أعلنت شركة سكك الحديد القطرية الرّيل، عن وصول إجمالي أعداد ركاب ترام لوسيل منذ انطلاق عملياته التشغيلية في يناير من عام 2022 وحتى اليوم، إلى أكثر من 10 ملايين راكب. ويأتي هذا الإنجاز التشغيلي ليؤكد تنامي الثقة الجماهيرية التي يحظى بها الترام بين سكان مدينة لوسيل وزوارها، إلى جانب أهمية الدور الذي يلعبه كبديل فعال وموثوق لتنقل الأفراد يوميا وخلال المناسبات والفعاليات التي تقام في المدينة على مدار العام ونجاحه في تقديم خدمات نقل بمواصفات عالمية، تضمن تجربة تنقل آمنة وموثوقة، وأطلقت شركة الرّيل خدمات شبكة الترام في يناير من عام 2022 بتشغيل المرحلة الأولى لمجموعة من محطات الخط البرتقالي، ثم تم في أبريل من عام 2024 توسيع نطاق خدمات الشبكة عبر بدء تشغيل الخط الوردي وإكمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي، ومؤخراً في بداية هذا العام تم افتتاح الخط الفيروزي في شهر يناير 2025، وتغطي المحطات العاملة حالياً الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى في المدينة مثل استاد لوسيل، ودرب لوسيل، ومول بلاس فاندوم، وممشى المارينا، وجزيرة المها، والحديقة الهلالية. ومنذ إطلاق خدماتها ساهمت شبكة ترام لوسيل في دعم منظومة نجاح استضافة وتنظيم نحو 7 فعاليات محلية ودولية شهدتها دولة قطر، من أبرزها بطولة كأس العالم قطر 2022 وكأس آسيا قطر 2023 وفعاليات العام الجديد. وقد تم تسجيل أكبر عدد من الركاب في يوم واحد بلغ 33 ألف راكب خلال 18 ديسمبر 2022 أثناء بطولة كأس العالم لكرة القدم والتي أقيمت في دولة قطر. وعلى صعيد مؤشرات الأداء الرئيسية، بلغ المعدل الإجمالي لرضا العملاء عن خدمات الترام منذ انطلاقته في يناير 2022 وحتى الآن نحو 99.90%، فيما سجل معدل تواتر الحوادث الإجمالي 0.00 ما يعكس الالتزام التام بأعلى المعايير العالمية في السلامة، كما سجلت مؤشرات أداء الشبكة 99.18% من حيث انتظام الخدمة، و98.10% في دقة المواعيد، و99.67% من حيث توفر الخدمة.

تتواصل فعاليات اليوم الرياضي في دولة قطر منذ صباح اليوم الثلاثاء في نسخته الـ14، تحت شعار في وقت، بمشاركة جميع فئات المجتمع بمختلف المناطق. وأوضح الحساب الرسمي لمترو الدوحة و ترام لوسيل عبر منصة إكس أن هناك 6 وجهات رياضية يمكنك الوصول إليها بسهولة ويسر عبر شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل خلال اليوم الرياضي لدولة قطر وبشكل يومي، هي: الكورنيش، كتارا هيلز، حديقة البدع، حديقة أسباير، حديقة الأكسجين، ممشى المارينا.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية - الريل، اليوم الثلاثاء عن مواعيد العمل الجديدة لمترو الدوحة وترام لوسيل والتي تبدأ اعتباراً من يوم غد الأربعاء 1 يناير 2025. وقالت عبر حسابها الرسمي بمنصة إكس إن الخطوة تأتي في إطار الحرص على الاستجابة لتطلعات العملاء وتلبية الإقبال الجماهيري المتزايد على خدمات المترو والترام. وجاءت المواعيد الجديدة كالتالي: مترو الدوحة السبت – الخميس: 5 صباحاً – 1 فجراً الجمعة: 9 صباحاً – 1 فجراً ترام لوسيل: السبت – الخميس: 5 صباحاً – 1: 30 فجراً الجمعة: 2 ظهراً – 1: 30 فجراً

أعلن الحساب الرسمي لمترو الدوحة وترام لوسيل اليوم الإثنين عن تمديد ساعات العمل والخدمات لنقل الركاب، وذلك إلى الساعة 2 صباحاً في 31 ديسمبر الجاري. وقال عبر منصة إكس: إذا كنت متجهاً إلى درب لوسيل في 31 ديسمبر تفادى الزحام المروري مع مترو الدوحة.. يمكنكم التوجه من خلال الخط الأحمر للمترو إلى محطة لوسيل QNB، ثم المشي لمسافة قصيرة باتجاه درب لوسيل للاستمتاع بالأجواء بكل سهولة ويسر.

أكملت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل، الذي يشمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة، الأمر الذي يشكل نقلة نوعية في منظومة النقل العام في مدينة لوسيل، ويعزز بنية النقل التحتية للدولة بشكل عام من خلال توفير شبكة نقل عصرية ومستدامة وتطوير أنظمة نقل الجماهير في الفعاليات والمناسبات الكبرى. ووقفت الشرق خلال جولة إعلامية نظمتها الشركة للصحفيين في شبكة ترام لوسيل، بحضور عدد من مسؤولي الشركة، على انطلاق خدمات ترام لوسيل على الخطوط والمحطات الجديدة بنجاح، وبمرونة وانسيابية ضمن توسعة نطاق خدمات شبكة ترام لوسيل والتي تشمل بدء تشغيل الخط الوردي واكتمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي في الشبكة. ومع بدء تشغيل هذه المرحلة من الشبكة، اكتمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي، حيث تشمل قائمة المحطات الجديدة بهذا الخط كلا من محطات: نيفا، جبل ثعيلب – جنوب، داون تاون لوسيل، شارع الخيل، جبل ثعيلب – شمال، الحديقة الهلالية – شمال، روضة لوسيل، أركية، استاد لوسيل، الياسمين. كما شملت هذه المرحلة تشغيل جميع محطات الخط الوردي بداية من لقطيفية وصولًا إلى محطة سيف لوسيل - شمال، وذلك باستثناء محطة ميدان السعد، حيث سيتم الإعلان عن تشغيلها في وقت لاحق. ويوفر الخط الوردي والمحطات التي تم افتتاحها إمكانية الوصول المباشر إلى عديد من المناطق والوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل بما في ذلك مناطق السيف، والحديقة الهلالية، ودرب لوسيل، وجزيرة المها وغيرها. توفير خدمات نقل ذات أمان وموثوقية عالية للأفراد.. عجلان العنزي: افتتاح بقية المحطات والخطوط مع انتهاء التطوير وفي تصريحات للصحفيين في محطة لقطيفية، التي شهدت انطلاق الخط الوردي، أعرب السيد عجلان عيد العنزي، رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، عن سعادة الشركة بإنجاز توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل الذي يشمل إكمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة، وهذا الأمر هو نقلة نوعية في منظومة النقل العام في مدينة لوسيل. وقال السيد العنزي: نحن فخورون بالجهود التي بذلتها الفرق العاملة على هذا المشروع المهم، ونتطلع إلى استمرار تعزيز خدمات الترام وتوسيع نطاقها وافتتاح بقية المحطات في المستقبل القريب لخدمة مقيمي وزوار مدينة لوسيل. وأوضح في تصريحاته أنه في يناير 2022، تم البدء في مرحلة التشغيل التجريبي لخدمات ترام لوسيل بشكل تدريجي، ومنذ ذلك الوقت وهو يحظى بإقبال جماهيري متزايد، حيث بلغ إجمالي أعداد مستخدميه منذ انطلاقه في يناير من العام 2022 حتى الآن نحو 5.5 مليون راكب. واشار إلى أن هذا الترام لعب دورا مهما في تيسير تنقل سكان الدولة وزوارها داخل مدينة لوسيل خلال الفعاليات الكبرى التي استضافتها الدولة خلال العامين الماضيين، وفي مقدمتها بطولتا كأس العالم لكرة القدم 2022، وكأس آسيا 2023. واشار السيد العنزي إلى أن بطاقات الرحلات تتيح للركاب التنقل بين شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل واستخدام الخدمات المصاحبة والتي تشمل مترو إكسبرس ومترو لينك بأسعار رمزية، وذلك انسجاماً مع مساعي الرّيل الرامية لتقديم تجربة تنقل ميسرة ومتكاملة. وفيما يخص افتتاح بقية المحطات والخطوط في شبكة ترام لوسيل، قال رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، إنه سيتم افتتاح بقية المحطات والخطوط في شبكة ترام لوسيل بالتزامن مع انتهاء أعمال التطوير الجارية في منطقة لوسيل، وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية في وزارتي المواصلات والداخلية وشركة الديار القطرية، حيث سيتم الإعلان عن ذلك في الوقت المناسب. وأشار السيد العنزي إلى أنه من خلال توفير خدمات نقل ذات أمان وموثوقية عالية للأفراد، تسعى الشركة لتلبية احتياجات سكان المدينة وزوارها، وتعزيز التنقل المستدام في مختلف أرجائها. كما تنصح الشركة جميع رواد مدينة لوسيل بالتزام الحذر والحيطة واتباع الإشارات المرورية، لاسيما وأن هذه المرحلة الجديدة شهدت افتتاح محطات فوق سطح الأرض وسير الترام في الشوارع إلى جانب السيارات والمشاة. تشغيل 21 محطة من 25 .. أحمد الصالح: 80 % من محطات الشبكة مفتوحة أمام الجمهور وفي حديثه للصحفيين من محطة وادي، ضمن رحلة الجولة على المحطات الجديدة، أوضح المهندس أحمد محمد الصالح، المدير التنفيذي لمشروع ترام لوسيل في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، أنه مع بدء تشغيل الخط الوردي واكتمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي سيكون قد اكتمل تشغيل نحو 21 محطة من إجمالي 25 محطة تضمها الشبكة أي أن نحو80 % من محطات الشبكة باتت مفتوحة أمام الجمهور، الأمر الذي سيشجع رواد المدينة على استخدام الترام للتنقل في مختلف أرجائها والوصول إلى وجهاتهم. واضاف أنه للمرة الأولى، يضم تشغيل شبكة الترام، المحطات التي تقع على مستوى الشارع العام إلى الخدمة، إلى جانب تنقل الترام في عدد من شوارع وطرق مدينة لوسيل بموازاة حركة المرور والمشاة. ولذلك حرصت شركة الرّيل بالتنسيق مع مختلف الشركاء في وزارتي المواصلات والداخلية على القيام بحملات توعوية استهدفت التعريف بنظام الترام والتأكيد على أهمية وجوب التزام المشاة والسائقين بإرشادات السلامة المرورية والشواخص والإشارات المرورية لضمان سلامة الجميع. وأشار السيد الصالح إلى أن نظام الترام يختلف تمامًا عن المركبات الأخرى التي تسير في الشارع، حيث يعمل الترام على مسارات مخصصة وبسرعة ثابتة، وهذا يجعل من الضروري على جمهور المشاة والسائقين فهم طريقة تحرك الترام والالتزام بالقواعد المرورية الخاصة به لضمان سلامتهم. وأيضا، من أهم نصائح الاستخدام للجمهور تمرير البطاقة على الجهاز القارئ في قطار الترام عند الصعود والنزول منه. واضاف السيد الصالح إلى أن الشركة تسعى جاهدة لتوفير وسيلة نقل مستدامة وآمنة لسكان وزوار مدينة لوسيل. وهي ملتزمة بمواصلة العمل الجاد والدؤوب للمضي قدمًا في توفير أعلى معايير السلامة والجودة في شبكة الترام لضمان التشغيل الآمن والفعال لمختلف محطات ومرافق الشبكة. وأضاف السيد الصالح أن ترام لوسيل يعتبر من أنظمة النقل صديقة البيئة، حيث يعتمد على التغذية الأرضية بالكهرباء، واستخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة مكابح كهربائية متطورة. كما يعتبر نظام الترام أكثر تكاملاً مع البيئة العصرية من أنظمة القطارات التقليدية كونه يتعامل مع العوائق المرورية بشكل أفضل وأكثر سلاسة من الحافلات كما أن مركبة ترام واحدة تغني عن استخدام 40 سيارة، الأمر الذي يسهم في تقليل الآثار السلبية الناجمة عن التنقل لاسيما انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. دخول محطات الخط الوردي في الخدمة باستثناء ميدان السعد.. جاسم الأنصاري: توفير خدمات نقل موثوقة لسكان لوسيل وزوارها وفي تصريحاته للصحفيين من محطة لقطيفية، وذلك في المحطة الأخيرة من الجولة التي عاد فيها الإعلاميون لنقطة بداية الانطلاق، أوضح المهندس جاسم محمد الأنصاري، رئيس قطاع تسليم المشاريع في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، أن توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل يشمل إكمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة باستثناء محطة ميدان السعد. وأشار الأنصاري إلى أنه تم الانتهاء من الاختبارات التشغيلية للمرحلة التي تم افتتاحها بنجاح، ويسهم تشغيل الخطوط والمحطات الجديدة في تطوير منظومة النقل العام في مدينة لوسيل وتوفير حلول وخدمات نقل موثوقة أمام سكان المدينة وزوارها. وأوضح السيد الأنصاري أنه مع بدء التشغيل لهذه المرحلة من الشبكة، اكتمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي عقب تشغيل 10 محطات جديدة على هذا الخط، كما تشمل هذه المرحلة تشغيل جميع محطات الخط الوردي بداية من لقطيفية وصولًا إلى محطة سيف لوسيل - شمال، وذلك باستثناء محطة ميدان السعد، حيث سيتم الإعلان عن تشغيلها في وقت لاحق. وأوضح السيد الأنصاري أن الترام سيعمل طوال أيام الأسبوع وستكون أوقات الخدمة متزامنة مع أوقات عمل مترو الدوحة، مشيرا إلى أن شبكة ترام لوسيل، التي تمتد على مسافة 19 كيلومترا وتشمل 25 محطة موزعة على أربعة خطوط هي البرتقالي والوردي والبنفسجي والفيروزي، تغطي الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى. وهذه المرحلة التي تم افتتاحها تعد مرحلة مهمة بالنسبة لشركة الرّيل وكذلك مدينة لوسيل، حيث شهدت افتتاح ضعف عدد المحطات التي تم افتتاحها في يناير من العام 2022 مع افتتاح محطات تقع على سطح الأرض تغطي مناطق سكنية وتجارية ووجهات جديدة داخل المدينة. وتوفر المحطات التي تم افتتاحها إمكانية الوصول المباشر إلى عديد من المناطق والوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل بما في ذلك منطقة السيف، والحديقة الهلالية، ودرب لوسيل، وجزيرة المها وغيرها. وبدون رسوم إضافية، تتيح بطاقات الرحلات للركاب التنقل بين شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل من خلال محطة لقطيفية وهي محطة التبديل التي تعمل حاليًا بين الشبكتين، إلى جانب استخدام الخدمات المصاحبة والتي تشمل حافلات مترو لينك ومركبات مترو إكسبرس. إلى جانب المرافق الرياضية والمارينا.. ربط مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية مستقبلا يعد الترام وسيلة نقل صديقة للبيئة يسهل استخدامها في التنقل، وعند افتتاح الشبكة بالكامل ستربط شبكة ترام لوسيل بين الوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى في المدينة. وتم تصنيع قطارات ترام لوسيل في فرنسا من قبل شركة ألستوم والتي تعد أحد أكبر الشركات المصنعة للقطارات في العالم ويضم مشروع ترام لوسيل 28 قطاراً من طراز (سيتاديس x05)، ويعتمد الترام على تغذية الكهرباء الأرضية وهو من الأنظمة الحديثة لشبكات الترام. ويحتوي كل قطار ترام على 64 مقعداً وتتألف عرباته من فئتين للركاب وهما الاقتصادية والعائلية، وتبلغ طاقته الاستيعابية الإجمالية 209 ركاب، كما تتوفر على متن الترام شاشات للمعلومات ومنافذ كهربائية لشحن الأجهزة وعربات الترام مجهزة بأنظمة الأمن والسلامة لضمان سلامة الركاب. ويختلف الترام عن المترو حيث يوجد سائق لكل ترام الذي تبلغ السرعة القصوى له 60 كم/‏ ساعة تقريباً. ويعد الترام من الأنظمة الصديقة للبيئة حيث يتم استخدام أنظمة LED في الإضاءة وأنظمة المكابح الكهربائية. ويستطيع الركاب استخدام بطاقة رحلات مترو الدوحة ذاتها للتنقل على ترام لوسيل والتبديل إلى شبكة مترو الدوحة بكل سلاسة ودون دفع رسوم إضافية، على أن يتوجب على الركاب تمرير بطاقة الرحلات على جهاز القارئ الآلي الموجود على متن الترام عند الصعود والنزول منه لتجنب دفع الرسوم مرتين. وتضم محطات ترام لوسيل مرافق عامة لخدمة الركاب أثناء رحلاتهم وهي مكيفة بالكامل وتشمل كل محطة مكتبا لخدمة العملاء وآلات لبيع التذاكر وشاشات لعرض مستجدات الخدمة ومعلومات آنية عن الرحلات. كما تحتوي أيضاً على أماكن مخصصة للصلاة للرجال والنساء، بالإضافة إلى دورات مياه منفصلة للذكور والإناث وذوي الإعاقة. وتتضمن المحطة العديد من الشاشات الإلكترونية واللوحات الإرشادية للعملاء. وتحتوي المحطات على مساحات تجارية سيتم فتحها بشكل تدريجي لخدمة زوار المحطات وكذلك الركاب. كما أن المحطات مجهزة بكاميرات مراقبة في الأماكن العامة، ومزودة بغرفة للإسعافات الأولية حفاظاً على سلامة وأمن الركاب.وتم تصميم قطار ترام لوسيل مستوحى من شكّل «المحمل»، وهو المركب الشراعي التقليدي القطري الذي كان يُستخدم في صيد اللؤلؤ. إذ ركّز مفهوم التصميم على البحر متمثلاً في صيد اللؤلؤ باستخدام المحمل، ليستمدّ منه عناصر السكون والهدوء والرقي.أما محطات ترام لوسيل فتمتاز بتصاميمها المستمدة من عناصر التراث القطري والإرث التاريخي لدولة قطر، حيث تم تطوير تصميم المحطات مع الأخذ بعين الاعتبار ثلاثة عناصر أساسية وهي الألوان المستوحاة من صناعة الأقمشة التراثية اليدوية والزجاج الملون المستخدم في المنازل التراثية، وأنماط الزخارف الداخلية والخارجية في الأبنية القديمة وتم دمج هذه الزخارف في الأرضيات وكذلك الجدران الداخلية للمحطات على امتداد الشبكة. وضمن مساعي شركة الرّيل لتقديم تجربة تنقل متكاملة بين جميع شبكاتها يمكن للركاب التنقل بين شبكتي ترام لوسيل ومترو الدوحة باستخدام بطاقة رحلات واحدة. ويستطيع الركاب استخدام بطاقة رحلات مترو الدوحة ذاتها للتنقل على ترام لوسيل والتبديل إلى شبكة مترو الدوحة بكل سلاسة دون رسوم إضافية، وذلك من خلال محطة لقطيفية وهي محطة التبديل بين الشبكتين، وعلى الركاب التأكد من تمرير البطاقة على الجهاز القارئ في الترام عند الصعود إلى الترام والنزول منه لتجنب دفع رسوم إضافية.

انطلقت أمس خدمات ترام لوسيل على الخطوط والمحطات الجديدة ضمن توسعة نطاق خدمات شبكة ترام لوسيل والتي تشمل بدء تشغيل الخط الوردي واكتمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي في الشبكة. وأكدت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) على أهمية هذه الخطوة الاستراتيجية التي ستسهم بشكل فاعل في تطوير منظومة النقل العام في مدينة لوسيل من خلال توفير شبكة نقل عصرية ومستدامة. جميع المحطات ومع بدء تشغيل هذه المرحلة من الشبكة، اكتمل تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي، حيث شملت قائمة المحطات الجديدة بذلك الخط كل من: نيفا، جيل ثعيلب – جنوب، داون تاون لوسيل، شارع الخيل، جبل ثعيلب – شمال، الحديقة الهلالية – شمال، روضة لوسيل، أركية، استاد لوسيل، الياسمين. كما تشمل هذه المرحلة تشغيل جميع محطات الخط الوردي بداية من لقطيفية وصولًا إلى محطة سيف لوسيل - شمال، وذلك باستثناء محطة ميدان السعد، حيث سيتم الإعلان عن تشغيلها في وقت لاحق. ويوفر الخط الوردي والمحطات التي تم افتتاحها إمكانية الوصول المباشر إلى عديد من المناطق والوجهات الرئيسية في مدينة لوسيل بما في ذلك مناطق السيف، والحديقة الهلالية، ودرب لوسيل، وجزيرة المها وغيرها. توسيع الخدمات بهذه المناسبة، قال المهندس جاسم الأنصاري، رئيس قطاع تسليم المشاريع في شركدةالرّيل: نحن سعداء بالإعلان عن توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل بإكمال تشغيل جميع محطات الخط البرتقالي ودخول الخط الوردي في الخدمة. خلال الفترة الماضية أنهينا الاختبارات التشغيلية للمرحلة الحالية بنجاح، وسيسهم تشغيل الخطوط والمحطات الجديدة في تطوير منظومة النقل العام في مدينة لوسيل من خلال توفير خدمات نقل ذات آمان وموثوقية عالية للأفراد،حيث نسعى لتلبية احتياجات سكان المدينة وزوارها، وتعزيز التنقل المستدام في مختلف أرجائها. وأضاف: إن توسيع نطاق خدمات ترام لوسيل يعكس التزامنا الراسخ بتحقيق رؤيتنا بشأن دعم جهود الدولة فيما يتعلق بتوفير منظومة نقل متكاملة ومستدامة في قطر. نحن فخورون بالجهود التي بذلتها الفرق العاملة على هذا المشروع، ونتطلع إلى استمرار تعزيز خدمات الترام وتوسيع نطاقها وافتتاح بقية المحطات في المستقبل القريب لخدمة مقيمي وزوار مدينة لوسيل. السلامة أولوية وفي هذا الصدد، قال المهندس أحمد الصالح، مدير شؤون أول لمشروع ترام لوسيل: تضع شركة الرّيل السلامة على رأس أولوياتها وندرك أن سير قطارات الترام في الشارع العام يشكل تحدياً على صعيد السلامة المرورية. لذلك، كان تعاوننا منذ البداية، مع الشركاء في مختلف الجهات المعنية لتنظيم حملات توعوية واسعة النطاق للتعريف بنظام الترام وتوضيح كيفية التعامل الآمن والمسؤول أثناء سير قطاراته في طرق مدينة لوسيل. يختلف نظام الترام تمامًا عن المركبات الأخرى التي تسير في الشارع، حيث يعمل الترام على مسارات مخصصة وبسرعة ثابتة، وهذا يجعل من الضروري على جمهور المشاة والسائقين فهم طبيعة حركة الترام والالتزام بالقواعد والشواخص المرورية والانتباه عن التنقل بالقرب من مساراته. وأضاف: نحن نسعى جاهدين لتوفير وسيلة نقل مستدامة وآمنة لسكان وزوار مدينة لوسيل. ملتزمون بمواصلة العمل الجاد والدؤوب للمضي قدمًا في توفير أعلى معايير السلامة والجودة في شبكة الترام لضمان التشغيل الآمن والفعال لمختلف محطات ومرافق الشبكة. ونصحت شركة الرّيل جمهور الركاب بضرورة الالتزام دوماً بتمرير بطاقة الرحلات على الجهاز القارىء في قطار الترام عند الصعود والنزول منه. وستكون أوقات الترام متزامنة مع أوقات عمل مترو الدوحة، وذلك من الساعة 5:30 صباحاً وحتى 12:00 ليلاً خلال أيام الأسبوع، فيما عدا يوم الخميس ستكون من الساعة 5:30 صباحاً حتى 1:00 صباحاً، ويوم الجمعة من الساعة 2:00 ظهراً حتى 1:00 صباحاً. وللمرة الأولى، يشهد تشغيل شبكة الترام، دخول محطات تقع فوق سطح الأرض على مستوى الشارع العام إلى الخدمة، إلى جانب تنقل الترام في عدد من شوارع وطرق مدينة لوسيل بموازاة حركة المرور والمشاة.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، عن بلوغ إجمالي أعداد الركاب الذين استخدموا شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، خلال بطولة كأس آسيا قطر2023، أكثر من 6.46 مليون راكب، بواقع 6.22 مليون راكب عبر المترو و236 ألف راكب عبر الترام. ولعب كل من المترو والترام دورا محوريا في تيسير تنقل جماهير البطولة وزوار الدولة من وإلى الملاعب ومختلف مناطق الفعاليات والوجهات الرئيسية، وذلك من خلال تقديم خدمات نقل عالمية المستوى وتجربة تنقل آمنة وموثوقة طوال فترة البطولة. وعلى صعيد العمليات التشغيلية، بلغ إجمالي الرحلات التي قطعتها قطارات مترو الدوحة وترام لوسيل 83,358 رحلة، بواقع 72,010 رحلات للمترو و11,348 رحلة للترام. هذا وقد بلغت نسبة الجماهير الذين استخدموا المترو لحضور مباريات البطولة 29%، فيما وصلت نسبة الجماهير الذين استخدموا المترو للذهاب إلى الاستادات التي ترتبط بشكل مباشر بشبكة المترو 36 %. وسجلت الشبكة خلال المباراة النهائية للبطولة أعلى عدد يومي للركاب خلال البطولة والذي وصل إلى 303,500 راكب، حيث بلغت أعداد مستخدمي المترو عبر محطاته السبع والثلاثين 295,900 راكب بينما بلغ عدد ركاب ترام لوسيل 7,600. وقد شهد يوم مباراة نهائي كأس آسيا أيضاً، أعلى نسبة لاستخدام المترو من قبل الجماهير حيث قام 53 % من الجماهير المتوجهة للاستاد باختيار المترو للذهاب لحضور النهائي. كما تم في ذلك اليوم أيضاً تسجيل أعلى عدد للركاب في محطة لوسيل QNB حيث وصل إلى 115 ألف راكب. إلى جانب ذلك تم تسجيل أعلى إجمالي لعدد الركاب في محطات ومرافق شبكة مترو الدوحة التابعة والذي وصل إلى 734 ألف راكب. عجلان العنزي: كأس آسيا شكلت تجربة ثرية أكد السيد عجلان عيد العنزي، رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة الرّيل: بالنسبة لنا شكلت بطولة كأس آسيا تجربة ثرية أخرى تضاف لسجل أداء شبكة مترو الدوحة المتميز وأكدت على كفاءة الخدمة خلال الفعاليات الكبرى، حيث سجل المترو نجاحا جديدا من حيث كونه أبرز ركائز منظومة النقل للبطولة، وذلك بالنظر إلى دوره الهام في إثراء تجربة الجماهير وزوار دولة على حد سواء طوال فترة كأس آسيا عبر تقديم تجربة تنقل ميسرة لعشاق كرة القدم القادمين من جميع أنحاء قارة آسيا. لقد حرصنا طوال البطولة على تكريس كافة الجهود لضمان سلاسة حركة الجماهير أثناء تواجدهم في المحطات، ومن أجل أن يحظى جميع المشجعين والزوار بتجربة تنقل موثوقة ومتكاملة على متن شبكاتنا سواء من وإلى الملاعب أو خلال تنقلاتهم اليومية إلى شتى الوجهات الرئيسية ومناطق وأماكن إقامة الفعاليات المصاحبة للبطولة. كما التزمنا بمواصلة التركيز على خدمة العملاء كمحور أساسي لخدماتنا من خلال توفير جميع المعلومات وتوفير خدمات نقل متميزة وآمنة طوال فترة البطولة. واستجابة للطلب الذي شهدته خدمات المترو والترام خلال البطولة، تم نشر كوادر إضافية لتنظيم إدارة الحشود في الخطوط الأمامية بالمحطات بالتنسيق مع الشركاء في شركة آر كيه إتش قطارات، كما تم وضع لوحات إرشادية إضافية في المحطات وتطوير دليل إلى الملعب بالمترو الذي أسهم في تسهيل توجيه وإرشاد الجماهير وحصولهم على كافة معلومات التنقل إلى الملاعب والوجهات الرئيسية. أيضا، تم تنفيذ إجراءات عدة لضمان توفير الاستجابة السريعة والدعم الفني اللازم للقيام بأعمال الصيانة الدورية والطارئة بما يضمن تقديم تجربة تنقل سلسلة وآمنة للجماهير طوال فترة البطولة. المهندس عبدالله السليطي: فخورون بالأداء التشغيلي المتميز خلال البطولة قال المهندس عبدالله سيف السليطي، رئيس قطاع شؤون العمليات في شركة الرّيل: فخورون بالأداء التشغيلي المتميز المسجل خلال كأس آسيا قطر 2023، والمساهمة في إنجاح تنظيمها في دولة قطر عبر تقديم نموذج ناجح على صعيد عمليات نقل الجماهير وزوار الدولة طوال فترة البطولة من خلال شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل. نتوجه بالشكر لجميع موظفينا والكوادر العاملة في شبكتي المترو والترام تقديرا لإسهامهم في تنفيذ الخطة التشغيلية لبطولة كأس آسيا بنجاح. وأضاف: لا شك أن هذا النجاح يعود إلى المستوى العالي من التخطيط المسبق والجاهزية للبطولة حيث تم أخذ جميع الدروس المستفادة من بطولة كأس العالم قطر 2022 وما سبقها من فعاليات على صعيد العمليات التشغيلية وإدارة الحشود وخدمة العملاء وغيرها بعين الاعتبار. حيث تم تطوير منظومة عمل متكاملة لتلبية متطلبات البطولة تم من خلالها على سبيل المثال لا الحصر، زيادة الطاقة الاستيعابية للمترو بتشغيل كامل الأسطول المكون من 110 قطارات، وتشغيل القطار المكون من 6 مقطورات على الخط الأحمر، إلى جانب تحديد زمن تردد القطارات على جميع الخطوط ليكون 3 دقائق قبل وبعد أوقات المباريات. أيضا، لا يمكن أن نغفل دور الجهود التنسيقية التي تمت على مختلف المستويات بين جميع الجهات المعنية لاسيما وزارة المواصلات واللجنة المحلية المنظمة للبطولة من أجل تقديم تجربة تنقل سلسة وآمنة. وأسهم كل من مترو الدوحة وترام لوسيل بشكل استثنائي في تقديم تجربة تنقل آمنة وموثوقة أتاحت للجمهور فرصة حضور 4 مباريات في يوم واحد بدور المجموعات. وإلى جانب الارتباط المباشر لشبكة مترو الدوحة بخمسة من ملاعب البطولة التسعة، ساهمت الشبكة في تقديم بديل فعال للتنقل وتسهيل حركة وصول الجماهير إلى مختلف مناطق الفعاليات في مدينتي الدوحة ولوسيل، خاصة معرض إكسبو 2023 ، وفعاليات درب لوسيل ومهرجان مرحبا آسيا، وكذلك المسرح المكشوف في كتارا حيث أقيمت عدة فعاليات لقطر للسياح. عودة دوري نجوم إكسبو 19 فبراير أعلنت مؤسسة دوري نجوم قطر، عن تأجيل استئناف بطولة دوري نجوم إكسبو القطري، بعد تتويج العنابي ببطولة كأس آسيا 2023، وكان مُقررًا أن تعود عجلة دوري نجوم إكسبو إلى الدوران، بدءًا من الأسبوع الـ13 للبطولة، لكن تأهل العنابي إلى نهائي كأس آسيا، وتتويجه باللقب دفع الجهات المعنية لاتخاذ قرار يقضي بتأجيل موعد استئناف المسابقة، وقالت مؤسسة دوري نجوم قطر بالإشارة إلى وصول منتخبنا للمباراة النهائية لكأس آسيا، وتحصله على البطولة، يُرحى التكرم بالعلم أنه سيتم تأجيل مباريات الأسبوع الـ13، وسوف تُستأنف مباريات الدوري من الأسبوع الـ14، بتاريخ 19 فبراير 2024.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) أن إجمالي أعداد الركاب الذين استخدموا شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، خلال منافسات دور المجموعات في بطولة كأس آسيا قطر 2023، خلال الفترة من 12 إلى 25 يناير الجاري، بلغ أكثر من 3.1 مليون راكب، بواقع 3 ملايين راكب للمترو، و113 ألفا للترام. وشهدت خدمات المترو والترام إقبالا من الجماهير على مدار الأربعة عشر يوما الأولى من البطولة، التي شهدت إقامة 36 مباراة، حيث ساهمت هذه الخدمات بشكل فعال في تقديم تجربة تنقل آمنة وموثوقة، بالإضافة إلى التنقل بين مختلف مناطق الفعاليات والوجهات الرئيسية المرتبطة بشبكتي المترو والترام. وقال السيد عجلان العنزي رئيس قطاع الإستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة (الريل): إننا سعداء بالثقة في خدماتنا من قبل جماهير البطولة وزوار الدولة، وسررنا خلال هذه المرحلة بالتفاعل الكبير من قبل المشجعين الذين اختاروا شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل في تنقلاتهم اليومية. يذكر أن إجمالي عدد رحلات الركاب من وإلى الاستادات بلغ 535 ألف رحلة، ووصلت نسبة الجماهير التي استخدمت المترو للوصول لاستادات البطولة التسعة 29 في المائة، بينما وصلت نسبة الجماهير التي استخدمت المترو للذهاب إلى الاستادات التي تربط بشكل مباشر بشبكة المترو 35 في المائة. وكان يوم افتتاح البطولة في 12 يناير الجاري قد شهد أعلى نسبة لاستخدام المترو، حيث قام 52 في المائة من الجماهير المتوجهة للاستاد باختيار المترو للذهاب لحفل ومباراة الافتتاح. كما تم في ذلك اليوم رصد أعلى معدل لتدفق الركاب في محطة واحدة بعد المباريات وهي محطة لوسيل QNB، والذي بلغ 320 راكبا في الدقيقة الواحدة. وسجلت الشبكة يوم الخميس الماضي أعلى عدد للركاب خلال دور المجموعات، وقد بلغت أعداد مستخدمي المترو عبر محطاته السبع والثلاثين 267 ألفا و900 راكب.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) أن إجمالي أعداد الركاب الذين استخدموا شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، خلال منافسات دور المجموعات في بطولة كأس آسيا قطر 2023، خلال الفترة من 12 إلى 25 يناير الجاري، بلغ أكثر من 3.1 مليون راكب، بواقع 3 ملايين راكب للمترو، و113 ألفا للترام. وشهدت خدمات المترو والترام إقبالا من الجماهير على مدار الأربعة عشر يوما الأولى من البطولة، التي شهدت إقامة 36 مباراة، حيث ساهمت هذه الخدمات بشكل فعال في تقديم تجربة تنقل آمنة وموثوقة، بالإضافة إلى التنقل بين مختلف مناطق الفعاليات والوجهات الرئيسية المرتبطة بشبكتي المترو والترام. وقال السيد عجلان العنزي رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة (الريل): إننا سعداء بالثقة في خدماتنا من قبل جماهير البطولة وزوار الدولة، وسررنا خلال هذه المرحلة بالتفاعل الكبير من قبل المشجعين الذين اختاروا شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل في تنقلاتهم اليومية. وأضاف العنزي: شهد مترو الدوحة خلال هذا الدور إقبالا كبيرا، وحرصنا على أن تسهل الخطط التشغيلية حركة الجماهير وتنقلهم للملاعب بسلاسة ويسر، حيث قمنا بتقليل الفترة الزمنية بين القطارات إلى دقيقتين على الخط الذهبي حتى تتمكن الجماهير من الوصول إلى المباريات التي أقيمت في وقت وخط واحد، وهذا مثال على مواءمة الخطط التشغيلية متطلبات البطولة، ويؤكد التزامنا بتقديم تجارب تنقل آمنة خلال بقية أدوار البطولة. يذكر أن إجمالي عدد رحلات الركاب من وإلى الاستادات بلغ 535 ألف رحلة، ووصلت نسبة الجماهير التي استخدمت المترو للوصول لاستادات البطولة التسعة 29 في المئة، بينما وصلت نسبة الجماهير التي استخدمت المترو للذهاب إلى الاستادات التي تربط بشكل مباشر بشبكة المترو 35 في المئة. وكان يوم افتتاح البطولة في 12 يناير الجاري قد شهد أعلى نسبة لاستخدام المترو، حيث قام 52 في المئة من الجماهير المتوجهة للاستاد باختيار المترو للذهاب لحفل ومباراة الافتتاح. كما تم في ذلك اليوم رصد أعلى معدل لتدفق الركاب في محطة واحدة بعد المباريات وهي محطة لوسيل QNB، والذي بلغ 320 راكبا في الدقيقة الواحدة. وخلال دور المجموعات بجولاته الثلاث، كانت محطات مشيرب، ومركز المعارض، وسوق واقف، أكثر المحطات ازدحاما، حيث شهدت إقبالا واسعا وتصدرت قائمة المحطات الأكثر استخداما من قبل جماهير كأس آسيا. وسجلت الشبكة يوم الخميس الماضي أعلى عدد للركاب خلال دور المجموعات، وقد بلغت أعداد مستخدمي المترو عبر محطاته السبع والثلاثين 267 ألفا و900 راكب. وشهد يوم 22 يناير الجاري أقل فترة زمنية بين القطارات تم تشغيلها منذ بداية البطولة، والتي بلغت دقيقتين على الخط الذهبي للمترو لتسهيل حركة الجماهير المتوجهة للمباريات التي أقيمت بالتزامن في استادي خليفة الدولي وجاسم بن حمد. وقامت (الريل) ضمن تلك التحضيرات بتطوير منظومة عمل متكاملة، إلى جانب التنسيق مع مختلف الجهات المعنية والشركاء، إلى جانب زيادة الطاقة الاستيعابية للمترو من خلال تشغيل كامل الأسطول المكون من 110 قطارات، وتشغيل القطار المكون من 6 مقطورات على الخط الأحمر، بالإضافة إلى تقليل زمن تردد القطارات على جميع الخطوط إلى 3 دقائق قبل وبعد أوقات المباريات. كما تم تطوير دليل إلى الملعب بالمترو الذي يسهل على الجماهير عملية الحصول على المعلومات بشأن كيفية الوصول إلى الملاعب التي تقام بها منافسات البطولة بواسطة مترو الدوحة. وترتبط شبكة مترو الدوحة مباشرة بخمسة من الملاعب التسعة المخصصة للبطولة، وهي: استادات لوسيل، وخليفة الدولي، وأحمد بن علي، والمدينة التعليمية، وجاسم بن حمد، وذلك من خلال محطات لوسيل QNB، والمدينة الرياضية، والرفاع قطر مول، والمدينة التعليمية، والسودان على الترتيب، بينما يتم الوصول للاستادات غير المرتبطة بشكل مباشر بالمحطات من خلال خدمة الحافلات التي توفرها اللجنة المنظمة للبطولة.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، عن بلوغ إجمالي أعداد الركاب الذين استخدموا شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل، خلال منافسات الجولة الأولى من دور المجموعات في بطولة كأس آسيا قطر2023، بالفترة من 12 إلى 16 يناير 2024، نحو 1,079,340 مليون راكب، بواقع 1,040,973 مليون راكب عبر المترو و 38,367 ألف راكب عبر الترام. وشهدت خدمات المترو والترام إقبالا كبيرا من جانب جماهير كأس آسيا وخاصة خلال اليوم الأول من البطولة الذي أقيمت فيه المباراة الافتتاحية للبطولة التي جمعت المنتخبين القطري واللبناني على استاد لوسيل والتي سجلت حضورا جماهيريا كبيرا، إذ تم خلال اليوم الأول من البطولة نقل 234,862 ألف راكب على شبكتي مترو الدوحة وترام لوسيل. كما أتاح المترو للجماهير الوصول لمناطق الفعاليات بمناطق سوق واقف ودرب لوسيل وكتارا والكورنيش، وحديقة البدع حيث يقام معرض إكسبو 2023 الدوحة للبستنة التي ترتبط مباشرة بمحطتي البدع والكورنيش على الخط الأحمر. وخلال الجولة الأولى، كانت محطات لوسيلQNB ومركز المعارض ومشيرب أكثر محطات المترو التي شهدت إقبالا من الركاب، فيما كانت محطة لقطيفية الأكثر استقبالا للركاب في شبكة ترام لوسيل. وقال السيد عجلان عيد العنزي، رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة الريل إنه خلال الجولة الأولى من مرحلة المجموعات في بطولة كأس آسيا قطر 2023 شهدنا إقبالا من الجماهير على استخدام خدمات مترو الدوحة للذهاب إلى ملاعب البطولة ولا سيما مع إتاحة الفرصة لاستخدام خدمات المترو لحاملي تذاكر المباريات من خلال إصدار تذكرة اليوم الواحد من المحطات عند إبراز تذكرة المباراة. وأكد على أهمية الحصول على تذكرة اليوم الواحد قبل يوم المباراة من أية محطة لتوفير الوقت واستخدام هذه التذكرة خلال اليوم للذهاب للوجهات المختلفة في مدينة الدوحة وليس فقط للذهاب إلى المباريات، حيث تتيح هذه التذكرة اليومية التنقل بالمترو طوال اليوم وليس فقط للوصول لملاعب البطولة. وأضاف : كانت بداية موفقة لهذه البطولة ويسعدنا أن نعيش من جديد أجواء الحماس والشغف الكروي مع جماهير آسيا في محطات مترو الدوحة. وتقوم الريل بتشغيل أسطول قطارات مترو الدوحة بالكامل المكون من 110 قطارات حديثة تتمتع بكافة سبل الراحة والأمان، كما يتم تشغيل القطار المكون من 6 مقطورات على الخط الأحمر لمضاعفة الطاقة الاستيعابية إلى 1120 راكبا في القطار الواحد، إلى جانب تقليل زمن التقاطر إلى 3 دقائق بين كل قطار في أوقات الذروة وقبل وبعد وقت المباريات على الخطوط الثلاثة. وتلعب الأنظمة المتطورة التي تعتمدها شركة الريل والمراقبة الحثيثة من خلال جناح التحكم والقيادة دورا رئيسيا في توفير معلومات آنية من المحطات حول حركة تدفق الركاب خلال البطولة ما يعزز من القدرة على التعامل مع مختلف السيناريوهات المتعلقة بإدارة الحشود بشكل آمن وفعال. كذلك يتم إجراء صيانة دورية للقطارات يوميا بعد انتهاء ساعات الخدمة اليومية، للتأكد من سلامتها وجاهزيتها للخدمة في اليوم التالي بنفس الكفاءة المطلوبة لنقل الجماهير. وضمن جهودها لإنجاح البطولة تم وضع كوادر إضافية لتنظيم تدفق الجماهير بالمحطات إلى جانب توفير تذكرة يومية لحاملي تذاكر المباريات، الذين يستخدمون محطات مترو الدوحة في أيام المباريات، في خطوة تهدف إلى توفير تجربة تنقل سلسة للمشجعين، حيث يحصل حاملي تذاكر المباريات الذين يستخدمون المترو للوصول إلى الاستادات في أيام المباريات على تذكرة اليوم الواحد والتي يمكن استخدامها على شبكة محطات مترو الدوحة. وتوصي شركة الريل المشجعين الراغبين في الحصول على تذاكر اليوم الواحد المجانية لاستخدام شبكة المترو بضرورة الذهاب إلى المحطات قبل يوم على الأقل من المباراة الخاصة بهم للحصول على تذاكرهم لتفادي الزحام وتوفير الوقت عند توجههم نحو المباريات. وتمتاز شبكة مترو الدوحة بارتباطها بملاعب بطولة كأس آسيا وأماكن إقامة الفعاليات المصاحبة للبطولة، حيث يرتبط المترو مباشرة بخمسة من الملاعب التسعة المخصصة للبطولة وهي استادات لوسيل، وخليفة الدولي، وأحمد بن علي، والمدينة التعليمية، وجاسم بن حمد، وذلك من خلال محطات لوسيل QNB، والمدينة الرياضية، والرفاع قطر مول، والمدينة التعليمية، والسودان على الترتيب، مما يتيح للجماهير التنقل بسهولة بين المباريات، لاسيما في مرحلة دور المجموعات، بينما يتم الوصول للاستادات غير المرتبطة بشكل مباشر بالمحطات من خلال خدمة الحافلات التي توفرها اللجنة المنظمة للبطولة.

أكدت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) ضرورة اتباع مستخدمي الطرق والمشاة إرشادات السلامة الموضحة على الطرق في ظل استمرار الاختبارات التشغيلية لشبكة ترام لوسيل في مدينة لوسيل، ودعت الشركة – على حسابها الرسمي بمنصة إكس - إلى الالتزام بقوانين وإشارات المرور عند تقاطعات الطرق ومسارات الترام.يشار إلى أن شركة الرّيل أطلقت المرحلة الأولى من عمليات التشغيل التجريبي لشبكة ترام لوسيل في مطلع عام 2022، من خلال تشغيل 7 محطات على الخط البرتقالي، فيما تواصل الشركة حاليا إجراء الاختبارات التشغيلية لبقية محطات وخطوط الشبكة تمهيدا لافتتاحها لخدمة الجمهور خلال الفترة المقبلة.وتخدم شبكة ترام لوسيل، التي تشمل 25 محطة موزعة على أربعة خطوط هي البرتقالي والوردي والبنفسجي والفيروزي، الوجهات والمناطق الرئيسية في مدينة لوسيل.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)،عن تغيير أسماء 5 محطات من المحطات السبع التي تعمل حاليا ضمن الخط البرتقالي في شبكة ترام لوسيل، بما يتلاءم مع أسماء المناطق الرئيسية التي تخدمها المحطات في مدينة لوسيل. يأتي ذلك في إطار إستراتيجية شركة الرّيل الرامية إلى تعزيز تجربة العملاء، وتسهيل تجربة استخدامهم لخدمات ترام لوسيل في التنقل والوصول للوجهات المختلفة الواقعة في مدينة لوسيل. هذا وسيتم تغييرأسماء كل من محطات مارينا، شارع المارينا، اسبليناد، وسط لوسيل، مدينة الطاقة جنوب، لتصبح: المارينا – جنوب، المارينا – سنترال، المارينا – شمال، طرفة – جنوب، الوسل، على الترتيب. يشار إلى أن شركة الرّيل أطلقت المرحلة الأولى من عمليات التشغيل التجريبي لشبكة ترام لوسيل في مطلع العام 2022، من خلال تشغيل 7 محطات على الخط البرتقالي، فيما تواصل الشركة حاليا إجراء الاختبارات التشغيلية لبقية محطات وخطوط الشبكة تمهيدا لافتتاحها لخدمة الجمهور خلال الفترة المقبلة. وتخدم شبكة ترام لوسيل، التي تشمل 25 محطة موزعة على أربعة خطوط هي البرتقالي والوردي والبنفسجي والفيروزي، الوجهات والمناطق الرئيسية في مدينة لوسيل مثل مكاتب الجهات الحكومية والأبراج السكنية والمرافق الرياضية ومنطقة المارينا والوجهات الأخرى في المدينة.

أعلن مترو الدوحة وترام لوسيل عن تمديد ساعات العمل يوم الثلاثاء المقبل، الموافق 7 نوفمبر) إلى الساعة 2 صباحاً نظراً لإقامة مباراة الدحيل والنصر السعودي في دوري أبطال آسيا 2023. وقال عبر حسابه الرسمي بمنصة إكس اليوم الأحد: سيعمل M311 من/ إلى محطة حافلات السودان (بدلاً من محطة مترو المدينة الرياضية)، وإنه سيتم خدمة مناطق المدينة الرياضية والوعب من خلال محطة مترو الوعب QLM (بدلاً من محطة مترو المدينة الرياضية).

أكد سعادة السفير علي بن حسن الحمادي الأمين العام للهلال الأحمر القطري أن الهلال ساهم مساهمة فعالة مع المؤسسات التي قامت بدور فاعل في تنظيم دولة قطر لبطولة كأس العالم 2022، حيث وقع اتفاقية تعاون مع شركة آر كي إتش – قطارات (مزود الخدمة لمترو الدوحة وترام لوسيل)، بهدف تكوين فرق من المتطوعين والقادة المؤهلين في مجال تنظيم جماهير البطولات الرياضية، وخضع هؤلاء المتطوعون لحقيبة تدريبية على 3 مستويات (مبتدئ وإشرافي وقيادي). ولفت الحمادي إلى أنه تم توزيع قرابة 250 متطوعاً ومتطوعة على جميع محطات مترو الدوحة وترام لوسيل، حيث تواجدوا على مدار الساعة لتنظيم وتوجيه الجماهير ومنع التجمهر والتزاحم، تحت إشراف غرفة عمليات للمراقبة وإدارة المهام ومتابعة سير العمل. دعم العمالة الوافدة وأَضاف السفير الحمادي: استمرت أنشطة دعم العمالة الوافدة تحت مظلة برنامج يد واحدة، حيث أطلق الهلال حملة توعوية حول السلامة والصحة المهنية بالتعاون مع وزارة العمل، ووزارة الصحة العامة، ومنظمة العمل الدولية. وتم توزيع حقائب نظافة شخصية على 1,500 عامل بالتعاون مع وزارة البلدية (إدارة الأعتدة الميكانيكية)، ووزارة العمل، وهيئة الأشغال العامة. وأخيراً، تم توزيع 80 طناً من التمور كتبرع مقدم من وزارة البلدية. ولفت الأمين العام للهلال الأحمر القطري الى أنه قبيل انطلاق بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، أطلق الهلال مبادرة إنسانية بعنوان #قطر 2022_فرحة_للجميع، في 9 دول بدعم من وزارة الخارجية القطرية، وصندوق قطر للتنمية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث، وقنوات beIN Sports. وزاد القول: فقد أقام الهلال بالتعاون مع شركائه مناطق مشجعين في أكثر من 50 موقعاً توزعت ما بين لبنان والعراق والأردن واليمن والسودان وبنغلاديش وسوريا وموريتانيا وقرغيزستان، بهدف استقبال محبي كرة القدم لمشاهدة مباريات البطولة مجاناً عبر شاشات عرض عملاقة، بالإضافة إلى تنظيم مجموعة متنوعة من الأنشطة الرياضية والترفيهية والتوعوية كنوع من الدعم النفسي والاندماج الاجتماعي. ويقدر عدد المستفيدين من هذه المبادرة بإجمالي 271,000 مستفيد.

سجل مترو الدوحة وترام لوسيل رقما قياسيا على صعيد عملياتهما التشغيلية وأعداد الركاب المنقولين، طوال بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 إذ أعلنت شركة سكك الحديد القطرية /الريل/، في بيان صدر عنها اليوم، أن إجمالي مستخدمي شبكتي المترو والترام، خلال الفترة من 20 نوفمبر إلى 18 ديسمبر الجاري ، بلغ 18.2 مليون راكب، بواقع 17.4 مليون للمترو، و800 ألف للترام. وأوضحت الشركة أن المعدل اليومي المسجل لمستخدمي المترو بلغ 600 ألف راكب، مقابل 27 ألف راكب صعدوا الترام، في حين بلغت عدد رحلات قطارات المترو المسيرة، خلال الفترة ذاتها 79 ألف رحلة، قطعت فيها مسافة 1.5 مليون كيلومتر، وتجاوزت المسافة التي قطعها الركاب 200 مليون كيلومتر. وشهدت خدمات المترو والترام إقبالا كبيرا من جانب جماهير كأس العالم، خاصة خلال الثلاثة عشر يوما الأولى من البطولة، والتي شهدت إقامة مباريات دور المجموعات إذ سجلت أعلى نسبة حضور جماهيري في تاريخ البطولة، حيث أسهم المترو والترام في تقديم تجربة تنقل آمنة وموثوقة، أتاحت للجمهور فرصة حضور 4 مباريات في يوم واحد بدور المجموعات، والتنقل بين مختلف مناطق الفعاليات المرتبطة بشبكتيهما، وخلال هذه الفترة، كانت قطارات مترو الدوحة من بين أكثر القطارات ازدحاما في العالم. بهذه المناسبة، قال الدكتور عبدالله بن عبدالعزيز السبيعي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الريل : بلا شك كانت نسخة كأس العالم استثنائية، ويشكل نجاحها منظورا جديدا يرى من خلاله العالم دولة قطر، نحن فخورون بنجاح البطولة بفضل المستوى العالي من التنظيم والجاهزية، والجهود التنسيقية الكبيرة على مختلف المستويات بين جميع الجهات المعنية. وأضاف: كان لدعم وزارة المواصلات والإعداد الجيد على صعيد العمليات التشغيلية والتخطيط الاستراتيجي، وتوظيف جميع الخبرات والتجارب السابقة الدور الأكبر في نجاحنا، لقد تمكنا بفضل الله من تقديم نموذج ناجح على صعيد عمليات النقل خلال البطولة العالمية. وأشار السبيعي إلى أن الشبكة سجلت أرقاما قياسية على صعيد العمليات التشغيلية وأعداد الركاب إذ تم خلال اليوم الخامس من بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 نقل 827 ألفا و135 راكبا، عبر مترو الدوحة، ليتجاوز بذلك الرقم القياسي السابق، والبالغ 333 ألفا تم نقلهم في اليوم الوطني لعام 2019. وتابع: في اليوم الأخير للبطولة، والذي تزامن مع احتفالات اليوم الوطني لعام 2022، شهدت خدمات الشبكة إقبالا استثنائيا إذ بلغ إجمالي الركاب نحو 810 آلاف راكب، وخلال البطولة، كانت محطات مشيرب، ولوسيل QNB، ومركز المعارض، هي أكثر محطات المترو ازدحاما، فيما كانت محطات لقطيفية، ووسط لوسيل، هي الأكثر استقبالا للركاب في شبكة ترام لوسيل. وعلى صعيد الأداء التشغيلي لمحطات التبديل في شبكة المترو، ذكر : استقبلت محطة مشيرب 400 ألف راكب يوميا، فيما استقبلت محطة البدع التي يتقاطع فيها الخطان الأخضر والأحمر قرابة 150 ألف راكب يوميا. ومن جانبه، قال المهندس عبدالله سيف السليطي، رئيس قطاع شؤون العمليات في الشركة : لقد قدم مترو الدوحة أداء تشغيليا عاليا طوال البطولة، وتمحور هدفنا الأساسي حول توفير خدمات نقل ميسرة في ضوء الإقبال الجماهيري الكبير عليها، وقد أسهمت منظومة إدارة الحشود والخطط التشغيلية في تعزيز قدرة النظام على التعامل مع الأعداد الكبيرة من الجماهير، خاصة خلال مباريات دور المجموعات، وواصلنا توفير جميع المعلومات وخدمات نقل متميزة وآمنة. ولفت السليطي إلى أن الشبكة ساهمت في تقديم بديل فعال للتنقل وتسهيل حركة ووصول الجماهير إلى منطقة الفعاليات في الكورنيش، وكذلك مهرجان فيفا للمشجعين بحديقة البدع، حيث استقبلت محطات المترو السبع الواقعة في محيط الكورنيش، وابرزها محطات الكورنيش والبدع، والخليج الغربي وقطر للطاقة، ومركز المعارض، وسوق واقف، ومشيرب، 870 ألف راكب في اليوم، بينما شهدت محطة لوسيل QNB إقبالا كبيرا من قبل الجماهير المتوجهة لاستاد لوسيل والفعاليات المقامة في درب لوسيل. وأكد أن المترو أتاح للجماهير إمكانية الوصول لمناطق الفعاليات الأخرى، كمهرجان أركاديا الموسيقي، عبر محطة راس بوفنطاس، ومهرجان أرافيا مدل بيست الموسيقي عبر محطة الوكرة، ومدينة الكرفان عبر محطة المسيلة، ومهرجان درب الساعي عبر محطة الريان القديم. أما المهندس جاسم محمد الأنصاري، رئيس قطاع تسليم المشاريع، فقد قال: جرت عملياتنا التشغيلية بشكل متواصل لتقديم خدمة موثوقة للجماهير طوال ساعات الخدمة، وقمنا من خلال مركز التحكم بمتابعة حثيثة لمجريات الشبكة، مما أتاح لنا التكيف مع المتغيرات في المحطات، ومواكبة تدفق الجماهير في الأوقات التي شهدت فيها الشبكة إقبالا كبيرا، كزيادة عدد القطارات على المسارات، دون حدوث أي تأثير ملحوظ على الخدمات. وأضاف: عملت فرق الصيانة على ضمان استجابة سريعة من خلال تواجدها في مواقع استراتيجية على طول الشبكة، وتم جدولة جميع أنشطتها بشكل فعال، مما ساعد على ضمان جاهزية أسطول القطارات والأنظمة المصاحبة، رغم محدودية ساعات الصيانة المخصصة خلال اليوم. وأشار الأنصاري إلى تنسيق الريل مع شركة /آر كيه إتش/ المشغلة للمترو والترام إذ تم رفد الكوادر العاملة بـ 5 آلاف موظف إضافي، لدعم خطط التنظيم، وإدارة الحشود، إلى جانب تركيب 560 لوحة إرشادية في محطات المترو لتسهيل الوصول إلى الملاعب بيسر. وتابع: أسهمت جهود زيادة الطاقة الاستيعابية للمترو وتشغيل كامل الأسطول المكون من 110 قطارات، وتقليل زمن تردد القطارات إلى 165 ثانية، في استيعاب الحشود، وتسهيل تنقلها، كما لعبت الأنظمة في توفير معلومات آنية من المحطات حول حركة تدفق الركاب، مما عزز القدرة على التعامل مع مختلف السيناريوهات بشكل آمن. كذلك تم نشر كوادر إضافية لتنظيم إدارة الحشود في الخطوط الأمامية بالمحطات، مع تركيب 20 جهازا إضافيا لشراء بطاقات الرحلات، و35 جهاز قارئ إضافيا عند بوابات محطات الاستادات ومناطق الفعاليات، لاستيعاب الطلب الجماهيري المتزايد على شبكة المترو. بدوره، تحدث المهندس عبدالرحمن الملك، مدير شؤون أول بإدارة الجودة والصحة والسلامة والبيئة والأمن والطوارئ بالريل، عن جوانب الأمن والسلامة، لضمان تجربة نقل آمنة على متن الشبكة، وذلك من خلال رفع الجاهزية الأمنية على مختلف الأصعدة، والتي ساهمت بتوفير تجربة آمنة دون أي حوادث رغم الإقبال الجماهيري، وضمان توافق العمليات التشغيلية مع معايير الاستدامة. وقال الملك : استكمالا لجهود تعزيز تجربة الجماهير أثناء تواجدهم في المحطات، تمكن العملاء من الاستمتاع بالوصول إلى خدمات الإنترنت اللاسلكي من الجيل الخامس، إلى جانب تجربة تسوق مميزة عبر 250 محلا تجاريا، داخل محطات المترو والترام. وأضاف : التزمت الريل بتعزيز وتحسين تجربة العملاء، حيث تم الرد على 97 بالمئة من المكالمات الواردة لمركز خدمة العملاء، خلال 15 ثانية من تلقيها، مع تطبيق خطة تواصل شاملة مخصصة للعملاء. وكانت شركة الريل قد احتفلت مؤخرا في حديقة الريان بنجاح الخطة التشغيلية لمترو الدوحة وترام لوسيل، خلال كأس العالم FIFA قطر 2022، بحضور العضو المنتدب والرئيس التنفيذي، ومسؤولي الإدارة العليا والتنفيذية بشركتي /الريل/ و/آر كيه إتش/ قطارات، تم خلال الحفل شكر جميع العاملين على إسهاماتهم في تنفيذ خطة التشغيل.

أعلن شركة سكك الحديد القطرية الريل أن العدد الإجمالي لمستخدمي مترو الدوحة وترام لوسيل، أمس الأحد 18 ديسمبر 2022 بلغ 810,422 راكباً. وأوضحت الريل عبر حسابها الرسمي في توتير إن عدد مستخدمي مترو الدوحة بلغ 777,393 راكباً، و33,029 راكباً لرتام لوسيل. وأشارت إلى أن أإكثر المحطات التي شهدت إقبالاً يوم أمس هي لوسيل QNB ومشيرب، مركز المعارض. وكانت الريل قد أعلنت عن ساعات العمل الجديدة لخدمة مترو الدوحة وترام لوسيل. ونشر الحساب الرسمي لمترو الدوحة وترام لوسيل جدولاً يتضمن ساعات العمل طول أيام الأسبوع، حيث ستغلق أبواب المحطات في الساعة 11:59 مساءً من السبت إلى الأربعاء وفي الساعة 01:00 فجراً خلال أيام الخميس والجمعة.

أعلن شركة سكك الحديد القطرية الريل عن ساعات العمل الجديدة لخدمة مترو الدوحة وترام لوسيل اعتباراً من يوم غدٍ الثلاثاء 20 ديسبمر 2022. ونشر الحساب الرسمي لمترو الدوحة وترام لوسيل جدولاً يتضمن ساعات العمل طول أيام الأسبوع، حيث ستغلق أبواب المحطات في الساعة 11:59 مساءً من السبت إلى الأربعاء وفي الساعة 01:00 فجراً خلال أيام الخميس والجمعة.

أعلنت وزارة المواصلات، اليوم السبت، أن عدد ركاب المترو وترام لوسيل أمس الجمعة تخطى النصف مليون راكب. وأوضحت عبر حسابها بموقع تويتر أن العدد الإجمالي لركاب المترو وترام لوسيل أمس بلغ 574,443 بينهم 29.658 إجمالي ركاب الترام و544.785 إجمالي ركاب المترو. وأشارت إلى تسجيل 766 حركة جوية للطائرات في مطاري حمد والدوحة الدوليين أمس، لافتة إلى أن العدد الإجمالي لركاب ترام مشيرب وترام المدينة التعليمية أمس وصل إلى 5,452 (3.828 إجمالي ركاب ترام المدينة التعليمية و1.624 إجمالي ركاب ترام مشيرب).

قالت وزارة المواصلات في تغريدة لها على تويتر إن إجمالي عدد ركاب المترو وترام لوسيل بلغ نحو 16.72 مليون راكب، وذلك خلال الفترة من 18 نوفمبر حتى أمس الأربعاء 14 ديسمبر. وأشارت إلى أن الاعداد مقسمة بين 15.97 مليون راكب للمترو، و711.44 ألف راكب لترام لوسيل. وبينت أن العدد الإجمالي لركاب المترو الاربعاء سجل 493.29 ألف راكب، بينما سجل عدد ركاب الترام 24.07 ألف. وأوضحت أن العدد الإجمالي لركاب ترام مشيرب والمدينة التعليمية بلغ 5.6 ألف راكب؛ وذلك في اليوم الخامس والعشرين للبطولة. وأعلنت المواصلات، عن استقبال مطاري حمد الدولي والدوحة 860 حركة جوية لمشجعي كأس العالم؛ وذلك الأربعاء الماضي. في سياق متصل أعلنت مواصلات كروة عن تشغيل ناجح لـ 2,83 ألف حافلة لنقل 251,56 ألف راكب في اليوم الخامس والعشرين من البطولة.