في واقعة غير مبشرة تعرضت حافلة ذاتية القيادة لحادث في اليوم الأول من الخدمة في ولاية لاس فيجاس الأمريكية. وكانت المركبة ذاتية القيادة قد بدأت للتو رحلة النصف ميل، حول مركز Nevada، وهو جزء من مشروع مشترك لجمعية السيارات الأمريكية، وشركة النقل Kelois وكذلك شركة التكنولوجيا الفرنسية Nayva. وقال المتحدث باسم المدينة، جيس ريدك: "بعد ساعات من الرحلة الافتتاحية، خرجت شاحنة لتسليم البضائع عن مسارها واصطدمت بالحافلة، ولم يصب أحد بجروح كما ذكر سائق الشاحنة". وأوضح السيد جيس أن المركبة قامت بعملها واستخدمت أجهزة الاستشعار لرصد الشاحنة القادمة نحوها، حيث توقفت، ولكن المشكلة أن الشاحنة لم تتوقف، مشيرا إلى أن الحادث خدم الهدف الأكبر في رؤية كيفية عمل السيارات ذاتية القيادة في هذه الحالات. ويذكر أن شركات التكنولوجيا ومصنعي السيارات تحت الضغط الدائم، لإثبات أن السيارات ذاتية القيادة آمنة وجديرة بالثقة. وتقول الجهة التي تدافع عن هذا المفهوم، إن السيارات ذاتية القيادة ستقلل من الحوادث المرورية بشكل كبير، عن طريق تخفيض الخطأ البشري. وقال تيم كوندون، رئيس رابطة AAA شمال كاليفورنيا ونيفادا وUtah، في بيان صحفي: "تكنولوجيا القيادة الذاتية لها القدرة على إنقاذ الأرواح وتحسين سلامة المرور". والجدير بالذكر أن شركة أوبر التي ساهمت باستثمارات نشر السيارات ذاتية القيادة، كشفت عن تعاونها مع وكالة ناسا الفضائية، لتطوير إشارات المرور للسيارات الطائرة، التي تأمل الشركة إطلاقها تجاريا قبل عام 2028.

تنوي شركة "أوبل" طرح 9 موديلات جديدة في مصانع بيجو سيتروين، بحلول عام 2020. وعرض مايكل لوشيلير المدير التنفيذي لشركة أوبل، ومدير مجموعة بيجو سيتروين كارلوس تاورس مخطط الشركة للفترة المقبلة. وتحدث مدير أوبل، التي دخلت تحت جناح الائتلاف الفرنسي "بيجو سيتروين"، عن خطة إستراتيجية جديدة للتطوير، حيث ستنتج جميع سيارات الشركة بعد 7 سنوات في مصانع الائتلاف، وستعمل جميعها على الكهرباء، وبهذا سيتم تخفيض العدد الإجمالي لمصانع إنتاج أوبل من 9 إلى 2 فقط. ومن المفترض أن تصبح كل موديلات أوبل/ فوكسهول في أوروبا كهربائية بحلول عام 2024، كما ستطلق الشركة عام 2020، 4 موديلات لسيارات كهربائية، منها "جراندلاند إكس". وسيتم تجميع كل سيارات أوبل/ فاكسهول على أساس تقنيات التصنيع لمجموعة بيجو سيتروين، بدءا من العام 2040. وستطلق الشركة أول موديل "Combo" عام 2018، وفي عام 2019 ستصنع جيلا جديدا من موديل "Corsa".

قامت شركة "Park Indigo" البريطانية المتخصصة بشؤون السيارات بنشر نتائج دراسة أظهرت السيارات الأكثر شعبية في العالم لعام 2016. ووفقا لنتائج الدراسة فإنه "وفي العام الفائت وحده، تم بيع أكثر من 88 مليون سيارة في مختلف بلدان العالم. وفي المملكة المتحدة، كانت السيارات الأكثر شعبية هي (فولكسفاجن جولف) وسيارة الهاتشباك الصغيرة (أوبل كورسا) و(فورد فييستا). أما في الولايات المتحدة وكندا فقد تصدرت شاحنة (فورد F-150) قائمة المركبات المفضلة عند عشاق السيارات". Toyota Hilux وفيما يخص أمريكا اللاتينية، جاءت المركبات متوسطة السعر على رأس قائمة السيارات المرغوبة، ففي بوليفيا كانت أكثر السيارات شعبية (Suzuki Vitara)، أما في البرازيل فكانت (Chevrolet Onix)، أما سكان البيرو وبورتوريكو ففضلوا سيارات (Toyota Yaris)، فيما جاءت (Nissan Versa) كأكثر سيارة شعبية في المكسيك. وتميز سكان أوروبا برغبات مغايرة، فأغلبية مواطني إيطاليا فضلوا سيارات (Fiat Panda)، أما الإسبان فأقبلوا على شراء (Dacia Sandero)، فيما انتشرت في رومانيا (Dacia Logan)، وظهرت شعبية (Skoda Octavia) لدى الفنلديين. أما في لاتفيا فكانت (Kia Sportage) الأكثر شعبية، وفي ليتوانيا كانت (Fiat 500) وفي السويد (Volvo XC60). Ford F-150 ولفت انتباه الخبراء القائمين على الدراسة أن أكثر السيارات شعبية ومبيعا في العالم، العام الفائت، كانت شاحنات (Toyota Hilux) الصغيرة، حيث لقيت أكبر نسبة شراء واستيراد في أكثر من 25 بلدا حول العالم، أهمها أستراليا والأرجنتين وجنوب إفريقيا وعمان والسودان وكينيا ونامبيا.

خفضت شركة صناعة السيارات اليابانية "نيسان موتور" توقعات أرباح التشغيل للعام المالي الحالي إلى 645 مليار ين (5.7 مليار دولار) مقابل 685 مليار ين كانت متوقعة في وقت سابق. ويأتي تخفيض توقعات أرباح التشغيل، في أعقاب اعتراف الشركة بأن بعض سياراتها خرجت من المصانع دون الخضوع لعمليات فحص عوامل الأمان المناسبة على مدى عشرات السنين، مما أدى إلى استدعاء حوالي 1.2 مليون سيارة في اليابان خلال أكتوبر الماضي. وقالت الشركة في بيان لها، إنها أبقت على توقعاتها بشأن صافي الأرباح عند مستوى 535 مليار ين وتوقعات المبيعات عند مستوى 11.8 تريليون ين خلال العام المالي الحالي الذي ينتهي في 31 مارس المقبل. في الوقت نفسه أعلنت "نيسان" تحقيق أرباح تشغيل قدرها 128.5 مليار ين خلال الربع الثاني من العام المالي الحالي منخفضة بنسبة 21.6 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي، وزادت المبيعات خلال الفترة بنسبة 8.5 في المئة إلى 2.9 تريليون ين. وأضافت الشركة أن صافي أرباح الربع الثاني من العام المالي الحالي تراجع بنسبة 3.1 في المائة على أساس سنوي إلى 141.6 مليار ين.

تعتزم شركة سكودا طرح نموذج جديد من سيارات "Kodiaq" الكروس أوفر رباعية الدفع. ومن المتوقع أن تشكل السيارة التي ستطرح العام المقبل، منافسا رئيسيا لسيارات "BMW X4" و"Mercedes-Benz GLC Coupe" في الأسواق، وخصوصا أن الكثير من خبراء السيارات أكدوا أن شكلها يجمع بين المظهر الخارجي لسيارات بي إم دبليو "x5" وبنفس الوقت تحافظ على الملامح المميزة لسيارات سكودا. ومن المنتظر أن تطرح "Kodiaq" الجديدة بنوعين من المحركات بسعة (1.4 و2.0 ليتر) قادرة على توليد عزم (150 و180 حصانا)، فضلا عن نظام دفع رباعي ونظام ثبات على المنعطفات والطرق الزلقة. ومن المنتظر أن تطرح نسخة السيارة المزودة بعلبة سرعات عادية بسعر 18 ألف دولار، أما النماذج الأغلى المزودة بعلبة سرعات أوتوماتيكية ومحرك 2.0 لتر فمن المتوقع طرحها بسعر قد يصل إلى 21 ألف دولار.

كشفت مصادر في شركة Alphabet القابضة المالكة لجوجل أن سيارات "جوجل موبيل" الذكية ستخضع قريبا لاختبارات قاسية في ظروف الطقس السيئ. ووفقا للمعلومات المتوفرة فإن "هذه السيارات الصغيرة ذاتية القيادة ستخضع قريبا لاختبارات في ظروف الطقس الماطر والمثلج بشوارع ديترويت في ولاية ميشيجان الأمريكية. وتهدف هذه الاختبارات إلى التأكد من قدرة أنظمة القيادة الذاتية على التكيف مع ظروف الطقس السيئ، وتجربة حساسات السيارات ودقة عملها". من جانبه قال موقع Bloomberg إن "تلك الاختبارات هي ليست الأولى التي تخضع لها سيارات جوجل ذاتية القيادة، فمنذ عام 2009 وحتى اليوم، استطاعت هذه المركبات قطع ما يقارب 5.6 مليون كلم في شوارع وطرق الولايات المتحدة الأمريكية". تأتي تلك التجارب في الوقت الذي ما زالت تصارع فيه شركات التكنولوجيا الكبرى، كآبل وغيرها، لتحقيق حلمها في إنتاج سيارات ذكية ذاتية القيادة، والتي يتوقع لها أن تصبح أساس النقل الفردي أو الجماعي في المستقبل.

قالت بي.إم.دبليو اليوم الجمعة، إنها تستدعي نحو مليون سيارة في أمريكا الشمالية بسبب مشكلتين منفصلتين تتعلقان بمخاطر اندلاع حريق وأشارت إلى أنها قد توسع عملية الاستدعاء لتشمل بلدانا أخرى. ويشمل أحد الاستدعاءات 670 ألف سيارة في الولايات المتحدة من الفئة-3 إنتاج الفترة من 2006 إلى عام 2011 من أجل معالجة مشكلة في الكابلات تتعلق بالسخونة وأنظمة تكييف الهواء، قد تتسبب في زيادة درجة الحرارة ومن الممكن أن تزيد مخاطر اندلاع حريق. ويغطي الاستدعاء الثاني 740 ألف سيارة في الولايات المتحدة إنتاج الفترة من 2007 إلى 2011 وتلك السيارات مزودة بصمام تسخين قد يتعرض للصدأ، ويتسبب في حدوث حريق في حالات نادرة. كما تشمل الاستدعاءات سيارات من طرز 128-آي والفئة الثالثة والفئة الخامسة وإكس-3 وإكس-5 وزد-4. وقال مايكل ريبستوك المتحدث باسم بي.إم.دبليو، إن عمليات الاستدعاء متشابكة وتغطي نحو مليون سيارة جميعها تقريبا في الولايات المتحدة ونحو 15 ألفا في كندا لافتا إلى أنه قد تتم توسعة عملية الاستدعاء.

ينظم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية مؤتمرا صحفيا غدا الجمعة للكشف عن برنامج بطولتي قطر للسيارات السياحية والسوبر ستوك (600 سي سي)، وذلك على هامش استضافة الدوحة للجولة الختامية من بطولة العالم للسوبر بايك. وقال السيد عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، في تصريح صحفي اليوم، إنه سيتم خلال المؤتمر الإعلان عن البطولات المحلية للاتحاد، وفي مقدمتها بطولة قطر للسيارات السياحية المقرر انطلاقها يوم 30 نوفمبر الجاري، وبطولة قطر للسوبر ستوك المقررة في ديسمبر المقبل. وأضاف أنه تم توجيه الدعوة إلى النمساوي وولف جانج رئيس الاتحاد الأوروبي للدراجات النارية لحضور المؤتمر في ظل التعاون الكبير بين الاتحادين القطري والأوروبي.. معتبرا أن وجوده في الدوحة كشريك من شأنه أن يدعم البطولات المحلية. وأشاد رئيس الاتحاد القطري بالتنظيم الرائع من جانب حلبة لوسيل للجولة الختامية من بطولة العالم للسوبر بايك.. مشيرا إلى أن هناك مجهودا كبيرا من النادي لإخراج الجولة بأفضل صورة، خاصة أنها الجولة الختامية لبطولة العالم. وأكد أن دولة قطر تشارك في الجولة الختامية من بطولة العالم للمرة الأولى بقيادة مشعل النعيمي وسعيد السليطي.. مشيرا إلى أنهما ظهرا بصورة جيدة في التجارب الحرة.. متمنيا لهما المزيد من النجاح في بقية منافسات الجولة. ورأى السيد المناعي أن جولة الدوحة تعد مسك الختام لبطولة العالم خاصة أنها الجولة الوحيدة التي تقام ليلا تحت الأضواء الكاشفة، فضلا عن أنها تشهد تتويج أصحاب المراكز الثلاثة الفائزين في الفئتين. كما أكد على تواجد الاتحاد القطري بقوة في الجولة الختامية من بطولة العالم للسوبر بايك من خلال الفرنسي فرانك مدير السباق في الاتحاد وكذلك في الجولة، وتواجده مع سلطان المريخي عضو الاتحاد القطري، في لجنة الحكام الخاصة بالجولة.. مشيرا إلى أن الاتحاد القطري دائما ما يدعم الاتحاد الدولي في تنظيم البطولات العالمية.

أكدت شركة Lotus البريطانية عزمها طرح سيارة جديدة تكتسح فيها سوق سيارات الكروس أوفر في العالم. وحول هذه السيارة قال الخبراء في الشركة: "لقد اعتدنا دائما على إثارة إعجاب الجمهور بتصاميم رياضية مميزة، لكننا هذه المرة عازمون على إطلاق سيارة كروس أوفر من الممكن أن تكتسح سوق السيارات وتكون المنافس الأقوى لنماذج Porsche Macan الألمانية الفاخرة. ستتمتع هذه السيارة بقدر عال من الأمان والأيروديناميكية". ستزود هذه السيارة، التي من المفترض أن تظهر للعلن عام 2019، بمحرك توربيني بعزم 450 حصانا أو أكثر، وهيكل متين من ألياف الكربون والمعدن يجعلها أخف من نماذج Porsche Macan الحالية بنحو 200 كلج. قامت الشركة، لتطوير هذه السيارة، بعقد عدة تفاهمات مع شركة جيلي الصينية، كما أكدت أن تجميعها سيتم في الصين، الأمر الذي سيقلل من تكاليف التجميع وينعكس إيجابا على السعر الذي سيخولها للمنافسة في الأسواق الآسيوية.

أعلنت شركة فولكسفاجن أن الجيل الجديد من "هاتشباك" أن سيارة بولو GTI ستحصل على محرك حجمه 2 لتر وقدرته 200 حصان. وكشفت الشركة مؤخرا عن تزويد بولو الجديدة بمحرك توربو، بعزم تدوير يبلغ 320 نيوتن/ متر، عند تسارع دوران المحرك إلى 1500 دورة في الدقيقة.ويؤكد المنتج أن بولو "الساخنة" تتفوق على السيارات الأساسية المنافسة لها، ومن بينها رينو كليو RS وميني كوبر S وبيجو 208 GTi. وتؤكد نشرة Auto Evolunion أن سيارة بولو GTI تبلغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.7 ثانية، أي تزيد بـ 0.1 ثانية عن المعدل الذي تبلغه سيارة رينو كليو RS المزودة بمحرك قدرته 220 حصانا. وتبلغ السرعة القصوى لسيارة بولو الجديدة 237 كيلومترا في الساعة. وقامت شركة فولكسفاجن بالاستغناء عن علبة السرعة اليدوية، وعوضتها بأخرى آلية بست سرعات. وأصبح عدد الأبواب في السيارة الجديدة 5 وليس 3 كما كان عليه سابقا.

قال رئيس بلدية لندن صادق خان، إن العاصمة البريطانية فرضت ضريبة اليوم الاثنين على السيارات الأقدم والأكثر تلويثا للبيئة في محاولة لتحسين جودة هواء العاصمة. وتطبق الضريبة اليومية الجديدة وقيمتها عشرة جنيهات إسترليني على السيارات التي تعمل بالديزل أو البنزين المسجلة قبل 2006 والتي لا تتماشى مع التوجيهات الأوروبية لعام 2005 التي تنظم انبعاثات السيارات. وسيتم تطبيق الضريبة الجديدة من الساعة السابعة صباحا حتى السادسة مساء خلال أيام الأسبوع بالإضافة إلى 11.5 جنيه استرليني ضريبة ازدحام، مما يعني أن بعض أصحاب السيارات سيدفعون 21.5 جنيه إسترليني في اليوم للقيادة في وسط لندن. وقال خان في بيان "أنا مصمم كرئيس للبلدية على اتخاذ إجراء عاجل للمساعدة في تنظيف هواء لندن، يجب التعامل مع المقياس المخجل لأزمة الصحة العامة التي تواجهها لندن وألوف الحالات من الوفيات المبكرة الناتجة عن تلوث الهواء". وأضاف "يمثل هذا اليوم يوما مهما في هذه الرحلة مع سن الضريبة لتشجيع قائدي السيارات على التخلص من السيارات المضرة والملوثة". تأتي هذه الإجراءات بعدما قضت المحكمة العليا في بريطانيا بأن إجراءات حكومة المملكة المتحدة لمكافحة تلوث الهواء تفشل في الالتزام بقواعد الاتحاد الأوروبي، فيما يتعلق بحدود ثاني أكسيد النيتروجين. ويأتي الإجراء في إطار جهود بقيمة 875 مليون جنيه إسترليني لمكتب رئيس البلدية لمواجهة تلوث الهواء في لندن تشمل إنشاء منطقة تنخفض فيها الانبعاثات بشدة بحلول 2019. كانت دراسة أجراها باحثون في جامعة كينجز كوليدج لندن في 2015، قالت إن قرابة 9500 حالة وفاة مبكرة تحدث بين سكان لندن سنويا نتيجة التعرض للهواء الملوث لفترة طويلة.

كشقت شركة أودي للسيارات عن نموذجا لسيارة المستقبل الجديدة "Aicon" ذاتية القيادة بدون مقود. تشكل سيارة"Aicon"، ذاتية القيادة، أحدث إبداعات شركة أودي في مختلف تفاصيلها، بدأ بتصميمها الخارجي والداخلي مرورا بالمحرك ووصولا إلى أحدث التقنيات الإلكترونية المتعلقة بها. ويكفي أن تتلقى بعض الأوامر البسيطة لتشغل السيارة نفسها وتتحرك في الاتجاه المطلوب، فهي بدون مقود ودواسات. ورغم أن التصميم الخارجي مألوف بالنسبة لموديلات أودي، إلا أنه يتميز بلمسات جديدة خاصة، مثل إنارة "LED" النقطية، وعرض بارز من المقدمة مرورا بالنوافذ الجانبية ووصولا إلى الخلف، إذ تتألف الإنارة النقطية من 600 مجموعة عنقودية من "LED" تحيط بمقدمة السيارة، مكان شبكة المبرد في السيارات العادية، وتنير الطريق ويتم التواصل عن طريقها مع السيارات الأخرى، فهي تعمل كشاشة عرض أيضا حيث تظهر عليها جمل ورسائل لركاب السيارات المحيطة. أما التصميم الداخلي للسيارة فهو أقرب إلى تصميم مستقبلي، مكون من مقعدين أماميين منفصلين وأريكة خلفية لتتسع السيارة لأربعة ركاب بكل راحة، ومزودة بمجموعة من الشاشات المتصلة الممتدة من جوانب السيارة إلى خلفها. وتتميز مقصورة السيارة الفارهة بوجود أمكنة كثيرة لوضع الأغراض الشخصية للركاب، فضلا عن صندوق السيارة الذي تبلغ سعته 660 لترا. ويبلغ طول السيارة 5440 ملم وعرضها 2100 ملم فهي أكبر من أودي А8 الجديدة، وفيها أربع محركات كهربائية تنتج مجتمعة قدرة 354 حصانا. ويمكنها قطع مسافة 700-800 كيلومتر دون إعادة شحن بطارياتها. وحصلت هذه السيارة الاختبارية لـشركة أودي على عجلات كبيرة تركب على أقراص 26 بوصة.على الرغم من جمال أودي Aicon، إلا أنه من المبكر أن تصل تقنيات القيادة الذاتية من الدرجة 5 إلى الأسواق في الوقت المنظور، وتظل السيارة كنموذج اختباري مستقبلي.

ينتظر عشاق السيارة الأسطورية جيب رانجلر ظهور جيل جديد، مطلع 2018، يصلح لأكثر الأراضي وعورة. وظهرت مئات الصفحات على الإنترنت توضح التعليمات الخاصة بتشغيل السيارة قبل عرضها بوقت طويل، وقد ظهرت صورة للجيل الجديد منها، على أحد المنتديات الأمريكية لعشاق جيب رانجلر. وكما هو متوقع، فإن تصميم هيكل السيارة بدا تقليديا تماما، وبقيت الكشافات الأمامية مستديرة كما هي، وبقيت شبكة المبرد بنفس شكلها المميز. سوف تحمل سيارة جيب رانجلر الجديدة في بداية تسويقها مطلع العام المقبل نوعين من المحركات، أولهما محرك ذو ست أسطوانات بسعة 3.6 لتر وقدرة 285 حصانا، أما الآخر فمحرك تيربو جديد، ذو أربع أسطوانات بسعة 2.0 لتر، ويحتمل أن تصل قدرته إلى 300 حصان، حيث تنازلت جيب عن محرك التيربو السابق الذي كان يعمل بالديزل، بسعة 2.8 لتر. توضح تعليمات استخدام السيارة أن أهم الخصائص الرئيسية الجديدة هي هيكلها القابل للفك بسرعة، والزجاج الأمامي الذي يمكن قلبه كما هو معتاد في سيارات جيب رانجلر. كذلك سوف يتضمن تجهيز السيارة الجديدة مقاعد قابلة للتهوية، ومنظومة ملتيميديا جديدة بشاشتين بقطر 7 و8.4 بوصة، تظهر فيهما معطيات درجات الحرارة وزوايا الميل واستدارة العجلات والإحداثيات الجغرافية وغير ذلك. من المتوقع أن تعرض السيارة الجديدة في معرض ديترويت للسيارات في يناير المقبل.

تجري شركة تويوتا لصناعة السيارات تغييرات جذرية في تصاميمها، وذلك بتفويض من أكيو تويودا رئيس العلامة التنفيذي والذي أكّد بأنه “لا تصاميم مملة بعد اليوم”. إيان كارتابيانو، رئيس مصممي تويوتا ولكزس باستوديو الأبحاث Calty Design أخذ هذا التفويض على محمل الجد، وتعاون مع فريق العمل للخروج بتصاميم فريدة من نوعها. يقول كارتابيانو عن تويوتا كامري 2018 الجديدة كليًا:”لقد أردنا أن نجعل هذه السيارة فاتنة”، وحتى لو كنت لا ترى أن تصميمها فاتنة، فأنت بلا شك ترى بأن الكامري أتت بتصميم جديد جريء بحق. ولكن الأمر لم يكن بهذه السهولة، فسِر تصميم الكامري الجديدة يكمن في التفاصيل الصغيرة، وقد كان على المصممين أن يقفوا بوجه المسؤولين لكي يحولوا الكامري 2018 الجديدة كليًا إلى واقع. تويوتا كامري 2018 التباين الأسود بطلاء السقف الكامري الجديدة متاحة بطلاء أسود متباين للسقف، وهو شيء يضيف لها مظهرا رياضيا ولمسة من الفخامة، وقد تظن أن هذا الأمر بسيط إلا أنه ليس كذلك إطلاقًا. يتوجب على العاملين بمنشآت تويوتا أن يقوموا بطلاء سقف كل وحدة للكامري يدويا، تخيل الأمر؟ مئات الآلاف من الوحدات يتم طلاءها يدويا، هذا شيء لا يحدث أبدا في السيارات بهذا القطاع والتي يباع الملايين منها على مر السنوات.. إلا أن هذا هو بالضبط ما جرى، فحتى كارتابيانو كان مندهشًا من قبول الشركة به. شارة جديدة في خلف السيدان العائلية الجديدة، ستلاحظ أن الحروف منفصلة عن بعضها، هذه كانت مشكلة لأنها بهذا الشكل تزيد من وقت وتكلفة الإنتاج، إلا أن المصممين رأوا أنها بذلك ترمز إلى تغيير كبير أجرته تويوتا على الكامري، وأنّه شيء هي فخورة به. تويوتا كامري 2018 موضع الشارة الجديد في الحقيقة، فالشارة الأمامية هي الشيء الوحيد الذي لدى الكامري الجديدة من جيلها السابق، ولكن موضعها هو جديد تماما، فبدلاً من أن يكون بأعلى الشبكة الأمامية، فقد جعله المصممون بمركزها، ما يشير إلى أن التصميم يتمحور حول شارة تويوتا، لا أن تكون مجرد شيء جانبي. تويوتا كامري 2018 انبعاجات الجسد هنالك انبعاجات كثيرة بجسد الكامري الجديدة، وذلك قد أجبر تويوتا على تغيير عملية التصنيع تماما وزيادة تكلفة ووقت العملية لأن هكذا تفاصيل بالأصل لا توجد سوى بالسيارات الفاخرة، وهي لا تضيف أناقة على السيارة وحسب، بل أيضًا تحميك أثناء الحوادث وذلك أحد أسباب حصول الكامري 2018 على أعلى معدلات السلامة في العالم.