محليات

1982

أشغال: افتتاح جزئي لتقاطع الجبل على طريق الوكرة الرئيسي

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" التقاطع المعروف بتقاطع الجبل على طريق الوكرة الرئيسي بشكل جزئي بعد تحويل "دوار الجبل" إلى تقاطع ضوئي ليربط بين طريق الوكرة وطريق مسيعيد وكل من شارع راس الجبل وشارع وادي العفجة، ضمن أعمال مشروع تطوير الوكرة الرئيسي وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وتضمن الافتتاح فتح ثلاثة مسارات في كل اتجاه على طريق الوكرة وطريق مسيعيد ومسارين في كل اتجاه بين شارع وادي العفجة وشارع راس الجبل، حيث تمت توسعة طريق الوكرة من مسارين في كل اتجاه إلى ثلاثة مسارات من كل اتجاه.

ويعتبر التقاطع المعروف بتقاطع الجبل بمثابة حلقة وصل رئيسية حيث يقع التقاطع عند المدخل الجنوبي لمدينة الوكرة ليربط الحركة المرورية القادمة من طريق مسيعيد والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه طريق الوكرة ليسهل الوصول إلى غرب مدينة الوكرة عبر شارع وادي العفجة أو إلى شرق مدينة الوكرة عبر شارع راس الجبل.

وسيسهل التقاطع الجديد الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل شاطئ الوكرة للعائلات وسوق الوكرة القديم، ومجمع الخدمات الحكومية، بالإضافة إلى عدد كبير من المجمعات السكنية والتجارية الممتدة على جانبي طريق الوكرة الرئيسي، كما سيعزز التقاطع من حركة المرور المتجهة إلى استاد الجنوب من خلال قرب التقاطع من الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع المؤدي إلى ملعب كأس العالم.

* تقاطعات جديدة

كما يعد التقاطع امتداداً لطريق الوكرة الرئيسي المرتبط بمحطة الوكرة، حيث يتكامل طريق الوكرة مع الخط الأحمر لسكك الحديد القطرية (ريل) في جزيرته الوسطى الذي يربط بدوره مدينتي الوكرة والدوحة عبر محطتي الوكرة وراس بو فنطاس الرئيسيتين. وبنهاية العام 2020، تستكمل هيئة الأشغال العامة تحويل باقي الدوارات الرئيسية وهي دوار الصدفة ودوار أوريدو إلى تقاطعات بإشارات ضوئية بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين بين طريق الوكرة وشارع الرازي وشارع الوكير.

وبهذه المناسبة، أكد المهندس نوح الجوف، من إدارة مشاريع الطرق السريعة في "أشغال" أنه تم إنجاز 66% من أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي الذي سيعمل عند اكتماله إلى تحسين الحركة المرورية بين الدوحة والوكرة والمناطق الجنوبية. وأوضح الجوف أنه تم تحويل الدوار القديم إلى تقاطع بإشارات ضوئية ليربط بين الوكرة ومسيعيد الذي سيعمل على توزيع الحركة المرورية في كافة الاتجاهات القادمة والمؤدية إلى الوكرة ومسيعيد والوكير من جهة اخرى.

وأضاف: سيعمل التقاطع على تسهيل حركة المرور بين مدينتي الوكرة ومسيعيد وتوفير مسارات مختلفة لمستخدمي الطريق القادمين من مسيعيد باتجاه الوكرة والدوحة، كما سيُسهم التقاطع في تسهيل حركة المرور أمام القادمين من الوكرة باتجاه الوكير واستاد الجنوب.

* إنجازات طريق الوكرة

انتهت "أشغال" من تنفيذ العديد من الأجزاء ضمن مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي حيث افتتحت مؤخرا التقاطع الواصل بين طريق الوكرة وشارع راس بو فنطاس بشكل جزئي أمام الحركة المرورية الذي يقع على نفق الوكرة والذي تم افتتاحه أيضاً نهاية 2018. لتتكامل الافتتاحات مع محطة مترو الوكرة، إحدى المحطات الرئيسية لقطر ريل. وساهم افتتاح التقاطع ونفق الوكرة في تحسين حركة المرور بين مدينتي الدوحة والوكرة وتوفير تدفق مُروري حُر لمستخدمي الطريق القادمين من محطة راس بوفنطاس باتجاه دوار الصدفة.

* نقل مجسم الصدفة

كما قامت "أشغال" بنقل مجسم الصدفة وإعادة تركيبه في سوق الوكرة القديم عند دوار الفرضة ضمن إستراتيجية "أشغال" التي تضمن تطوير وإنشاء البنى التحتية المختلفة مع الحفاظ على الإرث الحضاري للدولة ضمن رؤية قطر الوطنية 2030 ولإتاحة المجال أمام استكمال أعمال التقاطع المعروف بدوار الصدفة وتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية.

جدير بالذكر أن مجسم الصدفة الشهير له رمزية كبيرة لسكان مدينة الوكرة التي اشتهرت بصيد الأسماك واللؤلؤ، حيث تم تشييده في أواخر ثمانينيات القرن الماضي وتركيبه على طريق الوكرة ليستلهم تاريخ تلك المدينة الساحلية ذات الطبيعة الهادئة.

وقد تطلّب تركيب الصدفة اتباع آلية دقيقة في رفعها وتركيبها بالشكل الأمثل، وقد قمنا بعمل قاعدة معدنية لإنجاح عملية رفع وتثبيت الصدفة على العامود الخرساني وضمان عدم انحرافها حيث يبلغ وزن الصدفتين حوالي12 طنا.

وقد التقت توجهات "أشغال" مع رغبة المواطنين في مدينة الوكرة في ترميم معلم الصدفة كـمعلم تذكاري شهير في مدينة الوكرة لخدمة عدد من الأهداف، أهمها إبراز طبيعة المدينة الساحلية وإرثها المتميز وخصائصها المجتمعية والتاريخية.

* أعمال الطريق الرئيسي

وكانت هيئة الأشغال العامة "أشغال" قد باشرت العمل على تحويل دوار الصدفة إلى تقاطع مروري بإشارات ضوئية بعد افتتاح نفق الوكرة وأجزاء ممتدة من المشروع على طول 3.5 كم من محطة راس بوفنطاس وحتى قرية بروة. وتعمل "أشغال" على استكمال أعمال مشروع تطوير الوكرة، حيث تمتد تلك الإنشاءات بطول 5.5 كيلومتر من قرب دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد، لتشمل تحويل ثلاثة دوارات رئيسية، هي دوار الصدفة ودوار أوريدو ودوار العفجة (المعروف بدوار الجبل) إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، إضافةً إلى إنشاء تقاطُعين جَديدين عند شارع الرازي وطريق الوكير.

* تحسين الحركة المرورية

ويخدم طريق الوكرة عدداً كبيراً من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير ويعد أحد أهم مشروعات المنطقة الجنوبية، كونه سيسهل حركة مرور سكان مدينة الوكرة مباشرة باتجاه مدينة الدوحة شمالاً وإلى مدينة مسيعيد من الناحية الجنوبية. ويعد تطوير الطريق الرئيسي للوكرة استكمالاً لمشاريع شبكة الطرق السريعة في قطر. وذلك لأنه سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في المنطقة الجنوبية، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري بنسبة 60% في كافة مناطق الوكرة، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي تم افتتاحها مؤخراً كالطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) الذي يرتبط باستاد الجنوب، أحد الملاعب المستضيفة لكأس العالم في قطر 2022.