أعلنت شركة وقود أنه اعتبارا من يوم الأحد 15 مايو 2022، سيتم تقديم الفحص الفني للمركبات في محطتي فاحص في وادي البنات ومسيمير بالحجز فقط من خلال تطبيق وقود على الهاتف الجوال. وأوضحت وقود- عبر حسابها على تويتر - أن تقديم الفحص الفني للمركبات في محطتي فاحص في وادي البنات ومسيمير يساعد في تجنب الازدحام والاختناقات المرورية والانتظار في طوابير طويلة لدخول هذه المحطات. وأضافت: كل ما عليكم فعله هو تنزيل تطبيق وقود من متجر غوغل أو متجر أبل، ثم حجز المحطة المفضلة لديكم من بين هاتين المحطتين مع تحديد التاريخ والوقت المناسب لزيارتها. وستقدم جميع المحطات الأخرى الفحص على أساس من يأتي أولاً يخدم أولاً.

كرم اللواء محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور منتسبي إدارة شؤون التراخيص من قسم الفحص الفني، وذلك بعد حصول 32 شخصا من العاملين بقسم الفحص الفني بإدارة شؤون التراخيص على شهادة الأيزو في نظام إدارة الجودة بعد اجتياز الدورة التدريبية التي ضمت جميع المنتسبين للقسم من ضباط وأفراد وفنيين. وأوضح الرائد علي جار الله البريدي رئيس قسم الفحص الفني أن شهادة الأيزو تعكس مدى جودة الأداء للعاملين في الفحص الفني من ضباط وأفراد من خلال تطوير مراحل العمل وسرعة الإجراءات للفاحصين حال إتمام الشروط الفنية والقانونية. مشيرا إلى أن هذه الشهادة يتم تحديثها سنويا من خلال إعداد دورات مماثلة وفق العقد المبرم بين الإدارة العامة للمرور وشركة فاحص والتي تنص على إجراء دورات تدريبية سنوية في مجال الفحص الفني لمرتب القسم وأيضا على مجال فحص السيارات. وتم تكريم جميع مرتب التدقيق والمراقبة في قسم الفحص الفني بعد أن تم تكليف فاحص بالتنسيق للدورة وبالفعل تم تدريب منتسبي القسم من خلال أحد المكاتب المعتمدة عالميا والموجودة في الدولة في هذا المجال ومن ثم حصلنا على شهادة الأيزو والتي تعد الأولى في قطاع الفحص الفني الذي تتطلب إجراءاته الاحتكاك بالجمهور والسيارات باعتباره عملا جماهيريا في تقديم الخدمات المرورية للأفراد مشيرا إلى أن المرحلة المقبلة سيتم خلالها إعداد العاملين بقسم الفحص الفني لاجتياز دورة جودة السلامة التي تعتبر مكملة لسلسلة شهادات الأيزو التي تتعدد وفق نظم الجودة والسلامة والأمن والعديد من الأقسام الوظيفية الأخرى. جدير بالذكر أن قسم الفحص الفني يختص بالإشراف والمتابعة على الفحص الدوري للسيارات من حيث المتطلبات الفنية والقانونية مثل فحص السيارات والمركبات والتأكد من صلاحيتها للسير وتحقيقها لاشتراطات السلامة المرورية على الطرق وأيضا تسجيل الملاحظات الفنية على السيارات والمركبات والتأكد من إصلاحها وإزالة أسبابها لمنح التراخيص مع مطابقة بيانات شهادات التسجيل لبيانات الفحص الفني للتأكد من صحتها والعديد من الإجراءات الأخرى ذات العلاقة.

يواصل تقديم خدماته للمركبات الثقيلة فقط قالت شركة فاحص، إحدى الشركات التابعة لشركة وقود ان مركز فاحص فرع المدينة الصناعية لن يستقبل المركبات الخفيفة ، في حين يواصل استقبال المركبات الثقيلة بداية من 31 ديسمبر 2017 وحتى اشعار آخر، ويمكن للعملاء مراجعة كل من: مركز غرب مسيمر، ووداي البنات، والوكرة والعقدة والوكير للحصول على خدمات الفحص الفني. يذكر ان فاحص تقدم جملة من الخدمات منها الفحص الخارجي و الذي يتيح امكانية فحص المعدّات الثقيلة والمركبات التابعة للشركات ضمن موقع الشركات ، ويتم التنسيق لهذه الخدمة مع منسّق الخدمة التابع للشركة كما يمكن لمستخدمي العربات اجراء الفحص الدوري الالزامي للمركبات التي يطّبق عليها نظام الفحص في المراكز الثابتة ، بالإضافة إلى المحطّة المتنقّلة والتي عبارة عن وحدة متحركة تستخدم لفحص المركبات في الاماكن العامة. يذكر ان عدد مراكز الفحص الفني يبلغ حاليا 6 مراكز، وسوف يضاف إليها مركز الشحانية في بداية العام 2018، كما سيتم طرح مناقصة مركز المزروعة خلال الربع الأول من العام 2018، وبالتالي يرتفع عدد مراكز الفحص الفني إلى 8 مراكز. ورصدت موازنة النفقات الرأسمالية لشركة وقود حوالي (816) مليون ريال ليتم صرفه في المشروعات الجديدة، حيث من المنتظر أن تبلغ محطات الوقود المملوكة أو التي تديرها الشركة 59 محطة بنهاية العام الحالي 2017، وفي العام 2018 تخطط الشركة للانتهاء من وتشغيل 15 محطة أخرى، إضافة إلى تشغيل ما يزيد على عدد 15 محطة وقود متنقلة لأجل تفادي الزحمة في المحطات، كما أن هنالك عدد 18 محطة أخرى سيتم إرساء مناقصات بنائها في الربع الأول من العام 2018، كما تخطط الشركة إلى أن تكون محطات الوقود التابعة لها في حدود 122 محطة بحلول العام 2022.

افتتحت شركة قطر للوقود الأربعاء الماضي محطة بترول جديدة في منطقة العقدة – الخور لتكون المحطة رقم 46 ضمن سلسلة محطات وقود الثابتة، هذا بالإضافة إلى المحطات المتنقلة التي يتم إنشاؤها في بعض المناطق الأخرى حيث يتم فيها إغلاق محطات أهلية أو تقتضي الحاجة لذلك.والجدير بالذكر أن قطر للوقود افتتحت 3 محطات جديدة خلال الربع الأول من العام 2017 في مناطق المشاف – الوكير، وأبو نخلة – منطقة مبيريك على طريق سلوى، وأم غويلينا – وسط الدوحة.تبلغ مساحة محطة العقدة الجديدة حوالي 17.000 م2 وتضم مركزًا لفحص المركبات (فاحص)، وهو مكتمل البناء والتجهيز حيث سيتم تشغيله في القريب العاجل.توفر المحطة الجديدة لعملائها جميع أنواع المنتجات البترولية، إضافة إلى مركز سدرة، وورش لغسيل السيارات اليدوي والآلي، وتغيير الزيوت، وإصلاح الإطارات، كما أن هناك مركزا لتوزيع اسطوانات شفاف. كذلك، تم تجهيز المحطة بنظام الدفع الآلي "وقودي" متعدد المزايا حيث يضبط مشتريات العميل ويمنع التلاعب بالفواتير، إضافة إلى أنه يختصر مدة التعبئة مما يخفف من حدة الإزدحام داخل المحطة.وبهذه المناسبة، صرح السيد سعد راشد المهندي، الرئيس التنفيذي لوقود قائلًا: "يسرنا افتتاح محطة العقدة الجديدة في منطقة الخور في إطار خطة وقود الإستراتيجية التي تركز على توفير خدماتها في معظم مناطق الدولة، ويتم العمل حاليًا في 8 مشاريع لمحطات جديدة قيد الإنشاء، حيث اكتمل بعضها ويتوقع تشغيلها خلال النصف الثاني من العام الحالي 2017، بينما يتوقع تشغيل الجزء الآخر خلال النصف الأول من العام 2018. وهناك أيضًا (7) مشاريع في مراحل المناقصة و(5) أخرى في مراحل التصميم حيث سيتم طرحها للمناقصة في القريب العاجل. يتوقع إكتمال هذه المشاريع جميعًا مع نهاية العام القادم 2018.

العبد الملك: ربط عملية التأمين بكل عملية فحص يمثل أعباء إضافية العتيبي: الفحص المستمر للسيارات يحافظ على البيئة ويحد من الحوادث علي: السيارات الكلاسيكية تمثل قيمة تراثية يجب الحفاظ عليها الهيل: خلافات عديدة في تفسير وثيقة التأمين بين العميل والشركةأكد عدد من المواطنين أن إخضاع المركبات التي تجاوز عمرها 15 سنة لآلية اجتياز الفحص كل ستة شهور لمدة 5 سنوات تالية، وأن تجتاز الفحص الفني كل أربعة شهور لمدة 5 سنوات أخرى وأن تجتاز الفحص الفني لمدة ثلاثة شهور لمدة الخمس سنوات الأخيرة له مزايا مهمة سواء من حيث المحافظة على البيئة أو المساهمة في تحقيق السلامة والأمان على الطرق، مشيرين إلى ضرورة مراعاة الحالة العامة والفنية لهذه المركبات ومعرفة ما إذا كانت حالتها تتطلب الفحص كل 6 أشهر أو 3 أشهر أم أن هذه السيارات في وضع جيد لا يستدعي مراجعتها للفحص الفني أكثر من مرة في السنة الواحدة. وأضاف المواطنون أن الاحتفاظ بالسيارات الكلاسيكية هو جزء من ثقافة المجتمع، وهناك الكثير من المواطنين الذين يحتفظون بسيارات موديلاتها قديمة جدا بل إن بعضها أصبح نادرا، لكن وضعها جيد وتتم المحافظة عليها وصيانتها بشكل دوري، وبالتالي يجب مراعاة هذا النوع من السيارات وعدم إرهاق أصحابها بالفحص الفني لأكثر من مرة في السنة الواحدة، خصوصا إذا أثبت الفحص جودة حالة هذا النوع من السيارات، مشيرين إلى أن ربط عملية التأمين بكل عملية فحص سيمثل أعباء إضافية، خصوصا إذا كان قسط التأمين كل ستة أشهر أو ثلاثة أشهر.وبخصوص خدمات شركات التأمين أكد هؤلاء المواطنون، أن هناك وعيا متزايدا لدى الجمهور بأهمية التأمين بشكل عام خاصة التأمين على السيارات، وأصبح هناك اهتمام بمعرفة ضوابط واشتراطات وثيقة التأمين، لضمان حقوق جميع أطراف العملية التأمينية، لافتين إلى أن شركات التأمين رغم تطور خدماتها، إلا أن البعض من المؤمنين عند هذه الشركات مازال يعاني من إصرار بعض هذه الشركات في التعسف في تفسير شروط وثيقة التأمين خصوصا إذا ما تعلق الأمر بالإصلاح أو التعويض، لافتين إلى أنه في حالة التأمين الشامل يجب أن تكون الخدمة شاملة، عكس ما تذهب إليه بعض الشركات من إلزام المتضررين بدفع 50% من قيمة قطع الغيار الأصلية، أو القبول بتركيب قطع تجارية. الحفاظ على البيئة ويؤكد السيد عبد الرحمن العبد الملك أن فحص المركبات التي تجاوز عمرها 15 سنة أكثر من مرة في السنة أمر جيد بالنسبة لسلامة الركاب والطريق، والحفاظ على البيئة، إلا أنه يجب التمييز بين هذا النوع من المركبات، خصوصا أن هناك سيارات سنة تصنيعها تجاوزت 15 سنة إلا أن حالتها الفنية ممتازة، ويمكن أن تكون أحسن وأقوى من سيارات حديثة التصنيع، صحيح أن السيارات التي تم صنعها قبل 1996 قد لا تكون مزودة بأجهزة كمبيوتر تمنع من تسرب الدخان، عكس السيارات الحديثة المزودة بهذه الأجهزة التي تحافظ على البيئة، إلا أن بعض هذه السيارات مطابقة للشروط الفنية وهيكلها ممتاز، وبالتالي فإن إلزام أصحابها بفحصها كل 6 أشهر أو 3 أشهر فيه كثير من تضييع للوقت والجهد.وطالب العبد الملك بإجراء فرز لمختلف هذه السيارات بحيث يتم فحص السيارات التي وضعيتها غير جيدة أكثر من مرة في السنة أو التخلص منها نهائيا، بينما السيارات التي وضعيتها جيدة ولا تحتاج لزيارة دورية للفحص يتم استثناؤها بناء على تقييم فني. وبخصوص خدمات شركات التأمين، أوضح العبد الملك أن هناك تطورا في خدمات شركات التأمين، خصوصا مع إدراك هذه الشركات لتطور وعي الجمهور وحرصه على أفضل الخدمات، إلا أن هناك بعض الشروط في وثائق التأمين على السيارات مازالت غير واضحة وهي مصدر للخلاف بين الشركات والعملاء، خصوصا منها المتعلق بمصالح العملاء، فمثلا رغم التأمين الشامل، والذي من خلال اسمه وارتفاع قيمة قسطه يجب أن يكون مصحوبا بخدمة شاملة وغير قابلة للتأويل في حالة التضرر، بينما الآن الشركات تلزم المتضررين بدفع 50% من قيمة القطع الأصلية، أو القبول بتركيب قطع تجارية، وهذا ما تحاربه إدارة حماية المستهلك وهيئة المواصفات والمقاييس، وبالتالي يجب أن تكون خدمات التأمين الشاملة شاملة فعليا، وليست مجرد اسم لرفع قيمة القسط. تأمين مقابل تصليح شامل أما السيد عبيد عايض العتيبي فقد شدد على أن قرار إخضاع المركبات التي تجاوز عمرها 15 سنة للفحص الفني أكثر من مرة في السنة جاء في وقته ويخدم الحفاظ على البيئة ويحافظ على صحة وسلامة الجميع، مشيراً إلى أن انتشار السيارات القديمة يتسبب في كثرة الحوادث وتلويث البيئة نظرا للانبعاثات الكربونية من هذه السيارات، وبالتالي فإن فحص هذا النوع من المركبات ضروري أكثر من مرة في السنة لضمان التأكد من صلاحيتها للسير في الطريق العام دون مخاطر كبيرة. وطالب العتيبي الجهات المشرفة على عمل شركات التأمين بإلزامها بأن يكون التأمين الشامل يصاحبه تصليح شامل، وعدم إلزام المتضررين بدفع 50% من قيمة قطع الغيار الأصلية، هذا بالإضافة إلى ضرورة التزام الشركات بتعويض عادل في حال قرر المتضرر التصليح على حسابه الخاص. من جهته قال السيد محمد صالح علي إن قرار إلزام المركبات التي تجاوز عمرها 15 سنة بالفحص أكثر من مرة في السنة له إيجابيات كثيرة من أهمها الحفاظ على البيئة، خصوصا أن هذا النوع من السيارات عادة ما يكون مصدرا لتلويث البيئة نظرا لكثرة الانبعاثات الكربونية، خصوصا أن السيارات القديمة لا تتوفر على أجهزة للحد من هذه الانبعاثات، وبالتالي كلما تقدم عمر السيارة زاد مستوى الانبعاث، إلا أنه نبه إلى أن هناك العديد من السيارات الكلاسيكية التي يحتفظ بها أصحابها كنوع من التراث، ويحافظ عليها أصحابها بشكل جيد هذا بالإضافة إلى حركتها محدودة، وبالتالي مراعاة المحافظة على هذا النوع من السيارات الذي يمثل قيمة تراثية. وأضاف أن شركات التأمين طورت خدماتها بشكل جيد، وأصبح هناك وعي كبير لدى العملاء وهناك حرص على أن تخدم العملية التأمينية جميع الأطراف من مؤمنين ومؤمن لهم. تحسن خدمات الشركات أما السيد عيد محمد الهيل فقد طالب بضرورة مراعاة ظروف أصحاب السيارات الكلاسيكية عند تطبيق قرار إلزام المركبات التي تجاوز عمرها 15 سنة بالفحص أكثر من مرة في السنة الواحدة، مشيراً إلى أن هذا النوع من السيارات يعتبر جزءا من تراث هؤلاء، ويتم صرف مبالغ كبيرة على صيانتها والحفاظ عليها، وبالتالي يجب استثناؤها من هذا القرار، والتركيز على المركبات التي وجودها يمثل خطرا على البيئة وعلى السلامة. وبخصوص خدمات شركات التأمين، أوضح الهيل أن هناك تحسنا في خدمات هذه الشركات، ومع ذلك مازال هناك أشكال في تفسير وثيقة التأمين بين العميل والشركة، حيث تحاول الشركات تطبيق مقتضيات هذه الوثيقة بما يخدمها، خصوصا في موضوع التأمين الشامل والتعويضات، لافتا إلى أن هذا النوع من التامين يجب أن تكون الخدمة المصاحبة له شاملة غير منقوصة، وأن يكون التصليح في حالة الإضرار بالقطع الأصلية دون أن يتحمل المتضرر تكاليف إضافية، هذا بالإضافة إلى ضرورة التزام الشركات بتقديم التعويض المناسب في حال قرر العميل التصليح على حسابه.

9 محطات جديدة في مرحلة الحصول على التراخيص النهائيةعقدت الجمعية العمومية السنوية العادية وغير العادية لشركة وقود إجتماعها اليوم برئاسة الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني، رئيس مجلس الإدارة وحضور أعضاء المجلس.وأوصى مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين بقيمة 638 مليون ريال بنسبة 70% من رأس المال الإسمي المدفوع وبواقع 7 ريالات للسهم، و 9% أسهما مجانية.وقال سعادة الشيخ سعود بن عبدالرحمن آل ثاني، إن العام 2016 قد شهد تراجعا في معدلات النمو الإقتصادي في العديد من الاقتصادات العالمية الرئيسية، كما انعكس على جميع دول مجلس التعاون الخليجي، التي سجلت جميعها عجزاً ملموسا في موازناتها العامة ولجوء بعض هذه الدول إلى اجراءات احترازية وتقشفية لترشيد نفقاتها العامة، مع اعطاء الأولوية لتنفيذ مشاريعها الرأسمالية المخطط لها.وقال أما بالنسبة للوضع في دولة قطر، فقد تمكنت بعون الله ثم حكمة القيادة الرشيدة، من الاستمرار في تحقيق النمو الاقتصادي المستدام، الذي اعتدنا عليه خلال السنوات الماضية، حيث سجل نمو الناتج المحلي الإجمالي GDP وبالأسعار الثابتة معدلات إيجابية ممتازة مقارنة بمتوسط معدلات النمو للدول المصدرة للبترول في الشرق الأوسط، وذلك وفقاً لتقديرات صندوق النقد الدولي IMF، كما حافظت قطر على تصنيفها الائتماني وهو من بين الأعلى في العالم، وتحقيق مراكز متقدمة في مؤشرات التنافسية العالمية لتحتل المرتبة الثانية في منطقة الشرق الأوسط. الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني مترئسا إجتماع العمومية وقال بخصوص الإنجازات التي حققتها قطر للوقود خلال العام 2016 وخططها المستقبلية للعام القادم، فقد كانت إيجابية واستمراراً لمسيرة التنمية المستدامة التي تحرص إدارة الشركة على تحقيقها رغم كافة الصعوبات التي تعترض مسيرتها، فمن حيث المشاريع التي تم إنجازها خلال العام المذكور فقد وصل عدد المحطات المملوكة لقطر للوقود إلى 56 محطة، بما فيها المحطات المتنقلة، إضافة إلى المحطات الجديدة شبه المكتملة بانتظار الموافقات النهائية لتشغيلها خلال العام 2017 والمواقع التي تم تخصيصها للمشاريع الجديدة، إضافة إلى المشاريع الأخرى التي اكتملت والمنتجات الجديدة التي تم طرحها كـ"وقودي" وغيرها من الإنجازات التي تجدونها مفصلة في تقرير الإدارة التنفيذية في الكتاب السنوي 2016.وفيما يتعلق بالأداء المالي للشركة للسنة المنتهية في 31 ديسمبر، فيمكن إيجازه على النحو التالي: قال إنه وبرغم الظروف الاقتصادية والمالية الصعبة التي رافقت العام المالي 2016 إلا أن قطر للوقود تمكنت من تحقيق نتائج ممتازة، حيث بلغت الأرباح العامة للشركة الأم "المجموعة" 975 مليون ريال مقارنة بـ 1.150 مليون ريال للعام 2015 وبانخفاض قدره 15.2%، وبعد استبعاد حقوق الأقلية، فإن صافي الارباح بلغ 883 مليون ريال، بحيث يصبح عائد السهم الواحد EPS، 9.7 ريال مقارنة بـ 11.5 لنفس الفترة من العام الماضي.وقال إنه بناء على النتائج المالية المحققة لهذه الفترة، وتوقعاتنا لتطورات الاقتصاد العالمي وأسعار النفط وانعكاساتها الاقليمية والعالمية مستقبلا، وبناء على مشاريع الشركة وخططها المستقبلية واحتياجاتها التمويلية، فإن مجلس الإدارة قد أوصى بتوزيع أرباح نقدية قدرها 638 مليون ريال قطري بنسبة 70% من قيمة رأس المال الاسمي المدفوع وبواقع 7 ريالات لكل سهم و9% أسهما مجانية أي 9 أسهم لكل 100 سهم مملوك بتاريخه، آخذين بعين الاعتبار المشاريع الرأسمالية التي تعتزم الشركة إكمالها خلال العام 2017.شكر وتقديروعبر عن شكره وتقديره لمقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى وإلى حضرة صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني وسمو نائب الأمير الشيخ عبدالله بن حمد بن خليفة آل ثاني لدعمهم المتواصل وتوجيهاتهم السديدة، ومساندتهم المستمرة لوقود مما كان له أكبر الأثر في نجاح الشركة وازدهارها خلال مسيرة السنوات الماضية.كما شكر كافة المسؤولين في المؤسسات الحكومية الرسمية والأهلية على جهودهم المخلصة لدعم مشاريع الشركة وتقديم كل مساعدة ممكنة.وشكر مساهمينا الكرام على ثقتهم بنا وإخلاصهم للشركة ونجدد لهم التزامنا بالعمل المتواصل لخدمة مصالحهم وتنمية استثماراتهم.وثمن جهود العاملين في الشركة على تفانيهم وإخلاصهم وتعاونهم الذي انعكس في تلك النتائج المالية المتميزة.واستعرض السيد إبراهيم جهام الكواري الرئيس التنفيذي النتائج المالية للشركة للسنة المالية 2016 التقرير المفصل لأهم إنجازات الشركة خلال الفترة المذكورة، إضافة إلى خططها الحالية ومشاريعها المستقبلية.وحول سير المشروعات الرئيسية أولا محطات الوقود والمشروعات الأخرى قال، استطاعت قطر للوقود خلال العام 2016 افتتاح وتشغيل 12 محطة جديدة ثابتة و7 محطات متنقلة في مناطق مختلفة من الدولة وستجدونها مفصلة في التقرير السنوي 2016 وبذلك يصبح عدد المحطات المملوكة لوقود حاليا 56 محطة.1-2 محطات في مراحل الإنشاء أو الحصول على التراخيص:إضافة إلى المحطات التي تم افتتاحها وتشغيلها خلال العام 2016 هناك 9 محطات جديدة في مرحلة الحصول على التراخيص النهائية في مناطق العقلة – لوسيل في شمال الدوحة والعقدة في الخور، وأبو نخلة على طريق سلوى وأبا الصليل على الطريق الجنوبي ومطار حمد الدولي وأم غويلينا وسط الدوحة.كما يسير العمل قدماً في محطات اسلطة الجديدة والثمامة وجبل ثعيلب في منطقة لوسيل، يتوقع افتتاح هذه المحطات بعد إصدار التراخيص النهائية خلال العام 2017.كما تم تخصيص 36 موقعا لإقامة مشاريع جديدة تقع في مناطق مختلفة من الدولة، ويتم التنسيق حاليا مع هيئة التخطيط العمراني لاستكمال الإجراءات المتعلقة بذلك.1-3 مراكز الفحص الفني وسدرة:مراكز فاحص:إضافة إلى مراكز فاحص التي تعمل حاليا، هناك 3 مراكز قيد الإنشاء في الشحانية والخور والوكير وجميع هذه المراكز مزودة بورش لتصنيع وتركيب لوحات أرقام السيارات، ويتوقع اكتمالها خلال النصف الأول من العام 2017 كما أن هناك 4 مراكز أخرى قيد التخصيص في المزروعة ومدينة الشمال والوجبة ومسيمير جنوب ويتوقع اكتمالها مع نهاية العام 2017.مراكز سدرة:إضافة إلى مراكز سدرة العاملة حاليا، فقد استكملت وقود إجراءات الرخص والموافقات النهائية لتشغيل مركز سدرة في برج أعمال خلال الربع الأول من العام 2017.ثانيا: النشاطات التسويقية2-1 نشاطات التجزئة:شهد العام 2016 نمواً في إجمالي ايرادات نشاطات التجزئة التي تقدمها وقود في محطاتها أو مراكز سدرة خارج المحطات، حيث نمت ايراداتها الإجمالية لجميع النشاطات بنسبة 10% وارتفعت إلى 325.7 مليون ريال عام 2016.2-2 البوتاجاز:شهد العام 2016 نمواً في مبيعات البوتاجاز الإجمالية تجاوز 14% مقارنة بمبيعات العام الماضي 2015 حيث ارتفعت المبيعات من البوتاجاز إلى 139.170 طنا متريا لتلك الفترة. المهندس إبراهيم جهام الكواري واصلت وقود خلال العام 2016 خطة الإحلال للاسطوانات المعدنية بشفاف وتم منح حوافز للعملاء وهي 100 ريال لكل من يقوم باستبدال الاسطوانة المعدنية بشفاف، ونتيجة لذلك ارتفعت مبيعات شفاف 12 كلغ بنسبة 40% لتصل إلى حوالي 2.6 مليون اسطوانة شكل ما نسبته 32% من إجمالي مبيعات الاسطوانات التي تم بيعها (إعادة تعبئة وجديد) خلال العام المذكور.وبهذه المناسبة فإننا نهيب بعملائنا الكرام التعاون لإنجاح هذه الحملة والاستفادة من الحوافز المادية الممنوحة حتى انتهاء فترة العرض مع نهاية العام 2017.2-3 الغاز الطبيعي (الصناعي والمضغوط CNG):ارتفعت مبيعات الغاز الطبيعي بنسبة 45% خلال العام 2016 تخطط قطر للوقود لتوسيع نطاق استخدامات الغاز الطبيعي المضغوط وخاصة النقل العام والشاحنات الكبيرة ويجري ذلك بالتنسيق مع قطر للبترول.2-4 البيتومين:حققت مبيعات البيتومين الإجمالية (بنوعيه العادي والمحسن) نمواً بنسبة 26% للعام 2016، تعمل وقود حاليا على استكمال بناء الخزانات الإضافية للبيتومين في منطقة مسيعيد وشراء سفن خاصة لذلك مما يسمح بزيادة الطاقة التخزينية لتلبية متطلبات المشاريع المحلية وخاصة التي تقوم بها هيئة الأشغال العامة من شبكات طرق وبنى تحتية.ثالثا: الشركات المملوكة والتابعة لوقود3-1 وقود لفحص المركبات (فاحص):شهد العام 2016 تطورا كبيرا في عدد المركبات التي خضعت للفحص بحيث تجاوزت المليون و24 ألف سيارة مقارنة بـ 921.472 سيارة للعام 2015 وبزيادة تجاوزت 11%، كذلك تطورت خدمة الإصلاح السريعة التي تم طرحها خلال العام لتقديم الخدمة السريعة للسيارات التي لم تجتز الفحص الفني بنجاح لأسباب فنية بسيطة.شهد العام 2016 بناء 3 مراكز للفحص الفني في المناطق التالية وهي جاهزة بانتظار الموافقات النهائية للافتتاح:1 – مركز الوكرة: ويضم 4 خطوط للسيارات الخفيفة وخطا آخر للشاحنات.2 - مركز الشحانية: ويضم نفس الخطوط كما في مركز الوكرة.3 – مركز العقدة: ويضم 3 خطوط للسيارات الخفيفة وآخر للشاحنات.ويتوقع تشغيل هذه المراكز خلال النصف الاول من العام 2017.2-3 وقود للخدمات البحرية:يضم أسطول وقود حاليا 8 سفن تعمل حالياً ما عدا سدرة قطر والتي أوشك بناؤها على الاكتمال ومتوقع التسليم خلال الربع الأول من 2017.3-3 قطر لوقود الطائرات Q-Jet:تتعامل الشركة مع ما يزيد على 60 شركة طيران تستخدم مطار حمد الدولي الجديد، سجلت الشركة نمواً في مبيعاتها في حدود 25% خلال الفترة.رابعا إدارة تقنية المعلومات IT:أهم إنجازات الإدارة خلال العام 2016 اضافة إلى مهامها الأساسية، هو الانتهاء من تطبيق نظام الدفع الالكتروني "وقودي" للشركات وللأفراد حيث يسمح النظام للعملاء بدفع قيمة مشترياتهم من المنتجات البترولية إلكترونيا دون الحاجة الى استخدام النقد أو بطاقات الائتمان او طلب الفواتير، يمنع النظام الغش أو التلاعب في فواتير المشتريات كما انه يختصر فترة التعبئة والانتظار ويخفف من حدة الازدحام في المحطة.بلغ عدد المركبات العاملة بنظام وقودي مع نهاية العام 2016 حوالي 50.000 مركبة ويتوقع ازدياد العدد بشكل كبير خلال العام القادم 2017.خامسا: المسؤولية الاجتماعية والفعاليات الوطنية والرياضة والثقافيةتشجع الشركة وتدعم كافة المشاريع التي تساهم في التنمية والتطوير استناداً إلى رؤية قطر الوطنية 2030، شاركت الشركة في عدة فعاليات ونشاطات اجتماعية ورياضية وخيرية، كما وقعت عدة مذكرات تفاهم مع جهات خيرية وتطوعية ونشاطات أخرى تجدونها مفصلة في التقرير السنوي للشركة.سادسا: إدارة العمليات والإمداد والتوزيع:سجلت مبيعات قطر للوقود من المنتجات البترولية بمختلف أنواعها نموا إيجابيا تجاوز 11.5% خلال العام 2016 حيث وصلت المبيعات الإجمالية إلى 9.331 مليون ليتر لتلك الفترة.وفي الختام تتقدم "وقود" بأسمى آيات الشكر والتقدير لمقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى، لدعمه المتواصل لـ "وقود" كما نشكر صاحب السعادة الشيخ سعود بن عبدالرحمن آل ثاني، رئيس مجلس الإدارة ونائبه وأعضاء المجلس المحترمين لتوجيهاتهم السديدة ونصائحهم البناءة الرشيدة.والشكر كذلك موصول إلى كافة الجهات الحكومية والرسمية والمؤسسات العامة والخاصة وإلى مساهمينا الكرام وإلى كافة موظفي الشركة والعاملين فيها على جهودهم الملموسة لخدمة الشركة وتطويرها، ونعد الجميع ببذل المزيد من الجهد والعطاء لتحقيق أهداف الشركة الملموسة ولمواجهة التحديات القادمة.بالتنسيق مع وزارة المواصلات والاتصالات وإدارة المرورالكواري: نبحث إيجاد حلول لظاهرة الزحام على محطات وقودواوضح المهندس إبراهيم جهام الكواري حول ظاهرة الزحام على محطات وقود أنها ظاهرة عامة، وليست على محطات وقود فقط، وقال في تصريحات صحفية إننا ندرس بالتنسيق مع وزارة المواصلات والاتصالات وإدارة المرور، كل الامكانيات لنجد البدائل، لتقليل الزحام على المحطات.وقال إنه من المقرر افتتاح 15 محطة جديدة خلال العام الحالي 2017، في اماكن مختلفة، وقد بلغ عدد محطاتنا العاملة الآن 56 محطة، والدولة ستخصص 40 قطعة أرض جديدة في مختلف أنحاء الدولة، لبناء محطات جديدة.ونوه بأن توزيع المحطات يتوقف على المحطات التي يتم تحديدها من قبل الدولة، ونحن لنا مخطط مع الدولة، لكن في النهاية نعمل على بناء أي قطاعة نحصل عليها فوراً. حضور الجمعية العمومية وحول تحديد أسعار المشتقات البترولية والتي شهدت بعض الارتفاع في الآونة الأخيرة، نوه الكواري الى ان تحديد السعر يكون من اللجنة التي تم تشكيلها بهذا الشأن من قبل الدولة، و نحن كوقود جهة تنفيذية، ونحن أعضاء في اللجنة، ولا نتدخل في السعر.واشار الى أن المحطة التالية المقرر افتتاحها هي محطة مطار الدوحة، بالقرب من عبدالله عبدالغني، نهاية الشهر الحالي. واشار الى أن المحطات الأهلية تعتبر منافسة لنا، ونحن نرحب بتواجد القطاع الخاص في هذا المجال.إنتخاب السليطي رئيسا لمجلس الادارة الجديدانتخبيت الجمعية العمومية العادية لقطر للوقود مجلس الادارة الجديد حيث اختارت قطر للبترول ممثليها في المجلس حيث تم اختيار احمد سيف السليطي رئيسا لمجلس الادارة الجديدومحمد ناصر الهاجري نائب رئيس مجلس الادارة ومحمد خالد الغانم عضوا كما انتخبت الجمعية ممثلي القطاع الخاص وهم:الشيخ سعود خالد بن حمد آل ثانيوعبد الرحمن سعد زيد الشذري وناصر سلطان ناصر الحميديمحمد عبد العزيز سعد آل سعد الكواري

مدير إدارة التراخيص بالإدارة العامة للمرور في حوار مع "الشرق"..شروط جديدة على المركبات التي مضى على عمرها أكثر من 15 عاماًخطة لتوزيع ماكينات إصدار اللوحات على مراكز الفحص الفني بالتنسيق مع وقودتوفير خدمة استخراج لوحة المركبة "بدل التالف" في 6 مراكز للفحص الفنيإعداد منهجين جديدين للمدرب وللفاحص إلى جانب المنهج الخاص بالمتدربانطلاق تركيب ماكنات إصدار اللوحات في مسيمير والوكرة ووادي البناتإجراءات على الشاحنات للتأكد من سلامتها وصلاحيتها للاستخدام بشكل آمنرقابة على الإطارات والإضاءة واللاصق وضرورة عمل صيانة دورية للشاحناتإجراءات للمساعدة في تحديد مسار تعليم السواقة في الشارعنحرص على تسهيل المعاملات للمراجعين بمبنى المرورإقبال من الشركات على استخدام خدمة مطراش2فريق تفتيش من إدارة التراخيص للرقابة على مدارس تعليم السواقةاتفاق مع معهد عالمي لإعطاء دورات للمدربين ومديري مدارس تعليم السواقة والفاحصيننعمل على تطوير كافة الأفراد المعنيين بالتدريب على السواقةإصدار نسخ باللغات الآسيوية من المنهج الموحد لتعليم قيادة السياراتالمنهج الجديد يشمل الإسعافات الأولية والجانبين؛ الميكانيكي والسلوكيمخالفات شركات ومكاتب تأجير المركبات تحول للمحكمة المختصةكشف العميد صقر المريخي "مدير إدارة التراخيص بالإدارة العامة للمرور، في وزارة الداخلية" عن تعديل إجراءات الفحص الفني للمركبات، ووضع شروط جديدة على المركبات التي مضى على عمرها أكثر من 15 عاماً، مشيراً إلى إعداد خطة لتوزيع ماكينات إصدار لوحات المركبات على مراكز الفحص الفني، بالتنسيق مع شركة وقود، وتوفير خدمة استخراج لوحة المركبة بدل التالف في 6 مراكز للفحص الفني. وأوضح أن انطلاق تركيب ماكنات إصدار اللوحات، سيكون في مسيمير، والوكرة، ووادي البنات. وأعلن العميد المريخي في حوار خاص مع "الشرق"، عن إعداد منهجين جديدين للمدرب وللفاحص، إلى جانب المنهج الخاص بالمتدرب، وتوفير فريق تفتيش من إدارة التراخيص للرقابة على مدارس تعليم السواقة، لافتاً إلى الاتفاق مع معهد عالمي لإعطاء دورات للمدربين ومديري مدارس تعليم السواقة والفاحصين. وأكد حرص الإدارة على تطوير كافة الأفراد المعنيين بالتدريب على السواقة. أحد مراكز الفحص الفني للسيارات "فاحص" وبين أنه سيتم وضع إجراءات على الشاحنات، للتأكد من سلامتها وصلاحيتها للاستخدام بشكل آمن، موضحاً أن الرقابة ستكون على الإطارات والإضاءة واللاصق، إلى جانب ضرورة عمل صيانة دورية للشاحنات. وأشار مدير إدارة التراخيص إلى إجراءات للمساعدة في تحديد مسار تعليم السواقة في الشارع. مؤكداً حرص الإدارة على تسهيل المعاملات للمراجعين بمبنى المرور. ولفت إلى إقبال الشركات على استخدام خدمة مطراش2، وإلى إصدار نسخ باللغات الآسيوية من المنهج الموحد لتعليم قيادة السيارات، مضيفاً: إن المنهج الجديد يشمل الإسعافات الأولية والجانبين؛ الميكانيكي والسلوكي. وبين أن مخالفات شركات ومكاتب تأجير المركبات، تحول للمحكمة المختصة.. والى نص الحوار:إختصاصات إدارة التراخيص بداية.. نود التعرف على أبرز إختصاصات إدارة التراخيص، بالإدارة العامة للمرور؟ ـ اختصاصات إدارة التراخيص متعددة، ومن بينها اقتراح الخطة السنوية للإدارة، وتنفيذها بعد إعتمادها في إطار السياسة العامة للوزارة، وإصدار وتجديد رخص السواقة بجميع أنواعها، وإستخراج بدل الفاقد والتالف منها وفق القانون. إضافة الى إجراء الاختبارات النظرية والميدانية للمتقدمين للحصول على الرخصة، وتجديد وترخيص المركبات الميكانيكية بجميع أنواعها. وكذلك تصدير المركبات الميكانيكية، وإصدار شهادة نقل الملكية وبراءة الذمة، وإصدار لوحات المركبات العادية والمتميزة وبدل التالف منها، واتخاذ الإجراءات بشأن نقل الملكية، وشطب المركبات، والتصريح بتركيب لاصق، وتصريح خروج المركبات، وتغيير شكل ولون المركبة، وتوثيق كافة البيانات المتعلقة بالمركبات، من خلال الأرشيف الإلكتروني، إلى جانب التدقيق على رخص السياقة، والتأكد من صحة البيانات الواردة بها وتعديلها وتصحيحها، وتسجيل المخالفات المرورية وإجراءات التحقيق بشأنها والتصالح فيها.الحد من الحوادث ما أهمية دور إدارة التراخيص وإجراءاتها في الحد من الحوادث المرورية؟ ـ نتولى الإشرافَ المباشر على رخص السياقة والتشديد عليها، في مدارس التدريب وتطبيق القانون بهذا الخصوص، ووضع إجراءات تساعد في تحديد مسار تعليم السياقة في الشارع، والإشرافَ على المدربين وإعطاءهم دورات تأهيلية، وكذلك تأهيل الفاحصين، بحيث يكونون على المستوى المطلوب، إلى جانب التأكد من سلامة المركبات المستخدمة في التدريب، إضافة إلى المركبات التابعة للفحص، فهناك نوعان: سيارات للتدريب وسيارات للفحص، ونقوم في الإدارة بالتشديد على فحص هذه المركبات للتأكد من سلامتها. صالة تصنيع لوحات المركبات كما نحرص على التأكد من سلامة أوراق السائق، والشروط المطلوبة، بحيث يتقدم بعد ذلك إلى الاختبارات النظرية؛ من خلال منهج خاص بالسائق.. من ناحية ثانية، نحن لدينا الإشراف على الفحص الفني للمركبات، ونقوم بالرقابة عليه، وحالياً يجري العمل على تعديل إجراءات الفحص الفني للمركبات، وإضافة شروط جديدة عليها، لا سيما المركبات التي مضى على عمرها أكثر من 15 عاماً. تعديلات الفحص الفنيما نوعية هذه التعديلات في إجراءات الفحص الفني؟ـ المركبة بعد مضي 15 عاماً من عمرها، تكون قد استُهلكت، وهذا يحتم فرض إجراءات أكثر حرصاًَ، للتأكد من سلامة المركبة وصلاحيتها للاستخدام بشكل آمن، كما أن ذلك سيشمل الشاحنات، من حيث الإطارات والإضاءة واللاصق، وضرورة عمل صيانة دورية لها. كيف يتم الجمع بين تسهيل إجراءات الترخيص، وفي نفس الوقت، الحرص على التأكد من معايير وشروط الأمن والسلامة؟ـ أولاً: تحرص الإدارة على تطبيق قانون المرور وكافة الإجراءات التي يتضمنها، ثانياً: هناك حرص على تسهيل المعاملات على المراجعين لمبنى الإدارة العامة للمرور، وتطوير الإجراءات وإقامة دورات للموظفين الذين يتعاملون مع الجمهور، لتسهيل الإجراءات، ولا شك في أن هنالك تطويراً مستمراً للإجراءات، حيث لا يحتاج المراجع لوقت طويل لإتمام ترخيص المركبة، كما أن خدمة مطراش2 سهلت من ذلك. صالة تقديم خدمات المرور لوحات المركباتما إمكانية تركيب لوحات المركبات في مراكز الفحص الفني؟ـ لدينا مبنى متطور في المنطقة الصناعية، لتصنيع وتركيب اللوحات، بآلات حديثة، ولدينا خطة لتوزيع ماكينات إصدار اللوحات على مراكز الفحص الفني، بالتنسيق مع شركة وقود، ليتم ذلك في وادي السيل، ووادي البنات، والوكرة، ومسيمير، وفي الشحانية والخور، حيث سيتم فتح محطتين للفحص الفني فيهما، بحيث تتوافر خدمة استخراج لوحة المركبة (بدل التالف) في 6 محطات للفحص الفني، منتشرة في مختلف المناطق. وسيتم توفير مكان مناسب لماكينة إصدار اللوحات في المحطات. وبالتالي مراكز الفحص الفني سيتوافر فيها كافة الخدمات؛ بداية من فحص المركبة، وتجديد الرخصة، والاستمارة، وتركيب اللوحة عند الحاجة. كما سيتم فتح محطة فحص فني رئيسية، في المزروعة بأم صلال بعد عام، وسيكون فيها 20 خطاً للمركبات والشاحنات. ومن هنا سيكون لدينا ـ قريباً ـ ماكنات لإصدار لوحات المركبات في محطات الفحص الفني، وستكون البداية في مسيمير، والوكرة، ووادي البنات.الإقبال على مطراش2 وكيف ترون الإقبال على استخدام مطراش2؟ـ الإقبال عليه ممتاز، وتستطيع تسلم رخصة المركبة ورخصة القيادة في موقعك عن طريق البريد، والشركات تستخدم هذه الخدمة بشكل كبير، نظراً لعدد المركبات لديها. ما مدى إلتزام مدارس تعليم السياقة بأنظمة المرور؟ـ مدارس تعليم السواقة عبارة عن شركات خاصة، وعليها رقابة من وزارة الإقتصاد والتجارة؛ ممثلة بإدارة حماية المستهلك، إلى جانب الرقابة من قبل إدارة التراخيص، حيث يقوم فريق تفتيش بمتابعة هذه المدارس، كما أن ضباط الإدارة موجودون فيها، ويتابعون العمل بشكل يومي، وأي ملاحظة أو شكوى ترد يتم التعامل معها أولاً بأول. ولكن كيف يتم التأكد من التزام مدارس تعليم السواقة بإجراءات السلامة والأمن؟ـ كافة المدربين في هذه المدارس، تم اعطاؤهم دورات تأهيلية، وحالياً نقوم بالاتفاق مع معهد عالمي، لإعطاء دورات للمدربين، ومديري مدارس تعليم السواقة، والفاحصين، وسيتم ذلك من خلال التنسيق مع هذه المدارس، بحيث يتم تطوير كافة الأفراد المعنيين بالتدريب على السواقة، ومن لا يلتزم بذلك يتم استبعاده. والعمل ـ حالياً ـ جيد، ولكن نطمح للمزيد من تطوير المدربين والمديرين والفاحصين.المنهج الموحد كيف يتم الالتزام بالمنهج الموحد لتعليم قيادة السيارات؟ـ قمنا ـ منذ أكثر من 6 شهور ـ بتوزيع المنهج على كافة مدارس تعليم السواقة، وبنسختين عربية وإنجليزية، والعمل جارٍ لإصدار نسخ باللغات الآسيوية، ونحن نعمل على منهجين آخرين؛ أحدهما للمدرب، وآخر للفاحص، لكي يتم تطوير كافة الأطراف المعنية. أثناء تركيب اللوحات المنهج الجديدالمنهج الجديد، بماذا يمتاز عن المنهج السابق؟ـ المنهج مكمل لما سبقه، ولكنه غطى جوانب أخرى كالإسعافات الأولية، والجانب الميكانيكي، والمخالفات الشائعة؛ كالبصق في الشارع، ورمي المخلفات من المركبة، وغيرها من الأمور السلوكية.التزام الشركات ما مدى التزام شركات ومكاتب تأجير المركبات بإجراءات إدارة التراخيص؟ـ هذه الشركات مسجلة في إدارة المرور، وتخضع لقانون المرور، وأي مخالفة تتم إحالتها للمحكمة المختصة.السلامة للجميع ختاماً.. هل من كلمة للسائقين والمتعاملين بشكل عام مع إدارة التراخيص؟ـ نتمنى السلامة للجميع، وننصح بالإلتزام بقانون المرور، والابتعاد عن المخالفات؛ ومن بينها قطع الإشارة الحمراء، والتجاوز من اليمين، كما ندعو السائقين إلى ربط حزام الأمان وتوخي الحذر خلال فترات الضباب.

أسفرت حملة تفتيشية مفاجئة لوزارة الاقتصاد والتجارة على أكثر من 15 مركزا من المراكز الخاصة للفحص الفني للمركبات بمناطق مختلفة بالدولة عن ضبط وتحرير مخالفات لثلاثة منها . وأوضحت الوزارة أن هذه المخالفات تمثلت في عدم إيضاح البيانات في الفواتير، وهو ما يعد مخالفا لأحكام المادة رقم (11) من القانون رقم 8 لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك، حيث تتراوح العقوبات المترتبة على مخالفة هذا القانون ما بين الإغلاق الإداري والغرامات المالية التي قد تصل إلى مليون ريال . وأكدت الوزارة أنها ستواجه بحزم كل من يتهاون في القيام بالتزاماته المنصوص عليها في قانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية، وستعمل على تكثيف حملاتها التفتيشية لضبط مثل هذه الممارسات، وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حماية لحقوق المستهلكين . وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات أو اقتراحات من خلال قنواتها للتواصل . يذكر أن هذه الحملات التفتيشية المفاجئة تهدف إلى مراقبة مدى تقيد المزودين (مراكز الفحص الفني للمركبات) بالتزاماتهم المنصوص عليها بالقانون رقم (8) لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك، وتأتي في إطار حرص الوزارة على تنظيم ومراقبة الأسواق والأنشطة التجارية بالدولة بهدف ضبط الأسعار والكشف عن التجاوزات حفاظا على حماية حقوق المستهلكين .

كشف السيد عيد الكبيسي- مسؤول الفحص الفني بشركة "وقود"- قيام بعض أصحاب السيارات باستخدام حيل ميكانيكية لإخفاء الدخان أثناء عملية الفحص الفني، مشيرا إلى أن الشركة ليس لديها أجهزة حديثة للكشف عن هذه الحيل، خاصة أن السيارات عقب انتهاء عملية الفحص تعود إليها الأدخنة مرة أخرى وتساهم في تلوث الجو وتسبب الكثير من الأمراض. وأكد أن أفضل طريقة للقضاء على هذه المشكلة تتمثل في تشديد المخلفات من قبل إدارة المرور على مثل هذه النوعية من السيارات وسوف تختفي هذه المشكلة سريعا، لافتا إلى أن كثرة الدخان الذي يصدر من الشاحنات والمعدات الثقيلة بسبب الديزل. وقال إن الموديلات القديمة من السيارات خاصة البيك اب تشكل مشكلة كبيرة من حيث انبعاث الأدخنة منها، وقال إن هذه الأنواع هي التي يتلاعب أصحابها خلال عملية الفحص الفني. وقال الكبيسي: يعد دخان السيارات ثاني أكبر مصدر للتلوث في العالم لأنه يحتوى على أول أكسيد الكربون السام الذي يؤدي للاختناق وضيق في التنفس وفي بعض الأحيان يسبب الموت للبشر، وذكر أن آخر الدراسات التي صدرت في هذا الشأن حذرت من أن التلوث الجوي المتسبب عن الأدخنة المنبعثة من عوادم السيارات ومركبات النقل الأخرى يزيد من خطر إصابة الأطفال بالأمراض السرطانية الخبيثة. يذكر أن العديد من شوارع الدوحة تسير فيها أعداد كبيرة من السيارات القديمة التي تنبعث منها الأدخنة بصورة مزعجة ويتطلب الأمر من الجهات المختصة ممثلة في إدارة المرور تكثيف حملاتها المرورية وتحرير مخالفات فورية على أصحابها لما تمثله هذه الأدخنة من خطورة حقيقية، كما يطلب من مفتشي البلديات العمل على مراقبة الكراجات التي تقوم بالتلاعب على الفحص الفنى حيث يستخدمون العديد من الأساليب الفنية التي تسهم في عدم ظهور الدخان خلال فترة من الزمن لا تتجاوز 24 ساعة.

مستفيدون اقترحوا تقاسم التكلفة بين البائع والمشتري مديرو مراكز: ارتفاع أسعار الإيجار ورواتب الفنيين سبب ارتفاع قيمة الفحص الشمري: أحياناً يتحمل البائع تكلفة الفحص إذا ظهرت بالسيارة عيوب سعدات: معظم محلات الفحص الفني لا يرتقي للمستوى المطلوب حسن: غالباً ما يدفع المشتري قيمة فحص السيارة لأنه الأكثر احتياجاً عبد التواب: البعض يفضل الفحص الجزئي والأغلبية يفضلون الشامل أسعار الفحص تتراوح بين 200 و500 ريال والسيارات الرياضية والفارهة ب 1000 ريال شراء سيارة مستعملة ليس بالقرار السهل، وعادة ما يلجأ البعض لهذا الخيار نظرا لعدم مقدرتهم على شراء سيارة جديدة، فيضطرون للبحث في السوق عن سيارة تناسب ما يملكونه من أموال، سواء بالبحث في معارض بيع السيارات المستعملة، أو في شارع 10 بالمنطقة الصناعية أو عن طريق مواقع الإنترنت المختصة بذلك، والكثيرون يضطرون لفحص السيارة قبل الشراء، حتى يضمنوا الحصول على سيارة بلا عيوب فادحة، ومعظم مراكز الفحص الخاصة تقع على طريق سلوى، وجرت العادة على أن يتحمل المشتري ثمن الفحص بالكامل، رغم أن تكلفة الفحص ليست بالقليلة، وتتهرب معارض السيارات المستعملة من فكرة تحمل قيمة الفحص أو تقاسمها مع المشتري. تحقيقات "الشرق" توجهت إلى طريق سلوى، والتقت عددا من مديري محلات الفحص وبعض الزبائن، لمعرفة آرائهم حول أسعار الفحص وإمكانية تقاسمها بين البائع والمشتري. أنواع الفحص بداية قال محمد حسن مدير أحد مراكز الفحص الفني، إن أغلب الزبائن الذين يأتون للمحل، يأتون بهدف إتمام صفقة بيع وشراء، وغالبًا ما يدفع تكلفة الفحص الشخص الراغب في شراء السيارة، حيث إنه بحاجة إلى شراء السيارة، وقد تجري قبل عملية الفحص مفاوضة باقتسام ثمن الفحص بين البائع والمشتري، إلا أن هذا قليلا ما يحدث، وفيما يخص السيارات التي تأتي من معارض بيع السيارات المستعملة، أوضح حسن أن المعارض لا تتحمل أي جزء من تكلفة فحص السيارة. وعن أنواع الفحص بالمراكز قال: إن أنواع الفحص متعددة، حسب رغبة الزبون، وبالتالي تختلف التكلفة من نوع فحص إلى آخر، فبعض الزبائن يركز على فحص المحرك، وآخرون على "الشاصي" والبعض يفضل فحص ناقل الحركة، كما يتوفر فحص كهرباء السيارة وفحص هيكل السيارة الخارجي بالإضافة إلى فحص أدوات الجر، مشيرا إلى أن كل نوع فحص يكلف 100 ريال، والفحص الشامل يتراوح بين 200 و500 ريال، حسب نوع السيارة ومحركها، وأوضح حسن أن البعض يأتي لفحص سيارته الشخصية دون نية لبيعها، وإنما لمعرفة ما فيها من نواقص وعيوب ليقوم بإصلاحها وأرجع ارتفاع أسعار فحص السيارات إلى زيادة قيمة إيجارات المحلات باضطراد، لذلك يضطر أصحاب محلات الفحص لرفع أسعار خدماتهم. الأسعار المتداولة من جانبه أوضح أحمد عبد التواب مدير أحد مراكز الفحص الفني، أن بعض صفقات بيع وشراء السيارة، تتم من خلال التقرير الفني لفحص السيارة، بمعنى أن البائع يؤكد للمشتري أن السيارة لا يوجد بها أي عيوب تُذكر، ليتفق معه المشتري أنه في حال وجود ما يخالف ذلك، فسيقوم البائع بتحمل تكلفة الفحص سواء تم بيع السيارة أو لم يتم ذلك، ولكن في الأغلب يقوم المشتري بدفع ثمن الفحص الفني للسيارة، الذي يتراوح بين 250 و500 ريال، وهي الأسعار المتداولة بين جميع محلات فحص السيارات، سواء في طريق سلوى أو خارجه. وأوضح أن تكلفة فحص السيارة الصالون بـ 250 ريالا، أما سيارات الدفع الرباعي فتكلفة فحصها 350 ريالا، والسيارات الأوروبية بـ 500 ريال، وأضاف أن بعض السيارات الفارهة تصل قيمة فحصها إلى 1000 ريال، وهذا نظرا لاختلاف الجهد والوقت الذي تتطلبه عملية فحص السيارة، فطرازات صناعات السيارات تختلف من بلد لآخر، فضلا عن ارتفاع تكلفة الأيدي العاملة المميزة في هذا المجال، ونوه إلى أن البعض يفضل الفحص الجزئي فقط، أي فحص محرك أو هيكل السيارة دون بقية أجزائها، ولكن الأغلبية يفضلون الفحص الكامل. وقال عبد التواب إن أغلب الجمهور يُقبل على السيارات اليابانية، وعادة ما يتحسن السوق في فصل الشتاء، ودائما ما يزيد ضغط الزبائن في الفترة المسائية، وبين عبد التواب أن البعض يأتي لفحص سيارته الشخصية، بهدف بيعها بشكل مباشر، لتجنب عناء الانتقال لمراكز الفحص مع المشتري دون فائدة، مشيرا إلى أن مفتشي حماية المستهلك يقومون بالتفتيش على المحلات بشكل مستمر، ولا يمكن أن يسمحوا بأن تتجاوز الأسعار الحدود المسموح بها. عيوب عديدة من ناحيته أكد سعدات محمود أن معظم محلات الفحص الفني، لا ترتقي للمستوى المطلوب في إظهار كافة العيوب الفنية بالسيارات، حيث يظهر العديد من العيوب بعد شراء السيارة في أقل من أسبوع، رغم أن الفحص قد أظهر أن السيارة سليمة، ولا تحتاج إلى أي نوع من أنواع الصيانة، فضلا عن التعامل السيئ مع الزبائن، دون وجود أي مبرر واضح لهذا الأسلوب. وقال محمود إن الزبائن تفحص السيارة بعد دفع التكلفة كاملة، للحصول على سيارة مستعملة بحالة جيدة، إلا أن مراكز الفحص الفني لا يكترثون لهذا الأمر، فكل ما يهتمون به هو تحقيق المكسب على حساب العميل، إلا من رحم ربي، وهم قلة، فمن النادر أن تجد فحصا يتم بدقة لاستخراج أدق العيوب في السيارة، وفيما يخص تحمل تكلفة الفحص، قال محمود إن هذا أمر يحكمه الاتفاق بين البائع والمشتري، وفي حالة شراء السيارة من معرض سيارات مستعملة، فليس من الوارد أن يتحمل المعرض ولو جزءا بسيطا من قيمة الفحص. أسعار مبالغ فيها بدوره قال خالد الشمري إن البعض يتقاسم تكلفة فحص السيارة، وفي أحيان يتحمل البائع تكلفة الفحص إذا ما ظهر بها عيوب تستوجب إصلاحها، سواء تم بيع السيارة أو لم يتم، وأشار الشمري إلى أن معارض السيارات تتهرب من فكرة تحمل تكلفة فحص السيارة أو حتى تقاسمها، ورأى الشمري أن أسعار محلات الفحص الفني، تُعتبر مرتفعة إذا تمت مقارنتها بالخدمات التي توفرها، فبعض محلات الفحص يتعذر عليها إظهار بعض الأمور التي يطلبها العميل، كإظهار المسافة الحقيقية التي قطعتها السيارة أثناء استخدامها من مالكها الأول، رغم أن هذا ليس بالأمر المستحيل، فإذا اهتمت محلات الفحص الفني بتطوير عملها، لاستطاعت أن توضح للعميل كافة المشاكل الموجودة في السيارة، ولكنها تهتم برفع قيمة الفحص أكثر من أي شيء آخر، وأكد الشمري أن تكلفة فحص السيارات الفارهة والرياضية مبالغ فيها.

أكد محمد بن ظافر الهاجري، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة (23) الشيحانية، أن مشروع إنشاء مركز الفحص الفني "فاحص" بالشيحانية، اكتمل، فيما يتم حالياً تجهيز المبنى من قبل الشركة استعداداً لدخول المركز الجديد الخدمة قريباً جداً، متوقعاً أن يكون الافتتاح خلال الأسابيع القليلة المقبلة، مرجحاً أن المركز سيستقبل رواده من المواطنين والمقيمين بحد أقصى قبل نهاية الربع الأول من 2017. وأوضح الهاجري في تصريحات لـ "الشرق" أن المبنى الجديد للفحص الفني مقام على مساحة شاسعة وبمواصفات عالمية، ويضم غرفا عديدة وكثيرة للفحص الفني ومبنى إداريا متميزا، إضافة إلى عدد كبير من مواقف السيارات المظللة وغيرها من الخدمات، وأن مركز الفحص الفني الجديد سيخدم سكان 8 مناطق في دائرته وهى (الشيحانية، لخريب، النصرانية، أم قرن، لحسنية، المعراض، لبصير، أم القهاب)، إضافة إلى سكان المناطق القريبة من تلك المناطق ومنها الغربية، إلى جانب غيرها من المناطق بمختلف الأنحاء. منظر عام لمركز الفحص الفني العزب الجديدة من جانب آخر، نوه عضو المجلس البلدي بان المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء(كهرماء) بدأت في تلقى طلبات توصيل المياه من ملاك العزب بمجمع عزب الشيحانية خاصة العزب القديمة، مشيراً إلى أن اكتمال عملية مد وتوصيل المياه إلى كافة العزب القديمة لن يتعدى نهاية العام المقبل، متمنياً أن يراعى في هذا المخطط العزب الجديدة التي تم تسليمها مؤخراً لملاكها. تحسين الإنتاج وأوضح الهاجري أن مجمع العزب كان يعتمد لتوفير المياه على الصهاريج، ومد المجمع بالمياه سيكون له عظيم الأثر على نفوس ملاك العزب، وربما على تحسين الإنتاج مستقبلاً، منوهاً إلى أن "كهرماء" لديها خطة طموحة لتوصيل الكهرباء إلى مجمع العزب، متمنياً أن يتحقق ذلك فى أقرب فرصة، وذلك لما تمثله الثروة الحيوانية من أهمية بالغة فى الاقتصاد. 200 قسيمة سكنية وأكد عضو المجلس البلدي عن الشيحانية أنه قد تم إنجاز نسبة ربما تقترب من 80 % من أعمال تمديد شبكات الكهرباء والماء بالمنطقة السكنية الجديدة جنوب غرب الشيحانية، مشيراً إلى أن المنطقة تضم ما يزيد على 200 قسيمة سكنية، تسلمها ملاكها قبل عام تقريباً، إلا أن المنطقة الخالية تحولت خلال فترة وجيزة إلى منطقة عمرانية واضحة المعالم، موضحاً أن المنطقة تضم بيوتاً أوشكت على الاكتمال، وربما انتقال ملاكها إليها بعد تجهيزها وفرشها.

حفل الجوائز الذهبية للعلاقات العامة حقق نجاحاً باهراً الجمعية الدولية حريصة على تحفيز الشركات المحلية لخوض المنافسةواكب السيد عبدالله آل عبدالجبار مسيرة تأسيس الجمعية الدولية للعلاقات العامة — فرع الخليج في قطر منذ انطلاقتها عام 2003. وقد لعب دوراً حيوياً في انشطة الجمعية وساهم في تعزيز حضورها من خلال خبرته العريقة في عالم العلاقات العامة حيث سبق له ان تدرج في العديد من المناصب في هذا القطاع، كانت بدايتها مديرا للعلاقات العامة في شركة الفحص الفني. وقام بتنظيم اربع دورات متتالية للمؤتمر الدولي للاعاقة منذ 2006 ولغاية 2010 كما تولى منصب مدير العلاقات الحكومية في اولمبياد الدوحة وقام بتسليم الملف في مدينة لوزان السويسرية. وفي العام 2014 انتخب عبدالله آل عبدالجبار نائبا لرئيس الجمعية الدولية للعلاقات العامة — فرع الخليج واصبح رئيسا للجمعية في قطر وقد بذل جهودا جبارة لتفعيل دور الجمعية وحضورها على الساحة المحلية وعقد سلسلة شراكات واتفاقيات تعاون كان ابرزها مع جامعة قطر وكتارا وكتارا للضيافة وعدد من الجهات والشركات. وكان للسيد عبدالله الدور البارز في الاعداد والتنظيم للحفل العالمي لتوزيع الجوائز الذهبية للعلاقات العامة الذي استضافته الدوحة لاول مرة في الشرق الاوسط. وعمل آل عبدالجبار على توفير كل مكونات الدعم للحفل الذي تكلل بالنجاح وحاز على تقدير كل المشاركين من مختلف الجنسيات الذين وفدوا إلى الدوحة من دول العالم. إنجاز للعلاقات العامةواعرب آل عبد الجبار عن سعادته البالغة لنجاح الحفل الذي استضافته الدوحة لأول مرة مشيرا إلى انه أكبر حفل عالمي تنظمه الجمعية الدولية للعلاقات العامة يتم فيه توزيع الجوائز على أكثر الشركات والأفراد تميُّزاً في هذا المجال، ويحتفي بإنجازات العلاقات العامَّة في أرجاء العالم من مختلف الفئات. وقال إن الحفل العالمي في الدوحة امتاز بإطلاق جائزة الأمم المتحدة لتحقيق أحد أهداف التنمية المستدامة تحت الهدف رقم 5 منه وهو تحقيق المساواة بين الجنسين، حيث فازت بها شركة افريقيا للاتصالات الاستراتيجية في غانا. لافتا إلى ان تركيا تصدرت الجوائز الذهبية العالمية التي تمنحها الجمعية الدولية للعلاقات العامة حيث فازت 12شركة تركية بجوائز ذهبية من اصل 60 جائزة موزعة على 30 فئة فيما حلت روسيا ثانية بـ 8 جوائز وحصدت بريطانيا والصين 4 جوائز وفازت المملكة العربية السعودية بجائزة واحدة وتوزعت باقي الجوائز على شركات من مختلف دول العالم. واشاد آل عبدالجبار بدعم الجهات الحكومية الخاصة لهذه الفعالية وقال: اخص بالشكر شركة الكهرباء والماء الراعي الرسمي والخطوط الجوية القطرية التي قامت بدور الناقل الرسمي للوفود والشخصيات المشاركة من مختلف دول العالم وكذلك اخص بالشكر كتارا للضيافة التي قدمت كل خدمات الضيافة اللوجستية بوصفها الداعم الرئيسي وكذلك لابد من التنويه بدور مركز قطر التطوعي الذي رفد الاحتفالية بفريق من المتطوعين. تخصصات العلاقات العامةوقال آل عبد الجبار إن أهمية الاحتفال في الدوحة انه بمثابة حملة توعية بمفهوم العلاقات العامة حيث فتح افاقا رحبة امام العاملين بقطاع العلاقات العامة فالمفهوم النمطي الشائع في الاوساط ان العلاقات العامة مجرد خدمات اعلامية وترويجية، لكن الجوائز الذهبية كشفت ان مجال العلاقات العامة يندرج تحته 30 نشاطا ولذلك تم توزيع الجوائز على 30 فئة مقسمة على النحو الاتي:التبادل بين الاعمال التجارية — ابحاث الاتصالات — علاقات المجتمع — علاقات المستهلك — اتصالات الشركات — مسؤولية الشركة — علاقات الاعلام الرقمية — ادارة البحث — التميز البيئي — ادارة الحدث — الخدمات المالية وعلاقات المستثمر — الرعاية الصحية — التكامل بين وسائل الاعلام التقليدية والحديثة — الاتصالات الداخلية — حملات العلاقات العامة الدولية — اطلاق منتج جديد — اطلاق خدمات جديدة — العلاقات الاعلامية — حملات المنظمات غير الحكومية — اتصالات الازمة عبر الانترنت — العلاقات العامة دون تميز — القضايا العامة — القطاع العام — المنشورات — ادارة السمعة او العلاقات التجارية عبر الانترنت — وسائل التواصل الاجتماعي للعلاقات العامة — الرعاية — التكنولوجيا — السفر والسياحة. تبادل الخبراتواوضح آل عبد الجبار ان هذه الفئات المتنوعة تعزز ثقافة العلاقات العامة وتضعها في اطارها الرحب ومفهومها الشامل الذي يفتح الابواب لتحفيز الشركات والافراد على المشاركة في مسابقات الجوائز الذهبية بحيث نجد حضورا كبيرا للشركات المحلية في المنافسات.وقال إننا في الجمعية الدولية للعلاقات العامة سوف نبذل الجهود وننظم الكثير من الانشطة لتحفيز الشركات المحلية والافراد لخوض التجربة ودخول المنافسة في عالم التميز وتحقيق المقاييس الدولية في العلاقات العامة. معربا عن امله في ان يكون حصاد الشركات القطرية من الجوائز الذهبية كبيرا. واكد ان هذا الاحتفال يمثل فرصة رائعة لتبادل الخبرات بين المعنيين في قطاع العلاقات العامة في مختلف أنحاء المنطقة في إطار المساعي الحثيثة نحو الارتقاء بمستوى العلاقات العامة وإعطائها بعداً جديداً، "ومن هذا المنطلق اكرر توجيه الدعوة إلى مسؤولي العلاقات العامة لاغتنام هذه الفرصة الكبيرة والمشاركة في المنافسات التي ستشهدها مختلف المحافل الدولية في السنوات المقبلة على صعيد العلاقات العامة".

نمو الاصول الى 11 مليار ريال وحقوق المكلية الى 7.2 مليار الكواري: تنسيق مع البلدية لتخصيص 34 موقعاً لإقامة محطات وقود جديدةتشغيل محطتي الغانم والثميد الشهر الجاري ومحطة المطار قريباًتشغيل ثلاث محطات وقود الشهر المقبل .. و8 محطات جديدة شارفت على الانتهاء4 محطات قيد المناقصة والترسية و3 محطات في مرحلة التصميمعقد مجلس إدارة قطر للوقود "وقود" اجتماعاً بعد ظهر اليوم في برج وقود الكائن في منطقة الدفنة برئاسة سعادة الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس المجلس حيث اتخذ قراراً بإعتماد النتائج المالية التي حققتها الشركة خلال الربع الثالث من العام 2016. كما اطللع على مراحل سير المشاريع الحالية والمستقبلية التي تنفذها الشركة، وأبدى توجيهاته السديدة بخصوصها،حيث ناقش المجلس مشروع الاتفاقية الجديدة المزمع توقيعها قريباً بين قطر للبترول وقطر للوقود بخصوص بيع وشراء المنتجات البترولية (SPA) والتي سيتم تطبيقها لاحقاً. كما تمت مناقشة بعض القضايا الاستراتيجية المتعلقة بإيجاد بدائل دخل جديدة ستقوم الشركة بتطبيقها لاحقا حيث أفاد سعادة رئيس المجلس الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني بإن هناك خطة طموحة يتم وضعها حالياً للشركة للحفاظ على النمو المستدام والمتوازن لأرباحها خلال المرحلة القادمة.وقال المهندس ابراهيم جهام الكواري الرئيس التنفيذي لوقود أن صافي الأرباح التي حققتها الشركة بلغت "850" مليون ريال تقريباً خلال الربع الثالث من العام الحالي 2016 مقارنة بـ "960" مليون ريال لنفس الفترة من العام الماضي وبانخفاض قدره 11 % تقريباً . ويعزى هذا الانخفاض في الأرباح الى إلغاء الفئات السعرية لبيع الديزل بالكميات.العائد على السهموبخصوص العائد على السهم "EPS" للشركة الأم فقد بلغ "8,52" ريال للسهم الواحد لتلك الفترة مقارنة بـ "9,70" ريال لنفس الفترة من العام الماضي . ويعزى الانخفاض في عائد السهم بشكل مباشر الى توزيع الشركة لأسهم مجانية بنسبة 8 % خلال السنة المالية الماضية 2015.وإضافة لما سبق فقد حافظت الشركة على نمو أصولها وحقوق الملكية لديها حيث تجاوزت الأصول "11" مليار ريال بينما تجاوزت حقوق الملكية "7,2" مليار ريال لنفس الفترة. وبخصوص المشاريع الحالية والمستقبلية التي تنفذها الشركة فقد أضاف المهندس الكواري قائلاً: بلغ عدد محطات وقود التي تعمل حاليا في الدولة 40 محطة "بما فيها المحطات المتنقلة" ويجري العمل في العديد من المشاريع المختلفة.محطات مكتملة بانتظار التشغيلبعد افتتاح 3 محطات جديدة في مناطق سودانثيل وسميسمة وعين سنان، هناك 3 محطات أخرى في مناطق الغانم القديم و الثميد و مطار حمد الدولي جاهزة تماما للتشغيل وجاري التنسيق حاليا مع هيئة الأشغال العامة لربط المداخل المخارج مع الشوارع الرئيسية المؤدية إليها ويتوقع تشغيل محطتي الغانم و الثميد خلال شهر أكتوبر الحالي بينما سيتم افتتاح محطة المطار الدولي قريباً. الشيخ سعود بن عبدالرحمن آل ثاني رئيس مجلس إدارة "قطر للوقود" كما ان هناك 3 محطات أوشكت على الاكتمال في مناطق مشيرب على طريق الريان والمشاف شمال الوكير والريان القديم أمام مشروع البساط الأخضر ويتوقع تشغيلها خلال شهر نوفمبر 2016.إضافة لما سبق، هناك 8 محطات في مناطق : المنتزه، جنوب الوكرة، مدينة الشمال، أبو نخلة على طريق سلوى، أبا صليل، الوكير، الخور ولوسيل قد شارفت على الانتهاء ويتوقع التشغيل مع نهاية العام الحالي. كذلك يسير العمل قدماً في أربعة مشاريع في مناطق: أم غويلينا، لسلطة الجديدة، الثمامة وجبل ثعيلب بمدينة لوسيل ومن المتوقع اكمال هذه المحطات خلال العام 2017.محطات في مرحلة المناقصة والترسيةواشار الى ان هناك 4 محطات جديدة في مراحل المناقصة والترسية وهي: لسلطة القديمة والخليج الغربي والكرعانة وأم قرن ويتوقع لها التشغيل خلال العام القادم 2017.محطات في مرحلة التصميم والمناقصاتواشار الى ان هنالك 3 محطات في مدينة المواتير بروضة راشد والمدينة التعليمية ورأس لفان في مرحلة التصميم والموافقات ويتوقع اكتمالها العام القادم.محطات قيد التخصيصوقال انه جاري التنسيق حاليا بين قطر للوقود ووزارة البلدية و البيئة لتخصيص 34 موقعاً ملائماً لإقامة محطات وقود بحيث تغطي معظم مناطق الدولة. وسيتم التركيز على الطريق الجنوبي والطريق المداري السريع.مشاريع التوسعة:واكتملت مشاريع التوسعة في محطات الهلال والظعاين وأبو فسيلة والمنطقة الصناعية بينما يجري العمل في 6 مشاريع توسعة أخرى في محطات المناصير والخليج الغربي ووادي البنات والسيلية ومسيمير شرق والغرافة. مراكز الفحص الفني "فاحص":وقال انه بعد افتتاح مراكز فاحص وادي البنات و المعمورة والوكرة، يجري العمل حاليا في 7 مشاريع لإقامة مراكز فحص جديدة في كل من الشحانية، والخور والوكير والمزروعة ومدينة الشمال والوجبة ومسيمير جنوب وهي في مرحلة التصميم والموافقات ويتوقع اكتمالها خلال العام 2017.مراكز سدرة:وإضافة لمراكز سدرة في كتارا وبرج وقود والمدينة التعليمية، اكتملت أعمال الانشاء في برج اعمال بانتظار استصدار الرخص التجارية اذ يتوقع التشغيل مع نهاية العام الحالي أو بداية العام القادم 2017.خدمات التجزئةتتضمن نشاطات التجزئة سلسلة سدرة وغسيل السيارات اليدوي والاتوماتيكي وورش الإصلاح والاطارات والزيوت وغيرها. وقد نمت مبيعات هذا القطاع بنسبة تجاوزت 8.9 % مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. البوتاجاز وبخصوص مبيعات البوتاجاز الإجمالية خلال الفترة فقد نمت بنسبة 5,7% كما تجاوز عدد أسطوانات البوتاجاز "إعادة تعبئة وجديد" 1,2 مليون أسطوانة معدنية و491 ألف اسطوانة شفاف "12 و6 كغم". وبالنسبة لتسويق المنتجات الأخرى كالبيتومين فقد ارتفعت المبيعات بنسبة كبيرة تجاوزت 65.7 % لنفس الفترة. ويجري التنسيق حالياً مع هيئة الأشغال العامة لتوقيع مذكرة تفاهم بحيث تقوم وقود بتزويد المقاولين العاملين مع الهيئة بمادة البيتومين 60/70 والبيتومين المحسن "البوليمر" وتقوم وقود حالياً ببناء صهاريج تخزين جديدة وشراء سفن نقل حديثة مخصصة لهذه الخدمات.المشتقات البتروليةوبخصوص مبيعات المشتقات البترولية باختلاف انواعها فقد وصل معدل نموها الى 11.4 % للفترة وتجاوزت المبيعات الاجمالية 2,393 مليون ليتر . وفي الختام شكر المهندس الكواري رئيس وأعضاء مجلس الإدارة على دعمهم المتواصل وتوجيهاتهم السديدة للشركة، وللسادة المساهمين الكرام على ثقتهم بنا، مؤكدين على متانة الشركة المالية، وكفاءتها التشغيلية، واستعدادها للتحديات القادمة، وحرص أدارة الشركة والعاملين فيها جميعاً على تحقيق المزيد من النجاح والتقدم.

علمت "الشرق" أن مشروع ربط خدمات الفحص الفني لشركة وقود، مع شركات التأمين، والإدارة العامة للمرور، سيرى النور قريباً، حيث تم الانتهاء من عملية الربط بين "فاحص" والمرور، ويجري الانتهاء من ربطه بشركات التأمين لتشغيل المشروع بصفة مكتملة. وكانت مراكز "فاحص" قد بدأت فى تطبيق نظام النافذة الواحدة، من خلال نظام الربط المباشر مع إدارة المرور في وزارة الداخلية، الذي سيتم تطبيقة على مرحلتين.. الأولى: من خلال ربط كل محطة لفاحص مع إدارة المرور مباشرة، والثانية من خلال ربط جميع مراكز الفحص الفني مع بعضها البعض من جهة، ومع إدارة المرور والتأمين من جهة أخرى. وسيسمح هذا النظام الحديث بتبادل المعلومات بين المراكز وإدارة المرور والتأمين، كما سيعمل على اختصار مدة الفحص بنسبة كبيرة. ومراكز فاحص الجديدة تضمن دقة عالية، ومركزية البيانات المستخدمة، التي تحول دون التلاعب أو التدخل الشخصي لموظف الفحص أو جهات أخرى، وبحيث تكون التقارير الإلكترونية المصدَّرة دقيقة وذات مصداقية عالية، كذلك تسمح هذه المراكز من خلال نظام النافذة الواحدة؛ بإتاحة الفرصة أمام العميل لدفع المخالفات المرورية، وتأمين سيارته إذا رغب في ذلك، حيث يلعب المركز دور الوسيط بين شركات التأمين المحلية والعميل.

أفصحت قطر للوقود عن بياناتها المالية للفترة المنتهية في 30/6/2016، وبلغ صافي الربح 540.4 مليون ريال مقابل صافي ربح قدره 540.9 مليون ريال للفترة نفسها من العام الذي سبقه، كما یجري العمل حالیا على إنشاء 18 محطة جدیدة. وبلغ العائد على السهم 5.92 ريال في الفترة المالية المنتهية في 30/6/2016 مقابل 5.93 ريال للفترة نفسها من العام الذي سبقه. واعتمد سعادة الشیخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني رئیس مجلس إدارة شركة قطر للوقود "وقود" النتائج المالیة التي حققتها الشركة خلال النصف الأول من العام 2016، كما اطلع على سیر المشاریع الحالیة والمستقبلیة التي تنفذها الشركة، وأبدى توجیهاته السدیدة بخصوصها. وصرح المهندس إبراھیم جھام الكواري الرئیس التنفیذي لوقود بأنه رغم الظروف المحلیة والإقلیمیة والدولیة فقد استطاعت قطر للوقود الحفاظ على تحقیق معدلات ربحیتھا السابقة التي تم تسجیلھا خلال السنوات الماضیة، حیث تجاوز صافي أرباح الشركة الأم "بعد استبعاد حقوق الأقلیة" 540.4 ملیون ريال خلال النصف الأول من العام الحالي 2016 مقارنةً بنفس الأرباح تقریبًا التي تم تحقیقھا بنفس الفترة من العام الماضي وھي 540.9 ملیون ريال . كذلك استطاعت الشركة الحفاظ على معدلات العائد على السھم "EPS" والتي سجلت 5.9 ريال للشركة أسھما مجانیة بنسبة 8 % خلال السنة المالیة الماضیة للسھم الواحد، وھو نفس المبلغ الذي تم تحقیقه خلال نفس الفترة من العام الماضي. وإضافة لما سبق فقد حافظت الشركة على نمو أصولھا وحقوق الملكیة حیث تجاوزت الموجودات 10.2 ملیار ريال وحقوق الملكیة 6.7 ملیار ريال . وبخصوص المشاریع الحالیة والمستقبلیة التي تنفذھا الشركة فقد أضاف المھندس الكواري قائلًا: بلغ عدد محطات وقود في الدولة 40 محطة حالیًا بما فیھا المحطات المتنقلة، ویجري العمل حالیًا في محطات أخرى، منھا 17 جاري تنفیذھا والباقي في مراحل المناقصة والترسیة و11 مشروعا لتوسعة محطات قائمة ومراكز سدرة والفحص فني. كما یجري العمل على تخصیص 25 موقعا لمشاریع جدیدة. محطات قید الإنشاء: یجري العمل حالیا في 18 محطة جدیدة في مطار الدوحة الجدید، والعقلة "الوسیل" والعنیزة والثمامة والشیحانیة وروضة الخیل والخور وأبو نخلة والریان القدیم ووادي أبا صلیل والغانم العتیق وجنوب الوكرة والوكیر والمشاف ومشیرب وأم غویلینا ولوسیل سیتي فوكس ھیل وإسلطة الجدیدة. وتختلف مراحل الإنجاز في ھذه المحطات من مشروع لآخر، حیث أوشك بعض المشاریع على الانتهاء مع نھایة العام الحالي 2016 والبقیة خلال العام القادم 2017. بینما لا یزال البعض الآخر في مراحل التشیید. یتوقع افتتاح 10 منها. محطات في مرحلة المناقصة والترسیة: ھناك 5 محطات جدیدة في مراحل المناقصة والترسیة وھي: محطة الكرعانة ومعسكر لخویا والمزروعة وراس لفان وإسلطة القدیمة خلال عام 2016. محطات قید التخصیص: جاري التنسیق حالیا بین قطر للوقود ووزارة البلدیة والتخطیط العمراني لتخصیص 25 موقعًا ملائمًا لإقامة محطات وقود بحیث تغطي معظم مناطق الدولة. وسیتم التركیز على الطرق الدائریة والطریق الجنوبي والطریق الدائري السریع. مراكز الفحص الفني (فاحص): یجري العمل حالیا في 6 مشاریع لإقامة مراكز فحص جدیدة في كل من الشیحانیة، ومدینة الشمال، والخور والوكرة والوكیر والمزروعة، وھي في مرحلة التصمیم والموافقات ویتوقع اكتمالھا خلال العامين 2016 و 2017. وفي الختام شكر المھندس الكواري رئیس وأعضاء مجلس الإدارة على دعمھم المتواصل وتوجیھاتھم السدیدة للشركة، وللسادة المساھمین الكرام على ثقتھم، مؤكدا على متانة الشركة المالیة، وكفاءتها التشغیلیة، واستعدادھا للمشاریع العملاقة القادمة والتي تضمنتھا الموازنة العامة للدولة، وحرص إدارة الشركة والعاملین فيھا جمیعًا على تحقیق المزید من النجاح والتقدم.

أبدى عدد من مراجعي مركز الفحص الفني "فاحص" رضا كبيرا، تجاه الخدمات المتوافرة من قبل الشركة، حيث يتم إنجاز جميع معاملات فحص السيارة، بسرعة كبيرة دون الانتظار في طوابير طويلة، فكل الإجراءات تمر بمنتهى السهولة، وبشكل يسوده النظام والترتيب المحكم، الأمر الذي يعكس صورة حضارية مذهلة، لكل من يقوم بزيارة أحد مراكز "فاحص" للفحص الفني، "الشرق" زارت مركز "فاحص" الوكرة، والتقت عددا من المراجعين لاستطلاع آرائهم. سرعة كبيرة بداية، قال حسن عبدالله العبيد، إن الإجراءات في مركز الفحص الفني "فاحص"، تتم بسرعة كبيرة، وهذا ما يحتاج إليه صاحب السيارة، الذي يكون مرتبطًا بمواعيد ومهام شخصية، لافتًا إلى أن فحص السيارة، واستخلاص أوراقها لا يتجاوز عشر دقائق، وهذا وقت رائع ومثالي، وأضاف أن معاملة الموظفين في منتهى الرقي، وأكد أنه لم يشعر بأي تعب أثناء إنهاء إجراءات فحص سيارته، واقترح العبيد فتح محل لإكسسورات السيارات بمحطة وقود، المحاذية للفحص الفني، لكي لا يضطر العملاء للخروج من الفحص، لشراء أمور بسيطة مثل "اللمبات". لا أخطاء من جهته، أكد نجيب أيوب أن أبرز ما يميز مركز "فاحص" الوكرة، سهولة إجراء المعاملات، فضلا عن إنهائها بسرعة، مع تقديم خدمة جيدة، لا تتحمل وجود أي أخطاء تُذكر، ورأى أيوب أن وجود مكتب للمرور بمركز فاحص، سهل كثيرًا على المراجعين، فعوضًا عن أن يذهب صاحب السيارة إلى مكتب المرور بعد إنهاء الفحص، يجد المُراجع مكتب المرور، في نفس مبنى الفحص الفني، الأمر الذي يجعل إنهاء ترخيص السيارة، لا يتعدى الدقائق العشر بأي حال من الأحوال، وهذا ما كان غير متوافرٍ سابقًا، مؤكدا أن جميع أصحاب السيارات، أصبحوا يشعرون بالفرق الكبير، خاصةً مع زيادة الممرات الموضوعة لفحص السيارة.

عقد مجلس إدارة قطر للوقود "وقود" اجتماعاً مساء اليوم الإثنين الموافق 15 فبراير 2016 في برج وقود الكائن في منطقة الدفنة برئاسة سعادة الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس المجلس، حيث ناقش النتائج المالية التي حققتها الشركة للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2015 وتم اعتمادها. التنسيق مع وزارة البلدية لتخصيص 29 موقعا لمحطات جديدة كما قدم المجلس توصية ضمن جدول أعمال الجمعية العمومية المزمع عقدها مساء يوم السادس من مارس 2015 بتوزيع أرباح نقدية قدرها (692.566.875) ريالا بنسبة 82% من قيمة رأس المال الاسمي المدفوع وبواقع (8.2) ريال لكل سهم، و8% أسهم مجانية وبواقع 8 أسهم لكل (100) أسهم، آخذين بعين الاعتبار وضعية السيولة الحالية والاحتياجات التمويلية المستقبلية للمشاريع الرأسمالية التي تم اعتمادها للعام 2016.إضافة لما سبق، فقد اطلع المجلس على سير المشاريع الحالية والمستقبلية التي تنفذها الشركة، وأبدى توجيهاته السديدة بخصوصها.وقال المهندس إبراهيم جهام الكواري الرئيس التنفيذي لوقود والذي أفاد بأن صافي أرباح العام (بعد استبعاد حقوق الأقلية) لتلك الفترة قد تجاوزت 1.253 مليار ريال مقارنة بمبلغ قدره 1.133 مليون ريال وبزيادة قدرها 120 مليون بنسبة 11% عن العام الماضي 2014، كما وصل العائد على السهم (14.84). ريال مقارنة بـ 13.41 ريال للسهم الواحد للعام الماضي، بينما ارتفعت حقوق الملكية بنسبة 3.2% لتصل إلى 7.2 مليار ريال للعام المذكور. وبخصوص المشاريع الحالية والمستقبلية التي تنفذها الشركة فقد أضاف المهندس الكواري قائلا: يجري العمل حاليا في العديد من المشروعات بعضها قيد الإنشاء وبعضها الآخر في مرحلة المناقصات والتصميم والموافقات، تتضمن إنشاء محطات جديدة وتوسعة لمحطات قائمة، إضافة إلى مراكز فاحص وسلسلة سدرة الجديدة وغيرها. ويمكن إيجاز سير هذه المشاريع على النحو التالي:1- محطات الوقود: أ‌- محطات اكتملت وتم تشغيلها:استطاعت وقود إكمال وتشغيل 8 محطات خلال العام المذكور وفي المناطق التالية: الوجبة ولجميلية والقطيفية والوكرة والذخيرة وبن درهم والريان الجديد والمسحبية. ب‌- محطات قيد الإنشاء: يجري العمل حاليا في 18 محطة جديدة في المناطق التالية: المنتزه ومشيرب الشمالي والغانم القديم ولوسيل والثميد وسودانثيل وأبو نخلة وعين سنان ومدينة الشمال والخور وسميسمة والوكرة الجنوبي والوكير والمشاف ووادي أبو صليل.تختلف مراحل الإنجاز في هذه المحطات من مشروع لآخر، حيث اكتملت بعضها ويتوقع تشغيلها خلال الأسبوع الأول من العام 2016، بينما لا يزال البعض الآخر في مراحل التشييد. يتوقع افتتاح هذه المشاريع جميعها خلال العام 2016. مراكز جديدة لفاحص.. و 18 محطة قيد الإنشاء في مختلف المناطق ج- محطات في مرحلة التصميم والمناقصات:هناك 6 مشاريع في مرحلة التصميم والمناقصات لإقامة محطات وقود في المواقع التالية: مدينة لوسيل 1 والثمامة والكرعانة وام قرن وراس لفان والمزروعة، ويتوقع اكتمال هذه المشاريع خلال العام 2016.د- محطات قيد التخصيص:يجري التنسيق حاليا بين قطر للوقود ووزارة البلدية والتخطيط العمراني لتخصيص 29 موقعا ملائماً لإقامة محطات وقود بحيث تغطي معظم مناطق الدولة. وسيتم التركيز على الطرق المدارية والطريق الجنوبي وطريق الدوحة السريع.2- مشاريع التوسعة:إضافة لمشروعي معيذر والمدينة الصناعية اللذين تم الانتهاء منهما، هناك 5 مشاريع توسعة جديدة لمحطات قائمة في مناطق: وادي البنات والخليج الغربي والسيلية ومسيمير الغربي والغرافة. وقد اكتملت بعض هذه المشاريع ويتوقع اكتمال المشاريع الأخرى خلال العام 2016. 3- مراكز الفحص الفني (فاحص):تم افتتاح مركزي فاحص في مسيمير والوكرة خلال العام 2015 وهناك 5 مشاريع جديدة في المناطق التالية: الشيحانية ومدينة الشمال والخور والوكرة والمزروعة ويتوقع تشغيل هذه المراكز خلال العام 2016.4- خدمات التجزئة: تتضمن نشاطات التجزئة سلسلة سدرة وغسيل السيارات اليدوي والاتوماتيكي وورش الإصلاح والإطارات والزيوت وغيرها. نمت مبيعات هذا القطاع بنسبة تجاوزت 4.4 % خلال العام 2015 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.5- البوتاجاز والمنتجات الأخرى: نمت مبيعات البوتاجاز الإجمالية بنسبة 9.6 % خلال العام 2015، كما تجاوز عدد اسطوانات البوتاجاز (إعادة تعبئة وجديد) 5.15 مليون اسطوانة معدنية و1.88مليون أسطوانة شفاف سعة 12 كغم إضافة إلى 45 ألف اسطوانة سعة 6 كغم. وبخصوص الغاز الطبيعي والمضغوط (CNG) فهناك مشاريع مستقبلية ولجان مشتركة بإدارة قطر للبترول لدراسة كيفية تنويع استخدامات الغاز الطبيعي وإقامة محطات جديدة لهذا المنتج، كما يجري التنسيق مع شركة مواصلات لزيادة استخدام الشركة للغاز المضغوط في أسطول نقلها خاصة الحافلات.وبالنسبة لتسويق المنتجات الأخرى كالبيتومين والبوليمر فقد وقعت وقود مذكرة تفاهم مع هيئة الاشغال العامة تقوم من خلالها بتزويد الهيئة بكميات كبيرة من البيتومين والبوليمر.وتم شراء سفينة لهذا الغرض كما تم اعتماد مشروع إقامة خزانات جديدة تهدف إلى رفع الطاقة التشغيلية الحالية لتصل إلى 3000 طن متري إضافة لبناء وحدة لخلط البوليمر بطاقة 40 طن متري. 6- مبيعات المشتقات البترولية:وبخصوص مبيعات المشتقات البترولية باختلاف أنواعها فقد وصل معدل نموها إلى 14.9% للفترة وتجاوزت 8.346 مليار ليتر من مختلف الأنواع. ويتوقع لهذه المبيعات زيادة كبيرة خلال الفترة القادمة خاصة وقود الطائرات حيث استطاع مطار حمد الدولي الجديد استقطاب شركات طيران جديدة. تقدم وقود أيضاً خدمة تأجير الخزانات الثابتة وصهاريج نقل الديزل للشركات والأفراد. ارتفاع مبيعات المشتقات البترولية بنسبة 14.9% إلى 8.34 مليار لتر 7- نظام الدفع الإلكتروني (وقودي):تمكنت وقود خلال العام 2015 من تطبيق نظام الدفع الإلكتروني (وقودي) والذي يستخدم لفوترة مشتريات المنتجات البترولية من محطات وقود، إضافة إلى إدارة تلك العمليات في أسطول النقل للشركات والأفراد والتي تتم إلكترونيا من خلال شريحة ذكية يتم تركيبها في المركبة من قبل قطر للوقود.وفي الختام شكر المهندس الكواري رئيس وأعضاء مجلس الإدارة على دعمهم المتواصل وتوجيهاتهم السديدة للشركة، وللسادة المساهمين الكرام على ثقتهم بنا، مؤكدين على متانة الشركة المالية، وكفاءتها التشغيلية، وحرص إدارتها والعاملين فيها جميعاً على تحقيق المزيد من النجاح والتقدم.

من الشروط الأساسية التي وضعتها شركة الفحص الفني "فاحص" ان السيارات التي ترسب خلال عملية الفحص نتيجة لوجود خلل فني في المركبة ولابد من اصلاحها والعودة مرة أخرى للتأكد من أصلاحها كمرحلة أخيرة حتى تكون السيارة صالحة للاستخدام وهذا يتطلب الذهاب الى الوكالة او شركات بيع قطع الغيار التجارية وشراء ما هو مطلوب ومن ثم العودة مرة اخرى وقطعة صغيرة قد تكلف صاحبها مبالغ طائلة لايقوى على تحملها خاصة في ظل الارتفاع الجنوني لقطع الغيار من الوكالات الاصلية لذا لجأ البعض الى الطرق الملتوية التي تمارسها بعض الكراجات بالصناعية وبعضها الذي يقوم بتأجير القطعة المطلوب اصلاحها وتبديلها بأخرى تستطيع تجاوز الفحص الفني بهدف تجديد الاستمارة بعد دفع "مبلغ مالي" كتأمين وعقب ذلك يقوم راعي السيارة بالعودة الى صاحب الكراج وتركيب القطعة القديمة وتسليم القطعة الخاصة به ومنحه جزءا من مبلغ التأمين والمشكلة المتعلقة بهذه الظاهرة ان كثيرا من السيارات التي ترسب في عملية الفحص هى بالفعل بحاجة الى تعديل أوضاعها بطريقة قانونية وليس بالطرق الملتوية التي تسبب العديد من المخاطر لقائد السيارة ومرتادي الطريق وقد أثبتت نتائج التحقيقات التي تقوم بها ادارة المرور ان كثيرا من السيارات تعاني من أعطاب فنية بحتة وكانت سببا رئيسيا لوقوع الحوادث. مهمة صعبة ومن داخل المنطقة الصناعية تجولت (الشرق) بين أصحاب السيارات والكراجات لمعرفة أدق التفاصيل عن هذه الموضوع الذي يعد من الظواهر الجديدة التي أطلت برأسها في ظل غياب الضمير الانساني ولم تكن مهمتي بتلك السهولة وكان لابد من التجوال هنا وهناك للحصول على اي معلومة حتى نستطيع اثارة هذا الموضوع للرأي العام حيث تحفظ البعض عن الادلاء باي معلومات او عدم معرفة البعض بهذه الظاهرة وكانت هناك مهمة شبه مستحيلة في ان التقي بأشخاص لديهم خلفية او تجربة مع القطع المؤجرة وحاولت اخفاء شخصيتي واعتبار نفسي أحد المحتاجين لتأجير قطعة للسيارة الا ان كل الذين التقيت بهم من العاملين في الكراجات لم يمنحوني ما احتاج اليه حتى استطيع الابحار بعمق حول هذه الظاهرة وكيف بدأت وكيفية التعامل مع الاخرين الا انه يبدو ان هؤلاء لديهم زبائنهم وربما من ابناء جلدتهم خوفا من الوقوع في المحظور والتعرض للعقوبات القانونية. دخان السيارة وبدأت بالتجوال من كافتيريا لاخرى ومن شارع لاخر عسى التقي بمن لهم سابق تجربة مع قطع التأجير يقول صاحب إحدى المركبات الذين التقيت بهم وهو من جنسية عربية انا واحد من الذين رسبت سيارتهم في الفحص الفني وجاء في التقرير وجود دخان اسود صادر من العادم ولابد من معالجته حتى تجتاز الفحص، موضحا ان البعض أرشده لعدد من الكراجات بالصناعية وشارع سلوى والتي تقوم بمعالجة اي خلل يصاحب السيارة خلال عملية الفحص، مشيرا الى انه ذهب الى احد الكراجات بالصناعية واتضح ان هناك مشكلة في الماكينة تتطلب شراء قطعة جديدة حتى تستطيع السيارة السير بصورة جيدة وايقاف الدخان المتواصل من العادم باعتبار ان هذه القطعة هى السبب الرئيسي في تراكم الدخان وخروجه بهذا المستوى، واضاف ذهبت الى الوكالة حيث وجدت سعرالقطعة فوق طاقتي وعدت مرة اخر الى الكراج طالبا معالجة المشكلة بالحصول على القطعة عن طريق السكراب وقد وجدت القطعة في السكراب بمبلغ 1700 ريال اما في الوكالة فحدث ولا حرج ولم يكن هذا المبلغ متوافرا معى واعتذرت لصاحب الكراج وعند خروجي اقنعني بانه سيقوم بتركيب هذه القطعة ويجب ان اعود في اليوم الثاني بعد ترك مبلغ 1500 ريال كتأمين وقال منحته مبلغ 1000 ريال على ان اعود اليوم الثاني لتكملته وبالفعل تم تركيب القطعة وطلب مني صاحب الكراج العودة عقب ذلك لاسترداد المبلغ المتبقي وبالفعل اجتازت السيارة الفحص النهائي وعندما عدت قام بفك القطعة وتركيب القطعة الخاصة بي ومنحي مبلغ 900 ريال نظير تأجير القطعة فقط مما يعني انه قام باستلام 600 ريال وبعد 15 يوميا قمت بشراء قطعة جديدة وتركيبها في أحد الكراجات حفاظا على سلامتي وسلامة السيارة. طلمبة المياه وقال لي أحد المقيمين من دولة اسيوية: سيارتي صالون من نوع نيسان موديل قديم ورسبت في المرة الاولى بسبب طلمبة المياه حيث لاحظ الفني المسئول عن الفحص عند فحص البطارية تسرب مياه من الطلمبة وقمت بمعرفتي وحسب الخبرة التي اتمتع بها باصلاح العطل وعندما عدت بها للفحص مرة اخرى ايضا رسبت بسبب الطلمبة التي اصبحت تسرب المياه بطريقة متقطعة اقل من المرة الاولى وقال ان الفني طالبني بضرورة تبديلها حفاظا على سلامتى حتى لا ترتفع درجة حرارة السيارة وتؤدي الى اشتعالها. واشار في الحديث ان الطلمبة غير متوافرة في الوكالة ولابد من البحث عنها في السكراب حيث تعطلت عن اعمالي لمدة يومين بحثا عنها بين شوارع الصناعية وفي الاخير ارشدني احدهم الى احد محال بيع السكراب وتوجهت اليه عارضا عليه مشكلتي وقال لي بالحرف الواحد نحن لا نبيع بل نؤجر فقط وتم الاتفاق على سعر التأجير وسريعا توجهت الى الفحص بعد تغيير الطلمبة والامر الذي ادهشني ان السيارة اجتازت عملية الفحص واكملت بقية الاجراءات في ذات اليوم وتسلمت الاستمارة وعدت لاسترد مالي بعد دفع نصفه لصاحب الكراج الا ان المشكلة ظلت قائمة بعد ان قام باعادة تركيب طلمبتي القديمة. المرايا الأمامية وذكر شاب من دول الشام ان سيارته رسبت في الفحص بسبب وجود شق واضح في مرايا الباب الايمن امامي، واضاف بما ان سيارتي امريكية كان لابد من الذهاب الى الشركة والاستفسار عن سعرها وحقيقة صدمت عند معرفتي بالسعر وحتى لا اكون مخالفا امام قانون المرور توجهت للعديد من الكراجات للبحث عن المرايا ولكن كل محاولاتي فشلت حيث ارشدني احد العاملين بان هناك كراجا يختص في السيارات الامريكية ربما تجد طلبك هناك . واضاف بالفعل ذهبت ولم اجد ما اريد وكان لابد من تدبير المبلغ المطلوب وشراء المرايا من الشركة وعند خروجي من الصناعية التقيت احد الاصدقاء والذي شرحت له حالتي وطلب منى التوجه الى أحد الكراجات ربما استطيع الحصول على المرايا وذكر انه خلال وصوله شاهد مجموعة من الشباب يتهاوشون مع صاحب الكراج وهو من جنسية اسيوية عن مبلغ مالي وعرفت فيما بعد انهم مختلفون على سعر قطعة تم تركيبها للسيارة التي اجتازت الفحص الفني وعقب ذلك التقيت بالرجل وشرحت له مشكلتي حيث اكد لي انه لا يملك مرايا من هذا النوع الا انه اعطاني الأمل في الحصول عليها في حال مررت عليه غدا وبالفعل وافقت وفي اليوم الثاني اكد لي حصوله على المرايا الا انها ليست للبيع قلت له اذا لم تكن للبيع لماذا طلبت مني الحضور اليوم وذكر لي بانه سيقوم بتأجيرها ووضع مبلغ مالي قدره الف ريال كنوع من التأمين وبعد ذلك احضارها عقب اجتياز السيارة الفحص الفني على ان اقوم بالتنازل عن مبلغ 500 ريال من قيمة التأمين واشار الشاب في حديثه لـ(الشرق) انه وبرغم سعادته في الحصول على المرايا بعد هذه المعاناة الطويلة واجتياز السيارة للفحص الفني الا انه يشعر باستياء شديد لهذا الجشع الذي يمارسه البعض واستقلال ظروف الناس علما بان المرايا بالشركة سعرها 1200 ريال ويجب على الجهات المختصة ايقاف هذا العبث والضرب بيد من حديد على كل من تخول له نفسه القيام بهذا العمل المخالف للقانون والشريعة. اطارات السيارة وتحدث احد الشباب من دولة عربية ان سيارته رسبت في الفحص بسبب الرودات التي أدت الى تآكل الاطارات الامامية والتي ايضا طلبوا مني تبديلها لم يكن امامي سوى الذهاب الى الصناعية وبالفعل قمت بتسليم السيارة الى أحد الكراجات وقام باصلاح العطب وسلمني فاتورة بمبلغ 350 ريالا صادرة من إحدى الشركات التجارية اضافة الى قيمة المصنعية ولكن المشكلة اصبحت في تغيير الاطارات حيث انني لا املك قيمتهم وسألني صاحب الكراج ماذا ستفعل في الاطارات قلت له عندما يتوافر المال سوف اقوم بشراء واحد وفيما بعد احصل على الاخر مجاني الا انه وجهني الى أحد الكراجات وقال لي اسأل عن فلان لديه سيارة نفس موديل سيارتك وسيقوم بمعالجة المشكلة، واضاف الشاب قائلا . ذهبت الى الكراج وطلب مني الانتظار لحظات وبعدها حضر الرجل وشرحت له مشكلتي وقلت له احتاج اطارات مستعملة على ان تكون جيدة وبسعر رخيص وسوف احضر لك غدا او بعد غد لتركيبها قال لي بالحرف الواحد خذ اطارات سيارتي واعطني اطارات سيارتك مع الف ريال تأمين قلت له اذا كان لدي الف ريال لقمت بتغيير جميع اطارات السيارة ثم قال لي سوف اذهب معك وتعطيني 150 ريالا فقط قلت له موافق وبالفعل ذهبنا الى الفحص الفني بالصناعية ودخلت السيارة الفحص واجتازت الاختبار وسلمته المبلغ وعدنا الى الكراج وتم تبديل الاطارات. عقوبات رادعة وأعرب محامون ومواطنون عن أسفهم الشديد لتفشي هذه الظاهرة غير الأخلاقية وغير القانونية التي يمارسها البعض من خلال استغلال ظروف الناس حتى يستطيعوا تجاوز هذه المرحلة مؤكدين لـ(الشرق) انه من الواجب إجراء عملية ردع لكل من تسول له نفسه إلحاق الضرر بالناس والممتلكات وقالوا ان شركة فاحص غير ملومة ويفترض الضرب بيد من حديد كل من تثبت ادانته في هذه الجريمة . تحدث في البدء الاستاذ عبد الرحمن الجفيري المحامي معربا عن دهشته من وجود شبكة تمارس هذه الافعال التي تخالف القانون والقواعد الخاصة بالفحص الفني للسيارات وكذلك الامور الاخلاقية، حيث تستغل بعض الكراجات الصغيرة القيام بهذه الاشياء ويدرك أصحابها جيدا انهم مخالفون للقانون والقواعد العامة للمرور مؤكدا ان هذه المسألة بحاجة الى ردع وعقوبات قانونية تصل الى مسألة الغرامات وإغلاق الكراجات المخالفة ومعاقبة صاحب السيارة بمصادرتها لمدة لا تتجاوز ثلاثة اشهر وقال الجفيري ان ارواح الناس والبشر ليست سهلة ورخيصة لهذه الدرجة لافتا الى ان دولة قطر تشهد العديد من الحوادث المميتة والتي ربما يعود سببها الى وجود اعطال في الاجهزة الفنية للسيارة لافتا الى ان العديد من الشباب راحوا ضحية لهذه الحوادث واوضح الاستاذ عبد الرحمن الجفيري المحامي ان اصحاب الكراجات والسيارات المخالفة تجاوزوا الحدود الاخلاقية والقانونية؛لذا لابد من تشديد العقوبة ولا تأخذنا لومة لائم كما يجب ان يكون هذا حلا قاطعا باعتبار ان ارواح الناس لا تقارن بالماديات . ممارسات دخيلة ونوه في الحديث الى وجود جانب اخلاقي واعلامي مطالبا بنشر مثل هذه الممارسات الدخيلة على مجتمعنا حتى يتعرف الرأي العام على الحقيقة كاملة باعتبار ان من يقوم بهذه الافعال نظير مبالغ مالية معدودة لا يدركون خطورة هذه الخطوة وقال إن هناك حاجة ماسة لتعديل القانون من اجل وقف هذا العبث . شركة فاحص وذكر الجفيري ان الفحص الفني "فاحص" يتبع لشركة وقود وهدفها الربحية لذلك من وجهة نظري يجب ألا تسند عملية فحص السيارات لشركات خاصة ويجب ان تناط بها جهات رسمية مثل المرور او ادارة الاعتدة الميكانيكية بوزارة البلدية والتخطيط العمراني باعتبار ان لديهم جميع الوسائل والاختصاصات لتحقيق السلامة العامة. ظاهرة خطيرة وتحدث فهد بن عبد الله عبد الرحمن الملا معربا عن اسفه لقيام مثل هذه الكراجات بارتكاب هذه المخالفات الواضحة والصريحة والتي تكون سببا في وفاة البعض ومما لا شك فيه تعتبر ظاهرة خطيرة ويجب وضع حد لها حتى لا تتفاقم وتؤدي الى احداث أضرار في الارواح والممتلكات ونحن كمواطنين نطالب الجهات المختصة بعمل حملات مكثفة لضبط المخالفين ومن اجل الخروج من مثل هذه المشاكل التي تشكل عواقب وخيمة اقترح ان تقوم فاحص بإنشاء عدد من الورش التي تتبع لها باعتبار انها على علم بالاخطاء الفنية في كل سيارة وتقوم بحجزها واصلاحها داخل هذه الورش ومن ثم اعادة فحصها حتى تتجاوز عملية الفحص بطريقة قانونية وذلك نستطيع محاربة مثل هذه الظواهر التي تضر بالافراد والمجتمع. مخالفة الشرع والقانون وأكد الداعية الإسلامي الشيخ عبد السلام البسيوني أن هذه القضية ينبغي النظر اليها من عدة زوايا، منها الغش، حيث قال النبي صلى الله عليه وسلم "من غشنا فليس منا" وما يحدث في هذه الكراجات غش صريح وكذب واضح كما انه يعتبر مخالفة للقانون الذي تم وضعه لصالح الناس، كما انه مسألة شرعية لا يجوز الوقوع فيها لا سيما ان القانون وضع لحماية الناس والاموال والاعراض، وهذا يعتبر تجاوزا لسلطات الدولة ومن الخطايا الكبيرة واي قطعة صغيرة مغشوشة بمثابة تعريض حياة الناس للخطر ومن السهل ان تعرض صاحبها قائد السيارة للحوادث المميتة وفي رأيي هذه القضية تمثل غيابا حقيقيا للضمير الانساني وعدم الخوف من الله سبحانه وتعالى، يشارك فيها كل من صاحب السيارة والعاملون في الكراج الذين قاموا بعملية التبديل والتركيب وقال مثل هذه الورش مضللة ويجب ان تعاقب حتى لا تؤذي الآخرين . ثوابت أخلاقية وقال الداعية الاسلامي الشيخ موافي عزب موضحا ان الاسلام يقوم على عدة ثوابت اخلاقية، على رأسها الامانة ووجوب حفظها ويندرج تحت حفظ الامانة بالمعنى الواسع عدم الغش، عدم الخيانة والتهرب من الانظمة التي تحافظ على الارواح والممتلكات اما بعض الكراجات التي تقوم بتأجير القطع لأصحاب السيارات حتى تستطيع تجاوز عملية الفحص الفني واستلام الاستمارة ومن ثم العودة لتركيب القطع غير الصالحة لصاحبها، اعتقد ان كل ذلك يشكل خديعة واضحة ومخالفة قانونية للدولة وتجاوز حدود الشريعة مما يترتب على ذلك مضار عديدة؛ لذلك نعتبرها جريمة من الجرائم العامة لا سيما ان سحب القطعة الصالحة واعادة تركيب القطعة الفاسدة، قد تكون سببا في ازهاق ارواح الناس ويصبح الكراج والعاملون فيه وصاحب السيارة مشاركين في هذه الجريمة التي تسببت في قتل الابرياء، ومن هنا نناشد اصحاب الكراجات الملاك التنبيه على العاملين فيها ان يخشوا الله سبحانه وتعالى، لان شيوع الغش بهذه الطريقة يؤدي الى جريمة مركبة . فحص السيارات "فاحص" التي تتبع لشركة وقود هى الجهة الوحيدة بالدولة المرخص لها بفحص جميع السيارات الصغيرة والكبيرة ومنحها ختم الصلاحية للاستخدام الآمن على الطرق وتستقبل المحطات العديدة للشركة يوميا أعدادا هائلة من السيارات بغرض فحصها حتى تتجاوز هذه المهمة ومن ثم الحصول على الاستمارة. (الشرق) التقت السيد عيد الكبيسي مسؤول الفحص الفني بالشركة للتعرف على الاجراءات المتخذة في مثل هذه الحالات ورؤيته حول الممارسات الخاطئة التي يرتكبها البعض من خلال التحايل على القانون والاجراءات المتبعة وخطورة ذلك على مرتادي الطريق موضحا ان وقود استحوذت على شركة الفحص الفني في العام 2009 ومنذ تلك الفترة تم اكتشاف العديد من الامور التي يمارسها بعض العاملين بالكراجات من اجل اجتياز الفحص الفني حيث يتواجدون داخل المحطة واصطياد اصحاب السيارات من اجل معالجة الاخطاء بطرق بدائية جدا وغير مقبولة قانونيا حيث تم طردهم من داخل المحطة ويمارسون هذه الافعال داخل الكراجات. واضاف، من الافضل لكل انسان ان يخسر الف ريال ولا يخسر نفسه واسرته وما هو مؤسف ان نفس هذا المبلغ يتم دفعه للكراجات نظير عملية التبديل وغيرها من الامور الاخرى غير الفنية علما انه في حال شراء اسبير جديد من الممكن ان يعيش سنوات طويلة وحذر المتعاملين مع هذه الكراجات بان البعض ربما يقوم بفك قطع اخرى سليمة من السيارة واستبدالها باخرى سيئة دون علمه او في غيابه ودعا في حديثه الجهات المختصة لتكثيف الرقابة على هذه الكراجات والضرب بيد من حديد لكل من تخول له نفسه الحاق الضرر بالاخرين. اجراءات الفحص وفيما يتعلق بخطوات الفحص الفنّي للمراجعين داخل المحطات أوضح انها تشمل بوابة الدخول، ومكتب التسجيل ومسار الفحص ومكتب تسليم التقارير وقسم التأمين وقسم ادارة المرور لاصدار وتجديد الاستمارة وعلى المراجع ان يدخل من بوابة الدخول الى مكتب التسجيل لتسجيل بيانات المركبة ودفع رسوم الفحص ومن تم التوجه الى مسار الفحص وهناك ثلاث مراحل المرحلة الاولى يتم مطابقة بيانات المركبة مع اوراق التسجيل ثم اختبار انبعاثات العادم وفحص الانوار آليا، والفحص الداخلي والخارجي وغرفة المحرك نظريا والمرحلة الثانية اختبارميزانية ودرجة انحراف الاطارات واداء نظام التعليق واداء قوة الفرامل آليا والمرحلة الثالثة فحص اسفل المركبة القاعدة (الشاصيه) واجزاء نظام التعليق والتوجيه الميكانيكية آلي ونظري ومن ثم التوجه الى وحدة التدقيق والمطابقة لاستلام التقارير بعد الانتهاء والخروج من المسار فاذا كانت النتيجة ايجابية فسوف ترسل الى الادارة العامة للمرور عبر نظام الربط الالكتروني ومن بعدها الدخول الى صالة انتظار المراجعين لاستكمال اجراءات تجديد التأمين والاستمارة اما اذا كانت سلبية فسيستلم تقريرامفصلا بحالة المركبة وعليه يقتضي التوجه الى المراكز المتخصصة في اصلاح السيارات ومن ثم المعاودة من جديد لاجراءات اعادة الفحص.

قال السيد إبراهيم جهام الكواري الرئيس التنفيذي لشركة قطر للوقود "وقود" إن حجم الإستثمارات التي ضختها شركة وقود لإنجاز المحطات الجديدة خلال عام 2015 تبلغ نحو 100 مليون ريال، وأن المخطط يشمل الوصول إلى نحو 100 محطة قبل تنظيم فعاليات كأس العالم 2022. الشيخ سعود بن عبد الرحمن يفتتح المحطةوإفتتح سعادة الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس مجلس إدارة شركة قطر للوقود "وقود" المحطة الجديدة ومركز الفحص الفني في منطقة الوكرة.وقال الكواري في تصريحات صحفية على هامش إفتتاح محطة الوكرة أن هذه الأخيرة تعد المحطة رقم 27 لشركة، مشيراً إلى أن المحطة تخطط لافتتاح ما بين 4 و5 محطات وقود إضافية خلال العام الحالي في الدوحة وخارجها وستكون المحطة القادمة التي يتم إفتتحاها في منطقة الذخيرة.وأشار إلى أن كلفة إنشاء محطة الوكرة مع مركز فاحص تقدر بنحو 40 مليون ريال، لافتا إلى أنها تعتبر من أكبر المحطات التابعة للشركة بمساحة تمتد على 16 ألف متر مربع، فيما تنوي الشركة افتتاح محطة وقود ثانية من الحجم الكبير تمتد على مساحة 22 ألف متر مربع.ولفت إلى أن الشركة تنوي افتتاح محطة وقود بطريق سلوى قبل نهاية العام الحالي. 40 مليون ريال كلفة محطة الوكرة ومركز فاحص وحول نية الشركة افتتاح محطات جديدة في شمال البلاد قال: " تنوي الشركة إفتتاح محطة وقود بمنطقة عين السنان هذا العام على طريق الشمال."وأوضح أن الشركة تعتزم افتتاح ما بين 8 و10 محطات وقود خلال عام 2016، وقال: "نسعى إلى افتتاح القدر الأكبر من محطات وقود خلال العام القادم لتحقيق أهداف المخطط قبل إنطلاق كأس العالم لكرة القدم 2022."وحول إستثمار الشركة في السوق السعودي أوضح أن الشركة لا تنوي توسيع إستثماراتها في هذه السوق في الوقت الحالي، حيث قررت الشركة التأني في إستثماراتها بالخارج خاصة في مجال بناء محطات وقود جديدة، لافتاً إلى أن الشركة تصب كل اهتمامها على تطوير السوق المحلي.وحول شبكة مراكز "فاحص" أوضح أن المركز الذي تم افتتاحه بالتزامن مع محطة وقود يكون المركز رقم 3 التابع للشركة، وقال: "تنوي وقود توسعة شبكة مراكز فاحص حيث سيتم افتتاح مركز جديد في مدينة الشمال وآخر خاص بالشاحنات في منطقة المزروعة وهو حاليا في مرحلة التصميم، وهناك عدة مراكز أخرى قيد الدراسة."المحطات التي سيتم إفتتاحها بعد الوكرة ستكون في بن درهم وسط الدوحة وفي طريق سلوى.وحول ازدحام بعض محطات "وقود" وإمكانية زيادة مضخات الوقود فيها، قال: "هذا الأمر يعود إلى المساحة المخصصة لإنشاء المحطة ونحن نحاول أن نتكيف معها لبناء محطة وقود، حيث يعود هذا الأمر إلى الدولة التي تخصص الأرض لبناء المحطة."وقال إنه تم تصميم المحطة الجديدة لخدمة المجتمع المحلي في منطقة الوكرة ومسيعيد حيث تقدم كافة الخدمات الأساسية من منتجات بترولية ومواد تموينية من خلال سلسلة سدرة إضافة إلى الخدمات الأخرى كغسيل السيارات وغيار الزيوت وخدمة الصراف الآلي وغيرها. الشركة تعتزم افتتاح 10 محطات جديدة العام المقبل كما أضاف المهندس الكواري، قائلا: إن مركز فاحص الجديد هو الثالث ضمن سلسلة مراكز الفحص الذكية وسيكون جاهزا لاستقبال العملاء قريبا وذلك بعد استكمال إجراءات الربط الآلي . كما تنوي وقود إقامة خطوط جديدة للفحص الفني في المحطات الحالية التي تتوافر فيها أماكن ملائمة للخدمة.محطات الوقود أـ محطات قيد الإنشاء:بعد افتتاح محطة الوجبة في شهر مارس ومحطة الجميلية في شهر مايو 2015 ومحطة لقطيفية في شهر يوليو ومحطة الوكرة في سبتمبر الحالي، يجري العمل حاليا في 12 محطة جديدة، والعقلة (الوسيل) والذخيرة والمسحبية ومدينة الشمال والريان الجديد وسودانثيل وفليحة وبن درهم ومطار حمد الدولي والثميد وسميسمة وأبو نخلة.وتختلف مراحل الإنجاز في هذه المحطات من مشروع لآخر، حيث أوشك بعضها على الاكتمال، بينما لا يزال البعض الآخر في مراحل التشييد، ويتوقع افتتاح 9 من هذه المشاريع مع نهاية العام الحالي 2015 والبقية خلال العام القادم 2016.ب ـ محطات في مرحلة المناقصة والترسية:هناك 11 محطة جديدة في مراحل المناقصة والترسية وهي: محطة المنتزه ومشيرب (شارع الريان) والغانم القديم ومطار الدوحة (أم غويلينا) والثمامة والريان القديم (البساط الأخضر) والكرعانة والوكير والمشاف ووادي أبو صليل وأم قرن ويتوقع اكتمال هذه المشاريع خلال عام 2016.ج ـ محطات في مرحلة التصميم: وقود لا تنوي حاليا توسيع استثماراتها بالسوق السعوديأكملت وقود أعمال التصميم لإقامة 5 محطات جديدة في المناطق التالية: الخور والوكرة جنوب والمزروعة ومدينة الوسيل وراس لفان، ويتوقع اكتمال هذه المشاريع خلال عام 2016.د — محطات قيد التخصيص:جار التنسيق حاليا بين قطر للوقود ووزارة البلدية والتخطيط العمراني لتخصيص 25 موقعا ملائما لإقامة محطات وقود بحيث تغطي معظم مناطق الدولة، وسيتم التركيز على الطرق المدارية والطريق الجنوبي والطريق الدائري السريع.◄ مشاريع التوسعة:اكتملت مشاريع التوسعة في محطات الهلال والظعاين وأبو فسيلة بينما يجري العمل في 7 مشاريع توسعة أخرى لمحطات قائمة في مناطق: عين خالد، ومعيذر، والسيلية، والخليج العربي، ووادي البنات، ومسيمير شرق، والغرافة، وقد اكتملت بعض هذه المشاريع ويتوقع اكتمال المشاريع الأخرى خلال العام الحالي.◄ مشاريع سلسلة سدرة:هناك 4 مشاريع لإقامة مراكز سدرة في كل من مستشفى حمد العام، وبرج أعمال، ومجمع بروة التجاري ومجمع بروة سيتي وجميع هذه المشاريع في مرحلة التصميم والموافقات ويتوقع اكتمالها خلال العام 2016 وقد تمت ترسية البعض منها.◄ مراكز الفحص الفني (فاحص):بعد افتتاح مركزي فاحص وادي البنات وفاحص المعمورة، يجري العمل حاليا في 6 مشاريع لإقامة مراكز فحص جديدة في كل من الشحانية، ومدينة الشمال، والخور والوكرة والوكير والمزروعة وهي في مرحلة التصميم والموافقات، ويتوقع اكتمالها خلال العام 2016.◄ خدمات التجزئة:تتضمن نشاطات التجزئة سلسلة سدرة وغسيل السيارات اليدوي والأتوماتيكي وورش الإصلاح والإطارات والزيوت وغيرها، نمت مبيعات هذا القطاع بنسبة تجاوزت 6.4 % مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. المحطة الجديدة بالوكرة◄ البوتاجاز:يخصص مبيعات البوتاجاز الإجمالية خلال هذه الفترة فقد نمت بنسبة 9 % كما تجاوز عدد أسطوانات البوتاجاز (إعادة تعبئة وجديد) 2.6 مليون أسطوانة معدنية و465 ألف أسطوانة شفافة (12 و6 كغم).وبالنسبة لتسويق المنتجات الأخرى كالبيتومين فيجري التنسيق حاليا مع هيئة الأشغال العامة بحيث تقوم وقود بتزويد المقاولين العاملين مع الهيئة بمادة البيتومين 60/70 والبيتومين المحصن (البوليمر) وستقوم وقود ببناء صهاريج تخزين جديدة وشراء سفن نقل حديثة مخصصة لهذه الخدمات.