تشكيل لجان تنسيقية لتلافي أي مشكلات تؤدي لعرقلة تنفيذ الأعمالإنجاز 40 % من مشروع معالجة المياه الجوفية بجنوب معيذر كشف مصدر مسؤول بإدارة تصاميم الطرق بهيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ"الشرق" عن مشروع توسعة منطقة أبونخلة مشيراً إلى أن برنامج الطرق المحلية والصرف الصحي للهيئة يتضمن مشروعاً لتطوير الشوارع والطرق والبنية التحتية الخاصة بمنطقة أبونخلة ويتضمن توفير مداخل إضافية للمنطقة مشيرا إلى أنه من المشاريع المؤجلة حالياً. وأوضح أنه لحرص أشغال على رفع المعاناة عن السكان وأهالي المنطقة تم اقتراح تحسينات مؤقتة لحين البدء في مشروع التطوير الكبير وتشمل هذه التحسينات المؤقتة توفير مداخل اضافية للمنطقة من ناحية الشمال كما تم اقتراح توسعة المدخل الشرقي للمنطقة واضافة مدخل آخر عن طريق الدوار من الركن الجنوبي الشرقي للمنطقة وسوف يتم البدء في اجراء هذه التحسينات قريبا. تطوير غرب معيذر وأشار المصدر إلى قيام أشغال بالبدء في خطة تطوير منطقة غرب معيذر وذلك في الربع الأول من العام الجديد 2018 ، وأكد المصدر لـ"الشرق" أنه في إطار حرص الهيئة على تنفيذ كافة أعمال البنية التحتية بالمناطق والطرق في الأوقات المحددة وتلافيا لأية أخطاء تم تشكيل لجان تنسيقية على مستوى رؤساء الهيئات والمؤسسات لتلافى أية مشكلات قد تؤدي إلى عرقلة تنفيذ الأعمال. جانب من مشاريع اشغال كما أوضح أن هناك لجاناً تنسيقية على مستوى الإدارات والمهندسين لتحقيق المصلحة العامة، ومواجهة أيه معوقات بالحلول العملية الفورية، مما يسهم في التغلب على كافة المعوقات التي قد تحدث في مواقع العمل بين الحين والآخر بكل سهولة وسرعة، وذلك بالتعاون مع الشركات المنفذة التي يتم اختيارها بعناية فائقة.ارتفاع منسوب المياه ولفت المصدر إلى أن الهيئة تملك خطة طموحة للقضاء على مشكلة ارتفاع منسوب المياه الجوفية بعدة مناطق، منها مشروع جنوب معيذر كمرحلة أولى ، حيث تعمل على مشروع لتجميع مياه الأمطار وللقضاء على ارتفاع منسوب المياه الجوفية، وأن نسبة الإنجاز في المشروع 40 % وأن الانتهاء منه سيكون قبل منتصف 2018، إضافة إلى القيام بنفس الأمر في مناطق أخرى تعاني من نفس المشكلة ومنها منطقة ازغوى، إضافة إلى مشروع آخر مستقبلي بجنوب الوكير. وأكد المصدر أن الهيئة استخدمت الهندسة القيمية لاستخدام الموازنة المتوافرة لتنفيذ أعمال البنية التحتية الأساسية لأكبر عدد من مناطق الدولة منها مشروع الصرف الصحي بمنطقة معيذر.

أكد الدكتور المهندس أحمد السليطي، الرئيس التنفيذي العام للشركة القطرية للحزمة العريضة، أن تصنيف قطر يعتبر من أعلى الدول تطوراً في مجال البنية التحتية للألياف الضوئية، وأوضح في حديث لتلفزيون قطر أن قطر تعتبر من أعلى الدول، والأسرع تطوراً في مجال البنية التحتية للألياف الضوئية. كما أن النموذج الذي أنشأنا عليه الشبكة مبني على تفادي الازدواجية، وفي آخر مؤتمر في برلين توصلنا إلى أن شركة النطاق العريض من أعلى الشركات التي استطاعت تقليل الازدواجية في بناء الشبكات، وبالتالي توفر على الدولة مبالغ كبيرة وتمنع أي ازدواجية فيها هدر للإستثمار.وجاء في الحلقة التي بثها التلفزيون حول شبكة الألياف الضوئية في قطر، أن الشبكة بدأت 2011 واليوم تغطي 89 % من المناطق في الدولة، بمعنى أن الشبكة تغطي جميع المناطق الحيوية للدولة، ولذلك منعت الازدواجية على الشبكة فيما يخص مشاريع البنية التحتية، وكذلك تقدم اليوم خدمات عالية السرعة لمشغلي الاتصالات في الدولة، وطبعا الشركة لاتنافسهم بل تتيح لهم الشبكات وبالتالي تخلق جوا من المنافسة الايجابية بين المشغلين في الدولة.وأوضح أن اليوم توجد شبكات خاصة بالمشغل الأول، وبدأنا شبكة ثانية لتوفير البنية التحتية لأي مشغل ثان، وبذلك وفرنا البنية التحتية وتداركنا الازدواجية في عمل الشبكات.

ممرات للمشاة ومواقف للسيارات وإنارة متكاملة وشبكة للصرف الصحي أعلن مصدر مسؤول في هيئة الأشغال العامة "أشغال" في تصريح للشرق عن انتهاء أعمال البنية التحتية بالكامل في شوارع منطقة المطار العتيق بنسبة 100 % منتصف ديسمبر المقبل ، مشيرا إلى أنه تم حاليا الانتهاء من حوالي 92 % من أعمال البنية التحتية. وأوضح المصدر أنه تم الانتهاء من وضع الطبقة الإسفلتية النهائية في عدد من الشوارع، والتي شهدت أعمال التطوير خلال العام المنصرم، مشيرا إلى أن الأعمال المتبقية تتعلق بالإنارة فقط ونوه المصدر أن الأعمال تجري حاليا على مدار الساعة لإنجاز الأعمال المتبقية في شوارع المطار موضحا أن الخطة التي وضعتها هيئة أشغال بشأن إنجاز أعمال البنية التحتية بمنطقة المطار شملت عددا من الشوارع الرئيسية والهامة منها على سبيل المثال شوارع الأمين والروضة والصلاح، والمنصور والحرية وغيرها من الشوارع الداخلية بمنطقة المطار العتيق. خطة أشغال وأكد المصدر أن خطة البنية التحتية الخاصة بمنطقة المطار استهدفت تحويل عدد من شوارعها الهامة من شوارع مؤقتة بدون خدمات إلى شوارع دائمة مكتملة الخدمات، وأن الأعمال اشتملت على إنشاء عدد من الدوارات على بعض الشوارع ومنها الحرية والروضة والمنصور، مشيرا إلى أن مشروع التطوير بشوارع المنطقة يأتي ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في مدينة الدوحة، بهدف تحسين شبكة الطرق وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة. تطوير منطقة المطار ولفت المصدر إلى أن مشروع تطوير منطقة المطار تضمن أيضا تطوير شبكات الصرف الصحي، وإنشاء نظام جديد لتصريف المياه السطحية والجوفية، مع توفير قنوات لتجميع مياه الأمطار، وتحديث الوصلات بين المباني السكنية والمانهولات وشبكة الصرف الصحي، إلى جانب إنشاء شبكة جديدة لمياه الصرف الصحي المعالجة، وحماية التمديدات الخاصة بأوريدو وكهرماء والموجودة تحت الطرق ، وأكد أن أهم ما يميز مشروع تطوير منطقة المطار توفير إنارة متكاملة وحديثة على طراز رائع بكافة الشوارع الخاضعة للتطوير، إضافة إلى ممرات خاصة للمشاة، ومواقف للسيارات.

شاركت أستاد في معرض إنفرا عُمان الدولي السابع الذي يختصّ بمشاريع البنى التحتية والمشاريع الصناعية في مركز عُمان للمؤتمرات والمعارض - بمسقط. وقد حظيت هذه الفعالية برعاية معالي الدكتور رشيد بن الصافي الحريبي رئيس مجلس المناقصات، من 9 إلى 11 أكتوبر 2017.ورأى الرئيس التنفيذي لشركة أستاد المهندس علي آل خليفة أن هذه الفعالية تشكّل فرصة ممتازة لأستاد لبناء علاقات عمل مع سلطنة عُمان في ظلّ توسّع أستاد نحو أسواق جديدة.وأضاف قائلا: "إن عمليات أستاد خارج قطر قد انطلقت بالفعل ونحن مستعدون لدعم مسيرة التطوّر في السلطنة تماشيًا مع رؤية عُمان 2020. وذلك من خلال خبراتنا في دعم احتياجات عملائنا حول العالم إضافة الى تميزنا طوال السنوات الماضية في قطر.وكان لأستاد مساحة عرض خاصة إلى جانب 33 شركة أخرى ضمن الجناح القطري الذي حظي برعاية بنك قطر للتنمية، وذلك في إطار السعي نحو تطلعاتنا في السوق العُماني المتنامي.وقدّم المدير العام لأستاد الدولية المهندس عبدالعزيز الملا عرضًا تقديميا تطرّق خلاله إلى أفضل الممارسات في إدارة المشاريع، وذلك في مؤتمر قمة عُمان للصناعة الذي استمرّ لمدة يومين ضمن فعاليات المعرض.وعبر المهندس الملا عن شكره لبنك قطر للتنمية على مبادرتهم التي تهدف إلى تعزيز الشراكات التجارية بين قطر وعمان قائلاً: " أود أن أشكر بنك قطر للتنمية لدعمهم المتواصل خاصة في هذا المعرض والذي يعزز أهدافنا نحو الدخول للسوق العماني"

إستراتيجية لتوعية الجمهور بمشاريع الطرق والبنية التحتيةتسبب إغلاق طريق الخور الساحلي على مسافة 9 كيلو مترات مربعة في إرتباك حركة المرور وخلق حالة من الإزدحامات بالتزامن مع خروج الطلاب إلى مدارسهم والموظفين إلى أعمالهم ، وأعرب عدد كبير من رواد الطريق عن إستيائهم الشديد من غلق الطرق في هذا الموعد مطالبين بإيجاد طرق بديلة بدلا من التحويل إلى طريق 22 فبراير والذي تسبب بدوره أيضا في زيادة الإزدحام.وأعرب عدد كبير من رواد الطرق عبر مواقع التواصل عن عدم رضاهم بغلق الطريق لمدة 18 شهرا بهدف إنشاء 3 تقاطعات جديدة، مؤكدين أن هذا الإغلاق تسبب في تأخر الكثير من الطلاب عن مدارسهم وكذلك الموظفين عن الدوام، وأشار البعض من رواد الطريق أنهم وصلوا إلى وظائفهم في ساعة و45 دقيقة بسبب الازدحام الشديد. ومن جانبه أكد مصدر بهيئة الأشغال العامة لــ الشرق أن أشغال وضعت خطة واضحة لاستيعاب الحركة المرورية خلال فترة إغلاق طريق الخور الساحلي الذي بدأ الجمعة 13 أكتوبر الجاري، ويستمر لمدة 18 شهرا حتى الربع الأخير من 2019.. موضحة التنسيق الكامل في هذا الأمر مع وزارة الداخلية متمثلة بالإدارة العامة للمرور.وأوضح المصدر أن فرق أشغال درست بشكل دقيق الخطط المرورية المعمول بها في المناطق المحيطة بالمشروع، وبناء على ذلك تم وضع خطة أعلن عنها في وقت سابق لإغلاق الطريق .. مشيرة إلى أن خطة الإغلاق تمت على عدة مراحل كان الإعلان عن المرحلة الأخيرة منها مؤخرا.وأشار إلى أن الخطة تضمنت جانبا مروريا ارتكز على اختيار أنسب الطرق البديلة التي تسهل على قائدي المركبات رحلتهم من والى مدينة الخور وكذلك من والى التجمعات العمرانية المحيطة بالطريق.موضحا بانه " إضافة إلى شق التوعية الذي يستهدف توعية الجمهور استخدمت كافة وسائل الإعلام حيث تضمنت جهود التوعية نشر مواد صحفية في جميع الصحف المحلية معززة بخرائط واضحة، وكذلك تم إنتاج مواد مرئية تشرح لرواد تلك الطرق أيسر السبل للوصول إلى وجهاتهم باستخدام طرق مبسطة في الشرح والإيضاح".إستراتيجية التوعيةوشدد المصدرعلى أن "أشغال" ماضية في إستراتيجية التوعية الخاصة بها والتي تستهدف من خلالها توعية الجمهور بالمشاريع الجارية إلى جانب إيجاد أنجع الطرق للتخفيف من تأثير الاغلاقات الناجمة عنها عليهم .. موضحة أن ذلك كله يجري بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور.موضحا أن مشروع طريق الخور السريع، أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة، ويمتد هذا المشروع لحوالي 34 كيلومترا ابتداءً جنوب نادي الغولف وصولاً إلى إستاد البيت الذي يجري إنشاؤه حالياً بالقرب من مدخل مدينة الخور.. موضحة اكتمال جميع أعمال المشروع من المقرر لها طبقا للجدول الزمني في الربع الرابع من 2019.10 تقاطعاتوقال المصدر لــ الشرق" يشمل المشروع إنشاء طريق متطور بـ 5 مسارات في كل اتجاه، يتضمن إنشاء عشرة تقاطعات متعددة المستويات ومسار سريع للدراجات الهوائية على امتداد المشروع بالإضافة لمسار آخر مشترك للمشاة والدراجات الهوائية".وأوضح" بهدف تنفيذ أعمال إنشاء 3 تقاطعات رئيسية بالإضافة إلى الطريق الرئيسي ومن ثم كان يتوجب إغلاق جزء طوله 9 كيلومترات من طريق الخور الساحلي السريع من تقاطع سميسمة وصولاً إلى نهاية المشروع شمالاً وهو ما حدث فعليا".

تنظم الهيئة العامة للسياحة بالتعاون مع الجمعية القطرية لتأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة سلسلة من الدورات التدريبية التي تهدف إلى تمكين الكوادر العاملة في قطاع الضيافة من توفير تجربة سلسة للضيوف ذوي الاحتياجات الخاصة، بما يتماشى مع نظام تصنيف وتقييم المنشآت الفندقية في دولة قطر، والذي أطلقته الهيئة العامة للسياحة في العام الماضي. كما ستمكنهم هذه المبادرة من تقديم الخدمات المتميزة والمتخصصة، بجانب تحسين ظروف الإقامة الفندقية والخدمات التي يحصل عليها الضيوف ذوي الاحتياجات الخاصة بالمنشآت الفندقية بالدولة، وذلك عبر تجهيز بنيتها التحتية بحيث تستقبل الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة وتوفر لهم الخدمات بسهولة ويسر. وأوضح الشيخ ثاني بن عبد الله آل ثاني، رئيس مجلس إدارة الجمعية القطرية لتأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة بأن الدورات التدريبية تأتي ضمن سلسلة من الدورات التي تنفذها الجمعية منذ سنوات مستهدفةً عبرها تأهيل كافة العاملين بقطاعات الدولة المختلفة وتدريبهم على مهارات التعامل مع الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، وذلك تنفيذًا لإستراتيجية الدولة ورؤيتها للعام "2030م"، وتحقيقًا لرؤية وأهداف وإستراتيجية الجمعية الرامية لتأهيل كافة أفراد المجتمع وإكسابهم المهارات اللازمة للتعامل مع الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة والتعريف بسماتهم وخصائصهم، بجانب تنفيذ بنود الاتفاقية الدولية لحقوق الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة والتي وقعت عليها دولة قطر في العام "2008م". وكشف الشيخ ثاني بن عبد الله آل ثاني عن تقديم الجمعية للبرنامج التدريبي للعاملين بقطاع السياحة والفنادق عبر نخبة من الاختصاصيين والخبراء في مجال الإعاقة، مؤكدًا على استهداف البرنامج للوصول خلال عامين لتدريب كافة العاملين بالقطاع وتأهيلهم لخدمة الأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة، خاصةً الإعاقات الظاهرة ومنها الإعاقات الحركية والسمعية والبصرية والذهنية والسلوكية، وقال: إن البرنامج التدريبي يشمل "التعريف بالإعاقات المختلفة ومهارات التعامل معها حسب نوع الإعاقة من سمعية وبصرية وإعاقة ذهنية واضطراب التوحد والنشاط الحركي المفرط"، وأعلن الشيخ ثاني بن عبد الله عن حصول الفنادق والمرافق السياحية عقب تدريب منتسبيها على شهادة اجتياز للدورة التدريبية للتعامل مع الأشخاص ذوي الإعاقة، تكون صلاحيتها لعام واحد فقط، على أن يتم تجديدها سنويًا عبر حصول العاملين بتلك المرافق على دورات جديدة ومتواصلة حول مهارات التعامل مع الأشخاص ذوي الاحتياجات بمختلف أنواعها وفي هذا الصدد أكد السيد حسن الإبراهيم، رئيس قطاع تنمية السياحة في الهيئة العامة للسياحة، أن سهولة الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة تمثل ركن أساسي من نظام تصنيف وتقييم المنشآت الفندقية الذي أطلقته الهيئة العامة للسياحة في مطلع 2016، حيث يربط النظام عدد النجوم التي يحوزها كل فندق بمدى سهولة الوصول إليه واستخدام مرافقه. وصرح قائلاُ: "يسعدنا التعاون مع الجمعية القطرية لتأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة لتقديم هذه الدورة التدريبية للعاملين في القطاع. إن الهيئة العامة للسياحة، وبموجب ما تتمتع به من صلاحيات قانونية وتنظيمية، لا تدخر جهدًا لضمان أخذ احتياجات جميع فئات المجتمع بعين الاعتبار خلال عمليات تطوير القطاع السياحي. وبفضل هذه المبادرات والشراكات المثمرة، وكذلك الجهود المشتركة بين المراقبين والمستثمرين والعاملين في المنشآت الفندقية، أصبح قطاع الضيافة القطري يوفر التجربة الأفضل لضيوفه على مستوى منطقة الخليج العربي، وذلك حسب تقرير أوليري (Olery) لتجربة الضيوف لعامي 2016 و2017". ويذكر أن الهيئة العامة للسياحة كانت قد تعاونت مع شركة ساسول ضمن مبادرة "قطر متيسرة للجميع" لعقد ورشة عمل للمفتشين السياحيين، لتدريبهم على التدقيق على جاهزية المنشآت السياحية لتلبية الاحتياجات الخاصة لهم. وقد تضمنت ورشة العمل تدريب عملي على التفتيش في فندق موندريان الدوحة، بهدف تمكينهم من العمل مع المنشآت الفندقية لتطبيق أعلى معايير سهولة الوصول.

مقبلون على حقبة جديدة من التطور والإنتاج ودعم التكنولوجياأكد سعادة لي تشن، سفير الصين لدى الدولة، على عمق العلاقات الثنائية بين قطر والصين، قائلا: إن تلك العلاقات تعود إلى عام 1988، ومنذ ذلك الحين حافظت الدولتان على التنسيق الوثيق والتعاون الجيد في القضايا الإقليمية والدولية وعلى الدعم المتبادل في القضايا ذات الاهتمام المشترك والمصالح الجوهرية. وأضاف السفير الصيني في لقاء مع الصحافة المحلية انه منذ عام 2014 أصبحت العلاقات في مستوى التعاون الاستراتيجي، خاصة بعد زيارة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، إلى الصين حيث اتفق الجانبان على إقامة علاقات الشراكة إستراتيجية مما أدخل العلاقات الصينية القطرية إلى مرحلة جديدة. وشدد على أن الصين تنظر إلى قطر كحليف مهم في منطقة الخليج.وحول العلاقات الاقتصادية والتبادل التجاري بين البلدين، قال السفير لي تشن إن التعاون بين الصين وقطر حقق نتائج مثمرة في مجالات التجارة والطاقة والاستثمارات والتعاون المالي، فقد ازدادت التجارة بين البلدين بشكل سريع، ورغم تراجع الاقتصاد العالمي وانخفاض سعر النفط والغاز، إلا أن الصين حافظت على مكانتها كرابع أكبر شريك تجاري لقطر وثاني أكبر مصدر لوارداتها وتعد قطر ثاني أكبر مُصدر للغاز الطبيعي المسال للصين. وأشار إلى أنه فى النصف الأول من العام الجاري، بلغ حجم التجاري بين البلدين 3.3 مليار دولار أمريكي بزيادة 19.8% مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. وشهد التعاون الاستثماري بين الصين وقطر تطورا ملحوظا، حيث بلغ حجم الاستثمار المباشر الصيني في قطر حوالي 403 ملايين دولار حتى عام 2016. بينما اتفق البلدان على تخصيص صندوق للاستثمار بمبلغ 10 مليارات دولار. خلال المؤتمر الصحفي كما حقق التعاون بين البلدين في مجال البنية التحتية أيضا نتائج مثمرة، حيث توجد في الوقت الحالي مجموعة كبيرة من الشركات الصينية فى البنية التحتية تعمل في قطر، وبعضها يشارك في مشاريع إستراتيجية مهمة بقطر كميناء حمد ومشاريع مونديال 2022. وأصبح التعاون المالي بين الصين وقطر نقطة مضيئة لامعة في علاقاتهما. فقد وقع الجانبان على اتفاقية لتبادل العملات بقيمة 35 مليار يوان صيني، وقبل ثلاث سنوات تم افتتاح مركز مقاصة وتسوية عملة اليوان الصيني في الدوحة وهو أول مركز في منطقة غرب آسيا وشمال أفريقيا بل إن قطر هى عضو مؤسس في البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية الذي أسس بدعوة من الصين وهي من أولى الدول التي أيدت وشاركت بنشاط في مبادرة "الحزام والطريق" التى طرحتها الصين. ونبه السفير الصيني إلى أن قطر دولة مهمة ذات تأثير فريد في المنطقة، وتلعب الدوحة دوراً إيجابياً في العديد من القضايا الإقليمية والدولية، سواء من خلال الوساطة فى حل المنازعات، أو تقديم مساعدات إنسانية وإنمائية لبعض الدول. قطر غنية بالطاقة وهى تستثمر مواردها فى البناء الاقتصادي والثقافي والتعليمي والصحي وقبل كل ذلك الاهتمام ببناء الإنسان القطري وحققت طفرة هائلة وصارت رائدة فى المنطقة فى التنمية الاقتصادية والاجتماعية. وحول أزمة الخليج قال السفير لي تشن: إن بلاده ظلت تتابع الوضع في دول الخليج. إن بقاء منطقة الخليج على الاستقرار والحفاظ على وحدة مجلس التعاون الخليجي وتوحيد جهود الدول الخليجية في مكافحة الإرهاب تتفق والمصلحة المشتركة لدول المنطقة والمجتمع الدولي، مشيرا إلى أن الرؤية الصينية فى إيجاد الحل للأزمة قائمة على دعم الحل السياسي والدبلوماسي، ودعم تسوية الخلافات الراهنة في إطار مجلس التعاون الخليج، مع التمسك بمبدأ الاحترام المتبادل وعدم التدخل في الشؤون الداخلية، وكذلك دعم جلوس الأطراف المعنية على الطاولة للحوار في أسرع وقت.وفي ما يخص توقيع اتفاقية التعاون الأمني بين قطر والصين مؤخرا، أوضح السفير لي تشن أن هذه الاتفاقية ترتكز على تعزيز أوجه التعاون الاستراتيجي والتنسيق بين دولة قطر والصين في المجالات الأمنية المختلفة. والاتفاقية سوف ترتقى بتعاون الجانبين فى المجال الأمنى ومنها مكافحة الإرهاب الى مستوى جديد وهى تصب فى مواصلة تعزيز علاقة الشراكة الاستراتيجية بين البلدين. وبشأن المؤتمر التاسع عشر للحزب الحاكم في الصين الذي يعقد هذا الأسبوع في بكين والذي دعيت لحضوره الشرق ، قال السفير لي تشن إن هذا المؤتمر من أهم الفعاليات التي تعقد في الصين كونه يحدد سياسة الصين في الأعوام المقبلة، مؤكدا أن بلاده مقبلة على حقبة جديدة من التطور والإنتاج ودعم التكنولوجيا في الصناعات من خلال رؤية هذا المؤتمر، الذي سوف يفتح آفاق جديدة للسياسة الصينية في الداخل والخارج.

حققت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مليونا ونصف المليون ساعة عمل دون حوادث منذ البدء بتنفيذ أعمال مشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة في ديسمبر 2016، وقد قامت الهيئة بتكريم مقاول تنفيذ المشروع ممثلة بالمهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في "أشغال"، حيث تم تسليم شهادات التقدير للسيد دانيال كليرت ممثل ائتلاف شركة "بويغوس" و"يو سي سي"، مقاول المشروع وبحضور ممثلي شركة "سي اتش تو إم" استشاري تنفيذ المشروع. وقال المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في "أشغال": "هذا الإنجاز الهام في مجال تعزيز السلامة في مواقع العمل هو نتيجة لتطبيق معايير السلامة التي تلزم أشغال المقاولين بها في جميع مشاريعها، وتحقيقاً للأهداف والخطط الواضحة التي تتبناها الهيئة لوضع مواصفات السلامة ضمن أبرز المعايير التي تؤخذ في الاعتبار عند تأهيل واعتماد المقاولين بهدف حماية العنصر البشري من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل". هذا وقد كانت "أشغال" قد بدأت بتنفيذ أعمال حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي ضمن مشروع البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة في أواخر العام الماضي، حيث تم إنجاز 65% من الأعمال حتى الآن. يشمل مشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة، إنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي والذي يبلغ طوله حوالي16 كيلومترا، ويتكون من ثلاثة أجزاء شرقي وغربي وشمالي بالإضافة إلى أحد عشر مدخلاً عميقاً لتنفيذ أعمال حفر النفق الرئيسي من خلالها. وسيعمل هذا النفق الرئيسي على نقل مياه الصرف الصحي عبر محطات ضخ إلى محطة المعالجة الحالية في جنوب الدوحة. كما يضم مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة أيضاً أعمال حفر سبعة أنفاق فرعية للصرف الصحي، يبلغ طولها حوالي 24 كيلومترا ستحمل التدفقات من مناطق وسط الدوحة إلى النفق الرئيسي. بنية تحتية مستقبلية تم تصميم مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة ليخدم منطقة جنوب الدوحة والنمو السكاني المتوقع لها في المستقبل، كما يمكن ربطه بمشاريع بنية تحتية مستقبلية. وسيتم عند اكتمال المشروع الاستغناء عن أكثر من عشرين محطة ضخ قديمة موجودة حالياً في المناطق السكنية والتجارية في جنوب الدوحة. ومن المزايا الهامة الأخرى للمشروع، أن النفق الرئيسي للصرف الصحي والذي يعمل بالجاذبية سيربط عددا من المناطق في جنوب الدوحة بشبكة الصرف الصحي، كما أنه سيحد من المشاكل البيئية من خلال السيطرة الكاملة على الروائح في محطة معالجة مياه الصرف ونظام النقل، وكذلك الحدّ من المشاكل البيئية الناتجة عن فيضان مياه الصرف الصحي والتي تحدث بسبب الضغط الهيدروليكي الكبير الواقع على شبكة الصرف الصحي الحالية، حيث تفوق تدفقات الصرف الصحي قدرتها الاستيعابية. حفرالانفاق ويتم حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي في المشروع باستخدام اثنتين من آلات حفر الأنفاق المصممة خصيصاً للخصائص الجيولوجية في الدوحة، كما يذكر بأنه وبهدف الحد من التأثيرات وتقليل المساحة سيتم حفر الخمسة مداخل الواقعة ضمن مناطق الدوحة الداخلية، باستخدام آلة الحفر الرأسي. من المخطط أن يكتمل مشروع حفر نفق الصرف الصحي الرئيسي في الربع الأول من عام 2019، وهو أول مشروع في المنطقة يطبق نظام (CEEQUAL)، وهو النظام العالمي المستند إلى الأدلة لتقييم الاستدامة في تنفيذ أعمال مشاريع البنية التحتية.

إنجاز 60% من المشاريع المرتبطة بإقامة كأس العالم 2022قال سعادة الدكتور المهندس سعد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة: "إن حرص معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، على المتابعة الدقيقة لتطور تنفيذ المشاريع التي تقوم بها (أشغال) يعد دعماً كبيراً وتقديراً لأهمية هذه المشاريع سواء بالنسبة لتطوير خدمات البنية التحتية المقدمة للمواطنين، أو على مستوى التطور الاقتصادي والعمراني للدولة بوجه عام".وأضاف: "إن الاهتمام والدعم الذي تحظى به الهيئة والمشاريع التي تنفذها يعزز من عزمنا وإصرارنا على تنفيذ المهمة الموكلة إلى الهيئة على أكمل وجه وفقاً للخطط الزمنية الموضوعة".. وتقدم بالشكر لكل الوزارات والجهات الخدمية على دعمها وتعاونها مع هيئة الأشغال العامة في تنفيذ مشاريعها الحيوية.تسريع وتيرة العمل وأكد التزام "أشغال" بالوفاء بمتطلبات المرحلة الحالية والمستقبلية وفقاً لتوجيهات معاليه التي توجه بتسريع وتيرة العمل والإنجاز سواء فيما يتعلق بإنهاء أعمال البنية التحتية لأراضي المواطنين أو مشاريع البنية التحتية الضخمة التي تنفذها الهيئة في كافة مناطق الدولة، "حيث ستخدم مشاريع البنية التحتية خلال عام 2017 أكثر من 15 ألف قطعة أرض، منها 10,221 قسيمة ستخدمها مشاريع البنية التحتية المتكاملة و2962 قسيمة ستخدمها مشاريع الصرف الصحي و1925 قسيمة تتضمنها مشاريع تسوية الأراضي، وقد سلمنا بالفعل البنية التحتية لأكثر من 1466 قسيمة لأراضي للمواطنين الجديدة في الربع الثالث من 2017، وسنسلم قبل نهاية 2017 البنية التحتية أكثر من 1829 قسيمة أرض".مشروعات كأس العالم 2022كما أكد رئيس هيئة الأشغال العامة التزام الهيئة بتنفيذ المشاريع الخاصة بمتطلبات إقامة كأس العالم 2022 في الموعد المحدد والتي تتضمن 117 كيلومتراً من الطرق السريعة والرئيسية و153 كيلومتراً من الطرق الداخلية، حيث تم الانتهاء من حوالي 60% منها.

توفير بيئة صحية وآمنة للعمال في مواقع العمل تواصل هيئة الأشغال العامة "أشغال" جهودها الرامية لحماية العنصر البشري ضمن مشاريعها من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل، إضافة إلى حماية مرتادي مناطق العمل من مواطنين ومقيمين خلال فترة تنفيذ المشاريع، وذلك في إطار حرص الدولة على توفير بيئة عمل صحية وآمنة للعمال في مواقع العمل. وقد حقق برنامج ، للمناطق بإدارة مشروعات الطرق الذي تنفذه "أشغال" إنجازاً جديداً في مجال السلامة في مناطق العمل من خلال تحقيق 27.6 مليون ساعة عمل دون إصابات وخفض معدل الإصابات إلى 0,003 في 25 مشروعاً خلال الخمسة أشهر الماضية، وبالتالي توفير بيئة عمل أكثر أماناً لما يزيد على 19700 عامل تقريبا. ويعد هذا إنجازا تفخر به الهيئة حيث إن المشروع الحائز على جائزة عالمية في السلامة، وهو مشروع الحديقة الأولمبية في المملكة المتحدة، حقق 62 مليون ساعة عمل بمعدل إصابات 0.12، بينما حقق البرنامج منذ بدايته 149 مليون ساعة عمل بمعدل إصابات منخفض للغاية وهو 0.013 ويثبت هذا الإنجاز أن قطر لديها أفضل معدلات السلامة للعمال ليس على المستوى الإقليمي فحسب وإنما على المستوى العالم. معايير السلامة كما يعد هذا الإنجاز دليلاً ملموساً على التزام "أشغال" بتنفيذ أعلى معايير السلامة التي تكفل الوقاية من وقوع الحوادث والإصابات في مناطق العمل، من خلال تطبيق جملة من السياسات والإجراءات في كافة مشاريعها لضمان التزام جميع المقاولين المنفذين لمشاريعها باشتراطات الأمان. كما تساهم الهيئة في تحقيق السلامة في مواقع العمل من خلال اختيار مقاولي تنفيذ يتم إلزامهم بتقديم خطة واضحة ومتكاملة فيما يتعلق بتوفير بيئة عمل آمنة للعمال. مبادرات خاصة واستكمالاً لهذه الجهود، تحرص "أشغال" على تنفيذ مبادرات خاصة بتكريم المقاولين الملتزمين بممارسات عمل آمنة، حيث يتم تحديد المقاولين الملتزمين بالمعايير والإجراءات المطلوبة في مجال السلامة عن طريق متابعة أدائهم في مواقع العمل، وإلزامهم بتقديم تقارير دورية أثناء إنجاز أعمال المشاريع. وتقوم الهيئة بتنفيذ مبادرتين في هذا المجال، حيث تقوم المبادرة الأولى على تكريم المقاولين الذين يحققون أكبر عدد من ساعات العمل دون إصابات، مع الأخذ بعين الاعتبار قيمة المشروع وعدد العمال لدى كل مقاول بهدف إعطاء فرصة عادلة للجميع. أما المبادرة الثانية فهي مبادرة الصحة والسلامة والتي تهدف إلى منع الأضرار وزيادة كفاءة عمليات التنفيذ بالإضافة إلى الوصول لدروس مستفادة يمكن تطبيقها بواسطة المقاولين المنفذين للمشاريع الحالية والمستقبلية. وقد قامت إدارة مشروعات الطرق بتسليم شهادات تقدير إلى 16 مقاولاً منذ فبراير وحتى أغسطس 2017. انجاز المشاريع كانت آخر الإنجازات في مجال السلامة والتي تم تحقيقها بالتعاون مع ائتلاف شركتي "المجموعة المشتركة للتجارة والمقاولات المحدودة" و" ساسير للمقاولات"، هو إكمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية شمال بني هاجر، الحزمة الأولى، من خلال 8,7 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات من بداية المشروع وحتى اكتماله. وتجدر الإشارة إلى أن المشروع يصل بني هاجر بشبكة الطرق السريعة ويوفر شبكة من الطرق الداخلية المستدامة والمزودة بأعمدة إنارة وعلامات وإشارات مرورية بالإضافة إلى شبكات الصرف الصحي وغيرها من المرافق الهامة وذلك لخدمة 633 منشأة سكنية في المنطقة. المهندس سعود التميمي وعلى صعيد المشاريع التي تواصل الهيئة تنفيذها، قال المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشروعات الطرق في "أشغال" إن الهيئة حققت بالتعاون مع ائتلاف شركتي "بوم ولوتس" للمقاولات، تقدما ملحوظا في تنفيذ أعمال إنشاء وتطوير الطرق والبنية التحتية للتقسيمات السكنية الحكومية في شمال منطقة الوكير من خلال 7.1 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات منذ بداية المشروع. كما تم تحقيق 6.93 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات من بداية الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة، المرحلة الثانية، والذي يقوم بتنفيذه ائتلاف "لين، وسوليد، وتدمر".

الحزمة الأولى من المشروع تخدم 766 قسيمة سكنية أعلنت "أشغال" عن اكتمال أعمال الحزمة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة)، وذلك خلال لقاء مجتمعي لمسؤولي الهيئة مع أهالي سكان منطقة الخيسة وروضة الحمامة بمجلس مشعل النعيمي، عضو المجلس البلدي عن الدائرة 18، بحضور مبارك الكواري، مدير بلدية الظعاين، والمهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق في الهيئة ورؤساء الأقسام والمهندسين المعنيين. وقدم المهندس سعود التميمي، أهم مميزات المشروع والتحديات التي واجهت الهيئة أثناء تنفيذه، مشيراً إلى أن المشروع يهدف إلى توفير بنية تحتية متكاملة وشبكات صرف صحي وطرق ومرافق حيوية في منطقة الخيسة التي تعاني من نقص في جميع خدمات البنية التحتية، حيث تخدم الحزمة الأولى من المشروع حوالي 766 قسيمة سكنية، إضافة إلى عدد من المدارس والمساجد والمنشآت التجارية وأسواق الفرجان، وذلك من خلال تطوير شبكة الطرق الداخلية التي يبلغ طولها حوالي 19.5 كيلومتر وتوفير طرق داخلية أحادية ومزدوجة المسارات لتسهيل وصول سكان المنطقة إلى منازلهم. هذا بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الرصف، وتركيب حوالي 330 لوحة إرشادية بهدف تعزيز السلامة المرورية في شوارع المنطقة، بالإضافة إلى توفير وصلات الكهرباء والاتصالات وتطوير نظام الري، وغيرها من الخدمات. كما قامت "أشغال" بتركيب 790 عامود إنارة وسيتم توصيل الطاقة الكهربائية لهذه الأعمدة خلال الشهر القادم. تطوير البنية التحتية كما شملت أعمال تطوير البنية التحتية في المشروع تنفيذ شبكة تصريف للمياه السطحية والجوفية بطول حوالي 15.7 كيلومتر لحل مشكلة فيضان المياه خلال موسم الأمطار. كما يشمل المشروع تركيب أنابيب الصرف الرئيسية بطول حوالي 15 كيلو مترا، وستساهم هذه الخطوط في حل المشاكل المتعلقة بالصرف الصحي بالمنطقة والاستغناء عن صهاريج نقل الصرف الصحي وذلك بعد أن يتم ربطها بخطوط لنقل تدفقات الصرف الخاصة بالمنطقة التي سيتم تنفيذها ضمن مشاريع أخرى ستقوم الهيئة بالبدء في تنفيذها، إضافة إلى تطوير شبكة مياه الصرف المعالجة بطول حوالي 8 كيلو مترات. من جانبه قال مشعل النعيمي: هذا اللقاء مبادرة جديدة وطيبة من هيئة الأشغال العامة وأتمنى من الجهات الحكومية الأخرى المعنية بالشراكة المجتمعية تنفيذ مبادرات مشابهة، وتم خلال اللقاء شرح مميزات مشروعات تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة (روضة الحمامة) والمشاريع الأخرى الحالية والمستقبلية في المنطقة كما تم الاستماع إلى آراء واستفسارات الحضور والإجابة عليها، ولاحظنا من أشغال في السنة الأخيرة قفزة نوعية للأفضل. وشكر مبارك الكواري مدير بلدية الظعاين، أشغال على تواصلها الدائم مع الجمهور وتعاونها المستمر لتلبية احتياجات المواطنين وحل المشاكل التي يعانون منها، كما نقدر جهودها لإيجاد الحلول السريعة للمشاكل الطارئة خاصة مشاكل طفح المياه الجوفية، حيث يتم حالياً إنشاء خطوط لتصريف المياه الجوفية ومياه الأمطار التي سيتم اكتمالها قريبا."