يمضي مخطط توسيع أسطول شركة قطر للطاقة على قدم وساق من خلال العقد الذي تم توقيعه الاسبوع الماضي لشراء 12 ناقلة للغاز الطبيعي المسال مع شركة هانوا أوشن، وهي الشركة الكورية المعروفة سابقًا باسم دايو لبناء السفن والهندسة البحرية. ولم يتم الكشف بعد عن الأسعار ومواعيد التسليم. والشهر الماضي، فازت شركة كورية كبرى أخرى، وهي سامسونج للصناعات الثقيلة، بطلبية من شركة قطر للطاقة لشراء 15 ناقلة غاز بقيمة 3.44 مليار دولار، بينما أكدت شركة HD Hyundai في أكتوبر من العام الماضي صفقة قياسية بقيمة 3.9 مليار دولار لبناء 17 ناقلة للغاز الطبيعي المسال لصالح الشركة. نفس المالك. كما أن توسعة أسطول الغاز التابع لشركة قطر للطاقة يأخذها أيضًا إلى الصين للحصول على جولة من الطلبات. بحسب موقع splash247. الجدير بالذكر اعلنت في وقت سابق شركة قطر للطاقة إنها اختارت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة ناقلات لامتلاك وتشغيل ما يصل إلى 25 ناقلة غاز طبيعي مسال من الحجم التقليدي، من خلال عقود التأجير الطويلة الأجل سيتم إبرامها بين شركات تابعة لقطر للطاقة وناقلات. وأضافت الشركة أن هذا هو العقد الأول ضمن الدفعة الثانية من عقود التأجير الطويلة الأجل في إطار مشروع قطر للطاقة التاريخي لتوسعة أسطول الغاز الطبيعي المسال التابع لها، في وقت يتوقع فيه أن يتم اختيار مالكين آخرين والإعلان عنهم في حينه.

إستقبلت محطة ساوث هوك ذات الإستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي خلال شهر فبراير الماضي ، 8 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة محملة بما يقرب من مليون و788 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية الي المملكة المتحدة في ميناء " ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا .وفي يوم 2 من فبراير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الخطيه" وهي من طراز كيوفلكس الي الرصيف بمحطة ساوث هوك وعلي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنه واعادتها الي صورتها الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل الي ملايين من المنازل علي مستوي المملكة المتحدة.وتبع ذلك باسبوع واحد فقط إستقبال المحطة للناقلة القطرية العملاقة "الحويله" في يوم 9 من فبراير الماضي ، وتم افراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وقامت المحطة بتحويل الشحنه السائلة من الغاز الي صورتها الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز.وبعد 48 ساعة فقط من وصول الناقلة القطرية "الحويله" الي المحطة ، اي يوم 11 فبراير الماضي ، وصلت الناقلة القطرية العملاقة " ام العمد" الي رصيف محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا ، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 210 الف مترا مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، كما قامت المحطة بتخزين الشحنه في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لاعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز ، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة " ساوث هوك للغاز"التي تعد احد اهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي .وفي يوم 16 من فبراير الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة "الركيات" بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وقامت ادارة المحطة بتحويل الشحنه الي صورتها الغازية مرة اخري ، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل الي جميع المنازل علي مستوي المملكة المتحدة . وبعد يومين فقط من وصول الناقلة القطرية العملاقة " الركيات" اي في يوم 18 من فبراير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " الخريطيات" الي رصيف المحطة ، وهي من طراز " كيوفلكس" وكان علي متنها ما يقرب من 210 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وتم تفريغ الشحنه واعادة تخزينها في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين اعادة تسويقها مرة اخري في السوق البريطاني للغاز .اما الناقلة القطرية العملاقة " المفير" التي تعد من اضخم الناقلات القطرية حيث تعود الي طراز " كيومكس" فقد وصلت الي محطة ساوث هوك جنوب غرب بريطانيا في يوم 22 من فبراير الماضي وكان علي متنها ما يقرب من 260 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنه واعادتها الي صورتها الغازية مرة اخري واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل الي منازل البريطانيين في جميع انحاء المملكة المتحدة .وتبع وصول الناقلة " المفير " بيومين اي في 24 من فبراير الماضي استقبال المحطة " ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة " رشيده"وهي ايضا من طراز " كيومكس" ، وقامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنه التي قدرت بما يقرب من 266 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، واعادتها الي صورتها الغازية وضخها في الشبكة البريطانية للغاز .وفي يوم 28 من فبراير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " دحيل" وهي من طراز " كيومكس" الي رصيف محطة " ساوث هوك" واستقبلتها المحطة بتفريغ الشحنه واعادة تخزينها في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لاعادة تسويقها مرة اخري في السوق البريطاني للغاز . وجدير بالذكر ان محطة " ساوث هوك" وشركة " ساوث هوك للغاز" هما من اهم المشروعات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث ان الشركة قد تم انشائها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة " ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30% , وقد استقبلت محطة " ساوث هوك" اول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009 ، وكانت الناقلة القطرية " تمبك" , ويذكر ان قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا .

سجلت محطة "ساوث هوك" التي تعد أهم مشروع استراتيجي قطري بريطاني في مجال الغاز الطبيعي، وصول 9 من أضخم الناقلات القطرية المحملة بالغاز الطبيعي المسال خلال شهر أغسطس الماضي إلى سواحل المملكة المتحدة، حيث إستقبلت الشبكة البريطانية للغاز ما يقرب من 2 مليون و152 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال خلال هذه الفترة. ووفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المحطة الواقعة بمقاطعة "ويلز" جنوب غرب بريطانيا، قد وصلت الناقلة القطرية "فريحه" التي تنتمي إلى طراز "كيوفلكس" في يوم 4 من أغسطس الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 212 ألف متر مكعب من الغاز المسال، وإستقبلتها المحطة وتم إفراغ شحنتها من الغاز المسال وإعادة تحويله إلى الصورة الغازية مرة أخرى وإعادة ضخة في الشبكة البريطانية للغاز.وأعقب ذلك بيومين أي في 6 من أغسطس الماضي وصول الناقلة القطرية العملاقة "السمريه" من طراز "كيومكس" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" وأفرغت إدارة المحطة شحنتها التي قدرت بـ 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويلها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي 11 من أغسطس الماضي إستقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة" موزه" والتي تنتمي إلى طراز "كيومكس"، حيث أفرغت شحنتها التي وصلت إلى 260 ألف متر مكعب، وتم تخزينها في أحد الخزانات الخمسة الموجودة بالمحطة لحين تسويقها وفق الاحتياجات في السوق البريطاني.وبعد ستة أيام أي في 17 من أغسطس الماضي من وصول الناقلة "موزه"، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "رشيده" إلى سواحل المملكة المتحدة على رصيف محطة " ساوث هوك " وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، حيث إنها تنتمي إلى طراز "كيومكس"، وتم إفراغ شحنتها وتحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها مرة ثانية في الشبكة البريطانية للغاز.كما وصلت الناقلة القطرية العملاقة "عنيزه" وهي من طراز "كيوفلكس" ، إلى رصيف رقم واحد بالمحطة "ساوث هوك" في يوم 19 من أغسطس الماضي، وحولت شحنتها التي قدرت بـ 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال إلى التخزين في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين تسويقها وفق الاحتياجات. وعقب وصول الناقلة " عنيزه" بيومين فقط أي في 21 من أغسطس الماضي استقبلت محطة " ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة " الشيحانيه" وهي من طراز " كيوفلكس" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وتم إفراغ شحنتها وتحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز .وتبع وصول " الشيحانيه" وصول الناقلة القطرية العملاقة " الغاريه" التي تنتمي إلى طراز " كيوفلكس" إلى محطة " ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وحولت الشحنة إلى أحد الخزانات الملحقة بالمحطة.وفي يوم 23 من أغسطس الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " الغاريه" من طراز " كيوفلكس" وعلى متنها ما يقرب من 212 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتعاملت معها محطة " ساوث هوك " حيث أفرغت شحنتها وحولتها إلى صورتها الغازية وضخها مباشرة في الشبكة البريطانية للغاز .وأعقب وصول " الغاريه" بيومين أي في يوم 25 من أغسطس الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة " أم صلال" وهي من طراز " كيومكس" وعلى متنها 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وتم تحويل الشحنة إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية .وبعد يومين من وصول الناقلة " أم صلال" أي في 27 من أغسطس الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة " عامره" وهي تنتمي إلى طراز "كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وأفرغت شحنة الناقلة "عامره" في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين تسويقها.وجدير بالذكر أن محطة " ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" من أهم المشروعات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، كما أن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية حيث تمتلك نسبة 70% وشركة " اكسون موبيل" تمتلك نسبة 30%، واستقبلت المحطة أول ناقلة قطرية في شهر سبتمبر في عام 2009 وكانت الناقلة القطرية "تمبك"، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي المسال سنويا.

استقبلت المملكة المتحدة 14 ناقلة غاز قطرية من اضخم انواع الناقلات في العالم، خلال الشهرين الماضيين مايو ويونيو، عبر محطة "ساوث هوك" ذات الشراكة القطرية ـ البريطانية في مجال الغاز الطبيعي المسال، وتقع جنوب غرب بريطانيا، حيث حصلت المملكة المتحدة على ما يقرب من 3 ملايين و362 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ضخ بعضها في الشبكة البريطانية الوطنية للغاز، والباقي في طريقه الى التسويق وفق التعاقدات المبرمة بين مؤسسة "قطر للبترول الدولية" وشركة "ساوث هوك للغاز" التي تعد من اهم المشروعات الاستراتيجية بين قطر وبريطانيا، في مجال الغاز الطبيعي المسال.. ووفق جدول بيانات وصول الناقلات القطرية الى سواحل المملكة المتحدة، فقد وصلت 9 ناقلات قطرية عملاقة محملة بالغاز المسال الى محطة "ساوث هوك" خلال شهر مايو الماضي، محملة بما يقرب من 2 مليون و155 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، حيث وصلت الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" يوم 6 من مايو الماضي وهي من طراز "كيو ميكس" وعلى متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها محطة "ساوث هوك" بجنوب غرب بريطانيا، وقام مسؤولو المحطة بإتمام عملية تفريغ الشحنة من الغاز المسال، وأتبعها تحويل الغاز المسال الى صورته الغازية الطبيعية كي يتم ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز "ناشيونال جريد". وبعد اسبوع واحد من وصول الناقلة القطرية الاولى اي في 13 من مايو الماضي وصلت الناقلة العملاقة "المفير" الى رصيف رقم واحد، بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وافرغت شحنتها من الغاز المسال وتمت اعادته الى حالته الطبيعية، وتم ضخه في الشبكة البريطانية للغاز "ناشيونال جريد" في نفس يوم وصولها الى المحطة. وفي يوم 16 مايو الماضي حطت الناقلة القطرية من طراز "كيوفليكس" "الباهية" حمولتها في محطة "ساوث هوك" والبالغة 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ووفق ترتيب ضخ شحنات الغاز القطري في الشبكة الوطنية، تم تحويل شحنة هذه الناقلة الى الحالة الغازية مرة اخرى، وتم تخزينها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة كي تستعد لإتمام عملية تسويقها في السوق البريطاني.. وقد اعقب وصول الناقلة "الباهية" الى السواحل البريطانية وصول الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" في 18 مايو الماضي وهي من طراز "كيوميكس"، وعلى متنها ما يقرب من 261 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها المحطة وتم تفريغ الغاز المسال وتحويله الى الصورة الغازية مرة اخرى وإعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز "ناشيونال جريد".. اما الناقلة العملاقة "مسيمير" فقد ابحرت من السواحل القطرية، ووصلت الى محطة "ساوث هوك" في يوم 21 من مايو الماضي، وكان على متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ويعود طراز هذه الناقلة الى طراز "كيوفليكس" الذي يعتبر من الناقلات الضخمة، ذات الاستهلاك المنخفض للطاقة، وصديقة للبيئة، واعقب وصولها تفريغ شحنتها الغازية المسالة، وتحويلها الى الصورة الغازية مرة اخرى، وتخزينها في احد الخزانات الملحقة بالمحطة، كي يتم تسويقها وفق التعاقدات المبرمة. وبعد وصول الناقلة "مسيمير" بيومين فقط أي في 24 من مايو الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمرية" وهي من طراز "كيوميكس" الذي يعتبر من أضخم أحجام الناقلات المحملة بالغاز في العالم، كما أنها تستهلك طاقة اقل من الناقلة العملاقة بنسبة 40%، كما انها تحمل ضعف الحمولة من الغاز الطبيعي المسال، التي تحملها الناقلة العادية، حيث كانت حمولة هذه الناقلة 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها المحطة وحولت حمولتها الى طبيعتها الغازية، وتم تخزينها ايضا في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين تسويقها وفق جدول التعاقدات المتفق عليها بين مؤسسة "قطر للبترول الدولية" وشركة "ساوث هوك للغاز".. وفي ثاني يوم من وصول الناقله "السمرية" اي في 26 مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية "الخرسعة" وهي من طراز "كيوفليكس" وعلى متنها 211 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال واستقبلتها محطة "ساوث هوك"، واعيدت الشحنة الى صورتها الغازية مرة اخرى، وضخت في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 29 مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "أم صلال" وهي من طراز "كيوميكس" وعلى متنها 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها واعيدت الى صورتها الغازية، وخزنت في احد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين ضخها في الشبكة البريطانية.. كما استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية "أم العمد" وهي من طراز "كيوفليكس" وكان على متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وافرغت الشحنة التي تحملها الناقلة القطرية العملاقة، واعيدت الى صورتها الغازية ووضعت في احد الخزانات بالمحطة. وخلال شهر يونيو الماضي استقبلت المملكة المتحدة 5 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة المحملة بما يقرب من مليون و207 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، فقد وصلت في 2 من يونيو الماضي الناقله القطرية "الهملة" وهي من طراز كيوفليكس، وكان على متنها ما يقرب من 211 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها محطة "ساوث هوك"، وتم تفريغ شحنتها وتحويلها الى الصورة الغازية مرة اخرى واعادة ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز "ناشيونال جريد". واعقب وصول هذه الناقلة بـ 3 ايام وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الخوير" وهي من نفس الطراز "كيوفليكس" الى مرفأ محطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويل الغاز المسال الى حالته الطبيعية وتخزينه في احد الخزانات الملحقة بالمحطة، لحين تسويقه، او اعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز. وبدأ من 18 من مايو الماضي وحتى 26 من يونيو الماضي وصول 3 من اضخم الناقلات القطرية العملاقة من طراز "كيوميكس" وكان على متنها ما يقرب من 786 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، حيث حملت كل ناقلة ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ففي يوم 18 يونيو الماضي وصلت الناقلة "عامرة" وعلى متنها ما يقرب من 266 الف متر مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها وضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كما وصلت الناقلة القطرية "رشيدة" يوم 23 من يونيو الماضي وافرغت شحنتها البالغة 260 الف متر مكعب من الغاز اعيدت الى صورتها الغازية، وضخت في الشبكة البريطانية للغاز، اما في يوم 26 من يونيو الماضي فقد استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "موزة" وعلى متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويل الشحنة الى الصورة الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وتعتبر كل من شركة "ساوث هوك للغاز".. ومحطة "ساوث هوك" من اضخم المشروعات الاستراتيجية القطرية ـ البريطانية المشتركة، في مجال الغاز الطبيعي المسال، حيث تمتلك مؤسسة "قطر للبترول الدولية" 70% من شركة "ساوث هوك للغاز" كما تمتلك مؤسسة "اكسون موبيل" البريطانية 30% من الشركة، اما محطة "ساوث هوك" فتعود ملكيتها الى 3 مؤسسات دولية؛ النسبة الاكبر تعود الى مؤسسة "قطر للبترول الدولية التي تمتلك 65% من قيمة الشركة، التي تدير المحطة، كما تحمل مؤسسة "إكسون موبيل" نسبة 23% من حجم الشركة، أما النسبة المتبقية والتي تبلغ %12 فتعود ملكيتها الى مؤسسة "توتال" الفرنسية. ويعود إنشاء المحطة الى عام 2009، حيث استقبلت المحطة أول ناقلة قطرية واسمها "تمبك" في شهر سبتمر من نفس عام 2009.

استقبلت بريطانيا خلال شهر ابريل الماضي 8 من اضخم الناقلات القطرية العملاقة المحملة بالغاز الطبيعي المسال، عبر محطة "ساوث هوك" بجنوب غرب بريطانيا ذات الشراكة الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي المسال. وذكر المتحدث باسم شركة "ساوث هوك للغاز" ان الناقلات القطرية الثمانية الذين ينتمون الي طرازي " كيوميكس"وكيو فليكس" قد افرغت ما يقرب من مليون و942 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال في الشبكة البريطانية للغاز خلال شهر ابريل وحده.واشار المتحدث الي ان الناقلة القطرية "رشيده" قد رست علي الرصيف رقم واحد في محطة "ساوث هوك" في صباح يوم 3 من ابريل الماضي و وكان علي متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.وفي يوم 5 من ابريل الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "موزه" وتم افراغ حمولتها التي بلغت ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.ووصلت الناقلة القطرية العملاقة "الغرافه" في 8 من ابريل الماضي وعلي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.والناقلة القطرية العملاقة "لجميليه" استقبلتها محطة "ساوث هوك" في يوم 13 من ابريل الماضي، وكان علي متنها ما يقرب من 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. وتبع وصول هذه الناقلة العملاقة وصول الناقلة القطرية "ام صلال" وكان علي متنها ما يقرب من 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. اما الناقلة القطرية العملاقة "عامرة" فقد وصلت الي محطة "ساوث هوك" في يوم 22 من ابريل الماضي، وعلي متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال.وفي يوم 25 من ابريل الماضي، استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "الخرسعه" وهي من طراز "كيوفليكس" وحملت علي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. وتبع ذلك في 29 يوم من ابريل الماضي وصول الناقلة القطرية العملاقة "فريحة" وعلي متنها ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. والجدير بالذكر أن كل الشحنات تم تفريغها من الغاز المسال واعادته الي صورته الغازية واعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز.