أطلقت شركة أودي الجيل الثالث من أيقونتها الرياضية TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها المزودة بمقاعد 2+2 تتألق بمظهر كلاسيكي يعيد إلى الأذهان صورة الجيل الأول من السيارة والذي تم إطلاقه عام 1998؛ حيث تمتاز السيارة بمؤخرة عريضة وسقف مقبب. ويتمتع الجيل الثالث من الموديل TT، الذي يبلغ طوله 4.20 متر، بمقصورة قيادة أكثر ترتيباً وتنظيماً؛ حيث تم تجميع كل العدادات تقريباً في لوحة أجهزة القياس والبيان الرقمية خلف المقود. وعلى صعيد المحركات، توفر أودي للجيل الثالث باقة مكونة من محركين من البنزين والديزل بسعة لترين. وتشير نشرة البيانات الفنية إلى أن محرك الديزل TDI يولد قوة 135 كيلووات/184 حصان، ويدور بعزم دوران أقصى 380 نيوتن متر. ويتسارع محرك الديزل من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.2 ثانية فقط، وليعطي السيارة القوة اللازمة لبلوغ حد 235 كلم/ساعة كحد أقصى للسرعة. ويستهلك هذا المحرك 4.2 لتر من الوقود، وهو ما ينتج عنه 110 جرام/ كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما تتيح الشركة الألمانية لسيارتها طرازين من محرك البنزين TFSI: الأول بقوة 169 كيلووات/230 حصان، بينما يولد في الموديل الرياضي TTS قوة 228 كيلووات/310 حصان. وبحسب قوة المحرك وناقل الحركة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 0ر6 أو 7ر4 ثانية فقط، وتبلغ السرعة القصوى للنسختين 250 كلم/ساعة. ويبلغ استهلاك أكثر الموديلات توفيراً 8ر6 لتر، ما يعادل 159 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.

أزاحت شركة نيسان الستار عن سيارتها Juke المُعدلة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 16 مارس الجاري. وأشارت الشركة اليابانية إلى أن سيارتها الكوبيه المخصصة للأراضي الوعرة تطل بخطوط تصميمية أكثر أناقة وجاذبية وتزخر بباقة تجهيزات مُوسعة وتنطلق بسواعد محرك بنزين تربو جديد. وبالنسبة للخطوط التصميمية، تأتي نيسان Juke بمآزر أمامية وخلفية مُعدلة، وإشارات تغيير اتجاه LED بالمرايا الخارجية، بالإضافة إلى باقة من الألوان الجديدة والفرش الجديد للمقصورة الداخلية. وعلى صعيد المحركات، توفر نيسان لسيارتها Juke محرك بنزين تربو جديد بسعة حجمية 1.2 لتر ويولد قوة 85 كيلووات/115 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 190 نيوتن متر. وتبلغ معدلات استهلاك المحرك الجديد 5.5 لتر لكل 100 كيلومتر، ما ينتج عنه 126 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما تضم باقة المحركات المتوافرة للسيارة Juke محرك ديزل بسعة 1.5 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان، ومحرك بنزين تربو بسعة 1.6 لتر وبقوة 140 كيلووات/190 حصان. ومن ناحية أخرى، توفر نيسان لسيارتها Juke نظام الأمان Safety Shield الذي يتيح مراقبة شاملة لمحيط السيارة، كما يقوم بتحذير قائد السيارة في المواقف الخطرة. وبالإضافة إلى ذلك أدخلت نيسان تحسينات على نظام الدفع الرباعي مع خاصية التوزيع الفعال لعزم الدوران الأقصى على المحور المعني، وقامت بزيادة سعة الحمولة في الموديلات المزودة بنظام الجر الأمامي بمقدار 40%. وصرحت الشركة اليابانية أنها ستطرح سيارتها Juke المُعدلة في الأسواق بحلول صيف العام الجاري، إلا أنها لم تكشف عن أسعارها المتوقعة.

أزاحت شركة Abt الستار عن نسخة خارقة من سيارة أودي RS6 Avant الكومبي الرياضية خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديلات السيارات أنها قامت بزيادة قوة المحرك ثماني الأسطوانات V8 الذي تبلغ سعته الحجمية 4.0 لتر من 412 كيلووات/560 حصان إلى 537 كيلووات/730 حصان. كما تم زيادة عزم الدوران الأقصى للمحرك بمقدار 220 ليصل إلى 920 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة ينطلق الموديل المعدل الذي يحمل الاسم Abt RS6-R بسرعة قصوى تصل إلى 320 كلم/ساعة. ويعكس المظهر الخارجي للموديل المعدل شخصيته الرياضية، والتي تتمثل ملامحها في المآزر الضخمة في الأمام والخلف ومنافذ الهواء الإضافية والإسبويلر. وأعلنت شركة Abt أنه سيتم طرح 25 نسخة فقط من الموديل Abt RS6-R. وتبلغ تكلفة هذه التعديلات نحو 83 ألف و111 دولاراً أمريكياً، علاوة على سعر الموديل الأساسي والذي يبلغ نحو 149 ألف و712 دولاراً أمريكياً.

تعتزم شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات ووكيلها في اليمن، استثمار نحو 48 مليون دولار في مشروع بالمنطقة الحرة في عدن جنوبي اليمن. وقالت وكالة الأنباء اليمنية الرسمية اليوم الأحد، إنه تم توقيع اتفاقية تأجير لمشروع مركز تخزين وتوزيع سيارات ومحركات على مساحة 100 ألف متر مربع وبتكلفة استثمارية تزيد على 48 مليون دولار خلال السنة الأولى من المشروع، الذي سيبدأ تنفيذه خلال شهر. وقال عبد الجليل الشعيبي رئيس المنطقة الحرة بعدن، أن هذا المشروع الذي يقام في القطاع "جي" أكبر قطاع استثماري في المنطقة الحرة سيعمل على زيادة الإيرادات للسلطة المحلية بعدن، وجذب خطوط ملاحية جديدة تنشط الميناء والحركة الجمركية والضريبية بالمحافظة. وأشار إلى أن المشروع سيفتح آفاقا واسعة للحركة الملاحية لتجعل مدينة عدن مركزا رئيسيا لاستقبال وتوزيع السيارات وقطع غيارها، وسيوفر فرص عمل محلية.

أزاحت شركة ألفا روميو الستار عن سيارتها الاختبارية 4C Spider خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الكوبيه ثنائية المقاعد والتي تقترب من مرحلة الانتاج القياسي يزأر بداخلها محرك بنزين تربو سعته الحجمية 8ر1 لتر ويولد قوة مقدارها 176 كيلووات/240 حصان. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق السيارة الاختبارية 4C Spider من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5ر4 ثانية فقط، ولتتجاوز سرعة السيارة القصوى حاجز 250 كلم/ساعة. ويزيد وزن الموديل الكابريو بمقدار 60 كيلوغراماً فقط عن الموديل الكوبيه الحالي، وذلك بفضل اعتماد الشركة الإيطالية على ألياف الكربون في تصنيع الدعائم الخاصة بالموديلات الكابريو وكذلك في بقية جسم السيارة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فيات الإيطالية إلى أن سيارتها المكشوفة ستزخر بسقف من طراز Targa، وأن السيارة سيتم طرحها في العام القادم، ولكن الشركة لم تفصح حتى الآن عن سعرها، وعلى أية حال فإن السيارة سيزيد ثمنها عن السيارة الكوبيه 4C الحالية التي يبلغ سعرها نحو 69 ألف و330 دولاراً أمريكياً.

كشفت شركة جيب النقاب عن وحش الأراضي الوعرة الجديد Renegade خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن سيارتها الجديدة خماسية المقاعد، التي يبلغ طولها 4.23 متر، تعتمد على قاعدة السيارة الميني فان فيات 500L، إلا أن سيارة جيب تزيد في الخلوص الأرضي بمقدار 22 سنتيمتراً عن سيارة الشركة الإيطالية. وأشارت جيب إلى أن سيارتها Renegade تتمتع كبقية موديلات الشركة بنظام الدفع الرباعي. وتتيح الشركة الشهيرة بموديلات الأراضي الوعرة لسيارتها الجديدة ثلاثة أنواع مختلفة من تجهيزات السيارات رباعية الدفع وصولاً إلى التجهيزات الخاصة بعشاق سيارات المغامرات، كما يمكن للعملاء الاختيار بين أنظمة ناقل الحركة خماسية وسداسية السرعات، أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض، بالإضافة إلى ناقل الحركة المكون من تسع سرعات والذي يتم اعتماده لأول مرة في هذه الفئة. وتتوافر للموديل Renegade باقة من المحركات، تتألف من ثلاثة محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 81 كيلووات/110 حصان وحتى 125 كيلووات/170 حصان، علاوة على محركين يعملان بوقود الديزل ويغطيان ثلاثة مستويات من القوة تمتد من 88 كيلووات/118 حصان إلى 86 كيلووات/167 حصان. وأشارت جيب إلى أنها ستطرح وحش الأراضي الوعرة Renegade في الأسواق بحلول فصل الصيف لينافس بقوة كلاً من أوبل Mokka وفورد Ecosport، غير أنها لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بمعدلات الأداء أو قيم الاستهلاك أو أسعار سيارتها الجديدة.

كشفت شركة سكودا النقاب عن سيارتها Vision C الاختبارية خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وصرح جوزيف كابان، مدير قسم التصميم بالشركة التشيكية، أن السيارة Vision C الاختبارية تبوح باللغة التصميمية المستقبلية للشركة والتي ستتمتع بقسمات لافتة لشبكة المبرد ومظهر أكثر حدة تعكسه زوايا الشكل الخارجي. وتخطط سكودا لاعتماد اللغة التصميمية الجديدة في الجيل القادم من الموديل الفاخر Superb والموديل Fabia. كما تكشف السيارة الاختبارية، التي يبلغ طولها 4.60 متر، عن تخلى الشركة التشيكية عن الشخصية المتحفظة التي تشتهر بها موديلاتها الصالون والكومبي، والاتجاه إلى تبني الشخصية المتحررة والمنطلقة؛ حيث تمتاز السيارة الكوبيه بخطوط تصميمية رياضية وتشتمل على أبواب بدون أُطر للزجاج وأربعة مقاعد مستقلة. وعلى الرغم من كونها سيارة رياضية، إلا أن الشركة أولت أهمية كبيرة لمعدلات استهلاك الوقود؛ حيث تعتمد السيارة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 4ر1 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان، وتم تعديله للعمل بالغاز الطبيعي. ويمتاز هذا المحرك أيضاً بقلة الانبعاثات الضارة والتي تبلغ 91 جرام/كلم. وبفضل هذه القوة تنطلق سكودا Vision C بسرعة قصوى تبلغ 214 كيلومتر/ساعة. وأشار كابان إلى أن المقصورة الداخلية للسيارة الكوبيه الاختبارية تتيح المزيد من الرحابة للرأس والأرجل، بالإضافة إلى صندوق أمتعة ذي سعة كبيرة، غير أنه لم يفصح عن أية بيانات تتعلق بأبعاد السيارة.

أفاد تقرير نشرته صحيفة ديترويت نيو،مؤخرا أن هناك مخاطر متصاعدة من التحديثات والتقنيات الحديثة بالسيارات، والتي تنتهك خصوصية أصحاب السيارات، دون وجود قوانين تضبط هذه المخاطر. وأضاف التقرير أن السيارات المحملة بالعديد من التقنيات، تقوم بجمع المعلومات كلما جلس شخص خلف مقودها، سواء عن رحلته، وهل هو دائم التسارع بالضغط على بدالة السرعة، وفيما إذا تجاوز حدود السرعة، وكيف يستخدم مكابح اليد. وتابع، تذهب عمليات جمع المعلومات عن صاحب السيارة أبعد من ذلك، مثل متى قاد السيارة، وما هي الأماكن التي تنقل منها وإليها، وما هي الطريق التي سلكها، وهل كان يربط حزام الأمان أم لا . وقد أثار ضجة الشهر الماضي الرئيس التنفيذي لشركة فورد للسيارات آلان مولي من خلال معرض السيارات في لاس فيجاس، عندما ذكر بغطرسة إن شركة فورد تعرف كل من يخالف القانون كل ثانية، وكان يقصد كل من يقودون سيارات فورد، وذلك لأن لديها أجهزة تعقب في سياراتها تتيح لها معرفة كل ما ذكرناه سابقا. وأقرت فورد بأنها تجمع البيانات من سياراتها بعد بيعها، لكنها لا تشارك أحد في الاطلاع عليها، رغم أن اتفاقية استخدام خدمة سينك الصوتية تشير إلى أنه يحق لها أن تقوم بذلك.

هيونداي سينتينيال هي إحدى سيارات مجموعة هيونداي الكورية، التي تم تقديمها بغرض اقتناص حصة في سوق السيارات الفاخرة في العالم ومنطقتنا خصوصاً، حيث لم تبخل الشركة الكورية على سيارتها هذه بما يمكن أن يتيح لها أن تحقق نتائج ايجابية سواءً على صعيد التجهيزات المتقدمة أو على صعيد السعر المنافس الذي يضمن لها تحقيق نسبة نمو مميزة خلال الفترة الأولى من تواجدها في الأسواق. والسيارة تنتمي إلى سيارات السيدان الفاخرة، وهي تعرف باسم "ايكوس" في العديد من الأسواق خارج منطقة الشرق الأوسط، وتم إنتاج الجيل الأول منها في عام 1999، وبقي في الخدمة مع تعديلات طفيفة متنوعة حتى عام 2009 حين تم استبداله بالجيل الجديد الذي شكل مفاجأة لجميع متابعي صناعة السيارات بالنظر إلى التصميم الأخاذ والتجهيزات المتنوعة، بالإضافة إلى الجودة العالية التي جعلتها في مصاف السيارات العريقة في هذه الفئة. السيارة التي أخضعت إلى تعديلات طفيفة فيما يتعلق بالشكل الخارجي للعام الحالي تتميز بالعديد من التجهيزات، أبرزها مصابيح أمامية تعمل بتقنية LED وهي متكيفة آلياً مع حركة المنعطفات، كما ان تقنية LED متوفرة أيضاً للمصابيح الخلفية. يذكر أن العديد من مصابيح السيارة تعمل بهذه التقنية ومنها مصابيح صغيرة مثبتة في مرايا السيارة الجانبية توفر الإضاءة الجانبية في الظلام الدامس.

بعد سلسلة من الجولات والاختبارات حول العالم كشفت بى أم دابليو أخيرا عن سيارتها التي لطالما انتظرها الجميع X4 والمبنية على أساس طراز X3، ولكن تصميم السيارة من الخارج مستوحى من طراز X6. السيارة تتمتع بتصميم رياضي جذاب به لمسة عدائية تعكس القدرات لسيارة الكروس أوفر التي يتوقع لها نجاح مبهر في فئتها, السيارة تتميز بشباك أمامية بارزة والتي تحيط بها مصابيح بى أم دابليو الشهيرة مع مصابيح الضباب. وبالعودة قليلاً لخلفية السيارة تجد سقفها السيارة الذي يميل لفئة الكوبية وتجد في الخلف مصابيح LED، على شكل حرف L مع مصد خلفي جديد مميز. داخلية السيارة ليست ببعيدة عن داخلية X3 حيث أن داخلية طراز X4 مزودة بعدد من التطعيمات من مادة الألمونيوم, المقعد الخلفي للسيارة يمكن أيضا طية لتوفير مساحة أكبر في الخلف للأمتعة، وتحتوى السيارة على عدد وافر من الأنظمة ك ConnectDrive, مثبت سرعة, شاشة عرض HeadUp, ونظام للتنبيه بالانحراف عن المسار ومنبه لقرب وقوع حادث. وتتوفر تلك السيارة الرائعة بعدد وافر من المحركات تبدأ بمحرك ديزل مكون من أربعة سيلندرات سعة 2.0 لتر ثنائي التيربو يولد قوة قدرها 190 حصان . محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر ثنائى التيربو يولد قوة قدرها 258 حصان. محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر ثنائى التيربو يولد قوة قدرها 313 حصان. محرك من أربعة سيلندرات سعة 2.0 لتر ثنائى التيربو يولد قوة قدرها 184 حصان. محرك من أربعة سيلندرات سعة 2.0 لتر ثنائى التيربو يولد قوة قدرها 245 حصان. محرك V6 سعة 3.0 لتر ثنائى التيربو يولد قوة قدرها 306 حصان. وقد أعلنت الشركة عن الأسعار التي ستبدأ ب45625 دولار شاملة مصارف الشحن والتسليم.

تسعى شركة "نانو فلوسيل" (nanoFLOWCELL) إلى سلك دروب جديدة في مجال تطوير السيارات الكهربائية؛ حيث كشفت الشركة النقاب عن النموذج الاختباري من سيارة الصالون الرياضية Quant خلال مشاركتها في فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وبدلاً من استخدام البطاريات التقليدية اعتمدت الشركة، التي تتخذ من ليختنشتاين مقراً لها، على خلايا التدفق التي تقوم بإمداد المحركات الكهربائية الأربعة في السيارة الاختبارية بالتيار الكهربائي. وأوضحت الشركة أنه يتم ضخ سائل إلكتروليتي في الخلايا يعمل على توليد الطاقة ثم يتم تبخيره. وأضافت شركة "نانو فلوسيل" أن سعة الخزان بالسيارة Quant الاختبارية تكفي لقطع مسافة تصل إلى 600 كلم، قبل الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود الإلكتروليتي. ولا تستغرق عملية التزود بالوقود وقتاً أطول من المدة اللازمة لإعادة تزود سيارات البنزين أو الديزل بالوقود. وتأتي السيارة Quant رباعية المقاعد بطول 25ر5 متر، وقد قامت الشركة بتجهيزها باثنين من الأبواب المجنحة العملاقة، التي تتيح إمكانية الدخول إلى جميع المقاعد. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن قوة المحركات الكهربائية الأربعة في وضع التشغيل المستمر تبلغ 480 كيلووات/653 حصان، بينما تصل القوة القصوى إلى 680 كيلووات/925 حصان. وأعلنت شركة "نانو فلوسيل" أنه من المقرر أن يتم تطوير موديل للسير على الطرقات من هذه السيارة الاختبارية خلال العام المقبل. ويتم استخدام تقنية الخلايا السائلة، التي تعتبر خليط من البطاريات وخلايا الوقود، بالفعل للتحكم في الطاقة التي يتم توليدها في محطات الطاقة الشمسية ومزارع الرياح.

كشفت شركة أودي النقاب عن نسخة اختبارية خارقة من سيارتها الرياضية TT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الاختبارية TT Quattro Sport Concept ثنائية المقاعد يزأر بداخلها محرك بنزين تربو، تبلغ سعته الحجمية 2 لتر، ويولد قوة مقدارها 309 كيلووات/420 حصان، ويدور بعزم أقصى يزيد عن 450 نيوتن متر. وتكفي هذه القوة الهائلة سيارة أودي الرياضية، والتي تزن 1344 كيلوجراماً، للانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 3.7 ثانية فقط. ولم تكشف الشركة الألمانية حتى الآن عن السرعة القصوى لهذا الموديل الرياضي الخارق، إلا أن الأحاديث التي تدور في الأوساط الداخلية للشركة تشير إلى أن سرعة السيارة القصوى ستزيد عن 300 كلم/ساعة. وصرح متحدث باسم الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن أن السيارة الاختبارية الخارقة تحظى بفرص قوية لدخول مرحلة الإنتاج القياسي، مشيراً إلى أنه من المحتمل أن يتم إنتاجها بأعداد محدودة.

أزاحت شركة مازدا الستار عن سيارتها الاختبارية Hazumi خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية تكشف ملامح الجيل الجديد من سيارتها الصغيرة Mazda2، والتي تنوي الشركة عرضها مرة أخرى بمعرض باريس الدولي للسيارات والذي يقام في شهر أكتوبر القادم. وصرحت الشركة العريقة أن سيارتها الاختبارية خماسية الأبواب تأتي بطول 4.07 متر، بينما تبلغ قاعدة عجلاتها 2.59 متر، ما يوفر مساحة لأربعة مقاعد منفصلة، إلا أن نسخة الإنتاج القياسي سيتم طرحها بالمقعد الخلفي التقليدي. وتتمتع السيارة الاختبارية بأناقة وجاذبية المظهر الخارجي الذي يميزه شبكة المبرد الكبيرة في المقدمة، كما تزخر السيارة بباقة من التجهيزات وأنظمة السلامة المتطورة التي سيتم تزويد الموديل القياسي بها. وتنطلق سيارة مازدا الجديدة بسواعد محرك ديزل سعة 1.5 لتر، إلا أن الشركة لم تفصح عن مدى قوته، ولكنها كشفت فقط أنه يستهلك 3.4 لتر/100 كلم، بنسبة توفير تبلغ نحو 20% مقارنة بالجيل الحالي، وأن معدلات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عنه ستكون أقل من 90 جرام/كلم.

كشفت شركة أبل، عن نظام تشغيلها الجديد المخصص للسيارات المسمى بكار بلاي، والذي صرحت عنه شركة ابل في تقرير صحفي، بأنه من أكثر الوسائل الذكية الآمنة الأكثر إمتاعاً وتسلية من أجل تجربة قيادة سلسة ومريحة وفعالة باستخدام أجهزة أبل النقالة. فقط كل ما عليك أن تقوم بتوصيل هاتف أي فون في تجهيزات سيارتك الجديدة ليتحول كل ما فيه إلى لوحة تجهيزات السيارة وتركز على القيادة دون الإمساك بالهاتف للبحث عن الخرائط أو إجراء المكالمات، وذكرت الشركة إنه سيتوافر هذا النظام وسيتم دمجه في بعض السيارات من موديل أواخر هذا العام على سبيل المثال هوندا وهيونداي وفيراري وجاكوار ومرسيدس وفولفو و بي إم دبليو وفورد وجنرال موتورز و لاند روفر وكيا موتورز وميتسوبيشي ونيسان وبيجو وسوبارو وسوزوكي وتويوتا، بحسب ما ذكر في بيان الشركة. نظام كار بلاي، يسمح لمستخدمه بإجراء مكالمات هاتفية واستخدام الخرائط الرقمية وسماع الموسيقى والولوج بسلاسة إلى الرسائل بكلمة أو لمسة واحدة، كما يسمح أيضاً بالتحكم بسهولة في مركباتهم من خلال واجهة السيارة الأصلية عبر مفتاح مدمج في عجلة القيادة تستجيب للأوامر الصوتية، دون تشتيت انتباه السائق عن الطريق وأثناء القيادة. .

أعلنت شركة بوجاتي أنها ستزيح الستار عن الأسطورة الرابعة من الموديلات الخاصة الستة التي تُعرف باسم "أساطير بوجاتي" خلال مشاركتها في فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 6 إلى 16 مارس الجاري. وأضحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية، أن الأسطورة الرابعة Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse تحمل اسم "رامبرانت بوجاتي" "Rembrandt Bugatti"، وتخلد ذكرى شقيق مؤسس شركة بوجاتي، والذي عمل كنحات في بداية القرن العشرين. وتزخر الأسطورة الرابعة بالعديد من المزايا والسمات المتفردة، ومنها الاعتماد على ألياف الكربون باللون البرونزي وتصميم شعارات الماركة الفرنسية من البلاتين وتمثال الفيل المصبوب من البرونز، الذي يزين غطاء صندوق الحفظ على الجدار الخلفي بين المقاعد. ويحاكي هذا التمثال نموذج أبدعه رامبرانت بوجاتي، وقد ظهر النموذج الأصلي على شبكة مبرد السيارة Typ 41 Royale الكلاسيكية الشهيرة. وتنطلق السيارة "رامبرانت بوجاتي" المكشوفة بقوة 883 كيلووات/1200 حصان، وسيتم إنتاج ثلاث نسخ منها فقط بتكلفة تبلغ نحو 2.6 مليون يورو. وأكدت بوجاتي أنها قامت بالفعل ببيع جميع نسخ الأساطير الثلاثة الأخرى.

تعتزم شركة هوندا كشف النقاب عن سيارتها الاختبارية Civic Type R خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 6 إلى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن ثوب سيارات السباقات الذي ترتديه السيارة الاختبارية Civic Type R تنسج خيوطه الخطوط التصميمية المنحنية بشدة والجناح الخلفي المهيب الذي تم دمج المصابيح الخلفية العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED به بالإضافة إلى اثنين من مخارج العادم المزدوجة. كما تمتاز السيارة الاختبارية بجسم ذي خصائص إيروديناميكية مُحسّنة، ويزأر بداخلها محرك تربو يعمل بتقنية الحقن المباشر، تبلغ سعته الحجمية 0ر2 لتر ويولد قوة مقدارها 206 كيلووات/280 حصان. وصرحت هوندا أنها ستطرح الموديل القياسي من سيارتها الاختبارية في الأسواق بحلول عام 2015، ليتنافس بقوة على قمة السيارات الرياضية المدمجة مع غريميه فولكس فاغن Golf R وسيات Leon Cupra.

تعد مجموعة EDAG الألمانية أحد أكبر الشركات الهندسية في العالم الداعمة لصناعة السيارات، ليس لوقتنا الحالي، بل في تقديم أفكار وابتكارات جديدة لما ستكون عليه عالم صناعة السيارات في المستقبل. وتظهر ايداج هذا العام بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2014، لتأتى بأحد أفكارها الجنونية التي قد يراها البعض غير مناسبة, لكن الشركة تأتى بنظرة ثاقبة تتخطى المستقبل فعبر استخدام المعرفة والتكنولوجيا والأفكار الإبداعية التي تمتلكها تلك المجموعة تقدم الشركة تصور لسيارات المستقبل كما تتوقعها هي. الفكرة التي تقدمها الشركة في جنيف ليست حالة معينة يمكن القول عنها تصور لسيارة سيتم إنتاجها في المستقبل القريب، بل هي أقرب إلى فكرة هندسية فالشركة تأتى بمفهوم جديد هو صناعة سيارة تطفو تتكون من وحدة واحدة، ويتم إنتاجها في خطوة واحدة وهى نحت و طباعة السيارة باستخدام تقنيات Laser 3D. سيارة EDAG Genesis استوحتها الشركة من السلحفاة التي لها درع واقي يوفر لها الحماية. جسم السيارة وفقا لما تراه ايداج سيتشكل عبر استخدام روبوتات ستطبق مواد ثيرموبلاستيك بينما الأجزاء المعقدة فسيتم تركيبها في مساحة من الفضاء طبقة تلو الأخرى بدون استخدام أي أدوات وأثناء القيام بعملية الإنتاج سيتم ضخ مواد مكثفة من الكاربون فايبر للوصول للقوة المطلوبة والصلابة.

توقعت شركة "بي إم دبليو" الألمانية للسيارات أن تتجاوز مبيعاتها هذا العام مليوني سيارة، وهو الهدف الذي كانت الشركة تسعى بالأساس إلى تحقيقه في عام 2016. جاء ذلك في تصريحات أدلى بها نوربرت رايتهوفر رئيس "بي إم دبليو" اليوم الثلاثاء، على هامش معرض جنيف الدولي للسيارات الذي يفتح أبوابه للجمهور في الفترة من 6 وحتى 16 مارس الجاري. كانت مبيعات "بي إم دبليو" في العام الماضي حققت مجددا رقما قياسيا عندما وصلت إلى 96ر1 مليون سيارة. ووصف رايتهوفر بداية العام الحالي بأنها "مرضية للغاية"، مشيرا إلى أن مبيعات الشركة من السيارات ماركات "بي إم دبليو" و"ميني" و"رولز رويس" حققت في يناير الماضي ارتفاعا بنسبة 8% فيما وصلت نسبة الارتفاع في المبيعات في فبراير الماضي إلى نحو 6%.

تعتزم شركة كيا كشف النقاب عن سيارتها Soul EV الكهربائية خلال مشاركتها في فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 6 إلى 16 مارس الجاري. وقامت شركة كيا بتجهيز السيارة Soul EV الكهربائية بنظام دفع أمامي مع بطارية أيونات الليثيوم بوليمر بسعة 27 كيلووات/ساعة. وتوفر هذه البطارية طاقة لانطلاق السيارة بقوة 81.4 كيلووات، ويدور المحرك بعزم دوران أقصى يبلغ 285 نيوتن متر. وتروج الشركة الكورية الجنوبية لسيارتها الكهربائية بقدرتها على قطع مسافة 200 كلم بدورة شحن واحدة للبطارية. وللوصول إلى أقصى قدر ممكن من الكفاءة والفعالية تشتمل سيارة كيا Soul EV الكهربائية على العديد من التقنيات الموفرة للطاقة والتي تعمل على تقليل الحمل الواقع على البطارية وزيادة مدى السير والمسافة المقطوعة، ومنها على سبيل المثال تقنيات متطورة للتدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وكذلك نظام التهوية الفردية المخصص "للسائق فقط"، والذي يعتبر الأول من نوعه على مستوى العالم، ومكابح لاستعادة الطاقة بأربعة أوضاع للضبط ونظام تدفئة البطارية. وأعلنت شركة كيا عن إطلاق سيارتها Soul EV الكهربائية في الأسواق خلال النصف الثاني من العام الجاري، ولكنها لم تفصح عن أية بيانات بخصوص أسعارها المحتملة.

تعتزم شركة آبل اقتحام عالم السيارات؛ حيث أعلنت الشركة الأمريكية عن طرح برنامج CarPlay، الذي يربط بين نظام تشغيل هاتف آيفون آي أو إس 7 ونظام المعلومات والترفيه في السيارة، وذلك قبيل انعقاد معرض جنيف الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 6 إلى 16 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن البرنامج CarPlay يقوم بعرض طريقة التنقل بين قوائم هاتف آيفون عن طريق رسومات، ويتم نقل مبدأ الاستعمال إلى الشاشة في السيارة، وبالتالي يتمكن السائق من التحكم في وظائف الهاتف والتطبيقات بالطريقة المعتادة أثناء القيادة، ومنها على سبيل المثال وظيفة التحكم عن طريق الأوامر الصوتية. وهناك الكثير من شركات السيارات العالمية، مثل مرسيدس وفولفو فيراري، بدأت في إدخال برنامج آبل CarPlay في سياراتها القياسية مع ترقية أنظمة المعلومات والترفيه بالواجهات المعنية. وقامت شركة مرسيدس مثلاً بتجهيز سيارتها الجديدة من الفئة C ببرنامج آبل CarPlay، ومن المقرر أن يتم طرحه في العديد من الموديلات الأخرى على مدار العام الجاري. ولم تكشف الشركة الألمانية عن أية تفاصيل بخصوص تكلفة الإضافة اللازمة لهذه الترقيات الإلكترونية. ولكن تدور تكهنات داخل الشركة بأن التكلفة ستكون في حدود مئات معدودة من الدولارات. ولم يتم الكشف بعد عن نوعية موديلات فولفو أو فيراري التي تأتي مزودة ببرنامج CarPlay أو موعد طرحها في الأسواق. وتجدر الإشارة إلى أن شركة آبل ليست الوحيدة التي تسعى لاقتحام عالم السيارات، حيث تخطط شركة جوجل المنافسة لتطوير برنامج للسيارات يتكامل مع نظام تشغيل أندرويد، ولذلك قامت الشركة الأمريكية خلال شهر يناير بتأسيس تحالف مع مختلف شركات السيارات العالمية، ومنها أودي ومرسيدس وجنرال موتورز. وبالإضافة إلى ذلك تعمل شركات السيارات العالمية مع الشركات المنتجة للهواتف الذكية في اتحاد MirrorLink على تطوير معيار دمج موحد، والذي يتيح إمكانية دمج الأجهزة الطرفية الأخرى غير المزودة بنظام جوجل أندرويد أو آبل آي أو إس في السيارات المختلفة. وستشهد دورة العام الحالي من معرض جنيف كشف النقاب عن السيارات الأولى المزودة بهذه التقنية مثل فولكس فاغن Polo المُعدلة أو رينو Twingo الجديدة.