أكد البطل المخضرم ناصر بن خليفة العطية في تصريح خاص لـ الشرق أنه اعتذر عن عدم المشاركة في رالي استونيا الذي يمثل الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات «WRC» الذي سيقام 23 يوليو الجاري في استونيا بسبب عدم جاهزية سيارته التي يشارك بها في الراليات، من نوع فورد فيستا بصحبة ملاحه الايطالي جيوفاني بريناتشيني من تحضير فريق (جي ام اي) الايطالي، وسيشارك في الجولة التاسعة التي تقام في فنلندا في السادس من أغسطس القادم، وسيعوض جولة استونيا باختياره جولة أخرى من جولات بطولة العالم للراليات «WRC»، وأضاف ناصر بن خليفة العطية: «أنا في كامل الجاهزية بدنياً وفنياً وذهنياً، ومستعد للمشاركة وذلك من أجل حصد النقاط ورفع علم بلدي من خلال تواجدي في الراليات، ولكن بسبب عدم جاهزية السيارة اعتذرت عن المشاركة في رالي استونيا، ولكنني سأواصل المشاركة في الجولات القادمة بإذن الله».

في ختام رالي سردينيا الإيطالي في نسخته (20) حصل بطلنا القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية على المركز الخامس في فئة بطولة الأساتذة ماسترز كاب. وأكمل العطية الرالي بحصوله على المركز الخامس على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحه الإيطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (جي ام اي)، وقطع مسافة المرحلة مسجلا زمناً وقدره (11 دقيقة و33 ثانية و7 أجزاء من الثانية) رغم تعرضه لحادث اليوم قبل الأخير الذي خرج من السباق وخصمت منه نقاط المركز الثالث، ثم عاد اليوم بسوبر رالي ونجح في إكمال الرالي، ولكن تأثر بخصم النقاط. أما المركز الأول في فئة الماسترز كاب فقد كان للسائق النمساوي جوهانس كفير بوك مسجلا زمناً وقدره (4 ساعات و13 دقيقة و5 ثوان و9 أجزاء من الثانية). وحل في المركز الثاني السائق الايطالي ميلي ميورو مسجلا زمنا وقدره (4 ساعات و20 دقيقة و3 ثوان و8 أجزاء من الثانية).

ضمن منافسات اليوم الثالث وقبل الأخير نجح البطل القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية في الحصول على المركز الرابع في الترتيب العام في فئة الأساتذة ( ماسترز كاب) والتي تحتضنها جزيرة سردينيا الايطالية وذلك ضمن منافسات رالي سردينيا الدولي في نسخته (20) والذي يشكل الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات ( WRC Masters Cup ) - ماسترز كاب 2023 ويقام الرالي خلال الفترة من (1-4) يونيو الجاري، ويحظى بمشاركة عالمية كبيرة ويختتم الرالي اليوم الأحد. وشهد اليوم الثالث منافسة قوية حامية الوطيس، ونجح بطلنا المخضرم ناصر بن خليفة العطية على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحة الايطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (جي ام اي )، من تقديم أداء مميّز رغم صعوبات مراحل امس السبت، وحصل على المركز الرابع في فئة الماسترز كاب، ويتصدر فئة الماسترز كاب بعد نهاية اليوم الثالث السائق الايطالي ميلي ميورو بصحبة ملاحه بيلتريم لوكا على متن سيارته سكودا فابيا مسجلا زمنا وقدره ( ساعتان و49 دقيقة و 15 ثانية و8 اجزاء من الثانية ). وفي المركز الثاني السائق النمساوي جوهانس كفير بوك بصحبة ملاحه ألكا مينور مسجلا زمناً وقدره ( ساعتان و45 دقيقة و28 ثانية و6 أجزء من الثانية ). وفي المركز الثالث السائق الاسباني فيلان يوفا وملاحه غونزاليس ميورادو على متن سيارته سكودا مسجلا زمنا وقدره (3 ساعات و16 دقيقة و37 ثانية) وجاء في المركز الرابع السائق ناصر بن خليفة العطية مع ملاحة الايطالي جيوفاني بريناتشيني على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 بصحبة فريق (جي ام اي ) مسجلا زمناً وقدره ( 3 ساعات 22 دقيقة و9 ثوان و7 أجزاء من الثانية ). ومن جانبه أكد ناصر بن خليفة العطية بأنه راض عن أدائه في اليوم قبل الأخير، وأنه سيحاول بذل قصارى جهده من أجل تحقيق نتيجة جيدة للحصول على المركز الثالث في الترتيب العام والأهم حصد النقاط. وأضاف: كانت المنافسة قوية وكان الرالي صعبا جداً ومساره متنوعا من طين وحصى وعوائق وجداول مائية وسط غابات وتضاريس مختلفة، ولقد حاولت قدر استطاعتي مقارعة الكبار، ونجحت في تحقيق المطلوب . وتابع: في اليوم الأخير سأبذل قصارى جهدي لصعود منصة التتويج وتحقيق مزيد من النقاط لأن هذا هدفي، وأنا بعد رالي سردينيا أستعد لرالي استونيا ونتمنى من الله التوفيق اليوم في ختام الرالي.

نجح النجم المخضرم ناصر بن خليفة العطية في احراز المركز الثالث في فئة الماستر كاب، في اليوم الثاني لرالي سردينيا الايطالي في نسخته (20) والذي يشكل الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات -ماستر كاب 2023 ويقام الرالي خلال الفترة من (1-4) يونيو الجاري، ويحظى بمشاركة عالمية كبيرة. وضمن منافسات اليوم الثاني للرالي في فئة الماستر كاب تمكن البطل القطري المخضرم ناصر بن خليفة على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحة الايطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (جي ام اي) الايطالي، وبعد منافسة قوية ومثيرة تمكن النجم ناصر بن خليفة من تحدي ومقارعة منافسيه وأداء جيد لمراحل اليوم الثاني وذلك بسبب الخطة التي تم وضعها من قبل الفريق، وبخبرته نجح في انهاء مراحل اليوم الثاني محرزاً المركز الثالث مسجلا زمناً قدره (41 دقيقة و46 ثانية و8 أجزاء من الثانية) حيث فاز بالمركز الأول السائق الايطالي ميلي ميورو بصحبة ملاحه بيلتريم لوكا على متن سيارته سكودا فابيا مسجلا زمنا قدره (35 دقيقةو58 ثانية و7 أجزاء من الثانية)، بينما جاء في المركز الثاني السائق النمساوي جوهانس كفير بوك بصحبة ملاحه ألكا مينور مسجلا زمناً قدره (36 دقيقة و44 ثانية و1جزء من الثانية).ويتصدر فئة الماسترز كاب بعد اليوم الأول السائق الايطالي ميلي ميورو مسجلا زمنا قدره (53 دقيقة و21 ثانية) يليه السائق النمساوي جوهانس كفير بوك مسجلا زمناً قدره (54 دقيقة و25 ثانية و2 جزء من الثانية) يليه ناصر بن خليفة مسجلا زمناً قدره (ساعة و01 دقيقة و45 ثانية). ومن جهته أعرب البطل المخضرم ناصر بن خليفة العطية عن سعادته ورضاه عن أدائه في اليوم الثاني من السباق قائلا واجهتنا صعوبات كبيرة في مسار الرالي ولكن بفضل الله وخبرتنا في الراليات وخطة الفريق نجحنا من تخطي الصعاب، ومنافسة المتسابقين في فئة الماسترز كاب (بطولة الأساتذة) ووضعنا قدما لنا في المراكز الثلاثة الأولى، وسنحاول بذل قصارى جهدنا من أجل تقديم أداء فني ومواصلة مشوار الانتصارات في الأيام المتبقية من الرالي العالمي الذي يشارك فيه نجوم اللعبة من المتسابقين.

يشارك بطلنا القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية في رالي سردينيا الإيطالي في نسخته (20) والتي تشكل الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات (WRC Masters Cup) - ماسترز كاب 2023 ويقام الرالي خلال الفترة من (1- 4) يونيو الجاري. ويحظى هذا الرالي بمشاركة كبيرة، وهو رالي صعب ومرهق ويقام على أرضية أغلبها حصوية، ودائما يشهد منافسة قوية ومثيرة، ويبلغ طول مسافة الرالي (322.75) كلم، أما المسافة الاجمالية فتبلغ (1.170.06) كلم، ويتكون الرالي من (19) مرحلة. وقد انتهى النجم ناصر بن خليفة من إجراءات التسجيل وحصل على الرقم (55) ويشارك على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحة الإيطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (جي ام اي) الإيطالي، وقد أجرى العطية تدريباته في سردينيا وعمل الشيك داون وجرّب سيارته وهو الآن جاهز للمشاركة بدنياً وفنياً ونفسياً، كما حضر جميع الاجتماعات التي أقيمت قبل انطلاق السباق اليوم الخميس وخاصة مع بيتر نائب رئيس لجنة المتسابقين في الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). وسيقام اليوم المؤتمر الصحفي للمتسابقين في الساعة الواحدة والنصف ظهراً. وينطلق الرالي اليوم الخميس في الساعة السادسة ودقيقتين مساء بالمرحلة الأولى وتسمى (أوليبيا كابيو ايباس) وتبلغ مسافتها (1.66) كلم. والجدير بالذكر أن النجم ناصر بن خليفة العطية قد حصد في الجولة الأولى برالي البرتغال (10) نقاط بحصوله على المركز الخامس في بطولة العالم للراليات (WRC Masters Cup) - ماسترز كاب 2023، ويطمح أن يحقق في رالي سردينيا الإيطالي نتيجة إيجابية ويرضي طموحه في هذه البطولة العالمية، رغم صعوبة رالي سردينيا الدولي. ومن جانبه أعرب النجم ناصر بن خليفة العطية عن سعادته للمشاركة في هذا الرالي الصعب الذي يشارك فيه نجوم اللعبة الحاليون والمعتزلون المخضرمون الذين أتاح لهم الاتحاد الدولي هذه الفرصة للاستمرار في المشاركة في مثل هذه الراليات التي يعشقونها بشغف كبير ويحرصون على المشاركة فيها. وأكد ناصر بن خليفة في حديثه لـ الشرق الرياضي بأنه جاهز ومستعد لخوض غمار هذه الجولة بمعنويات عالية خاصة أنه أنهى الجولة الأولى وفي رصيده (10) نقاط وذلك بحصوله على المركز الخامس. وأوضح العطية: إنه خلال اليومين الماضيين أجرى تمارين على بعض مسارات الرالي وكانت السيارة جيدة، وأنه الفريق القطري الوحيد الذي يشارك في هذه البطولة بدون دعم وعلى حسابه الخاص من أجل التواجد ورفع راية قطر في مثل هذه المحافل الدولية. ماركو يهدي العطية قميص اليوفي قبل انطلاق رالي سردينيا الإيطالي أهدى مدير الفريق ماركو قميص اليوفي ويحمل الرقم (55) إلى النجم ناصر بن خليفة العطية وهو نفس رقم سيارة ناصر المشاركة في رالي سردينيا الإيطالي، نتمنى أن يكون فأل حظ عليه.

حقق بطلنا القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية إنجازا رياضياً في أولى مشاركاته العالمية وذلك عندما فاز بالمركز الخامس في رالي البرتغال في نسخته السادسة والخمسين (56) والتي تشكل الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات (WRC Masters Cup) - ماسترز كاب 2023. وقد شهد السباق الذي أقيم على مدار أربعة أيام في البرتغال منافسة قوية ومثيرة، وقد شارك في فئة الماسترز حوالي (60) متسابقاً من جنسيات مختلفة. وشارك ناصر بن خليفة على متن سيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحه الإيطالي جيوفاني بريناتشيني بصحبة فريق (حي ام اي) الإيطالي، وتمكن من تخطي الصعاب ومقارعة النجوم، وقد أنهى السباق مسجلا زمناً وقدره (8 ساعات و42 دقيقة و7 ثوان) محتلا المركز الخامس في فئة الماستر كاب وحصوله على (10) نقاط في أول مشاركة له، وسيشارك ناصر بن خليفة العطية في الجولة الثانية والتي ستقام في سيردينيا الإيطالية مطلع يوليو القادم. وأعرب ناصر بن خليفة العطية عن سعادته الغامرة بإحرازه المركز الخامس قائلا: كان الرالي صعبا جداً والتضاريس متنوعة، والمنافسة قوية ومثيرة ومشاركة كبيرة من نجوم اللعبة، لم أكن أتوقع إنهاء الرالي ولكن بقدرة الله وعزيمتي وإصراري مع ملاحي جيوفاني تمكنا من إنهاء الرالي وتحقيق نتيجة إيجابية أعتبرها إنجازا وهو حصولي على المركز الخامس، وهذا شيء أفتخر به، وقد اكتسبت خلال هذه المشاركة خبرة ودراية ومعرفة بالسباقات العالمية. وتابع: بحصولنا على المركز الخامس أصبح رصيدنا (10) نقاط في هذه البطولة العالمية، وهذا يحفزنا ويرفع معنوياتنا للمشاركة في الجولة الثانية من بطولة العالم والتي تقام في سردينيا، وقد بذلت جهوداً مضنية خلال منافسات الرالي الذي كان مرهقاً جداً، ولكن طموحي كبير وليس له حدود، وشرف لي أن أرفع راية بلادي الغالية قطر عالية خفافة في مثل هذه المحافل الرياضية العالمية، كنت أتمنى مشاركة قطرية من نجوم قطر ولكن القادم أفضل. وفي الختام أهدي هذا الفوز إلى المسؤولين في قطر والشعب القطري، وأشكر جريدة الشرق القطرية على تغطيتها المميّزة

يشارك بطلنا النجم ناصر بن خليفة العطية في النسخة السادسة والخمسين (56) من رالي البرتغال الذي يشكل الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات WRC Masters Cup) ) - ماسترز كاب 2023 التي لها نقاط خاصة، وتتكون من سبع جولات عالمية، ويقام الرالي خلال الفترة من (11- 14) مايو الجاري، ويحظى بمشاركة أكثر من (87) سائقا. وتنطلق يوم الخميس احتفالية الرالي في كويمبرا، وتبلغ المسافة الاجمالية للرالي (1644.92) كلم، منها ( 325.25) كلم مرحلة خاصة، ويبلغ عدد المراحل الخاصة بالرالي ( 19) مرحلة، وستقام يوم الجمعة ثلاث مراحل طول مسافتها (121.25) كلم، وتعتبر مراحل الرالي صعبة جداً وتتميّز برمال ناعمة، وهناك مسارات حصوية صعبة، وغالبا ما تكون الطرق متموجة بطبيعتها، لذا سيكون التحدي كبيراً بالنسبة للمشاركين في هذا الرالي العريق الذي بدأ عام 1973. ويخوض بطلنا القطري ناصر بن خليفة العطية الرالي لأول مرة وهو السائق العربي الوحيد المشارك في هذه البطولة، ويشارك بسيارته فورد فيستا رالي 2 مع ملاحه الإيطالي جيوفاني برناتشيني بصحبة فريق (جي ام أي ) الإيطالي المشهور وصاحب خبرة بالسباقات الأوروبية، وتأتي المشاركة من حسابه الشخصي ولم يتلق الدعم المطلوب من أي جهة مسؤولة في قطر، وهدفه هو تواجد اسم قطر الغالية في مثل هذه المحافل الدولية الرياضية للراليات العالمية. العطية من المتحدثين في المؤتمر الصحفي وسيتحدث بطلنا القطري ناصر بن خليفة العطية في المؤتمر الصحفي الذي سيقام يوم الخميس الساعة الواحدة والنصف بتوقيت البرتغال عن مشاركته في بطولة العالم للراليات WRC Masters Cup، وعن أول مشاركة في هذه البطولة. وخاض بطلنا ناصر بن خليفة العطية بصحبة ملاحه الإيطالي جيوفاني برناتشيني التجارب الأولى (الشيك داون) قبل انطلاق الرالي، وهو الآن جاهز وفي قمة لياقته البدنية، ويستعد لخوض المنافسات العالمية. ناصر بن خليفة: أنا في كامل جاهزيتي أكد البطل القطري ناصر بن صالح العطية أنه في كامل جاهزيته ومستعد لخوض غمار رالي البرتغال الدولي، ولديه الرغبة والطموح في تحقيق نتيجة إيجابية قائلا: الحمدلله والشكر له معنوياتي مرتفعة ولياقتي البدنية عالية، وطموحي تحقيق نتيجة طيبة لبلادي الغالية قطر. وأضاف: تأتي مشاركتي في هذه البطولة العالمية انطلاقا من حبي للراليات التي أعشقها، وكذلك للتواجد القطري في هذا المحفل العالمي الذي يرعاه ويشرف عليه الاتحاد الدولي للسيارات ( FIA )، ولم يقم أحد بدعمي للمشاركة في هذه البطولة العالمية رغم أنني قدمت كتبا للمشاركة وطلب الدعم، ولكن لم يحظ طلبي بالاهتمام من قبل المسؤولين، وقمت بدفع التكاليف من حسابي الخاص. وفي الختام أتوجه بجزيل الشكر إلى جريدة (الشرق) على تغطيتها الإعلامية المتميّزة، ودعواتكم لنا بالتوفيق في هذا الرالي.

يستعد بطلنا المخضرم نجم الراليات ناصر بن خليفة العطية في بطولة العالم للدبليو آر.س، ( WRC2 ) 2023 وبطولة العالم للأساتذة فوق الخمسين عاماً ويعتبر أول سائق قطري يشارك في هذه البطولة التي تقام في الدول الأوروبية واليابان وتتكون من (5) جولات، العطية اختص جريدة الشرق بتصريحات حصرية عن تلك المشاركات لأنه يحمل معها ذكريات جميلة سواء عندما كان سائقا وبعدها رئيساً للاتحاد القطري ونائباً للاتحادين الدولي للسيارات (FIA ) والاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) وتبوأ مركز نائب الرئيس لمدة طويلة، وكان أحد صناع القرار وساهم في اتخاذ العديد من القرارات لصالح الدول العربية، كما رشح عددا من الإداريين العرب ليكونوا من المؤثرين في لجان الاتحادين وبطولاتهما، ونجح في إقامة العديد من البطولات والدورات في الدول العربية، وبعد اعتزاله العمل الإداري بعد قضاء سنوات كانت حافلة بالإنجازات والعطاء لصالح العرب وقطر، وكانت قطر قلب رياضة المحركات النابض وكان لها ثقل وأهمية على مستوى العالم، عاد من جديد لممارسة هوايته من أجل الاستمتاع وهي المشاركة في بطولة العالم للراليات وبخاصة بطولة الأساتذة المخضرمين وهي بطولة استحدثها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) منذ ثلاث سنوات تقريباً لمشاركة نجوم الراليات وأبطال العالم فوق الخمسين عاماً وتحظى بمشاركة واقبال من النجوم المعتزلين وذلك من أجل الاستمتاع والترفيه. العودة كانت من أجل المتعة وتحدث ناصر بن خليفة عن رياضة المحركات وأوضح قائلاً: هي معشوقتي مع كرة القدم التي لعبتها مع نادي السد ومثلت منتخب الشباب، ورياضة المحركات تسري في دمي منذ شبابي، وقد شاركت في العديد من الراليات المحلية والعربية والعالمية، وحققت إنجازات في هذه الرياضة كمتسابق، وقد تبوأت مناصب عالمية مثل نائب رئيس اتحاد السيارات واتحاد الدراجات النارية العالمي وكنت من المطورين، وكانت قطر لها تأثير كبير وثقل في الاتحادين وكنا من صناع القرارات، وخدمت بلادي بتفان وإخلاص وحققنا إنجازات وطورنا الرياضة الميكانيكية في قطر، أما عن عودتي كمتسابق لخوض غمار الراليات جاءت من أجل المتعة والتحدي والمحافظة على صحتي بالتمارين اليومية والنوم المبكر وعدم السهر، واشباع رغباتي في هذه الرياضة الصعبة في العالم وهي في نفس الوقت مكلّفة، ومن خلال مشاركتي في بطولة الشرق الأوسط للراليات منذ ثلاث سنوات وتحقيقي نتائج جيدة، بل تفوقت على سائقين شباب، وأنا منذ فترة أستعد وأحضّر للمشاركة في بطولة الأساتذة، وسأدخل في معسكر اعداد لي في لبنان وتركيا قبل دخول معترك البطولة، وقد اخترتهما لقربها من القارة الأوروبية. أول قطري يشارك في بطولة العالم وتابع وبعد مشاركتي في بطولة الشرق الأوسط للراليات واكتساب خبرة كبيرة قررت هذا الموسم خوض غمار المشاركة في بطولة العالم للدبليو آر سي (الفئة الثانية) وكذلك من ضمنها بطولة العالم الأساتذة فوق الخمسين عاماً والتي يشارك فيها خيرة أبطال العالم أصحاب الخبرات، وأنا أول قطري يشارك في هذه البطولة والفئة، وسيكون التحدي فيها كبيراً بين الأبطال خاصة أن لها نقاطا خاصة بالإضافة لنقاط بطولة العالم WRC2”. وأضاف سأشارك في هذه البطولة بسيارة فورد وقد اشتريتها من حسابي الخاص وسيتم تجهيزها، وسيكون معي رعاية ميكانيكية من الفريق العالمي (ام سبورت) التابع للمصنع العالمي للفورد، كما وقعت عقد من فريق إيطالي (جي. أم.أي) المشهور في بطولة أوروبا، وسيكون الفريق الفني لي في البطولة العالمية. جولات البطولة سأشارك في (6) جولات تبدأ من مايو وحتى نوفمبر المقبل، ومنها جولة في اليابان، ولقد تم شحن سيارتي الى البرتغال للمشاركة في الجولة الأولى التي تقام منافساتها خلال الفترة من (11-14 /‏5/‏2023)، ثم في سردينيا وبعدها في استونيا، وسيكون بصحبتي الملاح الإيطالي جيوفاني برناتشيني فهو صاحب خبرة وبخاصة في الأراضي الأوروبية، وهو يعتبر إضافة بالنسبة لي وقد استفدت منه كثيراً خلال مشاركاتي في بطولة الشرق الأوسط للراليات. أحتاج لمن يرعاني ويدعمني وحول الدعم للمشاركة في هذه البطولة العالمية التي تقام تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات أوضح البطل ناصر بن خليفة العطية قائلا: أتمنى من الجهات المسؤولة في الدولة المساهمة في رعايتي لأنها بطولة عالمية معترف بها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، وللعلم أنا أول متسابق قطري يشارك في هذه البطولة، كما أتمنى أن أحظى كذلك بدعم من الشركات الوطنية القطرية للترويج لها في هذه البطولة، ويهمني وجود علامة تجارية قطرية في هذه البطولة تزين سيارتي.

نواصل في مجلس الشرق استضافة السيد ناصر بن خليفة العطية أحد نجوم رياضة المحركات ونجم قطر في الراليات ولاعب منتخب قطر في كرة القدم وعضو الاتحاد القطري لكرة القدم، وأول رئيس للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ساهم في تأسيس حلبة لوسيل الدولية، وحلبة الموتوكروس، وتقلد العديد من المناصب القيادية الدولية، وكان من صناع القرار، حيث تم انتخابه نائباً لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) في عام 2010 بمكاو، حيث نال أعلى نسبة من الأصوات، كما انتخب نائباً لرئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ورئيس منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (MENA )، مسيرة رياضية حافلة بالعطاء ومناصب عالمية تشرّف قطر، ذهبنا له في مجلسه العامر وفتح قلبه لنا وجادت قريحته بالذكريات، وكان هذا اللقاء مع الرجل الذي صنع المجد في ظل رئاسته وقيادته للاتحاد القطري. ◄ رياضة السيارات جذبتني نظراً لحبي للتحديات، ولديّ نزعة الفوز وتخطي الصعاب فقد اتجهت لعالم السيارات وبالتحديد في الراليات التي جذبني سحرها، ويرجع السبب في ذلك إلى تشجيع ابن عمي الأسطورة ناصر بن صالح العطية، الذي غرس فيني حب السيارات عندما طرح عليّ فكرة المشاركة في عالم الراليات، وكان النادي في تلك الفترة في حاجة لمواهب شابة قطرية لديها الرغبة والموهبة، ورغم التكاليف الباهظة التي يتكبدها السائق خاصة في بداياته، وفي عام 1989 بدأت المشاركة في الراليات مع مجموعة متمرسة، من بينهم ناصر بن صالح العطية والسائق محمد المناعي وبعد تحقيقي لمراكز متقدمة ومنافستي مع ناصر بن صالح وصعودي منصة التتويج ومعرفتي بأسرار اللعبة التي عشقتها رغم مخاطرها وتكاليفها، وقد استفدت من السائقين الأجانب وبخاصة المشاركون من أوروبا الذين لديهم خبرة بالراليات واكتسبت منهم بعض أسرار اللعبة. وبعد فترة فزت برالي قطر الدولي الذي حصلت عليه (5) مرات، ونافست على بطولة الشرق الأوسط للراليات مع السائق المرحوم حمد بن عيد آل ثاني وتعادلنا في النقاط، وشاركت في رالي الفراعنة الشهير، كما شاركت في باها أرغون بإسبانيا وأصبحت لي خبرة في عالم الراليات، وكانت مشكلتنا الحقيقية التكاليف الباهظة وكيف نقنع الشركات برعايتنا وكذلك المسؤولين، فكنا نستلف من البنوك وندفع من رواتبنا ونتحمّل الديون، وذلك من أجل الاستمرار في المشاركة، خاصة أن اللعبة بدأت في الانتشار وأصبحت الأضواء الإعلامية تسلّط عليها، لا ننسى أننا حملنا مشعل الراليات بعد الجيل السابق الذي حقق إنجازات، أذكر منهم السائق سعيد الهاجري، والسائق عباس الموسوي، وجابر المري وسلطان السويدي. ◄ رشحوني لرئاسة أول اتحاد للسيارات والدراجات النارية أتذكر طلبني سمو الشيخ عبدالله بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء الأسبق وكلفني بدراسة لدمج نادي السيارات ونادي الدراجات النارية الذي كان يرأسه خالد بن علي آل ثاني، وتكوين أول اتحاد للسيارات والدراجات النارية، ورشحني لرئاسة الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية في عام 2003 وتم اختيار أعضاء مجلس الإدارة من بعض الشباب القطري الذين لديهم خبرة في مجال رياضة السيارات والإدارة، وتم تشكيل الهيكل الوظيفي للاتحاد واختيار مبنى خاص ليكون مقراً للاتحاد، وبدأت العمل بهمة ونشاط وتمكنت من الحصول على الرخص الخاصة بالسيارات والدراجات. ◄ تم تكليفي بإنشاء مشروع حلبة لوسيل عند مقابلتي لسمو الشيخ عبدالله بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء الأسبق كلفني بمشروع إنشاء حلبة لوسيل الدولية بالتزامن مع ترشيحي للاتحاد، وهذا تطلب مني بذل جهود مضنية، وقد شمرت عن ساعدي وبدأت بالعمل الجاد ووضعت الخطوات الأولى لتنفيذ المشروع مع وضع مقومات النجاح، وقمت بالاتصال بالمسؤولين عن بطولة العالم للموتو جي بي للاتفاق معهم لإقامة إحدى جولاتهم على حلبة لوسيل، واتفقت مع بطل العالم في الدراجات النارية الأسترالي مايك دوهان لعمل تصميم خاص للحلبة تتناسب مع ظروف الأجواء في قطر، وبعد الموافقة بدأ العمل في المشروع بواسطة شركات قطرية، وأذكر كنت أذهب يوميا (8) مرات إلى الحلبة لمدة سنة للاطلاع على سير العمل، وكان العمل يجري على قدم وساق من أجل إنهاء المشروع في الوقت المحدد، وبلغ عدد العمال الذين يشتغلون في المشروع 1800 عامل، وبدأت بتشكيل فريق عمل متكامل للحلبة من تسويقي وتنظيمي ولوجستي وعمليات وفريق طبي، وجذبنا العديد من الخبراء من أجل ذلك، وكانت حلبة لوسيل الدولية هي الوحيدة في العالم التي تقام سباقاتها ليلا تحت الأضواء الكاشفة، وفي عام 2008 حصلت حلبة لوسيل على أفضل حلبة عالمية وتم تكريمي في فالنسيا. ◄ قطر القلب النابض لرياضة المحركات كان هدفي هو العمل على تطور رياضة المحركات ووضع قطر على خريطة الرياضات الميكانيكية العالمية وأن تكون قطر هي القلب النابض لرياضة المحركات بالشرق الأوسط، بالإضافة إلى استضافة البطولات العالمية الشهيرة، وكذلك لتحقيق إنجازات عالمية تحسب لصالح قطر، وأن تكون قطر هي مركز الإدارة بالشرق الأوسط، قمت بوضع خطة وإستراتيجية لتحقيق هذا الهدف، بدءاً من مشاركاتي في اجتماعات الاتحاد الدولي للسيارات وكذلك الدولي للدراجات النارية، ووطدت علاقاتي بكبار المسؤولين وصناع القرار في الاتحادين الدولي للسيارات (FIA) والدولي للدراجات النارية ( FIM ).وبعد نجاحي ووصولي لمنصب نائب الرئيس في الاتحاد الدولي للدراجات النارية في اجتماعات الاتحاد الدولي بمكاو عام 2011، استطعت جذب العديد من رؤساء الاتحادات الدولية للحضور إلى قطر وتوقيع اتفاقات مع الشركات للتسويق لحلبة لوسيل، كما تمكنت من استضافة العديد من البطولات العالمية مثل بطولة العالم للموتو جي بي وبطولة العالم للسوبر بايك، وبطولة العالم للتحمل للدراجات النارية، وبطولة العالم للموتوكروس وحصلنا على درع أفضل حلبة عالمية للموتوكروس وكانت السباقات تقام ليلا تحت الأضواء الكاشفة، كما تمكنا من استضافة رالي سيلين الدولي إحدى جولات بطولة كأس العالم للكروس كانتري، واستضافة بطولة العالم للسيارات السياحية، ورالي قطر الدولي، بالإضافة لبعض البطولات التي أقيمت على حلبة لوسيل. كما أنه بفوزي بمنصب نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات وفوزي برئاسة اتحاد الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (MENA) زادت الأعباء، وقد ساهمت بترشيح العديد من القيادات العربية سواء الرجال أو السيدات لمناصب مهمة في الاتحاد الدولي للسيارات ولجانه. ◄حلبة لوسيل أفضل حلبة تسويقية في المنطقة كانت حلبة لوسيل مشروعا قوميا، وكان هدف القيادة في تلك الفترة هو التركيز على تواجد المصانع والشركات العالمية لرياضة المحركات في الدوحة وفي حلبة لوسيل الدولية، وكانت الأجندة التسويقية لحلبة لوسيل مزدحمة من إجراء تجارب للدراجات النارية والسيارات والتدشين للشركات العالمية والفرق، وتجارب الإطارات وغيرها، وكانت حلبة لوسيل تعتبر أهم حلبة في الشرق الأوسط، وكان التركيز عليها والأنظار العالمية تتجه نحوها، ومن أسرار نجاحنا هو الرزنامة العالمية التي نضعها قبل وقت كاف ومحدد للأنشطة التي تقام على الحلبة، وكذلك الخدمات السريعة والاتصالات والتسهيلات التي نقدمها من تخليص جمركي لها في قطر، خاصة أنها معدات ثقيلة، وبما أن حلبة لوسيل الدولية مشروع قومي لذلك تجد التعاون وتسهيل الإجراءات من وزارات الدولة المختلفة مثل وزارة الداخلية ووزارة المواصلات والجمارك والصحة وغيرها من الجهات والهيئات والمؤسسات القطرية، كما أن الحلبة تعتبر من السياحة الرياضية التي تساهم في تنشيط الاقتصاد، حيث تستفيد شركة الطيران القطري والفنادق وحركة الأسواق المحلية، والمطاعم، وغيرها من القادمين من خارج قطر للمشاركة في هذه الأحداث الرياضية وكان الدخل السنوي لرياضة المحركات بين (250 – 300) مليون ريال قطري تقريباً. ◄ إنجازات عالمية تحققت لرياضة المحركات القطرية وخلال رئاستي حققنا العديد من الإنجازات العالمية في رياضة الدراجات النارية، حيث حققنا بطولة العالم للتحمل للدراجات النارية (24) ساعة ثلاث مرات، وذلك بعد عمل طويل مضنٍ وشاق من تحويل الدراج المتسابق من هاوٍ إلى محترف وتفوقنا على أبطال العالم، وحقق السوبرمان ناصر العطية الفوز بلقب بطولة دكار وبطولة العالم للسيارات (بطولة العالم للراليات دبليو آر سي 2) وبطولة العالم للكروس كانتري، وكسر الرقم القياسي في بطولة الشرق الأوسط للراليات، وحقق البطل محمد المناعي من ذوي الاحتياجات الخاصة بطولة العالم للراليات الصحراوية فئة الدفع الثنائي عام 2015، وحقق أبطالنا العديد من البطولات الإقليمية والدولية وحقق البطل المرحوم حمد بن عيد آل ثاني لقب بطولة العالم للباها 2006 وغيرها من الإنجازات. ◄ قطر كانت مركز تدريب دولياً للسيارات كانت قطر مقر مركز التدريب الدولي للسيارات، ولدينا رخصة عالمية معتمدة ونشرف على كل تدريب يقام في الاتحادات والأندية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وكانت قطر تقدم بعد الدورة تقريراً متكاملاً، وتوصية للاتحاد الدولي بدفع (دعم) لهذه الاتحادات والأندية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. ◄ كنا قاب قوسين من استضافة الفورميلا1 ولكن! أذكر كنا قاب قوسين أو أدنى من الحصول على استضافة بطولة العالم للفورميلا1 على أرض قطر، وقد تم تكليفي في عام 2013 بإجراء الاتصالات لتلك المهمة، لأن المسئولين لديهم طموح كبير لاستضافة جولة من الفورميلا واحد، وقد اجتمعت بالسيد بيرني إكليستون صاحب حقوق الامتياز الحصرية التجارية لسباقات الفورميلا1، وبعد مناقشات طويلة وإقناع تمكنت من أخذ الموافقة المبدئية رغم أن المنطقة تقام فيها جولتان للفورميلا1 وهذا كثير على منطقة الشرق الأوسط وهناك أسباب أخرى، وتحدثت مع سعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني الذي تم تكليفه بالذهاب من أجل الاجتماع مع صاحب الحقوق وكنت برفقته، واجتمعنا مع بيرني وطرح بعض النقاط المهمة التي رد عليها سعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني وطلب إنشاء حلبة خاصة بسباقات الفورميلا1، وبعد فترة اقتنع بيرني بالفكرة، وتمت الموافقة وأحضرت معي متطلبات لشراء الحقوق وكذلك تاريخ الروزنامة وإنشاء الحلبة، وسلمتها لسعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني، ثم جاءت الموافقة من القيادة على إقامة سباقات الفورميلا1، واستدعينا بيرني وتم تخفيض مبلغ شراء الحقوق، وتمت الموافقة على إنشاء حلبة على كورنيش الدوحة مثل حلبة مونت كارلو في مكان جذاب، وبحكم مناصبي الدولية أحضرت الموافقات والرخص، وعملنا خرائط مبدئية بمسار السباق والطريق، وتمت الموافقة على إنشاء الحلبة وأن يبدأ السباق الرسمي بعد سنة ونصف السنة، بعد فترة تم تحويلنا للاجتماع مع المسؤولين في وزارة الثقافة والرياضة، وبدأت تظهر لي بعض الخطط الضبابية والوزارة ألغيت الفكرة ولم تنشئ الحلبة!. ◄ نجحنا في تنظيم أول سباق ليلي بالعالم كانت تجربة فريدة من نوعها ومثلت قفزة نوعية لدولة قطر حينما نجحنا في تنظيم أول سباق ليلي بالعالم للموتر جي بي والموتور كروس، وهو الأمر الذي برهن على نجاح قطر في تنظيم كبرى البطولات والمسابقات العالمية. ◄ صنعنا أبطالاً عالميين في الدراجات النارية كنا محظوظين لأننا عملنا في فترة استطعنا خلالها اكتشاف العديد من المواهب القطرية التي نافست عالمياً، وكانت بالفعل فترة ذهبية لرياضة الدراجات النارية في قطر، لأنها أنجبت لنا عددا من الشباب مثل مشعل وسلطان النعيمي وراشد المناعي وناصر المالكي وسعيد السليطي وسلطان الكواري ويوسف المالكي وفهد السويدي وعبدالله القبيسي. ◄ تركت جميع مناصبي العالمية! قدمت استقالتي من الاتحاد القطري وحلبة لوسيل، ودعمت أعضاء مجلس إدارة الاتحاد الجديد وحلبة لوسيل وسلمتهم المهمة وتمنيت لهم التوفيق. صراحة القول إنني فوجئت بأنه لم يتم ترشيحي لمناصبي العالمية، ولم يتم تقدير عملي العالمي، حيث كنت أحد صناع القرار في الاتحادين العالمي للسيارات والعالمي للدراجات وكان لقطر ثقل كبير ودور مؤثر، وكنت قاب قوسين أو أدنى من الحصول على منصب رئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية لأن أغلب الاتحادات والأندية العالمية قد أيدت ترشيحي ودعمي بقوة للرئاسة، ولكن البعض لم يتعاملوا معي بأسلوب حضاري ولم يرشحوني رغم أن المناصب لصالح قطر وليس لي شخصياً وكان لي دور كبير في الاتحادين لمصلحة قطر والدول العربية، ورغم كل الذي قمت به تجاه قطر وسهرت الليالي من أجل وضع قطر على الخريطة العالمية لم أكرّم حتى ولو بكتاب شكر، لكنني لست نادماً لأن ما قدمته هو جزء بسيط لرد الجميل لبلادي قطر الحبيبة. قطر الوحيدة التي استضافت كونجرس السيارات وحفل ختام بعد جهود مضنية وشبكة علاقات واسعة وبثقة أعضاء الاتحاد الدولي للسيارات FIA، نجحت دولة قطر في استضافة الجمعية العمومية للاتحاد الدولي للسيارات (كونجرس الاتحاد الدولي) وختام توزيع الجوائز السنوية والاحتفال بمرور (110) سنوات على تأسيس الاتحاد الدولي، وذلك خلال الفترة من (1-5 ) من عام 2014 واستمرت لمدة خمسة أيام، وتعتبر قطر الدولة الوحيدة في الشرق الأوسط التي استضافت هذا الحدث المهم بحضور نجوم الفورميلا1 وغيرهم من نجوم رياضة السيارات الفائزين بالبطولات العالمية في جميع الفئات، وكان حفل التكريم رائعاً ومميزاً بشهادة الجميع، وبحضور الشخصيات العالمية في رياضة السيارات من كل مكان. إنشاء حلبة الموتوكروس بمواصفات عالمية وإنارة ليلية في ظل رئاستي للاتحاد وكمدير لحلبة لوسيل الدولية ونظراً للنجاحات الكبيرة التي تحققت، كانت قطر محط أنظار العالم، فقد تم إنشاء حلبة طينية للموتوكروس على مواصفات عالمية مجاورة لحلبة لوسيل الدولية، وتمت إقامة سباقاتها ليلا تحت الأضواء الكاشفة، وهي أول حلبة في العالم تقام سباقاتها ليلاً، ولها ريس كنترول خاص، وقد فازت الحلبة بأفضل حلبة عالمية وتم تكريمي، وترجع القصة إلا أنني وبحكم منصبي طرحت الفكرة على الكويت لجذبها ولكي تكون محطة أنظار العالم، ولكن لم يف المسؤولون بوعدهم معي في تلك الفترة وانسحبت الكويت، وفي مطار جنيف وقعت العقد وغيرت اسم الكويت إلى (اسم قطر) رغم عدم وجود حلبة وقبلت التحدي وبعد شهرين فقط من العمل المتواصل ليل نهار انتهت الحلبة واستضافت قطر أول جولة عالمية للموتوكروس 2013 وحققت نجاحاً كبيراً.

يستضيف مجلس الشرق السيد ناصر بن خليفة العطية أحد نجوم رياضة المحركات ونجم قطر في الراليات ولاعب منتخب قطر ونادي السد وعضو الاتحاد القطري لكرة القدم، وأول رئيس للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ومن أفضل مشروعاته بناء وتأسيس حلبة لوسيل الدولية، كما أنه تقلد العديد من المناصب القيادية الدولية حيث تم انتخابه نائباً لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية ( FIM ) في عام 2010 في مكاو عندما نال أعلى نسبة من الأصوات، كما انتخب نائباً لرئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA ) ورئيس منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا MENA )) واستطاع بدعم قيادتنا الرشيدة صناعة بطل عالمي هو ناصر بن صالح العطية، الذي حقق إنجازات تاريخية على المستوى الدولي. إنها مسيرة رياضية حافلة بالعطاء ومناصب عالمية تشرّف قطر، ذهبنا له في مجلسه العامر وفتح قلبه لنا وجادت قريحته بالذكريات وكان هذا اللقاء: ◄ الخريطيات.. النشأة.. والذكريات كانت ولادتي في عام 1965 ونشأتي منذ نعومة أظافري في الخريطيات، التي درست في مدرستها الابتدائية حتى الصف السادس وكانت تقع على الطريق العام، وأتذكر كان أمام المدرسة ملعب سلة وأبراجه كانت أسمنتية، وفي المدرسة ملعب كرة قدم صغير لحصص الرياضة، كنا سعداء بحصة الرياضة حيث كنا نفرغ طاقتنا في ممارسة الألعاب بمختلف أنواعها، وكنت أحب التنس والوثب الثلاثي، وقد شاركت في بطولة المدارس وحصلت على بطولة تنس الطاولة في بداية الثمانينيات من القرن الماضي، وقد كانت مادة الرياضيات صعبة جداً علينا ودائماً كان المدرس يضربنا حتى اتقناها، كانت مرحلة الطفولة جميلة جداً، حيث كانت الخريطيات عبارة عن قرية صغيرة تسكنها قبيلة العطية وكان جدي هو أول من سكنها، وكان عدد سكنها قليلا جدا، وكنت ألعب مع أقراني في الفريج، ثم بدأ العمران يأتي رويداً رويداً حتى أصبحت الآن مدينة كبيرة ملاصقة للدوحة. ◄ لك اللحم ولنا العظم !! كان أغلب المدرسين في المدرسة من فلسطين وكانت الدراسة قوية وكان المنهج كبيرا، وكان المدرسون شديدين في التعامل معنا ويستخدمون الضرب كما يقولون من أجل مصلحتنا، ولكن هذا يزرع الخوف والرعب في قلوب الأطفال، وكان أولياء الأمور عندهم ثقة كبيرة في المدرس وأكثر قساوة منه ويحثونه على الضرب لدرجة أنهم يقولون له ( لك اللحم ولنا العظم )! وقد تعرضنا للضرب المبرح كثيراً حتى كذلك أبناء المدرسين يحوشهم الضرب !!. وبصراحة هذا الخوف من المدرسين جعلنا نجتهد ونركز ونقوم بحل الوظائف الكثيرة رغم أنها مرهقة للطفل، ولكن في النهاية تصب في مصلحتنا. ◄الشيخ علي بن يعقوب يضربنا سلوقه ! ورغم أن الدراسة في الصباح تتعبنا، لكننا بعد صلاة العصر كنا نجتمع في المسجد عند المطوع الشيخ والمربي الفاضل علي بن يعقوب الذي يحفظنا القرآن الكريم ويعلمنا التجويد -رحمه الله- ويدرسنا الفقه والتوحيد، وهذا الرجل كان إمام مسجد جدي ناصر، وبرغم أننا نتعرض للضرب منه بالخيزرانة لكن الضرب غير المبرح، وكان أيضاً يضربنا بأصبعية ضربة خفيفة على الرأس ويسمونها ( سلوقه) لكننا كنا سعداء لأننا نحترمه ونقدره ونعتبره كوالد للجميع. ◄ تنقلت بين أم صلال محمد وخليفة الثانوية بعد انتهاء المرحلة الابتدائية انتقلت لدراسة المرحلة الإعدادية في مدرسة أم صلال محمد حتى بداية الصف الأول الثانوي وكانت الدراسة صعبة جداً، لكن بالمثابرة تمكنا من تخطي الصف الأول الثانوي، ثم انتقلنا للدراسة في مدرسة خليفة الثانوية وأنهيت المرحلة الثانوية، كنت أحب المواد العلمية والرياضيات بسبب المدرسين الذين يوصلون لنا المعلومة بطريقة حرفية سهلة رغم صعوبتها، كما كنت أحب مادة اللغة العربية وتستهويني. ◄ أحب قراءة القصص القديمة والشعر الجاهلي نظراً لحبي لمادة اللغة العربية عشقت قراءة الكتب والقصص القديمة الحقيقية والواقعية التي حدثت في هذا الزمان لكي نستلهم منها التجارب والعبر، كما أحب الشعر العربي الجاهلي وغيره من الآداب، وأحرص دائما على قراءة الكتب المفيدة وأثقف نفسي من خلالها، وقد أعجبني كتاب المستطرف في كل فن مستظرف هو كتاب في الأدب والأخبار، من تأليف بهاء الدين الأبشيهي، وفي الكتاب شمولية يمكن ان تثقف القارئ، كنت أذهب للمكتبة المدرسية، واحب أساتذة اللغة العربية وأجلس دائماً معهم لكي أستفيد من خبراتهم. ◄ كانت لدينا ثقافة هواية الطيور كنت أحب وأهوى الصيد بالقنص وكنت أذهب مع خالي في براري قطر خلال موسم الصيد من بعد صلاة الفجر ونظل حتى قبل المغرب ونصيد الكثير من الحبارى، كان عندنا في الخريطيات الاهتمام بثقافة الطيور خاصة ونحن صغار لابد من تتعلّم هذه الهواية، لذلك لابد لنا أن نحمل الطير على أيدينا عندما نذهب للمجالس لكي يشاهدك الرجال وتتعلم منهم أسرار هذه الهواية، واذا لم يكن لديك (طير) فيقوم الرجال بإحضار الطير لك لكي تتعلم فنون هذه الهواية وتبني شخصية الشاب. ◄ لعبت مع فرق الناشئين والشباب والرجال في نفس الموسم أذكر كنا نحن مجموعة شبابية مميّزة في نادي السد وكان يدربنا الكابتن حسن عثمان دقدق والكابتن عبيد جمعة، وكنت أنا ألعب ثلاث مباريات في الاسبوع مع الناشئين ثم مع الشباب وفريق الرجال، وفي عام 1982م تم تثبيتي مع فريق الرجال مع اللاعبين المميزين أذكر منهم خليفة خميس،، صلاح سلمان، ووصلنا للمنتخب بعمر 16 سنة تقريباً، وكانت هذه في وقتنا هذا تعتبر أرقاما قياسية لمجموعة من الشباب الذين ذكرت اسماءهم سابقاً، واذكر كان مقر نادي السد بجانب وزارة الأشغال القديم. ◄ طلبوني للعب مع منتخب الشباب في الدمام أذكر انه تم اختيار مجموعة من الشباب البارزين في الدوري للمشاركة مع منتخب الشباب الذين سيشاركون في تصفيات آسيا للشباب التي تقام في مدينة الدمام السعودية في عام 1984، لحقت بالمنتخب المشارك في المعسكر بالبحرين حيث ان ملاعبها من الترتان وتشابه الملاعب السعودية التي ستقام عليها المباريات، لعبنا عدة مباريات وكنت متميزا وأسجل أهدافا، شاركت في المجموعة التي تضم البحرين وسوريا والسعودية وقطر وباكستان، وأذكر كان معنا من اللاعبين أحمد الخياط وأحمد المطوي لحراسة المرمى، وفي الدفاع أحمد سليمان، وابراهيم الرميحي، ويوسف العدساني ومحمد مبارك المهندي، وناصر العطية ومبارك سالم وناصر الهتمي ومحمد العماري، وعادل خميس ومانع سعود وحسن جوهر وصالح عيد المهيزع، ومبارك شامي ومجموعة مميزة من الشباب وكان الفريق القطري مرشحا للفوز، لكن تصدرت السعودية المجموعة وصعدت للنهائيات، كنت مرشحا للمشاركة في بطولة كأس العرب بالطائف ولكن بسبب الاصابة التي حدثت لي في مباراتنا أمام نادي قطر في الدوري فقد أجريت أكثر من عملية ولكن لم تكن ناجحة. ◄ بعد الثانوية دخلت كلية ساند هيرست العسكرية بعد أن أنهيت المرحلة الثانوية دخلت العسكرية، وحصلت على بعثة دراسية في كلية ساند هيرست العسكرية الملكية وهي كلية عسكرية بريطانية عريقة تأسست عام 1802، وتعتبر مركزا لتدريب الجيش البريطاني فيها، وبسبب تعرضي لإصابات بسبب كرة القدم واجريت عمليات لم تكن ناجحة، وأثرت تلك عليّ كثيراً في الدورة لعدم قدرتي على التحرك كثيراً، وإجراء التمرينات المطلوبة رغم أنني كنت متفوقا في اللياقة، درست اربع سنوات وأتقنت اللغة الانجليزية ولكن لم أكمل الدراسة ورجعت للعمل في سلك العسكرية. ◄ سمو الأمير الوالد مؤسس قطر الحديثة أسس صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني الأمير الوالد أركان الدولة الحديثة، وسيكشف التاريخ الكثير والكثير عما قدمه إلى هذا الوطن المعطاء، وكان سموه صاحب فضل كبير بعد الله على مسيرتي المهنية، وكل إنجازاتي ونجاحاتي المحلية والخارجية. ◄ صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد رمز وقدوة بكل فخر أقول: إن حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى ، رمز وقدوة متفردة في عصره، ويكفي ما يحدث من إنجازات تؤكد أنه شخصية متميزة، ومتفردة في هذا الزمان. ◄ والدي شخصية قومية سيذكر التاريخ للوالد أنه كان شخصية قومية، لأنه صنع تاريخا مضيئا، فقد كان وطنياً وتعلمت منه نصرة الحق والعطاء والنشاط الاجتماعي ومعاونة الناس جميعاً، تعلمت منه أيضاً أن يكون قلبي مفتوحاً لكل من حولي، فهو للأمانة قدوتي التي أسير على ضياء ذكراها ومواقفها خلال حياتي. ◄ صنعنا بطلاً عالمياً الاسطورة ناصر بن صالح موهبة عظيمة كان يحتاج للانطلاق عالمياً في دروب الرالي، لذلك وبدعم من المسؤولين وضعنا كل الخطط ووفرنا كل الامكانيات وجهزنا له أفضل الفرق من الفنيين، حتى تحقق المراد وأصبح بطلاً عالمياً عندنا لن يتكرر. ◄ السد طالبني بالعمل في النادي ورشحت لعضوية اتحاد القدم بسبب كثرة الاصابات لم أتمكن من مواصلة اللعب مع النادي، لذلك طلبوني للعمل ادارياً في مجلس الإدارة بمنصب مساعد أمين السر في عام 1997 م ومشرف على الفريق الأول لكرة القدم في نادي السد فوافقت بسبب حبي للرياضة لأن العمل في الرياضة متعة وخدمة للبلد ومجال أرتاح فيه لأنني كلاعب أعرف خبايا اللعبة، وفي عام 1998 م تم ترشيحي عضواً في الاتحاد القطري لكرة القدم. ◄ لأول مرة حققنا إنجازا في كأس العرب وقد طلبني اتحاد كرة القدم للإشراف على منتخب قطر المشارك في بطولة كأس العرب لكرة القدم السابعة التي استضافتها قطر خلال الفترة من ( 22 سبتمبر حتى1 اكتوبر) 1998. وبعد اختيار زوماريو مدرباً للمنتخب لثقته بي فقد طلبني للعمل معه كمدير المنتخب، وقبل كأس العرب بأسبوعين اعتذر المدرب زوماريو لأن العقد يسمح له وليس عليه شرط جزائي !!. وقد وصلت عروض كثيرة للاتحاد برئاسة خليفة بن حسن آل ثاني، وتم اختيار المدرب البرازيلي (كونزاكا ) الذي لم يعمل من قبل في منطقة الخليج، كانت اقامة المعسكر في البرازيل حسب خطة المدرب السابق، كانت مشكلة المدرب الجديد قلة الخبرة باللاعبين العرب والمنتخبات المشاركة كانت لدينا افلام للتعرف على مستويات الفرق، وكان عندما يضع الخطة والتشكيلة يطلبني للمشاركة في الرأي ولم أبخل عليه بأي معلومة طلبها مني. كان طموح المسئولين بالاتحاد هو الوصول الى دور الأربعة بين المنتخبات القوية الزاخرة بالنجوم لأننا لم نصل من قبل لهذا المركز، أنا كمدير المنتخب اشتغلت على الناحية النفسية لدى اللاعبين. أذكر تشكيلة المنتخب كانت مكونة من الحارس أحمد خليل والحارس حسين الرميحي، يوسف آدم وعبدالرحمن الكواري وحمد مبارك وضاحي النوبي وياسر نظمي وعبدالله كوني وعبدالله جاسم وعادل خميس ومحمود صوفي فهد الكواري وأحمد خليفة ومبارك الكواري مبارك مصطفى وعبدالعزيز كريم وسعود فتح وعبدالعزيز حسن، لعبنا مع الامارات في دور الأربعة وتقدمت علينا بهدف واقترحت على المدرب دخول مبارك الكواري وحسب الخطة المرسومة له تمكن من تسجيل هدف التعادل، ثم نزل ياسر نظمي وسجل الهدف الثاني وصعدنا للمباراة النهائية وسط فرحة كبيرة، ولكن انصدمنا بمنتخب السعودية المدجج بالنجوم الذي فاز علينا ويعتبر المركز الثاني انجازا للمنتخب الذي يضم أفضل لاعبي المنتخب الأولمبي. وقد شارك في البطولة ( 12) منتخبا وهذا أكبر عدد يشارك في كأس العرب. تأهل الأول من كل مجموعة للدور نصف النهائي، من المجموعة الأولى تأهلت قطر، ومن الثانية الكويت، بست نقاط، من المجموعة الثالثة تأهلت الإمارات بثلاث نقاط بفارق الأهداف عن المغرب والسودان، من المجموعة الرابعة تأهلت السعودية بست نقاط، في نصف النهائي فازت السعودية على الكويت بنتيجة 2–1، كما فازت قطر على الإمارات بنفس النتيجة، في النهائي فاز المنتخب السعودي على قطر بثلاثة أهداف لواحد وأضعنا العديد من الفرص، وفاز منتخب الإمارات على الكويت بنتيجة 4–1 في مباراة المركز الثالث، واختير اللاعب القطري مبارك مصطفى كأفضل لاعب في الدورة، كما كان هداف البطولة اللاعب السعودي عبيد الدوسري برصيد ثمانية أهداف، كما اختير السعودي محمد الدعيع كأفضل حارس في الدورة. وبعد انتهاء البطولة تم تعيين (ماجد الخليفي) مشرفا للمنتخب بدلا مني وقمت بمساعدته ثم تركت المهمة له، وبعده شارك منتخب قطر في دورة الخليج في البحرين النسخة (14) والتي أقيمت خلال الفترة من (30 اكتوبر وحتى 12 نوفمبر 1998 ) وقد حدثت نكسة للمنتخب بخسارتنا في البطولة وحصولنا على المركز السادس والأخير برصيد (3) نقاط من ثلاثة تعادلات مع البحرين والسعودية والامارات، وبعد عودة المنتخب متذيل الترتيب اعتذرت وقدمت استقالتي من عضوية مجلس دارة الاتحاد القطري لكرة القدم.

لم يحالف الحظ بطلنا المخضرم في الراليات ناصر بن خليفة العطية في رالي تركيا الدولي 2020 والذي يمثل الجولة الخامسة من بطولة العالم للراليات ( دبليو آر سي )، وذلك بسبب انسحابه جراء تعرضه لحادث أدى الى اصطدام سيارته بصخرة كبيرة بسبب الغبار الكثيف وانعدام الرؤية وتطاير الحجارة من قبل السيارات التي أمامه لأنه كان آخر المنطلقين في الرالي. وكان الرالي صعباً حيث تعرض كبار النجوم للانسحابات بسبب الطرق الوعرة وعدم الرؤية وخطورة المسار، لكن البطل ناصر بن خليفة حقق حلمه وطموحاته في المشاركة في بطولة العالم للراليات (دبليو آر سي ) التي حظيت بمشاركة كبيرة من نجوم الراليات. ولدى النجم ناصر بن خليفة العطية استحقاقات قادمة وهي المشاركة في رالي قبرص الدولي الذي سيقام خلال الفترة (17 - 18 ) أكتوبر القادم ورالي لبنان خلال الفترة من (15- 16 ) نوفمبر القادم وهما من الجولات المتبقية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2020، حيث شارك البطل في رالي عمان الدولي الذي يمثل الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات وجاء في المركز الثالث. سعيد بالمشاركة وحزين للخروج أكد البطل القطري المخضرم ناصر بن خليفة العطية أنه سعيد بتحقيق حلمه بالمشاركة في بطولة العالم للراليات (دبليو آر سي )، لكنه في نفس الوقت حزين على خروجه وانسحابه من الرالي وتعرض سيارته لحادث. وتابع: الحمد لله على كل شيء، كنت مستعداً للمنافسة بقوة وطموحاتي كانت كبيرة، ولكن قدر الله وما شاء فعل، حاولت قدر استطاعتي وخبرتي أن اجتهد وأنافس في هذا الرالي الصعب، ولكن حلمي تبخر بسبب حادث السيارة، كنت أتمنى أن يفرح الشعب القطري وجماهيري في كل مكان ولكن الخير في المشاركات القادمة وأوضح ناصر بن خليفة: سأشارك في رالي قبرص الدولي بسيارة جديدة هي ميتسوبيشي ايفو (10) بدلا من سيارتي التي تحتاج لوقت طويل لإصلاحها، ثم سأشارك في رالي لبنان الدولي وهو احدى جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات. وكشف العطية عن أهدافه المستقبلية قائلاً: أفكر بالمشاركة لأول مرة في بطولة أوروبا للراليات في العام القادم 2021 وأتمنى التوفيق من رب العالمين.

ناصر بن خليفة: معنوياتنا مرتفعة وطموحاتنا كبيرة بمشاركة نجم قطر المخضرم ناصر بن خليفة العطية بصحبة ملاحه الايطالي جيوفاني بيرناتشيني من تحضير فريق (موتور تون ريسينج ) اللبناني تحت اشراف البطل اللبناني روجيه فغالي، وبدعم من مجموعة ( NK ) القطرية. ينطلق اليوم الجمعة من مرمريس بولاية موغلا، جنوب غرب تركيا، رالي تركيا الدولي والذي يمثل الجولة الخامسة من بطولة العالم للراليات دبليو آر سي WRC) )، ويحظى الرالي بمشاركة 130 متسابقاً يمثلون (19) دولة من بينها قطر، و65 سيارة. ويقام الرالي ضمن بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) برعاية رئاسة الجمهورية التركية، وذلك خلال الفترة بين 18- 20 سبتمبر/ الجاري. ويبدأ السباق بمراسم احتفال في ميدان أتاتورك بمرمريس، وتبلغ مسافة السباق بطول 707 كلم. ويقام السباق في منطقتي مرمريس وداتشا لمدة ثلاثة أيام، ويتكون من 12 مرحلة. وبعد انتهاء السباق سيقام حفل ختام لتسليم الجوائز في حديقة الخدمات الموجودة في أسباران في 20 سبتمبر/ الجاري. إجراءات وقائية مشددة وسيقام الرالي في أجواء ذات طبيعة جديدة ومختلفة وفق بروتوكولات صحية محددة لمواجهة أي تداعيات لوباء فيروس كورونا ( كوفيد 19) وقبل أن يبدأ السباق قامت اللجنة المسؤولة عن اتخاذ كافة التدابير الصحية الخاصة، بإجراء تحاليل لفيروس كورونا ( كوفيد 19) للأشخاص المشاركين في السباق، وسوف يتم إلزام جميع المشاركين في السباق بارتداء الأقنعة الواقية، ولن يسمح لمن ثبت إصابته بالفيروس بالمشاركة في أي من أعمال اللجان المنظمة، وسمحت مديرية الصحة العامة بوزارة الصحة بإقامة السباق بدون جمهور، وبالتالي لن يتم تخصيص أماكن للجمهور والمشاهدين كما كان الحال في السنوات السابقة. وقد أجرى نجمنا القطري ناصر بن خليفة العطية تجارب على مسار السباق ودون ملاحظاته، كما تم أمس إجراء الفحص الفني للسيارة، وحضور الاجتماعات الفنية المقررة ضمن أجندة الرالي. ناصر بن خليفة: المعنويات مرتفعة أكد نجم الراليات المخضرم ناصر بن خليفة العطية أن معنوياته مرتفعة والتحدي رفعه كشعار لطموحاته في مشاركته في رالي تركيا الذي يمثل الجولة الخامسة من بطولة العالم دبليو آر سي، قائلا: الحمد لله والشكر له أنا في قمة جاهزيتي ومعنوياتي عالية وطموحي كبير، ولديّ الإرادة والعزيمة القوية من أجل تحقيق هدف مشاركتي في البطولة ورفع راية قطر عالية خفاقة وتواجدنا بين الدول المشاركة في الرالي. وتابع: طريق الرالي ليس سهلاً كما يعتقد البعض أو مفروشاً بالورود بل صعباً ومليئا بالأشواك والمطبات خاصة أن الأجواء حارة في منطقة مرمريس ومسار الرالي مختلف ومتنوع من أراض طينية وحصوية ومنعطفات ومرتفعات خطرة، كما أن مشاركة نجوم العالم تكسب السباق أهمية وإثارة كبيرة وتشعل التحدي بينهم وتواجدنا معهم مكسب لنا وطموحنا المنافسة القوية.

يشارك السيد ناصر بن خليفة العطية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات في اجتماعات المناطق واللجان الخاصة بالاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في العاصمة الفرنسية باريس، والتي تشهد مناقشة العديد من الموضوعات الهامة خاصة التي تتعلق بتطوير آلية العمل في الاتحاد لضمان مستقبل جيد لرياضة السيارات. وسيكون العطية متواجدا في اجتماعات لجنة الدعم، ولجنة التطوير، ولجنة القوانين واللوائح على التوالي، فضلا عن الاجتماع الرئيسي للاتحاد الدولي للسيارات الذي يضم أجندة مزدحمة بالكثير من الموضوعات المطروحة على جدول الأعمال سواء فيما يختص بتطوير رياضة السيارات، أو مناقشة بطولات الموسم الجديد 2017، بالإضافة إلى التحضير للحفل السنوي لتكريم الأبطال الفائزين بالبطولات العالمية المتنوعة. ومن المقرر أن يناقش الاجتماع الرئيسي للاتحاد الدولي للسيارات التحضير لاجتماع الجمعية العمومية الذي سيقام خلال الفترة من 28 نوفمبر وحتى 2 ديسمبر المقبلين في العاصمة النمساوية فيينا، فضلا عن مناقشة الاقتراحات الخاصة بنشر رياضة السيارات في مختلف المناطق التابعة للاتحاد بصورة كبيرة، وذلك من خلال استحداث بطولات جديدة. من جانبه، أكد السيد ناصر بن خليفة العطية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أن رياضة السيارات في تطور مستمر على مختلف مستوياتها، الأمر الذي يستدعي وضع معايير خاصة ومحكمة لقياس مدى تطورها وفق معايير الجودة، فضلا عن سن بعض القوانين التي تواكب هذا التطور. وقال العطية، في تصريح صحفي: "إنه في ظل هذا التطور المتسارع الذي تشهده الساحة الرياضية، خاصة فيما يتعلق برياضة السيارات، يجب أن يضع الاتحاد الدولي معايير دقيقة يستطيع من خلالها التعرف على ديناميكية ذلك التقدم والتطور الذي يطرأ على الرياضة سواء من الجانب الفني أو الإداري". وعلى صعيد متصل، رحب العطية بالطلب التركي للانضمام إلى منافسات بطولة الشرق الأوسط للراليات خلال موسم 2017، موجها الشكر للقائمين على إدارة الاتحاد التركي لرياضة السيارات على المبادرة الإيجابية المتمثلة في طلب الانضمام لجولات بطولة الشرق الأوسط للراليات، ومؤكدا في الوقت ذاته ثقته بمستقبل جيد مبني على التعاون المثمر والثقة المتبادلة. وأوضح أن تواجد تركيا ضمن هذه البطولة العريقة سيعطي بعدا حقيقيا لمناخ المنافسة خاصة بوجود نخبة من المتسابقين الأتراك الذين يمتلكون خبرات كبيرة في رياضة الراليات، الأمر الذي سيسهم في تطور المستوى الفني والإداري لبطولة الشرق الأوسط للراليات من خلال تفاعل عناصر النجاح.

ثمن السيد ناصر بن خليفة العطية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات المشاركة المميزة للسائقين القطريين في منافسات النسخة الرابعة والثلاثين من رالي الأردن الدولي، الجولة الثالثة في بطولة الشرق الأوسط للراليات 2016، والذي سيقام اعتبارا من يوم غد الخميس، ويستمر حتى السابع من مايو الجاري. وقال العطية:"إن السائقين القطريين مميزون للغاية في رياضة المحركات وخاصة الراليات، وفي مقدمتهم السائق البارز ناصر بن صالح العطية صاحب الإنجازات العالمية، والمرشح الأول للفوز بلقب رالي الأردن هذا الموسم نظرا لما يتمتع به من خبرة كبيرة". وأضاف "أن المنافسة ستكون قوية بين جميع المشاركين في الرالي من أجل الفوز باللقب، وخاصة بين السائقين القطريين، حيث سيتنافس العطية على لقب الفئة الأولى الأقوى مع مواطنه عبدالعزيز الكواري، فيما سيتنافس في الفئة الثانية "بطولة لقب الشرق الأوسط 2" كل من القطريين راشد النعيمي المتصدر ومنافسه عبدالله الكواري". وتمنى العطية نجاح الرالي وخروجه بصورة جيدة ومميزة، كما تمنى التوفيق لجميع السائقين المشاركين في الرالي سواء القطريين أو غيرهم من العرب، مشيرا إلى أن الأفضل أداء خلال منافسات الأيام الثلاثة سيتمكن من تحقيق الفوز بالتأكيد. واعتبر أن رالي الأردن من أعرق الراليات في المنطقة، حيث إنه من أقدم السباقات في المنطقة وله قيمة كبيرة، لافتا إلى أن الأردن يعد من أوائل دول منطقة الشرق الأوسط الداعمة لرياضة السيارات منذ أوائل الستينيات، حيث إنها تملك كل عناصر النجاح لتنظيم سباقات الراليات. وأوضح نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أنه تلقى دعوة من الأمير فيصل بن الحسين رئيس هيئة مديري الأردنية لرياضة السيارات لحضور افتتاح رالي الأردن الدولي.. مشيرا إلى أنه سيعقد اجتماعا مع الأمير فيصل على هامش الرالي لمناقشة عدة موضوعات، أبرزها دعم الأردن لعودة تنظيمها إحدى جولات بطولة العالم للراليات "WRC"، التي كان الأردن ينظمها بنجاح كبير عامي 2010 و2011. ووعد العطية ببذل قصارى جهده لدى صناع القرار في الاتحاد الدولي للسيارات من أجل إعادة الأردن مرة ثانية إلى أجندة البطولة العالمية، وذلك من منطلق مسؤولياته عن المنطقة نظرا لترؤسه منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في الاتحاد الدولي. وكشف السيد العطية، في ختام تصريحه، عن أنه سيتوجه بعد حضور افتتاح رالي الأردن إلى المغرب من أجل حضور افتتاح الجولة الرابعة من بطولة العالم للسيارات السياحية "WTCC"، التي ستقام خلال الفترة من السادس وحتى الثامن من مايو الحالي في مدينة مراكش المغربية، وذلك بناء على دعوة رسمية من رئيس الاتحاد المغربي للسيارات يوسف زاهيدي.. مشيرا إلى أنه سيتجه بعدها إلى مدينة جنيف السويسرية من أجل حضور الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للدراجات النارية "FIM" بصفته النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية، المقرر يومي الحادي عشر والثاني عشر هذا الشهر، والذي سيشهد مناقشة العديد من الموضوعات التي تهم رياضة الدراجات النارية.

بحضور ناصر بن خليفة العطية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ورئيس منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا "مينا" تنطلق منافسات رالي الأردن الدولي في نسخته (34) الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات وذلك يوم الجمعة المقبل وستبدأ فعالياته خلال الفترة ما بين (5 و7) مايو الجاري عبر مرحلة استعراضية ستُقام في منطقة العبدلي وسط العاصمة الأردنية عمّان ثم التحول لمنطقة البحر الميت وباقي مسارات الرالي بمُشاركة نُخبة سائقي الراليات في منطقة الشرق الأوسط على رأسهم المُدافع عن لقبه العالمي ناصر بن صالح العطية، ويحظى الرالي بمشاركة قطرية واسعة هي الأكبر من دولة واحدة في منافسات الرالي بتواجد "6" سائقين في فئتي آر 5 المفتوحة والفئة الثانية (أم أي آر سي 2) من بين 14 متسابقا يمثلون عدة دول. جولة استطلاعية ويخوض جميع المتسابقين اليوم وغدا جولة استطلاعية بمراحل السباق من أجل التعرف على مساراته بمنطقة البحر الميت على أن تكون الانطلاقة الرسمية مساء يوم الخميس من منطقة العبدلي الاستثمارية بمرحلة استعراضية طول مسافتها 2.37 كم. ويبلغ مسافة الرالي الإجمالية (640.63) كم تضم 19 مرحلة خاصة بالسرعة بطول (222.77) كم في حين تبلغ مسافة مراحل الوصل والتنقل (417.86) كم. العالمي يتطلع لـ"لقبه العاشر" يتطلع أبطال قطر في هذه الجولة إلى مواصلة تفوقهم والسيطرة على صدارة الفئتين خاصة العالمي ناصر بن صالح الذي يتطلع إلى تحقيق أرقام قياسية جديدة بعدد الانتصارات بعد فوزه براليي قطر والكويت، واللذان رفعا رصيده من الانتصارات إلى 62 جولة على مُستوى بُطولة الشرق الأوسط للراليات.ويطمح العطية لنيل لقب رالي الأردن للمرة العاشرة، ولقب الشرق الأوسط للمرة ال12، علما بأن فوزه في هذه الجولة سيقربه بشدة من البطولة حيث سيتسع الفارق بينه وبين أقرب ملاحقيه باعتبار أن العطية يملك حاليا (78) نُقطة وبفارق (35) نُقطة عن أقرب منافسيه وهو خالد السويدي. النعيمي في صدارة الفئة الثانية MERC2 ولن يكون الصراع في فئة المجموعة الثانية "أم أي آر سي 2" سهلا أو أقل حدة في ظل تقارب فارق النقاط بين أوائل الترتيب والذي يتصدره البطل القطري راشد المهنا النعيمي برصيد (44) نُقطة، وبفارق نقطتين فقط عن البطل القطري الأخر المخضرم عبد الله الكواري، فيما يحتل اللبناني رودولف أسمر والكويتي مشاري الظفيري المركز الثالث بفارق 5 نقاط عن النعيمي ونقطتين فقط عن الكواري حيث يملك كل منهما 39 نقطة.

هنأ ناصر بن خليفة العطية الرئيس السابق للاتحاد القطري للسيارات والدارجات النارية، النائب الأول للاتحادين الدولي للسيارات (FIA) والدولي للدراجات النارية (FIM)، كل أعضاء مجلس إدارة الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بتشكيله الجديد برئاسة عبد الرحمن المناعي، بمناسبة توليهم المهمة لقيادة رياضة السيارات والدراجات النارية القطرية، متمنيًا لهم التوفيق ومواصلة التقدم وتحقيق الإنجازات وتشريف قطر على المستويين الدولي والإقليمي. وكان ناصر بن خليفة العطية قد تقدم للمسؤولين باستقالته من رئاسة الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية منذ فترة برغبة شخصية لكي يتفرّغ للعمل في الاتحادين الدولي للسيارات والدولي للدراجات النارية؛ لأن حجم العمل أصبح كبيرا جدا بسبب وجوده في العديد من اللجان بحكم مناصبه الدولية، وتم قبول الاستقالة مؤخرا وتشكيل مجلس إدارة جديدة لتكملة مشوار الانتصارات. وكان الرئيس السابق للاتحاد القطري قد قام بزيارة إلى مقر الاتحاد لتهنئة مجلس الإدارة الجديد ورافقه محمد بن سعد المريخي أمين السر السابق وسلطان المريخي، واستقبلهما عبد الرحمن المناعي وماجد النعيمي أمين السر العام للاتحاد وخالد الرميحي وسلمان الخاطر عضوا مجلس الإدارة، وحرص ناصر بن خليفة العطية على الاجتماع بأعضاء مجلس الإدارة الجديد لأكثر من ساعتين، تبادل خلالهما الطرفين الآراء التي تصب في مصلحة خدمة وتطوير الرياضات الميكانيكية، وما يخدم الشباب القطري المتطلع لمشاركة فاعلة في كل أنشطة الاتحاد، كما وضع المجلس السابق كل خبراته تحت تصرف الاتحاد الجديد ليواصل عمله بالطريقة الأمثل التي تخدم الرياضة وترفع اسم قطر في المحافل الدولية والمحافظة على مواصلة ما تحقق من إنجازات، وتقديم مصلحة الوطن على الجميع. ناصر بن خليفة: جاهزون للدعم وخدمة بلادنا في أي مكان قال ناصر بن خليفة العطية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات والنائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية: "إننا جئنا لنقدم التهنئة لمجلس الإدارة الجديد برئاسة الأخ عبد الرحمن المناعي، ونتمنى لهم التوفيق والنجاح، ونحن سعداء بتوليهم المهمة بعد مجلس الإدارة السابق الذي أدى دوره على مدار 14 عامًا كانت حافلة بالإنجازات في ظل الرعاية الكريمة لحضرة صاحب السمو الأمير المفدى وفي ظل الدعم الكبير لسمو الشيخ عبد الله بن خليفة آل ثاني الذي كان وراء النجاحات والإنجازات التي تحققت". وأضاف العطية: "نحن لن نتوانى عن تقديم خبراتنا ومشورتنا للمجلس الجديد على كل المستويات، وكلي ثقة بأن الاتحاد بتشكيله الجديد سينجح في إدارة دفة الأمور باحترافية كاملة، فالأخ عبد الرحمن رجل كفء وسيعمل على تقديم الأفضل خلال المرحلة القادمة، وإن شاء الله سنرى أفكارًا جديدة تتطور معها رياضة السيارات والدراجات النارية إلى الأفضل، بعد المكانة التي وصلت إليها قطر في السنوات الأخيرة ". وأوضح ناصر بن خليفة العطية: "التعاون بيننا لم ينقطع ولن ينقطع، فأنا كمسؤول في الاتحادين الدولي للسيارات والدولي للدراجات النارية سأدعمهم وأساندهم بقوة إذا احتاجوا ذلك، فنحن جميعًا تهمنا مصلحة قطر، وإن شاء الله نرى عملا أفضل في المستقبل". وحول استقالته من الاتحاد أكد قائلا: "إنها جاءت برغبة وإصرار شخصي دون وجود ضغوطات وذلك لإعفائي من منصبي كرئيس للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، وقد سعيت منذ فترة لقبول الاستقالة وذلك بسبب حجم العمل في المناصب الدولية والمتمثلة في الاتحاديين الدولي للسيارات والدولي الدراجات النارية واللجان التابعة لهما، حيث إنني أترأس بحكم مناصبي عدة لجان في الاتحاديين وهذا يحتاج لتفرغ من أجل ما تشهده الرياضة من تطوّر وما تحتاجه من جهد كبير وعمل متواصل". وأشار إلى إن الاتحاد السابق بفضل جهود أعضائه وضع قطر على الخارطة العالمية لرياضة المحركات، وأصبحت لها مكانة وسمعة عالمية كبيرة في ظل الإنجازات العالمية التي تحققت واستضافة البطولات العالمية للدراجات النارية والسيارات، وفازت حلبة لوسيل بأفضل حلبة في العالم عام 2008 وهذا إنجاز كبير، وهي كانت أول حلبة في العالم تقام سباقاتها ليلا تحت الأضواء الكاشفة، كما أننا وبجهود ذاتية وتكلفة بسيطة أنشأنا حلبة الموتوكروس بجوار حلبة لوسيل وحصلت على أفضل حلبة تنظيم في العالم. عبد الرحمن المناعي: نفتخر بعمل الاتحاد السابق ثمّن عبد الرحمن المناعي الزيارة التي قام بها ناصر بن خليفة العطية قائلا ً: "هذا ليس غريبًا على قيادي رياضي عالمي مثل أبي خليفة، فهو أخونا الكبير وزيارته أكبر دليل على حرصه على تواصل النجاحات في عهد التشكيل الجديد للاتحاد. وباسمي واسم جميع الأعضاء نثمن هذه الخطوة الطيبة التي تمثلت في زيارة تاريخية أكدت معدن وأصالة ناصر بن خليفة العطية". وتابع: "نحن كاتحاد جديد فخورون بالإنجازات التي حققها الاتحاد السابق". وأوضح المناعي أن الاتحاد الحالي "لن يستغني عن خبرات ناصر بن خليفة كرجل أدار دفة الأمور في الاتحاد بكفاءة على مدار 14 عامًا".

يشارك السيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية، في اجتماعات الجمعية العمومية للاتحاد الدولي للدراجات النارية، والذي يعقد في مدينة جنيف السويسرية غدا الخميس، بمشاركة الاتحادات والأندية المنضمة للاتحاد الدولي. وستناقش اجتماعات الجمعية العمومية للاتحاد الدولي "الكونجرس" الموضوعات العديدة المطروحة على جدول الأعمال، وتوزيع المهام ومناقشة التقارير الصادرة كافة من جانب رؤساء اللجان، ومنها اللجنة المالية التي يترأسها العطية، وكذلك مناقشة العديد البنود التي من شأنه أن تدفع بعجلة رياضة الدراجات إلي الأمام. وأكد العطية ، في تصريح صحفي، أن هناك جهود حثيثة يقوم بها ورؤساء وأعضاء اللجان العاملة تحت مظلة الاتحاد من أجل تطوير رياضة الدراجات النارية حتى يكون لها شأن أكبر بين شعوب العالم، وذلك إيمانا منهم بأن الرياضة هي لغة من لغات التواصل بين الشعوب كما أنها تعتبر محرك أساسي في بناء المجتمعات. وأوضح أن النجاح الباهر الذي تحقق على أرض الواقع من خلال الأنشطة والفعاليات التي تنظم تحت سقف الإتحاد الدولي للدراجات النارية، يحمل جذور تاريخية كانت ومازالت أحد الأسباب الرئيسية التي وضعت رياضة الدراجات في مصاف الرياضات الأكثر انتشارا على المستوى العالمي. وشدد رئيس الاتحاد القطري على أن الاتحاد الدولي يسعى من خلال الاجتماعات الدورية على مستوى الأعضاء ورؤساء اللجان إلى استكمال مسيرة النجاح من خلال سن قوانين جديدة من أجل مواكبة التطور الذي تشهده رياضة الدراجات النارية ولنحو مزيد من التقدم والازدهار.

عبر السيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "FIA" عن سعادته بافتتاح موسم 2016 برالي قطر الدولي في نسخته 34 أولى جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات.. معتبرا إياه موسما استثنائيا يشارك فيه أبطال من أوروبا والعرب وتركيا. وأكد العطية أن رالي قطر الدولي يعتبر من أفضل الراليات في المنطقة، قائلا: "نحن جاهزون لاستقبال هذا الحدث منذ فترة طويلة وقد تم تشكيل اللجان العاملة التي قامت بعملها على أكمل وجه". مضيفا: "نسعى دائما ونحرص على أن يكون التنظيم متميزا وعلى أكمل وجه وهذا يهمنا لأن هدفنا هو راحة المتسابقين وتوفير سبل نجاح مشاركاتهم، ومن أهم أولوياتنا هو أمن وسلامة المتسابقين، وقد تم توفير جميع وسائل السلامة والأمن والأمان في هذا الرالي وجميع الشروط حسب متطلبات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)". وأشار إلى أن المنافسة في رالي قطر الدولي ستكون قوية ومثيرة بين جميع المتسابقين سواء في المجموعة الأولى التي تضم ناصر بن صالح وعبدالعزيز الكواري وخالد السويدي، أو مجموعة (N) والتي تضم متسابقين تحت مظلة واسم الاتحاد القطري لتشجيع المواهب القطرية وإتاحة الفرصة لهم للمشاركة في هذا الرالي وهم: عبدالله الكواري وخليفة بن صالح العطية وراشد المهنا النعيمي، بالإضافة لمتسابقين من أوروبا وتركيا ولبنان والأردن. وتابع العطية: "أعتقد بأن حظوظ المتسابقين القطريين ستكون أفضل بسبب خبرتهم بالتضاريس ومعرفتهم بمراحل الرالي لأن أهل قطر أدرى بشعابها". وحول إقامة المرحلة الاستعراضية على كورنيش الدوحة، قال رئيس الاتحاد القطري للسيارات: "هذه المرحلة هي الأقرب للجمهور لأنها تقام داخل المدينة، وهمنا هو مشاركة الجماهير معنا في هذا الحدث لأنهم سيشاهدون الأبطال عن قرب وتجهيزاتهم وسياراتهم وكذلك الاستمتاع بهذه المرحلة، كما أنها نوع من جذب السياح من خلال السياحية الرياضية لمشاهدة الرالي". يشار إلى أن المشاركين برالي قطر الدولي 2016 سيقومون بثاني تدريباتهم الفعلية غدا الأربعاء، وتدوين ملاحظاتهم على مسارات مراحل الرالي المختلفة، بعد أن تدربوا اليوم على المراحل الست الأولى وقد تم تسجيل الملاحظات، وأكد البعض منهم بأن رالي قطر الدولي يعتبر من أصعب الراليات. كما يعقد مساء الغد اجتماع عام للسائقين المشاركين بالرالي بمقر الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية لإعطائهم التعليمات الخاصة قبل بدء الرالي ومدهم بالكتيب الإرشادي (الرود بوك).

يشارك السيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM)، في اجتماعات الجمعية العمومية للاتحاد الآسيوي للدراجات النارية ممثلاً لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية، والذي يعقد في العاصمة الماليزية كوالالمبور على مدى 3 أيام، بمشاركة الاتحادات والأندية الآسيوية المنضمة للاتحاد الآسيوي للدراجات النارية، وسيناقش الكونجرس الموضوعات العديدة المطروحة على جدول الأعمال. وأوضح السيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية، أن اجتماع كونجرس الدراجات النارية الآسيوية سيناقش العديد من الموضوعات الهامة المطروحة على أجندة جدول الأعمال والتي تساهم في تطوّر رياضة الدراجات النارية في القارة الآسيوية التي تشكل ثقلا كبيراً، وهناك اهتمام كبير برياضة الدراجات النارية. وقال رئيس الاتحاد القطري للسيارات :"هذا هو الاجتماع الأول في هذه السنة الجديدة 2016 وسيناقش العديد من الموضوعات المطروحة، ومن أهمها ما يختص بسباقات الحلبات بالنسبة للبطولة الآسيوية والبطولة الآسيوية للموتو كروس وبطولة المواهب الآسيوية "الحلم الآسيوي"، كذلك سيتم التطرق لمناقشة الأمور التي تتعلق بالبيئة، والتسويق، وموضوعات الأمن والسلامة، وكذلك الموضوعات المتعلقة بلجنة المرأة، وهناك مقترح يتعلق بالأكاديمية الآسيوية". واضاف "وسنناقش الموضوعات المتعلقة بمنطقة غرب آسيا وشرق آسيا والنشاطات التي تقام بكل منطقة، كما سيتم الاطلاع على الأمور المالية والميزانية ومناقشة الوضع المالي، ومناقشة النقل التلفزيوني وكيفية تطويره وتسويقه لأن قارة آسيا تشكل سوقا قوية ولها ثقلها العالمي". وتابع العطية قوله :"بحكم منصبي النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) فقد كلفت بأن أكون ممثلا لرئيس الاتحاد الدولي وسأترأس الاجتماعات، وسأكتب تقريرا مفصلا وسأرفعه للرئيس لعرضه على مجلس إدارة الاتحاد الدولي للدراجات النارية". واستطرد العطية قائلاً :"كما سيتم ترشيح عضو لشغل مركز نائب الرئيس الذي أصبح شاغرا بسبب استقالة الممثل الصيني، وتقدم عدد من المرشحين للتنافس على هذا المنصب وسيتم التصويت عليه في هذا الاجتماع".