دعا واسانثا سيناناياكي، وزير الدولة للشؤون الخارجية لدولة سريلانكا، إلى المساهمة في محطة توريد الغاز المسال المزمع إنجازها في بلاده، قائلا: "قطر تتمتع بخبرة واسعة في هذا المجال، ونطمح لمشاركتها في هذا المشروع ونعتبرها الشريك الأمثل لمثل هذه المشاريع".كما وجه الدعوة لرجال الأعمال القطريين إلى المشاركة في اجتماع لجنة تعزيز الاستثمارات المشتركة في 30 أكتوبر الحالي، وقال: "تعتبر هذه فرصة فريدة من نوعها ويمكنكم الاطلاع أكثر على سريلانكا وعلى فرص الاستثمار المتعددة فيها".وقال إن مذكرة التفاهم الموقعة بين غرفتي التجارة القطرية والسيريلانكية، فضلا عن اتفاقية حماية وتعزيز الاستثمارات بين البلدين تمثل الإطار الملائم لتعزيز التعاون، مضيفا: "دعونا نجتمع لدراسة السبل الكفيلة بتطوير التجارة والاستثمارات المتبادلة بين بلدينا".وتحدث الوزير السيريلانكي عن العمالة الوافد السيريلانكية المتواجدة في قطر والتي أثبتت مهارتها العالية، حسب تعبيره، ما يفتح المجال إلى مزيد استقطاب العمالة الماهرة السيريلانكية إلى السوق القطري.وأوضح أن سيريلانكا قد تغلبت على التحديات الأمنية التي كانت تعاني منها في السابق، ودخلت في مرحلة التنمية، حيث تشهد العديد من قطاعاتها الاقتصادية ازدهارا ملحوظا على غرار القطاع السياحي، وقال: "نقد فرصا استثمارية فريدة، ومن يريد الاستثماري في السياحة السيريلانكية، فإن الفرصة مواتية الآن لفعل ذلك". لافتا إلى أن بلاده تزخر بالمعالم الطبيعية والسياحية.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة " ناقلات" أنها تولت اعتبارا من اليوم، إدارة وعمليات التشغيل الفنية الكاملة لناقلة الغاز الطبيعي المسال "مسيمير" من نوع كيو – فليكس، من ستاسكو (شركة شل للتجارة والشحن المحدودة). وأشارت الشركة إلى أن الناقلة "مسيمير" وهي ذات قدرة استيعابية تصل إلى 216 ألفا و312 مترا مكعبا، مملوكة بالكامل من قبل "ناقلات" ومستأجرة من قبل شركة "قطرغاز"، وتم بناؤها في كوريا الجنوبية من قبل شركة" هيونداي" للصناعات الثقيلة وتم تسليمها في مارس 2009 وهي في الخدمة منذ ذلك الحين. وأوضحت أن "مسيمير" هي ناقلة الغاز الطبيعي المسال السادسة المملوكة بالكامل لناقلات ضمن عملية نقل الإدارة التقنية للسفن من شركة" شل" إلى شركة "ناقلات للشحن قطر المحدودة" هذا العام، ليصل إجمالي عدد السفن المدارة من قبل "ناقلات" إلى 14 سفينة، تتكون من 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال و4 ناقلات لغاز البترول المسال. يذكر أن شركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات)، تشكل حلقة نقل مهمة ورئيسية في سلسلة الإمداد والتوريد الخاصة بالغاز الطبيعي المسال بدولة قطر ويعتبر أسطولها الذي يتألف من 63 سفينة أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، كما تمتلك الشركة وتدير أربع سفن كبيرة لنقل غاز البترول المسال. وتضطلع الشركة بإدارة وتشغيل أنشطة حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة" راس لفان" الصناعية من خلال مشاريعها المشتركة الاستراتيجية وهي شركة "ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة" وشركة "ناقلات دامن شيبياردز قطر". كما تتولى شركة" ناقلات" توفير مجموعة شاملة من الخدمات البحرية للسفن العاملة في المياه الإقليمية القطرية.

صرح المهندس سعد شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطرغاز، بأن قطرغاز قامت بتوريد أكثر من 2600 شحنة من الغاز الطبيعي المسال إلى اليابان خلال العقدين الماضيين. وأضاف المهندس سعد شريده الكعبي خلال كلمته في الاحتفال الذي أقامته قطر غاز بمناسبة مرور 20 عاما على توريد أول شحنة من الغاز الطبيعي القطري المسال إلى اليابان مساء اليوم، أن ذلك لم يكن ممكنا لولا ثقة عملاء قطرغاز المرموقين وتعاون شركاء الشركة في اليابان، التي تعتبر أول عملاء الغاز الطبيعي المسال القطري. كما أكد المهندس الكعبي أن التزام قطرغاز بتوفير احتياجات اليابان من الطاقة هو أقوى اليوم من أي وقت مضى، مضيفا أن قطر للبترول تعمل على تعزيز التعاون المستقبلي مع اليابان وبناء علاقات تجارية أكثر رسوخا مع عملائها وأصدقائها هناك. وبالإنابة عن العملاء اليابانيين، أعرب السيد ساتورو كاتسونو، رئيس ومدير شركة تشوبو إليكتريك لتوليد الكهرباء عن سعادته بالاحتفال بالذكرى العشرين على توريد أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال من دولة قطر إلى اليابان، معبرا عن امتنانه لكل العاملين بقطرغاز ولجميع الشركاء وشركات الشحن وكل من ساهم في ضمان التوريد الآمن والمنتظم للغاز الطبيعي المسال إلى اليابان على مر العشرين عاما الماضية. وتم خلال الاحتفال عرض فيلم عن مسيرة التعاون بين دولة قطر واليابان في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال. ويعود تاريخ هذا التعاون إلى 10 يناير 1997، حين تسلمت شركة تشوبو اليكتريك، أول عملاء قطر غاز في اليابان، الشحنة الأولى من الغاز الطبيعي المسال على متن الناقلة "الزُبارة" بمحطة كاواغوي لاستقبال الغاز الطبيعي المسال في اليابان. وتعد شركة قطر غاز، التي تأسست عام 1984، أولى الشركات العاملة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر. وهي اليوم، أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 42 مليون طن سنوياً وذلك من خلال مرافقها التي تضاهي أعلى المعايير العالمية بمدينة راس لفان الصناعية بقطر. كما نجحت قطر غاز، بعد أول إنتاج للشركة من الغاز الطبيعي المسال في عام 1996، في توريد الغاز الطبيعي المسال إلى 28 دولة حول العالم حيث تلتزم بالوفاء بالطلب العالمي على الطاقة النظيفة بأمان وموثوقية.

حضر معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، الاحتفال الذي أقامته قطر غاز بمناسبة مرور 20 عاما على توريد أول شحنة من الغاز الطبيعي القطري المسال إلى اليابان بفندق الفورسيزون مساء اليوم. وتم خلال الاحتفال عرض فيلم عن مسيرة التعاون بين دولة قطر واليابان في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال. يعود تاريخ التعاون بين قطر واليابان في مجال الغاز إلى 10 يناير 1997 ويعود تاريخ هذا التعاون إلى 10 يناير 1997، حين تسلمت شركة تشوبو اليكتريك، أول عملاء قطر غاز في اليابان، الشحنة الأولى من الغاز الطبيعي المسال على متن الناقلة "الزُبارة" بمحطة كاواغوي لاستقبال الغاز الطبيعي المسال في اليابان. وكانت قطر غاز أعلنت في منتصف أكتوبر الماضي، أنها أتمت بنجاح توريد أكثر من 2,500 شحنة من الغاز الطبيعي المسال لعملائها في اليابان. يذكر أن هذا الحفل أقيم بمناسبة الذكرى العشرين للخطوة التاريخية التي بدأت بها قطر غاز مسيرتها لتصبح الشركة الأولى في إنتاج الغاز الطبيعي المسال في العالم. وتعد شركة قطر غاز، التي تأسست عام 1984، أولى الشركات العاملة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر. وهي اليوم، أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 42 مليون طن سنوياً وذلك من خلال مرافقها التي تضاهي أعلى المعايير العالمية بمدينة راس لفان الصناعية بقطر. جانب من الإحتفال كما نجحت قطر غاز، بعد أول إنتاج للشركة من الغاز الطبيعي المسال في عام 1996، في توريد الغاز الطبيعي المسال إلى 28 دولة حول العالم حيث تلتزم بالوفاء بالطلب العالمي على الطاقة النظيفة بأمان وموثوقية.

سلمت شركة راس غاز المحدودة "راس غاز" أولى شحناتها من الغاز الطبيعي المسال إلى محطة دنكيرك لإعادة الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية بفرنسا، وذلك بموجب اتفاقية البيع والشراء تم توقعيها مع مجموعة "إي دي إف" الفرنسية في شهر يونيو 2016. وذكر بيان صحفي صادر عن راس غاز اليوم أنه تم تسليم الشحنة، التي نقلت على متن ناقلة راس غاز للغاز الطبيعي المسال "مروب"، إلى مجموعة "إي دي إف"، أمس عقب نجاح بدء العمليات التجارية لمحطة دنكيرك لإعادة الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية، والتي انطلقت في الأول من يناير 2017. وفي هذا الاطار أعرب السيد حمد مبارك المهندي، الرئيس التنفيذي لراس غاز، عن اعتزاز الشركة بهذه الخطوة، معتبرا أن بدء راس غاز تسليم الغاز الطبيعي المسال من خلال هذه الشحنة الأولى وبموجب اتفاقية البيع والشراء المبرمة بيننا وبين "إي دي إف"، إنجازا آخر يدشن مرحلة جديدة بالنسبة لراس غاز ومجموعة "إي دي إف" الفرنسية، وأيضاً بالنسبة للعلاقات بين دولة قطر وفرنسا في مجال الإمداد الآمن والموثوق والنظيف للغاز الطبيعي المسال إلى فرنسا وأوروبا. ومن جهته قال السيد مارك بنياون، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة /إي دي إف/ إن راس غاز شريك لمجموعة /إي دي إف/ على المدى الطويل، معربا عن سعادته بتعزيز العلاقة القائمة بين الشركتين بعد نجاح بدء العمليات التجارية لمحطة دنكيرك لإعادة الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية. كما أبدى اعتزازه بأن تكون واحدة من أول الشحنات التجارية في محطة دنكيرك من إمداد راس غاز بوصفها شريكنا التاريخي الرئيسي بالنسبة للغاز الطبيعي المسال. ومن الجدير بالذكر أنه بمقتضى بنود اتفاقية البيع والشراء، فسوف تقوم راس غاز بإمداد محطة دنكيرك بكميات من الغاز الطبيعي المسال القطري تصل إلى مليوني طن سنوياً، وذلك بالإضافه لاتفاقيات البيع والشراء طويلة المدى والقائمة بين مشاريع راس غاز وشركة إديسون وشركة إي دي إف تريدنغ التابعتين لمجموعة "إي دي إف". وأفاد البيان أن تسليك تلك الشحنة سوف يمثل أول عملية تسليم تجاري لناقلة الغاز الطبيعي المسال إلى المحطة التي تبلغ قدرتها السنوية على إعادة الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية 13 مليار متراً مكعباً، والتي تمتلكها وتقوم بتشغيلها شركة دنكيرك إل إن جي، والتي بدورها تتوزع ملكيتها بين مجموعة "إي دي إفط بنسبة 65 بالمئة وشركة فلوكسيس بنسبة 25 بالمئة وشركة توتال بنسبة 10 بالمئة. يُذكر أن استراتيجية مجموعة "إي دي إف" تركز على توليد الكهرباء منخفضة الكربون، وذلك بتشغيل محطات مرنة لتوليد الكهرباء تعمل بتوربينات الغاز ذات الدورات المشتركة خاصة في إيطاليا وفرنسا وبريطانيا، وأيضاً من خلال وحدات شركة دالكيا للتوليد المشترك للطاقة. وشركة راس غاز المحدودة "راس غاز" هي شركة مساهمة قطرية أسستها كل من قطر للبترول وشركة إكسون موبيل راس غاز انك في عام 2001، وتقوم راس غاز، بالنيابة عن مالكي المشاريع، بالتصدير إلى دول في آسيا وأوروبا والأمريكيتين ويبلغ إجمالي قدرتها الإنتاجية حوالي 37 مليون طن سنوياً. أما مجموعة "إي دي إف" فتعتبر إحدى المؤسسات الكبرى في مجال تحويل الطاقة، وشركة متكاملة متخصصة في الطاقة الكهربائية بجميع مجالات أعمالها كالتوليد، والنقل، والتوزيع، والإمداد والتجارة بالطاقة، وخدمات الطاقة، وتقوم المجموعة بإمداد حوالي 37.6 مليون عميلاً بالطاقة والخدمات منهم 27.8 مليون عميلاً في فرنسا، وبلغ إجمالي حجم مبيعات المجموعة 75 مليار يورو في عام 2015 كان 47.2 بالمئة منها خارج فرنسا، ومجموعة "إي دي إف" مدرجة في بورصة باريس.

أعلنت شركة قطرغاز، أنها وقعت اتفاقية بيع وشراء جديدة مع شركة "سنتريكا" (Centrica) وهي أكبر موردي الغاز للمنازل في المملكة المتحدة، حيث ستقوم قطرغاز، بمقتضى الاتفاقية المذكورة، بتوريد ما يصل إلى مليوني طن من الغاز الطبيعي المسال سنوياً إلى شركة "سنتريكا "حتى عام 2023. وسيقوم مشروع "قطرغاز 4"، وهو مشروع مشترك بين شركة قطر للبترول (70%) وشركة شل (30%)، بتوفير الكمية المطلوبة من الغاز الطبيعي المسال لتغطية متطلبات الاتفاقية المذكورة، حيث تصل قدرة "قطرغاز 4" الإنتاجية إلى 7.8 مليون طن في العام. وستقوم ناقلات قطرغاز المستأجرة، من طراز "كيو ماكس" و"كيو فليكس"، بتسليم الشحنات المتفق عليها لمحطة جزيرة غراين (Isle of Grain) لاستقبال الغاز الطبيعي المسال بالمملكة المتحدة. وفي بيان صدر عن قطر غاز اليوم، الإثنين، أعرب المهندس سعد شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطرغاز، عن سعادته باستمرار هذه الشراكة القوية مع شركة "سنتريكا" والمملكة المتحدة، حيث أشار إلى أن توقيع هذه الاتفاقية من شأنه أن يعزز سمعة قطرغاز الرفيعة في توريد الغاز الطبيعي المسال بأمان وموثوقية، مؤكدا أن هذه الصفقة ستساهم بفاعلية في تأمين واردات الطاقة للمملكة المتحدة لعدة سنوات مقبلة. من جانبه، قال سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطرغاز، "إنه لمن دواعي سروري أن تواصل قطرغاز شراكتها مع شركة "سنتريكا" والتي ترجع لعام 2011. إن استمرار هذه الشراكة يبرز التزام قطرغاز ببناء علاقات قوية مع عملائها ويعكس ريادتها في توريد الغاز الطبيعي المسال للمملكة المتحدة". وذكر السيد ايان كون، الرئيس التنفيذي لشركة "سنتريكا"، أن الشركة تعمل على توسيع قاعدة عملائها بالإضافة إلى تعزيز وجودها في أسواق الغاز الطبيعي المسال العالمية، معربا عن سعادته بمواصلة التعاون، الذي استمر لعدة سنوات، مع الشركة الرائدة الأولى في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في العالم. يشار إلى أن قطرغاز قامت بتوقيع أول اتفاقية مع شركة "سنتريكا" لمدة ثلاث سنوات وذلك لتوريد الغاز الطبيعي المسال بدءا من يونيو 2011. ولاحقا تم توقيع اتفاقيه أخرى لمدة أربع سنوات ونصف، ثم مؤخرا توقيع الاتفاقية المذكورة لمدة خمس سنوات لتمتد بذلك فترة التعاقد حتى ديسمبر 2023. وتعد شركة "سنتريكا" إحدى الشركات العالمية الكبرى في مجال الطاقة والخدمات، حيث توفر الطاقة لما يقرب من 28 مليون مستهلك بالمملكة المتحدة وايرلندا وأمريكا الشمالية.

التقى سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة، سعادة السيد كنتارو سونورا وزير الدولة للشؤون الخارجية الياباني الذي يزور البلاد حالياً. وبحث سعادة الدكتور السادة مع الضيف الياباني سبل دعم أواصر الصداقة وتعزيز الشراكة بين البلدين الصديقين . جدير بالذكر أن اليابان أكبر مستورد للمواد الهيدروكربونية من دولة قطر وأن شركة تشوبو اليابانية هي أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال من شركة قطر غاز.

قال مصدران مطلعان لــ"رويترز" اليوم الأحد إن قطر ستشرع في تشغيل مشروع برزان للغاز في نوفمبر حيث تسعى دولة قطر لتلبية الطلب المحلي على الطاقة مع التحضير لاستضافة نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2022. وبرزان مشروع مشترك بين قطر للبترول وإكسون موبيل وكان من المقرر أن يبدأ تشغيله في 2014. والمشروع الذي تكلف عشرة مليارات دولار تديره شركة راس غاز. وقال المصدران اللذان اشترطا عدم نشر اسميهما لأن المعلومات غير معلنة أن المشروع سيرفع إنتاج قطر إلى ملياري قدم مكعبة يوميا حين يبلغ طاقته في النصف الأول من 2017. ولم يتسن على الفور الاتصال بممثلي إكسون موبيل وراس غاز للتعقيب. تشهد قطر أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم زيادة في الطلب المحلي على الطاقة مع سعيها لتطوير البنية التحتية بتكلفة 200 مليار دولار قبل بطولة كأس العالم فضلا عن التوسع في الخطوط الجوية القطرية. وقالت راس غاز إن الجزء الأكبر من إنتاج برزان الواقع في حقل غاز الشمال قبالة ساحل قطر سيوجه إلى قطاع الكهرباء والمياه. وأعلنت قطر وقفا مؤقتا لتطوير حقل الشمال الذي تشاركها فيه إيران عام 2005 لدراسة تأثير الزيادة السريعة للإنتاج.

أعلنت شركة راس غاز المحدودة (راس غاز) عن تسليم أولى شحناتها من الغاز الطبيعي المسال إلى محطة توسكانا العائمة لتخزين وإعادة الغاز المسال إلى حالته الغازية في إيطاليا، حيث تم تسليم الشحنة على متن ناقلة راس غاز "الذخيرة". وأوضح بيان صادر اليوم، الأربعاء، عن "راس غاز" أن شركة "دف إنيرجي تريدنغ".. (دف إنيرجي)، وهي أحد العملاء الجدد لـ"راس غاز" قد تسلمت الشحنة، وهي شركة تجارية دولية تمارس أنشطتها في أنواع متعددة من الطاقة ومقرها مدينة لوغانو السويسرية، وقامت بتسليم عدد من شحنات الغاز الطبيعي المسال لعملائها بنجاح منذ دخولها سوق الغاز الطبيعي المسال في أواخر عام 2012، بينما تقوم بتنويع مصادر إمداداتها من الغاز الطبيعي المسال. وصرح السيد خالد سلطان الكواري رئيس مجموعة التسويق والشحن في "راس غاز" بأن، الأخيرة تتطلع إلى استمرار دعمها لشركة "دف إنيرجي" وذلك من أجل تلبية الطلبات المتزايدة على الطاقة النظيفة المتمثلة في الغاز الطبيعي المسال في إيطاليا وأوروبا، وأن وصول الشحنة إلى محطة توسكانا يمثل تطوراً إيجابياً آخر في أعمال "راس غاز" على الصعيد العالمي. من جهته، أكد السيد جون كريستيان هاينتز رئيس قسم الغاز الطبيعي المسال بشركة "دف إنيرجي"، أن استلام الشحنة بمحطة توسكانا لتخزين وإعادة الغاز المسال لحالته الغازية يمثل إنجازا مهما، حيث يشكل الغاز الطبيعي المسال مصدر إمداد رئيسي لسوق الغاز الطبيعي في إيطاليا. وتأتي هذه الشحنة الموجهة لعميل جديد بمحطة جديدة لتؤكد مسار النمو الإيجابي لشركة (راس غاز)، واستمرارا للأداء البارز والمتميز للشركة على الرغم مما تشهده أسعار الطاقة من انخفاض خلال الفترة الحالية. وتعد محطة توسكانا أحد المشاريع الرئيسة في مجال إعادة الغاز المسال إلى حالته الغازية في إيطاليا، وتقع على بعد 22 كليومترا قبالة الساحل الإيطالي بين مدينتي ليفورنو وبيزا، وهي مثبتة بشكل دائم بقاع البحر من خلال نظام إرساء مع نقطة واحدة للدوران من مقدمة السفينة. جدير بالذكر أن شركة "راس غاز" هي إحدى أكبر مصدري الغاز في العالم، ولديها أسطول شحن متكامل يضم 27 ناقلة للغاز الطبيعي المسال مؤجرة على المدى الطويل، ويتميز هذا الأسطول بتنوعه إذ يشتمل على 14 ناقلة تقليدية و12 ناقلة من نوعية كيوفلكس وناقلة من نوعية كيوماكس، مما يعزز المرونة التي تتميز بها راس غاز وقدرتها على تلبية الطلب العالمي على الطاقة النظيفة. و"راس غاز" هي شركة مساهمة قطرية أسستها كل من قطر للبترول وشركة إكسون موبيل راس غاز انك في عام 2001، وتعمل بوصفها الشركة المشغلة بالنيابة عن مالكي مشاريع الغاز الطبيعي المسال راس لفان، وراس لفان 2، وراس لفان 3 (مالكو المشاريع)، ومن خلال مرافق العمليات بمدينة راس لفان الصناعية بدولة قطر، تتمثل الأنشطة الرئيسة لـ(راس غاز) في استخراج ومعالجة وتسييل وتخزين وتصدير الغاز الطبيعي المسال ومشتقاته من حقل الشمال بدولة قطر، وتقوم الشركة بالنيابة عن مالكي المشاريع، بالتصدير إلى دول في آسيا وأوروبا والأمريكتين ويبلغ إجمالي قدرتها الإنتاجية حوالي 37 مليون طن سنويا. كما تقوم راس غاز حالياً بتشغيل مصنع راس لفان للهيليوم الذي أنشئ في عام 2003 وبدأ تشغيله في عام 2005، ويقوم هذا المصنع باستخراج وتنقية وتسييل الهيليوم من حقل الشمال، ودخل مصنع الهيليوم الثاني حيز الإنتاج في شهر يونيو من عام 2013 ليصل بإجمالي القدرة الإنتاجية من الهيليوم السائل إلى 96ر1 مليار قدم مكعب سنويا.

AA- مع نظرة مستقبلية مستقرة أعلنت شركة "ناقلات" أن وكالة التصنيف العالمية ستاندرد آند بورز(S & P) أكدت التصنيف الائتماني طويل الآجل لشركة "ناقلات إنك" بتصنيف AA- مع نظرة مستقبلية مستقرة. في تقرير نشرته ستاندرد آند بورز في ١٨ أغسطس 2016، أبرزت وكالة التصنيف نقاط القوة الرئيسة التي تدعم هذا التصنيف في أهمية ناقلات بالنسبة إلى صناعة الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر، وملكيتها لأكبر أسطول للغاز الطبيعي المسال في العالم، بالإضافة إلى الأداء التشغيلي القوي للشركة، وفقاً لستاندرد آند بورز. كما راجعت ستاندرد آند بورز تقييم مؤشرات السيولة لشركة "ناقلات" من الوضع " مناسب" إلى "قوي"، وهو ما يسلط الضوء على الأهمية الإستراتيجية "لناقلات" في دعم الاقتصاد القطري. وناقلات هي شركة قطرية لنقل الغاز الطبيعي المسال تشكل حلقة نقل مهمة ورئيسية في سلسلة الإمداد والتوريد الخاصة بالغاز الطبيعي المسال بدولة قطر ويعتبر أسطولها الذي يتألف من 63 سفينة أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، كما تمتلك الشركة وتدير أربع سفن كبيرة لنقل غاز البترول المسال. وتضطلع الشركة بإدارة وتشغيل أنشطة حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة راس لفان الصناعية من خلال مشاريعها المشتركة الاستراتيجية، وهي شركة "ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة" وشركة "ناقلات دامن شيبياردز قطر". ومن ناحية أخرى، تتولى شركة ناقلات توفير كوكبة شاملة من الخدمات البحرية للسفن العاملة في المياه الإقليمية القطرية.

أعلنت شركة الملاحة القطرية (ملاحة) أنها حققت صافي أرباح عن الفترة المالية المنتهية في 30 يونيو 2016، بلغت 553 مليون ريال، مقارنة مع 651 مليون ريال لنفس الفترة من العام 2015.وقال بيان صدر عن الشركة اليوم، إن العائد على السهم بلغ 4.86 ريال لفترة الستة الأشهر المنتهية في 30 يونيو 2016 ، مقارنة مع 5.73 ريال لنفس الفترة من العام 2015.ووصلت الإيرادات التشغيلية 1.387 مليار ريال، مقارنة مع 1.507 مليار ريال لنفس الفترة من 2015، فيما بلغت الأرباح التشغيلية 371 مليون ريال للفترة المنتهية في 30 يونيو 2016 ، بالمقارنة مع 442 مليون ريال لنفس الفترة من العام الماضي.وانخفضت إيرادات قطاع ملاحة للبحرية واللوجستية بمعدل 7% بالرغم من ارتفاع حجم نشاط نقل الحاويات. كما تأثرت خدمات الموانئ سلباً بسبب انخفاض إيرادات الخدمات الفرعية ونقل البضائع وكذلك سفن نقل السيارات، بينما واجه نشاط نقل الحاويات ضغوطاً على الأسعار مما أثر سلباً على نتائج هذا القطاع.وارتفعت إيرادات قطاع ملاحة للغاز والبتروكيماويات بمعدل 56% رغم الانخفاض العالمي الذي يشهده سوق الشحن. فقد لعب استثمار الشركة في ناقلتي الغاز المسال في النصف الثاني من عام 2015 وكذلك الطبيعة المتوسطة وطويلة الأجل لمعظم تعاقداتها، دورا كبيراً في حماية هذا القطاع في النصف الأول من عام 2016.وانخفضت إيرادات قطاع ملاحة للخدمات البحرية بمعدل 12% وسط تحديات وتنافسية شديدة في مجال الخدمات البحرية. وبالرغم من الإجراءات المتخذة لخفض التكاليف والتي أدت إلى انخفاض المصروفات التشغيلية بصورة كبيرة، استمرت الضغوط على الأرباح التشغيلية وصافي الربح بسبب التقلبات التي يشهدها سوق النفط والغاز.وشهد قطاع ملاحة للتجارة انخفاضا خلال هذا الربع حيث استمر تأثر هذا القطاع بانخفاض مبيعات المعدات الثقيلة نتيجة للتباطؤ في أعمال الإنشاءات. وانخفضت إيرادات ملاحة كابيتال بنسبة 25 بالمائة نتيجة تدني توزيعات الأرباح في محافظ الشركة الاستثمارية، والضعف الذي يشهده سوق الأسهم المحلي مقارنة بعام 2015 مما أثرا سلباً على نتائج هذا القطاع.وقال سعادة الشيخ علي بن جاسم آل ثاني رئيس مجلس إدارة ملاحة إنه "بالرغم من التحديات المتزايدة في بيئة الأعمال إلا أن نتائج الشركة مازالت قويه وأن الأسس التي ارسيناها في الأعوام السابقة ستمكننا من تخطي تلك العوامل، بل ستجعلنا قادرين على اقتناص كافة فرص النمو في المستقبل".من جانبه، صرح السيد عبدالرحمن عيسى المناعي الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة ملاحة قائلا، إن تركيز ملاحة الواضح على تحقيق أهدافها الاستراتيجية البعيدة والعمل على إنجاح وإثراء قيمها مكنها من تخطي جميع التأثيرات المتغيرة على المدى المنظور، والحفاظ على مصلحتها من خلال تحقيق نتائج قوية مدعومة بثوابت وأصول مالية صلبة.

أعلنت شركة قطر غاز عن توقيع اتفاقية بيع وشراء طويلة الأمد مع شركة جلوبال إنرجي إنفراستراكتشر المحدودة "GEIL"، تقوم قطرغاز بموجبها بتوريد 1.3 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال في السنة إلى باكستان لمدة 20 عاما، مع إمكانية زيادة الكمية إلى 2.3 مليون طن في السنة. وكانت قطر غاز أعلنت في فبراير الماضي أن الشركة القطرية للغاز المسال المحدودة (قطرغاز 2) وقعت اتفاقية طويلة الأجل لتوريد الغاز الطبيعي المسال لشركة نفط باكستان المحدودة، تقوم بموجبها قطرغاز 2 بتزويد شركة نفط باكستان بـ 3.75 مليون طن متري سنويا من الغاز الطبيعي المسال لمدة 15 عاما. وذكر بيان صحفي لقطرغاز اليوم أنه سيتم توريد شحنات الغاز الطبيعي المسال من مشروع "قطرغاز2" الذي يعد أول مشروع متكامل القيمة للغاز الطبيعي المسال في العالم، على أن يتم تسليم أولى الشحنات في عام 2018 على متن ناقلات طراز "كيو- فلكس" المؤجرة لقطرغاز. وقد أعرب المهندس سعد شريده الكعبي، رئيس مجلس إدارة قطرغاز عن سعادته بهذا الاتفاق، مؤكدا التزام قطرغاز بتوريد طاقة نظيفة يمكن الاعتماد عليها لجميع عملائها حول العالم. وأضاف المهندس الكعبي أن قطرغاز تفتخر بدورها الحيوي الذي تقوم به في تحقيق أهداف العديد من دول العالم في تنويع مصادرها من الطاقة، مبينا أن الاتفاقية الجديدة ستعزز من ثقة الشركة في سوق الطاقة الباكستانية وفي قدراتها المستقبلية. وأوضح أن دولة قطر، بصفتها أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، استطاعت تحقيق أهدافها الاستراتيجية في هذا المجال، بما فيها تنويع قاعدة صادراتها لتشمل أسواق الغاز الرئيسة في العالم، وأن تكون رائدة في توريد الغاز كأحد أفضل مصادر الطاقة النظيفة التي من شأنها أن تساعد على الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وأن تساهم في حماية البيئة. من جانبه ، قال سعادة الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي لقطرغاز إن الشركة تفخر بالإعلان عن إبرام هذه الاتفاقية مع شركة "GEIL " لمدة 20 عاما لتوريد شحنات الغاز الطبيعي المسال، معربا عن سعادته بشكل خاص بتعزيز العلاقات مع باكستان التي تعد سوقا واعدا ومهما في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال. ورحب الرئيس التنفيذي لقطرغاز بالتعامل المثمر والبناء مع شركة "GEIL"، الذي قال إنه سيضيف عميلا مهما آخر إلى عملاء شركة قطرغاز، معربا في الوقت نفسه عن تطلعه إلى تحقيق تعاون وثيق ومثمر بين فرق العمل بالشركتين حتى يمكن توريد شحنات الغاز لباكستان بسلامة وكفاءة. يذكر أن مشروع "قطرغاز2" هو مشروع مشترك بين قطر للبترول وإكسون موبيل وتوتال، ويعد أول مشروع متكامل القيمة للغاز الطبيعي المسال في العالم، وقد بدأ الإنتاج في عام 2009. ويهدف المشروع إلى توريد إمدادات موثوقة من مصدر نظيف وآمن للطاقة وعالي الكفاءة. وتعد شركة قطرغاز، التي تأسست عام 1984، هي أولى الشركات العاملة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في دولة قطر. وهي اليوم أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي المسال في العالم، حيث تبلغ طاقتها الإنتاجية 42 مليون طن سنويا وذلك من خلال مرافقها التي تضاهي أعلى المعايير العالمية بمدينة راس لفان الصناعية. وقد نجحت قطرغاز، بعد أول إنتاج للشركة من الغاز الطبيعي المسال في عام 1996، في توريد الغاز الطبيعي المسال إلى 28 دولة حول العالم ، حيث تلتزم بالوفاء بالطلب العالمي على الطاقة النظيفة بأمان وموثوقية. ومن خلال التميز التشغيلي، تمكنت قطرغاز من توفير قيمة مضافة لسلسلة الإنتاج الخاصة بها بما يسهم في تعزيز الاقتصاد الوطني وتحقيق رؤية قطر الوطنية ويضمن توافر مصدر طاقة فعال للدولة ويفتح اسواقا جديدة ويسهم في رفاهية المجتمع المحلي. وتقوم شركة قطرغاز، بالإضافة إلى إدارة مرافق الغاز الطبيعي المسال، بإدارة مشروع "استرجاع الغاز المتبخر أثناء الشحن" وإدارة مصفاة لفان، التي تعد واحدة من أكبر مصافي المكثفات في العالم، بالنيابة عن جميع شركات إنتاج الغاز الطبيعي المسال العاملة في دولة قطر وذلك لكونها جزءا من المرافق المشتركة في مدينة راس لفان الصناعية.

أعلنت شركة راس غاز المحدودة اليوم أن شركة راس لفان للغاز الطبيعي المسال المحدودة (3) قد أبرمت اتفاقية جديدة لبيع وشراء الغاز الطبيعي المسال مع شركة الطاقة الفرنسية إي دي إف، ووقع الاتفاقية السيد حمد بن مبارك المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة راس غاز، والسيد مارك بنايون كبير المديري التنفيذيين بمجموعة إي دي إف نائب رئيس غاز آند إيتالي الرئيس التنفيذي لشركة إديسون.وطبقًا لبنود هذه الاتفاقية، فسوف تقوم شركة راس لفان (3) بتسليم كميات من الغاز الطبيعي المسال القطري تصل إلى مليوني طن سنويًا إلى محطة إي دي إف الجديدة في منطقة دونكيرك بفرنسا، وذلك على المدى المتوسط اعتبارًا من عام 2017، وتأتي هذه الاتفاقية الجديدة مكملةً لثلاث اتفاقيات طويلة المدى قائمة بالفعل بين مشاريع راس غاز والشركات التابعة لمجموعة إي دي إف والتي يتم بموجبها تسليم كميات تصل إلى 4.6 مليون طن سنويًا إلى شركة إديسون في إيطاليا وحوالي 3.5 مليون طن سنويًا إلى شركة إي دي إف تريدنغ في بلجيكا. تسليم مليوني طن سنويًا إلى محطة إي دي إف الجديدة في منطقة دونكيرك بفرنسا وقال السيد حمد بن مبارك المهندي: "هذه الاتفاقية الأخيرة تعد نموذجًا ممتازا لالتزام شركة راس غاز المستمر بتطوير وتنفيذ الفرص التي تلبي احتياجات عملائنا، ونعتز بأننا وبالتعاون مع إي دي إف قد لعبنا دورًا مهمًا في الإسهام في توفير الإمداد الآمن والموثوق من الطاقة للمنازل والشركات والمجتمعات في أوروبا".ومن جهته قال السيد مارك بنايون: "تعكس هذه الاتفاقية المبرمة مع شركة راس غاز اهتمام مجموعة إي دي إف المتزايد بأسواق الغاز الطبيعي المسال، حيث تفخر المجموعة بإضافة هذا العقد المهم لأعمالها العالمية في مجال الغاز الطبيعي المسال، وأيضًا ببلوغ مرحلة جديدة ومهمة في العلاقة المتميزة التي تربطها بشركة راس غاز التي تقوم بالفعل بتسليم شحنات الغاز الطبيعي المسال للمجموعة في محطتي روفيغو وزيبروجي بمقتضى عقود طويلة المدى، ومن ناحية أخرى فمن المقرر أن تتسلم محطة دونكيرك للغاز الطبيعي المسال أول شحنة في مطلع شهر يوليو، وبالتالي فإن هذا العقد يعكس المكانة البارزة لمحطة دونكيرك للغاز الطبيعي المسال في أسواق الغاز بجنوب غرب أوروبا".

السيدة فيسنا بوسفتش المرشحة الكرواتية لمنصب سكرتير عام الأمم المتحدة لـ "الشرق": كرواتيا تسعى لتدشين محطة "إل إن جي".. والغاز القطري من أولوياتنا زغرب حريصة على العلاقات مع الدوحة سياسيا واقتصاديا قطر تلعب دورا مهما في جهود الوساطة وحل النزاعات الإقليمية والدولية فرص استثمارية واعدة أمام المستثمر القطري في البنية التحتية والطاقة والسياحة هناك اتجاه دولي لتمكين المرأة من منصب سكرتير عام الأمم المتحدة الفقر واللاجئون والتنمية المستدامة أهم الملفات على أجندتي على المجتمع الدولي بذل جهود أكبر لحل القضية الفلسطينية الأبرياء هم من يدفعون ثمن الصراع في سوريا..والمفاوضات الطريق الأمثل أشادت سعادة السيدة فيسنا بوسفتش، المرشحة الكرواتية لمنصب سكرتير عام الأمم المتحدة ونائبة رئيس البرلمان الكرواتي، والنائب الأول السابق لرئيس مجلس الوزراء ووزيرة الخارجية في كرواتيا، بالعلاقات الثنائية بين قطر وكرواتيا. وقالت بوسفتش في حوارها مع الشرق: إن حكومة بلادها حريصة على العلاقات مع الدوحة، حيث يوجد هناك اهتمام كبير في مجتمع الأعمال الكرواتي بالاستثمار في قطر، مشيرة إلى التعاون في مجالات الطاقة، والسياحة، والبنية التحتية، والعديد من المجالات. وأكدت على وجود مفاوضات منذ عدة سنوات في مجال الطاقة بين الدولتين، حيث كانت كرواتيا من أوائل الدول التي خططت لبناء محطات استقبال الغاز الطبيعي المسال، وبالتالي كان من المهم التعاون مع قطر في هذا الإطار. وأوضحت المرشحة الكرواتية لمنصب سكرتير عام الأمم المتحدة أن قطر تعد علامة ونموذجا في نجاح السياسة الخارجية، حيث أصبح تأثيرها كبيرا على كافة المستويات، مشددة على أن الدوحة تلعب دورا مهما للغاية في جهود الوساطة وحل النزاعات في منطقة الشرق الأوسط والعديد من الأماكن حول العالم. وأثنت على استضافة قطر لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 بقولها: إن هذا يعتبر انجازا مهما بالنسبة لقطر في عالم الرياضة. وأعربت عن اعتقادها بان من قدرتها تحقيق الفوز في سباق الترشح لمنصب سكرتير عام الأمم المتحدة لما تملكه من خبرات سياسية وأكاديمية في مختلف المجالات، منوهة بأن العالم بحاجة إلى تفعيل دور الأمم المتحدة في مختلف القضايا، خاصة في ما يتعلق بالأمن وحقوق الإنسان والتنمية المستدامة.. وإلى مزيد من التفاصيل: اسمحي لي سعادة السيدة فيسنا أن أبدأ بزيارتك الحالية إلى قطر.. كيف تصفين النهضة التي رأيتها في قطر حاليا؟ شكرا جزيلا على استضافتكم لي.. والحقيقة أن هذه الزيارة هي الثانية لي إلى قطر. وكانت الزيارة الأولى قبل عدة سنوات، وكنت ضمن وفد حكومي كبير يزور قطر من أجل إجراء مباحثات مع الجانب القطري. والفارق بين الزيارتين في الواقع كبير، لأن الدوحة شهدت تغييرات ونهضة غير مسبوقة سواء من حيث المباني الكبيرة والعمران المتميز بالتراث، أو من حيث التطور الاقتصادي والأهمية السياسية والدبلوماسية. أما الزيارة الحالية فأنا أشارك في منتدى الدوحة، وبالتالي هي فرصة جيدة لمقابلة العديد من الأصدقاء الأكاديميين، والمسؤولين القادمين من مختلف دول العالم.. لقد قمت بزيارة إلى سوق واقف ومتحف الفن الإسلامي، وهذان المكانان متميزان للغاية لاحتوائهما على التراث القطري والتاريخ الخاصة بالدول العربية والإسلامية. كوزيرة خارجية سابقة لبلادك.. كيف تقيمين العلاقات بين قطر وكرواتيا؟ لدينا بالفعل علاقة طيبة مع قطر ومساحة صداقة كبيرة. ونظرا لحرص الحكومة الكرواتية على العلاقات مع قطر قمنا بافتتاح سفارة هنا في الدوحة. كذلك هناك اهتمام كبير في مجتمع الأعمال بالاستثمار في قطر ودخول السوق القطري، علاوة على التعاون في مجالات الطاقة، والسياحة، والبنية التحتية، والعديد من المجالات. وهنا أشير إلى أن بعض الشركات الكرواتية تعمل هنا في قطر. ونحن بالفعل بدأنا مفاوضات منذ عدة سنوات في مجال الطاقة، وكانت كرواتيا أول من خطط لبناء محطات استقبال الغاز الطبيعي المسال، للأسف قد تعطلت تلك الخطط بعض الشيء، ولكن هناك محاولات حالية لإعادة إحيائها من جديد، وهذه الجزئية من العلاقات يمكن أن تدفع إلى آفاق أوسع وأقوى بما يحقق النفع بين البلدين. دور متنامي كيف ترين دور قطر المتنامي دبلوماسيا واقتصاديا سواء في الإقليم أو في العالم؟ قطر لديها العلامة المميزة لنجاح السياسة الخارجية. كما أن تأثيرها أصبح كبيرا على كافة المستويات. وتلعب الدوحة دورا مهما للغاية في جهود الوساطة وحل النزاعات في منطقة الشرق الأوسط والعديد من الأماكن حول العالم. وأصبح القطريون من الفاعلين في شتى المجالات، ولديهم الحلول لغالبية المشاكل الإقليمية والدولية. يضاف إلى ذلك أن قطر سوف تستضيف بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. وهذا انجاز مهم بالنسبة لقطر. ونحن في كرواتيا نعشق كرة القدم ومهتمون بها للغاية. وأنا أعلم أن إحدى الشركات الكرواتية العاملة في مجال التكنولوجيا هي التي باعت البرامج التكنولوجية إلى قطر التي قد أفادتها كثيرا في التحليلات والإحصاءات الرياضية. وهل هناك أي تعاون بين الدولتين في مجال النفط والغاز؟ نعم، بالفعل لقد ناقشنا على كافة المستويات سبل التعاون بين قطر وكرواتيا في مجال الطاقة. وقد تحدث الجانب الكرواتي مع المسؤولين القطريين حول محطة الغاز الطبيعي المسال المنتظر تدشينها في كرواتيا، وهذه المسألة حيوية جدا في أوروبا لأنها ليست فقط قضية اقتصادية، وإنما أيضا قضية سياسية، لأن دول الاتحاد تريد تنويع مصادر الطاقة وإمدادات الغاز الطبيعي، خاصة أن دول الاتحاد الأوروبي تعتمد على الغاز الروسي بدرجة كبيرة. ومن هنا كان الهدف هو تنويع مصادر الطاقة. وأنا على ثقة بأن الدوحة ستكون أحد مصادرنا من الغاز في حال استكمال ميناء خاص باستقبال الغاز الطبيعي المسال على البحر الأدرياتيكي. فرص واعدة ما هي الفرص الاستثمارية في كرواتيا أمام رجال الأعمال القطريين؟ — في كرواتيا توجد فرص استثمارية عديدة وضخمة، وأنا أعلم أن رجال الأعمال القطريين والمواطنين يحبون الذهاب إلى هناك. ومن أهم الفرص الاستثمارية مجالات البنية التحتية، والطاقة، والسياحة، وهنا أضرب مثلا بتركيا التي تعد أضخم مستثمر سياحي في كرواتيا. وهناك اهتمام كبير ومتزايد من الجانبين بهذا القطاع الحيوي. ونحن لدينا العديد من التسهيلات للمستثمرين ورجال الأعمال. كما اتخذنا خطوات كثيرة في هذا الإطار عبر تقديم الخدمات الخاصة. كما أن الخطوط الجوية القطرية لديها خط مباشر بين الدوحة وزغرب، وبالتالي علينا الإسراع في التعاون والاستثمارات. كيف تقيمين العلاقة بين كرواتيا ودول الخليج بشكل عام؟ العلاقات الكرواتية الخليجية تنامت في السنوات الأخيرة، خاصة مع قطر، والشركات الكرواتية ذات الخبرات العالية متواجدة الآن في قطر. وعلى هذا الأساس نستطيع القول إن العلاقات مع الدوحة تعتبر ركيزة أساسية في العلاقات مع باقي دول الخليج. ونحن نعدها مفتاح هذه المنطقة وبوابة لنا. ومنطقة الخليج من أهم المناطق في العالم ونحن مهتمون للغاية بتطوير العلاقات مع كل دول مجلس التعاون الخليجي. منافسة دولية دعينا ننتقل إلى محور آخر.. مؤخرا أعلنت حكومتكم بأنك سوف تنافسين على منصب سكرتير عام الأمم المتحدة، فهل أنت واثقة من الفوز بهذا المنصب؟ هذه المنافسة تخضع لظروف مختلفة. وبالتالي لا أحد يعلم ما إذا كان سيحقق النجاح أم لا، وطريقة اختيار سكرتير عام الأمم المتحدة مختلفة هي الأخرى نوعا ما كون المنظمة الدولية لها قواعد في اختيار هذا المنصب عبر ما يسمى التدوير الإقليمي، بمعنى أن كل منطقة يكون لها الدور في تقديم مرشحين لمنصب السكرتير العام. والحقيقة فإن منطقة شرق أوروبا هي المنطقة الوحيدة التي لم تحظ بهذه المهمة ولم يخرج منها سكرتير عام للأمم المتحدة من قبل. وأعتقد أن الجو العام في الوقت الحالي يتجه لمنطقة أوروبا الشرقية، وهناك أيضا عامل مهم وهو أن طوال 70 سنة مضت لم تحظ المرأة بهذا المنصب، وأظن أن الجو العام الدولي مهيئ لأن تتولاه المرأة في الفترة المقبلة. برأيك.. ما هي المجالات التي يمكن تفعيل دور الأمم المتحدة بشأنها؟ إذا ما نظرنا لقضايا واهتمامات الأمم المتحدة فإننا سنجد أغلبها في الأمن والتنمية وحقوق الإنسان، وهذه القضايا جزء من حياتي العملية نظرا لأنني توليت العديد من المناصب، كما أني أمتلك مشوارا مهنيا محليا ودوليا مميزا طوال أكثر من 20 سنة كسياسية وبرلمانية وعضوة في الأكاديمية ومسؤولة في الحكومة، كما أنني عملت في الاتحاد الأوروبي، وهو ما يجعلني مناسبة لتولي هذا المنصب للقيادة والمسؤولية العالمية، علاوة على أنني أحمل الدكتوراه في علم الاجتماع من جامعة زغرب. ولدي خبرة في التفاوض والمباحثات مع المنظمات الإقليمية والدولية، كما أن الخبرة التي تكونت لدي عبر سنوات عمري في الإطلاع على دور منظمات الأمم المتحدة سوف تساعدني على التعامل مع هذه المؤسسة الدولية الضخمة بأفضل طريقة ممكنة. دعم عربي في هذا الإطار أظن أنك تحتاجين إلى دعم الدول العربية.. وبالتالي ما هي أجندتك تجاه العالم العربي حتى تحصلين على الدعم العربي؟ الدول العربية الآن من أبرز وأهم الدول حول العالم، وهناك تركيز واهتمام دولي بها، لأنني أعتقد أن الدول العربية لديها مفتاح الاستقرار العالمي نظرا لما تمتلكه من قدرات وإمكانيات. فالعالم العربي يمتد في أفريقيا وآسيا، ويحتك بأوروبا وباقي دول العالم، وعلى ذلك الأساس فإن ما يحدث في الدول العربية يؤثر على باقي الدول الأخرى. ونحن بحاجة إلى إيقاف النزاعات التي تضرب بعض دول المنطقة مثل سوريا واليمن وليبيا والعراق، ولابد من دعم مقومات بناء الدولة ومؤسساتها وقدراتها، مع التأكيد على دور الأمم المتحدة لما لها من خبرات وإمكانات تمكن الدول من النهوض ووقف الصراعات والحروب. وخير مثال على ذلك ما يفعله السيد ستيفان دي ميستورا في الملف السوري، وهناك أيضا مبعوث أممي في اليمن، وفي العراق، وغيرها من المناطق. الفقر والاحتياج العالمي وكيف ستتعاملين مع قضية الفقر العالمي؟ — الفقر قضية عالمية كبيرة وتحتاج إلى مجهودات مشتركة من جميع دول العالم. والأرقام الدولية تؤكد أن أكثر من خمس سكان العالم يعيشون تحت خط الفقر المدقع، ووفقا لأرقام وإحصاءات دولية فإن 22 % من سكان العالم يعيشون على 1.25 دولار في اليوم أو أقل.. والأزمة الحقيقية في مكافحة الفقر هي صعوبة الوصول إلى من يعيشون في فقر مدقع لأنهم يعيشون غالبا في بيئات هشة ومناطق نائية، ومازال الحصول على مستويات عالية من التعليم والرعاية الصحية والكهرباء ومياه الشرب وغيرها من الخدمات الحيوية بعيدا عن متناول كثير من الناس وغالبا ما يحدد ذلك وضعهم الاقتصادي والاجتماعي ونوعهم وموقعهم الجغرافي، علاوة على ذلك، بالنسبة لمن استطاع الخروج من براثن الفقر فإن التقدم غالبا ما يكون مؤقتا، فالصدمات الاقتصادية وغياب الأمن الغذائي وتغير المناخ كلها عوامل تهدد بسحب المكاسب التي حققوها بصعوبة وإجبارهم على العودة إلى الفقر، علاوة على ذلك وجود فجوة هائلة بين الأغنياء والفقراء. وبالتالي فإن هناك حاجة ماسة للبحث عن أساليب جديدة وفاعلة في معالجة كل هذه المسائل من خلال المنظمات الدولية والإقليمية المعنية بمكافحة الفقر. وما هي رؤيتك لحل القضية الفلسطينية؟ — هذه القضية مهمة، ويجب أن يتم التعامل معها على مستوى دولي من قبل الدول الكبيرة، ولكن الأمم المتحدة ستكون فاعلة إذا ما أرادت الدول الأعضاء أن تكون فاعلة، والأمم المتحدة في نهاية المطاف ليست حاكم العالم، ورغم ذلك فإنها تبذل جهودا كبيرة في إطار حل الدولتين وهو الحل المقبول دوليا، ونحن الآن في حاجة إلى بذل مزيد من الجهود الدولية لإحداث تقدم على هذا المستوى، عبر جمع الأطراف المختلفة على مائدة الحوار بمن فيها اللاعبون المحليون والإقليميون والدوليون. قضية اللاجئين وكيف برأيك يمكن التعامل مع قضية اللاجئين؟ — قضية اللاجئين أصبحت مؤرقة للعديد من دول العالم خاصة أوروبا في السنوات القليلة الماضية. وطوال الوقت كانت الدول الغنية تقبل مهاجرين ولاجئين، ولكن الأزمة بدأت في التفاقم مع زيادة وتيرة الحروب والصراعات في بعض الدول ومنها سوريا والعراق واليمن وليبيا، والمشكلة ناتجة عن تردي الأوضاع الاقتصادية وزيادة معدلات الفقر، وثانيا الهروب من ويلات الحروب والقتل والتدمير والبحث عن الأمن، والأزمة تتجلى أكثر في القريبة من مناطق الصراع مثل لبنان والأردن وتركيا، حيث نشهد تدفقات كبيرة للمهاجرين من سوريا، وهؤلاء اللاجئون بدورهم يحاولون دخول أوروبا من أجل البحث عن فرص حياة كريمة. وفي رأيي أن حل الأزمة يأتي من خلال أمرين، الأول وقف النزاعات الداخلية ومنع حدوثها، والثاني، مساعدة الدول التي تستقبل المهاجرين بكافة الوسائل نظرا للضغوط المالية والمعنوية التي تتكبدها تلك الدول. في هذا الإطار، ما هو موقفك كمرشحة لمنصب سكرتير عام الأمم المتحدة من المجازر التي يرتكبها نظام بشار الأسد؟ — نحن بحاجة ماسة الآن على وقف التجاوزات والقتال في سوريا لأن الذي يدفع الثمن هم الأبرياء والمدنيين من أبناء الشعب السوري، ومن الصعب الوصول لحقيقة ما الآن في سوريا، لأن المشهد محير ولا أحد يستطيع الوصول لقناعة تامة بشأن فرضية ما، ولكن الأهم هو حماية الشعب السوري والعمل على حل الأزمة بكافة الوسائل، وأظن أن جهود المجتمع الدولي الآن واضحة من خلال ما تقدمه الأمم المتحدة ومبعوثها الخاص السيد ستيفان دي ميستورا. وعلينا تشجيع مفاوضات جنيف والدفع بكافة الأطراف للجلوس على مائدة المفاوضات من أجل وقف نزيف الدماء الجاري هناك.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) عن نتائجها المالية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر الماضي حيث بلغ صافي الربح 984 مليون ريال مقارنة مع صافي ربح 895 مليون ريال عن عام 2014، أي بزيادة قدرها 10%. وأفاد بيان صحفي صادر عن ناقلات ونشر اليوم (الخميس) على موقع بورصة قطر الإلكتروني أن عمليات التشغيل بالشركة حققت ارتفاعاً في الأرباح، مرجعا ذلك بصورة أساسية إلى نمو أعمال الشركة، حيث تمت إضافة ثلاث سفن جديدة إلى أسطول نقل الغاز الطبيعي المسال التابع للشركة خلال العام 2015، والتشغيل الكامل للسفن المنضمة لأسطول "ناقلات" خلال العام 2014 والترشيد في المصروفات التشغيلية وانخفاض تكلفة التمويل. وأضاف البيان أن مجلس إدارة ناقلات أوصى بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بواقع 12.5 % من القيمة الاسمية للسهم أي ما يعادل ريالا وخمسة وعشرين درهماً لكل سهم، كما تقرر دعوة الجمعية العامة العادية للانعقاد يوم الاثنين الموافق 07 مارس المقبل. وبهذه المناسبة أشاد مجلس الإدارة بهذه النتائج القوية لأرباح الشركة والتي تعكس قوة ومتانة الوضع المالي للشركة والإستراتيجية الحكيمة في اغتنام الفرص المجزية وتقييم المخاطر، والتي من شأنها أن تدعم من مسيرة شركة ناقلات في الاتجاه الصحيح للاحتفاظ بمركز الريادة في مجال نقل الغاز الطبيعي المسال عالمياً. كما أكد مجلس الإدارة أن شركة ناقلات في وضع مالي ممتاز ويرجع ذلك بصفة أساسية إلى استقرار التدفقات النقدية وارتباط الشركة بعقود تأجير طويلة الأجل للسفن مع مستأجرين ذوي سمعة طيبة. وقد أشارت وكالات التصنيف الائتماني خلال العام الماضي إلى أن نجاح الشركة يعزى إلى مرونتها في مواجهة تقلبات السوق وخبرتها في الإدارة وذلك من خلال الأداء الثابت في عمليات إدارة وتشغيل سفن نقل الغاز الطبيعي المسال. وأوضح المجلس أنه في ظل ظروف عدم الاستقرار في قطاع النفط والغاز وانخفاض أسعار البترول، تستمر "ناقلات" في العمل على نحو مستقر بدون تأثير يذكر على الأداء المالي للشركة.

ناقشت جلسة العمل الأولى لـ"المؤتمر الدولي الأول للتحكيم في منازعات الطاقة" موضوع "التحكيم الدولي في ضوء اسعار الغاز المسال - نظرة مستقبلية"، وترأس الجلسة السيد بن هولاند من شركة سكوير باتون بوجز للإستشارات القانونية، وتحدث فيها كلاً من السيد عيسى المناعي ممثلا عن قطر غاز، والسيد مروان مصلح ممثلا عن رأس غاز، والسيد لوكا كريستوفيتش بلازفيتش من شركة وايت آند كايس للمحاماة. مصلح: ضخ 150 مليون طن اضافي من الغاز في العالم بحلول 2020 وطرح المتحدثون سلسلة من الخيارات لحل مراجعة اسعار الغاز المسال، وبنود مراجعة الاسعار وتطوير البنود لتتفق مع عقود البيع الخاصة بالغاز، وتطوير الوسائل البديلة لفض المنازعات.وقال السيد مروان مصلح من رأس غازانه من المتوقع ضخ نحو 150 مليون طن اضافي من الغاز اطبيعي المسال في العالم بحلول العام 2020 ، مما يعني زيادة نسبتها 50% في انتاج الغاز الطبيعي المسال، وهذا سيتبعه زيادة في حجم المبيعات ومن ثم تزايد العقود، منوها بان هنالك محددات تؤثر على الطلب في العالم والذي من المتوقع ان يتخطى العرض، ومن بن هذه المحددات العوامل السياسية والطقس والتغير المناخي.وتحدث مصلح عن التسعير في الاتفاقات المختلفة ومن النموذج الامريكي والمتعلق بالمركز المسترك للمبيعات والذي يوضخ قيمة الغاز عند التسليم للمشتري ويكون بناء على تصدير الغاز الى العالم، لافتا الى انه بناء على المركز الامريكي فان الاسعار تكون متدنية وتبلغ نحو دولار واحد لكل وحدة بريطانية.واشار الى ان اتفاقية البيع والشراء تكون مبنية على المنافسة مع مصادر الطاقة الاخرى مثل الفحم وغيرها، منوها الى ان هنالك تغيرات في السوق تملي مراجعة الاسعار حسب الاتفاقية الوقعة بين المورد والمشتري، وعندما يكون هنالك مراجعة للاسعار فانها تاما تكون بطلب خفض الاسعار من قبل المشتري او بطلب زيادتها من قبل البائع وذلك حسب وضع السوق.واشار الى ن شرط مراجعة الاسعار تتم يتم حسب كل طرف من حيث الشروط والمعايير التي يريدها، واحيانا تحدث ظروف معينة تؤدي الى تغيير اسعارالطاقة عند التسليم، منوها بوجود لوائح ارشادية لتعديل العقود اما بالرفع او التخفيض.واشار الى ان كثير من المحامين لديهم تجارب حول التحديات عندما يقومون بالتحكيم في عقود الطاقة، لافتا الى ان اي شرط لتعديل الاسعار يتم تقييمه بشكل جيد ويجب توخي الحذر عند صياغة العقود بحيث يكون الفوز لجميع الاطراف لان هنالك عقود طويلة الامد وتمتد لنحو عشرين عاما.ومن جانبه قال السيد عيسى المناعي من قطر غاز ان التحكيم يعتمد على الشفافية، لافتا الى ان المحامون غيرالممارسين قد يواجهون صعوبات في وضع النقاط على الحروف، منوها الى انه يوجد بنود تعتمد على التسعير وبنود اخرى تعتمد على الظروف القاهرة، لافتا الى ان البنود التي تعتمد على الظروف القاهرة تعنى بتغيير الملابسات وتغيير العقد، اما بنود التسعير فانها تركز على المتغيرات في السوق وبالتالي فان هذه العقود تصاغ وترتبط بملابسات السوق.وتناولت جلسة العمل الثانية المشاكل الاقليمية لنزاعات النفط والكهرباء والماء، وترأست الجلسة السيدة شارون ستدولتس كاريم، وشارك فيها كلاً من السيد شيلدون موريس من شركة أرنست آند يونج، والمهندس يوسف جناحي من المؤسسة العامة للكهرباء والماء "كهرماء" حيث تطرق المتحدثون للحديث عن المشكلات التي تنبع عن عدم قدرة المتعاقدين على تسديد الالتزامات المالية خاصة في ظل الازمة المالية العالمية، واثار نزاعات النفط، وطرحت الجلسة التدابير الكفيلة بتجنب هذه النزاعات.من جانبه قدم المهندس يوسف جناحي عرض تقديمي عن نزاعات قطاع الكهرباء والماء، وآليات حل المنازعات فيها وآليات عمل المؤسسة في دولة قطر.وتناولت الجلسة الثالثة وترأسها الدكتور ميناس خاتشادوريان موضوع القواعد المعدلة لغرفة التجارة الدولية، وتحدث فيها السيد توماس ويلسون من شركة سكوير باتون بوجز والسيد سامي حواربي من محكمة التحكيم بغرفة التجارة الدولية والسيد ماثيو فابين من مكتب السليطي.قال السيد ميناس مفتتحاً الجلسة ان كافة اشكال توليد الطاقة في العالم تتطلب مرافق وانشاءات ضخمة تستغرق وقت طويل، مما يفتح المجال الي الخلافات، هذه الخلافات تؤثر على تلك المشاريع. المناعي: بنود تسعير الغاز تركز وتصاغ وفقا لملابسات ومتغيرات السوق ثم تطرقت الجلسة إلى دور مجالس النزاعات والخلافات في دول العالم ومنطقة الشرق الاوسط، حيث قدم السيد توماس ويلسون عرض تقديمي عن مجالس النزاعات والخلافات ودورها في الحد من النزاعات وتجنبها، وعبر عن حاجة منطقة الشرق الاوسط وتحديداً دول الخليج لهذه المجالس.من جانبه استعرض السيد سامي حواربي التعديلات التي طرأت على مجالس فض النزاعات والخلافات، والتي صدرت في سبتمبر 2015.وفي عرض تقديمي قدمه السيد بن هولاند والسيدة كريستيان جونسون من شركة سكوير باتون بوجز حول اثر القوة القاهرة والعقوبات في عقود الطاقة طويلة الاجل في القانون القطري.وقدم السيد سلطان مبارك العبد الله عرضا تقديميا حول إصدار الاحكام لعمليات تسوية المنازعات والتحكيم.

إستضافت غرفة تجارة وصناعة قطر اليوم إجتماع المائدة المستديرة للتعريف بفعالية "أسبوع صنع في الهند" والذي من المقرر أن يعقد في الهند خلال الشهر المقبل، وتحدث في الإجتماع سعادة السيد سانجيف ارورا سفير الهند لدى الدولة، بحضور سعادة السيد محمد بن احمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر، وعدد من رجال الاعمال القطريين والهنود. أرورا: 17 مليار دولار التبادل التجاري .. و20 شركة هندية كبرى تعمل بالسوق القطري وأكد السيد سانجيف ارورا على أن البلدين تربطهما علاقات اقتصادية قوية، وقال أن هذا اللقاء هدفه هو عرض البيئة الاستثمارية الجاذبة التي تتمتع بها الهند، والميزات التي تقدمها الحكومة الهندية للاستثمارات الخارجية المباشرة، وذلك في مجالات البنية التحتية والسفر والسياحة والانشاءات والمقاولات وتكنولوجيا المعلومات.كما وجه الدعوة لرجال الأعمال القطريين لحضور فعاليات أسبوع صنع في الهند المزمع انعقاده خلال الفترة من 13 حتى 18 فبراير في مدينة مومباي بالهند، وقد قدم السفير خلال اللقاء عرض تقديمي تناول فيه أهم القطاعات الصناعية والتجارية الهندية المشاركة في الفعالية، منها قطاع الأمن الغذائي وقطاع تصنيع الأغذية الذي يشهد إقبالاً لافتاً من جانب المستثمرين الخليجين، إضافةً إلى قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والالكترونيات، داعياً كافة أصحاب الأعمال إلى المشاركة في هذا الحدث. وقال السيد محمد بن احمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر في تصريحات صحفية على هامش اللقاء أن الهند تعتبر من اكبر الاسواق العالمية، وهي سوق واعدة تزخر بالكثير من القطاعات المهمة، لافتا ان رجال الأعمال القطريين لديهم الرغبة في الاستفادة من الفرص الواعدة في الهند، مضيفا بأن غرفة قطر على استعداد لتقديم كل ما من شأنه الدفع بعلاقات التعاون بين البلدين. بن طوار والسفير الهندي خلال الاجتماع واشاد السيد سانجيف ارورا السفير الهندي لدى دولة قطر بالعلاقات المتينة بين بلاده وقطر، مشيرا في تصريحات صحفية الى ان دولة قطر تعتبر شريكا مهما للهند خصوصا في مجالات الاقتصاد والاعمال والاستثمار، وقال ان هنالك العديد من الشركات الهندية التي تعمل في السوق القطري خصوصا في قطاعات البنية التحتية والانشاءات والطرق والملاعب والطاقة، منوها ببعض الشركات الهندية الكبرى التي لها اعمال مع مؤسسة الكهرباء والماء "كهرماء" وهيئة الاشغال العامة "اشغال" وقطر للبترول، مشددا على اهمية مشروعات البنية التحتية خصوصا مع استعدادات قطر لاستضافة مونديال كأس العالم بكرة القدم 2022.واشار السفير الهندي الى وجود بعض الشركات الهندية الكبرى في قطر خصوصا في قطاع تكنولوجيا المعلومات، وقال ان هنالك تعاون كبير بين قطر والهند في هذه المجالات،مضيفا: " لدينا على الأقل 20 شركة هندية كبرى لديها مكاتب في قطر، وكل أسبوع هنالك رجال اعمال من شركات هندية يأتون الى قطر للبحث عن فرص للاعمال والشراكة، فالتعاون بين الطرفين ينمو بشكل متسارع وهنالك تعاون أيضا في الصناعات البتروكيماويات والغاز والهند، ونحن نستورد اكثر من 80% من احتياجاتنا من الغاز الطبيعي المسال من قطر. بن طوار: رجال الأعمال القطريون لديهم الرغبة في استكشاف الفرص الواعدة في الهند واوضح ارورا ان التبادل التجاري بين قطر والهند بلغ حوالي 17 مليار دولار، منها 16 مليار دولار صادرات قطرية الى الهند ومليار دولار صادرات هندية الى قطر، منوها بان التبادل التجاري ينمو من عام الى اخر بنحو 25%.وتابع يقول: " نتوقع تزايد التبادل التجاري مع قطر حيث اننا وقعنا في 31 ديسمبر من العام الماضي اتفاقية بين راس غاز وشركة بترونت الهندية لامادات إضافية تقدر بنحو مليون طن متري من الغاز الطبيعي المسال، وهذا يضاف الى الكمية الأساسية التي نستوردها وفق الاتفاقية طويلة الاجل والتي تقدر بنحو 7.5 مليون طن متري، لذلك منذ هذا العام هنالك نمو في الواردات الهندية من قطر .واشار الى مشاركة الشركات الهندية في تالمعارض التي تقام في قطر ومن بينها معرض بروجكت قطر والذي يعد الاكبر في مجال البناء، مضيفا: "خلال السنوات الماضية جاءت مئات الشركات الهندية وشاركت في المعرض فمثلا في العام 2013 شاركت 35 شركة هندية في المعرض وفي العام 2014 نحو 45 شركة وفي العام 2015 شاركت اكثر من 60 شركة هندية في المعرض، وبالتالي اعتقد ان هنالك تعاون وثيق ونمو كبير في التبادل التجاري والتعاون فهنالك شراكة اقتصادية قوية بين البلدين. السفير الهندي خلال التصريحات الصحفية وقال ان قطر لديها استثمارات كبرى في الهند خصوصا في قطاعات البنية التحتية والاتصالات، لافتا الى أن مؤسسة قطر قامت في ابريل 2013 بالاستحواذ على 5% في احد اهم شركات الاتصالات الهندية الكبرى وبقيمة استثمار بلغت 1.35 مليار دولار، كما استثمرت قطر في قطاع الضيافة وهنالك مشروع كبير سوف يقام هنا في الخليج الغربي بشراكة بين مجموعة الفيصل واينار ريزورتس الهندية وهي شركة كبرى، واشار الى ان قطر تتطلع الى الاستثمار في البني التحتية للقطاع المالي في الهند، وهنالك قطاعات عديدة تستثمر فيها قطر، مضيفا: "الاستثمارات القطرية تنمو وتزيد بشكل متسارع في الهند ونحن نرحب بالاستثمارات القطرية".

قال خبراء عالميون في قطاع الطاقة إن هناك شركات عالمية على غرار شركة رأس غاز القطرية قادرة على التأقلم مع متغيرات السوق العالمية.وقال تقرير صادر عن بلومبورج إن أكبر مشروع للغاز المسال "جورجون" الذي يتم إنجازه في أستراليا من قبل شركة شيفرون كورب بدأ العمل مؤخراً في أسوأ حالات سوق الغاز العالمية التي تشهد تراجعا مستمرا في الأسعار.وأضاف التقرير أنه في الوقت الذي تستعد فيه شركة شيفرون لبدء الصادرات من تطوير قبالة شمال غرب أستراليا، يواجه علاوة على الكلفة المرتفعة لإنجاز المشروع التي قفزت من 37 مليار دولار إلى نحو 54 مليار دولار، يواجه انخفاضا حادا في الأسعار لم تشهدها الأسواق منذ 12 سنة.ويرى الخبراء ان مشروع "جورجون" للغاز المسال قد يواجه خلال الفترة القادمة منافسة حادة مع الشركات العالمية يمكن أن ترفع من مدة استرجاعه لاستثماراته الأولية آنفة الذكر وتوافر السيولة لديه.وكانت شركة رأس غاز قد وقعت اتفاقية تزود بمقتضاها "بترونت" بالغاز الطبيعي المسال بسعر يتراوح بين ستة وسبعة دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية بما يمثل انخفاضاً عن السعر السابق، الذي كان يتراوح بين 12 و13 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.وتأتي هذه الاتفاقية الجديدة بالإضافة للاتفاقية طويلة المدى والتي وقعتها كل من بترونت وراس غاز في عام 1999 لبيع وشراء 7.5 مليون طن، لتزيد إجمالي الالتزام السنوي بين الشركتين على المدى الطويل إلى 8.5 مليون طن، وتقوم رأس غاز بإمداد بترونت بالغاز الطبيعي المسال بشكل موثوق، حيث تُعد بترونت أحد عملاء وشركاء رأس غاز الرئيسيين على المدى الطويل منذ عام 2004.وكان قد تم تحميل هذه الشحنة على متن الناقلة الثمامة، وهي إحدى ناقلات الغاز الطبيعي المسال من طراز كيوفلكس، بميناء رأس لفان في الثامن من يناير 2016، كما تم تسليمها بأمان إلى محطة داهج للغاز الطبيعي المسال التابعة لشركة بترونت في الثالث عشر من يناير 2016.وقامت شركة رأس غاز حتى الآن بتسليم ما يقارب 81 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال لتلبية الطلب المتزايد على الوقود النظيف والطاقة في الهند.ومن الجدير بالذكر أن رأس غاز قد رسخت لنفسها مكانة عالمية مرموقة كمورد آمن وموثوق للغاز الطبيعي المسال، فتمتلك قدرة إنتاجية قدرها 37 مليون طن سنويا من الغاز الطبيعي المسال، كما أن لديها واحدا من أكثر أساطيل شحن الغاز الطبيعي المسال مرونة في العالم، والذي يتكون من 27 ناقلة مؤجرة على المدى الطويل، من بينها 14 ناقلة تقليدية، و12 ناقلة من طراز كيوفلكس، وناقلة من طراز كيوماكس.

سلمت شركة راس غاز المحدودة "راس غاز" أولى شحنات من الغاز الطبيعي المسال إلى شركة بترونت للغاز الطبيعي المسال المحدودة "بترونت" بمقتضى الاتفاقية الجديدة المبرمة بين بترونت وشركة راس لفان للغاز الطبيعي المسال المحدودة (3) في الحادي والثلاثين من ديسمبر 2015، ووصلت الشحنة إلى محطة داهج للغاز الطبيعي المسال بالهند في الثالث عشر من يناير 2016 لتمثل بداية تنفيذ الاتفاقية لبيع وشراء مليون طن من الغاز الطبيعي المسال سنوياً. وتأتي هذه الاتفاقية الجديدة بالاضافه للاتفاقية طويلة المدى والتي وقعتها كل من بترونت وراس غاز في عام 1999 لبيع وشراء 7.5 مليون طن، لتزيد إجمالي الالتزام السنوي بين الشركتين على المدى الطويل إلى 8.5 مليون طن، وتقوم راس غاز بإمداد بترونت بالغاز الطبيعي المسال بشكل موثوق حيث تُعد بترونت أحد عملاء وشركاء راس غاز الرئيسيين على المدى الطويل منذ عام 2004. وكان قد تم تحميل هذه الشحنة على متن الناقلة الثمامة، وهي إحدى ناقلات الغاز الطبيعي المسال من طراز كيوفلكس، بميناء راس لفان في الثامن من يناير 2016، كما تم تسليمها بأمان بمحطة داهج للغاز الطبيعي المسال التابعة لشركة بترونت في الثالث عشر من يناير 2016. قامت شركة راس غاز حتى الآن بتسليم مايقارب 81 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال لتلبية الطلب المتزايد على الوقود النظيف والطاقة في الهند. الجدير بالذكر أن راس غاز قد رسخت لنفسها مكانة عالمية مرموقة كمورد آمن وموثوق للغاز الطبيعي المسال، فتمتلك قدرة إنتاجية قدرها 37 مليون طن سنوياً من الغاز الطبيعي المسال، كما أن لديها واحداً من أكثر أساطيل شحن الغاز الطبيعي المسال مرونةً في العالم، ويتكون من 27 ناقلة مؤجرة على المدى الطويل، من بينها 14 ناقلة تقليدية، و12 ناقلة من طراز كيوفلكس، وناقلة من طراز كيوماكس.