يبحث مؤتمر قطر للتجارة الذي انطلقت فعالياته اليوم وتستمر ثلاثة أيام، تعزيز رؤية دولة قطر للتميز التجاري في مجال الأعمال على مستوى العالم. ويستضيف الحدث على منصة واحدة مسؤولي الهيئات التنظيمية وسلطات الموانئ وشركات التشغيل وسلسلة الإمداد والخدمات اللوجستية ومقدمي الشحن وشركات الشحن الجوي والإدارة العليا لخطوط الشحن وشركات الاستثمار ومديري التصدير، ومقدمي التكنولوجيا ومجموعة واسعة من الشركاء التجاريين، لمناقشة وتحديد معيار وضع خريطة طريق للنمو الاقتصادي في دولة قطر ودعمها كرائد إقليمي للتجارة. وتعقد أعمال المؤتمر بهدف رئيسي وهو بحث إمكانية تحويل دولة قطر إلى مركز إقليمي نابض بالحياة من خلال جعل الموانئ القطرية الخيار المفضل لمستخدمي الموانئ ووضع قطر على الخريطة العالمية في مجال الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد والموانئ وخدمات الشحن. ومن المقرر أن يناقش المؤتمر عددا من القضايا على رأسها تأثير الموانئ والشحن في التقدم الاقتصادي الإقليمي، وقطاع الشحن الجوي وتأثيره على مد جسور الأسواق الإقليمية، وسلسلة التوريد اللوجستية والاتجاهات ومستقبل الخدمات اللوجستية. كما ستشهد فعالياته انعقاد جلسات وورش عمل منها ورشة عمل بعنوان صنع في قطر- استكشف إمكانيات جلب أعمالك إلى المنطقة، وورشة عمل الشراكات الاستراتيجية العالمية. وأكد السيد يوسف محمد الجيدة، الرئيس التنفيذي لهيئة مركز قطر للمال، في كلمته بالمؤتمر، أن جذب الشركات الأجنبية المزودة بالاستثمارات والمعارف والخبرات التي تدعم الجهود المبذولة من قبل المركز في التنويع الاقتصادي وزيادة الاستثمار الأجنبي المباشر في قطر، يعد من المهام الأساسية التي يضعها مركز قطر للمال في مقدمة أهدافه، ويواصل جهوده لتحقيقها منذ انطلاقته. ولفت الجيدة إلى أن مركز قطر للمال رحب بعدد متزايد من الشركات من جميع أنحاء العالم التي انضمت إلى منصته للأعمال، والتي توفر لهذه الشركات دعما منقطع النظير، والقدرة على الوصول إلى السوق القطري المحلي، بالإضافة إلى الأسواق الإقليمية المجزية. ويتزامن انعقاد المؤتمر مع التحديات التي تواجه قطاع شحن الحاويات العالمي، حيث يبرز الشرق الأوسط كواحدة من النقاط المضيئة في هذا المجال، إذ تزداد الأحجام المنقولة وتضيف شركات النقل العالمية المزيد من الخدمات إلى المنطقة مع ارتفاع الطلب، وقد أدى الموقع الاستراتيجي للمنطقة في منتصف طريق مشروع الحزام والطريق الصيني الطموح إلى زيادة الاهتمام بتطوير محطات الحاويات، وقد شهدت الموانئ القطرية في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام وحده ارتفاعا في حجمها بنسبة 2 إلى أكثر من مليون حاوية مكافئة. كما حظي سوق الخدمات اللوجستية في قطر بمرحلة نمو وثابت خلال فترة 5 إلى 10 سنوات الماضية، إلى جانب خطط التوسعة الجديدة في البلاد، واستضافتها للحدث الكبير المتمثل في استضافة كأس العالم 2022، والخطط الطموحة للقيادة القطرية لتنمية البلاد لتصبح مركزا لوجستيا وإقليميا جديدا، ومن أكبر موردي الغاز الطبيعي المسال في العالم. وفي مداخلته خلال المؤتمر أكد السيد أمادو ديالو الرئيس التنفيذي لشركة دي إتش إل العالمية للشحن الشرق الأوسط وإفريقيا، اقتناعه بأن دولة قطر ستصبح مركزا عالميا للتكنولوجيا وعلوم الحياة والرعاية الصحية اللوجستية ومحورا للسلع ذات الحساسية تجاه الوقت ودرجة الحرارة، وذلك بفضل البنية التحتية للمطارات والخدمات اللوجستية التي تمتلكها، حيث ستصبح قطر منصة عالمية لـ تواصل الأشخاص وتحسين الحياة. ومن المقرر أن يوفر مؤتمر قطر للتجارة، الإمكانية لإجراء مداولات حول التطورات الحالية في دولة قطر، حيث سيركز على النمو السلس لقطاع الشحن والبنية التحتية للموانئ وصناعة الشحن الجوي مما سيعزز دور القطاع الصناعي والاقتصادي في الدولة.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، اليوم، مع سعادة السيد أوريليان أغبينونسي وزير الشؤون الخارجية والتعاون، المبعوث الخاص لفخامة رئيس جمهورية بنين، وسعادة السيد هيرفيه إيف هومه وزير البنية التحتية والنقل في جمهورية بنين. وبحث الاجتماع تعزيز التعاون في مجالات النقل والموانئ والاتصالات والطيران المدني، ومناقشة إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذه المجالات، فضلا عن عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين. حضر الاجتماع الوفد المرافق للمبعوث الخاص لفخامة رئيس جمهورية بنين، وسعادة السيد محمد باوي سفير جمهورية بنين لدى الدولة.

يستقبل ميناء حمد صباح اليوم المشاركين في ورشة الموانئ وإدارة السلامة والأمن البحريين حيث سيقومون بجولة تشمل عددا من المرافق بالميناء يعرفون خلالها على أساليب إدارة الأمن في الميناء وستعرفون على كيفية تعامل الأقسام المختصة مع المواد الكيميائية من حيث نقلها وتخزينها بطريقة آمنة لا تنجم عنها أي تداعيات سلبية على الأمن. من جهة ثانية ناقش المشاركون في الورشة تجارب عدد من الدول تناولت أساليب التعامل مع المواد الكيميائية والمواد المشعة.. قدم الدكتور روهان بريرا كبير موظفي فرع التعاون الدولي بمنظمة حظر الأسلحة الكيميائية ورقة عمل مهمة في الجلسة التي ترأسها الدكتور سلوان كمال جميل خبير الإشعاع من اللجنة الوطنية لحظر الأسلحة حيث تناولت ورقة العمل موضوع الموانئ والسلامة الكيميائية البحرية والإدارة الآمنة للمخاطر- النهج القائم على السيناريو. وقدم ممثل كينيا فيليس موثي تجربة الموانئ الكينية في مجال سلامة وأمن المواني وشرح ممثل كينيا الأساليب التي اتبعتها كينيا لضمان السلامة البحرية في حين قام ممثل الهند السيد راجيش وارير باستعراض التجارب الواسعة التي تمتعت بها في مجال الحفاظ على أمن الموانئ. وقدم السيد هارشا ويراسوريا من سيريلانكا تجربة بلاده حيث شرح كيفية تعامل المونئ مع المواد الكيميائية والمواد المشعة واستعرض بعض الحالات ولفت في هذه الأثناء إلى مهددات الأمن البحري والتي تتمثل في السفن التي تحمل الحاويات التي تضمن مواد خطرة كما أن قرب الموانئ من المناطق السكنية تشكل مخاطر أخرى.. وشدد على أن حماية الموانئ تهم جميع دول العالم وأيده في ذلك العديد من المتداخلين. ومن ناحيتهم قدم ممثلو العراق وإسبانيا وفيتنام تجارب دولهم في إدارة أمن الموانئ وتحقيق السلامة.

* ممثلون لـ 10 دول مختصون في إدارة الأمن الكيميائي يشاركون نظراءهم في قطر * تمارين محاكاة لتقييم المخاطر المهددة للسلامة والأمن البحريين تحت رعاية سعادة الدكتور خالد بن محمد العطية نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدولة لشؤون الدفاع تعقد اللجنة الوطنية لحظر الأسلحة بالتعاون مع منظمة حظر الأسلحة الكيميائية (ندوة الموانئ وإدارة السلامة والأمن البحريين)، وذلك بمركز الدوحة الإقليمي للتدريب على الاتفاقيات المتعلقة بأسلحة الدمار الشامل.. تبدأ الفعاليات بفندق إنتركونتننتال غدا الإثنين وتستمر لمدة ثلاثة أيام.. ويشارك في الندوة أكثر من 50 شخصية يمثلون عددا من الوزارات ومؤسسات الدولة والجمارك والموانئ والجهات ذات الصلة. وقال العميد جو حسن النصف رئيس اللجنة الوطنية لحظر الأسلحة في تصريحات لـ الشرق إن ندوة الموانئ وإدارة السلامة والأمن البحريين تشتمل على تقديم محاضرات عن إدارة السلامة والأمن الكيميائيين ذات الصلة بالموانئ وإجراء تمارين محاكاة تتعلق بتقييم المخاطر وتخفيف المخاطر التي تهدد الأمن البحري، بالإضافة إلى عقد مناقشات جماعية بشأن استراتيجيات الدول الأعضاء الخاصة بإدارة السلامة والأمن. الورشة الأولى دولياً وأضاف العميد جو النصف تعد هذه الورشة هي الأولى دولياً في هذا المجال والتي سوف تستضيفها دولة قطر، وذلك استمراراً للتعاون القائم بينها وبين منظمة حظر الأسلحة الكيميائية تنفيذاً للمادة الحادية عشرة من اتفاقية الأسلحة الكيميائية. وأوضح رئيس اللجنة الوطنية لحظر الأسلحة أن الورشة تتضمن تقديم التوجيه والتدريب لموظفي أمن الموانئ بشأن المواد الكيميائية ذات الاستخدام المزدوج من حيث كيفية التعامل معها وتخزينها ونقلها والآليات التي تمنع حصول جهات فاعلة غير حكومية عليها واستخدامها في الأنشطة غير المشروعة. ولفت إلى الورشة يشارك فيها خبراء من منظمة حظر الأسلحة الكيميائية وممثلو الدول الأطراف في المنظمة من بنغلاديش، الصين، ماليزيا، العراق، كينيا، اسبانيا، فيتنام، الهند، الفليبين، سريلانكا وفقاً لخبراتهم ومؤهلاتهم المتعلقة بإدارة الأمن والسلامة البحريين. كما يستفيد من الورشة ممثلي الهيئات الحكومية المسؤولين عن إدارة السلامة والأمن الكيميائيين في الموانئ وممثلي الموانئ البحرية والمديرين المعنيين بمجال السلامة والأمن الكيميائيين في الصناعة البحرية والخدمات اللوجستية، وقطاع الجمارك، والجامعات، ووزارات الدولة ذات الصلة. فعاليات الندوة وبشأن فعاليات ندوة الموانئ وإدارة السلامة والأمن البحريين قال العميد جو النصف إن البرنامج سيستمر ثلاثة أيام في اليوم الأول يتم الافتتاح الرسمي بحضور عدد من الشخصيات.. ويتضمن اليوم الأول محاضرات عن اتفاقية الأسلحة الكيميائية والمواد الكيميائية المجدولة، والاستخدام المزدوج للمواد الكيميائية في الصناعات الكيميائية، والحوادث الكيميائية والتهديدات الأمنية والدروس المستفادة - دراسات الحالة. بينما يتضمن اليوم الثاني إجراء تقديرات مخاطر السلامة والأمن الكيميائيين لأجل تحديد سلامة وأمن الموانئ البحرية، تحليل إجراءات الحماية لمنع المخاطر التي تهدد السلامة والأمن، تقييم أوجه الضعف في الموانئ، التحقق من إجراءات السلامة والأمن.. وفي اليوم الثالث سيقوم المشاركون بزيارة دراسية إلى الموانئ/الجمارك للتعرف على أنظمة إدارة السلامة والأمن.

لم تبدأ قصتنا اليوم، فعلى مر التاريخ عرف البحر الأبيض المتوسط أحداثا كبيرة حددت مصير المنطقة، فالدولة التي تسيطر عليه تسيطر على أهم الممرات التجارية وعليها أن تحمي نفسها جيدا، وإذا خسرت نفوذها فيها فعليها أن تنتظر قدوم الأعداء إلى عقر دارها. اكتسب البحر المتوسط أهمية إستراتيجية كبيرة منذ فجر التاريخ، وظلت مضايقه موضع صراع بين الدول والأمم الساعية للسيطرة على العالم، إذ كانت ممرات حيوية للجيوش وللهجرات عبر العالم، وهو ما يُفسر التنوع العرقي واللغوي والديني والثقافي والحضاري الهائل لحوض المتوسط، مما جعل مؤرخي وعلماء الاجتماع يسمونه مركز العالم. فالدولة الفاطمية مثلا، أدركت جيدا أهمية المتوسط وسعت فى فترة تأسيسها للسيطرة عليه، في ظل سيادة في الشرق للعباسيين، وسيادة في الغرب والأندلس للأمويين، وسيادة للبيزنطيين على أوروبا، الأمر الذي دفعهم إلى بناء أسطول بحري مهول مكّنهم من بسط نفوذهم على الجزء الأكبر من هذا البحر. وما أشبه الليلة بالبارحة، فما سعت له الدولة الفاطمية منذ قرون وبنت لأجله آلة حرب بحرية، يعيد نفسه اليوم مرة أخرى، وإن تغيرت المسميات والدول إلا أن الجميع يتفق على أن البحر المتوسط ملعب إستراتيجي بالغ الأهمية وتتقاطع فيه مصالح الدول الكبرى، وتتموضع فيه أساطيلها البحرية. ولأن معادلة القوة تتغير من زمن لآخر، أعددنا العدة لنبحر في هذا التقرير في مياه المتوسط، ونقف عند أبرز المحطات واللاعبين فيه، نبحث فيها عن إجابات حول أسباب سعي الدول الكبرى اليوم للسيطرة عليه؟ عن ماذا يبحثون؟ ولماذا كل هذه الأساطيل البحرية؟ روسيا تنبهت إلى أن الأوروبيين يسعون بكل ما أوتوا من قوة للخلاص من الاعتماد الكبير على مصادر الطاقة الروسية، وباتت أنظارهم متوجهة إلى الشرق الأوسط أكثر من أي وقت مضى، فقررت أن تستدرك الأمر فورا. فقد حازت روسيا على حقوق تنقيب النفط والغاز في البر والبحر السوريين، وعززت ذلك باستئجارها لقاعدة طرطوس البحرية لـ 49 عاما وكثفت من وجودها العسكري فيها، كما يوجد جزء من أسطولها البحري فيها.بالإضافة إلى تقوية علاقاتها مع إسرائيل من خلال شركة غاز بروم التي لن تشارك في استثمار حقول الغاز الإسرائيلية وحسب، بل ستشارك أيضا في نقله بحسب صحيفة (Globs) الإسرائيلية.ووفق محللين، فقد كان الهدف من حرص الروس على إطالة الصراع في سوريا تأخير وصول الإمدادات لأكبر مستورد للغاز في العالم (أوروبا)، الأمر الذي سيتطلب استمرارا لشلالات الدماء في سوريا، وإرغاما لها للتطبيع مع الاحتلال الإسرائيلي. أما أمريكا - منذ عهد الرئيس الأمريكي باراك أوباما- فقد حطت أنظارها على موارد الغاز في المتوسط، وحرصت على تعزيز وجودها هناك، ونشرت شركات استكشاف وتنقيب أمريكية على سواحله. الرئيس دونالد ترامب لم يختلف كثيرا عن أوباما، فقد تم رفع التعزيزات في عهده في الفترة الزمنية ذاتها التي عززت فيها روسيا وجودها العسكري في البحر المتوسط، فإذا كان أوباما قد أوعز للمدمرات الأمريكية المنتشرة في شرق البحر الأبيض المتوسط بألّا تبرح مكانها، فإن ترامب قام بزيادة الأسطول الأمريكي هناك، فإن الندية بين موسكو وواشنطن تصاعدت أخيرا ولم يتغير شيء على الأرض، وأرجعت مجلة ذي أميركان إنترست ذلك إلى ضغوط من القادة العسكريين الذين يرون تصاعدا للنشاط الروسي على المستويات العسكرية والدبلوماسية في المتوسط على حساب الهيمنة الأمريكية. والصين كذلك، إذ لم تعد البلدان المطلة على البحر المتوسط وشركاء أوروبا وأمريكا وروسيا أصحاب المصلحة الوحيدة بالمتوسط، فبكين اليوم في مقدمة هذه القوى وتشارك في صناعة الطاقة وغيرها من قطاعات الاقتصاد. وعندما نفذت الصين مناورات عسكرية في البحر الأبيض المتوسط إلى جانب روسيا للمرة الأولى، شعر المجتمع الدولي بالذهول بسبب الظهور المفاجئ للقوتين في الأراضي الأوروبية بين ليلة وضحاها. ليس هذا فحسب، فقد أصبحت الصين المستثمر البارز في البنى التحتية للموانئ المطلة على البحر المتوسط، أبرزها في ميناء بيرايوس، أكبر ميناء في اليونان وواحد من أكبر الموانئ بالبحر المتوسط، وآخرها ميناء طرابلس بلبنان. لاشك أن الوجود الصيني في المتوسط لا يزال حديثا مقارنة بالوجود الغربي، وبحسب الباحث علي باكير فإن حجم التوسع المالي والاقتصادي والتجاري الصيني، وحجم الأموال والتجارة المتدفقة يفترض أن الصين تحضر لوجودها العسكري وستعمل على تأمين الكم المتزايد من الاستثمارات والمصالح عسكريا. فيما أكدت وزارة الدفاع الصينية بناء أول قاعدة عسكرية صينية بالخارج في خليج عدن، وبالتالي الوصول الإستراتيجي إلى البحر الأبيض المتوسط عبر قناة السويس في مصر، التي عززت معها العلاقات الاقتصادية والعسكرية. لاعبون كبار، ومصالح لدول كبرى، ومحاولات حثيثة لتأكيد حضورهم في ساحات البحر المتوسط، وأساطيل بحرية تتدفق ومخاوف كبيرة من حروب قد تنشب، اختلفت الأهداف المعلنة إلا أن الغاز يبقى الحكاية التي لن تنتهي. وذلك بحسبالجزيرة نت.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، مع سعادة السيدة مانويلا جاكيم نائب وزير المواصلات والاتصالات بجمهورية موزمبيق، وجرى خلال الاجتماع بحث أوجه التعاون في مجالات النقل والطيران والموانئ والاتصالات والسبل الكفيلة بتعزيزها، إضافة إلى بحث إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذه المجالات.

تستعد البحرية الكويتية ومؤسسة الموانئ لتنفيذ خطة أمنية، لحماية الموانئ الرئيسة بالبلد المنتِج للنفط، وسط تصاعد التوتر في الخليج بين إيران من جهة والولايات المتحدة وبريطانيا من جهة أخرى. ونقلت وكالة الأنباء الكويتية كونا، مساء أمس السبت، عن الشيخ يوسف عبد الله الصباح، المدير العام لمؤسسة الموانئ، قوله: إنه جرى التوقيع على بروتوكول تعاون بين الجانبين (البحرية والموانئ) في مرحلة مهمة تمر بها المنطقة أمنياً. وأضح يوسف الصباح أن المرحلة الحالية تستدعي تضافر الجهود، للحفاظ على أمن الموانئ البحرية، وضمان الاستعداد الكامل لأي طارئ محتمل. ويشوب العلاقات بين طهران من جهة وواشنطن ولندن من جهة أخرى توتر متزايد؛ بعد احتجاز بريطانيا ناقلة إيرانية في منطقة جبل طارق الأسبوع الماضي، وإعلان لندن تدخُّل سفينة حربية بريطانية لإبعاد سفن إيرانية حاولت اعتراض طريق ناقلة مملوكة لبريطانيا لدى مرورها في مضيق هرمز. ووقعت الأحداث الأخيرة بعد سلسلة من الهجمات على ناقلات نفط قرب مضيق هرمز وفي خليج عمان منذ مايو الماضي، حمَّلت واشنطن الحكومة الإيرانية المسؤولية عنها وهو ما نفته طهران، كما أرسلت واشنطن حاملة طائرات إلى المنطقة. واقترب الخصمان من حافة مواجهة عسكرية مباشرةٍ الشهر الماضي، بعدما أسقطت طهران طائرة مسيَّرة أمريكية، كما أمر الرئيس دونالد ترامب بردٍّ انتقامي، لكنه ألغى ضربة جوية في اللحظة الأخيرة. وزاد التوتر بشكل حاد منذ أن شددت الولايات المتحدة العقوبات الاقتصادية على إيران، وتحركت لوقف كل صادرات النفط الإيرانية، في إطار سياسة ممارسة أقصى ضغط، بهدف حمل طهران على وقف تصرفاتها، التي تقول واشنطن إنها تقوض الأمن الإقليمي.

دخل ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم ضمن قائمة جوائز لويدزالعالمية 2018 في فئتي جائزة افضل مشغل للموانئ وجائزة الابتكار في الموانئ ويعقد حفل الجوائز العالمية في لندن 11 ديسمبر الجاري . يذكر ان ميناء حمد يقدم خيارات واسعة ومضمونة وموثوقة للعملاء، كما يسهم أيضا بدور كبير في تأمين احتياجات الأسواق المحلية واحتياجات المشاريع التي تنفذها الدولة، بالإضافة إلى تأمين وصول المنتجات القطرية للأسواق العالمية، وإن ما حققه ميناء حمد يعد إضافة قوية للاقتصاد الوطني، ولا شك أن قدراته التقنية العالية جداً والتي تعتبر الأحدث على الإطلاق وتضاهي أكبر الموانئ العالمية من حيث طريقة التخليص والتفتيش سهلت العمليات التجارية والمناولة وتدفق السلع والبضائع فيه، كما ان المرفأ البحري الضخم استطاع خلال فترة وجيزة تعزيز التجارة الخارجية لقطر مع مختلف الدول، وذلك من خلال الاستمرار بإضافة خطوط ملاحية مباشرة تربطه بأكبر الموانئ.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في مقر الوزارة اليوم، مع سعادة السيد جورج هولينجبيري وزير الدولة للسياسة التجارية في المملكة المتحدة، وجرى خلال الاجتماع بحث أوجه التعاون في مجالات النقل والموانئ والاتصالات والسبل الكفيلة بتعزيزها، ومناقشة إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذه المجالات، فضلا عن بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين، حضر الاجتماع سعادة السفير آجاي شارما سفير المملكة المتحدة لدى الدولة. كما استقبل سعادة وزير المواصلات والاتصالات، في مقر الوزارة اليوم، سعادة السيد لي تشن سفير الصين لدى الدولة، وجرى خلال اللقاء بحث علاقات التعاون بين دولة قطر وجمهورية الصين الشعبية الصديقة، في مجالات المواصلات والـنـقـل والاتصالات، وسبل دعمها وتعزيزها.

ابتكارات ميناء حمد إضافة في صناعة المرافئ البحرية حصل ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم على شهادة من مجلة آي أتش اس للتجريف وبناء الموانئ IHS DPC كأهم مشروع في الحفر والتجريف وبناء الموانئ، وذلك خلال حفل توزيع جوائز التجريف وبناء الموانئ DPC2018 الذي عقد الثلاثاء الماضي بالعاصمة الهولندية امستردام وسط حضور كبير من خبراء القطاع وكبار المسؤولين في العديد من الموانئ وشركات الشحن ومشغلي المحطات والمنظمات البحرية في العالم. وتحتفي جوائز DPC بمشاريع القطاع الأكثر ابتكارا والتي تغير صناعة الموانئ من خلال الأفكار الجديدة أو العمليات أو التكنولوجيا أو المعدات. ويتم تنظيم الجائزة سنويا من قبل IHS DPC، المجلة التجارية الرائدة في هذه الصناعة، والتي تركز على المشاريع المبتكرة والمساهمات التكنولوجية التي تقدمها الصناعة في هذا المجال.. وكان ميناء حمد قد تمكن من الدخول في القائمة القصيرة لـ 3 فئات من أصل 15 فئة تحتفي بها الجائزة السنوية وسط تنافس كبير من الموانئ ومجالات الصناعة المختلفة. وتأتي الشهادة من المجلة الدولية اعترافا بالمعايير العالمية التي يتبناها ميناء حمد والبنية التحتية المتطورة المعززة لتكنولوجيا الموانئ الصديقة للبيئة في العالم والتي ساهمت في تبوؤه مكانة متقدمة ليس على مستوى موانئ المنطقة فحسب بل على مستوى العالم. كما تؤكد على نجاح دولة قطر في تطوير مشاريع البنية التحتية العملاقة وفق أعلى المعايير العالمية. وتم منح الشهادة لميناء حمد لتبنيه أنظمة فريدة من نوعها في عملية البناء وحفر حوض الميناء الذي تم بناؤه على اليابسة وهي عملية نادرة من نوعها في الموانئ العالمية. وقد استغرق بناء حوض ميناء حمد الذي يصل طوله الى 10 كم، وعمقه 18مترا نحو عامين ونصف من الحفر، حيث استخدم خلال عملية الحفر أكثر من 6900 طن من المتفجرات لتحدي صلابة الصخور - مع الالتزام الكامل بالحفاظ على الحياة البرية والبحرية- وذلك لاستخراج أكثر من 44.5 مليون متر مكعب من الرمل والحجارة الصلبة والتي تم استخدامها هي الاخرى في أنشطة البناء في المشروع مما كان له دور كبير في توفير تكاليف المشروع. واستطاع ميناء حمد أن يتبوأ مكانة مرموقة بين الموانئ العالمية خلال فترة وجيزة من تشغيله مما أكسبه ثقة خطوط الشحن العالمية بفضل الدعم اللامحدود من حكومتنا الرشيدة والدور الكبير الذي قامت به وزارة المواصلات والاتصالات ممثلة بشركة مواني قطر في الترويج لميناء حمد اقليميا ودوليا ليصبح بذلك في مصاف الموانئ المحورية في المنطقة والتي يعول عليها في تنمية التجارة البحرية العالمية. وقد تمكن الميناء الأحدث من نوعه في المنطقة من إحداث تحول نوعي في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز القدرة التنافسية من خلال دوره في تأمين الاستيراد وإعادة تصدير السلع والبضائع بفضل شبكة الخطوط الملاحية الواسعة التي نجحت مواني قطر في بنائها تماشيا مع خطة وزارة المواصلات والاتصالات الاستراتيجية والهادفة لتعزيز مكانة ميناء حمد وتحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة.

وقعت شركة كيوتيرمنالز QTerminals، وشركة الصين لهندسة الموانئ China Harbour Engineering Co، مذكرة تفاهم لاستغلال الفرص الاستثمارية في مجال الموانئ، وذلك خلال حفل أقيم اليوم بهذه المناسبة. حضر الحفل الذي أقيم بمقر وزارة المواصلات والاتصالات، سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات والاتصالات، وسعادة السيد لي تشن سفير جمهورية الصين الشعبية لدى الدولة، وعدد من المسؤولين بقطاع النقل والموانئ بجانب عدد من المسؤولين من الشركتين. وقع على المذكرة عن شركة كيوتيرمنالز السيد نيفيل بيست الرئيس التنفيذي، وعن شركة الصين لهندسة الموانئ السيد تانغ كياولينغ الرئيس التنفيذي للشركة. وبموجب مذكرة التفاهم، سيضع الطرفان آليات العمل المتعلقة بتمويل وتصميم وبناء وتشغيل وإدارة الفرص التي سيتم مناقشتها والاتفاق عليها من قبل الشركتين. كما تهدف المذكرة إلى تعزيز التعاون بين الجانبين في إطار اختصاصاتهما المتبادلة، لتوفير الموارد والدعم اللازمين لتيسير وتحقيق الهدف المنشود من هذا التعاون. وبهذه المناسبة، أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في تصريح صحفي عقب التوقيع، أن المذكرة تهدف إلى إيجاد فرص عمل واستثمارات مشتركة بين الجانبين في جميع أنحاء العالم. وأوضح سعادته أن هناك مواقع للاستثمار في موانئ تم تحديدها وسيعلن عنها لاحقا، مؤكدا أن الشركتين شكلتا فريقا ثنائيا سيقوم بدراسة فرص الاستثمار في موانئ عالمية .. مشيرا إلى وجود فرص مميزة ستسهم في دعم شركة كيوتيرمنالز في مجال الاستثمار في الموانئ ، وهو ما تطمح إليه الشركة منذ تأسيسها بأن تكون مشغلا عالميا بكل المقاييس. وأكد أن شركة كيوتيرمنالز أثبتت جدارتها في إدارة ميناء حمد وجعلته في مصاف الموانئ العالمية، وقال نتجه الآن بجهد مشترك مع الجانب الصيني وبالتحديد مع شركة الصين لهندسة الموانئ لإيجاد فرص استثمارية في موانئ عالمية تدعم عملنا وأهدافنا في التوسع و الاستثمار. وبين سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي أن كل مشروع مشترك بين الجانبين له احتياجاته من حيث كيفية التنفيذ والخبرة والأيدي العاملة والأجهزة والمعدات، وبناء على ذلك سيتم بحسب المذكرة الموقعة تحديد نسبة كل شركة في أي مشروع يتم الاستثمار فيه، وآلية التقديم على العطاءات. ولفت إلى أن التركيز موجه حاليا نحو التعاون المشترك بين الشركتين في مجال الاستثمار في الموانئ، وقال نحن اليوم أكثر قوة والشركة الصينية من كبرى الشركات العالمية في هذا المجال، وستتم دراسة الفرص بعناية كي يكون المردود إيجابيا على دولة قطر وشركة كيوتيرمنالز وقطاع النقل عموما. وحول آخر تطورات مراحل توسعة ميناء حمد، أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي أنه سيتم الإعلان عن المرحلة الثانية قبل نهاية العام الجاري، موضحا أن بدء التنفيذ سيكون مطلع العام المقبل، وقال سيشهد ميناء حمد تطورا هاما في المرحلة الثانية منه، خصوصا وأن الأعمال في الميناء للمرحلة الحالية من حيث المعدات والأجهزة وعمليات وصول البضائع وتخليصها قد اكتملت، وهذا ما يجعل ميناء حمد من أفضل الموانئ العالمية فعالية. وأشار سعادته إلى أن شركة كيوتيرمنالز ستستلم إدارة ميناء الرويس قريبا وبسلاسة تامة، وذلك وفق مراحل مخطط لها من قبل القائمين على الشركة وموانئ قطر، مضيفا نهدف لاستمرارية الأعمال في هذه الموانئ بسلاسة تامة وكفاءة عالية، لأنها تعتبر شريان حياة متكاملا لدولة قطر ولا يمكن إيقافها. من جهته، أكد سعادة السيد لي تشن سفير جمهورية الصين الشعبية لدى الدولة، أن الاتفاقية التي تم توقيعها تعتبر إضافة أخرى للتعاون الكبير القائم بين البلدين، وقال تربط قطر والصين شراكة استراتيجية تدفع إلى التعاون في كافة المجالات، والموانئ هي أحد تلك المجالات المهمة. وأضاف السيد لي لدينا شركات تتمتع بالخبرة في العديد من المجالات، وهي على أتم الاستعداد لمشاركة دولة قطر في مجال الاستثمار في الموانئ أو مجالات أخرى والمتعلقة بالبينة التحتية، وذلك يأتي ضمن إطار المبادرة الصينية /الحزام والطريق/.. لافتا إلى أن قطر كانت من أوائل الدول التي أبدت رغبتها في المشاركة في هذه المبادرة. وتابع سعادة السفير الصيني هناك خمس عشرة شركة من كبرى شركات الصين شاركت مع آخرين في تشييد ميناء حمد والبنية التحتية فيه، وهي تنظر لقطر على أنها شريك استراتيجي هام، منوها بأن مجال الاستثمار مفتوح أمام الطرفين والرغبة موجودة لزيادة الاستثمارات بين البلدين. يذكر أن شركة كيوتيرمنالز هي شركة قطرية معنية بإدارة وتشغيل الموانئ، وهي المشغل الأول للمرحلة الأولى من ميناء حمد، أما شركة الصين لهندسة الموانئ، فهي شركة دولية متخصصة في خدمات الهندسة البحرية والأعمال المائية وهندسة الموانئ كأعمال التكريك والحفر والاستصلاح والبناء والتشغيل.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في العاصمة نيروبي مع سعادة السيد جيمس ماشاريا وزير المواصلات والبنية التحتية والإسكان والتنمية الحضرية بجمهورية كينيا. وجرى خلال الاجتماع بحث أوجه التعاون في مجالات خدمات النقل والموانئ والطيران والسبل الكفيلة بتعزيزها، إضافة إلى بحث إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذه المجالات، فضلا عن بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين. حضر الاجتماع سعادة السيد جبر بن علي الدوسري سفير دولة قطر لدى جمهورية كينيا.

إزالة 18 سنبوكاً وطراداً مهملاً اختتمت وزارة البلدية والبيئة ممثلة بإدارة النظافة العامة الحملة الشاملة لإزالة السفن الخشبية المهملة (السنابيك) والمتروكة لفترة طويلة في موانئ الدولة، والتي تم خلالها إزالة 18 سنبوكاً وطراداً مهملاً من ميناءي الخور والوكرة. وذكر السيد سفر مبارك آل شافي مدير الإدارة بأن الحملة استمرت 10 أيام متواصلة ، تم خلالها إزالة (9) سنابيك مهملة و (1) طراد من ميناء الخور ، وإزالة ( 5 ) سنابيك و(3) طرادات مهملة من ميناء الوكرة وأوضح بأنه تم نقل السنابيك والطرادات المهملة إلى الأماكن المخصصة لذلك ، حيث سيتم التحفظ عليها لمدة معينة ، وفي حال عدم مراجعة أصحابها لإدارة النظافة العامة، سيتم التخلص منها نهائياً وفقاً للإجراءات والأنظمة المعمول بها في هذا الشأن . وأكد بأن نظافة الشواطئ والموانئ تحظى باهتمام كبير من الوزارة، ويتم إعداد برامج خاصة لها بالإضافة إلى تنفيذ حملات إزالة المراكب والطرادات المهملة من وقت إلى آخر لتأثيرها على المنظر العام وإعاقتها لحركة السفن بالميناء وشغلها مساحة كبيرة في الموانئ، ناهيك عن أضرارها على البيئة البحرية في حالة غرقها. وناشد جميع أصحاب المراكب الخشبية الالتزام بالنظافة العامة للموانئ وتصحيح أوضاع المراكب المخالفة لتفادي إجراءات الإزالة وتطبيق الإجراءات القانونية. وجاء تنفيذ هذه الحملة بهدف الحفاظ على النظافة العامة وسلامة السفن العاملة والمنظر العام بالموانئ القطرية .

تواكب التطورات في القطاع تحت رعاية مركز قطر الدولي للتوفيق والتحكيم التابع لغرفة قطر، تحتضن العاصمة القطرية الدوحة الثلاثاء ندوة بعنوان الثقافة التحكيمية في التحكيم البحري وأثره في فض المنازعات وحماية الاستثمارات البحرية، بهدف تعزيز ثقافة التحكيم في فض المنازعات وتأهيل الكوادر المتخصصة وفق المعايير المهنية. ويؤمن عدد من الخبراء في مجال المنازعات البحرية جملة من القضايا التي فرضت نفسها بقوة وأصبح من الأهمية بمكان على جميع الشركات والمكاتب الاستشارية والتوكيلات البحرية وشركات الملاحة وإدارة الموانئ والتأمين البحري وشركات الشحن البحري وغيرها اللجوء إلى التحكيم لحل المنازعات، توفيراً للوقت والجهد، وكذلك أهمية اللجوء للطرق غير القضائية للتغلب على المنازعات البحرية بحلول فنية وسريعة ومعالجة المشاريع المتعثرة وحل المشاكل القائمة بين أطراف العقد ودعم اتخاذ القرار العاجل والسريع. وتهدف الندوة إلى تعزيز دور الهيئات للمشاركة في وضع التشريعات والأنظمة والقوانين الخاصة بالتحكيم التجاري والبحري، وقواعد مزاولة المهنة وتبني القضايا البحرية المشتركة والتعاون في تبادل الخبرات والمعلومات والتجارب والبحوث في مجال التحكيم، ورصد المشكلات التي تواجه المحكمين وتشجيع الالتجاء إلى التحكيم بغرض حسم المنازعات بأسرع الطرق وأقلها كلفة، وإعداد جيل جديد من المحكمين وتأهيلهم ليكونوا قادرين على حسم المنازعات بكفاءة وتجرد، وتقديم الاستشارات القانونية النوعية ذات الطبيعة الخاصة للجهات الحكومية والمنظمات الدولية والإقليمية والمكاتب الاستشارية، وأخيراً رفع مستوى صياغة العقود وإدراج آليات حديثة لفض النزاعات البحرية.. كما أكد الخبراء أن الندوة ستتناول عدداً من المحاور والمواضيع المهمة؛ تأتي في مقدمتها القواعد الخاصة بتسوية النزاعات البحرية، وتركيز الضوء على أهمية معاهد التدريب المتخصصة في كل دولة من دول مجلس التعاون الخليجي في التأهيل لهذا التخصص المهم، وتشجيع اللجوء إلى التحكيم البحري لسرعة فض المنازعات وتقليل الخسائر للطرفين. كما تتناول الندوة معايير تأهيل وتدريب المحكم البحري مهنياً وفنياً لأداء المهام التحكيمية، وإعداد العقود وصياغة شرط ومشارطة التحكيم، وإعداد المحكمين ومواكبة أحدث القوانين البحرية والدولية، وأهمية النقل البحري في تداول البضائع وأثرها في اقتصادات الدول، ودور القضاء في الرقابة على تنفيذ أحكام التحكيم البحري وفقاً لقانون المرافعات المدنية والتجارية. وستتطرق الندوة لمناقشة معوقات التحكيم والاتجاهات الحديثة في حل النزاعات الفنية ودور التحكيم في معاونة القضاء لتحقيق العدالة في هذا الشأن.

تهم قطاع النقل والاتصالات الوفد الكويتي يزور بريد قطر اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، اليوم في مقر الوزارة مع معالي الدكتورة جنان محسن رمضان وزيرة الدولة لشؤون الإسكان ووزيرة الدولة لشؤون الخدمات في دولة الكويت. وجرى خلال الاجتماع بحث أوجه التعاون في مجالات خدمات النقل والاتصالات والموانئ والطيران والسبل الكفيلة بتعزيزها، إضافة إلى بحث إمكانية الاستفادة من الفرص الاستثمارية المتاحة في هذه المجالات، فضلا عن بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الشقيقين. حضر الاجتماع سعادة السيد حفيظ محمد العجمي سفير دولة الكويت لدى الدولة، وعدد من مسؤولي الوزارة ومنظومة قطاعي النقل والاتصالات، والوفد المرافق للوزيرة الكويتية. وفد كويتي يزور الشركة القطرية للخدمات البريدية في غضون ذلك ، قامت سعادة الدكتورة جنان محسن رمضان وزيرة الدولة لشؤون الإسكان ووزيرة الدولة لشؤون الخدمات بدولة الكويت الشقيقة، يرافقها وفد من البريد الكويتي، وعدد من أعضاء السفارة الكويتية لدى البلاد بزيارة للشركة القطرية للخدمات البريدية (بريد قطر)، اطلعت خلالها على خطط الشركة للنهوض بجميع خدماتها باستخدام أحدث التكنولوجيا الرقمية في مجالات الخدمات البريدية لتقديم منتجات عصرية ومبتكرة. وخلال الزيارة، اجتمع السيد فالح محمد النعيمي رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة القطرية للخدمات البريدية (بريد قطر) مع سعادة الدكتورة جنان محسن رمضان، حيث تطرق الاجتماع إلى عدد من المواضيع من بينها مرحلة التطور الاستراتيجي التي مر بها بريد قطر خلال الأعوام الماضية ومدى التحول الكبير الذي طرأ على بريد قطر في جميع القطاعات داخل الشركة والخدمات البريدية واللوجستية التي يقدمها، بالإضافة لأهم الإنجازات والخطط المستقبلية القادمة. كما تم بحث سبل تعزيز العلاقة وفرص التعاون المشترك وتبادل الخبرات بين الجانبين في قطاع الخدمات البريدية. من جانبها، أعربت سعادة وزيرة الدولة لشؤون الإسكان ووزيرة شؤون الخدمات لدولة الكويت عن سعادتها بهذا الإنجاز والتحول الكبير في بريد قطر خلال مرحلة التحول، معربة عن أملها في تطوير العلاقات وتبادل الخبرات، بالإضافة إلى تطوير فرص الاستثمار بين البلدين في هذا المجال.

اجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في باريس مع سعادة السيدة إليزابيث بورن وزيرة النقل في الجمهورية الفرنسية. وجرى خلال الاجتماع بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بتعزيزها، إضافة إلى بحث التعاون في مجال الطيران، والنقل البحري والموانئ والسكك الحديدية، ووسائل النقل الذكية، وأنظمة النقل المتكاملة، وتشجيع التعاون مع الشركات الفرنسية المتخصصة في مجال النقل. حضرالاجتماع سعادة السيد خالد بن راشد المنصوري سفير دولة قطر لدى الجمهورية الفرنسية.