أجرت شركة بريور ديزاين تعديلات تصميمية على سيارة بي إم دبليو الفئة الثانية، لتكسوها بثوب مهيب. وأوضحت الشركة الألمانية، أن أيقونة الشركة البافارية بدت بفضل التعديلات، التي أدخلتها عليها، ببنية عريضة من خلال شفة الأسبويلر على المقدمة، وناشر الهواء، وملامح شرسة مع تقليص الخلوص الأرضي للسيارة، كما أنها تسرق الأنظار باللون الأخضر الصارخ للجنوط. ولم تطرأ تغييرات على المحرك؛ حيث تعتمد السيارة المعدلة على محرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر وبقوة 370 حصان.

أجرت شركة Liberty Walk تعديلات تصميمية على سيارة بي إم دبليو M4 ، بدت معها السيارة الكوبيه الرياضية ببنية عريضة للغاية. وأوضحت الشركة اليابانية أن باقة التعديلات التصميمية زادت من الملامح الشرسة للسيارة من خلال زيادة عرض السيارة عن طريق مبيت العجلات، واسبويلر خلفي جديد وناشر هواء. وأشارت شركة التعديلات إلى أن جميع هذه الأجزاء التصميمية مصنوعة من الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون، كما يتوفر للسيارة ضمن باقات التعديل الاختيارية مجموعة تعليق قابلة للضبط من شركة AirRex. واقتصرت التعديلات على الناحية التصميمية، ولم تمس الجوانب التقنية؛ حيث تعتمد السيارة M4 الكوبيه على سواعد محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر وبقوة 431 حصان.

تقدم شركة مرسيدس لسيارتها AMG A 45 4MATIC باقة عناصر إيروديناميكية، لتضفي على السيارة الرياضية المدمجة المزيد من الشراسة والوحشية من ناحية ولتحسين خصائص القيادة من ناحية أخرى. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة عناصر الإيروديناميكية الجديدة تعمل على زيادة ثبات السيارة على الطريق وتحسين خصائص القيادة عند التسارع العرضي.وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن الباقة الجديدة تشتمل على العديد من العناصر، منها على سبيل المثال مشتت هواء أمامي وجناح خلفي AMG وحواف تدفق جانبية بالمئزر الخلفي. وأشارت مرسيدس إلى أن جميع هذه العناصر تم طلاؤها باللون الأسود اللامع. جدير بالذكر أن الموديل AMG A 45 4MATIC يزأر بقوة 381 حصان، مع عزم دوران أقصى 475 نيوتن متر، وينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.2 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة.

قالت السلطات الأمريكية، اليوم الخميس، إن انفجارين هزا بلدة صغيرة في شرق نيفادا الريفي الليلة الماضية، مما أسفر عن مقتل شخص واحد على الأقل. ولم تعرف بعد ملابسات الانفجارين الكبيرين في بلدة باناكا الواقعة على بعد 300 كيلومتر إلى الشمال الشرقي من لاس فيجاس. وقال توني ليتلي، المسؤول في مكتب قائد شرطة مقاطعة لينكولن، إن المكتب يحقق في الحادث دون أن يقدم مزيدا من التفاصيل. وأكد مكتب قائد الشرطة في صفحته على فيسبوك سقوط قتيل. وقالت محطة كيه.في.في.يو التلفزيونية في نيفادا نقلا عن مكتب قائد الشرطة، إن أحد الانفجارين نجم عن سيارة ملغومة وإن من المرجح أن يكون القتيل هو المسؤول عن العبوة الناسفة. وقال بريان ساندوفال حاكم ولاية نيفادا في بيان أرسل إلى المحطة التلفزيونية "تفاصيل الحادث الذي وقع الليلة الماضية لا تزال تتكشف.. لكنني ملتزم تماما بمساعدة الضحايا والسكان ومقاطعة لينكولن في تعاملهم مع هذا الحادث الصادم".

يبدو أن تحديات القيادة الآلية على الطرق الممهدة لم تعد كافية بالنسبة لشركتي جاجوار ولاندروفر؛ حيث أعلنت الشركتان البريطانيتان عن رغبتهما في طرح نظام قيادة آلية للأراضي الوعرة على المدى المتوسط، كما تم الكشف عن خطوات التطوير المقبلة أثناء مشاركتهما في ورشة عمل بمدينة جايدون البريطانية، ولكن لم يتم تحديد إطار زمني لهذه الخطوات. ويجري حالياً تطوير مجموعة من الأنظمة التقنية الجديدة، التي تساعد على القيادة الآلية في الأراضي الوعرة؛ حيث قدمت الشركتان البريطانيتان تقنية تعمل بالموجات فوق الصوتية وتقوم برصد سطح الطريق أمام السيارة لمسافة خمسة أمتار، وبالتالي يمكن ضبط السيارة سواء كانت تسير على الأسفلت أو الوحل أو الرمال أو الثلوج. وسيعمل منظم السرعات للأراضي الوعرة Allterrain Progress Control مستقبلاً على مواءمة السرعة تلقائياً حسب الظروف المحيطة، كما أنه سيقوم بكبح السيارة أوتوماتيكياً قبل الاصطدام بالعوائق مثل قمم التلال أو الخوض في القنوات المائية. وعلى غرار ما تقوم به كاميرا ستريو من قراءة علامات الطريق والإرشادات المرورية على الطرق السريعة، فإن هذه الكاميرا تتحكم في مسار الرحلة وتتعرف على العوائق في الأراضي الوعرة؛ فإذا ظهرت أشجار أو وديان عميقة أمام السيارة، فإنه يتم تنبيه السائق لمراعاة ذلك وتجنب حدوث تلفيات في طلاء السيارة أو هيكلها. وبالإضافة إلى ذلك، يعتمد المهندسون على تقنية "اتصالات من سيارة إلى سيارة" Car-to-Car-Communication من أجل تسهيل مهمة قيادة السيارة في المواكب أو تنبيه السيارات القادمة في الخلف إلى وجود منطقة خطرة في الأراضي الوعرة، والتي تتطلب اليقظة والحذر وضبط السيارة على أوضاع خاصة.

تستعد شركة رينو لإطلاق الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة Clio خلال سبتمبر القادم بسعر يبدأ من 11 ألف و990 يورو. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الجديد يمتاز بمئزر أمامي جديد، وشبكة مبرد معدلة وكشافات LED. كما توفر المقصورة الداخلية المزيد من راحة الجلوس، وتمتاز بنظام مطور للمعلومات والترفيه ومتصل بشبكة الإنترنت. ويتوفر للسيارة أربعة محركات بنزين وأربعة ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 54 كيلووات/73 حصان إلى 161 كيلووات/220 حصان بالموديل الرياضي RS. وتشهد باقة المحركات انضمام أقوى محركات الديزل المتوفرة للسيارة سعة 1.5 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان، والذي ينطلق بسرعة قصوى 194 كلم/ساعة، بينما يبلغ متوسط استهلاكه حوالي 3.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 90 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتروج رينو لأكثر موديلات السيارة اقتصادية من خلال معدل استهلاك 3.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 85 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما أسرع موديلات السيارة Clio فينطلق بسرعة 235 كلم/ساعة.

أجرت شركة لامبورجيني تعديلات تصميمية على أيقونتها Huracán ، رسمت على ملامح السيارة المزيد من الشراسة والجاذبية. وأوضحت الشركة الإيطالية أن برنامج الملحقات، الذي تقدمه لأيقونتها الشهيرة يحمل الاسم accessori originali، يشمل طلاء عناصر الأيروديناميكية بلون الجرافيت، مع شرائط الرالي الحمراء على جسم السيارة ومبيت المرايا، مما يمنح السيارة، التي تتجمل باللون الأبيض البريء Bianco Monocerus، مظهراً شرساً يحاكي سيارات السباقات. كما تكتمل هذه الملامح الرياضية بالاسبويلر الأمامي، والاسبويلر الخلفي، فضلاً عن العتبات الجانبية، التي تتألق بلون الجرافيت أيضاً، بالإضافة إلى الجنوط الكبيرة مقاس 20 بوصة، ومجموعة العادم الرياضية. وتتألق المقصورة الداخلية للسيارة بلمسة فخامة تحملها الكسوة الجلدية السوداء الفاخرة للمقاعد الرياضية ولوحة القيادة، فضلاً عن حليات الكونسول الأوسط المطلية باللون الأسود اللامع. وتعتمد السيارة على سواعد محرك مكون من 10 أسطوانات V10 سعة 5.2 لتر، يزأر بقوة 610 حصان، مع عزم دوران أقصى 560 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.2 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 325 كلم/ساعة.

أجرت شركة إرمشر تعديلات تصميمية وتقنية على سيارة أوبل فيفارو، لتضفي على السيارة الخدمية لمسة رياضية جذابة، ولتمنحها المزيد من القوة. وأوضحت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديل موديلات أوبل أنها جمّلت جوانب سيارة أوبل بأنابيب الصعود والمصد الأمامي المصنوع من الفولاذ المصقول أو المطفأ. وأضفت الشفة الأمامية على السيارة المزيد من الملامح الرياضية. كما عززت الملصقات الجانبية من الطابع الرياضي للسيارة. وتوجت إرمشر باقة تعديلاتها التصميمية بالجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة، مع خفض السيارة حوالي 30 ملليمتراً بفضل النوابض الجديدة. وحسب رغبة العميل، تقدم شركة التعديلات الألمانية لمقصورة السيارة دواسات أقدام، وكسوة كاملة لحيز الأقدام، وتطبيقات جلدية، بالإضافة إلى المقود الجلدي، كما تقدم الشركة للسيارة تعديلات تقنية لزيادة معدلات الأداء 25 حصاناً إضافية.

وسعت شركة سكودا من برنامج تجهيزات السيارة Superb بخط التجهيزات Sportline، والذي يتوفر للموديلين الصالون والكومبي. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة Superb Sportline تتميز بملامح سوداء على فتحات شبكة المبرد وإطاره، والأشرطة الجانبية، ومبيت المرايا الخارجية، وناشر الهواء الخلفي، وتتميز السيارة الصالون من خلال الاسبويلر الخلفي، في حين يتميز الموديل الكومبي من خلال قضبان السقف المطلية باللون الأسود اللامع. ويهيمن اللون الأسود أيضاً على المقصورة الداخلية؛ حيث يظهر به سقف السيارة، وحليات الكربون، في حين تتألق الدواسات فقط بالمظهر الفولاذي. ومن الخصائص، التي تتفرد بها السيارة Superb Sportline أيضاً، مراقب الأداء، والذي يعرض معلومات القيادة المهمة على شاشة نظام المعلومات والترفيه. وتتوفر للسيارة أربعة محركات بنزين ومحركان ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 150 إلى 280 حصان. ومن المقرر طرح السيارة Superb Sportline في الأسواق بسعر يبدأ من 34 ألف و390 يورو.

أجرت شركة بوزايدون تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة مرسيدس E 63، لتوقظ الوحش الكامن بداخلها. وأوضحت الشركة الألمانية أنها أجرت تعديلات على محرك السيارة مزدوج التربو والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V سعة 5.5 لتر، لزيادة قوته من 585 إلى 1020 حصان، مع عزم دوران 1400 نيوتن متر. غضون 2.8 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 350 كلم/ساعة. ولا تحمل السيارة المعدلة E 63 RS850+، التي تعد أقوى موديلات مرسيدس المرخص لها السير على الطرق العادية، شبكة مبرد، ولكنها تحمل شبكة عادية فقط، وذلك لإدخال المزيد من هواء القيادة إلى المبرد، كما تتميز السيارة من خلال الأجزاء الكربونية مثل غطاء حيز المحرك، والمئزر الأمامي، وناشر الهواء الخلفي، والاسبويلر الخلفي، ومبيت المرايا، بالإضافة إلى جنوط كبيرة مقاس 20 بوصة.

أوصت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة قائدي السيارات، الذين يقومون بتغيير زيت المحرك بأنفسهم، بعدم نسيان تغيير فلتر الهواء مع كل مرة. وأوضح خبراء الهيئة الألمانية أن معدلات استهلاك السيارة تزداد مع زيادة الأوساخ بفلتر الهواء، كذلك تزداد انبعاثات المواد الضارة. وفي العادة تبلغ فترات التغيير لدى السيارات الحديثة 30 ألف كيلومتر، وبحسب معدلات القيادة قد يقع هذا بعد عام أو عامين. وأشار خبراء هيئة مراقبة الجودة إلى أن الهواء النظيف داخل المقصورة الداخلية هي مهمة فلتر ثان، ويسمى هذا بفلتر حبوب اللقاح، كما يلزم تغييره بشكل متكرر أكثر من فلتر الهواء العادي، ويعتمد هذا على البيئة المحيطة؛ حيث يتطلب تغييره أكثر في المناطق الممتلئة بحبوب اللقاح، ويلزم تغيير فلتر حبوب اللقاح عند انخفاض قدرة المروحة.

أعلنت شركة سكودا أنها ستزيح الستار عن سيارتها Kodiaq الجديدة، التي تعد باكورة إنتاجها من موديلات SUV الكبيرة، وذلك خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في أكتوبر المقبل. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة Kodiaq الجديدة ترتبط تقنياً بشقيقتها فولكس فاغن Tiguan، مشيرة إلى أنها تتوفر بشكل اختياري بناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض ونظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. وعلى صعيد المحركات، ستتوفر السيارة Kodiaq في البداية بمحركين ديزل بقوة 110 كيلووات/150 حصان أو 140 كيلووات/180 حصان، بالإضافة إلى محرك بنزين بقوة 132 كيلووات/180 حصان. وفي وقت لاحق ستشهد باقة المحركات انضمام محركين بنزين آخرين سعة 1.4 لتر وبقوة 92 كيلووات/125 حصان أو 110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك هجين Plug-in بحلول نهاية العقد الجاري. ومن المقرر أن تطرح سكودا السيارة Kodiaq الجديدة في الأسواق بعد انتهاء فعاليات المعرض بأسابيع قليلة. ولم تفصح الشركة التشيكية عن أسعار السيارة الدقيقة، غير أنها ستكون أقل من 25 ألف يورو.

كشفت شركة مرسيدس عن موديل كوبيه من سيارتها GLC، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، خلال إحدى الفعاليات بمدينة تورينو الإيطالية. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكوبيه الجديد من السيارة GLC يتميز عن الموديل العادي بمؤخرة أطول بمقدار 8 سم وسقف أكثر انخفاضاً بمقدار 4 سم، كما أنه يمتاز بصندوق أمتعة بسعة حمولة تبلغ 500 لتر. وعلى صعيد المحركات، يتوفر الموديل الكوبيه بباقة مكونة من محركات ديزل بقوة تمتد من 100 كيلووات/136 حصان في الموديل 200d حتى 190 كيلووات/258 حصان في الموديل 350d. كما تضم الباقة محركات بنزين بقوة تمتد من 155 كيلووات/211 حصان في الموديل GLC 250 حتى 270 كيلووات/367 حصان في الموديل AMG GLC 43، بالإضافة إلى توفر موديل هجين Plug-in بحلول نهاية العام الجاري. ويزخر الموديل الكوبيه أيضاً بنظام توجيه رياضي ضمن باقة التجهيزات القياسية، ونظام تعليق فولاذي قابل للضبط ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. ومن المقرر أن تطرح مرسيدس الموديل الكوبيه الجديد من السيارة GLC في الأسواق بحلول منتصف سبتمبر المقبل بسعر يبدأ من 49 ألف و444 يورو.

مع كثرة الاستخدامات اليومية للسيارة وقضاء أوقات طويلة بها، مع تناول الطعام بها في بعض الأحيان، تتعرض المقاعد للعديد من الاتساخات مثل بقع الكولا أو البيتزا أو حتى القيء، بالإضافة إلى اتساخات الطريق والأتربة والغبار، وهو ما يتطلب التنظيف بين الحين والآخر. وأوضح ماركوس هيرمان، رئيس الرابطة الألمانية للعناية بالسيارات، أن القاعدة العامة، التي يلزم اتباعها عند تنظيف السيارة، هي قليل يكفي خير من كثير يضر؛ فكلما تم تنظيف المقاعد بشكل زائد، اتسخت هذه المقاعد بشكل أسرع؛ نظراً لأن المقاعد تكون مشبعة بمواد، تعمل كل مرة تنظيف على إزالتها. ويتفق مع هذه القاعدة أيضاً كريستيان بيتسولت، مؤلف أحد الكتب المتخصصة في مجال العناية بالسيارات؛ حيث يرى أن السيارة في الغالب يكفيها عملية تنظيف مرة واحدة بالعام، وخاصة بعد انقضاء فصل الشتاء، حتى يتم إخراج جميع الاتساخات والأتربة، وبعد ذلك تتم عملية التنظيف للاتساخات الشديدة. إزالة الأتربة وينصح بيتسولت عند تنظيف فرش السيارة باستخدام أخف المواد وأكثر الأدوات نعومة، وفي البداية يتم إزالة الأتربة وحبات الرمال عن طريق مكنسة كهربائية؛ لأن هذه الاتساخات قد تؤدي إلى إلحاق أضرار بألياف المقاعد لدى مراحل التنظيف التالية، مع مراعاة ألا يكون بفوهات المكنسة حواف صلبة أو حادة، كما ينبغي الحذر من أن الضغط بقوة قد يساعد على تهالك الأنسجة. وإذا كانت هناك بعض البقع، فيمكن في هذه الحالة استعمال منظفات المفروشات، ويظهر تأثير المنظفات في الألياف بشكل أقوى، عندما يتم استعمال منظفات معتدلة مخصصة للألياف الصناعية؛ نظراً لأن الفرش يُصنع في هذه الأيام من الألياف الصناعية ولم يعد يُصنع من القطن. ويتم وضع رغوة سائل التنظيف على إسفنجة رطبة أو على فرشاة النايلون في حالة الاتساخات الشديدة، ثم يتم تمريرها على السطح المتسخ برفق. وأضاف بيتسولت أنه يمكن إزالة الاتساخات عن طريق قطعة قماش قطنية مبللة. وينصح الخبير الألماني باستخدام الماء المقطر بدلاً من ماء الصنبور، وذلك حتى لا تتكون في نهاية المطاف بقع جيرية كما هو الحال مع بقع الكولا، ويمكن أن يتسبب الجير في الكثير من المشاكل لفرش المقاعد، وفقاً لما أكده ماركوس هيرمان. وحذر الخبراء من استعمال كميات كبيرة من الماء؛ نظراً لأن الخليط من سائل التنظيف والرطوبة والاتساخات إذا تغلغل داخل وسائد المقاعد يمكن أن يلحق أضراراً بالغة بالدائرة الإلكترونية للسيارة. ويتم الاعتماد على المنظف الرغوي، الذي توصي به الشركة المنتجة، ولكن يلزم الانتباه إلى أن المنتج يتم استخدامه بالفعل لفرش السيارة، وأنه ليس مخصصاً للأرضيات، والتي لن تكون مناسبة للاتصال المباشر مع الجلد تحت بعض الظروف، كما حذر بيتسولت. وعند التنظيف بالمنظفات الرغوية يعتمد المرء على طريقة التقسيم، وذلك حتى لا تجف الاتساخات، كما أوصى الخبراء بتحريك الفرشاة في اتجاه أنسجة الفرش، وذلك حتى تتمكن من الوصول إلى عمق الأنسجة، ومن ثم إزالة الاتساخات العالقة بها. ويمكن ترك الأبواب مفتوحة أثناء عملية التجفيف. فرش الكانترا ويتطلب فرش الكانترا معاملة خاصة؛ حيث أوضح يورغ راوش أن معظم الناس يعتقدون أنه من جلد الغزال بسبب المظهر والملمس المشابه، ولكنه في حقيقة الأمر من المواد الصناعية المكونة من ألياف. ولذلك فإنه يتناسب معه أي من منظفات الفرش، مع الحرص على أن تتم عملية التنظيف بعناية حتى لا تتكون حواف من الماء. ويتم التعامل في نطاقات صغيرة مقسمة، كما لا يتم التدليك في بقعة واحدة؛ حيث يتم التعامل في شكل دائري. وعلى عكس المواد الطبيعية لا يوجد هنا اتجاه للنسيج، كما أوضح راوش، وقد يؤدي التدليك بشكل قوي ولفترات طويلة في مكان واحد إلى عقد الألياف أو لإحداث ضرر لا يمكن إصلاحه في النسيج. وبعد تجفيف فرش الكانترا يمكن استخدام فرشاة، وذلك لإبعاد الشعيرات الملتصقة عن بعضها. وتتناسب الفرشاة الجلدية هنا، وإذا تكونت عقد نسيجية، فإنه يمكن إزالتها عن طريق ماكينة إزالة الوبر أو مقص. وبالنسبة لجميع أنواع الفرش يتم تنظيف بقايا القيء واللبن أو العصير بواسطة قطعة قماش رطبة، وذلك لمنع تغلل السوائل. وإذا كانت الكمية المسكوبة كبيرة، فإن الخبير الألماني هيرمان ينصح بتنظيف عميق عن طريق مكنسة كهربائية للرطوبة على الفور قبل أن تبدأ في التعفن. وأشار الخبراء إلى أن الصابون المعتدل يمكنه إزالة معظم البقع، ولكن لكل بقعة طبيعتها؛ فبقع الشوكولاتة والعلكات يكفيها سبراي الثلج؛ حيث يمكن تجميد الموضع المتضرر حتى تصير الاتساخات هشة، ثم تتم إزالتها عن طريق الفرشاة. الخل لإزالة الروائح وتجدر الإشارة إلى أن الخل مزيل للروائح، كما يساعد على قتل البكتيريا، ويكفي لهذا الغرض استعمال خل التفاح أو الخل الأبيض بنسبة تخفيف واحد إلى واحد، وبعد ذلك يوضع المزيج في أربعة أطباق صغيرة أمام مقاعد السيارة الأربعة، وفقاً لما نصح به هيرمان رئيس رابطة العناية بالسيارات. وأوضح كريستيان بيتسولت أنه لا يوصى باستعمال الاسبراي المخصص لإزالة الروائح؛ حيث يقتصر دوره على تغليف الروائح فقط لفترة وجيزة، ثم تنشط هذه الروائح بعد فترة تحت تأثير درجات الحرارة أو عند ارتفاع معدل الرطوبة. وينصح الخبراء الأشخاص، الذين يصطحبون معهم حيوانات بكثرة، بضرورة تنظيف فرش السيارة مرة كل شهر على الأقل، وأكثر خلال فصل الشتاء، وذلك منعاً لظهور الروائح الكريهة، وحتى يظل فرش السيارة نظيفاً.

أجرت شركة O.CT Tuning تعديلات تقنية على سيارة فولكس فاجن Golf VII R، لتحقن السيارة الرياضية المدمجة بقوة إضافية. وأوضحت الشركة السويسرية، أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارة سعة 2.0 لتر، ساعدت على زيادة قوته من 300 إلى 450 حصان، مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن متر. كما توفر شركة التعديلات لسيارة فولكس فاجن الرياضية المدمجة ثلاثة مستويات أخرى من القوة، وهي: 370 حصان/460 نيوتن متر و378 حصان/480 نيوتن متر و395 حصان/505 نيوتن متر.

أجرت شركة Garage Italia Customs تعديلات تصميمية على سيارة مازدا Mazda MX-5 الرودستر، لتكسوها بثوب صيفي جذاب. وأوضحت شركة التعديلات الإيطالية، أن نسختها Mazda MX-5 Levanto تتألق بمظهر خلاب اعتماداً على الطلاء الخاص والجينز؛ حيث تتألق السيارة باللونين الصيفيين البرتقالي والأزرق النيلي على الجزئين السفلي والعلوي من جسم السيارة الخارجي، مع الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة. وتتألق المقصورة الداخلية بمظهر الجينز؛ حيث يكتسي كل من المقود، ولوحة القيادة ومقبض نقل الحركة وعصا مكبح اليد وألواح الأبواب بالجينز، مع تباين لوني للون البرتقالي لخيوط الحياكة، كما تم كسوة مقعدي السيارة بمزيج من الجينز وفرش ألكانترا الفاخر.

أجرت شركة مانهارت بيرفورمانس تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة بي إم دبليو M2، لتوقظ الوحش الكامن بداخله من ناحية، ولتضفي عليها لمسة جاذبية وفخامة من ناحية أخرى. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارة M2، زادت قوته إلى 630 حصان، غير أنها لم تفصح بعد عن معدلات الأداء الجديدة أو تجهيزات المقصورة الداخلية. وتتألق كوبيه الشركة البافارية بملامح رياضية من خلال فتحات التهوية على غطاء حيز المحرك. ولزيادة العوامل الأيروديناميكية بالسيارة زودت مانهارت نسختها المعدلة بمشتت أمامي جديد وناشر هواء بالمئزر الخلفي وشفة سبويلر مصنوعة من ألياف الكربون. ولإضفاء لمسة جاذبية وفخامة على السيارة M2 تكسو مانهارت نسختها المعدلة بطلاء ذهبي ميتالك يحمل الاسم Sunburst Gold Metallic، والذي يخلق تبايناً مثيراً مع اللون الأسود للجنوط.

كشفت شركة فولكس فاجن عن الموديل الخاص Executive Edition من سيارتها Touareg، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص يمتاز بعجلات مصنوعة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة ونوافذ جانبية معتمة ومصابيح خلفية بتقنية LED. ونظير تكلفة إضافية يمكن طلاء الموديل الخاص باللون الأحمر النبيذي Malbec Red. وتتألق المقصورة الداخلية بمقاعد جلدية يمكن لقائد السيارة والراكب الأمامي تهويتها بضغطة زر، وتكتمل فخامة الموديل الخاص بتطعيمات خشبية وأشرطة صعود من الفولاذ وإضاءة قابلة للضبط. وعلى الصعيد التقني، يعتمد الموديل الخاص Executive Edition على سواعد محرك ديزل سداسي الأسطوانات V6 بقوة 150 كيلووات/204 حصان، ويبدأ سعر الموديل الخاص من 64 ألف و925 يورو.

أعلنت شركة فيراري أنها ستطلق أيقونتها الرياضية GTC4Lusso الجديدة، التي سترث عرش السيارة FF، في الأسواق بحلول نهاية سبتمبر القادم نظير سعر يبدأ من 261 ألف و883 يورو. وأوضحت الشركة الإيطالية أن السيارة الرياضية ذات الدفع الرباعي تعتمد على سواعد محرك مكون من 12 أسطوانة V12 سعة 6.3 لتر، ويزأر المحرك بقوة 507 كيلووات/690 حصان، مع عزم دوران أقصى 597 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية GTC4Lusso من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4ر3 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 335 كلم/ساعة. ويبلغ معدل الاستهلاك 15.0 لتر/100 كلم، ما يعادل 350 جم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

كشفت شركة فورد النقاب عن إصدار خاص من أيقونتها GT، يتجمل بالملامح التصميمية لموديلات السباقات في العام 1966. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الإصدار الخاص GT \'66 Heritage Edition، والذي سيقتصر إنتاجه على 50 نسخة فقط، يتألق بالطلاء الأسود المطفأ أو اللامع، مع أشرطة ذهبية، وباقة الكربون الموسعة، كما تم رسم رقم البدء 2 باللون الأبيض على غطاء حيز المحرك وأبواب السيارة، مع جنوط مسبوكة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة. وتتألق المقصورة الداخلية بمقاعد رياضية من الكربون، وكسوة جلدية، كما تحمل لوحة القيادة كسوة جلدية بلون خشب الأبنوس، وتتجمل مساند الرأس والمقود بشعار GT، فضلاً عن حليات الكربون مطفأة اللون، وأحزمة الأمان الزرقاء. ولم تفصح فورد بعد عن أسعار الإصدار الخاص GT \'66 Heritage Edition.