حققت السوق الحرة القطرية عاما قياسيا بفضل النمو غير المسبوق لنسب المبيعات لكافة محال التجزئة في مطار حمد الدولي وقالت الشركة التي تتخذ من الدوحة مقرا لها إن حجم المبيعات «وصل إلى أعلى مستوى له على الإطلاق في العام 2023 حيث قفز بنسبة 32٪ عن العام السابق و61٪ عن عام 2019 قبل الوباء. وبالنظر إلى النمو بنسبة 32٪ في السنة التقويمية الماضية، فمن المحتمل أن تكون مبيعات التجزئة السنوية في مطار حمد الدولي في الدوحة قد اخترقت حاجز المليار دولار. إن نمو التجزئة ليس مذهلا في حد ذاته، ويتماشى ذلك مع الزيادة بنسبة 31٪ في أعداد المسافرين في مطار حمد الدولي الذي خدم 46 مليون مسافر في عام 2023. وما كان مثيرا للإعجاب في مطار حمد الدولي هو الطريقة التي ابتكر بها المطار أشكالا جديدة للبيع بالتجزئة. كان أبرزها تدشين حديقة اورتشارد في نوفمبر 2022 والذي جلب مجموعة من المتاجر الفاخرة إلى مطار حمد الدولي في الوقت المناسب تماما لكأس العالم قطر 2022، وهي المرة الأولى التي تستضيف فيها دولة في الشرق الأوسط البطولة المرموقة. وتحدث المهندس بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، عن التقدم الذي أحرزته السوق الحرة القطرية من حيث «الرؤية الواضحة والنهج القائم على الشراكة لنموها» مما يساعد على تحسين تجربة المسافرين، وهو مؤشر أداء رئيسي يتم قياسه بشكل أكثر دقة من قبل البوابات الجوية الرئيسية في جميع أنحاء العالم. وتعليقا على عام قياسي للسوق الحرة القطرية، التي تضم الآن أكثر من 200 منفذ بيع بالتجزئة والمطاعم، قال ثابت مصلح، نائب الرئيس الأول: «حقيقة أننا تمكنا من التفوق في المبيعات لكافة المحال التي تضمها السوق الحرة القطرية وبالنظر إلى المستقبل، فإننا نركز على رؤيتنا لتقديم شيء جميل للجميع». وقال مصلح إن «سياحة الترانزيت» - تجعل المطار جزءا لا يتجزأ من تجربة السفر - وتعد أعمال الترانزيت في مطار حمد الدولي أمرا حيويا بالنسبة للخطوط الجوية القطرية التي تخدم شبكتها حوالي 170 وجهة حول العالم، وترتبط جميعها عبر الدوحة. كما أوشكت عودة غالبية أسطول طائرات إيرباص A350 إلى الخدمة تقريبا.

حصدت مدرسة اوريكس العالمية شهادة اعتماد الاتحاد الدولي للنقل الجوي «اياتا» للتقييم البيئي المرحلة 2 لتعزز بذلك التزامها بمبادئ الاستدامة، وقالت الخطوط الجوية القطرية على حسابها الرسمي على منصة اكس ان السنوات الطويلة من التميز والضيافة الاستثنائية تشكل العلامة الفارقة في سجل خدمات المها في مطار حمد الدولي وفي سياق اخر دعت الخطوط القطرية المسافرين الى الاستمتاع بمذاق الاطباق التقليدية القطرية للشيف نوف على متن رحلاتها، كما اعربت الخطوط الجوية القطرية عن سعادتها بعودة مدينة اوساكا الى شبكة وجهاتها العالمية اعتبارا من مطلع مارس 2024 كما دعت عملاءها الى اكتشاف واحدة من اجمل المناطق السياحية في اليابان حيث ثقافة وسحر منطقة كانساي اليابانية، وكانت الخطوط الجوية القطرية قد اعلنت العام الماضي استئناف رحلاتها الجوية المباشرة إلى مطار طوكيو الدولي- هانيدا، بواقع رحلة يومياً. وتسيّر أفضل شركة طيران في العالم، إلى وجهتها الجديدة في اليابان، طائرة من طراز ايرباص A350 والمجهزة بـ36 مقعدا من طراز كيو سويت «Qsuite» الحائز العديد من الجوائز العالمية بالإضافة إلى 247 مقعداً على الدرجة السياحية. ومع استئناف هذه الرحلات الجوية إلى مطار طوكيو الدولي - هانيدا، تعزز الخطوط الجوية القطرية من عدد رحلاتها الجوية لمنطقة طوكيو الكبرى مع زيادة الرحلات من 7 إلى 14 رحلة في الأسبوع، وسيتمكن المسافرون من طوكيو من زيارة أكثر من 170 وجهة من شبكة الوجهات المتنامية الخطوط القطرية في الشرق الأوسط وإفريقيا وأوروبا والأمريكتين عبر مقر عملياتها، وكانت الخطوط القطرية استهلت قائمة وجهاتها الجديدة خلال العام 2024 بافتتاح محطة ميدان الوجهة الثالثة للناقلة في اندونيسيا ورحبت مدينة ميدان بالرحلة الافتتاحية للخطوط القطرية عبر تفعيل جملة من الفعاليات والبرامج التي تعكس المكانة المتميزة التي تحتلها الخطوط القطرية وسط جمهور المسافرين في اندونيسيا نظرا لما تقدمه من خدمات استثنائية تتناغم مع متطلبات المسافرين على مستوى الأرض وعلى الخدمات المقدمة على متن الطائرات إضافة الى دورها الفاعل في تفعيل معايير متميزة ونوعية لتسويق مكونات القطاع السياحي بشتى انحاء العالم عبر الاستفادة من شبكة اعمالها التشغيلية التي تضم سائر الوجهات المهمة للسياحة والاعمال بجميع قارات العالم.

حظيت بعثة منتخبنا الوطني لكرة اليد ظهر أمس باستقبال الأبطال في مطار حمد الدولي إثر عودتها بلقب النسخة الواحدة والعشرين من بطولة آسيا لكرة اليد التي أقيمت في البحرين، حيث استحق أسياد آسيا هذا الاستقبال الرائع بفضل الإنجاز القياسي لليد القطرية والرياضة العنابية بصفة عامة حيث توج باللقب للمرة السادسة على التوالي، بالإضافة إلى ضمان التأهل إلى بطولة العالم لكرة اليد والتي ستقام في كرواتيا والدنمارك والنرويج عام 2025 للمرة العاشرة في تاريخه في إنجاز مزدوج ليدنا القوية. وحضر في مقدمة مستقبلي أبطال آسيا محمد جابر الملا أمين السر العام بالاتحاد القطري لكرة اليد ومندوب اللجنة الأولمبية، بالإضافة إلى أعضاء العائلة الموسعة لكرة اليد القطرية من المسؤولين ورؤساء الأجهزة والإداريين ولفيف من ممثلي وسائل الإعلام المختلفة. وبالإضافة إلى تربعه على العرش القاري للمرة السادسة على التوالي وذلك خلال أعوام 2014 و2016 و2018 و2020 و2022 و2024، ضمنت يدنا القوية التأهل لبطولة العالم للمرة العاشرة في تاريخها بعد نسخ البرتغال 2003 وتونس 2005 وألمانيا 2007 وإسبانيا 2013 وقطر 2015 وفرنسا 2017 وألمانيا والدنمارك 2019 ومصر 2021، وبولندا والسويد في 2023. أحمد الشعبي: إنجازات قياسية لليد القطرية أهدى أحمد الشعبي رئيس الاتحاد القطري لكرة اليد الإنجاز الجديد إلى مقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وإلى صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني وإلى سعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني رئيس اللجنة الأولمبية القطرية وإلى الشعب القطري الكريم، مؤكد أن هذا الإنجاز الجديد هو ثمرة للدعم الكبير لسمو الأمير صاحب الأيادي البيضاء على الرياضة القطرية عامة وكرة اليد بشكل خاص كما أهدى الشعبي الإنجاز إلى الجماهير القطرية، مشيرا إلى أن الإنجاز جاء في وقته حيث سيكون بمثابة أكبر دافع للجميع من أجل تشريف اليد القطرية في بطولة العالم القادمة 2025. وقال الشعبي عقب وصوله مع بعثة العنابي المتوج بلقب البطولة الآسيوية نحن فخورون برجال العنابي الذين يواصلون تشريف الراية الوطنية في مختلف المحافل الدولية، حيث حقق منتخبنا رقما قياسيا في عدد الانتصارات المتتالية بالبطولة القارية برصيد 48 انتصارا على التوالي خلال النسخ الست التي فاز بها تواليا. وأوضح الشعبي أن هذا الإنجاز جاء أيضا بفضل الانسجام الكبير بين أسرة اليد القطرية وعزمهم دائما على تحقيق أكبر الإنجازات مشيرا إلى أن منتخبنا سيواصل بنفس العزيمة والإصرار من أجل إعلاء الراية الوطنية في مختلف المحافل الرياضية الكبرى. محمد جابر الملا: اللقب حافز للمزيد من التتويجات في المستقبل أكد محمد جابر الملا أمين السر العام للاتحاد القطري لكرة اليد أنه فخور بالإنجاز الجديد لمنتخبنا الوطني الذي حققه في البحرين مشيرا إلى أن هذا الإنجاز يعد تاريخيا بكل المقاييس باعتباره اللقب السادس على التوالي وقال يسعدنا أن نهدي هذا الإنجاز إلى مقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وإلى الشعب القطري وجميع محبي كرة اليد القطرية. وأضاف الملا هذا اللقب القاري تحقق نتيجة للدعم المتواصل والعمل والجهد المبذول من الجميع ونشكر كل من ساهم في هذا الإنجاز ورفع الراية الوطنية عاليا. وتابع أمين السر قائلا هذا الاستقبال يؤكد اعتزازنا بهذا المنتخب الذي يواصل كتابة التاريخ بأحرف من ذهب، وخاصة اللاعبين والجهازين الإداري والفني الذين نشكرهم على مجهودهم الكبير سواء في فترة الإعداد للبطولة أو خلال المنافسات. واختتم الملا فوز العنابي باللقب القاري للمرة السادسة على التوالي سيكون بمثابة الحافز الذي يدفعنا دائما وبقوة إلى الأمام من أجل البحث عن تحقيق المزيد من الإنجازات لتشريف بلدنا الحبيبة قطر. أحمد مددي: لن نكتفي بما تحقق.. والوعد مونديال 2025 بدت علامات السعادة على أحمد مددي لاعب منتخبنا الوطني لكرة اليد فور وصوله إلى مطار حمد الدولي معربا عن فرحته بالظفر باللقب الآسيوي الذي جاء بفضل التضحيات الكبيرة لكافة الفريق على مدار عدة أشهر خاض خلالها المنتخب عددا من المعسكرات الداخلية والخارجية، وقال مددي لقد توجنا جهودنا وتضحياتنا بالصعود مجددا على منصة التتويج القارية بالحصول على اللقب للمرة السادسة تواليا لنؤكد مرة اخرى ان اليد القطرية هي الأجدر باللقب وهي الأقوى قاريا. وأضاف نجم العنابي لن نكتفي بما تحقق وعلينا الآن أن نفكر في الاستحقاقات المقبلة وخاصة بطولة العالم المقبلة في كرواتيا والدنمارك والنرويج 2025، لابد من الاستفادة من هذه الأجواء من أجل التجهيز بشكل جيد للاستحقاق المونديالي المرتقب ومواصلة تشريف اليد القطرية واثبات احقيتها بالتربع على العرش الآسيوي لأعوام طويلة. خليفة الجاسم: تتويج عن جدارة واستحقاق أعرب خليفة تيسير الجاسم أمين السر المساعد باتحاد اليد ورئيس جهاز منتخبنا الوطني عن سعادته بالتتويج باللقب القاري للمرة السادسة تواليا وقال هذا التتويج لم يكن سهلا وجاء عن جدارة واستحقاق بعدما تفوق العنابي على نفسه وعلى جميع المنتخبات في البطولة. وأضاف نهدي هذا الإنجاز إلى قيادتنا الرشيدة وإلى المسؤولين عن الرياضة القطرية، الآن سعادتنا كبيرة بحصول العنابي على لقب البطولة الآسيوية وتأكيد جدارته بالتربع على عرش القارة للمرة السادسة على التوالي وهو إنجاز لم يسبقه له أي منتخب آخر على مدار تاريخ هذه البطولة. وتابع هذا الإنجاز لم يتحقق من فراغ وإنما كان ثمرة جهود كبيرة بذلها الجميع في أسرة كرة اليد بداية من رئيس الاتحاد أحمد الشعبي وأعضاء مجلس الإدارة والجهازين الإداري والفني واللاعبين وجميع الأندية وأسرة كرة اليد عامة وصولا إلي العاملين في الاتحاد والجميع شريك في صناعة الإنجاز الجديد ولا بد من مواصلة العمل على قلب رجل واحد لمواصلة مسيرة الإنجازات. يوسف المعلم: إنجاز مزدوج لليد القطرية قال يوسف المعلم إداري منتخبنا الوطني لكرة اليد إنه يشعر بسعادة غامرة لتتويج العنابي باللقب السادس على التوالي مشيرا إلى أن الفوز باللقب جاء معه التأهل إلى نهائيات بطولة العالم المقبلة وهو إنجاز مزدوج. وقال المعلم هذا الإنجاز الجديد يعكس العمل كبير المبذول والدعم المقدم من أسرة كرة اليد القطرية، والجميع يستحق التهنئة والشكر على هذا الإنجاز وما بذلوه من جهد ومساندة لنا في المنتخب وأشكر اللاعبين على ما قدموا من عطاء طوال مشوار البطولة.

قالت وزارة المواصلات في تغريدة لها على منصة اكس تم تسجيل اكثر من 12,000 حركة جوية للطائرات في مطاري حمد والدوحة الدوليين منذ انطلاق بطول كأس آسيا 2023، وحتى الثلاثاء الماضي. الجدير بالذكر وبحسب آخر إحصائية لهيئة الطيران المدني تم تسجيل حوالي 46 مليون مسافر خلال عام 2023 عبر مطار حمد الدولي، وهي زيادة غير مسبوقة في أعداد المسافرين محققة أرقاما قياسية لأول مرة في تاريخ الطيران المدني في قطر.

في إطار خططه التوسعية، رحب مطار حمد الدولي بالرحلة الافتتاحية لطائرة Boeing 767-300 التابعة لشركة دي إتش إل، الشركة العالمية المتخصصة في قطاع الخدمات اللوجستية، مما يمثل علامة فارقة لمكانة الشركة في دولة قطر، ويعزز مكانة المطار كمركز لوجستي إقليمي. و قد حطت الرحلة الجديدة لشركة دي إتش إل في مطار حمد الدولي في 12 يناير الجاري، و التي أتت نتيجة تعاون الجهود بين دي إتش إل والمطار الحائز على عدة جوائز. وتأتي هذه الشراكة الإستراتيجية في إطار القيم المشتركة بينهما، والمتمثلة في التميز والابتكار وإثراء تجارب العملاء. كما تعتبر جزءاً لا يتجزأ من مهمة المطار في تسهيل التجارة العالمية، وتوسيع شبكات الربط، ودعم شركة دي إتش إل في تعزيز مكانتها في المنطقة. وبصفته بوابة لدولة قطر، لعب مطار حمد الدولي دوراً محورياً في توفير روابط سفر بين الدول وتعزيز العلاقات التجارية. ويعد إطلاق رحلة دي إتش إل بمثابة شهادة على التزام المطار في دعم التجارة العالمية والخدمات اللوجستية، وذلك من خلال تقديمه لخدمات مميزة ومرافق عالمية المستوى وكفاءة تشغيلية استثنائية. و بهذه المناسبة، قال السيد مايكل ماكميلان، نائب الرئيس الأول للعمليات وإدارة المرافق في مطار حمد الدولي: «تمثل هذه اللحظة بداية شراكة واعدة بين مطار حمد الدولي وشركة دي إتش إل. وباعتباره مركزا رئيسيا للخدمات اللوجستية في المنطقة، يلتزم مطار حمد الدولي بتعزيز الجهود التعاونية التي ستعزز دورنا في تسهيل التجارة العالمية. يسعدنا أن نرحب بدي إتش إل، حيث تبشر هذه الشراكة بفصل جديد في التزامنا المشترك بالتميز والابتكار و الروابط السلسة». من جانبه، أعرب السيد أحمد الفنجري، المدير العام لشركة دي إتش إل إكسبرس قطر، عن سعادته بقوله: «يسعدنا أن نشهد هبوط طائرةBoeing 767-300 لدي إتش إل في مطار حمد الدولي، فمن شأن ذلك تعزيز مكانة قطر كمركز لوجستي بارز في المنطقة. لقد ساهمت رؤية وموقع قطر الإستراتيجي في جعلها بوابة للتبادل التجاري وتفتخر دي إتش إل بالدور البارز الذي تلعبه في تقوية العلاقات الدولية بين الشركات، وذلك من خلال شبكتها الواسعة وحلولها المبتكرة. كما يعزز هذا الإنجاز التزامنا بتقديم الدعم اللازم من أجل تحقيق رؤية قطر والمساهمة في تطوير الخدمات اللوجستية في المنطقة».

اختتمت الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات مطار بنجاح تمرين الطوارئ الشامل السادس والذي جرى في مطار حمد الدولي وحمل اسم تمرين الطوارئ أوريكس كيلو 2023 في الثامن من يناير 2024. وذلك من أجل تقييم مدى فعالية الاستجابة في الوصول إلى منطقة التوسعة الغربية الجديدة، وعمليات وإجراءات وطرق الاتصال، والعمل مع الشركاء والهيئات الحكومية. وشارك في التمرين أكثر من 500 موظف ومتطوع من مختلف الهيئات والإدارات. وقد تم تنفيذ التمرين بالتعاون مع عدد من الهيئات الحكومية والشركاء والجهات العاملة في المطار، بما في ذلك مجموعة الخطوط الجوية القطرية، ولجنة مشغلي الخطوط الجوية، وجمارك المطار، ووزارة الصحة العامة، وخدمة الإسعاف بمؤسسة حمد الطبية، ووزارة الداخلية، ووزارة الدفاع، ومركز القيادة الوطني، ووزارة المواصلات والاتصالات، ووحدة التحقيق في الحوادث، وجمعية الهلال الأحمر القطري – خدمات الطوارئ الطبية، والهيئة العامة للطيران المدني وتعقيباً على الاختتام الناجح لتمرين الطوارئ، أعرب السيد مايكل ماكميلان، نائب الرئيس الأول للعمليات وإدارة المرافق في مطار حمد الدولي بقوله: إن تحقيق التميز التشغيلي وإعطاء الأولوية لسلامة وأمن وصحة موظفينا ومسافرينا يأتي دائماً في صميم عملياتنا. ولا شك أن تنفيذ تمرين شامل للطوارئ بدعم من شركائنا والجهات الأخرى العاملة في المطار يضمن لنا البقاء جاهزين ومستعدين للتعامل مع حالات الطوارئ والتأقلم مع المستجدات. وتمثل سيناريو التمرين الذي جرى ليلا، في ورود إخطار من برج المراقبة الجوية يفيد بحدوث عطل في الطائرة وانهيار معدات الهبوط عندما هبطت الطائرة على المدرج، مما أدى إلى انزلاق الطائرة وحدوث تسرب في خزان الوقود ونشوب حريق. اختبر التمرين كفاءة المطار وجاهزيته في الاستجابة وإجراءاته المتعلقة بالطوارئ، والإخلاء الآمن للطائرات، وإجراءات مكافحة الحرائق. بالإضافة إلى تقديم المساعدة الطبية والتواصل مع أقارب المسافرين وأفراد الطاقم. ويأتي تمرين الطوارئ استجابة للمتطلبات التي حددتها الهيئة العامة للطيران المدني ومنظمة الطيران المدني الدولي، حيث يسلط التمرين الضوء على التزامنا بضمان أن تلبي أنظمة إدارة المطارات والتأهب لمواجهة الطوارئ متطلبات معايير الترخيص المعمول بها لدى الهيئة العامة للطيران المدني.

استقبل مطار حمد الدولي 45 مليونا و916 ألفاً و104 مسافرين خلال العام الماضي، مسجلاً بذلك رقماً غير مسبوق، ما يعكس نمواً مطرداً في أعداد المسافرين بزيادة نسبتها 31 بالمئة مقارنة بالعام 2022. وأوضح المطار، في بيان له اليوم، أن المطار سجل 252 ألفا و59 حركة طائرات خلال العام 2023، بزيادة نسبتها 22 بالمئة مقارنة بالعام 2022، كما شهد المطار نموا في عمليات الشحن التي بلغت مليونين و340 ألفا و711 طنا من البضائع، في حين بلغ عدد شركات الطيران 52 شركة خلال العام الماضي. وقال المهندس بدر محمد المير الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، في تصريح له: إن الأرقام القياسية التي تتجاوزها مجموعة الخطوط الجوية القطرية ليست مجرد أرقام، بل هي حافز يدفعنا دوما لمواصلة مسيرة التطور.. وتعتبر إنجازات مطار حمد الدولي بمثابة انعكاس لالتزامنا الراسخ بتحقيق التميز في الخدمة.. ونحن فخورون بمكانتنا الرائدة في صناعة الطيران، حيث نضع الارتقاء بتجربة السفر على قائمة أولوياتنا.. يعد العام 2023 الذي حطم فيه المطار الأرقام القياسية هو شهادة على مرونة قطاع الطيران وأهميته الراسخة في صناعة مستقبل السفر. وأكد المير الحرص على مواصلة تقديم تجارب سفر لا تضاهى، قائلا: هدفنا هو تحسين تجارب السفر في عام 2024 من خلال تقديم رحلات ربط سلسة وخدمات مميزة ومرافق متطورة تلائم متطلبات جميع المسافرين. ومنذ إنشائه وبدء عملياته التشغيلية عام 2014، استمر مطار حمد الدولي في التوسعات، إذ بلغ عدد المسافرين التراكمي حوالي 303 ملايين مسافر، ما يعكس زيادة بنسبة 63 بالمئة في حجم أعداد المسافرين السنوي منذ بدء عملياته، وتم تصنيف المطار ضمن أكثر مسارات الطيران ازدحاما في العالم للعام 2023 وفقا لتقرير لشركة /OAG/ البريطانية المتخصصة في البيانات الخاصة بالرحلات الجوية.

تجري الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات (مطار)، تمرين الطوارئ الشامل السادس لمطار حمد الدولي اليوم 8 يناير 2024 من الساعة 5:00 مساء إلى 8:00 مساء. وتأتي هذه المحاكاة في إطار التزام شركة «مطار» بضمان أعلى مستويات التأهب والاستجابة لحالات الطوارئ، والحفاظ على سلامة الموظفين والمسافرين. سيتم إجراء التمرين في مبنى المسافرين ومنطقة المناورة الواقعة في الجانب الجوي، مما لن تؤثر على عمليات المطار. وستشمل المحاكاة هبوطًا اضطراريًا للطائرة ووقوع حادث، مما سيختبر فعالية استجابة المطار وشركائه والجهات الحكومية للطوارئ. وسيتم إجراء تمرين الطوارئ الشامل بالتنسيق مع الشركاء بما في ذلك مجموعة الخطوط الجوية القطرية، ولجنة مشغلي الخطوط الجوية، وجمارك المطار، ووزارة الصحة العامة، وخدمة الإسعاف بمؤسسة حمد الطبية، ووزارة الداخلية، ووزارة الدفاع، ومركز القيادة الوطني، ووزارة المواصلات، وجهاز أمن الدولة، والقوات الجوية الأميرية القطرية، ووحدة التحقيق في الحوادث، وجمعية الهلال الأحمر القطري – خدمات الطوارئ الطبية، والفريق القطري لتحديد هويات ضحايا الكوارث، والهيئة العامة للطيران المدني.

حققت منظومة الطيران المدني في دولة قطر عدداً من الإنجازات خلال العام الماضي 2023، أبرزها قيام دولة قطر بإدارة إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وبشكل كامل لأجواء الدولة من سطح الأرض وإلى ما لا نهاية وأجزاء من المياه الدولية. وتدشين رادار المدى البعيد في شمال دولة قطر الذي يغطي منطقة تصل إلى 250 ميلا بحريا وبارتفاع من 3000 إلى 65000 قدم. إضافة إلى تدشين رادار متوسط المدى الذي يغطي منطقة تصل إلى 200 ميل، وارتفاع يصل إلى 45000 قدم. كما وقعت دولة قطر عدد 178 اتفاقية نقل جوي، بالإضافة إلى توقيع عدد كبير من مذكرات التفاهم مع مختلف الدول لضمان حقوق نقل إضافية للخطوط الجوية القطرية مما يساهم في توسيع شبكة عملياتها التشغيلية حول العالم. وتسجيل زيادة كبيرة وأرقام قياسية في أعداد المسافرين خلال عام 2023، حيث تجاوز عدد المسافرين الشهري في مطار حمد الدولي حد الأربعة ملايين مسافر في العديد من الأشهر ومن المتوقع أن يسجل رقما قياسيا لعدد الركاب في المطار ليصل إلى ما يقارب 45 مليون مسافر بزيادة 26 % مقارنة بالأرقام المسجلة في عام 2022. الجدير بالذكر ان عدد شركات الطيران المشغلة الى دولة قطر في ختام سنة 2023 قد وصل الى 44 شركة عالمية تربط مطار حمد الدولي برحلات مباشرة الى حوالي 100 وجهة عالمية مما يعزز مكانة دولة قطر كوجهة سياحية ونقطة وصل مميزة تربط دول العالم ببعضها البعض. كما ساهمت دولة قطر خلال عام 2023 في العديد من المبادرات والأنشطة، التي كان أهمها: دعم أنشطة منظمة الطيران الدولي في مجال التدريب الفني للدول التي تحتاج إلى رفع الكفاءة الفنية لموظفيها بما يعزز من خطط برامج دعم التنفيذ (GISS) التابعة للمنظمة. ودعم فعاليات مؤتمر الملاحة الجوية العالمي 2023. دعم أنشطة الإيكاو لدعم التنفيذ بما فيها الحزم التنفيذية ودعم فعاليات الاجتماع الخارجي لمجلس منظمة (إيكاو) خلال الدورة الـ 227. تنفيذ البرنامج المشترك بين دولة قطر والإيكاو للمنح الدراسية للمهنيين في مجال الطيران في البلدان النامية وتقديم منح دراسية للتدريب في أكاديمية قطر لعلوم الطيران. كما عملت الهيئة العامة للطيران المدني على إطلاق أول أطلس مناخي لدولة قطر الذي يعد بمثابة مرجع أساسي للمناخ في مجالات التخطيط والقطاعات الحكومية والخاصة في المنظمات والمؤسسات الأكاديمية. وفوز دولة قطر برئاسة لجنة التعاون الفني في منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو. إنشاء وحدة طب الطيران بمبادرة من الهيئة العامة للطيران المدني في إطار الرؤية العامة للدولة بالاهتمام بالعنصر البشري وتعظيم معايير السلامة ومواجهة حالات زيادة الطلب على إصدار تراخيص الأطقم الجوية والمراقبين الجويين. وفوز دولة قطر برئاسة لجنة التعاون الفني في منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو. وإعلان المفوضية الافريقية للطيران المدني أن دولة قطر ممثلة بالهيئة العامة للطيران المدني شريك استراتيجي لها. تعزيز التعاون الاستراتيجي مع لجنة الطيران المدني في أمريكا اللاتينية ومجموعة الكاريبي ومنظمة أمريكا الوسطى لخدمات الملاحة الجوية.

يستعد مطار حمد الدولي، للترحيب بالزوار من جميع أنحاء العالم، تماشياً مع جاهزية دولة قطر لاستضافة النسخة الثامنة عشرة من بطولة كأس آسيا 2023، التي من المقرر أن تُقام من 12 يناير وتستمر حتى 10 فبراير 2024. سيتجه 24 منتخباً من نخبة الفرق في القارة إلى ملاعب قطر للتنافس على اللقب في 51 مباراة شيقة.. ويباشر المطار استعداداته لإثراء تجارب المشجعين، مستنداً على الخبرات العملية السابقة ومنها بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022™. ويتضمن الاستعداد التنسيق والتواصل المستمر بين جميع الشركاء لتعزيز تجارب السفر لجميع الزوار. بالإضافة إلى الشراكات الواسعة مع مقدمي خدمات النقل الأرضي والتي تضمن التنقل السلس من وإلى المطار والمدينة والملاعب. حيث يُمكن للزوار الاختيار من بين خيارات متعددة للنقل العام، بما في ذلك سيارات الأجرة والحافلات والمترو. وبإمكان المسافرين القادمين إلى الدوحة الاستفادة من الخدمات التي يُوفرها المطار، مثل مكاتب صرف العملات الأجنبية، وخيارات الضيافة، والمتاجر، وأجهزة الصراف الآلي، وأماكن شراء بطاقات sim المحلية، والتي تقع جميعها في صالة القادمين. كما يمكن للمسافرين الذين لديهم فترة تحويل رحلات تزيد عن 8 ساعات الاستمتاع بجولة في الدوحة من خلال جولات العبور عبر «اكتشف قطر» شركة إدارة الوجهات السياحية من الخطوط الجوية القطرية، وزيارة المدينة خلال بطولة كأس آسيا AFC قطر 2023. وتجدر الإشارة إلى توقيع الخطوط الجوية القطرية، اتفاقية شراكة عالمية مع الاتحاد الآسيوي لكرة القدم من شأنها أن تعزز من تجربة المشجعين الخاصة بمنافسات كرة القدم الآسيوية خلال السنوات المقبلة، بما في ذلك بطولة كأس آسيا AFC قطر 2023. ويستعد مطار حمد الدولي، مقر الخطوط الجوية القطرية، لتعزيز تجربة المشجعين خلال البطولة، وذلك من خلال إقامة منطقة مخصصة للمشجعين تضم أنشطة تفاعلية لمحبي كرة القدم. وبإمكان المسافرين المغادرين الاستمتاع بالخدمات والعروض التي يقدمها المطار، مثل زيارة الحديقة الاستوائية الداخلية «أورتشارد»، أو استكشاف السوق التراثي سوق المطار، وهو سوق قطري تقليدي يقدم لمحة عن الثقافة المحلية والضيافة الأصيلة التي تميز الدولة. ومطار حمد الدولي مرشح للفوز بجائزة أفضل مطار في العالم خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2024. يمكن للمسافرين زيارة الموقع الإلكتروني التابع لشركة سكاي تراكس والتصويت للمطار ضمن فئة أفضل مطار في العالم. ويسعى مطار حمد الدولي إلى تلبية توقعات مسافريه حول العالم وتجاوزها، وقد أصبح المطار في حد ذاته وجهة مميزة لأنماط الحياة العصرية المتنوعة. ويقع مطار حمد الدولي ضمن مبنى واحد كبير، حيث يضم تحت سقف واحد مجموعة متنوعة من خيارات التسوق.

فاز مطار حمد الدولي بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط، للسنة السابعة على التوالي، في حفل جوائز استطلاع الرأي السنوي العشرين لقراء مجلة جلوبال ترافلر الأمريكية. وتعكس هذه الجائزة، التي تمثل وساما مرموقا في مجال سفر الأعمال، وتحظى باهتمام واسع باعتبارها تمثل انعكاسا نزيها لمجال السفر لاعتمادها على أصوات القراء فحسب، التزام مطار حمد الدولي الراسخ بتقديم خدمة عملاء وتجربة سفر تلبي جميع احتياجات المسافرين. وقد أتاحت جلوبال ترافلر، للعام العشرين على التوالي، الفرصة أمام قرائها لإبداء آرائهم في خدمات وتجارب السفر المفضلة لديهم عبر استطلاع الرأي لهذا العام. وفي هذا الخصوص، قال السيد فرانسز جالاجر الناشر والرئيس التنفيذي في مجلة جلوبال ترافلر، نهنئ مطار حمد الدولي على فوزه بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للسنة السابعة على التوالي، من قبل قراء المجلة، مضيفا: أنا شخصيا أستمتع بالسفر إلى الدوحة أو عبرها، وذلك لتجارب السفر المميزة والخدمات الاستثنائية. من جانبه، قال السيد عبدالعزيز الماس نائب الرئيس للاتصال والتسويق بمطار حمد الدولي، يسرنا أن نحصل على جائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام السابع على التوالي من جوائز استطلاع آراء القراء الذي أجرته مجلة جلوبال ترافلر، مضيفا: يعتبر هذا الفوز بمثابة شهادة على التزامنا الراسخ بتقديم تجارب وخدمات سفر ممتازة لمسافرينا، ونحن نشكر قراء مجلة جلوبال ترافلر على ثقتهم ودعمهم الدائم الذي ألهمنا لتقديم المزيد. ويعد مطار حمد الدولي أكثر من مجرد مركز عالمي للسفر، فهو يلبي احتياجات كافة المسافرين، ويتم تصنيفه باستمرار بين أفضل المطارات في العالم لكفاءته التشغيلية من خلال تقديم خدمة عملاء مميزة وتبني التقنيات الذكية. ويحتضن المطار أورتشارد، وهي حديقة استوائية تم تصميمها لتقديم تجارب سفر مريحة، كما يضم العديد من منافذ التسوق والضيافة، حيث يعتبر الكثير منها الأول من نوعه في العالم. ويحظى المسافرون عبر مطار حمد الدولي بفرصة استكشاف المئات من التجارب التي تجتمع كلها تحت سقف واحد، في ظل تحفة معمارية وحديقة استوائية.

قام طيران فيستارا، وهو اتحاد بين مجموعة تاتا الهندية والطيران السنغافوري، بتدشين أربع رحلات أسبوعية مباشرة بين مومباي والدوحة. انطلقت الرحلة الافتتاحية من فيستارا على متن طائرة من طراز A321 نيو من مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي في مومباي، ركزت فيستارا على توسيع تواجدها في المنطقة في ظل الطلب المتزايد على السفر بين الهند والشرق الأوسط، وتسيّر الشركة رحلاتها المباشرة إلى خمس وجهات في المنطقة، وهي أبو ظبي والدمام ودبي وجدة ومسقط. وبهذا الصدد، صرح السيد فينود كانان، المدير التجاري في فيستارا: بناءً على الاستجابة الرائعة لفيستارا في الشرق الأوسط، نحن على ثقة بأن تدشين الرحلات إلى الدوحة سيزيد من تعزيز بصمتنا في المنطقة. تعتبر الدوحة - محطة أساسية للاقتصاد في المنطقة ومركزا للعديد من المقيمين من الهند، وهي الوجهة الخمسون لفيستارا والسادسة في الشرق الأوسط. نحن متحمسون لجلب أفضل شركة طيران في الهند وجنوب آسيا إلى الدوحة من خلال تشغيل الخط المباشر من وإلى مومباي. ونحن نؤمن إيماناً راسخاً بأن فيستارا الذي يُحظى بجمهور كبير والخطوط الحائزة على جوائز عالمية يشكلان عاملين أساسيين لتلبية متطلبات السوق واحتياجات العملاء. وعلَّقت السيدة سوجاتا سوري، نائب رئيس الاستراتيجية والتطوير التجاري في مطار حمد الدولي، قائلة: يسرنا إطلاق فيستارا رحلاتها من مطار حمد الدولي الذي سيربط الدوحة بمومباي - وهو تعاون استراتيجي يعزز التزام مطار حمد الدولي بتوسيع شبكة الربط العالمية وتوفير خدمات تلبي احتياجات المسافرين. وبما أن الدوحة أصبحت الوجهة الخمسين لفيستارا، يعد هذا التعاون علامة فارقة ويمثل التزامًا مشتركًا بالتميز، ويؤكد على التزامنا بتسهيل الرحلات السلسة للمسافرين حول العالم. تعد فيستارا الأعلى تصنيفًا في الهند على مواقع سكاي تراكس وتريب أدفيزور، وقد حازت على العديد من الجوائز كأفضل شركة طيران إلى جانب الإشادة بنظافة المقصورة ودعم معايير السلامة العالية. حلّت فيستارا، وهي شركة الطيران الهندية الوحيدة التي ظهرت ضمن أفضل 20 شركة طيران في العالم، في المرتبة الـ 16 كأفضل خطوط طيران في العالم، بينما تم الاعتراف بها أيضًا على أنها أفضل شركة طيران في الهند وجنوب آسيا للمرة الثالثة على التوالي، وأفضل خدمة لموظفي شركة الطيران في الهند وجنوب آسيا للعام الخامس على التوالي، وأفضل طاقم طيران في الهند وجنوب آسيا للمرة الثالثة على التوالي، وأفضل شركة طيران في درجة رجال الأعمال في الهند وجنوب آسيا للمرة الثانية على التوالي، وذلك خلال حفل توزيع جوائز الخطوط الجوية العالمية لعام 2023 من سكاي تراكس. يسعى مطار حمد الدولي إلى تلبية توقعات مسافريه حول العالم وتجاوزها، وقد أصبح المطار في حد ذاته وجهة مميزة لأنماط الحياة العصرية المتنوعة. ويقع مطار حمد الدولي ضمن مبنى واحد كبير، حيث يضم تحت سقف واحد مجموعة متنوعة من خيارات التسوق وتناول الطعام ومرافق الترفيه والاسترخاء، وكذلك مجموعة من الأعمال والقطع الفنية رفيعة المستوى التي تعود لنخبة من أبرز الفنانين بالعالم. وقد استطاع مطار حمد الدولي منذ انطلاق أعماله التشغيلية أن يحدث تغييرًا جذريًا في تجربة السفر عبر المطارات وذلك بفضل تميزه التشغيلي وإعطائه الأولوية لسلامة المسافرين والموظفين وراحتهم وأمنهم. ويواصل مطار حمد الدولي تعزيز عملياته التشغيلية عبر الاستعانة بأحدث أنظمة التكنولوجيا المتطورة في المطارات وتطبيق المزيد من إجراءات السلامة المستندة إلى الحلول الذكية، مما يُكسبه دائمًا ثقة المسافرين.

رشح مطار حمد الدولي للفوز بجائزة أفضل مطار في العالم ضمن جوائز سكاي تراكس للمطارات العالمية لعام 2024، ويمكن المشاركة في التصويت عبر الرابط: https://ow.ly/cSIr50QiEcS. الجدير بالذكر حصل مطار حمد الدولي على تصنيف ثاني أفضل مطار في العالم ضمن حفل توزيع جوائز سكاي تراكس للمطارات العالمية 2023، كما حاز المطار على جائزة أفضل مطار للتسوق في العالم وأفضل مطار في الشرق الأوسط للمرة التاسعة على التوالي.

دشَّنت السوق الحرة القطرية، المالك والمشغل لجميع منافذ البيع بالتجزئة والمطاعم في مطار حمد الدولي في الدوحة، امس سوق المطار، الذي يقدم تجربة فريدة من نوعها لمتاجر البيع بالتجزئة والمطاعم. وجرى الافتتاح خلال حفل كبير حضره مديرو السوق الحرة القطرية، وكبار الشخصيات، ووسائل الإعلام الدولية والمحلية. ويعد سوق المطار سوقاً قطرياً تقليدياً تم إنشاؤه في الجزء الشمالي من المبنى الرئيسي لمطار حمد الدولي، ويضم سبعة متاجر ومطعمين. وقد طُوِّر هذا المشروع بالتعاون مع المهندس المعماري السيد إبراهيم محمد الجيدة الحائز على العديد من الجوائز، والذي اشتهر بتقديم مشاريع معمارية عالمية المستوى في قطر مثل استاد الثمامة. يقدم سوق المطار تجربة تُنَمّي «الإحساس بالمكان»، وتُبرِز الطاقة المفعمة والجماليات المعروفة بها الأسواق التقليدية الشهيرة في قطر. وتوفر أسقف السوق المنسوجة من أوراق النخيل والمداخل المقوسة والنوافذ ذات الإطارات الخشبية والعديد من التفاصيل الزخرفية الأخرى تجربة تراثية متكاملة. بالإضافة إلى ذلك، يتواجد مجموعة من أفراد الضيافة بالزي القطري التقليدي ليرحبوا بالمسافرين وليقدموا لهم القهوة العربية والتمور التي ترمز للضيافة والكرم في الثقافة القطرية الأصيلة. ويمكن للزوار أيضا رؤية مجموعة من الحرفيين وهم يحيكون البشت - الرداء التقليدي للرجال - وفناني الحناء الذين يزينون أيادي النساء بتصميمات مذهلة. وتخلل حفل الافتتاح، استعراض رائع لفرقة «نهم» التي قدمت «موسيقى البحر»، وهو تقليد كان يمارسه غواصو اللؤلؤ لتشجيع بعضهم والترفيه عن أنفسهم خلال رحلاتهم. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم عرض أوركسترالي يجمع بين ألحان الماضي والحاضر من تأليف دانة الفردان، الملحنة الرسمية للخطوط الجوية القطرية. ومن جانبه، قال م. بدر محمد المير، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: « تتمثل رؤيتنا لمطار حمد الدولي في تعزيز النمو المستمر وتقديم تجربة سفر لا تضاهى لجميع المسافرين. ومع تدشين سوق المطار، بات بإمكان المسافرين استكشاف تجربة فريدة من نوعها، حيث يمكنهم التسوق وتناول الطعام القطري التقليدي دون الحاجة إلى مغادرة المطار. مرة جديدة، نرتقي بخدماتنا وبالتالي من مستوى تجربة السفر ليصبح المطار بحد ذاته جزءاً من التجربة الثقافية لدولة قطر.

احتفلت الخطوط الجوية القطرية بالذكرى الـ 20 لانطلاق الناقلة لرحلاتها المباشرة الى سنغافورة وبمناسبة هذه الذكرى سيكون المسافرون على درجة رجال الاعمال بين سنغافورة والدوحة على موعد مع الشيف العالمي تون الحائز على نجمة ميشلان لتجربة اطباق تايلاندية متميزة. ومن جانب اخر دعت القطرية للعطلات للاستمتاع بباقة العروض للاستمتاع على الشواطئ الاستوائية المشمسة أو زيارة أوروبا للتمتع بالشتاء البارد، يذكر ان الخطوط الجوية القطرية قد تألقت في حفل توزيع جوائز السفر العالمية، وذلك بعد أن حصدت العديد من الجوائز المرموقة ضمن ثلاث فئات وهي أفضل شركة طيران في العالم وأفضل شركة طيران في العالم - درجة رجال الأعمال وأفضل صالة مسافرين في درجة رجال الأعمال (صالة المرجان) في مطار حمد الدولي ويأتي نيل الخطوط القطرية لهذه الجوائز ليؤكد على التزامها بتقديم تجربة سفر لا تضاهى. حيث تمثل جائزة شركة الطيران الرائدة في العالم تفاني الخطوط الجوية القطرية في الارتقاء بتقديم أفضل الخدمات لمسافريها على متن جميع رحلاتها الجوية. فلطالما تخطت الخطوط الجوية القطرية توقعات المسافرين بفضل تميزها وريادتها في عالم الطيران، بالإضافة إلى استمرارها في توفير مستوى عالٍ من الجودة والراحة والخدمة لجميع مسافريها. وتسيّر الخطوط القطرية رحلاتها حاليّاً إلى 160 وجهة عالمية، عبر مقر عملياتها في الدوحة، مطار حمد الدولي، الذي اختير مؤخرا كـأفضل مطار في الشرق الأوسط. وكان قد حصد جائزة أفضل مطار في العالم لعامين على التوالي من شركة سكاي تراكس العالمية.

يقدم مطار حمد الدولي مع الزيادة المتوقعة في حركة المسافرين، إرشادات وحلولا مبتكرة لتوفير أفضل تجربة سفر وقضاء هذه الفترة مع العائلة والأصدقاء. ويُنصح المسافرين بتسجيل الوصول عبر الإنترنت والتواجد في المطار قبل 3 ساعات من موعد مغادرة الرحلة. في الفترة من 10 ديسمبر إلى 3 يناير، يتوفر للمسافرين على الخطوط الجوية القطرية إلى وجهات مختلفة، باستثناء الولايات المتحدة الأمريكية وكندا، خيار تسجيل الوصول المبكر قبل 12 ساعة وحتى 4 ساعات من موعد مغادرة الرحلة في منطقة مجمع الخدمات (VCN). تتوفر مرافق الخدمة الذاتية لتسجيل الوصول وتسليم الحقائب في المطار، والتي تُمكن المسافرين من تسجيل دخولهم وطباعة بطاقات الصعود إلى الطائرة وبطاقات الأمتعة، وتسليم الحقائب في المكاتب المخصصة لذلك قبل التوجه إلى نقاط الفحص الأمني. ويُمكن للمسافرين استخدام البوابات الإلكترونية، إلا في حالة السفر برفقة أطفال تحت سن الـ 18 عاماً. سيتم تطبيق إجراءات وقواعد الأمتعة المسموح بها وأوزانها بشكلٍ صارم من قبل شركات الطيران، لذلك يُنصح المسافرين بالاستفسار عن المعلومات الخاصة بالأمتعة الصادرة عن شركة الطيران الخاصة بهم. ويمكن العثور على أجهزة وزن الأمتعة ومحطة إعادة حزم الممتلكات في صالة المغادرين. قبل اجتياز الفحص الأمني، يُرجى التأكد من وضع المُقتنيات الشخصية، مثل الساعات والأحزمة والمحافظ والمجوهرات بشكل مُحكم داخل الحقيبة، بدلاً من وضعها في سلة الفحص. ويجب إخراج أجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة الخلوية من الحقائب ووضعها في السلات المخصصة لفحصها بالأشعة السينية. على المسافرين التأكد من عدم حملهم أي مواد محظورة مثل السوائل والايروسول والمواد الهلامية وكذلك المركبات الصغيرة التي تعمل ببطاريات الليثيوم، مثل عجلات التوازن. ويجب وضع العبوات التي تحتوي على السوائل في كيس بلاستيكي شفاف قابل لإعادة الإغلاق، بحيث لا يتجاوز حجم العبوة 100 مل. ينصح المطار المسافرين العائدين الذين تزيد أعمارهم على 18 عاماً باستخدام البوابات الإلكترونية، ويذكر المسافرين بأن الحقائب ذات الحجم الكبير أو ذات الشكل غير المنتظم ستصل إلى أحزمة أمتعة مخصصة منفصلة. تقع كل من صالة باصات النقل العام وصالة سيارات الأجرة ( التاكسي ) على جانبي صالة القادمين. ويُنصح المسافرون باستخدام سيارات الأجرة (التاكسي) المعتمدة من منطقة سيارات الأجرة حيث تخضع هذه السيارات المرخصة لمعايير جودة وأداء عالية وسياسة صارمة بما فيها إجراءات الممتلكات المفقودة. وتقع محطة المترو على مسافة قصيرة سيراً على الأقدام من مبنى المطار، وتسير القطارات كل 3 دقائق وتربط المطار بالمناطق الحيوية الرئيسية في المدينة. يُنصح باستخدام مواقف السيارات قصيرة الأمد لاستقبال وإنزال المسافرين بسلاسة، علماً أن أول 60 دقيقة مجانية اعتباراً من 10 ديسمبر 2023 حتى 3 يناير 2024. وتقع خدمات تأجير السيارات والليموزين بالقرب من صالة القادمين. وبالنسبة للمسافرين الذين استخدموا خدمة صف السيارات الفاليه ستكون مركباتهم جاهزة للاستلام من نفس الموقع الذي تم تسليمها فيه. تتوفر رموز الاستجابة السريعة QR في جميع أنحاء المطار من خلال نقاط الاتصال الرئيسية، وذلك لمساعدة المسافرين بشكل أفضل في متطلبات تحديد الطريق الخاصة بهم. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن العثور على أكشاك المساعدة الرقمية للمسافرين في جميع أنحاء المبنى والتي توفر سهولة الوصول إلى المعلومات والتنقل بسلاسة من خلال عشرين لغة مختلفة. وننوه بأن موظفينا متواجدون دوما للمساعدة. يواصل مطار حمد الدولي التزامه بجعل تجربة السفر خلال موسم العطلات مريحة وسلسة، مع توفير أعلى مستويات الخدمة والتمييز. ويسعى مطار حمد الدولي إلى تلبية توقعات مسافريه حول العالم وتجاوزها، وقد أصبح المطار في حد ذاته وجهة مميزة لأنماط الحياة العصرية المتنوعة. ويقع مطار حمد الدولي ضمن مبنى واحد كبير، حيث يضم تحت سقف واحد مجموعة متنوعة من خيارات التسوق وتناول الطعام ومرافق الترفيه والاسترخاء، وكذلك مجموعة من الأعمال والقطع الفنية رفيعة المستوى التي تعود لنخبة من أبرز الفنانين بالعالم. وقد استطاع مطار حمد الدولي منذ انطلاق أعماله التشغيلية أن يحدث تغييرًا جذريًا في تجربة السفر عبر المطارات وذلك بفضل تميزه التشغيلي وإعطائه الأولوية لسلامة المسافرين والموظفين وراحتهم وأمنهم. ويواصل مطار حمد الدولي تعزيز عملياته التشغيلية عبر الاستعانة بأحدث أنظمة التكنولوجيا المتطورة في المطارات وتطبيق المزيد من إجراءات السلامة المستندة إلى الحلول الذكية، مما يُكسبه دائمًا ثقة المسافرين. وبفضل تميزه والتزامه بتقديم أفضل الخدمات لمسافريه، فاز مطار حمد الدولي بالعديد من الألقاب التي أبرزها أفضل مطار بالعالم في عامي 2021 و2022، وثاني أفضل مطار بالعالم في عام 2023، وأفضل مطار في الفئة من 15 إلى 20 مليون مسافر، وأفضل مطار بالعالم للتسوق في عام 2023 وأنظف مطار في الشرق الأوسط لعام 2023 وأفضل مطار في الشرق الأوسط للسنة التاسعة على التوالي وفقاً لجوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2023. وقد أكمل مطار حمد الدولي بنجاح المرحلة الأولى من مشروع توسعة المطار، والذي ساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بشكل كبير وتعزيز عروضه متعددة الأبعاد. وفي إطار سعيه للوفاء بوعده بأن يكون مطار المستقبل، سيوفّر المطار لمسافريه، من خلال مشروع التوسعة، بيئة متجدّدة من المساحات الخضراء المنعشة، بالإضافة إلى إطلاقه مفاهيم عصرية جديدة للتسوق والضيافة، وغير ذلك من المرافق الترفيهية الأخرى. ومطار حمد الدولي مرشح للفوز بجائزة أفضل مطار في العالم خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2024.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية أمس إطلاق رحلتين أسبوعيا بطائرة إيرباص A320 إلى خليج نيوم في المملكة العربية السعودية من مطار حمد الدولي وهي الوجهة رقم 10 للناقلة في المملكة وشهدت المملكة نموا بنسبة 58 في المائة في أعداد السياح حتى نهاية يوليو مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019 كما احتلت المملكة العربية السعودية المرتبة الثانية عالميا في عدد السياح الوافدين خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2023. وكانت الخطوط الجوية القطرية، الحائزة على العديد من الجوائز العالمية، قد أعلنت مؤخرا عن نمو شبكة وجهاتها في المملكة العربية السعودية، وذلك من خلال استئناف رحلاتها الجوية المباشرة إلى مدينة ينبع. وتشغّل الناقلة رحلتين أسبوعياً، خلال يومي الأربعاء والأحد، إلى مدينة ينبع، لتساهم في إتاحة المزيد من خيارات السفر أمام المسافرين. وتساهم هذه الوجهة في تعزيز التزام الشركة تجاه تقديم أفضل خيارات السفر للمسافرين من المملكة العربية السعودية التي تُعدّ من الأسواق الرئيسية للخطوط الجوية القطرية. كما يساهم استئناف رحلات الخطوط الجوية القطرية إلى مدينة ينبع في تسهيل رحلات العمل والسياحة، الأمر الذي سيعمل على توطيد الروابط الاقتصادية والاجتماعية التي تجمع كلاً من دولة قطر والمملكة العربية السعودية، كما يعزز ذلك التزام الناقلة بتقديم تجربة سفر استثنائية للمسافرين من ست قارات لاستكشاف الوجهات الأكثر رواجاً في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية.

كشف مطار حمد الدولي عن المرحلة الأولى من خطته التوسعية، والتي تتكون من تسعة مشاريع، بما في ذلك المنطقة المركزية حديقة أورتشارد. تم تطوير البنية التحتية للمطار لإثراء تجارب سفر خالية من التوتر للزوار، حيث تم تصميمها مع مراعاة توفير أقساط من الراحة، والتنعم بأجواء السكينة خلال رحلات المسافرين. ويضمن مطار حمد الدولي تلبية رغبات وتطلعات جميع المسافرين، سواء بهدف العمل أو الرحلات العائلية والفردية، ويقدم المطار رحلة فريدة من نوعها إذ يمكن للمسافرين قضاء أوقاتهم في استكشاف العروض والمزايا الفاخرة التي يزخر بها المطار. تقع حديقة أورتشارد الرائعة في قلب المطار وتمتد على مساحة 6000 متر مربع. توفر الحديقة تجارب تسوق فاخرة، وتقدم أشهى المأكولات المحلية والعالمية التي يوفرها أكثر من 65 مطعماً ومنفذاً للبيع بالتجزئة من أصل 180 موجودة في المطار، وكل ذلك داخل بيئة خضراء تزخر بأشكال متنوعة من الحياة النباتية والأشجار. تُعد منطقة الأورتشارد ملاذاً للكثير من المسافرين من درجة رجال الأعمال. وقد تم تصميم الحديقة لتكون واحة من الهدوء تسمح للمسافرين بالاسترخاء. وتحتضن الحديقة العديد من المتاجر والمطاعم والمقاهي التي تعتبر الأولى من نوعها في العالم، وتقدم تجارب طعام مثالية. ويوفر مطار حمد الدولي خدمة الإنترنت اللاسلكي المجانية وفائقة السرعة. وفي إطار مشروع التوسعة، يوفر مطار حمد الدولي أربع صالات يُمكن للمسافرين من درجة رجال الأعمال الاستفادة من خدماتها الفاخرة، وهي: صالة المُرجان لدرجة رجال الأعمال – الحديقة، التي تحتضن متجر لويس فويتون، بالإضافة إلى الصالة البلاتينية والذهبية، وصالة المها الشمالية، وأخيراً صالة أوريكس. وبانتظار مسافري مطار حمد الدولي العديد من المفاجآت قبل التوجه إلى بوابات الرحلات، بدءًا من الأعمال الفنية والأنشطة الرائعة في الساحة الشمالية نورث بلازا، وقطار المسافرين للوصول إلى نورث بلازا والأورتشارد. كما يوفر المطار للعائلات تجارب متعددة كالتسوق من المتاجر الفاخرة والاستمتاع بخيارات الضيافة، مثل: هامليز، مقهى أوريو الأول في المطار، بالإضافة إلى اثنتين من قاعات الطعام في حديقة أورتشارد. وفي وقتٍ سابق من هذا العام، قام المطار بابتكار العديد من الحلول الرقمية للمسافرين لتسهيل الحصول على المعلومات، مثل المعلومات الخاصة بالمتاجر والمطاعم، والرحلات الجوية، والأماكن السياحية. ورموز QR في مجال التجول والتنقل في المطار. وتعتبر حديقة أورتشارد وجهة فريدة من نوعها داخل مطار حمد الدولي. سواء لالتقاط الصور، أو لاكتشاف نكهات جديدة، أو الاستمتاع بجولة تسوق استثنائية. يتيح التصميم الفريد بتأقلم الأشجار والنباتات المتنوعة بسهولة مع الظروف الداخلية والاستمرار في النمو، فيما يوفر الضوء الطبيعي المنساب عبر السقف الشبكي الزجاجي أجواءً هادئة داخل المطار ويحفز المشاعر الإيجابية لدى جميع المسافرين. وتأتي الاستدامة دائماً في مقدمة خطط مطار حمد الدولي، حيث حصلت أربعة من مشاريع التوسعة في المطار على تصنيف 4 نجوم وفقاً لنظام تقييم الاستدامة العالمي من منظمة الخليج للأبحاث والتطوير. ويشمل ذلك حديقة أورتشارد وفندق أوريكس جاردن وصالات نورث بلازا وصالة المرجان لدرجة رجال الأعمال- الحديقة ومبنى نقل الأمتعة المنفصل. وتؤكد هذه الشهادة على أن المشاريع قد تم تصميمها وبناؤها مع مراعاة خاصة للبيئة وتقليل البصمة الكربونية. ويقوم مطار حمد الدولي بتطوير كفاءته التشغيلية من أجل تلبية رغبات المسافرين والشركاء، وإرساء معايير تفوق توقعاتهم. سوف ترفع المرحلة ب من الخطة التوسعية طاقة المطار الاستيعابية إلى أكثر من 70 مليون مسافر سنوياً، مع ما يزيد على 95.000 متر مربع من توسعة المنطقتين D وE، ومحطة شحن جديدة للبضائع. يسعى مطار حمد الدولي إلى تلبية توقعات مسافريه حول العالم وتجاوزها، وقد أصبح المطار في حد ذاته وجهة مميزة لأنماط الحياة العصرية المتنوعة. ويقع مطار حمد الدولي ضمن مبنى واحد كبير، حيث يضم تحت سقف واحد مجموعة متنوعة من خيارات التسوق وتناول الطعام ومرافق الترفيه والاسترخاء، وكذلك مجموعة من الأعمال والقطع الفنية رفيعة المستوى التي تعود لنخبة من أبرز الفنانين بالعالم. وقد استطاع مطار حمد الدولي منذ انطلاق أعماله التشغيلية أن يحدث تغييرًا جذريًا في تجربة السفر عبر المطارات، وذلك بفضل تميزه التشغيلي وإعطائه الأولوية لسلامة المسافرين والموظفين وراحتهم وأمنهم. ويواصل مطار حمد الدولي تعزيز عملياته التشغيلية عبر الاستعانة بأحدث أنظمة التكنولوجيا المتطورة في المطارات وتطبيق المزيد من إجراءات السلامة المستندة إلى الحلول الذكية، مما يُكسبه دائمًا ثقة المسافرين. وبفضل تميزه والتزامه بتقديم أفضل الخدمات لمسافريه، فاز مطار حمد الدولي بالعديد من الألقاب التي أبرزها أفضل مطار بالعالم في عامي 2021 و 2022، وثاني أفضل مطار بالعالم في عام 2023، وأفضل مطار في الفئة من 15 إلى 20 مليون مسافر، وأفضل مطار بالعالم للتسوق في عام 2023 وأنظف مطار في الشرق الأوسط لعام 2023 وأفضل مطار في الشرق الأوسط للسنة التاسعة على التوالي وفقاً لجوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2023. وقد أكمل مطار حمد الدولي بنجاح المرحلة الأولى من مشروع توسعة المطار، والذي ساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بشكل كبير وتعزيز عروضه متعددة الأبعاد. وفي إطار سعيه للوفاء بوعده بأن يكون مطار المستقبل، سيوفّر المطار لمسافريه، من خلال مشروع التوسعة، بيئة متجدّدة من المساحات الخضراء المنعشة، بالإضافة إلى إطلاقه مفاهيم عصرية جديدة للتسوق والضيافة، وغير ذلك من المرافق الترفيهية الأخرى.

** 9 مناطق انتظار في الأجواء القطرية بعد تفعيل إقليم الدوحة ** الدوحة لمعلومات الطيران حقق السيطرة على الأجواء القطرية من الأرض إلى ما لا نهاية ** شمال قطر أكثر المناطق كثافة في الحركة الجوية على مستوى العالم ** 7 مسارات حساسة بمنطقة الشمال تعبر بها الطائرات المتجهة من الشرق إلى الغرب والعكس ** لدينا أكثر من 155 مراقبا جويا خضع جميعهم لعدد كبير من الحصص التدريبية ** البرج الافتراضي جهاز يساهم في الاستغناء عن أبراج المراقبة التقليدية ** ليس لدينا أي مشكلة أو عائق لاستقبال أو إقلاع أي طائرة في حالة انعدام الرؤية ** زيادة الطاقة الاستيعابية للأجواء القطرية لا تتطلب التنسيق مع دول الجوار ** مطارا حمد والدوحة يمكنهما استيعاب 100 حركة طيران في الساعة ** حصلنا على أعلى معدلات السلامة من الإيكاو بفضل الأجهزة المتطورة وكفاءة المراقبين الجويين ** أنظمة فنية تتيح للطيار معرفة المسارات المغلقة والمتاحة ومدارج الطائرات ** مطار حمد الأكثر كثافة إقليميا ومحور مهم لأكبر شركات الطيران ** واجهتنا حالات طوارئ واستطاع المراقبون الجويون تجاوزها بكل مهنية ** دورات تدريبية للمراقبين الجدد لا تقل عن 4 أشهر لصقل إمكانياتهم الفنية ** الكادر القطري يشكل 35 % من العاملين في المراقبة الجوية ** نناقش مع القطرية برنامج الرحلات الشتوية والصيفية وأي تغيير في الأجواء ** 1400 حركة جوية في اليوم بمطاري حمد والدوحة خلال المونديال قال السيد أحمد إسحاق مدير إدارة الملاحة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني ان مطار حمد الدولي يستقبل حاليا 850 طائرة في اليوم، مبينا ان الملاحة الجوية القطرية استطاعت التعامل مع أكثر من 1400 حركة جوية في اليوم الواحد بمطاري حمد والدوحة خلال مونديال قطر 2022 وقال نتيجة لكثافة حركة الطائرات في الأجواء القطرية تم تزويد المراقبة الجوية بالمعدات والأجهزة ذات التكنولوجيا والتقنية المتطورة والكوادر المؤهلة والمدربة وفق أحدث معطيات ومواصفات التدريب الحديثة عبر خبراء ومتخصصين دوليين. وأوضح مدير الملاحة الجوية في حديث لـ الشرق أن إقليم الدوحة لمعلومات الطيران ساهم في تحقيق السيطرة الكاملة على الاجواء القطرية من سطح الأرض الى ما لا نهاية فضلا عن تحسين جودة الخدمة وضمان انسيابية الحركة وسلامتها، اضافة الى استحداث مناطق انتظار أكثر للطائرات واستحداث مسارات جوية جديدة لمواكبة زيادة الطاقة المتوقعة في السنوات المقبلة وقال أصبح بمقدور الملاحة الجوية زيادة الطاقة الاستيعابية للأجواء القطرية دون التنسيق مع دول الجوار. ووصف مدير الملاحة الجوية منطقة شمال قطر بأنها حساسة نظرا لكونها من أكثر المناطق كثافة في الحركة الجوية على مستوى العالم، وقال يوجد في منطقة شمال قطر 7 مسارات فوق الخليج العربي تعبر بها الطائرات المتجهة من الشـرق الى الغرب والعكس، مبينا ان هذه المنطقة تقع ضمن إقليم الدوحة لمعلومات الطيران. وتحدث السيد احمد إسحاق عن برج المراقبة ودور المراقبين الجويين في تحقيق السلامة في الأجواء القطرية قائلا برج المراقبة هو العمود الفقري في تحقيق معايير السلامة لكل شركات الطيران القادمة والمغادرة لمطار حمد الدولي ولذلك يتم تزويده بأحدث المعدات والكفاءات البشرية. وأضاف قائلا نولي الكوادر البشرية أهمية قصوى سواء من ناحية الاختيار او من ناحية التدريب وصقل القدرات الاكاديمية والفنية. وأضاف لدى إدارة الملاحة الجوية حاليا أكثر من 155 مراقبا جويا وقد خضع جميعهم لعدد كبير من الحصص التدريبية وتعريفهم بسائر الإجراءات الجديدة المعنية بالملاحة الجوية والتطور الملحوظ في قطاع الطيران المدني. واضاف المراقب هو صمام امان الملاحة الجوية وهو الذي يضمن انسيابية وسلامة الحركة وتنظيم مسارات الطائرات في عمليات الهبوط والاقلاع من خلال تحديد المسافات الكافية والآمنة بينها سواء على الأرض أو في الأجواء فضلا عن توفير جميع المعلومات المناخية للطائرات للاستفادة منها خلال الرحلة. وفيما يلي نص الحوار الذي يتناول مختلف الجوانب ذات الصلة بأجهزة الملاحة الجوية المتطورة ودورها في انسيابية وتدفق الطائرات القادمة والمغادرة لمطار حمد الدولي وأبرزها جهاز البرج الافتراضي الذي يمكن تركيبه في أي مكان، ويمكن من خلاله توجيه الطائرات عن طريق الشاشات والكاميرات التي تنقل صورة الطائرات امام المراقب الجوي. وقال في هذا السياق سوف يساهم البرج الافتراضي في الاستغناء عن ابراج المراقبة التقليدية مستقبلا. فيـمـــا يلـي تفاصيل الحوار.. بداية نود لو تعطينا لمحة عن دور إدارة الملاحة الجوية في تطوير منظومة النقل الجوي المحلي؟ الملاحة الجوية هي العمود الفقري لإدارة الحركة الجوية في أي دولة من دول العالم وتتكون إدارة الملاحة الجوية في قطر من عدة اقسام أولها قسم المراقبة الجوية وقسم هندسة الالكترونيات وقسم معلومات الطيران وقسم الاتصالات وقسم السلامة الجوية وتصب جهود هذه الأقسام مجتمعة في خدمة الملاحة الجوية. والمراقبة الجوية هي المعنية بإدارة حركة الملاحة الجوية في الأجواء القطرية ولضمان سلامة وانسيبابية حركة الطائرات القادمة والمغادرة والعابرة للأجواء وقد استطاعت المراقبة الجوية تحقيق جملة من الإنجازات خلال مونديال قطر 2022 نظرا لكفاءة المراقبين الجويين الذين يمتلكون القدرة والكفاءة التشغيلية والتأهيل النوعي والتدريب وفق أعلى درجات المهنية. كما ان حصول دولة قطر على انشاء وادارة اقليم الدوحة لمعلومات الطيران ساهم بزيادة المساحة الجوية وتوفير المزيد من المرونة والانسيابية للحركة الجوية لتسهيل ومرونة حركة الطائرات وزيادة الطاقة الاستيعابية في الأجواء القطرية إضافة الى تخطيط الأجواء في المجال الجوي القطري بأعلى المعايير باستحداث مسارات اضافية في اقليم الدوحة لمعلومات الطيران لمواكبة زيادة الحركة الجوية المتوقعة ورؤية قطر 2030. كم تبلغ الحركة الجوية لمطار حمد الدولي على مستوى اليوم الواحد؟ الحركة في مطار حمد الدولي تعتبر من اكثر المطارات كثافة على المستوى الإقليمي نظرا لكونه محورا مهما من محاور العمليات التشغيلية لأكبر شركات طيران على الصعيد العالمي وهي الخطوط الجوية القطرية إضافة الى موقعه الاستراتيجي الذي يربط بين الشرق والغرب ويستقطب العديد من شركات الطيران العالمية الأخرى كنقطة ترانزيت حيوية ويمكن لمطاري حمد والدوحة استيعاب 100 حركة طيران في الساعة وكما افادوا الملاحة الجوية عن طريق تركيب نظام مع الاجراءات للنزول المتوازي للطائرات لمطار حمد وهذا النظام يساهم بزيادة الطاقة الاستيعابية لمدرجي مطار حمد والدوحة، هو الأول على صعيد منطقة الشرق الأوسط في استخدام وتفعيل هذا النظام الذي يتيح نزول طائرتين او ثلاث طائرات في آن واحد في مطاري حمد والدوحة، كما تم مؤخرا أيضا تفعيل نظام اكثر حداثة يطلق عليه VGA وهذا النظام يعتمد على الرؤية البصرية للطائرات القادمة ويوفر في وقود الطائرة ما بين 150 الى 155 كيلو من الوقود. دولة قطر تعتبر الدولة الاولى في الشرق الاوسط في استخدام هذا النوع من النظام وبالإضافة الى ذلك فقد تم تغيير الانظمة الالية المستخدمة من قبل المراقبة الجوية بأنظمة متقدمة جدا وذلك لمواكبة متطلبات الايكاو وتساعد المراقب الجوي على زيادة الطاقة الاستيعابية وضمان انسيابية الحركة في الأجواء القطرية. 155 مراقباً جويا ً كل هذه الإنجازات بحاجة الى كادر بشري مؤهل.. ما مدى مواكبته من الناحية التقنية؟ نولي الكوادر البشرية أهمية قصوى سواء من ناحية الاختيار او من ناحية التدريب وصقل القدرات الاكاديمية والفنية. ولدى إدارة الملاحة الجوية حاليا أكثر من 155 مراقبا جويا وقد خضع جميعهم لعدد كبير من الحصص التدريبية وتعريفهم بسائر الإجراءات الجديدة المعنية بالملاحة الجوية والتطور الملحوظ في قطاع الطيران المدني. وبخصوص التدريب فهناك اهتمام كبير به حيث تخضع الكوادر الجديدة لدورات تدريبية لا تقل عن 4 اشهر متواصلة لتعزيز قدراتهم المهنية وصقل امكانياتهم الفنية وتعريفهم بآليات المهنية والنظم المتطورة لإدارة الأجواء. والملاحة الجوية وقطاع التدريب في قطر ذو جودة عالية وذلك بسبب المتابعة والمراقبة من قبل منظمة الطيران المدني. كم يشكل الكادر القطري في قطاع المراقبة الجوية؟ وهل هناك جهد لاستيعاب كوادر قطرية وابتعاثات الى الخارج لتعزيز القدرات الاكاديمية والعلمية؟ تسعى الملاحة الجوية بشكل مستمر الى تعزيز أدائها التشغيلي عبر الاستفادة من مقدرات وامكانيات الكادر البشري القطري ولذلك تعمل على استقطاب الكوادر قطرية التي تمتلك كفاءات متميزة من خلال التعاون والتنسيق الوثيق بين الهيئة العامة للطيران المدني واكاديمية قطر لعلوم الطيران لتزويد الملاحة الجوية بالمراقبين الجويين ومهندسي الأجهزة الإلكترونية وحاليا يشكل الكادر القطري نسبة تتراوح بين 30 و35%. وحاليا هناك مقترح للتنسيق بين الجوانب المعنية لاستقطاب الشباب القطري للعمل في الملاحة الجوية بالتنسيق مع هيئة التنمية الادارية يتم اختيار من المتقدمين ذوي الكفاءة للالتحاق بأكاديمية قطر لعلوم الطيران لدراسة هذا التخصص. سيطرة كاملة حصلت دولة قطر على إقليم الدوحة لمعلومات الطيران ما الذي أضافه للملاحة الجوية؟ لقد حقق إقليم الدوحة لمعلومات الطيران إضافات قيمة لحركة الملاحة الجوية القطرية فقد كان الإقليم يدار في السابق من قبل مملكة البحرين من خلال اتفاقية موقعة بين البلدين لإدارة الأجواء. والحصول على اقليم الدوحة لمعلومات الطيران ساهم في السيطرة الكاملة على الاجواء القطرية من سطح الأرض الى ما لا نهاية حيث أصبح بمقدور الملاحة الجوية زيادة الطاقة الاستيعابية للأجواء القطرية دون التنسيق مع دول الجوار، وكما يتيح إقليم الدوحة لمعلومات الطيران بالتنسيق مباشرة مع دول الجوار كل على حدة، وان إقليم الدوحة لمعلومات الطيران يحقق السيادة والسيطرة على الأجواء القطرية وتحسين جودة الخدمة وضمان انسيابية الحركة وسلامتها، كما ساهم اقليم الدوحة لمعلومات الطيران في استحداث مناطق انتظار اكثر للطائرات واستحداث مسارات جوية جديدة لمواكبة زيادة الطاقة المتوقعة في السنوات المقبلة عبر المياه الدولية مرتبطة مباشرة مع اقليم طهران للطيران. ما دور المراقب الجوي في تسهيل حركة هبوط واقلاع الطائرات؟ وهل هذا على درجة من الخطورة والاهمية؟ المراقب هو صمام امان الملاحة الجوية وهو الذي يضمن انسيابية وسلامة الحركة وتنظيم حركة الطائرات في عمليات الهبوط والاقلاع لتعزيز معايير السلامة الجوية للطائرات من خلال تحديد المسافات الكافية والآمنة بينها سواء على الأرض أو في الأجواء فضلا عن توفير جميع المعلومات المناخية للطائرات للاستفادة منها خلال الرحلة علاوة على تزويد الطائرات المعلومات الملاحية المتعلقة بالرحلة. إضافة الى ذلك الملاحة الجوية لديها أجهزة ومعدات متطورة جدا تعطي المراقب الجوي توصيات تساعده على اتخاذ القرار الصحيح. يلعب برج المراقبة دورًا حيويًا في التحكم بالطائرات القادمة والمغادرة للدوحة.. هل تم تزويده بمعدات حديثة تتفق مع متطلبات كثافة حركة السفر؟ برج المراقبة هو العمود الفقري في تحقيق معايير السلامة لكل شركات الطيران القادمة والمغادرة لمطار حمد ولذلك يتم تزويده بأحدث المعدات والكفاءة البشرية. فيما يخص الحركة الجوية كم بلغت في مرحلة الذروة؟ وخلال مونديال قطر 2022 كانت الكثافة أكثر من 1400 حركة جوية في اليوم الواحد بين مطاري حمد والدوحة وحاليا وخلال العام الحالي 2023 يستقبل مطار حمد الدولي ما بين 800 الى 850 طائرة في اليوم ونتيجة لكثافة حركة الطائرات فقد تم تزويد المراقبة الجوية بالمعدات والأجهزة ذات التكنولوجيا والتقنية المتطورة والكوادر المؤهلة والمدربة وفق أحدث معطيات ومواصفات التدريب الحديثة عبر خبراء ومتخصصين دوليين في مجال الملاحة الجوية. ما طبيعة التنسيق بينكم وبين الخطوط الجوية القطرية؟ فيما يخص التنسيق مع الخطوط القطرية هناك اجتماعات أسبوعية مع الناقل الوطني تناقش فيها موضوعات تخص الأجواء القطرية والبرنامج الزمني للرحلات الشتوية والصيفية واي تغيير في الأجواء او استحداث مسارات ووضع أجهزة تخدم المراقبة الجوية تتم مناقشتها مع مطار حمد والخطوط القطرية فالكل يشكل منظومة واحدة تخدم قطاع الطيران وفي نفس الوقت هناك اجتماعات شهرية نناقش هذه المواضيع مع شركات الطيران الأخرى التي تستخدم الاجواء القطرية. احترافية وتكنولوجيا في ظل التقنيات وثورة التكنولوجيا ألا يقلل ذلك من وجود مراقب جوي يتابع الحركة وإعطاء التعليمات والتوجيهات للطائرات؟ التكنولوجيا والتقنيات الحديثة هي عبارة عن أدوات وأجهزة وكاميرات تساعد المراقب على اتخاذ القرارات الصحيحة التي تقلل من نسبة الخطأ وفي نفس الوقت الطائرات نفسها اصبحت مزودة بأحدث التكنولوجيا وبالتالي يمكن القول ان القرارات الأولية السريعة والمفاجئة لا تصدر من الأجهزة بل تصدر من المراقب الجوي. فسائر الأجهزة والتقنيات الحديثة تساعد في اتخاذ القرار الصحيح كما تعمل هذه الأجهزة المتطورة على جعل العمل أكثر احترافية. في حالات تزامن الإقلاع والهبوط لبعض الطائرات هل حدثت إشكالات بهذا الخصوص؟ تمتلك الملاحة الجوية عددا كبيرا من الأجهزة المتطورة ومع الاجراءات المطبقة إضافة الى الكفاءة المهنية للمراقبين الجويين الامر الذي يحول دون حدوث أي إشكالية بهذا الخصوص فالمراقبون الجويون بإدارة الملاحة الجوية يخضعون لتدريب متواصل لضمان كفاءتهم لإدارة الحركة الجوية. هل وقعت أخطاء يمكن ذكرها؟ لا نتكلم عن عالم خال من المشكلات فقد واجهتنا بعض حالات الطوارئ وقد استطاع المراقبون الجويون مواجهتها بكل احترافية ومهنية من خلال اتخاذهم للقرار السليم والصائب بفضل تدريبهم الذي يتم وفق اعلى المعطيات والمعايير العالمية وهذا بطبيعة الحال يجعلهم يتفادون الأخطاء في المستقبل وبالتالي يمكن القول ان أي حالة طارئة نعمل على دراستها جيدا لتجنبها في المستقبل. هل يمكن القول ان المراقب الجوي هو المتحكم في الأجواء بإعطائه التوجيهات والتعليمات من التشغيل الى مغادرة واقلاع الطائرة؟ ان المراقب الجوي هو الشخص المسؤول والمسيطر على الطائرات في الاجواء او ارض المطار كما ان الملاحة الجوية سباقة دائما على استخدام أحدث الأجهزة المعنية بالملاحة الجوية على الصعيد العالمي التي تساعد المراقب الجوي بالعمل، ودولة قطر اول الدول في الشرق الأوسط تفعل ونستخدم جهاز «البرج الافتراضي» وهذا الجهاز مستقبلا سوف يساهم في الاستغناء عن ابراج المراقبة التقليدية ذات المساحات الشاسعة وهذا الجهاز يمكن تركيبه في أي مكان، ويمكن من خلاله توجيه الطائرات عن طريق الشاشات والكاميرات التي تنقل صورة الطائرات امام المراقب ويحتوي هذا النظام أيضا على كاميرات تتيح للمراقب الجوي معرفة مكان الطائرة في جميع انواع الحالات الجوية. انعدام الرؤية لايعوق الهبوط في حالة الضباب هل يتم الاعتماد على الجانب البشري ام التقني؟ يتم الاعتماد على الجانبين البشري والتقني معا وفي حالة انعدام الرؤية يعتمد المراقب الجوي على اجهزة الهبوط الآلي، علما ان مطار حمد الدولي مجهز بأجهزة ذات جودة عالية تتيح للطائرات النزول والاقلاع في رؤية معدومة، متى لا يسمح بهبوط الطائرات؟ مطار حمد الدولي ليس لديه أي مشكلة او عائق يحول دون استقبال او اقلاع أي طائرة في حالة الرؤية المنعدمة فالمطار مجهز بأجهزة ذات جودة عالية لهبوط الطائرات بما يسمى الهبوط الآلي، ولكن الدور بعد ذلك يقع على عاتق الطيار هل هو مؤهل ان يطير في مثل هذه الأجواء؟ وهل الطائرة مزودة بتقنيات وأجهزة حديثة تتيح لها الهبوط في حالات انعدام الرؤية. هل حصل أنكم لم تستطيعوا تنزيل طائرة قادمة لدولة قطر لأسباب مناخية؟ تحدث حالات من هذا النوع أثناء وجود غيوم رعدية كثيفة وامطار غزيرة قد تؤثر على نزول الطائرات ولكن هناك طرق للتعامل مع هذه الحالات منها تحويلها الى مطار بديل او انتظار الطائرة في مناطق الانتظار الى حين تحسن الاحوال الجوية، وفي هذا السياق فإن من الأشياء المميزة جدا في مطار حمد الدولي حاليا ان جميع مدارجه تحتوي على 4 اتجاهات للهبوط والذي يسمي بـ «الهبوط الآلي» على رؤية 50 مترا. ومطار حمد الدولي منذ تطبيقه للأنظمة الحديثة نادرا ما يتم تحويل طائرات قادمة إليه الى أي مطار آخر لأن الانظمة والإجراءات الفنية المتبعة والمطبقة فيه عند انعدام الرؤية تتيح للطائرات الهبوط والإقلاع بانسيابية ولا يوجد أي نوع من المشكلات. وهنا لابد ان نشير الى ان تحويل الطائرات الى أي مطار بديل في دولة مجاورة يزيد من التكلفة التشغيلية على شركات الطيران. خلال مونديال قطر 2022 هل تم تحويل طائرات الى مطارات اخرى خاصة مع استقبالكم لعدد كبير من الطائرات؟ خلال كأس العالم قطر 2022 لم يتم تحويل أي طائرة الى أي مطارات دول الجوار، وذلك يرجع الى التخطيط للأجواء القطرية الذي أتاح استحداث مناطق انتظار للطائرات علما بأننا توجد حاليا 9 مناطق انتظار في الأجواء القطرية بعد الحصول على إقليم الدوحة لمعلومات الطيران كما تم استحداث مسارات جديدة تساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من والى دولة قطر. تنسيق مستمر ما طبيعة التنسيق بينكم وبين إدارة الأرصاد الجوية؟ التنسيق والتعاون مع إدارة الأرصاد الجوية مستمر على مدار الساعة لتزويد الملاحة الجوية بالتنبؤات والتغيرات لحالة الطقس والمعلومات المهمة التي يتم تزويدها للطائرات القادمة والمغادرة والعابرة للأجواء خاصة أن عمليات الإقلاع والهبوط للطائرات تعتمد على سرعة واتجاه الرياح التي تحدث الكترونيا من خلال اجهزة الرصد الجوي اضافة الى انه تم تركيب جهاز في الملاحة الجوية يتيح لأي طائرة الاستعلام عن النشرة الجوية الخاصة بالطيران بشكل آلي، الامر الذي قلل من تخفيف الازدحام على قنوات الاتصال بين الطيارين والمراقبين الجويين. ويمكن القول ان الوضع حاليا اصبح يتم بشكل آلي ورقمي. ما الكيفية التي تحصل بها شركات الطيران على أحدث المعلومات الملاحية الخاصة بدولة قطر؟ لقد طبقنا نظاما آليا لمعلومات الطيران يتيح للطيار معرفة المسارات الجوية المغلقة والمتاحة والمدارج المتاحة للاستخدام للطائرات القادمة والمغادرة بالإضافة الى اي تغييرات في المسارات الخاصة بالمناورات الارضية في المطار ودولة قطر من أوائل الدول والأولى على مستوى الشرق الأوسط في توفير نظام الاعلانات الملاحية الرقمية، ويتيح هذا النظام للطيارين الحصول على المعلومات وهم في قمرة القيادة بحيث يتم فك تشفير المعلومات وعرضها بشكل خرائط ملاحية ونصوص آلياً. كيف يمكن تخفيف تكدس الطائرات القادمة والمغادرة؟ إدارة الملاحة الجوية لديها جهاز لإدارة تدفق الحركة الجوية ودولة قطر هي الأولى في الشرق الأوسط في استخدام هذا الجهاز التقني المتطور الذي يساعد المراقبين الجويين في ادارة كثافة الحركة لتقليل انتظار الطائرات في الجو وعلى الارض وهذا يساهم بشكل فعال في عدم تأخير الرحلات وتقليل صرف الوقود والانبعثات الكربونية للحد من التلوث البيئي. وقد تم تركيب هذا الجهاز قبل كأس العالم 2022. وهنا لابد من الإشارة الى انه يوجد بمطار حمد الدولي مدرجان؛ الأول طول 4200 متر والثاني بطول 4850 مترا مما يتيح امكانية هبوط واقلاع الطائرات بشكل مرن وتقليل مدة الانتظار في الأرض. هناك طائرات تصطف طابورا على المدرجات هل يشكل هذا سوء إدارة؟ ان طبيعة عمل شركات الطيران التي تعتمد مطارا معين لتغذية شبكتها من المسافرين من شتى انحاء العالم كما هو الحاصل بمطار حمد الدولي من قبل الخطوط الجوية القطرية يتطلب وصول الطائرات من مختلف الوجهات في اوقات متقاربة جدا ومن ثم توزيع المسافرين على الطائرات المتوجهة الى مختلف الوجهات بأسرع وقت ممكن لتقليل مدة الترانزيت وهذا في السابق كان يسبب اصطفاف الطائرات المغادرة بانتظار دورها للإقلاع. لقد تم التغلب على هذا من خلال نظام ادارة الوصول والمغادرة (تدفق الحركة الجوية) والذي يربط المراقبة الجوية بمطار حمد بشكل آلي، وبفضل هذا التحديث لقد قل الاصطفاف بشكل كبير مؤخراً. أعلى معدلات السلامة لقد حصلت دولة قطر على اعلى معدلات السلامة الجوية مؤخرا وذلك يعود للأجهزة المتطورة والتكنولوجيا وكفاءة وحرفية المراقبين الجويين الذين يمتلكون القدرة والكفاءة التشغيلية والتأهيل النوعي والتدريب وفق أعلى درجات المهنية. هل يعتبر اقليم الدوحة لمعلومات الطيران من اكثر الاقاليم ازدحاماً؟ المنطقة شمال قطر حاليا هي من أكثر المناطق كثافة في الحركة الجوية على مستوى العالم حيث بها 7 مسارات فوق الخليج العربي تعبر بها الطائرات المتجهة من الشرق الى الغرب والعكس فهي منطقة حساسة جدا وتقع من ضمن إقليم الدوحة لمعلومات الطيران. ما أبرز التحديات التي تواجه حركة الملاحة الجوية بشكل عام؟ استيعاب الزيادة المستمرة في حركة الطيران المدني والعسكري في منطقة جغرافية محددة هي من ابرز التحديات، حيث يتطلب منا البحث المستمر لسبل زيادة الطاقة الاستيعابية في الأجواء والمطارات دون الاخلال او تقليل نسب السلامة والكفاءة واضافة الى ذلك التدريب المستمر للمراقبين الجويين. بخصوص مركز المراقبة الجوية ما الجديد فيه؟ وهل هناك إضافات جديدة سواء من حيث المعدات او المنهج العام او آليات التدريب؟ مركز المراقبة الجوية يشهد بشكل مستمر العديد من الإضافات الجديدة في أكثر من مجال فهناك محاكي الرادار ومحاكي المجال الجوي العلوي ومحاكي برج المراقبة بـ 360 درجة وذلك لتطوير قدرات المراقبين الجويين. والمركز يلعب دورا فاعلا في ترقية قدرات المراقبين الجويين فهو مركز بمواصفات عالمية ومزود بتقنيات حديثة وأجهزة سمعية وبصرية تتماشى مع آخر التطورات ذات الصلة بالملاحة الجوية. إضافة إلى غرفة تدريب مراقبي الرادار وهي الأخرى مزودة بأحدث التقنيات التدريبية. هل تشاركون في الاجتماعات والمؤتمرات العالمية المعنية بالملاحة الجوية وتطورها؟ إدارة الملاحة الجوية تشارك بشكل مستمر في سائر الاجتماعات والمؤتمرات المختصة بالملاحة الجوية على مستوى المنظمة العالمية للطيران المدني أو المنظمة العربية للطيران المدني بالإضافة الى منظمة النقل الجوي العالمي (IATA) بهدف مناقشة وبحث كل ما يطرأ من جديد في قطاع الملاحة الجوية وآلياتها وسبل تطويرها بما يخدم السلامة الجوية.