اقتصاد

2511

"الرّيل" تباشر التشغيل التجريبي لترام لوسيل

باشرت شركة سكك الحديد القطرية، الرّيل، عمليات التشغيل التجريبي لترام لوسيل، من خلال ست محطات على الخط البرتقالي، وهي المارينا وشارع المارينا ونادي اليخوت واسبليناد ومدينة الطاقة جنوب، بالإضافة إلى محطة لقطيفية، وهي محطة التبديل مع مترو الدوحة والتي تتيح لركاب الترام مواصلة رحلاتهم على شبكة المترو.

وبهذا الصدد صرح المهندس جاسم الأنصاري، رئيس قطاع تسليم البرامج في شركة الرّيل بالقول: "ترام لوسيل ركيزة جديدة في منظومة النقل المتكاملة في دولة قطر وأحد المشاريع الرئيسية لشركة الرّيل، وقد حرصنا على تنفيذ مشروع ترام لوسيل وفقاً لأفضل المعايير العالمية وأن يتم تسليم المشروع ضمن الإطار الزمني المحدد له. خلال الشهور الماضية انتهينا من الاختبارات التجريبية للمرحلة الحالية بنجاح ونتطلع للدور الحيوي الذي سيقوم به الترام عند افتتاح الشبكة بالكامل لنقدم لمدينة لوسيل شبكة نقل عصرية ومستدامة".

شبكة متكاملة

ويعد ترام لوسيل شبكة متكاملة تعتمد أحدث أنظمة الترام المتطورة في العالم، وذلك لضمان توفير خدمات نقل ذات أمان وموثوقية عالية للأفراد. وقد تم تسجيل ما يقارب 98 مليون ساعة عمل خلال المشروع الذي حصل على العديد من جوائز السلامة الدولية، مثل الجائزة الذهبية للصحة والسلامة من الجمعية الملكية البريطانية لمنع الحوادث، وجائزة المجلس البريطاني للسلامة، حيث تميز المشروع على صعيد السلامة المهنية ولم يتم تسجيل أي حوادث رئيسية خلال فترة تنفيذ المشروع.

من جانبه، علق المهندس أحمد محمد الصالح المدير التنفيذي لمشروع ترام لوسيل، على مزايا قطار ترام لوسيل قائلًا: "لقد تم تصنيع قطارات ترام لوسيل في فرنسا من قبل شركة ألستوم، والتي تعد أحد أكبر الشركات المصنعة للقطارات في العالم، ويضم مشروع ترام لوسيل 28 قطاراً من طراز (سيتاديس x05)، ويعتمد الترام على تغذية الكهرباء الأرضية وهو من الأنظمة الحديثة لشبكات الترام. يحتوي كل قطار ترام على 64 مقعداً، وتتألف عرباته من فئتين للركاب وهما الاقتصادية والعائلية، وتبلغ طاقته الاستيعابية الإجمالية 209 ركاب، كما تتوفر على متن الترام شاشات للمعلومات ومنافذ كهربائية لشحن الأجهزة. وعربات الترام مجهزة بأنظمة الأمن والسلامة لضمان سلامة الركاب. ويختلف الترام عن المترو، حيث يوجد سائق لكل ترام الذي تبلغ السرعة القصوى له 60 كم/ ساعة تقريباً. ويعد الترام من الأنظمة الصديقة للبيئة، حيث يتم استخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة المكابح الكهربائية".

وأضاف: "بالنسبة للتصميم الداخلي للترام فيغلب عليه اللون الأزرق والخطوط المستوحاة من البيئة البحرية، أما التصميم الخارجي لترام لوسيل فهو مستوحى من شكل (المحمل)، وهو المركب الشراعي التقليدي الذي كان يُستخدم في المنطقة لصيد اللؤلؤ".

وضمن مساعي شركة الرّيل لتقديم تجربة تنقل متكاملة بين جميع شبكاتها، يمكن للركاب التنقل بين شبكتي ترام لوسيل ومترو الدوحة باستخدام بطاقة رحلات واحدة. ويستطيع الركاب استخدام بطاقة رحلات مترو الدوحة ذاتها للتنقل على ترام لوسيل والتبديل إلى شبكة مترو الدوحة بكل سلاسة دون رسوم إضافية، وذلك من خلال محطة لقطيفية وهي محطة التبديل بين الشبكتين، وعلى الركاب التأكد من تمرير البطاقة على الجهاز القارئ في الترام عند الصعود إلى الترام والنزول منه لتجنب دفع رسوم إضافية، وقد تم وضع لوحات إرشادية في محطة لقطيفية لتسهيل وصول الركاب إلى الترام كما يمكنهم الاستعانة بموظفي خدمة العملاء للحصول على أي معلومات متعلقة بالرحلات.

وعلى صعيد رفع الوعي حول السلامة المرورية لا سيما أن الاختبارات التجريبية لسائر شبكة ترام لوسيل ما زالت متواصلة في شوارع مدينة لوسيل، تسعى شركة الرّيل لتعريف الجمهور بطبيعة نظام الترام من خلال حملات توعوية تهدف لرفع وعي سائقي المركبات والمشاة في منطقة لوسيل.

وصرح المهندس عبدالرحمن الملك، مدير شؤون أول بإدارة الجودة والصحة والسلامة والبيئة والأمن والطوارئ في شركة الرّيل بالقول: "يختلف نظام الترام بطبيعته عن المركبات الأخرى التي تسير في الشارع حيث يسير الترام على مسارات خاصة وبسرعة ثابتة ولا يمكنه التوقف بسرعة، ولذلك حرصت شركة الرّيل على القيام بحملات توعوية مع بدء الاختبارات التجريبية للترام في مدينة لوسيل للتعريف بنظام الترام وأهم المعلومات التي يجب أن يعرفها الجمهور حول حركة قطار الترام في الطرق، إلى جانب التأكيد على أهمية التزام المشاة والسائقين بإرشادات السلامة المرورية والشواخص والإشارات المرورية لتفادي المخاطر التي قد تقع نتيجة التصادم مع قطار الترام أثناء حركته في المدينة".

ويتألف فريق تشغيل ترام لوسيل من 510 موظفين في مختلف التخصصات التقنية والإدارية والتشغيلية وخدمة العملاء وغيرها، ويتم التحكم بالعمليات التشغيلية للترام من خلال مركز التحكم الرئيسي بالعمليات والذي يقع في المستودع الرئيسي للترام في غرب مدينة لوسيل.

ويأتي التشغيل التجريبي لترام لوسيل، الذي اختارت له الشركة التزامن مع انطلاقة العام الجديد، لتغطي بذلك شبكة ترام لوسيل التي تمتد على مسافة 28 كيلومترا وتشمل أربعة خطوط و25 محطة (منها محطتا تبادل مع مترو الدوحة)، الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى في المدينة. وتتيح بطاقات الرحلات للركاب التنقل بين شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل واستخدام الخدمات المصاحبة والتي تشمل مترو إكسبرس ومترولينك.

اقرأ المزيد

أسعار النفط ترتفع أكثر من 3 % عند التسوية

سجلت أسعار النفط، اليوم، ارتفاعا بأكثر من 3 بالمئة عند التسوية. وارتفعت العقود الآجلة لخام /برنت/ بمقدار 3.16... اقرأ المزيد

88

| 23 أبريل 2026

الصندوق السيادي للنرويج يخسر 135 مليار دولار بسبب تداعيات الحرب بالشرق الأوسط

أعلنصندوق الثروة السيادي النرويجي، الأكبر في العالم، أنه تكبد خسائر بقيمة 1270 مليار كرونة (نحو 135 مليار دولار)... اقرأ المزيد

134

| 23 أبريل 2026

تراجع طفيف لأسعار الذهب

تراجعت أسعار الذهب على نحو طفيف، ‌بعدما قلص معظم خسائره التي سجلها في وقت سابق من ‌اليوم، وسط... اقرأ المزيد

52

| 23 أبريل 2026