أعلنت "شاحنات فولفو الشرق الأوسط"، عن تسجيل زيادة بنسبة 24% في عمليات تسليم الشاحنات، وبنسبة 27% في مبيعات القطع للعام 2014، مقارنة بالسنة الماضية في أسواقها الـ13 النشطة في منطقة الشرق الأوسط. ويأتي هذا الإعلان بعد 12 شهراً تقريباً من قيام الشركة السويدية العملاقة لتصنيع الشاحنات، بإطلاق 3 طرازات جديدة رائدة ضمن مجموعة شاحناتها، وذلك خلال مناسبة تميّزت بكونها الأكبر في مجال إطلاق شاحنات جديدة بالمنطقة. كما جاء هذا في وقت سيشهد فيه قطاع الإنشاءات الإقليمي نمواً سريعاً بفضل الاستثمارات الحكومية الكبيرة، وتنوّع المحفّزات في الأسواق، شاملة النمو السكّاني الحاصل، وعمليات تطوير البنى التحتية والنمو السياحي، والتحضيرات الجارية لبعض الفعاليات البارزة التي ستشهدها المنطقة مثل معرض دبي 2020، وبطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. وكانت ’شاحنات فولفو الشرق الأوسط‘ قد كشفت في شهر يناير 2014، عن طرازات FH، FM وFMXالجديدة، ولقد أسهمت هذه المجموعة بتعزيز أداء الشركة بشكل كبير في الشرق الأوسط هذه السنة. وبشكل خاص، قاد طراز FH، الأكثر مبيعاً لدى الشركة بشكل مستمر، المبيعات في الأسواق الإقليمية مع تنفيذ عمليات تسليم أساسية للعملاء في الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، عُمان والعراق مشكّلة نسبة 70% من إجمالي المبيعات الإقليمية.

تم إطلاق سيارة "بنتلي مولسان ماجيستيك" (Bentley Mulsanne Majestic) في قطر من قِبَل شركة "الوجبة موتورز" وذلك بعد عرضها أمام عدد من العملاء من كبار الشخصيات خلال حفل خاص أقيم يوم الأحد. وتتوفر خمس سيارات فقط من هذا الطراز للسوق القطري حيث يرتقبها بشوق كبير جامعو السيارات الفاخرة في الدولة خصوصاً وأنها مستوحاة من نمط حياة العائلات الملكية. وتُعدّ "ماجيستيك" المستوحاة من طراز "مولسان" الرائد لدى "بنتلي" مثالاً حقيقياً على الفخامة والأداء الحصريين للسيارة المصنّعة يدوياً، وهي تتمتّع بمستويات عالية جداً من المواصفات الحصرية فقط بهذا الطراز، مما يجعل منها واحدة من أهم السيارات التي يجب أن تكون ضمن المجموعات الخاصّة بجامعي السيارات من عشّاق "بنتلي". حول هذا، قال تريفور غاي، مدير مبيعات كبار الشخصيات والمبيعات الخاصّة في "بنتلي موتورز" بمنطقة الشرق الأوسط، أفريقيا، الهند وآسيا-الباسيفيك: "مولسان ماجيستيك مستوحاة من فهم عملائنا الجيد للقيم والمعايير الملكية التقليدية والوحدة العائلية القوية. إن المزايا الملكية المثالية تحظى بمكانة عالية هنا وهي ترتبط بشكل ملفت مع واحد من أفخم وأكثر الطرازات فرادة التي نقوم بتصنيعها". وأضاف: "تتميّز هذه السيارة بكونها نسخة محدودة جداً وسوف تجذب عشّاق بنتلي الذين يبحثون عن أعلى المعايير من ناحية الفخامة والأداء في سياراتهم، لكن أيضاً يرغبون بشيء حصري وفاخر". وتألّقت السيارة التي تم عرضها أمام الضيوف خلال حفل الإطلاق بخارجيتها المزدانة بلون عاجي خاص رائع مع خط دقيق مفرد كالسرج يتماشى مع اللون الداخلي للسيارة. واستمر هذا النمط في المقصورة الداخلية عبر البني الأسمر الأخّاذ على المقاعد والأحزمة والألواح الداخلية. وتم تزويد السيارة بسجّادات سمراء داكنة مع أطراف من المغنوليا إضافة إلى ستائر سوداء داكنة في الجهة الخلفية لتوفير مزيد من الخصوصية. وتأتي جميع سيارات مولسان ماجيستيك المخصّصة لقطر مزوّدة بباقة من الخيارات الفاخرة شاملة كلمة ماجيستيك منقوشة على الطاولات الخلفية لأجهزة الآيباد، إضافة إلى شعار ماجيستيك على أغطية حاملات الأكواب والأطراف الخشبية العلوية متوسطة خطوط من الكروم المميز، كما هناك وسادتين ناعمتين مصنوعتين من نفس جلد المقاعد، وستأتي السيارة مع ثلاجة مزودة بأكواب الكريستال الفاخر. وتشكّل مولسان ماجيستيك مثالاً بارزاً عن التصميم العصري والكلاسيكي في الوقت نفسه، وهي تحتوي على عجلات فريدة من خمسة أذرع قياس 21 بوصة من مولّينير مصمّمة خصّيصاً لهذه النسخة المحدودة. كما تتألّق بشعارات ماجيستيك المثبّتة على أطراف الرفارف الأمامية لتمييزها على سيارة مولسان القياسية. وفي الداخل، توجد ألواح منارة على عتبات الأبواب تحمل اسم ماجيستيك، ولقد تم منح كل واحدة من السيارات الخمس رقماً فريداً وذلك للتأكيد على الحصرية التامّة لهذه السيارات الخاصّة. يتم تزويد مولسان ماجيستيك بمحرّك بنتلي الشهير نوع V8 بالشاحن التوربيني التوأمي وسعة 6 ¾ ليتراً، مما يكمّل بسلاسة أناقتها الخارجية. والشخصية المزدوجة المعزّزة التي تجمع الأداء والفخامة تكمّل سعي بنتلي الدائم لضم عالمي الفخامة والأداء العالي معاً في سيارة بارزة مصنّعة يدوياً. سوف يجري تصنيع15 سيارة بنتلي مولسان ماجيستيك فقط، وقد تم تخصيص خمس منها للسوق القطري ولعشاق السيارات الأكثر تميزا بدولة قطر، بينما ستذهب خمس سيارات إلى المملكة العربية السعودية وخمس إلى دولة الإمارات العربية المتحدة.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تزويد الموديل الكابريو من الفئة الثانية بمجموعة من تجهيزات الأداء الفائق M لزيادة قوته ومظهره الرياضي. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكابريو من الفئة الثانية الجديد يتمتع بمزيد من الانسيابية بفضل عناصر الأيروديناميكية، التي تشتمل على ناشر هواء خلفي وعتبات جانبية، إلى جانب جسم مرايا مصنوع من الكربون، ونظام عادم مصنوع من الصلب مع مخارج مطلية بالكروم، وجنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 بوصة. كما تزخر مقصورة السيارة الداخلية بالعديد من لمسات الفخامة، التي تقدمها باقة الأداء الفائق M، مثل فرش ألكانترا والحلي المصنوعة من الكربون والأشرطة المضيئة وحصير الأقدام الخاص. وإلى جانب العناصر التصميمية الخارجية والداخلية تم أيضاً زيادة قوة السيارة؛ حيث ينطلق الموديل 220d بقوة 151 كيلووات/204 حصان بدلاً من 140 كيلووات/190 حصان. وبفضل زيادة قوة السيارة، قلّ زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة بمقدار 0.3 ثانية. وتشير المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها 4.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 116 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أطلقت شركة مرسيدس موديل دفع رباعي من سيارة الفئة V الفان. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل V 250 BlueTec 4Matic الجديد يعتمد على سواعد محرك ديزل رباعي الأسطوانات بقوة 140 كيلووات/190 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 440 نيوتن متر. ويبلغ متوسط استهلاك هذا المحرك 6.6 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 174 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وينقل هذا المحرك قوته إلى العجلات الأربعة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي سباعي السرعات. وصرحت مرسيدس أن الموديل V 250 BlueTec 4Matic الجديد يتوافر بسعر يبدأ من 50 ألف و611 يورو، مشيرة إلى أنه سيتم طرح موديلات دفع رباعي أخرى ضمن الفئة V.

أعلنت شركتا جاجوار ولاند روفر عن تطوير نظام مبتكر يعمل على تفادي حوادث الدراجات الهوائية أو النارية بواسطة تحذيرات محسوسة. وأوضحت الشركتان البريطانيتان أن النظام الجديد، الذي يحمل الاسم (Bike Sense)، لا يقوم بتحذير السائق من اقتراب دراجة من مؤخرة السيارة أثناء الانعطاف عن طريق الإشارات الضوئية أو البيانات التحذيرية، التي تتطلب بعضاً من الوقت للاستجابة والتفاعل معها، ولكن يقوم هذا النظام بإصدار صوت جرس دراجة أو بوق التنبيه الخاص بالدراجات النارية من جهة اقترابهما من مؤخرة السيارة. وعندما يصبح خطر وقوع حادث أثناء الانعطاف وشيكاً، يقوم النظام بإصدار تحذير محسوس من مسند ظهر المقعد، وذلك من خلال النقر على كتف السائق مثلاً. وللتحذير من وقوع حادث أثناء بدء السير يقوم النظام بإصدار اهتزازات من دواسة الوقود، وعند اقتراب أحد مستخدمي الطريق الآخرين يحذر النظام من فتح الأبواب بإصدار اهتزازات وإضاءات بمقابض الأبواب. ومن المتوقع أن يصل هذا المشروع البحثي إلى مرحلة الإنتاج القياسي خلال الخمس سنوات القادمة.

فازت كاديلاك إسكاليد 2015 بلقب جائزة سيارة العام في الشرق الأوسط المرموق (MECOTY) عن فئة أفضل سيارة رياضية متعددة الاستعمالات فاخرة كبيرة الحجم، وذلك ضمن حفل توزيع الجوائز الذي جرت فعالياته في دبي يوم 20 نوفمبر في ميدان بيتش كلوب، جميرا بيتش ريزيدنس. وتمكنت كاديلاك إسكاليد 2015 من إذهال أعضاء لجنة التحكيم في جائزة سيارة العام في الشرق الأوسط بفضل الإبداع المتقن في مقصورتها، وتصميمها المتميز، وتقنياتها فائقة التطور في مجال السلامة والتواصل، وفي حين أن إسكاليد 2015 تعتبر طرازاً جديداً بالكامل، إلا أنها تمكنت من الحفاظ على شخصيتها العريقة من خلال لمسات التطوير التي تعود إلى الجيل الأول من هذا الطراز، الذي تم تقديمه في العام 1999، وبحضورها القوي وتناسبها الرائع، تضفي إسكاليد بجيلها القادم لمسة عصرية على العديد من عناصر كاديلاك المميزة، من ضمنها شبك التهوية الذي يأخذ شكل الدرع، ولمسات غالفانو اللامعة، ومصابيح الإضاءة العمودية بتقنية LED. ويعتبر الجيل الرابع من إسكاليد تصميماً جديداً بالكامل، ولكن يمكن التعرف عليه على الفور، كما وأن أغلب مزايا التطور في السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات المتميزة من كاديلاك، طالت المقصورة الداخلية، حيث أضيفت مستويات جديدة من الفخامة الممزوجة بأرقى ما توصلت إليه التقنيات المتطورة. وفي هذه المناسبة قال نديم غريّب، المدير الإقليمي لعلامة كاديلاك: "إننا بغاية السعادة بالحصول على لقب "أفضل سيارة رياضية متعددة الاستعمالات فاخرة كبيرة الحجم" ضمن جائزة سيارة العام في الشرق الأوسط. إن هذه الجائزة تشكل اليوم منصة قوية لأهم الصحفيين في منطقة الشرق الأوسط ليقدموا معاً معرفتهم المتعمقة وخبراتهم العريقة لاختيار أفضل السيارات في هذه الصناعة. نحن فخورون بمقدرة كاديلاك إسكاليد 2015 على وضع بصمتها واحتلالها موقعاً منفرداً يميزها عن المنافسين. وفي نهاية المطاف، تعتبر إسكاليد علامة فارقة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة، بتركيبتها الفريدة التي تجمع التصميم الجريء، والقدرات الفائقة، والتجهيزات الفاخرة". وأضاف غريّب: "إن طراز العام 2015 يستلهم التصميم والعناصر التقنية من توسعات علامة كاديلاك، ليرتقي بأيقونة العلامة الفريدة من نوعها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات". ومن الجدير بالذكر أن جائزة سيارة العام في الشرق الأوسط تعتمد على عملية ترشيح وتسجيل نقاط تتميز بالشفافية والوضوح. وقد تم تطويرها، واختبارها، وتطبيقها على يد أبرز خبراء السيارات في المنطقة. واختار أعضاء لجنة جائزة سيارة العام في الشرق الأوسط- المؤلفة من 14 من أبرز الصحفيين والمعلّقين المتخصصين بالسيارات في الشرق الأوسط- طراز كاديلاك إسكاليد 2015 الفائز اعتماداً على نظام صارم مكوّن من خمس نقاط. وتضمنت معايير تسجيل النقاط: التصميم والجودة؛ التحكم والمقدرة على القيادة؛ السلامة والتحمّل؛ الأداء والقدرات؛ الابتكار التقني؛ تأثير الحضور ومستويات رضا السائق؛ القيمة مقابل التكلفة؛ الراحة والعملانية؛ المزايا الصديقة للبيئة؛ وجاذبيتها على المستوى الإقليمي. وخضعت جميع الطرازات المرشحة للجوائز لتجارب قيادة من أعضاء لجنة التحكيم لضمان تسجيل النقاط بشكل دقيق.

أطلقت شركة الجيده للسيارات، التابعة لمجموعة الجيده، الوكيل الحصري لسيارة شيفروليه في قطر، شيفروليه تراكس 2015، الإصدار الجديد كلياً من خط العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي صغيرة الحجم المرتقبة. تم تطوير شيفروليه تراكس بناء على خبرة جنرال موتورز الممتدة على مدى 79 عاماً في مجال صناعة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. ويتميز التصميم الداخلي للسيارة بالخطوط المتدفقة وعناصر التصميم العصرية والمقصورة المنظّمة بشكل كبير لتتناسب مع متطلبات الأسرة العصرية. وهي تتضمن نظام الدفع الرباعي المتواصل للمغامرات على الطرق الوعرة، وتعمل على توفير استهلاك الوقود، مع الحفاظ على قوة الدفع الرباعي العادي. تقدم تراكس لعملائها العديد من فوائد السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات مع مزجها لمزايا ديناميكيات القيادة وتوفير استهلاك الوقود التي تتميز بها السيارات الأصغر حجماً ما يجعلها أحد الخيارات الأكثر استقطاباً لسكان الدوحة. وفي تعليق على الحدث قال السيد خالد سمير، مدير العمليات في الجيده للسيارات: "تعتبر سيارة شيفروليه تراكس الرياضية صغيرة الحجم والجديدة سيارة فريدة من نوعها، تتميز بتصميم داخلي بالخطوط المتدفقة ومجموعة من التقنيات المتطورة والعصرية. نأمل أن تنال إعجاب الراغبين في الحصول على سيارة عملية وأنيقة في الوقت نفسه". تحتوي سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الجديدة أربعة مقاعد مريحة، والكثير من مساحة التخزين الذكية مثل صندوق القفازات المزدوج. كما تتيح لأصحاب السيارة استخدام نظام المعلومات والترفيه MyLink من شفروليه الذي يدمج الهاتف الذكي مع السيارة، ويوفر وصولاً سهلاً إلى دليل الهاتف وقوائم تشغيل الموسيقى الشخصية ومعارض الصور ويشمل تطبيق Tuneln للهاتف الذكي، وذلك لضمان حصول المستخدمين على اتصال دائم.

تستعد شركات السيارات العالمية والوكالات المحلية حاليا لوضع اللمسات الأخيرة للمفاجآت التي سوف تبهر بها العالم من خلال معرض قطر الدولي للسيارات الذي يفتتح رسميا في الدوحة في 6 فبراير ويستمر حتى 10 فبراير بمشاركة كبار مصنعي السيارات علي مستوي العالم من خلال أجنحة الوكلاء المحليين، وذلك في مركز قطر الوطني للمؤتمرات. وكانت الهيئة العامة للسياحة قد عن موعد انطلاق النسخة الخامسة من معرض قطر الدولي للسيارات في مركز قطر الوطني للمؤتمرات في الدوحة، من 6 إلى 10 فبراير 2015، برعاية البنك التجاري القطري. وفيما يستمرّ معرض قطر للسيارات بالارتقاء، تمامًا كماركات السيارات الرائدة التي ستعرض أحدث الموديلات والتكنولوجيا، يأتي التطوّر ليكون سيّد الموقف في المعرض. وقال السيد حمد العبدان، مدير ٳدارة المعارض في الهيئة العامة للسياحة في قطر: " تكمن أهمية هذه النسخة من معرض قطر الدولي للسيارات 2015 ليس فقط في كونها النسخة الخامسة فحسب، بل لأنها الأكثر استقطابا للشركات القطرية وغيرها من الوكالات العالمية أسوة بالنسخ السابقة فقد اكتسبنا خبرة كبيرة في هذا المجال من خلال قيام النسخ الأربعة السابقة، ممّا يمنحنا الثقة بأن النسخة الخامسة سوف تنقل الزوّار إلى مستوى آخر من التشويق والمتعة". وأضاف السيد العبدان: "لطالما شكّل موقع قطر والجو العام للأعمال العالمية فيها، والبنية التحتية المتنامية، وتوفّر الأماكن المخصصة للمعارض، والعدد الكبير للفنادق، بالإضافة إلى جهوزيّتنا لاستضافة الفعاليات العالمية، دافعًا كبيرًا يجتذب منظمي الفعاليات للقدوم إلى قطر". ومن جهته، قال السيد إبراهيم عبدالله المالكي،رئيس شؤون الشركات التابعة في كيوميديا "إن النسخة الخامسة من أي حدث كان، تعتبر خير دليل عن نجاحه، إذ أنها تبرهن عن استدامة الحدث ومدى ترحيب الناس به. ويسرّنا اليوم أن نكون جزءًا من فريق عمل دؤوب يعمل بكدّ من أجل إنجاح المعرض". تعمل الهيئة العامة للسياحة حاليًا يدًا بيد مع كيو ميديا إفنتس وفيرا برشلونة وشركاء آخرين من أجل إنجاح هذا الحدث الأبرز للعام 2015. وقال السيد دين بروكتر، المدير العام التنفيذي ورئيس الخدمات الاستهلاكية والمصرفية للأفراد "إن رعاية البنك التجاري القطري لمعرض قطر الدولي للسيارات لعام 2015 تبرهن عن الجهود المخلصة لدعم احتياجات السوق القطري المتنامية للمواطنين والمقيمين في الدولة، من خلال الخدمات المصرفية والاستهلاكية". وأضاف: "إن البنك التجاري فخور وحريص دائما على رعاية معرض قطر الدولي للسيارات مما يعكس التزامنا الدائم في قطاع تمويل السيارات من خلال إدارة الخدمات المصرفية والاستهلاكية وقسم المبيعات في البنك والتي تتصدر السوق في تقديم الخدمات المصرفية المتميزة".

بحصولها على ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد كلياً ذو الثماني سرعات، تحتل طرازات "جي إم سي يوكون ويوكون XL دينالي 2015" المطوّرة موقع الريادة متقدمة على العديد من المنافسين فيما يتعلق بالقوة المحرّكة، وعزم الدوران، ومعدلات استهلاك الوقود على الطرقات السريعة. وفي طراز العام الجديد، أصبح محرك EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر في طرازات يوكون/ يوكون XLدينالي مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic 8L90 جديد كلياً مؤلف من ثماني سرعات، ومصمم ليقدم مستويات مطوّرة في توفير استهلاك الوقود بالمقارنة مع طرازات دينالي السابقة ذات ناقل الحركة بست سرعات. ومع ناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية، يرتفع تقدير وكالة حماية البيئة الأميركية لطرازات الدفع الثنائي من "يوكون/ يوكون XL دينالي 2015" في مجال توفير استهلاك الوقود إلى 10.7 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة، و15.7 لتر لكل 100 كيلو متر داخل المدينة لطرازات الدفع الرباعي من يوكون دينالي. وضمن فئتها، تستمر يوكون دينالي في تقديم قوة لا تضاهى وفعالية فائقة. ويقدم محرك دينالي EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر قوة وعزم دوران رائدان ضمن فئتها تبلغ 420 حصاناً و624 نيوتن متر، مع توفير في استهلاك الوقود على الطرقات السريعة. وبالمقارنة مع طرازات يوكون دينالي السابقة التي تحتوي على ناقل حركة بست سرعات، يقدم ناقل الحركة الجديد 8L90 مراحل أقل بين السرعات، ما يسمح للمحرك بالوصول إلى ذروة قوته بشكل فعال. ويسمح انتشار نقل السرعة بشكل أعرض من استخدام نسبة محور خلفي أقل تبلغ 3.23:1، وهو الأمر الذي يخفف من سرعات المحرك واستهلاك الوقود، خاصة خلال القيادة على الطرقات السريعة. ولم يأت هذا التطوّر المميز في معدلات توفير استهلاك الوقود على حساب مزايا الراحة والقدرات التي تقدمها يوكون/ يوكون XL دينالي. وبالإضافة إلى مقدرة ناقل الحركة 8L90 على توفير المزيد من عزم الدوران بالمقارنة مع ناقل الحركة السابق المكون من ست سرعات الذي جاء ليستبدله، فإن أدوات التحكم بنقل الحركة واللفائف الاسطوانية الخاصة به أصبحت أكثر تجاوباً وتوفر أوقات تغيير حركة أسرع. ويقدم محوّل عزم الدوران الجديد أيضاً أداءً أكثر انسيابية عند القيادة على الطرقات المنخفضة، خاصة عند نقل حمولات ثقيلة الوزن أو جر المقطورات. ولا تتأثر تقديرات الجر- التي تصل إلى 3810 كيلو غرام (8,400 باوند) في يوكون دينالي و3674 كيلو غرام (8,100 باوند) في يوكون XL دينالي- بإضافة ناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية. وتستمر يوكون دينالي ويوكون XL دينالي 2015 في تقديم مزيج العناصر التصميمية الفريدة والتجهيزات الراقية، التي تتضمن مواداً فاخرة في المقصورة. وتتضمن لمسات التطوير التي طالت مزايا الملائمة والتواصل بابا خلفيا جديدا يعمل كهربائياً بدون الحاجة لرفعه يدوياً، ويمكن فتحه وإغلاقه بسهولة فائقة عبر تمرير القدم تحت الصادم الخلفي. كما يتضمن وسادة شحن لاسلكي للهواتف الذكية القابلة للاقتران بأنظمة WPC (Qi) وPMA (باور مات)، مدمجة ضمن تصميم غطاء الكونسول الوسطي، بالإضافة إلى نظام جي إم سي IntelliLink معزز يوفر ’تنبيهات الرسائل النصية‘ عند اقترانه بالهاتف عبر Bluetooth.

كجزء من مبادراتها المتواصلة في إطار المسؤولية الإجتماعية للشركات، تبرّعت دوماسو مؤخرًا بمبلغ يزيد عن20000 ريال قطري، للحملة العالمية "الرؤية هي الإيمان"، التي تهدف إلى مكافحة فقدان البصر الذي يمكن الوقاية منه. المزاد الخيري من تنظيم بنك ستاندرد تشارترد، الذي يقود هذه الحملة على صعيد عالمي، باذلاً في ذلك جهودًا حميدة. وقد أقيم المزاد في فندق سانت ريجيس– الدوحة، باستضافة السيد خليفة هارون، مؤسِّس "Iloveqatar"، والمعروف بشخصية "مستر كيو". "الرؤية هي الإيمان" مبادرةٌ عالمية أطلقها ستاندرد تشارترد، للمرة الأولىسنة2003، لمكافحة أمراض ضعف البصر، التي يمكن الوقاية منها، ويهدف البرنامج إلى جمع التبرعات والترويج لحلول لهذه المسألة الصحية البالغة الأهمية. وفيما تضمّن الحدث عشاءً وعرض أزياء، تم تسليط الضوء بشكل خاص على المزاد الخيري، حيث قام الحضور بالمناقصة على أعمال فنية من إبداع فنّانين قطريين، وقد تضاعف الحماس عندما أُعلن عن تبرّع دوماسكو، بدرّاجتين فريدتين من نوع هواندا إليت، تم استخدامهما والتوقّيع عليهما من قبل مارك ماركيز، بطل العالم الحالي للدراجات النارية، وداني بيدروسا، الفائز بالمركز الرابع في بطولة العالم. وتم بيع الدراجتين الفريدتين من نوعهما بالمزاد بمبلغ يتخطّى الـ22000 ريال قطري، ويعود هذا المبلغ بالكامل إلى الأعمال الخيرية. وقال جريج روفي، رئيس قسم المبيعات والتسويق في هوندا- دوماسكو :"نحن نقدّر كلّ فرد من أفراد مجتمعنا، ونؤمن بأن لكلّ شخص الحق في أن يُمنح فرصة لتحسين حياته". وأضاف "ولهذا، لطالما كانت دوماسكو هوندا فخورة بالمشاركة في برامج ذات جوهر إجتماعي". من جهته، عبّر فيصل شريف، المدير العام لدوماسكو، عن سروره لمساهمة الشركة في حدث "الرؤية هي الإيمان"، قائلاً: "للرؤية أهمية بالغة في حياة الإنسان؛ فلمَ لا نحميها طالما ذلك ممكنٌ؟، إن معظم حالات فقدان البصر يمكن الوقاية منها، ومن المهم زيادة التوعية في هذا الصدد، دوماسكو فخورة لما تقدّمه من مساعدة في جمع التبرعات من أجل تقليص عدد مَن يعانون مِن ضعف البصر".

أعلنت شركة أوبل عن توسعة باقة موديلات سيارتها آدم الصغيرة بموديل جديد مكشوف. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد (Open Air) من آدم يزخر بسقف قماشي قابل للطي، تم استعارته من الموديل Rocks، والذي يتمتع بمظهر موديلات الأراضي الوعرة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية إلى أن سقف الموديل المكشوف يتم فتحه وغلقه في 5 ثوان فقط وحتى السير على سرعة 140 كلم/ساعة. وتتيح أوبل للموديل الجديد ضمن باقة التجهيزات الاختيارية ناقل الحركة الأوتوماتيكي Easytronic 3.0، والذي يساعد على خفض معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 8%. ومن المقرر طرح الموديل (Open Air) الجديد بسعر يبدأ من 14 ألف و990 يورو.

أعلنت شركة ماكلارين أنها ستزيح الستار عن أيقونتها بي 1 جي تي آر المخصصة للحلبات خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في شهر مارس القادم، على أن يبدأ إنتاجها في وقت لاحق من هذا العام. وأوضحت الشركة البريطانية العريقة أنه تم الانتهاء من مرحلة جديدة من برنامج التطوير، الذي تخضع له السيارة الأقوى بين طرازات الشركة حتى الآن، والتي جرت خلال أشهر الشتاء، حيث خضعت سيارة ماكلارين بي 1 جي تي آر، النسخة المحدودة من ماكلارين، للعديد من الاختبارات القاسية. ومع استمرار الاختبارات، التي تخضع لها السيارة، فإن ماكلارين بي 1 جي تي آر تستعد لتصبح واحدة من أسرع السيارات على الإطلاق من علامة ماكلارين. ومن خلال الاعتماد على معايير خفض الوزن وتعديلات توليد القوة، التي تجمع بين الوقود والكهرباء، فإن معدل القوة مقابل السرعة في طراز ماكلارين بي1 جي تي آر سيرتفع بنسبة 10 بالمائة مقارنة بالطراز المخصص للطرقات، وقد تم تحقيق هذه الزيادة من خلال الاعتماد على التقنيات والخبرات التي اكتسبتها الشركة من عملها الطويل في عالم سباقات السيارات، وقد أكملت النسخة المخصصة للحلبات آلاف الكيلومترات من الاختبارات القاسية في عدة مواقع مختلفة، كما جرت الاختبارات أيضاً في أجواء الحرارة العالية. وقد ساهمت هذه الاختبارات في دفع السيارة إلى أقصى حدود الأداء؛ حيث ساهم العمل في إجراء تحسينات إضافية على أنظمة التبريد والديناميكية الهوائية ضمن التصميم الذي تم استعراضه خلال حدث بيبل بيتش كونكورس ديليغانس في صيف 2014. وسيستمر برنامج التطوير المعتمد خلال الأشهر القادمة لوضع السيارة تحت مزيد من الاختبارات القاسية من أجل تحسين الأداء والديناميكية الهوائية وأسلوب القيادة والتوازن من أجل التأكيد على استمرار القدرة الهائلة لسيارة ماكلارين بي1 جي تي آر وتوافقها مع لقب جي تي آر وتأكيداً على قدرات السيارة، التي حققت لقب سباق لومان 24 ساعة الشهير قبل 20 سنة.

أعلنت شركة بيجو أنها ستزود الطراز 2008 الكروس أوفر بمحرك ديزل جديد أكثر قوة وتوفيراً من المحرك الحالي، الذي يعتلي قمة محركات الديزل. وأوضحت الشركة الفرنسية أن المحرك الجديد تبلغ سعته الحجمية 1.6 لتر وهي نفس السعة الحجمية للمحرك السابق، إلا أنه يتميز بمزيد القوة والاقتصادية في استهلاك الوقود؛ حيث يولد قوة 88 كيلووات/120 حصان، كما يبلغ معدل استهلاكه من الوقود 3.7 لتر/100 كلم، ما ينتج عنه 96 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وليفي بذلك باشتراطات مواصفة العادم Euro 6 الجديدة. ويتوافر المحرك BlueHDi 120 للطراز 2008 ضمن أعلى خطوط التجهيزات (Allure) (بدءً من 22 ألف و800 يورو)، وخط التجهيزات المصمم خصيصاً لرجال الأعمال (Business) (بدءً من 22 ألف و400 يورو) فقط. جدير بالذكر أن محرك الديزل الجديد ظهر للمرة الأولى في طراز بيجو 308، ومن المتوقع أن يُتاح للموديل 208 قريباً.

أفاد تحليل لتطبيقات براءات الاختراع، نشر أمس الإثنين، بأن التقدم في مجالات تقنيات الاتصالات والأجهزة المساعدة لقيادة السيارات يكتسب زخما، لأنها تتيح إنتاج سيارات القيادة الآلية وغيرها مستقبلا. وقال تقرير إن شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات حققت أضخم مكاسب في عدد الطلبات المقدمة للحصول على براءات اختراع خلال السنوات الـ5 الأخيرة لتضيق الفجوة بينها وبين شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات. وتضمنت الدراسة المسحية التي تحمل اسم "حالة الابتكارات في صناعة السيارات 2015"، تحليل طلبات براءات الاختراعات مع رصد التوجهات في 5 مجالات رئيسية، معدات الدفع، أجهزة التوجيه، تكنولوجيا نقل الحركة، السلامة والأمان والترفيه. واحتلت شركة هيونداي موقعا متقدما في كل من هذه المجالات وشغلت المركز الـ3 إجمالا بعد شركتي تويوتا موتور وروبرت بوش. وأحرزت هيونداي، التي تحتل هي وشقيقتها شركة كيا موتور، المركز الـ5 عالميا في حجم المبيعات، مركزا متقدما إجمالا في ميدان سوق السيارات وذلك بفضل طرازاتها الأنيقة واعتدال أسعارها، إلا أن الخبراء يقولون إن الشركتين تفتقران إلى الميزة التكنولوجية كي تتفوقا على الشركات المنافسة.

أكدت شركة جاكوار لاند روڤر - الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، عبر وكيلها في دولة قطر شركة "الفردان بريميير موتورز"، عزمها الكشف عن أحدث سيارتين لها للمرة الأولى في المنطقة، خلال مشاركتها في الدورة السنوية الخامسة من معرض قطر للسيارات، التي ستقام في مركز قطر الوطني للمؤتمرات خلال الفترة من 6 إلى 10 فبرايرالمقبل. وبحسب بيان صادر عن الشركة، فإنه سيتم عرض سيارة جاكوار XE الجديدة، التي تعتبر سيارة الصالون الأكثر متانة والأفضل من الناحية الهوائية الديناميكية على الإطلاق من جاكوار، لمنح الزوار فرصة إلقاء نظرة أكثر قرباً على هذا الطراز من سيارات جاكوار المصنوعة من الألمنيوم، حيث وعدت الشركة بتوفير مستويات إبداعية لم تظهر من قبل، في فئة السيارات متوسطة الحجم. وبفضل بدنها خفيف الوزن، وتقنية الهيكل المعدني المتطورة، إضافة إلى العائلة الجديدة من محركات Ingenium، تضع جاكوار XE مفهوماً جديداً لسيارات الصالون الرياضية. كما ستظهر مركبة رينج روڤر سبورت SVR، للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، ضمن فعاليات المعرض، لتمثل هذه المركبة النسخة الأولى التي تحمل اسم SVR، والذي سيتم اعتماده في الطرازات المستقبلية من مركبات لاند روڤر وسيارات جاكوار ذات الأداء العالي. وبفضل تسارعها من 0-100 كيلومتر في الساعة، خلال 4.7 ثوانٍ، مع سرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 260 كيلومتراً في الساعة، تعتبر مركبة رينج روڤر سبورت SVR أسرع وأقوى مركبة لاند روڤر تم إنتاجها على الإطلاق. وسيتم عرض تشكيلة طرازات 2015 الملفتة من مركبات جاكوار ولاند روڤر إلى جانب هذين الطرازين المذهلين، حيث تعتبر هذه التشكيلة إحدى أكثر تشكيلات الشركة تميزاً حتى الآن. وفي أعقاب إطلاق هذه التشكيلة على المستوى الإقليمي في دبي، خلال شهر نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، سيحظى محبو السيارات بنظرةٍ إضافية على مركبة لاند روڤر ديسكڤري سبورت التي طال انتظارها. وتعتبر ديسكڤري سبورت الجديدة المركبة المدمجة الاستثنائية الأكثر مرونة وقدرة في العالم، وبشكلٍ خاص ضمن فئتها. وإلى جانب توفير الراحة، تحافظ ديسكڤري سبورت أيضاً على القدرات الواسعة والرائدة التي تشتهر بها مركبات لاند روڤر عالمياً على جميع أنواع التضاريس. وفي معرض تعليقه على هذا الحدث، قال بروس روبرتسون، مدير عام جاكوار لاند روڤر، لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: "نفخر بأن نشارك مجدداً في معرض قطر للسيارات هذا العام، حيث سنقوم بعرض مجموعة من أكثر مركباتنا تميزاً، وسنكشف عن أحدث إصدارين من طرازاتنا لمحبي المركبات في المنطقة. ونحن على ثقة بأن تشكيلتنا لهذا العام والتي تتضمن سيارة جاكوار XE، ومركبة رينج روڤر SVR ومركبة ديسكڤري سبورت الجديدة، ستحظى باهتمام عملائنا في قطر وباقي دول منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا". من جانبه، قال ربيع عطايا، مدير عام شركة "الفردان بريميير موتورز": "شهدنا خلال الأعوام الماضية تعزيز مكانة العلامة التجارية لجاكوار لاند روڤر بشكلٍ متواصل بالتزامن مع نمو قاعدة العملاء المخلصين لها في قطر. ونحن نعتز كثيراً بكوننا شريك جاكوار لاند روڤر هنا، ومتحمسون لمعاودة عرض منتجات هذه العلامة التجارية ضمن فعاليات معرض قطر للسيارات".

سيجري نيكو روزبرج الاختبار الأول وسيتبعه لويس هاميلتون بطل العالم لسيارة مرسيدس الجديدة لموسم 2015 في جنوب إسبانيا الشهر المقبل. وقال مرسيدس اليوم الإثنين، إن الألماني روزبرج الذي تفوق عليه زميله البريطاني العام الماضي ليفوز باللقب سيكون أول سائق يختبر السيارة الجديدة بعد الكشف عنها في اليوم الأول من التجارب التي تسبق انطلاق الموسم على حلبة خيريس في الأول من فبراير. وسيقود هاميلتون الذي سيسعى للفوز بثالث ألقابه في فورمولا 1 هذا العام بعدما فاز في 11 سباقا في 2014 مقابل خمسة لروزبرج السيارة الجديدة في اليومين الثاني والثالث من التجارب. وقال مرسيدس إن هذا الجدول يأتي عكس تجارب 2014 حينما بدأ هاميلتون أولا. وقال توتو فولف مدير قطاع السباقات في مرسيدس "حمل العمل هذا الشتاء كان كبيرا مثل سابقه. بعدما أمضينا العام الماضي كله في تجهيز سيارتنا الجديدة كليا للسباقات نواجه الآن تحديا كبيرا باتخاذ الخطوة التالية في تطورنا". وتابع "نعلم أننا أصبحنا هدفا خلال الشتاء لباقي المنافسين الذين سيضغطون علينا اعتبارا من السباق الأول للموسم في ملبورن". واستطرد "ولذلك يتعين علينا التركيز على كل التفاصيل إذا أردنا الحصول على أفضلية هذا العام وهذا ما نفعله". وسينطلق الموسم الجديد في أستراليا في 15 مارس. وهيمن مرسيدس على البطولة العام الماضي ويتوقع أن يكون الأفضل أيضا هذا العام.

يعد نظام التعليق في السيارة أحد أهم العوامل الرئيسية والمؤثرة في سلامة الركاب وتقديم الخيارات المناسبة للركاب بحسب الرغبات الشخصية. وقد وصلت أنظمة التعليق بالسيارة إلى مراحل جديدة من التطور تعتمد على تقنيات حديثة ومستشعرات تقوم بمراقبة مواقف القيادة وحالة الطريق باستمرار، والعمل على مواءمة ممتصات الصدمات تبعاً للمواقف المختلفة. ويظهر نظام التعليق المتوائم بمسميات مختلفة مثل PASM أو DCC أو Magnetic Ride أو Active Body Control، وتعتمد فكرته الأساسية على ضبط صلابة ممتص الصدمات أو قيام السيارة بهذا الإجراء بشكل أوتوماتيكي وفقاً لموقف القيادة، ما يمنح راكب السيارة مزيداً من الراحة أو أداءً أكثر رياضية بجانب توفير المزيد من عوامل السلامة والأمان أثناء القيادة. غير أن هذه التقنيات الحديثة ترتفع تكاليفها مع زيادة وزن السيارة، الأمر الذي لا يصب في مصلحة استهلاك السيارة من الوقود. وقال هيلموت كلاين، الخبير لدى المركز التقني بنادي السيارات الألماني ADAC، إن هذه التقنية التي ظهرت في الآونة الأخيرة تمنح السيارة العديد من المميزات التي ترتبط بالسلامة والراحة. وأوضح الخبير الألماني أن هذه التقنية تضمن للراكب تقديم أعلى درجات الراحة فيما يخص اهتزاز جسم السيارة والميل إلى التأرجح في المنعطفات، وهو ما يؤثر على حمل العجلات وعلى تحمل الإطارات وبالتالي على سلامة الراكب بوجه عام، في حين تقوم أنظمة التعليق المتوائمة على تعويض هذا التوازن إلى حد ما. نشطة أو كامنة وتتوافر من أنظمة الحركة والتعليق أنظمة نشطة وأخرى كامنة، وذلك بحسب موائمتها بشكل مستقل لظروف القيادة أو قيام قائد السيارة بإجراء هذه العملية بنفسه واختيار النظام المناسب من بين الخيارات المتاحة. ويتم ذلك في موديلات أودي من خلال وظيفة Drive Select ومع مرسيدس من خلال Agility Select ومع بي إم دبليو عن طريق مفتاح متعة القيادة. وأشار شتيفان إيهل، الخبير لدى هيئة الفحص الفني للسيارات (KÜS)، إلى أن ممتص الصدمات يحتوي على صمام يتم التحكم فيه إلكترونياً لتنظيم عملية تدفق الزيت، وبحسب كمية الزيت المتدفقة من ماسورة ممتص الصدمات إلى أخرى يتم ضبط صلابة ممتص الصدمات وكذلك ما يعرف بالخصائص الأنبوبية لممتص الصدمات. وأوضحت شركة أودي الألمانية أن النظام المعروف باسم "Magnetic Ride" يقدم تأثيراً مماثلاً؛ حيث يحتوي الزيت على جزيئات مغناطيسية مجهرية يتم توجيهها تحت جهد لتمنع التدفق خلال قنوات المكبس. مواءمة شخصية ومن المزايا التي تقدمها هذه الأنظمة بجانب توفير المزيد من عوامل السلامة هو منح قائد السيارة الإمكانية لمواءمة نظام القيادة أثناء السير بحسب الرغبة، سواء على الوضع الرياضي أو غيره حسب تفضيلاته الشخصية. وتختلف معايير الراحة أو الخصائص الرياضية التي يقدمها نظام التعليق من شركة لأخرى وكذلك من فئة لأخرى. على سبيل المثال ينصب اهتمام مرسيدس على جوانب الراحة التي يقدمها نظام Magic Body Control؛ حيث تقوم كاميرات ستريو بعملية مسح لمسار السيارة وإعطاء البيانات اللازمة لنظام التوجيه لإجراء عملية ضبط لكل وحدة من ممتص الصدمات بالسيارة بحسب الحاجة سواءً كانت صلابة أو ليونة، وهو ما يساعد بشكل كبير على أن يشعر قائد السيارة بأقل قدر ممكن من مسار السيارة. ونظراً لأن اهتمام شركة بورشه الألمانية ينصب بشكل أساسي على الخصائص الرياضية، فإن نظامها (Porsche Active Suspension Management) المعروف اختصاراً بـ (PASM) يقوم باستمرار بإجراء ضبط لقوة ممتص الصدمات بحسب أسلوب القيادة وحالة الطريق. وبالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء عمليات الضبط والتنقل بين وضع القيادة "الرياضي المريح" ووضع القيادة "الرياضي الأكثر صلابة" بواسطة زر في الكونسول الأوسط. وأوضح هيلموت كلاين من نادي السيارات الألماني ADAC أن انتشار أنظمة التعليق المتوائمة يقتصر على وضع القيادة المريح والرياضي؛ حيث يعتمد تصميم النوابض في المقام الأول على حمل المحور والعجلات وكيفية إجراء توزيع لهذه الأحمال. كما أن تصميم مسار النوابض يتم بشكل كبير أو صغير، وهو ما يجعلها تتحرك في إطار ضيق. وأضاف خبير هيئة الفحص الفني للسيارات (KÜS) إيهل أن الذي يتم تعديله هو ممتص الصدمات فقط وليست النوابض. وعلى الجانب الآخر، تنطوي أنظمة التعليق المتوائمة على بعض السلبيات؛ فهذه النوعية من الأنظمة تحتاج إلى مساحة تركيب أكبر مقارنة بمجموعات التعليق العادية. كما أن الجانب السلبي الأكبر يتمثل في التصميم المعقد لممتص صدمات هذه الأنظمة، وهو ما ينعكس على طرحها بأسعار عالية تبدأ من نحو 1000 يورو إضافية على سعر السيارة.

تعتزم شركة بي إم دبليو كشف النقاب عن الموديل الجديد من الفئة الأولى خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات مطلع مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن أهم التعديلات التي طرأت على الموديل الجديد من الفئة الأولى يتمثل في انضمام محركات جديدة للفئة، ومنها المحرك ثلاثي الأسطوانات الذي يعتمد عليه الموديل الأساسي، بالإضافة إلى بعض الرتوش التصميمية وزيادة في التجهيزات الإضافية ونظام معلومات جديد. وتتباهى بي إم دبليو بالموديل الجديد 116d باعتباره أكثر موديلات الشركة اقتصاديةً؛ حيث أنه يعتمد على محرك ديزل ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر وبقوة 85 كيلووات/116 حصان، بينما يبلغ متوسط استهلاكه 3.4 لتر/100 كلم (89 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون). وبجانب هذا المحرك توفر شركة بي إم دبليو للفئة الأولى ثلاثة محركات ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى 165 كيلووات/224 حصان. وتضم باقة محركات البنزين المتوفرة للفئة الأولى ستة محركات تبدأ بالمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 5ر1 لتر في الموديل 116i بقوة 80 كيلووات/109 حصان، وتنتهي بالمحرك الكبير سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر في الموديل M135i بقوة 240 كيلووات/326 حصان. وبجانب المحركات الجديدة أو المطورة تطل السيارة ببعض الملامح الجديدة من خلال المئزر الجديد والمصابيح الأمامية والخلفية، كما تضم حزمة التجهيزات الاختيارية الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام الاستغاثة الأوتوماتيكي. ومن الإضافات التي يقدمها الموديل الجديد نظام الحفاظ على مسافة الأمان مع وظيفة (Stop-and-go)، ومساعد صف السيارة، الذي يمكنه صف السيارة بشكل عرضي أيضاً. ويزخر الموديل الجديد ثلاثي أو خماسي الأبواب بمجموعة موسعة من التجهيزات القياسية، التي انضم إليها مكيف الهواء الأوتوماتيكي، ومستشعرات المطر وجهاز الراديو ومفتاح نظام التحكم (iDrive-Controller).

تبيع "أوبل" تبيع سيارتها "كورسا" في السوق الأوروبي تحت مسمى "Corsavan"، والجيل الأخير من هذا الموديل يستند للفئة B الهاتشباك الجديدة التي أطلقت في معرض بروكسل للسيارات مؤخرا. وتستند "Corsavan" الصغيرة لموديل "كورسا" الهاتشباك بثلاثة أبواب، وتبدو من الخارج مثل نسخة الركاب تماما، بخلاف النوافذ الجانبية الخلفية التي تم استبدالها بألواح الجسم. أما التغييرات الأهم، فتظهر داخل السيارة الفان، إذ أزالت أوبل المقاعد الخلفية للسيارة لتزيد من سعة حيز التخزين. وقد زادت الحمولة القصوى للسيارة بواقع 21 كجم لتبلغ قرابة 571 كجم، فيما زادت سعة حيز التخزين لتبلغ 920 لتر. وتشمل الميزات القياسية في الفان الأرضية المصنعة من الصلب والحاجز الفاصل بين منطقة التخزين والمقصورة الأمامية والمكون من جزء سفلي صلب وشبك علوي. وتتوفر السيارة بمحركين هما، محرك بنزين سعة 1.4 لتر بقوة 69 حصانا ومحرك ديزل 1.3 لتر بقوة 94 حصانا. وقالت أوبل إن المحرك الديزل "CDTI ecoFlex" خضع للتطوير لاستخدامه في هذه السيارة. وتولد السيارة 190 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتأتي بنظام "ستارت ستوب" بصورة قياسية وبمواصفات مطابقة لمعايير اليورو 6. وتحقق سيارة "أوبل الفان" معدل استهلاك وقود يبلغ 3.3 لتر100 كم ومعدل انبعاثات يبلغ 88 جم/كم . ويمكن طلب السيارة للحجز من الآن، فيما ينتظر أن تصل السيارة للموزعين في الربع الأول من العام الحالي.

أعلنت شركة مرسيدس عن إطلاق أربعة موديلات جديدة من فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) خلال عام 2015، وذلك على هامش معرض ديترويت الدولي للسيارات الممتد حتى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن معرض ديترويت يشهد تدشين أولى هذه السيارات المخصصة للأراضي الوعرة، ألا وهو الموديل GLE Coupé، الذي يعتبر أحد الموديلات الأنيقة من الفئة M الحالية، والذي يمثل منافساً شرساً لسيارة بي إم دبليو X6. ويتمثل الموديل الثاني في الموديل الجديد من سيارة الفئة M، والتي سيصبح اسمها حينئذ GLE. ويعتبر اعتماد السيارة GLE على تقنية الدفع الهجين Plug-in أهم التغييرات التقنية التي يحملها الموديل الجديد، والذي سيتم إزاحة الستار عنه خلال معرض نيويورك الدولي السيارات في شهر أبريل القادم. أما الموديل الثالث فيتمثل في السيارة GLC الجديدة كلية، والتي تعتمد على منصة الفئة C، والتي سترث عرش الموديل GLK. وتكتمل باقة موديلات SUV الجديدة بنهاية العام الجاري بالموديل الجديد من سيارة الأراضي الوعرة الكبيرة GL ، والتي سيتحول اسمها حينئذ إلى GLS.