رئيس مجلس الإدارة : د. خالد بن ثاني آل ثاني

Al-sharq

رئيس التحرير: جابر سالم الحرمي

الشرق

مساحة إعلانية

مساحة إعلانية

مساحة إعلانية

محليات

1201

10 مشاريع طرق سريعة

بالصور.. أشغال تكشف لـ "الشرق" عن 140 مشروعاً بتكلفة 102 مليار ريال

14 مايو 2017 , 07:49ص
alsharq
نجاتي بدر - أحمد إبراهيم

الشرق في ندوة نقاشية مع مسئولي "أشغال" عن مشاريع البنية التحتية.. وأهم ماجاء فيها...

** انجاز 10 مشاريع طرق حيوية سريعة منتصف العام المقبل بكلفة 43 مليار ريال

** 1.2مليار ريال قيمة 23 مشروعاً يتم إنجازها العام الجاري

** احتمالية دمج مشروعات خلال الفترة المقبلة لتسريع آلية العمل والانجاز

** افتتاح طريق لوسيل السريع نهاية العام الجاري بكلفة 4 مليارات ريال

** 50 % نسبة اختصار الوقت عقب افتتاح الطريق المداري

** تحويل دوار الرياضة إلى تقاطع بإشارات ضوئية قريباً

** انتهاء أعمال دوار التليفزيون قبل نهاية العام الجاري

** 15 ألف وحدة سكنية تستفيد من المشاريع التي يتم إنجازها في 2017

** خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق

** لجان تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافي أيه مشكلات

جانب من الندوة

بدر الدرويش مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة "أشغال" للشرق:

افتتاح طريق الوكرة الموازي خلال أسابيع بتكلفة 2.5 مليار ريال

احتمالية دمج مشروعات خلال الفترة المقبلة لتسريع آلية العمل والإنجاز

افتتاح طريق لوسيل السريع نهاية العام الجاري بكلفة 4 مليارات ريال

الطريق المداري يختصر الرحلة بين الشمال والجنوب بواقع 50%

مسارات مخصصة للشاحنات على الطريق المداري

شبكة الطرق الداخلية والخارجية تمثل شرياناً في جسد واحد

اكتمال شبكة الطرق الداخلية والسريعة سيحقق انسيابية مرورية بمختلف أنحاء الدولة

نسعى لتطبيق أفضل الطرق والأساليب في وضع التحويلات المرورية

استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية في الوكرة

قال المهندس بدر محمد الدرويش، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة "أشغال" إن الهيئة ستنتهي خلال 2017_2018 من إنجاز 10 مشاريع حيوية وهامة، تشمل مشاريع "لوسيل، المداري، الوكرة الموازي، الدائري السابع، الريان، طريق دخان السريع -المرحلة الوسطى، طريق دخان السريع العقد الشرقي، المحور الشرقي، المحور الغربي، شارع روضة الخيل" بكلفة 43 مليار ريال، مبينا أن هذه الطرق تتميز بكونها في مناطق حيوية بالدولة، وهذا الأمر يدفعنا لتوفير طرق بديلة حتى الانتهاء من المشاريع، مشيرا إلى أن شبكة الطرق تمثل شريانا في جسد واحد، موضحا أن هناك احتمالية لدمج بعض المشاريع في الفترة المقبلة بهدف تسريع وتيرة العمل وسرعة إنجازها.

م. بدر الدرويش

وبين الدرويش في حديثه خلال ندوة الشرق حول مشاريع البنية التحتية للعامين الحالي والمقبل أن جميع المشاريع العشرة الحيوية ستنتهي بإذن الله -تعالى- قبل نهاية منتصف عام 2018، مشيرا إلى أن شبكة الطرق الداخلية والسريعة سوف يؤدي مع اكتمالها إلى تحقيق سيولة وانسيابية مرورية ملموسة بمختلف أنحاء الدولة، مشيرا إلى أن الهيئة وضعت في اعتبارها توفير كافة الطرق البديلة خلال تنفيذ مشاريعها، وذلك للتخفيف على مستخدمي الطرق من المواطنين والمقيمين.

50 % اختصاراً في الوقت

وقال مدير إدارة مشاريع الطرق السريعة إن شبكة الطرق ستربط كافة المناطق ومن بينها الشمال والجنوب، والتي ستؤدي إلى اختصار وقت رحلة التنقل بواقع 50% من خلال الطريق المداري، وذلك على سبيل المثال وليس الحصر، منوها إلى أن تنفيذ المشاريع يوجب دوما القيام بعمل تحويلات مرورية، قد ينتقدها البعض أحيانا، وهو ما يجعلنا نحرص قبل القيام بتنفيذها على وضع دراسات متأنية بالتنسيق مع المتخصصين في الهيئة وأجهزة الدولة المعنية مثل إدارة المرور على سبيل المثال، مبينا أنه على مر السنوات الماضية قامت الهيئة بتنفيذ عدد من التحويلات المرورية في طرق وأماكن مختلفة من الدولة، ثبت بعد دراستها إيجابياتها، معطيا أمثلة على أماكن بعينها تؤكد صحة قوله، كمنطقتي الدوار المائل وبني هاجر، موضحا أن تلك المناطق كانت تعاني من اكتظاظ مروري كبير، وبعد تنفيذ التحويلات المرورية فيها تمت معالجة أزمة الاختناق المروري بشكل وواضح وملموس للجميع.

خريطة لمشروع الطريق المداري

التحويلات المرورية

وأوضح الدرويش أن هيئة أشغال تحاول قدر المستطاع تطبيق أفضل الطرق والأساليب في وضعها للتحويلات المرورية، ومع ذلك تصدر بعض الانتقادات من رواد الطريق عن المشاكل التي تنتج عن التحويلات، مؤكدا أن التعقيدات المرورية سببها الرئيسي هو أن السائقين عندما يتغير عليهم شكل الطريق ومساراته، يقومون بسلوكيات وتصرفات غريبة، وهذا الأمر يعود لعدم التزامهم باللوحات المرورية التي ترشدهم لاتباع مسار معين، ما يؤدي لتعقيدات مرورية تدفع البعض لانتقاد أشغال، على الرغم من أن الهيئة حريصة جدا في حالة وضع أي تحويلة على تكثيف اللوحات الإرشادية الضوئية منها والمكتوبة والإلكترونية، لتفادي أي تعقيد أو ازدحام، ولكن عدم الالتزام بهذه الإرشادات والتعليمات يؤدي إلى نتائج سلبية.

الطريق المداري

وقال مدير إدارة الطرق إن مشروع الطريق المداري ينقسم لأربعة مشاريع، بتكلفة بلغت 17 مليار ريال، وأنه سيقلل من الحوادث ويهيئ للسائق قيادة سلسة ومريحة طول فترة الرحلة، بالإضافة لعدم وجود الشاحنات على هذا الطريق، حيث تم توفير مسارات خاصة للشاحنات على طول الطريق المداري.

تقاطع طريق المزروعة بالطريق المداري

موضحا أن الطريق المداري واحد من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة رأس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محورا مروريا هاما يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الازدحام المروري إلى خارج المدينة، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولا أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل.

*8 آلاف مركبة في الساعة

وقال الدرويش إن إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتر، فضلا عن22 تقاطعا رئيسيا ما بين جسور علوية وأنفاق. كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الجمال، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق، وقد تم تصميم الطريق ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد، حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة.

طريق الوكرة الموازي

وأكد الدرويش أن طريق الوكرة الموازي سيتم افتتاحه في صيف العام الجاري بتكلفة 2.5 مليار ريال، حيث يعتبر المشروع جزءا مهما ضمن مشاريع تطوير الطرق الخارجية للدولة، كما يعتبر جزءا من خطة تطوير وإنشاء الطرق الرئيسية والسريعة في منطقة الوكرة.

جانب من تقاطع الطريق الدائري السابع مع طريق الوكرة الموازي

حيث يقع المشروع غرب مدينة الوكرة، والذي سيشكل طريقا موازيا رئيسيا لشارع الوكرة الرئيسي، ومشروع المحور الشرقي الغربي، بالإضافة إلى مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات.

وستعمل هذه المشاريع على تحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في الوكرة وجنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية.

مشروع لوسيل

أضاف الدرويش: إن مشروع لوسيل تم افتتاح جزء كبير منه ومعظم الأعمال والمشاريع التي يضمها المشروع نفذت بشكل كامل، ولم يتبق سوى اللمسات الأخيرة لإنهاء المشروع، وسيتم افتتاحه بشكل نهائي قبل نهاية العام الجاري، بتكلفة إجمالية بلغت 4 مليارات ريال، مشيرا إلى أن طريق لوسيل السريع أحد أهم مشاريع برنامج الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة، وتمتد منطقة عمل المشروع بطول حوالي خمسة ونصف كيلومتر من مدينة لوسيل شمالا حتى منطقة الخليج الغربي جنوبا.

تقاطع الوحدة بطريق لوسيل

حيث يتم إنشاء ثلاثة تقاطعات رئيسية متعددة المستويات ضمن أعمال المشروع وهي تقاطع اللؤلؤة وتقاطع عنيزة وتقاطع الخليج الغربي، بالإضافة إلى جسرين بحريين على القناتين الجنوبية والشمالية قرب اللؤلؤة ومدينة لوسيل، وسوف تكون المسارات الرئيسية لطريق لوسيل السريع عند انتهائه عبارة عن أربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى عدد كبير من الطرق الفرعية الخدمية لربط الوجهات المختلفة بالطريق السريع.

جسر القناة الشمالية ضمن طريق لوسيل السريع

الطريق الدائري السابع

وأوضح المهندس بدر أن تكلفة مشروع الطريق الدائري السابع بلغت 4 مليارات ريال، وقال إن المشروع ينقسم لجزأين، ويتشكل من عدة تقاطعات، حيث تم افتتاح عدد منها خلال العام الجاري، وسيتم افتتاحه بشكل رسمي قبل نهاية العام 2017، مشيرا إلى أن المشروع يمتد على مسافة 22 كيلومترا من مطار حمد الدولي وصولا إلى الطريق المداري، ويتضمن خمسة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى حوالي 48 كيلومتراً من المسارات المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية والتي تحيط بها أعمال التجميل والتشجير، ويمثل الطريق أحد المحاور الهامة بشبكة الطرق السريعة في قطر. وبكونه طريقا سريعا يوفر تدفقا مروريا دون توقف سيحقق أثرا إيجابيا كبيرا على الحركة المرورية في جنوب البلاد، كما ستظهر آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري على الطرق القائمة بالمناطق الأخرى، متكاملا بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي ستتوالى افتتاحات أجزائها على مدى الأشهر القادمة.

طريق الريان

وقال الدرويش إن كلفة مشروع طريق الريان بلغت نحو مليار ريال، وأن المشروع، سيخدم مناطق سكنية هامة ومنشآت عامة على غرار المدينة التعليمية بالإضافة إلى عدد من المدارس والجامعات التابعة لمؤسسة قطر. كما سيتم إلى جانب المراحل الأخرى من المشروع إنشاء بنية تحتية متكاملة تشمل استحداث شبكة تصريف مياه الأمطار، وأنابيب مياه الصرف المعالجة، بالإضافة إلى تحسين الشبكات الكهربائية وشبكات الاتصال. وسيساهم المشروع ككل بكافة عقوده، في تطوير طريق الريان واختصار وقت الرحلة لمستخدمي الطريق.

فيما تبلغ قيمة مشروع طريق دخان السريع-المرحلة الوسطي 2 مليار و240 مليون ريال، أما العقد الشرقي من المشروع فقد اقتربت كلفته من 7 مليارات ريال، وتبلغ كلفة مشروع المحور الشرقي 2 مليار و250 مليون ريال، أما المحور الغربي فتبلغ كلفته مليار و670 مليون ريال، و شارع روضة الخيل، فتبلغ كلفته 2 مليار و333 مليون ريال، وأن جميع تلك المشاريع تنتهي قبل منتصف عام 2018.

تحويل دوار الرياضة إلى تقاطع بإشارات ضوئية قريباً.. الشاوي:

59 مليار ريال كلفة 130 مشروعاً للطرق حتى 2024

**1.2مليار ريال قيمة 23 مشروعاً يتم إنجازها العام الجاري

* أولوية تنفيذ المشاريع بالمناطق المحرومة من البنية التحتية ومشاريع 2022

* 15 ألف وحدة سكنية تستفيد من المشاريع التى يتم إنجازها في 2017

* خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق

*** 4 مشاريع يتم إنجازها فى 2018 وانتهاء أعمال دوار التليفزيون قبل نهاية العام

* مشاريع للقضاء على ارتفاع منسوب المياه فى معيذر وازغوى وجنوب الوكير

*تنفيذ شبكات الطرق للمناطق اللوجستية وسكن العمال والتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين

* لجان تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافي أية مشكلات

كشف المهندس سالم الشاوي، مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية عن خطة أشغال حتى عام 2024، وأن الخطة تتضمن إنجاز 130 مشروعاً للطرق المحلية وشبكات الصرف الصحى بمختلف مناطق الدولة بكلفة قدرها 59 مليار ريال، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تنتهى خلال العام الجارى من تنفيذ 23 مشروعاً للطرق والبنية التحتية بكلفة قدرت بـ مليار و250 مليون ريال، كاشفاً عن قرب البدء فى إزالة مجسم دوار الرياضة تمهيداً لتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وأن الانتهاء من تنفيذ التقاطع إضافة إلى تقاطع التليفزيون سيكون قبل نهاية 2017.

سالم الشاوي

وقال الشاوى خلال ندوة عقدتها "الشرق" بحضوره والمهندس بدر محمد درويش، مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة، أن 9 مشاريع للبنية التحتية للتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين في مرحلة التصميم المبدئى والأولى والنهائي، وأن هناك 3 مشاريع فى مرحلة ترسية العطاء، فيما يتم تنفيذ مشروعين ضمن أعمال تستهدف بنية تحتية متكاملة لـ 10.400 قسيمة سكنية فى 14 منطقة بمختلف أنحاء الدولة.

*سكن العمال

وأشار الشاوى الى أن أولوية تنفيذ المشاريع ستكون بالمناطق المحرومة من البنية التحتية، ومشاريع 2022 وتطوير البنية التحتية الأساسية بالمناطق الصناعية، إضافة إلى تنفيذ شبكات الطرق للمناطق اللوجستية ومناطق سكن العمال والتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تقوم بافتتاحات متتالية خلال العام الجارى لـ 23 مشروعاً فى 23 منطقة.

*مشاريع 2017

وأوضح مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية أن الهيئة حددت بناء على الميزانية المتاحة الأولويات لتنفيذ المشاريع حتى 2024، وأنه قد تم استخدام الهندسة القيمية لاستخدام الموازنة المتوافرة لتنفيذ أعمال البنية التحتية الأساسية لأكبر عدد من مناطق الدولة، معلناً عن أسماء المشاريع الـ 23 التى يتم الانتهاء منها خلال العام الجاري، والتى تشمل بالتوالى مناطق (الثميد وروضة أقديم، مشروع روضة راشد _أم قرن الحزمة الأولى والثانية، صرف صحى منطقة معيذر، شمال وشرق الخيسة، محطة الرفع شمال غرب الدوحة، اسلطة الجديدة، شبكة صرف سوق السمك فى أبو هامور، صرف صحي الوجبة والريان، شرق العزيزية، بني هاجر، السيلية، شمال مركز قطر التجاري، غرب الوكرة الحزمتان الأولى والثالثة، روضة أبا الحيران الحزمتان الأولى والثانية، غرب المشاف الحزمة الثالثة، التقسيمات السكنية شمال الوكير، طريق الخور التجاري، المنطقة الصناعية بالدوحة الحزمة الأولى، طريق روضة راشد_ أم قرن الحزمة الثالثة).

مشاريع 2018

وأضاف الشاوي: أن المشاريع التى ستنتهى خلال العام الجارى سوف تخدم نحو 15.108 قسائم سكنية، مشيراً إلى أن الهيئة سوف تنجز 4 مشاريع فقط فى 2018، وتشمل (مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى غرب الوكرة الحزمة الأولى_المرحلة الثانية، ومشروع الطرق والبنية التحتية فى المنطقة الصناعية الحزمة الأولى، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى بني هاجر المرحلتان الأولى والثانية_الحزمة الثانية، مشروع تطوير شبكة مياه المعالجة فى معيذر والمعراض وروضة أبا الحيران).

*التقسيمات الحكومية

ونوه الشاوى بأن 9 مشاريع بنية تحتية للتقسيمات الحكومية لبيوت المواطنين أوشكت على الانتهاء من تصاميمها المبدئية والأولية والنهائية، وتشمل تلك المشاريع التقسيمات فى مناطق (العقدة، غرب سميسة، جنوب سميسة، جنوب الوكير، جنوب الشحانية، غرب أم صلال، روضة الجهانية، غرب أبو هامور_شمال عين خالد، الخيسة)، فيما توجد 3 مشاريع فى مرحلة ترسية العطاء وتشمل مناطق (الفروش الخريطيات الحزمة الأولي، شمال الناصرية المرحلة الثانية، روضة إقديم وإزغوي)، بينما أوشكت أعمال تنفيذ البنية التحتية بمنطقتين على الانتهاء وهما (غرب المشاف الحزمة الثالثة، شمال الوكير).

مشروع شمال اسلطة الجديدة

المياه الجوفية

ولفت الشاوى إلى أن الهيئة تملك خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق، منها مشروع جنوب معيذر المرحلة الأولى، حيث تعمل على مشروع لتجميع مياه الأمطار وللقضاء على ارتفاع منسوب المياه الجوفية، وأن نسبة الإنجاز فى المشروع تبلغ 35 % وأن الانتهاء سيكون قبل منتصف 2018،إضافة إلى القيام بنفس الأمر فى مناطق أخرى تعانى من نفس المشكلة ومنها منطقة ازغوي، إضافة إلى مشروع آخر مستقبلى بجنوب الوكير.

مشروع تطوير غرب معيذر

لجان تنسيقية

وأكد مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية أن هناك لجانا تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافى أية مشكلات قد تؤدى إلى عرقلة تنفيذ الأعمال، كما توجد لجان تنسيقية على مستوى الإدارات والمهندسين لتحقيق المصلحة العامة، ومواجهة أيه معوقات بالحلول العملية الفورية، وهو ما يجعلنا نتغلب على كافة المعوقات التى تواجهنا فى مواقع العمل بين الحين والآخر بكل سهولة وسرعة، وذلك بالتعاون مع الشركات المنفذة التى يتم اختيارها بعناية فائقة.

مساحة إعلانية