تعمل قطر للشحن على جعل شبكة طائرات الشحن التابعة لها أكثر استجابة لظروف السوق كجزء من الجهود الرامية إلى زيادة الربحية، مع إجراء تغييرات على شبكتها في الأمريكتين في سبتمبر. وقال السيد مارك دروش كبير مسؤولي الشحن في الخطوط الجوية القطرية إلى Air Cargo News، إن الشركة تتطلع إلى تعديل شبكة الشحن الخاصة بها بسرعة أكبر مع التغيرات في الطلب في السوق وسيشهد ذلك استخدام الناقلة لطائرات الشحن الخاصة بها على المسارات التي يكون فيها الطلب مرتفعا بينما سيتم استخدام شبكة البطن في الأسواق حيث يمكنها تغطية الطلب بتكلفة أقل. وقال: سوق الشحن يتأرجح بسرعة أكبر بكثير من الركاب. ومع ذلك، لم تستجب شبكات الشحن لمدى سرعة تغير السوق. وقال دروش إن المفتاح لإدارة هذه الأنواع من التغييرات في الشبكة مع الاستمرار في تلبية احتياجات العملاء هو التأكد من وجود سعة بطن كافية على رحلات الشركة الخاصة أو من خلال الاستفادة من شبكة شركات الطيران الشريكة. وأشار إلى أن قطر للشحن لديها أكبر شبكة شركاء لأي شركة شحن جوي. وقال إنه بعد تعديلات الشبكة في سبتمبر، بالنسبة للرحلات من أمريكا الجنوبية، يمكن لقطر للشحن الاستفادة من شراكتها مع LATAM وIberia، بينما عبر المحيط الأطلسي لديها روابط مع الخطوط الجوية البريطانية وأمريكان. وأضاف قائلا لدينا إلى حد بعيد أكبر شبكة شركاء تم إنشاؤها بحيث لا ينبغي للعميل القلق أثناء تحريك الطائرات. إذا قمت بنقل طائرة من السوق، فمن المهم أن أتمكن من إعادة ملء أو استعادة الكثير من هذه السعة من خلال شبكة شراكتي العالمية الواسعة التي لا تمتلكها شركات الطيران الأخرى. وقال عليك حقا أن تنظر إلى ما هي الإيرادات على متن الطائرة ثم تنظر فيما إذا كان لديك مساحة أكبر لوضع المزيد من الإيرادات على متن الطائرة - هل كان بإمكانك تحقيق توازن أفضل، ومزيج أفضل من المنتجات لتوليد إيرادات وإيرادات إجمالية أفضل للطائرات. وقال مفتاح تحسين ربحية شبكة الشحن هو البيانات ويصف دروش نفسه بأنه مدمن بيانات. وقال “إن قطر للشحن تستثمر في أدوات ذكاء الأعمال الخاصة بها لتوفير رؤية أفضل. وبالنظر إلى موسم الذروة، قال دروش إنه يتوقع طلبا مزدهرا. وقال: أنا أنظر إلى هذا الصيف وكان أقوى بكثير مما توقعنا. واضاف: يبدو شهر أغسطس قويا، مقارنة بشهر أغسطس من العام الماضي، وبالتالي إذا كان هذا أي مؤشر، فلدي شعور بأن الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر ستكون قوية بشكل غير عادي.

قام سعادة السيد عبدالله بن خلف بن حطاب الكعبي وكيل وزارة الداخلية، بزيارة لمبنى الشحن الجوي بمطار حمد الدولي، تفقد خلالها الإجراءات المتبعة لمراقبة دخول البضائع للبلاد. ‏كما استمع سعادته إلى شرح موجز عن الأجهزة الحديثة المستخدمة لتفتيش البضائع وأنواعها، وعن مستوى التكامل بين الجهات العاملة في مبنى الشحن الجوي من مختلف القطاعات، معربا عن شكره لكل العاملين على جهودهم المقدرة. ‏رافق سعادة وكيل وزارة الداخلية خلال الزيارة اللواء الركن عبدالله محمد السويدي مساعد وكيل وزارة الداخلية للشؤون الفنية والتخصصية، والعقيد نايف بن فالح آل ثاني مساعد وكيل وزارة الداخلية للشؤون الأمنية، وعدد من مديري الإدارات بوزارة الداخلية.

هبطت طائرة الخطوط الجوية القطرية للشحن الجوي من طراز بوينج 747F، وتسجيل A7-BGB، للمرة الأخيرة في خدمة الشحن التجاري لشركة QR Cargo حيث تعمل شركة الطيران على تسريع تركيزها على الطيران الصديق للبيئة. قادمة من برشلونة، هبطت الرحلة QR8807 في الدوحة الساعة 15:00 بالتوقيت المحلي مطلع مارس. انضمت A7-BGB إلى أسطول الخطوط الجوية القطرية للشحن الجوي في 26 سبتمبر 2017. وعلى مدى السنوات السبع الماضية، شاركت طائرتا الشحن الشهيرتان في أكثر من 9000 رحلة بلغ مجموعها أكثر من 66000 ساعة، وقامتا معًا بنقل ما يقرب من 800000 طن. طوال فترة خدمتها، كانت الوجهة الأولى التي خدمت فيها طائرات 747 هي إنتشون بـ 1165 رحلة. وكانت فرانكفورت وأمستردام وقوانغتشو أيضًا من بين أفضل 10 وجهات تخدمها طائرات الشحن.

نشر موقع «taiwannews» تقريرا أكد فيه على الإيجابيات الكبيرة التي ستنتج عن الشراكة المرتقبة بين قطر ورواندا في قطاع النقل الجوي داخل أفريقيا، وذلك على المستويين المدني وبالأخص التجاري، الذي سيحقق قفزة نوعية في المرحلة المقبلة داخل القارة السمراء، والتي ستستفيد كثيرا من مركز الشحن بمطار كيغالي، والمسير من طرف الخطوط الجوية القطرية التي أشرفت على تجهيزه بأحدث التقنيات والآليات المستعملة في هذا المجال، مؤكدا على أن العمل الثنائي بين القطرية للشحن ونظيرتها الرواندية سيدشن دون أي أدنى شك حقبة جديدة لمجال الشحن في أفريقيا، ستتحسن فيها الخدمات المقدمة في هذا القطاع، وتصل إلى أفضل معدلاتها بالنظر إلى العديد من المعطيات، التي من شأنها الإسهام في بلوغ ذلك. خبرة معتبرة وبين التقرير أن أهم العوامل القادرة على تحقيق هذا الهدف الذي يرمي إلى بلوغ كل من الخطوط الجوية القطرية، وكذا الخطوط الرواندية ومطار كيغالي، هو الخبرة الكبيرة التي باتت تتمتع بها الدوحة في قطاع النقل الجوي، بشقيه المتعلقين بالنقل العادي للمسافرين وكذا نقل مختلف البضائع، والسير بها من مطار إلى آخر وإيصالها مع الحفاظ على قيمتها ودون الإضرار بها أو تعريضها للتلف، وهو ما ستستفيد منه رواندا بشكل جلي خلال الفترة المقبلة، من خلال التأسيس لسمعة طيبة وسط أفريقيا في هذا الجانب، تخول لها التحول إلى مركز رئيسي لنقل البضائع وتغيير وجهاتها بين مطارات القارة السمراء.

أعلن وزير المواصلات والبنى التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، أن حمولة الشحن الجوي من البضائع في النصف الأول من 2023 بلغت مليونا و846 ألفا و483 طنًا، مسجلة زيادة قدرها 1.6 بالمائة. وأوضح أورال أوغلو، في بيان السبت، أن مركبات النقل الجوي باتت تُفضل بشكل أكبر في نقل البضائع. ولفت أن الشحن الجوي يسرع نقل البضائع، وهذا الوضع يجلب العديد من المزايا لقطاع التجارة. وأضاف: في النصف الأول من 2022، بلغ إجمالي حمولة الشحن الجوي من البضائع مليونا و818 ألفا و169 طنًا على الخطوط الداخلية والخارجية.

أعلنت مجموعة الخطوط الجوية القطرية وجود أكثر من 245 طائرة تحت الطلب تبلغ قيمتها الإجمالية 67.3 مليار دولار، بما في ذلك خيارات الطائرات وخطابات النوايا. وحسب التقرير السنوي الصادر عن المجموعة، تُوزع تلك الطائرات بين 19 طائرة للقطرية لطائرات رجال الأعمال، و30 طائرة شحن، إلى جانب 210 طائرات ركاب. وكانت القطرية قد رحبت خلال العام المنصرم بسبع طائرات جديدة إلى أسطول طائراتها، كما أعادت 8 من أصل 10 من طائراتها من طراز إيرباص A380 إلى الخدمة، مستهدفة زيادة قدرة أسطولها لخدمة الوجهات الرئيسية. وبلغ عدد أسطول القطرية في العام المنتهي بـ31 مارس الماضي 265 طائرة، مقابل 257 طائرة في السنة المالية السابقة.

تفخر الخطوط الجوية القطرية للشحن، الشركة العالمية الرائدة في مجال نقل الشحنات الجوية، بالإعلان عن أنها المضيف الرسمي لبطولة IATA One Record Hackathon القادمة التي ستقام في الفترة من 24 إلى 26 نوفمبر 2023، في الدوحة، قطر. وهاكاثون IATA هو حدث على مدار الساعة، يجمع فرقًا من المطورين لابتكار حلول تعالج تحديات الصناعة، مع التركيز على معايير ومبادرات قطاع الطيران، يغوص المطورون بعمق في بيئة القطاع حيث يمكنهم العمل معًا لاستكشاف تطبيقات أعمال جديدة وتوليد أفكار مثيرة. يتم تقديم الحلول إلى لجنة التحكيم، ويتمتع الفائزون بفرصة مشاركة حلولهم وإيصالها إلى الصناعة، بحسب موقع globaltrademag. وتم إطلاق برنامج هاكاثون IATA في عام 2015، مع التركيز في البداية على قدرات البيع بالتجزئة لشركات الطيران. وقد تطور النطاق منذ ذلك الحين لمعالجة مجالات أخرى بما في ذلك البيئة، والدفع، والبضائع، وإمكانية الوصول، من بين العديد من المجالات الأخرى، ويعتمد نجاح الهاكاثون على وصفة بسيطة: الوصول إلى التقنيات عبر واجهات برمجة التطبيقات (APIs)، وضغط صحي على مدار الساعة، وتحد صناعي يتعين حله. كل هذه المكونات الثلاثة مجتمعة تشجع على ظهور الأهداف الثلاثة التالية: تطوير أفكار جديدة لصناعة الطيران على أساس معايير الصناعة، والتعطيل عن طريق الكشف عن منتجات وخدمات جديدة من الشركات الناشئة الجديدة إلى الصناعة، وتحسين المعايير من خلال تعريضها لمجتمع المطورين الذين يمكنهم تقديم ملاحظات مباشرة حول مخططات الصناعة. وبهذه المناسبة قال غيوم هاليوكس، الرئيس التنفيذي للشحن في الخطوط الجوية القطرية: «نتطلع إلى الترحيب بالعقول المبتكرة في قطر لتكون جزءًا من عطلة نهاية الأسبوع المثيرة هذه ولدينا فرصة لطرح أفكار رائعة للصناعة واستكشاف مدينتنا المتنوعة والرائعة، واضاف: الخطوط الجوية القطرية للشحن في طليعة التكنولوجيا المتقدمة وتستثمر باستمرار في الحلول المبتكرة لتعزيز الكفاءة التشغيلية والرؤية والأمن وتحسين الأداء العام.» وأضاف بريندان سوليفان، الرئيس العالمي للشحن في اتحاد النقل الجوي الدولي: «سوف يجتمع خبراء الرقمنة من جميع أنحاء العالم في الدوحة لوضع معيار مشاركة بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي ONE Record من خلال خطواته وإظهار حالات الاستخدام المبتكرة التي ستغير الشحن الجوي.»

نشر موقع capital finance Les echos الناطق باللغة الفرنسية تقريرا أكد فيه توسع الدوحة في قطاع خدمات الشحن الجوي في فرنسا، وذلك عبر صندوق قطر السيادي الذي كشفت آخر الإحصائيات المقدمة من طرف الجهات المختصة بالمجال في باريس عن كونه المستثمر الأكبر في مجموعة Alstef التي تعد واحدة من بين الشركات الرائدة في هذا المجال على المستوى الدولي، في حين تمتلك شركة Bpifrance الحصة المتبقية من الأسهم، مؤكدا على الدور الكبير الذي لعبته الاستثمارات القطرية في تنمية هذه المجموعة والوصول بها إلى أعلى المستويات، عن طريق مساعدتها على تطوير العديد من التقنيات، ومن بينها b2a التي تم اطلاقها بشكل رسمي سنة 2020. أنظمة جديدة وبين التقرير أن قطر رفقة شريكتها في هذا المشروع تسعى إلى مواصلة السير بهذه المجموعة إلى الأمام خلال المرحلة المقبلة، من خلال الدفع بها نحو الاستحواذ على المزيد من الأنظمة، وعلى رأسها أنظمة شبكة الحلول الأمريكية sns الخاصة بحلول الفرز الآلي، وهو من شأنه تعزيز مكانة المجموعة في عمليات مناولة الطرود، والتأكيد على المكانة المهمة التي تحظى بها في صناعة مواد المناولة، ما سيعيطها القدرة بكل تأكيد على الحصول على المزيد من العقود في مختلف مطارات العالم، وبالأخص في قارة أوروبا المرشحة لزيادة نسب تعاملها مع مجموعة Alstef في حال تمكنها من إطلاق المزيد من الأنظمة. نظرة واحدة وأكد التقرير نية قطر في الرفع من قيمة استثماراتها في الشركة الفرنسية خلال المرحلة المقبلة، بالنظر إلى التوقعات التي تؤكد قدرتها على فرض نفسها بشكل أكبر خلال الفترة المقبلة، والتوسع في شتى قارات العالم، وهو ما يتماشى مع رؤية قطر المستقبلية المبنية في الأساس على تنويع الاستثمارات وتوزيعها بشكل متساوٍ في جميع الأرجاء، مع التركيز على المجالات المستقبلية كالطاقة والصحة، بالإضافة التكنولوجيا التي تعتبر من بين أبرز الأعمدة التي تستند عليها مجموعة ألستف في تحقيق أهدافها.

قال التقرير الشهري لموقع The STAT Trade Times المتخصص في توفير المعلومات المتعمقة بقطاعات الطيران والسياحة والشحن والنقل على مستوى العالم، إن الخطوط الجوي القطرية حطمت الرقم القياسي في قطاع الشحن الجوي وقطاع الطيران بعد إبرامها صفقة مع بوينغ الأمريكية لشراء ما يصل إلى 50 طائرة من طائرات الشحن الجديدة من طراز 777-8، بالتزامن مع إطلاق بوينغ هذا الطراز الجديد، حيث ستصبح القطرية المشغل العالمي الأول لطائرة الشحن الجوي 777-8 مع طلب مؤكد لشراء 34 طائرة، وطلب اختياري لشراء 16 طائرة أخرى، بقيمة إجمالية تصل إلى أكثر من 20 مليار دولار، لتصبح الأعلى قيمةً في تاريخ شركة بوينغ. واضاف الموقع الإخباري العالمي المتخصص، إن شركات الشحن الكبرى مثل بوينغ وإيرباص تتطلع لتعزيز شراكاتها مع الخطوط الجوية القطرية لاستعادة زخم نمو قطاع الشحن الذي فقده خلال ذروة جائحة كوفيد 19. وقال التقرير إن أسطول الخطوط الجوية القطرية للشحن كان يضم خمس طائرات شحن من طراز إيرباص A330-200. ولكن اعتبارًا من 31 يناير 2021، قامت الخطوط القطرية والتي وصفها التقرير بأنها أكبر شركة شحن في العالم بإزالة جميع طائرات الشحن من طراز Airbus للحفاظ على أسطول طائرات الشحن من Boeing. ونقلت STAT Media Group، عن السيد Guillaume Halleux، كبير مسؤولي الشحن في الخطوط الجوية القطرية، الإشارة في حديث سابق إلى نية الشركة في الاحتفاظ بأسطول متجانس، قائلا لم نخفِ سرا منذ البداية أن طلب خمس طائرات شحن B777 تم وضعه في معرض باريس للطيران في عام 2019 كان لاستبدال طائرات شحن A330 والتخلص التدريجي منها. وهذا جزء من تبسيط أسطول الشحن لدينا والذهاب إلى أسطول متجانس لأسباب واضحة للغاية من التحسين والتآزر. رقم قياسي ويشير التقرير إلى أنه في معرض دبي للطيران، أحضرت بوينغ طائرة الاختبار 777-9 لعائلة بوينغ 777 إكس لأول مرة دوليًا. ومن المتوقع أن يتم نفس العرض في معرض سنغافورة للطيران في وقت لاحق من هذا الشهر. ومن المتوقع أن يتم تسليم الطائرة لأول مرة في أواخر عام 2023. وتشير التقارير إلى أنه مع عدم توقع انتهاء الوباء قريبًا، قد يتم تأخير التسليم الأول على الأقل لمدة عام. وهذا يعني أن تسليم نسخة الشحن المقترحة من طائرة 777X، للخطوط الجوية القطرية، كعميل الإطلاق الأول لها، قد تتأخر أيضًا عن الدخول التجاري الأصلي لعام 2027. وتدعي شركة Boeing أن أحدث طائرة شحن توفر سعة الحمولة المناسبة وقدرة المدى جنبًا إلى جنب مع الكلفة الاقتصادية الأقل. وتدعي شركة Boeing أن 777-8 مبنية على النجاح العالمي لطائرة 777F الأكثر مبيعًا والتي لم يتم إطلاقها تجاريًا بعد. وتعتقد بوينغ أن الحمولة العالية للطائرة ومداها الطويل سيفتح أسواقًا جديدة وعملاء جددا لها في النهاية، حيث تبلغ تقديرات الحمولة 112.3 طن ويصل مداها إلى 8167 كيلومترًا، وتوفر طائرة الشحن الجديدة من بوينغ أقل تكلفة تشغيل لكل طن مما يمكن من تحقيق المزيد من الأرباح. كما حرصت شركة Boeing على أن تكون آلية الإعلان عن إطلاق طائرة الشحن الجديدة مذهلة قدر الإمكان وأن صناعة الطيران، ولا سيما منافستها الأوروبية، قد لاحظت ذلك. واختارت بوينغ البيت الأبيض للإعلان عن ذلك بحضور كبار المسؤولين الحكوميين الأمريكيين والقطريين. ووقع الاتفاقية رئيس شركة بوينغ للطائرات التجارية ستان ديل والرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر. وأكد الباكر التزام شركة الطيران تجاه عائلة 777 إكس بصفقة شحن 777-8 التي حطمت الرقم القياسي. ومن المتوقع تسليم أول طائرة شحن جديدة في عام 2027. ونقل الموقع تصريح الباكر الذي قال فيه بمناسبة توقيع صفقة بوينغ: يمثل اليوم يومًا رائعًا في العلاقة القوية والمتينة دائمًا بين الخطوط الجوية القطرية وبوينغ. نحن بالتأكيد ندفع بوينغ بقوة لتحقيق توقعاتنا، ويسعى فريق بوينغ باستمرار لتحقيق تلبية وتجاوز توقعاتنا، مما يتيح لنا الفرصة للتواجد هنا اليوم لإطلاق أهم طائرة شحن جديدة لجيل كامل. استمرار الطلب ويضيف التقرير أنه مع توقع استمرار الطلب على البضائع بقوة في عام 2022 وما بعده، فإن السباق على إنتاج طائرات الشحن يزداد حدة. وللمرة الأولى، تواجه شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات تحديًا من منافستها الأوروبية، إيرباص، وذلك للهيمنة على سوق الشحن. كما أن المنافسة للفوز بطلبات شراء طرازات الشحن الجديدة المقترحة من كل من إيرباص وبوينغ تنطلق بسرعة. وفي العام الماضي، طرحت إيرباص طائرة الشحن A350، وهي طائرة شحن كبيرة ذات محركين عريضين لتشكيل مستقبل الشحن الجوي مع القدرة على نقل شحنة تبلغ حوالي 109 أطنان. واستنادًا إلى تصميم A350 الأكثر مبيعًا تستفيد طائرة A350F من جميع مزايا A350 لمساعدة مشغلي الشحن العريض على بدء بداية جديدة نحو مستقبل أكثر استدامة وربحًا. ووفقا للتقرير تستفيد عائلة طائرات A350 من الديناميكيات الهوائية المتطورة، والتي تم تحسينها من الأنف إلى الذيل ومن قمة الجناح إلى قمة الجناح. علاوة على ذلك، توفر طائرة الشحن A350 أحدث جيل من الكفاءة والاختيار لسوق الشحن الكبير. ويستخدم الهيكل أكثر من 70 في المائة من المواد المتقدمة مثل المواد المركبة والتيتانيوم وسبائك الألومنيوم الحديثة لإنشاء طائرة أخف وزنا وأكثر كفاءة من حيث التكلفة، مع زيادة مقاومة التآكل وتقليل متطلبات الصيانة. وفي معرض دبي للطيران العام الماضي، حصلت شركة إيرباص على أول التزام بمشتقات طائرات الشحن A350. ووقعت شركة Air Lease Corporation التزامًا مع شركة تصنيع الطائرات الأوروبية يتضمن طلب شراء سبع طائرات A350F. ومن المثير للاهتمام، أن طلب دبي لشحن طائرات إيرباص تبعه بسرعة طلب مؤكد لأربع طائرات شحن من CMA CGM AIRCARGO، شركة طيران الشحن الجديدة من شركة CMA CGM الفرنسية لنقل الحاويات والشحن. وبهذا الطلب، سيكون لدى شركة الشحن الفرنسية أسطول إجمالي من طائرات إيرباص من تسع طائرات، بما في ذلك أربع طائرات A330-200F وطائرة A330-200 سيتم تحويلها إلى طائرة شحن. وفي سبتمبر من العام الماضي، قدمت أيضًا طلبًا لشراء طائرتين من طراز بوينغ 777. ومع وجود طلبيتين في مكانهما بالفعل، كانت شركة إيرباص تزيد من لعبتها لشحنات الشحن وتتحدى هيمنة منافستها الأمريكية على سوق الشحن. وفي ديسمبر 2021، وقعت الخطوط الجوية السنغافورية خطاب نوايا مع شركة إيرباص لسبع طائرات شحن من طراز A350. ومن المتوقع أن تدخل طائرة الشحن من طراز إيرباص الخدمة في عام 2025. أي قبل عامين مما تقترحه شركة بوينغ لإدخال طائرة الشحن الجديدة في الخدمة.

كشف السيد أحمد الخنجي مدير إدارة جمارك الشحن الجوي والمطارات الخاصة عن أن المناطق الحرة في رأس بو فنطاس وأم الحول والكرعانة ستدعم الاقتصاد القطري ليصبح أقل اعتمادا على الاستيراد، مبينا أن المناطق الحرة سوف تستقطب الشركات العالمية للاستثمار بها من خلال تقديم حوافز تشجيعية لها فتصبح دولة قطر رائدة في مجال الصناعات الخفيفة والمتوسطة، وأضاف الخنجي في النشرة الشهرية الصادرة عن الهيئة العامة للجمارك جميع فئات المستثمرين يمكنهم الاستفادة من هذه المناطق الحرة إن كان في إنشاء مصانع صغيرة أو متوسطة أو الاستفادة من المستودعات المقامة بها والتي يتم تأجيرها من قبل هيئة مناطق على المستثمرين بأسعار رمزية. وفيما يلي تفاصيل الحوار: - ما الحاجة التي دعت الدولة لإنشاء هذه المنطقة.. أرجو إعطاءنا نبذة تعريفية عن هيئة المناطق الحرة في قطر؟ في البداية نشكر لكم استضافتنا واهتمامكم بمتابعة وإظهار الجهد المبذول من قبل الهيئة العامة للجمارك في دعم القطاعات الاستثمارية في الدولة والتي تؤدي الى استقطاب رجال الأعمال والمستثمرين الى المناطق الحرة المنشأة حديثا بالدولة. هيئة المناطق الحرة بالدولة تم إنشاؤها بموجب مرسوم أميري، وذلك بإنشاء ثلاث مناطق حرة بالدولة وهي راس بو فنطاس – أم الحول – الكرعانة، وذلك دعما للاقتصاد الوطني واستقطاب الشركات العالمية للاستثمار بها من خلال تقديم حوافز تشجيعية لها فتصبح دولة قطر رائدة في مجال الصناعات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة ومنها تكون من الدول المصدرة بدلا من أن تكون دولة مستوردة. - ما الفئات التجارية المستفيدة من إنشاء المنطقة الاقتصادية الحرة راس بو فنطاس.. وما أبرز البضائع التي سوف تمر عبر هذه الدائرة الجمركية؟ جميع فئات المستثمرين يمكنهم الاستفادة من هذه المناطق الحرة إن كان في إنشاء مصانع صغيرة أو متوسطة أو الاستفادة من المستودعات المقامة بها والتي يتم تأجيرها من قبل هيئة مناطق على المستثمرين بأسعار رمزية. جميع أنواع البضائع يمكن إيداعها في المناطق الحرة دون تأدية الرسوم الجمركية ويمكن إدخال البضائع الأجنبية المعاد تصديرها من داخل البلاد وهي تخضع لقيود التصدير والإجراءات الجمركية المخفضة في حال إعادة التصدير ولا يسمح بإيداع البضائع الممنوعة أو المخالفة بمقتضى الأحكام والتشريعات الوطنية ويحظر دخول البضائع التالية البضائع القابلة للاشتعال عدا المحروقات – المواد المشعة – الأسلحة الحربية والمتفجرات والذخائر- المخدرات على اختلاف أنواعها ومشتقاتها والبضائع التي منشأها بلد تقرر مقاطعتها اقتصاديا – البضائع المخالفة للأنظمة المتعلقة بحماية الملكية الفكرية والتجارية والصناعية والأدبية والفنية ومن ميزة المناطق الحرة أن البضائع الموجودة بها لا تخضع لأي قيد من حيث مدة بقائها فيها. – ما الاختصاصات والمهام الجمركية التي تقدمها الهيئة في هذه الدائرة الجمركية الجديدة ؟ تفعيل دور الجمارك من خلال تحديد مهام الموظفين في أن جميع البضائع الواردة إلى الشركات بالمنطقة الحرة بالتوجيه إلى الدائرة الجمركية لاستيفاء الاجراءات الجمركية المخفضة ومن ثم الأذن بدخول بضائع الى المنطقة الحرة أو الخروج منها، وذلك بان تتم مطابقة البضائع بما هو وارد بالبيان الجمركي والمستندات المرفقة بها. – ما الجهات الحكومية العاملة في هذه المنطقة الاقتصادية راس بوفنطاس ومدى التعاون القائم بينكم؟ حاليا الجهات الموجودة بالمنطقة الحرة هيئة مناطق + الجمارك، وصدر توجيه من سعادة رئيس الهيئة العامة للجمارك بتشكيل لجنة جمركية مكونة من إدارة جمارك الشحن الجوي والمطارات الخاصة – إدارة الجمارك البحرية – إدارة الشؤون الجمركية – إدارة العمليات وتحليل المخاطر بعقد اجتماعات مع هيئة مناطق لمناقشة تطوير آليات العمل ومتابعة الاجراءات المطبقة وكل الملاحظات إن وجدت. – ما المقصود بالمنطقة الحرة.. وكيف سيكون دور الجمارك في هذه المنطقة ؟ هي جزء من أراضي الدولة تمارس فيه الأعمال التجارية أو الصناعية بموجب القوانين أو اللوائح الخاصة بها ولا تخضع البضائع الداخلية إليها للإجراءات الجمركية المعتادة. – ما المرافق الجمركية التي تم توفيرها للدائرة الجمركية في راس بو فنطاس وكم يبلغ عدد موظفي الجمارك في هذه الدائرة الجمركية؟ تم توفير مرافق للجمارك وهي عبارة عن مكتب للمسؤول وعدد 2 مكتب للموظفين، بالإضافة الى المكاتب على البوابات للأمن الجمركي وعدد الموظفين حاليا عدد 1 مسؤول المنطقة الحرة راس بوفنطاس وعدد 4 مفتشين وعدد 15 أمن جمركي، بحيث يتماشى مع حجم العمل.

أظهرت بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر مارس 2021 زيادة مستويات الطلب بنسبة 4.4 بالمائة لتواصل تحقيق أداءٍ أفضل مقارنة بالفترة السابقة من عام 2020م، وذكر تقرير صادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا أن معدلات الطلب في شهر مارس الماضي وصلت إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق منذ بدء التسجيل عام 1990 وسجل الطلب ارتفاعا كما ارتفع الطلب على أساس شهري لكن بصورة أبطأ نسبيا عن معدّله في الشهر السابق، وازدادت أحجام الشحن بنسبة 0.4 بالمائة في مارس بالمقارنة مع فبراير2021، وواصلت سعة الشحن العالمية، التي تُقاس بطن الشحن المتوافر لكل كيلومتر، انتعاشها في مارس لتحقق زيادة بنسبة 6ر5 بالمائة بالمقارنة مع شهر فبراير السابق، ورغم ذلك، بقيت السعة منخفضة بنسبة 11.7 بالمائة عن معدلاتها في الفترة السابقة لأزمة كوفيد- 19 بسبب استمرار إيقاف رحلات الركاب.

نشر موقع theloadstar تقريرا كشف فيه عن إعلان شركة مينزيس للطيران العالمية المتخصصة في مجال الخدمات اللوجستية للطيران، عن انتقال الخطوط الجوية القطرية للشحن إلى مقرها الجديد داخل مرافق مينزيس للطيران بمطار هيثرو في لندن، وذلك بموجب اتفاق طويل الأمد جمع بين الطرفين بداية من شهر يوليو الماضي، بغرض تسهيل مناولة طائرات الشحن وكذا عملية نقل البضائع من وإلى الطائرات، وبين الموقع أن المرافق الجديدة التي سيكون بإمكان القطرية استخدامها في الفترة المقبلة داخل مطار هيثرو، حيث تضم مستودعا تتجاوز مساحته 700 متر مربع، وهو أكبر المستودعات الحديثة التي طرحتها شركة Menzies ، مؤكدا على فخر الشركة بشراكتها الجديدة مع القطرية من خلال الفروع الحديثة، مستندا في ذلك على تصريحات السيد روبرت فوردري نائب الرئيس التنفيذي لشركة مينزيس للطيران والتي قال فيها: نحن سعداء بشراكتنا مع الخطوط الجوية القطرية، التي نعمل دائما على وضعها في أحسن الظروف من خلال مجموعة الخدمات التي نقدمها لها، ونحن اليوم جاهزون لمواصلة القيام بذلك من خلال مرافقنا الجديدة في مطار هيثرو، وعلى رأسها تجديد المستودع ومنطقة الاستقبال لتوفير منطقة استقبال مخصصة ومكاتب عمليات، بالإضافة إلى عملنا على دعم طاقمنا بموظفين جدد بغية الإسهام في تسهيل العمليات الخاصة بالخطوط الجوية القطرية للشحن داخل المستودعات. ورحب نائب الرئيس التنفيذي لشركة Menzies بالخطوط الجوية القطرية في المرافق الجديدة، مشددا على أن الشركة القطرية ستستفيد بأفضل الخدمات في المستودعات، بعد المجهودات الكبيرة التي بذلتها مينزيس مع الموظفين الجدد الذين خضعوا لبرنامج تدريبي كامل مصمم لتعريفهم بطريقة العمل، في سبيل إنجاح الشراكة مع الخطوط الجوية القطرية.

لاستمرارية الإمدادات الطبية والمواد الأساسية القطرية: 136 رحلة شحن إلى 51 وجهة في يوم حققت شركة القطرية للشحن الجوي رقماً قياسياً جديداً في تشغيل عدد الرحلات إلى عدة وجهات عالمية في يوم واحد، وقامت شركة الشحن الدولية الحائزة على سلسلة من الجوائز العالمية بتشغيل 136 رحلة شحن في يوم واحد إلى أكثر من 51 وجهة حول العالم، وقالت الخطوط الجوية القطرية إن ذلك يشمل 75 رحلة شحن و 61 رحلة ركاب للشحن فقط. ومع انخفاض سعة الشحن الجوي العالمي، زادت شركة القطرية للشحن الجوي عملياتها لضمان استمرارية التجارة العالمية وحركة الإمدادات الطبية والإمدادات الأساسية وتواصل الشركة تشغيل جدول شحن مهم مع ما يقرب من 100 رحلة طيران يوميًا، خلال الشهر الماضي . وعملت شركة القطرية للشحن عن كثب مع الحكومات والمنظمات غير الحكومية لنقل أكثر من 100 الف طن من الإمدادات الطبية والمساعدات إلى المناطق المتأثرة في جميع أنحاء العالم، وهو ما يعادل حوالي 1000 من طائرات بوينج 777 المحملة بالكامل. ويتم تشغيل رحلات الشحن إلى دول متعددة بما في ذلك الصين والهند وإيران والكويت ولبنان وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبلجيكا وألمانيا وبولندا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وأستراليا. ويشمل أسطول الشحن التابع للخطوط الجوية القطرية طائرتين من طراز بوينج 747-8، و 21 من طراز بوينج 777، وخمس من طائرات إيرباص A330. ولضمان سلامة طاقمها وحمولتها، نفذت القطرية للشحن إجراءات خاصة للمناولة الأرضية بما في ذلك الالتزام بالمبادئ التوجيهية للمسافة الاجتماعية لضمان وجود حد أدنى من الاتصال بين الموظفين، وتم تجهيز جميع طائرات الشحن وطائرات الركاب بأقنعة الوجه والقفازات ومعقمات اليد للطاقم ويتم فحص جميع الطاقم والموظفين بانتظام، وانضمت شركة القطرية للشحن إلى آلية المساعدة الدولية للشحن في أستراليا، وقد دخلت في شراكة مع الحكومة الأسترالية لاستعادة سلاسل التوريد العالمية من خلال هذه الالية. وهي مبادرة من الحكومة الأسترالية تم إطلاقها للمساعدة في استعادة سلاسل التوريد العالمية للمنتجين الزراعيين والسمكيين الأستراليين.

حطت طائرة الشحن التابعة لشركة القطرية للشحن الجوي من طراز بوينغ 777في مطار ملبورن للمساعدة في دعم التجارة العالمية ونقل الامدادات الغذائية والطبية الاساسية لجميع الدول حول العالم وسيتم تشغيل الطائرة مرتين اسبوعيا الى مدينتي ملبورن وبيرث لتضيف بذلك 200 طن من سعة الشحن الجوي من والى استراليا وتساهم شركة القطرية للشحن الجوي في دعم التبادل التجاري العالمي من خلال استمرار عمليات الشحن على مدار الساعة في مطار حمد الدولى لنقل البضائع الاساسية كالاطعمه الطازجه والصناعات الدوائية الى اي مكان في العالم بامن وسلامة وكانت خدمات القطرية لشحن الجوي قد شهدت نمواً ملحوظاً خلال الفترة الماضية مع نمو نسبة أطنان الشحن وتعزيز الخدمات، بما في ذلك إطلاق خدمة نظام إدارة البريد الآلى التي من شأنها أن تقدم خدمات ومزايا كثيرة للعملاء والتجارة الإلكترونية. وقد اعلنت القطرية للشحن الجوي فوزها بجائزة أفضل شركة شحن جوي عالمية في العام من مجلة ستات تريد تايمز، نتيجة التجديد والابتكارات في خدماتها والإنجازات المتعددة التي حصدتها خلال الأعوام الماضية.

لتلبية الطلب المتزايد على استيراد وتصدير السلع الأساسية.. زيادة سعة الشحن الإجمالية من الصين لأكثر من 1300 طن أسبوعياً أعلنت القطرية للشحن الجوي، إحدى شركات الشحن الجوي الرائدة على مستوى العالم، الإعلان عن استئناف خدمات الشحن على طائرات الركاب ذات البدن الواسع إلى الصين، وذلك اعتباراً من امس الاثنين، ويأتي هذا الإعلان استجابةً للطلب المتزايد على السلع من وإلى المنطقة، وسوف يساهم في زيادة سعة الشحن الجوي للناقلة وتعزيز خدماتها. وتسيّر القطرية للشحن الجوي حالياً رحلات منتظمة من وإلى الصين على طائرات الشحن الجوي، وسوف تستأنف الناقلة الجوية خدماتها عبر المساحة المخصصة للشحن على طائرات الركاب إلى ست وجهات في الصين، وذلك تماشياً مع مبادرة الخطوط الجوية القطرية الرامية إلى الاستمرار في دعم النقل الجوي عالمياً، وإعادة الحياة إلى سلاسل التوريد، وتلبية الطلب الكبير على رحلات الشحن الجوي – استيراد وتصدير، خصوصاً فيما يتعلق بنقل المساعدات الطبية العاجلة لمحاربة تفشي فيروس كورونا (كوفيد-19) في مختلف أنحاء العالم. وقال سعادة السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: يُسعدنا الإعلان عن استئناف خدمات الشحن الجوي ضمن المساحة المخصصة للشحن على طائرات الركاب إلى الصين، حيث تم احتواء أزمة تفشي فيروس كورونا (كوفيد-19) هناك وعاد الإنتاج الصناعي لما كان عليه قبل هذه الأزمة على مستوى البلاد. وتتماشى خدماتنا الإضافية جنباً إلى جنب مع رحلات الشحن الجوي التي لم يطرأ عليها أي تغيير إلى الصين، وتهدف إلى توظيف القدرات والمرونة الكبيرة لأسطول طائراتنا لتعزيز قدرتنا على مناولة الشحنات في السوق الصيني، وتلبية الطلب المتزايد على استيراد وتصدير السلع الأساسية والمنتجات الطازجة والمنتجات الغذائية، بالإضافة إلى شحن المستلزمات الطبية إلى العديد من الدول لمواجهة الأزمة الصحية التي تواجهها. ولن يكون على متن هذه الرحلات الجديدة أي مسافر أو فرد من طاقم الضيافة، وستجدول بذات الأعداد وبحسب أرقام الرحلات السابقة التي تم تعليقها في شهر فبراير. وتسيّر القطرية للشحن الجوي رحلاتها إلى أربع وجهات في الصين، ويأتي استئناف خدمات الشحن على طائرات الركاب إلى ست وجهات في الصين؛ بكين وشنغهاي وجوانزو وتشنغدو وتشونغ كينغ وهانغتشو، من أجل تعزيز خدماتها في الصين وإضافة 600 طن من البضائع أسبوعياً، لتزداد سعة الشحن الإجمالية من الصين إلى أكثر من 1300 طن أسبوعياً. وكان مجلس الوزراء الصيني قد أعلن في 24 مارس عن خطط لدعم قطاع الشحن الجوي الدولي والمساهمة في استقرار سلاسل التوريد وتعزيز التعاون مع شركات الطيران العالمية، وأصبحت الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران في الشرق الأوسط تستأنف خدمات الشحن على طائرات الركاب إلى كافة وجهاتها في الصين، من خلال الاستفادة من طائرات الركاب في أسطولها الحديث لنقل البضائع جواً، ومع زيادة سعة الشحن الجوي من الصين، سيتم نقل المزيد من المستلزمات الطبية الأساسية إلى الشرق الأوسط وأوروبا والأمريكتين عبر الدوحة على متن أسطول من الطائرات الحديثة.

أبدت الخطوط الجوية القطرية استغرابها من بعض الحسابات التي تنشر أخباراً زائفة وغير صحيحة فيما يتعلق بالرحلة رقم QR8320 من طهران إلى بيروت، حيث تدعي هذه الحسابات بأن 186 راكباً كانوا على متن هذه الرحلة. وأشارت القطرية – في تغريدة على حسابها الرسمي بموقع تويتر – إلى أن هذه الرحلة مخصصة للشحن الجوي وغير مؤهلة لنقل الركاب، وأن الطائرة المشغلة على هذه الرحلة هي طائرة شحن من طراز إيرباص A330-200F. مؤكدة أن الطائرة كانت قد اقلعت من طهران وهي خالية من اي بضائع او ركاب وتوجهت الى بيروت لتنقل شحنة أغنام من بيروت الى الدوحة. وأضافت أن الطائرة المشغلة على هذه الرحلة هي طائرة شحن من طراز إيرباص A330-200F. وعبرت عن شكرها لكل من قام بالرد وتصحيح هذه الأخبار المغلوطة التي تفتقد الحسابات التي تنشرها للمهنية والاحترافية.

خلال شهر يناير الماضي أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا البيانات المتعلقة بالأسواق العالمية للشحن الجوي، والتي أظهرت انخفاض مستويات الطلب (المُقاسة بطن الشحن لكل كيلومتر) بنسبة 3.3% خلال شهر يناير 2020 قياساً بالفترة ذاتها من العام السابق. وتعليقاً على الموضوع، قال ألكساندر دو جونياك: سجلت أحجام الشحن على أساس سنوي انخفاضاً للشهر العاشر على التوالي في يناير، حيث شهد قطاع الشحن الجوي بداية ضعيفة مطلع العام، بسبب انتشار فيروس كورونا الذي أثّر بشدة على سلاسل التوريد العالمية، وبشكلٍ بسيط على أداء الشحن الجوي لشهر يناير. وبالرغم من الظروف الصعبة التي تواجهنا، وعدم وضوح مسار الأحداث المستقبلية، إلّا أنّ هذا القطاع أثبت مرونته مراراً وتكراراً. وشهدت مناطق أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ انخفاضاً حاداً في نمو إجمالي أحجام الشحن الجوي على أساس سنوي في يناير 2020، بينما سجّلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط معدلات انخفاض متوسطة. وكانت أمريكا اللاتينية وأفريقيا المنطقتين الوحيدتين اللتين سجلتا نمواً في معدلات الطلب على الشحن الجوي مقارنةً مع معدلاتها في شهر يناير لعام 2019. وكشفت شركات الطيران في الشرق الأوسط عن انخفاض في أحجام الشحن الجوي بنسبة 1.4% خلال يناير 2020، وذلك مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، في حين سجلت شركات الطيران في أفريقيا أسرع معدلات النمو على مستوى كافة المناطق للشهر الـ 11على التوالي في يناير 2020، حيث ازداد معدّل الطلب بنسبة 6.8% مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق. وشهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ تراجعاً في الطلب على الشحن الجوي بنسبة 5.9% خلال شهر يناير 2020 بالمقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي، لتسجل أكبر انخفاض في الطلب على الشحن الجوي على مستوى كافة المناطق خلال الشهر. وكشفت شركات الطيران في أمريكا الشمالية عن انخفاض الطلب بنسبة 1.3% في يناير 2020 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي،. أمّا شركات الطيران الأوروبية فقد سجلت انخفاضاً بنسبة 3.7% في الطلب على خدمات الشحن الجوي خلال شهر يناير 2020، مقارنة بالفترة ذاتها في العام السابق. وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب على الشحن الجوي في يناير 2020 بنسبة 1.4% قياساً بالفترة ذاتها من يناير 2019، متفوقةً على الانخفاض الذي بلغ نسبة 2.5% في ديسمبر الماضي.

وقع الطيران العماني الناقل الوطني للسلطنة عقدا لتوفير حزم الشحن الجوي الإلكترونية في مجال الجمارك والأمن وإدارة نظم البيانات الإلكترونية مع شركة تشامب العالمية، وأضاف الطيران العماني خدمتين جديدتين إلى جانب الإبقاء على اثنين من الحلول الإلكترونية المتوفرة حاليا هما خدمة تراكسون للجمارك العالمية وخدمة تراكسون للشحن المركزي، واوضح محمد بن علي المسافر نائب رئيس أول الشحن التجاري بالطيران العُماني أن توقيع هذه الشراكة يعد خطوة جديدة تقرب من هدف الطيران العماني بتحقيق 100 بالمائة في مؤشر نسبة التحوّل الإلكتروني الذكي للخدمات وضمان توفير معلومات أكثر شفافية.

يبحث مؤتمر قطر للتجارة الذي انطلقت فعالياته اليوم وتستمر ثلاثة أيام، تعزيز رؤية دولة قطر للتميز التجاري في مجال الأعمال على مستوى العالم. ويستضيف الحدث على منصة واحدة مسؤولي الهيئات التنظيمية وسلطات الموانئ وشركات التشغيل وسلسلة الإمداد والخدمات اللوجستية ومقدمي الشحن وشركات الشحن الجوي والإدارة العليا لخطوط الشحن وشركات الاستثمار ومديري التصدير، ومقدمي التكنولوجيا ومجموعة واسعة من الشركاء التجاريين، لمناقشة وتحديد معيار وضع خريطة طريق للنمو الاقتصادي في دولة قطر ودعمها كرائد إقليمي للتجارة. وتعقد أعمال المؤتمر بهدف رئيسي وهو بحث إمكانية تحويل دولة قطر إلى مركز إقليمي نابض بالحياة من خلال جعل الموانئ القطرية الخيار المفضل لمستخدمي الموانئ ووضع قطر على الخريطة العالمية في مجال الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد والموانئ وخدمات الشحن. ومن المقرر أن يناقش المؤتمر عددا من القضايا على رأسها تأثير الموانئ والشحن في التقدم الاقتصادي الإقليمي، وقطاع الشحن الجوي وتأثيره على مد جسور الأسواق الإقليمية، وسلسلة التوريد اللوجستية والاتجاهات ومستقبل الخدمات اللوجستية. كما ستشهد فعالياته انعقاد جلسات وورش عمل منها ورشة عمل بعنوان صنع في قطر- استكشف إمكانيات جلب أعمالك إلى المنطقة، وورشة عمل الشراكات الاستراتيجية العالمية. وأكد السيد يوسف محمد الجيدة، الرئيس التنفيذي لهيئة مركز قطر للمال، في كلمته بالمؤتمر، أن جذب الشركات الأجنبية المزودة بالاستثمارات والمعارف والخبرات التي تدعم الجهود المبذولة من قبل المركز في التنويع الاقتصادي وزيادة الاستثمار الأجنبي المباشر في قطر، يعد من المهام الأساسية التي يضعها مركز قطر للمال في مقدمة أهدافه، ويواصل جهوده لتحقيقها منذ انطلاقته. ولفت الجيدة إلى أن مركز قطر للمال رحب بعدد متزايد من الشركات من جميع أنحاء العالم التي انضمت إلى منصته للأعمال، والتي توفر لهذه الشركات دعما منقطع النظير، والقدرة على الوصول إلى السوق القطري المحلي، بالإضافة إلى الأسواق الإقليمية المجزية. ويتزامن انعقاد المؤتمر مع التحديات التي تواجه قطاع شحن الحاويات العالمي، حيث يبرز الشرق الأوسط كواحدة من النقاط المضيئة في هذا المجال، إذ تزداد الأحجام المنقولة وتضيف شركات النقل العالمية المزيد من الخدمات إلى المنطقة مع ارتفاع الطلب، وقد أدى الموقع الاستراتيجي للمنطقة في منتصف طريق مشروع الحزام والطريق الصيني الطموح إلى زيادة الاهتمام بتطوير محطات الحاويات، وقد شهدت الموانئ القطرية في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام وحده ارتفاعا في حجمها بنسبة 2 إلى أكثر من مليون حاوية مكافئة. كما حظي سوق الخدمات اللوجستية في قطر بمرحلة نمو وثابت خلال فترة 5 إلى 10 سنوات الماضية، إلى جانب خطط التوسعة الجديدة في البلاد، واستضافتها للحدث الكبير المتمثل في استضافة كأس العالم 2022، والخطط الطموحة للقيادة القطرية لتنمية البلاد لتصبح مركزا لوجستيا وإقليميا جديدا، ومن أكبر موردي الغاز الطبيعي المسال في العالم. وفي مداخلته خلال المؤتمر أكد السيد أمادو ديالو الرئيس التنفيذي لشركة دي إتش إل العالمية للشحن الشرق الأوسط وإفريقيا، اقتناعه بأن دولة قطر ستصبح مركزا عالميا للتكنولوجيا وعلوم الحياة والرعاية الصحية اللوجستية ومحورا للسلع ذات الحساسية تجاه الوقت ودرجة الحرارة، وذلك بفضل البنية التحتية للمطارات والخدمات اللوجستية التي تمتلكها، حيث ستصبح قطر منصة عالمية لـ تواصل الأشخاص وتحسين الحياة. ومن المقرر أن يوفر مؤتمر قطر للتجارة، الإمكانية لإجراء مداولات حول التطورات الحالية في دولة قطر، حيث سيركز على النمو السلس لقطاع الشحن والبنية التحتية للموانئ وصناعة الشحن الجوي مما سيعزز دور القطاع الصناعي والاقتصادي في الدولة.

** المساهمة في حملة إيكاو عدم ترك أي بلد وراء الركب بمليون دولار ** تقديم مبادرات نحو مستقبل مستدام بيئيا واقتصاديا لقطاع النقل الجوي شهدت صناعة الطيران المدني جملة من الانجازات والنجاحات النوعية التي تضاف الى سجلها الزاخر وتاريخها الحافل بالتميز وقد استطاعت عبر هذه المنجزات من تقديم مكونات منتج عصري يتماشى مع متطلبات قطاع النقل الجوي العالمي ويعزز من مكانة دولة قطر على خريطة الطيران المدني العالمي فقد استطاعت الهيئة العامة للطيران المدني من ابرام 167 اتفاقية نقل جوي بين دولة قطر ومختلف دول العالم اهمها مع الاتحاد الاوروبي وهي الاتفاقية الاولى من نوعها بين الاتحاد ودولة خليجية. وأكد سعادة السيد عبدالله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني أن الهيئة العامة للطيران المدني مستمرة في إبرام اتفاقيات النقل الجوي مع العديد من دول العالم لإعطاء الخطوط الجوية القطرية الفرصة لتعزيز شبكة عملياتها التشغيلية ويذكر أن الاتفاقيات المتعددة التي تبرمها الهيئة العامة للطيران المدني تأتي في إطار التطور الكبير الذي يشهده قطاع النقل الجوي، وتشييد مطار حمد الدولى الذي يحقق إنجازات كبيرة، أولها مدخل قطر للعالم، ومركز صيانة الطائرات وزيادة معدلات الشحن، كما أنه أول مطار في العالم يتماشى مع العمليات غير المحدودة للطائرات التجارية التي تتضمن طائرة السوبر جمبو العملاقة الإيرباص الجديدة، إضافة إلى أن مطار حمد الدولى يساعد في ترسيخ قطر كمركز رئيسي لحركة الطيران الإقليمية على مدى الأعوام الـ 50 المقبلة، ومن المبادرات المثمرة التي اطلقتها الهيئة العامة للطيران المدني المساهمة في حملة إيكاو عدم ترك أي بلد وراء الركب بقيمة مليون دولار وتقديم منح دراسية للطلاب في الدول النامية الاعضاء في الإيكاو لدى كلية قطر لعلوم الطيران اضافة الى تقديم مبادرات وخطط وإجراءات نحو مستقبل مستدام بيئيا واقتصاديا لقطاع النقل الجوي علاوة على الانضمام الى معظم معاهدات واتفاقيات الطيران المتعددة الاطراف تحت مظلة ايكاو فضلا عن توقيع مذكرة تعاون مع مشروع بحوث ادارة الحركة الجوية للسماء الاوروبية الموحدة SESAR ومما يعزز ويرسخ من مكانة صناعة الطيران المدني على الصعيد العالمي تحقيقها قفزات نوعية ونسبا عالية في جملة من المجالات خاصة مجالات السلامة وامن الطيران فقد حقق الطيران المدني 96.76% فيما يخص العناصر الحيوية بأمن الطيران اضافة الى تحقيق 99.10% في تطبيق معايير الملحق السابع عشر المتعلق بأمن الطيران المدني وتحقيق 90.016% في تدقيق المنظمة الدولية للطيران المدني ايكاو لمعايير السلامة و100% في تطبيق المعايير الامنية الواردة بالملحق التاسع لاتفاقية الطيران المدني الدولى المعني بالتسهيلات. وفي مجال الارصاد الجوية فما زالت عجلة ومسيرة الانجازات النوعية مستمرة حيث افتتحت الهيئة العامة للطيران المدني مركز الخليج البحري وهو الاول في المنطقة العربية وتشمل خدماته منطقة الخليج العربي ومضيق هرمز وبحر العرب وخليج عدن كما تم تدشين تطبيق ارصاد قطر الذي يتيح للمستخدمين الاطلاع على المعلومات المتعلقة بحالة الطقس والتنبؤات والتحذيرات الجوية بالإضافة إلى القراءات الخاصة لمختلف عناصر المناخ بشكل مباشر على مدار الساعة ومن ضمن انجازات الارصاد الجوية افتتاح مركز مكينس للأرصاد الجوية الذي يضم موقع رادار الطقس وهو الأول من نوعه في دولة قطر، حيث انضم إلى شبكة الرادارات العالمية ويقدم خدماته لجميع الفعاليات والأحداث الكبرى التي تستضيفها البلاد، وأبرزها هو الحدث الأهم بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، ويحتوي المركز كذلك على محطات للرصد الجوي والزلزالي، ليشكل إضافة نوعية في تحسين عمليات التنبؤات الجوية ورصد العديد من عناصر الطقس التي لم تكن متوافرة من قبل. وبخصوص حضور مبادرات الهيئة العامة للطيران المدني افتتاح المكتب الدائم لدولة قطر في منظمة الطيران المدني الدولى إيكاو بمدينة مونتريال الكندية، وهو دلالة على أهمية الدور القطري في مجتمع الطيران المدني، وقد أشار سعادة السبيعي إلى الإضافة النوعية التى يقدمها هذا المكتب لصناعة الطيران المدنى فى دولة قطر من خلال المشاركة الدائمة والفعالة في كافة الفعاليات والمبادرات التى تقيمها منظمة الطيران المدني الدولي، بالإضافة إلى دوره في تعزيز التعاون وتبادل الخبرات مع مختلف الدول الممثلة بمندوبين مقيمين فى مقر المنظمة بمونتريال. وقال: يضم المكتب الدائم لدولة قطر في الإيكاو نخبة من الخبراء فى مجال الطيران المدني. ومن ابرز الانجازات ان دولة قطر هي اول دولة في الشرق الاوسط تقوم بإصدار المبادئ التوجيهية للأمن السيبراني في مجال الطيران المدني اضافة الى فوزها بعضوية المجلس التنفيذي للهيئة العربية للطيران المدني وتكريم دولة قطر من قبل منظمة الطيران المدني الدولى إيكاو خلال مشاركتها في اجتماعات الدورة الاربعين للجمعية العمومية للمنظمة وذلك نظرا لانجازاتها في مجال سلامة وامن الطيران وتحسين التنفيذ الفعال للقواعد والتوصيات الدولية المتعلقة بهذا المجال.