قالت ثلاثة مصادر مطلعة إن شركات نفط وطنية كبرى في الصين تجري محادثات في مرحلة متقدمة مع قطر من أجل الاستثمار في توسعة حقل الشمال الشرقي في أكبر مشروع للغاز الطبيعي المسال في العالم، وشراء الغاز بموجب عقود طويلة الأجل. وستكون هذه أول شراكة من نوعها بين البلدين، أكبر مستهلك وأكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم، مع سعي الدولة المصدرة للطاقة في الشرق الأوسط لتوسيع قاعدة عملائها الآسيويين. وكانت شركات الطاقة العالمية عادة هي المستثمر الرئيسي في صناعة الغاز في قطر، وستساعد صفقة التوريد القطرية الصين على التحوط من تقلب الأسعار وتنويع وارداتها، إذ وصلت العلاقات مع اثنين من مورديها الرئيسيين، وهما الولايات المتحدة وأستراليا، لأدنى مستوياتها، بينما تخوض روسيا، التي تزود الصين بالغاز أيضا، حربا وتواجه عقوبات واسعة النطاق. وتنظر بكين إلى الغاز على أنه بديل للفحم في الطريق نحو التخلص من الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2060. وبالإضافة إلى ذلك، تتفاوض سي.إن.بي.سي وسينوبك مع قطر للطاقة التي تديرها الدولة لشراء ما يصل إلى أربعة ملايين طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال لكل منهما لمدة تصل إلى 27 عاما، وفقا لمصدرين، فيما ستكون أكبر صفقات شراء وقود منفردة بين البلدين. وقدمت إكسون موبيل وشل وكونوكو فيليبس وإيني عروضا أيضا بالمشروع.

سجلت البورصة محصلة أسبوعية حمراء، تزامناً مع تسجيل خسائر سوقية بقيمة 26.478 مليار ريال، في أسبوع التفتت فيه الأنظار للبنوك المركزية. وهبط المؤشر العام بنسبة 4.10 % ليغلق تعاملات الأسبوع الماضي عند النقطة 12562.05، خاسراً 537.2 نقطة عن مستواه بالأسبوع المنتهي في 9 يونيو 2022، وبلغت القيمة السوقية للأسهم بنهاية تعاملات الخميس 705.803 مليار ريال، بتراجع 3.62 % يقدر بـ26.478 مليار ريال عن مستواها في الأسبوع السابق البالغ 732.281 مليار ريال. الأمر كان مختلفاً بشأن التداولات، إذ ارتفعت السيولة بنسبة 56.33 % إلى 4.91 مليار ريال، ونما عدد الصفقات المنفذة بـ37.18 % عند 111.53 ألف صفقة، وبلغت أحجام التداولات 953.73 مليون سهم، بزيادة 5.76 %، وعلى مستوى الأسهم فقد تراجع 44 سهماً على رأسها التجاري بـ9.15 %، بينما ارتفعت 3 أسهم فقط وهي: العامة بنسبة 9.95 %، ووقود بـ1.43 %، والسينما بنحو 0.27 %، وتراجعت القطاعات المدرجة بالبورصة والبالغ عددها 7 قطاعات بنحو جماعي في الأسبوع الماضي على رأسها البنوك والخدمات المالية بـ3.47 %.

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا عن عقد اجتماعه العمومي السنوي الثامن والسبعين والقمة العالمية للنقل الجوي في العاصمة القطرية الدوحة غداً الأحد، الذي يعقد خلال الفترة بين 19 – 21 يونيو 2022، وذلك بالتعاون مع الخطوط الجوية القطرية بصفتها شركة الطيران المضيفة. وسيستقطب هذا الحدث المهم نخبة من كبار قادة القطاع من 290 شركة طيران من أعضاء الاتحاد، إضافة إلى كبار المسؤولين الحكوميين والشركاء الاستراتيجيين والموردين ووسائل الإعلام. وفي هذه المناسبة، قال ويلي والش، مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي: في غضون أيام قليلة، ستكون الدوحة الوجهة الأولى لكبرى شركات وقادة قطاع الطيران حول العالم، إذ تستضيف هذا العام الاجتماع العمومي السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي الذي سيسلط الضوء على مواضيع عدة، من بينها كيفية تعافي شركات الطيران من آثار جائحة كوفيد - 19، وتمهيد الطريق أمام القطاع للتوجه نحو الحياد الكربوني بحلول عام 2050، والعمل على تحسين التنوع بين الجنسين وكيفية التكيف مع البيئة الجيوسياسية الحالية التي تشهد أكبر صدمة منذ ثلاثة عقود. ومن جانبه، قال سعادة أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: نفخر باستضافتنا لشركائنا من القطاع في الدوحة التي تتخذ منها الخطوط الجوية القطرية مقراً لها، وخاصة في هذا العام الذي نحتفل فيه بمرور 25 عاماً على بدء تشغيل عملياتنا. ويسعدنا أن نلتقي جميعاً في هذا الحدث المهم لاستعراض ومناقشة الدروس المستفادة خلال جائحة كوفيد - 19، والقضايا العالمية التي تؤثر على القطاع وإعداد الخطط التي من شأنها الارتقاء بالقطاع إلى مستويات جديدة. القمة العالمية للنقل الجوي تنطلق أعمال القمة العالمية للنقل الجوي مباشرة بعد الاجتماع العمومي السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي. وستشهد القمة لهذا العام الدورة الثالثة من حفل توزيع جوائز إياتا للتنوّع والشموليّة برعاية الخطوط القطرية. وتُمنح هذه الجوائز إلى الشركات والمؤسسات والأفراد كتقدير على جهودهم المبذولة في دعم مبادرة القطاع التي تهدف إلى جعل قطاع الطيران أكثر تنوعاً وشمولاً بين الجنسين. وستتخلل القمة ندوة حوارية لكبار الرؤساء التنفيذيين في القطاع، والتي يديرها الإعلامي الشهير ريتشارد كويست من شبكة سي إن إن، وتضم كلا من أدريان نيوهاوزر، الرئيس التنفيذي لشركة أفيانكا، وبيتر إلبيرس، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الملكية الهولندية، وأكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، وجاين هردليكا، الرئيس التنفيذي لخطوط فيرجن أستراليا الجوية. وبالإضافة إلى الآفاق الاقتصادية للقطاع، ستتناول القمة عددا من الموضوعات المهمة في القطاع وهي الحرب في أوكرانيا وتبعاتها على العالم في عصر العولمة، والتحديات أمام توجه قطاع الاستدامة، والتي تشمل الحياد الكربوني بحلول عام 2050، والحد من استخدام المنتجات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد، وتخصيص سعة المطار، وضمان النقل الآمن لبطاريات الليثيوم وغيرها.

احتفل منتجع زلال الصحي من شيفا سوم وشركة مشيرب العقارية، بيوم العافية العالمي، وهو يوم مخصص لعيش حياة أفضل وإيجاد السلام الداخلي، بهدف بناء مجتمع أكثر صحة وسعادة. يهدف يوم العافية العالمي الذي تم الاحتفال به لأول مرة عام 2012، إلى زيادة الوعي بأهمية العيش بشكل أفضل، تحت شعار يمكن ليوم واحد أن يغير حياتك، حيث تقدم هذه المناسبة فرصة للتفكير، والتحفيز لتحسين ممارسات الصحة والعافية. ويتم الاحتفال بهذا اليوم في أكثر من 170 دولة مختلفة، حيث يسلط الضوء على أهمية الحفاظ على الصحة البدنية والعقلية. قال السيد دانييل فاستولو، المدير العام لمنتجع زلال الصحي: يعد يوم العافية العالمي ضروريا لنشر الوعي بأن الوقاية خير من العلاج، وقد قمنا بدعوة المجتمع المحلي للانضمام إلينا في يوم العافية العالمي، في إطار جهودنا والتزامنا بالمساعدة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، ودعم المجتمع لانتهاج نمط حياة صحي، لأن رفاه المجتمع هو من أولوياتنا. وللاحتفال بيوم العافية العالمي السنوي، استضاف منتجع زلال الصحي من شيفا سوم ومنتجع شيفا سوم في قلب مدينة (هوا هين) في خليج تايلاند، سلسلة من الأنشطة المجانية الافتراضية وكذلك داخل المنتجع للضيوف، حيث يحتفل هذا اليوم بالصحة والرفاهية، وقد تم تصميمه لزيادة الوعي العالمي بكيفية عيش حياة أكثر صحة. وأقام مستشارو وخبراء الصحة من منتجع زلال الصحي وشيفا سوم، سلسلة من الأنشطة التعليمية مثل المحادثات والتدريبات وورش العمل حول موضوع العافية. وبدأ برنامج الفعالية المجتمعية الذي استمر طوال اليوم في منتجع زلال الصحي، بجلسة تمرينات صن رايز كيغونغ تليها وجبة فطور صحية من مطبخ زلال، أما برنامج بعد الظهيرة فقد شمل ممارسة اليوغا عند غروب الشمس، وجلسة تأمل مستوحاة من التبت، ثم استمتع المشاركون بتناول الوجبات الصحية. كما تمت دعوة الضيوف من حول العالم لحضور جلسة افتراضية عبر الإنترنت مع خبير التأمل دوناتو باناشيو، الذي قدم جلسة إرشادية حول العلاج الصوتي الاهتزازي لإعادة التوازن إلى الطاقات الجسدية والعاطفية والعقلية. الجدير بالذكر، منتجع زلال الصحي هو وجهة فريدة من نوعها للصحة والعلاج والاستجمام، تم تطويرها من قبل شركة مشيرب العقارية. يُعد منتجع زلال أكبر وجهة سياحية صحية في قطر والمنتجع الصحي الأول من نوعه في الشرق الأوسط. يُقدم المنتجع لضيوفه خدمات وعلاجات فريدة تستند إلى مبادئ العلاجات العربية والإسلامية وتستخدم مكونات أصلية من المنطقة. ويقع المنتجع في منطقة الخاصومة في منطقة ساحلية خاصة في شمال قطر ليوفر للزوار تجربة راقية وحصرية وفق أعلى معايير الصحة العالمية المتوافقة مع قيم الثقافة ‏المحلية‏. وزلال هي كلمة عربية تعني المياه الطبيعية النقية. ينقسم منتجع زلال الصحي إلى قسمين للصحة والرفاه والاستجمام، منتجع سيرينيتي للبالغين، الذي يتيح لجميع المرتادين التمتع بمجموعة واسعة من ‏العلاجات الطبيعية. ‏في حين يمكن زلال ديسكفري من الاستمتاع بتجارب عافية إيجابية معا، مما يلهم الأطفال والآباء من خلال الأنشطة الممتعة والتفاعلية التي تساعدهم على تعلم المزيد سويا، والالتزام بأسلوب حياة صحي.‏

نقلت وكالة رويترز عن 3 مصادر مطلعة أن شركات نفط وطنية كبرى في الصين تجري محادثات في مرحلة متقدمة مع دولة قطر، من أجل الاستثمار في توسعة حقل الشمال الشرقي، في أكبر مشروع للغاز الطبيعي المسال في العالم، وشراء الغاز بموجب عقود طويلة الأجل. ووفق الوكالة، ستكون هذه أول شراكة من نوعها بين البلدين، أكبر مستهلك وأكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم، مع سعي الدولة المصدرة للطاقة في الشرق الأوسط لتوسيع قاعدة عملائها الآسيويين. وقالت المصادر المطلعة على المناقشات لرويترز إنه من المتوقع أن تستثمر كل من شركتي سي.إن.بي.سي وسينوبك، اللتين تسيطر عليهما الدولة بحصة 5%، في خطي تصدير منفصلين، في إطار مشروع توسعة حقل الشمال الذي تقدر كلفته بحوالي 30 مليار دولار. وقال أحد المصادر، وهو مسؤول كبير في القطاع في بكين، إن المشاركة، حتى ولو بحصة صغيرة، ستمنح الصينيين الوصول المباشر إلى المشروع الذي يشهد مشاركة عالمية بدرجة كبيرة، وتعلم خبرات إدارية وتشغيلية. وتشمل توسعة حقل الشمال ستة خطوط إنتاج للغاز الطبيعي المسال ستزيد قدرة الإسالة في قطر من 77 مليون طن سنويا إلى 126 مليون طن سنويا بحلول عام 2027، ما يعزز مكانتها كأكبر منتج في العالم. وقالت المصادر إن قطر تعامل كل خط تصدير كمشروع مشترك واحد، وستستثمر كل من سي.إن.بي.سي وسينوبك في خط منفصل. وبالإضافة إلى ذلك، تتفاوض سي.إن.بي.سي وسينوبك مع قطر للطاقة، التي تديرها الدولة، لشراء ما يصل إلى أربعة ملايين طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال لكل منهما لمدة تصل إلى 27 عاما، وفقا لمصدرين، فيما ستكون أكبر صفقات شراء وقود منفردة بين البلدين. وأظهرت بيانات رفينيتيف أيكون أن قطر كانت أكبر مورد للغاز الطبيعي المسال للصين بعد أستراليا في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2022.

أعلنت وزارة المواصلات عن إجراء عدد من المسوحات الميدانية ضمن مشروع الخطة الشاملة للشحن البري في دولة قطر، تشمل إجراء مقابلات مع الشركات الإنشائية واللوجستية وشركات النقل الثقيل والخفيف وشركات خدمات الشحن، داعية للمشاركة في الاستطلاعات والاستبيانات. وقالت عبر حسابها بموقع تويتر، اليوم الجمعة، إنه من المتوقع أن يستمر العمل على هذه المسوحات حتى نهاية شهر سبتمبر 2022 وفقاً للظروف الميدانية. ودعت وزارة المواصلات أصحاب العمل والموظفين في الشركات الإنشائية واللوجستية وشركات النقل الثقيل والخفيف وشركات خدمات الشحن إلى التعاون مع موظفي الوزارة ومنتسبيها من المختصين بالعمل الميداني لجمع البيانات المطلوبة من جميع أنحاء البلاد. وقالت إنه سيتم تطبيق أحكام الخصوصية المطلقة والسرية التامة على جميع المعلومات والبيانات، ولن يتم استخدامها إلا لتحقيق أهداف المشروع، كما لن يتم نشر أي معلومات بأي طريقة كانت لأي طرف ثالث.

يواجه إيلون ماسك أغنى رجل في العالم دعوى قضائية قد تفقده ثروته بتهمة الابتزاز والتلاعب في سعر إحدى العملات الرقمية. ورفع مستثمر في العملة الإلكترونية دوجكوين، أمس، دعوى قضائية على إيلون ماسك يطالبه فيها بتعويض قدره 258 مليار دولار، متهماً إياه بالتورط في صورة غير قانونية من صور الاستثمار، تُعرف باسم المخطط الهرمي، لدعم العملة المشفرة، بحسب رويترز. وفي شكوى رُفعت في محكمة اتحادية في مانهاتن، وجه المدعي كيث جونسون اتهاماً لماسك وشركتي تسلا لتصنيع السيارات الكهربائية وسبيس إكس للسياحة الفضائية، وهو رئيس تنفيذي لهما، بالابتزاز عبر الترويج لدوجكوين ورفع سعرها، قبل ترك السعر ينخفض فيما بعد. وجاء في الشكوى كان المتهمون يعلمون منذ عام 2019 أن دوجكوين ليس لها قيمة ورغم ذلك قاموا بالترويج لها للتربح من تداولها.. استخدم ماسك مركزه كأغنى رجل في العالم لإدارة دوجكوين والمضاربة عليها في مخطط هرمي (غير قانوني) لجني الأرباح والتسلية. وأُدرجت في الشكوى أيضاً تعليقات من وارين بافيت وبيل جيتس وآخرين يشككون في قيمة العملة المشفرة. ولم ترد تسلا وسبيس إكس ومحامو ماسك بعد على طلبات للتعليق. ولم يرد محامي جونسون بعد على طلبات للتعليق بشأن الأدلة المحددة التي يملكها موكله أو يتوقع الحصول عليها والتي تثبت أن دوجكوين لا قيمة لها وأن المدعى عليهم أداروا مخططاً هرمياً في استثمار غير قانوني. يطلب جونسون تعويضات بقيمة 86 مليار دولار، وهو مقدار الانخفاض في القيمة السوقية للعملة المشفرة منذ مايو 2021، ويريد مضاعفتها لثلاثة أمثال.كما يريد منع ماسك وشركاته من الترويج لدوجكوين مع إعلان من القاضي بأن تداولها مقامرة بموجب القانون الاتحادي وقانون نيويورك. وقالت تسلا في فبراير 2021 إنها اشترت بما قيمته 1.5 مليار دولار من عملة بتكوين المشفرة وقبلتها لفترة قصيرة ثمناً لمركباتها. كما أعلنت سبيس إكس العام الماضي أنها ستقبل الدفع بعملة دوجكوين المشفرة في إحدى مهماتها على سطح القمر. وقال ماسك على تويتر في أبريل 2021 إن سبيس إكس ستضع دوجكوين حرفياً على سطح القمر. وحولت تغريداته هذه العملة الرقمية، التي كانت غامضة في السابق وبدأت على شكل مزحة على وسائل التواصل الاجتماعي، إلى حلم للمضاربين. وتم تداول دوجكوين عند نحو 5.8 سنت اليوم الخميس، بانخفاض عن ذروة 74 سنتاً بلغتها في مايو 2021.

وافق المؤتمر الوزاري لمنظمة التجارة العالمية اليوم في جنيف على اتفاقات /تاريخية/ بشأن الصيد وبراءات اختراع لقاحات كوفيد-19 والأمن الغذائي. وتوصل المشاركون في الاجتماع في جنيف في وقت مبكر من صباح اليوم بشكل نهائي إلى عدة اتفاقيات بعد أن مددت الدول الأعضاء البالغ عددها 164 محادثاتها ليوم ثان. وقالت نغوزي أوكونجو-إيويلا مدير عام المنظمة أمام رؤساء وفود الدول الأعضاء في المنظمة، هذه مجموعة غير مسبوقة من النتائج.. لقد مضى وقت طويل منذ أن حققت منظمة التجارة العالمية مثل هذا العدد الكبير من النتائج المتعددة الأطراف.. النتائج تبين أن منظمة التجارة العالمية قادرة على الاستجابة للحالات العاجلة في عصرنا. ووعد المندوبون ببذل المزيد من الجهد لضمان الأمن الغذائي العالمي ومددوا اتفاقية عدم فرض تعريفات جمركية على التجارة الدولية في الوقت الراهن. وفي النهاية وافق المجتمعون على نهج لتنفيذ إصلاحات عاجلة لطريقة عمل منظمة التجارة العالمية، لكنهم لم يتوصلوا إلى اتفاق كان متوقعا بشأن المفاوضات الزراعية الجديدة. وكان المؤتمر يهدف إلى تناول انعدام الأمن الغذائي الناجم عن الحرب الروسية في أوكرانيا، فضلا عن إلغاء الدعم الذي يسهل الصيد المفرط ويفرغ المحيطات ورفع البراءات التي تحمي لقاحات /كوفيد-19/ مؤقتا، وإصلاح المنظمة. ومن المقرر أن تعود آلية فض المنازعات التابعة لمنظمة التجارة العالمية، والتي تم تعليقها فعليا بسبب منع الولايات المتحدة للتعيينات الجديدة في محكمة الاستئناف التابعة للمنظمة، إلى العمل في غضون عامين. وكان من المقرر في الأساس أن ينتهي الاجتماع يوم الأربعاء، ولكن بسبب عدم التوصل إلى نتائج ذات أهمية، تم تمديده حتى يوم الخميس ثم من خلال الليل إلى صباح اليوم.

كشفت بيانات رسمية ارتفاع قيمة الفائض التجاري لصالح دولة قطر مع اليابان في شهر مايو 2022 بنسبة 51.3% على أساس سنوي، بدعم من الصادرات القطرية. وطبقاً للبيان الشهري لوزارة المالية اليابانية امس، بلغت قيمة الفائض التجاري لصالح قطر مع اليابان في الشهر الماضي 128.41 مليار ين ياباني بنحو 954.43 مليون دولار، مقابل 84.87 مليار ين ياباني بنحو 630.81 مليون دولار في مايو 2021. ساهم في نمو الفائض، ارتفاع صادرات قطر إلى اليابان في مايو 2022 بنسبة 55.3% إلى 137.38 مليار ين بنحو 1.02 مليار دولار مقارنة بـ88.43 مليار ين بنحو 657.27 مليون دولار بالشهر المماثل من العام السابق. واستقبلت قطر واردات من اليابان في الشهر الماضي بقيمة 8.97 مليار ين بنحو 66.67 مليون دولار، مقابل 3.56 مليار ين بنحو 26.46 مليون دولار في مايو 2021، بقفزة سنوية بـ151.6%، وعلى مستوى الشرق الأوسط، فقد بلغت قيمة الفائض لصالحه مع اليابان في مايو الماضي 1.07 تريليون ين بنحو 7.95 مليار دولار، بنمو 46.2% عن مستواه في الشهر ذاته من العام السابق البالغ 418.57 مليار ين بنحو3.11 مليار دولار.

تحتفل مجموعة الخطوط الجوية القطرية هذا العام بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين على إطلاق عملياتها، مع الكشف عن أدائها المالي في تقريرها السنوي لعام 2021 - 2022، والذي بلغ نسبة 200 بالمائة أكثر من الأرباح السنوية التي حققتها الناقلة في تاريخها منذ تأسيسها. وخلال الفترة الأكثر صعوبة التي واجهت قطاع الطيران العالمي، حققت الخطوط الجوية القطرية نتائج إيجابية بفضل مرونتها واستراتيجيتها الناجحة التي تركّز على تلبية احتياجات العملاء والفرص المتنامية في الأسواق، فضلاً عن كفاءة والتزام موظفي الناقلة في مختلف أنحاء العالم. كما أن هذه النتائج الإيجابية ليست الأعلى في تاريخ الخطوط الجوية القطرية فحسب، وإنما أيضاً على مستوى شركات الطيران العالمية الأخرى التي كشفت عن نتائجها المالية لهذا العام المالي. وحققت مجموعة الخطوط الجوية القطرية أرباحاً صافية بلغت 5.6 مليار ريال قطري (1.54 مليار دولار أمريكي) خلال العام المالي 2021 /2022. وارتفع إجمالي العائدات إلى 52.3 مليار ريال قطري (14.4 مليار دولار أمريكي) بزيادة بلغت 78 بالمائة مقارنة بالعام المالي الماضي، و2 بالمائة أعلى من المستويات التي حققتها قبل انتشار الجائحة (أي في: 2019/20). كما نمت عائدات الركاب بنسبة 210 بالمائة خلال العام المالي الماضي وذلك بفضل نمو شبكة وجهات الناقلة القطرية، وزيادة حصتها السوقية، ونمو العائدات، وذلك للعام المالي الثاني على التوالي. كما نقلت الخطوط الجوية القطرية 18.5 مليون مسافر، بزيادة بلغت 218 بالمائة مقارنة بالعام المالي الماضي. وحافظت القطرية للشحن الجوي على مكانتها الرائدة عالمياً، حيث شهدت عائداتها نمواً كبيراً بلغ 25 بالمائة، مقارنة بالعام المالي الماضي مع نمو سعة الشحن (عدد الأطنان المتاحة لكل كيلومتر) بنسبة 25 بالمائة سنويّاً. كما حققت المجموعة هامشا للأرباح قبل اقتطاع الفوائد والضريبة والاستهلاك والإيجار بنسبة بلغت 34 بالمائة، أي 17.7 مليار ريال قطري (4.9 مليار دولار أمريكي). ويعد هامش الأرباح قبل اقتطاع الفوائد والضريبة والاستهلاك والإيجار لهذا العام أعلى من العام الماضي بمقدار 11.8 مليار ريال قطري (3.2 مليار دولار أمريكي)، وذلك بفضل العمليات التشغيلية التي تتسم بالسلاسة والمرونة وتلبية المتطلبات في جميع مجالات الأعمال. وتعدّ هذه النتائج القياسية انعكاساً للقرارات التي تمّ اتخاذها خلال فترة انتشار الجائحة، بما في ذلك؛ تعزيز شبكة وجهات الركاب والشحن الجوي، وتقديم توقعات دقيقة لمستوى التعافي في السوق العالمي، وتعزيز ولاء العملاء والشركاء التجاريين، مع إتاحة الخدمات الاستثنائية إلى جانب التحكم القوي في التكاليف. وعلى الرغم من التحديات التي فرضتها جائحة كوفيد-19، عززت الخطوط الجوية القطرية من شبكة وجهاتها لتضم أكثر من 140 وجهة في العام المالي 2021 - 2022، مع إطلاق رحلاتها إلى وجهات جديدة، بما في ذلك: أبيدجان في ساحل العاج، ولوساكا في زامبيا، وهراري في زمبابوي، وألماتي في كازاخستان، وكانو وبورت هاركورت في نيجيريا. كما استأنفت الخطوط القطرية رحلاتها إلى الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط وآسيا. كما واصلت الناقلة تشغيل شبكة الوجهات الأكبر على مستوى شركات الطيران في الشرق الأوسط من حيث عدد الوجهات والرحلات الأسبوعية. من جانبه صرّح سعادة السيد سعد بن شريدة الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، ورئيس مجلس إدارة مجموعة الخطوط الجوية القطرية: لعبت مجموعة الخطوط الجوية القطرية دوراً محوريّاً في قطاع الطيران، وتعدّ هذه النتائج المالية مؤشراً واضحاً وجليّاً على الأداء القوي للمجموعة. وعقب التحدّيات المختلفة التي واجهناها خلال الفترة الماضية؛ فإننا فخورون بالإنجازات التي حققناها هذا العام، وبالمرونة والسرعة التي استجابت من خلالها المجموعة لهذه التحديات. كما صرّح سعادة السيّد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: تحتفل مجموعة الخطوط الجوية القطرية هذا العام بمرور ربع قرن منذ إعادة إطلاق عملياتها، مع الحفاظ على أداء قوي وأرباح متنامية. كما أن التزامنا بإتاحة أفضل خيارات السفر والحفاظ على أعلى مستويات السلامة والأمان المتّبعة في قطاع الطيران وكسب ثقة مسافرينا؛ مكّنتنا من أن نصبح وبكل فخر شركة الطيران المفضّلة لدى ملايين المسافرين حول العالم، حيث إننا سعينا لاغتنام كافة الفرص المتاحة ولم ندّخر جهداً لتحقيق أهدافنا. وتابع الباكر: خلال عام 2021، نمت عملياتنا بشكل كبير لتصبح أكبر شركة طيران للرحلات الطويلة في العالم، وذلك بحسب مؤشر عائدات الركاب لكل كيلو متر. كما حازت الخطوط القطرية جائزة أفضل شركة طيران في العالم للمرة السادسة في تاريخها في حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية لشركات الطيران، بالإضافة إلى حصول مطار حمد الدولي على جائزة أفضل مطار في العالم في 2021. كما فازت القطرية للشحن الجوي بثلاث من أهم الجوائز العالمية، بما في ذلك جائزة أفضل مشغّل شحن جوي في العالم في حفل توزيع جوائز ATW Airline؛ وجائزة أفضل شركة شحن جوي في العالم وجائزة أفضل إنجازات في قطاع الشحن في حفل توزيع جوائز الشحن الجوي العالمي World Air Cargo. ولا تسلّط هذه الإنجازات الضوء على سُمعة علامتنا التجارية الاستثنائية فحسب، بل تؤكد أيضاً أهمية الجهود الحثيثة والدؤوبة التي يبذلها العاملون في جميع أقسام مجموعة الخطوط الجوية القطرية. واختتم سعادته قائلا: أنا فخور للغاية بالقرارات التي اتخذناها لتبنّي إجراءات أكثر كفاءة، ومراقبة التكاليف بشكل صارم عبر العديد من الأقسام التشغيلية، مع المشاركة في المبادرات البيئية والمستدامة. وقد مكّنتنا هذه الخطوات من أن نتبوأ مكانة رائدة في مجال الاستدامة، بما في ذلك حماية البيئة والمسؤولية المجتمعية. كما أن استثماراتنا الاستراتيجية في أسطول متنوّع من الطائرات الحديثة التي تتسم بالكفاءة في استهلاك الوقود، ساهمت في التغلّب على التحديات الكبيرة التي واجهتنا فيما يتعلّق بسعة الطائرات، فضلاً عن تعزيز قدرتنا على موازنة وتلبية احتياجات العمليات التجارية بأسرع وقت ممكن. وطوال هذا العام، حافظت مجموعة الخطوط الجوية القطرية على محفظة استثنائية من الشراكات الإقليمية والعالمية لدعم علامتها التجارية في جميع أنحاء العالم، من خلال رعاية عددٍ من أرقى الأندية الرياضية العالمية، بما في ذلك نادي السد، وبوكا جونيورز، وبروكلين نتس، وبايرن ميونيخ، وباريس سان جيرمان، بالإضافة إلى الشراكة مع اتحاد أمريكا الجنوبية لكرة القدم (كونميبول)، والاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا). كما واصلت المجموعة التزامها الثابت بدعم المجتمعات والمبادرات الخيرية طوال عام 2021 - 2022. كما تُرسي مجموعة الخطوط الجوية القطرية أعلى المعايير المتعلّقة بالاستدامة البيئية في قطاع الطيران، وقد كشفت مؤخراً عن تقريرها السنوي الخاص بالاستدامة لعام 2021، لتبرز التزام المجموعة بالبيئة والاستدامة ومبادراتها الرئيسية في هذا المجال. ونتيجة للآثار التي سببتها الجائحة، نقلت القطرية للشحن الجوي ثلاثة ملايين طن من البضائع، بحصّة بلغت 8 بالمائة من السوق العالمية. كما نقلت أكثر من 600 مليون جرعة من لقاحات كوفيد – 19 منذ انتشار الجائحة حتى اليوم. كما ركّزت القطرية للشحن الجوي جهودها لتعزيز نقل المنتجات الدوائية، مع الالتزام بمبادرتها الرائدة WeQare، التي تشمل عدداً من الفعاليات الإيجابية والمؤثّرة استناداً إلى الركائز الأساسية للاستدامة، وهي البيئة والمجتمع والاقتصاد والثقافة. وبينما يستمر العالم في رحلة التعافي من الآثار السلبية التي خلّفتها جائحة كوفيد – 19، فإن الخطوط الجوية القطرية ستواصل التزامها بالحفاظ على استمرار حركة المسافرين والشحن الجوي في مختلف أنحاء العالم، مع المحافظة على أعلى المعايير الاستثنائية التي حرصت على تطبيقها على مدار الـ25 عاماً الماضية، والتي قادتها للحصول على لقب أفضل شركة طيران في العالم.

كشفت مجموعة من الجهات العارضة التي تتحضر للمشاركة في سيتي سكيب قطر، المعرض الأبرز في قطاع الاستثمار والتطوير العقاري في قطر، أن القطاع العقاري في دولة قطر يشهد تعافياً سريعاً بعد التراجع الذي عانى منه في عام 2020 في ظل انتشار كوفيد - 19، وتشير التوقعات إلى تسارع حالة التعافي مع اقتراب موعد بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 التي تستضيفها قطر في نوفمبر المقبل. وأكدت داماك العقارية، الشركة الرائدة عالمياً في تطوير العقارات الفاخرة، وجود تحسن ملحوظ في مختلف جوانب سوق العقارات، بدءاً من الإنشاءات والتطوير ووصولاً إلى الاستثمارات؛ حيث قال نايل مكلوغلين، نائب الرئيس الأول في شركة داماك العقارية: تشهد السوق انتعاشاً قوياً وتزايد الطلب بوتيرةٍ متسارعة، وهو ما نتوقع تحسنه خلال الأشهر المقبلة وخصوصاً بعد انطلاق كأس العالم لكرة القدم، على الرغم من التحدي المستمر الذي يفرضه ارتفاع أسعار المواد الخام على مستوى العالم. وأكد مكلوغلين وجود إقبالٍ على جميع أنواع العقارات الفاخرة، بما يشمل الشقق السكنية ومنازل التاون هاوس والفلل. كما استقطب مشروع لوسيل على الواجهة البحرية اهتماماً كبيراً من العملاء، لذا يعتقد مكلوغلين بقدرة المصارف ومزودي خدمات التمويل على المساهمة في تحفيز نمو القطاع، الذي حظي مسبقاً بدعمٍ حكومي من خلال إصدار اللوائح الجديدة وأنواعٍ مختلفة من التأشيرات. وأضاف مكلوغلين: ندعم فكرة توسيع خيارات القروض العقارية المخصصة للمشاريع على المخطط أو المشاريع التي لم يصدر لها سند ملكية حتى الآن، مما يساهم في توسيع دائرة المستفيدين وتوفير شرائح جديدة للمطورين والعملاء. وأثمر التحسن في القطاع عن حدوث بعض التغييرات المهمة في سلوكيات المستثمرين حسبما أشار الدكتور حمد التميمي من سيمبا هوم للتصميم، الشركة السعودية المتخصصة في توفير خدمات شاملة في مجالي الهندسة المعمارية والتصميم الداخلي. وقال التميمي: أصبح البائعون اليوم يبحثون عن معلومات مفصّلة حول العقارات التي يريدون شراءها، حيث لمسنا إقبالاً متزايداً على الخيارات معقولة التكلفة. كما يمكن منح مشتري المنازل في قطر مزيداً من خيارات خطط السداد والقروض العقارية لتحفيزهم على الشراء بشكلٍ أكبر. وأشارت الجهات العارضة في سيتي سكيب إلى أن تعافي القطاع العقاري لا يقتصر على السوق القطرية، حيث يبحث المستثمرون المحليون عن فرص خارج الدولة. وأكدت داماك أنها لمست اهتماماً من طرف المستثمرين القطريين في أسواق الإمارات العربية المتحدة وتركيا وأوروبا، في حين ذكرت شركة لافيردي للتطوير العقاري المصرية بأن العاصمة الإدارية الجديدة في محافظة القاهرة تمثل وجهةً استثماريةً مفضلة؛ حيث قال إبراهيم لاشين من شركة لافيردي للتطوير العقاري: لاحظنا تزايد اهتمام المستثمرين القطريين بالأسواق الناشئة، وبالأخص في مناطق مثل العاصمة الإدارية الجديدة في مصر. ويُعد سيتي سكيب المعرض العقاري الوحيد في قطر لهذا العام، وتتولى تنظيمه شركة إنفورما ماركتس بالتعاون مع الشريك المحلي العريق إعلان إيفينتس، حيث تثق الشركة بمساهمة هذه الفعالية الممتدة على مدار ثلاثة أيام في تحقيق قيمةٍ تراكميةٍ لاقتصاد قطر والمنطقة.

حصد مطار حمد الدولي لقب أفضل مطار في العالم للعام الثاني على التوالي، بعدما حلَّ في المرتبة الأولى عالميًا ضمن حفل جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2022، والذي أقيم على هامش معرض ومؤتمر المطارات العالمي المنعقد في العاصمة الفرنسية باريس. وتمكن المطار أيضًا من الاحتفاظ بلقب أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الثامن على التوالي. واستندت تصنيفات المطارات المترشحة إلى تصويت المسافرين جواً عبر العالم وقياس مدى رضائهم من خلال 39 مؤشرًا من مؤشرات الأداء الرئيسي لخدمات ومنتجات المطارات مثل تسجيل الوصول والمسافرين القادمين وتحويل الرحلات والتسوق والأمن والجوازات وصالات المغادرين. وقد حصل مطار حمد الدولي على المركز الأول كأفضل مطار في العالم بعد منافسة جمعته مع 550 مطارًا من المطارات العالمية الأخرى. وقال المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي، في بيان: يسعدنا للغاية أن يفوز مطار حمد الدولي وهو بوابة قطر الرئيسية للعالم مرة أخرى بلقب أفضل مطار في العالم في حفل جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2022 - مما يضيف لسجل مطار حمد الدولي الحافل إنجازًا عالميًا آخر. ولا يزال التزامنا وتميزنا في الخدمة يمثلان معيارًا رائدًا في قطاع الطيران العالمي بفضل التزام موظفينا وشركائنا وتفانيهم، لا سيما ونحن نتطلع جميعًا إلى عام سيكون حافلاً دون شك بالمزيد من الازدهار والنشاط. كما شهد مطار حمد الدولي وهو المطار الرسمي لبطولة كأس العالم لكرة القدم قطر 2022، شهد بداية واعدة ومبشرة للعام الجاري حيث استقبل 7.14 مليون مسافر في الربع الأول وحده. وأطلق مطار حمد الدولي ثلاث وجهات سفر جديدة ليصل إجمالي عدد الوجهات التي يقدم لها المطار خدماته 156 وجهة، فيما يمتلك شراكة مع أكثر من 36 شركة طيران عالمية. وقال السيد إدوارد بليستيد من سكاي تراكس: يسعدنا أن نعلن أن مطار حمد الدولي قد تم التصويت له كأفضل مطار في العالم لعام 2022 ، مكررًا النجاح الذي حققه في عام 2021. تهانيناً للإدارة والموظفين وشركاء مطار حمد الدولي الذين ساهموا جميعًا في تحقيق هذا الإنجاز للعام الثاني على التوالي. في حين المطارات في جميع أنحاء العالم تأثرت بالوباء طوال عام 2021 ، فقد خدم مطار حمد الدولي 17.1 مليون مسافر واستمر في خططه التوسعية. وبصفته المطار الرسمي لكأس العالم FIFA قطر 2022 ، نتمنى لمطار حمد الدولي كل النجاح في استضافة هذا الحدث الكبير . وبينما تستعد قطر للترحيب بالعالم مع انطلاق بطولة كاس العالم لكرة القدم قطر 2022، فإن مطار حمد الدولي يوجد دائمًا في صدارة هذه الاستعدادات. ويجري العمل في المرحلة الأولى من مشروع توسعة المطار على قدم وساق، والتي من المقرر أن تُزيد طاقته الاستيعابية لأكثر من 58 مليون مسافر سنويًا. وسوف يبدأ العمل في المرحلة الثانية من توسعة المطار في مطلع عام 2023 بهدف تعزيز طاقته الاستيعابية لأكثر من 60 مليون مسافر. وفي إطار تعاونه مع اللجنة المنظمة التابعة للاتحاد الدولي لكرة القدم الفيفا من أجل منح مئات الآلاف من السياح والزوار تجربة آمنة وممتعة وخالية من المتاعب، فإن مطار حمد الدولي الحائز على لقب أفضل مطار بالعالم مرتين يَعد مسافريه بتجربة فريدة لا مثيل لها. ولا تزال الأولوية الرئيسية لدى مطار حمد الدولي هي تقديم تجربة آمنة وممتعة لمسافريه والحفاظ على تميز خدماته، مع خفض وقت الانتظار في جميع نقاط الاتصال عبر المطار، بالإضافة إلى مواكبة أحدث التقنيات وأدوات التكنولوجيا والأتمتة.

خسر مؤشر بورصة قطر بنهاية تعاملات الأسبوع الثالث من يونيو الجاري، 537.2 نقطة من رصيده وبنسبة تراجع بلغت 4.1 بالمئة لينزل إلى مستوى 13. 12562 نقطة، في حركة تصحيحية تميزت بها مختلف الأسواق العالمية والإقليمية في الفترة الأخيرة. وأكد المحلل المالي السيد رمزي قاسمية في تصريح لوكالة الأنباء القطرية /قنا/ أن إقفال مؤشر بورصة قطر عند مستوى 12562 نقطة، يؤكد تماسكه عند نقطة دعمه وهي 12500 نقطة بالرغم من هبوطه دون تلك المستويات في بداية تعاملات آخر جلسة من الأسبوع الحالي ليعاود الارتفاع إلى مستويات الإقفال. ويشير مصطلح الدعم إلى النقطة التي يواجه المؤشر صعوبة بالغة بالانخفاض دونها، أي أنه في مسار انخفاضه المتواصل يبلغ نقطة معينة، إلا أنه يتراجع على الفور للارتفاع مجددا، وبذلك تسمى هذه النقطة بنقطة الدعم. وقال قاسمية إن التراجع الذي سجله مؤشر بورصة قطر في نهاية الأسبوع تزامن مع بعض الأحداث المهمة على غرار رفع أسعار الفائدة وما صاحبها من عدم استقرار في الأسواق العالمية والإقليمية إلى حين امتصاص أثر القرار، وكذلك تطبيق نتائج مراجعة /فوتسي/ نصف السنوية التي تزامنت مع تداولات آخر الأسبوع والتي كان لها الأثر على مستوى حجم السيولة والتي بلغت قيمة 2.4 مليار ريال في آخر يوم من التداولات. وبين قاسمية أنه مع نهاية الأسبوع يكون مؤشر قطر فقد 4.1 بالمئة من قيمته في حركة تصحيحية على غرار ما تشهده أسواق المال في العالم والمنطقة. ويعتبر مؤشر /فوتسي/ للأسواق الناشئة أحد المؤشرات التابعة لـ/فوتسي/ العالمية التي تستهدف بشكل أساسي معظم بورصات الأسواق الناشئة، ويحظى هذا المؤشر بأهمية من قبل الصناديق والمحافظ العالمية، لما يحمله من استثمارات كبرى لأضخم البنوك والشركات العالمية، كما يتبع هذا المؤشر العديد من الصناديق والمحافظ الاستثمارية الأوروبية والبريطانية والعالمية. وأشار التقرير الأسبوعي لبورصة قطر إلى تراجع القيمة السوقية بنهاية تعاملات الأسبوع لتبلغ 705.803 مليار ريال، مقابل مستواها الأسبوع الماضي البالغ 732.281 مليار ريال، مسجلة انخفاضا بنسبة 3.61 بالمئة. ولفت المحلل المالي إلى أن النتائج المباشرة لمراجعة /فوتسي/ كان لها الأثر الواضح على البنوك، حيث تمت زيادة أوزان ثلاثة بنوك رئيسية وهي المصرف والتجاري والريان، فيما تم تخفيض أوزان بشكل هامشي على بعض الشركات مثل بنك قطر الوطني وصناعات قطر. وأشار التقرير إلى أن قيمة تداولات الأسهم خلال الأسبوع المنتهي اليوم بلغت 4.912 مليار ريال، من خلال بيع 953.727 مليون سهم، نفذت بإبرام 111.528 صفقة. وقال في ختام قراءته الأسبوعية لمؤشر البورصة إن التراجع كان واضحا بشكل جوهري في قطاع البنوك، حيث تراجع بنحو 3.5 بالمئة وهو يشكل الوزن الأكبر من الشركات المدرجة بنسبة 55 بالمئة، بالإضافة إلى ضغوط قطاع الصناعة الذي تراجع بنحو 6 بالمئة بدفع من سهم شركة قامكو. وأشار إلى أن أفضل أداء كان لسهم العامة للتأمين وأسهم وقود، في المقابل كان سهم التجاري والتحويلة بالإضافة إلى سهم قامكو الأقل أداء.

سجل المؤشر العام لبورصة قطر، اليوم، انخفاضا بقيمة /64.50/ نقطة، أي ما نسبته /0.51/ بالمئة، ليصل إلى /12/ ألفا و/562.05/ نقطة. وتم خلال جلسة اليوم تداول /378/ مليونا و/974/ ألفا و/393/ سهما، بقيمة مليارين و/426/ مليونا و/640/ ألفا و/050.004/ ريال، نتيجة تنفيذ /26542/ صفقة في جميع القطاعات. وارتفعت في الجلسة أسهم 17 شركة، بينما انخفضت أسعار 28 شركة، وحافظت شركتان على سعر إغلاقهما السابق. وبلغت رسملة السوق، في نهاية جلسة التداول، /705/ مليارات و/803/ ملايين و/055/ ألفا و/154.050/ ريال، مقارنة مع آخر جلسة تداول والتي بلغت /714/ مليارا و/942/ مليونا و/906/ آلاف و/649.370/ ريال.

أظهرت الأرقام التي نشرتها الهيئة العامة للطيران المدني في قطر، اليوم الخميس، زيادة أعداد المسافرين عبر مطار حمد الدولي خلال شهر مايو الماضي. وقالت عبر حسابها بموقع تويتر، إن لأول مرة بعد جائحة كورونا (كوفيد-19)، يتخطى عدد الركاب في مطار حمد الدولي الأرقام المسجلة قبل الجائحة، حيث تشير بيانات النقل الجوي الأولية إلى زيادة عدد المسافرين عبر مطار حمد الدولي بمقدار 17400 مسافر في شهر مايو 2022 عن الرقم المسجل قبل جائحة كورونا (كوفيد-19) في نفس الشهر سنة 2019 ليصل العدد إلى أكثر من 2.8 مليون مسافر. وأضافت الهينة العامة للطيران المدني أن هذا مؤشر واضح على الانتعاش التدريجي لصناعة الطيران المدني في دولة قطر والعالم بعد التعافي من جائحة كورونا.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية اليوم الخميس تحقيق ربح سنوي بلغ 5.6 مليار ريال قطري (1.54 مليار دولار)، مقارنة بخسائر بلغت 14.8 مليار ريال في العام السابق. وقالت الشركة في بيان، نقلته وكالة رويترز، إن إيراداتها بلغت 52.3 مليار ريال خلال السنة المنتهية في 31 مارس مقابل 29.4 مليار قبل عام.

اجتمع سعادة السيد علي بن أحمد الكواري وزير المالية، اليوم، مع سعادة السيد ريشي سوناك وزير الخزانة بالمملكة المتحدة، وذلك عبر تقنية الاتصال المرئي. وجرى خلال الاجتماع استعراض العلاقات الثنائية بين دولة قطر والمملكة المتحدة، وأهم التطورات الاقتصادية والاستثمارية والتجارية.

رفع البنك الوطني السويسري سعر الفائدة للمرة الأولى منذ 15 عاماً، لينضم إلى البنوك المركزية الأخرى في تشديد السياسة النقدية لمحاربة التضخم المتصاعد. ورفع البنك المركزي سعر الفائدة بـ 50 نقطة أساس إلى 0.25- في المائة من 0.75- في المائة، الذي حافظ عليه منذ عام 2015، وكانت هذه الزيادة هي الأولى من المركزي السويسري منذ سبتمبر 2007. وجاءت هذه الخطوة في أعقاب قيام الفدرالي الأمريكي برفع سعر الفائدة بنسبة 0.75 في المائة. بدوره أشار البنك المركزي الأوروبي الأسبوع الماضي، إلى أنه سيرفع أسعار الفائدة في يوليو للحد من ارتفاع التضخم في منطقة اليورو، الذي بلغ 8.1 في المائة الشهر الماضي.

اجتمع سعادة الشيخ محمد بن حمد بن قاسم آل ثاني وزير التجارة والصناعة، مع سعادة السيد إدوارد هينجا ساندي وزير التجارة والصناعة في جمهورية سيراليون، الذي يزور البلاد حالياً. وجرى خلال الاجتماع استعراض الموضوعات ذات الاهتمام المشترك والهادفة إلى تعزيز التعاون بين البلدين في قطاعات التجارة والاستثمار والصناعة. وسلط سعادة وزير التجارة والصناعة خلال الاجتماع، الضوء على السياسات الاقتصادية الناجحة التي أرستها دولة قطر لدعم القطاع الخاص، كما بيّن سعادته الحوافز والتشريعات والفرص الواعدة المتاحة في الدولة والهادفة لتشجيع المستثمرين ورجال الأعمال وأصحاب الشركات على الاستثمار في دولة قطر.

أطلق الأردن رؤية التحديث الاقتصادي، المنبثقة عن مخرجات ورشة العمل الاقتصادية الوطنية، والتي تتمحور حول شعار مستقبل أفضل، وتقوم على ركيزتين استراتيجيتين: النمو المتسارع من خلال إطلاق كامل الإمكانات الاقتصادية، والارتقاء بنوعية الحياة لجميع المواطنين، بينما تشكل الاستدامة ركنا أساسيا في هذه الرؤية المستقبلية. وتحظى المرحلة الجديدة للاقتصاد الوطني بدعم من العاهل الأردني الملك عبدالله الثاني، الذي رسم في رسالة وجهها للأردنيين في 30 يناير الماضي، ملامح المستقبل للبلاد، قائلا نريده مستقبلا نستعيد فيه صدارتنا في التعليم، وننهض فيه باقتصادنا، وتزداد فيه قدرات قطاعنا العام وفاعليته، ويزدهر فيه قطاعنا الخاص. وتسعى الأردن التي تواجه صعوبات اقتصادية عمقتها جائحة فيروس كورونا، الى تدعيم محركات النمو المستدام لمواجهة قضيتي الفقر والبطالة واستغلال الفرص الزاخرة بالعديد من القطاعات ذات القيمة المضافة والميزة التنافسية العالية، من خلال تمكين الشباب وحفزهم ودعم إبداعاتهم، ليكونوا حجر الأساس بمسيرة البناء. ويعول الأردن على نجاح رؤيته الاقتصادية الجديدة على ركائز كثيرة، في مقدمتها مكانة واحترام وتقدير عالمي لدور المملكة بالمنطقة، وتطور القطاع الصناعي لتصل منتجاته الى 140 سوقا بالعالم، وكفاءات فنية، وشباب مبدع وريادي، وحالة فريدة من الاستقرار والأمن وأرث من التاريخ حافل بالإنجازات. ووسط عواصف العالم الاقتصادية، أطلق الأردن رؤية التحديث الاقتصادي، المنبثقة عن مخرجات ورشة العمل الاقتصادية الوطنية التي عقدت في الديوان الملكي الهاشمي، بتوجيهات ملكية، ولتكون وثيقة مرجعية شاملة، عابرة للحكومات. ويذهب الأردن إلى المستقبل من خلال إنجازه هذه الرؤية التي ستكون عابرة للحكومات ومتلازمة لمسيرة الإصلاح الشامل، بهدف إعادة دوران عجلة النشاط بوتيرة أعلى وتجاوز تبعات جائحة فيروس كورونا، وتدارك معدلات البطالة وتوليد فرص العمل واستقطاب استثمارات جديدة ذات قيمة مضافة. وجاءت الرؤية الاقتصادية، بناء على مخرجات ورشة العمل الاقتصادية الوطنية في أواخر شهر فبراير الماضي من العام الحالي، بعد مناقشات شارك فيها أكثر من 500 من المتخصصين والمعنيين والخبراء، وممثلين عن القطاعين العام والخاص يمثلون 17 قطاعا حيويا من مكونات الاقتصاد الوطني، والبرلمان، ومؤسسات المجتمع المدني، على مدى شهور . وقال السيد بشر الخصاونة، رئيس الوزراء الأردني، خلال حفل الإطلاق في السادس من الشهر الحالي، إن الأردن لديه بنى تحتية تقترب من مثيلاتها في الدول المتقدمة. وأكد أن العمل يجري على تحقيق أهداف رؤية التحديث الاقتصادي عبر شراكات مع القطاع الخاص، والالتزام بوضع الأطر التنفيذية، مضيفا: نستهدف جذب الاستثمار الأجنبي، ولا نملك ترف وضع المعيقات أمام ذلك. وأشار إلى أن الأردن دخل إلى المئوية الثانية بفائض من الإمكانيات والقدرات البشرية التي لم تبن الأردن فقط، وإنما بنت وأسهمت في الكثير من الدول الشقيقة والمجاورة. كما حددت رؤية التحديث الاقتصادي ثلاثة محاور رئيسية، وهي الصناعات ذات القيمة المضافة العالية، والخدمات، والسياحة، بهدف أن يتحول الأردن مركزا إقليميا وجاذبا، سواء للسياحة أو الخدمات أو تكنولوجيا المعلومات. فيما حددت ثلاث مراحل زمنية للتطبيق، الأولى (2022 - 2025) تشمل إجراء تحسينات على السياسات الاقتصادية والاجتماعية، والاستفادة من الموارد والمهارات الحالية وتعزيزها، وولوج أسواق جديدة. وهذه هي المرحلة الأكثر أهمية في تنفيذ خريطة الطريق، إذ ستشهد إرساء قواعد 344 مبادرة تمثل نحو 93 بالمائة من المبادرات، بما في ذلك الإجراءات الفورية المتوقع إنجازها خلال عام 2022، والتي خلصت إليها ورشات العمل القطاعية. وسيتم في الربع الأخير من عام 2025، إجراء مراجعة شاملة لخريطة الطريق مع مراعاة البيئة المتغيرة والآثار المترتبة على ذلك، لضمان تحقيق الأهداف طويلة الأجل، وإعادة ترتيب الأولويات للمرحلة اللاحقة، وتطوير مسار التنفيذ لتلبية طموحات الأردن المستقبلية على الوجه الأفضل. أما المرحلة الثانية (2026 - 2029)، فستشمل إيجاد موارد ومنتجات ومهارات جديدة، ستبنى على إنجاز المرحلة الأولى، لتحديث خريطة الطريق للتركيز على الاستفادة الكاملة من الإنجازات المتحققة وتوسيع نطاقها، مع الأخذ في الاعتبار التطورات التي من شأنها أن تخلق فرصا اقتصادية للاستفادة منها. أما المرحلة الزمنية الثالثة (2030 - 2033)، فتشمل ملء أي فجوات استراتيجية، والاستعداد لمراحل النمو المستقبلية المتوقعة، في هذه المرحلة، سيكون التركيز على الاستعداد للعقد اللاحق. وتعهدت الحكومة الأردنية بتنفيذ رؤية التحديث الاقتصادي من خلال ثمانية محركات لنمو الاقتصاد، تغطي 35 مـن القطاعات الرئيسية والفرعية، وتتضمن أكثر مـن 366 مبادرة، جرى وضع وصف تفصيلي لكل منهـا، وتحديد الأهداف ومؤشرات قياس الأداء والجهات المسـؤولة عـن التنفيذ ضمن إطار زمني متسلسل ومرحلي. وضمن ثمانية مسارات رئيسية تتعلق بالاستثمار والبيئة المستدامة والصناعات عالية القيمة والطاقة والسياحة، فمن المأمول تحقيق الأهداف الاستراتيجية التي من أهمها استيعاب مليون شاب وشابة جدد في سوق العمل، وزيادة الدخل السنوي للفرد في البلاد بنسبة 3 في المائة في المتوسط، ورفع ترتيب الأردن في مؤشر التنافسية العالمية ليصبح ضمن أعلى 30 في المائة، وكذلك رفع ترتيبه في مؤشر الأداء البيئي العالمي ليصبح ضمن أعلى 20 في المائة، ومضاعفة نسبة الراضين عن نوعية الحياة بين المواطنين لتصل إلى 80 في المائة، ورفع ترتيب المملكة في مؤشر ليغاتوم للازدهار لتصل ضمن أعلى 30 في المائة. وأكد السيد ناصر الشريدة، وزير التخطيط الأردني، في حديث لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، أن رؤية التحديث الاقتصادي جاءت كخارطة طريق تمتد للسنوات العشر القادمة، وتهدف الى تمكين الأردن من الاستفادة من مختلف الإمكانات القائمة في اقتصادنا الوطني، والاستفادة من الميزات التنافسية، للبناء على القطاعات الواعدة وتحقيق الأهداف والمؤشرات التي تتطلبها الرؤية. وأشار الى أنه سيتم خلال الأشهر المقبلة ترجمة أول خطة تنفيذية والتي تحتاج من سنتين إلى ثلاث سنوات لتطبيقها، ومن ثم حشد التمويل سواء من خلال الإنفاق الرأسمالي المتاح من الموازنة العامة أو من خلال المساعدات الخارجية. وأوضح أنه تم خلال الأشهر الماضية التواصل بشكل مستمر مع مختلف الجهات المانحة والممولة، وهم بانتظار تزويدهم بتفاصيل هذه الرؤية، مبينا أن الوزارة ستعمل معهم عن كثب من خلال إعداد برنامج الخطة التنفيذية لأول عامين، بحيث نوجه أكبر قدر ممكن من المساعدات بهذا التوجه. واعتبر الشريدة أن الرؤية تؤكد الشراكة الحقيقية مع القطاع الخاص التي تعتمد بشكل كبير على تحفيز الاستثمارات المحلية أو الأجنبية لتوجيهها نحو مشاريع نوعية تخلق نشاطا اقتصاديا وقيمة مضافة عالية على الاقتصاد الوطني، ومشاريع تساهم في نقل المعرفة والتكنولوجيا، إضافة إلى مشاريع تسهم في فتح أسواق جديدة، ومشاريع توفر فرص عمل مطلوبة للأردنيين والأردنيات. بدوره، أكد السيد مهند شحادة وزير الاستثمار الاسبق، في تصريح لـ/قنا/ أن رؤية الأردن لتحديث الاقتصاد الوطني تشمل الانتهاء من القوانين والتشريعات المنظمة.. مضيفا أن التحديث الاقتصادي يتضمن 8 محاور أساسية، تشمل الصناعة والاقتصاد الرقمي والحياة الأفضل، والقطاع الصحي، موضحا أن هذه المحاور كانت نتاج 17 ورشة عمل مختلفة، مضيفا أن الرؤية تمت بالشراكة مع القطاع الخاص. وأوضح أن الرؤية تستهدف توفير مليون فرصة عمل بواقع 100 ألف فرصة عمل سنويا، مع تحقيق نمو اقتصادي سنوي بنسبة 4 بالمائة . من جهته ، لفت السيد خير أبو صعيليك، رئيس لجنة الاقتصاد والاستثمار في مجلس النواب الأردني، الى أن اللجنة ستبذل كل الجهود لتذليل العقبات التشريعية اللازمة، لإنجاح رؤية التحديث الاقتصادي، عبر أهدافها قصيرة وطويلة الأمد. وأضاف في تصريح لوكالة الأنباء القطرية / قنا/، أن الأردن دشن مرحلة جديدة لاقتصاده اليوم، في المئوية الثانية للدولة، بالتزامن مع المسار السياسي، عبر رؤية طموحة، أعدها 500 مشارك، ضمن جداول زمنية للتنفيذ، تتضمن مؤشرات لقياس الأداء، مما يجعلها قابلة للتطبيق. وأشار إلى أن الرؤية استندت إلى مرتكزين رئيسيين هما النمو الاقتصادي، وتحسين حياة المواطنين، عبر 366 مبادرة، تنقل الواقع الاقتصادي إلى مرحلة التطبيق، من خلال تنفيذ الحكومة بنود الرؤية. ولفت السيد نائل الكباريتي، رئيس غرفة تجارة الأردن، إلى أن رؤية التحديث الاقتصادي بمثابة خريطة طريق محكمة تمكن الأردن مع دخول مئويته الثانية، لتحقيق النمو الشامل المستدام خلال السنوات المقبلة. وأكد على أن الرؤية تأتي في سياق التحديث الشامل للمسارات السياسية والاقتصادية والإدارية، وتتضمن اهدافا وبرامج قابلة للتنفيذ ضمن خطة واقعية في حال توفر الإمكانيات اللازمة لتحقيق مساراتها. وأضاف الكباريتي أن ما يميز الرؤية أنها تتضمن برامج واقعية عابرة للحكومات ضمن أهداف وضعت باحترافية عالية وبأدوات قابلة للتنفيذ في تحقيق المسارات المستهدفة، على عكس الاستراتيجيات السابقة التي كانت في أغلب الأحيان لا تنفذ وتحفظ في إدراج الحكومات. وبين رئيس الغرفة أن تنفيذ الرؤية ضمن مساراتها المحددة مسؤولية تقع على عاتق الجميع وهذا يتطلب العمل المشترك كفريق واحد وتضافر الجهود من أجل تنفيذ جميع مخرجاتها، موضحا أن المطلوب من الحكومة الأردنية اليوم أن تضع آلية عمل بإطار زمني معين وضمن الإمكانات المتوفرة ويبدأ تنفيذ مضامين الرؤية بمشاركة جميع الجهات.