أعلنت وزارة المواصلات والاتصالات اليوم عن تمديد خدمة التشغيل التجريبي للقسم الأول من الخط الأحمر لمترو الدوحة لتشمل عطلة نهاية الأسبوع ابتداءً من يوم الجمعة المقبل. وأفادت الوزارة أن ساعات العمل في يوم الجمعة المقبل ستكون فقط استثنائية لاستقبال الجماهير، حيث ستبدأ من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثالثة فجراً، مضيفة أنه بعد ذلك سيتم تحديد مواعيد العمل وفقاً للآتي: يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر حتى الحادية عشرة مساءَ، ومن يوم السبت إلى يوم الخميس من الساعة السادسة صباحاً وحتى الحادية عشرة مساءَ فيما ستتوفر خدمات (مترولينك) و(مترو إكسبرس) خلال عطلة نهاية الأسبوع ضمن ساعات العمل المذكورة. وتجدر الإشارة إلى أن التشغيل التجريبي يتضمن 13 محطة في الخط الأحمر من أصل 18، وهي: القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي QIC، الكورنيش، البدع (محطة التبادل)، مشيرب (محطة التبادل)، الدوحة الجديدة، أم غويلينه، المطار القديم، عقبة بن نافع، المنطقة الحرة، راس بو فنطاس، الوكرة.

تواصل وزارة المواصلات والاتصالات مسيرة التحول نحو منظومة نقل ذكية متكاملة، من خلال وضع قطاع المواصلات ضمن أبرز القطاعات الخمسة التي يرتكز عليها برنامج قطر الذكية تسمو، الذي يقود جهود التحول نحو بناء قطر الذكية. ويهدف البرنامج في قطاع النقل إلى خفض فترات التأخير على الطرقات بنسبة 20%، وخفض وفيات الطرق إلى 6 لكل 100 ألف، بالإضافة إلى خفض انبعاثات المركبات للرحلات الاعتيادية بنسبة 10 بالمائة. وذكرت وزارة المواصلات والاتصالات في تقرير صادر عنها اليوم، أن دولة قطر أدركت مبكرا أهمية تطوير وتحديث البنية التحتية لقطاع المواصلات لدعم القطاعات الاقتصادية والصناعية والخدمية المتنوعة، خاصة في ظل النمو السكاني السريع والتوسع الاقتصادي القوي الذي شهدته الدولة خلال السنوات القليلة الماضية. وأشار التقرير إلى أن الوزارة تواصل في ضوء التحول للاقتصاد الرقمي القائم على المعرفة، العمل بدأب لتأسيس بنية تحتية عالمية للنقل وإنشاء منظومة مواصلات برية وبحرية وجوية ذكية تعمل وفق أحدث التقنيات التكنولوجية الداعمة للتنمية المستدامة، وتواكب متطلبات حكومة قطر الذكية، خاصة في ظل تنامي إجمالي مساهمة قطاع المواصلات في الناتج المحلي للدولة إلى نحو 17.2 مليار ريال خلال العام 2017 بالمقارنة مع 10.6 مليار ريال في العام 2013. وتجلى اهتمام الدولة بقطاع المواصلات بوضوح في مخصصات الموازنة العامة لعام 2019 بتخصيصها ميزانية قدرها 16.4 مليار ريال لقطاع المواصلات والاتصالات أو ما يشكل 7.9 بالمائة من إجمالي مصروفات الموازنة، كما تم توفير مخصصات بقيمة 1 مليار ريال لتوسعة وتطوير مطار حمد الدولي ضمن خطة تطوير بتكلفة إجمالية تصل إلى 10 مليارات ريال في إطار جهود الدولة لتوفير أفضل الخدمات في خطوط النقل الجوي، فضلا عن مخصصات أخرى لتنفيذ برنامج قطر للنقل العام والذي من المتوقع أن تصل تكلفته الإجمالية إلى 3 مليارات ريال حتى عام 2021. إلى جانب ذلك، خصصت الدولة 95 بالمائة من استثماراتها الضخمة في البنية التحتية لمشاريع تنظيم قطاع النقل البري، بهدف زيادة طول الطرق السريعة إلى 8500 كيلو متر، وبناء 200 جسر و30 نفقا جديدا بحلول العام 2020. وتعكف وزارة المواصلات والاتصالات حاليا على دراسة وتنفيذ 5 مشروعات رئيسية ضمن استراتيجيتها لمشاركة القطاع الخاص في مشروعات النقل العام، وهي الحافلات الكهربائية، وإنشاء 17 موقعا لبعض مشاريع البنية التحتية للنقل العام، وتشييد 3000 موقف ذكي للحافلات، وتطوير مركز حافلات الخليج الغربي، وتشغيل التاكسي المائي (العبارات البحرية)، فضلا عن خططها لرفع كفاءة أداء واستخدام الحافلات العامة، بالتنسيق مع مواصلات كروة مشغل حافلات النقل العام في الدولة، وتطوير شبكة المسارات الحالية، واعتماد مسارات جديدة والبطاقات الذكية في الشراء وإعادة التعبئة، وتطوير وإصدار تطبيق الجوال. وطبقا لأحدث البيانات الصادرة عن الوزارة، يتم العمل حاليا على تطوير البنية التحتية الداعمة لحافلات النقل العام، بإنشاء 9 محطات ومستودعات للحافلات تعمل بأنظمة ذكية و4 مواقع لمرافق المواقف، واستيراد 627 حافلة كهربائية صديقة للبيئة يتم تشغيلها خلال 2020. وضمن خططها نحو توسيع استخدام التقنيات الذكية في القطاع، تدرس الوزارة قائمة من المشروعات في هذا الإطار أبرزها مشروع تخطيط نقل ذكي ومستدام في الدولة يحدد سياسات استخدام تطبيقات ونماذج ذكية للنقل تشمل شبكة الطرق والحافلات والسكك الحديدية وأنظمة التاكسي والمواقف الذكية، ومشروع النظام المتكامل لأجرة وإصدار تذاكر النقل العام عبر نظام ذكي ومتكامل. وتضم القائمة مشروعا يتعلق باستخدام تكنولوجيا (Wi-Fi) على أعمدة إنارة الشوارع لنقل المعلومات لمستخدمي الطرق ووسائل النقل الأخرى، والتحكم الذكي في التشغيل لترشيد الطاقة، بالإضافة إلى مشروع وضع برامج تشغيل وصيانة مستقبلية طويلة المدى للطرق تعتمد على التقنيات الذكية، ومشروع لنظام النقل السريع الأوتوماتيكي (وسيلة نقل ذكية تسير على العجلات في الطرق العادية). وتشمل مشروعات الخدمات الإلكترونية أيضا نظاما لقياس جودة أداء خدمات حافلات النقل العام للتأكد من التزام مركبات النقل العام بالخطوط المعتمدة ومدى التزامها بمواعيد وزمن الرحلة، واستخدام التكنولوجيا الذكية وأنظمة المعلومات المبنية على الذكاء الاصطناعي للتقليل من الازدحامات المرورية والحوادث، إلى جانب تقييم مستويات أداء أصول الطرق باستخدام تكنولوجيا متقدمة مثل Point Cloud وأنظمة معلومات حديثة متصلة بشبكة الاتصالات. كما يعمل قطاع النقل البري بالوزارة مع شركائه على تجهيز عدد من الدراسات، والمشاريع، والمبادرات المتعلقة بتحسين كفاءة الطاقة في القطاع بهدف وضع برنامج كفاءة الطاقة لقطاع النقل للمركبات الخفيفة لخفض الانبعاثات الكربونية الضارة بنسبة 7 بالمائة من إجمالي النسبة المستهدفة وهي 17 بالمائة عبر كافة القطاعات في قطر بحلول 2022، من أبرزها دراسة الارتقاء بمواصفات الحافلات والشاحنات باستخدام أفضل المعايير الدولية الصديقة للبيئة كمواصفة الوقود (EURO5)، ومشروع استخدام نظام استئجار ومشاركة الدراجات كوسيلة لتوصيل ركاب مترو الدوحة، ووضع الإطار العام لسياسة المركبات الكهربائية والهجينة في الدولة، بهدف تنويع الطاقة وزيادة عدد المركبات الكهربائية والهجينة في قطر إلى 10 بالمائة من إجمالي المركبات المستخدمة بحلول 2022. وأصبح بإمكان المواطن والمقيم والزائر، منذ الثامن من مايو الماضي، استخدام مترو الدوحة في التنقل داخل الدولة، عقب بدء الوزارة التشغيل التجريبي للقسم الأول من الخط الأحمر التابع للمترو في 13 محطة، وطرح شركة سكك الحديد القطرية الريل تطبيقا ذكيا خاصا بخدمات المترو لتشجيع الأفراد على استخدامه. ونفذت وزارة المواصلات والاتصالات بالتعاون مع شركة سكك الحديد القطرية /الريل/ و مشغل حافلات النقل العام في الدولة /كروة/ خططا لتحقيق التكامل بين وسائل النقل، من توفير شبكة الحافلات المغذية للمترو (مترولينك)، وإطلاق خدمة (مترو إكسبرس) لمستخدمي المترو في الخليج الغربي عبر تطبيق ذكي خاص بها، بالإضافة إلى المترو وترام لوسيل، وستنظم الوزارة أيضا عمل مشاريع نقل مستدام أخرى لا تزال قيد التطوير حاليا مثل ترام مشيرب وسط الدوحة، وترام المدينة التعليمية. وفي قطاع النقل الجوي قطع مطار حمد الدولي خطوات بارزة مكنته أن يكون رابع أفضل مطار في العالم وفقا لتصنيف سكاي تراكس العالمية للعام 2019، في رحلته نحو التحول إلى مطار ذكي بالكامل. وفي نهاية مايو الماضي، أطلق حمد الدولي، المرحلة الثانية من برنامجه المطار الذكي بالاستعانة بتقنيات التعرف على الوجه عبر البيانات الحيوية الموجودة في جميع النقاط الرئيسية التي يمر بها المسافرون. ويسهم المطار الذكي في تحسين العمليات التشغيلية والاستخدام الأمثل لموارد المطار ومرافقه، وتقديم المعلومات المطلوبة عند اتخاذ القرارات المتعلقة بالسعة المستقبلية لمبنى الركاب وتدفق المسافرين، ما يدعم الخطة التوسعية للمطار الذي يشهد بدء المرحلة الثانية من هذه الخطة التي تستهدف زيادة المسافرين عبره إلى 53 مليون مسافر سنويا بحلول 2022. وعلى صعيد النقل البحري، خلال فترة وجيزة بات ميناء حمد الذي بدأت عملياته التشغيلية في ديسمبر 2016 وافتتح رسميا في سبتمبر 2017، مرتبطا بنحو 50 ميناء إقليميا وعالميا في 3 قارات عبر 28 خدمة ملاحية مباشرة، بفضل تجهيزه بأحدث الحلول والتقنيات الذكية في صناعة النقل البحري. وتشرف الوزارة حاليا بالتعاون مع الجهات التابعة لها، على تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع ميناء حمد، والتي ستكون آلية بالكامل، والمتوقع انتهاؤها في 2021. وتخضع موانئ بحرية أخرى بالدولة لأعمال تحديث شاملة أبرزها ميناء الرويس، الذي يجري الانتهاء من المرحلة الثالثة والأخيرة من تطويره والتي تضم توسعة وتعميق أحواض الميناء إلى 10 أمتار، وتوسعة الحوض ومد رصيف السفن، ليواكب بذلك الميناء، المعايير والمواصفات العالمية المطلوبة لاستقبال مختلف أنواع السفن. كما يجري تحويل ميناء الدوحة، إلى محطة استقبال وانطلاق رئيسية للبواخر السياحية، ضمن عملية تطوير تكلف 550 مليون دولار، فيما تعتزم الوزارة بدء تشغيل مشروع خدمات العبارات البحرية كجزء من شبكة النقل المتكاملة. وتشرف وزارة المواصلات والاتصالات على مشروع آخر هو المراسي الذكية الذي يتوقع الانتهاء منه في 2020، ويهدف لتنفيذ 1000 موقف ذكي وصديق للبيئة لرسو المراكب الخاصة في مرافئ موزعة على 4 مناطق هي الوكرة والخور والذخيرة والرويس، وفق أحدث النظم والمعايير العالمية الصديقة للبيئة. وضمن جناح خاص بها في النسخة الخامسة من مؤتمر ومعرض قطر لتكنولوجيا المعلومات (كيتكوم 2019)، الذي تنظمه وزارة المواصلات والاتصالات، تحت شعار مدن آمنة وذكية، في الفترة ما بين 29 أكتوبر حتى الأول من نوفمبر المقبلين، ستقوم الوزارة باستعراض كافة التطورات والمشروعات والبرامج المتعلقة بالتحول الذكي لمختلف قطاعات الدولة بما في ذلك قطاع النقل والمواصلات. ومن المقرر أيضا أن يشهد كيتكوم 2019 الذي سيضم أكثر من 90 متحدثا، و300 شركة عارضة، و100 شركة ناشئة، ونحو 300 من المبتكرين ورواد الأعمال، 5 فعاليات رئيسية في منطقة ريادة الأعمال، وهي منطقة الشركات الناشئة ومخيم البرمجة واعقد صفقتك ومخيم الأفكار الإبداعية ومسرح الإبداع، والتي تعمل جميعها معا من أجل استكشاف وتطوير أفضل التقنيات المبتكرة، والحلول الذكية التي تدعم مسيرة الدولة نحو التحول الرقمي المنشود وتبني أحدث التقنيات الداعمة لبناء قطر الذكية.

** تنوع المساحات وملاءمتها للأنشطة التجارية يمنح المحلات ميزة تنافسية ** عقد الإشغال والرسوم ثابتة لمدة خمس سنوات أعلنت شركة سكك الحديد القطرية عن تمديد فترة التسجيل للمرحلة النهائية للمحلات التجارية في محطات مترو الدوحة حتى نهاية شهر سبتمبر الحالي وذلك لإتاحة المجال الكافي لرواد الأعمال الراغبين في التسجيل والمشاركة في هذا الطرح. يذكر أن المرحلة النهائية تشمل المحلات التجارية الواقعة في محطات الخط الذهبي الممتد من محطة رأس ابوعبود إلى العزيزية البالغ عددها 10 محطات ومن الخط الأخضر محطة الرفاع ومن الخط الأحمر 5 محطات من كتارا إلى لوسيل إضافة إلى محطة مطار حمد الدولي. ويشمل الطرح محلات تجارية وأجهزة صراف آلي والآت البيع ذاتية لخدمة لرواد محطات المترو. الجدير بالذكر أن هذه المحلات التجارية لها مزايا تنافسية عن المساحات التجارية الأخرى حيث تمتاز هذه المحلات بتنوع المساحات وبذلك يستطيع أصحاب الاعمال التجارية اختيار المساحة التي تتلاءم مع حجم نشاطهم التجاري. كما أن عقد الإشغال والرسوم ثابتة لمدة خمس سنوات مما يعني أنها لن تتأثر بتذبذب معدلات الايجارات الذي قد يحصل خلال هذه الفترة، والرسوم المطلوبة تشمل الخدمات والمرافق (الماء والكهرباء) مما يقلل المصاريف التشغيلية على أصحاب الأعمال. إضافة إلى هذا المحلات مجهزة من ناحية التشطيبات الرئيسية للسقف والأرضية، مما يوفر تكلفة تجهيز هذه المحلات. كما تقع هذه المحلات خارج المنطقة المدفوعة في المحطات، أي أنها ليست لمستخدمي المترو فقط بل للقاطنين في الأحياء المجاورة مما يسهم في تعزيز الحركة التجارية ويساعد أصحاب المحلات التجارية الوصول لشريحة أوسع. وتقوم شركة الريل بعملية مراجعة وافية لجميع الطلبات المقدمة وتتم عملية الاختيار وفقاً للخبرة وخطة العمل وملاءمة العمل التجاري المقترح مع التصور العام للمحلات وطبيعة أنشطتها المختلفة حيث تحرص الشركة على تحقيق التنوع والتكامل بين مختلف المنافذ التجارية لخدمة رواد المحطات بالصوة الأمثل. هذا وتبلغ المساحة الإجمالية للمحلات التجارية 9,200 متر مربع في 37 محطة التابعة مترو الدوحة، وتعتبر هذه المساحات التجارية الأولى من نوعها في دولة قطر كونها تتيح المجال لأصحاب الأعمال وقطاع التجزئة الوصول لشريحة مستخدمي المترو والقاطنين في الأحياء المجاورة. وستوفر المحطات أربعة أنواع رئيسية من المحلات التجارية المختلفة، تشمل الخدمات، والأغذية والمشروبات، ومحلات السوبر ماركت، ومحلات التجزئة العامة.

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: سيستفيد القطاع العقاري من التحسن الكبير في البنية التحتية، خاصة فيما يتعلق بمرافق النقل الجديدة، وتطوير البنية التحتية من طرق وجسور، وبين التقرير أنه بالإضافة إلى ذلك فإن مشاريع قطاع النقل المتمثلة في المرافق الجديدة، كمطار حمد الدولي، وميناء حمد، وتطوير البنية التحتية من الطرق والجسور والانفاق، مترافقة مع شبكة السكك الحديدية وخاصة مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، ستكون المحرك الأساسي لنمو القطاع العقاري، وستساهم هذه المشاريع بانتعاش قطاع التجزئة والضيافة، وهذا سينعكس ايجابيا بانتعاش عمليات الإنشاء العقارية من خلال الاستفادة من مشاريع التوسعة في القطاع الفندقي لزيادة سعة قطاع الضيافة، إلى جانب الاستفادة من مشاريع انشاء المجمعات التجارية. وقال التقرير: أن الحكومة تضع حاليا خطط لبناء منشآت تنسجم مع الاهتمام القطري بتطوير قطاع السياحة والفنادق، مع سعي الدولة نحو تعزيز إيرادات السياحة وتحسين نوعية الخدمة المقدمة في الفنادق، لاستقطاب أعدادا متزايدة من الزوار والسائحين القادمين من مختلف دول العالم. واضاف أن هذه المشاريع الاستراتيجية من شأنها أن تحدث طفرة كبيرة في قطاع الضيافة في قطر ونقلة نوعية ممتازة فيه وتشير التوقعات إلى ازدياد عدد الغرف الفندقية بنسبة 15 في المائة خلال العامين 2019 و2020. وأوضح التقرير أن سوق عقارات تجارة التجزئة في قطر سيشهد نموا يقارب 20 في المائة بحلول العام 2020 مع اكتمال وافتتاح الأسواق التجارية الضخمة، مثل لوفيندام مول في مدينة لوسيل وومول الدوحة في منطقة مسيمير، اللذان سيساهمون بمضاعفة المساحات الإجمالية القابلة للتأجير، إلى جانب المراكز التجارية الضخمة في مناطق مختلفة من قطر. كما اوضح التقرير: إن قطر تعمل حاليا على تنويع مصادر الناتج المحلي الإجمالي عن طريق قطاعات مختلفة ومن ضمنها قطاع الإنشاءات والعقارات، التي ستخلق مشاريع مصاحبة كبيرة تساعد على تعزيز نمو عمل قطاع الخدمات وتوفير فرص جديدة من المشاريع والعمل. مشيرا إلى أن التقديرات تشير إلى ارتفاع نسبة القروض الممنوحة لقطاع العقارات والمقاولات خلال العام الحالي 2019.

كشفت شركة الريل على صفحتها الرسمية بتويتر ان إجمالي عدد ركاب مترو الدوحة خلال شهري يوليو وأغسطس بلغ 1.082,112 راكبا، هذا وأعلنت شركة سكك الحديد القطريةالريّل في وقت سابق عن إطلاق خدمة مترو إكسبرس التجريبية لمستخدمي المترو في منطقة الخليج الغربي، في إطار جهودها لتقديم حلول نقل متكاملة لركاب مترو الدوحة، وتقوم خدمة مترو إكسبرس على التوصيل المشترك للركاب عند الطلب في منطقة الخليج الغربي عبر حجزها من خلال التطبيق المخصص، وقد تم تصميم تطبيق مترو إكسبرس لتمكين مستخدمي المترو من استخدام الهاتف الجوال لطلب سيارة تنقلهم من أماكن محددة بالخليج الغربي.

** المري: وسائل النقل المحلية متقدمة جداً على مستوى المنطقة ** البوعينين: خدمات المترو أحدثت تطورا كبيرا وننتظر المزيد ** الخاطر: وسائل النقل المتكاملة جزء من التنمية المستدامة ** الدقيل: تشغيل المترو يومي الجمعة والسبت إجراء ضروري أكد موقع globenewswire المتخصص في خدمات النقل والبنية التحتية أن قطر اصبحت تشغل جزءا مهما في سوق النقل الذكي العالمي، من خلال مساهمتها الفعالة في تنميته رفقة مجموعة من الدول البارزة في مقدمتها الولايات المتحدة الأمركية، وبريطانيا، حيث من المنتظر أن يبلغ حجم السوق العالمي للنقل البري الذكي بعد سنوات من الآن حوالي 237.2 مليار دولار،مقارنة بـ 150 مليار دولار في 2017، وذلك بفضل الاستثمارات الكبيرة التي يجري ضخها في مشاريع البنية التحتية في قطر وهذه البلدان. وبين التقرير أن حجم النمو السنوي للسوق العالمي لوسائل النقل الذكيبة سيبلغ 16.7%، من هنا إلى غاية 2026. البنية التحتية واشار التقرير إلى أن عمليات تطوير البنية التحتية للنقل، بالإضافة إلى زيادة عدد المدن الذكية المتطورة، وارتفاع عدد السكان مثلما يحدث في قطر، حيث يقف هذا النمو وراء هذا التطور، وهي عوامل توحي حسب ما ذكره التقرير إلى أن قارتي آسيا وأوربا سيكونان الأكثر من حيث المساهمة في تنمية سوق النقل الحضري بسبب إستثماراتهما الكبيرة في هذا القطاع، وكذا تزايد مشاكل التنقل البري من إزدحام وعد تواجد المواقف الكافية، لافتا إلى مجموعة من الشركات التي تلعب دورا كبيرا في تطوير هذا القطاع وإيجاد الحلول لكل المشاكل التي تعرقل نمو في صورة شركات جينيرال و إي بي أم بالإضافة سيمانس وهواوي وذلك على سبيل المثال لا الحصر. مترو الدوحة وقال الموقع بأن مترو الدوحة سيقدم نقلة نوعية للنقل في قطر، خاصة وأن الحكومة تسعى لتهيئة البيئة المناسبة لإنجاح هذا المشروع، عن طريق ربطه بخمس وثلاثين وجهة، عن طريق مشروع الميترو لينك المسير حاليا على مستوى 13 محطة. واشار التقرير إلى أن الريل سيشغل ببلوغ عام 2020 بـ 75 قطارا آليا ينقل الركاب من مختلف أرجاء الدوحة عبر ثلاث خطوط هي الأحمر والأخضر، بالإضافة إلى الذهبي، وذلك بأسعار تنافسية قادرة من أن تجعل الميترو من أهم وأكثر وسائل النقل إستعمالا في الدولة، في حين سيكون مترو وترام الدوحة في مدينة لوسيل جاهزين لتشغيل سنة 2022، وذلك من خلال استعمال عربات تسير من دون سائق، ما يؤكد بالفعل المستوى المتطور الذي وصل إليه قطاع النقل في قطر. قطاع النقل وبالنظر إلى ما أحدثه مترو الدوحة على مستوى خدمات النقل الذكي في قطر، اكد مستخدمون للمترو في استطلاع لـ الشرق على أهمية ما اضافه مترو الدوحة من خدمات وتسهيلات بقطاع النقل، ووصفوها بانها من افضل الخدمات خاصة وانها ماتزال في طور التجريب ،وبالتالي فان نجاح التجربة يؤكد ان المستقبل سيكون افضل . وتوقعوا ان يشهد المترو افتتاح عدد من المحلات التجارية لتعزيز الخدمات المقدمة لمستخدمي المترو خلال الفترة المقبلة ،خاصة مع افتتاح الخط الاحمر،مشيرين لتاكيدات المسؤولين في شركة الريل واستعداداتها لافتتاح اكثر من 80 محلا تجاريا تم توزيعها وترسيتها بالفعل . وتوقع السيد صالح على المري ان يشهد المترو افتتاح عدد من المحلات التجارية لتعزيز الخدمات المقدمة لمستخدمي المترو خلال الفترة المقبلة ،خاصة مع افتتاح الخط الاحمر،لافتا لتاكيدات المسؤولين في شركة الريل واستعداداتها لافتتاح اكثر من 80 محلا تجاريا تم توزيعها وترسيتها بالفعل،،معربا عن ارتياحة لاهتمام المسؤولين برواد الاعمال القطريين بمنحهم نصيبا مقدرا في هذه المحلات التجارية،وهذا يدل على اهتمام حكومتنا الرشيدة بشريحة الشباب وايمانا بدورهم في نصرة الدولة بطاقاتهم الخلاقة . وقال ان المترو لايمثل وسيلة نقل عادية ولكنه يعد نقلة نوعية في قطاع النقل ،ليس على مستوى قطر وانما على مستوى المنطقة ككل،اذ ان مترو الدوحة قد تم انشاؤه وفق احدث المعايير العالمية ويتناسب مع البيئة المحلية ومستلهما للتراث والثقافة القطرية العربية ،لذلك يجد المستخدمين تفردا وتميزا وخصوصية لمترو الدوحة عن غيره يشعر بها الذين جربوه في بلدان اخرى . واشار للخطط والبرامج المرتبطة بمترو الدوحة .وقال ان الافكار والخطط التي تحدث عنها القائمون عل شركة الريل لاتقتصر على ماتم انجازه،وانما هناك الكثير من الافكار المبدعة التي ستجعل من المترو اكثر تطورا واناقة وراحة في نقل المواطنين والمقيمين وزوار قطر،خاصة اولئك الذين يتوقون لمشاهدة مونديال 2022 في الدوحة والذين سيكون مفخرة لكل العرب والمسلمين . وتمنى المري ان تتمكن الجهات المسؤولة من ايجاد فرصة لتشغيل مترو الدوحة يومي الجمعة والسبت ضمن باقة الخدمات التي يمكن ان تقدم للمستخدمين،خاصة وان المترو قد شهد اقبالا منقطع النظير ،وقد وجد فيه الكثيرين ملاذا من الازدحامات المرورية والاجواء الساخنة وتوترات الطريق،فضلا عن التوفير في الطاقة والجهد والوقت اضافة لاسعاره الرمزية التي تعد في عداد المجان مقارنة بالخدمة الكبيرة التي يقدمها المترو كوسيلة نقل امنة ومريحة . استضافة 2022 واكد السيد عبدالرحمن البوعينين على اهمية مترو الدوحة في دعم قطاع النقل في قطر،خاصة مع استعدادات البلاد لاستضافة العرس العالمي في 2022 .وقال ان مترو الدوحة جاء في الوقت المناسب كواحدة من اكثر وسائل النقل المتطورة التي تسهم في تخفيف الازدحام وتسهيل حركة تنقل الافراد من مكان لاخر . وقال البوعينين ان المترو في طريقة لمزيد من التطوير مع افتتاح فقية الخطوط ،حيث تكون كافة الاطراف قد تم ربطها بالمترو وهو ما سيساعد كثيرا في تخفيف حدة الازدحام ومساعدة الناس في قضاء احتياجاتهم بكل سهولة ويسر. وختم بان مترو الدوحة الى جانب دعمه لقطاع النقل في قطر سيكون له اثر كبير في دعم الاقتصاد وتحقيق رؤية قطر 2030 التي ستنقل قطر الى مصاف الدول الاولى . نقلة نوعية واكد مبارك ناصر الخاطر على تطور قطاع النقل عامة في قطر،ووصفة بانه من افضل قطاعات النقل في المنطقة والشرق الاوسط ،مشيرا لمترو الدوحة . وقال انه يمثل نقلة نوعية بكل المقايس في قطاع النقل على مستوى المنطقة .واضاف ان المترو احدث نقلة في النقل خلال الفترة الوجيزة من تشغيله واحس بها حتى الذين لم يستخدموه ،حيث عمد الكثير من الناس الى اختصار الوقت والجهد من خلال الحركة بالمترو بدلا من التنقل بالسيارات الخاصة او الاجرة،وهو في الواقع وفر الكثير سواء من ناحية توفير الطاقة او الجهد والمال،وهذا يدل على ان مترو الدوحة الى جانب انه يعزز قطاع النقل في قطر يمثل داعما لاستراتيجية الدولة في اقامة اقتصاد متنوع قائم على المعرفة،خاصة وان وسائل النقل من اهم الاسس التي تقوم عليها خطط وبرامج التنمية المستدامة التي تنشدها الدول .وبحمد الله وبفضل رؤية القيادة الرشيدة وحكمتها لقطر الان قطاع نقل متكامل يقوم على اسس ويدفع بانشاء مشاريع عملاقة سواء تلك المتعلقة بخطط التنمية ورؤية قطر 20303 او تلك الخاصة باستضافة البلاد لكاس العالم في 2022 . افضل الخدمات وقال علي الدقيل ان الخدمات التي يقدمها مترو الدوحة من افضل الخدمات ،خاصة وانه مازال في طور التجريب ،وبالتالي فإن نجاح التجربة يؤكد ان المستقبل سيكون افضل ،خاصة مع افتتاح الخطوط الاخرى التي تصل الى مواقع مختلفة في قطر،حيث هناك مواقع مهمة مثل مطار حمد الدولي ولوسيل وجامعة قطر وكتارا وغيرها من مواقع استراتيجية ومهمة . وقال ان مترو الدوحة يحمل تصميما متطورا مؤخوذا من التراث القطري والتاريخ العربي الاصيل فضلا عن احدث التكنولوجيا التي جعلته من اسرع القطارات . وقال ان مترو الدوحة يقدم خدمات ممتازة،وينتظر ان تزيد تلك الخدمات مع افتتاح خطوط جديدة اخرى تسهم في ربط كافة المناطق ببعضها . وقال انه يتوقع ان يكون مترو الدوحة منافسا لقطارات عالمية مثل مترو لندن والدول اليابان وغيره من القطارات المتطورة . واشار للمحلات التجارية التي تم افتتاحها وقال انها تقدم خدمات للمستخدمين،وستكون هناك خدمات اضافية من خلال افتتاح محلات تجارية اخرى على الخطوط .ولفت للاعجاب والتقدير الذي حظي به مترو الدوحة من اول يوم بعد تجريبه من قبل المواطنين والمقيمين،نسبة لتميزه بالانضابط والامان والنظافة العالية ،كما وجد الناس راحة عميقة في التنقل به الى المناطق المختلفة سواء لمواقع العمل او السياحة والنزهة ،مما يعني ان ضيوف قطر القادمين لحضور مبارايات كاس العالم 2022 سيشعرون بالراحة والامان في التنقل به والاستمتاع بكرم الضيافة القطرية الاصيلة . وتمنى الدقيل ان يشهد المترو عملا خلال عطلتي الجمعة والسبت وقال ان هناك الكثيرين الذين يرغبون في الحركة بالمترو خلال تلك الاجازات للاستمتاع به والتنقل عبره .

اكد مستخدمون على التنظيم الدقيق والخدمات المتقدمة في مترو الدوحة. وقالوا انها عززت من الاقبال المتزايد يوما بعد يوم من قبل المواطنين والمقيمين لاستخدام المترو كوسيلة نقل شبه اساسية لهم طوال رحلتهم اليومية بين العمل والمنزل او المواقع المختلفة وغيرها من الاتجاهات الضرورية. وقالوا ان مترو الدوحة قد اصبح من وسائل الحركة الاستراتيجية في قطر والتي اسهمت بشكل كبير في دعم قطاع النقل وتعزيز النمو في الاقتصاد القطري واختصار الوقت وتوفير الجهد والمال. وقد شهد مترو الدوحة زيادة كبيرة في المستخدمين له خلال عطلة عيد الاضحى المبارك تصل إلى اكثر من 90 الف راكب، كما توقعوا ان يزداد استخدام المترو في حال فتح المزيد من المحطات وربط كافة مناطق قطر ببعضها وزيادة ايام التشغيل، داعين الى النظر في تشغيل المترو يومي الجمعة والسبت. وشددوا على أن مترو الدوحة قد اثبت انه وسيلة نقل متكاملة من كافة النواحي الاقتصادية والاجتماعية والثقافية. وشجع عبد الرحمن احمد الافراد على استخدام المترو خلال الحركة اليومية، خاصة في المناسبات مثل الاعياد والاحتفالات والاعياد الوطنية. وقال ان التعامل مع المترو كوسيلة نقل لها العديد من الفوائد على الافراد وعلى الاقتصاد الوطني، واولى تلك الفوائد على صعيد الافراد انها وسيلة نقل رخيصة وغير مكلفة، الى جانب كونها وسيلة نقل مريحة وسريعة وتصل الى العديد من المواقع المهمة والاستراتيجية، خاصة المواقع التي يقصدها الناس في المناسبات كالاعياد والمتاحف والمتنزهات والمولات والمحلات التجارية. ولفت الى اهمية المترو في مساعدة الفرد على تعلم الاقتصاد، حيث يسهم المترو في تخفيف العبء من خلال توفير كميات كبيرة من الوقود يمكن ان يبددها المرء في الطريق نتيجة الازدحام الشديد. وقال ان المترو بعد انضمامه الى اسطول النقل البري في البلاد سيكون له دور كبير في دعم الاقتصاد في الكثير من المجالات من خلال تقليل صرف الدولة، حيث يخفف الحركة المروروية ويقلل صرف الوقود كما يقلل استخدام الطريق وهي مسألة مهمة قد لا ينتبه لها المرء، حيث تحتاج هذه الطرق الى صيانة كلما كان الضغط عليها كثيرا. وقال ان الاحصاءات تشير لحجم الزيادة المطردة في استخدام المترو منذ بدء تشغيله واكتشاف الناس للفوائد التي تعود عليهم من التعامل مع المترو كوسيلة سريعة وامنة للتنقل. ودعا الذين لم يستخدموا المترو الى ان يجربوا استخدامه كوسيلة سريعة وامنة ورخيصة للتنقل وسيجنون الكثير من الفوائد. وقال ان مترو الدوحة سيشهد اقبالا يتجاوز 75 الف راكب وهو العدد الذي حققه المترو في اول ايام عيد الفطر، كما ان هناك اماني وسط المستخدمين للتوسع في المحطات وتشغيل المترو يومي الجمعة والسبت. وقال عمر العبدة ان مترو الدوحة الذي استطاعت الحكومة ان تنجزه في وقت قياسي اسهم كثيرا في تعزيز قطاع النقل في البلاد وسيكون له اثر كبير في تنقل ضيوف قطر من والى المدن المختلفة خلال استضافة البلاد لكأس العالم 2022. وقال: في عطلة عيد الاضحى المبارك تمكن المواطنون والمقيمون من التنقل بكل سهولة من منطقة لاخرى مستمتعين بايام العيد، كما استمتع الناس بالرحلة نفسها داخل المترو الذي يتميز بالاناقة والفخامة، خاصة وان مترو الدوحة قد تم تصميمه على احدث طراز مستمدا تصميمه من التراث القطري. وقال ان التنقل بالمترو الى جانب اسعاره شبه المجانية له فوائد عديدة من بينها انه وسيلة مريحة وسريعة وتصل بك الى مواقع استراتيجية عديدة كالفنادق واماكن المتنزهات وسوق واقف الذي يعد قبلة الزوار. وقال انه حرص على التنقل بمترو الدوحة خلال ايام عيد الاضحى المبارك، خاصة ان مترو الدوحة قد اثبت انه وسيلة نقل متكاملة من كافة النواحي الاقتصادية والاجتماعية والثقافية فهو وسيلة رخيصة الثمن وتكاد تكون مجانية من ناحية الاسعار، وهو وسيلة مريحة تتميز بالفخامة والرفاهية الى جانب انها وسيلة سريعة وامنة، ولا ننسى انها تمثل داعما رئيسيا لقطاع النقل في قطر ولها اسهام كبير في دعم الاقتصاد. وقد شهد المترو اقبالا كبيرا لا يقل عن 80 الى 90 ألف راكب. ودعا الى النظر في تشغيل مترو الدوحة يومي الجمعة والسبت وزيادة ساعات العمل، حيث الاقبال الكبير عليه. واكد محمد سراج على اهمية المترو كوسيلة نقل في البلاد. وقال ان المترو يمثل وسيلة نقل استراتيجية تعزز النمو المطرد الذي يشهده الاقتصاد القطري، وهو وسيلة نقل متطورة، خاصة مترو الدوحة الذي تم تصميمه على احدث طراز ويستخدم احدث التقنيات. واشار للنقلة النوعية التي احدثها مترو الدوحة منذ بدء تشغيله قبل اقل من عام، حيث بينت الاحصاءات والدراسات الاثر الكبير الذي احدثه مترو الدوحة في قطاع النقل بقطر والفوائد الاقتصادية والاجتماعية او الثقافية التي حققها على مستوى الافراد والجماعات. ولفت الى القفزة الكبرى التي تنتظر قطاع النقل مع اكتمال تشغيل بقية الخطوط لتكون قطر بذلك قد تم ربطها بشكل كامل بخطوط النقل المختلفة للمترو. وحث المواطنين والمقيمين وحتى الزوار على الاتجاه نحو استخدام المترو. وقال ان مترو الدوحة يعد وسيلة نقل مريحة ومبهجة يمكن للمتنقل بها ان يشعر بالمتعة والرفاهية، حيث يتميز مترو الدوحة بتصميمات جميلة أخذت من التراث والثقافة القطرية العريقة، اضافة الى انه وسيلة مريحة ورخيصة. وقال ان استخدام المترو خلال ايام عيد الاضحى المبارك يمثل متعة اضافية، خاصة وان ايام العيد ايام فرحة وتشهد حركة كبيرة بين مختلف اماكن اللهو واللعب من متنزهات واماكن سياحية. وقال ان اكتشاف المستخدمين لمميزات المترو ضاعف اعدادهم خلال عيد الاضحى. وتمنى ان يتم تشغيل المترو خلال عطلتي الجمعة والسبت. وقال ناراين سيرستا ان مترو الدوحة يعد اضافة حقيقية لقطاع النقل البري في قطر. ويمثل داعما مهما لحركة المرور، حيث اسهم بصورة ظاهرة في تخفيف الازدحام، خاصة تلك الفئة الكبيرة من الناس التي رغبت في تقليل الحركة بالسيارات. وقال انه تخلص من السيارة خلال ايام عيد الاضحى المبارك ليستمتع بالحركة بلا قيود او توترات مثل تلك التي يحدثها ازدحام السيارات في الطرق المختلفة، والتي يمكن أن تحدث في ايام مثل ايام العيد والعطلات المماثلة. وقال ان مترو الدوحة الى جانب انه وسيلة نقل رخيصة يتميز بالروعة والجمال والراحة ويشعر المرء بالمتعة في التنقل به، خاصة انه يمر بمعظم الاماكن السياحية والميادين والمتنزهات والاماكن التي يرغب الناس في زيارتها والتواجد فيها ايام العيد. وقال انه استغل المترو خلال عطلة العيد في مختلف جولاته. وقد شهد مترو الدوحة اقبالا اكبر من الاقبال الذي كان عليه خلال عيد الفطر.

افتتح البنك التجاري فرعه في محطة مترو مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات الخط الأحمر، وذلك إيماناً منه بدوره في المساهمة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. ويقع هذا الفرع في قلب الحي التجاري المركزي في الدوحة ويقدم خدمات مصرفية شخصية ملائمة إلى جميع ركاب المترو، وتشمل هذه الخدمات: خدمة فتح الحساب الرقمي، واستخراج دفتر شيكات فوري، وكذلك تقديم خدمات نقدية من خلال آلات الخدمة الذاتية.وبهذه المناسبة صرح السيد أميت ساه مدير عام تنفيذي ورئيس الخدمات المصرفية الاستهلاكية بأن مبادرة الدولة بإنشاء مترو يعد جزءاً مهماً من تطوير قطاع النقل في قطر، ومن ثم، فإننا يسعدنا أن نشارك في هذا التطور الوطني العالمي، وذلك من خلال توفيرنا أفضل الخدمات المصرفية التي يمكن للجمهور والمجتمع كله أن يستخدمها بغاية السهولة والراحة. ونعتقد أن هذا سيكون بداية لعصر تحول رقمي جديد وسيحدد الجيل التالي من الخدمات المصرفية في السوق. ومن جانبها، أكدت السيدة رهام صبري ذوابة مساعد مدير عام – رئيس شبكة الفروع بأنه ليسرها بأن تعلن عن افتتاح فرع محطة مترو مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات، وإن الفرع مستعد لاستقبال العملاء على الفور، وأضافت قائلة إن هذا الفرع يعتبر أحدث خطوة في تدشين استراتيجية عمل مميزة للفرع، إذ إنه جمع بسلاسة بين أسلوب الرقمنة الحديثة والأسلوب التقليدي. وتشمل خدمات الفروع ما يلي: نظام الخدمة الذاتية، الذي يقدم أحدث الخدمات الرقمية، بما في ذلك أجهزة الصراف الآلي، بالإضافة إلى خدمات السحب والإيداع النقدي، ووحدات طباعة دفتر شيكات عند الطلب.

مخصصات بقيمة 12 مليار ريال لصالح مشاريع الريل قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن مشاريع برنامج الطرق التي تنفذها الجهات المعنية تبلغ أكثر من 200 مشروع في خمس مناطق مختلفة، وهي شمال الدوحة، وجنوب قطر، وشمال الدوحة، وجنوب الدوحة، وغرب الدوحة، وتم تقسيم قطر لخمس مناطق. منوهاً إلى أن من تلك المشاريع ما تم إنجازه، ومنها لايزال في طور العمل. مشيراً إلى أن تطوير البنية التحتية في هذه المناطق سيكون عامل جذب للاستثمار العقاري، وستساهم بزيادة الإقبال عليه. وقال تقرير الأصمخ للمشاريع العقارية إن القطاع العقاري سيستفيد من المشاريع الأخرى قيد التنفيذ والتي تصل تكلفتها إلى مليارات الريالات خلال العام الحالي 2019، وهذه المبالغ لا تشمل مشاريع الطاقة أو مشاريع القطاع الخاص، وإنما تشمل المشاريع قيد التنفيذ في مشاريع البنية التحتية ومشاريع المواصلات والاتصالات بتكلفة 49.4 مليار ريال بالإضافة إلى توفير مخصصات بقيمة 1 مليار ريال لتوسعة وتطوير مطار حمد الدوليّ ضمن خُطة تطوير بتكلفة إجمالية تصل إلى 10 مليارات ريال في إطار جهود الدولة لتوفير أفضل الخدمات في خُطوط النقل الجو، وكذلك تنفيذ برنامج قطر للنقل العام والذي من المتوقّع أن تصل تكلفته الإجمالية إلى 3 مليارات ريال حتى عام 2021، كما استحوذ مشاريع شركة الريل على مخصصات بقيمة 12 مليار ريال. وأوضح التقرير أن هذا الإنفاق سيدعم قطاع العقارات، وخاصة أن التوجيهات تشير إلى دعم مشاركة القطاع الخاص في مشاريع التنمية وتوفير مناخ استثماري محفز قادر على جذب الأموال والتقنيات العالمية وتشجيع الاستثمارات الوطنية، مما سيؤدي إلى ازديدا النمو في شركات المقاولات الوطنية. وتابع التقرير كما بلغت مخصصات مشاريع قطاع الصحة 22.7 مليار، ومشاريع في قطاع التعليم بتكلفة 19.2 مليار ريال بالإضافة إلى إنشاء مدارس حكومية جديدة على مدار 5 سنوات بتكلفة إجمالية تبلغ 6.8 مليار ريال، وبين التقرير إن الانفاق على هذين القطاعين من سيساهمان في تعزيز الأعمال للشركات العاملة في مجال البناء وهذا سيساهم في تعزيز النمو للشركات المنتجة لمواد البناء في قطر كالحديد والاسمنت. وأضاف التقرير كما تم تخصيص المبالغ اللازمة لتطوير أراضٍ جديدة للمواطنين وتصل التكلفة الإجمالية لخُطة التطوير إلى 12 مليار ريال خلال فترة 5 سنوات، ومن المقرّر الانتهاء من عملية تطوير هذه الأراضي وتسليمها للمُواطنين تدريجياً حسب الجدول الزمنيّ المعتمد. وأوضح التقرير إن هذه المشاريع ستساهم في انتعاش القطاع العقاري خاصة في المناطق التي يتم التنفيذ بها مما سيساهم في تعزيز حركة الانشاء والبناء في تلك المناطق بما سيؤثر على نشاط القطاع العقاري بالإيجاب على المدى الطويل في تلك المناطق كما سيساهم بازدياد الطلب على تلك المناطق. كما لفت التقرير إلى أن توقيع عقود المشاريع الجديدة يدل على الحرص الكبير من الدولة والتزامها بدعم وتنفيذ المشاريع التنموية المهمة من بنية تحتية ومبانٍ خدمية وغيرها من المرافق التي تلبي احتياجات المواطنين والمقيمين وتنعكس إيجاباً على تطور القطاع العقاري وتطور الاقتصاد.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية /الريل/ عن إطلاق خدمة مترو إكسبرس التجريبية لمستخدمي المترو في منطقة الخليج الغربي، وذلك في إطار جهود الشركة لتقديم حلول نقل متكاملة لركاب مترو الدوحة، حيث تقوم خدمة مترو إكسبرس على التوصيل المشترك للركاب عند الطلب في منطقة الخليج الغربي عبر حجزها من خلال التطبيق المخصص. وقد تم تصميم تطبيق خدمة مترو إكسبرس ليمكن مستخدمي المترو من استخدام الهاتف الجوال لطلب سيارة تنقلهم من أماكن محددة بالخليج الغربي إلى محطة مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات ومحطة الخليج الغربي قطر للتأمين، والعكس. ويقوم التطبيق بحجز مقاعد في مركبة واحدة لعدة ركاب المتجهين لوجهة واحدة ومن خلال برمجية متصلة بنظام ملاحة يوجه سائق المركبة ليصل للركاب في الزمان والمكان المطلوبين، سالكًا أقصر الطرق الممكنة. وسيتم توفير هذه الخدمة التجريبية بشكل مجاني وذلك لتشجيع الركاب على استخدام خدمة مترو إكسبرس وقياس مدى فعالية هذه الخدمة والإقبال عليها. جدير بالذكر أن الخدمة حصرية لركاب مترو الدوحة المسجلين لدى شركة /الريل/ ويمكن استخدامها بالتزامن مع القيام برحلة على متن القطار فقط. وتعمل خدمة مترو إكسبرس خلال ساعات عمل مترو الدوحة الحالية وهي من الساعة السادسة صباحاً حتى الساعة الحادية عشرة ليلاً ، حيث ستسهم هذه الخدمة في تقليل عدد السيارات الخاصة وتقليل المشاكل المتعلقة بمواقف السيارات في منطقة الخليج الغربي والحد من الوقت المهدر على الطرقات.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية الريل عن إطلاق أربعة مسارات إضافية لخدمة مترولينك، وتشمل هذه المسارات مسار M112/M113 لمنطقة الدوحة الجديدة و مسارM118/M139 لمنطقة أم غويلينة. ووفقا لما أعلنته الريل فمن المتوقع إطلاق مسارات أخرى قريبا، حيث توفر خدمة مترولينك خدمة توصيل الركاب إلى محطات المترو، ويمكن للراكب اختيار المسار الذي يناسبه من خلال تطبيق مترو الدوحة. ويوفر المترو العديد من الخدمات لركابه لاسيما ركاب الدرجة الذهبية التي تتوفر على رفاهية إضافية من حيث الرفاهية والخصوصية، وتتوفر بجميع محطات الريل بطاقة رحلات الدرجة الذهبية للراغبين في استخدامها. ويشهد مترو الدوحة إقبالا كبيرا من الركاب منذ الإعلان عن بدء التشغيل التجريبي للقسم الأول من الخط الأحمر التابع لمترو الدوحة من محطة القصار شمالا حتى محطة الوكرة جنوبا. ويتضمن التشغيل التجريبي 13 محطة في الخط الأحمر من أصل 18، وهي: القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي QIC، الكورنيش، البدع، مشيرب الدوحة الجديدة، أم غويلينة، المطار القديم، عقبة بن نافع، المنطقة الحرة، راس بو فنطاس، الوكرة. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية قبل الموعد المحدد للافتتاح الرسمي المعلن عنه في 2020، كما تعد هذه المرحلة المهمة للقيام بتجربة النظام مع وجود المستخدمين بهدف تقييم ومراجعة الأداء استعدادا للتشغيل الكامل للشبكة. ومع بدء التشغيل التجريبي انطلقت خدمة الحافلات التي يطلق عليها اسم (مترولينك) وهي خدمة مجانية لنقل الركاب من وإلى محطات المترو ضمن المناطق المحيطة بالمحطات ويمكن الاطلاع على تفاصيل الخدمة وأماكن مواقف الحافلات في تطبيق شركة الريل. كما توفر خدمة سيارات الأجرة، كروة، تعرفة ثابتة لركاب مترو الدوحة فيما سيتم إضافة المزيد من حلول النقل الأخرى وطرح باقي الأسعار المخفضة لركاب المترو مع مزودي خدمات النقل. وبالنسبة لمواقف السيارات الخاصة فهي محدودة جدا ويأتي ذلك في إطار تشجيع تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة في التنقل وقد خصصت مواقف أمام جميع المحطات لتحميل وتنزيل الركاب. وتتضمن المحطات العديد من المرافق العامة، وهي مغلقة ومكيفة، وتحتوي كل محطة على آلات بيع التذاكر ومركز لخدمة العملاء ومكاتب النادي الذهبي وتحتوي أيضا على أماكن مخصصة للصلاة للرجال والنساء، بالإضافة إلى دورات مياه منفصلة للذكور والإناث وذوي الاحتياجات الخاصة.

أعلن سعادة الدكتور خالد بن إبراهيم السليطي مدير عام مؤسسة الحي الثقافي (كتارا) – عبر حسابه الرسمي على تويتر – أن 81 ألف زائر استخدموا مترو الدوحة (الخط الأحمر) ، أمس الخميس، للمشاركة والاستمتاع بفعاليات العيد في كتارا، مشيراً إلى أن زوار أمس بلغوا 110 ألف . ويعمل مترو الدوحة (الخط الأحمر) من 4 يونيو وحتى 8 يونيو من الساعة 6 صباحاً وحتى 11 مساءً، ويوم الجمعة 7 يونيو من الساعة 11 صباحاً وحتى 11 مساءً. وافتتحت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) الخط الأحمر في 8 مايو الماضي للتشغيل التجريبي للقسم الأول من الخط الأحمر التابع لمترو الدوحة من محطة القصار شمالا حتى محطة الوكرة جنوبا. ويتضمن التشغيل المبدئي 13 محطة في الخط الأحمر من أصل 18، وهي: القصار، مركز المعارض، الخليج الغربي QIC، الكورنيش، البدع (محطة التبادل)، مشيرب (محطة التبادل)، الدوحة الجديد، أم غويلينه، المطار القديم، عقبة بن نافع، منطقة حرة، راس بو فنطاس، الوكرة. وتتوفر بطاقات رحلات مترو الدوحة في المجمعات الاستهلاكية مثل الميرة وكارفور واللولو بقيمة 2 ريال للدرجة الاقتصادية و10 ريالات للدرجة الذهبية (الأولى) للرحلة الواحدة أما سعر تذكرة الاستخدام اليومي 6 ريال للدرجة السياحية و30 ريال للدرجة الذهبية. الخط الأحمر: ويمتد الخط الأحمر، المعروف أيضاً بالخط الساحلي، على مسافة 42 كيلومتراً من مدينة الوكرة في الجنوب وحتى مدينة لوسيل في الشمال، كما يربط مطار حمد الدولي (المبنى 1) بمركز المدينة.

كشف عدد من ركاب مترو الدوحة على خطه الأحمر المشغل تجريبيا بين الوكرة والقصار أن الاقبال عليه شهد زيادة معتبرة في يومي عيد الفطر، بالرغم من اختلاف الأسباب التي تقف وراء ذلك بين من اعتادوا على التنقل فيه منذ اطلاقه الشهر الماضي، والآخرين الباحثين عن تجريبه واكتشافه في ظل عجزهم عن فعل ذلك في رمضان، بمحدد معدل ارتفاع الركاب في هذه الفترة بأربعين بالمائة على الأقل، خاصة مع ساعات تشغيله التي وصلت الى سبع عشرة ساعة يوميا بداية من الثلاثاء الى غاية السبت المقبل، حيث تفتح المحطات أمام الركاب بداية من الساعة السادسة صباحا على أن تغلق في الحادية عشرة ليلا، مشيدين بالتنظيم المحكم وجودة الخدمات داخل جميع محطات المترو بالرغم من زيادة الضغط عليها، بفضل المجهودات التي يبذلها موظفو المترو في سبيل شرح أدق التفاصيل للناس. تضاعف الركاب وفي حديثه للشرق أكد محمد صالح الخلاقي ملاحظته لتضاعف عدد المقبلين على الخط الأحمر لمترو الدوحة في اليوم الثاني من عيد الفطر، مبينا أن الاجازة الحالية كانت مناسبة حقيقية للناس من أجل اكتشاف المترو الرابط بين مدينة الوكرة والقصار في الوقت الراهن، في انتظار اتمام المشروع الذي سيوقف مع بلوغ الريل محطة لوسيل التي تبعد عن نقطة انطلاقه بأربعين كيلومترا كاملا، مبينا أن التشغيل التجريبي له في شهر رمضان حال نوعا ما بين الناس وركوب مترو الدوحة للتعرف عليه نظرا لارتباط الناس بأمور أخرى خلال شهر الصيام، الا أن الأمر سيختلف تماما في الفترة القادمة التي ستشهد ارتفاع الركاب بصفة يومية. وأبدى الخلاقي اعجابه الكبير بالشكل المميز الذي أخرج به المترو، الذي تمكن المسؤولون عليه من تقديمه في صورة مبهرة بالرغم من انجازه في زمن قياسي، مشددا على أنهم لم يهتموا فقط بالريل كوسيلة نقل في حد ذاتها، بل ركزوا أيضا في عملهم على الاتقان في تشييد المحطات الخاصة به بداية من الوكرة مرورا الى آخر واحدة فيها، الا أنه لم يخف اعجابه بمحطة مشيرب على وجه الخصوص التي عكست فعلا نجاح مشروع مترو الدوحة مع بداياته، داعيا الجميع الى خوض تجربة المترو الذي تنبئ بأن يكون من أهم وسائل النقل في قطر في المستقبل، خاصة في الفترة التي ستحتضن فيها قطر كأس العالم 2022. وفي ذات السياق قال عبد العزيز الغانم انه وبفضل زياراته المتكررة لمترو الدوحة منذ التشغيل التجريبي للخط الأحمر، اكتشف فرقا كبيرا في الاقبال على الريل من طرف الركاب بين شهر رمضان ويوم عيد الفطر، الذي اتسم بارتفاع معدلات الاقبال على المترو من مختلف شرائح المجتمع القطري من مواطنين أو مقيمين، حتى الكبار أو الصغار، مبينا أن نسبة زيادة الاقبال قد تصل حسبما رأه الى أربعين بالمائة، مشيرا الى أن الاجازة الحالية تعتبر فرصة للناس من أجل التوجه الى مختلف محطات المترو الموجودة على الخط الرابط بين الوكرة ولوسيل، وذلك لاكتشاف جودة المشروع وخوض تجربة فريدة من نوعها، خاصة أن مترو الدوحة يتوفر على العديد من الامكانيات القادرة على جعله واحدا من بين الأفضل على مستوى الشرق الأوسط بل العالم. وتابع الغانم بالقول ان وقت تشغيل المترو خلال اجازة العيد من السادسة صباحا الى الحادية عشرة ليلا، ما يعطي الراغبين في ركوبه خيارات عديدة لتجريبه، مؤكدا أن الريل سيحظى بأهمية كبيرة في قطاع النقل البري داخل الدولة في المستقبل القريب، وبالذات في حال اكتمال باقي خطيه الأخضر والذهبي، اللذين سيعطيان حلولا أكبر للتنقل من نقطة الى أخرى، في ظل توفر عدد من المحطات التي تقع في أبرز وأكثر مناطق الدوحة حركة. تنظيم محكم من ناحيته نوه راشد المري بالتنظيم المحكم في داخل محطات المترو خلال أول يومين من العيد بالرغم من الاقبال المتزايد عليه للراغبين في ركوبه اما بدافع التنقل من مدينة الى غيرها، أو بهدف تجريبه بعد أن عجز عن فعل ذلك في رمضان، مشددا على التنظيم المحكم الذي تشهده جميع محطات الخط الأحمر لمترو الدوحة، قائلا انك وبمجرد الذهاب للمحطة لركوب الريل تجد أمامك كل التوضيحات والتوجيهات التي تسهل عليك القيام بكل شيء يتعلق بعملية التنقل بالمترو، بداية من دفع قيمة التذاكر التي بامكانك دفعها من خلال بطاقة الائتمان أو بواسطة الأوراق النقدية، لانتظار الريل الذي لا يسجل أي تأخير في زمن تنقله من نقطة الى أخرى. وأضاف المري أنه وفي حال عدم قدرتك على قضاء حاجتك لوحدك لسبب عدم فهمك للاجراءات، يمكنك التواصل مع موظفي الريل الذين يعملون على شرح أدق التفاصيل للركاب، وتذليل أي عقبة قد تواجههم من أجل وضعهم في أحسن الظروف، بالاضافة على تركيزهم على نظافة المكان واعطاء كل ذى حق حقه، كأن لا تجد عزابا في أماكن العائلات، أو آخرين بتذاكر عادية بقيمة ريالين جالسين في مقاعد تخص أصحاب التذاكر الذهبية ذات 10 ريالات، مبينا أن مثل هذا التنظيم من شأنه الجعل من مترو الدوحة القبلة الأولى للركاب، لاسيما الذين يشغل الخط الأحمر أماكن عملهم وسكنهم على سبيل المثال. بدوره صرح محمد عبد الله أنه وجد كل التسهيلات في أول يوم يستقل فيه المترو في ثاني أيام عيد الفطر، ما يعني أن التنظيم وبالرغم من الحركة الكبيرة التي شهدتها محطات المترو خلال اليومين الماضيين كان في أعلى مستوى، مشيدا بالجهد الكبير الذي يبذله موظفو المترو في تيسير عملية تنقل الركاب بواسطة المترو، واهتمامهم بشرح كل كبيرة وصغيرة للناس، الأمر الذي سيقدم اضافة كبيرة لطبيعة شغل المترو ولقطاع النقل البري في البلاد، لأن الخدمة وطريقة التعامل مع الناس، بالاضافة الى الأسعار وهي أهم ما ينظر اليها المستهلك في وقتنا الحالي، وهي المعطيات التي تتوافر جميعها في الريل وبجودة عالية.

نشر موقع MENAFN خبراً أكد فيه أن مترو الدوحة سيلعب دوراً كبيراً في تنشيط القطاع السياحي في قطر التي تضع على رأس أولوياتها تقوية اقتصادها من خلال تنويع مصادر الدخل التي تعد السياحة واحدة من أهم واجهاتها في المستقبل، مستنداً في ذلك على تصريحات رئيس قسم التسويق بمجلس قطر الوطني للسياحة راشد القريصي الذي قال إن تشغيل خطوط مترو الدوحة كاملة ستلعب دوراً كبيراً في تنمية قطاع السياحة في قطر، حيث بإمكانها أن تضمن للركاب التنقل بين منطقة وأخرى من البلاد بالراحة والأمن المطلوبين، ناهيك عن أسعار التذاكر المميزة التي تتيح للجميع استغلال هذه الوسيلة التي تعتمد في عملها على أحدث التقنيات الموجودة على المستوى العالمي. وأضاف القريصي حسب ما كشف عنه MENAFN أن السياحة في قطر بعد تسليم الخط الأحمر لمترو الدوحة مؤخرا لبدأ عملية تشغيله التجريبي بين الوكرة والقصار ومن بعدها لوسيل في المرحلة القادمة ستشهد نقلة نوعية في قطاع النقل البري مع إطلاق الخطين الأخضر والذهبي مستقبلا، الأمر الذي سيدفع بالسياحة إلى الازدهار أكثر وتحقيق ما تصبوا إليه الدولة من خلال رؤية قطر 2030، خاصة وأن مشروع المترو يربط بين العديد من المناطق السياحية في البلاد في صورة الكورنيش ولوسيل وكاتارا، ما يساهم في تقوية جميع القطاعات الفعالة في الدولة سواء كانت صناعية أو سياحية أو غيرها من المجالات التي ستكمل بعضها في المرحلة القادمة.

افتتحت شركة الميرة للمواد الاستهلاكية، علامتها التجارية الفرعية مار وذلك في اثنتين من محطات مترو الدوحة، ضمن إطار استراتيجيتها التوسعية الطموحة وبهدف تقديم خدماتها لركاب المترو وتوفير احتياجاتهم من المنتجات المختلفة. وبفضل افتتاح متجريها الجديدين مار - أول متجر بيع بالتجزئة في محطات المترو- في محطتي مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات، ومشيرب، سيتوفر للركاب أفضل تشكيلة من منتجات الميرة بأسعار تنافسية. وأوضح المهندس صلاح الحمادي، نائب الرئيس التنفيذي في شركة الميرة، أن افتتاح المتجرين في محطتي مركز الدوحة للمعارض، ومشيرب يمثل انعطافة مهمة نحو تعزيز الشراكة بين الميرة وشركة سكك الحديد القطرية الريل، مبينا أن مار يهدف إلى توفير تجربة تسوق سريعة لمرتادي المترو، بأسلوب يوفر وقتهم ويلبي احتياجاتهم أثناء التنقل. ولفت إلى أنه مع ازدياد الطلب على الأساليب المريحة للبيع بالتجزئة، واستمرار النمو السكاني والمجتمعي في دولة قطر، فإن الميرة تسعى دائما لإيجاد طرق جديدة لتكييف ومواءمة عروضها، وفي هذا السياق، فإن شراكتها مع شركة الريل تتيح لها إمكانية الوصول إلى فئة جديدة من المتسوقين من خلال مفهوم متجرها الأكثر قربا وتقديم عروضها الفريدة ضمن أجواء التسوق الرائعة إلى شريحة أوسع من العملاء. وتوقع المهندس محمد عبدالله البدر المدير التنفيذي لإدارة تكنولوجيا المعلومات بشركة الميرة ،في تصريح على هامش الافتتاح، أن يصل عدد الفروع المقرر افتتاحها ضمن محطات مترو الدوحة لأكثر من 14 فرعا بكافة الخطوط، لافتا إلى أن فروع مار ستكون ذات جدوى اقتصادية كبيرة، لأنها ستخدم فئات معينة من المجتمع، خاصة جميع مستخدمي مترو الدوحة عند تنقلهم في كافة انحاء الدولة، وكذلك زوار الدولة خلال مونديال 2022. وأشار إلى أنه من المقرر أن تقوم الميرة بافتتاح 4 فروع جديدة بنهاية العام الجاري، وذلك لمواكبة التطور العمراني في الدولة، فضلا عن وجود خطط توسعية أخرى لدى الشركة، حيث سيكون ذلك في سلطنة عمان الشقيقة، خاصة وأن الميرة تسعى للتوسع هناك بشكل أكبر من خلال افتتاح فروع كبيرة الحجم تخدم بعض المناطق الحيوية في السلطنة. وفيما يتعلق بخطط تطوير الفروع القديمة، وتحديثها، أكد أنه لدى الميرة خطة تطويرية تعمل عليها، حيث يوجد 20 فرعا ضمن خطة التحديث والتطوير، لافتا إلى أنه تم مؤخرا الانتهاء من تطوير بعض الفروع وسيتم الانتهاء من تطوير فروع أخرى الشهر القادم. من جانبه، أعرب السيد عجلان عيد العنزي، رئيس قطاع الاستراتيجيات وتطوير الأعمال في شركة الريل، عن الامتنان لافتتاح أول متجرين لشركة الميرة في محطات مترو الدوحة، والذي سيتبعه عدد من الأفرع في المحطات بالمستقبل القريب، لافتا إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن الاستراتيجية الشمولية التي وضعتها شركة الريل في سعيها لجعل محطات مترو الدوحة نقاط جذب حيوية تقدم لروادها طيفا واسعا من الخدمات وتلبي متطلباتهم بالشكل الأمثل أثناء تواجدهم في الشبكة. وأفاد بأنه من خلال الشراكة مع الميرة وإطلاق سلسلة متاجر مار سيتمكن رواد المحطات من تغطية احتياجاتهم التسوقية الأساسية مما يعزز من مفهوم تجربة النقل المتكاملة المستهدف تحقيقها. ولفت إلى سعي شركة الريل لتوفير جميع الخدمات المكملة لكافة مستخدمي مترو الدوحة، مشيرا إلى أن هناك خطوات سريعة لافتتاح أنشطة أخرى بالمحطات لتوفير كافة احتياجات مستخدمي المترو. وأشارت إلى أن الخط الأحمر سيشمل افتتاح 86 محلا تم توزيعها وترسيتها بالفعل تعود نسبة كبيرة منها لرواد الأعمال القطريين وكبريات الشركات القطرية أيضا، مبينا أن كافة المحال مشغولة حاليا في الخط الأحمر وسيتم افتتاحها بصورة متتابعة، وأنه من المقرر أن يصل عدد المحلات التجارية ضمن خطوط الريل الثلاثة إلى 200 محل.