اقتصاد محلي

412

وزير المواصلات: مواجهة تحديات قطاع الطيران بالإبداع والابتكار

انطلقت أمس تحت رعاية وحضور سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات فعاليات اليوم الأول من الندوة المالية العالمية للاتحاد الدولي للنقل الجوي في فندق الشيراتون الدوحة. كما شهد اليوم الأول من هذه الندوة المالية حضور عدد من كبار الشخصيات والمسؤولين الماليين في قطاع الطيران. ويشارك في الندوة أكثر من 50 متحدثاً خبيراً في قطاع الطيران والقطاع المالي، حول المسائل الإستراتيجية المتعلقة بالتوقعات المالية لقطاع الطيران واستدامته في المستقبل.

وبهذه المناسبة عبر سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات عن سعادته باستضافة الدوحة لفعاليات النسخة الرابعة للندوة المالية العالمية للاتحاد الدولي للنقل الجوي، التي تجمع كبار القادة الماليين في قطاع صناعة الطيران في هذا الحدث الذي يعقد لأول مرة منذ انتشار جائحة فيروس كورونا (كوفيد– 19).

وقال سعادته: "إن هذه الندوة ستشكل فرصة استثنائية لمناقشة الوضع الحالي لسوق الطيران، بهدف إيجاد الأساليب المجدية القائمة على الإبداع والابتكار لمواجهة التحديات الحالية والمستقبلية التي تواجه قطاع الطيران من خلال تعزيز التعاون بشكل وثيق ومثمر بين جميع الأطراف".

وأشاد سعادته بالمساعي الكبيرة التي يقوم بها الاتحاد الدولي للنقل الجوي في توحيد جهود العالم والعمل من أجل قطاع نقل جوي آمن ومستدام.

وألقى سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، الكلمة الافتتاحية بحضور نخبة من أبرز القادة والمسؤولين الماليين في قطاع الطيران، في تجمع يُعد الأكبر من نوعه منذ انتشار جائحة كوفيد- 19.

وقال الباكر: "منذ مدة قريبة، التقينا جميعاً في اجتماع الجمعية العمومية لمناقشة التحديات الأبرز والأهم على الساحة وهي القدرة على الصمود والاستمرار بعد الجائحة، مما دعانا إلى عقد اجتماعاتٍ أكثر من السابق لمناقشة المسائل المُلحة في قطاع الطيران. علينا أن نفكر في مستقبل كوكبنا ككل، وليس فقط مستقبلنا كشركات طيران، ويتضمن ذلك الالتزام بتحقيق مهمتنا المتمثلة في الوصول إلى صافي الانبعاثات الكربونية بحلول عام 2050".

ومع تعافي قطاع الطيران من واحدة من أكبر الأزمات المالية في التاريخ، فإن الأرقام تشير إلى إمكانية التعافي السريع من تداعيات جائحة كوفيد- 19 لا سيما بعد رفع القيود المفروضة على السفر خلال العامين الماضيين من قبل الحكومات. لذلك، من المتوقع أن تتراجع خسائر قطاع الطيران إلى (9.7) مليار دولار أمريكي هذا العام، وذلك بعد أن سجلت خسائر تقدر بحوالي (180) مليار دولار أمريكي في عامي 2020 - 2021. كما أن إلغاء القيود المفروضة في معظم الدول أدى إلى زيادة الطلب على السفر، وبالتالي من المتوقع في عام 2024 عودة قطاع الطيران إلى مستويات ما قبل الجائحة مع إمكانية تحقيق الأرباح خلال عام 2023.

وفي الوقت ذاته، ارتفعت مستويات ديون شركات الطيران بسبب اضطرارها للاقتراض لتتمكن من تجاوز هذه الأزمة، لذلك تواجه الإدارات المالية في قطاع الطيران العديد من التحديات، في الوقت الذي يحاول فيه القطاع تحقيق التزاماته للوصول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية بحلول عام 2050.

وفي عامها الـ25، أعلنت مجموعة الخطوط الجوية القطرية عن تحقيق أرباح قياسية بلغت 1.54 مليار دولار أمريكي للسنة المالية 2021 - 2022، ويعد ذلك أعلى ربح في صناعة الطيران العالمية لنفس الفترة و200 في المائة فوق أعلى ربح سنوي في تاريخ الناقلة. ارتفع إجمالي الإيرادات إلى 52.3 مليار ريال قطري (14.4 مليار دولار أمريكي)، بزيادة 78 ٪ مقارنة بالعام الماضي وأعلى بنسبة 2 ٪ عن العام المالي 2019 - 2022، قبل جائحة كوفيد- 19.

وفي شهر يونيو الماضي، استضافت الخطوط الجوية القطرية أكثر من 1000 ممثل ومسؤول في قطاع الطيران من جميع أنحاء العالم، وذلك في الجمعية العمومية السنوية الثامنة والسبعين للاتحاد الدولي للنقل الجوي ومؤتمر القمة العالمية للنقل الجوي، الذي يُعد أكبر تجمع سنوي في مجال الطيران.

اقرأ أيضاً

الرئيس التنفيذي لمجموعة Ooredoo: استثماراتنا في مشروعات الكابلات الدولية تتجاوز نصف مليار دولار

غرفة قطر ونظيرتها التركمانية تستعرضان تفعيل اتفاقية مجلس الأعمال المشترك

المصرف يفتح الترشح لمجلس الإدارة حتى 10 ديسمبر

أخبار ذات صلة

بنك الدوحة يطلق تعديل خطابات الضمان

«بلدنا» تتقدم نشاط الكميات في البورصة