محليات

506

المرور: بدء الرقابة الإلكترونية لإختبارات السائقين بمدارس السواقة

أعلنت الإدارة العامة للمرور عن بدء تطبيق خدمة التحكم ومراقبة الإختبار العملي للسائقين في مدارس تعليم القيادة بهدف تحقيق أكبر قدر من الشفافية في عمليات الإختبار والجودة وعمليات التدريب والاختبارات ومخرجاتها ورفع قدرات المتدربين وتأهيلهم بشكل جيد مما يساهم في تحقيق السلامة المرورية.

وقد قامت الإدارة وبالتنسيق مع مجموعة من الإستشاريين بالعمل على تطبيق نظام الاختبار العملي للمختبرين في مدرسة "الراية" لتعليم السواقة كخطوة أولى على أن يتم تطبيقه لاحقا في كافة مدارس تعلم السواقة.

وقد إجتمع العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور بفريق العمل وممثلين عن مدرسة "الراية" حيث استمع إلى شرح تفصيلي عن مشروع النظام الجديد.

وقال الرائد فهد سالم غراب رئيس قسم فحص السائقين إن الإدارة العامة للمرور وبالتنسيق مع مجموعة من الإستشاريين قامت بالعمل على تطبيق النظام الجديد في مدرسة الراية كخطوة أولى، مشيراً إلى أن هذا النظام يأتي في إطار العمل على تحديث أساليب اختبار قيادة السيارات في دولة قطر لتتوافق مع الأساليب المتبعة في دول العالم المتقدمة.

وقال: يعتبر نظام مراقبة ومتابعة المختبرين من أحدث الأنظمة المتبعة عالمياً لاختبار السائقين كما يعتبر من الأساليب المهمة لتقييم المختبرين وسوف يمنح النظام الجديد للإدارة العامة للمرور تميزاً واضحاً وسيساهم فى خفض معدل حوادث السيارات من خلال تخريج سائقين على درجة عاليه من الكفاءة لتحقيق السلامة المرورية.

عملية الإختبار

وأضاف: يتيح النظام الجديد مراقبة عملية الاختبار داخل السيارة ومعرفة مكان تواجد السيارة والمختبر عبر أجهزة تتبع وتسجيل الملاحظات والأخطاء التي تحصل خلال الاختبار والحصول على تقارير أداء المختبر والفاحص ومراقبة سلوكيات المختبر والفاحص، فضلاً عن إمكانية إجراء الفحص والتقييم عن بعد حيث يوجد مختبر أو فاحص داخل السيارة وكذلك فاحص ومراقب في مركز التحكم كما يمكن للنظام مراقبة عدة مختبرين في نفس الوقت.

من جهته قال المهندس حسن نصار مدير التدريب والتطوير بمدرسة الراية لمجلة المرور التي تصدرها الإدارة العامة للمرور أن المدرسة تستعد لتطبيق النظام الجديد حيث تم التعاقد مع إحدى الشركات لتجهيز السيارات بالأجهزة اللازمة لتطبيق النظام الجديد على لن يتم تجهيز كافة السيارات بشكل كامل تحت إشراف الإدارة العامة للمرور.

ويتكون نظام المتابعة من أجهزة تحديد الموقع gps وكاميرا أمامية لتصوير الطريق وكاميرا إضافية لتصوير الفاحص والمختبر وكل ما يحصل داخل السيارة وكذلك أجهزة إستشعار السرعة والتسارع واستعمال الغيارات وحرجة المقود وتابات أو دفتر ملاحظات الكترونية لتسجيل الملاحظات على قيادة السائق ووحدة تحكم الكترونية للتسجيل والمتابعة ووحدة لاسلكية تنظم عمل الأجهزة ويمكن تزويدها مع أجهزة "واى فاى" للبث إلى خارج السيارة لمركز المراقبة أو لغرفة التحكم المركزية وبرمجيات متخصصة تقوم بتحليل كل البيانات وإصدار تقارير مفصلة بما يتم داخل السيارة وكيفية أداء المختبر.