اقتصاد

513

المملكة المتحدة تستقبل 14 ناقلة قطرية عملاقة خلال مايو ويونيو

استقبلت المملكة المتحدة 14 ناقلة غاز قطرية من اضخم انواع الناقلات في العالم، خلال الشهرين الماضيين مايو ويونيو، عبر محطة "ساوث هوك" ذات الشراكة القطرية ـ البريطانية في مجال الغاز الطبيعي المسال، وتقع جنوب غرب بريطانيا، حيث حصلت المملكة المتحدة على ما يقرب من 3 ملايين و362 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ضخ بعضها في الشبكة البريطانية الوطنية للغاز، والباقي في طريقه الى التسويق وفق التعاقدات المبرمة بين مؤسسة "قطر للبترول الدولية" وشركة "ساوث هوك للغاز" التي تعد من اهم المشروعات الاستراتيجية بين قطر وبريطانيا، في مجال الغاز الطبيعي المسال.. ووفق جدول بيانات وصول الناقلات القطرية الى سواحل المملكة المتحدة، فقد وصلت 9 ناقلات قطرية عملاقة محملة بالغاز المسال الى محطة "ساوث هوك" خلال شهر مايو الماضي، محملة بما يقرب من 2 مليون و155 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، حيث وصلت الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" يوم 6 من مايو الماضي وهي من طراز "كيو ميكس" وعلى متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها محطة "ساوث هوك" بجنوب غرب بريطانيا، وقام مسؤولو المحطة بإتمام عملية تفريغ الشحنة من الغاز المسال، وأتبعها تحويل الغاز المسال الى صورته الغازية الطبيعية كي يتم ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز "ناشيونال جريد". وبعد اسبوع واحد من وصول الناقلة القطرية الاولى اي في 13 من مايو الماضي وصلت الناقلة العملاقة "المفير" الى رصيف رقم واحد، بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وافرغت شحنتها من الغاز المسال وتمت اعادته الى حالته الطبيعية، وتم ضخه في الشبكة البريطانية للغاز "ناشيونال جريد" في نفس يوم وصولها الى المحطة.

وفي يوم 16 مايو الماضي حطت الناقلة القطرية من طراز "كيوفليكس" "الباهية" حمولتها في محطة "ساوث هوك" والبالغة 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ووفق ترتيب ضخ شحنات الغاز القطري في الشبكة الوطنية، تم تحويل شحنة هذه الناقلة الى الحالة الغازية مرة اخرى، وتم تخزينها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة كي تستعد لإتمام عملية تسويقها في السوق البريطاني.. وقد اعقب وصول الناقلة "الباهية" الى السواحل البريطانية وصول الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" في 18 مايو الماضي وهي من طراز "كيوميكس"، وعلى متنها ما يقرب من 261 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها المحطة وتم تفريغ الغاز المسال وتحويله الى الصورة الغازية مرة اخرى وإعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز "ناشيونال جريد".. اما الناقلة العملاقة "مسيمير" فقد ابحرت من السواحل القطرية، ووصلت الى محطة "ساوث هوك" في يوم 21 من مايو الماضي، وكان على متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ويعود طراز هذه الناقلة الى طراز "كيوفليكس" الذي يعتبر من الناقلات الضخمة، ذات الاستهلاك المنخفض للطاقة، وصديقة للبيئة، واعقب وصولها تفريغ شحنتها الغازية المسالة، وتحويلها الى الصورة الغازية مرة اخرى، وتخزينها في احد الخزانات الملحقة بالمحطة، كي يتم تسويقها وفق التعاقدات المبرمة.

وبعد وصول الناقلة "مسيمير" بيومين فقط أي في 24 من مايو الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمرية" وهي من طراز "كيوميكس" الذي يعتبر من أضخم أحجام الناقلات المحملة بالغاز في العالم، كما أنها تستهلك طاقة اقل من الناقلة العملاقة بنسبة 40%، كما انها تحمل ضعف الحمولة من الغاز الطبيعي المسال، التي تحملها الناقلة العادية، حيث كانت حمولة هذه الناقلة 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها المحطة وحولت حمولتها الى طبيعتها الغازية، وتم تخزينها ايضا في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين تسويقها وفق جدول التعاقدات المتفق عليها بين مؤسسة "قطر للبترول الدولية" وشركة "ساوث هوك للغاز".. وفي ثاني يوم من وصول الناقله "السمرية" اي في 26 مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية "الخرسعة" وهي من طراز "كيوفليكس" وعلى متنها 211 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال واستقبلتها محطة "ساوث هوك"، واعيدت الشحنة الى صورتها الغازية مرة اخرى، وضخت في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 29 مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "أم صلال" وهي من طراز "كيوميكس" وعلى متنها 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها واعيدت الى صورتها الغازية، وخزنت في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين ضخها في الشبكة البريطانية.. كما استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية "أم العمد" وهي من طراز "كيوفليكس" وكان على متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وافرغت الشحنة التي تحملها الناقلة القطرية العملاقة، واعيدت الى صورتها الغازية ووضعت في احد الخزانات بالمحطة. وخلال شهر يونيو الماضي استقبلت المملكة المتحدة 5 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة المحملة بما يقرب من مليون و207 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، فقد وصلت في 2 من يونيو الماضي الناقله القطرية "الهملة" وهي من طراز كيوفليكس، وكان على متنها ما يقرب من 211 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها محطة "ساوث هوك"، وتم تفريغ شحنتها وتحويلها الى الصورة الغازية مرة اخرى واعادة ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز "ناشيونال جريد".

واعقب وصول هذه الناقلة بـ 3 ايام وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الخوير" وهي من نفس الطراز "كيوفليكس" الى مرفأ محطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويل الغاز المسال الى حالته الطبيعية وتخزينه في احد الخزانات الملحقة بالمحطة، لحين تسويقه، او اعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز.

وبدأ من 18 من مايو الماضي وحتى 26 من يونيو الماضي وصول 3 من اضخم الناقلات القطرية العملاقة من طراز "كيوميكس" وكان على متنها ما يقرب من 786 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، حيث حملت كل ناقلة ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ففي يوم 18 يونيو الماضي وصلت الناقلة "عامرة" وعلى متنها ما يقرب من 266 الف متر مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها وضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كما وصلت الناقلة القطرية "رشيدة" يوم 23 من يونيو الماضي وافرغت شحنتها البالغة 260 الف متر مكعب من الغاز اعيدت الى صورتها الغازية، وضخت في الشبكة البريطانية للغاز، اما في يوم 26 من يونيو الماضي فقد استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "موزة" وعلى متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويل الشحنة الى الصورة الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وتعتبر كل من شركة "ساوث هوك للغاز".. ومحطة "ساوث هوك" من اضخم المشروعات الاستراتيجية القطرية ـ البريطانية المشتركة، في مجال الغاز الطبيعي المسال، حيث تمتلك مؤسسة "قطر للبترول الدولية" 70% من شركة "ساوث هوك للغاز" كما تمتلك مؤسسة "اكسون موبيل" البريطانية 30% من الشركة، اما محطة "ساوث هوك" فتعود ملكيتها الى 3 مؤسسات دولية؛ النسبة الاكبر تعود الى مؤسسة "قطر للبترول الدولية التي تمتلك 65% من قيمة الشركة، التي تدير المحطة، كما تحمل مؤسسة "إكسون موبيل" نسبة 23% من حجم الشركة، أما النسبة المتبقية والتي تبلغ %12 فتعود ملكيتها الى مؤسسة "توتال" الفرنسية. ويعود إنشاء المحطة الى عام 2009، حيث استقبلت المحطة أول ناقلة قطرية واسمها "تمبك" في شهر سبتمر من نفس عام 2009.