كشفت بيانات صادرة عن الهيئة العامة للطيران المدني عن ارتفاع أعداد المسافرين في شهر يونيو الماضي بنحو 20.3 % سنوياً، وفق بيان صادر عنها امس. بلغ عدد المسافرين من خلال خدمات النقل الجوي في قطر بالشهر الماضي 3.74 مليون مسافر، هو أعلى مستوى منذ انطلاق العمليات التشغيلية في مطاري حمد والدوحة الدوليين، مقابل 3.11 مليون مسافر في يونيو 2022. وأظهرت البيانات ارتفاعاً في حركة الطائرات بنحو 15.1 % عند 20.89 ألف حركة، بينما شهدت حركة الشحن والبريد انخفاضاً بـ0.9 % عند 195.03 ألف حركة.

أعلن مطار حمد الدولي أن أسعار مواقف السيارات قصيرة الأمد اعتبارا الجمعة 21 يوليو 2023. وستكون رسوم المواقف موضحة كما يلي: رسوم الساعة: 15 ريال قطري (حتى 8 ساعات، وبعد ذلك يطبق الرسوم اليومية) الرسوم اليومية: 145 ريال قطري الرسوم الأسبوعية: 725 ريال قطري (الرسوم الأسبوعية لعملاء الحجز المسبق فقط) وأكد موقع مطار حمد الدولي أنه يمكن دفع الرسوم نقداً عبر أجهزة التحصيل المتواجدة في كل مستوى من المواقف، ويمكن الدفع بالبطاقة عند المكاتب المخصصة والمتواجدة في المستوى الأول لمواقف السيارات – الشرقية و الغربية. مواقف السيارات قصيرة الأمد- الشرقية مناسبة أكثر لمسافري الخطوط الجوية القطرية، أما مواقف السيارات قصيرة الأمد – الغربية أكثر ملائمة لمسافرين خطوطالطيرانالأخرى.

شاركت لأول مرة شخصيات رسمية شهيرة في استقبال أول طائرة تابعة للخطوط القطرية في مطار برمنجهام البريطاني، قادمة من مطار حمد الدولي، بعد توقف دام أكثر من ٣ سنوات بسبب الجائحة، حيث حضر استقبال أول طائرة قطرية في المطار كل من نائب السفير القطري لدى المملكة المتحدة وأيرلندا جاسم المفتاح وعمدة منطقة غرب ميدلاندز اندي ستريت وأسطورة فورمولا١ لسباق السيارات ديفيد كولتارد والرئيس التنفيذي لمطار برمنجهام نيك بارتون والرئيس الإقليمي للخطوط القطرية في المملكة المتحدة وأيرلندا جاري كيرشو. وفي تصريحاته للصحفيين ذكر أندي ستريت عمدة منطقة غرب ميدلاندز عن حزب المحافظين أنه من الرائع أن تعود شركة الطيران القطرية إلى مطار برمنجهام الدولي، حيث تقدم رحلات يومية تربط الدوحة مع برمنجهام وتفتح رحلات طيران إلي 170 وجهة متنوعة على مستوى العالم، كما أكد على أن عودة هذا الخط الجوي الهام يعتبر تصويتا هاما على الثقة في الروابط القوية بين الدوحة وبرمنغهام في مجالي السياحة والاستثمار. وعند هبوط الطائرة على أرض المطار تم رشها بخراطيم المياه احتفالًا بها، كما قام الرئيس التنفيذي للمطار باستقبال ركاب الطائرة، واستقبال الشخصيات الشهيرة التي حضرت استقبال هبوط الطائرة القطرية.

قال السيد عيسى بن عبدالله المالكي المندوب الدائم لدولة قطر لدى مجلس «الإيكاو»: لطالما حرصت دولة قطر على الوفاء بالتزاماتها الدولية المتعلقة بالطيران المدني والمساهمة في تطوير ودعم هذا القطاع بشكل مستمر، واضاف قائلا «كان لافتتاح المكتب الدائم لدولة قطر لدى منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) دوره في تحقيق ذلك، حيث شكل الافتتاح الرسمي للمكتب في ٢٠ أبريل ٢٠١٨ من قبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، علامة فارقة في التعاون الوثيق مع المنظمة داخل مقر صنع القرار، وذلك من خلال الاتصال اليومي مع الأمانة العامة والمجلس بشأن كافة الموضوعات التي تتناولها المنظمة، وذلك لاتساق السياسات والممارسات المعمول بها في الدولة مع المعايير والإجراءات والأهداف الاستراتيجية للطيران المدني الدولي وفقاً لرؤية المنظمة. وتحدث المندوب الدائم لدولة قطر لدى مجلس الإيكاو لمجلة سماء قطر التي تصدر عن الهيئة العامة للطيران المدني عن الدور الأساسي والمهم في تعزيز العلاقة الاستراتيجية التي تربط بين دولة قطر ومنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). هذا إلى جانب تسليط الضوء على أهم مشاركات ومهام المكتب وأهم إنجازات قطاع الطيران المدني في دولة قطر التي ساهم المكتب في تحقيقها. وفيما يلي تفاصيل الحوار.. خلال العام المنصرم حققت قطر إنجازاً كبيراً في فوزها بعضوية مجلس الإيكاو، ما الذي يمثله هذا الفوز للدولة؟ نجحت دولة قطر في الانضمام لعضوية مجلس المنظمة بعدد أصوات غير مسبوق من بين 36 دولة فقط من الدول الأعضاء، وما هذا النجاح سوى ثمرة رؤية حكومتنا الرشيدة بقيادة سيدي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى، حفظه الله ورعاه، ونتيجة للتعاون المثمر بين وزارة المواصلات ووزارة الخارجية والهيئة العامة للطيران المدني والمكتب الدائم لدولة قطر لدى الإيكاو. وحيث عمل الجميع معاً على حشد الدعم لترشح دولة قطر لانتخابات مجلس المنظمة خلال الدورة (41) للجمعية العمومية، بنشر مواد ترويجية وتعريفية لدولة قطر وترتيب اجتماعات ثنائية بين وزراء ورؤساء الطيران المتواجدين في الجمعية مع سعادة وزير المواصلات ورئيس الهيئة العامة للطيران المدني. وبالعودة للفوز أود التأكيد على أن عضويتنا في أقوى أجهزة المنظمة على الإطلاق، ألا وهو مجلس المنظمة لها أهمية قصوى من حيث المشاركة في وضع المعايير الدولية، حيث أصبحت لدولة قطر الكلمة في رسم خارطة الطيران الدولي والتفاوض بشأن المصالح الوطنية، بالإضافة إلى تسهيل التنسيق والتعاون، وكذلك البقاء على اطلاع على آخر مستجدات تحسين منظومة الأمن والسلامة، والاستفادة المباشرة من المنبع الثمين للخبرات والموارد الفنية التي يوفرها المجلس، فضلاً عن تمثيل الدولة وشبكة التواصل التي يتم بناؤها مع أهم الفاعلين الدوليين لتأسيس الشراكات التي تضاعف النمو الاقتصادي في هذا المجال. إلى جانب فوزكم بعضوية المجلس، ما أهم إنجازات منظومة الطيران القطرية الأخرى التي ساهم المكتب في تحقيقها؟ بفضل السياسات المدروسة والمبادرات الاستراتيجية والدبلوماسية، تمكن المكتب الدائم على مدار السنوات القليلة الماضية من تحقيق قفزة نوعية في عدد من جوانب الطيران المدني، من أهمها برنامج الإيكاو العالمي لتدقيق مراقبة السلامة الجوية، حيث قام المكتب الدائم بتسخير جميع الموارد الإرشادية والتنسيقية الممكنة للإسهام في تحقيق دولة قطر لنتائج متميزة في تدقيق الإيكاو الشامل لسلامة الطيران المدني، مما يدل على امتثال الدولة لجميع جوانب سلامة الطيران المدني. وكانت منظمة الإيكاو قد قامت بتكريم الهيئة العامة للطيران المدني على هذا الإنجاز من خلال منح شهادة تقدير من رئيس مجلس المنظمة. وكجزء من التزامها بتعزيز معايير سلامة الطيران الدولية، أشرف المكتب الدائم على تقديم دولة قطر الدعم اللازم للدول الأعضاء في إطار مبادرة المنظمة «عدم ترك أي بلد وراء الركب» التي تم ذكرها سابقاً. وأود أن أضيف أن المكتب الدائم لدولة قطر لدى الإيكاو عمل على مدى السنوات الماضية على تعزيز تعاونه الوثيق والمستمر مع المنظمة ودعم السياسة الخارجية لدولة قطر كشريك فعال في مجتمع الطيران المدني الدولي، ونحن من أكثر الدول الأعضاء داخل المنظمة التزاماً وتنفيذاً للرؤية والأهداف الاستراتيجية الدولية لقطاع طيران مدني يتسم بالأمن والسلامة وأكثر مراعاة للبيئة، مع خدمات نقل جوي مطابقة في نظمها للمعايير الدولية ومواكبة في عملياتها لأحدث التكنولوجيات في هذا القطاع. ما أهم السبل المعتمدة من قبلكم في مجال تعزيز العلاقات مع المنظمة والدول الأعضاء فيها؟ بالإضافة إلى المشاركة الفعالة في مختلف فعاليات المنظمة والالتزام بالتعاون الدولي والمساهمة في المناقشات، يحافظ المكتب الدائم على نمط اتصال مفتوح مع المنظمة ويعمل على التنسيق بينها وبين الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة وموافاتها بآخر معلومات الطيران والمستجدات التنظيمية، فضلاً عن الحرص على أن تكون إجراءات الطيران المدني في الدولة موائمة للمعايير والممارسات الموصى بها من قبل المنظمة. هذا بالإضافة إلى المشاركة في برامج التعاون الفني في مجالات مثل بناء القدرات وتطوير الأنظمة ومراقبة السلامة، التي لا غنى عنها للنمو التصاعدي لقطاع الطيران الوطني. وذلك فضلا عن رعاية برنامج قطر - الإيكاو لتقديم منح دراسية للطلاب في الدول النامية الأعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي «إيكاو» للدراسة في أكاديمية قطر لعلوم الطيران. كما يفتح المكتب الدائم أبوابه للتواصل الدائم على المستوى الدبلوماسي مع الوفود الدائمة الممثلة للدول الأعضاء لتبادل المعلومات وأفضل الممارسات فيما بينهم. ما أهم الاجتماعات الدورية التي تشاركون بها بشكل دائم؟ نحرص على المشاركة الفعالة في الاجتماعات اليومية للجان ومجموعات العمل التابعة لمجلس المنظمة والتي حصلت دولة قطر على العضوية في معظمها. ونقوم بصفة دورية بمراجعة أوراق العمل وتقديم المرئيات والمداخلات ليكون لدولة قطر الكلمة في دوائر صنع القرار الدولية في العديد من المسائل ذات الصلة الوثيقة بالطيران المدني في منطقة الخليج والمنطقة العربية ككل. مؤخراً شاركت دولة قطر في قمة الإيكاو العالمية للمساواة بين العاملين في مجال الطيران التي عُقدت في مدريد في الفترة من 5 إلى 7 يوليو، كما شاركنا أيضاً خلال الفترة الماضية في الندوة العالمية لدعم التنفيذ التي انعقدت في العاصمة الكورية الجنوبية سيول في الفترة من 30 مايو إلى 1 يونيو 2023 تحت شعار «معاً نعمل لتعزيز الابتكار والاستدامة في أوساط الطيران العالمية». وقد كان لدولة قطر جناح تعريفي في المعرض المصاحب للندوة لعرض أحدث المنتجات والخدمات على مستوى قطاع الطيران المدني في الدولة. المعونة والمشورة ما أهم اختصاصات هذه اللجنة، وأين تكمن أهمية هذا الفوز بالنسبة لدولة قطر؟ تتبع لجنة التعاون الفني لمجلس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو)، وهي مسؤولة عن تقديم المعونة والمشورة للمجلس، ومراجعة سياسات ونشاطات التعاون والدعم الفني والتدريب، إلى جانب مسؤوليتها عن الخطط التشغيلية وتقييم فعالية إدارات المنظمة، وتطبيق برنامج التعاون الفني على المستويات الإقليمية، بالإضافة إلى النظر في التحديات التي تواجه الدول خلال تطوير قطاع الطيران المدني لديها، وتحديد آليات تقديم الدعم المناسب لها للنهوض بقدراتها التشغيلية والفنية. ويعد هذا الفوز تأكيداً جديداً على المكانة المرموقة التي تتمتع بها دولة قطر بين أعضاء منظمة (إيكاو)، كما أنه يعكس الثقة الكبيرة التي منحها إياها مجتمع الطيران المدني والذي جاءت نتيجة للجهود الجبارة التي بذلتها خلال السنوات الماضية في سبيل خدمة قطاع الطيران والسعي نحو تطويره وتعزيز مستقبله أكثر ودعم المنظمة في تطبيق أهدافها الاستراتيجية. الاهتمام البيئي يحتل الجانب البيئي حيزاً كبيراً من الاهتمام الدولي، ما أوجه التعاون بينكم وبين المنظمة والدول الأعضاء في هذا المجال؟ وضعت دولة قطر حماية البيئة كإحدى الركائز الأربع لرؤيتها الوطنية (2030) وجعلتها مسؤولية وطنية لجميع القطاعات لاسيما في المجالات ذات الصلة الوثيقة بالبيئة والتغير المناخي، كمجال الطيران المدني. وحرصت دولة قطر على تقديم برامج تدريبية حول خطة تعويض الكربون وخفضه للطيران الدولي (كورسيا)، ضمن المرحلة الثالثة من مبادرة منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو)، وذلك بهدف بناء القدرات والتدريب لتنفيذ خطة كورسيا (ACT CORSIA phase III)، وتعزيز دور دولة قطر كدولة مانحة تم اختيارها من قبل (إيكاو) لتقديم المساعدة المباشرة والدورات التدريبية اللازمة في مجال تنفيذ (كورسيا)، لعدد من دول المنطقة التي تستعد لتطبيق هذه الخطة. وفي هذ المجال لابد من تسليط الضوء على سياسة الاستدامة البيئية للناقل الوطني بواسطة استخدام التكنولوجيا والعمليات الأكثر كفاءة ووقود الطائرات المستدام والتعويض عن الكربون، حيث التزمت الخطوط الجوية القطرية، جنباً إلى جنب مع تحالف عالم واحد «ون ورلد»، بالعمل نحو تحقيق صافي انبعاثات يصل إلى صفر بحلول عام 2050، ليصبح بذلك أول تحالف عالمي لشركات الطيران يتحد وراء هدف مشترك لتحقيق الحياد الكربوني في قطاع الطيران. كما نجحت في المحافظة على شهادة التقييم البيئي من الاتحاد الدولي للنقل الجوي وذلك فضلاً عن سجل مطار حمد الدولي الحافل في حماية البيئة.

أظهر بحث جديد أجراه طلاب بجامعة جورجتاون في قطر، الجامعة الشريكة لمؤسسة قطر، تحت إشراف الدكتور فرات أوروك، أول دليل على كيفية تغيير مطار حمد الدولي لدولة قطر، وكيف سيستمر في تشكيل مستقبلها ما بعد كأس العالم. جاء مطار حمد الدولي كثاني أفضل مطار في العالم في حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات لعام 2023، وليس هناك شك في أن هذا المطار قد ساهم في تغيير المفاهيم الشائعة عن المطارات. ويقول الدكتور فرات أوروك، المشرف الرئيسي على هذه الدراسة وقائد المشروع، إن أبحاث الطلاب تقدم فهما أعمق لتأثير المطارات، وأضاف قوله: «هذا هو المشروع الإثنوغرافي الأول من نوعه في قطر، حيث يتمتع طلابنا بوضع فريد لدراسة هذه الإنشاءات الضخمة مثل المطارات من منظور ثقافي يتمحور حول الإنسان والبيئة المحيطة به من منظور متعدد التخصصات، مما يساعدنا على فهم التجارب الحقيقية والمعاني والصراعات المتعلقة بهذه الإنشاءات». وعن هذا المشروع البحثي يقول الطالب سيد طه كليم بخاري (دفعة 2022)، الذي كرس مع أقرانه محمد سعد الله (دفعة 2023) وتانر مانلي (دفعة 2022)، جزءا كبيرا من عامهم لمشروع بعنوان «قطر تربط العالم: إثنوغرافيا مطار حمد الدولي».

حصلت الشركة القطرية لخدمات الطيران «QAS» للشحن على شهادة السعة التشغيلية الذكية للمرافق «SFOC» الصادرة عن اتحاد النقل الجوي الدولي « اياتا» لمنشأة الشحن التابعة لها في مطار حمد الدولي.» QAS « هي، وكيل المناولة الأرضية لشركة الخطوط الجوية القطرية للشحن، وهو أول وكيل تسليم أرضي للبضائع في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا يحصل على شهادة « SFOC «.تضمنت المراجعة التي أجريت في أبريل الماضي تقييم البنية التحتية لمناولة البضائع والمعدات وتنفيذ الإجراءات في مجمع محطة الشحن بحسب موقع aircargonews. وقال السيد غيوم هالوكس، الرئيس التنفيذي للشحن في الخطوط الجوية القطرية: “لم يكن نمونا في أن نصبح شركة شحن جوي رائدة في العالم اليوم إنجازًا سهلاً. يضع فرقنا هدفًا واحدًا في الاعتبار وهي تميز تجربة العملاء. «إنه هذا الهدف جنبًا إلى جنب مع استراتيجية الجيل القادم ورؤية 2027 التي قمنا من خلالها بتنفيذ إجراءات الجودة في كل مجال من مجالات أعمالنا. تعكس شهادة مركزنا في الدوحة المعايير العالية المعمول بها لضمان التعامل مع جميع أنواع البضائع بسلاسة وأمان، بما يتوافق مع جميع لوائح اتحاد النقل الجوي الدولي «. وقال السيد ديباك بالاكريشنان، نائب رئيس «QAS «: «نحن فخورون بمنشأة المناولة الحديثة، والخدمات المنفذة، الى جانب إجراءاتنا القوية والمحددة، بالإضافة إلى فرقنا التي تضمن بشكل مكرس التعامل مع البضائع بشكل جيد للغاية، بغض النظر عن نوع الحمولة. «شهادة السعة التشغيلية الذكية للمنشأة من اتحاد النقل الجوي الدولي « اياتا» هي شهادة على العمل الجاد والتفاني من قبل فرق الشحن في الخطوط الجوية القطرية وفريق QAS للشحن.» وأضاف بريندان سوليفان، رئيس الشحن العالمي في اتحاد النقل الجوي الدولي « اياتا»: «يدرك عملاء المؤسسات الحاصلة على شهادة القدرة التشغيلية الذكية للمنشأة «SFOC» أنها عامل تمييز رئيسي، مما يسلط الضوء على الجهود الإضافية المبذولة لتحسين عمليات الشحن والسلامة وجودة الخدمة وتعزيز تجربة العملاء..

تصل ظهر اليوم طلائع حجاجنا من مكة المكرمة بعد أداء فريضة الحج أول رحلة تصل مطار حمد الدولي الساعة 2 ظهرا وتحمل حجاج حملات الفرقان وحاتم والوجبة للحج والعمرة .. كما تصل إلى مطار حمد الدولي الرحلة الثانية في نفس اليوم عند الساعة الثامنة مساء وتحمل حملتي حاتم والوجبة للحج والعمرة . أدى حجاج دولة قطر مناسك الحج لهذا العام 1444هـ وهم بخير وسلامة، وسط إشراف ومتابعة متواصلة من بعثة الحج القطرية وتعاون ودعم تام من جميع وحداتها المساندة ذات الصلة والتعاون والتنسيق مع الحملات. وكان الانطباع العام من الحجاج وأصحاب الحملات هو الارتياح والسرور بالخدمات الكبيرة التي قدمتها البعثة من حسن التنظيم والتجهيزات العالية وبخاصة في مخيمات مشعر منى، حيث قامت عبر وحداتها المختصة بتجهيز جميع المخيمات لحجاج الدولة في المشاعر بمنى وعرفة ومزدلفة وتوفير جميع الخدمات والمرافق وفق أعلى المواصفات والمقاييس المعتمدة، وتعد هذه الانطباعات الطيبة من الحجاج ثمرة للتعاون البنّاء والتنسيق المستمر بين مسؤولي البعثة وأصحاب الحملات، والذي نتج عنه تقديم أرقى الخدمات لحجاج الدولة ومساعدتهم في أداء نسكهم على الوجه الصحيح بعد فضل الله وعونه، حيث عملت جميع الوحدات الإدارية والفنية المساندة وفق منظومة متكاملة. وأثنى عدد من حجاج دولة قطر على جهود دولة قطر وبعثة الحج القطرية في تجهيزات مقرات حملات الحج في المشاعر المقدسة، وبخاصة مخيمات منى، مشيرين إلى حسن التنظيم وخطط التفويج التي وضعتها بعثة الحج القطرية بالتعاون والتنسيق مع جميع الحملات والسلطات الأمنية السعودية المختصة بالحركة المرورية وتفويج الحجاج. الأمور ميسرة الحاج أحمد علي القربي أحد الحجاج القطريين شكر حكومة قطر على جهودها في توفير جميع الخدمات لحجاج الدولة عبر حملات الحج والبعثة القطرية، وقال إن الأمور بفضل الله كانت ميسرة في جميع المناسك، وهنأ أمير دولة قطر وشعبها الكريم بعيد الأضحى المبارك. وأوضح الحاج صالح محمد عبدالله أحد الحجاج في حملة القدس، أن الخدمات التي تقدمها البعثة بالتعاون مع الحملة جيدة، وذلك منذ بدء الرحلة الإيمانية من مطار حمد إلى الوصول للأراضي المقدسة وكذلك خلال تأدية المناسك، وإن شاء الله تكون المواسم القادمة للأفضل، وقدم الشكر لبعثة الحج القطرية والقنصلية القطرية في جدة على جهودهم المقدرة واهتمامهم بأداء حجاج الدولة لفريضة الركن الخامس. وقال الحاج غانم الرميحي أحد حجاج حملة الأقصى نشكر بعثة الحج والحملة على ما قدموه من خدمات ومرافق في مخيمات الحجاج بمشعر منى، والتي ساعدت حجاج قطر على أداء المشاعر وهم في راحة ويسر. وقدم الحاج عوض ناجع الاحبابي أحد الحجاج في حملة الأقصى الشكر لسعادة وزير الأوقاف على حسن التنظيم في مخيمات منى. اهتمام بملف الحج وثمن الحاج نايف ناجع الاحبابي جهود وزارة الأوقاف على اهتمامها بملف الحج وتيسير جميع الأمور وتوفير الخدمات لحجاج الدولة، وبخاصة الحجاج من ذوي الاحتياجات الخاصة، والحمد لله الترتيبات كانت ميسرة منذ الاستقبال والوصول وأداء المناسك سائلاً الله القبول. من جهته قال الحاج عيد البرديني من حملة الحمادي إنها الحجة الأولى له، وقد لمست جهوداً واسعة من البعثة بالتعاون مع الحملات، ورغم وجود بعض المشقة خلال أداء المناسك إلا أن ما تقدمه دولة قطر لحجاجها يوصف بالممتاز، وإن شاء الله تتواصل هذه الجهود وإلى الأفضل في كل عام. وأضاف الحاج غازي خليل الخطيب أحد حجاج حملة حاتم، الحمد لله على أداء المناسك بيسر وسهولة فالذهاب إلى عرفة كان سهلاً والنفرة إلى مزدلفة كانت في وقت قياسي ثم الذهاب للحرم لطواف الإفاضة كان بيسر، وقال إنه حج عدة مرات ولكن الاختلاف كان كبيراً هذا العام في التنقل والإعاشة والسكن والخدمات كلها كانت متميزة، مع حسن التنظيم والترتيب. دور حيوي للبعثة وثمن الحاج علي راشد الخيارين جهود بعثة الحج القطرية وعلى رأسها سعادة وزير الأوقاف رئيس البعثة لما بذلوه من تسهيلات لحجاج قطر خلال رحلة الحج بجميع مناسكها، مشيراً الى أن الترتيبات في الحملات القطرية تعد من أعلى المستويات، وحرصوا على تقديم الدعم اللازم والترتيبات الجيدة. وتابع الحاج سعيد محمد المري أحد حجاج حملة حاتم، إن ما بذلته بعثة الحج القطرية ليس بالغريب عليها، فقد دأبت على تقديم أرقى الخدمات لحجاج الدولة، سائلاً الله أن يجزي القائمين على البعثة والحملات خير الجزاء. ولفت الحاج بلال عبدالله الساكني أحد حجاج حملة زمزم إلى أنه يحج هذا العام هو وزوجته ووالده وكذلك أخوه وزوجته، وأكد أن الأجواء التي وفرتها الحملة بالتعاون مع بعثة الحج القطرية طيبة للغاية، والتنسيق على مستوى عال وجميع التنقلات للمشاعر كانت بيسر وترتيب جيد. تجهيزات عالية المستوى وأضاف الحاج حمد خليفة الكواري من حملة طيبة ان التجهيزات التي وفرتها البعثة عالية المستوى وهناك طاقات إيجابية وعمل متواصل لتوفير جميع الخدمات والمرافق وهذا شيء يثلج الصدر، وهذا كان طوال هذه الرحلة الإيمانية لأداء الركن الخامس، داعياً الله أن يأجر كل طواقم البعثة والحملة خير الجزاء على ما قدموا. وأكد الحاج أحمد ناصر الفضالة أحد حجاج حملة الهدى، أنه يلمس هذه الحجة تطوراً كبيراً في الخدمات المقدمة لحجاج الدولة، بداية من الوصول للأراضي المقدسة والمواصلات والسكن وفي مخيمات منى ومشعر مزدلفة، ورأيت اهتماماً كبيراً من جميع الحملات بتقديم أرقى الخدمات وتوفير جميع سبل الراحة للحجاج، والأمور كانت فعلاً مرتبة ومنظمة بشكل جيد، وأكد أن القيادة الرشيدة لدولة قطر وعلى رأسها صاحب السمو أمير البلاد المفدى تولي اهتماماً كبيراً بحجاج قطر، وأضاف بأن البعثة بقيادة سعادة وزير الأوقاف أعطت دافعاً قوياً بتوجيهاتها للحملات واجتماعه معهم والتنسيق الدائم لتوفير جميع الخدمات. مخيمات منى.. أفضل تجهيز وذكر الحاج محمد ماجد النعيمي أحد حجاج حملة التوبة، أن التجهيزات في مخيمات منى متميزة، وثمن توفير البعثة والحملة الرعاية الطبية والإرشاد الديني، ولابد من وجود بعض المشقة في مناسك الحج خاصة مع تواجد هذه الأعداد الكبيرة هذا الموسم، وثمن زيارة سعادة وزير الأوقاف والشؤون الإسلامية رئيس بعثة الحج لحجاج الحملة في مقرهم بمنى والاطمئنان على راحتهم. وقال الحاج جاسم محمد العسيري المعاضيد إن الأمور ميسرة والحملة سعت لتوفير أفضل الخدمات، وأشاد بجهود الدولة في رعايتها للحجاج. وأشاد الحاج جاسم محمد الزيارة بجهود بعثة الحج في الترتيبات والتنظيم الجيد في المخيمات بالمشاعر. من جهته أكد الحاج يوسف الشمري في حملة لوسيل أن الحملة وفرت جميع الخدمات وتتابع الحجاج في جميع أمورهم، وقال إنه لمس الفرق هذا الموسم في تيسير جميع الأمور، سائلاً الله أن يتقبل من الجميع حجهم.

اكد السيد عمر الجابر، مدير إدارة الخدمات المشتركة في قطر للسياحة تقديم مجموعة متنوعة من الفعاليات المميزة والمناسبة للعائلة خلال عيد الأضحى المبارك مبينا ان رزنامة العيد تشمل اطلاق حفلات موسيقية يشارك فيها النجم اللبناني وائل كفوري حفل موسيقي يوم 5 يوليو في قطر مول. وأضاف قائلا لتعزيز أجواء المرح حول البلاد سيقدم كورال Siwar عرضين موسيقيين يومي 2 و3 يوليو في فاندوم مول، وطوال أيام العيد سيضم المول أيضا فعاليات خاصة بالأطفال من تنظيم براعم. بالإضافة إلى ذلك ستقوم قطر للسياحة بتوزيع هدايا تذكارية العيدية على الوافدين إلى قطر عبر معبر أبوسمرة ومطار حمد الدولي، للترحيب بهم والاحتفال بالعيد، كما ستعم الاحتفالات والألعاب النارية في الحي الثقافي كتارا وقال عمر الجابر في تصريحات لـ الشرق نترقب بعد العيد انطلاق فعاليات الصيف في قطر وقال لدينا عرض ديزني على الجليد، من 4 إلى 8 يوليو إضافة الى مهرجان قطر للألعاب الذي سيجمع أبرز وأهم العلامات التجارية الخاصة في الألعاب في قطر، وذلك من 13 يوليو إلى 5 أغسطس، وتأتي هذه الفعاليات في إطار جهود قطر للسياحة لتعزيز المشهد السياحي في البلاد وللتأكيد أن قطر وجهة سياحية مناسبة للعائلة. وقال هناك تعاون وثيق بين قطر للسياحة ووزارة الداخلية ومطار حمد الدولي والخطوط الجوية القطرية، من أجل تحسين وتعزيز تجربة الزوار القادمين إلى قطر عبر منفذ أبوسمرة البري أو مطار حمد الدولي، والتعريف بالعروض والخدمات والمرافق السياحية. كما تقوم قطر للسياحة خلال المناسبات والفعاليات الرئيسية بتنظيم أجواء احتفالية وترويجية بما لا يخل بنظام عمل تلك المنافذ او تعطيل تدفق الزوار. وقال نستمر في تعزيز تجربة الزوار التي تعد مكوناً رئيسياً في استراتيجيتنا السياحية الرامية إلى تنويع موارد الاقتصاد الوطني. كما لدى قطر للسياحة فريق عمل متخصص ذات خبرة عالمية في مجال التنمية السياحية يعمل على إدارة برنامج التمييز في الخدمة الذي يهدف إلى تحسين تجربة الزوار وتقديم تجربة لا تنسى في كل مرحلة من مراحل زيارتهم. وأضاف نعمل في قطر للسياحة على وضع خطة شاملة لتطوير الأصول لعام 2023 وما بعده، أهمها المخيمات التراثية والمحميات الطبيعية التي تعرض أفضل ما في ثقافة قطر وطبيعتها، وكذلك نشاطات الدرجات النارية (البطابط) التي تدعم الأنشطة الصحراوية، وتطوير ميناء الدوحة الذي يعد من الأماكن الأكثر حيوية في الدوحة، وتحويل الشواطئ العامة التي تضبط سواحل قطر إلى شواطئ عالمية المستوى، وتطوير تجربة سوق واقف لتكون المثالية والفريدة من نوعها في الدوحة.

أكد السيد عجب بن منصور القحطاني مدير إدارة جمارك مطار حمد الدولي في تصريحات خاصة لـالشرق، أن رجال جمارك مطار حمد الدولي جاهزون للتعامل مع أي حدث عالمي، موضحا أن إدارة الجمارك اتجهت إلى التعامل بشكل كلي بالنظام الإلكتروني الأتمتة والاستغناء عن المعاملات الورقية بنسبة 100%، وذلك لتسهيل عملية التواصل بين الإدارة والإسراع في ذلك، موضحا أن الأتمتة تعتبر ضمن المشاريع في الإدارة وتم تطبيقها بشكل تدريجي حتى التوصل إلى الاستغناء كليا عن استخدام الورق. ولفت إلى التعاون الخليجي المشترك لتطوير الرجل الجمركي وتبادل الخبرات على كافة المستويات، حيث إن الإدارة العليا في الهيئة العامة للجمارك تسعى دائما لاكتساب الخبرة سواء بالمواد العلمية أو الزيارة الميدانية لدول الجوار والدول الإقليمية. وأكد السيد القحطاني ان إدارة جمارك مطار حمد الدولي استفادت بشكل كبير من بطولة كأس العالم التي أقيمت على أرض وطننا الغالي قطر، حيث إن اعداد المسافرين كانت هائلة جدا وعلى مدار الساعة، وهو ما تطلب من إدارة جمارك المطار مضاعفة الجهود والعمل بشكل متواصل وبشكل يومي لمدة 12 ساعة لكل وردية لتسهيل عملية المسافرين، منوها إلى أن رجال الجمارك اليوم باتت لديهم المعرفة الكاملة للتعامل مع أي حدث تستضيفه الدولة مستقبلا، مشيرا إلى أن سبب النجاح في إدارة بطولة كأس العالم داخل المطار يعود إلى الإعداد المسبق والعمل قبل مدة زمنية كافية بعام ونصف استعدادا للحدث، مما أدى إلى سهولة تعامل إدارة جمارك المطار بجميع رجالاتها مع البطولة. وأضاف القحطاني: لدينا الجاهزية التامة والإمكانيات المناسبة للتعامل مع مواسم السفر والمناسبات التي تشهدها الدولة في كل وقت، حيث يعمل موظفو الجمارك على تسهيل إجراءات السفر وانسيابية الحركة أمام جميع المسافرين في مطار حمد الدولي، من الناحية الأمنية والجمركية. وحول اجراءات سفر ودخول الحيوانات والطيور بأنواعها، قال السيد القحطاني، يتم تقسيمها وتصنيفها منها الطيور التي يكون تعاملها عن طريق الثروة الحيوانية بوزارة البيئة والتغير المناخي، ولابد أن تكون لها موافقات واجراءات من جهات القيد، أما الكلاب تكون إجراءاتها من قبل قسم جناح الأثر في وزارة الداخلية بعد التأكد من شهاداتها الطبية وإجراءات دخولها إلى البلاد. كشف الضبطيات ولفت مدير إدارة جمارك مطار حمد الدولي، إلى وجود اجتماعات دورية بين إدارة الجمارك والجهات المشغلة لمطار حمد الدولي بهدف وضع الحلول الناجعة لأي معوقات أو ملاحظات أثناء سير العمل، حيث إن التعاون مستمر بين تلك الجهات سبب رئيسي في نجاح العمل الجماعي بمطار حمد الدولي الذي يعتبر من المطارات الأولى عالميا من حيث التشغيل وكذلك المواصفات والخدمات والإمكانيات المتاحة أيضا. وأوضح القحطاني أن لدى الإدارة العليا في الهيئة العامة للجمارك شفافية في الافصاح والكشف عن الضبطيات التي تقع بين أيدي رجال الجمارك الأشاوس الذين يعملون جاهدين دون كلل أو ملل لكونهم حائط الصد والدفاع الاول في وجه كل من تسول له نفسه إدخال أي مواد ممنوعة إلى البلاد، مشيرا إلى أن الهدف من هذه الشفافية يأتي لإظهار الدور الجمركي في الدولة، وإيصال رسالة للمجتمع بوجود عيون ساهرة تعمل على مدار الساعة لحماية أفراد المجتمع من الآفات. أما بالنسبة لزيادة اعداد الضبطيات قال عجب القحطاني: إن استمرار اكتشاف الضبطيات من الآفات يدل على جهود رجال الجمارك مشكورين، الذين تتضح جهودهم المثمرة في ضبط كل ما هو ممنوع، منوها إلى أن العمل الجمركي به شقان الأول التدريب والمتمثل في مركز التدريب الجمركي الذي يقدم دورات مستمرة في لغة الجسد وكيفية التعامل مع الجمهور، وتزويدهم بكل ما هو جديد في العالم الجمركي، والشق الثاني فراسة الموظفين وخبرتهم في العمل التي تأتي بالممارسة، حيث أصبح مفتشو الجمارك على دراية بالمسافرين من تصرفاتهم وملاحظاتهم للحركات اللاإرادية التي تثير الشك لدى مفتش الجمارك وبدوره يقوم بعمل الاجراء اللازم. أجهزة متطورة وعن الأجهزة في مطار حمد الدولي أفاد بأن الأجهزة المطورة المتوفرة في المطار هي عامل مساند لرجل الجمارك يساعده في اكتشاف الآفات، خاصة ان الاجهزة تعتبر من المتطورة عالميا، لافتا إلى أن مطار حمد الدولية لديه إمكانيات عالية واجهزة عديدة، حيث يوجد في المطار 42 جهازا خاصا بتفتيش الحقائب اليدوية، بالإضافة إلى ربط جميع الأجهزة بنظام واحد يسهل عمل رجال الجمارك. وأفاد القحطاني: يتكون مطار حمد الدولي من خمسة أقسام منها قسم الأجهزة حيث إن رجال الجمارك المتواجدين على هذه الاجهزة يتم انتقاؤهم وتدريبهم وتطويرهم باستمرار من خلال الدورات والاختبارات الميدانية لهم للتأكد من امكانياتهم وتركيزهم خلال ساعات العمل، وقسم صالات الركاب الرئيسية المعني بتفتيش حقائب المسافرين اليدوية وهو مرتبط كليا بالقسم الاول من حيث تبادل المعلومات في حال وجود أي ملاحظات على حقيبة معينة أو الاشتباه بها، وقسم العمليات الجمركية المتمثل في تحصيل الرسوم الجمركية على البضائع ويعمل في القسم مثمنون للبضائع وعلى دراية كاملة بالسلع في السوق المحلية والعالمية لضبط البضائع التي يتهرب أصحابها من الرسوم الجمركية، وقسم الجوالة الجمركية المكلفين بمراقبة الساحات الجمركية والمسافرين ورصد حالات الاشتباه بين المسافرين، حيث إن هذا القسم مرتبط بجميع الأقسام في إدارة الجمارك، والقسم الأخير هو الصالات الخارجية المتمثل في التعامل مع صالات كبار الزوار، مؤكدا على جاهزية إدارة جمارك مطار حمد الدولي للتعامل مع جميع المناسبات لا سميا اكسبو 2023 الدوحة، وكأس آسيا. فهد الكبيسي: إجراءات المسافرين لا تتجاوز الدقيقة فهد محمد الكبيسي مساعد مدير إدارة جمارك مطار حمد الدولي: وضعنا خططا مسبقة وواضحة للتعامل مع الزحام الشديد خلال مواسم السفر والمناسبات التي تشهدها الدولة، ومواسم السفر مثل فصل الصيف، حيث أصبح الأمر لدينا في المطار شبه روتيني، إذ اننا نتعامل باستمرار مع مثل هذه الضغوطات والاعداد الكبيرة من المسافرين بكل احترافية ودقة، لافتا إلى أن إمكانية معرفتهم عدد المسافرين بشكل مسبق يمكنهم من تنظيم امورهم من حيث اعداد الموظفين والتواجد على الكونترات التي تتناسب مع اعداد المسافرين واستخدام الأجهزة الحديثة لتسهيل انسيابية المسافرين. وأضاف: لدينا في مطار حمد الدولي أجهزة حديثة ومتنوعة منها الخاصة بتفتيش الأمتعة والحقائب، وأخرى خاصة بالحقائب اليدوية المحمولة، وكذلك أجهزة الخاصة بالحقائب المسافرين في شحن الطائرة، علاوة على أجهزة خاصة بالتفتيش والفحص الذاتي، مؤكدا ان عملية تفتيش الحقائب والامتعة تكون خلال فترة نزول المسافر من الطيارة ووصوله إلى حزام الحقائب والامتعة لاستلامها من على السير، وخلال هذه المدة يكون رجال الجمارك في مطار حمد الدولي انتهوا من اجراءات التفتيش المطلوبة. تأهيل الموظفين وفيما يخص عملية تأهيل الموظفين للتعامل مع مواسم السفر وإقامة المناسبات في الدولة، أوضح الكبيسي: يتم منح رجال الجمارك دورات تدريبية باستمرار في مركز التدريب الجمركي حول كيفية التعامل مع الجمهور والاجهزة الحديثة، وكذلك دورات في لغة الجسد، إذ إن كافة تلك الدورات تختصر الوقت أمام موظف الجمارك في حال الاشتباه أو الشك بأي مسافر، لافتا إلى أن المتطلبات اليومية في العمل تزيد من خبرة الموظف في التعامل مع المسافرين. وأكد الكبيسي أن مدة انتهاء المسافر من اجراءاته كاملة لا تتجاوز الدقيقة في حال عدم وجود أي ملاحظات او إجراءات أخرى عليه، وهو ما يؤكد على السرعة التي وصلت إليها جمارك المطار بفضل جهود رجال الجمارك والأجهزة الحديثة والمطورة. ودعا إلى إقرار المسافرين الذين يحملون مبالغ مالية تزيد عن 50 ألف ريال أو ما يعادلها من مجوهرات ثمينة وغيرها فور الوصول إلى الجمارك أو عن طريق الرابط المخصص لذلك عبر موقع الهيئة، حيث إن عدم الإقرار قد يؤدي إلى تعرض المسافر للإجراءات القانونية. تابع الكبيسي أن أصحاب الهمم لهم الاولوية في كافة الخدمات والإجراءات بمطار حمد الدولي إذ يعمل رجال الجمارك على تقديم الخدمة لهم في كل وقت. وأوضح ان جميع جهات الاختصاص متواجدة في المطار للتعامل مع البضائع الشخصية التي يحملها المسافر، على سبيل المثال في حال جلب أدوية مع المسافر تتواجد جهة الاختصاص للتأكد من أن الأدوية لا تقع في قائمة المحظورات التي يمنع دخولها إلى الدولة، كما يتم التأكد من صلاحيتها، إذ يتطلب الامر من المسافرين الإفصاح والإقرار بالأدوية التي يحملونها معهم حتى لا يتعرضون للعقوبات المنصوص عليها بالقانون. علي السويدي: دورنا مراقبة المسافرين والأمتعة قال علي ارحمة السويدي مساعد رئيس قسم الجوالة الجمركية: يقتصر دور الجوالة الجمركية على مراقبة حركة المسافرين والامتعة في الحرم الجمركي، وفي حال الاشتباه بأي مسافر يتم التواصل مع الأقسام الاخرى المعنية لاتخاذ الاجراءات اللازمة والتعامل مع الحالة، لافتا إلى ان الجوالة تمكنوا بشكل كبير في اثبات قدرتهم والقبض على الحالات التي تم ضبطها وخلال التفتيش تم رصدت مخالفتها والضبطيات لديها، إذ ان الجوالة لهم دور كبير في الابلاغ والتعامل مع كافة الحالات التي يتم الاشتباه بها على الفور. أحمد الكبيسي: معاينة البضائع ومطابقتها بالأوراق المصحوبة أحمد محمد الكبيسي رئيس قسم العمليات الجمركية: يختص القسم في البضائع الواردة الى الدولة عبر المطار برفقة المسافرين حيث تتم معاينتها ومطابقتها مع جميع الاوراق والمستندات المطلوبة والمصحوبة معها وعمل عليها بيان جمركي واستلام الرسوم الجمركية على البضائع، موضحا ان رجال الجمارك بالمرصاد لأي حالات تلاعب، ويضبطون باستمرار حالات تهرب جمركي او عدم مطابة أو بضائع غير صالحة، وبالتالي يتم اتلافها من قبل جهات الاختصاص، وبدورنا نمنع دخولها إلى البلاد بأي شكل من الأشكال، لافتا إلى أن بعض البضائع تتطلب معاينة ومطابقة جهات القيد أيضا وبدورها إما تفرج عنها أو تحتجزها بمخازن الجمارك لحين استكمال الاجراءات وأخذ الموافقات عليها من جهات الاختصاص. محمد الشملان: القسم مختص في تفتيش أمتعة الركاب قال محمد صالح الشملان مساعد رئيس قسم صالة الركاب الرئيسية: إن قسم الركاب مختص في انهاء اجراءات المسافرين وتفتيش أمتعتهم، ويتكون القسم من أجهزة تفتيش الحقائب اليدوية وأجهزة تفتيش قسم صالة الركاب في ساحة التفتيش، لافتا إلى ان كافة أمتعة وأجهزة المسافرين تخضع للتفتيش عبر الأجهزة الإشعاعية الاكس ري وفي حال وجود أي مخالفات يتم ضبطها وتحرير محاضر الضبط والمخالفات، وكذلك في حال وجود أي بضائع وسلع عليها رسوم جمركية يتم تحويلها إلى القسم المختص لاستكمال الاجراءات حيالها. حمد العامري: دورنا تفتيش المسافرين لدى الوصول أما حمد محمد العامري رئيس قسم الصالات الخارجية فقال: دورنا في النقاط الجمركية تفتيش المسافرين لدى الوصول، وفي حال اكتشاف أن المسافر يحمل مبالغ مالية كبيرة او مجوهرات وأدوات ثمينة يتم عمل الإقرار الجمركي والتأكد من جميع البيانات، لافتا إلى انهم في القسم يضبطون العديد من الحالات التي يتم التعامل معها وفق القوانين، حيث لا تهاون في مثل هذه الامور التي تستدعي الاقرار المسبق من قبل المسافرين. سعود آل شافي: تدقيق على حقائب وأمتعة المسافرين سعود سالم ال شافي رئيس قسم الأجهزة والسيطرة: يعمل رجال الجمارك في القسم بالتدقيق على الحقائب والأمتعة القادمة بصحبة المسافرين قبل وصولها إلى ساحة المسافرين وسير الاستلام، موضحا في حال الاشتباه بأي حقائق أو أمتعة يتم تحويلها إلى جمرك صالة الركاب وإلى قسم الجوالة الجمركية ويتم تتبع الحقيبة حتى وصولها إلى الصالة الرئيسية ومن ثم تخضع للتفتيش. لافتا إلى انه في حال وجود أي ضبطيات يتم تحرير محاضر ضبط وتحويلها الى الجهات المختصة.

فاز مطار حمد الدولي بجائزة مبادرة المطار الأكثر ابتكاراً في حفل توزيع جوائز منتدى تجربة السفر المستقبلي العالمي للابتكار، الذي أقيم في العاصمة الايرلاندية دبلن. وكرّمت الجائزة منصة التوأم الرقمي الرائدة التي أطلقها مطار حمد الدولي، مسلطةً الضوء على تأثيرها التحويلي على إدارة المطارات. وتعمل منصة التوأم الرقمي، التي ينفذها مطار حمد الدولي وشريكته في هذا المجال شركة سيتا، على إحداث ثورة في كيفية إدارة المطارات، ومعالجة التحديات طويلة الأمد وتحسين عمليات صنع القرار. كما تعمل هذه المنصة على تبسيط تحليل البيانات المعقدة من خلال التكامل السلس للتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي، مما يتيح اتخاذ قرارات فعالة ومستنيرة والدخول في عصر جديد من الكفاءة التشغيلية. تعتبر جوائز منتدى تجربة السفر المستقبلي العالمي للابتكار، المقدّمة من تجربة السفر المستقبلي أوروبا الشرق الأوسط وأفريقيا وحدث تجربة السفر المستقبلي، منصة الابتكار الأفضل في مجال الطيران. تسلّط هذه الجوائز الضوء على أحدث جهود الابتكار لشركات الطيران والمطارات وعرض مبادراتها الرائدة. وقد برز مطار حمد الدولي كفائز بين المتنافسين المرموقين، بعدما تم دعوة كل من المشاركين المختارين لتقديم مبادراتهم في دبلن. و تعليقاً على فوز مطار حمد الدولي بجائزة مبادرة المطار الأكثر ابتكاراً، قال السيد سهيل قادري نائب الرئيس الأول للتكنولوجيا والابتكار في مطار حمد الدولي: نحن سعداء بحصولنا على جائزةٍ أخرى، حيث نواصل الاستثمار في الحلول المبتكرة للحفاظ على تميزنا التشغيلي. يعمل مطار حمد الدولي بنشاطٍ على تعريف مستقبل صناعة المطارات كونه في طليعة تطوير تكنولوجيا التوأم الرقمي. وستعمل هذه التكنولوجيا المتقدمة على تطوير كيفية استخدام المعلومات واتخاذ القرارات، ممّا يعود بالنفع على المسافرين وشركاء شركات الطيران وجميع المعنيين في المطار. وتتجاوز منصة التوأم الرقمي الأساليب التقليدية من خلال دمج البيانات من شركات المناولة الأرضية وشركات الطيران، مما يسهّل التعاون بين مختلف الجهات المعنية في مجال الطيران. وسيعود هذا الإنجاز في التعاون بفوائد كبيرة على جميع الأطراف المعنية، مما يدفع الابتكار ويعزز عمليات المطار بشكل عام. توفر هذه المنصة استعراضاً شاملاً وفورياً لعمليات المطار عبر واجهة تفاعلية ثلاثية الأبعاد. تقدّم تقنية التوأم الرقمي رؤى وتوصيات لتحسين العمليات، من خلال الاستفادة من التحليلات المتقدمة ودمج المعلومات من أنظمة المطارات المتعددة. وتفيد تكنولوجيا التوأم الرقمي في إدارة تعارض مواقف الطائرات وتعزيز الاستجابة الفعالة للتنبيهات ورصد سلامة الأصول والمرافق الحيوية للمطارات. علاوة على ذلك، تعمل المنصة على تحسين استخدام الموارد من خلال توفير البيانات الصحيحة في الوقت المناسب، وتقليل وقت تعطل الأصول وزيادة الكفاءة إلى أقصى حد. في عام 2022، حصلت منصة التوأم الرقمي في مطار حمد الدولي على جائزة أفضل حل ذكي للعام خلال حفل توزيع جوائز قطر للأعمال الرقمية، مما يؤكد التزام المطار بأحدث التقنيات وقدرته على تعريف مستقبل صناعة السفر. ويواصل مطار حمد الدولي، الذي تم اختياره كثاني أفضل مطار في العالم خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2023، الاستثمار في أحدث التقنيات للحفاظ على مكانته كوجهة مفضلة لملايين المسافرين حول العالم. وبفضل التزامه بأن يصبح المركز الجوي الرقمي الرائد في العالم، يواصل مطار حمد الدولي في تعزيز مكانته في مجال تطبيق التكنولوجيا المتقدمة في المنطقة.

سجلت إحصائيات النقل الجوي الأولية لشهر مايو 2023 ارتفاعا في حركة الطائرات بنسبة 16.6 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. كما أظهرت الإحصائيات ارتفاعاً في أعداد المسافرين بنسبة 22.2% مقارنة بشهر مايو 2022، بحسب ما أعلنه الحساب الرسمي لهيئة الطيران المدني. ويعد هذا الرقم هو الأعلى على الإطلاق من بين أعداد الركاب المسجلة في شهر مايو منذ بدء انطلاق العمليات التشغيلية في كل من مطاري حمد والدوحة الدوليين، حيث بلغ عدد المسافرين حوالي 3 مليون ونص راكب في مايو 2023، بينما سجل مايو 2022 حوالي 2 مليون و800 ألف راكب. بدورها شهدت حركة الشحن والبريد ارتفاعاً بسيطاً بلغت نسبته 0.7% مقارنة بالشهر نفسه من العام 2022.

دشن سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات امس رادار متوسط المدى في مطار حمد الدولي، الذي يُستخدم في رصد وإدارة الحركة الجوية للطائرات القادمة والمغادرة. وسيساهم هذا الرادار الذي تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة ليوناردو الإيطالية والمزود بأنظمة ذات خصائص متقدمة ودقيقة، في توفير المعلومات المطلوبة لمراقبي الحركة الجوية، وذلك من خلال تعرف وتتبع الطائرات، بما يعزز من المعرفة الكاملة بحالة الحركة الجوية بهدف تبسيط إدارتها.وبهذه المناسبة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات: إن هذا التدشين وما سبقه من إنجازات خلال هذه الفترة القصيرة، يعكس مدى التقدم الذي أحرزه مجال الملاحة الجوية القطرية، مما يدعم بناء منظومة طيران مدني رائدة ومستدامة تعتمد أفضل السياسات والممارسات، وأعلى المعايير العالمية في هذا المجال، بهدف الارتقاء بمكانة الدولة على خارطة الطيران العالمي إلى أفضل المستويات من حيث الكفاءة والجودة والتطور، بما يحقق رؤية قطر الوطنية 2030. وأضاف سعادته: أن استخدام الأنظمة والتقنيات التكنولوجية الحديثة في مجال الملاحة الجوية ساهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية لمواكبة احتياجات زيادة الطاقة الاستيعابية في حركة الطيران الذي شهدته الدولة خلال الفترة الماضية، حيث وصل عدد حركات الملاحة الجوية في مطار حمد الدولي، ومطار الدوحة الدولي منذ بدء العمليات التشغيلية لكأس العالم فيفا قطر 2022 حتى نهاية البطولة 26425 حركة جوية بما يعادل إقلاع وهبوط كل دقيقة. قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات ان تدشين رادار متوسط المدى في مطار حمد الدولي هو خطوة تكميلية للرادار بعيد المدى في شمال قطر وقال « يتسم الرادار الجديد بفعالية عالية في إدارة الأجواء في دولة قطر وساهم مساهمة رئيسية في التحكم وإدارة الحركة الجوية وقال في تصريحات صحفية على هامش احتفالية تدشين الرادار متوسط المدى « ان تدشين الرادارين يؤكد تمكننا من مراقبة منظومة الأجواء القطرية بنسبة 100% وبفاعلية وكفاءة عالية مشيرا الى ان دولة قطر سباقة دائما الى استخدام احدث الرادارات في العالم وأكثرها تقنية وتطورا تكنولوجيا مشيرا الى ان الدولة لا يقتصر استثمارها على الأجهزة والمعدات فحسب بل يمتد الى الاستثمار في العنصر البشري لافتا في هذا السياق الى ابتعاث عدد من المهندسين القطريين للتدريب على الرادارات الحديثة وتعزيز محصلاتهم العلمية بدرجات الماجستير ليواكبوا التطور الكبير في هذا المجال. وقال وزير المواصلات « لقد اكتمل اقليم الدوحة لمعلومات الطيران حيث تم العمل على إعادة تحديث قوائم انتظار الطائرات وكيفية الاستخدام الأمثل للأجواء وتحسين فاعلية مرور الطائرات من والى دولة قطر او من خلال العبور على أجواء الدولة بالإضافة إلى ترتيب الأولويات أثناء الإقلاع والهبوط، مما يدعم هبوط وإقلاع ثلاث طائرات في آن واحد باستخدام ثلاثة مدارج في مطاري حمد والدوحة الدوليين. يتمثل الهدف من رادار متوسط المدى في توفير نظام رادار متكامل، يستخدم أحدث التقنيات المتوافقة مع أحدث المعايير الوطنية والدولية، كما سيتيح لوحدات المراقبة الجوية معرفة موقع الطائرة وارتفاعها وسرعتها واتجاهها لحظة بلحظة، لتمكين المراقبين الجويين من توفير المسافات اللازمة للفصل بين الطائرات، وإصدار التعليمات، وضمان الطيران الآمن والفعال للحركة الجوية. والجدير ذكره أن رادار متوسط المدى يغطي منطقة تصل إلى 200 ميل، وارتفاع يصل إلى 45 الف قدم من سطح الأرض. كما تم ربط هذا الرادار برادار المدى البعيد لتحقيق تكامل انسيابية الحركة الجوية وضمان أمن وسلامة الطيران ومواكبة زيادة الحركة الجوية في المجال الجوي القطري. ويقوم رادار متوسط المدى بتحديث موقع الطائرات كل 5 ثوان مما يساهم في معرفة موقع الطائرات بدقة عالية، ويساعد المراقب الجوي بتقديم خدمة فصل الطائرات وانسيابية الحركة بكفاءة عالية، بالإضافة إلى ترتيب الأولويات أثناء الإقلاع والهبوط، مما يدعم هبوط وإقلاع ثلاث طائرات في آن واحد باستخدام ثلاث مدارج في مطاري حمد والدوحة الدوليين، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لتصل إلى 100 طائرة في الساعة وهذا النظام يطبق لأول مرة في الشرق الاوسط. نصبو إلى تحقيق مستقبل أكثر كفاءة للطيران المدني.. محمد الهاجري: تطوير إدارة الأجواء القطرية سيتواصل إلى ما لا نهاية قال السيد محمد فالح الهاجري، المُكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني في كلمته الافتتاحية لحفل التدشين: إن تدشين هذا الرادار ما هو إلا دعم للتقدم الذي تشهده المرحلة واستكمال لخطط التطوير المنتهجة، وخطوة جديدة من الخطوات التي نصبو من خلالها إلى تحقيق مستقبل أكثر كفاءة للطيران المدني. مشيرا إلى أن تركيب العديد من الأجهزة الجديدة والتقنيات التكنولوجية الحديثة يساهم بشكل مباشر في زيادة الطاقة الاستيعابية واستحداث مسارات جوية إضافية تساهم في انسيابية الحركة الجوية للطائرات القادمة والمغادرة. وأضاف» دعما للكوادر الوطنية تم تدريب مهندسين وفنيين قطريين متخصصين في مجال الرادار للتعامل فنيا مع تقنيات رادار متوسط المدى من خلال ابتعاثهم للتدريب في الشركة المصنعة بإيطاليا كمرحلة أولى، ومن ثم التدريب العملي في موقع الرادار. قال السيد محمد فالح الهاجري المُكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني إن تدشين رادار المدى المتوسط بمطار حمد الدولي بعد يومين من تدشين الرادار بعيد المدى يأتي استكمالا للمرحلة التي بدأتها الدولة لمواكبة تطور منظومة الطيران المدني الدولي وبما يتماشى مع احدث التكنولوجيات في العالم من الأجهزة والمعدات. وصرح على هامش حفل التدشين أن الهيئة العامة للطيران المدني ستواصل عملية تطوير عملية إدارة الأجواء الجوية للبلاد إلى ما لا نهاية وما تم اليوم ما هو مرحلة ضمن مخطط تطوير مجال النقل الجوي والعمليات التشغيلية لمطار حمد الدولي والخطوط الجوية القطرية بما يتماشى مع رؤية دولة قطر 2030. وعن الأعمال المستقبلية بقطاع الطيران المدني قال الهاجري إنه يجري حاليا تجهيز المبنى المساند لخدمات المراقبة الجوية إلى جانب ما يتم من تحديث منظومة الطيران من رادارات وأجهزة مراقبة جوية مشابهة لبرج مراقبة مطار حمد الدولي بما يسمى برج مراقبة افتراضي «باك آب» أو خدمات مساندة في مبنى المراقبة الجوية الجديد لافتا إلى أن الهيئة بصدد طرح مناقصة لشركات عالمية قريبا لتوريد أجهزة أنظمة ملاحية ورادارات وغرف تحكم المراقبة الجوية. وأشار الهاجري أن مطار حمد الدولي قادر على استيعاب حركة الطيران العالية بالتزامن مع موسم الإجازات الصيفية والعطلات بكفاءة ويسر خاصة بعد التوسعة الأخيرة التي رفعت قدرته إلى نحو 60 مليون مسافر، كما تقوم أكثر من 40 شركة طيران عالمية حاليا بإدارة عملياتها من المطار الذي يمتلك القدرة على استيعاب أكثر من 100 حركة جوية في الساعة الواحدة. محمد عبد الرحمن النعيمي: الرادارات تزيد المسارات والطاقة الاستيعابية في الأجواء قال محمد عبد الرحمن النعيمي، مهندس رادار في إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني، إن الرادار متوسط المدى يغطي 200 ميل بحري ما يعادل 380 كيلو وميلاً، وبارتفاع يصل إلى 45000 قدم من سطح الأرض، مشيراً إلى أن منظومة الرادارات مربوطة بنظام تحكم آلي. وأضاف في تصريحات على هامش تدشين رادار المدى المتوسط S-Band، أن رادار الشمال متخصص أكثر في رصد الطائرات العابرة للأجواء القطرية، حيث يرصد الطائرات من المدى البعيد حتى تقترب من الأجواء القطرية ويتم رصدها من خلال الرادار متوسط المدى. وأشار النعيمي أن منظومة الرادارات في قطر تزيد من القدرة الاستيعابية لرصد الأجواء لمطاري حمد والدوحة الدوليين، والتي من خلالها يمكن هبوط أو إقلاع ثلاث طائرات في نفس الوقت في مطاري حمد والدوحة. وأوضح أن الرادارات الجديدة تمكن الطيران المدني من زيادة المسارات الجوية والطاقة الاستيعابية في الأجواء، مبيناً أن رادار الشمال يأتي في إطار خطط تطوير إقليم الدوحة لمعلومات الطيران.

دشن سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، اليوم، رادارا متوسط المدى في مطار حمد الدولي، الذي سيُستخدم في رصد وإدارة الحركة الجوية للطائرات القادمة والمغادرة، وذلك خلال حفل أقيم في موقع الرادار، بحضور سعادة السيد باولو توسكي سفير الجمهورية الإيطالية لدى الدولة، والسيد ديفد فازيو نائب الرئيس الأول لشركة ليوناردو الإيطالية، وعدد من مسؤولي الوزارة والهيئة العامة للطيران المدني. وسيساهم هذا الرادار الذي تم إنشاؤه بالتعاون مع شركة ليوناردو الإيطالية والمزود بأنظمة ذات خصائص متقدمة ودقيقة، في توفير المعلومات المطلوبة لمراقبي الحركة الجوية، وذلك من خلال تعرف وتتبع الطائرات، بما يعزز من المعرفة الكاملة بحالة الحركة الجوية بهدف تبسيط إدارتها. وبهذه المناسبة، قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في تصريحات، إن هذا التدشين وما سبقه من إنجازات خلال هذه الفترة القصيرة، يعكس مدى التقدم الذي أحرزه مجال الملاحة الجوية القطرية، مما يدعم بناء منظومة طيران مدني رائدة ومستدامة تعتمد أفضل السياسات والممارسات، وأعلى المعايير العالمية في هذا المجال، بهدف الارتقاء بمكانة الدولة على خارطة الطيران العالمي إلى أفضل المستويات من حيث الكفاءة والجودة والتطور، بما يحقق رؤية قطر الوطنية 2030. وأوضح سعادته أن استخدام الأنظمة والتقنيات التكنولوجية الحديثة في مجال الملاحة الجوية ساهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية لمواكبة احتياجات زيادة الطاقة الاستيعابية في حركة الطيران التي شهدتها الدولة خلال الفترة الماضية، حيث وصل عدد حركات الملاحة الجوية في مطار حمد الدولي، ومطار الدوحة الدولي منذ بدء العمليات التشغيلية لكأس العالم فيفا قطر 2022 حتى نهاية البطولة، 26425 حركة جوية بما يعادل إقلاع وهبوط كل دقيقة. وفي كلمته الافتتاحية لحفل التدشين، قال السيد محمد فالح الهاجري المُكلف بتسيير أعمال الهيئة العامة للطيران المدني، إن تدشين هذا الرادار ما هو إلا دعم للتقدم الذي تشهده المرحلة، واستكمال لخطط التطوير المنتهجة، وخطوة جديدة من الخطوات التي نصبو من خلالها إلى تحقيق مستقبل أكثر كفاءة للطيران المدني، مشيرا إلى أن تركيب العديد من الأجهزة الجديدة والتقنيات التكنولوجية الحديثة يساهم بشكل مباشر في زيادة الطاقة الاستيعابية واستحداث مسارات جوية إضافية تساهم في انسيابية الحركة الجوية للطائرات القادمة والمغادرة. ولفت إلى أنه في ظل دعم الكوادر الوطنية، تم تدريب مهندسين وفنيين قطريين متخصصين في مجال الرادار للتعامل فنيا مع تقنيات الرادار متوسط المدى من خلال ابتعاثهم للتدريب في الشركة المصنعة بإيطاليا كمرحلة أولى، ومن ثم التدريب العملي في موقع الرادار بإشراف مهندسين مختصين من شركة ليوناردو. جدير بالذكر أن الرادار متوسط المدى يغطي منطقة تصل إلى 200 ميل، وارتفاعا يصل إلى 45000 قدم من سطح الأرض، كما تم ربطه برادار المدى البعيد لتحقيق تكامل انسيابية الحركة الجوية وضمان أمن وسلامة الطيران ومواكبة زيادة الحركة الجوية في المجال الجوي القطري. ويقوم الرادار متوسط المدى بتحديث موقع الطائرات كل 5 ثوان مما يساهم في معرفة موقع الطائرات بدقة عالية، ويساعد المراقب الجوي بتقديم خدمة فصل الطائرات وانسيابية الحركة بكفاءة عالية، بالإضافة إلى ترتيب الأولويات أثناء الإقلاع والهبوط، مما يدعم هبوط وإقلاع ثلاث طائرات في آن واحد باستخدام ثلاثة مدارج في مطاري حمد والدوحة الدوليين، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لتصل إلى 100 طائرة في الساعة وهذا النظام يطبق لأول مرة في الشرق الأوسط. ويتمثل الهدف من الرادار متوسط المدى في توفير نظام رادار متكامل، يستخدم أحدث التقنيات المتوافقة مع أحدث المعايير الوطنية والدولية، كما سيتيح لوحدات المراقبة الجوية معرفة موقع الطائرة وارتفاعها وسرعتها واتجاهها لحظة بلحظة، لتمكين المراقبين الجويين من توفير المسافات اللازمة للفصل بين الطائرات، وإصدار التعليمات، وضمان الطيران الآمن والفعال للحركة الجوية.

بعد الإعلان عن استبدال 100 الف كيس تسوق بلاستيكي للاستخدام لمرة واحدة شهريا بأكياس تسوق مستدامة قابلة لإعادة الاستخدام في يوم الأرض، وضعت السوق الحرة القطرية أخيرا خطة يوم البيئة العالمي موضع التنفيذ في متاجر مطار حمد الدولي. من خلال استخدام أكياس التسوق القطنية المستدامة قابلة لإعادة الاستخدام 500 مرة على الأقل، ومعتمدة نباتيا، ومصنوعة من قطن خفيف الوزن ومن مصادر محلية. تتخذ السوق الحرة القطرية الخطوة الأولى نحو متاجر تجزئة خالية من البلاستيك وصديقة للبيئة في يوم البيئة العالمي، تكريما لحملة هذا العام، ويعد استبدال الأكياس البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد خطوة مهمة نحو زيادة الأثر البيئي الإيجابي في مطار حمد الدولي، وتعزيز مكانة صندوق قطر للتنمية كلاعب رئيسي في تعزيز الاستدامة في قطاع السفر بالتجزئة. وقال السيد ثابت مصلح، نائب أول الرئيس التنفيذي للسوق الحرة القطرية: «نحن فخورون جدا باتخاذ الخطوة الأولى نحو تحويل أرضية متجرنا إلى مساحة مستدامة في يوم البيئة العالمي. تشكل الاستدامة مستقبل تجارة التجزئة للسفر. وبصفتنا لاعبا رئيسيا في هذه الصناعة، تقع على عاتقنا مسؤولية أخذ زمام المبادرة في تعزيز هذه المبادرة من خلال تبني الممارسات المستدامة. خطوتنا هي الأولى من بين العديد من القرارات والإجراءات المهمة التي نخطط لاتخاذها للحصول على تجربة بيع بالتجزئة أكثر استدامة وصديقة للبيئة. لم تكن الاستدامة اتجاها قويا فحسب، بل تمت مناقشتها بشكل كبير داخل الصناعة. ومع ذلك، أصبح الآن مرغوبا ومدعوما بشكل كبير بين المسافرين وعملاء السوق الحرة».

حذر المقدم عبدالله محمد الجسمي رئيس قسم جوازات المطار، المسافرين من الوصول بشكل متأخر إلى المطار، مؤكدا أن هذه الفترة تشهد تدفق جميع المسافرين لمطار حمد، وبالتالي الزحام أمر وارد، ومع هذا فإن جميع الجهات تتعاون لمنع وقوع أي زحام أو تكدسات. وقدم رئيس قسم جوازات المطار، مجموعة من النصائح والإرشادات للمسافرين، من بينها تسجيل كافة الخدمات الإلكترونية قبل السفر مثل التسجيل المسبق وتسجيل بطاقة صعود الطائرة إلكترونيا، وتحميل الحقائب إلكترونيا، واستخدام البوابات الإلكترونية، مؤكدا أنه من الممكن الاعتماد على مترو الأنفاق للوصول بشكل أسرع لمطار حمد. وأضاف المقدم عبدالله محمد الجسمي، في مقابلة مع إذاعة قطر، أن الوصول مبكرا قبل موعد السفر من أهم النصائح والإرشادات التي يجب اتباعها لتوفير مزيد من الوقت في حال وجود مشكلة في حجز الطائرة أو التأشيرة. وأكد رئيس قسم جوازات المطار، أن أبرز المشكلات المتكررة هي قرب نهاية صلاحية جواز السفر، حيث تضع بعض البلاد شرطا معينا للسماح للمسافرين بدخول أراضيها، مشددا على أن مسافر عليه التأكد من أن جواز السفر لن ينتهي قبل 6 أشهر لتجنب أي مشكلة، لأن بعض الدول ترفض دخول المسافر إذا كان مدة صلاحية الجوازأقلمنذلك.

يدعم مطار حمد الدولي مبادرة اليوم العالمي للبيئة لعام 2023 التابع للأمم المتحدة دحر التلوث البلاستيكي، الهادف إلى تشجيع الأفراد والشركات في جميع أنحاء العالم على الحد من استهلاك البلاستيك والتحول نحو الاقتصاد الدائري. وتشمل أهداف الاستدامة البيئية لمطار حمد الدولي الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وإدارة المخلفات. وفي هذا الإطار، يسعى مطار حمد الدولي إلى معالجة عمليات إدارة النفايات وتعزيز التواصل مع الشركاء التجاريين والهيئات الحكومية من أجل اعتماد أفضل المعايير البيئية ذات التأثير الإيجابي على البيئة. من خلال نظامٍ معزز لإدارة النفايات و المعتمد من قبل المطار، تم إعادة استخدام أو إعادة تدوير حوالي 40٪ من النفايات الناتجة من عمليات المطار في السنة المالية 2022-2023، بما في ذلك 736 طناً من النفايات البلاستيكية، كما يتم استخدام النفايات غير القابلة لإعادة التدوير لإنتاج الكهرباء. وقد استبدل فندق أوريكس المطار الواقع في منطقة المغادرين، البلاستيك بحلول أكثر استدامة؛حيث تم استبدال عبوات المياه البلاستيكية بأخرى صديقة للبيئة المصنوعة من أصل نباتي بنسبة 76٪، واعتماد بطاقات مصنوعة من الخيزران لجميع بطاقات المفاتيح الخاصة بغرف الضيوف، واستخدام الأوراق المعاد تدويرها في جميع أعمال الطباعة داخل الفندق، واستبدال وسائل الراحة الفندقية البلاستيكية بمواد أكثر قابلية للتحلل. وللحفاظ على ميزات ومتطلبات المساحات الخضراء في المطار، يتم استخدام الأسمدة العضوية الناتجة من النفايات المعاد تدويرها، وقد تم تقديم ذلك كإحدى مبادرات شراكة مطار حمد الدولي مع وزارة البلدية. ومن خلال محطة معالجة مياه الصرف الصحي المخصصة في المطار، يتم إعادة استخدام 100٪ من مياه الصرف الصحي لري الأشجار والنباتات داخل المطار، مما يؤدي إلى عدم تصريف مياه الصرف الصحي إلى البحر. وفي إطار التزامه بحماية البيئة وهدفه المتمثل في تحقيق صفر نفايات، بدأ مطار حمد الدولي عمليات لتعزيز أنظمة إدارة النفايات، مما أدى شهرياً إلى تحويل أكثر من 1200 طن من النفايات من المكبات إلى عمليات الفرز وإعادة التدوير وتوليد الطاقة. منذ كان المطار قيد الإنشاء، كان الحفاظ على الطاقة أحد المكونات البيئية التي تم أخذها في عين الاعتبار، إذ تم اعتماد تصميمٍ هيكلي يسمح بالحفاظ على الطاقة اللازمة للتبريد، بالإضافة إلى اختيار المواد الشمسية لتركيب الأسقف والجدران. كما نفّذ مطار حمد الدولي العديد من المبادرات والضوابط البيئية لتقليل استخدام الطاقة في عملياته اليومية مثل تحسين نظام التبريد، والقياس الذكي، وجودة الهواء المحيط، ومراقبة الضوضاء،ودمج إضاءة LED للتحكم في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المطار والحد منها.

يوفر مطار حمد الدولي رحلة لا مثيل لها للمسافرين من خلال عمليات محسنة وتجارب مبتكرة وعروض فاخرة للبيع بالتجزئة والمأكولات والمشروبات وأعلى معايير السلامة. وكجزء من التزامه بالتميز، اختار مطار حمد الدولي شركة داتا دايركت نتوركس (DDN) لتوفير حلول تخزين بيانات متقدمة لتعزيز الإجراءات الأمنية...وكان مطار حمد الدولي قد بدأ المرحلة (ب) من خطته التوسعية في شهر يناير، والتي ستزيد الطاقة الاستيعابية للمطار إلى أكثر من 70 مليون مسافر سنويا. مع هذا الحجم الهائل من المسافرين، يعد تلفزيون الدائرة المغلقة (CCTV) جزءا أساسيا من البنية التحتية لسلامة الركاب في المطار. تم اختيار حلول DDN بسبب مزيجها الفريد من الأداء وقابلية التوسع وفعالية التكلفة. وقال السيد سهيل قادري، نائب أول الرئيس للتكنولوجيا والابتكار في مطار حمد الدولي: مع استمرار النمو السريع في المطار، فإن سلامة وأمن مسافرينا من وإلى وعبر المطار يمثل أولوية قصوى. وتعد البيانات عاملا أساسيا في أجندة التحول الرقمي لدينا، وبالتالي فإن الشراكة مع دي دي إن، التي تتمتع بفهم قوي لمتطلبات تخزين البيانات الحديثة، تدعم التزامنا بتقديم تجربة مطار مبتكرة وآمنة وذكية. وقال نحن متحمسون جدا لدعم مطار حمد الدولي وتقديم حلول لمتطلبات التخزين وتكنولوجيا المعلومات المعقدة ،ومن جانبه قال المهندس لوران تيير، نائب الرئيس في شركة داتا دايركت نتوركس مع تسليم أكثر من 100 بيتابايت من أنظمة تخزين الملفات والكتل الخاصة بنا بالفعل، تجيب DDN على التحدي من خلال توفير أنظمة تخزين توفر إنتاجية لا مثيل لها وموثوقية وسعة قابلة للتطوير واضاف يسر داتا دايركت نتوركس أن تكون شريكا تقنيا لمطار حمد الدولي، حيث أنه في طليعة عمليات نشر الكاميرات عالية الدقة يمكن لحلول داتا دايركت نتوركس نشر أنظمة تخزين قابلة للتطوير بثقة وجدية وسهولة وتنفيذ أرشيفات الفيديو عبر الإنترنت بكفاءة وأمان .. وتم تصميم مطار حمد الدولي لتلبية خدمات تتجاوز توقعات المسافرين العالميين، وهو وجهة متنوعة لنمط الحياة العصرية في حد ذاته. يقع المطار في مبنى واحد واسع، ويدمج خيارات التسوق وتناول الطعام المعاصرة، ومرافق الترفيه والاسترخاء، ومجموعة فنية عالمية المستوى من فنانين مشهورين دوليا.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية استئناف رحلاتها الجوية المباشرة إلى أوكلاند، نيوزيلندا وذلك اعتباراً من 1 سبتمبر 2023. وستشغّل الناقلة 7 رحلات جوية في الأسبوع، على متن طائرتها من طراز إيرباص 350-1000 A التي تضم 46 مقعداً على درجة رجال الأعمال و 281 مقعداً على الدرجة السياحية. كما تتميز الرحلات الجوية إلى المدينة النيوزيلندية، والتي ستغادر مطار حمد الدولي يومياً على الساعة 01:50 بالتوقيت المحلي، بتوفر مقاعد كيو سويت الفاخرة على درجة رجال الاعمال. ومن جانبه قال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، تعد الرحلات المباشرة من العاصمة القطرية إلى أوكلاند بداية لسلسلة من الرحلات الجوية الجديدة التي ستدشن في الاسابيع القادمة، كما ستوفر للمسافرين في أوروبا بما في ذلك المملكة المتحدة وايرلندا خيارات سفر مناسبة. وسيحظى المسافرون على درجة رجال الأعمال بتجربة سفر بمنتهى الفخامة وبكامل الخصوصية مع مقاعد كيو سويت الحائزة على جائزة أفضل مقعد في العالم على درجة رجال الأعمال. وابتداءً من امس، أصبح بإمكان المسافرين حجز تذاكر رحلاتهم المباشرة إلى أوكلاند في 1 سبتمبر 2023، كما ستعدّل تذاكر السفر التي تم حجزها مسبقاً بعد 1 سبتمبر نظرًا لأن الرحلة كانت تمر عبر أديلايد إلى أوكلاند. وتواصل الخطوط الجوية القطرية دورها الريادي في قيادة رحلة تعافي قطاع الطيران العالمي مع شبكة وجهاتها المتنامية التي تصل إلى أكثر من 160 وجهة حول العالم، متصدرة بذلك شركات الطيران الاخرى في المنطقة، ومقدمة لجميع مسافريها تجربة سفر استثنائية عبر مقر عملياتها، مطار حمد الدولي الحائز على جائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط.وقد فازت شركة الخطوط الجوية القطرية، الحائزة على العديد من الجوائز، بجائزة أفضل شركة طيران في العالم 2022 وذلك في حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية

أعلنت الهيئة العامة للجمارك عن إحباط تهريب نحو 5 كيلو جرامات من مادة الحشيش المخدر. وقالت الهيئة عبر تغريدة نشرتها على حسابها في تويتر إن إدارة جمارك مطار حمد الدولي أحبطت محاولة تهريب مادة الحشيش المخدر وذلك أثر اشتباه مفتش الجمارك لحقيبة المسافر، وجاءت تفاصيل الضبطية عند قيام المفتش الجمركي بتفتيش الحقيبة تم العثور على مادة الحشيش المخدر وبلغ وزنها الإجمالي 4.916 كيلو جرام، وعليه تم عمل محضر ضبط. يجدر الذكر أن الهيئة العامة للجمارك توفر لموظفيها كل وسائل الدعم والتدريب المستمر حتى يكونوا على علم بأحدث وسائل وطرق التهريب التي يتبعها المهربون، يشار إلى أن الهيئة ضبطت مؤخراً عدداً من الضبطيات المتتالية، لتؤكد سيرها بخطوات واثقة وثابتة نحو تطوير الأداء في العمل، إضافة إلى نجاح الهيئة في مسارها التدريبي الذي تبنته في الفترة الأخيرة، الذي يعتمد على تكثيف التدريب النظري والميداني لمفتشي الجمارك.