أفادت مجلة السيارات " أوتو موتور آند سبورت" الألمانية أن شركة بي إم دبليو تخطط لتوسيع باقة موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت المجلة الألمانية أن سيارة الشركة البافارية الجديدة ستقع في فئة أقل من الموديل X1؛ حيث سيبلغ طول السيارة 4 أمتار، كما أنها ستعتمد على المنصة المزودة بنظام الدفع الأمامي، كما هو الحال مع الموديل الفان Active Tourer من الفئة الثانية، والتي سيعتمد عليها الجيل الجديد من الفئة الأولى أيضاً. وأضافت المجلة أنه من المتوقع أن تتوافر السيارة الجديدة بنظام الدفع الرباعي أيضاً، على أن يتم طرحها في الأسواق بحلول العام 2017 نظير سعر 25 ألف يورو تقريباً. ومن جانبها، لم تدل الشركة الألمانية بأية تصريحات في هذا الشأن حتى الآن.

أوضح استطلاع صدر اليوم الأربعاء، أن الإسباني فرناندو ألونسو يظل أكثر السائقين شهرة في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات، رغم غيابه عن السباق الافتتاحي للموسم الجديد في ملبورن بأستراليا مطلع الأسبوع المقبل. وقالت شركة ريبكوم للتحليل ومقرها ألمانيا إن ألونسو بطل العالم مرتين - والذي ترك فيراري في نهاية العام الماضي لينضم لمكلارين - احتفظ بصدارة التصنيف الخاص بها وفقا للاهتمام المحلي. وذكر التقرير "ما يزيد على 98 بالمائة في إسبانيا يعرفون ألونسو، ويرى 88% أنه واجهة فعالة للعلامات التجارية كما يقول 83% إنهم يثقون في بطل العالم مرتين". وجاء البرازيلي فيليبي ماسا الزميل السابق لألونسو في فيراري بالمركز الثاني في القائمة متقدما على الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات والبريطاني لويس هاميلتون حامل اللقب. ويعتمد تصنيف روبكوم على الاهتمام المحلي بالسائقين في بلادهم مع وجود ثمانية مقاييس أخرى لتحديد مجموع النقاط.

أجرت شركة فورد تعديلات على سيارتها EcoSport، التي تنتمي لفة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV الصغيرة. وأوضحت الشركة الأمريكية أن السيارة EcoSport تطل ببعض الملامح الجديدة، التي تظهر على جسم السيارة ومقصورتها الداخلية، إلى جانب بعض التعديلات على نظام التعليق وخفض الضجيج. وتتوافر للموديل الجديد من سيارة فورد باقة من التجهيزات الاختيارية، منها الباقة الشتوية، التي تضم نظام التدفئة المخصص للزجاج الأمامي والمرايا الخارجية والمقاعد. ويزخر الموديل EcoSport S بباقة من التجهيزات الخاصة مثل ناشر الهواء والزجاج المعتم والجنوط الخاصة. ولم تكشف الشركة الأمريكية حتى الآن عن سعر الموديل EcoSport الجديد المقرر طرحه خلال شهر يونيو القادم.

تشكل حساسية الأنف خطراً يهدد حياة قائدي السيارات، لاسيما خلال فصل الربيع، الذي تنتشر فيه حبوب اللقاح في الهواء؛ حيث تنتاب المريض نوبات عطس وتزداد إفرازات الدموع، ما يتسبب في فقدان رؤية الطريق، ومن ثم يزداد خطر وقوع حوادث، وباتخاذ بعض التدابير يمكن لمرضى حساسية الأنف قيادة السيارة بأمان خلال موسم الربيع. وأوضحت الطبيبة الألمانية هايكه بيربوم أنه عندما يعطس قائد السيارة أثناء القيادة على سرعة 80 كلم/الساعة، فإنه يقود حوالي 25 متراً مغمض العينين، الأمر الذي قد يهدد حياته. وأضافت بيربوم، عضو الجمعية الألمانية للعناية بالبشرة وعلاج الحساسية، أن الخطر يكمن في مكيف هواء السيارة، مشيرة إلى أن الأمر يتوقف على استعمال فلتر حبوب اللقاح المناسب وسلامته. فلتر حبوب اللقاح وأوضح خبير السيارات الألماني كريستيان بفلوجهاوبت أنه يوجد نوعان من فلتر حبوب اللقاح؛ حيث يتكون أحدهما من طبقة سيليلوز فقط، أما النوع الثاني الأكثر فعالية، فيحتوي على طبقة فحم نشط إضافية. وأكدت بيربوم أن فلتر الفحم النشط يعد الأنسب لمرضى حساسية الأنف؛ نظراً لأنه يقوم بفلترة أصغر حبوب اللقاح، مثل حبوب لقاح التوت، مشددة على ضرورة اختبار كفاءة أداء فلتر حبوب اللقاح مرة سنوياً في ورشة السيارات واستبداله إذا لزم الأمر. ومن جانبها، تنصح آنيا شفالفينبيرج بتغيير الفلتر سنوياً في أي حال من الأحوال؛ نظراً لتراكم البكتيريا والعفن الفطري به، لاسيما في المواسم الرطبة، أي فصلي الخريف والشتاء، مع مراعاة تنظيف قنوات التهوية ومُبَخِّر مكيف الهواء عند استبدال الفلتر. وأشارت شفالفينبيرج، عضو الرابطة الألمانية لأمراض الحساسية والربو، إلى أن حبوب اللقاح لا تتسرب إلى السيارة من خلال المكيف فحسب، ولكن من خلال الأبواب والنوافذ أيضاً، ناصحةً مرضى الحساسية بغلقها قدر المستطاع، وتشغيل المكيف قليلاً على وضع تدوير الهواء بمجرد الإقلاع بالسيارة. ولتجنب مسببات الحساسية العالقة بالملابس قدر المستطاع، ينبغي وضع السُترة في صندوق الأمتعة وليس على المقعد الخلفي. كما أن المقاعد الجلدية تعد أنسب لمرضى حساسية الأنف؛ حيث أن حبوب اللقاح تتشبث بالفرش القماشي بشكل أكثر شدة. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي غسل السيارة خلال موسم حبوب اللقاح في محطة الغسل الآلي، مع مراعاة تنظيف السيارة بانتظام من الداخل أيضاً. كما أنه من الأفضل أن يقوم أحد أفراد الأسرة غير مصاب بالحساسية بتنظيف جميع الأسطح بقطعة قماش مبللة وتنظيف السجاد بمكنسة كهربائية مزودة بفلتر المياه. ومن ناحية أخرى، ينصح الخبراء مرضى حساسية الأنف بالتوقف عن قيادة السيارة خلال الأيام، التي تشهد انتشاراً شديداً لحبوب اللقاح، تجنباً لخطر الحوادث. مضادات الهستامين أما في الأيام الأخرى، فيمكن لمرضى حساسية الأنف قيادة السيارة مع تعاطي مضادات الهستامين المحتوية على المواد الفعالة الجديدة، التي تقمع الحساسية ولا تتسبب في الشعور بالإرهاق، كي لا تؤثر سلباً على كفاءة القيادة، وذلك بعد استشارة الطبيب أو الصيدلاني. وحذرت شفالفينبيرج من تعاطي الأدوية المضادة للحساسية أثناء القيادة؛ حيث قد يتسبب ذلك في تشتيت التركيز من ناحية، بالإضافة إلى أن مفعول الدواء يحتاج إلى بعض الوقت ليظهر جلياً. ومن ناحية أخرى، ينبغي على مرضى حساسية الأنف اصطحاب نظارة شمسية في السيارة؛ نظراً لأنهم قد يعانون أيضاً من حساسية تجاه الضوء، وبشكل عام، ينبغي أخذ فترة راحة إجبارية في حال حدوث متاعب بشكل مفاجئ.

سلّط معرض جنيف الدولي الأضواء على السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، التي تشهد ازدهاراً كبيراً في الوقت الحالي؛ كونها تعبر عن روح العصر بفضل تصميمها الديناميكي ومزاياها العملية. وقد سارت معظم شركات السيارات العالمية على هذا الدرب؛ حيث شهد المعرض الممتد حتى 15 من الشهر الجاري اقتحام شركة جديدة لهذا المضمار للمرة الأولى؛ فعلى سبيل المثال أماطت شركة سيات اللثام عن أول سيارة للأراضي الوعرة تحمل اسم 20V20. وتتمتع هذه السيارة الاختبارية SUV، التي يبلغ طولها نحو 4.70 متر، بملامح رياضية، والتي تمهد الطريق لطرح موديل دفع رباعي قياسي في الأسواق في غضون عام. كما قررت شركة أستون مارتن مسايرة هذا التيار، وذلك بالكشف عن سيارتها DBX Concept الاختبارية، كأول سيارة أراضي وعرة تقدمها الشركة البريطانية الشهيرة بموديلاتها الرياضية عبر تاريخها. وتعد هذه السيارة توليفة متفردة تجمع بين سمات موديلات الغران توريزمو مع الخصائص العملية، التي توفرها السيارات العائلية. ولم تجلس الشركات الأخرى مثل رينو ومازدا على مقاعد المتفرجين؛ حيث قامت الشركة الفرنسية بإزاحة الستار عن الموديل الجديد Kadjar، والذي يعد الشقيق الأكبر للسيارة Capture الصغيرة، بينما ترغب الشركة اليابانية من خلال سيارتها 3CX- في سحب البساط من تحت أقدام السيارة أوبل Mokka. فخامة يابانية وخطفت انفينيتي ولكزس، التي تحملان لواء الفخامة اليابانية، أنظار زوار المعرض إليهما، بسيارتيهما الاختباريتين QX30 وLF-SA. ومن المقرر أن تدخل سيارة انفينيتي مرحلة الإنتاج القياسي بداية العام القادم بفضل التعاون المشترك مع شركة مرسيدس الألمانية؛ حيث تعتمد السيارة اليابانية على منصة مرسيدس GLA. وعلى الجانب الآخر، أزاحت شركة سانج يونج الستار عن سيارتها الجديدة Tivoli، التي يتم طرحها في الأسواق خلال فصل الصيف كسيارة تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الصغيرة تعتمد على سواعد محرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 94 كيلووات/128 حصان، يرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي سداسي السرعات لنقل قوة المحرك إلى عجلات السيارة الأمامية. وشاركت شركة هيونداي في القافلة الآسيوية الذاهبة إلى جنيف وحملت معها الجيل الجديد من سيارتها Tucson، كوريث لعرش السيارة iX35. عكس التيار وعكس التيار سارت مرسيدس بسيارتها الجديدة G500 4x4²، فعلى الرغم من الاتجاه العام نحو الموديلات العصرية بتصميماتها، التي تجمع بين سمات الكوبيه والطابع الرياضي الانسيابي، تمسكت سيارة مرسيدس بتصميمها الكلاسيكي حاد الحواف. كما كشفت الشركة الألمانية النقاب عن سيارتها الجديدة GLE Coupé بخطوطها التصميمية المتأنقة. ويعتمد أقوى الموديلات GLE 63 S 4Matic على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 بقوة 430 كيلووات/585 حصان. ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة لاند روفر، التي تشتهر بموديلاتها المخصصة للأراضي الوعرة، خلال فعاليات معرض جنيف عن طرح موديل كابريو من الطراز رينج روفر Evoque بحلول العام 2016، والذي سيكون أول موديل مكشوف في العالم ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) المدمجة.

كشف هاشم يكه زارع المدير التنفيذي لشركة إيران خودرو لصناعة السيارات "آيكو"، اليوم الثلاثاء، أنه وبموجب اتفاقية مبرمة سلفا، سيتم تأسيس شركة مشتركة مع بيجو الفرنسية بحصة 50 % لكل منهما، لإنتاج سيارات جديدة في ايران. وأضاف زارع، بحسب وكالة أنباء فارس، أن الشركة المزمع تأسيسها في بلاده هي الأولى من نوعها في إيران، مشيرا إلى وجود مخطط لشركة آيكو لبلوغ مستواها الإنتاجي 1.8 مليون سيارة حتى عام 2025. وأفاد المدير التنفيذي لشركة "آيكو" أن نسبة مشاركة بيجو ورينو وسوزوكي وشركة أوروبية في الإنتاج لن تتعدى 50 %، مبينا أنه ستضاف شركة أوروبية إلى جانب الشركة الأجنبية المتعاونة مع شركة آيكو الإيرانية في المستقبل. وأكد أيضا أن آيكو ستنتج على الأقل 3 طرز جديدة وستعرض في الأسواق خلال العامين القادمين، وأن الخطوة تهدف للحد من استحواذ السيارات الصينية على الأسواق، حيث تستهدف الشركة إنتاج طرز ذات جودة عالية وبأسعار منخفضة قياسا بالسيارات الصينية.

افادت صحيفة الديلي ميل البريطانية، بأن سيارة مرسيدس موديل F015 ذاتية القيادة، شوهدت لأول مره تجوب شوارع مدينة سان فرانسيسكو الامريكية، وأشارت إلى أن سكان المدينة دهشوا من تصميم السيارة التي كان يعتقد أنها مصممه للقيادة في المستقبل. واضافة الصحيفة البريطانية، أن سير السيارة الحديثة لأول مرة بالشوارع، والتي اشتهرت بأنها ستكون ثورة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، جعلت سكان مدينة سان فرانسيسكو يتسألون حول ما أن كان هناك قائد خلف عجلة القيادة أم أن السيارة أطلقت لتجوب شوارع المدينة بشكل ذاتي كتجربة لاختبار نظامها الملاحي. وجدير بالذكر، أنه على الرغم من ظهور المرسيدس F015 في الشوارع، إلا أنها لم تطرح بالاسواق حتى الآن، ما يرجح كون هذه الجولة اختبارا لكفائتها في القيادة الذاتية.

أعلنت شركة "بورجفارد" الألمانية عن عودتها لعالم صناعة السيارات مرة أخرى بحلول العام 2016، حيث كشفت الشركة عن شعارها الجديد خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأضافت الشركة، التي توقف إنتاجها مطلع الستينيات من القرن الماضي، أنها ستزيح الستار عن باكورة إنتاجها الجديد خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في شهر سبتمبر القادم. وأوضح مدير الشركة، كارل هاينز كنوس، أن السيارة الجديدة تنتمي لموديلات الأراضي الوعرة من الفئة المدمجة، ومن المقرر طرحها في الأسواق خلال النصف الأول من عام 2016. كما تخطط الشركة لتقديم موديلين جديدين كل عام. وأشارت الشركة الألمانية إلى أن سيارتها الجديدة ستعتمد على بنية تركيبية ومحركات خاصة بها، تتميز بمعدلات اقتصادية في استهلاك الوقود وكذلك التجهيز بأنظمة اتصال حديثة. وأوضح كنوس أن السيارات الجديدة ستعتمد على محركات هجينة ومحركات هجينة Plug-in والتي يتم توصيلها بالمقابس العادية، بالإضافة إلى نظام تليماتيك، والذي يضمن رقمنة كاملة لأنظمة السيارة. وستتألق الموديلات الجديدة بتصاميم عصرية حديثة، تحافظ في الوقت ذاته على سماتها التاريخية العريقة، التي تجمع بين الفخامة والعملانية.

أماطت شركة "ماجنا شتاير" اللثام عن سيارتها الاختبارية الهجين Mila Plus، التي تستشرف مستقبل السيارات الرياضية، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة النمساوية أن سيارتها الاختبارية ثنائية المقاعد تجمع بين البنية الخفيفة؛ حيث تتمتع السيارة بهيكل Space-Frame المصنوع من الألومنيوم، وتقنيات الدفع البديل والتصميم الجذاب لسيارة رياضية تتمتع بمعدلات أداء فائقة وفي الوقت نفسه لا تضر بالبيئة. وتعتمد السيارة Mila Plus الاختبارية على منظومة دفع هجين Plug-in تتألف من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مع محركين كهربائيين. وتنطلق السيارة، التي تزن نحو 1.5 طن، إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثانية فقط. كما تصل إلى سرعة 80 كلم/ساعة بعد 3.6 ثانية في وضع التشغيل الكهربائي الخالص. وتتمكن السيارة من قطع 70 كلم كاملة اعتماداً على محركيها الكهربائيين فقط، بينما تصل المسافة الكلية، التي تقطعها بفضل نظام الدفع الهجين إلى 500 كلم، كما ينتج عنها 32 جم/كلم فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتمتاز السيارة Mila Plus الاختبارية بأنها صديقة للبيئة؛ حيث تم تصنيع هيكل السيارة وبعض المكونات الأخرى من مواد قابلة لإعادة التدوير.

زودت أسرة سيارات "فولكس فاجن جولف" الرياضية بموديل جديد، وهو " Volksvagen Golf Variant " ستيشن ديزل. وتم الكشف عن نسخة منه في معرض جنيف للسيارات. وحصل الموديل الجديد على محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة لترين يولد قوة 184 حصانا و380 نيوتن/مترا، من عزم الدوران، وذلك في مجال من 1750 إلى 3250 دورة في الدقيقة. ويتسارع هذا المحرك حتى 100 كيلو متر/ساعة خلال 7.9 ثانية. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 231 كيلو مترا في الساعة بصندوق السرعة الميكانيكي و228 كيلو مترا/ساعة بصندوق السرعة الأوتوماتيكي. أما استهلاك الوقود فيبلغ 4.4 لتر لـ100 كيلو متر ميكانيكيا و4.8 لتر لـ100 كيلو متر أوتوماتيكيا. ويتصف موديل ستايشن الجديد بملامحه الرياضية وانخفاض هيكله وهو مزود بمخمدين للصدمة وشبك جديد للمبرد وأنبوبين لعادم الدخان مطليين بالكروم وبعجلات مقياس 17 بوصة. أما الصالون فمجهز بكراسي رياضية مفروشة على نمط " Golf GTI " وعناصر جديدة للديكور الداخلي.

أعلنت شركة فولفو عن توسعة باقة موديلاتها الهجين بالكشف عن الموديل V60 D5 Hybrid الجديد خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة السويدية أن سيارتها الجديدة تعتمد على منظومة دفع هجين تتألف من محرك ديزل تربو بقوة 163 حصان مع آخر كهربائي بقوة 50 كيلووات، والذي يستمد التيار اللازم لتشغيله من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 2ر11 كيلووات ساعة. وتنطلق السيارة V60 D5 Hybrid الهجين بقوة إجمالية 230 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 9 ثوان فقط، وتستهلك 1.8 لتر/100 كلم. كما تتمكن السيارة من قطع مسافة 50 كلم بالطاقة الكهربائية الخالصة، بعدها يلزم إعادة شحن البطارية عن طريق المقابس العادية لمدة تستغرق من 3.5 إلى 7.5 ساعة. ولم تكشف فولفو عن موعد طرح أو سعر سيارتها V60 D5 Hybrid الهجين الجديدة.

أفادت مجلة السيارات "أوتو موبيل فوخه" الألمانية أن شركة فولكس فاجن قررت أن تكتب فصل النهاية للطراز Eos الكابريو قبيل منتصف العام الجاري. وتعليقاً على ما نقلته المجلة، أكد متحدث باسم شركة فولكس فاغن الألمانية إيقاف إنتاج السيارة الكوبيه ذات السقف المعدني القابل للطي، ولكنه لم يكشف عن موعد محدد لنهاية السيارة، التي عاشت على مدار التسع سنوات الماضية.

بدأت الأجهزة المختصة في السعودية، بإستخدام طريقة جديدة لسحب السيارات المخالفة من مكانها، بواسطة سيارات "ونش" لشركات خاصة تتعاقد معها الأجهزة المعنية هناك. وأثارت الطريقة الجديدة التي نشر مغردون مقاطع لها على مواقع التواصل الإجتماعي، ردود أفعال متباينة، بين راض عن الطريقة، وبين من يعتبرها مدمرة للسيارات المسحوبة، نتيجة سحبها بطريقة عنيفة. آخرون إعتبروا الطريقة ممتازة، لانها تتم دون فتح للسيارات، ما يعني المحافظة على خصوصية السيارات المخالفة المسحوبة. لمتابعة الفيديو أنقر هنا: http://youtu.be/_93T5pGY3iM

استغلت شركات السيارات العالمية فرصة انعقاد معرض جنيف الدولي الممتد حتى 15 من الشهر الجاري لتستعرض عضلاتها؛ حيث تسابقت الشركات في تقديم الموديلات السوبر الرياضية ذات القوة الحصانية الجبارة ومعدلات الأداء الخارقة، والتي تحتبس لها الأنفاس. وتعد الأيقونة كونيجسيج Regera السويدية ملكة متوجة على عرش السيارات السوبر رياضية؛ حيث تعتمد السيارة على منظومة دفع هجين تتألف من محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 5.0 لتر تسانده محركات كهربائية أخرى، بقوة إجمالية 1103 كيلووات/1500 حصان لتسجل السيارة بذلك رقماً قياسياً جديداً لسيارة يتم إنتاجها بشكل قياسي. وتنطلق السيارة ثنائية المقاعد، التي لا يزيد ارتفاعها عن الأرض سوى 1.11 متر، بسرعة قصوى تبلغ 430 كلم/ساعة بعد زمن قدره 20 ثانية فقط، ومن البديهي أن يتوافق سعر السيارة مع هذه المعدلات الخارقة؛ حيث تطلب شركة كونيجسيج 2 مليون يورو تقريباً في مقابل هذه الأيقونة الرياضية المتفردة. أسرع سيارة في العالم كما قدمت شركة بوجاتي الفرنسية أيقونتها Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse، التي تحتفظ بلقب أسرع سيارة في العالم بسرعتها البالغة 431 كلم/ساعة. غير أن هذه الأيقونة تحمل صفة النسخة الأخيرة (La Finale)؛ حيث من المقرر إيقاف إنتاجها بعد عشر سنوات. ومن المقرر إنتاجها السيارة بأعداد محدودة تشمل 300 نسخة كوبيه و150 نسخة رودستر، نظير سعر يبلغ في المتوسط 2.3 مليون يورو بدون احتساب الضرائب. وتتباهى الشركة الإيطالية لامبورجيني بأيقونتها Aventador LP 750-4 Superveloce ؛ التي ينبض بداخلها محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V سعة 6.5 لتر وبقوة 552 كيلووات/750 حصان، وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.8 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى تزيد على 350 كلم/ساعة. ولم تقف شركة أودي مكتوفة الأيدي؛ حيث كشفت الشركة الألمانية النقاب عن الجيل الثاني من سيارتها R8، والذي يعتبر أقوى وأسرع موديلات أودي القياسية على مر العصور. وتأتي السيارة، التي تجملت ببعض الرتوش التصميمية الطفيفة، كسيارة سباق ذات بنية خفيفة، ينبض بداخلها محرك سحب طبيعي مكون من 10 أسطوانات على شكل حرف V بقوة 397 كيلووات/540 حصان. بينما يزأر الموديل الفاخر R8 V10 plus بقوة 449 كيلووات/610 حصان، وينطلق بسرعة قصوى 330 كلم/ساعة. وذهبت شركة بورشه إلى جنيف على متن أقوى نسخ أيقونتها 911؛ حيث يعتمد الموديل الخارق GT3 RS على سواعد محرك سحب طبيعي سداسي الأسطوانات سعة 4 لتر وبقوة 368 كيلووات/500 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 480 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق سيارة بورشه الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3ر3 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة 200 كلم/ساعة بعد مرور زمن قدره 10.9 ثانية، وتزيد سرعتها القصوى على 300 كلم/ساعة. ويتمتع الموديل GT3 RS بشخصية سيارات السباقات، التي ترتسم ملامحها في المقاعد الرياضية والأحزمة سداسية النقاط وقفص للحماية من الانقلاب. محركات صغيرة وأثبتت بعض الشركات قدرتها على الاعتماد على محركات صغيرة وفي نفس الوقت تولد قوى هائلة؛ حيث قدمت شركة فيراري الإيطالية سيارتها السوبر رياضية 488 GTB ، التي سترث عرش السيارة 488 Italia. تعتمد أيقونة فيراري على سواعد محرك تربو ثماني الأسطوانات V8 سعة 3.9 لتر وبقوة 493 كيلووات/670 حصان. وتتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3 ثوان فقط، في حين تزيد سرعتها القصوى على 330 كلم/ساعة. ومن أبرز الأمثلة على تقليص حجم المحركات في قطاع السيارات السوبر رياضية ما قدمته شركة فورد الأمريكية في أيقونتها GT، بعد حصولها على موافقة السير في الطرق العادية. وأوضحت الشركة الأمريكية أن سيارتها السوبر رياضية تنطلق بقوة 600 حصان، والجديد في الأمر أن هذه القوة الكبيرة سينتجها محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر ولكن الفضل في ذلك يعود إلى شاحن تربو مزدوج.

أطلقت شركة برابوس الألمانية الصاروخ Rocket 900 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أن الصاروخ Rocket 900 يعد نسخة خارقة من أيقونة مرسيدس S 65 AMG الفارهة؛ حيث تم إجراء تعديلات على المحرك المكون من 12 أسطوانة سعة 6.3 لتر ليزأر بقوة 662 كيلووات/900 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 1500 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة ينطلق الصاروخ Rocket 900 من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في غضون 3.7 ثانية، بينما تتخطى سرعته القصوى 350 كلم/الساعة. وأوضحت شركة برابوس أن الصاروخ Rocket 900 يتوافر نظير سعر يبدأ من 347 و719 يورو.

أقام مركز مواتر أضخم مهرجان لسباق مواتر للسيارات والذي ينظمه مركز مواتر الكلاسيكي بعنوان "أمريكان مواتر شو" والذي أقيم تحت شعار "خلي ربعك يفزعونك" والذي حظي باهتمامات كبيرة ومشاركة أكبر نظرا لرغبة المئات من الشباب وحرصهم على التواجد في مثل هذه الفعاليات. وقد حضر سعادة السيد صلاح بن غانم العلي وزير الشباب والرياضة المهرجان برفقة عدد كبير من الشباب المشارك وكذلك العميد محمد سعد الخرجي المدير العام للإدارة العامة للمرور ووكالات السيارات الأمريكية بالدولة وجماهير كبيرة من مختلف الجنسيات وقد شارك في المهرجان والسباق حوالي 230 سيارة أمريكية الصنع من موديلات مختلفة.. سيارة من مختلف النوعيات والماركات الأمريكية المتخصصة وأصحاب السيارات الكلاسيكية. وهذا المهرجان هو الأول من نوعه بل وتجربة فريدة من نوعها تقام في قطر بهدف الالتقاء وتوصيل رسائل مجتمعة لخدمة مجتمعنا واستغلال هذه التجمعات لخلق نوع جديد من التنافس يساهم في انتشار هذه اللعبة. وقام مركز مواتر بتنظيم مسابقة لأفضل المواتر ووصل عدد المشاركين في التصويت والترشيحات 1300 فرد، يتم من خلالها اختيار السيارة الأروع والأفضل، وبعد فرز الأصوات حصل السيد وليد الحربي على المركز الأول وجائزة نقدية تقدر بـ 20000 ريال، وجاء في المركز الثاني علي العطية ونال جائزة نقدية 15000 ريال، فيما جاء في المركز الثالث سالم الشامسي وحصل على 10000 ريال. وزير الشباب والرياضة: التجمع الكبير دليل على الوعي الشبابي أعرب سعادة صلاح بن غانم العلي وزير الشباب والرياضة عن سعادته بالتجمع الشبابي في فعاليات مهرجان سباق مواتر للسيارات.وقال: نحن من جانبنا كوزارة للشباب والرياضة نولي اهتماما كبيرا بكل المنافسات التي يتواجد فيها أبناؤنا من الشباب، وأعتقد أن فعاليات مهرجان سباق مواتر للسيارات وكما شاهدنا على الطبيعة استطاعت أن تحظى بمشاركات كبيرة للغاية من المجموعات المختلفة المهتمة بثقافة السيارات. وتابع: كما نعلم أن ثقافة السيارات هي ثقافة يعشقها القطريون إلى حد كبير ولدينا شباب متميز للغاية في هذا الإطار لذلك نحاول باستمرار أن تكون هذه التوجهات في إطارها السليم والنافع لهم وللمجتمع ككل. والوزارة من جانبها داعمة لمثل هذه التجمعات لأنها دائما ما تمثل فرصة للتواصل معهم. وأوضح العلي: أعتقد أن تواجد هذا الكم يمنح فرصة كبيرة للإخوان في إدارة المرور للتواصل بشكل مباشر وإقامة علاقة تفاعلية بين الشباب وإدارة المرور للاستماع من جانب لهموم الشباب وفي الجانب الآخر توعيتهم بشأن السلامة المرورية، وأعتقد أن تواجد محمد سعد الخارجي مدير إدارة المرور في هذه الفعاليات يثبت ما ذهبنا إليه في إطار التواصل والتفاعل بين الطرفين. واستطرد: هناك بالفعل إيجابيات شهدتها الدوحة من وراء هذه التجمعات وفي مقدمتها تفريغ طاقات الشباب في أمور مجتمعية مفيدة وقد كان نتاج ذلك تقليل الحوادث المرورية إلى حد كبير خلال الفترة الأخيرة داخل الدوحة ونحن مستمرون في هذا الهدف حتى نحد تماما من تلك الحوادث، ورسالتنا بالتأكيد لا تقتصر على الشباب القطري فقط ولكن تسري على كل المقيمين الذين نكن لهم كل مودة ومحبة في بلدهم قطر. جوائز مالية كبيرة خصصت جوائز مالية كبيرة تقدر بحوالي مائة ألف ريال موزعة على الفائزين بالمراكز الأولى من الأول وحتى الخامس بواقع 25 ألفا لصاحب المركز الأول و20 ألفا لصاحب المركز الثاني و15 ألفا للثالث و10 آلاف للرابع و8 آلاف للخامس.

أكد نادي السيارات والسفر الألماني "ARCD" أن مقاعد الأطفال الموجهة للخلف هي أكثر المقاعد أماناً عند اصطحاب الأطفال الصغار في السيارة، لاسيما عند وقوع تصادمات أمامية. وشدد النادي على ضرورة استعمال هذه المقاعد، التي يكون فيها ظهر الطفل عكس اتجاه السير، حتى عمر 15 شهراً، مشيراً إلى إمكانية استعمال المقاعد الموجهة للأمام، عندما تبرز رأس الطفل فوق مسند ظهر مقعد الأطفال.

أماطت شركة تويوتا اللثام عن الموديل الجديد من سيارتها Auris المدمجة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة Auris تطل بوجه جديد، والذي سيزين موديلات أخرى قريباً. كما تشهد باقة المحركات انضمام محرك بنزين تربو جديد سعة 1.2 لتر وبقوة 85 كيلووات/116 حصان، والذي حل محل محرك البنزين سعة 1.6 لتر. كما انضم للباقة أيضاً محرك ديزل جديد، تم تطويره لدى شركة بي إم دبليو الألمانية، بقوة 82 كيلووات/112 حصان، بدلاً من المحرك السابق سعة 2.0 لتر، وتبلغ معدلات استهلاك محرك البنزين الجديد 4.7 لتر /100 كلم، و4.1 لتر/100 كلم لمحرك الديزل، وهو ما ينتج عنه 109 و 104 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتحتفظ باقة المحركات بمحرك البنزين الأساسي بسعة 33ر1 لتر، ومحرك الديزل الأساسي بسعة 4ر1 لتر، كما تضم الباقة نسخة تعمل بنظام الدفع الهجين. وتفي جميع محركات الموديل الجديد باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة. ومن ناحية أخرى، قامت تويوتا بإعادة تصميم مقصورة القيادة والكونسول الأوسط، كما تتوسط لوحة القيادة شاشة لمسية كبيرة. وتتوافر للسيارة المدمجة باقة من تجهيزات السلامة الاختيارية، التي تشتمل مثلاً على نظام التحذير من التصادم ونظام الكبح الاضطراري ومساعد الضوء العالي ونظام الحفاظ على حارة السير وكذلك نظام التعرف على الإشارات المرورية. ومن المقرر طرح Auris الجديدة بموديليها الصالون والكومبي خلال فصل الخريف القادم، غير أن الشركة لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.

أماطت شركة لكزس اللثام عن سيارتها LF-SA الاختبارية خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة LF-SA الاختبارية تجسد رؤيتها لسيارة صغيرة فاخرة مخصصة للمدن؛ حيث تمتاز السيارة بتصميم جذاب ترتسم ملامحه في جسم السيارة الغني بالتجاويف وشبكة المبرد الضخمة، التي تتخذ شكل لعبة الديابلو. ولم تكشف الشركة التابعة لتويوتا عن فرص دخول السيارة LF-SA الاختبارية رباعية المقاعد 2+2، التي يبلغ طولها 3.45 متر، مرحلة الإنتاج القياسي.

زودت شركة أودي وحش الأراضي الوعرة Q7 بمنظومة دفع هجين Plug-in؛ حيث كشفت الشركة الألمانية عن السيارة Q7 e-tron quattro خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت أودي أن الوحش Q7 e-tron quattro ينبض بداخله قلب مزدوج يتألف من محرك ديزل سداسي الأسطوانات ومحرك آخر كهربائي، بقوة إجمالية 275 كيلووات/373 حصان، وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة تنطلق سيارة الدفع الرباعي، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، بسرعة قصوى تقف عند حاجز 225 كلم/الساعة. ويتمكن وحش الأراضي الوعرة، الذي يمكن شحنه عبر المقبس الكهربائي، من قطع مسافة تزيد على 50 كيلومتراً بالطاقة الكهربائية الخالصة لكل شحنة بطارية، ما يساعد على الوصول إلى معدل استهلاك يبلغ 1.7 لتر/100 كلم، أي أقل من 50 غراماً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح أودي وحش الأراضي الوعرة Q7 e-tron quattro الهجين في الأسواق بحلول العام 2016، غير أنها لم تكشف عن أسعاره المحتملة.