اوضحت هيئة الاشغال العامة انه يجري حالياً أعمال استبدال طبقة الأسفلت بجسر مسيمير تمهيداً لافتتاحه أمام الحركة المرورية خلال شهر إبريل القادم . واشارت الي انها تبذل كافة الجهود بالتعاون مع مقاول المشروع لتسريع وتيرة العمل وإنجاز الجسر المذكور في أقرب وقت ممكن، حيث تم العمل في السابق على تنفيذ الأعمال الخاصة بالجسر على دوار وقود على مدار الساعة دون تعطيل الحركة المرورية، بينما كان الدخول لموقع العمل وإدخال معدات البناء يتم ليلاً بهدف عدم إرباك الحركة المرورية. جاء ذلك ردا علي مانشرته "الشرق" اليوم بعنوان "خلاف بين أشغال والشركة المنفذة يؤخر افتتاح جسر مسيمير"، تودّ هيئة الأشغال العامة "أشغال" توضيح الآتي: وقالت في البداية نود أن نشكركم على جهودكم الطيبة في التواصل المستمر مع هيئة الأشغال العامة والجهات المعنية، ونشر آخر المستجدات التي تتعلق بمختلف جوانب النهضة الشاملة التي يشهدها بلدنا الحبيب. واضافت انه تم الإنتهاء من الأعمال الإنشائية للجسر الممتد من الطريق الدائري السادس لطريق مسيمير، والذي يعتبر أطول جسر حالياً في قطر ويوفر طريقاً مباشراً من الطريق الدائري السادس إلى منطقة بوهامور والمعمورة وطريق سلوى، كما سيتيح الجسر والطريق الممتد المتصل به الانتقال مباشرة من الوعب وطريق سلوى وبوهامور والمعمورة إلى الثمامة ومطار حمد الدولي والكورنيش. ويبلغ طول الجسر حوالي 2 كلم ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه. واضافت انه عند إجراء الاختبارات النهائية التي تتم قبل استلام المشروع من المقاول وفتح الجسر أمام الحركة المرورية، والتي من بينها اختبارات طبقات الأسفلت، تبين الاحتياج إلى تعديل طبقات الأسفلت النهائية وهو ما يقوم به المقاول حالياً ودون أي تكلفة إضافية على الهيئة.كما تجري حالياً أعمال استبدال طبقة الأسفلت (wearing course) تمهيداً لافتتاحه أمام الحركة المرورية خلال شهر إبريل القادم بعد الانتهاء من هذه الأعمال. كما تبذل هيئة الأشغال العامة كافة الجهود بالتعاون مع مقاول المشروع لتسريع وتيرة العمل وإنجاز الجسر المذكور في أقرب وقت ممكن، حيث تم العمل في السابق على تنفيذ الأعمال الخاصة بالجسر على دوار وقود على مدار الساعة دون تعطيل الحركة المرورية، بينما كان الدخول لموقع العمل وإدخال معدات البناء يتم ليلاً بهدف عدم إرباك الحركة المرورية. واشارت الهئية ان هذا الجسر يعتبر جزءً من مشروع إمتداد طريق روضة الخيل، الذي يهدف إلى تعزيز الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة، كما سيعمل على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والمنطقة التجارية، بالإضافة إلى ربط طريق الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، ويضم مشروع طريق روضة الخيل أعمال إنشاء طريق مزدوج جديد طوله التقريبي 8 كلم ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء ستة تقاطعات متعددة المستويات، وهي: تقاطع الصناعية الشرقي، وتقاطع كروة، تقاطع بروة ،تقاطع مدخل مدينة بروة ،تقاطع وقود وتقاطع الجزيرة على الطريق الدائري السادس، وسوف يؤدي افتتاح هذا الجسر إلى اكتمال طريق مستمر مع الطريق الدائري السادس يمتد لحوالي 14 كيلو متراً دون أن تعترضه أي إشارة ضوئية مما سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية ويسهل الوصول من وإلى المناطق الحيوية مثل مطار حمد الدولي وطريق سلوى وبوهامور والمعمورة والثمامة.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقاطع الحزم على شارع الخفجي أمام الحركة المرورية بعد أن تم تحويله من دوار إلى تقاطع بإشارات مرورية، ويجري حالياً استكمال باقي أعمال الأرصفة بهذه المنطقة. يأتي هذا الافتتاح ضمن أعمال مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي، وقد تضمنت هذه المرحلة من المشروع تحويل دوار الحزم إلى تقاطع بإشارات مرورية، وتوسعة شارع الخفجي من تقاطع الحزم ليصبح بأربعة مسارات بدلاً من ثلاثة لمسافة 300 متر باتجاه إشارات الجامعة، ومن تقاطع الحزم لربطه مع المرحلة الأولى (إشارات جليعة) لتصبح بأربعة مسارات بدلاً من ثلاثة. يذكر أن مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة.

شهدت الحركة المرورية على إشارات دوار الكهرباء سابقا بعد افتتاحها جزئيا انسيابية واختفت ظاهرة الزحام خلال ساعات الذروة، التي كانت ظاهرة يومية يعاني منها جميع مستخدمي هذا الطريق الحيوي الذي يربط بين اشارات المول واشارات البراشوت والثمامة ودوار العبيدلي. وقد قامت هيئة الاشغال العامة بتشغيل مؤقت لهذه الاشارات بعد اكتمال تركيب الاشارات الضوئية وإزالة التحويلات المرورية، حيث أصبحت الحركة انسيابية للغاية. وقد رصدت تحقيقات الشرق خلال جولة ميدانية للاعمال ان الشركة المنفذة للمشروع قطعت شوطا كبيرا بعد إزالة الجزيرة الوسطية في الطريق القادم من إشارات المول وكذلك في الطريق القادم من اشارات الثمامة الجديدة ومن المتوقع الانتهاء من اعمال الرصف قبل نهاية الشهر الجاري، وبذلك يتم افتتاح جميع المسارات بشكلها الطبيعي امام الحركة المرورية، كما ان العمل جار لعمل التوصيلات الكهربائية لبعض الطرق المجاورة للاشارة. وتستعد الهيئة للانتهاء من عملية التوصيلات الكهربائية للاشارات والخطوط الارضية للطرق، يذكر ان مرحلة انجاز هذا المشروع بلغت حتى الآن 90% بعد ان تم رصف الطرق التي تربط بشارع المول والصناعية والثمامة والدائري السادس، ويشتمل المشروع ايضا على إنشاء جسر مشاة الى جانب اعمال تحويل مسارات المرافق وتحديث شبكات الصرف الصحي وحماية خطوط الكهرباء، ومن المنتظر بعد انتهاء اعمال تحويل الدوار لإشارات ان تحل مشكلة الزحام المروري بالطريق الدائري الخامس الذي كان يعاني من اختناقات شديدة على طول الطريق خاصةً في أوقات الذروة. ويُعد هذا الطريق واحدا من أبرز الطرق الحيوية في الدوحة، ويُعتبر الطريق الدائري الخامس واحدا من أكثر الطرق حيوية، إذ يصل مرتادوه إلى العديد من المناطق والأحياء السكنية والطرق المهمة، فهو يقترب من مناطق الثمامة والهلال والمطار وغيرها، لذلك تمر عليه أعداد كبيرة جدا من السيارات. كانت هيئة الأشغال العامة "أشغال" قد اعلنت عن افتتاح جزئي لدوار كهرماء، الذي تم تحويله من دوار الى تقاطع بإشارات ضوئية، حيث انه قد تم فتح التقاطع الجديد أمام الحركة المرورية منذ الاثنين الماضي، كجزء من مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس وشارع نجمة. وقالت الهيئة إنه قد تم فتح مساران مروريان تم إنشاؤهما حديثاً في كل اتجاه على شارع نجمة والطريق الدائري الخامس أمام حركة المرور، في حين يستمر العمل في كلا الاتجاهين لإنجاز الأعمال المتبقية. وسيشمل التقاطع بعد انتهاء تطويره بالكامل أربعة مسارات في كل اتجاه على الطريق الدائري الخامس مع ثلاثة مسارات في كل اتجاه للالتفاف يساراً، وثلاثة مسارات في كل اتجاه على شارع نجمة مع ثلاثة مسارات للالتفاف يساراً في كل اتجاه، ومن المتوقع اكتمال أعمال تطوير التقاطع بشكل كامل في الربع الأول من عام 2016.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن افتتاح تقاطع جريان نجيمة بالقرب من كلية شمال الأطلنطي، حيث تم افتتاح التقاطع أمام الحركة المرورية وفي جميع الاتجاهات بينما يجري العمل على استكمال باقي أعمال الرصف والخدمات في الطرق المؤدية لهذا التقاطع. وسيسهم افتتاح التقاطع في تسهيل الحركة المرورية من وإلى الجامعات والمدارس القريبة من المنطقة بشكل فعّال نظراً للازدحام المعتاد في هذه الطرق خاصة في ساعات الذروة. يأتي افتتاح تقاطع جريان نجيمة ضمن أعمال مشروع تطوير الطرق المحيطة بمعسكر الدحيل وكجزء من جهود "أشغال" المستمرة لتعزيز الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في جميع أنحاء الدولة من خلال تطوير الدوارات القائمة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من طريق لجملية في كلا الاتجاهين وبطول حوالي 3 كيلومتر، وذلك اعتبارا من الأحد المقبل ولمدة ستة أشهر. وأوضحت الهيئة أنه سيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى مسار مؤقت تم استحداثه بموازاة الجزء المغلق من الطريق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت أن هذه التحويلة المرورية تهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال هدم تطوير طريق لجميلية القائم وإعادة إنشاؤه كطريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه وتزويده بمرافق دائمة وجزيرة وسطية، إضافة إلى مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، وذلك ضمن أعمال مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية. جدير بالذكر أن مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه "أشغال"، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية والسلامة المرورية في المنطقة. كما يتضمن المشروع أعمال واسعة لتطوير البنية التحتية وتركيب أنظمة النقل الذكية، إضافة إلى نظام صرف صحي متكامل . وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللآزمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم .

تنفذ 4 طالبات من قسم الإعلام في كلية الاداب والعلوم بجامعة قطر حملة لمكافحة السلوكيات العدوانية وصور الاساءة المقصودة الناتجة عن ظاهرة التنمر أثناء القيادة في الطريق، وذلك ضمن مشروع تخرج لتخصص الاتصال الاستراتيجي. وفريق العمل مكون من الطالبات نورا محمد عمر وعبير عاشور ومريم المحمدي ولولوة المناعي، وتحمل الحملة اسم "روّق" ورؤية الحملة تتمثل في توجيه بعض السائقين المتنمرين، ليصبح الطريق أكثر أماناً واحتراماً، اما رسالة حملة روق، فهي دعم وتعزيز القيم الأخلاقية من أجل طريق تسوده السلامة المرورية ، والنهضة الحضارية. وتهدف الحملة الى نبذ السلوكيات العنيفة والعدوانية في الطريق سواء كانت لفظية أو معنوية أو جسدية، وتنمية الحس الأخلاقي للجمهور المستهدف، وتحقيق جزء من استراتيجية قطر الوطنية 2030. وهي أول حملة وأول مشروع تخرج اتصال استراتيجي يتناول ظاهرة التنمر في سياق الطريق، وشعارها #طريقك_طريقي_لا_تتنمر. وحول هذه الحملة قالت الطالبات نورا محمد عمر وعبير عاشور ومريم المحمدي ولولوة المناعي إن دولة قطر اهتمت بتعزيز مستوى الأخلاق والأدب العام لدى السائقين، ونبذ السلوكيات غير اللائقة أثناء القيادة. ففي اطار استراتيجية التنمية الوطنية لدولة قطر تم وضع منهج ينص على أهمية اضفاء اللياقة واللطف على السلوك المرتبط بقيادة المركبات. وتضامنا مع هذه الاستراتيجية انطلقت حملة "روّق" التوعوية من قبل طالبات الاتصال الاستراتيجي كمشروع تخرج. واضافت الطالبات: تعتبر ظاهرة التنمر من الظواهر السلبية التي جرمها الدستور القطري حيث تنص المادة 298 بأنها "يعتبر الشخص مرتكبا جريمة السب إذا وجه إلى غيره بأية طريقة من الطرق المبينة في المادة 296 ألفاظا تتضمن خدشا للشرف أو الكرامة ولكنها لا تشتمل على إسناد واقعة معينة إلى هذا الغير." كما تنص المادة 299 على: " كل من يرتكب جريمة القذف، يعاقب بالحبس مدة لا تجاوز سنتين أو بغرامة لا تزيد على ألفي ريال أو بالعقوبتين معا". وتم تعريف التنمر بأنه أي شكل من أشكال الإساءة المقصودة الموجهة من قبل أفراد أو مجموعة، نحو الأخرين. وقد يكون التنمر نفسي أو لفظي أو جسدي، وقد يجتمع أكثر من شكل في آن واحد. لمعرفة أبعاد هذه الظاهرة في طرق قطر قام فريق العمل بتوزيع استبيان على 100 شخص ووضحت النتائج أن التنمر اللفظي أكثر أنواع التنمر انتشارا حيث أن 79% من العينة قالت أنهم تعرضوا له. كما وضح أن 57% من العينة ترى أن ظاهرة التنمر منتشرة أثناء القيادة في دولة قطر. قد يؤدي "التنمّر" في الطريق إلى إحباطات اجتماعيّة وتّوتّرات نفسيّة. إنّه يبدو شكلٌ من أشكال التّعويض لخلل أو ضعف يجد متنفّسا له على قارعة الطّريق تعويضا لضآلة قد يكون عاشها "المتنمّرُ" في بيته أو في فضائه المهني،" قال دكتور محسن بوعزيزي، أستاذ في قسم العلوم الاجتماعية في جامعة قطر. لهذا اهتم فريق العمل بهذا الموضوع لما لاحظه من ازدياد ظاهرة التنمر في الطريق ورؤيته في أن تكون هي حملة رائدة في رفع مستوى وعي الجمهور بأخلاقيات الطريق وآدابه وقوانينه، كما تقوم بنبذ السلوكيات المسيئة للآخرين ليصبح الطريق أكثر أماناً واحتراماً. "روّق" أول استراتيجية تتناول ظاهرة التنمر في سياق الطريق واخترنا هذه الحملة كمحاولة منا لإفادة المجتمع وجعل الطريق سالما،" قالت عبير عاشور. وتقول الدكتورة فاطمة الكبيسي، أستاذ العلوم الاجتماعية في جامعة قطر: "التنمر يعود لعدة أسباب مرتبطه بضغوط البيئه المحيطه التي تمارس ضغط على الشخص قد تجعله يفرغ هذه الضغوط على الاخرين بسلوك عدواني قد يكون لفظي اوجسدي مثل الزحام والتلوث والفوضى في الطريق أو أن هناك موقف يتطلب وصول الشخص بطريقه سريعة.". وتضيف الدكتورة الكبيسي: "هناك أسباب قد تواجه أي شخص تجعله يخرج عن تصرفاته الطبيعية، " فقد يكون الشخص لديه مريض يرغب في توصيله بسرعه للمستشفى أو تم استدعاءه لوضع طارئ في المنزل مثل تعرض احد الاقارب أو الأصدقاء لمكروه أو أن الشخص متأخر عن موعد مهم او عن عمله. وهناك اسباب مرتبطه بالشخص نفسيه وخصائصه السيكلوجيه قد يكون شخص عصبي وسريع الانفعال ولا يستطيع ان يتكيف مع المواقف الحياتية اللحظية بحكمه." حملة "روق" تدعو إلى دعم وتعزيز القيم الأخلاقية من أجل طريق تسوده السلامة العامة في الطريق، وستعمل الطالبات على هذا من خلال إرسال سلسة من الرسائل الإعلامية المعززة للقيم الأخلاقية باعتبار أن الطريق حق للجميع. كما تقوم ببث رسائل تطلب من الشخص أن ينسى مشاكلة و "يروق" كتهدئة لمن عنده مشاكل تجعله عنيف في تعامله مع الأخرين في الطريق. أفضل طريق للتعامل مع هذه المشكلة هو تربية أبنائنا على الأخلاق كما ذكرت الدكتورة أسماء ملكاوي، أستاذة بقسم العلوم الاجتماعية في جامعة قطر، "غرس مادة أخلاقية قوية ومؤثرة في أذهان أبنائنا ، وأن نتأكد من تفعيل القوانين المعاقبة لهذه السلوكيات، وأن ترفض المجتمعات جميع أشكال الحاق الأذى بالآخرين وتكون العقوبة الاجتماعية رادعة، وأخيراً تظافر جهود مجموعة من المؤسسات التعليمية والإعلامية والأكاديمية في تكوين رأي عام موحد يرفض وينبذ هذه السلوكيات".

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لمسافة 600 متر على شارع الأمير عند نفق تقاطع الريان باتجاه طريق 22 فبراير، وذلك لمدة ثمان ساعات من الساعة الواحدة منتصف الليلة وحتي التاسعة صباح بعد غد، الجمعة، كما سيتم تنفيذ ذات الإغلاق في الاتجاه المعاكس لثمان ساعات أيضاً في نفس المواعيد السبت المقبل، ويمكن لقائدي المركبات استخدام الطرق الخدمية خلال ساعات الإغلاق. مخطط تقاطع الريان وأشارت أيضاً إلى أن هناك إغلاقاً مؤقتاً للمخرج المؤدي إلى تقاطع الخريطيات (تقاطع 8) باتجاه الدوحة على طريق الشمال، وسيتم نقل حركة السير إلى التحويلة المرورية التي تم إنشائها حديثاً بنفس عدد المسارات والتي تقع قبل المخرج المغلق مباشرة. ويبدأ الإغلاق ابتداءً من بعد غداً الجمعة وسيستمر حتى الربع الأخير من 2016 وذلك بهدف إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء جسر بهذه المنطقة ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. مخطط مخرج الخريطيات وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

تتواصل جهود البلديات في سحب تجمعات مياه الأمطار بمختلف المناطق. وشاركت جميع فرق طوارئ الأمطار، ووجهت كافة السيارات والآليات وماكينات الشفط لسحب تجمعات المياه وخاصة من الشوارع والميادين الرئيسية وأمام المدارس والمنشآت الحيوية وذلك لتسهيل الحركة المرورية. وتستقبل مكاتب خدمة العملاء اتصالات وبلاغات الجمهور على الأرقام المخصصة لطوارىء الأمطار وذلك على مدار الساعة حيث يجري التنسيق بين جميع الجهات المعنية في البلديات والجهات الأخرى خارج الوزارة مثل أشغال وكهرماء والمرور. وأسفرت جهود بلدية الخور والذخيرة، حتى الآن عن سحب مليون و200 الف جالون من مياه الامطار. شارك في العمل علي سحب المياه من الشوارع 30 عامل و12 صهريج لنقل المياه و2 ماكينة شفط.

تعيد هيئة الأشغال العامة "أشغال" إلى طريق الشمال الرئيسي الحركة المرورية بشكل كامل يوم الجمعة، وذلك مع إلغاء التحويلات المؤقتة الواقعة عند جسر أم صلال محمد بمنطقة جريان جنيحات، وتلك الواقعة عند جسر الدحيل. وسوف يعاد افتتاح الجزء الذي تم إغلاقه على طريق الشمال (باتجاه الشمال) والواقع عند جسر الدحيل أمام الحركة المرورية من خلال إلغاء التحويلة المرورية الموازية له التي كانت تضم أربعة مسارات والتي تم تنفيذها بهدف إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء جزء من الجسر على التقاطع 5 الذي اكتمل الآن، ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. كما سيتم افتتاح الجزء الواقع على جسر أم صلال محمد للحركة المرورية (باتجاه الشمال) من خلال إلغاء التحويلة المرورية المؤقتة الموازية له والتي كانت تضم ثلاثة مسارات في الاتجاه من الدوحة إلى الشمال والتي وضعت لتنفيذ مشروع إنشاء جزء من الجسر فوق الطريق الذي اكتمل الآن، ضمن أعمال إنشاء التقاطع 12.

وقعت جامعة قطر والمؤسسة العامة للحي الثقافي "كتارا" اتفاقية شراكة تتضمن قيام مركز قطر لدراسات السلامة المرورية في كلية الهندسة بالجامعة بعمل عدد من الدراسات التي تخدم واقع المرور في كتارا. حضر مراسم التوقيع على الاتفاقية الدكتور راشد العماري عميد كلية الهندسة والدكتورة حصة صادق عميد كلية التربية، والدكتورة إيمان مصطفوي عميد كلية الآداب والعلوم، والدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة رئيس مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر والسيد محمد عبدالعزيز المير مدير مشروع كتارا. وخلال مؤتمر صحفي في جامعة قطر قال الدكتور حسن الدرهم: "أصبح الحي الثقافي كتارا معلما بارزا من معالم الثقافة والسياحة في قطر ومقصدا لسياح قطر للاطلاع على إرث قطر التاريخي، فهو يجمع بين جمال التصميم وروعة التفاصيل، الأمر الذي شكل منه بوتقة حضارية يقصدها الجميع، للتواصل مع تاريخ الآباء والأجداد، وهذا يحتم علينا جميعا أن نجعل من هذه الزيارات رحلة ممتعة وهادفة، ولتحقيق ذلك لا بد من توافر بيئة مرورية آمنة وسهلة ومرنة وهذا هو الهدف الأساسي للاتفاقية". الواجهة السياحية في قطر بدوره قال الدكتور خالد بن إبراهيم السليطي -المدير العام للمؤسسة العامة للحي الثقافي كتارا:"نوقِّع اليوم اتفاقية شراكة بين كتارا ومركز قطر لدراسات السلامة المرورية بكلية الهندسة. والتي نطمح من خلالها إلى تحقيق السلامة المرورية بما يضمن الراحة والأمان وسهولة التنقل لزوار الحي الثقافي كتارا، الذي أصبح الواجهة السياحية الأولى في قطر، خاصة مع تَوسُّع مشاريع كتارا وازدياد عدد الزوار الذي بلغ في عام 2014 أكثر من 9 ملايين زائر." وبيّن أنّ الحي الثقافي كتارا الذي يشهد باستمرار فعاليات ومهرجانات تستقطب إليها آلاف الزوار من جميع الأعمار والجنسيات، يَعِي تماما أهمية السلامة المرورية في تشجيع الزوار على القدوم وعدم الخوف من الازدحام وصعوبة الحركة المرورية وهو ما يضمن نجاح الفعالية بشكل كامل. مضيفا قوله أنّ هذه الاتفاقية ستوفر ما تطمح إليه كتارا، استنادا إلى ما تزخر به جامعة قطر من كفاءات وطاقات إبداعية، يمكنها أن تقدم أفكارا جديدة تناسب طبيعة كتارا المعمارية والثقافية. من جهته قال الدكتور راشد العماري عميد كلية الهندسة "يأتي توقيع هذه الاتفاقية مع مشروع كتارا للتعبير عن تنوع وتعدد مجالات وآفاق الدراسات والاستشارات والخدمات النوعية التي تقدمها كلية الهندسة لمؤسسات قطر للمجتمع"، وأضاف العماري "تعتبر هذه الاتفاقية استكمالا لسلسلة من مجالات التعاون بيننا في مجالات متنوعة كالفعاليات والمشاريع والمبادرات المشتركة وكذلك تدريب الطلبة لأن أحد أهداف جامعة قطر هي فتح آفاق لتدريب الطلبة في كبريات المؤسسات في قطر". وختم بقوله: "تأتي هذه الاتفاقية متماشية مع رؤية قطر 2030، وتدعم سعي الكلية وجهودها لصناعة المهندس القطري القادر على دعم نهضة وازدهار قطر". وقال الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة رئيس مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر: "يتولى المركز مهمة الإشراف على هذه الاتفاقية بعد إجراء العديد من الدراسات للمؤسسات والقطاعات المختلفة في الدولة، ومن هُنا تأتي هذه الاتفاقية اليوم لخدمة واحدة من كُبرى المؤسسات في قطر وأكثرها حيوية، لدراسة واقع المرور في كتارا، وللاستفادة من موقعها الإستراتيجي لتوفير حركة مرور أفضل وأكثر انسيابية ومرونة سواء للسائقين، أو المُشاة، ولتعزيز السلامة المرورية لجميع زُوار كتارا". وأضاف الدكتور آل خليفة "من شأن هذه الاتفاقية أن تدعم أهداف المركز وسعيه لإجراء البحوث حول السلامة المروريّة وتقديم رؤية على المدى البعيد للسلامة على الطرقات في قطر ككل، تماشياً مع الإستراتيجيّة الوطنيّة للسلامة المروريّة 2013-2022".

أعلن العميد محمد بن سعد الخرجى مدير إدارة العامة للمرور عن تركيب أجهزة رادار جديدة على مختلف التقاطعات بالدوحة قريباً وذلك لضبط سير الحركة المرورية والحد من المخالفات، مشيراً إلى أن الرادارات الجديدة مزودة بكاميرات فيديو تسجل حركة السيارات بالتقاطاعات كما يمكنها رصد مخالفات قائد ى المركبات وتصويرها. إستخدام الجوال وعدم ربط حزام الأمان أبرز المخالفات المرورية وقال العميد الخرجى هناك رادارات موجودة ببعض الدوريات تجوب الشوارع للتأكد من التزام قائدى السيارات بالسرعات المحددة، مؤكداً أن الهدف من نشر وزيادة إعداد الرادارات الثابتة والمتنقلة هو الحفاظ على سلامة وأرواح مستخدمى الطريق والتأكيد على ضرورة اﻻلتزام بقواعد المرور وتعزيز السلامة المرورية وعن أبرز المخالفات المرورية التى يتم تسجيلها.وقال العميد الخرجى خلال لقاء إذاعى مع برنامج كيف أصبحت صباح أمس أن استخدام الهاتف أثناء القيادة وعدم ارتداء حزام اأمان من أكثر المخالفات المرورية رادارات متنقلة بسيارات دوريات المرور لضبط السرعات على الطرق داعيا جميع قائدي المركبات بضرورة ربط حزام اﻻمان أثناء القيادة وذلك لتفادي الإصابات الخطيرة - ﻻ قدر الله - عند وقوع الحوادث مع الحرص على عدم استخدام الهاتف النقال والانشغال به أثناء القيادة تفاديا لوقوع الحوادث مع الانتباه أثناء القيادة وخاصة خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية والتقيد بقواعد وارشادات وقانون المرور وخاصة عدم التجاوز من اليمين اثناء الزحام وعدم قطع إشارة الضوئية وعدم الحقوق فى المناطق المظللة باللون الصفر فى بعض التقاطعات وذلك تسهيلا لحركة السير.

أكد مصدر مسئول بهيئة الأشغال العامة "أشغال" أن تنفيذ أعمال التقاطع الجديد والإشارات الضوئية على تقاطع شارع الحضارة مع شارع نجمة تشهد وضع اللمسات الأخيرة، وذلك تمهيداً لافتتاحه خلال أيام أمام الحركة المرورية، وذلك في إطار تنفيذ أعمال مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري الخامس وشارع نجمه. وأوضح المصدر لـ "الشرق" أن افتتاح الحركة المرورية على التقاطع الجديد في الأيام القادمة، يعد إنجازاً لأولي مراحل مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري الخامس وشارع نجمة، وذلك وفقاً للخطة الزمنية التي وضعت مسبقاً لتنفيذ المشروع، منوهاً إلى أن أعمال تنفيذ المشروع بدأت في الربع الثالث من العام الجاري، وأن استكمال الأعمال سوف تستغرق ما يقرب من ثمانية عشر شهراً. ولفت المصدر إلى أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري الخامس وشارع نجمة، يستهدف أعمال على مسافة تقدر بنحو 3 كيلو مترا، تنطلق من شارع نجمة بهدف توسعة الشارع وزيادة عدد مساراته من اثنين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين بإشارات ضوئية، وتطوير حوالي 3.3 كيلومتراً من الطريق الدائري الخامس لتوسعة الطريق، إلى جانب أعمال تحويل دوار الثمامة إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وأضاف المصدر: كما يستهدف المشروع تطوير التقاطع الضوئي القائم بين شارع المطار والطريق الدائري الخامس، وذلك بهدف تمكين مستخدمي الطريق من الدوران للخلف، كما تشمل أعمال المشروع أيضاً إضافة إشارات ضوئية عند تقاطع شارع عقبة بن نافع مع شارع نجمة، إلى جانب توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية، وتنفيذ أعمال التجميل والتشجير وتطوير الأرصفة ومواقف المركبات والجزر الوسطية، إضافة إلى إنشاء جسر مشاة على الدائري الخامس إلى جانب أعمال تحويل مسارات المرافق وتحديث شبكات الصرف الصحي وحماية خطوط الكهرباء، هذا وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع الذي تقوم بتنفيذه شركة مقاولات محلية، ويتوقع الانتهاء منه في بداية 2017م تقريباً حوالي 240 مليون ريال قطري. ونفي المصدر وجود أي علاقة بين المشروع الجديد القائم حالياً بالمشروع القديم الذي تم الانتهاء منه منتصف 2014، وكان يستهدف تطوير البنية التحتية في المناطق الداخلية بالثمامة (المنطقة 46)، والذي تضمن تطوير البنية التحتية لهذه المنطقة لخدمة أكثر من 2157 قطعة أرض ما بين الاستخدامات السكنية والعامة، مؤكداً أن القديم كان يستهدف أعمال البنية التحتية بالمناطق والشوارع الداخلية بالثمامة، في حين يستهدف الجديد أعمال أخري تتعلق بتطوير الطرق الرئيسية بالمنطقة ضمن أعمال مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري الخامس وشارع نجمه.

تقوم هيئة الأشغال العامة بإنشاء تقاطع جديد على شارع الكورنيش بين تقاطع المسرح الوطني وتقاطع الديوان، وذلك بناء على توصية لجنة الاختناقات المرورية بعد دراسة متطلبات تسهيل الحركة المرورية في شارع الكورنيش بهذه المنطقة. يهدف التقاطع الجديد إلى تمكين مستخدمي طريق الكورنيش القادمين من اتجاه تقاطع الديوان باتجاه تقاطع المسرح الوطني من الالتفاف يساراً إلى شارع الرميلة أو الدوران للخلف إلى الجهة المقابلة من شارع الكورنيش، وذلك دون الحاجة إلى الاستمرار في السير حتى تقاطع المسرح الوطني ثم الدوران للخلف. كما يشمل المشروع أيضاً أعمال توسعة لجزء من شارع الرميلة ليصبح ثلاثة مسارات بدلاً من مسارين. يبدأ العمل في المشروع اليوم السبت 19 سبتمبر الجارى ويستمر لمدة شهرين، وسوف تتضمن الأعمال إغلاقات مؤقتة للمسار المحاذي لمنطقة الأعمال بالجزيرة الوسطية لشارع الكورنيش خلال فترة الليل لإدخال مواد البناء المستخدمة في المشروع وتفريغها في الجزيرة الوسطية ، ولن يستمر إغلاق هذا المسار لأكثر من ساعتين في كل مرة. وسيتم وضع حواجز السلامة البلاستيكية بمحاذاة الرصيف في الجزيرة الوسطية مما سيقلل عرض المسار المحاذي للجزيرة الوسطية بحوالي 40 سنتيمتراً ولكن سيبقى المسار مفتوحاً للمرور. كما سيتم إغلاق مسار واحد عند تنفيذ التمديدات الخاصة بالإشارة الضوئية الجديدة، وهو ما سيتم أيضاً خلال فترات الليل وفي عطلة نهاية الإسبوع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق إتجاه واحد من شارع الهلال من الدوار بشارع نجمة إلى تقاطع شارع الهلال مع شارع البندقية وذلك لمسافة 434 متراً. وأوضحت الهيئة أنه سيتم تقسيم هذا الإغلاق إلى جزأين، الأول من تقاطع شارع البندقية مع شارع الهلال وحتى تقاطع شارع الهلال مع شارع المريخ إبتداءً من بعد غد الأربعاء وحتى 26 سبتمبر القادم.. في حين يمتد الجزء الثاني من تقاطع شارع المريخ مع شارع الهلال وصولاً إلى الدوار بشارع نجمة وذلك من 26 أغسطس الجاري وحتى 26 أكتوبر 2015.ونوهت "أشغال" بأنه يمكن للحركة المرورية استخدام شوارع نجمة وابن شعيب والخالدية في الاتجاهين، كطرق بديلة خلال فترة الإغلاق الجزئي لشارع الهلال، مشيرة إلى أنها تقوم بتنفيذ هذا الإغلاق المؤقت بهدف استكمال أعمال إعادة تأهيل شبكة الصرف الصحي في منطقة النجمة.

قالت وزارة الداخلية إن الحركة المرورية تسير بشكل اعتيادي داخل الدوحة وخارجها، صباح الأحد، مشيرة إلى وجود ازدحام خفيف من اشارات المتحف الاسلامي باتجاه اشارات الديوان، وازدحام عند تقاطع طوارئ الأطفال وجسر الجوازات. وأضافت عبر حسابها الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك" أنه بهدف تنفيذ بعض أعمال البنية التحتية فقد تم إغلاق كامل لشارع السوق المركزي من دوار خدمات مسيمير باتجاه دوار أكاديمية الجزيرة، وتبدأ فترة الاغلاق اليومي من الساعة 12 مساء وتستمر حتى 4 صباحا. وأوضحت وزارة الداخلية أن هناك إغلاق مؤقت بطريق النجمة من اشارات السينما باتجاه اشارات المول وبالعكس وذلك ايضاً بهدف استكمال اعمال البنية التحتية الجارية في منطقة النجمة، ونبهت مستخدمي هذه الطرق على ضرورة اتخاذ طرق بديلة قدر الإمكان .

ساعة الذروة تشكل لمعظمنا كابوسا في طريقنا إلى المنزل أو العمل، إلا أن النمل لا يعاني من هذه المشكلة حيث إنه يمشي بسرعة أكبر حين تكون هناك أعداد كبيرة في الطريق، وفقا لدراسة جديدة نشرتها مجلة "ساينس". ووضع مجموعة من علماء الأحياء الأمريكيون، كاميرا لمتابعة الحركة المرورية لنمل "فورميكا براتينسيس"، وتركوا بعض التونة على الأرض واستخدموا برنامجا لتتبع النمل. وقام العلماء بعد النمل الذي يمشي في هذه الطريق، وحسبوا سرعة 500 منهم. واكتشف العلماء حقيقة مثيرة للدهشة، حيث لاحظوا أن النمل يزيد من سرعته نحو 25% بدلا من التوقف كلما زاد عددهم. وكتب الباحثون أن دراسة أنماط حركة مرور النمل، قد تساعد في تخفيف الازدحام والاختناقات المرورية على طرقاتنا.

تفاجأ قائدو السيارات في العاصمة الكونجولية كنشاسا بـ روبوتات موجودة في الشوارع الرئيسية لتنظيم حركة المرور والحيلولة دون الاختناق المروري، بحسب صحيفة الديلي ميل البريطانية. وقالت الصحيفة إن الروبوتات الجديدة المصنوعة من الألومنيوم تُدار بالطاقة الشمسية ويصل طولها 8 قدم حتى تتمكن من كشف كافة التفاصيل في شوارع كنشاسا المزدحمة التي يتنافس فيها قادة السيارات والدراجات البخارية على اقتناص مساحات خالية للسير أو حتى ركن سياراتهم بها. وأضافت الصحيفة أن كل يد من أيدي الروبوت- المصمم خصيصا لمقاومة المناخ الحار طيلة العام- مزودة بإشارات ضوئية خضراء وحمراء اللتين تنظم الحركة المرورية في كنشاسا البالغ تعداد سكانها 9 مليون نسمة. وأوضحت الصحيفة أن الروبوتات مزودة أيضا بأقفاص صدرية دوارة فضلا عن كاميرات مراقبة تسجل التدفق المروري وتقوم بإرسال صور في وقت حقيقي إلى قسم الشرطة. وعلى الرغم من أن الروبوتات تبدو وكأنها لعب أطفال عملاقة أكثر من كونها أفرد شرطة حقيقيين، فقد راقت الفكرة تماما لقائدي السيارات الذين أشادوا من جانبهم بما وصفوهم بأنهم أفراد الشرطة الجدد.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم إغلاق حوالي 800 متر من مسار واحد في كل اتجاه على طريق الشمال، بالقرب من تقاطع الخريطيات (التقاطع رقم 8) بالقرب من متجر "أيكيا" ضمن منطقة لعبيب وذلك بشكل مؤقت لمدة شهر اعتباراً من يوم الجمعة الموافق 6 من فبراير 2015. وسوف تظل المسارات الثلاثة المتبقية في كل اتجاه على طريق الشمال مفتوحة طيلة فترة تنفيذ الأعمال ومتاحة لمرور المركبات ويهدف الإغلاق المؤقت إلى استكمال أعمال إنشاء جسر كجزء من مشروع التحسينات على طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

تشهد شوارع منطقة السد، إحدى المناطق الحيوية فى قلب الدوحة، حالة من الاختناقات المرورية اليومية فى بعض شوارعها الداخلية، بسبب أعمال التطوير وكثرة الإغلاقات المواكبة لأعمال التطوير والبناء، إضافة إلى عشوائية سير السيارات، ومحاولة البعض مسابقة الآخرين للوصول إلى وجهاتهم المتعددة، وهو ما ينتج عنه صعوبة بالغة فى تجاوز بعض الشوارع كتلك الموازية للشارع الرئيسي بمنطقة السد. وتشهد غالبية الشوارع ومنها على سبيل المثال الشوارع الواقعة حول منطقة الخدمات، المحلات التجارية والمجمعات وأسواق الجوالات، حالة من التكدس الشديد للسيارات، تزعج كافة مستخدمي هذه الشوارع، حيث قد يضطرون للانتظار الطويل لتجاوز أحد هذه الشوارع، وهو ما دعا البعض إلى أن يصف الأمر بأن الداخل إلى هذه الشوارع مفقود والخارج منها مولود، لصعوبة الخروج من المنطقة بعد الدخول إليها ومواجهة الاختناقات الشديدة فيها. يقول أحد المواطنين لـ "الشرق" إن إغلاقات بعض أو أجزاء من الشوارع الداخلية بمنطقة السد، أدت إلى حدوث اختناقات يصعب تجاوزها دون الانتظار لوقت طويل فى طابور تتكدس فيه عشرات السيارات تكاد تتلاصق فيما بينها لتجاوز الشارع، مشيراً إلى أن حالة الاختناقات تتفاقم فى أوقات الذروة، وهو ما يزيد من معاناة المضطرين لاستخدام الشوارع الداخلية بمنطقة السد، موضحاً أنه اضطر إلى الانتظار لقرابة نصف ساعة لتجاوز الشارع الموازي للشارع الرئيسي بالمنطقة، الواقع عليه عدد كبير من المحلات التجارية، بالقرب من سوق الجوالات. تجاوز وصف عشوائي وأشار البعض إلى أن غالبية من واجهوا أزمة الزحام في شوارع منطقة السد، يغيرون وجهاتهم هرباً من معايشة أزمة يومية نتيجة الاختناقات المرورية، مشيرين إلى أن الإغلاقات ليست السبب الوحيد في الاختناقات المروية التي تشهدها بعض الشوارع الداخلية بالمنطقة، إنما يرجع السبب أيضاً إلى تكدس السيارات، ومحاولة البعض تجاوز الآخرين للهرب من الزحام، إضافة إلى قيام البعض بصف سياراتهم على جانبي الشوارع فى أماكن تزيد من ضيق الشوارع، وتغلق أجزاء من الطرق أمام مستخدميها. لينعم الجميع بقيادة آمنة من جانبها، كانت وزارة الداخلية قد أكدت عبر حسابها على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، على وجود ازدحامات فى بعض المواقع من بينها، إشاراتي السد والديوان، ودوار الرياضة، ودوار الصدفة بمدينة الوكرة، ونفق العسيري باتجاه الشمال، إضافة إلى شارع الهندسة باتجاه جسر الجيدة، وشددت على ضرورة الالتزام بآداب وقواعد المرور، والتعاون مع رجال المرور ومستخدمي الطريق لينعم الجميع بقيادة آمنة، محذرة من استخدام الهاتف، مطالبة الجميع بحماية أنفسهم وشركاء الطريق من مخاطر استخدام الهاتف الجوال فى كتابة الرسائل أو غير ذلك من المخالفات التي تهدد بوقوع الحوادث.

طالب عدد من المواطنين بمراعاة توسيع مداخل ومخارج محطات البترول التي سوف يتم إنشاؤها حديثاً، مع توسيع بعضها التي من الممكن أن تسمح مساحتها بتوسيعها. واعتبروا أنه في ظل ارتفاع عدد السيارات التي تجوب الشوارع نتيجة الزيادة السكانية الكبيرة التي تتعرض لها البلاد، فمن الصعب أن يتم إغلاق محطات بعينها تخدم العديد من السيارات في تموين البنزين. وقالوا: حيث أننا نلاحظ طوابير طويلة تقف أمام معظم محطات البترول رغم إنشاء العديد منها في الفترة الأخيرة بأماكن متعددة من الدولة، موضحين أن مداخل ومخارج محطات البترول الضيقة تعيق دخولها وخروجها بشكل سلس، مما يعيق الحركة بشكل عام سواء للشاحنات أو للسيارات. وقال عدد من المواطنين إن وجود المحلات داخل محطات البترول التي تُعد مداخلها ومخارجها ضيقة، يزيد من الطين بله، فالكثير من مرتادي محطات البترول لا يقصدون تموين سياراتهم أو شاحناتهم بالنزين أو الديزل، بل لشراء بعض الحاجيات من المحلات التي تتوفر بداخل العديد من محطات البترول. وانتقدوا إغلاق بعض محطات البترول دون وضع بديلٍ لها، رغم أن إغلاق المحطات يأتي بهدف الحرص على سلامة رواد الطريق، وهذا من خلال تطبيق أعلى معايير الأمن والسلامة داخل المحطات، إلا أن الزيادة المتلاحقة في أعداد السيارات لا تتحمل إغلاق أي محطة من محطات البترول، خاصةً إذا كانت تقع تلك المحطات في مناطق حيوية وهامة. وطالب المواطنون الجهات المعنية بإنشاء محطات الوقود، التطلع إلى المناطق الجديدة وما حولها، وهذا من خلال إنشاء محطات بترول قريبة منهم تخدمهم، مع مراعاة أن لا تكون محطات البترول قريبة من المنازل والمدارس والأسواق والأماكن المكتظة، لتجنب سقوط أي أعداد كبيرة من الإصابات في حال حدوث حادث لا قدر الله. وأشاد المواطنون بقرار إلزام المطاعم الواقعة داخل محطات البترول بعدم العمل باسطوانات الغاز، وهذا منعاً لوقوع أي حوادث، كما حدث منذ عدة أشهر في محطة بترول اللاند مارك، وتتميز محطات البترول الجديدة في قطر باتساع مساحتها، إلا أن بعضها يُعاب عليها في ضيق مداخلها ومخارجها، مما يتعين مراعاة توسيعها.