أعلنت شركة نيسان أن الموديل الجديد من سيارتها GT-R، التي تنتمي لفئة الموديلات السوبر رياضية، سيتم طرحه في الأسواق خلال أغسطس القادم بمزيد من القوة وتجهيزات الراحة. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد GT-R يزأر بداخله محرك تربو مزدوج سداسي الأسطوانات على شكل حرف V سعة 3.8 لتر، ويولد هذا المحرك قوة 419 كيلووات/570 حصان، مع عزم دوران 637 نيوتن متر، يؤازره ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. وبفضل هذه القوة الهائلة مع نظام الدفع الرباعي المجهزة به السيارة بشكل قياسي، تصل سيارة الكوبيه إلى معدل تسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في أقل من ثلاث ثوان، وتصل سرعتها القصوى إلى 315 كلم/ساعة. وتروج نيسان للموديل الجديد من خلال معدلات استهلاك 11.8 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 275 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويتميز الموديل الجديد من خلال شبكة المبرد الكبيرة، وملامح تصميمية جديد على غطاء حيز المحرك، ومئزر خلفي جديد. وتتألق السيارة بمقصورة قيادة مريحة، وشاشة عرض كبيرة، والتجهيزات الجلدية الناعمة. وأشارت الشركة اليابانية إلى أن موديل السباقات GT-R Nismo سيتم إطلاقه بقوة 441 كيلووات/600 حصان.

كشفت شركة رينو النقاب عن الموديل الجديد Clio R.S.16، احتفالاً بعيد الميلاد الأربعين للقسم الرياضي بالشركة الفرنسية. وأوضحت شركة رينو أن الموديل Clio R.S يمثل الأساس للسيارة الرياضية المدمجة الجديدة، والتي تعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 0ر2 لتر بقوة 201 كيلووات/273 حصان، مع عزم دوران أقصى 360 نيوتن متر. وتمتاز السيارة الرياضية الجديدة من خلال زيادة عرض السيارة بحوالي 6 سنتيميترات، واسبويلر حافة السقف الضخم، والجنوط الكبيرة مقاس 19 بوصة. وتفكر الشركة الفرنسية في طرح السيارة بأعداد محدودة، ولكنها لم تكشف عن موعد الطرح أو حتى خططها لطرح السيارة ضمن باقة الموديلات القياسية.

بمناسبة الاحتفال بعيد ميلاد الشركة الخامس والسبعين، أعلنت شركة جيب عن طرح نسخة خاصة "75th Anniversary" من جميع موديلاتها. وأوضحت الشركة الأمريكية أنها ستبدأ بأيقونة الأراضي الوعرة Renegade، والتي يزخر الموديل الخاص منها بباقة موسعة من التجهيزات الإضافية، مثل تجهيزة التحدث الحر بتقنية البلوتوث، ومكيف الهواء الأوتوماتيكي، ومستشعرات صف السيارة. وتتميز السيارة من خلال التوقيعات البرونزية، والإطارات على شبكة المبرد، وكشافات الضباب، بالإضافة إلى الجنوط المصنوعة من معدن حفيف. وتضم باقة الدفع سيارة جيب رباعية الدفع محرك بنزين قوة 125 كيلووات/170 حصان، مع آخر ديزل بقوة 103 كيلووات/140 حصان.

أوصى خبير السيارات الألماني كريستيان بيتسولت بإزالة فضلات الطيور من طلاء السيارة فوراً قدر الإمكان، مشيراً إلى أنه من الأفضل إزالتها في نفس اليوم، كي لا تلحق أضرار بالطلاء. ولهذا الغرض، يوصي بيتسولت بتفكيك البقعة أولاً عن طريق مسحها بمنشفة رطبة، ثم شطفها بالماء في مكان الغسل، مع مراعاة إزالة الاتساخات الخشنة بحذر؛ حيث ينبغي ألا يتم فركها جيئة وذهاباً، وينطبق ذلك أيضاً على صمغ الأشجار وإفرازات الحشرات الأخرى. وإذا فقدت طبقة الشمع على السطح المُنظَّف لمعانها أو عند استعمال مزيل بقايا الحشرات، فينبغي معالجة السطح بطبقة جديدة من الشمع ليستعيد رونقه مجدداً.

كشفت شركة أودي النقاب عن الموديل A5 والموديل الرياضي S5 الجديدين، على أن يتم طرحهما في الأسواق خلال فصل الخريف المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكوبيه A5 الجديد يأتي بقاعدة عجلات أطول وبروز أقصر، بالإضافة إلى أن شبكة المبرد تتمتع بشكل أكثر انسيابية ومع خط جانبي أكثر أناقة. وفي نفس الوقت تَعد الشركة الألمانية عملائها بمزيد من الرحابة في مقصورة السيارة مع زيادة سعة التحميل بصندوق الأمتعة إلى 465 لتراً. وتأتي سيارة أودي A5 الجديدة بمقصورة قيادة رقمية وكشافات ماتركس أو بتقنية LED ضمن التجهيزات الاختيارية، وكذلك إضاءة محيطة تتيح لقائد السيارة إضاءة المقصورة بـ 30 لوناً مختلفاً. وفي البداية توفر شركة أودي لسيارتها A5 الجديدة اثنين من محركات البنزين وثلاثة محركات الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 140 كيلووات/190 حصان إلى 210 كيلووات/286 حصان. وتمتاز المحركات الجديدة بزيادة قوتها بنسبة تصل إلى 17% مقارنة بالموديلات السابقة، مع انخفاض معدل الاستهلاك بنسبة تصل إلى 22%. وتقدم شركة أودي سيارتها S5 الكوبيه الرياضية باعتبارها أقوى موديلات هذه السيارة، ويعتمد الموديل الرياضي الجديد على محرك سداسي الأسطوانات V6 بسعة ثلاث لترات وبقوة 260 كيلووات/354 حصان. وبفضل هذه القوة الحصانية الكبيرة تنطلق السيارة الرياضية من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7ر4 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/ساعة، وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود يبلغ 3ر7 لتر/100، وهو ما يعادل 174 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة FAB Design تعديلات تصميمية وتقنية على أيقونة ماكلارين 650S، لتكسوها بثوب مهيب ولتحقنها بمزيد من القوة. وأوضحت الشركة السويسرية أن نسختها المعدلة، والتي تحمل الاسم VAYU GTR Coupe، تتألق بمظهر شرس مهيب من خلال باقة العناصر التصميمية المطلية باللون الأسود مع لمسات باللون الأحمر على المصدمين الأمامي والخلفي، ومجموعة العادم مزدوجة المخارج، والعتبات الجانبية مفتولة العضلات. وتكتمل هذه الباقة التصميمية بالعديد من التغييرات الخارجية، والتي تخدم في المقام الأول عوامل الأيروديناميكية والثبات على الطريق، مثل الجناح الخلفي المصنوع من ألياف الكربون، وفتحات التهوية الجديدة، والعديد من العناصر التصميمية الأخرى المصنوعة من ألياف الكربون، كما تقف السيارة على جنوط مسبوكة مقاس 20 بوصة. وعلى الصعيد التقني، قامت الشركة بحقن محرك التربو المزدوج V8 سعة 3.8 لتر بقوة إضافية تقدر بنحو 32 حصاناً ليزأر بقوة 682 حصاناً.

نصحت مجلة "أوتو شتراسين فيركير" الألمانية بفحص مستوى الزيت كل مرتين للتزود بالوقود. وحذرت المجلة الألمانية من أن قائد السيارة، الذي ينتظر إضاءة مصباح التحذير، قد يعرض محرك سيارته للضرر؛ حيث أن القيادة في حركة المرور داخل المدن يمكن أن تتسبب في تخفيف قوام الزيت من خلال البنزين، وبذلك لا يقوم الزيت بدور التشحيم الصحيح في بعض الحالات، عندما يومض المصباح. ويوصي خبراء السيارات باصطحاب زيت احتياطي بمقدار واحد لتر؛ حيث أن المحركات وحتى الحديثة منها يمكن أن تستهلك نصف لتر من الزيت كل 1000 كيلومتر.

تقدم شركة Garage Italia Customs لسيارة بي إم دبليو i8 الهجين Plug-in ثوباً فنياً يستشرف المستقبل، باعتبارها أيقونة تمهد لثورة تكنولوجية في عالم السيارات. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها المعدلة، التي تحمل الاسم i8 Futurism Edition، تكتسي برقاقات فريدة من نوعها تتلألأ بالألوان الزاهية، ومستوحاة من اللوحة (Street Light)، التي أبدعتها ريشة الرسام الإيطالي الشهير جياكومو بالا، أحد رواد حركة "المستقبلية".

أجرت شركة AC Schnitzer تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة بي إم دبليو M235i، لرفع معدلات الأداء وإضفاء لمسة جاذبية عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة، والتي تحمل الاسم ACL2، تخطف الأنظار إليها بالطلاء ذي اللون الأخضر الصارخBritish Racing Green، والذي يعكس المعدلات الهائلة للسيارة، جنباً إلى جنب مع التباين مع اللون الأحمر على جنوط السيارة، والتي تطل من خلفها سروج المكابح الكبيرة. ولتأكيد الملامح الشرسة توفر الشركة للسيارة باقة البنية العريضة، والتي تتألف من المآزر الأمامية والخلفية المعدلة، والعديد من الأجنحة المصنوعة من ألياف الكربون على جانبي السيارة، والاسبويلر الخلفي الضخم. وبفضل التعديلات، التي أجرتها الشركة على محرك السيارة ثنائي التربو سعة 0ر3 لتر، تزأر سيارة لبي إم دبليو بقوة 570 حصاناً.

كشفت شركة أوبل النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها الفان الكبيرة Zafira بملامح تصميمية جديدة، وباقة موسعة من أنظمة المساعدة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الفان الكبيرة Zafira تطل بمقدمة جديدة، كما يتوفر للسيارة ضمن باقات التجهيزات الاختيارية نظاما معلومات وترفيه جديدان مع إمكانية الاقتران بالهواتف الذكية، ونقطة الوصول إلى شبكة WLAN اللاسلكية، والمساعد الرقمي Onstar. ويمتاز الموديل الجديد بكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، والتي توفر 9 سيناريوهات مختلفة للإضاءة تبعاً للموقف المروري، والذي تقوم بنقله إحدى الكاميرات. ويتوفر للسيارة ثلاثة محركات بنزين وأربعة محركات ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصان وحتى 147 كيلووات/200 حصان، بالإضافة إلى نسختي الغاز الطبيعي والغاز المسال. ومن المقرر أن تطرح أوبل الموديل الجديد من سيارتها الفان في الأسواق بحلول شهر سبتمبر المقبل، غير أنها لم تكشف بعد عن الأسعار.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها الهاتشباك GT من الفئة الثالثة، والذي يطل بملامح تصميمية جديدة ومحركات أكثر اقتصادية وتقنيات حديثة لمزيد من الراحة والترفيه. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة GT من الفئة الثالثة تأتي مجهزة بشكل قياسي بمصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED، كما أنها تتوفر بباقة مكونة من 18 توليفة من المحركات ونواقل الحركة وأنظمة الدفع. وتغطي محركات البنزين والديزل نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى 240 كيلووات/326 حصان. وتَعد بي إم دبليو بأن توفر هذه المحركات في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 14%، بمعدلات تبلغ 8ر5 لتر/100 كلم بالنسبة لمحركات البنزين و3ر4 لتر/100 كلم بالنسبة لمحركات الديزل. وتزخر المقصورة الداخلية للسيارة بالأنظمة الإلكترونية المتطورة، منها نظام استعمال حديث ونظام معلومات وترفيه جديد، مع خاصية الشحن اللاسلكي للهاتف الذكي ونقطة وصول لشبكة WLAN اللاسلكية. ومن المقرر أن تطرح بي إم دبليو الموديل الجديد من سيارتها الهاتشباك GT من الفئة الثالثة في الأسواق بحلول شهر يوليو المقبل، نظير سعر يبدأ من 38 ألف و300 يورو.

تستعد شركة كيا لإطلاق سيارتها Niro الجديدة، والتي تمثل باكورة موديلاتها الهجين، خلال شهر سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الجديدة تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك بنزين سعة 1.6 لتر وبقوة 77 كيلووات/105 حصان ومحرك كهربائي بقوة 32 كيلووات/44 حصان، تتولى تغذيته بطارية ليثيوم أيون. وتبلغ القوة الكلية لنظام الدفع الهجين 104 كيلووات/141 حصان، مع عزم دوران أقصى 265 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 11.5 ثانية، مع بلوغ سرعة قصوى 162 كلم/ساعة. وتروج كيا للسيارة خماسية المقاعد الجديدة من خلال معدل استهلاك يبلغ 3.8 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 88 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد المظهر، تتألق الكروس أوفر بمظهر الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وتأتي بأبعاد مدمجة؛ حيث يبلغ طولها 4.36 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.70 متر، لتسع حمولة تصل إلى 1425 لتراً. وتزخر السيارة الهجين بالتجهيزات المتطورة؛ منها المقاعد المكيفة وخاصية تدفئة المقود ونظام الملاحة المزود بنقطة الوصول إلى شبكة WLAN اللاسلكية، فضلاً عن العديد من الأنظمة المساعدة، منها المكابح الاضطرارية الأوتوماتيكية.

تقدم شركة B&B برنامج تعديلات لميني JCW لحقن السيارة الصغيرة بمزيد من القوة. وأوضحت الشركة الألمانية أن برنامج التعديلات، الذي تقدمه للمحرك التربو سعة 2.0 لتر، يتألف من 3 مراحل، تصل أعلاها إلى قوة 300 حصان، مع عزم دوران أقصى 465 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الإضافية تتسارع السيارة الصغيرة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.4 ثانية فقط بدلاً من 6.3 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 280 كلم/ساعة.

أعلنت شركة أودي عن انضمام عضو جديد لعائلة الأراضي الوعرة Q، ألا وهو الموديل الصغير Q2. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد يقترب من الناحية التقنية من شقيقه A3، وهو يأتي بطول 4.19 متر، ويقدم مقاعد لخمسة ركاب، مع حمولة تصل سعتها إلى 1050 لتراً. ويتوفر للسيارة ثلاثة محركات بنزين وثلاثة أخرى بوقود الديزل بثلاثة مستويات من القوة، هي: 85 كيلووات/116 حصان و110 كيلووات/150 حصان و140 كيلووات/190 حصان. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن أقوى هذه المحركات يعمل ضمن نظام الدفع الرباعي. وتصل أقوى موديلات Q2 إلى سرعة قصوى 220 كلم/ساعة، بينما تبلغ معدلات الاستهلاك في أحسن الظروف 4 لتر/100 كلم. وتستعير أصغر موديلات أودي الرياضية متعددة الأغراض SUV الكثير من التجهيزات من موديلات Q، منها على سبيل المثال المقصورة الرقمية، وشبكة الاتصالات اللاسلكية WLAN، ونظام الملاحة عبر شبكة الانترنت، فضلاً عن العديد من أنظمة المساعدة الأخرى. ومن المقرر أن تطرح أودي سيارتها Q2 الجديدة خلال شهر تشرين ثان/نوفمبر المقبل بسعر يبدأ من 23 ألف يورو.

تعد عملية البحث عن مكان لصف السيارة، وخاصة في الأماكن المزدحمة والمدن الكبيرة، من الأمور المزعجة لقائد السيارة. ومع التقدم التقني ظهرت حلول رقمية تقدم مساعدات وخدمات للتعرف على أماكن ولعل أحدث التوجهات نحو هذه الحلول هو ما أعلنت عنه شركة بي إم دبليو الألمانية لطرح خدمة البحث الذكي عن مواقع صف السيارة "On-Street Parking Information" بنهاية العام. وبعد توافر الخدمات المقدمة عبر شبكة الإنترنت، وخدمات الصف في المرائب متعددة الطوابق تحت الأرض بنظام الملاحة المتصل بشبكة الإنترنت، ترغب الشركة البافارية في التوسع لتشمل هذه الباقة تقديم يد العون أثناء عمليات البحث عن مناطق الصف الخالية بالشوارع. وأوضح كريستوف كوينج المتحدث باسم الشركة الألمانية أنها تقوم بحساب فرص الصف بمساعدة بيانات حركة السيارات، التي غادرت أماكن الصف، أو التي تبحث عن أماكن للصف. ويمكن بعدها للسائق التوجه مباشرة للمناطق المُرجح أن تكون خالية. أجهزة استشعار وبطريقة مشابهة عملت شركة أودي على مشروع تجريبي في مدينتي لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو، لا تستند استطلاعاته على بيانات حركة السيارات فقط، وإنما اعتمدت الشركة الألمانية هناك مع السلطات على أجهزة الاستشعار، التي تغطي إشغالات ما يقارب 8000 مكان للصف. وبذلك تتمكن الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية من معرفة أماكن الصف الشاغرة على الفور، كما يمكن أن تتوقع أيضاً بشكل كبير مكان الصف الخالي. وأضافت شركة أودي أن نسبة التأكد من خلو مكان الصف تصبح 97% في العشر دقائق الأولى، بينما تنخفض إلى 91% خلال العشرين دقيقة التالية. تطبيقات الهواتف وبشكل مستقل عن شركات السيارات ساعدت تطبيقات الهواتف والخدمات على إيجاد حلول لهذه المشكلة؛ حيث أعلنت منصة شبكة الانترنت Parkopedia أنها تغطي حوالي 38 مليون مكاناً لصف السيارات في 6300 مدينة في 75 دولة على مستوى العالم، لتصبح شاشة الهاتف هي دليل السائق. ولكن يلزم على المرء اكتشاف ما إذا كان مكان الصف لا يزال خالياً. وفي المقابل يقوم تطبيق Parkda بتسجيل الأماكن الخالية فقط، ولكن يعمل فقط في المرآب المجهز بدليل معلومات وقوف السيارات الذكي، وهو ما تدعمه في الوقت الحالي 40 دولة فقط في قاعدة البيانات. ومع منصة مشاركات الصف ParkU يمكن لعملية صف السيارة أن تتم بسهولة ويسر؛ حيث تقوم عبر أحد التطبيقات على الهواتف الذكية بنقل أماكن الصف الخالية داخل المدن، ومع دعم إلكتروني، يصبح بين يدي السائق أماكن خلف الحواجز والبوابات الدوارة أو البوابات العادية، كما يمكنه عرض مرائب الصف، والمرائب متعددة الطوابق تحت الأرض، وساحات الفنادق والمؤسسات، والتي تكون خالية خارج أوقات العمل أو ساعات الزحام. ويمكن لسائق السيارة التسجيل مجاناً في منصة ParkU، ليتمكن بعدها من تحميل التطبيق على الهاتف. وقد تكون عملية نقل البيانات هذه مجانية، ويتم دفع رسم صف السيارة فقط عبر حساب على شبكة الإنترنت. وتغطي المؤسسة في الوقت الراهن 5000 مكان في 15 مدينة، وتنقل صورة شبيهة للمكان على الخارطة. ووفق نماذج مماثلة تقدم بعض خدمات صف السيارات منصات خاصة بها، وهنا نجد أن الرقمنة قد شهدت تقدماً ملحوظاً في السنوات الأخيرة؛ فأصبح السائق يستخدم صفحات الانترنت أو الهواتف الذكية للبحث عن أماكن خالية لصف السيارة، حتى أنه في نهاية المطاف لن ينظر إلى أماكن الصف غير المتوفرة بالشكل الرقمي.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن موديل خاص من السيارة M3، بمناسبة الاحتفال بمرور 30 عاماً على تدشين الصالون الرياضية. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص (30 Years M3) يتألق باللون الأزرق ماكاو ميتالك، كما أنه يعتمد على باقة Competition. ويعتمد الموديل الخاص على سواعد محرك بقوة 450 حصان، ومجموعة التعليق M المتوائمة، وقفل تفاضلي نشط، وجنوط مسبوكة مقاس 20 بوصة، مع ناقل حركة يدوي، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وبجانب الطلاء الخاص، تتميز السيارة من خلال طلاء مخارج العادم بلون الكروم الأسود، ومقاعد M الرياضية، وأحزمة الأمان الخاصة. وسيقتصر إنتاج الموديل الخاص (30 Years M3) على 500 نسخة فقط، ومن المقرر طرحه في فصل الصيف نظير سعر يبلغ نحو 90 ألف يورو.

كشفت شركة أودي النقاب عن السيارة الكوبيه الرياضية TT RS، والتي تزهو باللون الأخضر الليموني (Lime Green)، وتزخر بالتجهيزات الجلدية الفاخرة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الكوبيه الرياضية الجديدة تعتمد على سواعد محرك تربو خماسي الأسطوانات بقوة 400 حصان، مع عزم دوران أقصى 480 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة TT RS، التي يبلغ وزنها 1440 كيلوغراماً، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.7 ثانية فقط، مع إمكانية بلوغ سرعة قصوى 280 كلم/ساعة. ومن ناحية أخرى، تتمتع السيارة الجديدة بمظهر رياضي جذاب من خلال التباين اللوني بين الطلاء الخارجي ذي اللون الأخضر الليموني والطلاء الأسود لبعض العناصر التصميمية مثل مبيت المرايا المصنوع من الكربون، مع الجنوط المصنوعة من سبائك الألومنيوم مقاس 20 بوصة. وتزخر مقصورة السيارة الداخلية المقرر طرحها خلال فصل الخريف القادم بتجهيزات من جلد نابا الناعم، والذي يكسو المقود وعصا نقل الحركة والمقاعد الرياضية.

أجرت شركة جي باور تعديلات تقنية على سيارة بي إم دبليو M4 الكابريو الرياضية لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات على برمجيات محرك السيارة زادت قوته من 431 حصان إلى 600 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع بي إم دبليو M4 من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7ر3 ثانية فقط، وتنطلق بسرعة قصوى 320 كلم/ساعة. ولتتناسب السيارة مع هذه المعدلات الجديدة تقدم جي باور للسيارة مجموعة تعليق ملولبة، وجنوط مسبوكة مقاس 21 بوصة.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن دراجتها النارية الاختبارية R5 Hommage الجديدة، والتي تعيد الدراجة الأسطورية R5 إلى الأذهان. وتُعد الدراجة R5 Hommage الاختبارية همزة الوصل بين الماضي والحاضر؛ حيث تم طلاء كتلة المحرك وناقل الحركة بلون ألومنيوم لامع يتباين مع الطلاء الأسود الكلاسيكي المزدان بشرائط بيضاء، فضلاً عن مجموعة العادم المصنوعة من الفولاذ، كذلك تعتمد العجلة الأمامية للدراجة على قرص مكابح بتصميم حديث. وعلى الصعيد التقني، تعتمد دراجة بي إم دبليو الجديدة على محرك بوكسر ثنائي الأسطوانات سعة 500 سنتيمتر مكعب مزود بكمبريسور. ويولد هذا المحرك قوة 26 حصان، ليدفع الدراجة بسرعة قصوى 135 كلم/ساعة.

أوصى نادي السيارات بألمانيا (AvD) بفحص آلية عمل سقف السيارات الكابريو، والتأكد من عمل محركات السقف الكهربائية والقضبان بشكل سليم قبل الانطلاق بالسيارة مع حلول فصل الصيف. وأوضح نادي السيارات أن هذه الفحوصات تنطبق بشكل خاص على عملية الفتح الأولى للسقف، مشيراً إلى أن سماع أصوات غير مألوفة يعد بمثابة إشارة تحذيرية. وقد تكون هذه الأصوات ناتجة عن انثناءات بقضبان السقف أو أن تكون المحركات الكهربائية ضعيفة، وهو ما يتسبب في بطء حركة السقف، ويمكن اللجوء إلى التشحيم أو استعمال اسبراي السليكون، إذا كانت صعوبة حركة مفاصل السقف هي المشكلة الوحيدة.