أظهرت بيانات رسمية أن حوالي 91 في المئة من الشركات الصغيرة والمتوسطة في الصين استأنفت أعمالها بعد توقفها بسبب وباء كورونا (كوفيد-19). وقال السيد هوانغ لي بين المتحدث باسم وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، في مؤتمر صحفي اليوم، إن حوالي 93 بالمئة من الشركات الصغيرة والمتوسطة في قطاعي التصنيع والبناء استأنفت أعمالها، بينما استأنف حوالي 87 بالمئة من الشركات الصغيرة والمتوسطة في قطاعي الفنادق والمطاعم أعمالهم. ونوه بأن الصين نفذت سلسلة من التدابير المستهدفة لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة، والتي كانت من بين الأشد تضررا من الوباء. وأشار السيد مياو وي وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات إلى أن سياسات مثل التخفيضات في نسبة متطلبات الاحتياطي للبنوك، بالإضافة إلى برامج إعادة الاعتماد وإعادة الخصم الخاصة عرضت قروضا منخفضة التكلفة تبلغ 2.85 تريليون يوان (حوالي 400 مليار دولار أمريكي) للشركات، خاصة المؤسسات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة وكذلك الشركات الفردية. وقال مياو إن الدولة ستستمر في تطبيق حوافز السياسات وتكثيف الدعم المالي للشركات الصغيرة والمتوسطة، مع مساعدتها على تطوير الخبرات في مجالات محددة.

دعمت القطرية للشحن الجوي منظمة اليونيسيف مؤخراً من خلال نقل 36 طناً من البضائع من مدينة شنغهاي في الصين إلى مدينة طهران في إيران. وتم نقل الشحنة التي ضمت إمدادات طبية ومعدات الوقاية الشخصية، مثل كمامات الوجه والكمامات الطبية من نوع N95، والبدلات الوقائية؛ على متن عدة رحلات مجدولة خلال الأسبوع الماضي. وستُسلم منظمة اليونيسيف في إيران هذه البضائع إلى وزارة الصحة والعلاج والتعليم الطبي، وذلك كي يتم توزيعها على الكوادر الطبية الإيرانية في المستشفيات التابعة لجامعات العلوم الطبية التي تستقبل المصابين بفيروس كورونا (كوفيد-19). وقدّمت منظمة اليونيسيف ما مجموعه 63 طناً مترياً من معدات الوقاية الشخصية، والتي تم توزيع جزء منها للعاملين في مجال الرعاية الصحية في المستشفيات التابعة للجامعات الطبية في مختلف مقاطعات البلاد، من ضمنها جيلان، وأصفهان، وخوزستان، وشمال خراسان، وسيستان وبلوشستان، وشرقي أ ربيجان، وغربي أذربيجان، وقُم، وطهران وألبرز. وقال السيد غيلم هالو، رئيس عمليات الشحن في الخطوط الجوية القطرية: نحن فخورون بكوننا جزءاً من هذه المبادرة التي تهدف إلى تقديم الدعم أينما أمكن لمنظمة اليونيسيف وإيران في جهودها لمواجهة وباء كوفيد – 19. إن هذه الأوقات عصيبة ومتعبة بالنسبة للعالم بأسره، وتعد محاربة الوباء مصدر قلق عالمي، لذا فإننا نرى أنه تقع على عاتقنا مسؤولية مشتركة لدعم العاملين في الصفوف الأمامية والمناطق المتأثرة حول العالم. من جانبها قالت إيتليفاكاديلي، مديرة شعبة الإمدادات في منظمة اليونيسيف: يعتبر التعاون مع القطاع الخاص والحكومات والشركاء أمراً ضرورياً لتخطي التحديات اللوجستية غير المسبوقة التي نواجهها بسبب فيروس كورونا. ونود في منظمة اليونيسيف أن نعبر عن امتناننا للخطوط الجوية القطرية لتبرعها السخي، ولحكومة الجمهورية الإسلامية الإيرانية لتسهيلها الإجراءات المتعلقة باستقبال هذه الشحنة التي ضمت امدادات أساسية لدعم العاملين في مجال الرعاية الصحية في الخطوط الأمامية، بالإضافة إلى الأطفال والمجتمع بأسره. وكان سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، قد أعلن سابقاً في شهر مارس؛ أن الخطوط الجوية القطرية ستعمل على مساعدة الشعب الإيراني، والقيام بواجبها عن طريق تأمين النقل الجوي للإمدادات الطبية التي يتم تقديمها لدولة إيران من جميع أنحاء العالم. وقامت القطرية للشحن الجوي منذ ذلك الحين بنقل ما يقارب 60 طناً من البضائع إلى إيران، وذلك إلى جانب الشحنات المقدمة من منظمة اليونيسيف، ونقلت القطرية للشحن الجوي ما يزيد عن 80 طناً من الإمدادات الطبية التي تم التبرع بها من قبل صندوق قطر للتنمية إلى رواندا، ولبنان، وتونس، والجزائر، ونيبال، وألبانيا، وأنغولا، والكونغو. وخلال هذه الأوقات العصيبة؛ وسّعت القطرية للشحن الجوي من عملياتها بشكل كبير لدعم التجارة العالمية ونقل الإمدادات الأساسية والمواد الإغاثية إلى المناطق المتأثرة بالوباء. وبالإضافة إلى تسيير طائرات الشحن المجدوَلة ونقل البضائع ضمن المساحة المخصصة للشحن في طائرات الركاب؛ تستخدم القطرية للشحن الجوي طائرات الركاب أيضاً للشحن الجوي فقط، كما أنها تسيّر طائرات شحن خاصة غير مجدولة للمحافظة على استمرار السلسلة الحيوية لتوريد المواد حول العالم. وزادت الناقلة الجوية من سعة الشحن إلى العديد من المدن، من ضمنها شنغهاي،وجوانزو، وباريس، وأمستردام، ومَسقط، والكويت، ودلهي، وبكين، وملبورن، وغيرها. وتستمر القطرية للشحن الجوي بتسيير عدد كبير من رحلات الشحن بواقع 175 رحلة تقريباً في اليوم الواحد. وخلال الشهر الماضي، عملت القطرية للشحن الجوي بشكلٍ وثيق مع الحكومات والمنظمات غير الحكومية العالمية لنقل ما يزيد عن 175 ألف طن من المساعدات والإمدادات الطبية إلى المناطق المتأثرة بفيروس كورونا حول العالم، وذلك على متن طائرات الشحن المجدوَلة وغير المجدولة، وذلك ما يعادل سعة 1750 طائرة شحن من طراز بوينغ 777 محمّلة بالكامل. وتسيّر الناقلة رحلات الشحن غير المجدولة إلى العديد من الدول من ضمنها، الصين، والهند، وإيران، والكويت، ولبنان، وفرنسا، وإسبانيا، وإيطاليا، وبلجيكا، وألمانيا، وبولندا، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية، وأستراليا.

صدرت الصين منذ اندلاع جائحة كورونا كميات قياسية من مستلزمات الوقاية الطبية، حيث قامت بتصدير 50.9 مليار كمامة طبية منذ بداية مارس الماضي، بمعدل 650 مليون كمامة يوميا، ووفقا لبيانات الجمارك الصينية فقد قامت الصين خلال الفترة المذكورة بتصدير 216 مليون لباس طبي و81.03 مليون نظارة طبية واقية و26.43 مليون ميزان حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء و1.04 مليار زوج من القفازات الطبية، بالإضافة لذلك قامت الصين بتصدير 162 مليون جهاز اختبار للكشف عن فيروس كورونا، و72700 جهاز للتنفس الاصطناعي، ومع انتشار فيروس كورونا في العالم زاد الطلب على المستلزمات الطبية التي تستخدم في الكشف والوقاية، وأكدت بكين أنها ستواصل تشديد ضوابط الجودة على المنتجات الطبية التي تستخدم في مكافحة انتشار كورونا.

أفادت تقارير صحفية أن السلطات الإسرائيلية، عثرت صباح اليوم الأحد 17 مايو/أيار، على جثة السفير الصيني لدى إسرائيل، دو في، ميتا في منزله. وأكدت الخارجية الإسرائيلية، وفق ما نقلته صحيفة جيروزاليم بوست الإسرائيلية تلك التقارير. وقالت صحيفة يديعوت أحرونوت العبرية إن الشرطة عثرت على جثة السفير داخل مقر إقامته في مدينة هرتسليا. وفقا لما نقلته وكالة سبوتنيك الروسية . ولكن لم تتمكن الشرطة حاليا من معرفة سبب مقتل التفاصيل، ورفضت تقديم تفاصيل إضافية، مشيرة إلى أن التحقيقات جارية. من جانبها، ذكرت السفارة الصينية في تل أبيب أنها لا تستطيع تأكيد صحة هذه التقارير الآن، حسب صحيفة جيروزاليم بوست. ووصل الدبلوماسي الصيني، البالغ من العمر 57 عاما إسرائيل لتسلم منصبه الجديد في فبراير الماضي، وسط جائحة فيروس كورونا المستجد، وتولى قبل ذلك منصب سفير بكين لدى أوكرانيا. فيما ذكرت القناة الـ12 الإسرائيلية، نقلا عن مصادر طبية، أن وفاته تبدو طبيعية. وكان السفير الصيني قد نشر مقالا قبل يومين يعلق فيها على تصريحات وزير الخارجية الأمريكي، مايك بومبيو بشأن وصف الاستثمار الصيني في إسرائيل بأنه خطر. وذكرت هيئة البث الإسرائيلية قناة كان، صباح اليوم الجمعة، أن السفير دو في، كتب في مقالة له أن بومبيو يرى في السنوات الأخيرة أن أي استثمار صيني في إسرائيل بمثابة خطر أمني، وذلك مقابل انخفاض استثمارات الصين في إسرائيل، متسائلا، كيف يمكن القول إن الصين تشتري إسرائيل؟.

أعلنت المصلحة العامة للجمارك في الصين ارتفاع واردات البلاد من الغاز الطبيعي بنسبة 1.5 % لتصل إلى 32.33 مليون طن خلال الثلث الأول من العام الجاري. وذكرت وكالة أنباء (شينخوا) أن الصين استوردت ما يقرب من 170 مليون طن من النفط الخام خلال الفترة المذكورة، بزيادة 1.7 % على أساس سنوي، بينما ارتفعت واردات الغاز الطبيعي بنسبة 1.5 % لتصل إلى 32.33 مليون طن، وزادت واردات الفحم بنسبة 26.9% لتبلغ 130 مليون طن. وخلال هذه الفترة، شهدت الصين نموا في واردات فول الصويا بنسبة 0.5 % على أساس سنوي لتصل إلى 24.51 مليون طن. وأشارت بيانات مصلحة الجمارك أنه في ظل الاضطرابات الناجمة عن جائحة فيروس كورونا، فقد انخفضت صادرات الصين ووارداتها مقومة باليوان بنسبة 6.4 % و3.2 % على التوالي في الفترة من يناير إلى أبريل، ما أدى إلى انخفاض الفائض التجاري بنسبة 30.4 %.

تبادل سفيرا الولايات المتحدة والصين لدى الأمم المتحدة، أمس، اتهامات بشأن فيروس كورونا في العالم. وقالت المندوبة الأمريكية كيلي كرافت، إنه في الوقت الذي يقتل فيه الفيروس آلاف الأشخاص حول العالم، يرفض الحزب الشيوعي الصيني وهو الحزب الحاكم أن يتكلم بما يعرفه عن هذه الأزمة التي بدأت في ديسمبر في إقليم ووهان وسط الصين. وأضافت كرافت، عبر تويتر: وزير الخارجية الأمريكي مايك بومبيو محق في مطالبته الصين بوقف التستر على تفاصيل الفيروس، ليتمكن العلماء وخبراء الصحة من الوصول إلى الحقائق لإنقاذ الأرواح. وقال بومبيو، في تصريح صحفي، إن الصين كان بوسعها إنقاذ حياة مئات الآلاف في أنحاء العالم لو أنها كانت أكثر شفافية بشأن الفيروس. وتابع: كان بوسعها أن تجنب العالم الوقوع في مأزق اقتصادي عالمي. كان أمامهم الخيار، لكن بدلا من ذلك، تسترت الصين على التفشي في ووهان. وردا على تغريدة نظيرته الأمريكية، قال المندوب الصيني تشانغ جيون، إن كل الحقائق فوق الطاولة. الناس يموتون في هذا البلد (يقصد الولايات المتحدة) أنقذوا أرواحهم. وتابع جيون، عبر تويتر، أن إلقاء اللوم على الصين لن يقلل مسؤولياتكم، في تلميح إلى محاولة المسؤولين الأمريكيين التهرب من مسؤولياتهم عن تداعيات انتشار الفيروس في الولايات المتحدة. وسجلت الولايات المتحدة أكثر من مليون و252 ألف إصابة بالفيروس، تماثل 205 آلاف منهم للشفاء، فيما توفي ما يزيد على 73 ألفا، وهي أعلى حصيلة وفيات في دول العالم.

حث الصين على التعامل بشفافية لمعرفة ما حدث في ووهان حث الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الصين، امس، على التعامل بشفافية مع ما تعرفه عن منشأ فيروس كورونا الذي ظهر في مدينة ووهان الصينية ثم تفشى في أنحاء العالم. وكان وزير الخارجية الأمريكي مايك بومبيو قال لشبكة (إيه.بي.سي) التلفزيونية الأحد إن هناك قدرا كافيا من الأدلة على أن فيروس كورونا المستجد خرج من معمل صيني لكنه لم يرفض ما خلصت إليه أجهزة مخابرات أمريكية من أن الفيروس ليس من صنع الإنسان. ورفض معهد ووهان لعلوم الفيروسات المدعوم من الدولة هذه المزاعم وهون مسؤولون أمريكيون آخرون من شأنها. ويعتقد أغلب الخبراء أن الفيروس نشأ في سوق لبيع الحيوانات في ووهان وانتقل من الحيوان إلى الإنسان. وقال ترامب للصحفيين خارج البيت الأبيض لدى مغادرته في رحلة إلى أريزونا إن الولايات المتحدة ستصدر تقريرها الذي يعرض بالتفصيل لمنشأ الفيروس دون أن يحدد موعدا لذلك. وقال الرئيس سنصدر (تقريرا) حاسما خلال فترة من الزمن. وكان ترامب قد أشاد في بادئ الأمر باستجابة الصين للتفشي لكنه بعد ذلك ألقى عليها اللوم بشدة بشأن الفيروس. وقال إنه لم يتحدث مع الرئيس الصيني شي جين بينغ. وأضاف ترامب نريدهم أن يتسموا بالشفافية. نريد أن نعرف ما حدث حتى لا يتكرر مجددا. وغيرت أزمة انتشار فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) داخل الولايات المتحدة الأمريكية طبيعة وديناميكية الإستراتيجيات الانتخابية للمرشحين الجمهوري دونالد ترامب والديمقراطي جو بايدن. بحسب الجزيرة نت وبعدما توقع خبراء أن تركز الانتخابات على سجل ترامب في سنوات حكمه الأربع أصبحت قضيتا كورونا والتعامل مع الصين مركز الحملات الدعائية لكلا المرشحين كما يظهر في الحملات الدعائية، سواء على شاشات التلفزيونات الأمريكية أو في وسائط منصات التواصل الاجتماعي المختلفة. واعتبر ترامب أن الانتخابات الرئاسية المقبلة لن تكون استفتاء على أدائه في التعامل مع فيروس كورونا، وربط الصين بقضية الانتخابات بعدما أكد لوكالة رويترز أن الصين ستفعل كل ما في وسعها كي يخسر انتخابات الرئاسة. وبعد فترة من المديح المتكرر للصين ولطريقة تعاملها لوقف انتشار الفيروس اتخذ ترامب موقفا عدائيا علنيا ضدها، ولا يمر يوم إلا ويغرد أو يتحدث منتقدا الصين. ويدفع ترامب وكبار مستشاريه إلى مسؤولية الصين المباشرة عن إصابة أكثر من مليون أمريكي بالفيروس ووفاة ما يقارب 70 ألفا آخرين، بسبب فشلها في إغلاق حدودها والسماح بالسفر منها رغم معرفتها بالمخاطر الناجمة عن ذلك. وحاول ترامب استغلال هذا الاتجاه العدائي ضد الصين من خلال وصفه كورونا بـالفيروس الصيني أو فيروس ووهان، واتهام السلطات الصينية بالكذب والتستر على انتشار الفيروس خارج الحدود الصينية، مع تعهده عدة مرات بعقاب الصين. وأكد في حوار مع شبكة فوكس مساء أول أمس الأحد أن الصين ارتكبت خطأ وحاولت إخفاءه ومنعت دخولنا، وسنعلن عن التفاصيل الحاسمة في الوقت المناسب. وتمثل تصريحات ترامب تغيرا في إستراتيجيته الانتخابية، إذ يتجه وكبار أعضاء إدارته لمهاجمة الصين وعدم الاعتراف بارتكاب أي أخطاء أو تقصير في مواجهة تفشي الفيروس في الولايات المتحدة.وتتسق هذه الإستراتيجية مع ما كشفه استطلاع للرأي أجراه مركز بيو للأبحاث على ألف ناخب أمريكي خلال مارس الماضي، وكشف أن ثلثي الأمريكيين (66%) يملكون رأيا هو الأكثر سلبية تجاه الصين خلال العقدين الأخيرين.

كلاب، وقطط، وثعابين، وخفافيش، وفئران وكثير من الحشرات المتنوعة.. حيوانات مقززة، لكنها أطباق مفضلة لدى الصينيين يتلذذون بتناولها، يقيمون لها المهرجانات، فلماذا يقبل الصينيون على مثل هذه النوعيات الغريبة من الأطعمة؟. الكاتبة الصينية جيسكا نوفيا كشفت عن 4 أسباب جعلت شعبها يأكل كل شيء حتى الحيوانات الضارة، حيث قالت نوفيا في مقال لها على موقع “جولد ثريد 2″، المتخصص في ثقافة الصين: “هناك نكتة عن شعب (الكانتونيين) الصيني، تقول: كل ما هو على أربعة أرجل، وليس مائدة، يمكن للكانتوني أن يأكله. وكذلك كل ما هو بجناحين وليس طائرة، وكل ما يسبح في الماء وليس غواصة” وفقا لوكالة سبوتنيك الروسية. وترصد الكاتبة التي تقول أتذكر عندما كنت في التاسعة من عمري أن والدي أراد مني أن آكل قطعة من “خيار البحر”، وهو حيوان بحري، لكني رفضت بشدة، وتركت المائدة، وذهبت إلى حجرتي، وأغلقتها عليّ، فقال لي أبي “أنت لست صينية، أربعة أسباب تجعل الشعب الصيني يبدو وكأنه يأكل كل شيء هي: أولا- التنوع الحيواني على الأرض تضم الصين نحو 10% من أنواع النباتات، و14% من أنواع الحيوانات في العالم، ما جعل أمام الصيني العديد من الاختيارات، فاستمر البعض بتناول لحوم حيوانات استغنى العالم عنها. ثانيا- الطعام جزء من الطب الشعبي الصيني يعتقد الصينيون أن تناول جلد الحمار يساعد على تحسين الدورة الدموية وعلاج فقر الدم. وإذا كنت تعاني الربو فقد يشجعك طبيب الطب الصيني التقليدي على تناول المزيد من لحم الخفافيش! وتشمل نصوص الطب الصيني الشعبي أكثر من 1500 نوع من الحيوانات، يمكن استخدامها للأغراض الطبية. ثالثا- لا يتبعون أي دين يضع عليهم قيودًا عند تناول الطعام تقول “نوفيا”: لدى العديد من أديان العالم إرشادات حول أنواع الطعام، وما يمكن تناوله أو لا يمكن تناوله . رابعا دعم تربية الحيوانات البرية في عام 1978 بدأت الحكومة الشيوعية تحرير الاقتصاد الصيني، وبدأت في السماح للشركات الخاصة بإنشاء المزارع الصناعية للزراعة وتربية الحيوانات؛ فبدأ منتجو لحم البقر والدجاج ولحم الخنزير في اصطياد الحيوانات البرية وتربيتها، وبدأ صغار المزارعين في تربية الحيوانات البرية، مثل الثعابين والسلاحف. وعندما شعرت الحكومة بأن هذه المزارع الصناعية المزدهرة قد تساعد في إطعام فقراء الناس في المناطق الريفية دعمت هذه المزارع؛ وصدر قانون عام 1988م يشجع على تربية الحيوانات البرية لأغراض مختلفة، بما في ذلك الغذاء. كما تضيف الكاتبة أنه قدأصبح المطبخ الصيني في بقعة الضوء، وكثر الحديث عن مائدة الصيني التي لا تخلو من أي كائنات حية. كان الجميع يؤكد أن الصينيين يأكلون بالفعل “كل شيء”، من لحوم الكلاب إلى الخفافيش، مؤكدة أنه بالفعل يحتوي المطبخ الصيني على منتجات حيوانية غير موجودة في مطابخ أخرى حول العالم، لكن الكثير من ذلك يتعلق بالتاريخ والجغرافيا والثقافة.

نجحت في تأمين وصول المنتجات الطبية من الصين إلى مطار شارل ديغول قال موقع The Stat Trade Times المتخصص في صناعات الطيران والسياحة والشحن والنقل على مستوى العالم: إن الشراكة الناجحة التي أقامتها شركة Bolloré Logistics الفرنسية مع الخطوط الجوية القطرية مكنت من تأمين المعدات الطبية من الصين إلى مطار شارل ديغول وتوزيعها في مختلف المناطق الفرنسية. وقال الموقع إن شركة Bolloré Logistics استقبلت بنجاح 333 مترا مكعبا من المعدات الطبية في مطار باريس شارل ديغول قادمة من الصين، بعد توقف في مطار أبريل المنصرم. وكانت الطائرة الناقلة، طائرة شحن تابعة لشركة الخطوط الجوية القطرية من نوع بوينج 777، وعلى متنها أيضًا منتجات من عدة صناعات. وأشار الموقع إلى أن عملية الشحن الجوي من الصين إلى فرنسا أصبحت ممكنة بفضل التعبئة الناجحة لمجموعة Group ADP و Bolloré Logistics و Qatar Airways Cargo. وبهذه المناسبة، أعرب السيد هنري لوجويس، الرئيس التنفيذي لشركة Bolloré Logistics عن سعادة الشركة بالانضمام إلى لاعبين آخرين في مطار باريس شارل ديغول لتسهيل نقل المنتجات الصيدلانية وأقنعة الحماية، بهدف توزيعها في جميع أنحاء المناطق في فرنسا. وشكر الجمارك الفرنسية وشركاء شركته، وهم مجموعة ADP الفرنسية، والخطوط الجوية القطرية على دعمهم وثقتهم. مضيفا أن شبكة Bolloré Logistics بأكملها تشارك في توفير حلول قابلة للتطوير ومساعدة العملاء على مواجهة هذه الأزمة. طائرات الشحن ونوه الموقع العالمي بأن الخطوط الجوية القطرية تشغل عددا كبيرا من طائرات الشحن من نوع بوينج 777 بسعة 100 طن لكل منها بين الصين وفرنسا لعملائها، وقد بدأت أول رحلة شحن في 8 أبريل، حيث ينطلق الشحن من مدن قوانغتشو وشنغهاي وتنظم الشركة جسرا جويا منهما إلى فرنسا، حيث يتم توصيل البضائع الأساسية والمساعدات الإنسانية. ويضيف الموقع إن الناقلة القطرية دخلت في شراكة مع السفارة الفرنسية في الدوحة لدعم الحكومة الفرنسية ووزارة الصحة الفرنسية في مكافحتهما للوباء القاتل. ولهذا السبب، قال غيوم هالو، كبير مسؤولي الشحن في الخطوط الجوية القطرية، يلعب الشحن الجوي دورا حاسما في الاستجابة العالمية لأزمة COVID-19 وأصبح شريان الحياة للعالم. يشرفنا أن نتمكن من دعم فرنسا برحلة خاصة يديرها طاقم من الرعايا الفرنسيين . وفي هذا الصدد قال السيد مارك هوالا، المدير التنفيذي لمجموعة ADP الفرنسية والمدير الإداري لمطار باريس شارل ديغول: نريد أن نشكر جميع شركائنا وخاصة المديرية العامة للطيران المدني الفرنسية التي مكنت على وجه الخصوص من الاستخدام الأمثل للمنافذ التي كانت مخصصة لرحلات الركاب، وذلك من أجل استخدامها للنقل الحصري للبضائع، وبالتالي تمكنت العديد من الشركات العاملة في المطار من إعادة تكييف أنشطتها للشحن الجوي، ويتم الآن استخدامها بالكامل لنقل البضائع. نقل الإمدادات وزادت القطرية للشحن الجوي من حجم خدماتها حول العالم على طائرات الشحن، وذلك ضمن مساعيها للمساهمة في استمرارية قطاع التجارة العالمية، ونقل الإمدادات الأساسية. ونقلت القطرية للشحن الجوي أكثر من 50 مليون كيلوجرام من المستلزمات الطبية والإمدادات الأساسية إلى المناطق المتأثرة بفيروس كورونا في مختلف أنحاء العالم. وتقريبا، يعادل وزن البضائع التي نقلتها القطرية للشحن الجوي في شهر مارس سعة الشحن على 500 طائرة شحن جوي، ويرى المسؤولون في القطرية أنه ينبغي الآن أكثر من أي وقت مضى أن يتم دعم قطاع التجارة العالمية التي تضمن وصول الإمدادات الأساسية والمساعدات الإنسانية إلى مختلف أنحاء العالم. وتتعاون في هذا الصدد مع هيئات المطارات، والعاملين في قطاع المناولة الأرضية، ووكلات الشحن والحكومات المختلفة حول العالم الذين يساعدون على زيادة حجم الخدمات من أجل تلبية الطلب على البضائع ذات الطبيعة الحساسة في هذه الظرفية. سعة الشحن وزادت القطرية للشحن الجوي من سعة الشحن إلى العديد من المدن، مثل شنغهاي وجوانزو وباريس وأمستردام ومسقط والكويت ودلهي وبكين وملبورن، كما تستمر الناقلة الجوية بالعمل بشكل وثيق مع الحكومات العالمية لتشغيل رحلات شحن خاصة إلى المزيد من الدول لنقل المساعدات الإنسانية والإمدادات الأساسية إلى مختلف أنحاء العالم، ولضمان سلامة الطواقم والشحنات الجوية، نفذت القطرية للشحن الجوي إجراءات خاصة لمناولة البضائع، وذلك لضمان وجود الحد الأدنى من الاتصال بين الموظفين، وللالتزام بتعليمات التباعد الاجتماعي، كما زودت الناقلة جميع طائرات الشحن وطائرات الركاب بكمامات وقفازات طبية ومعقم لليدين، وذلك لكي يتم استخدامها من قبل طاقم الطائرة. ويخضع جميع أفراد طاقم الطائرة والموظفين للكشف الطبي بشكل دوري، وتحافظ الخطوط الجوية القطرية على أعلى معايير النظافة الممكنة، التي تشمل تعقيم الطائرات بشكل منتظم واستخدام مواد تنظيف موصى بها من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) ومنظمة الصحة العالمية، بالإضافة إلى خضوع الموظفين لتدريبات مكثفة وتسخر القطرية للشحن الجوي كامل أسطول طائراتها الخاصة بالشحن وفقا للجدول الزمني المحدد. كما تنقل البضائع على طائرات الركاب من وإلى مختلف الوجهات العالمية حيثما أمكن ذلك.

لعبت جائحة فيروس كورونا كوفيد - 19 دورا مهما في تشكيل وعي اقتصادي جديد لدى رأس المال العالمي وذلك بعد الركود والأزمة الطاحنة التي خلفها الفيروس في الآونة الأخيرة والتي نتج عنها إغلاق اقتصادي كامل شمل كافة أنحاء العالم. شركات صناعة السيارات الصينية ، في ظل الهبوط الحاد الذي شهده سوق السيارات الصينية، فيما يبدو أنها انتبهت مبكرا لمتطلبات الأزمة الفيروسية الحالية لتجد طريقا لبضاعة رائجة بإطلاق سيارات موضة كورونا التي ربما تشكل نقلة في عالم النقل ، حيث كشف تقرير نشرته بي بي سي البريطانية اليوم عزم هذه الشركات إنتاج سيارة مضادة للفيروسات وذلك للحد من المخاوف الصحية التي سببها فيروس كورونا. تقرير بي بي سي أكد أن الموديلات الجديدة توفر حماية من الفيروسات بنفس الطريقة التي توفرها الكمامات ، مشيرة إلى أن أكبر مصانع السيارات في الصين أطلقت موديلات جديدة لها هذه الخاصية من بينها شركة جيلي التي تصنع سيارات الأجرة السوداء الشهيرة في لندن. شركة جيلي الصينية تعتبر أول شركة تدشن خط إنتاج للسيارات الصحية المضادة للفيروسات متسلحة في ذلك بخبرتها الكبيرة في جذب المستهلكين القلقين من العرضة للتلوث والأمراض الفيروسية. وصممت السيارة الجديدة بشكل دقيق يمنع دخول أي جزيئات دقيقة إلى السيارة لحماية الركاب والسائق من أي مواد ضارة. حيث تقوم الشركة أيضا بتطوير مواد مضادة للميكروبات لتطهير الأزرار والمقابض في السيارة من البكتيريا والفيروسات. بي بي سي التقت المتحدث باسم شركة جيلي للتعليق بتصريح حول السيارة الصحية حيث قال: يقضي المستهلكون وقتا طويلا في سيارتهم، يقارب الوقت الذي يقضونه في بيوتهم. ولا نستطيع الوفاء بمتطلبات المستهلك لحياة أفضل إلا بصناعة منتجات أكثر صحية. ولم تكتف شركة جيلي بذلك بل قامت باتخاذ إجراءات إحترازية لمنع الاتصال المباشر مع المستهلكين حيث وفرت طائرات مسيرة تقوم بتوصيل مفاتيح السيارة للزبون . وفي نفس السياق قامت شركة SAIC التي تملك الماركة التجارية MG بإضافة خيار مصدر للأشعة فوق البنفسجية لتعقيم الهواء الذي يدخل السيارة عبر جهاز التكييف ، فيما قامت شركة GAC لصناعة السيارات بتصنيع مرشح للهواء يعمل على ثلاث مراحل في الكثير من سياراتها الجديدة. وتعليقا على التوجه الجديد في صناعة سيارات صحية قال فيفم فياديا من شركة الأبحاث فروست أند سوليفان: إن هناك تركيزا واضحا على الجانب الصحي ، وإن العمل على تجهيز السيارات بتلك الخصائص كان قد بدأ قبل كورونا، لكن الوباء الجديد جعل حوافز الشركات أكبر.، وأكدت شركة الأبحاث أن الميزات والخصائص الجديدة للسيارات الصحية هي أكثر من مجرد خدع للتسويق. من جانبه يرى شون رين مدير مجموعة أبحاث السوق الصيني ، أن الشركات تحاول استغلال موجة القلق والخوف التي اجتاحت المستهلكين بسبب فيروس كورونا ، لتسوق منتجاتها والخدمات التي تقدمها بأسعار مرتفعة.