تعكف لجنة دولية مؤلفة من خبراء روس ومصريين وفرنسيين، اليوم الثلاثاء، على تحليل بياناته لإعطاء صورة واضحة عن السبب الحقيقي لتحطم الطائرة الروسية فوق سيناء في 31 أكتوبر الماضي. وتعد فرصة الحصول على معلومات جلية عن أسباب تلك الكارثة كبيرة، خاصة أن حالة الصندوقين الأسودين للطائرة جيدة. تعرف على الصندوق الأسود يبلغ طول الصندوق 32 سنتيمترا والعرض 13 سنتيمترا والارتفاع 14 سنتيمترا، ويكون في ذيل الطائرة لزيادة الحماية. الطائرة الروسية وسمي بالصندوق الأسود لارتباطه بالكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرة وهو في الحقيقة صندوق ذو لون برتقالي، والصندوق يسجل كل كبيرة وصغيرة داخل الطائرة من ارتفاع الطائرة وسرعة الرياح والاتجاه والوقت والتسارع العمودي. والصندوق الأسود الذي يسجل بيانات الطائرة قادر على تسجيل ما لا يقل عن 17 نوعا من المعلومات، وبعد تطور آلات التسجيل أصبحت قادرة على تسجيل ما لا يقل عن 100 نوع من المعلومات في وقت واحد، وذلك عن طريق تلقي المعلومات من المستشعرات من سرعة الرياح والارتفاع والبوصلة والساعة الزمنية ودرجة الحرارة خارج الطائرة ووضع الطائرة في الجو، وكل هذا يرتبط بإبرة تسجيل تقوم بتسجيل كل البيانات وهي مثل إبرة رسم تخطيط القلب. ويحتوي الصندوق الأسود على تقنية متقدمة، فهو الدليل الوحيد الذي يزود المحققين بالمعلومات المطلوبة بعد تحطم الطائرة، لمعرفة أسباب وقوع الكارثة وهو أغلى قطعة في الطائرة. مواصفات الصندوق والصندوق الأسود ذو لون برتقالي ومغطى بأشرطة عاكسة للضوء، يقاوم حرارة تصل إلى 1100 درجة مئوية للهب مغذى بالوقود لمدة 30 دقيقة، والصناديق تصنع من التيتانيوم ولذلك تقاوم اختراق قضيب من الفولاذ وزنه 4.5 كيلو جرام، يسقط من ارتفاع 3 أمتار، ولا يفقد بالاهتزاز أي معلومات. الطائرة الروسية ويحتوي الصندوق على مرسل لاسلكي لتحديد موقعه تحت الماء ويطلق ذبذبات ضوئية عالية التردد 37.4 كيلو هيرتز بملامسة الماء والثلج، ويمكن تمييز تلك الإشارة من بعد 2.5 ميل وعلى عمق 20 ألف قدم تحت الماء ولمدة 30 يوما متواصلة، وفيه شريط تسجيل المعلومات جيد النوعية بعرض ربع بوصة وقابلية تسجيل لمدة 25 ساعة متواصلة يعود التسجيل من جديد بعد انتهاء المدة، وذلك فوق المعلومات القديمة التي تمسح تلقائيا. صندوق ثان كما يوجد صندوق آخر في قمرة قيادة الطائرة، يسجل آخر الأحداث التي أدت إلى تحطم الطائرة، وهي تعرّف المحققين بما إذا شعر الطيارون بوجود خلل قبيل تحطم الطائرة، وبنوعية الخلل، وهذا يتيح إمكانية مقارنة المعلومات الموجودة في الصندوق الأسود مع مسجل قمرة القيادة، وهي تسجل مكالمات الملاحين منذ تشغيل الشبكة الكهربائية للطائرة وحتى توقفها عن العمل وذلك لمدة نصف ساعة وهي فترة قصيرة بالمقارنة مع الصندوق الأسود، وهي تسجل أهم جزء وهو الجزء القريب جدا من الحدث. وعن قدرات تسجيل صندوق قمرة القيادة، يقول خبراء التحقيق في الحوادث، إنه يسجل كل ما يقع في مداه بما في ذلك تردد 400 ميجا هيرتز الصادرة عن الشبكة التي تبلغ قوتها 28 فولتا وأصوات مراوح التبريد والاهتزازات الضعيفة.

قتل ثمانية أشخاص وأصيب نحو خمسين آخرين بجروح عند انقلاب حافلة على الطريق بين موسكو ويريفان، بحسب ما أعلنت السلطات الروسية اليوم الثلاثاء، ويأتي هذا الحادث بعدما استقبلت روسيا يوم السبت الماضي كارثة الطائرة المنكوبة في سيناء المصرية والتي أسفرت عن مقتل 224 شخصا. وأعلن بيان أصدرته سلطات منطقة تولا، حيث وقع الحادث، أن الحافلة انقلبت على جانبها ليل الاثنين الثلاثاء على بعد 220 كلم جنوبي موسكو، ما أدى إلى مقتل ثمانية أشخاص وإصابة 48 من أصل 63 راكبا. وتابع المصدر نفسه بأن الضحايا نقلوا إلى المستشفى. وغالبية الضحايا من الأرمن الذين كانوا متجهين إلى يريفان. وأوقعت حوادث السير قرابة 27 ألف قتيل في العام 2014 في روسيا، التي لا تزال تتصدر قائمة الدول التي تشهد أعلى نسب وفيات بسبب حوادث المرور. وفي يوليو، قتل 22 شخصا وأصيب عشرات آخرون بجروح في حادثين متتاليين لحافلتين في سيبيريا والشيشان.

أعلن المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف للصحفيين، اليوم الثلاثاء، إنه من غير اللائق الربط بين إستراتيجية روسيا العسكرية في سوريا بنتائج التحقيق في تحطم الطائرة الروسية بمصر، يوم السبت الماضي. وكانت طائرة ركاب روسية قد سقطت في مصر، السبت، ولقي جميع ركابها مصرعهم، فيما تزال الأسباب الحقيقية وراء الحادث غير معلومة حتى الآن.

أعلن مسؤول أمريكي أن قمر صناعي أمريكي رصد وميضا حراريا في سيناء وقت سقوط الطائرة الروسية السبت الماضي، وذلك في تصريحات نشرتها "سي إن إن عربية" اليوم الثلاثاء. وأضاف المصدر، أن المخابرات الأمريكية والجيش يدرسون تلك المعلومات لمعرفة ماذا تعني. وتابع أن جزء من التحليل هو تحديد مكان الوميض الحراري بدقة وماذا يمكن أن يخبرهم ذلك عما حدث للطائرة الروسية. وأوضح خبراء، أن الوميض الحراري يمكن أن يرتبط بعدة احتمالات منها إطلاق صاروخ أو انفجار قنبلة أو انفجار المحرك بسبب عطل أو اندلاع حريق أو اصطدام حطام بالأرض. وقال مايلز أوبراين خبير الملاحة الجوية إن "عدد الوميض الحراري مهم جدا للمساعدة في تحديد ما حدث". وأضاف أنه إذا تم رصد وميض واحد فإن ذلك قد يقلل من احتمال إطلاق صاروخ ويزيد من احتمال انفجار على متن الطائرة قد يكون ناجما عن أي سبب. من جهة أخرى، قال ممثل للبنتاجون لقناة "إي بي سي" إن الوميض الحراري الذي سجله قمر التجسس الأمريكي في منطقة سقوط الطائرة الروسية قد يكون مرتبطا بالانفجار بعد اصطدام الطائرة بالأرض، وقد لا يكون مرتبطا بالطائرة إطلاقا. وأكد ممثل وزارة الدفاع الأمريكية، أن مستشعرات القمر للأشعة تحت الحمراء والمخصصة لاكتشاف إطلاق الصواريخ سجلت ومضات في مكان وزمان تحليق الطائرة المنكوبة فوق سيناء. وبرأي ممثل البنتاجون، إذا كان الوميض مرتبطا بالطائرة فهذا يعني أن شيئا ما حدث في الجو أو لدى ارتطام الطائرة بالأرض، لكنه أشار مع ذلك إلى الاشتباكات مع الإسلاميين في هذه المنطقة، ما يعني أن الوميض قد لا يكون مرتبطا بالطائرة.

أكد الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي، اليوم الثلاثاء، إن ادعاء "داعش" بأنها أسقطت الطائرة الروسية فوق سيناء هو "محض دعاية تهدف إلى الإضرار بسمعة مصر"، مؤكدًا إنه ما زال من السابق لأوانه التكهن بأسباب الحادث. ووصف السيسي خلال مقابلة أجرتها معه هيئة الإذاعة البريطانية (بي.بي.سي)، الادعاءات التي أطلقها "ولاية سيناء" الموالية لتنظيم "داعش" بأنهم أسقطوا الطائرة بأنها "دعاية". وأضاف "أن هذه طريقة للإضرار باستقرار وأمن مصر وصورة مصر في الخارج"، مؤكدًا على أن "الموقف في سيناء، والمنطقة التي وقع فيها الحادث على وجه التحديد، تحت سيطرتنا الكلية".

تسببت الإجراءات الاستثنائية التي تتخذها السلطات الجوية المصرية، بعد تحطم الطائرة الروسية في سيناء السبت الماضي، بتعليق رحلة إلى مدينة بيرم الروسية ما يزيد عن 9 ساعات. وأعلنت شركة "خطوط الأورال الجوية" أن طائرة الرحلة "U6-3028" أقلعت في الساعة 09.35 بالتوقيت المحلي (روسيا)، علما بأنه كان على الطائرة "Airbus 321" أن تغادر المطار، وفق الجدول، في الساعة 00.30. وأصرت الشركة على أن الطائرة التابعة لها صالحة تماما، مؤكدة أن تأجيل الرحلة جاء بسبب رفض سلطات المطار منح الطائرة تصريح الإقلاع. وفي وقت سابق، ذكرت وسائل إعلام أن السلطات الجوية المصرية أمرت بتعليق الرحلة بسبب الكشف عن مشاكل فنية في الطائرة. ونقلت وسائل الإعلام عن أحد ركاب الطائرة أن سلطات المطار طوقتها بمعدات خاصة لمنعها من الإقلاع، ومن ثم نقلتها إلى قسم الإصلاح. من جانب آخر، أعلنت شركة "خطوط الأورال الجوية" وهي من أكبر شركات الطيران في روسيا، عن تعليق تحليقاتها فوق سيناء حتى إتمام التحقيق في تحطم طائرة "Airbus 321" التابعة لشركة "كوجالي مافيا" الروسية يوم 31 أكتوبر عندما كانت تقوم برحلة من شرم الشيخ إلى سان بطرسبورج. وتم العثور على حطام الطائرة التي كان على متنها 217 راكبا وطاقمها المكون من 7 أفراد في شمال شبه جزيرة سيناء.

أكد الكرملين، اليوم الإثنين، أنه لا يستبعد أية فرضية بما فيها العمل الإرهابي من قبل تنظيم الدولة الإسلامية "داعش"، في التحقيق في حادث الطائرة التي سقطت في سيناء المصرية. في غضون ذلك، قالت شركة الطيران الروسية كوجالي مافيا التي تحطمت إحدى طائراتها في مصر فقتل كل من كانوا فيها مطلع الأسبوع إن الحادث لا يمكن أن يكون نجم عن أعطال فنية أو خطأ بشري. وقال إلكسندر سميرنوف نائب المدير العام للشركة، اليوم الإثنين، إن الحادث قد لا يكون سوى نتيجة "لعمل تقني أو جسدي" آخر أدى إلى انشطار الطائرة في الجو ومن ثم سقوطها على الأرض. وأضاف في مؤتمر صحفي بموسكو "كانت الطائرة في حالة ممتازة. نستبعد أي عطل فني وأي خطأ من جانب الطاقم". وكان موقع "سبوتنيك" الروسي، والمقرب من الكرملين، قد أكد أن خبيرا عسكريا روسيا "رجح أن سقوط الطائرة المدنية الروسية التي سقطت في سيناء هو عمل إرهابي". وقال إيجور كوروتشينكو، إنه توجد ثلاثة احتمالات: "الاحتمال الأول أن الطائرة تم ضربها، والثاني أن السبب عطل فني، والثالث أنه عمل إرهابي". وكان رئيس المصري عبد الفتاح السيسي، قال الأحد إن التحقيقات لمعرفة أسباب تحطم طائرة الركاب الروسية في شبه جزيرة سيناء المصرية قد تستغرق شهورا. وأضاف السيسي أنه "مهم جدا أن يُترك هذا الأمر ولا يتم الحديث عن أسبابه لأنه قد يأخذ وقتا طويلا جدا". وأردف بأن "هذه مسائل معقدة وتحتاج إلى تقنيات متقدمة جدا وتحقيقات موسعة يمكن أن تستغرق شهورا". وكانت طائرة روسية قد سقطت، صباح السبت الماضي، قرب مدينة العريش شمال شرق مصر، وعلى متنها 217 راكبا معظمهم من الروس، إضافة إلى سبعة يشكلون طاقمها الفني، لقوا مصرعهم جميعا.

تبدأ عائلات ضحايا الطائرة الروسية التي تحطمت في مصر بالتعرف على الجثث اليوم الإثنين في سان بطرسبورج، بعد وصول طائرة أولى تنقل جثامين 140 قتيلا، فيما يتواصل التحقيق في مصر لفك لغز هذا الحادث. وأعلن المسؤول في وزارة الحالات الطارئة الروسية فلاديمير سفيتيلسكي، أن طائرة ثانية تقل جثامين عدد من الضحايا الـ224 من ركاب وأفراد طاقم الطائرة الروسية التي تحطمت السبت في صحراء سيناء بمصر ستقلع مساء الإثنين إلى سان بطرسبورج. وبعد وصول الجثامين إلى مطار سان بطرسبورج في وقت مبكر من صباح اليوم، بدأت العائلات تدخل الواحدة تلو الأخرى للتعرف على الجثث. ولتسهيل هذه العملية، قدم أفراد من عائلات الضحايا عينات من الحمض النووي إلى مركز أزمة أقيم بالقرب من المطار يتجمع فيه الناس لتكريم ذكرى الضحايا. وأعلن فلاديمير بوتين، الأحد يوم حداد وطني لكن الرئيس الروسي لم يظهر علنا منذ المأساة. وتقاطر الآلاف مساء الأحد في سان بطرسبورج لتكريم ذكرى الركاب الـ217 وأفراد الطاقم السبعة الذين قضوا في الكارثة وجميعهم من الروس باستثناء ثلاثة أوكرانيين. وهي أكبر كارثة جوية عرفتها روسيا حتى الآن. وكانت طائرة إيرباص إيه321-200 التابعة لشركة ميتروجيت الروسية لرحلات التشارتر تحطمت فجر السبت في سيناء بعد اقلاعها من منتجع شرم الشيخ متوجهة إلى سان بطرسبورج وكان معظم الضحايا سياحا من سان بطرسبورج وجوارها. وأعلنت السلطات المصرية والروسية، أنه لا يمكنها في الوقت الحاضر إعلان أسباب الحادث غير أن فرضية الاعتداء تبقى مطروحة لدى الخبراء بعد إعلان الفرع المصري لتنظيم الدولة الإسلامية "داعش" مسؤوليته عن "إسقاط" الطائرة ردا على التدخل الروسي في سوريا. وأعلن رئيس خبراء الطيران الروس، أن الطائرة انشطرت "في الجو" لأسباب لا تزال مجهولة. وقال فيكتور سوروتشنكو رئيس لجنة الطيران الحكومية إن "الشظايا تناثرت على مساحة شاسعة تقارب 20 كلم مربعا". حقائب مكدسة وسترة طفل وفي موقع تحطم الطائرة في منطقة نائية وسط الصحراء تسمي وادي الظلمات في محافظة شمال سيناء، عثر على قطع حطام كثيرة متفحمة مبعثرة. ولم يكن من الممكن رؤية أي جثة على الأرض بل عشرات الأكياس البلاستيكية السوداء والحمراء والبرتقالية التي يحرسها جنود. وعلى مقربة، سترة صغيرة الحجم لونها رمادي وأحمر تذكر بفظاعة المأساة التي أودت بـ17 طفلا بينهم فتاة عمرها عشرة أشهر. كما كانت عشرات الحقائب الملونة معظمها بحالة جيدة مكدسة إلى جانب حطام الطائرة. وأكد ضابط مشارك في عملية البحث عن الضحايا، العثور على 168 جثة في موقع الحادث بعضها "بعيدا" عن الجزء الأكبر من هيكل الطائرة وأحداها على مسافة ثمانية كيلومترات. وقامت السلطات المصرية بتوسيع منطقة عمليات البحث إلى دائرة 15 كلم. وتوجه محققون روس ومصريون برفقة وزير المواصلات الروسي ماكسيم سوكولوف إلى موقع الحادث حيث عثر على "الصندوقين الأسودين" للطائرة. كما فتح تحقيق في روسيا وجرت مداهمة مكاتب شركة الطيران ووكالة السفر فيما ينتظر وصول محققين من فرنسا وألمانيا إلى مصر كما تجري العادة عند تعرض طائرة إيرباص لحادث. ويستبعد الخبراء أن يكون تنظيم الدولة الإسلامية يملك الوسائل العسكرية الضرورية لإسقاط طائرة ركاب عن ارتفاع تسعة آلاف متر. لكنهم أكدوا أنه قبل تحليل بيانات الصندوقين الأسودين لا يمكن استبعاد فرضية انفجار قنبلة داخل الطائرة أو احتمال هبوط الطائرة إلى ارتفاع أقل بسبب مشكلة فنية وإصابتها بصاروخ من الأرض. ويشيرون إلى انتشار حطام الطائرة وأشلاء الركاب ضمن مساحة كبيرة كقرينة على هذه الفرضية. وأعلنت شركات الطيران الفرنسية إير فرانس والألمانية لوفتهانزا والإمارات، أن طائراتها لن تحلق فوق سيناء "حتى اشعار آخر" لأسباب مرتبطة بالسلامة في انتظار صدور نتائج التحقيق.

قالت معظم شركات طيران منطقة الخليج، الأحد الأول من نوفمبر، إنها ستغير مسارات رحلاتها لتحاشي الطيران فوق شبه جزيرة سيناء المصرية بعد مقتل 224 شخصاً في تحطم طائرة روسية بالمنطقة السبت الماضي. وأكدت شركات طيران كل من الإمارات وقطر والبحرين والكويت أنها ستغير مسار رحلاتها كاحتياط أمني إلى أن يصبح هناك وضوح أكثر، بينما أشارت شركة "الاتحاد" للطيران في أبوظبي إلى أنها ستواصل الطيران فوق سيناء، لكنها ستتجنب مناطق معينة بناءً على نصيحة السلطات المصرية. حالة التأهب وأُعلنت حالة التأهب في حركة المرور الجوي بالمنطقة منذ أن أعلنت "ولاية سيناء" المرتبطة بتنظيم "الدولة الإسلامية" (داعش) في بيان أنها أسقطت الطائرة رداً على الضربات الجوية الروسية لمواقع التنظيم في سوريا وقتل مئات المسلمين هناك. وقال مسؤول طيران روسي، إن الطائرة تحطمت في الجو، ولكن من السابق لأوانه استخلاص أي نتائج. وسقطت الطائرة الروسية يوم السبت الماضي في منطقة جبلية وسط سيناء. وأكدت شركة الطيران الألمانية "لوفتهانزا"، وكذلك شركة "إير فرانس" الفرنسية، السبت الماضي، أنهما قررتا تحاشي الطيران فوق شبه جزيرة سيناء في انتظار معرفة أسباب تحطم الطائرة. من جهتها قالت شركات الخطوط الجوية القطرية وطيران الجزيرة الكويتية التي توفر رحلات طيران منخفضة التكلفة وطيران الخليج البحرينية، في ساعة متأخرة من مساء الأحد، في بيانات منفصلة أُرسلت إلى رويترز عبر البريد الإلكتروني، إنها ستتجنب الطيران فوق شبه جزيرة سيناء. ومن جهتها، قالت شركة الخطوط الجوية السعودية إن طائراتها لا تستخدم نهائيا ممرات جوية فوق سيناء. وقال عبدالرحمن بن حمد الفهد، المتحدث الرسمي ومساعد عام الخطوط السعودية، في تصريح نقلته صحيفة الجزيرة (حكومية)، إن شركته تتجنب تماماً المسارات الجوية فوق الدول والمناطق المضطربة، ومنها منطقة سيناء واليمن والعراق وسوريا وليبيا وتشاد، وتستخدم المسارات البديلة الآمنة. كما أعلنت شركة الخطوط الجوية الملكية في الأردن عن "تجنب تحليق طائراتها فوق سماء شبه جزيرة سيناء، عقب حادث سقوط الطائرة الروسية". شركات طيران إماراتية وكانت شركات طيران "الإمارات" و"فلاي دبي" و"العربية للطيران"، وكلها شركات إماراتية، قد أكدت في وقت سابق الأحد اتخاذ نفس الاحتياطات الأمنية. في حين قالت شركة "الاتحاد للطيران" في أبوظبي إنها ستواصل الطيران فوق منطقة سيناء، لكنها ستتجنب المجال الجوي فوق بعض مناطقها وفقاً لتعليمات السلطات المصرية. وأشارت في بيان إلى أن هذا سيؤثر على عدد قليل من رحلاتها. وقالت شركة "بريتيش إيرويز" البريطانية في بيان إنها لم تراجع مسارات الطائرات "لكننا لا نحلق أبداً في مسار إلا إذا كان آمناً للقيام بذلك". وقالت "إيزي جيت" إنها كغيرها من شركات الطيران البريطانية لن تسيّر طيارات فوق وسط وشمال سيناء بناءً على نصيحة من وزارة النقل البريطانية. وأضافت في بيان "بناءً على المعلومات التي تلقيناها حتى تاريخه تعتزم إيزي جيت مواصلة تشغيل رحلاتها إلى مصر لنقل السياح كما هو مخطط، وكذلك من شرم الشيخ والغردقة، لكن ستواصل مراجعة الموقف بنشاط". وقالت شركة الخطوط الجوية البريطانية في بيان إنها لم تناقش طرق الطيران، "ولكن لن نطير مطلقاً في مسار إلا إذا كان آمناً".

استقبلت مدينة سان بطرسبورج بشمال غرب روسيا، فجر اليوم الإثنين، جثامين 144 شخصا قتلوا بتحطم الطائرة الروسية في سيناء المصرية، فيما يتواصل التحقيق لكشف أسباب الكارثة وعمليات البحث عن الجثث. وكانت الطائرة تنقل بحسب وزارة الأوضاع الطارئة الروسية جثامين 144 شخصا قتلوا بتحطم طائرة إيرباص الروسية في صحراء سيناء، بعدما كان مصدر ملاحي مصري أفاد أن الطائرة تنقل جثامين 162 من الضحايا. ومن المقرر نقل الجثامين إلى محرقة في سان بطرسبرج في قافلة من السيارات للتعرف إلى هوياتها، بحسب الوزارة، ولتسهيل عملية التعرف إلى الجثث، قدم أفراد من عائلات الضحايا عينات من الحمض النووي إلى مركز أزمة أقيم بالقرب من المطار يتجمع فيه الناس لتكريم ذكرى الضحايا وبينهم 17 طفلا. وتقاطر الآلاف، مساء الأحد، في سان بطرسبورج لتكريم ذكرى الركاب الـ217 وأفراد الطاقم السبعة الذين قضوا في الكارثة وجميعهم من الروس باستثناء ثلاثة أوكرانيين، وهي اكبر كارثة جوية عرفتها روسيا حتى الآن.

لم يتبق من الطائرة الروسية التي تحطمت في شبه جزيرة سيناء المصرية سوى حطامها المتفحم وكومة من الحقائب الملونة، وأحذية الأطفال، وصندل طفلة وردي اللون مزين بالورود البيضاء ملقيا وسط الحطام في تذكرة لوجود 17 طفلا من بين 224 شخصا كانوا على متن الطائرة في رحلتها من منتجع شرم الشيخ المصري إلى مدينة سان بطرسبرج الروسية، وقتل جميع ركاب الطائرة. وخلال عمليات البحث عن الجثث والأدلة لاكتشاف حقيقة ما حدث، يمكن مشاهدة الملابس التي حزمها السياح، وأجزاء من الطائرة محترقة أو متفحمة وصار جزء منها على شكل أكوام من المعادن الملتوية لكن لا يزال يمكن رؤية شعار متروجيت الأزرق على ذيل الطائرة المكسور. من ناحية أخرى تداولت مواقع التواصل الاجتماعي صورة لطفل من ضحايا الطائرة الروسية، حيث أظهرت تعاطفاً كبيراً بين أعضاء تويتر وفيسبوك، حيث تظهر الصورة الطفل في المطار ينظر إلى إحدى الطائرات، كما نشر صورة أبويه "ألكسي غروموف وتاتيانا". وكانت قد نشرت والدة الطفل "تاتيانا" الصورة على موقع إنستجرام، قبيل إقلاع الطائرة من مطار بولكوفو الدولي متوجهة في رحلتهم إلى سيناء بمصر، بحسب ما قالت على حسابها.

قالت شركات طيران الإمارات وفلاي دبي والعربية للطيران، اليوم الأحد، إنها قررت تغيير مسارات رحلاتها لتحاشي الطيران فوق شبه جزيرة سيناء المصرية بعد مقتل 224 شخصا في تحطم طائرة روسية بالمنطقة أمس السبت. وقالت الشركات في رسائل منفصلة بالبريد الإلكتروني، إنها تتابع الموقف عن كثب في المنطقة وإن تغيير مسار الطائرات إجراء وقائي. وعادة ما يؤدي تغيير المسارات إلى إطالة مسافة الرحلة بما يزيد تكاليف الوقود. ومن ناحية أخرى، حذرت وزارة النقل الألمانية الخطوط الجوية من التحليق فوق منطقة جنوب شرقي سيناء، وقال متحدث باسم الوزارة اليوم "حتى الآن كان يسري تحذير عام لشمال سيناء.. وبسبب الأحداث الأخيرة أصدرت (الوزارة) بشكل إضافي تحذيرا شاملا بشأن استخدام الطريق الجوي في جنوب شرقي سيناء حتى إشعار آخر". يشار إلى أن شركة الطيران الألمانية العملاقة والخطوط الجوية الفرنسية أعلنتا في وقت سابق عزمهما على استخدام طريق جوي حول شبه جزيرة سيناء بشكل مؤقت عقب الحادثة.

خوفا من إثارة الرأي العام الداخلي، رفضت روسيا تبني تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" لحادث الطائرة المنكوبة التي سقطت في سيناء، وذلك حسبما أكدت صحيفة "تايم" الريطانية. وقالت الصحيفة إن الحادث كان بمثابة فرصة لتنظيم الدولة للترويج لنفسه؛ فبعد الحادث بساعات أعلن التنظيم مسؤوليته عن الحادث، واعتبرت الصحيفة أن ادعاءات المسؤولية من قبل تنظيم الدولة مزيفة، مرجعة ذلك إلى أن الطائرة كانت تطير على ارتفاع 30.000 قدم بعيدًا عن صواريخ أرض- جو المحمولة على الكتف التي يمتلكها التنظيم الإرهابي في المنطقة. وترى الصحيفة أن إعلان تنظيم الدولة مسؤوليته عن الحادث بمثابة صدمة عصبية لروسيا؛ إذ إنه خلال الأشهر الماضية قام الطيران الروسي بحملة قصف ضد ما أسمته مواقع التنظيم. وأضافت "تايم"، ردًا على ذلك أعلن تنظيم الدولة "الحرب المقدسة" ضد روسيا والولايات المتحدة بقوله: "الشباب المسلم في كل مكان سيشعل الجهاد ضد روسيا والأميركان في حربهم الصليبية ضد الإسلام". وذكرت الصحيفة أن الولايات المتحدة حذرت من أن الضربات الجوية الروسية ضد التنظيم سيجعل منها هدفًا للإرهابيين، كما أكد وزير الدفاع الأميركي في الثامن من أكتوبر أثناء قمة للناتو في "بروسل " أن روسيا ستعاني من خسائر خلال الأيام القادمة. واستطردت الصحيفة: بعد تصريح وزير الدفاع الأمريكي بأربعة أيام أعلنت قوات الأمن الروسية أنها أحبطت هجومًا إرهابيًا في موسكو مرتبطًا بتنظيم الدولة، وهو ما أثار المخاوف من هجمات إرهابية؛ إذ أظهر استطلاع كبير للرأي أن 65 بالمائة من الروس قلقون حيال تعرض ذويهم لهجمات إرهابية مقارنة بـ58 بالمائة العام الماضي، وهو ما قام "بوتين" باستغلاله لتبرير الهجمات الجوية على سوريا، قائلًا: "لا بد لنا من اتخاذ إجراءات وقائية". وأشارت الصحيفة، إلى أنه كان من الممكن أن تستغل روسيا ادعاء تنظيم الدولة لمسؤوليته عن الحادث في حشد الرأي العام لتأييد غاراتها الجوية في روسيا، لكن الإعلام الروسي قلل من شأن هذه الإدعاءات. وأرجعت الصحيفة عدم تبني روسيا لرواية تنظيم الدولة للحدث ليس فقط لأنها رواية مشكوك فيها، بل من شأن ذلك أن يربط بين الحملة الجوية الروسية على سوريا، ومقتل أكثر من مائتي مدني روسي، وانتشار هذه الرواية داخل روسيا من شأنه أن يلقي باللائمة على "الكرملين" في إشعال نار الإرهابيين في الداخل الروسي.

أعلن ضابط مصري أن فرق الإغاثة المصرية عثرت على جثث 163 من ضحايا تحطم الطائرة الروسية في صحراء سيناء ووسعت اليوم الأحد نطاق عمليات البحث عن جثث الركاب الـ61 الآخرين التي ما زالت مفقودة. وكانت السلطات المصرية أعلنت السبت إنها وجدت حطاما وجثثا في دائرة يبلغ قطرها ثمانية كيلومترات، مما دفع الخبراء الى القول ان طائرة الإيرباص إيه321-200 التابعة لشركة الطيران الروسية كوجالي مافيا أو ميتروجيت تفككت او انفجرت في الجو. وأضاف الضابط أنه تم العثور على جثث 163 من ركاب الطائرة (217 شخصا) أفراد طاقمها السبعة. وقد تمت توسيع نطاق عمليات البحث الأحد إلى 15 كيلومترا، كما قال ضابط في الجيش يشارك في عملية البحث في تصريحات نشرتها وكالة فرانس برس، في قاعدة عسكرية في السحنة وسط محافظة شمال سيناء على بعد نحو ستين كيلومترا عن مكان سقوط الطائرة. وتابع الضابط الذي طلب عدم كشف هويته "عثرنا على (جثة) فتاة في الثالثة من العمر على بعد ثمانية كيلومترات عن المكان الذي سقطت فيه أكبر قطعة من الطائرة". وفجر الأحد غادرت مجموعتان من المحققين الروس والمصريين يرافقها وزير النفل ماكسيم سوكولوف القاهرة لتنقل بمروحية إلى مكان الحادث، كما ذكرت وسائل الإعلام المصرية والروسية. في الوقت نفسه توجه مئات من رجال الانقاذ الروس مع معداتهم إلى الموقع. على جانب أخر، ذكرت وزارة الطوارئ الروسية أنه من المقرر نقل أولى رفات الضحايا إلى مدينة سانت بطرسبرج الروسية غدا الإثنين بحد أقصى. وقال فلاديمير ستيبانوف من وزارة الطوارئ الروسية في موسكو اليوم، لوكالة "إنترفاكاس" للأنباء، إنه من الممكن أن تقلع أول طائرة تنقل رفات الضحايا من القاهرة ليلا. وللتعرف على هوية الضحايا، أوضح ستيبانوف أن السلطات الروسية أخذت عينات من الحمض النووي لأقارب الضحايا. وقال وزير النقل الروسي مكسيم سوكولوف عقب وصوله إلى القاهرة إنه بعد أول مشاهدة تبين أنه لم يلحق سوى تلفيات محدودة بالصندوق الأسود ومسجل الصوت بالطائرة، مضيفا أنه سوف يتم فحص الصندوق الأسود الذي لا يزال مغلقا في روسيا أو في مصر. وكان سوكولوف قد توجه إلى موقع الحادث برفقة وزير الطوارئ فلاديمير بوشكوف ورئيس هيئة مراقبة الحركة الجوية الروسية ألكسندر نيرادكو.

قالت صحيفة "الصنداى تايمز" إن الطائرة الروسية المنكوبة التي سقطت أمس السبت في سيناء، تعرضت من قبل لضرر كبير عام 2001 فى مطار القاهرة، عندما اصطدم ذيلها بالمدرج أثناء الهبوط وهو الحادث الذى يعرف بـ"ضربة الذيل". وتشير الصحيفة البريطانية، فى تقرير نشر اليوم الأحد، إلى أن الطائرة من إنتاج عام 1997، ويجرى تشغيلها من قبل شركة "ميتروجيت" منذ عام 2012، موضحة أن شركة "كوجالي مافيا" المالكة لمتروجيت، تواجه حاليا تحقيقات جنائية تتعلق بتجاوزات ماضية خاصة بإجراءات الصيانة. واستبعد المسؤولون الروس ارتكاب الطيار أى أخطاء مؤكدين أن قائد الطيارة، فاليرى نيموف، 48 عاما، لديه خبرة طويلة من التحليق وتلقى تدريبا موسعا على تشغيل الطائرة إيرباص A321، بمركز تدريب فى تركيا عام 2008. وسقطت الطائرة الروسية صباح السبت، فى منطقة العريش بسيناء عقب إقلاعها من مطار شرم الشيخ، وتحطمت بالكامل وكانت تحمل على متنها أكثر من 200 شخص لقى حتفهم جميعا. على جانب أخر، استبعدت شركة الطيران القابضة الروسية "كوجالي مافيا"، والتي تعرف أيضًا باسم باسم "ميتروجيت" وجود خطأ بشري وراء سقوط طائرة الركاب الروسية "إيرباص 321" في وسط سيناء. ونسبت وكالة أنباء "سبوتنيك" الروسية، في تقرير بثته في موقعها الإلكتروني، اليوم الأحد، إلى الشركة المالكة القول إن "قائد الطائرة الكابتن فاليري نيموف لا يعد مسؤولا عن حادث سقوط الطائرة ويستبعد وجود خطأ بشري، وإنما ترجع المأساة لحدوث خلل فني وتقني بالطائرة، حيث ألمحت تقارير مختلفة أن مشكلة ميكانيكية لعبت دورًا في ذلك". كما نسبت الوكالة في تقريرها إلى مصادر أمنية القول إن "الفحص المبدئي لموقع تحطم الطائرة أظهر أن سقوط الطائرة سببه عطل فني وفقًا لما أعلنته المتحدثة الرسمية باسم شركة الطيران" المالكة للطائرة. ونقلت الوكالة في تقريرها عن المتحدثة باسم الشركة، أوكسانا جولوفينا، قولها، إن قائد الطائرة المنكوبة فاليري نيموف، 48 عامًا، كان في الأصل طيارًا سابقا في الجيش الروسي وخدم في الطيران العسكري، وكان يقود المقاتلات، والطائرات العسكرية التي تقل كبار الضباط العسكريين والشخصيات العسكرية وتدرب على قيادة مختلف أنواع الطائرات المدنية مثل "توبوليف 134" و"توبوليف 154" ومن ثم أتقن قيادة طائرات طراز "بوينج" و"إيرباص". ووفقا للشركة يعتبر "نيموف" من أمهر الطيارين الروس، ويتمتع بلمسة فنية رائعة ولديه خبرة واسعة وتلقى تدريبات في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا.

لا يزال الغموض يكتنف حادث سقوط طائرة الركاب الروسية التي سقطت، صباح السبت في منطقة سيناء المصرية، والتي تحمل على متنها 224 شخصاً. رغم إعلان "ولاية سيناء" الفرع المصري لتنظيم الدولة الإسلامية "داعش" المسؤولية عن إسقاط الطائرة كرد فعل على القصف الروسي لسوريا، إلا أن الروس والمصريين شككوا في رواية التنظيم الجهادي. وزاد من غموض الموقف، التصريحات الصادرة من الجانب المصري والشركة المالكة للطائرة، ففي وقت سابق اليوم، أعلنت مصادر أمنية مصرية أن الطائرة سقطت نتيجة عطل فني، إلا أن الشركة المالكة للطائرة استبعدت أن يكون سبب الحادث عامل بشري أو فني. كيف سقطت الطائرة؟ سؤال سيظل بلا إجابة قاطعة، حتى يتم تحليل محتويات الصندوق الأسود الذي أعلنت السلطات المصرية العثور عليه. فيما قالت مصادر قضائية وحكومية فى مصر اليوم الأحد، إن المحققين المصريين والروس سيبدأون خلال ساعات فحص محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة، وأضافت المصادر أن الفحص سيجرى فى مقر وزارة الطيران المدنى بالقاهرة. مسؤولية داعش بعد ساعات من وقوع الحادث، أعلنت "ولاية سيناء" التابعة لتنظيم "الدولة الإسلامية" مسؤوليتها عن إسقاط طائرة الركاب الروسية بعد قليل من إقلاعها من مطار شرم الشيخ وعلى متنها نحو 224 راكبا. وأفادت وكالة أعماق المقربة من تنظيم "الدولة الإسلامية" بأن مقاتلي التنظيم تمكنوا من إسقاط طائرة ركاب روسية من طراز (A321). رواية مشكوك فيها ورغم أن ما ينشر في وكالة أعماق التي يعتبرها البعض "الناطق الرسمي لداعش" يكون صحيحاً في أوقات عديدة، إلا أن الجانبين المصري والروسي شككا في صحة رواية ولاية سيناء. وزير النقل الروسي ماكسيم سوكولوف قال "إن الادعاء بأن إرهابيين هم سبب تحطم الطائرة الروسية لا يمكن اعتباره دقيقا". وقال لوكالة إنترفاكس الروسية للأنباء "الآن تنشر في عدد من وسائل الإعلام معلومات بأن الطائرة الروسية، يفترض أن إرهابيين أسقطوها بصاروخ مضاد للطائرات، لا يمكن اعتبار هذه المعلومات دقيقة" مصر أيضا شككت في رواية التنظيم الجهادي إذ استبعد رئيس الوزراء المصري شريف إسماعيل وجود أنشطة غير عادية وراء الحادث. وقال في مؤتمر صحفي رداً على سؤال حول ما إذا كان الحادث نتيجة عمل إرهابي إن "الخبراء أكدوا أنه فنيا لا يتم إسقاط الطائرة من هذا الارتفاع، ولذلك فالصندوق الأسود هو ما سيحدد سبب سقوط الطائرة" وأضاف "وفي الوقت الحالي هناك تقييم فني وفق الأسس المتعارف عليها". وكان مجلس الوزراء المصري قد أعلن العثور على الصندوق الأسود للطائرة وقال بيان لمجلس الوزراء "جاري نقل الصندوق لتحليل البيانات الخاصة بالحادث بواسطة خبراء الطيران المدني (المصريين) والخبراء الدوليين الروس وخبراء الشركة المصنعة للطائرة، وذلك وفقا للاتفاقيات الدولية المتعارف عليها". مصدر بحسب وكالة أعماق قال "إن هذه العملية تأتي رداً على غارات الطائرات الروسية التي تسببت بمقتل مئات المسلمين على الأراضي السورية غالبيتهم من النساء والأطفال". خبراء يشككون تشارلز ليستر الكاتب والباحث البريطاني المتخصص بشؤون الجهاديين شكك هو الآخر في رواية التنظيم الجهادي، وقال عبر حسابه على تويتر إن أفضل سلاح لدى "داعش" هو إيغلا الذي يصل مداه فقط إلى ارتفاع 10 آلاف قدم، أي أقل بكثير من ارتفاع الطائرة الروسية. أما المحلل الاستراتيجي المهتم بشؤون المنطقة العربية مايكل هورويتز فقال عبر تويتر "إذا كانت مزاعم "داعش" بمسؤوليتها عن إسقاط الطائرة صحيحة، فثمة احتمالين: قنبلة داخل الطائرة أو تم إسقاط الطائرة وهي تحاول الهبوط". عطل فني أم عمل إرهابي؟ الجدل بين "داعش" والطرفيين المصري والروسي لم يكن هو المشهد الضبابي الوحيد، إذ تسببت تصريحات أمنية مصرية، وتصريحات للشركة المالكة للطائرة في إضفاء مزيد من الغموض على المشهد. ففي الوقت الذي نفت فيه مصادر أمنية مصرية، أن تكون الطائرة قد وقعت نتيجة حادث إرهابي، مؤكدة أنها سقطت نتيجة عطل فني، نقلت وكالتا أنباء روسيتان عن شركة كوجالي مافيا الروسية للطيران، المالكة لطائرة الركاب الروسية، قولها إنها لا ترى سبباً يدعو للاعتقاد بحدوث خطأ بشري في الحادث. ونقلت وكالتا "نوفوستي" و"إنترفاكس" عن المتحدثة باسم الشركة قولها إن الطيار لديه خبرة تصل إلى 12 ألف ساعة طيران، وإن الطائرة خضعت لكل إجراءات الصيانة. وأفادت وكالة إنترفاكس الروسية للأنباء، أن هيئة روسترانسنادزور الروسية للنقل ستجري تحقيقاً في مدى التزام شركة كوجاليمافيا الروسية للطيران بقواعد سلامة الطيران.

تداول نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي فيديو يظهر اللقطات الأولى من مكان تحطم الطائرة الروسية في سيناء، السبت 31 أكتوبر. الفيديو بثته قناة "روسيا اليوم"، الروسية الناطقة العربية، وقضى جميع الركاب وأفراد طاقم الطائرة الروسية التي سقطت، أمس، في شبه جزيرة سيناء وعلى متنها 224 شخصا، وفق ما أكدت مصادر طبية وأمنية مصرية. وقالت المصادر الأمنية إن "الطائرة سقطت بطريقة عمودية، ما أدى إلى احتراق أجزاء منها وانتشار الجثث والأشلاء على مساحة تصل حوالي 5 كيلو مترات".

أقام تنظيم "ولاية سيناء" في مصر، الذي ينتمي لتنظيم الدولة الإسلامية "داعش" لعناصره دورة لتدريبهم على "صيد الطائرات" قبل 50 يوما. وكان التنظيم قد تبني مسؤولية إسقاط الطائرة الروسية التي قُتل جميع ركابها الـ224. ورغم التشكيك الواسع بقدرة تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" على إسقاط الطائرة التي قالت وسائل إعلام روسية إنها سقطت عن ارتفاع 31 ألف قدم "9.4 كم"، إلا أن متابعين لم يستبعدوا إمكانية إسقاط التنظيم للطائرة في حال تمكنه من الحصول على مضادات متطورة. وتظهر صور الدورة التدريبية تركيز "ولاية سيناء" على مضاد الطيران "إيجلا 9K38"، روسي الصنع، الذي لا يمكنه الوصول لمسافة أكثر من 16.5 ألف قدم "5 كم"، بالإضافة إلى تدريب عناصرها على استخدام صواريخ "كورنيت" الموجهة ضد الآليات. ويعدّ صاروخ "إيجلا" متطورا، حيث يوجّه بالأشعة تحت الحمراء، ويزن 17.9 كلج، وينطلق بسرعة تناهز 320 مترا بالثانية، كما يُعد خطرا على مختلف أنواع الطائرات التي يصيبها، لاسيما بوجود أجهزة تشويش راداري ترافق الصاروخ، لتمنع كشفه من قبل طاقم الطائرة. وذكرت مواقع روسية أن سعر الصاروخ الواحد من طراز "إيجلا 9K38" يصل إلى 80 ألف دولار، وهو الأمر الذي أثار تساؤلات ناشطين حول قدرة التنظيم على شرائه، "ومن أين قام بذلك".

أظهرت صورًا نشرتها وكالة الأنباء "فرانس برس" تعازي الأوكرانيين أمام السفارة الروسية في كييف بالورود والشموع في مشهد مؤثر، وتوضح الصور طائرة ورقية موقعة "التعازي من أهالي كييف" في الركاب الذين ماتوا في تحطم الطائرة الروسية. وكانت الطائرة الروسية تقل نحو 224 شخصا وتحطمت في شبه جزيرة سيناء المصرية، فيما أسفر عن مقتل جميع ركابها.

شهد موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" موجة سخرية من إعلان تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" إسقاط الطائرة الروسية في سيناء، حيث سخر عدد كبير من الإعلاميين الغربين، بينهم مراسلون أجانب بعدة دول عربية بالإضافة إلى مواطنين غربيين من "داعش". وسخر الصحفي إيفان هيل المهتم بالشأن العربي والصحفي بالجارديان عبر حسابه الرسمي على تويتر "داعش لم تذكر كيف أوقعت الطائرة وتركت المجال مفتوحًا، لتؤكد أنها لم تسقط الطائرة بصاروخ إطلاقا". من جانبه علق تشارلز ليستر وهو محلل سياسي عبر حسابه على تويتر: "داعش لا تمتلك إلا صواريخ سام 18 ومداها 10 آلاف قدم وهو مدى بعيد جدا عن مجال الطائرة التي كانت تطير على ارتفاع 31 ألف كيلو قدم". كما سخر عدد آخر من مستخدمي تويتر بنشر صورة لأحد الأشخاص يمسك بـ "نبلة" واصفين إياه "داعش وهى تصطاد الطائرة الروسية، فيما قال زعطون بو طقطيقه: أنا اصدق أن داعش أسقطت الطائرة الروسية بقدر ما اصدق أن القاعدة مسؤولة عن أحداث 11 سبتمبر.