نفت وزارة الداخلية المصرية، ما تردد بشأن احتجاز السلطات المصرية موظفين بمطار شرم الشيخ، على خلفية حادث الطائرة الروسية المنكوبة. وقالت الداخلية في بيان، اليوم الثلاثاء، إن "ما تناقلته بعض وسائل الإعلام حول احتجاز موظفين اثنين في مطار شرم الشيخ، يشتبه بأنهما ساعدا فى زرع قنبله على متن الطائرة الروسية، عارٍ تماماً عن الصحة جملة وتفصيلاً". ونقلت وكالة رويترز، في وقت سابق اليوم، عن مسؤولين أمنيين أن السلطات المصرية تحتجز اثنين من موظفي مطار شرم الشيخ الدولي، يشتبه في أنهما ساعدا من زرعوا قنبلة على الطائرة الروسية، التي سقطت في شبه جزيرة سيناء، نهاية أكتوبر الماضي. وأعلنت روسيا، اليوم، للمرة الأولى، أن قنبلة زرعت في طائرة الركاب الروسية، التي تحطمت في سيناء بمصر في 31 أكتوبر، ما أدى إلى مقتل 224 شخصًا.

تحتجز السلطات المصرية، اليوم الثلاثاء، اثنين من موظفي مطار شرم الشيخ الدولي، وذلك للاشتباه بأنهما ساعدا من زرعوا قنبلة على الطائرة الروسية التي سقطت في شبه جزيرة سيناء نهاية الشهر الماضي، وذلك حسبما أكد مسؤولان أمنيان بالقاهرة لوكالة أنباء "رويترز". ومن نحيتها أعلنت روسيا، اليوم، لأول مرة أن قنبلة تسببت في سقوط الطائرة، التي قتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 224 شخصا أغلبيتهم الساحقة من الروس في الحادث.

أعلن جهاز الأمن الاتحادي الروسي، اليوم الثلاثاء، العثور على آثار متفجرات في حطام الطائرة الروسية المنكوبة بسيناء المصرية، مؤكداً أن انفجار قنبلة هو السبب رئيسي وراء تحطمها. وطبقاً لما نشره الكرملين على موقعه الإلكتروني قال ألكسندر بورتنيكوف، رئيس جهاز الأمن الاتحادي الروسي، في اجتماع برئاسة الرئيس فلاديمير بوتين: "يمكننا القول بكل تأكيد إنه عمل إرهابي". وأضاف أن "فحص الحقائب الخاصة بركاب طائرة وكذلك أجزاء الطائرة سمح بالعثور على آثار مواد متفجرة"، مؤكداً أن "انفجار عبوة ناسفة يدوية الصنع على متن الطائرة أدى إلى تحطمها في سيناء". وقال بوتين "هذا حدث سيطبعنا إلى الأبد لكنه لن يمنعنا من العثور على المجرمين ومعاقبتهم.. علينا القيام بذلك بدون تأخر وتحديد هوياتهم.. سنعثر عليهم أينما كانوا في العالم وسنعاقبهم". وقال بوتين في اجتماع أمني بالكرملين، الثلاثاء، إن روسيا ستجد الإرهابيين الذين قاموا بتفجير الطائرة الروسية في أي مكان في العالم وستعاقبهم، وأوعز إلى الاستخبارات الروسية بالتركيز على البحث عن المتورطين في تفجير الطائرة. وحذر الرئيس الروسي الجميع الذين سيحاولون مساعدة "الإرهابيين" من أنهم "سيتحملون كامل المسؤولية عن انعكاسات ذلك". وأكد أن الضربات الروسية الموجهة ضد "الإرهابيين" في سوريا يجب أن تتواصل وتزداد كثافة؛ لكي يدرك المجرمون أن "الانتقام لا مفر منه". وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين قد أعلن، أمس الإثنين، أن التحقيق حول تحطم طائرة الإيرباص التابعة لشركة الطيران الروسية "متروجيت" في سيناء دخل "المرحلة النهائية". وصرح بوتين خلال لقائه رئيس الوزراء الإيطالي ماتيو رينزي على هامش قمة مجموعة العشرين في أنطاليا (جنوبي تركيا) بأن "دراسة كل المعلومات التي بحوزتنا دخلت المرحلة النهائية". وأشارت دول عدة الى فرضية وضع قنبلة على متن الطائرة التي كانت تقوم برحلة من شرم الشيخ في مصر الى سان بطرسبورج في روسيا. وأعلن فرع تنظيم "الدولة الإسلامية" (داعش) في سيناء مسؤوليته عن تحطم الطائرة. وعلقت روسيا إثر الحادث رحلاتها الجوية الى مصر عملاً بتوصيات أجهزة الاستخبارات لديها. وتقوم روسيا منذ ذلك الحين بإجلاء سياحها الذين يقدر عددهم بـ80 ألفاً، بحسب مسؤول في قطاع السياحة، في عملية يمكن أن تستغرق "عدة أشهر على الأقل"، بحسب رئيس الإدارة الرئاسية الروسية سيرجي إيفانوف.

أكد رئيس مجلس الوزراء المصري، شريف إسماعيل، في بيان له، اليوم الإثنين، أن لجنة التحقيقات في الطائرة الروسية، لم تتوصل لنتائج محددة بالنسبة لأسباب الحادث حتى الآن. وحول تداعيات سقوط الطائرة الروسية، ورؤية مصر لمعالجة الأزمة، أضاف إسماعيل: "تم تكوين لجنة خماسية تقوم بالتحقيق حالياً، ولم تتوصل لنتائج محددة بالنسبة لأسباب الحادث حتى الآن". وأشار البيان أن "اللجنة الخماسية، المسؤولة عن تفريغ محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة، تضم الفريق المصري المسؤول عن التحقيق بالحادث، إضافة إلى خبراء روس، وخبراء من فرنسا وألمانيا (يمثلان الشركة المصنعة للطائرة إيرباص 321)، وخبراء أيرلنديين كون الطائرة مسجلة في أيرلندا". الجدير بالذكر أن الطائرة الروسية "إيرباص321" سقطت، نهاية أكتوبر الماضي، قرب مدينة العريش شمال شرقي مصر، وكان على متنها 217 راكبًا معظمهم من الروس، إضافة إلى 7 يشكلون طاقمها الفني، لقوا مصرعهم جميعًا، وفتحت السلطات القضائية المصرية تحقيقات فورية بمشاركة روسية، دون أن تصدر نتائج لتلك التحقيقات حتى اليوم.

بعد تزايد العمليات الإرهابية في جميع أنحاء العالم بالأيام الأخيرة، والتي راح ضحيتها المئات، ففي الأسابيع الأخيرة تحطمت الطائرة الروسية في سيناء المصرية، وتعرضت إسطنبول لهجمات وحشية، تلتها تفجيرات في بيروت ثم باريس، ولكن هل ينتظر العالم ما هو أسوأ من ذلك؟! تعتبر الأسلحة النووية الطليقة في باكستان، والصواريخ ذات المراحل الثلاث في كوريا الشمالية، التي يمكنها أن تصيب الولايات المتحدة والأسلحة الإشعاعية في السوق الروسية السوداء، وإمكانية أن يستخدمها تنظيم "داعش" وغيره من التنظيمات الجهادية، ذلك إلى جانب احتمال استخدام الحرب البيولوجية، هي أبرز أسوأ السيناريوهات التي قد يتعرض لها العالم. الشحن المتفجرة مع الحديث عن الخطر لابد أن يذكر فما زال أبرز صانعي القنابل في تنظيم القاعدة وهو إبراهيم حسن العسيري، الذي ابتكر زراعة الشحنة المتفجرة، فقد زرع أول قنبلة معروفة من نوعها في شقيقه الذي نسف نفسه أمام الأمير السعودي محمد بن نايف، وفي السنة نفسها كان للعسيري دور في مؤامرة أول مفجر في الملابس الداخلية. بحلول 2010 كان قد انتقل إلى فكرة جديدة وهي إخفاء متفجرات بلاستيكية في محبرات الطابعات ثم وضعها على متن طائرات شحن، وبعد عامين كان يتعاون مع أطباء لتصميم أساليب جراحية جديدة لزراعة القنابل في الأجساد، وستتيح الفوضى للعسيري وتلاميذه مجالا أكبر لممارسة أعمالهم، مما يجعله سيناريو خطير يواجه العالم. نووي داعش هذا السيناريو هو الأخطر على العالم فقد تباهت "داعش" هذا الصيف بأن بوسعها شراء سلاح نووي من باكستان، وهذا التلميح مزعج في ضوء ما تملكه باكستان من مخزون متنام وتاريخها في الانتشار النووي، وحتى إذا تجاهلت خطر تعمد نقل السلاح، فإن باكستان دولة مازالت تنقل الأسلحة النووية في سيارات فان على الطرق البرية. كما أنها البلد صاحب أسرع ترسانات العالم النووية نموا، وعندما زار رئيس الوزراء الباكستاني نواز شريف واشنطن الشهر الماضي فشل في تبديد المخاوف الأمريكية بشأن قابلية سقوط برامج الأسلحة لدى بلاده في أيد أخرى، الأمر الذي يمثل خاطرا بتصعيد الصراع بين الهند وباكستان بل إن داعش وطالبان والقاعدة ستصبح مغرمة بها. يونجبيون كوريا حصول داعش على النووي ليس هو الخطر الوحيد ولكن في الشرق استأنفت كوريا الشمالية تشغيل مفاعلها في يونجبيون وأنتجت صاروخا جديدا طويل المدى ربما يكون قادرا على إصابة الولايات المتحدة، ولم تبد مملكة النساك هذه أي بادرة على الحد من عدوانها وربما كانت تستعد لاختبارها النووي الرابع، كما أنها مشهورة بتهريب السلاح والانتشار النووي. ففي عام 2007 دمرت إسرائيل مفاعلا نوويا سوريا كوريا شماليا في منطقة تسيطر عليها الآن داعش، وإذا حقق نظام كيم تقدما فيما يتعلق بأسلحته من برامج الدمار الشامل فإن هذا التقدم النووي والكيماوي والبيولوجي يمثل مخاطرة بوقوعه في أيد إرهابية في مختلف أنحاء العالم. سوق النووي السوداء بات تهريب السلاح النووي نشاط جديد في أوروبا الشرقية وخاصة في مولدوفا التي لم تفعل شيئا يذكر للسوق السوداء، ويتردد أن تجارا روسا مجرمين يسعون بهمة للوصول إلى مشترين من الجهاديين لاسيما من يتطلعون لإلحاق الأذى بالغرب، وفي سوريا أيضا جمد التدخل الروسي الوضع القائم الكارثي لا تزال الحرب الكيماوية مستمرة، وتتيح الدوامة الطاحنة الآن للجماعات المسلحة معملا لأشد أحلامها سوادا. السلاح البيولوجي جربت داعش كل طرق القتل حيث تسعى لإظهار الوحشية "بحرق بعض الأسرى أحياء وقطع رؤوس آخرين وتعذيب غيرهم بل واستعبادهم"، مما لا يدع مجالا للشك أن تلك الجماعة قد تكون على استعداد لاستخدام المواد السامة والجراثيم والمواد المشعة في مؤامرة دولية كبرى. كما أن سهولة وصولها إلى مراكز سكانية كبرى في الشرق الأوسط تشير إلى إمكانية إحداث ضرر كارثي، ففي تقرير جديد تحذر اللجنة الرفيعة الخاصة لدراسة الدفاع البيولوجي من أن العالم لا يولي اهتماما كافيا للمرحلة الثالثة من ثلاثي أسلحة الدمار الشامل أي الحرب الجرثومية.

لم يتوقع احد أن تكون مأساة الطائرة الروسية بمثابة تجارة مربحة لبعض الروس، فقد عثر على صفحات روسية تبيع قطعاً من الطائرة التي تحطمت في سيناء أواخر الشهر الماضي، فضلاً عن منتجات أخرى عليها صور الضحايا، فيما أغلقتها روسيا. ووفقا لموقع "فوكاتيف" الأميركي بإن أجزاء من حطام الطائرة نفسها كانت معروضة للبيع، حيث ظهرت المنتجات التي تضمنت أكواباً وقبعات عليها صور الضحايا على موقع "Vkontakte" في بداية الأسبوع الحالي، ما تسبب برد فعل عنيف على الشبكات الاجتماعية الروسية، حيث عبروا عن غضبهم تجاه تلك الصفحات، مطالبين بإغلاقها. وفي أحد عروض البيع تظهر العبارة المكتوبة على قبعة الرجل تقول "الراكب الرئيسي"، والتعليق تحت الصورة يقول: أفراد عائلات الضحايا يحصلون على خصم 15%، وكانت أحد المنتجات المباعة ساعة يد عليها نفس العبارة السابقة، كما بيع كوبٌ عليه نفس العبارة السابقة.

أكدت وزارة النقل الروسية، اليوم الجمعة، أنه تم إجلاء أكثر من ٦٠ ألف سائح روسي من أصل ٨٠ ألفا في مصر، وذلك بعد تعليق حركة الطيران الروسية مع مصر. وكان نائب رئيس الحكومة الروسية، أركادي دفوركوفيتش، قد قال إن الأجهزة المختصة قدرت عدد المواطنين الروس المتواجدين في مصر في رحلات سياحية، في بداية نوفمبر الحالي، بنحو 80 ألف شخص، لافتاً إلى أنهم يغادرون البلاد حالياً مع انتهاء إجازاتهم، دون أن تأتي بدلاً منهم أفراج سياحية جديدة من روسيا في الظرف الراهن، حسبما نقلت وكالة "سبوتنيك" الروسية. كما وصلت إلى موسكو 16 طائرة تابعة لوزارة الطوارئ الروسية، حتى الآن، ناقلة حوالي 480 طناً من أمتعة السائحين الذين كانوا غادروا المنتجعات المصرية خلال الأيام الستة الأخيرة.

حظرت هيئة "روزا فياتسيا" الروسية لتنظيم النقل الجوي رحلات شركة مصر للطيران إلى روسيا اعتبارًا من 14 نوفمبر الحالي، وذلك حسبما أكد مسؤول بمطار دوموديدوفو بموسكو، اليوم الجمعة. من جانبه أكد وزير الطيران المدني المصري الطيار حسام كمال أن السلطات الروسية لم تبلغ الجانب المصري رسمياً حتى الآن بإلغاء رحلة مصر للطيران، غدا السبت، إلى موسكو، مضيقفًا أن هناك اتصالات رفيعة المستوى تتم الآن لاستجلاء الموقف ومعرفة موقف تشغيل الرحلات بطريقة رسمية. ولم يتضح بعد الأسباب الحقيقية لتحطم الطائرة الروسية في مصر بـ 31 أكتوبر والذي قتل على إثرها جميع من كانوا على متن الطائرة وعددهم 224 شخصا. ودفع الحادث روسيا إلى وقف الرحلات الجوية إلى مصر حتى إشعار آخر بينما قررت بريطانيا تعليق الرحلات إلى شرم الشيخ، ووجهت تلك القيود صفعة قوية للسياحة في مصر والتي تعد مصدر دخل أساسي، وإدانتها الحكومة المصرية التي أكدت أن سبب الحادث لم يتأكد بعد.

هدّد تنظيم "ولاية سيناء" التابع لتنظيم الدولة الإسلامية "داعش"، الجيش المصري بالتنكيل، والهزيمة، وتجاهل أي حديث حول الطائرة الروسية التي تبنى إسقاطها في وقت سابق، وذلك في إصدار مرئي جديد بعنوان "ثُمّ يُغلبون". وقال متحدث في الإصدار إن "العتاد الذي يملكه جيش الردة المصري لو بدأوا به حرب ضد اليهود، لصلينا في اليوم التالي بالمسجد الأقصى"، وأضاف "لكن طواغيت مصر وجيشهم هم أذناب لليهود، وهبّوا لنصرتهم وحمايتهم، عبر حربهم ضد المجاهدين، وقصفهم المسلمين الآمنين، بل زادوا على ذلك بمحاولتهم إفراغ سيناء من أهلها عبر حملاتهم المجرمة التي كان آخرها ما أسموه حق الشهيد". وعلّق المتحدث قائلا: "حق أي شهيد؟ الشهيد القاتل السافك للدماء، والمنتهك للأعراض، والموالي لليهود؟". ووجه تنظيم "ولاية سيناء" رسالة إلى أبناء سيناء المتعاونين مع الجيش المصري، قائلا: "اعلموا أيها الجواسيس أن سكين المجاهدين لا تعرف المزاح، وتحن لملامسة رقابكم، ولقد رأيتم ما فعل بكم المجاهدين من قبل، فأقبلوا إلينا تائبين قبل القدرة عليكم". وفي نهاية الإصدار، توعد المتحدث إسرائيل باستئناف إطلاق الصواريخ على الأراضي المحتلة عام 1948، مضيفا عبر متحدثه: "يا أصحاب شجر الغرقد، الموعد قد اقترب، واعلموا أن الحرب مع أذنابكم المرتدين لن تشغلنا عنكم، ووالله لنعيدن غزوة التوحيد وأم الرشراش قريبا قريبا". ويأتي إصدار "ولاية سيناء" مخالفا لجميع التوقعات، حيث تجاهل بشكل التام التطرق إلى حديث الساعة، وهو إسقاط الطائرة الروسية، التي راح ضحيتها 224 سائحا روسيا، ولا تزال استخبارات كبرى الدول الغربية عاجزة عن معرفة السبب الرئيسي لسقوطها، في الوقت الذي تبنى فيه التنظيم إسقاط الطائرة.

ما زال حادث تحطم طائرة روسية في سيناء، الأسبوع الماضي، وعلى متنها 224 شخصا جميعهم لقوا مصرعهم، يشغل الرأي العام العربي والعالمي، وما زالت التحقيقات جارية بمشاركة خبراء من عدة دول لمعرفة سبب سقوط الطائرة، رغم ترجيح الولايات المتحدة أن الطائرة سقطت بفعل قنبلة على متنها. وتلقت الولايات المتحدة ردا إيجابيا من القاهرة يسمح لعناصر أمريكية بالمشاركة في التحقيقات التي تجريها القاهرة وموسكو لمعرفة ملابسات سقوط الطائرة الروسية فوق سيناء، في تطور هو الأول من نوعه بعد أيام من طلب واشنطن المشاركة في التحقيق وترجيح مصادرها الأمنية لوجود قنبلة على متن الطائرة، حسبما كشف مسؤولون أمريكيون لشبكة "سي إن إن" الإخبارية الأمريكية. ونقلت الشبكة، اليوم الأربعاء، عن مسؤولين في المجلس الوطني الأمريكي لأمن النقل، أن المجلس تلقى إجابة شفهية من الجانب المصري تؤكد قبوله عرض المشاركة الأمريكية في التحقيق. وذكر مصدر مطلع على الملف، أن المجلس الأمريكي ما زال بانتظار معلومات أكثر دقة من الجانب المصري لمعرفة مكان وزمان نقل المحركات الخاصة بالطائرة من أجل إخضاعها للفحص من أجل إرسال فريق من المحققين الأمريكيين للمشاركة في التحقيقات. وذكرت الشبكة أن محركات الطائرة من صناعة أمريكية، ومن إنتاج شركة "برات أند ويتني"، وسيضمن وصول المحققين الأمريكيين إلى حطام الطائرة فرصة تأكيد أو نفي الترجيحات الأمنية السابقة التي اعتمدت عليها أجهزة الأمن الأمريكية لافتراض وجود قنبلة على متن الرحلة. ولم توضح المصادر الأمريكية ما إذا كان فريق التحقيق الأمريكي سيضم عناصر أمنية، كرجال مكتب التحقيقات الفيدرالي FBI أم أن المشاركة ستقتصر على محققين من المجلس الوطني الأمريكي لأمن النقل. إطالة أمد التحقيقات ومن جهة أخرى، غادر مطار القاهرة الدولي صباح اليوم، وفد من فريق البحث والإنقاذ الروسي يضم 48 خبيرًا، حسبما ذكر مصدر أمني مصري. وقال مصدر أمني بالمطار، إن الوفد غادر على متن طائرة خاصة متوجهًا إلى موسكو بعد انتهاء مهمته الخاصة بالبحث في موقع الطائرة الروسية التي تحطمت بمنطقة الحسنة في سيناء أوائل الأسبوع الماضي، عقب إقلاعها من منتجع شرم الشيخ، حسبما ذكرت وكالة أنباء "الأناضول". وكان من المفترض أن يغادر الخبراء الروس مساء أمس الثلاثاء، إلا أن سوء الأحوال الجوية حال دون ذلك. وتضم اللجنة الخماسية، المسؤولة عن تفريغ محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة الروسية المنكوبة، الفريق المصري المسؤول عن التحقيق بالحادث، إضافة إلى خبراء روس، وخبراء من فرنسا وألمانيا، يمثلان الشركة المصنعة للطائرة "إيرباص 321"، وخبراء أيرلنديين لكون الطائرة مسجلة في أيرلندا. وفي نفس السياق، عبر مدير ديوان الرئيس الروسي عن استحسانه لالتزام المخابرات الروسية الصمت حيال حادثة الطائرة المنكوبة في سيناء. وقال مدير ديوان الرئيس الروسي، سيرجي إيفانوف، إنه يستحسن التزام المخابرات الصمت، "وذلك لأنه على المخابرات ألا تعلن ما لديها من معلومات، والتزام الصمت لا يعني أن المخابرات لا تعرف شيئا"، حسبما ذكرت وكالة "سبوتنيك" الروسية للأنباء. وذكر مدير الديوان الرئاسي، أنه لم يتم كشف أسباب الحادث بعد، منوها إلى أن فرضية العمل الإرهابي تبقى واحدة من الفرضيات. معبرا عن شكوكه في إمكانية اختتام التحقيق خلال عام 2015، مشيرا إلى أن تحديد مكان وقوع الانفجار لا يمكن إلا عندما ينتهي المحققون من فحص حطام الطائرة. الطائرة تحرج بوتين وقال الكاتب البريطاني، شون وكور، في مقال بعنوان "تحطم الطائرة الروسية يضع بوتين في مأزق حيال موقفه من الأسد"، إن "الغرب يترقب نتائج التحقيقات بشأن الطائرة الروسية المنكوبة لمعرفة إن الموقف الروسي سيتغير من تكتيكاته في حال تبين أن الإرهابيين هم الذين أسقطوها في سيناء"، حسبما ذكرت صحيفة "الجارديان" البريطانية. وأضاف الكاتب أنه "بعد مرور أكثر من شهر على بدء روسيا شن ضرباتها العسكرية في سوريا، فإن الدول الغربية ما زالت غير متأكدة من كيفية إنهاء الرئيس الروسي فلاديمير بوتين تدخله في سوريا، في الوقت الذي ينتظر فيه العالم لمعرفة ما مدى تأثير التفجير المفترض على الطائرة الروسية في مصر الأسبوع الماضي". وأوضح كاتب التقرير أن "روسيا لم تعلق رسمياً على مزاعم أن تكون قنبلة مزروعة في قلب الطائرة الروسية وراء سقوطها في سيناء"، مضيفاً أن " تعليق روسيا لجميع رحلاتها لمصر، وإجلاءها لجميع السياح الروس من مصر، مع الحرص على نقل أمتعتهم على متن طائرات منفصلة، ينظر إليها على أن الروس لديهم وجهة نظر مشتركة مع المسؤولين الأمريكيين والبريطانيين". موقع تحطم الطائرة الروسية بمصر وكان بوتين صرح في مؤتمر للسياسيين الدوليين والمحللين، أن "التحرك الروسي في سوريا هو عبارة عن ضربة استباقية، مشيراً إلى أنه "منذ 50 عاماً، علمتني شوارع ليننجراد شيئاً واحداً، أنه إن كان هناك شجار حتمي، فإنه لا مفر أمامك سوى أن تبدأ بالقتال أولاً". ونقل شون وكور عن مسؤول سياسي أمريكي رفيع المستوى قوله، إن "واشنطن تعتقد أن بوتين قضم أكثر مما يستطيع مضغه في سوريا"، موضحاً أن "الولايات المتحدة تريد رؤية بوتين وهو يخفق في سوريا، في محاولة لدفع موسكو للقبول بضرورة تنحي بشار الأسد من منصبه كجزء من أي انتقالي سياسي للسلطة". وزاري مصري بشأن الطائرة ومن جهته، عقد مجلس الوزراء المصري اجتماعه الأسبوعي، اليوم، برئاسة المهندس شريف إسماعيل، بحث خلاله عددا من القضايا، في مقدمتها تداعيات حادث الطائرة الروسية وكذلك مواجهة الحكومة والمحافظات لحالات الطوارئ لتلافي آثار موجة الطقس السيئ التي تعرضت لها بعض المحافظات. وتبحث الحكومة المصرية في آخر المستجدات الخاصة بتداعيات سقوط الطائرة الروسية والتحقيقات التي تتم في هذا الشأن وسبل مجابهة تداعيات الحادث على السياحة المصرية.

تباينت مؤشرات البورصات الخليجية، اليوم الثلاثاء، متأثرة بمخاوف التقشف وتراجع أسعار النفط وكذلك توقعات الفائدة الأمريكية، فيما واصلت البورصة المصرية خسائرها الحادة لليوم الثالث على التوالى لتخسر نحو 26.5 مليار جنيه، فيما هبطت مؤشراتها لأدنى مستوياتها في 3 أشهر. واصلت الأسهم المصرية نزيفها الحاد لليوم الثالث على التوالي، وذلك بعد حادث سقوط الطائرة الروسية، ليغلق المؤشر الرئيسي على انخفاض 4.4% في حين فقد المؤشر الثانوي 3.84% وسط مخاوف من احتمالات خفض قيمة العملة وارتفاع أسعار الفائدة المحلية. من جانبها أغلقت بورصة الكويت على هبوط بأول جلسة في ظل قانون هيئة أسواق المال الجديد، وتراجع المؤشر الرئيسي 0.01% إلى 5787.3 نقطة وهبط مؤشر كويت 15 للأسهم القيادية 0.51% إلى 945.5 نقطة. وارتفع مؤشر البورصة السعودية 0.1% غير أن سهم شركة التعدين العربية السعودية (معادن) قفز 4%.

نفى وزير النقل الروسي ماكسيم سوكولوف، اليوم الثلاثاء، صحة التقارير التي أشارت إلى أن استئناف الرحلات مع مصر قد يستغرق سنوات عدة، مؤكدًا أن موسكو ستستأنف رحلاتها الجوية إلى مصر بعد فرض الأخيرة "إجراءات أمنية تتناسب مع المعايير الدولية في مطاراتها، وعندما تؤكد ذلك الاستخبارات الروسية". وقال سوكولوف أن الأمر يقع على عاتق السلطات المصرية وجهودها في تحقيق المطالب المنشودة، مؤكدًا أنه "لا تتوفر في الوقت الراهن معلومات موثوقة تؤكد فرضية انفجار قنبلة على متن الطائرة المنكوبة في سيناء، لا من جهة موسكو أو من القاهرة"، حسبما ذكرت وكالة "تاس" الروسية للأنباء. وأكد الوزير أن عمليات التدقيق في المطارات المصرية جارية بمشاركة الفرق الروسية وأن الفحص الكامل للإجراءات الأمنية سينتهي في غضون أسبوع، رافضًا، الإفصاح إن تم كشف أي مشكلة في الإجراءات الأمنية الحالية في المطارات المصرية أم لا.

"اللي بيحصل في سينا اليومين دول بيفكرني بالعدوان الثلاثي 1956" كانت هذه أحد الجمل التي صدرتها صحيفة الأهرام المصرية الحكومية، اليوم الثلاثاء، حيث شبه رسم كاريكاتيري بحرب السويس أو "العدوان الثلاثي" على مصر الذي شنته بريطانيا وفرنسا وإسرائيل في 1956. ويرصد الرسم الكاريكاتوري حوارا بين رجل كبير في السن يقول لشاب "اللي بيحصل في سينا اليومين دول بيفكرني بالعدوان الثلاثي 1956". ويرد الشاب الذي يرتدي قميص مكتوب عليه "أنا بحب مصر" بالقول "فعلا. حوالي 60 سنة وأعدائنا هما هما، وأن شاء الله بردو هننتصر". وترى الصحف المصرية أن ترجيح بريطانيا والولايات المتحدة لفرضية "عمل إرهابي" في تحطم الطائرة الروسية في شبه جزيرة سيناء، يندرج في إطار "مؤامرة" ضد القاهرة لمعاقبتها على تقاربها الأخير مع موسكو. ومنذ سقوط الطائرة وتتعالى الأصوات الغربية بترجح فرضية أن تكون قنبلة قد أسقطت الطائرة الروسية التي راحت ضحيتها 224 شخصا غالبيتهم الساحقة من الروس، لكن مصر تعتبر أن السلطات البريطانية والأمريكية تسرعت في استنتاجاتها واستبقت نتائج التحقيق ما قد يلحق ضررا كبيرا بالموسم السياحي. من جانبه كتب الكاتب اشرف العشماوي بجريدة الأهرام مقال رأي أن إعادة السياح البريطانين "مؤامرة قذرة اشترك فيها حفنة من خونة الداخل تربصوا مع البريطانيين والأمريكيين لتوريط الرئيس السيسي والدولة معا". وفي نفس السياق نشرت صحيفة الشروق اليومية الخاصة تقريرا من الأقصر بعنوان "بريطانيون في الأقصر: نشعر بالخجل من موقف حكومتنا" وقراراها إعادة 20 ألف بريطاني من شرم الشيخ. أما صحيفة الأخبار المملوكة للدولة فقد قالت في تقرير من محافظة البحر الأحمر أن "20 ألف روسي يعملون في الغردقة... مصر آمنة والسائحون لن يتوقفوا عن زيارتها".

رصدت وكالات مخابرات أمريكية، اتصالات لمسؤولين روس أظهرت أن موسكو تعتقد أن قنبلة أسقطت الطائرة الروسية، فوق شبه جزيرة سيناء المصرية في 31 أكتوبر. وقالت المصادر الأمريكية، إن ما تم رصده كان ضمن الأدلة التي دفعت المسؤولين الأميركيين للاشتباه بأن قنبلة زرعت في الطائرة الإيرباص 321 التابعة لشركة متروجيت في الرحلة 9268 تسببت في انفجارها بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار شرم الشيخ المصري. وقتل 224 هم كل من كانوا على متن الطائرة من ركاب وأعضاء طاقم عندما تحطمت الطائرة وهي في طريقها إلى سان بطرسبرج. ولم تعلن مصر وروسيا حتى الآن رسميا عن سبب سقوط الطائرة. ورفض البلدان كلاهما تقديرات أمريكية وبريطانية الأسبوع الماضي بأن قنبلة هي على الأرجح السبب في الحادث باعتبار ذلك أمرا سابقا لأوانه. وألغت شركات طيران أجنبية العديد من الرحلات إلى منتجعات البحر الأحمر المصرية بعد الحادث. وبعد أيام من الحادث أشار مسؤولون من الحكومتين الأمريكية والبريطانية إلى أنه تم اعتراض "دردشة" تشير إلى أن الطائرة أسقطت بفعل قنبلة. وأعلنت ولاية سيناء، فرع تنظيم "داعش" في مصر، المسؤولية عن الحادث وأشارت إلى أنه جاء ردا على التدخل العسكري الروسي في سوريا. وأثار احتمال نجاح عناصر للدولة الإسلامية في اختراق مطار شرم الشيخ وزرع قنبلة على متن طائرة ركاب قلق المسؤولين الأمريكيين من الخطورة التي يمثلها فرع التنظيم في سيناء. عمل إرهابي في غضون ذلك، قال وزير الدفاع الاسرائيلي موشيه يعلون، إن اسرائيل تعتقد بأن طائرة الركاب الروسية التي تحطمت في سيناء أسقطت بعمل إرهابي ربما باستخدام قنبلة هربت الى داخل الطائرة. وكانت إسرائيل، التي تراقب مجريات الأمور في شبه جزيرة سيناء عن كثب، قد امتنعت عن الخوض علنا في الأسباب الممكنة لتحطم الطائرة. وقال الوزير يعلون لصحفيين إسرائيليين "هناك احتمال كبير مما تمكننا من استنتاجه بأن هذا كان عملا إرهابيا، بل هو أقوى الاحتمالات". ومضى للقول "نحن لا نشارك في التحقيق، ولكن مما نسمعه ونفهمه سأستغرب اذا تبين أن الحادث ليس هجوما إرهابيا نفذ بوضع قنبلة داخل الطائرة". على جانب أخر، أدت تحذيرات السفر، لعدد من المدن المصرية، الصادرة عن دول غربية وشرقية، في انخفاض حركة السياحة الوافدة إليها، وتراجع إيراداتها السياحية من العملات الصعبة، بعد إلغاء آلاف الحجوزات. وقال مدير التعاقدات بشركة "بيجاس" الروسية في مصر، عادل حسني، أن نحو 20 ألف سائح روسي ألغوا حجوزاتهم عبر شركته. وبلغت إيرادات مصر من السياحة نحو 4.5 مليار دولار، خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الحالي، وفقاً لتصريحات سابقة لوزير السياحة المصري، "هشام زعزوع".

في الوقت الذي تتزايد فيه المخاوف من الأمان بشركات الطيران، وخاصة بعد حادث تحطم الطائرة الروسية في مصر أخيراً، يتساءل الكثيرين عن أكثر الشركات أمانًا في مجال الطيران، حيث رصد موقع "ايرلاين ريتينج"، قائمة بأكثر شركات طيران أماناً في العالم، مكونة من 10 شركات من أصل 449، وذلك على أساس سجل الوفيات على مدى السنوات الـ 10 الماضية. وجاءت القائمة كما يلي: 1 – الخطوط الجوية النيوزيلندية: تعافت الشركة بعد فترة من الاضطراب المالي في العام 2000، ولكنها نهضت أخيراً لتصبح أفضل شركة طيران في العالم، ولم تتعرض طائراتها إلى أي حوادث كبيرة في العقدين الماضيين. 2 - الخطوط السنغافورية: تتميز هذه الخطوط بالجودة العالية والكفاءة في إدارة العمليات، وتعتبر الخيار الأول عند رجال الأعمال. 3 - الخطوط الجوية الفلندية (فينير): تعتبر الشركة واحدة من أفضل شركات الطيران التي تمتلك سجلات سلامة، إذ إنها لم تتعرض لأي حوادث كبيرة منذ ستينات القرن الماضي. 4 - الخطوط الجوية البريطانية: تعد الشركة واحدة من أكبر وأشهر شركات الطيران في أوروبا، وتعرضت لحادث واحد كبير بعد تأسيسها بعامين في العام 1976. 5 - كاثي باسيفيك: لم تتعرض هذه الخطوط لحادث مميت منذ ستينات القرن الماضي. 6 - طيران الإمارات: خلال الـ 30 عاماً الماضية حافظت هذه الشركة على سجل سلامة شبه مثالي، إذ إنها لم تتعرض لحادث مميت واحد. 7 - الاتحاد للطيران: حافظت أيضاً على سجل سلامة لا تشوبه شائبة. 8 - ايفا اير: حصلت هذه الشركة التايوانية على لقب "أفضل شركة طيران لمسافات طويلة في آسيا"، ولم تتعرض لأي حوادث كبيرة منذ تأسيسها في العام 1988. 9 – "لوفتهانزا" الألمانية: تعد من أقوى شركات الطيران الأوروبية، اذ تحمل لقب "أفضل شركة طيران لمسافات طويلة في أوروبا"، ولم تتعرض لأي حادث مميت منذ العام 1993. 10 – "كانتاس" الاسترالية: هذه الشركة ذات سمعة جيدة في نظافة سجل السلامة. ولم تتعرض لأي حادث مميت منذ العام 1951.

تفقدت لجان أمنية تابعة لمنظمة الطيران المدني الدولية، الإجراءات الأمن المتبعة بمطار القاهرة الدولي، اليوم الثلاثاء. وصرح مصدر أمني بمطار القاهرة، بأن اللجان ضمت ممثلين لكل من الخطوط الجوية الروسية والهولندية والقطرية والإماراتية والإيطالية، وتم الوقوف على استعداد الأمن بالمطار لمواجهه أي ظرف طارئ وكيفية فحص الحقائب وطريقة تفتيشها وخطوات التفتيش وكذلك كيفية تفتيش الركاب بداية من دخول الدائرة الجمركية بالمطار لحين وصوله للطائرة، بالإضافة إلى التفتيش على الخطوات المتبعة للركاب القادمين من الخارج. يذكر أن هذا الإجراء متبع بشكل دائم بالمطارات الدولية طبقا لمنظمة الطيران الدولي "الإيكاو".

صدمة جديدة تعرض لها بعض السياح البريطانيين في مدينة شرم الشيخ، وذلك بعدما اكتشفوا حقيقة أجهزة الكشف عن المتفجرات، التي يستخدمها رجال الأمن في المدينة المصرية. ووفقا لصحيفة "ميرور" البريطانية، الصادرة اليوم الثلاثاء، فإن معظم الأجهزة المستخدمة غير حقيقية، وارتبطت هذه الأجهزة بحادثة احتيال شهيرة قام بها منتجها البريطاني جيمس ماكورميك، وجنى من خلالها ملايين الدولارات عام 2013، وزُجّ به على أثرها في السجن بعدما ثبت أنها لعبة للأطفال خدع بها الكثيرين حول العالم. وقالت الصحيفة، إن هذه الأجهزة يفترض أن تكشف عن المواد المتفجرة في السيارات والحقائب، ولكن الحكومة البريطانية اكتشفت بأنها مزيفة منذ سنين، ورغم ذلك فإن فنادق شرم الشيخ مازالت تستخدمها. ونقلت الصحيفة، عن الخبير الأمني باول بيديس قوله: "إذا كانوا فعلا يستخدمون هذه الأجهزة القمامة، فإنهم كمن يستخدم لوحا من الشوكولاته للحماية من حريق، إن الاستخدام الوحيد لها هو فقط للردع، ولكن هذا قد يكلفهم العديد من الأرواح، لقد تسببت هذه الأجهزة في مقتل الكثير في العراق". ومن جانبه قال ناطق باسم الخارجية المصرية للصحيفة: "إن قوات الأمن المصرية تستخدم فضلا عن الأجهزة الكلاب البوليسية وكاميرات المراقبة والتفتيش الجسدي وكاشف للمعادن في المطارات والمرافق السياحية". وأكدت الصحيفة، أنها ستتابع التحقيق في استخدام هذه الأجهزة في مصر، خصوصا بعد حادثة الطائرة الروسية التي أجبرت العديد من السياح البريطانيين على العودة إلى ديارهم وإلغاء العديد من الرحلات المخطط لها مسبقا.

أكد النائب الأمريكي، آدم شيف، عضو لجنة الاستخبارات البرلمانية، أنه بحال التأكد من مسؤولية تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" عن إسقاط الطائرة الروسية فوق سيناء، فسيكون التنظيم قد تجاوز القاعدة وبات الخطر الإرهابي الأكبر في العالم. ونقلت شبكة "سي إن إن" الإخبارية الأمريكية عن شيف القول، إن "العديد من مطارات العالم ستكون مهددة بحال تمكن "داعش" من اكتشاف طريقة لاختراق الأمن من الداخل"، محذرا من أخطار تطال المطارات الأمريكية نفسها. وقال النائب الأمريكي، إن هناك ما وصفها بـ"الأدلة المتزايدة"، على أن سقوط الطائرة جاء عبر انفجار قنبلة، مضيفا، "الأمر لم يحسم بعد لكن الأدلة تتزايد، وأظن أن "داعش" قد وصل إلى قناعة بأن الطريقة الأفضل لاختراق الأمن في المطارات لا تكون إلا عبر الحصول على مساعدة من الداخل". وتابع شيف، "في حال تأكد هذا الأمر "حصول "داعش" على مساعدة من الداخل"، فسيكون هناك عدد من المطارات الدولية المهددة بالتعرض لأمر مماثل وسيكون علينا بالتالي تعزيز إجراءات الأمن الدفاعي فيها".

"لقد كانت بريطانيا من أولى دول العالم التي اتخذت قرارا بتعليق الرحلات السياحية إلى شرم الشيخ، وذلك بناء على المعلومات المتاحة لدينا، وأيضا بناء على معلومات استخباراتية حساسة لم نتبادلها مع مصر لأسباب واضحة" هكذا قال فيليب هاموند وزير الخارجية البريطاني، اليوم الإثنين، مؤكدًا إن بلاده تمتلك معلومات استخباراتية ذات طبيعة حساسة بشأن تحطم الطائرة الروسية في مصر، ولكننا لم نتشاور بشأنها مع المصريين لأسباب واضحة، لكن ما هي هذه الأسباب؟!. رغم أن هولند أكد أنها أسباب واضحة لكن لا يعمل أحد ما هي هذه المعلومات، والغريب في الأمر أن لندن مدت موسكو بهذه المعلومات، حيث أكدت الخارجية البريطانية قفي وقت سابق، اليوم، أن لندن سلمت موسكو كل ما كان لديها من معلومات استخباراتية حول ملابسات تحطم الطائرة الروسية. التحقيقات المصرية من جانبها تواصل مصر في إجراء تحقيقاتها، حيث قامت باستجواب عمال الفندق في شرم الشيخ، خاصة عمال التنظيف والخدمات الذين يمكنهم الوصول بسهولة إلى غرف المسافرين، وذلك نتيجة الشكوك في أنه قد تم زرع قنبلة في حقيبة أحد المسافرين. ولم تفسر هذه التحقيقات حتى الآن عن كيفية تمرير الحقيبة التي تحتوي على القنبلة عبر أجهز المراقبة داخل المطار دون أن يتم كشفها، أجرت تحقيقات موسعة مع موظفي المطار وعمال والصيانة وباقي الموظفين داخل المطار. لكن هولند قال في تصريحات أدلى بها للصحفيين عقب انتهاء جلسة لمجلس الأمن، بمقر الأمم المتحدة بنيويورك "إن هناك آلاف من السياح البريطانيين الراغبين في الذهاب إلى شرم الشيخ لقضاء موسم الإجازات والأعياد ونحن نأمل أن يتم ذلك في أقرب وقت". إقرار روسي روسيا بدورها أقرت، اليوم، على لسان رئيس الوزراء الروسي ديمتري مدفيديف باحتمال أن يكون تحطم الطائرة في سيناء المصرية ومقتل ركابها ناجما عن "عمل إرهابي"، مؤكدًا في مقابلة مع صحيفة روسيسكايا غازيتا نشرت مقتطفات منها، مساء اليوم، "هناك احتمال وجود عمل إرهابي كسبب لما حدث". ويأتي الموقف الروسي هذا بعد أن قال وزارة الخارجية البريطانية "إننا قدمنا لروسيا كافة المعلومات التي كان بإمكاننا مشاطرتها، كما أننا بحثنا جميع استنتاجاتنا مع الشركاء". من جانبه أمتنع الناطق الصحفي بأسم الرئيس الروسي دميتري بيسكوف، عن توضيح طبيعة تلك البيانات، ولم يرد على سؤال عما إذا كانت تلك المعلومات قد أثرت على القرار الذي اتخذه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين الجمعة الماضي حول تعليق تحليق الطائرات الروسية إلى مصر. تصريحات ومأزق في الوقت الحالي تستمر موجة التصريحات الروسية والبريطانية والأمريكية، ويستمر أيضا مأزق مصر الذي تدفع ثمنه باهظًا من الجانب الاقتصادي أم عن طريق السياحة أو السقوط الحاد للبورصة، فيما ترجح لندن وواشنطن وعدد من المحققين الدوليين فرضية أن تكون قنبلة قد أسقطت الطائرة الروسية، لكن تحقيقات مصر لم تكشف عن جديد بعد. الجدير بالذكر أن بريطانيا كانت علقت رحلاتها إلى شرم الشيخ، الخميس، وبدأت بإجلاء مواطنيها من مصر، مبررة ذلك بوجود احتمال العمل الإرهابي كسبب في تحطم الطائرة الروسية، وتبعتها في ذلك روسيا.

عززت السلطات المصرية الإجراءات الأمنية في شرم الشيخ، في حين يواصل السياح الروس والبريطانيون مغادرة هذا المنتجع السياحي الشهير على البحر الأحمر، بعد أكثر من أسبوع على تحطم طائرة روسية بعد إقلاعها منه. وأفاد مصدر أمني مصري، أن مئات السياح، غالبيتهم من الروس، توجهوا صباح الإثنين إلى مطار المدينة للعودة إلى بلادهم على متن طائرات أرسلت فارغة من موسكو ولندن. كما تم تعزيز الإجراءات الأمنية عند مدخل المطار حيث كان يجري تفتيش دقيق لكل السيارات التي تدخله. وكان عدد عناصر الشرطة في بعض الأحيان يفوق السياح القلائل أمام بعض المسابح. وقال ضابط شرطة كان يقف أمام مدخل المركز التجاري الأشهر "ناما باي" في شرم الشيخ "هناك كاميرات في كل مكان وعناصر شرطة من المدنيين لضمان أمن السياح". ومع مغادرة المزيد من الطائرات المحملة بالسياح تفرغ الفنادق من روادها تدريجيا. إلا أن المعلومات المستقاة من السلطات الروسية والبريطانية تفيد أنه كان لا يزال الإثنين في شرم الشيخ والمنتجعات البحرية الأخرى على البحر الأحمر نحو 70 ألف سائح روسي و15 ألف بريطاني. ولا توجد معلومات دقيقة حول عدد السياح الذين غادروا حتى الآن، خصوصا أن السلطات المصرية تتجنب تقديم معلومات وافية حول هذا الأمر، منذ سقوط الطائرة الروسية في الحادي والثلاثين من أكتوبر الماضي في سيناء وعلى متنها 224 شخصا غالبيتهم الساحقة من الروس. وتتردد القاهرة حتى الآن في الإعلان عن تحطم الطائرة بسبب زرع قنبلة فيها، مع أن هذا الأمر بات مؤكدا تقريبا لدى العواصم الغربية والكثير من الخبراء. وبعد ساعات على الحادث أعلنت "ولاية سيناء" الفرع المصري لتنظيم الدولة الإسلامية مسؤوليتها عن تحطم الطائرة. وتكرر الحكومة المصرية القول إنه من الأفضل عدم استباق التحقيقات وانتظار نتائجها الرسمية. حتى أن روسيا باتت تميل نحو تأكيد فرضية القنبلة رغم إنها لم تعلن ذلك رسميا بعد. ولم تكتف موسكو بوقف الرحلات الجوية الروسية الى شرم الشيخ بل أيضا إلى القاهرة وكل مصر. وكانت روسيا باتت هدفا لتنظيم الدولة الإسلامية بعد أن بدأ الطيران العسكري الروسي في مطلع أكتوبر قصف مواقع هذا التنظيم في سوريا لدعم نظام الرئيس السوري بشار الأسد. ضربة قاسية للسياحة وتعتبر القاهرة أن السلطات البريطانية والأمريكية تسرعت في استنتاجاتها واستبقت نتائج التحقيق ما قد يمس كثيرا بالموسم السياحي في مصر. وتندد وسائل الإعلام المصرية العامة والخاصة بالمعلومات التي "تسربت" من التحقيق إلى وسائل الإعلام الدولية، وتعمد الى بث تحقيقات من شرم الشيخ تظهر سياحا يؤكدون إنهم يريدون البقاء في شرم الشيخ وإنهاء أجازاتهم فيها. ووجهت الكارثة الجوية الروسية ضربة قاسية جدا للسياحة المصرية التي كانت تأثرت أصلا بفترة الفوضى التي عمت البلاد منذ سقوط نظام حسني مبارك في مطلع العام 2011. ووصل عدد السياح عام 2014 الى نحو عشرة ملايين في حين أنه كان 15 مليونا عام 2010. وتتركز السياحة في شرم الشيخ ومنتجعات البحر الاحمر والمواقع الآثرية في الأقصر في جنوب البلاد. ويفيد المسؤولون في القطاع السياحي الروسي أن خمس السياح الروس يتوجهون إلى مصر، إلا أن هذه النسبة انخفضت منذ العام 2013. من جهة ثانية، أعلن رئيس جمعية شركات السفر المستقلة البريطانية ديريك مور، أن البريطانيين قد يتوقفون "في الوقت الحاضر" عن التوجه إلى مصر، مضيفا "هناك مخاوف من احتمال حصول اعتداء أخر يستهدف طائرة أخرى، وبأن لا تكون الإجراءات الأمنية في مطار شرم الشيخ كافية". وأضاف "وبما أن الوجهات السياحية المصرية الأخرى كانت أقل ارتيادا من شرم الشيخ، فأن البريطانيين قد يمتنعون عن زيارة مصر على الأقل حتى العام 2016". وعلى غرار عواصم غربية أخرى نصحت باريس رعاياها بعدم التوجه إلى شرم الشيخ في الوقت الحاضر بانتظار نتائج التحقيقات في حادث تحطم الطائرة الروسية. وكانت شرم الشيخ استهدفت باعتداءات دامية عام 2005 أوقعت 70 قتيلا وخفضت عدد السياح الذين يقصدونها، قبل أن تستعيد الحركة العادية تدريجيا بعد ذلك.