تقدّم كاديلاك جديدها المتمثل بالتصميم الثوري لشعار كاديلاك التاريخي، تطوير يتماشى مع منتجات العلامة الجديدة مثل CTS 2014 الحائزة على العديد من الجوائز، وATS كوبيه 2015 المتميزة. ويتمتع شعار كاديلاك اللافت للأنظار بإرث عريق من التطور الذي يرسم ملامح عهد جديد للعلامة، تتجه فيه مزايا التطور في الطرازات والتصاميم نحو الأمام. ويأتي شعار كاديلاك الراهن ليعكس هذا النمو، كما فعل على مدى تاريخ العلامة الذي يمتد إلى 111 عاماً. وظهر الشعار الجديد، الأكثر رشاقة وبساطة، للمرة الأولى على طراز إلميراج 2013 النموذجي. وفي هذا الإطار يقول أندرو سميث، المدير التنفيذي للتصميم في كاديلاك: "يبقى الشعار رمزاً متناغماً مع علامة كاديلاك وقيمنا الجوهرية. ويتناسب هذا الشعار الجديد من التوجه الأكثر انخفاضاً وطولاً ورشاقة لتصاميم طرازات كاديلاك، وهو يعكس تطور فلسفة الفن والعلم التي نتبناها". ولطالما كان الشعار، الذي يترافق مع تاج من الشيفرون أو إكليل الغار، المحور الرئيسي لمزايا النُبل التي تتحلى بها كاديلاك على مر تاريخها. ويعود آخر تطوير لتصميمه إلى العام 1999. ويصقل التطوير الأخير التركيز الكبير على الشعار، في حين تبقى كلمة "كاديلاك" المنحوتة بشكل فريد على حالها. ويتابع سميث: "لقد كان هدفنا يكمن في تطوير تصميم الشعار ليندمج مع بنية الطرازات الجديدة، مع الحفاظ على العناصر التصويرية المحورية التي تحتفظ بالتمييز القوي للعلامة. ونتج عن ذلك الاحتفاظ بشكل الشعار البارز ولوحة الألوان التي يتضمنها مع شبكة هندسية من شعار النبالة لعائلة كاديلاك الأصلية Coat of Arms". ويأتي تطوير الشعار وسط نمو متميز تشهده العلامة، حيث تعتبر كاديلاك علامة السيارات الفاخرة بالكامل الأسرع نمواً، وقد شهدت مبيعاتها في الولايات المتحدة نمواً وصلت نسبته إلى 22% في العام 2013. ويشهد هذا الشهر حدثاً متميزاً يتمثل بإطلاق طراز ELR في الولايات المتحدة الأميركية، وهي سيارة الكوبيه الكهربائية الفاخرة التي تقدم فترة قيادة تصل إلى 340 ميل. وفي وقت لاحق من العام 2014، تطلق كاديلاك الجيل القادم من السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة، إسكاليد، إضافة إلى ATS كوبيه 2015.

حققت "جاكوار لاند روڤر"، الشركة المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة، نمواً في مبيعاتها بمعدل 46% في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا خلال العام 2013، الأمر الذي يعكس زيادة في إقبال المنطقة على منتجاتها أكثر السابق. وتتخطى هذه النتائج الأداء العالمي القوي للشركة والذي تجلى في نمو المبيعات العالمية بمعدل 19% خلال عام 2013 مدفوعة بإطلاق سلسلة من المركبات الجديدة التي حازت على الجوائز، بما في ذلك "جاكوار F-TYPE" و"رينج روڤر سبورت الجديدة كلياً". وشهدت مبيعات "لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال إفريقيا" نمواً بمعدل 49% مقارنة مع عام 2012، على خلفية إطلاق مركبة "رينج روڤر"، والتي تعد الآن المركبة الأكثر مبيعاً من هذه العلامة التجارية. كما سجلت "رينج روڤر سبورت" أداءً قوياً في المنطقة مع ارتفاع مبيعاتها خلال 2013 بمعدل 25% مقارنة بالعام السابق، مدفوعة بشكل جزئي بالشعبية الكبيرة التي حظيت بها مركبة "رينج روڤر سبورت الجديدة كلياً"، والتي وصلت إلى صالات العرض في منتصف 2013. وبشكل مماثل، ارتفع حجم المبيعات عبر بقية منتجات "لاند روڤر"، بما في ذلك "رينج روڤر إيڤوك" بزيادة بلغت 32%، و"لاند روڤر LR4" بنسبة 31%، "لاند روڤر LR2" بنسبة 33%، ويرجع ذلك إلى الإطلاق الناجح للإصدارات الجديدة لعام 2014. وبالمقابل، واصلت "جاكوار" أداءها القوي مع زيادة المبيعات بمعدل 30% مقارنة مع عام 2012، وقد سجل شهر ديسمبر 2013 وحده نمواً في المبيعات بمعدل 43%. وتصدرت "جاكوار XJ" أعلى معدلات المبيعات بزيادة قدرها 38%، تلتها سيارة الصالون الشهيرة "XF" التي حققت نمواً جيداً بمعدل 19%. كما ارتقت "F-TYPE"، أول سيارة رياضية بمقعدين تطلقها جاكوار منذ 50 عاماً، إلى مستوى التوقعات العالية للشركة، حيث تمضي بثبات نحو تحقيق هدفها المتمثل في تجاوز حصتها السوقية المستهدفة في قطاع السيارات الرياضية. وتعليقاً على النتائج، قال جاستن ويفنغ، مدير المبيعات الإقليمي في "جاكوار لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال إفريقيا": "لقد كان 2013 عاماً مميزاً بالنسبة لنا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، ويرجع الفضل في ذلك بشكل جزئي إلى الإطلاق الناجح للمركبتين المذهلتين ’جاكوار F-TYPE‘ و’رينج روڤر سبورت الجديدة كلياً‘. وشكلت هذه النتائج دليلاً واضحاً على الرغبة العارمة التي تمتلكها هذه المنطقة إزاء اقتناء المركبات الفاخرة لعلامتينا التجاريتين، وعلى نجاح منهجيتنا الثابتة التي تركز على التصميم والتكنولوجيا وخدمة العملاء". وأضاف: "أنا واثق من استمرار هذا الأداء القوي خلال عام 2014، في ظل النجاح الذي تشهده تشكيلة موديلاتنا الجديدة التي أطلقناها مؤخراً لعام 2014، والترقب الشديد للمنتجات الجديدة مثل ’جاكوار F-TYPE كوبيه"، والإجراءات الاستراتيجية التي نتخذها لتعزيز شبكة وكلائنا الإقليميين".

كشفت شركة العطية للسيارات والتجارة، الوكيل الحصري لسيارات كيا في قطر، عن كيا أوبتميا 2014 الجديدة كليا، السيارة الرياضية التي حصلت على العديد من الجوائز الدولية منذ الكشف عنها للمرة الأول في معرض نيويورك الدولي للسيارات في دورته الأخيرة. وحظيت السيارة باهتمام كبير من جانب مصممي السيارات الذين رأوا أنها تجاوزت بتصميمها التصميمات الحديثة المتعارف عليها في مجال السيارات الرياضية الفاخرة، كما حظيت باهتمام عشاق السيارات الرياضية على المستوي الدولي لما تمتاز به من قوة الأداء والاعتمادية. وبعد كشف كيا العالمية للمرة الأولي عن تحفتها الرياضية كيا أوبتميا 2014 الجديدة كليا في معرض نيويورك الدولي، حصلت أوبتيما 2014 على العديد من الجوائز الدولية في التصميم، منها جائزة ""Red dot العالمية للتصميم وكذا جائزة (IIF) وذلك بعد التطور الفائق الذي حظيت به أوبتيما من حيث التصميم والأداء هذا إلى جانب إضافة مزايا جديدة وحصرية للطراز الجديد كليا من أوبتيما. وبهذه المناسبة قال السيد حسام أبو شادي رئيس قطاع السيارات بشركة العطية للسيارات والتجارة الوكيل الحصري لسيارات كيا في قطر: يسعدنا الكشف عن تحفة كيا الرياضية "أوبتيما 2014 الجديدة كليا" التي طال انتظارها حيث شهدت إدخال تطوير شامل على كافة مكوناتها، فمن حيث التصميم شهدت واجهة السيارة تغييرا رائعا في الشكل بدء من تغيير شكل الصدامات الأمامية لتصبح أكثر تعبيرا عن الطابع الرياضي التي تشتهر به أوبتيما، بالإضافة إلى تطوير تصميم مصابيح الضباب المزودة بأربع رؤوس مضيئة من طراز (LED) مبهرة وقادرة على منح إضاءة قوية وكاشفة مع إكساب السيارة بريقا وجاذبية حيث تمتاز بأنها ذات نظام العمل التلقائي، هذا فضلا عن إضافة نظام الإضاءة النهارية أعلى المصابيح الرئيسية للسيارة والتي تم تغيير تصميمها أيضا. هذا بالإضافة إلى إدخال تغييرات جذرية على الجزء الخلفي من السيارة مما جعلها أكثر جاذبية وانسيابية، وعبر عن ذلك تصميم الصندوق الخلفي وإضافة مصابيح (LED) خلفية بتصميم انسيابي جديد يتناسب مع رشاقة السيارة، كل ذلك مصحوب بسطح علوي زجاجي شديد الصلابة من طراز (بانوراما).

تم اعتماد شركة "الفردان بريميير موتورز"، الوكيل الحصري لجاكوار ولاند روڤر في قطر، من قبل "جاكوار لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال إفريقيا" كمركز معتمد متخصص في صيانة الهياكل الألمنيوم. ويستند الترخيص على المعايير العالمية لورش الهياكل التي تعتمدها "جاكوار لاند روڤر"، وتعتبر " الفردان بريميير موتورز" واحداً من أكبر الوكلاء الذين تم اعتمادهم في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وفي عام 2011، قامت "جاكوار لاند روڤر" بمراجعة شبكة وكلائها بناءً على ورش الهياكل في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بهدف تحديد القضايا الرئيسية ووضع المعايير الأساسية لعمليات التطوير عبر مجموعة من المعايير. وبادرت "الفردان بريميير موتورز" بالاستجابة لذلك من خلال تعزيز مخطط منشأتها الجديدة، فضلاً عن توفير قطع الغيار والإكسسوارات والمعدات واللوازم الاستهلاكية في مركز الخدمة التابع لها. كما قامت بإيلاء اهتمام خاص بموظفيها من خلال التدريب والتنمية بهدف تعزيز كفاءة الفردان في مجال خدمة العملاء. وفي هذه المناسبة، قال روب بريستون، مدير خدمات ما بعد البيع في "جاكوار لاند روڤر الشرق الأوسط وشمال إفريقيا": "تستحق شركة الفردان بريميير موتورز الثناء على توجهها الحكيم في إنشاء واحد من أفضل مراكز خدمة إصلاح الهياكل في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بلا شك، ولكونها من أوائل الوكلاء الذين يحققون هذه المعايير العالمية". من جانبه، قال أندرو ويلر، مدير خدمات ما بعد البيع في شركة "الفردان بريميير موتورز": "يسعدني للغاية أن أشهد هذا الإنجاز الهام من فريق العمل، ليس فقط لكونه متوافقاً تماماً مع معايير ’جاكوار لاند روڤر‘، بل لأنه يجعلنا من أوائل الوكلاء الذين يتم اعتمادهم في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. ويعكس ذلك التزامنا بعملائنا بغية تحقيق معايير عالية على الدوام". وتعد شركة "الفردان بريميير موتورز" جزءاً من شبكة وكلاء "جاكوار لاند روڤر" منذ أكثر من 15 عاماً، وقد لعبت دوراً رئيسياً في نمو العلامة التجارية في قطر. وبحصولها على الترخيص كمركز معتمد لصيانة الهياكل ومتخصص بالألمنيوم، ستواصل "الفردان بريميير موتورز" تقديم مستوى عالمي من الخدمة لعملائها إلى جانب التمسك بالتزامها بعلامة "جاكوار لاند روڤر" التجارية في قطر.

أزاحت تويوتا الستار في معرض أمريكا الشمالية للسيارات عن مركبتها الرياضية التجريبية "FT-1" والتي تم تصميمها بابتكار من قبل فريق أبحاث التصميم "Calty Design Research" للعبة جران توريزمو "Gran Turismo" التي قدمتها سوني بلاي ستيشن، ممثلة بذلك ذروة ما توصلت له أبحاث ومساعي فريق "Calty" المستمرة لتصميم هذه المركبة الرياضية. ويرمز الإسم "FT-1" إلى "مستقبل تويوتا"، ويرمز الرقم 1 إلى أنها المركبة الأولى عالمياً. ووفقاً لفريق أبحاث التصميم "Calty Design Research"، فإن مركبة "FT-1" التجريبية تستند إلى إرث تويوتا العريق في تقديم مركبات الكوبيه الرياضية منذ إطلاقها لمركباتها الأسطورية "2000GT" و"سيليكا" و"سوبرا" و"MR2" بالإضافة إلى آخر منتجاتها مركبة "Scion FR-S". وإضافة إلى ذلك، فإن المركبة التجريبية مستوحاة من أحدث المركبات التجريبية لفريق التصميم "Calty" على غرار مركبة "FT-HS" (2007) ولكزس "LF-LC" (2012). وكان المشروع بدأ قبل حوالي عامين، وهو يمثل نتاجاً لفريق تصميم "Calty" الشغوف الذي يتحلى بالتفاني والموهبة. وقال أليكس شين، كبير مصممي فريق "Calty": "يمثل مشروع تصميم مركبة "FT-1" التجريبية المشروع الحلم لمصممي وعشاق المركبات الذين أعد أنا واحداً منهم. وقد تأثر فريقنا إلى حد كبير بماضي تويوتا العريق فيما يتعلق بالمركبات الرياضية، وخصوصاً مركبتي "سيليكا" و"سوبرا"، ولذا فقد سعينا إلى التقاط بعضاً من ذلك التاريخ. إنها مركبة رياضية تتميز بحضورها الجريء وأدائها المفعم بالقوة".

حقّقت مجموعة BMW الشرق الأوسط أفضل مبيعات لها على الإطلاق عام 2013، مع بيع 24,596 سيارة BMW وMINI في 12 بلداً في الشرق الأوسط، بزيادة نسبتها 15% مقارنة مع السنة القياسية الماضية عام 2012 (21,314 سيارة). وهذه السنة القياسية الثالثة على التوالي، مما يؤكد على موقع الشركة كأنجح مصنّع للسيارات الراقية في العالم وشركة رائدة في فئة السيارات الراقية، على المستوى العالمي وفي الشرق الأوسط. بلغ مجموع عدد السيارات التي باعتها الشركة طوال العام، أي 24,596 سيارة، أكبر عدد من سيّارات BMW وMINI يُباع في الشرق الأوسط على الإطلاق. وشهدت كل الأسواق الخليجية مبيعات قياسية ونمواً يتخطّى العشرة في المئة. وبقيت الإمارات السوق الأفضل مبيعاً، إذ استأثرت بنحو نصف مبيعات BMW وMINI في المنطقة (46%)، وكانت أبوظبي السوق الأكثر مبيعاً، بحيث سجلت نمواً بنسبة 15%، بينما شهدت دبي زيادة في المبيعات نسبتها 10%. أما خارج الإمارات العربية المتحدة، بقيت المملكة العربية السعودية السوق الثالثة الأكبر مبيعاً، مع بيع 4,228 سيارة ونمو بنسبة 18%، تليها الكويت مع 3,910 سيارات ونمو بنسبة 19%، والأردن مع نمو بنسبة 18% وقطر بنسبة 12% مع مبيع 354 و1,450 سيارة تباعاً. وتعليقاً على نجاح الشركة، قال د. يورج بروير، المدير الإداري لمجموعة BMW في الشرق الأوسط: "تشهد مبيعاتنا عام 2013 على فعاليّة الاستراتيجية المتمركزة حول العملاء. وقد ساهم طرح السيّارات الجديدة والاستثمارات التي قام به الوكلاء الحصريون في خدمات العملاء الجديدة في تعزيز رضا العملاء وزيادة رغبتهم في علاماتنا". كانت سيّارة BMW الفئة الخامسة، الرائدة عالمياً في فئة سيارات الصالون التنفيذية، طراز BMW الأفضل مبيعاً عام 2013 مع بيع 5,729 سيّارة منها، بزيادة نسبتها 10% مقارنة مع عام 2012. وبقيت الفئة السابعة، الطراز القمة لدى BMW، من السيارات المفضّلة إذ لا تزال من دون شكّ الرائدة في فئة السيدان الفاخرة بفضل تصميمها المذهل والراحة التي تقدّمها ومواصفاتها التقنية المبتكرة. وتمّ بيع 4,815 سيّارة منها، بزيادة نسبتها 16% مقارنة مع العام 2012، وتحسّنت مبيعاتها مع عدد من النسخ الخاصة من سيّارات BMW الفئة السابعة التي شملت مواصفات تزيد من جمالها الفاخر ومتعة القيادة المطلقة التي تقدّمها السيارة القمّة. وشملت طرازات BMW الأكثر مبيعاً أيضاً سيّارة النشاطات الرياضية X5 (3,624 سيّارة)، وسيّارة BMW الفئة الثالثة (2,659 سيّارة)، وسيّارة النشاطات الرياضية كوبيه X6 (2,464 سيّارة). ومن الناحية الرياضية لـBMW، حافظت سيّارة BMW الفئة السادسة غران كوبيه على موقع ريادي عن فئة السيارات الراقية، واحتلّت موقعاً ريادياً ضمن تشكيلة سيّارات BMW الفئة السادسة مع بيع أكثر من 1,400 سيّارة. وسرعان ما أصبحت من السيّارات المفضّلة لدى العملاء في الشرق الأوسط بعدما أُطلقت عام 2012، وكانت أنجح سيّارة تطرحها BMW في الشرق الأوسط. وليكتمل نجاح سيّارة الفئة السادسة كوبيه، طرحت BMW سيّارة M6 غران كوبيه عام 2013 التي ساهمت جداً في نجاح الشركة. وارتفعت مبيعات MINI بنسبة 15%، وتخطّت العلامة للمرة الأولى حاجز الـ1,500 سيّارة في الشرق الأوسط. وكانت دبي السوق الأعلى مبيعاً مع زيادة في المبيعات بنسبة 11% (بيع 527 سيّارة)، بينما شهدت أبوظبي نمواً بنسبة 20% (300 سيّارة)، يليها لبنان مع بيع 183 سيّارة، بزيادة نسبتها 17%. وفي عام 2013، تصدّرت المبيعات سيّارة MINI Countryman، وهي أول MINI ذات أربعة أبواب وخيار الدفع بأربع عجلات، تليها MINI Hatch. وساهمت مجموعةJohn Cooper Works، وهي الفئة ذات المحرّك عالي الأداء، في 14% من إجمالي نمو مبيعات MINI في الشرق الأوسط. وعلى المستوى العالمي، انعكس هذا النجاح مع بيع مجموعة BMW لعدد أكبر من السيارات عام 2013 مقارنةً مع أي وقت مضى في تاريخ الشركة. وبلغ مجموع سيّارات BMW و MINI ورولز-رويس التي تمّ بيعها 1,963,798 سيّارة، وهذه زيادة بنسبة 6.4% مقارنة مع الأرقام القياسية المسجّلة عام 2012 (1,845,186).

فازت سيارتي شفروليه كورفيت ستينجراي الجديدة كلياً وسيلفرادو للمهام الخفيفة بجائزتي سيارة وبيك- أب العام 2014 في أمريكا الشمالية. وتعتبر هذه هي المرة الأولى التي تفوز فيها شفروليه بكلا الجائزتين في نفس العام. حيث كانت سيلفرادو قد نالت هذه الجائزة آخر مرة في العام 2007، في حين فازت كورفيت بلقب سيارة العام في 1998. وفي هذه المناسبة قال آلان باتي، النائب الأول للرئيس في شفروليه العالمية: "تمر شفروليه حالياً في خضم أقوى تحوّل في إطار المنتجات في تاريخ العلامة الذي يمتد لأكثر من 100 عام. تمثل سيارتي كورفيت وسيلفرادو الشغف والالتزام والتركيز الذي يقودنا لإبداع التصاميم المعبّرة، والتقنيات المبتكرة، والأداء المتفاعل، في كل سيارة تحمل شعار شفروليه". ويفتتح تقديم جوائز سيارة وبيك- أب العام في أمريكا الشمالية أيام خاصة بالإعلاميين في كل عام، ضمن فعاليات معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارة في ديترويت. ويصوّت 49 من الإعلاميين المتخصصين بالسيارات من الولايات المتحدة الأمريكية وكندا لتحديد السيارات الأكثر تميزاً في العام، اعتماداً على العديد من العوامل التي تتضمن الابتكار، والتصميم، والأمان، والتحكم، ورضا السائق، والقيمة مقابل سعر الشراء. وتعتبر كورفيت ستينجراي الجديدة السيارة القياسية الأكثر قوة على الإطلاق، حيث تولد قوة تبلغ 455 حصاناً و624 نيوتن متر من عزم الدوران من المحرك V8 سعة 6.2 لتر- و460 حصاناً و630 نيوتن متر من عزم الدوران من نظام العادم الرياضي المتوفر- ما يسمح للطرازات المزودة بحزمة الأداء Z51 المتوفرة، بالانتقال من سرعة 0 إلى 100 كيلو متر في الساعة بغضون 3.8 ثانية فقط. أما محرك سيلفرادو المتوفر V8 سعة 5.3 لتر من طراز EcoTec3، فيولد بدوره قوة تصل إلى 355 حصاناً لتأمين قدرة قطر وجر موثوقة، وهو يتميز أيضاً بالقدرة على الانتقال بشكل سلس للعمل بأربعة اسطوانات بهدف توفير استهلاك الوقود خلال القيادة السهلة. وتقدم سيلفرادو أفضل مستويات توفير استهلاك الوقود لمحركات V8، حيث أنها تحقق مستويات توفير تصل إلى 10.2 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة.

تتصدر سيارة "جي إل كي" الجديدة، التي تم كشف النقاب عنها عام 2012، طليعة المركبات ذات الدفع الرباعي والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وتضم المقصورة الداخلية للسيارة 7 مقاعد كاملة الحجم تعكس أرقى معايير الفخامة والراحة، كما تتميّز بأداء ديناميكي وثاب على الطرقات الجافة والرطبة خلال فصل الشتاء. وتوفر "جي إل كي" تجربة حماسية مذهلة لعشاق القيادة على الطرقات الوعرة بفضل إمكاناتها الرائدة بما فيها نظام التعليق المطوّر، ونظم التحكم الديناميكيّة المبتكرة التي تعزز متعة القيادة وعوامل السلامة. وتتشابه سيارات "جي إل كي" المخصصة للقيادة على الطرقات الوعرة إلى حد كبير مع سيارات "إس كلاس". ومن خلال حزمة المزايا الاختياريّة للطرقات المعبدة والوعرة، تتيح "جي إل كي" الاختيار بين 6 أوضاع مختلفة للقيادة بغية تعزيز الأداء الديناميكي ومعايير السلامة والتجاوب. وتمكّن هذه المزايا السائقين من التعامل الأمثل مع ظروف القيادة المختلفة على الطرقات الوعرة والمعبدة على حد سواء. ويمكن للسائق الاختيار بين الوضع التلقائي أو برنامجين مخصصين للطرقات الوعرة، فضلاً عن 3 برامج مخصصة للطرقات المعبدة وهي أوضاع القيادة ضمن الأجواء الشتوية والرياضية أو وضع سحب السيارات. وتوفر أوضاع القيادة المخصصة لسيارات الدفع الرباعي العديد من الحلول للعقبات السابقة التي حالت دون تطوير نظام (4MATIC) و"نظام السحب الإلكتروني" (4ETS)، و"نظام القيادة على الطرقات الوعرة" (ESP)، ونظام "منع انزلاق السيارة" (ASR). فخلال القيادة على الطرقات الوعرة، من المهم أن تستجيب نظم التحكم بسلاسة أكبر نظراً لانخفاض معدل الاحتكاك؛ ولكن ذلك قد يضعف الأداء الرياضي إلى حد ما، كما يتسبب التصميم الرياضي في تراجع سوية الأداء على الطرقات الوعرة. ومن هنا تعتبر باقة المزايا الجديدة ملائمةً لكافة الطرقات، حيث تضمن أوضاع القيادة المختلفة إمكانية تعزيز الأداء وديناميكية القيادة والتجاوب والارتقاء بمعايير السلامة في كافة الظروف من خلال تعزيز مستوى التواصل بين أنظمة التحكم. وتنطوي محفظة التجهيزات المخصصة للطرقات المعبدة والوعرة على طبقة حماية سفلية، ونظام نقل حركة مكوّن من مرحلتين مع نسبة نقل منخفضة المدى، وقفل تفاضلي مشترك بين المحاور، فضلاً عن وظيفة (AIRMATIC) المتطورة التي تتيح الارتفاع على سطح الأرض مسافة 285 ملم ومسافة 600 ملم عند عبور السيارة في الماء.

تخطط شركة رولز رويس المتخصصة في إنتاج السيارات الفارهة لاقتحام حلبة الدفع الرباعي؛ حيث صرح مدير الشركة البريطانية تورستن مولر أوتفوس قائلاً: "نطلع حالياً على تصاميم جديدة وندرس أفكاراً أولية لطرح موديل دفع رباعي يمتاز بمزيد من الخلوص الأرضي". وأوضح أوتفوس أن موديل الدفع الرباعي سيعتمد من الناحية التقنية على قاعدة الموديل X7 الخاص بالشركة الأم بي إم دبليو، غير أنه لم يفصح عن أية بيانات تتعلق بموعد الطرح في الأسواق.

تعتزم شركة أودي التوسع في باقة موديلاتها التي تعتمد على منظومة دفع هجين لتشمل جميع الموديلات قريباً. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تنوي طرح موديلاتها A4 وA6 وA7 وA8 وQ5 وQ6 وQ7 بمنظومة دفع هجين تشترك جميعها في محرك كهربائي بقوة 109 حصان، ويتولى الشق الآخر لهذه المنظومة محرك بنزين سعة 2 لتر، كما تعتزم أودي بجانب هذا المحرك تقديم محرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية تبلغ 3.0 لتر. كما تنوي الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إدخال بعض التعديلات والتحسينات التي من شأنها رفع معدل مسافة السير المقطوعة بنظام التشغيل الكهربائي في السيارة بنسبة 30% لتصل المسافة التي تقطعها السيارة بنظام التشغيل الكهربائي إلى نحو 65 كيلومتراً. وصرحت أودي أن موديلاتها العاملة بمنظومة الدفع الهجين سيتم طرحها في الأسواق بحلول نهاية عام 2016 أو مطلع عام 2017، وذلك بعد عامين من طرح الموديل الهجين Plug-in من السيارة A3 والتي تنوي الشركة طرحه هذا العام.

عجلات القيادة وعلامات الإعلانات وتمائم ذات منظر رائع، كل هذه الأشياء تمثل كنزا لهواة جمع تذكارات السيارات ويحكم عليها من خلال الأسعار التي تحققها في المزاد، وتتزايد قيمة تلك التذكارات بشكل سريع. ودفع أحد الزبائن في مزاد بمدينة "كارلسروه" بألمانيا العام الماضي، 20 ألف يورو "27300 دولار" مقابل نسخة مصغرة من سيارة السباق، بورش تايب "917 إل إتش" التي صنعت في عام 1968. وتعتبر هذه النسخة زهيدة الثمن للغاية، مقارنة بالسيارة الحقيقية، إلا أن المشارك في المزاد دفع هذا المبلغ في نموذج قياسي استخدم في اختبار مدى قدرة تحمل السيارة في الإنفاق والرياح وهو النموذج الوحيد المعروف. وتم طلاء النسخة المصغرة من سيارة بورش، والتي يبلغ طولها نحو متر باللون البرتقالي المميز لسيارة جولف المنتجة عام 1971 واللون الزهري. وفقدت النسخة بعض الطلاء في أجزاء منها، إلا أنها في حالة جيدة، وأثنى أصحاب المزادات عليها باعتبارها "تحفة" نادرة، ولم تكن هذه هي التذكار الوحيد الذي عرض في المزاد، حيث عرض كتيب تعليمات خاص بأحد السائقين لسيارة "بي إم دبليو 507" الرياضية الأنيقة المزودة بمحرك بـ 8 اسطوانات وتعود لعام 1957 والذي وصف بأنه " شيء نادرة في حالة جيدة". ودفع المشتري 4300 يورو لكي يحظى باقتنائه، يشار إلى أن مصطلح "تذكارات السيارات" هو مصطلح واسع للتذكارات التي ليست خاصة بالسيارات إلا أنها مرتبطة بشكل ما بعالم صناعة السيارات.

واجهت سيارة تويوتا كورولا الجديدة بعض المصاعب عند وضعها تحت اختبار التصادم، بعد تعديلات على طرازها لعام 2014، حسبما ذكر مركز ضمان سلامة الطرق السريعة هذا الأسبوع. ووصف المركز قدرة السيارة الجديدة على تحمل الصدمات الأمامية بـ "الهامشية"، وهو ثاني أسوأ خيار من الخيارات الأربعة، التي يختارها المركز لإعطاء نتيجة لسلامة السيارات. وذكر المركز أن "الأداء البنيوي للسيارة تويوتا كورولا كان ضعيفاً، والمساحة المتاحة للسائق كانت ضيقة بسبب عوائق حوله"، وأضاف أن "المقاييس المأخوذة من الدمية التجريبية للتصادم تشير إلى أن السائق يمكنه أن يصاب بأسفل رجله في حال وقوع تصادم في الواقع". ورغم أن تويوتا كورولا، أكثر السيارات شعبية في العالم لم تحقق الكثير من النجاح في مجال التصادم، إلا أنها أظهرت نتائج إيجابية في الاختبارات الأخرى. وأشار المتحدث باسم شركة تويوتا، مايكل كرول، إلى أن شركته "ستحرص على إخضاع السيارات لاختبارات أقسى من التي تقدمها السلطات الفدرالية"، وأضاف أن "المركز رفع المقاييس وتحدانا، ونحن مستعدون لمواجهة هذا التحدي".

عقدت المناعي للسيارات شراكة مع فندق إنتركونتيننتال دوحة ذا سيتي لتقديم تجربة متميزة لمحبي كاديلاك في قطر. وسيتم عرض مجموعة طرازات كاديلاك في الفندق بتاريخ ٢٠ فبراير بحيث يُعرَض طراز واحد كل أسبوع، علماً بأن الموديلات المعروضة تشمل أحدث تشكيلة سيارات كاديلاك وهي SRX ،XTS ،ATS والإيسكاليد، مع الإشارة إلى أنه سيتم عرض طراز ATS ٢٠١٤ أولاً. وبهذه المناسبة، قال السيد إيڤور ديكونها، المدير العام للعمليات في شركة المناعي للسيارات: "نحن نسعى من خلال شراكتنا هذه إلى تعزيز مكانة كاديلاك الرائدة والتزامها بأعلى معايير التميز في الفخامة والتصميم، الأمر الذي يتجسد بشكل واضح في فندق إنتركونتيننتال دوحة ذا سيتي، كما يمكن لزوار وضيوف الفندق التحدث مع قسم الاستقبال لحجز تجربة قيادة. وفي المقابل، ستقوم المناعي للسيارات بتوفير السيارات للأشخاص الذين تقدموا بطلب لتجربتها". وأضاف: "تضيف هذه الشراكة بعداً جديداً إلى تجربة كاديلاك حيث يمكن للعملاء رؤية مجموعة سيارات كاديلاك عن كثب وتجربة قيادتها ضمن بيئة تتلاءم مع فلسفتها التصميمية وأسلوب الحياة الراقي لعملائها. ويجدر القول بأن كاديلاك شهدت نهضة عالمية على مستوى تصميماتها الرائعة وهندستها المتفوقة وتقنياتها المتطورة، وهي قيم تعكسها الطرازات المعروضة في فندق إنتركونتيننتال دوحة ذا سيتي ذي الطابع العصري والأنيق، بالإضافة إلى موقعه المميز بمنطقة الخليج الغربي التي تبعد دقائق معدودة عن الوجهة الأهم للأعمال والرفاهية في دولة قطر." من جهته، قال السيد كريس يونغ، مدير عام فندق إنتركونتيننتال دوحة ذا سيتي: "يجسد الفندق قيم الضيافة العريقة والفخامة والخدمة المميزة ضمن أجواء عصرية وأنيقة وراقية. ولهذا، كان من المنطقي التعاون مع كاديلاك، الاسم اللامع في عالم السيارات الفاخرة، والتي تطورت بشكل مذهل على مر السنين مع الحفاظ على تقاليدها الراسخة. كما يتميز كل من كاديلاك وفندق إنتركونتيننتال دوحة ذا سيتي بكونهما يتركان انطباعاً أولياً مؤثراً وبأنهما يؤسسان لشراكات تدوم مدى الحياة."

أعلنت شركة كيو- أوتو، الوكيل الرسميّ لسيّارات أودي في قطر، عن اختيارها للمذيع الرياضيّ الأحبّ على قلوب الملايين في العالم العربيّ محمّد سعدون الكواري كسفير لعلامة أودي في قطر. وقد تمّ اختياره نظراً لانجازاته المتميّزة في عالم الإعلام والرياضة وكونه مثالاً يحتذى به للكثير من الشباب في المنطقة. وللمناسبة علّق السيّد محمد الطلخاوي، مدير عام المبيعات والتسويق في أودي: "يسرّنا أن يكون محمّد سعدون الكواري الوجه الذي يمثّل أودي قطر. فقد سعينا الى اختيار شخصيّة قطريّة شابة وناجحة تعكس رُقيّ هذه العلامة المتميّزة، خصوصاً وأنّ برنامج أودي العالميّ لاختيار السفراء، يسعى دائماً إلى خلق صلة وصل بين شركة أودي التي تعتبر من أهمّ صانعي السيّارات وبين شخصيّات ناجحة تتشارك التوجّه نفسه معها وتعكس روحها الحقيقيّة التي تجمع الأداء الرياضيّ، الفخامة والتطوّر. وقد اجتمعت كلّ هذه الصفات في سفيرنا، الذي سيكون خير مثال ومصدر إلهام لكلّ محبّي أودي". وتعليقاً على اختياره قال محمّد سعدون الكواري: "شرف لي أن أمثّل أودي، أحد أهمّ صانعي السيّارات في العالم. ويسرّني أن أتشارك قيمها وأن أكون جزءاً من نشاطاتها الداعمة ليس فقط للرياضة بل للاحتراف والتميّز أيضاً.وأنا فعلاً متحمّس لهذه المهمّة الجديدة التي أوكلت إليّ". وفي سياق متّصل أضاف السيّد محمّد الطلخاوي: "تتشارك أودي مع سفيرها محمّد سعدون الكواري الرؤية نفسها الرامية إلى تكثيف الجهود لتحقيق رؤية قطر 2030 بمختلف ركائزها، ودعم الفئات الشبابيّة لمساعدتهم في الوصول إلى أهدافهم". والجدير بالذكر أنّ محمّد سعدون الكواري هو شخصيّة قطريّة ذات شهرة واسعة، حائز على شهادة ماسترز في الصحافة المرئيّة، وهو مقدّم متميّز للبرامج الرياضيّة على شاشة beIN (الجزيرة الرياضيّة سابقاً). وحصد الكواري عدداً من الجوائز ومنها أفضل شخصيّة قطريّة شابة للعام 2010، بالإضافة الى أفضل مقدّم رياضيّ عربيّ من قبل Eurosport. ويتمتّع الكواري بخبرة واسعة في عالم الإعلام والرياضة، وهو حاضر دائماً في مختلف الفعاليات الرياضيّة العالميّة، وله عدد كبير من المتابعين والمحبّين في مختلف أنحاء العالم وما يزيد عن 600،000 متابع على صفحته في تويتر.

احتلت سيارتا تويوتا لاند كروزر المرتبتين الأولى والثانية في فئة مركبات الدفع الرباعي (الغير معدلة) في ختام النسخة 35 من رالي داكار الذي يعد أطول السباقات وأكثرها قسوة في العالم. وتعمل هاتان السيارتان على وقود الديزل الحيوي المُصنع من زيت الطهي المستعمل، والذي تصدر عنه انبعاثات من غاز ثاني أكسيد الكربون أقل بـ60% عن وقود الديزل العادي، وحافظت تويوتا على صدارتها لفئة المصنعين من العام 2008 وحتى العام 2011 في رالي داكار. كما احتل فريق امبيريال على متن تويوتا هايلوكس بقيادة كلاً من جينيل دي فيلييه (الجنوب أفريقي) ودريك فون زيتزفتز (الألماني) المرتبة الرابعة في الترتيب العام لفئة مركبات الدفع الرباعي المعدلة بعد السباق الشاق الذي مر عبر الأرجنتين وتشيلي، والذي انطلق من روزاريو بتاريخ 5 يناير، هذا ويصل الطول الكلي للمسار إلى حوالي 9500 كيلومتر. وفاز الفريق بالمرحلة 13 والختامية التي امتدت بين لاسيرينا وفالباراييسو والتي بلغت مسافتها 157 كلم.

يعكف فريق من الباحثين بجامعة "ميونيخ" التقنية الألمانية على تطوير تقنية جديدة تتيح تفادي تصادم السيارة بالمشاة عن طريق اتصال بين السيارة والهاتف الجوال. وأشار الفريق إلى أن المشروع يهدف إلى منع وقوع حوادث مرورية للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية عن طريق تزويد الهواتف الجوالة بوحدة إرسال/استقبال للإشارات اللاسلكية، وبالتالي يمكن أن تقوم السيارة أو السائق بإجراء عملية كبح اضطراري، حتى إذا كان العائق مختفياً بالنسبة للسيارة، ولكن يُشترط أن تكون السيارة مزودة بنظام تتبع خاص. وقد اجتاز الفريق البحثي بقيادة البروفيسور إرفين بيبل، عدة صعاب، منها مثلاً ضرورة توقع نظام التتبع للسلوكيات الحركية لمستخدمي الطريق الآخرين، حيث لابد أن يتوقع النظام خروج أحد المشاة ما بين سيارتين مصفوفتين للانتظار إلى حارة السير، ولذلك قام العلماء بتطوير طريقة لتقدير الحركة، والتي تحدد مسار حركة وحدة الإرسال/الاستقبال مسبقاً. وتمثل سرعة الاستجابة إحدى الصعوبات الأخرى التي تواجه هذا النظام، لذلك طور العلماء الألمان طريقة قياس سريعة تقوم على قياس المسافة بين السيارة ووحدة الإرسال/الاستقبال في غضون أجزاء من الثانية وبدقة متناهية. وأوضح الفريق البحثي أنه بفضل "وحدة الإرسال/الاستقبال التعاونية" يمكن تشغيل المكابح الاضطرارية للسيارة حتى قبل دخول المشاة إلى حارة السير، ويمكن أن يقوم السائق بذلك إذا ما تم تنبيهه، ويتم ذلك بواسطة مساعد مكبح الطوارئ، غير أن العلماء الألمان أكدوا أن أنظمة مساعدة القيادة الحالية في السيارة لا يمكنها الاستجابة إلى العوائق المختفية. ولم تفصح جامعة ميونيخ التقنية حتى الآن عن فرص أو موعد دخول هذه التقنية الجديدة مرحلة الإنتاج القياسي.

أعلنت شركة "فولكسفاجن" الألمانية، عن إطلاق نسخة معدلة من الموديل "Polo" بمعدلات استهلاك منخفضة ومزيد من الأنظمة المساعدة، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة، أن ثورة التغيير الكبرى في النسخة المعدلة والتي تحمل اسم "Polo V" تتمثل في باقة المحركات، حيث يتوافر جيل جديد من محركات الديزل ثلاثية الأسطوانات تغطي نطاق قوة من 55 كيلووات/75حصان وحتى 77 كيلووات/ 105 حصان، وكذلك محركات بنزين ثلاثية ورباعية الأسطوانات تغطي نطاق قوة بين 44 كيلووات/60 حصان و141 كيلووات/192 حصان. وتساعد هذه المحركات بشكل كبير على تقليل معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 21%، حيث يستهلك أكثر محركات الديزل توفيراً للوقود 3.2 لتر فقط لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 82 جرام/كيلومتر من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بينما سجل أقل محركات البنزين استهلاكاً قيمة 4.1 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 94 جرام/كيلومتر من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بينما يأخذ نظام الملاحة الجديد على عاتقه مهمة الاتصال بالعالم الافتراضي وذلك للحصول على الخدمات الملاحية المختلفة عبر الاتصال بشبكة الإنترنت، مع تحسين عملية الدمج مع الهواتف الذكية وعرض المعلومات على شاشة لمسية كبيرة. وأشارت الشركة، إلى أنه سيتم طرح السيارة المعدلة في الأسواق في ربيع العام الجاري، غير أنها لم تعلن عن تغيير في خطة الأسعار مقارنة بالموديل الأساسي والذي يبلغ سعره حوالي 17 ألف دولاراً أمريكياً.

يمكنك أن تصف السيارة Toyota Camry بعدة طرق: فيمكنك أن تقول إنها "مريحة"، و"اقتصادية" و"ميسورة التكلفة" و"موثوقة" و"مملة في بعض الأحيان"، فجميع تلك الصفات تنطبق عليها، لكن هذه الصفة الأخيرة هي ما تسعى شركة السيارات اليابانية إلى تغييره. وفي حين أننا لا نتوقع أن تتطور السيارة فجأةً ويصبح محركها بثماني أسطوانات فائقة السرعة، أو أن يصبح المحرك أمامي ذا دفع خلفي، ولكن ذكر تقرير صادر عن Bloomberg، أننا ينبغي أن نتوقع على الأقل أن يكون التصميم أكثر جاذبية من واحدة من أفضل السيارات مبيعًا في البلاد. يقول Kevin Hunter، رئيس ستديو تصميم Toyota في الولايات المتحدة، إنه ينبغي أن يكون التحديث التالي للسيارة Camry, المقرر الكشف عنه عام 2015, عبارة عن "تصميم أكثر حساسية، وأكثر قوة". وهذا هو ما أكدته مجلة Bloomberg, عندما تحدثت عن افتقار السيارة للمسة الجمالية التي كانت سائدة في معرض ديترويت للسيارات، "تفتقر السيارة Camry للمسة الجمالية في التصميم، ولكنها تحقق مبيعات جيدة، ولكن ينبغي أن ننتج تصميمات أفضل للسيارة Camry في المستقبل". يريد Toyoda أن يرى صفات تخلب الألباب في تصميمات شركته، وكانت أولى السيارتين اللتين ستطبق عليها تعليمات السيد Toyoda هما السيارة Camry والسيارة Prius, فهما أهم طرازين لهذه الماركة. ولقد تحدث Kazuo Ohara, رئيس مبيعات شركة Toyota في الولايات المتحدة، عن سيارة Camry القادمة قائلاً "لن أكون مبالغًا كثيرًا إذا قلت إنه يمكننا أن نكون مغامرين، بل ينبغي أن نكون على الأقل أكثر جرأة"، ويعترف Ohara أن التصميم الموجود اليوم متحفظ جدًا. بعد تداول بعض التقارير عن أن عام 2014 سيشهد مفاجأة كبيرة من السيارة Camry, فقد بدأنا نتساءل عما يمكن أن نتوقعه من هذه السيارة التي من المقرر أن تكون تحديث منتصف الجيل، لم يقدم Ohara تفاصيل خاصة لمجلة Bloomberg, ولكنه أشار أنه من المقرر أن يكون التصميم الخارجي "أكثر شعورية" وأن يكون الصالون الداخلي أفضل والمواد المستخدمة أفضل.

كشفت شركة "أودي" الألمانية، النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها المصفحة "A8 L Security" التي تخاطب العملاء الذين يحتاجون لحماية مثل الساسة ورجال الأعمال. وأكدت الشركة، أن الجيل الجديد يفي بأكثر معايير الحماية والأمان صرامةً فيما يتعلق بتصفيح سيارات الإنتاج التجاري للأغراض المدنية؛ حيث يمكن للسيارة التصدي لقذائف شديدة مثل قذائف حلف الناتو الخارقة للدروع. واعتمدت أودي في تصميم درعها المنيع "A8 L Security" على مواد شديدة الصلابة مثل الفولاذ والأراميد والسيراميك، كما أن الأرضية مصنوعة من سبائك خاصة من مادة الألومنيوم، بالإضافة إلى تزويد النوافذ بزجاج خاص مقوى بطبقة من مادة البولي كربونات المضادة للانشطار، وبذلك تتمكن هذه المدرعة من التصدي لهجوم شديد مثل الهجوم بقنابل يدوية عسكرية. وعلى الرغم من ذلك، تطل السيارة المصفحة A8 L Security بمظهر فاخر، حيث يبلغ طولها 5.27 متر، بزيادة قدرها 13 سنتيمتراً عن السيارة "A8" الفارهة العادية، بينما تبلغ المسافة بين العجلتين 3.12 متر. ومن بين التجهيزات المتميزة نظام تنقية الهواء عن طريق ضخ الأكسجين في الحالات الطارئة، والذي يكفل توفير هواء نقي في المقصورة حتى يتمكن قائد السيارة من اجتياز منطقة الخطر. وتتيح شركة "أودي" حجز سيارتها المصفحة من الآن، على أن تبدأ عملية التسليم في الربع الثالث من عام 2014، ولم تفصح أودي حتى الآن عن سعر سيارتها المصفحة، إلا أنها أعلنت أن السعر سيتكون غالباً من ست خانات.

صرحت شركة "مرسيدس" الألمانية، بأنها تعكف حالياً على تطوير نظام جديد يسمى "Predicted User Experience"، يقوم بمراقبة قائد السيارة بدقة وتحليل عاداته اليومية. وأوضح أحد مطوري هذا المشروع يوهان يونجفيرت، أن النظام المبتكر يقوم بملاحظة خطوط السير اليومية والسلوكيات الروتينية لقائد السيارة لإنشاء بروفايل شخصي له، ومن ثم يقترح عليه أموراً مثل الوجهات في نظام الملاحة أو يقوم بتغيير محطات الراديو. وأضاف يونجفيرت، أن نظام ""Predicted User Experience سيتجاوز مرحلة تقديم الاقتراحات إلى مرحلة أكثر تقدماً تتمثل في تنفيذ مدخلات الوجهات وتشغيل المحطات الموسيقية وأوضاع ضبط مكيف الهواء بشكل أوتوماتيكي. ومن جانبه صرح مدير قسم التطوير بالشركة الألمانية، توماس فيبر، أن هذا المشروع البحثي سيدخل ضمن خطط الإنتاج القياسي قريباً، حيث من المتوقع أن يزخر الجيل القادم من الفئة "E" والمقرر طرحه بحلول عام 2016، بنظام توقع رغبات السائق.