ضبطت وزارة الإقتصاد والتجارة خلال حملة تفتيشية مفاجئة اليوم السبت، أحد المحال الواقعة بمنطقة سلوى، يقوم ببيع طفايات حريق مقلدة. وذلك في إطار الحملات التفتيشية المكثفة التي تنفذها وزارة الاقتصاد والتجارة لمراقبة الأسواق والأنشطة التجارية بالدولة، بهدف ضبط الأسعار والكشف عن التجاوزات والسلع المغشوشة والمقلدة وغير المطابقة للمواصفات القياسية.وأسفرت الحملة التفتيشية التي قام بها مفتشو وزارة الإقتصاد والتجارة عن ضبط 121 طفاية حريق مقلدة في المحل، وكذلك تم التحفظ على حوالي 8000 طفاية حريق في مخزن الشركة الواقع بالمنطقة الصناعية، مما يعد مخالفة لأحكام المادة رقم 7 من القانون رقم 8 لسنة 2008، والتي تنص على "أن يلتزم المزود لدى عرض أي سلعة للتداول أن يبين على غلافها أو عبوتها، وبشكل واضح نوع السلعة وطبيعتها ومكوناتها، وكافة البيانات المتعلقة بها، ويحظر على المزود وصف السلعة أو الإعلان عنها أو عرضها بأسلوب يحتوي على بيانات كاذبة أو خادعة"، هذا وتبين أن الشركة لا تقوم بالبيع المباشر للمستهلكين، ولكنها تقوم بالتعاقد مع مشاريع وتزويدها المشاريع بمعدات إطفاء الحريق. تحرير مخالفة بحق المحل ومخزنه بدورها ستقوم الوزارة بالتحقق من جميع الفواتير والعقود لمخاطبة المتضررين ووضع آلية لتعويضهم والتأكد من المنتجات التي بحوزتهم، وكذلك سوف تقوم الوزارة بالتنسيق مع الجهات الأمنية المختصة في وزارة الداخلية لاتخاذ الإجراءات الخاصة بهم، حيث تبلغ أهمية هذا النوع من المنتجات في كونه يستخدم في إطفاء الحرائق ويجب أن يؤدي الغرض الذي أعد من أجله بشكل فعال.وتأكد الوزارة أنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في عرض وبيع سلع مقلدة، لاسيما طفاية الحريق المقلدة والمغشوشة، والتي تتسبب في العديد من المضار والمخاطر على سلامة المستهلك، وكذلك تتسبب في خسائر مادية ومعنوية للمستهلك.

باسم: صلالة وجهة تتميز بتعدد مكونات منتجها السياحيحبراق: شبكة القطرية التشغيلية تضم المحطات المهمة للسياحة والأعمالأكد عدد من مديري مكاتب السفر والسياحة العاملة في السوق المحلي نمو حركة الحجوزات إلى مدينة صلالة في سلطنة عمان بنسبة 30% مقارنة بذات الفترة من العام الماضي مبينين أن مدينة صلالة تتميز بأجوائها المعتدلة والرائعة ومقوماتها السياحية النوعية والراسخة، إضافة إلى امتلاكها قطاع فندقي يتميز ببنيته التحتية النوعية والذي يتكون من كل العلامات التجارية العالمية، جانب من مدينة صلالة بالإضافة إلى تقديمه مكونات منتج فندقي يتسم بالفخامة والاتساق مع المعايير الدولية لصناعة الضيافة منوهين إلى أن الخطوط الجوية القطرية التي تتربع على عرش صناعة الطيران الدولي تستحوذ على نصيب كبير من حركة المسافرين ليس إلى صلالة فقط بل إلى كافة الوجهات التي تطير إليها في سلطنة عمان.. وقال السيد باسم إسماعيل مدير عام وكالة ناصر بن خالد للسفر والسياحة "نتوقع أن تستقبل مدينة صلالة في سلطنة عمان هذا الموسم أعداد كبيرة من السياح من السوق المحلي نظرا لكونها وجهة سياحية فريدة تمتاز بتعدد مكونات منتجها السياحي وتنوعه فضلا عن امتلاكها لقطاع فندقي يقدم خدمات عالية المستوى يلبي رغبات الزوار ومتطلباتهم متوقعا أن ينمو أعداد الزوار إلى صلالة صيف الموسم الحالي إلى أكثر من 28% مقارنة بذات الفترة من العام الماضي. من صلالة مشيرًا إلى أن غالبية المسافرين اتخذوا من الخطوط الجوية القطرية وسيلة سفرهم إلى صلالة نظرا لخدماتها التي تتفوق بها على كافة شركات الطيران العالمية والتي نالت بمقتضاها على عدد من الأوسمة والجوائز التقديرية. صلالة ومن جهته قال السيد زهير حبراق مدير شؤون الطيران بمؤسسة عبر "الشرق" "أن حركة الحجوزات تنمو إلى صلالة اليوم تلو الآخر خاصة مع اختيارها من قبل الكثير من السياح في السوق المحلي لقضاء موسم الصيف باعتبارها وجهة تتميز بالجمال والتنوع في المقاصد السياحية والخدمات الفندقية الرائعة التي تتميز بالفخامة والرقي. صلالة.. سحر الطبيعة مبينا أن حركة الحجوزات زادت هذا الموسم إلى صلالة بنسبة 30% مقارنة بنفس الفترة من العام الحالي، مؤكدًا أن الخطوط الجوية القطرية التي تتوسع شبكة عملياتها التشغيلية بشكل مطرد وتضم الكثير من المحطات المهمة للسياحة والأعمال تستأثر بنصيب كبير من حركة المسافرين إلى صلالة نظرا لمنتجها النوعي والمتميز الذي حصدت بموجبه الجوائز الدولية من الهيئات والمؤسسات العالمية المعنية بتقييم صناعة الطيران.

شارك سعادة الشيخ بندر بن محمد بن سعود آل ثاني رئيس ديوان المحاسبة في الإجتماع المشترك لمنظمة الأمم المتحدة ـ إدارة الشؤون الإقتصادية والإجتماعية ومبادرة "تنمية انتوساي" بمقر منظمة الأمم المتحدة في نيويورك حول موضوع "جاهزية الأجهزة العليا للرقابة، في الرقابة على تنفيذ أهداف التنمية المستدامة 2030"، ويشارك في هذا الاجتماع قيادات الأجهزة العليا للرقابة من مختلف دول العالم وقيادات المنظمات الدولية والإقليمية المتخصصة بالإضافة إلى نخبة من الخبراء المختصين في الرقابة والتنمية المستدامة. ويتم خلال جلسات هذا الاجتماع طرح ومناقشة عدد من الموضوعات وأوراق العمل حول مدى جاهزية الأجهزة العليا للرقابة في مراقبة الأداء الحكومي باتجاه تحقيق أهداف التنمية المستدامة 2030 من خلال أكثر من منظور، حيث سيتم مناقشة ذلك من ناحية تأهيل المدققين، وتكامل السياسات والإجراءات الحكومية، ودور أصحاب المصالح في تحقيق تلك الأهداف، كما يناقش المجتمعون كيفية تسخير الموارد والإمكانات لتحقيق تلك الأهداف، والمؤشرات والبيانات الأساسية، ودور الأجهزة العليا للرقابة في متابعة تنفيذ تلك الأهداف، وتأتي المشاركة في هذا الاجتماع كتأكيد لاستمرارية ونهج ديوان المحاسبة في المشاركة الفعالة في المنظمات الدولية وفعالياتها وأنشطتها.

دشنت القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين يوم الأربعاء الماضي، داخل مقر الشركة جدارية "تميم المجد"، وذلك للتعبير عن أسمى معاني الولاء والإخلاص والدعم لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وجاءت هذه المبادرة إضافة إلى ذلك بمثابة اعتراف واضح بالتضامن التام وعنوان واضح للتكاتف لمساندة الدولة وولاء خالص لصاحب السمو أمير البلاد المفدّى.وقد افتتح التوقيع على الجدارية بمقر الشركة سعادة الشيخ ناصر بن علي بن سعود آل ثاني رئيس مجلس الإدارة، وتبعه أعضاء مجلس الإدارة بالتوقيع، ومن ثم أفراد أسرة القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين.وفي تصريح للشيخ ناصر بن علي آل ثاني توجّه به إلى صحيفة الشرق أكد فيه على ولائه التام وتأييده الكلّي لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وقال: "نحن جزء من كلّ الذين ينتمون إلى أرض قطر الطيبة التي غمرتنا بمزاياها وقدمت لنا الكثير ولم تبخل علينا يوما بحبّها، ونحن اليوم نلبّي نداء الواجب الذي يحتم علينا أن نقف صفاً واحداً فداءً للوطن ولسمو الأمير المفدّى الذي سعى دائماً وما زال في سبيل أن يقدّم إلى قطر الأفضل ويرفع اسمها عاليا بين الدول في كلّ المجالات".ومن جانبه، صرّح السيّد جمال كامل أبو نحل الرئيس التنفيذي للقطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين فقال: "تعبّر شركتنا اليوم بكل من فيها من مسؤولين ومدراء وموظفين من خلال تدشين لوحة "تميم المجد" عن كمّ الوفاء والإخلاص الكبيرين اللذين يكّنهما كلّ الشعب القطري وكلّ المقيمين على أرض قطر إلى صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدّى حفظه الله وحفظ قطر وأهلها"..والتقط سعادة الشيخ ناصر بن علي بن سعود آل ثاني وأعضاء مجلس الإدارة صورة جماعية مع المدراء في الشركة وباقي العاملين فيها، شهدت بعدها الجدارية تفاعلا كبيرا من قبل موظفي القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين الذين سارعوا إلى التوقيع وكتابة أسطر وكلمات تحمل أحرفها تعبيرا واضحا عن مدى دعمهم ومؤازرتهم لصاحب السمو و مدى حبّهم وولائهم لقطر ولقيادتها الحكيمة.

وردنا من البنك التجاري تنويه لتصحيح بعض المعلومات الواردة في البيان الذي نشر الأسبوع الماضي بخصوص أرباح البنك للنصف الأول من العام والتصحيح كالآتي:1- أهم المؤشرات المالية مقارنة بنفس الفترة من عام 2016: - انخفض صافي الإيرادات التشغيلية بنسبة 3.1% ليصل إلى 1,767,1 مليون ريال قطري.- انخفض صافي الأرباح بنسبة 62.8% ليصل إلى 179.6 مليون ريال قطري.2- انخفض صافي الإيرادات التشغيلية لمجموعة البنك بنسبة 3.1 % لتصل 767,1, 1 مليون ريال قطري في نصف السنة الأول المنتهي في 30 يونيو 2017، بالمقارنة مع 1,824,3 مليون ريال قطري مقارنة بنفس الفترة من عام 2017.3- بلغ صافي إيرادات الفوائد لمجموعة البنك 1.228مليون ريال قطري في نصف السنة الأول المنتهي في 30 يونيو 2017 أي تراجع بسيط بنسبة 0.8% بالمقارنة مع 1.237.6 مليون ريال قطري في نفس الفترة من عام 2016. 4- حققت مجموعة البنك التجاري نمواً ملحوظاً في الميزانية العمومية بنسبة 4.8% لنصف السنة المنتهي في 30 يونيو 2017، إذ ارتفع إجمالي الأصول إلى 133,4 مليار ريال قطري، بالمقارنة مع 127.3 مليار ريال قطري في نفس الفترة من عام 2016.

الخنجي: إتاحة الفرصة لتعزيز استثمارات قطر الخارجية تحويل ميناء حمد إلى مركز إقليمي لإعادة الشحناستقطاب المزيد من الخطوط الملاحية المباشرةقام وفد من الشركة القطرية لإدارة الموانئ "مواني قطر" برئاسة الكابتن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة، مؤخرا بزيارة عمل إلى جمهورية الهند. وقد تم خلال الزيارة بحث سبل تعزيز التعاون والاستثمار في الموانئ الهندية مع مجموعة أداني للموانئ والمناطق الحرة الخاصة، المشغل والمطور الرئيسي للموانئ في الهند. كما تم بحث فرص الشراكة بين الجانبين في مجالات الأمن الغذائي والموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية. وشمل النقاش أيضا إمكانية إطلاق خطوط ملاحية جديدة مباشرة بين ميناء حمد والموانئ التي تديرها المجموعة، وذلك في إطار خطة وزارة المواصلات والاتصالات الهادفة لدعم مكانة ميناء حمد، بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، على الخارطة العالمية.إضافة إلى ذلك قام الوفد بجولة ميدانية في ميناء موندرا والذي يعد واحدا من أكبر الموانئ في جمهورية الهند، حيث اطلع على إمكانات الميناء والعمليات التشغيلية والأنشطة والخدمات المتنوعة التي يقدمها. موانئ قطر تتعرف على مرافق الموانئ الهندية وأشاد الكابتن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لإدارة الموانئ، بالنتائج الجيدة والمثمرة التي تمخضت عنها الزيارة. وقال: ستعمل الزيارة على فتح آفاق جديدة لتعزيز استثمارات دولة قطر الخارجية في مجال الموانئ والنقل البحري والخدمات اللوجستية والأمن الغذائي، كما ستدعم خطة موانئ قطر لاستقطاب المزيد من الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء حمد، بما يساهم في تحويل الميناء إلى مركز إقليمي لإعادة الشحن في المنطقة. وأشار الخنجي إلى أهمية هذه الزيارة في تعزيز حضور موانئ قطر إقليما ودوليا كشركة رائدة في تقديم خدمات مينائية ولوجستية متكاملة مما يساهم في تحقيق التنويع الاقتصادي بعيدا عن النفط والغاز ودعم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 بمحاورها الأربعة الاقتصادية والبشرية والاجتماعية والبيئية.هذا وتدير مجموعة أداني 10 موانئ في الهند ويضم نشاطها الأساسي تشغيل وتطوير وصيانة الموانئ والبنية التحتية المرتبطة بها بما في ذلك المناطق الاقتصادية الخاصة متعددة الأغراض. وتقدم المجموعة من خلال هذه الموانئ العشرة والتي من بينها ميناء موندرا وميناء داهج، وميناء هزيرا، وميناء كاندلا، الخدمات المتعلقة بالموانئ وخدمات النقل البحري والتخزين والمناولة والخدمات اللوجستية عبر الطرق والسكك الحديدية والأمن الغذائي.

الغرفة تستقبل مدير رعاية العمالة الفلبينية في الخارجالفلبين تشيد بأوضاع العمالة الوافدة في قطر استقبل سعادة السيد محمد بن أحمد بن طوار نائب رئيس غرفة قطر، وفدًا عماليًا برئاسة السيد هانز ليو كاكداك مدير إدارة رعاية العمالة في الخارج بوزارة العمل والتوظيف بجمهورية الفلبين والوفد المرافق له، وذلك بمقر الغرفة بحضور السيد علي حمد عفيفة رئيس فريق عمل شركات الاستقدام القطرية.تناول اللقاء بحث مستجدات الجالية الفلبينية العاملة في دولة قطر، واستعراض المجالات التي للطرفين التعاون والتنسيق فيها.من جانبه قال بن طوار إن دولة قطر ترحب بوجود الجالية الفلبينية فيها والتي تساهم في النهضة التي تشهدها الدولة، وتعمل في كافة المجالات ويشهد لها بالكفاءة والجودة من قبل مجتمع الأعمال القطري. ونوه بن طوار إلى أن الغرفة وأصحاب الأعمال القطريين تشرفوا بلقاء فخامة رئيس الفلبين خلال هذا العام لمناقشة سبل تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين البلدين.وشدد على أن قانون تنظيم دخول وخروج الوافدين وإقامتهم الجديد يراعي حقوق العمالة بشكل كبير، وهناك تعاون وثيق بين الغرفة وكافة الجهات المعنية لحل أي معوقات تواجه العمالة في قطر.وقال إن هناك ارتياحا كبيرا لمسته الغرفة من جانب رجال الأعمال والشركات القطرية بخصوص العمالة الفلبينية، والتي يشهد لها الجميع بأنها مدربة ومتقنة لأعمالها.بدوره قال السيد هانز كاكداك إن الجالية الفلبينية تبدي رضاها عن العمل في قطر، منوهًا بالتقدم الملحوظ الذي أحرزته قطر في مجال العمالة وتوفير بيئة عمل مناسبة.وكشف أن وزير العمل الفلبيني سيقوم بزيارة لدولة قطر سبتمبر المقبل، للقاء نظيره القطري ولتشجيع مجتمع الأعمال القطري على استقدام مزيد من العمالة الفلبينية، وأشار إلى أن بلاده تهتم بتدريب وتأهيل العمالة قبل الدخول في سوق العمل مع الإلمام باللغة الإنجليزية والقوانين الخاصة بدولة قطر.

سلط بنك قطر الوطني (QNB) في تحليله الاقتصادي الأسبوعي الضوء على مبادرة مشروع "حزام طريق الحرير الاقتصادي " التي أطلقته الصين في عام 2013 لربط اقتصاديات ثلاث قارات (الصين وغرب آسيا وأوروبا).. لافتا إلى أن تنفيذ هذه المبادرة سيكون مصحوبا بتحديات كبيرة. وأوضح التحليل الأسبوعي لبنك قطر الوطني أن مهمة بناء المشروع بحجمه المقترح قد تستغرق وحدها عدة عقود، فضلا عن كيفية قيام الصين بالتنسيق بين 60 بلدا مختلفاً، كما أن تحقيق المستوى المطلوب من العائدات المرجوة منه سيكون أمرا في غاية الصعوبة نظرا لأن هذه الاستثمارات هي في الأساس مشاريع إنمائية طويلة الأجل وليست مشاريع تجارية بحتة. ولفت إلى أنه يمكن للمبادرة، في حال عدم تحقيقها لعائدات دون المستوى المطلوب، أن يُسبب مشاكل فيما يتعلق بخدمة الدين في البلدان المتلقية للقروض وأن تؤذي المستثمرين والبنوك في الصين..داعيا صناع القرار إلى ضرورة الانتباه لهذه المخاطر. وبين التحليل أنه على الرغم من أن مبادرة "حزام طريق الحرير الاقتصادي" يمكن أن تحقق فوائد هائلة للمشاركين فيها، إلا أنه يمكن لتكاليفها أن تكون باهظة. كما تطرق التحليل إلى الأسباب التي تدفع الصين إلى الإقدام على هذه المبادرة رغم التحديات الواضحة..مشيرا إلى أن هناك ثلاثة أسباب تكمن وراء إقدام الصين على هذا المشروع الطموح والمكلف، حيث أشار السبب الأول إلى أن تباطؤ النمو في الاقتصاد الصيني قد أدى إلى فائض في الطاقة الإنتاجية، خصوصاً في المشاريع الكبيرة لتنمية البنية التحتية والتي اكتسبت فيها الشركات الصينية خبرة جيدة، وبإمكان المبادرة أن تفسح مجالاً لتصدير هذه الطاقة الإنتاجية والمهارات التكنولوجية التي من شأنها أن تشكل عامل سحب للاقتصاد المحلي. ويرجع السبب الثاني وراء المبادرة، وفقا للتحليل، إلى أنه ما يزال هناك فائضا كبيرا في المدخرات المحلية بالصين، كما أن عملية إعادة التوازن نحو الاستهلاك مستمرة ولكن ليس بالسرعة الكافية لتخفيض فائض المدخرات، ولذا فمن المحتمل أن يرى صناع القرار أن الاستثمار الخارجي في المشاريع التي تشرف عليها وتقودها الصين هو وسيلة مهمة لتوجيه تلك المدخرات إليها. فيما أشار السبب الثالث إلى أنه من المفترض أن تجني الصين فوائد من زيادة حجم التدفقات التجارية، فمن بين جميع الأطراف المشاركة في مبادرة "حزام طريق الحرير الاقتصادي"، يرجح أن يستفيد المصدرون الصينيون والقطاعات الصينية المرتبطة بالتجارة أكثر من غيرها، فالمبادرة ستخفض تكاليف النقل وتقلل أوقات التسليم وتحسن إمكانية الوصول للأسواق النامية والناشئة. وأوضح التحليل أنه علاوة على ذلك، توفر المبادرة فرصة لاحتفاظ الصين بقدرتها على التحكم في تدفق التجارة الآسيوية، حتى ولو تراجعت حصتها من حيث الإنتاج أمام الدول الآسيوية الأخرى مع تحرك البلاد صعودا في سلسلة القيمة الصناعية وتحولها إلى اقتصاد قائم على الاستهلاك. وقدم التحليل الأسبوعي لبنك قطر الوطني، لمحة عن "الحزام الاقتصادي" أشار فيها إلى أن ما يقرب من 30 من زعماء العالم اجتمعوا بمدينة بكين في شهر مايو الماضي لمناقشة مبادرة "الحزام الاقتصادي"، وهذا المشروع الذي أطلق لأول مرة في عام 2013 (كان يعرف حينه باسم "حزام واحد، طريق واحد") هو برنامج عالمي للبنية التحتية بقيادة الصين يهدف إلى تحسين الربط والتجارة بين آسيا وأفريقيا وأوروبا. والآن وبعد مرور أربع سنوات، يجري تنفيذ الموجة الأولى من المشاريع، وتعمل الصين على حشد المزيد من الدعم الدولي للمشروع. وتهدف المبادرة لتطوير النقل والبنية التحتية المرتبطة بالطاقة مثل الطرق والسكك الحديدية والموانئ ومحطات الطاقة بامتداد ستة ممرات اقتصادية تربط الصين بآسيا الوسطى وأوروبا عن طريق البر وبالهند وجنوب شرق آسيا عن طريق البحر، وتشير الخطط الحالية إلى أن مشاريع "الحزام الاقتصادي" ستشمل أكثر من 60 بلداً تمثل نحو ثلث الناتج المحلي الإجمالي للعالم. ولتمويل هذه المبادرة، أعلنت الصين في مؤتمر القمة الخاص بالمبادرة الذي انعقد مؤخراً أنها ستنفق 124 مليار دولار أمريكي على المشاريع في حين أنها قدمت في السابق قروضاً بقيمة 890 مليار دولار أمريكي من خلال بنوك التنمية والبنوك متعددة الأطراف الصينية. وتبلغ التكلفة الإجمالية التقديرية للمشاريع التطويرية لمبادرة الحزام الاقتصادي حوالي 2ر1 تريليون دولار أمريكي، غير أنه لم يتم حتى الآن سوى إنفاق حوالي 33 مليار دولار أمريكي فقط. تشتمل مبادرة الحزام الاقتصادي على عدة مشاريع كبرى، ففي باكستان، تقود الصين عملية تحويل ميناء جوادر في جنوب البلاد إلى مركز للطاقة يربط الصين بالشرق الأوسط، ويتضمن هذا المشروع بناء طريق وشبكة أنابيب تمتد من ميناء جوادر إلى غرب الصين، مما يقلص رحلة استيراد مواد الطاقة من 12 ألف كيلومتر عبر البحر إلى 3 آلاف كيلومتر، وقد بدأت فعلاً الأشغال في شبكة الطرق وتوسيع الميناء. وتم إقامة ربط بين إيران والصين عبر السكك الحديدية في 2016، بالإضافة إلى بوابة خورجوس وهي مركز رئيسي لشحن البضائع ما بين الصين وكازاخستان يتم العمل فيه حاليا ومن المتوقع أن يتم تمديده في إطار مبادرة الحزام الاقتصادي. كما أن هناك مشاريع واعدة أخرى في غاية الأهمية لم يبدأ العمل فيها بعد، ومن بين هذه المشاريع هناك مشروع الربط عبر السكك الحديدية بين بكين وموسكو (7 الاف كيلومتر) وجنوب الصين وماليزيا وسنغافورة (3 الاف كيلومتر)، علاوة على ميناء في المياه العميقة في سريلانكا.

أعلنت مجموعة قطر للتأمين عن افتتاح فرع جديد لها في ولاية عامرات في سلطنة عمان عبر إحدى الشركات التابعة للمجموعة وهي "الشركة العمانية القطرية للتأمين" وهي شركة التأمين الرائدة في السوق العماني، ليصل بذلك العدد الإجمالي للفروع الإقليمية للمجموعة إلى 20 فرعا. وأوضح بيان صادر اليوم عن الشركة المدرجة ببورصة قطر، أن السيد سالم خلف المناعي نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لمجموعة قطر للتأمين، قام بافتتاح الفرع الجديد وذلك بحضور كل من السيد جمعه خالد بوجسوم سكرتير ثاني في السفارة القطرية بمسقط، وسعادة الدكتور الشيخ يحيى بن سليمان الندابي وكذلك كبار المسؤولين في الشركة. وصرح السيد سالم خلف المناعي، بأن ما تتمتع به البيئة الاقتصادية في سلطنة عمان من نمو مستدام جعل قطاع التأمين في السلطنة أحد أهم الأسواق في استراتيجية نمو نشاطات المجموعة، وما تتميز به العلاقة الوطيدة مع سلطنة عمان كان له الأثر الإيجابي في انتعاش الاقتصاد المشترك، ومما لاشك فيه فإن سلطنة عمان تتميز ببيئة حيوية للاستثمار والاستقرار الاقتصادي الذي يعتبر من العوامل الرئيسية التي تحفز دخول رؤوس الأموال وتوظفيها داخل عجلة الاقتصاد في هذا السوق الواعد. وأشار إلى أن افتتاح هذا الفرع الجديد يأتي في إطار خطة مجموعة قطر للتأمين لتوسيع شبكتها الإقليمية، حيث وصل العدد الإجمالي لفروعها الإقليمية 20 فرعا، منوها إلى أن هذا التوسع يهدف إلى تعزيز مركز الشركة على مستوى المنطقة وجاء ضمن خطط عمل مدروسة تؤكد رؤية المجموعة. بدوره، أعرب السيد جمعة بوجسوم عن حرص سفارة دولة قطر ويمثلها سعادة السفير السيد علي بن فهد الهاجري، في دعم جميع المؤسسات الوطنية داخل السلطنة وهذا يدل على عمق وثبات العلاقة بين البلدين، منوها بتسارع نمو نشاطات مجموعة قطر للتأمين داخل سلطنة عمان وأن قطر للتأمين تعد من أفضل الاستثمارات القطرية داخل السلطنة.

تواصل شركة فودافون قطر عملية اصلاح شبكة 4G، حيث إنها استطاعت ارجاع بقية الشبكات والخدمات للهواتف المحمولة والانترنت، بعد انقطاع مفاجئ لعطل فني، استدعى طلب خبراء وفنيين من مجموعة فودافون العالمية، الذين استطاعوا حل المشكلة، هذا ومازال يطالب عملاء الشركة بالتعويضات المناسبة، من خلال العديد من التغريدات، عبر تويتر، هذا وتعهدت فودافون قطر، بإعداد خطة للتعويض عن هذا العطل والانقطاع في عمل الشبكات، سيتم الاعلان عنها قريباً.

أعلن البنك المركزي الأوروبي، اليوم الجمعة، سحب 331 ألف عملة ورقية مزوّرة من فئة اليورو، من التداول، وذلك خلال النصف الأول من العام الجاري. وأشار البنك في بيان صدر، اليوم، أنّ عدد عملات اليورو المزوّرة المسحوبة من الأسواق، خلال الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، سجلت تراجعا مقارنة مع النصف الثاني من 2016، دون أن يذكر قيمة الأوراق المسحوبة. ولفت البيان إلى أنّ احتمال مصادفة المواطنين لعملة اليورو المزوّرة "ضئيل جدا". وتابع أنّ "عدد العملات الورقية المزورة يعتبر ضئيلا جدا مقارنة بالعملات الحقيقية التي تزداد بشكل مستقر للغاية في التداول". وأوضح "المركزي الأوروبي" أنّ عدد عملات اليورو الورقية المتداولة في 2016 شهد زيادة بنسبة 7% وبقيمة 3.9%. ووفق المصدر نفسه، يوجد في السوق حاليا أكثر من 20 مليار عملة ورقية من اليورو، تتجاوز قيمتها 1.1 ترليون يورو.

ارتفعت أسعار النفط، اليوم الجمعة، قبيل اجتماع مهم للدول الرئيسية المنتجة للنفط الأسبوع القادم لكن برنت ظل دون مستوى الخمسين دولارا للبرميل الذي اخترقه لفترة وجيزة للمرة الأولى في ستة أسابيع خلال الجلسة السابقة. وفي الساعة 0658 بتوقيت جرينتش كانت العقود الآجلة لخام القياس العالمي برنت مرتفعة عشرة سنتات بما يعادل 0.2% عند 49.40 دولار للبرميل. وزادت عقود الخام الأمريكي غرب تكساس الوسيط سبعة سنتات أو 0.2% إلى 46.99 دولار للبرميل. سجل كلا الخامين أعلى مستوياته منذ أوائل يونيو في معاملات متقلبة خلال الجلسة السابقة مدفوعا ببيانات تظهر انخفاضا حادا لمخزونات الخام والوقود الأمريكية الأسبوع الماضي. وقال بنك ايه.ان.زد "أثر تراجعات المخزون القوية التي أعلنت في وقت سابق هذا الأسبوع ما زال قائما في السوق". وقال ريك سبونر كبير محللي السوق لدى سي.ام.سي ماركتس في سيدني إن تراجع المخزونات قد يستمر في المدى القريب لكن مستويات المخزون الإجمالية هذا العام ستظل أعلى منها في 2016 على الأرجح. وما زالت مخزونات النفط الأمريكية البالغة حوالي 490 مليون برميل أعلى كثيرا من متوسط خمس سنوات في حين زاد الإنتاج الأمريكي حوالي 12 بالمئة منذ منتصف 2016 ليصل إلى 9.4 مليون برميل يوميا.

حققت بورصة قطر أمس مكاسب قيمتها 9.2 مليار ريال خلال جلسة واحدة، حيث ارتفعت رسملة الأسهم من 507.8 مليار ريال عند إغلاق جلسة الثلاثاء الماضي إلى 516.99 مليار ريال في نهاية تعاملات جلسة أمس، وشهدت الجلسة ارتفاع 4 قطاعات على رأسها الاتصالات بنسبة 2.05% مدعومًا بشكل رئيسي لنمو سهم أوريدو وحيدًا بنسبة 2.78%.وتصدر سهم ناقلات المستقر أنشط التداولات عند 18.40 ريال، النشاط على كافة المستويات بحجم بلغ 2.5 مليون سهم، وسيولة تقدر بـ46.6 مليون ريال.وكان المؤشر العام قد أنهى التداولات مرتفعًا 0.42%، صاعدًا إلى النقطة 9542.28، ليربح 39.92 نقطة، مقارنة بإقفالات الأربعاء.وانخفضت 3 قطاعات تصدرها النقل بنسبة 1.75%، متأثرًا بشكل أساسي لتصدر سهم ملاحة التراجعات بنسبة 5.15%، وتراجعت السيولة أمس إلى 283.10 مليون ريال، مقابل 335.5 مليون ريال بالجلسة السابقة، بينما ارتفعت الكميات إلى 11.46 مليون سهم مقابل 10.5 مليون سهم بجلسة الأربعاء.

قال جاسون توفى، محلل اقتصادي فى كابيتال إكونوميكس البريطانية إن قطر أنفقت أكثر من 50 % من حجم الاستثمارات التي برمجتها في الولايات المتحدة الأمريكية والمقدرة بنحو 35 مليار دولار، ويواصل صندوق الثروة السيادية في قطر خططه للاستثمار في الولايات المتحدة، وفق ما أورده موقع بلومبورغ.وتشمل الاستثمارات التي من المرجح ان تتوسع فيها الإستثمارات القطرية في الفترة القليلة القادمة في السوق الأمريكية كلا من البنية التحتية والتكنولوجيا.ويعتبر مشروع تطوير – سيتي سنتر دي سي - City Center DC في مدينة واشنطن، أول الإستثمارات القطرية في سوق العقارات في الولايات المتحدة، ومن المنتظر ان تعزز الاستثمارات القطرية في السوق الأمريكية خلال السنوات الخمس القادمة، مما يسهم في خلق آلاف من فرص العمل الأمريكية، ويعمل مكتب جهاز قطر للاستثمار في الولايات المتحدة الذي تم افتتاحه مؤخراً على تشخيص فرص الاستثمار الواعدة وخاصة في قطاعات التكنولوجيا خاصة تلك الشركات العاملة في سيلكون فالي، بالإضافة إلى باقي القطاعات التي تخدم مصلحة الطرفين.

حصدت الخطوط الجوية القطرية المركز الخامس في قائمة شركات الشحن الجوي لهذا العام، الذي وصل عددها إلى 25 شركة شحن جوي لعام 2017، ويأتي ذلك وفق أحدث إحصائية أصدرتها مؤسسة "الشحن الجوي الدولية "ايتا" وأشارت الاحصائية الى أن الخطوط الجوية القطرية قامت بشحن 9.22 مليار طن جوي خلال العام الماضي 2016، محققة زيادة تقدر بـ 20% في حجم الشحن الجوي عن العام قبل الماضي أي عام 2015. ونجحت شركة الخطوط الجوية القطرية في تحقيق تقدم في قائمة شركات الشحن، حيث انتقلت من المركز السادس في عام 2015 إلى المركز الخامس، قامت بشحن ما يقرب من 7.66 مليار طن، وذكرت الإحصائية أن الشركات الـ 25 للشحن الجوي قامت بنقل ما يقرب من 155 مليار طن جوي خلال العام الماضي، بزيادة قدرها 4.1% عن العام الذي قبله، وجاءت شركة " Federal Express" في المرتبة الأولى حيث قامت بشحن 15.7 مليار طن من الشحن الجوي خلال العام الماضي، حيث سجلت زيادة قدرت بـ 0.6 %، كما حصلت شركة " United Parcel service " على المركز الرابع في القائمة، حيث قامت بتوصيل شحن جوي قدر حجمه بـ 11.2 مليار طن في عام 2016.وجاءت شركة الإمارات المتحدة في المركز الثاني في هذه القائمة، كما حصلت شركة " لوفتهانزا" على المرتبة الـ 7 في هذه القائمة حيث شحنت ما يقرب من 7.3 مليار طن في العام الماضي، وحصدت شركات الطيران الصينية 4 مراكز في هذه القائمة.والجدير بالذكر أن الخطوط الجوية القطرية سيرت أضخم طائراتها للشحن الجوي من طراز "بي 777" و"بي 747" لتقوم بنقل البضائع وجميع أنواع الشحن خلال السنوات القليلة الماضية.

كشف بنك قطر للتنمية عن تنظيم النسخة الثانية من ملتقى «اشتر المنتج الوطني» يومي الثلاثاء والاربعاء القادمين، وذلك لتشجيع الشركات الصغيرة والمتوسطة على توسيع نطاق عملها المحلي وإيجاد فرص التوريد والشراء المحلية، ويأتي تنظيم النسخة الثانية من الملتقى بعد نجاح النسخة الاولى التي استقطبت اكثر من 70 شركة مصنعة محلية واكثر من 250 مقاولا ومؤسسة عامة، من المشترين لمنتجات هذه الشركات.واضاف البنك خمسة قطاعات جديدة على القطاعات الخمسة التي شاركت في النسخة الاولى لتصبح عشرة قطاعات مشاركة في النسخة الثانية وهي قطاعات البلاستيك والألومنيوم والنحاس والحديد والصلب الصناعات الخشبية ومواد البناء العامة، والاوراق وقطاع الزجاج وقطاع المنظفات وتكنولوجيا المعلومات والخدمات البحرية.وسيقدم البنك من خلال ملتقى "اشتر المنتج الوطني" مساحات لعرض المنتجات وقاعات للاجتماعات الثنائية، ويشترط البنك أن يكون المشاركون بالملتقى ضمن القطاعات المعلنة، وأن يجلب المشارك عينات لعرض منتجاته، وأن تكون تلك العينات قابلة للعرض على المساحة المخصصة، وان يكون المشارك من المصانع القطرية.

أعلنت شركة مسيعيد للبتروكيماويات عن تحديد يوم الأحـد الموافق 2017/8/6 موعدا للإفصاح عن بياناتها المالية للفترة المنتهية في 30/6/2017.وأعلن مجمع شركات المناعي عن تحديد تاريخ 9/8/2017 موعدا للإفصاح عن بياناتها المالية للفترة المنتهية في 30/6/2017.

قال رئيس وودسايد بتروليوم الأسترالية التي تدير أكبر محطة للغاز الطبيعي المسال في البلاد إن خطة قطر أكبر بلد مصدر للغاز المسال في العالم لزيادة الإنتاج ستعرقل النمو المتوقع في صادرات الولايات المتحدة منه.وفاجأت قطر المنافسين هذا الشهر عندما رفعت حظرا كانت فرضته ذاتيا على تطوير حقل الشمال، أكبر حقل للغاز الطبيعي في العالم، قائلة إنها ستزيد إنتاجها من الغاز المسال 30 بالمائة ليصل إلى 100 مليون طن سنويا في غضون خمس إلى سبع سنوات.ويضع ذلك قطر على مسار استعادة لقب أكبر مصدر للغاز المسال من أستراليا المنتظر أن تسحب ذلك اللقب منها في العامين القادمين.وقالت وودسايد، التي تدير مشروع نورث ويست شيلف، إن خطة قطر تظهر أن الدوحة تطرح على الملأ توقعاتها للنمو القوي في الطلب على الغاز المسال وتعطي مستوردين مثل الصين والهند وباكستان وبنجلادش الثقة التي يحتاجونها بشأن الإمدادات لدعم خطط التوسع في الغاز.وقال بيتر كولمان الرئيس التنفيذي لشركة وودسايد بتروليوم في مقابلة مع رويترز أمس الخميس "القطريون لن يستحوذوا على كل السوق المتاحة".وستشكل خطة التوسع القطرية منافسة مباشرة مع وودسايد التي تتطلع لتطوير حقول قبالة سواحل غرب أستراليا خلال العقد القادم، فيما يعرف باسم مشروعات هورايزون-2، من خلال معالجة الغاز عبر محطة نورث ويست شيلف أو منشآت أخرى قائمة.وقال كولمان "في الجانب المتعلق بالتحديات، ستدخل التكلفة المنخفضة السوق وهذا ما نعكف عليه في مشاريعنا هورايزون-2. نحن نحاول التأكد من أن التكلفة منخفضة وأن (المشاريع) في وضع جيد لأننا نستهدف السوق الآسيوية".وأضاف أن المشروعات التي ستجد صعوبة أكبر في المنافسة ستكون تلك التي تحتاج إلى بنية تحتية بمليارات الدولارات ومشروعات تحويل غاز الفحم الحجري إلى غاز طبيعي مسال التي تحتاج إلى إنفاق رأسمالي مستمر لحفر آبار جديدة.وتوقعت وكالة الطاقة الدولية الأسبوع الماضي أن تصبح الولايات المتحدة ثاني أكبر مصدر للغاز المسال في العالم بنهاية 2022 لكن كولمان قال إن التوسع القطري سيعيق ذلك النمو.وأضاف "ذلك سيكبح التوسعات الأمريكية لأن تلك التوسعات تواجه تحديات تتعلق بالنقل".ويتدفق جزء كبير من الغاز المسال الأمريكي على سوق الأطلسي حيث ينافس الغاز المنقول عبر خطوط الأنابيب من روسيا والنرويج.ويرى كولمان أن هناك فرصا محدودة للغاز المسال الأمريكي المتجه إلى آسيا بسبب معوقات تتعلق بالنقل من بينها صعوبة العبور من قناة بنما والمسافات الطويلة والتكاليف المرتفعة في أمريكا الجنوبية.وقال "أي شيء خارج سوق الأطلسي سيتنافسون فيه على صعيد تكاليف النقل. وأنا واثق من أن مشروعاتنا بإمكانها منافسة المشروعات الأمريكية في النقل".وتمتلك وودسايد نورث ويست شيلف بالمشاركة مع بي.إتش.بي وبي.بي وشيفرون وشل وميتسوبيشي كورب اليابانية وميتسوي آند كو.

نشرت وزارة المواصلات والإتصالات إعلان على حسابها الرسمي في تويتر، عن إستمرار قبول الترشيحات لجائزة الألكسو - مدى، لتطبيقات الأشخاص ذوي الإعاقة حتى 30 يوليو الجاري، عبر الموقع الرسمي للجائزة.