أغلقت وزارة الاقتصاد والتجارة، محطة تزويد محروقات بترولية بمنطقة لوسيل لمدة أسبوع إثر قيامها بإصدار فواتير تحتوي بيانات غير كاملة وصحيحة. ويأتي هذا الإجراء بعد أن قامت وزارة الاقتصاد والتجارة بإصدار تعميم لجميع محطات البترول في شهر يناير الماضي يلزمها بإصدار فواتير ببيانات كاملة ودقيقة، وقد حررت الوزارة 11مخالفة لعدة محطات لم تلتزم بهذا التعميم من بينها المحطة المذكورة. وتطبيقا للتعميم وحماية لحقوق المستهلك، يقوم مفتشو الوزارة بشكل دوري بحملات تفتيشية مكثفة للتأكد من مدى إلتزام القائمين على محطات الوقود بالتعميم الصادر عن وزارة الاقتصاد والتجارة بضرورة تشديد الرقابة على الموظفين المكلفين بتعبئة وقود المركبات وغيرها، لمنع أي مخالفات من شأنها الإضرار بحقوق مالكي المركبات، حيث ثبت قيام بعض الموظفين في بعض محطات البترول بالاتفاق مع فئات من سائقي المركبات على تسليمهم فواتير بأسعار تزيد عن السعر الحقيقي المدفوع، مما يمنح السائقين المعنيين فرصة التحايل على مستخدميهم، والاحتفاظ بفارق السعر لفائدتهم دون وجه حق. وقد تم تحرير عدة مخالفات بقيمة تصاعدية نتيجة تكرار المحطة للمخالفة وإغلاقها لمدة أسبوع، لمخالفتها المادة 8 من قانون حماية المستهلك والتي تنص على أن يلتزم المزود لدى عرض أي سلعة للتداول بتدوين السعر عليها بشكل ظاهر أو الإعلان عنه بشكل بارز في مكان عرض السلعة، وللمستهلك الحق في الحصول على فاتورة مؤرخة تتضمن تحديد نوع السلعة وسعرها وكميتها وأي بيانات أخرى. ويتم إلزام المحل المخالف بنشر إعلان الإغلاق الإداري على نفقته الخاصة وفقا للمادة رقم (18) مكرر من القانون رقم (8) بشأن حماية المستهلك والتي تنص على نشر هذا القرار على الموقع الإلكتروني للوزارة وفي صحيفتين يوميتين. وبهذا الصدد، جددت وزارة الاقتصاد والتجارة تذكيرها القائمين على محطات البترول بالالتزام المحمول عليهم وفق نص المادة (8) من القانون رقم (8) لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك بضرورة احترام حق المستهلك في الحصول على فاتورة مؤرخة تتضمن تحديد نوع السلعة وسعرها وكميتها وأي بيانات أخرى تحددها اللائحة التنفيذية لهذا القانون، علما وأن المادة (4) من اللائحة التنفيذية قد تضمنت تفصيلا للبيانات القانونية الواجب توفرها بالفاتورة والتي تشتمل على أن يلتزم المزود بأن يقدم إلى المستهلك فاتورة باللغة العربية تثبت التعامل أو التعاقد معه على السلعة أو الخدمة دون تحميل المستهلك أي أعباء إضافية. وتتضمن الفاتورة البيانات التالية: اسم المزود وعنوانه وتاريخ الفاتورة، ونوع السلعة أو الخدمة وصفاتها الجوهرية، ووحدة البيع، وكمية السلعة أو عدد الوحدات المباعة، وحالة السلعة إذا كانت مستعملة، وسعر السلعة أو أجر الخدمة بالريال، وميعاد التسليم، ثم توقيع أو ختم المزود أو من ينوب عنه قانونا، إضافة إلى الرقم التسلسلي للسلع وما تحتويه من أجزاء. وأكدت الوزارة بأنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في القيام بالتزاماته بقانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وستكثف حملاتها التفتيشية لضبط مثل هذه الممارسات وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية المنظمة لعمل الإدارة إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حماية لحقوق المستهلكين. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنواتها التواصلية.

علمت "الشرق" أن الأعمال الإنشائية بمشروع " لوسيل بلازا" الذي يمثل قلب المدينة النابض وأحد أبرز المشاريع في مدينة لوسيل، ويقوم بتنفيذه "تحالف الديار القطرية – مجموعة بن لادن السعودية للمقاولات" بتكلفة تبلغ نحو 4.1 مليار ريال، بدء عمليات التحضير للأساسات وإرساء طبقة أفقية من الخرسانة.. المشروع يضم طابقين نفقيين للسيارات وطابقاً ثالثاً للقطار وطرقاً سريعة وبطيئة قد قطعت شوطاً مهماً حيث بدأت الأعمال الأساسية للإنشاء والبناء في مشروع لوسيل بلازا بدق الركائز، وبناء الحواجز البحرية، وتم حتى الآن إنجاز أعمال الحفر في الموقع بإجمالي 2 مليون متر مكعب، كما بدأت عمليات التحضير للأساسات من خلال إرساء طبقة أفقية من الخرسانة في مواقع محددة في شمال وجنوب لوسيل بلازا. ومن المقرر الانتهاء منه في مارس 2018.ويتضمن عقد الترسية المبرم بين التحالف وشركة لوسيل للتطوير العقاري بناء مجموعة من المشاريع المعمارية والإنشائية الفريدة في لوسيل، منها الطريق السريع، وساحة لوسيل المفتوحة، وموقف للسيارات، وكيلومترين من حارات الربط تحت الطريق السريع، ونفق مزدوج من ثلاثة مستويات، ومعابر وجسور، ومحطة لقطار النقل الخفيف، وموقف سيارات تحت الأرض يتكون من 4 طوابق، وطرق فرعية جانبية، وتركيبات ميكانيكية وكهربائية وهيدروليكية مُصاحبة، وأعمال المسطحات الخضراء على الواجهة البحرية. وسيسهم ما تم إنجازه من أعمال في رسم معالم منطقة لوسيل بلازا التي تمثل محطة المواصلات الرئيسة ومركز الأنشطة الاجتماعية والتجارية في مدينة لوسيل. منظر ليلي عام لمجسم منطقة لوسيل بلازا ووفقاً لمعلومات "الشرق" فقد تم حتى الآن إنجاز تصميمات المشروع لإنشاء نظم التبطين، مع اكتمال الأعمال الدائمة للتصميم التخطيطي، ولكن لا تزال مخططات التصميم التفصيلية في مراحل العمل الأولى من التنسيق المستمر مع السلطات المتخصصة للحصول على الموافقات الحكومية.تحرص شركة "الديار القطرية – مجموعة بن لادن السعودية للمقاولات" على تسخير كل خبراتها ومواردها الهائلة لضمان تنفيذ المشروع بنجاح، والمساهمة في إنجاز أعمال البناء والإنشاء بأرقى معايير الجودة التي تليق بمكانة لوسيل كمدينة ذكية متطورة وصرح معماري عملاق.وكانت شركة لوسيل للتطوير العقاري قد أرست عقود لإنشاء حزمة مرافق وأعمال للبنية التحتية لمشاريع "لوسيل بلازا" و "الشارع التجاري" و "الشارع الهلالي"، بقيمة إجمالية تقدر بأكثر من 6 مليارات ريال. تمتد "لوسيل بلازا" على مساحة 39 ألف متر مربع وتتكون من ساحة عامة مع منطقة تجارية وتنفذ مشروع "لوسيل بلازا" شركة QD — SBG "تحالف الديار القطرية ـ بن لادن للمقاولات"، أما مشروع "الشارع التجاري" فينفذه تحالف "دبليو سي تي" و "العلي" للمشاريع، بينما ينفذ مشروع "الشارع الهلالي" تحالف شركتي "التيسير للمقاولات والتجارة" و "المقاولون المتحدون".ويتضمن عقد إنشاءات البنية التحتية لهذه المشاريع حلولاً متكاملة لمتطلبات البنية التحتية الحديثة والمتطورة، حيث ستصبح مواقف السيارات الأربعة التي تصل سعتها الإجمالية إلى 4300 سيارة قادرة على خدمة منطقة "الشارع التجاري" بالكامل ولوسيل بلازا، كما أن "لوسيل بلازا" تعتبر تجربة فريدة للمستخدمين والزوار، نظراً لتصميمها المبدع الذي يحقق أقصى قدر من الراحة".وتعد "لوسيل بلازا" أكبر مشروع في مدينة لوسيل، حيث تمثل قلب المدينة النابض، وتشكل مع منطقة أبراج لوسيل الوجه الأيقوني لمدينة لوسيل، وتتميز بشوارع سريعة وشوارع داخلية مربوطة بمحطات قطارات النقل الخفيف، وكلها تحت الأرض لخدمة الأبراج الرئيسة بالمدينة، إضافة إلى مواقف متعددة الطوابق تستوعب 2300 سيارة.. لوسيل بلازا - الجهة المطلة على جزر قطيفان وتقوم شركة "الديار القطرية ـ بن لادن" للمقاولات بتنفيذ هذا المشروع، حيث تبلغ قيمة العقد المبرم بينها وبين شركة لوسيل للتطوير العقاري أكثر من أربعة مليارات و126 مليون ريال قطري، ومن المقرر الانتهاء من المشروع في شهر مارس من العام 2018.ويمثل مشروع "لوسيل بلازا" علامة فارقة بين مشاريع مدينة لوسيل، حيث يتميز بهندسته المعمارية الفريدة من نوعها، والمعقدة من حيث التنفيذ والأشكال الهندسية المتطورة التي يعتمدها هذا المشروع، إذ يتكون من طابقين من الأنفاق مخصصة لسير المركبات، ثم طابق نفقي ثالث لقطار النقل الخفيف للربط بين خطي القطار الشمالي والجنوبي، لنقل سكان ومرتادي "الشارع التجاري"، إضافة إلى نفق مخصص لسير المركبات السريعة، ونفق آخر بطيء السرعة يؤدي إلى مواقف السيارات وأبراج لوسيل. وقد تم تصميم "لوسيل بلازا" لتكون قلب مدينة لوسيل، نظرا لما تتمتع به من إطلالة على "جزر القطيفان" البديعة، بينما تقع أبراج لوسيل في الخلفية.وتمتد "لوسيل بلازا" على مساحة 39 ألفا و308 أمتار مربعة، وتتكون من ساحة عامة مفتوحة مع منطقة تجارية محدودة للمطاعم، وتتميز بسلسلة من الشرفات والمدرجات والمسارات ومنطقة مخصصة للمقاعد موزعة حسب التشكيلات الطبيعية من الأشجار والمساحات الخضراء. تحتضن "لوسيل بلازا" 4 أبراج بمساحة 622 ألف متر مخصصة للمكاتب والمتاجر وتحتضن "لوسيل بلازا" أبراج لوسيل، وهي أربعة أبراج تقع على مساحة 622 ألف متر مربع، منها 590 مترا مربعا مخصصة للمكاتب، و31 ألف متر مربع للمتاجر ومحال التجزئة.وتتميز "لوسيل بلازا" مثل باقي أحياء مدينة لوسيل بتبني معايير الاستدامة الصديقة للبيئة، بل ربما ترتقي بهذه المعايير بدرجة أكبر، حيث يتم تصميم معظم الطرقات والممرات لتكون مغطاة بسلسلة متشابكة من الهياكل المعدنية الرقيقة، وهياكل التظليل المستقلة، مع إضافة شبكة تبريد مبتكرة من خلال تشغيل نوافير مائية وسط التشكيلات الخضراء الطبيعية، ونافورة مركزية من الماء المعاد تدويره، إضافة إلى تركيب ألواح شمسية على هياكل التظليل لتوفير الطاقة الكافية للإضاءة، وغيرها من احتياجات الطاقة، أما أنظمة الاتصالات الذكية فهي موزعة بشكل سلس في الشوارع، وكذلك في محطات قطار النقل الخفيف وطرق المشاة والسيارات المؤدية للمتنزه. جانب من مشروع مدينة لوسيل ويُعد مشروع لوسيل التابع للديار القطرية واحداً من أكبر مشروعات التطوير العمراني في العالم، إذ يحتضن هذا المشروع مدينة سكنية متكاملة تمتد على مساحة تزيد على 38 كيلومتراً مربعاً في بقعة حيوية في دولة قطـر، وتضم ما يزيد على 200.000 نسمة، و170.000 فرصة عمل، كما سيتم الترحيب بأكثر من 80.000 زائر. بما توفره من فرص سكنية وتجارية هائلة، بخلاف المرافق الفاخرة التي تلبي جميع احتياجات روادها وقاطنيها، بدءاً بالمدارس والمستشفيات، ومروراً بمراكز الترفيه والتسلية والمراكز الصحية والطبية، وصولاً إلى مراكز التسوق والتجمع الكبيرة. مشروع لوسيل هو تجسيد لرؤية قطـر الثاقبة بإقامة مدينة عصرية، تجمع بين عراقة التقاليد وحداثة التكنولوجيا، ولتكون مدينة فريدة في قطر والمنطقة والعالم بأسره.

قام وفد من أعضاء المجلس البلدي المركزي اليوم بزيارة ميدانية لموقع مشروع طريق لوسيل السريع الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة "أشغال". وقام الوفد بزيارة عدد من مواقع العمل بالمشروع منها تقاطعات اللؤلؤة وعنيزة والوحدة وموقع معبر القناة الشمالي، حيث تم تقديم شرح وافٍ حول تفاصيل المشروع وحجم الإنجاز الذي أحرزته الهيئة في تنفيذه، كما تعرفوا على التقنيات الهندسية والإنشائية المستخدمة في تنفيذ الأعمال لضمان إنجاز المشروع وفقاً للمعايير والمواعيد المحددة، كما استمع الوفد لشرح عن مكونات ومزايا هذه التقاطعات والتقدم المحرز في تنفيذها، إضافة إلى الأعمال التي يجري تنفيذها حالياً، كالحفريات والأعمال الهيكلية في تقاطع اللؤلؤة بما في ذلك سطح وجدران ثلاثة أنفاق خاصة بهذا التقاطع، وأعمال إنشاء نفق قطار النقل الخفيف "LRT"، وأعمال ممر العبور الشمالي وممر العبور الجنوبي. ويعد مشروع إنشاء وتطوير طريق لوسيل السريع هو أحد أهم مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة ضمن برنامج الطرق السريعة، والذي سيعمل على إعادة إنشاء وتطوير طريق لوسيل الحالي من جنوب دوار القوس إلى ممر القناة الشمالي ليوفر طريقاً حيوياً يربط مدينة الدوحة بمدينة لوسيل، من خلال شبكة متطورة من الأنفاق والتقاطعات والجسور تشمل ثلاثة تقاطعات كبيرة متعددة المستويات هي تقاطع الوحدة، وتقاطع عنيزة، وتقاطع اللؤلؤة، إضافة إلى طرق تؤدي للؤلؤة والحي الثقافي "كتارا" ومدينة لوسيل والمنطقة الدبلوماسية والمناطق السكنية والتجارية في المناطق المجاورة. ويمتد طريق "لوسيل" السريع على مسافة 5.3 كيلومتر، ويضم أربعة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى مسارات إضافية لتسهيل حركة المرور بين التقاطعات.. كما سيشمل المشروع تشييد حوالي 3 كيلومترات من أنفاق خدمات البنية التحتية بأقطار داخلية تبلغ حوالي ثلاثة أمتار، لنقل كابلات الكهرباء بقوة 132 كيلو فولت، وإنشاء أكثر من كيلومتر من أنفاق خدمات البنية التحتية بقطر داخلي يبلغ 2.5 متر لتصريف المياه السطحية. ومن أهم فوائد هذه الأنفاق أنها تسمح بإنشاء الخدمات تحت مستوى الطرق والخدمات الأخرى الموجودة سابقاً دون الحاجة إلى استخدام الطرق التقليدية في الحفر العميق والردم، ودون الحاجة إلى تغيير مسار الطرق والخدمات الموجودة سابقاً، كما توفر الأنفاق سهولة وسرعة الوصول إلى الخدمات الموجودة فيها للقيام بأعمال الصيانة الدورية. وتشمل الأعمال التي تم تنفيذها حتى الآن، إنجاز معظم الأعمال بنفق قطار النقل الخفيف "LRT" والذي سيكون بطول 1106 أمتار، وعرض 9.5 متر وارتفاع 5.5 متر كما تم أيضاً إنجاز حوالي نصف الأعمال المرتبطة بممر العبور الشمالي حيث يجري حالياً استكمال أعمال الحفريات والحقن للسد الخاص بممر العبور الشمالي. كما تم أيضاً إنجاز جانب كبير من أعمال ممر العبور الجنوبي حيث تم الانتهاء من هدم الجزء الشمالي القائم حالياً منه، ويتم استكمال أعمال إنشاء الدعامات والأعمدة للجسر الذي سيتم بناؤه في هذا الموقع.. كما تم إنجاز جانب كبير أيضاً من أعمال مرافق البنية التحتية التي تشمل أعمال تمديد شبكة مياه الشرب وشبكة تصريف مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي، وشبكات مياه الصرف المعالجة والتمديدات لكابلات الكهرباء وتمديدات الاتصالات. ويجري العمل حالياً على تحويل تقاطع الوحدة إلى تقاطع بثلاثة مستويات تشمل نفقاً بثلاثة مسارات في كل اتجاه ليربط بين منطقة الدفنة ولوسيل، إضافة إلى جسر علوي بثلاثة مسارات في كل اتجاه ليربط طريق لوسيل السريع مع مركز المدينة، كما يجري تنفيذ الأعمال الخاصة بتقاطع عنيزة بما في ذلك أعمال ثلاثة أنفاق وجسر، حيث يتم إنشاء السطح العلوي لأحد الأنفاق وأعمال الحفر والردم للنفقين الآخرين، أما الجسر فيجري إنشاء أعمدته. تأتي هذه الجولة التفقدية تأكيداً على حرص السادة أعضاء المجلس البلدي المركزي على الاطلاع على تطور سير الأعمال في المشاريع الرئيسية ومن ضمنها مشروع طريق لوسيل السريع، ومتابعة مراحل تنفيذها حسب الخطط والجداول الزمنية المقررة.

أعلنت مرجان ماريناس - مدينة لوسيل، المرسى الرائد ووجهة اليخوت الأولى في مدينة الدوحة، مؤخراً، عن النجاح الذي تم تحقيقه في مشروع أشجار المانجروف العائمة وذلك من خلال استضافتها لتلفزيون قطر الرسمي والذي سيقوم بعرض وثائقي يتحدث عن هذا المشروع وهذا النوع من الأشجار خلال الفترة القادمة من شهر فبراير، كما سيتم نشر هذه العروض الوثائقية على شبكات التواصل الاجتماعي.وأطلق المشروع عام 2012 من قبل مرجان ماريناس - مدينة لوسيل، بالتعاون والتنسيق مع منظمة اليونسكو ومدينة لوسيل وذلك لمراقبة استخدام أشجار المانجروف العائمة في التقاط انبعاثات الكربون، ما يساعد على خفض مستويات الكربون في الغلاف الجوي. فمنذ إطلاقه استمر المشروع في جذب الانتباه العالمي من الأوساط العلمية والبيئية خاصة أن هذا النوع من التجمعات الشجرية يوفر بيئة آمنة ومحمية طبيعية لمئات من الطيور والكائنات البحرية، الأمر الذي يساعد على دعم التنوع البيولوجي وزيادة الثروة السمكية.وقال واين شيبرد المدير العام لمرجان ماريناس: "إن حماية البيئة أصبحت بالتأكيد نقطة وجب التركيز عليها وأخذها بعين الاعتبار في كل الأعمال التجارية وليس فقط في مجال الصناعات البحرية. ومع زيادة النشاط البشري في جميع أنحاء العالم، أصبح من الواجب على كل مواطن وعلى كل منظمة توظيف المبادرات التي تقلل من تأثير انبعاثات الكربون".وأضاف شيبرد: "تعتبر المحافظة على البيئة المحلية والعمل على مبدأ الاستدامة الصديقة للبيئة إحدى أهم أولويات "مرجان ماريناس". كما نضمن أن جميع عمليات البناء والصيانة في جميع المراسي التابعة لنا تتم ضمن أطر رفيعة المستوى تراعي متطلبات البيئة المحلية. ولفترة طويلة كانت هذه المبادرات مدرجة ضمن رؤيتنا في عمليات التصميم والبناء، ونحن سعداء لشراكتنا مع اليونسكو وشركة لوسيل للتنمية العقارية في جعل هذا الإنجاز حقيقة واقعة".يذكر أن مرجان ماريناس- مدينة لوسيل تم تكريمها عام 2014، بجائزة أول شركة إقليمية تحقق إنجازًا دوليًا في مجال الصناعات البحرية مع اعتماد رسمي لنظافة المراسي التابعة لها. كما حصلت على لقب "الشركة الرائدة في مجال تطوير المرافئ في دول مجلس التعاون الخليجي" من قبل جوائز عالم اليخوت للتقدير والتميز عام 2015 على المستويات العالمية.ومرجان ماريناس هي شركة عالمية متخصصة في استثمار وبناء وتشغيل المراسي، تتخذ من دبي في دولة الإمارات العربية المتحدة مقرًا لها. وتدفع مرجان ماريناس التي هي عضو في رابطة الصناعات البحرية بعمليات نمو وتطوير المراسي في منطقة الشرق الأوسط. تقدم الشركة مجموعة كاملة من الخبرات في المجالات التقنية وعمليات التطوير والتسويق والنواحي الإدارية اللازمة لتصميم وإنشاء وإدارة منشئات المراسي على الطراز العالمي. وتأسست مجموعة غانم بن سعد آل سعد وأولاده القابضة (GSSG) على يد غانم بن سعد آل سعد في عام 1993 وتم إدراجها للتداول في العام 2007. وتعتبر هذه الشركة اليوم واحدة من أنجح مجموعات الأعمال الخاصة في دولة قطر، لتكون واحدًا من المساهمين الكبار في النمو الاقتصادي للبلاد.وكانت المجموعة قد حققت نموًا ونجاحًا بصورة مضطردة في العديد من المجالات والصناعات على المستويين المحلي والدولي، كما تتيح لها محفظتها المتنوعة المزيد من القوة وتمكن الشركات ضمن المجموعة زيادة فرصها على المستوى العالمي في أي وقت وفي أي مكان تظهر فيه مثل هذه الفرص.وتمكن مؤسسها السيد غانم بن سعد آل سعد من تحقيق النمو للمجموعة لتشتمل الآن على أكثر من 40 شركة حول العالم. وبصفته أحد رواد الأعمال الطموحين، فقد تمكن من قيادة المجموعة لتحقيق النجاح في القطاعات التي تشمل الطيران والبحرية والسيارات والنفط والغاز والعقارات والتصنيع والمقاولات والتجارة والمالية وإدارة الأصول والهندسة والتعليم واللياقة البدنية والفنادق والضيافة والأزياء وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات. وبالإضافة إلى مقرها الكائن في العاصمة الدوحة، تملك المجموعة خمسة مكاتب دولية في كل من دبي ولندن وزيوريخ والقاهرة وسنغافورة.

تعمل هيئة الأشغال العامة في سباق مع الزمن، للانتهاء من المراحل المختلفة لطريق الشاحنات الرئيسي، الذي يربط مسيعيد بلوسيل، والذي يعد أهم المشاريع التي تنفذها أشغال في الوقت الحالي، لتخفيف الزحام المروري في كثير من النقاط، التي يلتقي بها هذا الطريق. ويتوقع حسب جدولة الهيئة الانتهاء من هذا المشروع في النصف الثاني من العام المقبل. وكانت الهيئة قد أعلنت ـ في وقت سابق ـ عن افتتاح طريق سلوى ـ لوسيل "طريق الشاحنات المؤقت" الذي يصل بين طريق سلوى غرب المنطقة الصناعية، حتى منطقة تطوير لوسيل بطول 41 كيلو متراً ليتكامل مع طريق 55، الذى تم افتتاحه العام الماضي بين طريق سلوى ومنطقة مسيعيد، بطول 23 كيلومتراً، ويشكلان طريقاً التفافياً مستمراً غرب مدينة الدوحة، بطول إجمالي يبلغ 64 كيلومتراً، ليستوعب الحركة المرورية ما بين مسيعيد جنوباً، ولوسيل شمالاً، كما سيخدم هذا الطريق الحركة المرورية القادمة من وإلى مناطق الخور والشمال ودخان، مروراً بالمنطقة الصناعية ومناطق مسيعيد والجنوب. أهم المشاريع ويعد هذا المشروع واحداً من أهم المشاريع التى تنفذها اشغال للحد من الازدحام المروري، من خلال العمل على تحويل حركة المرور العابر إلى خارج مدينة الدوحة، ريثما يتم الانتهاء من تنفيذ مشروع الطريق المداري، وطريق الشاحنات الذي بدأ تنفيذه في العام الحالي، وسيتم الانتهاء منه في عام 2017. وقد تم تنفيذ طريق سلوى ـ لوسيل (طريق الشاحنات المؤقت) كطريق مزدوج؛ يتكون من مسارين في كل اتجاه، تفصل بينهما جزيرة وسطية، ويبدأ من منطقة تطوير لوسيل، ويعبر طريق الخور السريع عبر جسر حديدي تم استحداثه، ثم يعبر جسر المزروعة القائم (جسر رقم 16)، ثم يواصل الامتداد من طريق الشمال إلى طريق دخان على طول الجانب الخلفي من شارع أم صلال، وشارع الرفاع، إلى أن يصل الى نقطة تقاطعه مع طريق دخان من خلال جسر حديدى ثانٍ، تم استحداثه أيضاً ليضمن استمرارية الحركة المرورية، ثم يمتد الطريق إلى نقطة تقاطعه مع طريق سلوى، حيث يمر عبر الجسر القائم ويتصل مع طريق سلوى ـ مسيعيد (طريق 55) القائم الذي يؤدي إلى مسيعيد ومناطق الجنوب.. ويشمل عقد الإنشاء الرابع مشروع طريق الشاحنات ـ طريق دخان السريع الى الخور ـ إنشاء طريق جديد ذي اتجاهين، يبلغ طوله 44 كم ويتضمن خمسة تقاطعات متعددة المستويات. يقع هذا المشروع في شمال وغرب مدينة الدوحة، حيث سيشكل رابطاً بين عقد الإنشاء الثاني من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات، ابتداء من طريق دخان السريع وطريق الشمال، حتى طريق الخور الموازي. وسيوفر هذا المشروع طريقا سريعا ذا مسارات مخصصة للشاحنات غرب مدينة الدوحة، مما سيشكل رابطاً بين كل من ميناء الدوحة الجديد، ومدينة مسيعيد الصناعية جنوباً، وصولاً إلى مدينة الخور شمالاً. كما سيوفر هذا المشروع اتصالاً أفضل؛ بين كل من دخان ومدينتي مسيعيد ورأس لفان الصناعيتين؛ كما سيشكل رابطاً بين شمال وجنوب دولة قطر، دون الحاجة للمرور عبر مدينة الدوحة، وبالتالي سيقلل حركة المرور والازدحام داخل مدينة الدوحة.. يشمل مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات، 22 تقاطعاً متعددة المستويات، الأمر الذى سيخلق طريقاً سريعاً آمناً وفعالاً، وذا جودة عالية، مع حركة تدفق حر للمرور على أطراف وضواحي الدوحة.. صمم المشروع لاستيعاب حوالي 1500 شاحنة لنقل الحمولات الثقيلة في الساعة في كل اتجاه، كما يستوعب حركة مرور حوالى 8000 سيارة في الساعة في كل اتجاه. ويتميز هذا المشروع بفصله حركة الشاحنات الثقيلة، عن حركة المرور العام. فهذه ميزة فريدة من نوعها، وتهدف إلى تطوير سلامة المرور عن طريق فصل الشاحنات ذات الحركة البطيئة، عن مسار تدفق السيارات، الأمر الذي سيسمح بعدم انقطاع التدفق المروري لمسافات كبيرة. ويشكل هذا المشروع جزءاً حيوياً من إعداد دولة قطر لبطولة كأس العالم لكرة القدم، حيث سيتم توفير ربط مروري لملاعب الريان والخور ولوسيل والوكرة. كجزء من المشروع، وستجرى تحسينات للبنية التحتية، بما في ذلك شبكة تصريف مياه الأمطار، وشبكة معالجة مياه الصرف الصحي، وشبكات الكهرباء والاتصالات السلكية واللاسلكية، وإنارة الشوارع والمحطات الفرعية.. كما تم استيعاب الخطة المستقبلية للسكة الحديدية لنقل الركاب وشحن البضائع. كما يمثل الطريق الدائري السريع وطريق الشاحنات، جزءاً أساسياً من برنامج الطرق السريعة، التى تنفذها هيئة الأشغال العامة "أشغال"، بهدف توفير شبكة من الطرق السريعة، بمعايير دولية لإحداث تحوّل جذري في الانسيابية المرورية داخل الدولة. ويعتبر الطريق الدائري هذا؛ إضافة حيويّة الى شبكة الطرق البرّية في دولة قطر، حيث سيشكّل خطَّ سير عاليَ الانسيابية، ويقلل الحاجة إلى المرور بوسط الدوحة، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري داخل العاصمة، وفي توفير حلٍّ أفضلَ لحركة الشاحنات الثقيلة.. ويتألّف مشروع الطريق الدائري السريع وطريق الشاحنات من أربعة عقود فرعية، يتم تنفيذها بالتزامن، وتشمل تصميم وإنشاء طريق مزدوج بطول 190 كلم تقريباً، من أربعة إلى خمسة مسارات في كل اتجاه، وإمكانية إنشاء مسارين إضافيين في المستقبل.

على هامش الاحتفال التقت "الشرق" بعدد من المسؤولين والمواطنين والإعلاميين واستطلعت آراءهم حول الصدور الأول لصحيفة لوسيل الاقتصادية المتخصصة وما يمكن أن تقدمه في المجال الإعلامي، وفي مجال الاقتصاد تحديدا كأول صحيفة قطرية متخصصة في الاقتصاد، خاصة أن دولة قطر قد وضعت رؤية شاملة للنهضة بالإنسان القطري وتحقيق الرفاهية له. أهمية الصحيفة وأكد الدكتور عايض بن دبسان القحطاني رئيس مجلس الأمناء والمدير العام لمؤسسة "راف" على أهمية وجود صحيفة ذات رسالة تخدم مجتمعها وتؤدي دورها الإعلامي وفقا لرسالة الإسلام الخالدة القائمة على الصدق والأمانة وتعريف الناس بأمور حياتهم، مشيرا إلى أهمية صدور صحيفة لوسيل في الوقت الحاضر وقال إن لوسيل قد جاءت في وقتها حيث تشهد دولتنا الحبيبة قطر في ظل قيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى نهضة تنموية شاملة، وقال إن الاقتصاد القطري بحمد لله قوي ومتين وقادر واستطاع أن يمتص الصدمات الاقتصادية التي مرت بالعالم، وقال إن وجود صحيفة اقتصادية متخصصة يمكن أن يسهم في تعريف الناس وتثقيفهم بالمسائل الاقتصادية ووضعها في قالب مبسط يسهل قراءته ومعرفته، مما يمكن المواطن والمقيم من التجاوب مع الأهداف والخطط والبرامج التي تضعها الدولة. وأشاد القحطاني بالقائمين على صحيفة لوسيل وبالجهد الكبير الذي بذل حتى تخرج الصحيفة في ثوب قشيب وفي أحسن صورة وحضور، متمنيا لها النجاح والتوفيق. وقال إننا في مجال العمل الخيري أسعد الناس بصدور صحيفة لوسيل، ومن الداعمين لها وسنظل ندعمها حتى تحقق النجاح المطلوب وتقدم الخدمة الاقتصادية الحقيقية للوطن والمواطن. وقال إن الصحيفة ستسد خانة كبيرة في مجال العمل الصحفي المتخصص، مشيرا إلى أن رؤية قطر 2030 رؤية كبيرة وتشتمل على برامج شاملة في المجال الاقتصادي والتنموي بما يجعل من قطر دولة عملاقة في مصاف الدول المتقدمة. الدعم والتعاون وعبر السيد طارق السادة مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة الاقتصاد والتجارة عن سعادته بصدور صحيفة لوسيل، مهنئا جميع القائمين عليها من القيادات والمحررين والإداريين وقال: "نحن في وزارة الاقتصاد أكثر سعادة بصدور هذه الصحيفة" وزاد قائلا: سنمد يد التعاون مع الصحيفة كما مددنا يدنا من قبل. وأفاد أن صدور الصحيفة الاقتصادية قد جاء في الوقت المناسب وسد خانة كبيرة في مجال العمل الاقتصادي، وقال إن الصحيفة ستخدم قطاعا كبيرا من الاقتصاديين في القطاع الخاص والعام. وأكد على أهمية الصحيفة وقال إنها جاءت والعالم يمر بضغوط اقتصادية كبيرة، وبالتالي يمكن أن تسهم في تعريف المواطنين والمقيمين بما يدور في العالم من تحولات وتبدلات. وقال: وجود صحيفة اقتصادية في دولة قطر يساعد المسؤولين وأصحاب القرار في قراءة نبض الشارع والتعرف إلى احتياجاتهم وهمومهم، مشيرا إلى أن الاقتصاد القطري يشهد طفرة كبيرة وتنوعا يتطلب وجود أذرع إعلامية فاعلة تسهم في تعريف المواطنين والمقيمين بخطط الدولة وتوجهات المسؤولين وأصحاب القرار وبذلك تكتمل دائرة النجاح للخطط والبرامج التي وضعتها الدولة وتعمل على تنفيذها، ومعرفة المواطن بمنهج الدولة وأفكار المسؤولين يشرك المواطن ويجعله يتفاعل مع الخطط والبرامج ورؤية المسؤولين مما يسهل من إنجاز كل مهمة.وقال إن دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة بقيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني وضعت رؤية اقتصادية شاملة من أجل نهضة البلاد ضمنتها رؤية قطر 2030 ستجعل من قطر دولة عملاقة في مصاف الدول المتقدمة. تواكب الطفرة وقالت الإعلامية جواهر البدر إن الساحة الاقتصادية والاجتماعية في قطر كانت في انتظار صدور صحيفة من هذا النوع، وكان هناك نداء وشغف وحاجة لإصدار صحيفة اقتصادية متخصصة تروي ظمأ المتعطشين للاقتصاد والاستثمار وللمعرفة في هذا المجال، خاصة أن دولتنا قطر تشهد نهضة اقتصادية كبرى تحتاج لصحيفة من هذا النوع لتواكب الطفرة الاقتصادية التي نشهدها لتغطي الجانب الإعلامي. وعبرت الأستاذة جواهر عن شكرها وتقديرها للقائمين على الصحيفة متمنية لهم دوام التوفيق والنجاح.مؤكدة على قدرة قيادات الصحيفة على تحقيق النجاح المطلوب في العمل الإعلامي، وتعريف المواطنين والمقيمين بالإنجازات والخطط التي تنفذها دولة قطر في المجال الاقتصادي والتنموي، ولفتت إلى أن رؤية قطر 2030 رؤية شاملة وفتية تحتاج لمثل هذه الصحف للتبصير بتلك الرؤية ومضامينها والأهداف السامية التي تحملها من أجل إنسان قطر بل والعالم العربي والإسلامي، وقالت إنها رؤية ثاقبة ومكتملة ستضع قطر في مكانها اللائق وسط الدول المتقدمة. وأشادت بالعدد صفر وقالت إنه يشير إلى إمكانية النجاح والتقدم، وتمنت أن تصدر صحف مماثلة في المجال الاقتصادي وغيره حتى تسد فراغا قد يكون شاغرا في مجال الإعلام الاقتصادي وغيره. وحيت كل المسؤولين في قطر وقالت إنهم بقيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى يعملون من أجل رفاهية شعب قطر والمقيمين على أرضها.

صادق اجتماع الجمعية العمومية العادية لشركة الإجارة القابضة، برئاسة الشيخ فلاح بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب، على اقتراح مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بنسبة 5% من القيمة الاسمية للسهم الواحد، أي بواقع 50 درهما لكل سهم. كما وافقت الجمعية العمومية على تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة وعن مركزها المالي للسنة المالية المنتهية وفي 31/12/2015. كما صادقت على تقرير هيئة الرقابة الشرعية وتقرير مراقب الحسابات. كما صادق الاجتماع على إبراء ذمة أعضاء مجلس الإدارة عن السنة المالية المنتهية. وعين اجتماع الجمعية العمومية مراقبا خارجيا لحسابات الشركة للسنة المالية 2016 وتحديد أتعابه.وقال الشيخ فلاح بن جاسم بن جبر آل ثاني في كلمته، إن الشركة تكبدت خسائر بلغت 88.15 مليون ريال، وهي الخسائر الأولى في تاريخ الشركة، والتي تعود إلى خسارة الانخفاض في قيمة الموجودات المالية المتاحة للبيع بما مقداره 24.85 مليون ريال، بالإضافة إلى انخفاض في قيمة ذمم مدينة أخرى بلغت 37.16 مليون ريال، بالإضافة إلى أن المصاريف التشغيلية لقطاع الليموزين أدى إلى تحقيق خسارة في هذا القطاع بلغت 35.87 مليون ريال.وقال إنه على الرغم من الخسائر التي تكبدتها الشركة عام 2015، فإن قيمة الأرباح المدورة قد بلغت 56.12 مليون ريال. العمادي: التغيرات الاقتصادية تفتح لنا فرصة لدخول قطاع التمويل ولفت إلى أن الشركة تتمتع بسيولة عالية تصل إلى 872.79 مليون ريال، سيتم استخدامها مستقبلا في مشاريع ذات عوائد جيدة للشركة والمساهمين للأعوام القادمة. الخطة المستقبلية من جهته قال السيد حمد شريف العمادي الرئيس التنفيذي للشركة، إن الشركة تهدف إلى الرفع من إيراداتها في السنة الحالية بزيادة عدد السيارات العاملة إلى 850 سيارة خلال العام الحالي، خاصة أن لديها عقد امتياز لسيارات الأجرة يضم 1000 سيارة، مضيفا: "كما سنعمل على تكثيف عدد السائقين بما يدعم إيرادات الشركة، وسنحاول أن نخصص حصتين عمل للسيارات بدل حصة واحدة حاليا بما يدعم إنتاجية سيارات الأجرة".وأشار في السياق ذاته إلى أن الشركة ستعمل على تكاليف التشغيل بحيث يحصل السائق على رخصة السواقة خلال 90 يوما من حصوله على الإقامة في قطر، وفي حال تجاوز هذه المدة سيتم الاستغناء عن خدماته وجلب سائق بديل، يما يساهم في تقليص التكاليف التشغيلية.كما سيتم العمل على سياسة الإصلاح وصيانة السيارات والاستفادة من ثلاث ورش بأسعار تفاضلية بهدف تقليص تكاليف صيانة السيارات، كما سنعمل على مراجعة تكاليف الموظفين وسيتم تقليص عددهم إن أمكن.وستظهر النتائج مع بداية 2017، حيث ستتقلص التكاليف مع افتتاح مجمع التاكسي في السنة المالية 2017، بما يعمل على تقليل تكاليف صيانة السيارات وسكن العمال.وقال: نحن نسعى لنجاح مشروع التاكسي، وسيكون هناك إدارة مسؤولة وذات خبرة تتولى تنفيذ المبادرات التي ذكرنا لنجاح المشروع مع نهاية 2016.فيما يخص شركة الإجارة -والتي تعتبر العمود الفقري للمجموعة- فقد لاحظنا أن البنوك خلال العامين الماضيين تمول بنسب فائدة أو بأرباح لا نستطيع أن نقدم تسهيلات عليها، ولكن مع التغيرات الاقتصادية التي نشهدها نلاحظ أن لشركة الإجارة فرصة في دخول قطاع التمويل، وسنسعى للاستفادة من هذه الطفرة خلال الفترة القادمة، كما سنحاول تقديم تسهيلات للأفراد وتسهيلات عقارية بالإضافة إلى تسهيلات خاصة لعملائنا من مالكي الأراضي في لوسيل لتقديم تمويلات قصد البناء.أما الإجارة للمعدات فإنها خلال السنوات الثلاث الماضية تميزت بأرباح إيجابية قبل خصم الفوائد والاستهلاك في 2015، ولكن في الوقت نفسه فإن الإدارة تسعى إلى أن تكون الشركة أكثر تنافسية.بالنسبة للإجارة العقارية، فقد تم إنشاء هذه الشركة بهدف توسعة نشاط المجموعة ودخول الإستثمار العقاري، وحصلت الإجارة العقارية على مشروع لوسيل، والذي حققت منه عوائد وأرباحا في السنوات الماضية، ولكن مازالت الشركة قادرة على إنهاء مشروع لوسيل والإشراف على عمليات البناء في المشروع، ومن المتوقع أن ترتفع أرباح الشركة خلال العام الحالي.

عبد اللطيف آل محمود: الدافع لإصدار لوسيل الثقة الكبيرة بالاقتصاد وتحقيق رؤية قطر 2030 دور مهم للصحافة القطرية في عملية التنمية التي تشهدها الدولة قطر على موعد منتظر مع استمرار الرقي والازدهار والتطور دشن معالي الشيخ عبد الله بن ناصر آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية جريدة لوسيل أحدث إصدارات دار الشرق ، في حفل كبير حضره عدد من الوزراء وكبار الشيوخ والشخصيات ، يتقدمهم سعادة الشيخ ثاني بن عبد الله آل ثاني، رئيس مجلس إدارة دار الشرق وسعادة الشيخ فيصل بن قاسم، رئيس رابطة رجال الأعمال القطريين وسعادة السيد محمد بن عبدالله الرميحي، وزير البلدية والبيئة ، وسعادة السيد صلاح بن غانم العلي، وزير الثقافة والرياضة وسعادة الشيخ عبد الله بن سعود آل ثاني، محافظ مصرف قطر المركزي وسعادة الشيخ خالد بن ثاني، نائب رئيس مجلس إدارة دار الشرق ، وسعادة الشيخ علي بن عبد الله آل ثاني . . وقام معالي رئيس الوزراء بإعطاء إشارة البدء الكترونيا لمطابع الدار إيذانا بطبع الجريدة على الفور في أول عدد لها. وأكد السيد عبد اللطيف آل محمود، الرئيس التنفيذي لدار الشرق على دور الصحافة القطرية في عملية التنمية التي تشهدها الدولة حاليا في شتي المجالات ، مضيفا ان الصحافة الاقتصادية قدمت كل ما يتعلق بتحليل وتفسير التغيرات الاقتصادية وتقلبات السوق وأداء الشركات ، وتوفير المعلومات التي قد يحتاجها المستثمر والمواطن والمجتمع . وطرح السيد عبد اللطيف سؤالا عن جدوى إصدار جريدة اقتصادية الآن يشهد ميلادها تحديات اقتصادية ضخمة تحيط بالاقتصاد العالمي ، وربما يمتد أثرها على الاقتصاد المحلي .. موضحا ان الدافع لقرار مجلس الإدارة كان الثقة الكبيرة بالاقتصاد القطري ، وتوجهه نحو تحقيق رؤية القيادة الرشيدة لقطر 2030 ، وما يتطلبه الأمر من تخطيط سليم لتطوير مؤسسات الدولة ، ورفع كفاءة وقدرة الإنسان القطري ، وخلق بيئة اقتصادية تنافسية مستدامة جعلت العالم يثني على المستويات التي حققتها الدولة ، كان آخرها تقرير المنتدى الاقتصادي العالمي، حيث حصلت قطر على المرتبة الأولى عربيا والـ 14 دوليا في تقرير التنافسية العالمية من بين 144 دولة . وأوضح آل محمود أن قطر كانت بين الدول الأولى في 48 مؤشرا فرعيا ، أهمها بيئة الاقتصاد الكلي الذي حصلت فيه قطر على المرتبة الثانية عالميا ، ومؤشر تطوير بيئة الأعمال ، وحصلت قطر على المرتبة الـ 12 عالميا. كما جاءت الثانية عالميا في ثقة العامة بالسياسيين في ظل الارتباط بين الاقتصاد والسياسة . وأضاف: الحمد لله ان الهمنا بقيادة لها المرتبة الاولى في قلوبنا، عملت على تحقيق الرفاهية والرفعة للدولة ومواطنيها وجعلت تنمية الاقتصاد بكافة مجالاته همها الاول . وقال عبداللطيف: دعوني هنا أذكركم بما قاله سمو أمير البلاد المفدى في خطابه الأخير، حينما أكد على ما حققته قطر من معدلات للنمو الاقتصادي تقارب 3 أضعاف المعدل المحقق لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، كما أكد سموه على إبقاء عملية التنمية في مسارها، بتنفيذ مشاريع تطوير البنى التحتية والتنمية البشرية وتنويع الاقتصاد الوطني. وأضاف: إننا على يقين أن الاقتصاد العالمي يأخذ دورته من حين لآخر، وقد عاصرنا عدة أزمات اقتصادية وانخفاضاً في أسعار النفط، أعقبتها سنوات من التعافي والنمو والازدهار، لقد شهدنا ذلك في سنوات 73 و86 و97 و2007، ومن يعتقد أن الوضع سيستمر على هذا المنوال فليعد التفكير، فنحن ما زلنا في منتصف الطريق لتحقيق الغاية المنشودة لرؤية قطر 2030، وعجلة التنمية لن تتوقف اليوم أو غدا، فقطر – إن شاء الله – على موعد منتظر مع استمرار الرقي والازدهار والتطور. وأضاف: كما دعا سموه القطاع الخاص لأخذ دوره والمبادرة في تطوير الاقتصاد الوطني، كنا نحن مبادرين بالمساهمة بهذا المشروع ليكون رديفا إعلاميا للفترة المقبلة من نهضة قطر، فنحن على يقين أن سنوات التعافي والنمو مقبلة، ولا نريد أن نكون متخلفين عن الركب عند جني الثمار. وقال آل محمود: لن استرسل كثيراً في إطراء الاقتصاد القطري، فالأرقام معروفة ولا تحتاج لتحليل أو تعليق ولكن دعوني أشير هنا إلى مدى الثقة التي يتمتع بها اقتصاد الدولة وذلك في تأسيس 7708 شركات تجارية جديدة خلال 2015 بزيادة 30% عن 2014. كما سجلت الشركات العاملة تحت مظلة مركز قطر للمال خلال عام 2015 نموا بنحو 22% مقارنة بعام 2014. حيث ارتفع عدد الشركات التي تزاول نشاطها انطلاقاً من المركز إلى 250 شركة، وتقدر قيمة استثماراتها الأجنبية المباشرة بنحو 5 مليارات دولار. وأضاف: اليوم نقدم لكم حصيلة جهد استمر قرابة السنة، جريدة يومية تعنى بشؤون الاقتصاد والمال والأعمال، تركز على عصب الحياة الاقتصادية للدول وتقدم للشركات التقارير والتحاليل وللأفراد المالية والإدارة الشخصية، لم ننس فيها ارتباط السياسة بالاقتصاد ولا الاقتصاد بالرياضة. وستجدون في صفحاتها كيفية إدارة المديرين وما يثري ثراء الأثرياء، وسننشر الأسرار ولقاءات مع أصحاب القرار، سنقدم أساليب التطوير وطرق التوفير، وسترون فيها الاستشارات وبناء الاستراتيجيات، سنطرح الأسئلة وننقب عن الأجوبة، لماذا يتضخم الإيجار؟ وعلى أي أساس يرتفع العقار؟ وسندعو الله أن تجد عندكم الاستحسان والقبول. وقال: قد سميناها "لوسيل" تيمناً بتاريخ قطر وحداثتها، فتاريخياً كانت توجد بها قلعة لمؤسس قطر الشيخ جاسم بن محمد بن ثاني، وحديثاً لما ترمز إليه من نمو وتطوير لمدينة حديثة تجسد الرؤية التي اختطت لقطر 2030. وأضاف آل محمود: يبقى أخيراً أن نمتثل لقول سيد الأكرمين نبينا محمد صلى الله عليه وسلم إذ قال: "لا يشكر الله من لا يشكر الناس"، وشكرنا اليوم موجه لقائد نهضتنا الحديثة سمو الأمير المفدى الشيخ تميم بن حمد آل ثاني ولسمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، الذي وضع الأسس للارتقاء بالاقتصاد القطري إلى المستويات المرموقة التي نشهدها اليوم. ولرئيس الوزراء وزير الداخلية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر آل ثاني لتحمله مسؤولية وضع الخطط وتنفيذ المشاريع وتحويل قطر إلى بيئة مثالية للعمل والاستثمار. وشكرنا موصول بالامتنان لمجلس إدارة دار الشرق برئاسة الشيخ ثاني بن عبدالله آل ثاني على تبني فكرة إصدار الجريدة، وكذلك دعمهم اللامحدود لخطط تحويل دار الشرق من مجرد شركة قائمة حول إصدار جريدة واحدة، إلى مجموعة شركات تقدم خدمات متكاملة في مجالات الإعلام والإعلان، كما نشكر جميع من عملوا معنا في تنفيذ خطط ومتطلبات الإصدار، وعلى رأسهم الزميل جابر الحرمي نائب الرئيس التنفيذي ورئيس تحرير جريدة الشرق، كما نشكر جميع الكوادر البشرية والفنية بدار الشرق على جهودهم الكبيرة في إنجاز هذا المشروع، وأخيراً أفراد فريق التحرير في "لوسيل" بقيادة مدير التحرير عادل الباز. وكان الرئيس التنفيذي قد بدأ كلمته بتقديم الشكر للضيوف وقال: يطيب لي بداية – باسم مجموعة دار الشرق وبالإنابة عن مجلس الإدارة – أن أرحب بكم وأشكر لكم تلبيتكم للدعوة وتشريفكم لنا في هذه الأمسية، والتي نأمل من العلي القدير أن تكون أمسية خير وبركة على الجميع. وأضاف: دعوني الليلة أعرفكم بـ"ستيفانو لو غرينتي". "ستيفانو" عامل بناء بسيط يعمل في إحدى القرى المجاورة لمدينة سان باولو البرازيلية، أجبرته ظروف الحياة أن يخرج من المدرسة قبل أن يكمل دراسته الثانوية، احتاجت إحدى الشركات الكبيرة لعمال إضافيين للعمل في أحد مشاريعها، فاستعانت ببعض العمال الموجودين في القرى المجاورة وكان "ستيفانو" من ضمنهم. كان "ستيفانو" يتعمد التأخر في الخروج من موقع الإنشاء لحين خروج كل العمال، ارتاب فيه أحد المشرفين، وبعد المراقبة شاهده يأخذ شيئا من صندوق المخلفات ويدخله تحت قميصه، وبعد الاستفسار اتضح أن "ستيفانو" يأخذ بعض الجرائد التي كانت ترمى في الصندوق، واتضح لاحقاً أنه قد ورث عن جدته بعض الأسهم في إحدى الشركات المدرجة في البورصة، وهو يتابع البورصة وما ينشر عنها عن طريق الجرائد. دأب بعدها – بعد أن اتسع إدراكه ومعرفته بالسوق وأسهم الشركات – على بيع وشراء الأسهم والانتقال بيعاً وشراءً من شركة إلى أخرى حتى استطاع تكوين ثروة أهلته لشراء بيت ومزرعة في مسقط رأسه. واليوم يدين "ستيفانو" بالفضل في ذلك للمعرفة والمعلومات التي كانت يستقيها من الجرائد. خاصة الصفحات الاقتصادية منها، التي أهلته لمعرفة السوق وآلياته وقواعد اللعبة، ويقول عنها إنها كانت له بمثابة "جامعة الحياة". وأضاف عبداللطيف: وفي دراسة أجريت على 20 من رجال الأعمال في بريطانيا، اتضح أن 4 منهم فقط حصلوا على تعليم جامعي، بينما حصل اثنان آخران على تدريب في مجال الأعمال، أما الباقون فقد تعلموا في "جامعة الحياة"، من كان يظن أن التعليم ينتهي بالتخرج من الجامعة فقد جهل. فالمعارف والخبرات والتجارب التي يكتسبها الناس بعد الانتهاء من التعليم الرسمي هي أكثر أهمية من كل ما تلقاه الفرد على مقاعد الدراسة.

بحضور معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، تحتفل دار الشرق بتدشين صحيفة لوسيل الاقتصادية، كأول صحيفة اقتصادية في قطر. ويأتي الإصدار الجديد لمجموعة دار الشرق؛ بهدف تقديم خدمة اقتصادية متخصصة ودقيقة وشاملة؛ لتواكب النهضة التي تشهدها الدولة ولتقديم الدعم للقطاعين الحكومي والخاص في مرحلة التحول نحو الاقتصاد المعرفي، وتطبيق توجيهات حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى، الداعية إلى تشجيع القطاع الخاص، وتعزيز معدلات النمو، وتطوير المشروعات التنموية في كافة القطاعات. وتمثل لوسيل إضافة جديدة لمشروعات مجموعة دار الشرق كمؤسسة إعلامية متعددة الأغراض والخدمات، ومتنوعة الموارد في قطاعات النشر المطبوع والإلكتروني، والتوجه نحو منصات الإعلام الجديد.

المعاضيد: جهود الفرق المبذولة تصب في صالح قوة البطولة الكواري: البطولة أصبح لها أصداء واسعة وحققت شعبية الكعبي: خضنا منافسات قوية جداً والتأهل لم يكن سهلاً المحشادي: كل شيء وارد في بطولة القلايل وتصعب التكهنات جامبل: أنا محظوظ بحضور هذه البطولة العالمية مثل القلايل كريس: سمعت كثيرًا عن القلايل من مواقع التواصل الاجتماعي سيسيليا: حرصت على حضور يوم خروج الفرق لما يتميز به استطاع فريق "الجريان" تحقيق مفاجأة من العيار الثقيل لجمهوره أمس، حيث استطاع أن يتأهل إلى المجموعة النهائية ببطولة القلايل للصيد التقليدي 2016، بتحقيقه (360) نقطة باصطياده (18) حباري. أما فريق "لوسيل" الذي حافظ على الصدارة طيلة أيام المنافسات، فقد حقق (330) نقطة باصطياده (15) حبارى، أما فريق "لجميلة" و"مقانيص" فقد حقق كل منهما (220) نقطة باصطيادهم (11) حبارى. وفي حصيلة الصيد فقد صاد فريق الجريان (6) حبارى حقق خلالها (120) نقطة، أما فريق لوسيل ولجميلة فقد صاد كل منهم حبارى واحدة حققوا خلالها (20) نقطة، فيما صاد فريق "مقانيص" (3) حبارى حقق خلالها (60) نقطة. وشهدت المجموعة الثانية منافسات قوية، وتقاربت نتائج لوسيل والجريان خلال الأيام الاولى، إلا أن فريق الجريان استطاع أن يحسم التأهل لصالحه. جانب من فعاليات بطولة "القلايل" منافسات قوية في ذات السياق وجه السيد خالد بن محمد العلي المعاضيد رئيس بطولة القلايل 2016، التهنئة الى الفرق المتأهلة الى نهائي البطولة حتى الآن، مؤكداً أن المنافسات قوية وجميع الفرق تبذل جهوداً كبيرة من أجل التأهل، وهذا بالطبع ينعكس على البطولة بالإيجاب، حيث إن الجماهير المتابعة للبطولة في كل مكان مستمتعة بقوة المنافسات، وفي النهاية التوفيق من الله عز وجل". وأضاف المعاضيد: نحن سعداء بكل الفرق المشاركة، ونوفر الأجواء المثالية للجميع، من أجل التنافس الشريف. تأهل صعب وقال جاسم علي الكعبي قائد فريق الجريان المتأهل للمجموعة النهائية: إن التأهل إلى نهائيات بطولة القلايل، لم يكن سهلاً فقد خضنا منافسات قوية جداً، مع فرق تضم خبرات كبيرة في المقناص، ونشكر الله على التأهل. مشيراً الى أن المجتهد في النهاية يكون له نصيب، ورغم أن جميع الفرق كانت مجتهدة لكننا ـ والحمد لله ـ نجحنا في حسم الأمر لصالحنا، وقال الكعبي: إن الأجواء بصفة عامة ـ داخل محمية لعريق ـ مميزة وتعطي أعضاء الفرق دافعا قويا جداً للقنص، وبذل جهد كبير، فقد أعادتنا بطولة القلايل الى حياة الآباء والأجداد في أجواء تراثية بحتة، وأضاف: "أغلقنا صفحة التأهل، ومن الآن تركيزنا على "البيرق". أصداء واسعة بدوره قال السيد علي بن محمد آل الشيخ الكواري المنسق العام لبطولة القلايل: إن النسخة الخامسة للبطولة أوجدت لنفسها مكاناً لدى الجماهير، حيث شاهدنا إقبالاً كبيراً في فعاليات أمس، سواء من المواطنين أو المقيمين من الأجانب والعرب حيث إن البطولة أصبح لها أصداء واسعة من خلال زيارات سابقة من عدد من الجماهير، ممن حضروا منافسات المجموعة الأولى، ونقلوا تجاربهم لأصدقائهم. تواجد جماهيري وكعادة مشجعي الفرق المشاركة في البطولة الذين كانوا في انتظار استقبال فرقهم بأعداد غفيرة، داخل موقع البطولة، التقينا مع خلف البوعينين الذي أكد أنه جاء مع أصدقاء كثيرين له، لدعم وتشجيع زملائهم المشاركين في منافسات البطولة، حيث كل واحد منهم يشجع فريقا من الفرق المشاركة، ويحرص على مؤازرته ليس فقط في أيام البطولة، بل يحضرون معهم التدريبات والاستعدادات التي تسبق المنافسات. صور جماعية للمعاضيد مع فريق الجريان المتأهل لنهائي البطولة وأضاف: من مميزات نسخة البطولة هذا العام هو وجود العديد من المفاجآت، حيث إنهم كانوا يتوقعون فوز فريق "لوسيل" الذي قدم أداء جيداً طيلة أيام المنافسات، وكان في الصدارة طيلة أيام منافسات المجموعة الثانية، إلا أن آخر يوم شهد مفأجاةَ تأهل فريق "الجريان". في ذات السياق قال سعيد بن حمد المحشادي: توقعت أن يشهد نهائي خروج المجموعة الثانية العديد من المفاجآت، وكنا نتمنى فوز فريق "لوسيل" إلا أن هذه مسابقة رياضية، وكل شيء وارد في مثل هذه البطولات، ويكفي أنه تجمع أبناء قطر حول رياضة تراثية، تعد امتدادا وتواصلا بين الأجيال المختلفة. أما محمد البوعينين الذي أكد أنه يحرص مع أصدقائه على دعم فريقه المفضل "لوسيل"، سواء بالحضور أو بالتواجد أثناء التدريبات. كما قال سعد خليفة الكواري: إنه جاء لمؤازرة فريق الجريان بحكم أنهم أصدقاؤه، وإنه تمنى لهم الفوز. وأكد الكواري أن منافسات أمس شهدت العديد من المفاجآت، خصوصاً أن فريق "الجريان" لديهم خبرة كبيرة، وقد حصلوا على المركز الأول في العام الماضي، كما أن فريق "لوسيل" لديهم خبرة جيدة لمشاركتهم في البطولة، في جميع النسخ السابقة. سياحة أجنبية في ذات السياق أعرب تيري جامبل زائر من كندا عن دهشته، بوجود هذا الكم من الجمال الطبيعي في الصحراء، وأنه محظوظ بحضوره هذه البطولة التي أصبحت مشهورة على مستوى العالم. وقال: لقد علمت بهذه المسابقة من قِبَل مجموعة من الأصدقاء، الذين طلبوا مني الحضور لمشاهدة خروج المتسابقين، والفرحة التي تصاحب ذلك الخروج، ولقد حرصت على حضور مسابقات مشابهة في قطر، فهذه تعتبر متميزة. وقالت كريس وهي زائرة للبطولة من استراليا: إنها المرة الأولى التي تزور فيها مكانا مثل القلايل في صحراء قطر، ولقد سمعت عنه من خلال تغطية وسائل التواصل الاجتماعي على الانترنت، وكانت جميع آرائهم إيجابية عن طبيعة المكان، وجودة التنظيم والاستقبال والحفاوة، وهو الأمر الذي شجعني على الحضور إلى هنا. منافسات قوية شهدتها بطولة القلايل وأضافت: كما قمت بدعوة أصدقاء لي من عدة دول أوروبية للحضور معي إلى البطولة، وكان بعضهم متردداً لعدم معرفتهم بطبيعة الأرض الصحراوية، ولكن سرعان ما تبددت فور وصولنا إلى هنا، ومشاهدة جمال المكان وروعته. كما أوضح السيد نيل ماريوت (من المملكة المتحدة) أنه سمع عن هذه المسابقة من زوجته التي هي إحدى أعضاء تجمع نسائي أوروبي في قطر، تبادلنا فيه أخبار أنشطة البطولة التثقيفية والترفيهية والاجتماعية، ووضعت إحداهن صوراً جذابة عن البطولة، تحديداً لـ "السلوقي"، وحضرنا لمشاهدة ذلك بأنفسنا. بدوره قال نبيل شحادة (من لبنان): إنه جاء إلى موقع البطولة بناء على طلب زوجته الأجنبية، التي أصرت على حضور خروج المجموعة الثانية، وأكد أنها هي التي قامت بالبحث عن أخبار البطولة، ومتابعة نتائج الفرق، حيث إن لديها اهتمامات كبيرة بالبطولات التراثية، خاصة تلك التي تنظم في الصحراء. وأضاف: وفي الحقيقة لم أتوقع أن أشاهد مكاناً بهذا التنظيم الرائع، ولقد استمتعنا كثيراً بتواجدنا بهذا المكان، والتقطنا العديد من الصور التي ستصبح ذكرى جميلة. بدورها قالت سيسيليا (من استراليا): إن لديها اهتمامات كبيرة بكل ما يخص البيئة القطرية، خصوصاً الصحراء، وهي تقوم بالبحث عن كل ما يتعلق بالصحراء، وتتابع أخبار البطولة التراثية من بعض المواقع الإلكترونية والصحف، وأنها حرصت على التواجد في هذا اليوم لعلمها المسبق بخروج المجموعة الثانية، حيث إنها تعلم أن يوم خروج المجموعات يكون يوماً مميزاً، مضيفة: إنها وقعت في حب صحراء قطر.

في إطار إحتفالات البلاد باليوم الرياضي لدولة قطر، أقامت قطر ستيل مجموعة من الفعاليات والمسابقات الرياضية في حديقة متحف الفن الإسلامي، والتي شارك فيها عدد كبير من موظفي الشركة وأبنائهم.وشملت الفعاليات على العديد من الأنشطة والألعاب والمسابقات الرياضية والترفيهية، والتي شارك فيها الأطفال والكبار بحماس وحيوية وتنافس كبير. كما تم توزيع الجوائز على الفائزين.وتأتي مشاركة قطر ستيل في احتفالات اليوم الرياضي إيمانا منها بأهمية الرياضة وأثرها الإيجابي على صحة الفرد والمجتمع. وتهدف إدارة الشركة من خلال هذه المشاركة إلى تعزيز ونشر ثقافة الرياضة لدى موظفيها، وتشجعيهم على ممارسة الأنشطة الرياضية بشكل منتظم، مما ينعكس بشكل إيجابي على لياقتهم البدنية وأدائهم في عملهم ورفع إنتاجيتهم، وكذلك تعزيز روابط التعاون والتواصل فيما بينهم.

تواصلت اليوم فعاليات بطولة القلايل 2016 حيث انطلقت منافسات فرق المجموعة الثانية وهم فرق "مقانيص" و"لوسيل" و"لجميلية" و"الجريان"، وتصدر فريق "لوسيل" منافسات المجموعة الثانية في أول أيام المنافسات، حيث صاد "8" حباري وظبي واحد وحصل على (190) نقطة، فيما تعادل كلاً من فريق "لجميلية" وفريق "الجريان" في عدد النقاط حيث حصل كل منهم على (120) نقطة باصطياد كل فريق منهم (6) حباري، أما فريق "مقانيص" فصاد حبارى واحد حصل من خلالها على (20) نقطة.وفي هذا الاطار قال رئيس بطولة القلايل السيد خالد بن محمد العلي المعاضيد أن كافة فرق المجموعة الثانية مستعدين ومعظمهم شاركوا في البطولة سابقاً ويعرفون جيداً المقناص وسيكونون مهيأين أكثر من العام الماضي خاصة وأنه أصبح لديهم معرفة ودراية بشروط البطولة وطبيعة المحمية، وأضاف المعاضيد "أن ما يميز هذه المجموعة وجود أكثر من فريق نافس على اللقب في الدورات السابقة على سبيل المثال فريق لوسيل كان ينافس على اللقب خلال البطولات السابقة، وفريق الجريان هو صاحب لقب البطولة الماضية.واستطرد المعاضيد "أن المجموعة الثانية يمكن أن نطلق عليها المجموعة الحديدية وأتوقع منافسة قوية خاصة بين لوسيل والجريان لكن هذا لا يمنع أن باقي الفرق قد تتمكن من تحقيق المفاجأة خلال التنافس"، وأكد رئيس البطولة قائلاً: "أنه خلال هذه البطولة حافظنا على نفس الشروط والقوانين القديمة وأضفنا عليها بعض الشروط الجديدة على مستوى ما يخص المركوب سواء كان إبل أو حصان، حيث أنه إذا تعرضت المركوبة إلى إرهاق شديد أو موت بسبب عدم الاهتمام ينقص من الفريق 60 نقطة، حيث أن الحفاظ على وسائل الصيد الذي يستعمله الفريق مهم جدا".وأوضح المعاضيد أن الجائزة الإضافية التي قدمتها Ooredoo فيما يخص الصقر بادرة تدل على اهتمام الراعي الرسمي للبطولة في إضافة لمسات تضفي على البطولة وتزيدها تشويقاً وتميزاً، وعن بقية جوائز البطولة قال المعاضيد " لدينا أيضا جائزة التصوير الفوتوغرافي وقيمتها 30 ألف ريال وجائزة تصوير الفيديو وقيمتها 100 ألف ريال وأضفنا هذا العام جائزة لأفضل سنا بشات سيتم الإفصاح عنها لاحقاً وهذه ا لجائزة مستحدثة كما أن موقع السناب شات الجديد أضيف هذا العام للتعريف أكثر بالبطولة لكل شرائح المجتمع، وأضاف بأن هناك جائزة تشجيعية لأكبر مشارك وجائزة لأصغر مشارك وجائزة خاصة ببيئة القانص وقيمتها 50 ألف ريال وهي جائزة تخص مدى محافظة الفريق على ترتيب ونظافة مكان إقامته داخل المحمية، وأكد المعاضيد أن نجاح البطولة يعود الى تحديد المهام لكل فرد من اللجان والجميع متعاون ويعرف مهامه ويقوم بها على أكمل وجه.

قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" إن الشركة تستخدم أحدث التكنولوجيا العالمية في بناء مشروع سكك الحديد القطرية، منوهاً بأن شركة الريل مسؤولة عن ثلاثة مشروعات عملاقة هي: مترو الدوحة وترام النقل الخفيف في مدينة لوسيل وقطار المسافات الطويلة. وأشار المهندي في تصريحات اليوم على هامش اللقاء الذي نظمته الريل مع المغردين، إلى أن المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة يبلغ طولها 160 كيلومترا وتتضمن 37 محطة للمترو، لافتا إلى أن طول المرحلة الأولى يبلغ نحو 111 كيلومترا من الأنفاق تحت الأرض وتعمل على إنجازها 21 حفارة من حفارات الأنفاق العملاقة المتطورة، وقد تم حتى الآن إنجاز 85 كيلومترا من هذه الأنفاق أي بنسبة 76%. الريل تدير مشروع المترو لمدة 20 سنة وإشراك الشركات القطرية في كل المناقصات.. الانتهاء من سقف 18 محطة للمترو من أصل 37 محطة والأعمال جارية وفقا لجداولها.. 34 ألف عامل يعملون في مواقع البناء وإنجاز 108 ملايين ساعة عمل في المشروع حتى الآن 111 كيلومتراوأشار إلى أن الـ111 كيلومترا هي عبارة عن أنفاق تحت الأرض من أصل 160 كيلومترا طول المرحلة الأولى من المشروع أي بنسبة 70% أنفاقا تحت الأرض والبقية موزعة بين خطوط على سطح الأرض وخطوط فوق سطح الأرض.وأوضح المهندي أنه تم حتى الآن إنجاز 37 كيلومترا من الخط الأحمر داخل مدينة الدوحة، لافتا إلى أن المرحلة الأولى تتضمن إلى جانب الخط الأحمر كلا من الخط الأخضر والخط الذهبي، وقد تم إنجاز العديد من الأعمال قبل مواعيدها المحددة، بالإشارة إلى أن الحفر يتم على عمق 20 إلى 25 مترا تحت الأرض.وشدد المهندي على موضوع تقطير الوظائف في شركة سكك الحديد القطرية "الريل" لافتا إلى أن نسبة الموظفين القطريين في الشركة تبلغ الآن نحو 18%، وأن الشركة تعمل على زيادة هذه النسبة من خلال توظيف الكوادر القطرية المؤهلة. وأكد المهندي أن تشغيل المرحلة الأولى من مترو الدوحة سيكون في موعده المحدد بنهاية العام 2019، مستعرضا أنظمة سكك الحديد وعربات السكك وسكة الحديد، إضافة إلى الطاقة الكهربائية ونظام الإشارات في المشروع.وأشار إلى أن محطة مشيرب هي المحطة الرئيسية بمشروع مترو الدوحة والتي يتم من خلالها التبديل بين الخطوط المختلفة، مشيراً إلى أنه في المرحلة الثانية من المشروع سيكون هنالك خمس محطات للتبديل بين الخطوط.وقال إنه عند تشغيل مترو الدوحة سيكون هنالك رحلة واحدة كل 90 ثانية، وسيتم تشغيل المترو من الساعة السادسة صباحا وحتى الساعة الثانية عشرة بمنتصف الليل، موضحا أن مترو الدوحة سوف يقلل من أعداد السيارات في الشوارع والطرق بنسبة تتراوح بين 25 إلى 30% يوميا. مواقف للسياراتوكشف المهندي بأنه سيتم تخصيص مواقف للسيارات في غالبية محطات المترو بحيث تكون هنالك حافلات في المناطق تتيح إيصال الركاب من مناطقهم إلى المحطات، لافتا إلى أنه سيكون هنالك تنسيق مع الجهات المعنية لتسهيل نقل الركاب للمحطات، وقال إنه تم اختيار مواقع محطات المترو في الأماكن المهمة والتي تتضمن الأسواق والمستشفيات والملاعب وأماكن الكثافة السكانية والبنوك.وأشار إلى أن جميع محطات المترو سوف تتوافر فيها كل الخدمات من بنوك ومحلات تجارية وغيرها، كما أن هنالك تنسيقا مع هيئة الأشغال العامة "أشغال" ووزارة الداخلية، كما ستتوفر في كل محطة من محطات المترو أماكن خاصة لسيارات الأجرة. وأكد المهندي أن شركة الريل سوف تدير مشروع مترو الدوحة لمدة 20 سنة، لافتا إلى أنه سيتم إشراك الشركات القطرية في كل المناقصات، وتقديم التسهيلات اللازمة لإتاحة الفرصة للشركات القطرية ورواد الأعمال للمساهمة في تنفيذ أعمال المشروع، منوها بوجود تعاون بين الريل وبنك قطر للتنمية في هذا الإطار.وأشار إلى أن أعمال الحفر في أنفاق المترو بدأت في شهر نوفمبر من العام 2014، وقد تم اكتمال حفر 85 كيلومترا من أصل 111 كيلومترا، متوقعا الانتهاء من أعمال حفر الأنفاق لجميع الخطوط بنهاية العام الجاري، كما من المنتظر الانتهاء من الأعمال الخرسانية في نهاية العام، منوها بأنه تم حتى الآن الانتهاء من سقف 18 كحطة للمترو من أصل 37 محطة ضمن المرحلة الأولى من المشروع. سارة المهندي: ترسية جميع العقود الكهروميكانيكية وتركيب أعمال أنظمة سكك الحديد في 2016.. تنفيذ مجسم أنظمة مترو الدوحة وترام لوسيل خلال العام الجاري الخط الأحمرومن جانبها استعرضت سارة المهندي رئيسة تطوير الأعمال في شركة سكك الحديد القطرية "الريل" مراحل العمل في أنفاق مترو الدوحة، وما تتضمنه كل من الخطوط الثلاثة والتي تشكل المرحلة الأولى للمشروع، حيث أشارت إلى إن الخط الأحمر يمتد من الوكرة إلى مدينة لوسيل ويبلغ طوله الإجمالي 42 كيلومترا، في حين يبلغ عدد المحطات 19 محطة شاملة المحطة الرئيسية، أما طول النفق فيبلغ 55 كيلومترا، إضافة إلى وجود 4 كيلومترات على مستوى سطح الأرض و8 كيلومترات فوق مستوى سطح الأرض، مشيرة إلى أنه تعمل في حفر أنفاق الخط الأحمر 9 آلات حفر عملاقة هي كل من: لحويلة، الوكرة، مشيرب، الدوحة، الزبارة، لبرثة، المايدة، الخور، والبدع.وأضافت أنه تم إنجاز 37 كيلومترا من الأنفاق حتى يناير 2016. الخط الأخضروأشارت إلى أن الخط الأخضر يأتي كذلك ضمن المرحلة الأولى لمترو الدوحة ويمتد من المنصورة وحتى الرفاع بطول إجمالي يبلغ نحو 22 كيلومترا، مشيرة إلى أن هذا الخط يتضمن 11 محطة للمترو، في حين يبلغ طول النفق19 كيلومترا، إضافة إلى وجود 3 كيلومترات مرتفعة عن سطح الأرض، و0.3 كيلومتر على مستوى سطح الأرض.وأوضح أن أعمال الحفر في الخط الأخضر تتم من قبل 6 آلات حفر هي كل من: المسيلة، الشحانية، الغرافة، الريان، الجميلية، والعطورية، مضيفة أنه تم حفر 30 كيلومترا من النفق حتى يناير 2016.الخط الذهبيوأوضحت سارة المهندي أن الخط الذهبي وهو ثالث خطوط المرحلة الأولى، يمتد من رأس أبو عبود إلى منطقة العزيزية، ويبلغ طوله الإجمالي نحو15 كيلومترا، ويتضمن 11 محطة للمترو من بينها المحطة الرئيسية، في حين يبلغ طول النفق 17 كيلومترا، وتعمل في إنجازه 6 آلات حفر عملاقة هي كل: الشرق، لوسيل، السد، السيلية، معيذر، والوعب، ميرة ، وأنه تم إنجاز 23 كيلومترا من الأنفاق حتى يناير 2016. اختراقوأشارت إلى أن آلة الحفر "البدع" والتي تمكنت اليوم من اختراق محطة مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات، كانت قد دخلت في الخدمة في شهر أكتوبر من العام 2014 عندما بدأت المرحلة الأولى من أعمال الحفر انطلاقا من محطة الكورنيش وانتهت في محطة البدع في يونيو من العام 2015، ثم تحركت من محطة البدع إلى محطة مشيرب واستغرقت 21 يوما، ثم بدأت مرحلتها الختامية في 30 نوفمبر الماضي من محطة الكورنيش متجهة إلى محطة مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات في الخليج الغربي.إنجازاتوفيما يتعلق بإنجازات المرحلة الأولى حتى الآن، قالت إنه تم إرساء 8 عقود تصميم وبناء، كما تم إرساء عقود نظم ومقطورات السكك الحديدية (إشغال مسارات القطارات)، مشيرة إلى أن أعمال الإنشاءات تجري حاليا في 37 محطة من محطات مترو الدوحة، ويوجد نحو 34 ألف عامل يعملون في مواقع البناء، وقد تم حتى الآن إنجاز نحو 108 ملايين ساعة عمل في المشروع.وقالت إنه تم إنجاز الخطط التحضيرية لما قبل مرحلة التشغيل، منوهة بالإنجاز المهم والذي تمثل في حصول شركة سكك الحدي القطرية "الريل" على الاعتراف من موسوعة جينيس للأرقام القياسية عن تشغيلها أكبر عدد من آلات الحفر العملاقة (21 آلة حفر) في وقت واحد بنفس المشروع.وأشارت إلى أن أعمال السقف جارية حاليا لنحو 18 محطة من محطات مترو الدوحة، وتم في العام 2016 الجاري توظيف 130 موظفا، مشيرة إلى أن شركة الريل حصلت على شهادة الأيزو لإدارة المشاريع وإدارة الجودة والأمن والسلامة. وأوضحت أن الإنجازات التي من المنتظر تحقيقها في العام 2016 الجاري وفقاً للخطط المعدة لها، تتضمن إنجاز 50% من أعمال المترو الإنشائية، الانتهاء من أعمال حفر الأنفاق، ترسية جميع العقود الكهروميكانيكية، تركيب أعمال أنظمة سكك الحديد، تنفيذ مجسم أنظمة مترو الدوحة وترام لوسيل، الانتهاء من إعداد عقد إدارة المرافق والمنشآت، وإنجاز إستراتيجية الإعلانات في المحطات وتحقيق الإيرادات. 638 ألف رحلة راكب بالمترو في 2021 وارتفاعها إلى 1.5 مليون في 2031.. الريل" تستخدم أحدث التكنولوجيا العالمية في بناء مشروع سكك الحديد القطرية.. 18% نسبة الموظفين القطريين في الشركة وتوظيف 130 شخصاً هذا العام عدد الركابوفيما يتعلق بملخص عدد الركاب لمترو الدوحة، قالت إن الدراسات التي أجرتها الشركة تشير إلى أنه في العام 2021 سيكون عدد الركاب الذين يستخدمون المترو نحو 638 ألف رحلة راكب، بمعنى أن تنقل الراكب الواحد بين كل محطة وأخرى تحتسب رحلة واحدة، وبالتالي فإن مروره بثلاث محطات مثلا ونزوله عند المحطة الرابعة يعتبر أربع رحلات وليس رحلة واحدة، مشيرة إلى أن هذه الرحلات من المتوقع أن تكون موزعة بين 292 ألف رحلة ركاب للخط الأحمر و152 ألف رحلة ركاب للخط الأخضر و194 ألف رحلة ركاب للخط الذهبي.وأشارت إلى أنه بالنسبة لملخص عدد الركاب يوميا في العام 2031، فإن العدد سوف يزيد إلى نحو 1.5 مليون رحلة ركاب في اليوم، منها 517 ألف رحلة ركاب للخط الأحمر و496 ألف رحلة ركاب للخط الأخضر و375 ألف رحلة ركاب للخط الذهبي و137 ألف رحلة ركاب للخط الأزرق.

إستضافت وزارة الإقتصاد والتجارة يومي 28 و29 يناير 2015 حملة الكشف عن السكري في أماكن العمل وذلك ضمن أنشطة برنامج لنعمل ضد السكري الممول بمبادرة من ميرسك قطر للبترول في شراكة بين القطاعين العام والخاص. وقدمت عيادة الفحص المتنقلة بمكاتب وزارة الاقتصاد والتجارة في مدينة لوسيل خدمات تحليل سكر الدم العشوائي والهيموجلوبين السكري والكولسترول وقياس مؤشر كتلة الجسم وضغط الدم لموظفي الوزارة على مدار يومين تحت إِشراف 10 أفراد من مسؤولي التوعية الصحية والممرضين المدربين من المجلس الأعلى للصحة، ومؤسسة حمد الطبية، ومؤسسة الرعاية الصحية الأولية والجمعية القطرية للسكري.وتعد حملة الكشف عن السكري في أماكن العمل من الأنشطة الرئيسية لبرنامج لنعمل ضد السكري في قطر، حيث يهدف البرنامج لتوعية أفراد المجتمع والمعرضين للإصابة بالسكري على حد سواء بعوامل الخطورة وتمكينهم من تجنبها والتعامل معها عبر الفحص المبكر، بالإضافة إلى تعريفهم بعدد من الخطوات والأدوات البسيطة للحفاظ على صحتهم.وعقب انتهاء الفحوصات، تلقى المشاركون تقريرًا شخصيًا يتضمن نتائج التحاليل موضح به مؤشرات بيانية علاوة على التوصيات والنصائح الخاصة بتحسين هذه النتائج تدريجيا. وفي نهاية الفحص حظي المشاركون بمراجعة صحية مصحوبة بتقرير نهائي حول نتائج الفحص وتوصيات المتابعة.وفي هذا الصدد، قال السيد طارق السادة مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة الاقتصاد والتجارة:"إن هذا التعاون يأتي في إطار حرص الوزارة على صحة موظفيها، وتوعيتهم بمرض السكري، خاصة أنه يعتبر من أكبر التحديات الصحية العالمية، كما تأتي هذه المشاركة ضمن مبادرة الوزارة لتعزيز الدور المجتمعي الذي تقوم به في الدولة"، وتوجه مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بالشكر للقائمين على برنامج لنعمل ضد السكري على ما بذلوه من جهود.من جهتها قالت الشيخة الدكتورة العنود بنت محمد آل ثاني، مدير تعزيز الصحة والأمراض غير الانتقالية بالمجلس الأعلى للصحة:"من المشجع أن نرى إقبال هذا العدد الكبير من العاملين بوزارة الاقتصاد والتجارة على زيارة الحافلة التابعة لبرنامج لنعمل ضد السكري للخضوع للفحص وإجراء التحاليل. إن هذا الإنجاز الكبير لخير دليل على أن البرنامج يحقق تقدمًا ملموسًا في توعية الجماهير وتعريفهم بعوامل الخطورة ودلائل الإصابة بالمرض والمضاعفات المصاحبة له، ونحن على التزام دائم بإجراء الفحوصات والاستمرار بالتثقيف الصحي للمؤسسات الحكومية وغير الحكومية لدعم هذه المبادرة المهمة".الجدير بالذكر أن حملة الكشف عن السكري في أماكن العمل قد تمكنت العام الماضي من فحص أكثر من 5600 موظف بالتعاون مع 20 مؤسسة من القطاعين العام والخاص ومنها على سبيل المثال: شركة حصاد الغذائية، والمؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء)، وشركة قطر للتأمين، وجامعة قطر.وقال هيرلوف تومسون، مدير برنامج لنعمل ضد السكري:"بالأصالة عن نفسي وجميع أعضاء فريق برنامج لنعمل ضد السكري، أعبر عن امتناني العميق لوزارة الاقتصاد والتجارة على تعاونها معنا ومساعدتنا في مواجهة أحد أكبر التحديات الصحية في دولة قطر، فتقريبا نصف مرضى السكري لا يعلمون أنهم مصابون به، إلا أن النوع الثاني من المرض يمكن تجنبه إن تعرف المرء على عوامل الخطورة مبكرًا وتمكن من تحسين نظامه الغذائي وأسلوب حياته، وهذا في حد ذاته موطن أهمية برامج الكشف عن السكري".

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إن مشروع مدينة لوسيل يشهد حركة عمرانية كبيرة، لافتا إلى أن أسعار المتر المربع في تلك المنطقة قد تضاعفت خلال العامين الماضيين في ظل الإقبال المتزايد من قبل المستثمرين سواء القطريون أو الخليجيون والأجانب على التملك في تلك المنطقة التي بدأت تشهد اهتماما كبيرا من قبل الدولة من خلال تزويدها بالخدمات والمرافق والمواصلات.وبين التقرير أن العمل في مشروع مدينة لوسيل يمضي قدما وبقوة كبيرة جدا، مشيراً إلى أن المشروع يعتبر جزءا من التنمية الكبيرة التي تشهدها قطر.وأضاف التقرير: أن العمل في المشروع يسير بشكل متسارع بالإشارة إلى أن تكلفة البنية التحتية للمشروع تزيد على 10 مليارات ريال. وبين التقرير أن بعض الشركات بدأت بالانتقال إلى مدينة لوسيل في بعض مناطقها، مشيراً إلى أن أعمال البنية التحتية في العديد من المناطق في مشروع مدينة لوسيل قارب على الانتهاء وتم توصيل كافة الخدمات الرئيسية للمدينة من كهرباء وماء وطرق.وأوضح التقرير أنه تم استكمال بناء بعض العمارات السكنية في منطقة جبل ثعيلب أو في المناطق الأخرى من المدينة.وقال التقرير إن فكرة السماح للمواطنين ببيع أراضي لوسيل التابعة لشركة الإجارة، أسهم في تشجيع الاستثمار في هذه المنطقة، وأدى إلى تخفيف بعض القيود التي انصبت بشكل إيجابي في تحفيز عملية البناء والسكن في هذه الأراضي.وأكد التقرير على أن شركة الديار تقدم كافة التسهيلات والتشجيع للمستثمرين، للاستثمار في مدينة لوسيل، مشيراً إلى أنها مدينة متكاملة، كما يسير العمل على قدم وساق في بناء أكبر مول في قطر بالمدينة الترفيهية، وهذا المشروع سيسهم في جذب المستثمرين. وقال تقرير الأصمخ للمشاريع العقارية إن مدينة لوسيل واحدة من أهم المناطق السكنية المطورة في قطر بما تتمتع به من خصائص تميزها وتجعلها مصدراً للجذب السكاني والسياحي كامتداد طبيعي لمدينة الدوحة. وأضاف: ونظراً لخصوصية هذه المدينة فقد تم تصميمها وفقاً لأرقى التصاميم العالمية بحيث تضمن الحياة الهنيئة والمريحة للسكان وللزوار من دون حدوث أي عوائق أو عقبات قد تنشأ في المستقبل. تركيز المطورين على قطاع العقارات الفاخرة .. ونمو مؤشرات الطلب موضحا أن تصميم خدمات المدينة يمر داخل شبكة من الأنفاق تحت الطرق الرئيسية، مما يعني أن أي صيانة قد تحدث في المستقبل ستتم داخل هذه الأنفاق من دون الحاجة إلى القيام بأعمال حفر الطريق وإعادة رصفه أو تعطيل حركة المرور كما يحدث في أماكن كثيرة الآن، وبذلك فإن عمليات الإصلاح والصيانة لن تؤثر على عمل أو سهولة وسلاسة الحياة في مدينة لوسيل، مشيراً إلى أن مدينة لوسيل تتمتع بوجود شبكة لنقل الغاز عبر الأنابيب في جميع أنحائها، مبينا أنه تم تزويد مدينة لوسيل بالكهرباء من خلال محطة رئيسية إضافة إلى محطات فرعية تم تصميمها وتنفيذها تحت الأرض وبداخل الأنفاق أيضاً. وهي أحد معالم البنية التحتية المتطورة التي تلجأ إليها مدينة لوسيل لخلق بيئة متفردة لن تجد لها مثيلاً سواء في قطر أو دول الخليج.وقال التقرير: تستخدم مدينة لوسيل أنظمة حديثة للتبريد، فلن تعتمد على مكيفات الهواء العادية، بل ستوفر الهواء المكيف في المباني السكنية والتجارية والترفيهية عن طريق نظام يعتمد على تبريد المياه عبر شبكة من الأنابيب تمر تحت الأرض بمنطقة المارينا صممت بعناية وأمان لتبريد مدينة لوسيل بالكامل والعمل على تكييف الهواء بها. وسيتم تشغيل نظام التبريد من قبل مزود الخدمة الذي سيكون مسؤولاً عن تشغيل وصيانة وإدارة وظيفة تبريد مدينة لوسيل.وأكد التقرير أن نشاط السوق العقارية يشهد حراكاً متواصلاً حالياً، فيما يعود التركيز على قطاع العقارات الفاخرة من قبل شركات التطوير في ظل مؤشرات طلب جيدة من قبل الأفراد.على صعيد آخر، أشار تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إلى أن حجم الصفقات العقارية في السوق المحلي شهد أداء جيدا من حيث القيم في التعاملات العقارية وفق بيانات آخر نشرة صادرة عن إدارة التسجيل العقاري في وزارة العدل للأسبوع الممتد من "17 إلى 21 يناير الحالي"، حيث سجلت عدد الصفقات العقارية "57" صفقة، ولفت التقرير إلى أن قيم عمليات البيع والرهن وصلت إلى قرابة "387.5" مليون ريال.وأوضح التقرير أن بلدتي الريان والدوحة حافظتا على النشاطات الكبيرة في التعاملات بحيث احتلتا المرتبتين الأولى والثانية على التوالي في عدد الصفقات، وأشار التقرير إلى أن متوسط عدد الصفقات المنفذة في اليوم الواحد بلغت "11" صفقة تقريبا. وعلى صعيد أسعار القدم المربعة للأراضي والتي نفذت عليها صفقات خلال الأسبوع الرابع من يناير الحالي، بين المؤشر العقاري لشركة "الأصمخ" بأنها شهدت تباينا في الأسعار، وأوضح أن متوسط أسعار العرض للقدم المربعة الواحدة في منطقة المنصورة وبن درهم بلغ "2250" ريالا، وسجل في منطقة النجمة ارتفاعا بلغ "2100" ريال للقدم المربعة الواحدة، واستقر متوسط سعر القدم المربعة في منطقة المعمورة عند "600" ريال، كما استقر متوسط سعر القدم في منطقة المطار العتيق عند "1650" ريالا للعمارات.كما أشار مؤشر الأصمخ العقاري إلى أن سعر القدم المربعة ارتفع في منطقة العزيزية مسجلا "580" ريالا كما ارتفع في منطقة أم غويلينة ليسجل سعر "2100" ريال للقدم المربعة الواحدة.وقال التقرير: إن متوسط سعر القدم المربعة شهد ارتفاعا في منطقة الثمامة مسجلا "540" ريالا للقدم المربعة الواحدة، وارتفع متوسط سعر القدم المربعة التجاري في منطقة الوكرة إلى "2250" ريالا فيما ارتفع متوسط سعر القدم المربعة لكل من الوكرة "عمارات" والوكرة "فلل" ليسجل "1250" ريالا، و"350" ريالا على التوالي. وقال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الوكير ارتفع إلى "275" ريالا.كما بين المؤشر العقاري لشركة "الأصمخ" أن متوسط سعر القدم المربعة ارتفع في منطقة معيذر الشمالي ليسجل "375" ريالا، وارتفع في منطقة الريان عند "480" ريالا. وأشار تقرير الأصمخ إلى أن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الغرافة ارتفع عند سعر "480" ريالا، وسجل متوسط سعر عرض القدم المربعة ارتفاعا في منطقة الخريطيات عند "500" ريال، وارتفع السعر في منطقة اللقطة عند "480" ريالا للقدم المربعة الواحدة.وأضاف التقرير: أن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الخور ارتفع عند "280" ريالا للقدم المربعة، وارتفع في منطقة الخيسة عند "420" ريالا، وسجل ارتفاعا في منطقتي أم صلال محمد مسجلا "385" ريالا، وارتفع في منطقة أم صلال علي عند"320" ريال للقدم المربعة.وبالعودة إلى أسعار الفلل والشقق السكنية أوضح تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية أن سوق بيع العقارات السكنية مستمر بالتحسن من حيث حركة الاستفسارات عن الوحدات في مناطق حق الانتفاع الـ"18" ومناطق حق التملك الحر لاسيَّما من قبل المستثمرين المحليين.وقال التقرير: إن متوسط أسعار الشقق السكنية في مناطق حق الانتفاع تبلغ مليون ريال للشقة المكونة من غرفة نوم واحدة، و"1.3" مليون ريال للشقة المكونة من غرفتي نوم، و"1.4" مليون ريال للشقة المكونة من ثلاث غرف نوم، وأشار التقرير إلى أن الأسعار تختلف حسب المنطقة والمساحة وموقع الشقة في العمارة السكنية.كما أشار التقرير إلى أن متوسط سعر المتر المربع في الشقق الكائنة بالخليج الغربي بالأبراج المتعرجة يقدر بــ"12" ألف ريال وهناك معطيات معينة قد ترفع السعر قليلا متعلقة بـ"موقع الشقة والإطلالة داخل البرجين". أما أسعار بيع الشقق الجديدة في مشروع اللؤلؤة فيتراوح بين 13.000 ريال قطري إلى 22.000 ريال قطري للمتر المربع الواحد، وذلك حسب المطور العقاري.وعلى صعيد أسعار الفلل يبين تقرير "الأصمخ" أن أسعار الفلل تتفاوت من منطقة إلى أخرى، وقال التقرير: إن متوسط أسعار الفلل في منطقة الدوحة والثمامة وروضة المطار وعين خالد تقدر تقريبا بــ"4" ملايين ريال لمساحة متوسط حجمها بين "400 إلى 500" متر مربع للفيلا الواحدة. مشيراً إلى أن هذا السعر ينطبق أيضا على الفلل في منطقة الغرافة واللقطة والريان وأم صلال وأزغوي لذات المساحة السابقة.وأضاف التقرير: إن أسعار الفلل تنخفض كلما اتجهنا شمالا حيث يبلغ سعر الفيلا في منطقة الخور والذخيرة وما حولها لذات المساحة قرابة "2.2" مليون ريال.

طرحت شركة لوسيل للتطوير العقاري مناقصة لمراجعة وتنفيذ وتشغيل وصيانة وادارة نظام سحب المياه من منطقة المارينا ومنطقة فوكس هيلز الشمالية والجنوبية ومدينة الطاقة، حيث ترغب شركة لوسيل من المناقصة في تكليف مقاول سحب مياه "تصميم وبناء" ليقوم بتصميم وتركيب وتشغيل وادارة نظام لجمع ونقل المياه المسحوبة من قطع اراضي المطورين الى منطقة تفريغ مقبولة في البحيرة، وذلك باستخدام وسائل مناسبة مثل استغلال شبكة تصريف مياه الامطار وخراطيم سحب المياه المؤقتة.ويشمل نطاق عمل المقاول رصد مجمل الكميات المسحوبة والتأكد من ام كمية المياه المسحوبة لن تتجاوز في اي وقت من الاوقات سعة البنية التحتية لشبكة تصريف مياه الامطار، الحصول على جميع التصاريح والتصديقات الضرورية من هيئة الاشغال العامة ووزارة البيئة والجهات التنظيمية الاخرى، تنفيذ الضوابط الضرورية وعمليات الفحص للتأكد من ان نوعية المياه المسحوبة من مواقع المطورين تتفق مع معايير وزارة البيئة للتصريف، ووضع خطط الطوارئ لنظام يقوم بجمع نقل اي كميات من المياه تتجاوز سعة شبكة تصريف مياه الامطتار الحالية الى البحرية، ويجب ان تتضمن خطة الطوارئ الادارة الآمنة في حالات الكوارئ حينما تعجز الخطط المعمول بها.واشترطت المناقصة والتي تبدأ يوم الاحد المقبل ويتم اقفالها يوم الاثنين الموافق 29 فبراير المقبل، ان تكون لدى المقاول الخبرة في تصميم اعمال سحب المياه في مشروع ذي طبيعة مشابهة وعلى نفس القدر من التعقيد في قطر او في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي، كما يجب ان لا تقل الايرادات السنوية للشركة عن 15 مليون ريال في كل سنة من السنوات الثلاثة السابقة.

صرّحت مجموعة لانجهام للضيافة الدولية البريطانية، بأنها ستفتتح أول فندق عالمي لها في قطر، بعد توقيع اتفاقية مشتركة بهذا الشأن مع مجموعة الخدمات العقارية القطرية "آر اس جي"، حيث سيتم افتتاحه رسمياً في عام 2018 عند الانتهاء من الأعمال الإنشائية. وذكرت المجموعة في بيان صحفي صدر عنها في لندن، أن العقد الذي تم توقيعه بين مجموعة لانجهام للضيافة الدولية البريطانية ومجموعة الخدمات العقارية القطرية" آر اس جي"، تصل قيمته الاستثمارية إلى ما يقرب من 400 مليون دولار أمريكي، تقوم خلالها مجموعة الخدمات العقارية القطرية " آر اس جي" بإدارة وإتمام أعمال البناء والإنشاءات الهندسية، كما تقوم مجموعة لانجهام للضيافة الدولية بأعمال الإدارة والتنظيم في أول فندق للمجموعة يقام في قطر. وأشار البيان إلى أنه سيتم إقامة الفندق في مدينة لوسيل على بعد 23 كيلومترا شمال العاصمة الدوحة، وسيضم الفندق 238 غرفة و90 غرفة فندقية فاخرة و56 وحدة سكنية تطل علي الواجهة البحرية. وسيقام مشروع إنشاء أول فندق لمجموعة لانجهام الدولية على مساحة إجمالية تصل إلى 83.975 ألف متر مربع وسيصل ارتفاع الفندق إلى 207 أمتار، ويطل على الخليج العربي، سيقام أيضاً هناك 6 فيلات ذات طابقين ضمن إنشاءات الفندق، وستكون الشقق السكنية بدءا من الطابق الـ17، كما سيوجد مطاعم لأشهر الأسماء العالمية على مستوى العالم في الفندق، وسيضم أيضاً مشروع الفندق نوادي صحية عالمية وقاعات استقبالات ضخمة وكافة الإمكانات اللازمة كي يكون علامة فندقية عالمية. وفي أول رد فعل من قبل السيد روبرت وور مان المدير التنفيذي لمجموعة لانجهام للضيافة الدولية على ذلك قال "هذا الفندق في قطر سيعد خطوة جيدة وإضافة إلى العلامة التجارية التي تتمتع بها سلسلة فنادق "لانجهام" حيث يوجد أول فندق في العاصمة البريطانية لندن ويوجد أيضاً في معظم العواصم العالمية ومنها هونج كونج ونيويورك وشيكاغو وسيدني، وذكر روبرت وور مان: إن افتتاح الفندق في قطر سيعزز من وجود المجموعة الدولية في منطقة الشرق الأوسط، خاصة في الوقت الذي تشهد فيه قطر نموا ضخما في مجال مشروعات البنية التحتية العالمية. ومن ناحيته أعرب السيد علي تيمور الرئيس التنفيذي لمجموعة الخدمات العقارية القطرية " آر اس جي" عن تقديره للشراكة التي أقيمت مع مجموعة لانجهام للضيافة العالمية لافتتاح أول فندق للمجموعة في قطر، كي يكون إضافة جديدة ومتميزة في السوق القطري للضيافة، كما أن اختيار مدينة لوسيل لإقامة هذا الفندق يأتي تماشيا مع أهمية العلامة التجارية التي تتصف بها سلسلة فنادق لانجهام العالمية على مستوى العالم. ويذكر أن مجموعة لانجهام للضيافة العالمية ستقوم بافتتاح فندق نخلة جميرا في دبي في عام 2017 وفندق داون تاون دبي الذي سيتم افتتاحه في 2018.

تستمر غدا الثلاثاء، منافسات بطولة قطر للرماية والقوس والسهم المقامة على ميادين الاتحاد في لوسيل، تحت رعاية مجلس إدارة الاتحاد برئاسة محمد بن على الغانم. وكانت البداية من خلال مسابقات الرصاص، وتحديدًا المسدس والبندقية للسيدات والشابات، وستقام اليوم التدريبات الرسمية للبندقية 10 أمتار للرجال والشباب، على أن تقام النهائيات الأربعاء. أما على صعيد منافسات الشوزن، فستبدأ من يوم الخميس المقبل عن طريق مسابقات التراب للرجال والسيدات والشباب والشابات، وخصصت اللجنة المنظمة للبطولة برئاسة محمد خلفان الكواري يوم الخميس للتدريبات الرسمية، بينما خصصت يوم الجمعة لإتمام التصفيات والدور قبل النهائي، على أن يكون نهائي الرجال والسيدات يوم السبت. وفي يومي الأحد والإثنين المقبلين ستجرى منافسات الدبل تراب للرجال والشباب، والمعروف أن الاتحاد الدولي ألغى مسابقات الدبل تراب على مستوى السيدات بعد أن تم حذفها من منافسات اللجنة الأوليمبية الدولية، وأصبحت خاصة بالرجال فقط. وسيكون مسك ختام منافسات الشوزن عن طريق مسابقة الأسكيت للرجال والسيدات، وتقام خلال الفترة من 14 إلى 16 يناير الحالي. ومن جانبه أكد محمد خلفان الكواري عضو مجلس إدارة الاتحاد رئيس اللجنة المنظمة للبطولة، أن هناك توقعات بأن تشهد بطولة قطر العديد من الأرقام الجديدة، سواء على المستوى الشخصي للرماة أم على مستوى الأرقام المحلية في المسابقات القطرية، خاصة أن هناك عددًا كبيرًا من المشاركين يصل إلى ما يقرب من مائتي رامٍ ورامية، ويعود هذا العدد الكبير إلى أن المنافسة في أنواع الرماية كلها ولجميع الفئات من الرجال والسيدات والشباب والشابات. وأضاف "الكواري" أن مجلس إدارة الاتحاد، برئاسة محمد بن على الغانم، حريص على أن يكون هناك جديد في كل مرة تنظَّم فيها بطولة محلية، ولهذا تتوفر فيها عناصر الندية والمفاجآت، خاصة في ظل وجود وجوه شابة من الرجال والسيدات تزاحم على منصات التتويج. واختتم رئيس اللجنة المنظمة للبطولة تصريحه قائلًا إن جميع المسابقات تدار بنفس الأسلوب الذي تدار به بطولات العالم والأولمبياد، ليعتاد رماة المنتخب الوطني على الأسلوب نفسه المتبع في البطولات الكبرى.

مشروع عقاري عملاق في منطقة المارينا من مدينة لوسيل، بتصميمه المعماري المستوحى من شعار دولة قطر، من المتوقع أن يصبح البرجان التوأمان في منطقة المارينا بمشروع مدينة لوسيل من أبرز معالم الضيافة في القرن الحادي والعشرين. وسيضم هذا المشروع فندقاً من فئة الخمس نجوم لتلبية متطلبات المسافرين من رجال الأعمال، وفندقا من فئة الست نجوم للباحثين عن إقامة تتميز بأقصى درجات الفخامة والرقي، إضافة إلى شقق فاخرة للسكان الدائمين من محبي الراحة المطلقة. عند اكتماله في عام 2018، سيحتضن المشروع 604 وحدات ومرافق ترفيهية وترويحية عصرية.وتم تصميم مدينة لوسيل التي تعد امتداداً لمدينة الدوحة، لتضم مرافق حديثة وفاخرة في بيئات سكنية وتجارية تتناسب مع اقتصاد قطر الذي يشهد ازدهارا متنامياً. ومن المتوقع ان يصل استيعاب مدينة لوسيل التي تتكون من 4 جزر حصرية و19 منطقة متعددة الاستخدام، منها سكنية وترفيهية وتجارية، الى نحو 450.000 نسمة؛ مما يجعل منها وجهة جاذبة للإستثمار في قطر.وتعد كتارا للضيافة، أحد أول المستثمرين الذين أدركوا أهمية مدينة لوسيل والتزموا بالاستثمار في هذا المشروع الذي يعد رمز الضيافة في قطر خلال القرن الحادي والعشرين. وتمثل أبراج لوسيل التي يتميز تصميمها بدمج الرموز مع تراث دولة قطر، ترجمة معمارية من شعار دولة قطر الذي يمثل السيوف التقليدية.وقد تم تعزيز المشروع مؤخرا من خلال إضافة مرافق جديدة تقع على واجهة مائية صناعية التي ستشتمل على مجموعة متميزة من مرافق الرياضات المائية والمطاعم الفاخرة، فضلاً عن الحدائق المائية المتميزة في بيئة خضراء. وستعمل الواجهة المائية التي سيتم ربطها بمشروع أبراج لوسيل المميزة عن طريق جسور، على وضع هذا المشروع البارز في قمة الوجهات السياحية حول العالم.فقد شكلت الشركة في قطر ركيزة قطاع الضيافة لأكثر من أربعة عقود، وأنشأت كتارا للضيافة مجموعة من الفنادق الشهيرة في دولة قطر ودول أخرى في شتى أنحاء العالم. وتقوم كتارا للضيافة بإنشاء فنادق ومنتجعات مميزة شكلت دائماً معايير العمل في هذا الحقل، وتمثل اليوم إرثاً بارزاً في الضيافة.

أعلنت شركة قطر للمواد الأولية عن توقيع 4 عقود جديدة في نهاية العام 2015، لتوريد 19.980 مليون طن من المواد الأولية، الجابرو والحجر الجيري، على امتداد السنوات الثلاث القادمة من مختلف مصادر توريد الجابرو والحجر الجيري للمساهمة في تنشيط دور أهم القطاعات الاقتصادية في قطر من أجل تحقيق التنمية المستدامة. الحمادي: الكميات المرتقبة تستوردها شركات قطرية من الإمارات وعمان تأتي العقود الأربعة الموقعة مع شركة البوابة للمواد الأولية، وشركة كونتينتال التجارية، وتحالف قطر الهندسي والبيداء للخدمات الفنية، ضمن خطة ورؤية شركة قطر للمواد الأولية في تنويع مصادر التوريد لتأمين المواد الأولية اللازمة للقطاعين العام والخاص في قطر، على أن يبدأ التنفيذ الفعلي للعقد في بداية عام 2016، مما يساهم في تنشيط دور أهم القطاعات الاقتصادية في قطر وتحقيق التنمية المستدامة التي هي نصب أعين شركة قطر للمواد الأولية وبالتالي يضمن توفير كافة الكميات المطلوبة، بالإضافة إلى ثبات أسعار المواد الأولية في السوق المحلي والدفع بعجلة التنمية الاقتصادية قدماً مع تسريع اكتمال مشاريع الإنشاءات والبنية التحتية الكبرى.وتعمل شركة قطر للمواد الأولية على توفير المواد الأولية اللازمة لتلبية حاجة السوق المحلي من المواد الأولية من الحجر الجيري والجابرو، لإنجاز برامجها ومشاريعها التنموية والتحتية في قطر. وسوف يتم تخزين هذه المواد في كل من المرافئ التابعة لشركة قطر للمواد الأولية (لوسيل ومسيعيد ورأس لفان)، مما سيؤمن توافر هذه المواد في مناطق الشمال والجنوب والعاصمة الدوحة، لتلبية كافة ورش البناء في البلاد وإرضاء العملاء، من مقاولين ومستخدمين للمواد الأولية من القطاع الخاص والحكومي.وقال المهندس عيسى الحمادي، الرئيس التنفيذي لشركة قطر للمواد الأولية: إن الكمية التي ستعمل الشركات آنفة الذكر على توفيرها، سيتم استيرادها من كل من سلطنة عمان ودولة الإمارات العربية المتحدة عن طريق شركات قطرية خاصة تمتلك محاجر في الخارج أو لديها خطوط إنتاج طويلة المدى.وبحسب البيان وقع كل من الدكتور محمد الكبيسي رئيس مجلس إدارة التحالف الهندسي القطري نيابة عن شركته، والشيخ فهد بن جاسم آل ثاني، نيابة عن شركة الكونتيننتال للتجارة، التي يترأس مجلس إدارتها، وعلي المسند رئيس مجلس إدارة شركة البيداء، وعبد الله الهيل رئيس مجلس إدارة شركة البوابة للمواد الأولية.ولفتت شركة قطر للمواد الأولية أن شركة الكونتيننتال ستوفر المواد الأولية من سلطنة عمان، وكذلك توفر شركة البيداء وشركة التحالف الهندسي القطري الكميات المتفق عليها من ذات المصدر، فيما توفر شركة البوابة للمواد الأولية الكميات المتعاقد عليها من دولة الإمارات العربية المتحدة.وتعد شركة قطر للمواد الأولية، عصب البنية التحتية في قطر، وتعمل على تأمين وتوريد المواد الأولية لمشاريع قطر المختلفة، وضمان توفر المواد الأولية لمشاريع القطاعين العام والخاص بأفضل الأسعار المثبتة.إلى ذلك قال الشيخ فهد بن جاسم آل ثاني، رئيس مجلس إدارة شركة الكونتيننتال: "سعداء للغاية بالتعاون مع شركة قطر للمواد الأولية، في توفير احتياجات المشاريع القائمة في دولتنا الحبيبة".وثمن علي المسند، رئيس مجلس إدارة شركة البيداء، اهتمام شركة قطر للمواد الأولية بتدعيم التعاون الاقتصادي القطري الخليجي، ودأبها في تأمين مستقبل مشاريع القطاعين العام والخاص، عبر توفير مواد البناء الأولية.من جانبه قال المهندس عيسى الحمادي، الرئيس التنفيذي لشركة قطر للمواد الأولية: "نعمل في الشركة على ضمان تنويع مصادر المواد الأولية في قطر، لمشاريع الدولة الكبرى وكذا مشاريع القطاع الخاص المتنامية".وأضاف المهندس الحمادي، أن الشركة تعمل ضمن رؤية قطر، لتفعيل التعامل بين القطاعين العام والخاص وتنويع المخزون المحلي، لدفع عجلة التنمية ومشاريع البنية التحتية.وأشار الحمادي، إلى أن الكميات المذكورة ستدخل إلى قطر عبر البحر، وأن الشركات المتعاقد معها قطرية، بعضها تمتلك محاجر في الخارج أو لديها عقود طويلة الأمد لاستيراد المواد الأولية من محاجر في عمان والإمارات وغيرها من الدول. نعمل على تنويع مصادر المواد الأولية لمشاريع الدولة الكبرى وأكد الحمادي أن المواد المستوردة، تتوافق مع مواصفات قطر للإنشاءات الجديدة، قائلا: "المواصفات كذلك تلبي احتياجات السوق المحلي وتتوافق مع مواصفات وزارة البيئة المطلوبة".وتعمل مرافئ الجابرو التابعة لشركة قطر للمواد الأولية على مدار ٢٤ ساعة، فيما توفر الشركة وتضمن الجودة في المنتجات التي توفرها للسوق المحلية، والقطاعين العام والخاص بشفافية مطلقة، وتهتم شركة قطر للمواد الأولية بتنمية المخزون المحلي، من المواد الأولية، وهو ما دفعها إلى زيادة طاقة موانئ الدولة، لاستيعاب توريد مادة الجابرو، لتصــل إلى ٥٨ ملـيــون طن في العام.توفر شركة قطر للمواد الأولية، الحجر الجيري وأحجار الجابرو، للقطاعين الخاص والعام، بما يضمن ثبات أسعار المواد الأولية في السوق المحلي، وتوفير كافة الكميات، وهو ما يحقق نجاحاً في تأمين استقرار الأسعار. كما تساهم شركة قطر للمواد الأولية في تحقيق الاستقرار في سوق بيع مادة الجابرو، للقطاعين الخاص والحكومي، والحيلولة دون ارتفاع سعره.