ينطلق باها بولندا الدولي بمرحلة استعراضية في جزيرة سينيك لاسزتووينا وتبلغ مسافتها (7.08) كلم ويمثل الجولة التاسعة من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية "الكروس كانتري"، ويشارك السوبرمان البطل العالمي ناصر بن صالح العطية خلف مقود سيارة تويوتا هايلوكس بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل، وذلك بحثا عن تحقيق نتيجة إيجابية يحسم معها لقب بطولة العالم للكروس كانتري للمرة الثالثة على التوالي والرابعة في تاريخه حيث يكفيه احتلال أحد المراكز الـ5 الأوائل للتتويج رسميا باللقب وقبل نهاية البطولة بجولتين كاملتين. جدير بالذكر أن العطية سيدخل رالي داكار هذا الموسم بسيارة جديدة تماما ويهدف بذالك إلى الحسم المبكر لهذا الرالي الصعب.

يستعد البطل القطري ناصر العطية، للمشاركة في رالي باها بولندا الجولة التاسعة من كأس العالم 2017 للراليات الصحراوية الطويلة "كروس كاونتري" الذي سيقام يوم الجمعة المقبل بمنطقة شيكشين، ويستمر حتى الثالث من شهر سبتمبر المقبل بمشاركة حوالي 134 سائقا ودراجا. ويشارك العطية في فعاليات الرالي ضمن فريق "أوفردرايف ريسينج" على متن سيارة تويوتا هايلوكس. ويسعى البطل القطري إلى تحقيق الفوز في هذه الجولة، للمحافظة على صدارة الترتيب العام للبطولة برصيد 210 نقاط، بفارق 72 نقطة عن أقرب منافسيه البولندي ياكوب برزينجوسكي. وفي حال حقق العطية الفوز في باها بولندا على غرار العام الماضي فإن العطية سيتقدم بفارق 81 نقطة على الأقل عن منافسه الرئيسي برزينجوسكي قبل الجولتين الأخيرتين من البطولة في المغرب والبرتغال، وهذا من شأنه أن يضعه في موقعٍ ممتاز لتحقيق لقب كأس العالم للكروس كاونتري للعام الثالث على التوالي. جدير بالذكر أن منافسات باها بولندا تنطلق مع مرحلة استعراضية مساء يوم الجمعة، المقبل بطول 7.08 كلم، فيما ستقام مرحلتين خاصتين بالسرعة يوم السبت المقبل بطول 215.90 كلم لكل واحدة منهما، على أن يختتم الرالي مع أربع مراحل قصيرة يوم الأحد المقبل. وتبلغ المسافة الإجمالية لرالي باها بولندا 840.25 كلم منها 496.66 كلم مراحل خاصة و343.59 كلم مراحل وصل.

يشارك البطل القطري ناصر صالح العطية في النسخة الـ"40" من رالي لبنان الدولي، رابع جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات والجولتين الرابعة والخامسة من البطولة المحلية للراليات لموسم 2017. وكشف النادي اللبناني للسيارات والسياحة عن القائمة الأولية للمشاركين والتي تضمنت 33 سيارة، منها 6 سيارات آر 5، وستتجدد المواجهة بين السكودا فابيا والفورد فيستا، لكن هذه المرة بصورة معكوسة، حيث سيجلس متصدر الترتيب العام للبطولة القطري ناصر صالح العطية خلف مقود فورد فيستا آر 5 إيفو2، بينما سيقود الشقيقان اللبنانيان روجيه وعبدو فغالي سيارتي سكودا فابيا آر 5. من ناحية أخرى، تسجل الهيونداي ظهورها الأول على ساحة البطولة الإقليمية مع السائق إيدي أبو كرم، الذي استقدم سيارة آي 20 وشارك على متنها بالبطولة المحلية للراليات، بينما يعود السائق اللبناني جيلبار بنوت للمشاركة برالي بلاده على متن سكودا فابيا آر 5 بعد تعافيه من الإصابات التي تعرض لها في حادث العام الماضي. ولن تقتصر سيارات الفورد على العطية، بل سيقود اللبناني رأفت المهتار سيارة فيستا آر 5 في الحدث الذي يقام بين 25 و27 أغسطس الجاري. ولن تكون المعركة في سيارات المجموعة "ن" أو ما بات يعرف بفئة "أم إي آر سي 2" أقل سخونة من المعركة في الفئة الأكبر، حيث يأمل السائق الكويتي مشاري الظفيري في الحفاظ على آماله بمنافسة العطية على اللقب الإقليمي وسيقود سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو 9 وسيكون عليه مواجهة أبرز السائقين المحليين المخضرمين مثل رودريك الراعي ورودولف أسمر والفائز بالرالي العام الماضي تامر غندور، الذي تبقى مشاركته غير مؤكدة في الرالي لغاية الآن. ومن أبرز الغائبين عن الرالي حامل اللقب في موسم 2015 نيكولاس أميوني، الذي عاد هذه السنة للمشاركة ضمن منافسات البطولة المحلية للراليات. كما ستكون المنافسة قوية في فئة الدفع الأمامي بين أكثر من سائق محلي، وينضم إليهم النجم الأردني عاصم عارف.. ويعقد النادي المنظم مؤتمرا صحفيا يوم غد للإعلان رسميا عن برنامج الرالي.

ضمن السائق القطري ناصر صالح العطية فوزه الخامس في رالي قبرص الدولي الذي شكل هذه السنة الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط والرابعة من بطولة أوروبا للراليات. العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل دخلا اليوم الثاني والأخير من المنافسات على متن سيارتهما الفورد فيستا "آر 5 إيفو 2" بصدارة مريحة فاقت الثلاث دقائق عن أقرب منافسيهما القبرصي أليكساندروس تسولوفتاس وملاحه مواطنه ستيليو إيليا (سيتورين دي أس 3 آر 5) بعد الأحداث الدرامية والحوادث التي شهدها اليوم الأول للرالي. وأكد العطية مع انتهاء المرحلة التاسعة أنه يقود بحذر لضمان الفوز ولا يتخذ أية مخاطرات تفاديا لأي حوادث أو أعطال رغم أن القيادة الحذرة قد تفقده بعض التركيز. وفي المرحلة العاشرة للرالي والثانية لليوم تعرض تسولوفتاس لانثقاب في أحد الإطارات فتوقف لتبديله وخسر وقتا كبيرا ليتراجع إلى المركز 12 في الترتيب العام. واستفاد القبرصي سيموس غالاتاريوتيس (ميتسوبيشي لانسر إيفو 10) من مشاكل تسولوفتاس ليتقدم إلى المركز الثاني لكن الفارق بينه وبين العطية تخطى الخمس دقائق في المرحلة التالية. ودخل العطية المرحلتين الأخيرتين للرالي متصدرا للترتيب العام بفارق 5:25.1 دقيقة عن غالاتار يوتس وعزز هذا الفارق بفوز في المرحلتين الأخيرتين ليفوز أيضا بالجائزة المالية المخصصة للفوز بهذه المراحل الذهبية للرالي. وأنهى العطية مسافة المراحل الخاصة الـ 14 البالغة 219.74 كلم بتوقيت إجمالي قدره 2:31:44.3 ساعة وبفارق 6:12.0 د عن القبرصي بانيكوس غالاتاريوتيس الذي أحرز المركز الثاني بفارق 7 ثوان عن بوليكاربو على متن متسوبيشي لانس "إيفو 9". وبذلك يضيف العطية فوزا آخر إلى رصيده في الجزيرة المتوسطية وبات أيضا يتصدر الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط للراليات مضيفا 39 نقطة إلى رصيده الذي أصبح 85 نقطة. وقال العطية: "بالتأكيد تركنا باقي السيارات خلفنا. قمنا بعمل جيد..وكنا نضغط في المراحل الأخيرة لكن ليس كثيرا" معبرا عن سعادته بتصدره البطولة ووجه الشكر إلى ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل. وشهد اليوم عودة الألمانية إديت فيس التي تشارك برخصة قطرية تحت قوانين رالي 2 حيث عبرت خط النهاية بالمركز السابع بين سائقي بطولة الشرق الأوسط. وواصل الكويتي مشاري الظفيري تقديم سرعة ثابتة في مراحل الرالي حيث أنهي الرالي بالمركز الخامس بين السائقين المسجلين تحت بطولة الشرق الأوسط للراليات والرابع في فئة "أم إي آر سي 2 ليبقي بذلك على حظوظه قائمة بالمنافسة على لقب البطولة الإقليمية بعد أن تصدر ترتيبها في الجولات الثلاث الأولى لموسم 2017 كما يتصدر الظفيري ترتيب فئة "أم إي آر سي 2" بفارق كبير عن أقرب منافسيه.

تصدر السائق القطري ناصر صالح العطية السبت الترتيب العام لرالي قبرص الدولي ثالث جولات بطولة الشرق الأوسط ورابع بطولة أوروبا للراليات لموسم 2017 بعد أداء قوي قدمه هو وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل. وشملت منافسات اليوم 8 مراحل خاصة بالسرعة بلغت مسافتها 117.4 كلم. واستهل العطية الذي سجل ثاني أسرع توقيت في المرحلة التأهيلية أمس "الجمعة" منافسات الرالي اليوم بتسجيل ثاني أسرع توقيت في المرحلة الأولى ثم حقق رابع أسرع توقيت في المرحلة الثانية لكنه بقي في المركز الثاني. وفي المرحلة الثالثة رفع العطية وتيرته ليسجل أسرع توقيت فيها ويتقدم إلى صدارة الترتيب العام المؤقت بفارق 15 ثانية عن منافسه أيضا في الراليات الصحراوية البولندي كاييتان كاييتانوفيتش. وفي المرحلة الرابعة سجل العطية التوقيت الأسرع وتفوق على السائق اللاتفي نيكولاي غرايزين بفارق 1.3 ثانية ليعزز صدارته أمام البولندي كاييتان كاييتانوفيتش إلى 16.3 ثانية. وفي المرحلة الخامسة واصل العطية تفوقه وعزز صدارته إلى 31 ثانية قبل أن تستمر الأحداث في المرحلة السادسة التي شهدت حادثا للسائق كاييتانوفيتش لينفرد العطية في الصدارة بفارق 2:44.8 دقيقة عن القبرصي أليكساندروس تسولوفتاس. وفي المرحلتين السابعة والثامنة عزز العطية صدارته إلى 3:19 دقيقة وفاز بالمرحلة الثامنة الأخيرة ليتصدر الترتيب العام المؤقت للرالي فيما حل القبرصي أليكساندروس تسولوفتاس ومواطنه بانيكوس بوليكاربو في المركزين الثاني والثالث تواليا في الترتيب. ويتخذ رالي قبرص من العاصمة نيقوسيا مقرا له ويخوض المشاركون فيه غدا "الأحد" 6 مراحل خاصة بالسرعة بطول 102.34 كم وتبلغ المسافة الإجمالية للرالي 724.11 كم منها 504.37 كلم مراحل وصل.

يبدأ ناصر بن صالح العطية اليوم الثلاثاء، تجاربه الرسمية في اليونان والتى تستمر على مدار يومين استعدادا للمشاركة في رالي الأكروبوليس الجولة الرابعة من بطولة أوروبا للراليات لفئة ERC والمقرر انطلاقها فى الفترة من 2 وحتى 4 يونيو المقبل، بمشاركة 28 سائقا يمثلون 12 دولة هي البرتغال وبولندا ولاتفيا وتركيا والتشيك وألمانيا والمجر وروسيا وإيطاليا وقبرص وقطر، إضافة إلى السائقين المحليين من اليونان. وتستضيف منافسات الرالي مدينة لمياء التى تقع فى وسط اليونان، وهي عاصمة منطقة وسط اليونان الإدارية (ستيريا إلاذا)، وتعد أيضا مركز مقاطعة فثيوتيس التابعة لوسط اليونان وتبعد عن العاصمة أثينا مسافة 210 كيلومترات، ويبلغ طول مسافته الاجمالية 686.37 كم، حيث يتضمن 12 مرحلة خاصة بالسرعة تمتد لمسافة 228.74 كم إضافة إلى 456.63 كم مراحل وصل وتنقل. ويشارك بطلنا العالمى ناصر بن صالح العطية في هذا الرالي على متن سيارة فورد فييستا آر5 وبصحبة ملاحه الفرنسى ماثيو بوميل سعيا للاستعداد للتحضير لرالي قبرص الدولي الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، الذى يقام فى الفترة من 16 حتى 18 يونيو المقبل.

توج السائق القطري ناصر العطية بلقب رالي كازاخستان الدولي، الجولة الخامسة من بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات، "كروس كانتري" لموسم 2017، الذي اختتمت منافساته اليوم وسط مشاركة 66 سائقا يمثلون 15 جنسية مختلفة. وتمكن العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة "تويوتا هايلوكس أوفردرايف"، من التتويج باللقب بعد فوزه بالمرحلة السادسة والأخيرة التي بلغت مسافتها 147.49 كلم، واحتفاظه بصدارة الترتيب العام للرالي. وبهذا اللقب حصل العطية على 60 نقطة المخصصة لصاحب المركز الأول، ليرفع رصيده إلى 150 نقطة في صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات وبفارق 45 نقطة عن السائق الإماراتي خالد القاسمي الذي غاب عن الرالي، فيما رفع البولندي ياكوب برزيجونكسي رصيده إلى 84 نقطة في المركز الثالث، والبولندي الآخر آرون دومزالا إلى 76 نقطة في المركز الرابع، فيما تراجع القطري محمد أبوعيسي إلى المركز الخامس برصيد 68 نقطة. وفاز السائق القطري بالمرحلة الأخيرة إثر تسجيله زمنا قدره 1.24.58 ساعة متفوقا على أقرب منافسيه السائق البولندي ياكوب برزيجونكسي بصحبة ملاحه البلجيكي طوم كولسول على متن سيارة "ميني أول4 رايسينج"، الذي سجل زمنا قدره 1.26.34 ساعة، فيما حل السائق التشيكي ميروسلاف زابليتال بصحبة ملاحه السلوفيني ماريك سيكورا على متن سيارة "هامر أتش 3 إيفو 7" في المركز الثالث بزمن قدره 1.26.50 ساعة. وفي بقية مراكز المرحلة السادسة والأخيرة، حل السعودي يزيد الراجحي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشالك على متن سيارة "ميني جون كوبر ووركس" رابعا بزمن قدره 1.28.14 ساعة، والبولندي آرون دومزالا بصحبة ملاحه ومواطنه سيمون جوسبوداركزيك على متن سيارة "تويوتا هايلوكس أوفردرايف" في المركز الخامس بزمن قدره 1.28.50 ساعة، والكازاخستاني يوري سازونوف بصحبة ملاحه ومواطنه فيتالي يفتييخوف على متن سيارة " هامر إتش3 إيفو" سادسا بزمن قدره 1.30.02 ساعة. وبنتائج الجولة الأخيرة، عزز العطية موقعه في صدارة الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 19.00.20 ساعة بفارق 7.43 دقائق عن البولندي برزيجونكسي صاحب المركز الثاني بزمن إجمالي قدره 19.08.03 ساعة، بينما حل البولندي الآخر دومزالا في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 19.26.34 ساعة. وحل الكازاخستاني سازونوف رابعا بزمن إجمالي قدره 20.38.34 ساعة، وذلك أمام مواطنه ييردين شاقيروف صاحب المركز الخامس بزمن إجمالي قدره 21.36.04 ساعة، فيما جاء الليتواني أنتاناس يوكينيفيكويس سادسا بزمن إجمالي قدره 21.40.04 ساعة، بينما احتل السعودي ياسر بن سعيدان المركز السابع بزمن إجمالي قدره 25.30.48 ساعة ، والقطري عادل حسين في المركز الثامن بزمن إجمالي قدره 28.48.02 ساعة. وأكمل التشيكي ميروسلاف زابليتال والروسي فيكتور خوروشافتسيف قائمة المراكز العشرة الأولى، بعدما جاء الأول تاسعا بزمن إجمالي قدره 116.38.54 ساعة، والثاني عاشرا بزمن إجمالي قدره 116.55.45 ساعة.

يتطلع البطل القطري ناصر العطية إلى تحقيق لقب رالي الأردن في نسخته الخامسة والثلاثين، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات، الذي سيقام خلال الفترة من الرابع وحتى السادس من مايو المقبل في منطقة البحر الميت. ويمني العطية النفس بتحقيق لقبه السادس على التوالي والحادي عشر في الرالي من أجل تعويض إخفاقه في رالي قطر الجولة الأولى، فضلا عن حصد نقاط جديدة لتعزيز حظوظه في الفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة الـ 12. ويخوض السائق القطري منافسات رالي الأردن بمعنويات مرتفعة، بعد أن فاز مؤخرا بلقب رالي قطر الصحراوي الذي استمر لمدة خمسة أيام، وذلك على الرغم من معاناته من إصابة في الرقبة تعرض لها بعد حادث وقع في رالي تحدى أبوظبي في أوائل الشهر الحالي. وتقام منافسات رالي الأردن على ضفاف البحر الميت، وينطلق بمرحلة استعراضية يوم 4 مايو من منطقة العبدلي ومسافتها (2.25) كلم ومسافتها الإجمالية (5.48) كم، علما بأن مسافة الرالي الإجمالية 625.62 كم، منها مراحل خاصة بالسرعة مسافتها 240.44 كم. وأكد ناصر العطية الذي يتصدر قائمة المشاركين في رالي الأردن، أهمية الفوز هذا العام بلقب الرالي الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط.. مشيرا إلى أن حظوظه كبيرة في الفوز نظرا لخبرته الكبيرة في الرالي الذي حقق لقبه عشر مرات سابقة. وقال العطية ، في تصريح صحفي، إن رالي الأردن من أهم راليات الشرق الأوسط ، وهو لطيف بمراحله التقنية الرائعة، وكان جزءا من مراحل رالي الأردن العالمي، معتبرا أن اختيار المنظمين لهذه المراحل كان موفقا للغاية، حيث تصب في مساعدة المتنافسين كثيرا. وأشار السائق القطري إلى أنه استعد لرالي الأردن جيدا من خلال الدخول في برنامج علاجي للياقة البدنية استعدادا لنيل اللقب وعدم القيام بأي أخطاء.. لافتا إلى أنه مازال يعاني من آلام في الرقبة، ويواجه مشاكل في استخدام يده اليسرى من جراء تعرضه قبل أسابيع لإصابة بسبب حادث تعرضت له سياراته في رالي أبو ظبي الصحراوي. يذكر أنه تم تخفيض عدد جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات إلى خمس جولات فقط هذا العام، وهي بجانب قطر (الجولة الأولى) والأردن (الثانية)، وقبرص (الثالثة من 16-17 يونيو)، ولبنان (الرابعة من 1-3 سبتمبر)، وإيران (الخامسة من 13-15 سبتمبر).

يشارك المنتخب القطري للرماية في بطولة كأس العالم بمدينة لارنكا القبرصية، والتي تنطلق يوم الجمعة المقبل وتستمر حتى الثامن من مايو المقبل بمشاركة 124 راميا ورامية من 52 دولة يتنافسون في الاسكيت والتراب والدبل تراب. وكانت بعثة المنتخب القطري غادرت اليوم إلى مدينة لارنكا، وسيمثل العنابي في مسابقة الاسكيت بالبطولة ناصر العطية وعبدالعزيز العطية وحسن المناعي فيما يلتحق سعيد ابوشارب بالبعثة في 28 من الشهر الحالي. الجدير بالذكر أن منافسات الاسكيت تنطلق يومي الجمعة والسبت المقبلين، وكانت بعثة العنابي المشاركة قد دخلت في معسكر داخلي استعدادا للبطولة.

احتفظ القطري ناصر العطية بصدارة الترتيب العام المؤقت لرالي قطر الصحراوي، الجولة الرابعة من كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات "فيا"، والجولة الثانية من كأس العالم للراليات الصحراوية للدراجات النارية "فيم"، وذلك بعد انتهاء منافسات المرحلة الرابعة وقبل الأخيرة. ويقام رالي قطر تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات، وينظمه الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بالتزامن مع البطولة المحلية للباها، حتى غدا "السبت"، وذلك بمشاركة 25 سيارة دولية و10 سيارات محلية و13 دراجة نارية و 8 دراجات رباعية الدفع "كواد". وتمكن العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل على متن سيارة "تويوتا هايلوكس"، من المحافظة على صدارة الترتيب العام في الفئة الأقوى "تي 1" إثر احتلاله المركز الثالث في المرحلة الرابعة وقبل الأخيرة الذي توج بلقبها السائق الإماراتي خالد القاسمي. واحتل القاسمي بصحبة ملاحه ومواطنه خالد الكندي على متن سيارة "بيجو 3008 دي كيه آر" المركز الأول في المرحلة الرابعة بعدما سجل الزمن الأسرع وقدر ه 3.22.05 ساعات. وتفوق السائق الإماراتي بفارق 1.29 دقيقة عن أقرب منافسيه السائق الجنوب إفريقي ليروي بولتر بصحبة ملاحه الألماني ديريك فون زيتزيفيتش على متن سيارة "تويوتا هايلوكس" صاحب المركز الثاني بزمن وقدره 3.23.34 ساعات، فيما كان المركز الثالث من نصيب ناصر العطية بزمن قدره 3.24.01 ساعات وبفارق 1.56 دقيقة عن المتصدر. واحتل السائق البولندي ياكوب برزيجونكسي بصحبة ملاحه البلجيكي طوم كولسول على متن سيارة "ميني أول4 رايسينج" المركز الرابع بزمن قدره 3.25.23 ساعات، فيما أكمل السائق القطري محمد أبو عيسى بصحبة ملاحه الفرنسي كزافييه بانسيري على متن سيارة "ميني أول4 رايسينج" المراكز الخمسة الأولى بعدما سجل زمنا قدره 3.29.19 ساعات. وبانتهاء منافسات المرحلة الرابعة وقبل الأخيرة، تقلصت صدراة القطري ناصر العطية للترتيب العام للرالي إلى 2.56 دقيقة عن أقرب منافسيه، حيث احتل المركز الأول بزمن إجمالي قدره 10.27.29 ساعات، فيما جاء الجنوب إفريقي ليروي بولتر في المركز الثاني بزمن إجمالي قدره 10.30.25 ساعات، بينما احتل البولندي ياكوب برزيجونكسي المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 10.33.48 ساعات. وتقدم الإماراتي خالد القاسمي بعد إحراز للقب المرحلة الرابعة، إلى المركز الرابع في الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 10.35.41 ساعات، فيما تراجع القطري محمد أبو عيسى الذي فقد الكثير من الوقت خلال مرحلة اليوم، إلى المركز الخامس بزمن إجمالي قدره 10.37.17 ساعات.

حقق الرامي راشد صالح المركز الأول والميدالية الذهبية والرامي ناصر العطية المركز الثاني والميدالية الفضية، والرامي خالد المهندي المركز الثالث والميدالية البرونزية في مسابقة الاسكيت رجال اليوم السبت، على مجمع ميادين لوسيل ضمن منافسات بطولة كأس سمو الأمير المفدى للرماية والقوس والسهم. وفي مسابقة الاسكيت شباب، جاء الرامي عبدالله رشدان بالمركز الأول والرامي محمد الخليفي بالمركز الثاني والرامي محمد منصور الخليفي بالمركز الثالث. وفي مسابقة الاسكيت للسيدات، توجت بالميدالية الذهبية سارة محمد وبالفضية أمينة المنصوري وبالبرونزية حنان علي. وفي مسابقة البندقية عشرة أمتار أهداف متحركة مختلط رجال، فاز محمد أبوطعيمة بالمركز الأول، وخالد الكواري بالمركز الثاني، وسلمان كابول بالمركز الثالث. وفي نفس المسابقة للسيدات، أحرزت سعيدة حميد المركز الأول، وأمل محمد المركز الثاني، وأنيسة صالح المركز الثالث. وفي مسابقة البندقية خمسون مترا ثلاثة أوضاع، حققت الرامية عائشة المطوع المركز الأول، والرامية عائشة السويدي المركز الثاني، والرامية نورة المهندي المركز الثالث. وفي مسابقة المسدس خمسة وعشرون سريع رجال، فاز الرامي إيفان بدنياك بالمركز الأول، وحل الرامي قستنطين مالسف في المركز الثاني، وجاء الرامي أحمد الشمري في المركز الثالث. وفي مسابقة القوس والسهم الكمباوند 50 مترا، جاء بالمركز الأول أحمد العبادي وبالمركز الثاني أسرف رستم والمركز الثالث فرحان السعدي. وفي مسابقة الكمباوند 50 مترا أولمبي، فاز أحمد العبادي بالمركز الأول وحقق رقما قطريا جديدا قدره مئة وأربعة وأربعون من أصل مئة وخمسين، وحل الرامي أسرف رستم في المركز الثاني، وجاء الرامي فرحان السعدي في المركز الثالث. وقام بتتويج الفائزين السيد علي محمد الكواري رئيس الاتحاد القطري للرماية والقوس والسهم وحسين السادة مدير البطولة والعنود النعيمي رئيس فريق السيدات. وسيشهد يوم غد الأحد انطلاق الوحدات التدريبية الرسمية الخاصة لمسابقات المسدس خمسة وعشرون موحد رجال والبندقية والمسدس نساء شابات.

مشاركة ناصر العطية تعطي الرالي قيمة وزخما كبيرا .. وتأثرنا لخروجه الدوحة ستستضيف جولات "الفورميلا4" أبوعيسى بطل قطر واعد للمستقبل المشاركة القطرية في الرالي كانت ناجحة ومؤثرة الدكتور محمد بن سليم رئيس الاتحاد الإماراتي يحظى بمكانة واسعة في رياضة السيارات والدراجات النارية، وكان دائم التواجد في كل مكان خلال فترة رالي أبوظبي الصحراوي 2017 الذي أسسه وأشرف عليه من الألف للياء بدعم من حكومة دولة الإمارات العربية، أنهى هذا الرالي 27 عاما من النجاح المتواصل حيث يحظى بمشاركة عالمية واسعة، وهو أول رئيس لجنة تنظيمية للسيارات والدراجات النارية في دول الخليج، وشَكَر الإعلام القطري المتواجد بالرالي وأشاد بالتغطية المميزة، حرصنا على إجراء هذا الحوار معه. في البداية، كيف رأيت النسخة الـ27 من السباق وما الاختلاف عن النسخ السابقة؟ دعنا نعطِ في البداية نبذة سريعة عن بداية الرالي والذي كان مجرد فكرة عابرة طرحتها خلال جلسة مع بعض الأصدقاء الأجانب وبالتحديد من أيرلندا وكان مسؤولا عن الراليات في المنطقة بأحد المطاعم لدرجة أننا دونا على ورقة (الكلينكس) بعض الملاحظات والمتطلبات، وتطورت سريعا لتصل إلى المسؤولين في الدولة الذين رحبوا على الفور بالفكرة ودعموا الرالي وبدأنا باستقطاب المشاركين لتكون الانطلاقة الفعلية عام 91 والحمد لله ومن وقتها وهذا الحدث يشهد تطورا. منطقة الشرق الأوسط تحظى بمكانة متميزة في البطولة باستضافتها 3 جولات هذا الموسم وهي دبي وأبوظبي وقطر فماذا يمثل هذا الأمر دوليا من وجهة نظرك؟ بكل تأكيد منطقتنا أصبح لها كلمة اليوم في مراكز صنع القرار داخل الاتحادات الدولية وأعتقد أننا ومن خلال التنسيق مع اتحادات منطقتنا عبر اللجنة لتنظيمية بمجلس التعاون الخليجي التي تضم جميع الدول أمر إيجابي للغاية لنثبت للجميع أننا جزء واحد مما يعطي لنا ثقلا كبيرا ولا أخفي سرا أنني دائم التواصل مع أخي عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية من أجل المزيد من التشاور لإنجاح بطولاتنا الدولية، وأنا شخصيا أري أنه لا يمكن التفكير والاهتمام بجولتي دبي والإمارات دون أن نساهم بنفس القدر في نجاح رالي قطر الصحراوي لأن هذا واجبنا كأشقاء وجيران وأبناء دول مجلس التعاون الخليجي. ما أوجه التعاون بينكم وبين الاتحاد القطري؟ في الحقيقة بيننا وبين الاتحاد القطري أوجه تعاون كبيرة ومتعددة والتنسيق في مواعيد الرزنامة على ألا يوجد تضارب، والدليل على ذلك الزيارات المتبادلة بيننا جميعًا والاتصال اليومي بيني وبين الرئيس وذلك لمصلحة تطور الرياضة الميكانيكية في البلدين، وأن نكون متحدين فيما بيننا ليكون صوتنا مسموعا ومؤثرا لدى الآخرين وفي مركز صناعة القرار الدولي في الاتحادين، ومثال على ذلك تواجد الوفد القطري برئاسة عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي وسكرتير الاتحاد عبدالرزاق خلف الكواري وخالد بن حسن الرميحي عضو مجلس الإدارة في ختام رالي أبوظبي الصحراوي واجتماعنا معهم وتم التنسيق فيما بيننا من أجل إنجاح رالي قطر الصحراوي، وكذلك التنسيق في حث المشاركين في رالي أبوظبي للمشاركة في رالي قطر وتسهيل شحن معدات الفرق، والحمد لله كل الأمور على خير ما يرام. ما تقييمك للمشاركة القطرية هذا العام؟ بالطبع كنا سعداء لتواجد 4 سائقين قطريين في الرالي يتقدمهم البطل العالمي ناصر بن صالح العطية حامل لقب الرالي مرتين وبطل داكار مرتين وهو رجل سوبرمان بمعني الكلمة، وبالتأكيد وجوده أعطى زخما كبيرا للرالي وصدى إيجابيا، وبصراحة تأثرنا بخروجه من الرالي في آخر مرحلة بسبب انقلاب سيارته، ونحمد الله على سلامته ونتمنى له التوفيق في الراليات القادمة. نفس الحال بالنسبة للسائقين الآخرين عادل حسين محمد المناعي ومحمد أبوعيسى وبالتأكيد كنا نتمنى أن نشاهد مزيدا من الأبطال القطريين كمشاركين في السباق وفي بلدهم الإمارات. مَن المتسابق الذي استطاع أن يجذب انتباهك في البطولة؟ بكل صراحة وبدون مجاملة السائق الصاعد القطري محمد أبوعيسى فهذا الشخص أنا معجب بأدائه وتطوره وفوق ذلك أخلاقه الرفيعة وأسلوبه وأتوقع له مستقبلا واعدا في الراليات ونحن بالفعل في حاجة إلى مثل هذه النوعية من المتسابقين في منطقتنا حتى يكونوا امتدادا للنجوم الحاليين، وحصوله على المركز الثاني في الترتيب العام يثبت صحة كلامي. حدثنا عن سباق تحدي الخليج وما هو الهدف من وراء إقامة هذه البطولة؟ إشهار اللجنة التنظيمية للسيارات والدراجات النارية هو إنجاز تاريخي كما ذكرت والهدف منها تطوير رياضة المحركات والاهتمام بها والعمل على توسيع قاعدة ممارسيها من المواهب الشبابية حتى تكون هناك استمرارية بميزانية ليست مكلفة. هي كانت فكرة والراليات هي أساس رياضة السيارات في المنطقة ولكن هي جزء من رياضة السيارات والدراجات النارية، ونظرت من خلال تجربتي كسائق ومنظم ومسؤول عن الراليات لماذا لم نقم بإضافة بطولة تتناسب مع طموحاتنا ومع ما يتناسب مع بيئتنا الخليجية وأرضنا وتخفيف الميزانية وإمكاناتنا وتجد إقبالا كبيرا؟ والأولوية عندنا هي السلامة والمحافظة على أرواح شبابنا، ونضع لبطولتنا المحلية قوانين خاصة بالسلامة والأمان ونخفف من القوانين الدولية الصارمة لكسب مزيد من المشاركين في بطولة خليجية موحدة، ووجود السعودية يعطي البطولة أهمية كبيرة وثقلا لأنها سوق كبير للصانعين ووجود أراض واسعة ومشاركين كثر، وكذلك الإمارات وقطر والكويت وعمان والبحرين. بطولة الخليج لـ"الفورميلا4" كيف نضمن استمراريتها؟ هي بداية جيدة لتواجد بطولة "الفورميلا4" في دول الخليج والهدف هو جذب الشباب الموهوب والعشاق لهذه الرياضة في دول الخليج، لذا قمت بطلب استضافة هذه البطولة العالمية من أجل شباب مجلس التعاون والمقيمين في دولها، ونجحت التجربة الأولى بمشاركة رسمية من قطر والإمارات بالإضافة للمقيمين في الخليج، حيث شاركت قطر بفريقين وكان أداء الفريق القطري والذي يمثله أحمد شاهين المهندي وعبدالرحمن تلفت جيدًا وقارعوا السائقين الأجانب والمستقبل ينتظرهم ويحتاجون لمزيد من الخبرة والاحتكاك، كما شاركت الإمارات بسائق واحد ودفعت التكلفة من حسابي الخاص وهو ابني سيف بن سليم لأنني لم أجد السائق المناسب، وقد تم استضافتها على حلبة مرسى ياس ودبي أتودروم، والآن ستنتقل بعض جولات هذه البطولة لتقام في حلبة لوسيل بقطر بناء على طلب رئيس الاتحاد عبدالرحمن المناعي لأن قطر تملك سيارتين ولديها خامات اكتسبت خبرة المشاركة.

أحرز الإماراتي الشيخ خالد القاسمي اليوم الخميس، لقب رالي أبوظبي الصحراوي للمرة الأولى في تاريخه، في حين تعرضت سيارة القطري ناصر العطية لحادث أدى إلى انسحابه في المرحلة الأخيرة. وجاءت المرحلة الأخيرة من السباق الذي يعد الجولة الثالثة من كأس العالم لراليات اختراق الضاحية للسيارات "فيا" والافتتاحية للدراجات النارية "فيم" لعام 2017، مليئة بالأحداث المثيرة بعد انسحاب العطية الذي كان متصدرا بفارق ساعة و46 دقيقة عن اقرب مطارديه القاسمي. وتعرضت سيارة العطية الفائز باللقب عامي 2008 و2016 لحادث قبل نقطة المرور الأولى في المرحلة الخامسة الأخيرة التي بلغت مسافتها 219,76 كلم، وهو ما سمح للقاسمي بالتقدم إلى المركز الأول والتتويج باللقب لأول مرة، وأصبح أول إماراتي يصعد إلى منصة التتويج بعد انضمام الحدث إلى روزنامة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ، والثاني منذ أن توج به مواطنه محمد مطر عام 1992. وأنهى القاسمي على متن "بيجو 3008 دي كيه ار" مسافة السباق الإجمالية بزمن 19.16.28 ساعة، متقدما على التشيكي مارتن بروكوب (19.57.51 سا) والقطري محمد أبو عيسى (21.29.02 سا). وأكمل السعودي خالد الفريحي والإماراتي يحي بالهلي قائمة الخمسة الأوائل. وفاز البريطاني سام سندرلاند بلقب فئة الدراجات النارية، متفوقا على التشيلي بابلو كوينتانيا والنمساوي ماتياس فالكنر. وقال محمد بن سليم بطل الراليات السابق ورئيس نادي الإمارات للسيارات ومؤسس الرالي: "استمتعنا كثيرا بمنافسات رالي أبوظبي الصحراوي، بدا واضحا منذ الصباح الباكر أن ناصر العطية سيكون الأسرع إلى حين تعرضه لحادث قبل نقطة المرور الأولى، وعلى الرغم من انه تابع مسيرته لفترة قصيرة إلا أنه عاد إلى نقطة المرور مانحا الفوز للشيخ القاسمي". من جهته، قال القاسمي: "الشعور رائع جدا خصوصا وأنني أول إماراتي يحقق هذا الفوز برالي أبوظبي الصحراوي منذ 25 عاما، أنا فخور بهذا الانجاز الكبير لاسيما وأنني شاركت لاكتساب الخبرة والتعلم أكثر في مثل هذا النوع من الراليات الصحراوية الطويلة".

اقترب السائق القطري ناصر العطية من تحقيق فوزه الثالث، والثاني على التوالي في تحدي رالي أبوظبي الصحراوي 2017، ثالث جولات بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات "فيا كروس كانتري"، والجولة الافتتاحية من كأس العالم للكروس كانتري للدراجات، بعد أن سيطر على مجريات المرحلة الرابعة أدنوك وحافظ على تصدره للترتيب العام المؤقت للرالي. وجاء تصدر العطية للترتيب العام بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة "تويوتا هايلوكس"، الذي يشارك في الفئة الأقوى "تي 1"، بعد تفوقه في مرحلة أدنوك الخاصة الرابعة من أصل خمس مراحل تنافسية يتألف منها الرالي، الذي يقام في صحراء المنطقة الغربية ويجتاز فيه المتنافسون أضخم الكثبان الرملية والصحاري. وقطع السائق القطري، حامل اللقب، مسافة المرحلة الرابعة التي بلغ طولها الإجمالي 396.4 كلم منها 250.25 كلم مرحلة خاصة بالسرعة، بزمن قدره 3.36.50 ساعات، وتقدم بفارق 22 دقيقة و41 ثانية على السائق الإماراتي خالد الجفلة بصحبة ملاحه ومواطنه أحمد مالك على متن سيارة "شيفروليه سيلفرادو" الذي حل ثانيا بزمن قدره 3.59.31 ساعات. وجاء السائق التشيكي مارتين بروكوب بصحبة ملاحه جان تومانك على متن سيارة "فورد أف -150 إيفو" في المركز الثالث على بعد ثلاث دقائق تقريبا عن الجفلة، وذلك بعدما سجل زمنا قدره 4.02.23 ساعات. وسجل رابع أسرع توقيت في المرحلة الرابعة السائق التشيكي ميروسلاف زابليتال بصحبة ملاحه السلوفيني ماريك سيكورا على متن سيارة "هامر أتش 3 إيفو 7" بزمن قدره 4.03.06 ساعات، متقدما على السائق القطري محمد أبوعيسى بصحبة ملاحه الفرنسي اكسافي بانسيري على متن سيارة "ميني اول فور ريسينج"، الذي احتل المركز الخامس بزمن قدره 4.04.01 ساعات. وعزز العطية بعد انتهاء المرحلة الرابعة صدارته للترتيب العام المؤقت بزمن إجمالي قدره 14.43.58 ساعة، وبفارق ساعة و43 دقيقة وثانية واحدة عن أقرب منافسيه السائق الإماراتي الشيخ خالد بن فيصل القاسمي وملاحه الإماراتي خالد الكندي على متن سيارة "بيجو 3008 دي كيه آر" الذي حل ثانيا بزمن إجمالي قدره 16.30.01 ساعة. واحتل التشيكي مارتين بروكوب المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 17.04.07 ساعة، فيما جاء القطري محمد أبوعيسى رابعا بزمن إجمالي قدره 17.56.07 ساعة، بينما حل الإماراتي خالد الجفلة في المركز الخامس بزمن إجمالي قدره 20.12.05 ساعة. وفي منافسات السيارات ضمن الفئة تي2، فقد تمكن السائق اميل خنيصر من الفوز بلقب المرحلة الرابعة بعدما جاء في المركز الأول، فيما جاء السائق السعودي أحمد الشقاوي في المركز الثاني، بينما جاء الإماراتي منصور بالهلي في المركز الثالث أمام القطري عادل حسين الذي حل رابعا.

يتطلع السائق القطري ناصر العطية إلى إحراز لقب رالي تحدي أبوظبي الصحراوي في نسخته السابعة والعشرين، ثالث جولات بطولة كأس العالم للراليات الطويلة للسيارات "فيا كروس كانتري" للموسم 2017. ويسعى السائق القطري بصحبة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل، للتتويج باللقب للمرة الثانية على التوالي والثالثة في تاريخه بعد عام 2008، خلال منافسات الرالي الذي سينطلق يوم السبت المقبل ويستمر ستة أيام ، وذلك من أجل التقدم إلى صدارة الترتيب العام المؤقت لبطولة العالم على حساب البولندي آرون دومزالا زميله في فريق "أوفردرايف رايسينج". ويمني العطية، الذي حقق الفوز بلقب باها دبي الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات أوائل شهر مارس الجاري، النفس بمواصلة انتصاراته هذا الموسم، خاصة في ظل المنافسة الشرسة التي سيخوضها مع السائقين المشاركين من أجل احتلال المركز الأول وفي مقدمتهم الإماراتي خالد القاسمي. وحقق العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل الفوز بآخر 7 جولات شاركا بها في بطولة العالم، ليسجلا بذلك رقما قياسيا بعدد مرات الفوز المتتالية، التي شملت الفوز بتحدي أبوظبي الصحراوي العام الماضي، وبعدها الفوز في رالي سيلين القطري، وباها إسبانيا، وباها إيطاليا، وباها بولندا ورالي المغرب الصحراوي 2016، إضافة إلى الفوز بالجولة الثانية للموسم الحالي في باها دبي الصحراوي. ولن تكون مهمة السائق القطري سهلة في الفوز باللقب، حيث سيواجه منافسة شرسة من السائقين المشاركين، ويتقدمهم البولندي آرون دومزالا متصدر الترتيب العام المؤقت، والروسي فلاديمير فاسيليف الفائز بنسختي 2014 و 2015 . ويعد العطية السائق العربي الثالث الذي فاز بلقب رالي أبوظبي الصحراوي، بعد كل من الإماراتي محمد مطر الذي فاز باللقب عامي 1991 و 1992، والقطري سعيد الهاجري الذي توج باللقب عام 1993. وسيمثل دولة قطر إلى جانب العطية في رالي أبوظبي كل من: السائق محمد أبوعيسي ضمن منافسات فئة السيارات تي 1، والسائق عادل حسين حامل لقب فئة تي 2 ضمن منافسات بطولة كأس العالم للراليات الطويلة. ويتقدم البولندي دومزالا بصحبة ملاحه ومواطنه زيمون جوسبودارزيك صدارة الترتيب العام المؤقت لفئة تي 1 ضمن منافسات بطولة العالم برصيد 41 نقطة وبفارق 11 نقطة على العطية وملاحه بوميل، بعد أن فازا بالجولة الافتتاحية في باها روسيا وتحقيقهما المركز السادس في باها دبي. وغاب العطية عن الجولة الأولى في باها روسيا، وبدأ حملة الدفاع عن لقبه في بطولة كأس العالم بالفوز بلقب باها دبي الدولي، ليحتل المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت للسائقين بفارق ضئيل أمام الإماراتي القاسمي (21 نقطة) والروسي فيكتور خوروشافتسيف (21 نقطة)، الذي سيغيب عن رالي أبو ظبي. وسيتطلع سائقون، مثل القطري محمد أبو عيسى الذي حل ثالثا في باها دبي الدولي ويحتل المركز الخامس في الترتيب العام برصيد 16 نقطة، والتشيكي ميروسلاف زابليتال التاسع برصيد 12 نقطة، والروسي فلاديمير فاسيلييف بطل العالم السابق للراليات الصحراوية التاسع أيضا برصيد 12 نقطة، إلى إنهاء المنافسات على منصة التتويج بهدف الإبقاء على فرص التحدي للفوز باللقب العالمي، على الطريق الصحيح.