صانعو السيارات الأجانب، من لاند روفر إلى فولكس فاجن، أصبحوا في مرمى النار في الصين، متهمين من قبل التلفزيون الحكومي الرسمي ببيع منتجات بها عيوب، والمغالاة في الأسعار التي يتقاضونها من الزبائن. الاتهامات التي أوردها التلفزيون المركزي الصيني CCTV، وردت في برنامج لمدة ساعتين بثه يوم، الأحد الماضي، ضمن برنامج سنوي يدافع عن حقوق المستهلك، وفي هذا العام، تاتا موتوز، جاغوار، لاند روفر، كانت المتهمة ببيع مركبات بها أخطاء في صندوق ناقل الحركة "الجير". فولكس فاجن، اتهمت بالتغافل والفشل بالاعتراف بالعيوب، وحتى بعد أن ملأ الزبائن نماذج الشكاوى، أما بالنسبة لمرسيدس بنز ونيسان، فقد كان هدفا لاتهامات بإضافة رسوم باهظة على خدمات الإصلاح، وجعل الزبون يدفع لأعمال غير ضرورية، وعرض البرنامج التلفزيوني نماذج لفواتير مكلفة من مركز خدمات المركبات، وموظفين يتجاهلون مساعدة الزبائن. وتعد الصين أكبر سوق للسيارات، ما يجعل تأثير البرنامج الذي بثه التلفزيون كبيرا على الشركات، فعلى سبيل المثال تم استهداف فولكس فاجن في البرنامج عام 2013 ما أرغم الشرطة على استدعاء 400000 مركبة خلال العام الماضي، لذلك قالت شركة نيسان بأنها مهتمة بهذا التقرير السنوي، وقامت تشكيل مجموعة عمل داخلية لكي تقوم بتحقيق في هذه المسألة بالصين. أما شركة ديملر الألمانية التي تمتلك مرسيدس بنز، فقد أكدت بأنها تأخذ هذا التقرير على محمل الجد، وسوف تحقق بما ورد فيه وأنها من حيث المبدأ ضد سلوك الموزعين القائم على خيانة حقوق الزبون، وضد السلوك غير المسؤول تجاه مرسيدس بنز، بحسب ما أكد المتحدث باسم الشركة، أما باقي الشركات فلم تعلق حتى الآن على الموضوع.

أجرت شركة بيجو تعديلات على سيارتها 108 الصغيرة لتوفير المزيد من سبل الأمان والسلامة لها ولإضفاء المزيد من سمات التفرد والتميز عليها. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن سيارتها الصغيرة حصلت على خدمات باقة أمان جديدة تضم نظام الكبح الاضطراري في المدن ونظام الحفاظ على حارة السير. وإلى جانب مجموعتي الديكورات الداخلية الجديدتين، تم إضافة خمس توليفات لونية جديدة للطلاء ثنائي الألوان المتوافر للموديل خماسي الأبواب. وأشارت بيجو إلى أن الموديل الجديد حاز بجانب هذه التجهيزات الاختيارية الموسعة على مجموعة من المحركات، التي تفي جميعها باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro 6 الجديدة. ولم يتغير سعر الموديل الأساسي ثلاثي الأبواب من السيارة والمزود بمحرك بقوة 68 حصاناً؛ حيث أنه يبلغ 8 آلاف و890 يورو.

تستعد شركة أودي لإطلاق الجيل الثاني من سيارتها Q7، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، برتوش تصميمية جديدة ومحركات أكثر اقتصادية. وأوضحت الشركة الألمانية أن وحش الأراضي الوعرة الجديد ينبض بداخله محرك ديزل تربو سعة 3.0 لتر، بقوة 200 كيلووات/272 حصان. وتضم باقة المحركات أيضاً محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V يزأر بقوة 245 كيلووات/333 حصان. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن محركات الجيل الجديد تنخفض معدلات استهلاكها من الوقود بنسبة تصل إلى 28% لتتراوح بين 5.7 و 8.3 لتر/100 كلم، ما يعادل 149 إلى 193 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت أودي أن الجيل الجديد من الوحش Q7 سيتم طرحه في الأسواق خلال شهر يونيو القادم، بسعر يبدأ من 60 ألف و 900 يورو.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تزويد وحش الأراضي الوعرة X5 بنظام الدفع الهجين Plug-in، وذلك بعد أن كانت هذه التقنية قاصرة على الموديل الرياضي i8. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الهجين X5 40e ، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، يعتمد على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 180 كيلووات/245 حصان ومحرك كهربائي بقوة 83 كيلووات/113 حصان. ويستمد المحرك الكهربائي المدمج بناقل الحركة طاقته من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 9 كيلووات/ساعة، تم تركيبها أسفل أرضية صندوق الأمتعة، وهو ما قلص من حجم الصندوق بعض الشئ. وتولد منظومة الدفع الهجين قوة إجمالية 230 كيلووات/313 حصان، بمعدلات استهلاك 3.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 77 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعند الدفع بالنظام الكهربائي الخالص تقطع سيارة بي إم دبليو الهجين مسافة 30 كلم، كما تصل سرعتها القصوى إلى 120 كلم/ساعة. وفي حال تضافر جهود كلا المحركين يصير عزم الدوران 450 نيوتن متر، وهو ما يؤهل السيارة للتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كلم/ساعة. وبحسب برنامج القيادة، يقوم النظام الإلكتروني بالسيارة مدعوماً ببيانات نظام الملاحة باختيار طريقة تشغيل نظام الدفع الهجين بالشكل الرياضي أو الاقتصادي، وزيادة نطاق القيادة الكهربائية أو توفير التيار للمسافة الأخيرة من الوصول للهدف. وعند فراغ شحنة البطارية أثناء القيادة يتم إجراء عملية الشحن بواسطة الفائض الناتج من طاقة المحرك أو طاقة الكبح، وبدلاً من ذلك يمكن شحن الوحش X5 عن طريق الاتصال بالمقبس الكهربائي العادي لمدة أربع ساعات أو ساعتين و45 دقيقة عند التوصيل بما يعرف بصندوق الحائط. ومن المقرر أن يتم طرح الموديل الهجين X5 40e الجديد خلال فصل الخريف القادم، غير أن الشركة الألمانية لم تكشف عن أسعاره حتى الآن.

أعلنت شركة أودي عن خططها لإطلاق سيارة كروس أوفر كهربائية خالصة بحلول العام 2018. وأضافت الشركة الألمانية أن السيارة الكهربائية الجديدة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، ستكون نسخة كهربائية من السيارة Q6 الجديدة؛ لذا فهي ستحمل المسمى e-tron. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أنه من المخطط له أن يزيد مدى سير السيارة الكهربائية رباعية الدفع الجديدة على 500 كيلومتر.

تستعد شركة فورد لإطلاق الجيل الثاني من سيارتها الفان الرياضية S-Max بحلول فصل الخريف من العام الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الجيل الثاني يتوافر بباقة محركات، تفي جميعها باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة. وتتألف الباقة من محركين يعملان بوقود البنزين سعة 1.5 لتر وبقوة 118 كيلووات/160 حصان وسعة 2.0 لتر وبقوة 176 كيلووات/240 حصان. كما تضم الباقة أربعة محركات ديزل سعة 2.0 لتر، تغطي نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصان إلى 155 كيلووات/210 حصان. وتتوافر للسيارة الفان الرياضية S-Max الجديدة باقة من التجهيزات الاختيارية، والتي تضم مثلاً كشافات LED والنظام المانع للتصادمات وغطاء مؤخرة كهربائي يتم فتحه بتحريك الأقدام أمام مستشعر موجود بالمئزر الخلفي. ولزيادة السعة التخزينية تمتاز السيارة الفان S-Max الجديدة بإمكانية طي مقاعد صف الجلوس الثاني والثالث بسهولة.

أعلنت شركة أوبل أنها تعكف حالياً على تطوير كشافات متوائمة تتبع نظرة عين قائد السيارة، وذلك بالتعاون مع جامعة دارمشتات التقنية. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الكشافات المبتكرة تعتمد على كاميرا مزودة بمستشعرات بالأشعة تحت الحمراء ودايودات التصوير، والتي تتعقب عين قائد السيارة أكثر من 50 مرة في الثانية لترصد اتجاه النظر. وتقوم محركات دوارة في الكشافات بمواءمة هذا الاتجاه أفقياً ورأسياً في الوقت الحقيقي تقريباً. وتعمل "خوارزمية إبطاء" على ضمان تحرك مخروط الضوء بانسيابية وبدون انقطاع. ولم تكشف الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية عن موعد دخول هذه الكشافات المبتكرة مرحلة الإنتاج القياسي.

أكدت مجلة Automobile البريطانية، أن شركة لاند روفر تعمل على الجيل القادم من سيارة لاندروفر ديفندر والتي سيتم إطلاقها عام 2018، تأتي هذه الأنباء بعد أن قررت الشركة مؤخرا إيقاف إنتاج الجيل الحالي دون أن تضيف في بيان إعلانها إمكانية إصدار جيل جديد منها. إطلاق الجيل القادم من هذه السيارة خلال 2018 يعني أن من يود شراء سيارة من هذه السلسلة الشهيرة والعريقة عليه الانتظار لسنوات أخرى، السيارة المنتظرة ستتوفر وفق 5 فئات متنوعة منها القصيرة وببابين وسقف صلب أو قماشي وأخرى أطول وبأربعة أبواب وسقف صلب أو بيك آب على أن تجمع بين القوة والجمالية والقدرة على الثبات في الطرق الوعرة والخطيرة. ومن المتوقع أيضا أن تكون مزودة بأنظمة تكنولوجية ستوفر الراحة للسائق والراكبين ومنها أنظمة تسلق المرتفعات والنزول منها.

قامت شركة شيفرولية بإصدار فيديو تشويقي لسيارتها الرياضية كامارو 2016، التي من المنتظر أن تظهر للجمهور في معرض نيويورك الشهر القادم. وتتميز السيارة الرياضية الخاصة بشيفرولية بصوت قوي وسرعة مبهرة ومن خلال الفيديو التشويقي أيضا استعرضت فيه الجيل الخامس الحالي والذي أكدت أنه بيع منه 500 ألف وحدة في أمريكا لوحدها فقط وأنها السيارة الرياضية الأكثر مبيعا في العالم للسنة الخامسة على التوالي. في نهاية الفيديو تظهر لنا 2016 Chevy Camaro تحث تمويهات لتستعرض شيفروليه بعضا من قدراتها الخارقة في المنعرجات.

أعلنت شركة نيسان اليابانية، عن سيارتها الهاتشباك الجديدة والتي تحمل اسم Tiida. وتعتبر هذه السيارة أكبر نموذج في فئتها، ولا بد أن يتمتع ركاب المقاعد الخلفية بهذا الواقع، يبلغ حجم صندوق السيارة 307 لترات، ويمكن أن يصل إلى 1319 لترا في حال تنزيل ظهر تلك المقاعد. ستزود سيارة الهاتشباك الجديدة بمحرك بنزين ذي حجم 1.6 لتر تبلغ قوته 117 حصانا، ويستهلك 6.4 لتر من البنزين لقطع كل 100 كيلومتر، كما تزود السيارة بست وسادات هوائية وبمنظومة تنظيم درجات حرارة الهواء في المقدمة والمؤخرة وبمستشعرات سقوط المطر والإضاءة، وكذلك بدائرة تعتيم المرآة الداخلية وبمنظومة تشغيل المحرك عن طريق الكبس على زر.

أزاحت شركة "مانسوري" الستار عن نسختها المعدلة G Sahara Edition، والتي تعتمد على سيارة مرسيدس G 63 AMG. وأوضحت الشركة الألمانية، أن نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس تتألق بثوب صحراوي مموه، والذي يخفي تحته هيكلاً كاملاً من ألياف الكربون. وفي سياق التعديلات التصميمية، التي أدخلتها الشركة الألمانية على وحش مرسيدس، تم زيادة عرض الرفارف والعتبات الجانبية حوالي 40 ميليمتراً، بالإضافة إلى التصميم الجديد للمآزر الأمامية والخلفية. وفي مبيت العجلات تسكن جنوط ضخمة مقاس 22 بوصة. وتأتي السيارة المعدلة بكشافات أمامية جديدة وأربعة مصابيح إضافية في مقدمة سقف السيارة. وتنطلق سيارة مانسوري المعدلة بقوة 840 حصان وعزم دوران 1000 نيوتن متر، وذلك بفضل استبدال العديد من أجزاء المحرك التربو المزدوج ثماني الأسطوانات بالسعة الحجمية 5.5 لتر، بمكونات مستمدة من موديلات السباق مثل المكبس وذراع التوصيل والعمود المرفقي. وقامت شركة "مانسوري" بإجراء بعض التعديلات على مقصورة السيارة؛ حيث زودت معظم أسطح المقصورة الداخلية بجلد مموه مع تصاميم ومؤثرات مستوحاة من صقور الصحراء.

علمت "الشرق" أن مجلس الوزراء يقوم بدراسة مشروع للحد من ارتفاع أسعار السيارات. يأتي المشروع ضمن إجراءات جديدة تقوم بها وزارة الاقتصاد والتجارة للمحافظة على أسعار السيارات بشكل ثابت من خلال وضع نسبة أرباح ثابتة للوكالات دون أن تكون هناك عملية مغالاة في تحديد الأسعار بما يضر المستهلكين. وحسب المعلومات التي حصلت عليها "الشرق" أن وزارة التجارة والاقتصاد بدأت هذه الإجراءات بمخاطبة وكالات السيارات وذلك لوضع الأسعار على المركبات الجديدة، إضافة إلي مخاطبة مصانع السيارات والجمارك حتى يتسنى لهم معرفة تكلفة السيارة الإنتاجية إلى حين وصولها للدولة وبعد ذلك تقوم الوزارة بتحديد نسبة ربح للوكالة بما يحقق مصلحة المستهلكين وأصحاب الوكالات والمعارض والحد من عملية المغالاة في الأسعار بما يضر المستهلكين.

سلّط معرض جنيف الدولي الأضواء على السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، التي تشهد ازدهاراً كبيراً في الوقت الحالي؛ كونها تعبر عن روح العصر بفضل تصميمها الديناميكي ومزاياها العملية. وقد سارت معظم شركات السيارات العالمية على هذا الدرب؛ حيث شهد المعرض الممتد حتى 15 من الشهر الجاري اقتحام شركة جديدة لهذا المضمار للمرة الأولى؛ فعلى سبيل المثال أماطت شركة سيات اللثام عن أول سيارة للأراضي الوعرة تحمل اسم 20V20. وتتمتع هذه السيارة الاختبارية SUV، التي يبلغ طولها نحو 4.70 متر، بملامح رياضية، والتي تمهد الطريق لطرح موديل دفع رباعي قياسي في الأسواق في غضون عام. كما قررت شركة أستون مارتن مسايرة هذا التيار، وذلك بالكشف عن سيارتها DBX Concept الاختبارية، كأول سيارة أراضي وعرة تقدمها الشركة البريطانية الشهيرة بموديلاتها الرياضية عبر تاريخها. وتعد هذه السيارة توليفة متفردة تجمع بين سمات موديلات الغران توريزمو مع الخصائص العملية، التي توفرها السيارات العائلية. ولم تجلس الشركات الأخرى مثل رينو ومازدا على مقاعد المتفرجين؛ حيث قامت الشركة الفرنسية بإزاحة الستار عن الموديل الجديد Kadjar، والذي يعد الشقيق الأكبر للسيارة Capture الصغيرة، بينما ترغب الشركة اليابانية من خلال سيارتها 3CX- في سحب البساط من تحت أقدام السيارة أوبل Mokka. فخامة يابانية وخطفت انفينيتي ولكزس، التي تحملان لواء الفخامة اليابانية، أنظار زوار المعرض إليهما، بسيارتيهما الاختباريتين QX30 وLF-SA. ومن المقرر أن تدخل سيارة انفينيتي مرحلة الإنتاج القياسي بداية العام القادم بفضل التعاون المشترك مع شركة مرسيدس الألمانية؛ حيث تعتمد السيارة اليابانية على منصة مرسيدس GLA. وعلى الجانب الآخر، أزاحت شركة سانج يونج الستار عن سيارتها الجديدة Tivoli، التي يتم طرحها في الأسواق خلال فصل الصيف كسيارة تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن سيارتها الصغيرة تعتمد على سواعد محرك بنزين سعة 1.6 لتر بقوة 94 كيلووات/128 حصان، يرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي سداسي السرعات لنقل قوة المحرك إلى عجلات السيارة الأمامية. وشاركت شركة هيونداي في القافلة الآسيوية الذاهبة إلى جنيف وحملت معها الجيل الجديد من سيارتها Tucson، كوريث لعرش السيارة iX35. عكس التيار وعكس التيار سارت مرسيدس بسيارتها الجديدة G500 4x4²، فعلى الرغم من الاتجاه العام نحو الموديلات العصرية بتصميماتها، التي تجمع بين سمات الكوبيه والطابع الرياضي الانسيابي، تمسكت سيارة مرسيدس بتصميمها الكلاسيكي حاد الحواف. كما كشفت الشركة الألمانية النقاب عن سيارتها الجديدة GLE Coupé بخطوطها التصميمية المتأنقة. ويعتمد أقوى الموديلات GLE 63 S 4Matic على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 بقوة 430 كيلووات/585 حصان. ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة لاند روفر، التي تشتهر بموديلاتها المخصصة للأراضي الوعرة، خلال فعاليات معرض جنيف عن طرح موديل كابريو من الطراز رينج روفر Evoque بحلول العام 2016، والذي سيكون أول موديل مكشوف في العالم ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) المدمجة.

تعتزم شركة "هيونداي موتورز" الكورية الجنوبية، بناء مصنع ثان لها في الولايات المتحدة، وذلك في إطار جهودها لتعزيز إنتاجها من السيارات ذات الحجم الكامل تماشيا مع ارتفاع الطلب في الاقتصاد رقم 1 في العالم. وقالت مصادر في القطاع الصناعي الكوري اليوم، إن الشركة الأولى لإنتاج السيارات في كوريا الجنوبية تنظر في إنشاء المصنع الثاني، الذي من المقرر أن يتم بناؤه بالقرب من مصنع "ألاباما" الحالي للشركة، وستكون طاقته السنوية 300 ألف وحدة، وسيستخدم في الغالب لإنتاج السيارات ذات الدفع الرباعي. وعلى الرغم من أن المصادر قالت إن الإنشاءات من المنتظر أن تبدأ في نهاية هذا العام، مع خطط لبدء الإنتاج في عام 2017، فإن "هيونداي" لم تكشف بعد عن أي خطط بشأن المصنع الثاني في الولايات المتحدة. وقال مسؤول في هيونداي، إنهم يسعون دائما لبناء مصانع خارجية لرفع المبيعات الخارجية وتأمين محرك نمو جديد للشركة، إلا أن الشركة لم تقرر شيئا بعد في هذا الخصوص.

كشف هاشم يكه زارع المدير التنفيذي لشركة إيران خودرو لصناعة السيارات "آيكو"، اليوم الثلاثاء، أنه وبموجب اتفاقية مبرمة سلفا، سيتم تأسيس شركة مشتركة مع بيجو الفرنسية بحصة 50 % لكل منهما، لإنتاج سيارات جديدة في ايران. وأضاف زارع، بحسب وكالة أنباء فارس، أن الشركة المزمع تأسيسها في بلاده هي الأولى من نوعها في إيران، مشيرا إلى وجود مخطط لشركة آيكو لبلوغ مستواها الإنتاجي 1.8 مليون سيارة حتى عام 2025. وأفاد المدير التنفيذي لشركة "آيكو" أن نسبة مشاركة بيجو ورينو وسوزوكي وشركة أوروبية في الإنتاج لن تتعدى 50 %، مبينا أنه ستضاف شركة أوروبية إلى جانب الشركة الأجنبية المتعاونة مع شركة آيكو الإيرانية في المستقبل. وأكد أيضا أن آيكو ستنتج على الأقل 3 طرز جديدة وستعرض في الأسواق خلال العامين القادمين، وأن الخطوة تهدف للحد من استحواذ السيارات الصينية على الأسواق، حيث تستهدف الشركة إنتاج طرز ذات جودة عالية وبأسعار منخفضة قياسا بالسيارات الصينية.

توقعت شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات تحقيق مبيعات قياسية هذا العام على الرغم من التوترات السياسية وزيادة المنافسة الدولية. وقال رئيس الشركة روبرت ستادلر، اليوم الثلاثاء، "نحن نستهدف تحقيق مبيعات قياسية هذا العام"، وذلك بعدما ارتفعت مبيعات الشركة بنسبة 7.4% في فبراير، مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وقالت أودي، الشركة الفرعية لفولكسفاجن، إنها باعت 1.74 مليون سيارة في أنحاء العالم العام الماضي، مما أدى لارتفاع العائدات لنحو 54 مليار يورو "58.7 مليار دولار" عام 2014، أي ارتفعت بنسبة 8%، مقارنة بعام 2013.

أماطت شركة "ماجنا شتاير" اللثام عن سيارتها الاختبارية الهجين Mila Plus، التي تستشرف مستقبل السيارات الرياضية، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة النمساوية أن سيارتها الاختبارية ثنائية المقاعد تجمع بين البنية الخفيفة؛ حيث تتمتع السيارة بهيكل Space-Frame المصنوع من الألومنيوم، وتقنيات الدفع البديل والتصميم الجذاب لسيارة رياضية تتمتع بمعدلات أداء فائقة وفي الوقت نفسه لا تضر بالبيئة. وتعتمد السيارة Mila Plus الاختبارية على منظومة دفع هجين Plug-in تتألف من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مع محركين كهربائيين. وتنطلق السيارة، التي تزن نحو 1.5 طن، إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثانية فقط. كما تصل إلى سرعة 80 كلم/ساعة بعد 3.6 ثانية في وضع التشغيل الكهربائي الخالص. وتتمكن السيارة من قطع 70 كلم كاملة اعتماداً على محركيها الكهربائيين فقط، بينما تصل المسافة الكلية، التي تقطعها بفضل نظام الدفع الهجين إلى 500 كلم، كما ينتج عنها 32 جم/كلم فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتمتاز السيارة Mila Plus الاختبارية بأنها صديقة للبيئة؛ حيث تم تصنيع هيكل السيارة وبعض المكونات الأخرى من مواد قابلة لإعادة التدوير.

أعلنت شركة فولفو عن توسعة باقة موديلاتها الهجين بالكشف عن الموديل V60 D5 Hybrid الجديد خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة السويدية أن سيارتها الجديدة تعتمد على منظومة دفع هجين تتألف من محرك ديزل تربو بقوة 163 حصان مع آخر كهربائي بقوة 50 كيلووات، والذي يستمد التيار اللازم لتشغيله من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 2ر11 كيلووات ساعة. وتنطلق السيارة V60 D5 Hybrid الهجين بقوة إجمالية 230 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 9 ثوان فقط، وتستهلك 1.8 لتر/100 كلم. كما تتمكن السيارة من قطع مسافة 50 كلم بالطاقة الكهربائية الخالصة، بعدها يلزم إعادة شحن البطارية عن طريق المقابس العادية لمدة تستغرق من 3.5 إلى 7.5 ساعة. ولم تكشف فولفو عن موعد طرح أو سعر سيارتها V60 D5 Hybrid الهجين الجديدة.

أفادت مجلة السيارات "أوتو موبيل فوخه" الألمانية أن شركة فولكس فاجن قررت أن تكتب فصل النهاية للطراز Eos الكابريو قبيل منتصف العام الجاري. وتعليقاً على ما نقلته المجلة، أكد متحدث باسم شركة فولكس فاغن الألمانية إيقاف إنتاج السيارة الكوبيه ذات السقف المعدني القابل للطي، ولكنه لم يكشف عن موعد محدد لنهاية السيارة، التي عاشت على مدار التسع سنوات الماضية.

أماطت شركة لكزس اللثام عن سيارتها LF-SA الاختبارية خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة LF-SA الاختبارية تجسد رؤيتها لسيارة صغيرة فاخرة مخصصة للمدن؛ حيث تمتاز السيارة بتصميم جذاب ترتسم ملامحه في جسم السيارة الغني بالتجاويف وشبكة المبرد الضخمة، التي تتخذ شكل لعبة الديابلو. ولم تكشف الشركة التابعة لتويوتا عن فرص دخول السيارة LF-SA الاختبارية رباعية المقاعد 2+2، التي يبلغ طولها 3.45 متر، مرحلة الإنتاج القياسي.