أزاحت شركة لكزس الستار عن الجيل الجديد من سيارتها RX، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى أبريل الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الرابع من RX زادت أبعاده بعض الشيء ليصبح طول السيارة 4.89 متر وطول قاعدة العجلات 2.79، وهو ما ساعد على توفير مساحة أكبر للمقاعد الخلفية، التي تتوافر أيضاً بخاصية الضبط الكهربائي. وتزخر السيارة الجديدة بشاشة "هيد أب" Head-Up، وشاشة لمسية مقاس 12 بوصة بالكونسول الأوسط، ومجموعة حركة وتعليق متوائمة وحزمة أنظمة السلامة والأمان "Safety System+" الجديدة، والتي تضم مثلاً منظم السرعات المحافظ على مسافة الأمان ونظام الكبح الاضطراري ونظام التحذير من مغادرة حارة السير. وعلى الرغم من زيادة قوة السيارة من 183 كيلووات-249 حصانا إلى 221 كيلووات-300 حصان، إلا أن معدل الاستهلاك ينخفض عن معدل الجيل الحالي والبالغ 6.3 لتر-100 كلم، وهو ما ينتج عنه 145 جم-كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ولم تفصح لكزس عن موعد طرح الجيل الرابع من السيارة RX في الأسواق أو أسعارها المحتملة.

كشفت شركة كاديلاك النقاب عن سيارتها CT6 الفارهة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى 12 من أبريل الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن أيقونتها الصالون، التي تنتمي للفئة العليا، يبلغ طولها 5 أمتار، كما تتألق بتصميم جذاب وتجسد مفهوم التصميم الخفيف من خلال الاعتماد بشكل كبير على الألومنيوم، وهو ما يعمل على زيادة رشاقة السيارة وخفض معدلات استهلاكها، بالإضافة إلى إتاحة إمكانية استخدام محركات صغيرة. ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة CT6 الفارهة على محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، كما يتوفر للسيارة محرك سحب طبيعي سداسي الأسطوانات على شكل حرف V سعة 3.6 لتر، بينما يعتلي عرش هذه الباقة محرك تربو سداسي الأسطوانات على شكل حرف V ومزود بشاحن سعة 3.0 لتر وبقوة 294 كيلووات-400 حصان. وتزخر السيارة بكشافات LED ونظام توجيه المحور الخلفي ونظام الكاميرا، الذي لا يظهر السيارة عند إجراء مناورات على الطريق فقط، بل يقوم أيضاً بعرض مسار السيارة في الأمام والخلف أثناء القيادة، بالإضافة إلى تدعيم مرآة الرجوع للخلف بكاميرا الرؤية الخلفية. كما تتمتع السيارة بنظام الرؤية الليلية المطور ونقطة ساخنة لشبكة WLAN اللاسلكية وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية. ومن المقرر أن تطرح كاديلاك سيارتها CT6 الفارهة في الأسواق مطلع عام 2016، غير أنها لم تفصح عن أسعارها المتوقعة.

كشفت شركة هوندا النقاب عن سيارة اختبارية تمهد الطريق للجيل العاشر من Civic، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى 12 أبريل الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الاختبارية الكوبيه الرياضية تعتمد على منصة جديدة مع قاعدة عجلات كبيرة وبروز أقل. وبفضل المنصة الجديدة وباقة من المحركات الاقتصادية الجديدة، التي من بينها محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، ستصبح السيارة Civic الجديدة واحدة من أكثر السيارات الاقتصادية والرياضية بين الفئة المدمجة. ومن المقرر طرح الجيل العاشر من السيارة Civic في الأسواق في خريف العام الجاري، بموديلين صالون وكوبيه.

أعلنت شركة مرسيدس عن إنتاج سيارة كوبيه ثانية للأراضي الوعرة، تحمل الاسم GLC Coupé، إلى جانب سيارتها GLE Coupé. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها GLC Coupé الجديدة تهدف إلى سحب البساط من تحت أقدام منافسيها بي إم دبليو X4 ولاند روفر Evoque. ولم تكشف مرسيدس عن جدول زمني محدد لطرح السيارة الجديدة، إلا أن التكهنات تشير إلى طرح السيارة منتصف العام القادم 2016. ووفقاً لمصادر مقربة من الشركة الألمانية، فإنه من المزمع كشف النقاب عن سيارة اختبارية تبوح بملامح الكوبيه الثانية المخصصة للأراضي الوعرة خلال معرض شنغهاي المقام في الفترة من 22 وحتى 29 أبريل الجاري.

تعتبر السيارة "البينا بي 6 باي تيربوجران كوبيه" التي أنجزها مصممو "بي إم دبليو" تحفة فنية ذات أبعاد مثالية، حيث تمتزج فيها مواصفات البينا المميّزة بسلاسة وأناقة في خطوط سيّارة جران كوبيه، مما يُبرز مظهرها الرياضي والقوي. محرك قوي بتقنية التيربو الثنائييعمل المحرك القوي بتقنية التيربو الثنائي ويضمّ ثماني أسطوانات على شكل V سعة 4.4 ليترات، فيولّد 540 حصاناً، وعزماً ضخماً يصل إلى 730 نيوتن متر، ويستعين المحرّك بناقل حركة رياضي ثُماني السرعات. وبفضل تكنولوجيا اكس درايف وتعديل نظام الدفع الكلي ليؤمّن أعلى مستويات الأداء، يقدّم هذا المحرّك أداءً باهراً، إذ تتسارع من صفر إلى 100 كلم/ الساعة في غضون 3.9 ثوانٍ فقط، مما يجعلها أسرع سيّارة بي إم دبليو- البينا على الإطلاق. ولجأ المهندسون في البينا إلى جهازَي تيربو بتصميم خاص يتصّل كل واحد منهما بصفّ من صفّي الاسطوانات ويتميّزان بتربينات كبيرة القطر وبأغطية خاصة بهما. ولذلك يصبح بإمكان المحرّك بلوغ مستويات أكبر من الطاقة والعزم على نطاق واسع من دوران المحرّك، مع استجابة سريعة جداً عن دورات المحرك المنخفضة، أما صوت العادم المميز فقوّي وعميق لكن من دون أن يصل إلى مستوى الإزعاج. كذلك، تحرص صمّامات العادم النشطة على تأمين التوازن بين الديناميكية والراحة في الرحلات الطويلة. تصميم يوحي بالثقة يظهر أول طراز كوبيه بأربعة أبواب من البينا، تماسكاً عالياً يوحي بالثقة، حيث يستفيد نظام الدفع الكلي من كامل الإمكانات التي يتحلّى بها نظام xDrive من "بي ام دبليو" الذي يتميز بقدرته على توزيع طاقة الدفع بذكاء وديناميكية، وهو بالتالي يغيّر توزيع العزم باستمرار بين المحورين الأمامي والخلفي في غضون أجزاء من الثانية لتأمين أعلى درجات التماسك والتحكّم. وعلاوة على أقصى قدر من التماسك عند التسارع من خلال تفادي التدهور في الأداء بفعل انزلاق الترس التفاضلي، يراقب النظام بشكل متواصل مجموعة واسعة من المعايير الحسية، مثل زاوية القيادة، والتسارع الجانبي، وزاوية الانحراف، والسرعة، لتوزيع العزم بشكل يحقّق أقصى درجات السلامة في ظل الظروف الصعبة أو عند مواجهة التغيرات المفاجئة في درجة الاحتكاك مع الطريق. راحة في القيادة تفرض سيّارات بي إم دبليو- البينا متطلبات إضافية من الهيكل ونظام التعليق، ممّا يستوجب مستويات عالية من الراحة للقيادة بهدوء ومستوى كبير من الرشاقة والديناميكية للاستمتاع بالقيادة، بالإضافة إلى قدرة التحكم بالسيارة بأمان عند السير بسرعات عالية. ويستند هيكل السيّارة ونظام التعليق فيها إلى تعليق أمامي بأنابيب ثنائية بشكل Y وإلى محور خلفي متكامل. وتستعين السيّارة بتقنيات تعليق إلكترونية متطوّرة تشمل مخمّدات بتعديل إلكتروني وتثبيت الدروج النشط. وبإمكان السائق تغيير إعدادات الهيكل والتعليق بين 4 خيارات. مقصورة فاخرة تضمّ السيّارة لائحة طويلة جداً من التجهيزات القياسية المخصصة لراحة الركاب، وتشمل على سبيل المثال لا الحصر المقاعد الجلدية القابلة للتعديل كهربائياً مع نظام تدفئة، ونظام ملاحة مجهّز للتواصل بتقنية البلوثوت في الهواتف المتحرّكة، وتكنولوجيا كونكتد درايف، ومصابيح زينون أمامية، وكشّافات ضباب بتقنية LED. ومن بعض المزايا الحصرية العدّادات الزرقاء، وعجلة القيادة المصنوعة من جلد لافالينا المدروز باليد، وتطعيمات عتبات الأبواب التي تحمل شعار البينا المضاء، وتطعيمات الخشب الفاخرة الكلاسيكية من البينا بطلاء ميرتل أو بيانو، ولوحة تشير إلى الرقم التسلسلي للطراز، ويتوافر في السيارة كل ما تقدّمه مجموعة بي أم دبليو والبينا من تجهيزات وأكثر، من لون الطلاء إلى التطعيمات الداخلية والألوان وتفاصيل الفرش.

نشر على الإنترنت مقطع فيديو لحلقة جديدة في ملحمة "فورساج" السينمائية عرضت فيه سيارة "Lykan HyperSport" اللبنانية الخارقة التي يقدر سعرها بـ 3.4 مليون دولار. وتم الكشف عن بعض التفاصيل المثيرة عنها عشية العرض الرسمي لفيلم "فورساج 7"، واتضح أن هذه السيارة الخارقة تشارك في الحلقة الجديدة لفيلم الرالي المشهور. والمقصود بالأمر هو سيارة "Lykan HyperSport" الخاضعة لشركة "W Motors" من بيروت. وتم تصميم السيارة بالتعاون مع شركة " RUF " الألمانية التي زودتها بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.7 لتر، من طراز "بورش" ازدادت قوته حتى 750 حصانا، كما ازداد عزم دورانه حتى 1000 نيوتن على متر، وساعد كل ذلك السيارة في التسارع حتى 100 كلم في الساعة خلال 2.8 ثانية، وبلوغ سرعة 385 كلم في الساعة. فيما يتعلق بسعر السيارة فإنه يقدر بـ 3.4 مليون دولار، الأمر الذي لا يعود إلى مواصفاتها فقط فحسب بل إلى استخدام الذهب الحقيقي والماس في ديكورها الداخلي.

تميز معرض نيويورك للسيارات بطابعه الخاص به، لأن شركة فورد عرضت فيه رؤيتها لسيارة فاخرة جدا سميت بـ"لينكولن كونتيننتال". تم إنتاج أول سيارة من نوع كونتيننتال عام 1939، واستمر تصنيع هذه النماذج حتى عام 2002، مع كل ذلك إذا ألقينا نظرة سريعة على هذه السيارة نتذكر سيارة بنتلي تلقائيا، فيما يخص شبكة مبردها وأقراص عجلاتها وأضواءها الأمامية التي تجمع بين إضاءة قريبة تعمل بتقنية LED وإضاءة بعيدة تعمل بالليزر. لا يصل فرش هذه السيارة إلى مستوى الفخامة الكلاسيكية البريطانية لأنه صارخ جدا، حيث يستخدم فيه حتى الذهب، لجأت الشركة إلى عدد من الحلول الطريفة، منها سقف شفاف يمكن تغيير درجة التظليل له بالضغط على زر واحد، كما توجد داخل السيارة نافذة لحاسوب محمول، وأماكن لوضع القناني. تزود سيارة لينكولن كونتيننتال بمحرك بنزين ذي 6 أسطوانات بحجم 3 لترات، لم تشر الشركة إلى قدرته، كما زودت بمنظومات مختلفة تقدم المساعدة لسائقها بدء بمنظومة الإيصال الأوتوماتيكي إلى مكان الوقوف ونهاية بكاميرا للرؤية المحيطة ومنظومة منع التصادم.

ارتفعت نسبة مبيعات شركة السيارات الكهربائية الأمريكية "تيسلا" بصورة كبيرة خلال الربع الأول من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وأعلنت الشركة اليوم الجمعة، عن تسليمها 10030 سيارة خلال هذه المدة وهو ما يعادل ارتفاعا بنسبة 55% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وذكرت الشركة أنها لم تبع مثل هذه الكمية في أي ربع سنوي سابق، مشيرة إلى أنها تسعى مع ذلك إلى تحقيق أهداف طموحة للغاية، حيث يسعى رئيسها إسبون ماسك إلى تسليم 55 ألف سيارة إلى الزبائن كحصيلة بيع كلية للعام الجاري. كان سهم الشركة انخفض بقيمة الربع خلال الأشهر الستة الأخيرة، كما كانت المشكلات التي اعترضت الشركة في الصين أدت إلى التأثير على ثقة المستثمرين بالشركة.

كشفت شركة هيونداي في حفل خاص عن سيارتها الجديدة "HND-12 Enduro"، والمستوحى تصميمها من "الدراجة النارية" المخصصة للقيادة في الطرق الوعرة. وظهرت السيارة بثلاثة أبواب فقط في الحفل الذي أقيم بمدينة سول في كوريا الجنوبية، وقال عنها مسؤولو هيونداي وفقاً لموقع "أوتو بلوج" إنها تستهدف الأشخاص الذين يعيشون في المدن من أصحاب "الطاقة والحيوية ونمط الحياة الرياضية". وتحتوي السيارة على محرك 4 سلندر وشاحن تيربو، بالإضافة إلى ناقل حركة مزدوج مكون من 7 سرعات. والسيارة في تصميمها الخارجي مزودة بالعديد من المصدات سوداء اللون، سقفها منحنى ويؤدي في نهايته إلى نافذة خلفية صغيرة مفصولة تمامًا عن المصابيح الخلفية. وفي الداخل، ركز مصممو السيارة علي جعل الكونسول الوسطى يشبه لوحة قيادة الطيار، فيما قاموا بتزويد طارة القيادة بقوالب تشبه تلك الموجودة في الدراجات النارية.

كشفت شركة نيسان للسيارات عن سيارتها الجديدة "ماكسيما" 2016 في معرض نيويورك للسيارات. وأكد موقع "أوتو بلوج"، أنه تم استلهام تصميم السيارة الجديدة، من سيارة "نيسان سبورت سيدان" الاختبارية، التي تم إطلاقها سابقا في معرض "ديترويت" للسيارات. وتحمل "ماكسيما 2016" الهوية الجديدة للأجيال القادمة من نيسان التيما، نيسان تيدا، من خطوط حادة وشبك أمامي على شكل حرف V، ومصابيح أمامية وخلفية انسيابية. كما تمتلك محرك واحد 6 سلندر سعة 3.5 لتر يولد قوة 310 حصان، وتتوفر بنسختين، الأساسية وماكسيما اس ار المزودة بنظام تعليق رياضي.

ذكرت تقارير إخبارية اليوم الخميس، أن مبيعات شركة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس بنز في الهند زادت خلال العام المالي الذي انتهي في 31 مارس الماضي بنسبة 17.5% لتصل إلى 11213 سيارة مقابل 9548 سيارة خلال العام المالي السابق. ونقلت وكالة الهند الآسيوية للأنباء عن الشركة القول إن المبيعات في الربع الأخير من العام المالي الماضي بلغت 3566 سيارة بزيادة نسبتها 40% عن الفترة نفسها من العام المالي السابق حيث كانت المبيعات 2554 سيارة. وقال إيبرهارد كيرن المدير الإداري والرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز الهند الفرع الهندي للشركة الألمانية "النمو بمعدل 40% إلى جانب أرقام المبيعات الأخرى التي حققناها في الربع الأول من 2015 إشارة واضحة إلى التزامنا بالتركيز القوي على العملاء".

فاجأت شركة هوندا موتور اليابانية عشاق السيارات في العالم بالكشف عن نموذج سيارتها الجديدة سيفيك من فئة السيارات الكوبيه خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات، في الوقت الذي تسعى فيه الشركة اليابانية إلى زيادة مبيعاتها من خلال طرح نسخ رياضية مطورة من سيارتها الصغيرة الشهيرة هوندا سيفيك. ومن المتوقع أن تطرح الشركة الجيل الجديد من سيارتها سيفيك في الأسواق في الخريف المقبل لتكتمل مجموعة سيفيك فتشمل سيارة صالون وسيارة كوبيه وسيارة هاتشباك بحسب جون ميندل النائب التنفيذي لمدير مبيعات هوندا في الولايات المتحدة. يذكر أن السيارة سيفيك هي ثاني أفضل سيارات هوندا مبيعا في السوق الأمريكية لكنها بدأت تفقد جاذبيتها بالنسبة للعملاء الشباب. وقال ميندل: "لا نعتقد أن السيارة سيفيك تبدو رياضية المظهر بالنسبة للجيل الجديد كما كان الحال من قبل.. ومازلت أعتقد أنه لدينا تركيز كبير على الأداء والديناميكية في مختلف سياراتنا، ولكن ما يقوله السوق لنا هو أن جيل الألفية الثالثة بشكل خاص لا يريد الأداء والديناميكية بقدر ما يريدون المظهر الرياضي للسيارة". وحتى مع تراجع أسعار الوقود، فإن السيارة سيفيك حيوية جدا بالنسبة لهوندا بسبب مبيعاتها وربحيتها ولأنها تمثل مدخلا للشركة اليابانية إلى الكثيرين من العملاء. وقاد فريق تصميم هوندا في أمريكا عملية تطوير الجيل الجديد لأن الأمريكيين اشتروا نحو نصف إجمالي مبيعات الطراز سيفيك في مختلف أنحاء العالم والذي بلغ 20 مليون سيارة منذ طرحه. وقد باعت هوندا في السوق الأمريكية العام الماضي 325981 سيارة سيفيك وهو ما يقل بنسبة 3% عن مبيعات الطراز في هذه السوق في العام السابق. ولم تتفوق على مبيعات هذا الطراز بالنسبة للشركة اليابانية في السوق الأمريكية سوى مبيعات السيارة هوندا أكورد.

أماطت شركة بورشه اللثام عن أيقونتها بوكستر سبايدر "Boxster Spyder" الجديدة، والتي تعد أقوى موديلات عائلة بوكستر، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى 12 أبريل الجاري. ويتميز الموديل "بوكستر سبايدر" الجديد من خلال خفض الخلوص الأرضي بمقدار 2 سنتيمتر، كما استعارت السيارة الجديدة تصميم المقدمة والمؤخرة من الموديل "كايمان جي تي 4"، بالإضافة إلى السقف القماشي، الذي يتم التحكم فيه يدوياً بشكل جزئي، والذي يستقر في فتحتين جانبيتين تم تصميمهما على شكل زعانف. كذلك تخطف السيارة الجديدة الأنظار إليها من خلال سنّامين على غطاء حيز الأمتعة يعيدان إلى الأذهان صورة الموديلات الرياضية لحقبة الستينيات من القرن الماضي. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن أيقونتها "بوكستر سبايدر" يزأر بداخلها محرك سداسي الأسطوانات سعة 8. 3 لتر وبقوة 276 كيلووات/375 حصانا، والذي تتضافر جهوده مع ناقل حركة يدوي فقط. وبفضل هذه القوة الكبيرة تتسارع أيقونة بورشه من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.5 ثانية فقط، وتنطلق بسرعة قصوى تبلغ 290 كلم/ساعة. وتشير نشرة البيانات الفنية للسيارة إلى أنها تستهلك 9.9 لتر/100 كلم، ما ينتج عنه 233 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت الشركة الألمانية بأنها ستطرح أيقونتها الرياضية "بوكستر سبايدر" في الأسواق خلال يوليو القادم بسعر يبلغ نحو 79 ألفا و945 يورو.

تقدم شركة "إرمشر" الألمانية برنامج تعديلات لسيارة أوبل كورسا الشهيرة من أجل زيادة ديناميكيتها ولإضفاء لمسة جاذبية وأناقة عليها. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أن نسختها المعدلة من سيارة أوبل الصغيرة تتجمل مقدمتها بالتصميم التقليدي لشبكة مبرد إرمشر، مع شفة سبويلر جديدة للمئزر الأمامي.. كما تتميز جوانب السيارة بكسوات جديدة للعتبات الجانبية، بينما تزدان مؤخرة السيارة بناشر هواء وسبويلر على حافة السقف. وتتألق كورسا المعدلة بعجلات كبيرة مصنوعة من معدن خفيف قياس 18 بوصة وكاتم صوت من الفولاذ ومخارج عادم بيضاوية الشكل، كما تتجمل جوانب السيارة وغطاء حيز المحرك بديكورات ملونة. وبالنسبة للمقصورة الداخلية، تقدم إرمشر تجهيزات جلدية ذات تطريزات متباينة اللون، بالإضافة إلى دبابيس الأبواب والدواسات المصنوعة من الألومنيوم ودواسات الأقدام الجديدة. وإلى جانب التعديلات الشكلية، تعكف شركة إرمشر حالياً على تطوير برنامج لرفع معدلات سيارة أوبل الصغيرة أيضاً.

كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن 4 موديلات اختبارية خاصة من أيقونتها Beetle الشهيرة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى 12 أبريل الجاري. والموديلات الاختبارية الـ 4 هي نسخ الكابريو Denim وWave ونسخ الكوبيه Pink Edition و Concept R-Line. وكشفت مصادر مقربة من الشركة الألمانية أن 3 موديلات على الأقل تحظى بفرص كبيرة لدخول مرحلة الإنتاج القياسي خلال العام 2016. وأوضحت فولكس فاجن أن الموديل Denim الكابريو يمتاز بطلاء جذاب بمظهر الجينز مع سقف أزرق غامق، بينما يعكس اللون البرتقالي للموديل Wave مع التطعيمات الخشبية المصممة على غرار ألواح ركوب الأمواج نمط الحياة على الشواطئ الساحلية الشرقية والغربية بالولايات المتحدة الأمريكية.. كما تبعث كسوة المقاعد القماشية ذات نقوش الكاروه الرائعة بالروح الكلاسيكية لستينيات القرن الماضي. ويتسم الموديل Concept R-Line ذو السقف المغلق بشخصية رياضية ترسم ملامحها الألوان الغامقة على بعض العناصر التصميمية والعجلات الكبيرة وناشر الهواء والسبويلر الخلفي والمقاعد الرياضية، وكذلك المظهر الرياضي بالمقصورة الداخلية الذي يعكسه تطبيقات أسطح الكربون والجلد. أما الموديل Pink Edition فيخاطب النساء اللاتي يرغبن في إضفاء لمسة أنوثة مستوحاة من عالم الموضة على خنفساء فولكس فاجن.

تمكن سوبر مان الرياضة القطرية والعربية ناصر العطية من مواصلة السير نحو اللقب الثاني له في رالي أبو ظبي، ويشارك العطية في الرالي برفقة الملاح الفرنسي ماثيو بوميل بسيارة من نوع ميني رباعية الدفع، ويتطلع قدما لتكرار فوزه بنسخة الرالي للعام 2008، حقق العطية فوزا مهما في مرحلة نيسان باترول الخاصة الرابعة التي يبلغ طولها 258كم متفوقا على المدافع عن اللقب، الروسي فلاديمير فاسيليف، ليوسع صدارته للترتيب العام للسائقين بفارق 19 دقيقة و47 ثانية عن السائق الروسي الذي يشارك بسيارة أخرى من نوع ميني. ويحل ثالثا في الترتيب العام للسائقين الهولندي إيريك فان لون بفارق 20 دقيقة، يليه على الترتيب كل من، البريطاني "هاري هنت" بسيارة ميني، والسعودي يزيد الراجحي والبولندي "ماريك دابروزكي"، اللذان يشاركان بسيارتين من نوع تويوتا هايلوكس. ومن جانبه قال ناصر بن صالح العطية بعد وصوله خط النهاية قائلا: "كانت مرحلة صعبة، ودرجات الحرارة كانت عالية والرمال كانت حارة جدا لكننا قمنا بعمل جيد والحمدلله. حاولنا البقاء حذرين في هذه المرحلة لأنها كانت مليئة بالفتحات الكبيرة، لكن سيارة الميني قامت بعمل جيد وإطارات ميشلين التي استخدمتها كانت ملائمة لهذا الرالي".

تختلف الجوانب التقنية بين أجهزة نقل الحركة الأوتوماتيكية في السيارات الحديثة، بشكل كبير، حيث إنه لا تعتمد جميع أجهزة نقل الحركة الأوتوماتيكية على مبدأ واحد في العمل، وأن لكل مبدأ مزاياه وعيوبه. ناقل حركة أوتوماتيكي بمحول في هذا النوع من أجهزة نقل الحركة الأوتوماتيكية يوفر محول عزم الدوران درجة عالية من الراحة عند بدء السير ونقل الحركة، لذا فهو يتوافق مع قيم عزم الدوران العالية والمحركات القوية. وقال يورجن جراينر، مدير شركة ZF الألمانية المتخصصة في إنتاج أجهزة نقل الحركة، إنه على الرغم من أن ناقل الحركة المزود بمحول يوفر أعلى معايير الراحة عند بدء السير والمناورات، إلا أنه لا يتناسب مع المحركات الرياضية ذات السرعات العالية. وأوضح البروفيسور كارستن شتال، من مركز أبحاث التروس وتطوير أجهزة نقل الحركة بجامعة ميونيخ التقنية، أن من بين سلبيات ناقل الحركة المزود بمحول أيضاً ما يتعلق بالكفاءة، حيث يتم فقد جزء من قوة المحرك في مكوناته. ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض يتمتع ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض، والذي يعرف لدى شركة فولكس فاجن اختصاراً باسم "DSG"، بمزايا مشابهة لناقل الحركة المزود بمحول فيما يتعلق بالراحة والكفاءة. ويعيب هذا النوع من أجهزة نقل الحركة، أن عملية نقل الحركة لا تتم إلا بالتتابع وهو ما لا يتيح عملية التسارع عبر العديد من السرعات. ويمتاز ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض بتحمل عدد لفات المحرك العالية بشكل أكبر من ناقل الحركة المزود بمحول. ناقل الحركة السلس مع ناقل الحركة السلس لا توجد أي سرعات يتم النقل إليها، وإنما يتم تغيير نسبة التعشيق بشكل مستمر. وأوضح الخبير الألماني شتال، أن هذا النوع من أجهزة نقل الحركة أقل كفاءة مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث، علاوة على أنه يتم إهدار جزء من قوة المحرك. ولا تلقى أجهزة نقل الحركة السلسة رواجاً كبيراً بسبب خصائصها الصوتية، بالإضافة إلى أن عدد لفات المحرك لا يتبع السرعة وتسارع السيارة، وهو ما لم يتعود عليه الكثير من السائقين. ويمتاز هذا النوع من أجهزة نقل الحركة بخفض معدلات استهلاك السيارة من الوقود بشكل مثالي، وذلك بسبب عمل المحرك في كثير من الأحيان في نطاق عدد لفات المحرك، الذي يكون فيه أكثر اقتصادية. نطاق الاستعمال تعتمد شركة بي إم دبليو على ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض وناقل الحركة الأوتوماتيكي المزود بمحول، وذلك بفضل مزايا مساحة التركيب والوزن والراحة المنشودة عند بدء السير، والاقتصادية في استهلاك الوقود. بينما ترى شركة مرسيدس أفضلية لأجهزة نقل الحركة الأوتوماتيكية المزودة بمحول مع سيارات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض مع موديلات الدفع الأمامي وذلك بسبب تصميمه المدمج.

تم إطلاق أودي TT كوبيه الجديدة في الشرق الأوسط خلال عرض جريء في سكاي دايف دبي. إعادة إطلاق أيقونة كلاسيكية حديثة: الجيل الثالث من السيارة الرياضية المدمجة تقطع الأنفاس وذلك بفضل شخصيتها الفريدة والتصميم الانفعالي وديناميكيتها المتميزة والتكنولوجيا المبتكرة.وسنحت الفرصة للاعلاميين والعملاء من رؤية وتجربة قيادة الجيل الثالث من السيارة الرياضية الايقونية على طرقات مدينة دبي من خلال حفل إطلاق TT الجديدة في سكاس دايف دبي وأيضاً على حلبة دبي أوتودروم بداية الشهر الحالي. وتعليقاً على الاطلاق الجديد، قال تريفور هيل، المدير الاداري لأودي الشرق الأوسط: " هذه السيارة تمثل مرادفاً للتصميم الأيقوني الأصيل والاداء القوي العالي، ومع هذا الجيل الجديد، تمكنا من تطوير تكنولوجيا مليئة بالحياة لخدمة السائقين، والوصول الى مستوى توقعاتهم بالنسبة لسيارة رياضية أصيلة. هل لديك الجرأة؟."ورافق حفل الاطلاق الذي أقيم يوم الاحد الماضي الموافق 29 من مارس، تجربة جريئة قام بها أعضاء فريق سكاي دايف دبي بتشكيل علامة TT الشهيرة في الهواء بعد القفز من الطائرة وقيام سائق أودي DTM إدواردو مورتارا بقيادة TT الجديدة بسرعة على مهبط الطائرات في سكاي دايف دبي، وتعليقاً على التجربة، قال ادواردو: " هذا الحدث هو الاول لي مع أودي في المنطقة ولذلك أعتبر هذا الحدث شيء خاص جداً. وبما أنني أخطط للبقاء لفترات أطول في دبي، فأنا أتمنى الاشتراك مع أودي في فعاليات أكثر في المستقبل."وختمت أودي الشرق الأوسط الحدث بحفل فاخر في "Zero Gravity" بحضور سفراء علامة أودي في المنطقة وكبار الشخصيات والاعلاميين أمثال المعلق الرياضي لقناة Bein sports محمد سعدون الكواري والمعلق الاذاعي كريس فيد وفرقة جوليانا داون المحلية.وتباع أودي TT الجديدة في معارض أودي في المنطقة بسعر ابتدائي يبلغ 40.555 دولار.

أعلنت شركة "فورد" لصناعة السيارات أنها ستعيد إنتاج سيارة "لينكولن كونتيننتال" الخاصة بالرؤساء الأمريكيين، لتعزيز موقعها في قطاع السيارات الفاخرة الذي يشهد منافسة كبيرة في الولايات المتحدة والصين. وستكشف المجموعة ومقرها في ديربورن "ميتشيغان شمال الولايات المتحدة" عن مفهوم الجيل العاشر من سيارة الليموزين الشهيرة هذا الأربعاء في معرض نيويورك للسيارات "من 3 إلى 12 أبريل". وقد طرح النموذج الأول لهذه السيارة في العام 1939، وقد اختارها الكثير من الرؤساء كسيارتهم الرسمية ومن بينهم جون كينيدي. وفي الثمانينيات انتزعت منها سيارة "كاديلاك" لقب "ليموزين الرؤساء" غير الرسمي. وكشف عن بعض التفاصيل المتعلقة بسيارة "كونتيننتال" الجديدة في بيان، أظهرت أنها موصولة بالإنترنت ومقتصدة نسبيا في استهلاك الوقود إذ إنها مجهزة بمحرك "في 8" وليس "في 6". وتنوي "فورد" طرحها اعتبارا من العام 2016 في الولايات المتحدة والصين، أكبر سوقين للسيارات في العالم، على ما أوضح ناطق باسم الشركة لوكالة فرانس برس. ويندرج إنتاج سيارة "كونتيننتال" من جديد في إطار عملية إحياء ماركة "لينكولن" للسيارات الفاخرة ضمن شركة "فورد". وخصص مبلغ 2.5 مليار دولار لهذه الغاية. وتريد هذه الماركة منافسة الماركات الألمانية "بي أم دبليو ومرسيديس وأودي" واليابانية "ليكزس وتويوتا" والأمريكية حتى "كاديلاك وجنرال موتورز" المتقدمة في مجال السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة والصين. وتطمح "فورد" إلى بيع 300 ألف سيارة سنويا من ماركة "لينكولن" بحلول العام 2020 أي أكثر بثلاث مرات من المستوى الراهن.

أعلنت شركة لاندروفر أنها ستزيح الستار عن الموديل SVAutobiography الجديد، الذي يعد أفخم موديلات رينج روفر، خلال فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 12 أبريل القادم. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديل SVAutobiography الفاخر، الذي تم تصميمه في قسم التعديلات الخاص بالشركة Special Vehicles Operations، يمتاز بطلاء ثنائي اللون، ألا وهما اللون الأسود السانتوريني للجزء العلوي، مع إمكانية الاختيار من بين 9 ألوان مختلفة للجزء السفلي. كما يزين شعار SVAutobiography غطاء حيز الأمتعة، بينما يزين اسم رينج روفر المصمم من جديد غطاء حيز المحرك. ويزخر الموديل SVAutobiography الجديد بباقة تجهيزات فخمة؛ حيث تشتمل المقصورة على مقاعد خلفية مفردة تمتاز بحجمها الضخم وطابعها الوثير. كما تضم المقصورة الداخلية ثلاجة وطاولات قابلة للسحب كهربائياً. ويقدم الموديل SVAutobiography الفاخر بجانب أرضية حيز الأمتعة القابلة للسحب مقاعد التنزه الاختيارية "Event Seating" والمكسوة بالجلد المطرز والتي يتم نصبها أسفل غطاء حيز الأمتعة المفتوح. ويعتمد الموديل الأفخم من رينج روفر على سواعد محرك كمبريسور ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 5 لترات وبقوة 550 حصانا، وعزم دوران 680 نيوتن متر، كما يتوفر للسيارة باقة أخرى من المحركات القوية منها نسخ SDV6 Hybrid و SDV8. ولم تكشف لاندروفر حتى الآن عن سعر أفخم موديلات رينج روفر والمقرر طرحه في الأسواق خلال صيف العام الجاري.