بعد إطلاقها عالميا في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، في شهر سبتمبر الماضي، أطلقت فيراري اليوم، سيارة فيراري 488 سبايدر في المنطقة في معرض دبي الدولي للسيارات، الذي يقام في مركز دبي التجاري العالمي. تعد سيارة فيراري 488 سبايدر أحدث السيارات في تاريخ مارانيللو المستمر، و أقوى سيّارة بمحرّك وسطي خلفي مؤلّف من 8 أسطوانات بشكل V من المصنّع الإيطالي العريق مع سقف معدني قابل للطي RHT ذات مستوى عالٍ من الابتكارات التقنية والتصميم الحديث. سوف تقوم فيراري والطاير للسيارات، الوكيل الرسمي لسيارات فيراري في دولة الإمارات بعرض طرازات أخرى من علامة الحصان الجامح خلال معرض دبي الدولي للسيارات، مثل سيارة فيراري 488 GTB التي حازت على جائزة "سيارة العام في الشرق الأوسط" (MECOTY) عن فئة السيارات الخارقة، وأيضا سوف يتم عرض سيارة فيراري F12 برلينتا، وفيراري كاليفورنيا تي. وكانت فيراري أول شركة تطرح سقفاً معدنياً قابلاً للطي في سيّارة من هذا النوع. ويؤمّن هذا الحل وزناً أقل (بـ25 كلج) وراحة أفضل داخل المقصورة مقارنة بالسيّارات ذات سقف قماشي تقليدي. وعلى غرار كل نسخات سبايدر السابقة من طرازات فيراري، تستهدف هذه السيّارة العملاء الذين ينشدون متعة القيادة في الهواء الطلق في سيّارة رياضية عالية الأداء تتّسم بصوت محرّك فيراري الذي لا يشبه أي صوت آخر. صمّمت كل ناحية من نواحي السيّارة لتشكّل معياراً تقنياً جديداً يُحتذى به في قطاع السيارات، من الهيكل المجسّم المصنوع من الألمنيوم إلى المحرّك الجديد بثماني أسطوانات على شكل V بتقنية شحن التوربو، والديناميكا الهوائية التي تجمع بين الحاجة إلى مستوى أعلى من القوّة الضاغطة نزولاً وإلى معامل جرّ أدنى، وتجمع أيضاً بين متطلبات انسياب الهواء التي تفرضها مقصورة سيارة مكشوفة وديناميات السيارة التي تجعلها سريعة ورشيقة ومتجاوبة للغاية.

تمّ اليوم إطلاق طراز لينكولن كونتيننتال الاختباريّ في الشرق الأوسط ضمن فعاليات معرض دبي الدولي للسيارات، مسلّطاً الضوء على التوجّه التصميميّ المتسقبليّ المبتكر لهذه العلامة الأسطوريّة الفخمة. وقال كومار جالهوترا، رئيس شركة لينكولن في هذا الصدد: "تتمحور ذروة الفخامة حول البساطة وتخطّي التوقّعات بهدوء وبدون إثارة أيّ جلبة، عوضاً عن سماع هدير المحرّك يدوّي على الطرقات لإثارة الاهتمام. ويجسّد طراز كونتيننتال الاختباريّ الوعد الذي قطعته لينكولن لتقديم الفخامة الهادئة من الآن فصاعداً. كما أنه يشكّل مؤشراً بارزاً لما يلوح في الأفق خلال السنة المقبلة، حيث سنقدّم سيارة السيدان الفخمة بالحجم الكامل الجديدة لينكولن كونتيننتال". تجسّد لغة تصميم لينكولن الجديدة المعتمدة في طراز كونتيننتال الاختباريّ توازناً مثالياً ما بين الجرأة وعدم الابتذال. ويتجلّى التصميم الجديد من خلال الشبكة الأمامية الخاصة بلينكولن المجدّدة المؤلّفة من قطعة واحدة والتي تتميّز بشعار نجمة لينكولن بنمط متكرّر ذات لمسة نهائيّة من الكروم اللمّاع. سيتمّ اعتماد هذه الشبكة الجديدة تدريجياً في كافة طرازات لينكولن المستقبليّة. تتميّز لينكولن بمحرّك V6 سعة 3.0 لتر فريد وجبار، وعندما يترافق هذا الأخير مع نظام لينكولن للتحكم بالقيادة Lincoln Drive Control ونظام التوجيه الأماميّ النشط، ومساعد الركن المحسّن مع كاميرا للرؤية بزاوية 360 درجة، ومثبّت السرعة التفاعلي مع ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ، ونظام Revel الصوتيّ مع 19 مكبّراً للصوت، نحظى بتجربة قيادة فاخرة لا تضاهى. أمّا الناحية الداخليّة للطراز الاختباريّ فتشتمل على مقاعد قابلة للتعديل في 30 وضعيّة، مقاعد خلفيّة قابلة للإرجاع، جلد البندقية Venetian، طلاء أحاديّ اللون بدرجات لونيّة مختلفة، كونسول مركزي بتصميم انسيابيّ يمتدّ من الأمام إلى الخلف، بالإضافة إلى قاعدة للأجهزة للهواتف الجوّالة والكمبيوترات اللوحيّة. منذ سنة 2013، أطلقت شركة لينكولن ثلاث مركبات جديدة، MKZ، وMKC، وMKX، بالإضافة إلى طراز محدّث من سيارة نافيجيتر. وستنضمّ سيارةMKX 2016 الجديدة كلياً إلى طراز كونتيننتال الاختباريّ على منصة لينكولن خلال فعاليات معرض دبي الدولي للسيارات لهذا العام، الى جانب سيارتي MKC وMKZ.

الجيل السادس من شفروليه كامارو، المقرر إطلاقه للمرة الأولى إقليمياً في معرض دبي الدولي للسيارات 2015، يقدم تجربة قيادة أكثر سرعة، ورشاقة، عبر بنية تصميمه الجديدة كلياً والأكثر خفة، فضلاً عن خيارات أوسع من القوة المحركة. لا تفوت زيارة معرض دبي الدولي للسيارات 2015 من 10 إلى 14 نوفمبر، لتمتع أنظارك بشفروليه كامارو الجديدة كلياً، المصممة لتقدم لك مستويات مذهلة لا مثيل لها من الأداء الرياضي، وسيتمكن العملاء بأنفسهم من رؤية كل المزايا التي تنفرد بها كامارو 2016 عن البقيةّ. ماليبو تمثل شفروليه ماليبو 2017 التي سيتم إطلاقها للمرة الأولى على مستوى المنطقة في معرض دبي الدولي للسيارات 2015، الجيل التاسع لطراز السيدان متوسط الحجم العريق من شفروليه، والذي قدّم للمرة الأولى في العام 1964. وتعتبر ماليبو سيارة سيدان متوسطة الحجم بتصميم جديد بالكامل، تمت هندستها لتقدم المزيد من الفعالية، وتجهيزات الاتصال، ومزايا السلامة المتطورة. هل ترغب برؤيتها؟ تفضل بزيارة جناح شفروليه في معرض دبي الدولي للسيارات بمركز دبي التجاري العالمي، من 10 إلى 14 نوفمبر. سيلفرادو شفروليه تقدم آخر لمساتها المطوّر في طراز سيلفرادو 2016 للمهام الخفيفة خلال فعاليات معرض دبي الدولي للسيارات التي تجري من 10 إلى 14 نوفمبر في مركز دبي التجاري العالمي. سيلفرادو 2016 المصممة لتكون أكثر قوة، وذكاء، وقدرة من أي وقت مضى، تقدم لك المزايا المعتمدة على جميع الجبهات. وهي تتضمن ثلاثي محركات- V6 ومحركين V8- مع مقصورة أكثر هدوء وراحة، وتفاصيل داخلية مطوّرة ومدعّمة بتجهيزات الاتصال. ناهيك عن أرقى مستويات القيادة والتحكم، وحلول مبتكرة لإدارة الأمتعة في الصندوق الخلفي. سبارك معرض دبي الدولي للسيارات، الذي تجري فعالياته من 10 إلى 14 نوفمبر في مركز دبي التجاري العالمي، هو فرصتك لتتعرف على الشغف المتعلق بكل ما يرتبط بالسيارات، وسيشهد الحدث كشف الستار عن سيارة شفروليه سبارك 2016 الجديدة كلياً للمرة الأولى في المنطقة. وحصلت سبارك 2016 على تصميم جديد بالكامل يعزز سمعتها المرموقة في فئة السيارات الصغيرة. وسواء بتجهيزاتها الاختيارية في مجال السلامة التي تساعد على حماية الركاب، أو القوة المحرّكة الفعّالة، تمنح سبارك لسائقها تجهيزات وتكنولوجيا لا يمكنه الحصول عليها عادة في هذه الفئة. سبارك تضمن لك عالم مليء بالمفاجآت.

تستعدّ رولز رويس موتور كارز، لاستعراض إمكانيتها الواسعة مرّة جديدة ضمن برنامج "بيسبوك" للتصميم حسب الطلب وذلك في إطار معرض دبي الدولي للسيارات الذي يُقام هذا الأسبوع، حيث ستكشف عن سيارة "تايجر فانتوم كوبيه" المستوحاة من النمر والتي تُطرح بإصدار واحد فقط. وضع مفهوم هذه السيارة خبراء التصميم المتخصّصين بعلامة رولز رويس في المركز الميكانيكي للخليج العربي، الوكيل الحصري لرولز رويس موتور كارز في دبي والشارقة والإمارات الشمالية، أمّا بناء السيارة فاستغرق عامان حيث تمّ على يد أمهر الحرفيين في دار رولز رويس في جودوود، المملكة المتحدة. تستمد رولز رويس تايجر فانتوم كوبيه الإيحاء في تصميمها من النمر كما يشير إليه الاسم، فتعكس قوّة هذا الكائن وجماله وشراسته بأروع صورة. تتميّز هذه السيارة، والتي تُطرح بإصدار واحد فقط، بهيكل بلون مزدوج الدرجات من البرتقالي الداكن Burnt Orange والذهبي الأفتح درجة Arizona Sun، ممّا يوحي بلون فرو النمر، هذا المخلوق رائع الجمال، والذي يتألّق باللون الأسمر المائل إلى الأحمر. كما يزيّن السيارة خطّان جانبيان يُختتمان برسم تصويري لوجه النمر تمّ تصميمه خصيصاً لهذا الإصدار. تتألّق تايجر فانتوم كوبيه بإطلالة فيها الكثير من روعة الجمال والحضور والهيبة، وتتميّز بتصميم داخلي أخّاذ من الجلد باللونين الأسمر Tan وبلون صدف البحر Seashell مع مساند للرأس مطرّزة يدوياً برسم تصويري لوجه النمر، إضافة إلى سجادات الأرضية من أفخم أنواع الصوف الأوروبي باللون البيج، وكسوات من خشب الإبنوس Macassar Ebony ولوحات تحمل عبارةBespoke Tiger Phantom Coupé على عتبات الأبواب ممّا يزيد هذه السيارة تميَزاً وتفرَداً. وتعليقاً على هذه السيارة الاستثنائية، قال السيد ممدوح خيرالله، المدير العام لرولز رويس موتور كارز في المركز الميكانيكي للخليج العربي: "دبي مدينة الإلهام، وبالتالي لا بدّ لسيارة مثل هذه أن تنطلق من هنا. فلقد استمدّينا إلهامنا من القوة المهيبة والحضورالأخَاذ للنمر لنصنع سيارة استثنائية بكلّ ما للكلمة من معنى. لقد شكّلت هذه السيارة مهمّة مميّزة جداً بالنسبة للمركز الميكانيكي للخليج العربي وفريق التصميم حسب الطلب في جودوود، حيث عملنا معاً لمدة عامين على منح هذا الإيحاء في كلّ عنصرمن عناصر السيارة لنسلّط الضوء على الإمكانات اللامحدودة من خيارات التصميم حسب الطلب التي يمكن لرولز رويس أن توفّرها. رولز رويس علامة تسمح لعملائها بتحقيق أحلامهم لإبداع سيارة تليق بهم وتشكّل تحفة لا مثيل لها في عالم السيارات". سيحظى عشاق السيارات بفرصة الإطّلاع على هذه السيارة الوحيدة من نوعها في معرض دبي الدولي للسيارات الذي يُقام في المركز التجاري العالمي في دبي من يوم الثلاثاء 10 نوفمبر وحتى السبت 14 نوفمبر، حيث ستعيد التأكيد على مكانتها الريادية في مجال التصميم حسب الطلب في قطاع السيارات الفاخرة.

أجرت شركة مانسوري تعديلات على السيارة الصالون الفارهة مازيراتي Ghibli، لرفع معدلات أدائها وإضفاء المزيد من الجاذبية والفخامة عليها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة الإيطالية لتنطلق في الموديل Ghibli S بقوة 480 حصاناً مع عزم دوران 640 نيوتن متر بدلاً من 410 حصاناً و 550 نيوتن متر بالموديل القياسي. وبفضل هذه التعديلات تنطلق السيارة في الموديل Ghibli Diesel بقوة 310 أحصنة، مع عزم دوران 680 نيوتن متر بدلاً من 275 حصاناً و600 نيوتن متر. ولزيادة سمات الفخامة، جهزت مانسوري مقصورة نسختها المعدلة بفرش جلدي فاخر وتطعيمات خشبية وكربونية، مع شعار شركة التعديلات وأشرطة الصعود المضاءة. ولإضفاء طابع رياضي على السيارة الصالون الفارهة، قامت مانسوري بتجهيز نسختها المعدلة بمقود رياضي وجنوط رياضية، بالإضافة إلى شفة اسبويلر أمامية وأخرى خلفية، بالإضافة إلى ناشر هواء خلفي.

تقدم شركة ستروين موديلاً خاصاً من سيارتها المدمجة C4 Cactus، بمزيد من الخصوصية والتفرد. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن الموديل الخاص Selection يزخر بشكل قياسي ببعض التجهيزات الإضافية، مثل كاميرا الرجوع للخلف ومساعد صف السيارة وتجهيزة للتحدث الحر بتقنية البلوتوث. وأشارت ستروين إلى أن الموديل الخاص يتوافر بجميع باقات الطلاء الخاصة، باستثناء اللون الأبيض Polar والأبيض اللؤلؤي الميتالك. كما تتوفر للموديل الخاص جنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 16 بوصة، وكشافات ضباب وخمسة محركات.

أعلنت مجموعة تاتا الهندية لصناعة السيارات عن توقيعها عقد مع لاعب نادي برشلونة النجم ليونيل ميسي، مدته سنتين وقابل للتمديد. وأعلنت الشركة الهندية أن ميسي سيكون الوجه الإعلاني والسفير الرئيسي للشركة وسياراتها، وسيمثل الحملة التجارية الجديدة لها "Made Of Great". ومن جانبه صرح ميسي بأنه فخور لتوقيعه مع شركة تاتا العملاقة، بالإضافة إلى مساعدته لرفع العلامة التجارية الخاصة لتاتا على الصعيد العالمي.

بلغت حصيلة اليوم الأخير من المزاد الإلكتروني الثالث الذي أطلقته الإدارة العامة للمرور على 38 رقما مميزا للوحات السيارات 13 مليونا و500 ألف ريال، وكان ثالث المزادات الإلكترونية التي تقيمها الإدارة للأرقام المميزة عبر «مطراش 2» قد انطلق الساعة 12 ظهرا يوم الثلاثاء الماضى وحتى مساء أمس . سداد قيمة اللوحات يوم الأحد المقبل وقد تم مد فترة المزاد لمدة ساعة كاملة حيث شهدت بعض الأرقام مزايدة كبيرة خصوصا الرقم 333331 حيث وصل المبلغ إلى 2 مليون و120 الف ريال وقد تراوحت المبالغ التى تم طرحها خلال المزاد ما بين 216 الف ريال وحتى 996 الف ريال ويبلغ تأمين دخول المزاد 20 ألف ريال قطري وتبدأ المزايدة بمبلغ 100 ألف ريال قطري وعلى الشخص الذي يرسو عليه المزاد مراجعة الإدارة العامة للمرور بحد أقصى بعد يومي عمل من تاريخ انتهاء المزاد، وذلك لسداد قيمة المزايدة للوحة التي ربحها في المزاد. وأكدت الإدارة العامة للمرور أنه في حال التراجع عن الرغبة في امتلاك اللوحة أو عدم مراجعة الإدارة العامة للمرور خلال المدة المحددة يسقط الحق في امتلاك الرقم المميز، كما سيتم تسجيل رسم تأمين المزاد على الرقم الشخصي للمزايد وتحصيله مع أي إجراء مروري لاحق. وتتم عملية الدفع عن طريق شيك معتمد باسم إدارة الشؤون المالية بوزارة الداخلية أو عن طريق الدفع بالبطاقة الائتمانية.

استغلت شركات السيارات العالمية فرصة انعقاد معرض طوكيو الدولي لتقديم نماذج اختبارية لا تعدو كونها مجرد أحلام مستقبلية ورؤى تخيلية، وإلى جانب هذه النماذج التخيلية، شهد المعرض الممتد حتى الثامن من الشهر الجاري أيضاً تسليط الأضواء على نماذج اختبارية قريبة من أرض الواقع وتستشرف المستقبل القريب لعالم السيارات. وبينما تحافظ شركات السيارات اليابانية في الخارج على أصالتها وتصميماتها الهادئة، فإنها بدت في عقر دارها أكثر تحرراً وإثارة؛ فبعض منصات العرض تبدو وكأنها محلات للألعاب، ترسل الزائر بذهنه إلى رحلات الأحلام، التي تملأ الشوارع بها سيارات الرسوم المتحركة والحافلات الصغيرة. أجهزة بروجيكتور وتعد سيارة نيسان Teatro for Dayz الاختبارية تجسيداً لهذا الاتجاه؛ حيث تزخر مقصورة السيارة بالعديد من أجهزة البروجيكتور، التي تقوم بعرض الصور ومقاطع الفيديو على المقاعد والكونسول، وبحسب طريقة العرض، التي تستهوي قائد السيارة. كما قدمت شركة تويوتا سيارتها الاختبارية Kikai، والتي تتألق بإطلالة الكروم وتصميم هوت رود، ومن الأمثلة الواضحة على هذا الاتجاه أيضاً ما قدمته سوزوكي بالموديلين Air Triser و Mighty Deck. ومن بين هذه السيارات الاختبارية اليابانية اللعوب يوجد استثناء وحيد، ألا وهو: اختبارية مازدا RX-Vision، والتي تتجه بالآمال نحو العودة إلى محركات فانكل، ولتزاحم هذه الرياضية معايير بورشه الفائقة. ومن المقرر أن تنطلق السيارة الجديدة على الطرقات بين عامي 2017 و 2020. كرة ديسكو وسارت شركات السيارات الأوروبية على نفس الدرب؛ حيث كشفت مرسيدس عن اختباريتها Vision Tokyo، والتي تزخر بأحدث التقنيات الفائقة ونظام معلومات ذكي. وتمتاز سيارة مرسيدس البالغ طولها 80ر4 متر بإضاءات وماضة بالجنوط الكبيرة مقاس 26 بوصة، والدايودات المضيئة LED، مما يجعلها تبدو وكأنها كرة ديسكو تسري على أربع عجلات. ويمكن للسيارة الاختبارية، التي تعتمد على نظام الدفع بخلية الوقود، السير بنظام القيادة الآلية أيضاً. وبجانب اختباريات معرض طوكيو توجد سيارات تقف على منصات العرض وتقترب كذلك من الانطلاق بين الطرقات. وتقف على هذه المنصات سيارة لكزس الفارهة LS، والتي تعد سيارة اختبارية بسبب تقنيات دفعها المعتمدة على خلية الوقود، وكذلك سيارة سوبارو Impreza خماسية الأبواب ذات الملامح الأوروبية الجذابة. وبينما سيطول انتظار سيارة ميني الكابريو بقوة 368 كيلووات/500 حصان، وكذلك برنامج الإنتاج القياس الخاص لسيارة بي إم دبليو M4 GTS حتى ربيع العام القادم، يمكن للعملاء اعتباراً من الآن طلب سيارتي بورشه Macan GTS، التي تعتمد على محرك بنزين V6 بقوة 265 كيلووات/360 حصان. دفع بديل وتولي شركات السيارات اليابانية أنظمة الدفع البديلة وأنظمة القيادة الآلية أهمية كبيرة؛ فبتوجيهات وتدعيمات من الحكومة اليابانية تعكف معظم شركات السيارات اليابانية على تطوير سيارات أنظمة الدفع البديل وأنظمة القيادة الذاتية. لهذا الغرض قدمت نيسان سيارة العرض الخاصة بها. علاوة على هذا حصلت سيارة تويوتا Mirai بوصفها أول سيارة انتاج قياسي بخلية الوقود على منافسة قوية من هوندا Clarity، التي تحتفل بأولى إطلالاتها بمعرض طوكيو، والتي ستنطلق على الطرقات مع بداية العام القادم.

يشكل الفحص الفني للسيارات كابوساً سنوياً لعدد من أصحاب المركبات متوسطي الدخل،وهو ما يدفعهم للالتجاء لعدد من الحيل لتفادي المصاريف الكبيرة الناجمة عن عملية إصلاح سياراتهم. ومن بينها الاتفاق مع أحد كاراجات الإصلاح من خلال تغيير القطع الميكانيكية المتهالكة واستبدالها بأخرى لاجتياز الفحص الفني ثم يعيدها صاحب السيارة مجددا للميكانيكي أو الكهربائي، ويختلف سعر هذه الخدمة حسب الاتفاق بين الطرفين. وقد عبر عدد من المواطنين أنهم يفضلون اقتناء سيارات جديدة؛ وذلك لعدم التعرض لمشقة سنوية ناتجة عن عملية الفحص الفني للسيارة. وأكدوا أن ارتفاع أسعار قطع غيار السيارات، سواء كانت أصلية أو تجارية مبالغ فيه؛ مما قد يكلف إصلاح عطب بسيط في السيارة، إضافة إلى أتعاب الميكانيكي مبلغا كبيرا. وأشاروا إلى أن ذلك غير طبيعي، فأسعار إصلاح المركبات باهظة وليس هناك تعريفة واضحة حسب طبيعة العطب الذي يتم إصلاحه. وأكدوا على ضرورة زيادة عدد مراكز الفحص الفني للحد من ضغط الاكتظاظ، وكذلك محاولة ضبط أسعار قطع الغيار وكلفة الإصلاح، وهو ما قد يدفع أصحاب المركبات للابتعاد عن الحيل لاجتياز اختبار الفحص الفني. معتبرين أن في ذلك انعكاسات ايجابية تتعلق بضمان خلو جميع المركبات من أي أضرار قد تكون خطيرة على سلامة مستعملي الطريق. أسعار مرتفعة أكد الموظف صلاح عبد الغني أن أسعار قطع غيار السيارات في قطر مرتفعة كثيرا مقارنة بـما يوجد في الإمارات والسعودية،وأشار إلى أن من أسباب الارتفاع وجود الاحتكار وارتفاع الأجور في الوكالات. وأكد أن نظام الشباك الموحد من خلال قيام المراجع بإتمام كافة الإجراءات على عين المكان (الفحص، التأمين،والترخيص) يوفر كثيرا من الجهد.وأكد أن إدارة حماية المستهلك اتخذت عدة إجراءات لكسر الاحتكار، من بينها عدم إلزام العميل بإصلاح السيارة في الوكالة مع عدم فقدان الضمان، وكذلك إلزام ورش إصلاح السيارات بتدبير سيارة بديلة للعميل بعد مرور 15 يوما من إيداع سيارته للإصلاح. وأكد المهندس أحمد عبد الغني أنه توجد معاناة كبرى بخصوص صيانة السيارات في الوكالات تتعلق بعملية التأخر في استلام المركبات، مما يجعل هناك اضطرارا لإيجار السيارات للعاملين بالنسبة للشركات. وأشار إلى أن أسعار قطع الغيار مرتفعة جدا، حيث إن قيمة إصلاح السيارة عند الوكالة تكون مرتفعة مقارنة بسعرها الحقيقي الذي يقدر مثلا بـ 30 ألف ريال للسيارات المستعملة، بينما سعر إصلاحها يصل إلى 16 ألف ريال. ومن الإشكاليات الأخرى التي يعاني منها مراجعو الفحص الفني طول فترة الانتظار، ويعزى ذلك لعدة أسباب من بينها ارتفاع عدد السيارات في الدولة. لذلك دعا عدد من المواطنين إلى ضرورة زيادة عدد مراكز الفحص الفني وتوزيعها على مختلف مناطق الدولة. وأشاروا إلى أنه يمكن اعتماد نظام المواعيد المسبقة وذلك من شأنه أن يحد من الازدحام ويتمكن مراجعو الفحص الفني من الحصول على خدمة جيدة دون عناء،كما أنه يقلل الانتقادات الموجهة للفحص الفني الناجمة عن الازدحام الشديد. وتم إنشاء شركة قطر للفحص الفني في عام 1997، كشركة مساهمة قطرية، وتم منحها امتيازاً لفحص واستخراج شهادات للمركبات تفيد بأنها صالحة للاستخدام الآمن على الطرق؛ بقصد تجديد استمارات المركبات السنوية، وفي منتصف 2009 تم الإعلان عن استحواذ شركة وقود على شركة قطر للفحص الفني عن طريق الضم وأنشئت تبعاً لذلك شركة وقود لفحص المركبات "فاحص".

لمدة لما يقرب من 3 دقائق يمكنك أن تشاهد ماذا يحدث في شركة "بي أم دبليو" BMW، الشركة الألمانية لصناعة السيارات والمحركات. وتعد من قائمة المنافسين في السيارات في العالم، وأكبر المنافسين للسيارات الألمانية الأخرى ذات الشعبية الكبيرة مثل مرسيدس وأوبل وأودي وفولكس فاجن ومايباخ وسمارت. هنا تشاهد فيديو من داخل مصنع هذه الشركة في ميونيخ، والتي يظهر بها قاعات التصنيع والآلات الالكترونية الضخمة، وأماكن تجميع السيارات، إضافة إلى أماكن ودمى الاختبار للسيارات الجديدة.

تقدم شركة HplusB Design الألمانية ثوباً جذاباً لسيارة السباقات الحاصلة على ترخيص للسير على الطرقات أودي R8. وأوضحت الشركة المتخصصة في تغطية السيارات بالرقائق أنها تقدم لسيارة أودي R8 V10 Plus الجديدة ثوباً يزهو باللون النحاسي Satin Canyon Copper بدلاً من اللون الأسود، الذي تكتسي به. يشار إلى أن سيارة السباقات أودي R8 تعتمد على سواعد محرك سعة 2ر5 لتر وبقوة 610 أحصنة، والذي تتضافر جهوده مع نظام الدفع الرباعي، ويبلغ سعرها نحو 207 ألف يورو.

تقدم شركة كيا سيارتها التي سميت بـA1A في معرض ديكور السيارات SEMA لعام 2015، الذي سيفتح أبوابه في 3 نوفمبر وهي نسخة مكشوفة لسيارتها السيدان Optima من الجيل الأخير. وكانت سيارة سيدان Optima المكشوفة من هذا الجيل الجديد قد عرضت أمام الجمهور للمرة الأولى في معرض نيويورك للسيارات في أبريل الماضي بينما قدمت الشركة نسخة أوروبية لهذا الموديل في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر الماضي حيث يختلف هذا الموديل الأخير عن النموذج الأمريكي بشكل كل من صادميه وأضوائه وأقراص عجلاته. وقد عزز مهندسو الشركة هيكل سيارتهم المكشوفة المتميزة بوجود أربعة أبواب وأربعة مقاعد بأنابيب من الفولاذ أخفوها خلف لوحات هيكل السيارة. وزودت هذه السيارة التي سميت تكريما لطريق A1A بولاية فلوريدا الأمريكية بعجلات 20 بوصة وقلِّص ارتفاع أسفلها عن الطريق كما زودت بديكور داخلي جديد. وزودت هذه السيارة المكشوفة أيضا بمحرك تيربو ذي حجم 2 لتر وقدرته 245 حصانا وهو يتعامل مع علبة سرعة آلية ذات ستة مجالات.

أماطت شركة سوبارو اللثام عن سيارة اختبارية تمهد الطريق للجيل الجديد من سيارتها المدمجة Impreza، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى الثامن من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارة المعرض الهاتشباك خماسية الأبواب يبلغ طولها 4.40 متر، تشعل نار المنافسة على قمة الفئة المدمجة؛ حيث أنها تتميز عن الجيل الحالي من السيارة بمزيد من التأنق، والشخصية المستقلة، والزوايا الحادة، والقسمات التصميمية الأوروبية. ولم تكشف شركة سوبارو عن المزيد من المعلومات حول تجهيزات السيارة أو باقة المحركات أو موعد الطرح.

أجرت شركة Alpha-N Performance تعديلات على سيارة بي إم دبليو M2 الرياضية المدمجة، لزيادة قوتها ولإضفاء لمسة أناقة وجاذبية على مظهرها. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة من 370 إلى 480 حصاناً، غير أنها لم تفصح بعد عن أية تفاصيل تتعلق بمعدلات الأداء المُحسّنة. ولرفع درجة الثبات على الطريق وتحسين الأداء عند اجتياز المنعطفات تقدم الشركة الألمانية لسيارة بي إم دبليو الجديدة نظام تعليق ملولب وقابل للضبط بشكل تام. ولإضفاء لمسة جاذبية وأناقة على المظهر، تكتسي السيارة المعدلة، التي تحمل الاسم M2-RS، بثوب من الكربون يُزين مشتت الهواء الأمامي والمصدم والمرايا الجانبية والسقف. وتكتمل باقة التعديلات بجناح قابل للتعديل يهيمن على الجهة الخلفية للسيارة.

كشفت شركة مازدا النقاب عن سيارتها الرياضية RX-Vision الاختبارية المزودة بمحرك فانكل خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى 8 من الشهر الجاري. وأضحت الشركة اليابانية أن اختباريتها الجديدة، البالغ طولها 4.38 متر، تأتي في إطار الاحتفال باليوبيل الذهبي لأول سيارة رياضية تعتمد على محرك فانكل، كما أنها ستمثل أقوى الموديلات الرياضية للشركة اليابانية. ولم تفصح مازدا عن المزيد من المعلومات التقنية حول الكوبيه الاختبارية، التي تعتمد على محرك الكباس الدوار، والذي يتم تركيبه بمقدمة السيارة ذات الدفع الخلفي، إلا أن بعض التكهنات تشير إلى أن السيارة الرياضية ستبلغ قوتها 221 كيلووات/300 حصان.

أزاحت شركة نيسان الستار عن سيارتها IDS الاختبارية، التي تجسد رؤيتها للسيارات الكهربائية المزودة بنظام القيادة الآلية، وذلك خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى 8 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها IDS الاختبارية تُجري مسحاً لمحيطها الخارجي بواسطة العديد من أجهزة الليزر والمستشعرات، وتتعلم أسلوب القيادة المفضل لقائدها، كما يمكنها أن تتكيف مع تفضيلاته الشخصية. وأشارت نيسان إلى أن سيارتها الاختبارية تتصل مع مستخدمي الطريق الآخرين عن طريق شبكة الاتصالات Car-to-Car، وعبر البيانات المتحركة على الشاشات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. وتتكيف المقصورة الداخلية مع جميع أوضاع القيادة؛ حيث ينطوي المقود لدى نظام القيادة الآلية إلى داخل مقصورة القيادة، ليحل محله حاسوب لوحي، ثم يتم تحرير المقاعد وتوجيهها بحيث يمكن للركاب تجاذب أطراف الحديث بشكل أفضل. وتخطط نيسان لطرح سيارتها الاختبارية IDS بشكل قياسي خلال العقد القادم.

كشفت شركة رينو النقاب عن سيارتها الاختبارية الجديدة Coupé Corbusier Concept، تخليداً لذكرى المهندس الفرنسي الأسطوري "لو كوربوزييه"، والذي يعد أحد رواد عمارة الحداثة في القرن العشرين. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها الاختبارية تتمتع بشخصية رياضية شرسة، ترسم ملامحها شبكة المبرد الضخمة وخط السقف المائل بشدة ومبيت العجلات المفتول العضلات، فضلاً عن غطاء حيز المحرك الطويل، وأبواب السيارة المجنحة. ولم تكشف شركة رينو عن أية معلومات تقنية حول سيارتها الكوبيه الاختبارية، والتي ستظل قطعة متفردة بلا حظوظ لدخول مرحلة الإنتاج القياسي.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن سيارتها Vision Tokyo الاختبارية، التي تهدف إلى تلبية متطلبات سكان المدن الكبرى، وذلك خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات الممتد حتى 8 نوفمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية، أن السيارة الاختبارية الجديدة تعتبر بمثابة صالون فاخر لعشاق التجهيزات الرقمية، وتمتاز بخمسة مقاعد وتأتي بطول 4.80 متر وعرض 2.10 متر، ومجهزة بعجلات قياس 26 بوصة ومضاءة باللون الأزرق ومصممة خصيصاً للسير في المدن العالمية الكبرى مثل طوكيو. وقد تحرر المصممون من الترتيب المعتاد للمقاعد عند تصميم المقصورة الداخلية للسيارة الاختبارية؛ حيث تم تركيب أريكة مريحة كبيرة على الجانب الأيسر خلف الباب، الذي يتم فتحه لأعلى، مع تجهيز هذه الأريكة بفرش مضيء من الداخل. وعلاوة على ذلك، تنتشر النوافذ الزجاجية في جميع أرجاء المقصورة لإتاحة رؤية جيدة للخارج مع وجود شاشة كبيرة لتشغيل محتويات التسلية والترفيه للركاب. ويتم التحكم في نظام السيارة عن طريق خوارزميات تتعرف على تفضيلات الركاب مع كل رحلة قيادة، وبالتالي من الممكن أن يتم تلبية الرغبات حتى قبل الإعلان عنها. وهناك الكثير من العناصر التصميمية بالمظهر الخارجي مستوحاة من عالم الرسوم المتحركة الرقمية؛ حيث تم تجهيز شبكة المبرد والزجاج الخلفي بتقنية الدايودات المضيئة LED، التي تختلف شدة إضاءتها ودرجة وميضها تبعاً للموسيقى المشغلة داخل السيارة. وتعتمد السيارة Vision Tokyo الاختبارية على نظام القيادة الآلية وتجوب أرجاء المدينة بدون أي تدخل من ركابها، وتعتمد على الطاقة الكهربائية المستمدة من خلايا الوقود الهيدروجينية. أما إذا رغب أحد الركاب في أن يتولى زمام القيادة بنفسه، فيمكنه تحرير مقعد السائق من الأريكة وطي المقود للخارج من الكونسول الأمامي، وقيادة السيارة كالمعتاد.

يلجأ كثيٌر من عشاق السيارات إلى إجراء تعديلات على سياراتهم من أجل رفع معدلات الأداء وإضفاء بعض اللمسات الشخصية، التي تعكس التفرد والتميز عن الآخرينأ غير أن هذه التعديلات قد تؤدي إلى إلغاء ترخيص السيارة أو قد تنطوي على مخاطر عديدة، إذا تمت على أجزاء تتعلق بالسلامة. وأوضح يورجن بنته، عضو المجلس الألماني للسلامة المرورية، أن العجلات العريضة والكبيرة تعتبر من الأجزاء المفضلة لدى شركات تعديل السيارات، ثم تأتي بعد ذلك التعديلات، التي يتم إجراؤها على هيكل السيارة والاسبويلر والعتبات الجانبية. واتفق هارالد شميدكته، من رابطة شركات تعديل السيارات الألمانية، مع هذا الرأي وأضاف قائلاً: "تعد تشكيلات الإطارات والعجلات من أكثر العناصر، التي تجري عليها أعمال التعديل"، كي يتسنى لقائد السيارة إجراء تعديلات بتكاليف بسيطة على الموديلات القياسية. ولكن هناك بعض التعديلات الأخرى، التي تنتشر بين شركات التعديل، مثل خفض مستوى الخلوص الأرضي وتوسعة المسار أو تعديل المحرك أو نظام العادم. تعديلات قياسية وأشار أرنولف تيمل، الخبير لدى نادي السيارات الألماني ADAC، إلى أن الاتجاه الجديد يتمثل في التعديلات القياسية بدون تغييرات مكلفة على مظهر السيارة. ويفضل البعض التعديلات، التي تتم بدون إعادة البناء المكلف، كتجهيز السيارة بعجلات جديدة، والتعديل في وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك ونظام العادم، ورقاقات الطلاء. وبالنسبة للملصقات ومصابيح الدايودات المضيئة LED وأنظمة المعلومات والترفيه، فإن قائدي السيارات يفضلون تركيبها بأنفسهم. وأضاف الخبير الألماني تيمل أن العمل على الأجزاء المتعلقة بالسلامة، مثل المحرك ومجموعة نقل الحركة ونظام التعليق والوسائد الهوائية والأنظمة الكهربائية لا يتم إلا عن طريق الخبراء في الورش الفنية المعتمدة. ومن حيث المبدأ، يمكن إجراء التغييرات على السيارة، إذا تمكن الشخص المبتدئ من إزالة الأجزاء بشكل فردي، إلا أن نزع نظام العادم قد يكلف بضعة آلاف من الدولارات، إذا تم عن طريق أحد المتخصصين. وينصح هارالد شميدكته مَن يخطط لمثل هذه الأعمال باصطحاب أحد المتخصصين للمساعدة على إتمام المهمة. إلغاء الترخيص وفي الغالب تؤدي جميع التغييرات، التي يتم إجراؤها على السيارة المحتمل تأثيرها على سلامة الطريق أو التي تؤثر على البيئة، إلى إلغاء ترخيص السيارة. لذلك يوصي الخبير الألماني شميدكته بضرورة أن يتنبه مالك السيارة إلى أن المنتجات النهائية تتوافق مع التشريعات وشهادات التسجيل. كما أنه ينصح العملاء قبل الشراء بالاستعلام عن الأجزاء المحظورة وتصاريح الاستخدام القانوني. وينصح الخبراء الهواة بالابتعاد عن عناصر السلامة مثل مكابح السيارة أو نظام الإضاءة؛ حيث يتم إلغاء تصريح السيارة عند حدوث أية تغييرات بمثل هذه الأنظمة. وفي هذه الحالة يصير قائد السيارة بدون غطاء تأميني عند وقوع حادث للسيارة. وهنا أشار أرنولف تيمل إلى أن الأجزاء المرتبطة بالسلامة لابد أن يتوفر لها التراخيص والموافقات اللازمة، بحيث يمكن استخدامها بالسيارة، والتي يلزم إدراجها بأوراق السيارة. وشدد الخبراء على ضرورة توخي الحرض والحذر عند إجراء أية تعديلات على وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك، فعلى الرغم من إمكانية إعادة برمجة خطوط التعريف الخاصة بالمحرك لزيادة معدلات أداءه، إلا أن ذلك قد ينعكس على متانة الأجزاء الموجودة به. وأضاف عضو نادي السيارات الألماني قائلاً: "حتى وإن تشابهت المحركات ذات معدلات الأداء المختلفة وفقاً لمعايير الأداء المختلفة من المصنع، فإن هذا الاختلاف لا يكون ناتجاً عن تغيير في أنظمة التحكم في المحرك، ولكن عن طريق العديد من الإجراءات التفصيلية الأخرى". وإذا اقتصرت التعديلات على تغيير في إلكترونيات المحرك، فإن ذلك سيمثل عبئاً على المحرك ونظام نقل الحركة ونظام التعليق ونظام المكابح. وقد يؤدي هذا إلى حدوث تآكل وعيوب بهذه الأجزاء. وينصح بنته العملاء بمراعاة الحصول على ضمان من البائع ضد الأضرار المتوقعة، كما ينبغي على شركة التعديلات أن تؤكد كتابةً على أن تصنيف العادم لم يحدث به أي تغيير، بالإضافة إلى أنه يجب إدراج التعديلات على وحدة التحكم بأوراق السيارة، ويتم إبلاغ شركة التأمين بها. تغير أداء القيادة ويمكن أن ينطوي خفض الخلوص الأرضي للسيارة على بعض العيوب والثغرات؛ فبعد التجهيز بالنوابض القصيرة تحدث بعض التغييرات في هندسة التعليق، وهو ما يترتب عليه تغييرات كبيرة في أداء القيادة إذا لم تتم مواءمة الأجزاء الجديدة. ويتم تركيب نظام المعلومات والترفيه بدون مشاكل نسبياً. ولكن الخبير الألماني بنته لفت الانتباه إلى أن بعض الموديلات الحديثة مجهزة بتقنية الاتصال الشبكي CAN-Bus، التي لا تسمح بعمليات الاندماج مع بعض أنظمة الراديو والملاحة، وهو ما قد يتسبب في عدم استجابة وحدة التحكم في الصوت بالمقود أو حتى إلى توقف النظام بالكامل. وأشار بينته إلى أن الاتجاه نحو التفرد لن يتوقف، وهو ما سيدعو شركات السيارات في المستقبل لطرح مجموعات واسعة من العجلات والإطارات والعديد من الألوان للمقصورة الداخلية والفرش. وتعد أبسط الطرق لزيادة معدلات أداء المحرك الفحص الدوري لفلتر الهواء وشمعات الإشعال وتغيير الزيت، والتي تساعد على خفض معدلات الاستهلاك وزيادة معدلات الأداء.