أقام حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، بالديوان الأميري اليوم، مأدبة غداء تكريما لفخامة الرئيس الحسن واتارا، رئيس جمهورية كوت دي فوار، والوفد المرافق له. حضر المأدبة عدد من أصحاب السعادة الوزراء ورجال الأعمال.

شهد حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وفخامة الرئيس الحسن واتارا رئيس جمهورية كوت دي فوار، بالديوان الأميري ظهر اليوم، التوقيع على عدد من الاتفاقيات ومذكرة تفاهم بين حكومتي البلدين. فقد شهدا التوقيع على اتفاقية إنشاء لجنة مشتركة للتعاون بين حكومة دولة قطر وحكومة جمهورية كوت دي فوار تهدف إلى تعزيز التعاون بين البلدين في مختلف المجالات، واتفاقية في مجال التعليم العالي والبحث العلمي، واتفاقية بشأن تشجيع وحماية الاستثمارات المتبادلة تهدف إلى تعزيز وتعميق التعاون الاقتصادي بما يحقق المصلحة المشتركة والمنفعة المتبادلة لكلا البلدين، واتفاقية بشأن تنظيم استخدام العمال الإيفواريين. كما شهد سموه وفخامة الرئيس الإيفواري التوقيع على اتفاقية النقل البحري، ومذكرة تفاهم للتعاون في المجالين السياحي وفعاليات الأعمال السياحية. حضر مراسم توقيع الاتفاقيات ومذكرة التفاهم عدد من أصحاب السعادة الوزراء. وحضرها من الجانب الإيفواري أصحاب السعادة أعضاء الوفد الرسمي المرافق لفخامة الرئيس.

أصدر حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى اليوم، وثيقة انضمام بالموافقة على انضمام دولة قطر إلى معاهدة مراكش لتيسير النفاذ إلى المصنفات المنشورة لفائدة الأشخاص المكفوفين أو معاقي البصر أو ذوي إعاقات أخرى في قراءة المطبوعات. كما أصدر سمو الأمير وثيقة انضمام بالموافقة على انضمام دولة قطر إلى اتفاق إنشاء الأكاديمية الدولية لمكافحة الفساد بصفتها منظمة دولية.

أصدر حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وثيقة تصديق بالموافقة على مشروع اتفاقية خدمات جوية بين حكومة دولة قطر وحكومة جمهورية الصومال الفدرالية الموقعة بمدينة الدوحة بتاريخ 18 / 3 / 2015م. وصادق سمو الأمير المفدى على وثيقة تصديق بالموافقة على التصديق على مشروع مذكرة تفاهم للتعاون في المجال الصحي بين حكومة دولة قطر وحكومة جمهورية الصومال الفدرالية، الموقعة بمدينة الدوحة بتاريخ 14 / 5 / 2018م . كما صادق سمو الأمير على وثيقة تصديق بالموافقة على مشروع اتفاقية خدمات جوية بين حكومة دولة قطر وحكومة مملكة هولندا فيما يتعلق بشأن كوراساو الموقعة بمدينة كولومبو بتاريخ 6 / 12 / 2017 م. وصادق سموه على وثيقة تصديق بالموافقة على مشروع اتفاقية بشأن تشجيع وحماية الاستثمارات المتبادلة بين حكومة دولة قطر وحكومة أوكرانيا الموقعة بمدينة الدوحة بتاريخ 20 / 3 / 2018م. كما صادق سموه على وثيقة تصديق بالموافقة على التصديق على مذكرة تفاهم في مجال الإسكان بين حكومة دولة قطر وحكومة المملكة المغربية الموقعة بمدينة الرباط بتاريخ 12 / 3 / 2018م. وصادق سمو الأمير على وثيقة تصديق بالموافقة على التصديق على بروتوكول تكميلي في مجال الإشراف والرقابة على المؤسسات المالية لمذكرة التفاهم بين مصرف قطر المركزي وبنك المغرب الموقع بمدينة الرباط بتاريخ 12 /3 / 2018م. كما صادق سمو الأمير على وثيقة تصديق بالموافقة على التصديق على مذكرة تفاهم للتعاون في مجال الإعلام بين المؤسسة القطرية للإعلام في دولة قطر وشبكة الإعلام العراقي في جمهورية العراق الموقعة بمدينة الدوحة بتاريخ 10 / 6 / 2018م.

أصدر حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى اليوم، القانون رقم (14) لسنة 2018 بشأن السجل الاقتصادي الموحد. وقد عرّف القانون السجل الاقتصادي الموحد بأنه السجل الذي تُقيّد فيه المنشآت الاقتصادية وأصحاب المهن الحــرة، كما عرّف المنشأة الاقتصادية بأنها منشأة فردية أو شركة أو كيان يمارس نشاطه في أي من مجالات القطاع الاقتصادي. وبموجب أحكام القانون يُنشأ بوزارة الاقتصاد والتجارة سجل اقتصادي موحد يُقيّد فيه كل من : 1. المنشآت الاقتصادية القطرية وفروعها، وفروع المنشآت غير القطرية التي تزاول أعمالها في الدولة. 2. المرخص لهم بممارسة المهن الحرة. ويصدر لكل من يُقيّد بالسجل الاقتصادي الموحد رقم يُسمّى الرقم الاقتصادي الموحد ، يستخدمه في جميع تعاملاته والأوراق المتعلقة بنشاطـه. وتُحدد الإدارة المختصة بوزارة الاقتصاد والتجارة آلية تنظيم السجل الاقتصادي الموحد وإجراءات القيد والتأشير فيه. وقَضى القانون بتنفيذه، وأن يُنشـر في الجريدة الرسمية.

أصدر حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى اليوم، القرار الأميري رقم 64 لسنة 2018 بإعادة تشكيل مجلس أمناء جامعة قطر. ونص القرار على أن يعاد تشكيل مجلس أمناء جامعة قطر برئاسة سمو الشيخ عبدالله بن حمد آل ثاني وسعادة الشيخ الدكتور عبدالله بن علي بن سعود آل ثاني نائبا للرئيس وعضوية كل من: سعادة الدكتور عيسى بن سعد الجفالي النعيمي وزير التنمية الادارية والعمل والشؤون الاجتماعية، وسعادة الدكتور محمد بن عبدالواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي، وسعادة الدكتور صالح بن محمد النابت وزير التخطيط التنموي والإحصاء، وسعادة الدكتورة حنان محمد الكواري وزير الصحة العامة، وسعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني رئيس رابطة رجال الأعمال القطريين، وسعادة الدكتورة حصة سلطان الجابر، وسعادة الدكتور إبراهيم إبراهيم، والسيد علي أحمد الكواري والسيد فيصل محمد السويدي، وعدد من ذوي الكفاءة والخبرة والمكانة العلمية، من داخل الدولة أو خارجها. كما نص القرار على أن تكون مدة عضوية المجلس أربع سنوات، قابلة للتجديد لمدة أو مدد أخرى مماثلة. وقضى القرار بأن على جميع الجهات المختصة، كل فيما يخصه، تنفيذه والعمل به من تاريخ صدوره وأن ينشر في الجريدة الرسمية.

تشارك دولة قطر في أعمال الاجتماع السنوي الثاني عشر للمنتدى الاقتصادي العالمي للأبطال الجدد، الذي يعقد في مدينة تيانجين بجمهورية الصين الشعبية خلال الفترة من 18 إلى 20 سبتمبر الجاري. وسيلقي سعادة الدكتور محمد بن عبدالواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي، رئيس الوفد القطري للاجتماع، كلمة دولة قطر في جلسة مناقشة واقع وفرص وتحديات تعليم الطبقة المتوسطة على المستوى العالمي بشكل عام. ويشارك أكثر من 2000 من المسؤولين والقادة والمفكرين والعلماء ورؤساء الشركات في هذا الحدث الذي يعقد تحت شعار تشكيل الجمعيات المبتكرة في الثورة الصناعية الرابعة، ويضع ضمن أولوياته مناقشة القضايا ذات الصلة بمستقبل التعليم والمهارات المتعلقة به، واستراتيجيات الدول المشاركة تجاه إعداد قوتها العاملة، لمواجهة التحديات والفرص ذات الصلة بالثورة الصناعية الرابعة. يشار إلى أن اجتماع المنتدى السنوي للأبطال الجدد الذي تأسس في عام 2007 ، يعقد في الصين سنويا بالتناوب بين مدينتي داليان وتيانجين، ويناقش جملة من المواضيع حول قضايا الابتكار والعلوم والتكنولوجيا.

عقد حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وفخامة الرئيس الحسن واتارا رئيس جمهورية كوت دي فوار، جلسة مباحثات رسمية بالديوان الأميري قبل ظهر اليوم. وفي بداية الجلسة رحب سمو الأمير المفدى، بفخامة الرئيس الإيفواري والوفد المرافق له، متمنيا لهم طيب الإقامة، وأن تسهم هذه الزيارة في تعزيز الصداقة وتطوير التعاون بين البلدين في مختلف المجالات. من جانبه شكر فخامة الرئيس، سمو الأمير المفدى على حسن الاستقبال، وكرم الضيافة، معربا عن سعادته بزيارة قطر للمرة الثانية، مشيدا في الوقت ذاته بتميز علاقات التعاون الثنائي، ومؤكدا تطلع فخامته لتنمية التعاون إلى آفاق أرحب بما يحقق مصالح البلدين والشعبين الصديقين. وخلال الجلسة بحث سمو الأمير وفخامة الرئيس سبل تعزيز العلاقات الثنائية وتطوير التعاون لاسيما في مجالات الاستثمار، والتعليم والبنية التحتية والزراعة، كما تناولت المباحثات أبرز القضايا على الساحتين الدولية والإقليمية، وخاصة فيما يتعلق بتحقيق سبل الأمن والاستقرار في إفريقيا. حضر المباحثات عدد من أصحاب السعادة الوزراء. وحضرها من الجانب الإيفواري أصحاب السعادة أعضاء الوفد الرسمي المرافق لفخامة الرئيس. وكان فخامة الرئيس الإيفواري، قد وصل إلى الديوان الأميري في وقت سابق، حيث أقيمت له مراسم استقبال رسمي.

أكدت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء /كهرماء/ امتلاكها لبنية تحتية تمكنها من التحول بسهولة إلى شبكة ذكية في نظم المراقبة والتوزيع بالنسبة للمياه. وقال المهندس عبد المنعم أحمد درويش مدير إدارة التشغيل والتحكم بشؤون شبكات المياه خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته /كهرماء/ اليوم إنه في إطار اهتمام /كهرماء/ بتكوين شبكة ذكية تم تشكيل فريق عمل مختص للبحث عن الحلول الذكية وآخر التقنيات المتوفر في الأسواق العالمية من أجل تحقيق هذا الهدف. وأكد المهندس عبد المنعم أحمد درويش أن /كهرماء/ تعمل دائما على توفير شبكة متكاملة للمياه سواء من خزانات أو شبكات نقل وتوزيع بكفاء عالية ومراقبتها على نحو متطور حيث تم مؤخرا تطبيق العديد من الحلول الذكية للكشف عن التسربات وفاقد المياه توفر نظام مراقبة للمياه. وأوضح أن الهدف من هذا المؤتمر هو عرض انجازات /كهرماء/ لما توصلت له فيما يتعلق بتشغيل منظومة المياه وتقليل فاقد المياه بالإضافة إلى تقديم حلول ذكية في هذا الاطار. وأضاف في هذا الصدد أن أحد تلك المشاريع جرى تطبيقها منذ نحو 3 سنوات على 10 مناطق وبالفعل تمكن هذا المشروع من تحقيق توفير في المياه قدره مليون و500 ألف متر مكعب من المياه أي ما يعادل 6.2 مليون ريال. وأشار إلى أنه في هذا المشروع تم توزيع أجهزة رقمية نحو ألف جهاز على شبكات توزيع المياه في تلك المناطق العشر من أجل رصد أي تسرب في المياه عبر متابعة أصوات أي تسرب للمياه وإرسال إخطار مباشر لـ/كهرماء/ بموقع التسرب من أجل التعامل معه. وأوضح أنه إلى جانب ذلك تم تطبيق مشاريع أخرى ذات حلول ذكية في خطوط نقل المياه من محطات الانتاج إلى خزانات /كهرماء/ وبالفعل تم تحديد تسربات بخطوط النقل ساعدت على تقليل الفاقد بنحو كبير. كما قام السيد جاسم محمد المنصوري رئيس قسم الفاقد ومراقبة التسربات بشبكات المياه بتقديم عرض تفصيلي عن المشروع مؤكدا أن /كهرماء/ تملك العديد من المشاريع المماثلة والمطبقة على مناطق وشبكات أخرى. وأوضح أن قطر تعد من أول دول المنطقة التي قامت بتطبيق مشروع كشف التسربات الذي قام بعرضه بهذا المستوى.. ومشيرا في الوقت نفسه أن باقي مشاريع كشف التسربات التي تنفذها /كهرماء/ تتمتع هي الأخرى بمستويات عالية من الجودة.

حثت وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية في بيان لها اليوم جميع المسلمين على صيام يومي تاسوعاء وعاشوراء، من شهر المحرم، اقتداء بسنة النبي صلى الله عليه وسلم ..وفيما يلي نص البيان: الحمد لله، والصلاة والسلام على رسول الله وبعد: فإن وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية تذكر جميع المسلمين الكرام بندب صيام تاسوعاء وعاشوراء (يومي الأربعاء والخميس 9 - 10 المحرم 1440هـ، 19 - 20 سبتمبر 2018م). وتاسوعاء هو اليوم التاسع من شهر المحرم، وعاشوراء هو اليوم العاشر منه ، وصيام هذين اليومين مرغب فيه شرعا. فقد روى البخاري ومسلم من حديث ابن عباس رضي الله عنهما أنه قال:قدم رسول الله صلى الله عليه وسلم المدينة، فرأى اليهود تصوم عاشوراء، فقال: ما هذا؟ قالوا: هذا يوم صالح، نجى الله فيه موسى وبني إسرائيل من عدوهم، فصامه موسى عليه السلام، فقال: أنا أحق بموسى منكم، فصامه صلى الله عليه وسلم وأمر بصيامه. وقال صلى الله عليه وسلم: لئن بقيت إلى قابل لأصومن التاسع، يعني مع العاشر. وصيام عاشوراء يكفر السنة الماضية، ففي الصحيح من حديث أبي قتادة الأنصاري رضي الله عنه:أن النبي صلى الله عليه سئل عن صيام يوم عاشوراء، فقال: يكفر السنة الماضية. لذا تذكر وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية المسلمين الكرام بفضل صيام هذين اليومين، إحياء لسنة الرسول صلى الله عليه وسلم، وسعيا لتكفير الذنوب وابتغاء للأجر والثواب من الله تعالى. ونسأل الله أن يوفق الجميع للقول السديد والعمل الرشيد. وصلى الله وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين.

حذرت إدارة الأرصاد الجوية من رؤية أفقية متدنية متوقعة على بعض المناطق في الصباح الباكر على الساحل..وتوقعت أن يصاحب الطقس حتى السادسة من مساء اليوم، ضباب خفيف إلى ضباب على بعض المناطق في الصباح الباكر، يصبح حارا ورطبا نسبيا نهارا ورطبا ليلا على الساحل .. وفي عرض البحر يصاحب الطقس ضباب خفيف أحيانا. وتكون الرياح على الساحل، متغيرة الاتجاه في البداية بسرعة أقل من 5 عقد، تصبح شمالية غربية إلى شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 5 و 15 عقدة .. وفي البحر تكون الرياح شمالية شرقية إلى جنوبية شرقية بسرعة تتراوح بين 3 و 12 عقدة ، تصل إلى 18 عقدة على المناطق الشرقية. ويتراوح مدى الرؤية الأفقية بين 4 و 8 كيلومترات، تقل إلى كيلومترين أو أقل على بعض المناطق في الصباح الباكر. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة وقدمين، يصل إلى 3 أقدام على بعض المناطق أحيانا.. وبين قدم واحدة و3 أقدام يصل إلى 5 أقدام على المناطق الشرقية داخل البحر. أقصى درجة حرارة متوقعة في الدوحة / 38 / درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة : أعلى مد في الحادية عشرة والربع صباحا. الوكرة : أعلى مد في الثانية عشرة إلا الربع ظهرا. مسيعيد : أعلى مد في الواحدة ظهرا. الخور: أعلى مد في العاشرة صباحا..وأدنى جزر في الرابعة والربع عصرا . الرويس: أعلى مد في العاشرة والربع صباحا.. وأدنى جزر في الخامسة عصرا. دخان: أعلى مد في الثالثة والربع عصرا .. وأدنى جزر في التاسعة صباحا. تغرب الشمس بحول الله تعالى، عند الساعة الخامسة و 35 دقيقة.

متهمون اخترقوا بنوكاً أجنبية لتزوير بطاقات ائتمانية ونفذوا 89 تحويلاً مالياً القضاء يرفض تخفيف العقوبة.. والأمن ينجح في تعقب لصوص السرقات الإلكترونية إدارة المخاطر ببنك محلي كشفت أول خيط الاشتباه بعمليات احتيال إلكترونية عمليات احتيالية ببطاقات بنكية ائتمانية تمت بدون علم أصحابها أيدت محكمة الاستئناف - دائرة الجنايات والحدود والقصاص حكم أول درجة بحبس 3 متهمين بالاستيلاء على أموال البنوك عن طريق بطاقات بنكية مزورة، وقضت بإبعادهم عن البلاد بعد تنفيذ العقوبة المقضي بها، ومصادرة البطاقات المقلدة . تفيد مدونات القضية أنّ النيابة العامة اتهمت 3 شباب بأنهم قاموا بطريق الاتفاق والمساعدة بالاستيلاء بغير حق على أموال البنوك والعملاء لديها عن طريق استخدام بطاقة الدفع الممغنطة، وحازوا بطاقة دفع آلي مزورة مع علمهم بذلك، وعمدوا لتزوير واستعمال بطاقة دفع آلي مزورة، وطلبت معاقبتهم بموجب قانون العقوبات. المتهم الأول يعمل مديراً عاماً لشركة، والثاني مسؤولاً لمشاريع، والثالث مبرمجاً. وكان حكم أول درجة قضى بحبس كل واحد منهم لمدة 3 سنوات عما أسند لهم من اتهام، وبإلزامهم برد مبلغ 30 ألف ريال و270 ريالاً لبنك، وبمصادرة الآلات المضبوطة والمستخدمة في الجريمة، وإبعادهم عن البلاد بعد تنفيذ العقوبة المقضي بها. وتقدم المتهمون الثلاثة بطلب استئناف طالبين البراءة، ودفعوا بانتفاء أركان جريمة التزوير لخلو الأوراق من دليل . وقد اطمأنت المحكمة لشهادة المشتكي رئيس التحقيقات وإدارة المخاطر بالبنك محل الجريمة أنه لاحظ تمكن مجهولين من استخدام بطاقات ائتمانية مزورة تابعة لبنوك أجنبية لدى عدد من المحلات التجارية، وتمّ التنسيق مع البنوك المصدرة للبطاقات المستخدمة في الدفع، وتأكيد تلك البنوك بأنّ العمليات المذكورة هي عمليات احتيالية تمت دون علم أصحاب البطاقات الائتمانية، وأجريت بواسطتها 89 تحويلة وأكد وجود متورطين في القضية ومنهم أحد المتهمين الذي يتصرف باسم مزور. وقام البنك صاحب الواقعة بسداد عمليات الشراء لصالح محلات تجارية ومنها بنوك بالقارة الأمريكية صدرت باسمها بطاقات مزورة مؤكدة أنها عمليات احتيالية. وتكشف التحقيقات أنّ أحد المتهمين لديه 8 بطاقات بنكية مزورة بأرقام مختلفة ونسخ منها ما يقارب الـ 35 بطاقة بنكية وجميعها كانت باستخدامه وأن الذي زود البنك الموجود بالقارة الأمريكية صديق للمتهم الثاني يقيم ببلد عربي وقام المتهم بشراء جهاز إدخال البيانات البنكية في البطاقات عن طريق الإنترنت من أحد المواقع العالمية الشهيرة وأدخل البيانات البنكية التي سلمها صديق المتهم الثاني له وأرقام الحسابات كذلك وأجرى عمليات سحوبات . وبينت التحقيقات أنّ السحوبات كانت لشراء كيلو عسل ونظارات وأدوية وساعات وحجوزات بفندق، وتمّ ضبط عدد من البطاقات المزورة بحوزة المتهم الثالث بمسكنه، وقام بحذف البطاقات المزورة من على حاسوبه المحمول وذاكرة التخزين (الفلاش ميموري) التي كان يستخدمها في عمليات التزوير. وأثبت تقرير المختبر الجنائي أنّ البطاقات المسروقة لم تصدر من الجهة المخولة بإصدارها، كما ثبت من المحلات التجارية محل الواقعة وقوع الجريمة.

م. حسين الكبيسي: نظام وطني للتسجيل والحصص لمتابعة الشركات المستوردة احتفلت دولة قطر ممثلة في وزارة البلدية والبيئة أمس، باليوم العالمي لحماية طبقة الأوزون والذي يوافق 16 سبتمبر من كل عام، للتذكير بالجهود العالمية للحفاظ على طبقة الأوزون ذات الدور الحيوي للحياة على كوكب الأرض. وفي إطار هذه الاحتفالات العالمية استقبلت الوزارة أمس وفداً من برنامج الأمم المتحدة للبيئة (يونيب) وذلك تعبيرا عن الجهود الكبيرة والمستوى المتميز الذي حققته دولة قطر ضمن التزاماتها لتنفيذ بروتوكول مونتريال بشأن المواد المستنفدة لطبقة الأوزون وبعد مرور 31 عاما على إعلان هذا البروتوكول في مدينة مونتريال. وأشارت السيدة عائشة أحمد الباكر مدير إدارة الوقاية من الإشعاع والمواد الكيميائية والجهة المسؤولة عن متابعة تنفيذ اتفاقيات الأمم المتحدة متعددة الأطراف بشأن حماية طبقة الأوزون، إلى أن دولة قطر قد حققت إنجازات في عدة محاور بهذا الشأن ، تم الإشادة بها دولياً وأن الصندوق المتعدد الأطراف التابع لبروتوكول مونتريال قد أقر عدة مشاريع لدولة قطر منذ انضمام الدولة لنادي الدول المستفيدة من الصندوق. وأوضحت أن قطر أصدرت التشريعات والقوانين لتنفيذ الاتفاقيات، في إطار التزام الدولة بحماية طبقة الأوزون تم إصدار القانون رقم (21) لسنة 2007 بشأن التحكم بالمواد المستنفذة لطبقة الأوزون والذي تم تحديثه مؤخراً بقانون رقم (19) لسنة 2015 بإصدار النظام الموحد بشأن المواد المستنفدة لطبقة الأوزون لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، والذي يهدف إلى تنظيم استيراد وإعادة تصدير ونقل وتخزين الأجهزة والمعدات والمنتجات التي وضعت للرقابة والتخلص التام من المواد المستنفدة لطبقة الأوزون وإحلال البدائل الآمنة. ولفتت إلى أن الدولة تقوم بالإبلاغ الدوري لأمانة الاتفاقية وأمانة الصندوق المتعدد الأطراف حول الاستهلاك الكلي والقطاعي لكل مادة. ومن جانبها تقوم الوزارة بالتعاون مع أجهزة الدولة المعنية بمراقبة الواردات والصادرات من مواد HCFC وأيضا مراقبة الممارسات غير المشروعة في تجارة المواد المستنفدة وإحكام الرقابة على الأسواق وعقد البرامج التدريبية للجهات المعنية المختلفة. نظام التسجيل والحصص من جانبه أفاد المهندس حسين الكبيسي نقطة الاتصال الوطنية لبروتوكول مونتريال ومدير إدارة الرصد البيئي بالوزارة ، أن البلدية قامت بوضع معايير ونظام التسجيل والحصص للشركات المستوردة لهذه للمواد الخاضعة للرقابة بموجب بروتوكول مونتريال، تنفيذاً للمادة رقم 3 من قانون رقم 19 لسنة 2015، وذلك بعد أن تم تشكيل لجنة وطنية لمراجعة واعتماد معايير نظام الحصص لدولة قطر بشأن المواد الهيدروكلوروفلوروكربونية (HCFCs) بما يتوافق مع القوانين والأنظمة واللوائح الخاصة بالتجارة والاستيراد المعمول بها في الدولة. وفيما يخص تعديلات كيجالي، أشار المهندس الكبيسي أن دولة قطر بدأت الاستعداد لتنفيذ تعديلات كيجالي من خلال الطلب من الصندوق المتعدد الأطراف تمويل مشروع للأنشطة التمكينية للدفع بعملية المصادقة غلى تعديل كيجالي ، من خلال عدد من البرامج المسحية والقانونية والفنية التي من شأنها مراجعة انعكاسات التزام الدولة بالتعديل وتأثيراته على القطاعات المختلفة. وقد أعرب وفد برنامج الأمم المتحدة للبيئة الزائر عن تقديره لجهود وزارة البلدية والبيئة والتقدم الذي حققته بملف حماية طبقة الأوزون ، والتزام دولة قطر بتنفيذ متطلبات اتفاقية مونتريال في ظل القيادة الرشيدة لحضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى (حفظه الله).

عقدت مساء أمس ندوة حول التعريف بقرار إلغاء إذن السفر الوارد بموجب تعديل نص المادة 7 من القانون رقم (21) لسنة 2015 بتنظيم دخول وخروج الوافدين وإقامتهم، بالإضافة إلى التعريف بمشروع التقاط البصمات والبيانات الحيوية، وإجراء الفحص الطبي وتوقيع عقود العمل للوافدين، خارج البلاد، وذلك بالتعاون بين وزارة الداخلية، ووزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، بحضور عدد من ممثلي البعثات الدبلوماسية بالدولة. تحدث في بداية الندوة، السيد محمد العبيدلي، وكيل الوزارة المساعد لشؤون العمل بوزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، مشيرا إلى أن التعديلات التي أجرتها قطر في القانون رقم (21) لسنة 2015 بتنظيم دخول وخروج الوافدين وإقامتهم، تضمنت تعديلا في نص المادة رقم 7 يقضي بتحديد آلية خروج الوافدين من الدولة بغرض الإجازة أو المغادرة النهائية أو لأي غرض آخر، حيث يتم خروج العاملين الخاضعين لقانون العمل بشكل مباشر دون الحاجة إلى إبراز إشعار إجازة، وهو ما تم بموجبه إلغاء مأذونية الخروج، وسيتم البدء في العمل بهذا التعديل في القريب العاجل. وعرّف العبيدلي بالأهداف التي يرمي إليها القرار وكونه ضمن سلسلة من القرارات والإجراءات الخاصة بتطوير نظام الاستقدام والعمل في قطر، وتعزيز حماية الحقوق مضيفا إننا نعمل بالتنسيق مع وزارة الداخلية وغرفة تجارة وصناعة قطر على عقد العديد من الندوات التعريفية بهذه الإجراءات للجهات ذات الصلة، ومنها البعثات الدبلوماسية العاملة في البلاد. كما قدم الرائد عبدالله خليفة المهندي، مدير إدارة الخدمات المساندة للاستقدام بوزارة الداخلية، في الشق الخاص بالتعريف بمشروع التقاط البصمات والبيانات الحيوية، وإجراء الفحص الطبي وتوقيع عقود العمل للوافدين، خارج البلاد، عرضا تفصيليا عن المشروع، الخاص بالإجراءات السابقة لاستقدام العامل إلى البلاد. وأوضح أن المشروع يمكّن من إنهاء كافة الإجراءات الخاصة باستقدام العمال، وهم في بلدانهم، قبل قدومهم إلى قطر، وذلك من خلال سلسلة من الإجراءات التي تتم عبر مراكز خدمات خاصة بدولة قطر في بلدان الوافدين، ومن خلال منظومة إلكترونية تتيح مختلف الخطوات والمراحل الخاصة بتنفيذ عملية الاستقدام، (الفحص الطبي، التقاط البصمات والبيانات الحيوية، توقيع العقود). وأضاف الرائد عبدالله المهندي أن المشروع سيبدأ تطبيقه في 8 دول كمرحلة أولى، وتشمل: النيبال، الهند، بنغلاديش، باكستان، الفلبين، اندونيسيا، سيرلانكا وتونس، حيث سيتم تنفيذه بسريلانكا الشهر القادم، ثم لاحقا باقي الدول الثماني، إلى أن يتم تعميم المشروع في كل البلدان التي يتم منها الاستقدام للعمل، وسلط المهندي الضوء على عدد من الميزات التي يجسّدها المشروع وتتمثل في تسهيل الإجراءت من خلال توفير الوقت والجهد والتكاليف وضمان الالتزام بشروط العقد إلى جانب إلى الحفاظ على حقوق الوافد والمستقدم وتفادي الحالات الخاصة بإرجاع المستقدم الذي لم ثبت أهليته الطبية. وفي ختام الندوة تمت الإجابة على أسئلة واستفسارات الحضور من قبل كل من السيد محمد العبيدلي والرائد عبدالله خليفة المهندي حول الإجراءات الخاصة بالاستقدام وتعديلات القانون والمساعي التي تبذلها وزارة الداخلية وشركاؤها في تقديم خدمات متميزة.

إنشاء محطات مماثلة في المشاريع المحلية الكبرى تنفيذ المحطة بأيدٍ قطرية دون أي مساعدة خارجية دشنت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء أمس المرحلة الأولى لتشغيل محطة بروة عن بعد دون تدخل العنصر البشري في التشغيل واستعادة التيار الكهربائي في حالة الانقطاع والاعطال، حيث يتم ارسال إشارة من مركز التحكم وإعادة الكهرباء في اقل من خمس دقائق. وقالت المهندسة مي عبدالله النصر مهندس تحليل شبكة التوزيع بإدارة تخطيط الشبكات بالمؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء كهرماء ان محطة بروة التي تمثل محور محطة للتوليد والنقل والتوزيع تعتبر محطة توزيع تغذي مجموعة من المشتركين. واوضحت ان تنفيذ المشروع تم بتخطيط وتنفيذ من قبل مهندسين قطريين في كهرماء ولم يتم تعيين اي مقاول او استشاري لتنفيذ المشروع من الخارج. وقالت إن محطة بروة هي الاولى من بين 31 محطة توزيع وتمثل نقطة بداية لكهرماء في تنفيذ المرحلة الاولى وسوف يتم تنفيذ مثل هذه المحطات في الاماكن المهمة في الدولة مثل ملاعب كأس العالم والمشاريع الكبيرة مثل كتارا ومستشفيات الدولة. واضافت ان جميع محطات التوزيع مربوطة حاليا مع مركز التحكم والغرض منه للمراقبة فقط. مؤكدة حرص الشركة على توفير الكهرباء والماء بجودة عالية لجميع المشتركين . واكدت المهندسة مي أهمية المشروع، وقالت انه يخدم رؤية كهرماء بتمويل الكهرباء بجودة عالية من خلال اتباع المعايير والمواصفات العالمية وتحسين كفاءة وجودة الشبكات القائمة تماشيا مع رؤية قطر الوطنية 2030. وقالت ان جميع المحطات مؤمنة باجراءات السلامة والأمان . وكانت الشركة قد اجرت اختبارا تجريبيا امام الحاضرين، حيث تم الاتصال بمركز التحكم وتم قطع التيار الكهربائي ثم اعادته في اقل من خمس دقائق. وتعد محطة كهرباء بروة من المحطات المهمة التي شيدتها المؤسسة العامة للكهرباء والماء كهرماء وفقا لاعلى معايير الجودة والمقاييس العالمية بالجهود الذاتية للمؤسسة العامة للكهرباء والماء.

أعرب عدد من المواطنين، عن استيائهم من إغلاق بعض محطات وقود في عدد من المناطق الحيوية، والمكتظة بالسكان، مطالبين بالعمل على إيجاد محطات بديلة أو عمل محطات متنقلة، قبل إغلاق بعض المحطات، أو لحين الانتهاء من عمل الصيانة اللازمة، خاصة أن المحطات المتنقلة قد ساهمت في تخفيف الضغط في بعض المناطق. وأشاروا لـ الشرق إلى تفاقم أزمة زحام وتكدس السيارات، على مداخل محطات وقود في كافة مناطق الدولة، والتي وصفوها بأنها ضيقة المساحة، ولا تستوعب عدد السيارات، حتى أصبح مشهد تكدس السيارات وطوابير الانتظار أمام محطات وقود المختلفة، مشهدا يتكرر يوميا، الأمر الذي يتسبب في إرباك الحركة المرورية، وخاصة بالمحطات الموجودة على الطرق الرئيسية. لذلك طالب بضرورة إيجاد حلول لهذه الأزمة، وإنشاء محطات بترول تتناسب مع الزيادة السكانية وزيادة عدد السيارات بالدولة، كما تفاقم أزمة زحام وتكدس السيارات، وتطرق المواطنون إلى إشكالية ارتفاع أسعار السلع والخدمات داخل وقود عن نظيرتها الموجودة بالأسواق، معربين عن أملهم في الاستجابة لآراء المواطنين، والعمل على تعديل الأوضاع والأسعار، لتشجيع قائدي السيارات على الاستفادة من خدمات وقود. إبراهيم الجابر: إغلاق محطات حديثة للصيانة سوء تخطيط قال المواطن إبراهيم الجابر، أن حالة الإغلاقات الحاصلة في بعض محطات وقود للصيانة، يعد سوء تخطيط، خاصة أن المحطات التي يتم عمل الصيانة لها، تم إنشاؤها حديثا، مشيرا إلى أن الإشكالية المزمنة تتمثل في ضيق المداخل والمخارج لمحطات وقود، والتي لا تسوعب إلا عددا قليلا جدا من السيارات، الأمر الذي يتسبب في تعطيل جميع قائدي السيارات الذين يرغبون في تزويد سياراتهم بالبترول، وخلق حالة من الازدحام وعرقلة حركة المرور في الطرق الرئيسية، عند مدخل محطة وقود، بل أحيانا تقف طوابير السيارات لتمتد إلى أكثر من حارة مرورية من الطرق الرئيسي ، في الكثير من الأحيان. وأشار إلى أنه رغم حاجة أصحاب العزب، للديزل الذي يستخدم في الجرارات كبيرة الحجم، لا يسمح بالشراء إلا 30 أو 60 لترا، مما يؤرق أصحاب العزب، لافتا إلى أنه من الواضح أن إدارة وقود تركز فقط على النشاطات التجارية فقط، لذلك نرى أن المحلات التجارية والمطاعم تملأ محطات وقود أكثر من كبائن البترول، وتابع قائلا: خط الشمال، يضطر قائدو السيارات للسير عددا من الكيلومترات، للذهاب إلى أحد محطات وقود، سواء في أم صلال أو الكعبان أو الغارية، متسائلا عن سبب عمل مداخل المحطات بعيدا عن الطريق الرئيسي، كل هذا بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الخدمات الخاصة بالسيارات بها، فمثلا تغيير الزيت والفلتر في أي مكان يتكلف ما يقارب 200 ريال، أما في محطات وقود فنجد السعر يصل إلى 480، فلماذا هذا الارتفاع الغير مبرر في الأسعار. وطالب الجابر وقود بضرورة تعديل أوضاعهم، والالتفات لملاحظات المواطنين، خاصة أنها شركة مساهمة؛ لذلك يجب أن تكون أسعارها في متناول يد الجميع، معربا عن أمله أن يتعدل الوضع للأفضل، لتشجيع المواطنين على الاستفادة من الخدمات المقدمة من وقود. حمد البريدي: مداخل ومخارج المحطات ضيقة يرى المواطن حمد البريدي، أن مساحة بعد المحطات صغيرة جدا، لذلك يتم تصميم مداخل ومخارج أيضا ضيقة، مشيرا إلى أنه يوجد بعض المحطات في المناطق المختلفة تختلف عن غيرها، فمثلا في منطقة معيذر والمرة، يصل الزحام وتكدس السيارت إلى الشوارع الرئيسية، الأمر الذي يعطل مصالح المارة من قائدي السيارات الأخرى، متسائلا، لماذا لا يتم إنشاء محطات، سواء ثابتة أو متنقلة في المناطق التي تشهد عددا كبيرا من السكان. وأشار إلى أننا نرى من وقت إلى آخر في عدة مناطق بالدولة، إغلاق محطات وقود تم افتتاحها حديثا، والسبب عمل الصيانة، وكان الأولى مراعاة كافة الاشتراطات قبل الافتتاح، لافتا إلى وجود تفاوت في مساحة المحطات في المناطق المختلفة، مطالبا بضرورة إنشاء محطات وقود الجديدة على مساحات كافية، والابتعاد قدر الإمكان عن الطريق والشوارع الرئيسية، مع أهمية الالتفات لتوفير جميع خدمات السيارات، سواء كانت غسيل أو إطارات أو تغيير زيت في جميع المحطات، وأكد على أن الحاجة أصبحت ملحة لإيجاد الحلول السريعة والفعلية، لحل هذه الإشكالية التي باتت تؤرق جميع قائدي السيارات بالدولة، خاصة أن عدد محطات البترول ببعض المناطق بالدولة، لا يتناسب مطلقا مع عدد السكان ورواد الطريق. حمد آل إسحاق: يجب وضع المحطات بمناطق مفتوحة وواسعة أكد المواطن حمد آل إسحاق، على ضرورة قيام وقود بتغيير خططها، خاصة مع استمرار حالة الزحام أمام جميع محطات البترول، مشيرا إلى أنه حاول الدخول لإحدى المحطات من أجل خدمات إطارات السيارات، ولم يستطع الدخول، حتى ذهب من منطقة الغرافة إلى طريق الشمال بحثا عن محطة بترول يستطيع الدخول إليها، وقال إن الخدمات وزيت السيارات أغلى سعرا من نظيرها في الأماكن الأخرى، لافتا إلى أن المحطات المتنقلة التي يتم إنشاؤها في بعض المناطق، لا يعرف قائدو السيارات أماكنها، مثل الموجودة خلف الجامعة، لذلك يجب توفير لافتات إرشادية أو وضعها في أماكن واضحة. وأشار إلى أهمية عمل خطة قبل إقرار بإغلاق المحطات، خاصة أننا مع بداية العام الدراسي، وزحام الشوارع صباحا وفي أوقات العودة من المدارس، متسائلا عن سبب ارتفاع أسعار السلع داخل السوبر ماركت الموجود في محطات وقود عن السلع بالجمعيات الأخرى، خاصة أن وقود يشهد لها الجميع بالخدمات المميزة، وتابع قائلا: هناك بعض المحطات الجديدة التي يوجد بها ماكينة ضخ بترول واحدة في كل مسار، الأمر الذي يفاقم الزحام ولا يحل أي مشكلة، فلماذا لا يتم إنشاء عدد من ماكينات ضخ الوقود، وأيضا بعض المحطات في المناطق الخارجية، بها منطقة ألعاب أطفال، لا يتم استغلالها، فلماذا لا يتم إغلاقها ووضع مكيفات بها، حتى وإن كانت بأسعار رمزية، الامر الذي يستقطب الأطفال. وأكد على أهمية قيام وقود باختيار مواقع مفتوحة، عند إنشاء محطات بترول جديدة، على أن تكون بعيدة عن الطرق الرئيسية، حتى لا تتسبب في زحام الشوارع، مشددا على أهمية الاستجابة لمطالب المواطنين، وحتى لا يتم زعزعة الثقة في خدمات وقود، بل يجب عليهم السعي لإرضاء المواطنين. عبدالله المنصوري: إغلاق المحطات الأهلية دون توفير البدائل سبب الارتباك الحالي قال المواطن عبدالله المنصوري، إنه رغم ازدياد عدد سكان الدوحة يوما بعد الآخر وازدياد أعداد السيارات بشكل كبير، إلا أن محطات وقود مازالت لا تتناسب مع الزيادة المطردة في عدد السيارات الجديدة التي يتم تسجيلها يوميا، مشيرا إلى أن التخطيط لفتح محطات البترول لا تخدم الكثافات السكانية أو المرورية، خاصة بالنسبة للطرق والشوارع الرئيسية، لذلك نرى مشاهد الزحام والتكدس المروري مشهدا يتكرر يوميا، في جميع مناطق الدوحة.. وتابع قائلا: ما يحدث في إغلاق محطات للصيانة، يعتبر سوء تخطيط، فكيف يتم إغلاق محطة بترول بعد افتتاحها، لذلك يجب وضع آلية لمراقبة تنفيذ المشاريع، وخاصة أنه تم إغلاق العديد من المحطات الأهلية، الأمر الذي تسبب في خلق حالة من الارتباك، وكان الأولى ترك المحطات الأهلية تعمل بشكل طبيعي، حتى تنفذ وقود جميع خططها فيما يتعلق بسد حاجة قائدي السيارات من البترول. وأوضح أن تلك المشاكل المزمنة، سببها الرئيسي عدم دراية وقود بالمجتمع، وأماكن اكتظاظ السكان، وخاصة في قلب الدوحة عدد المحطات قليل جدا والمداخل ضيقة جدا، مما يؤثر على الحركة المرورية، منوها إلى أن أسعار خدمات السيارات داخل وقود أعلى سعرا من غيرها، مشددا على أن جميع المواطنين يشجعون الإنتاج القطري، ولكن يجب تشجيع وتحفيز المواطن، بحيث تكون على الأقل الأسعار متساوية أو متقاربة مع الأماكن الأخرى، سواء من حيث الأسعار أو من حيث كفاءة الخدمات المقدمة.

قالوا إن الازدحام مشكلة تبحث عن حلول جذرية.. استغلال المساحات الواسعة للتشجير والتزيين ليس أهم من توسعة الشوارع شوارع في بعض المناطق تعاني من الاختناقات المرورية عدم وضع لافتات إرشادية كافية في الأماكن الصحيحة يسبب الارتباك للسائقين انتقد عدد من المواطنين تخطيط معظم الطرق والشوارع الرئيسية في معظم مناطق البلاد لا سيما معيذر الشمالي والجنوبي ومنقطة الريان، ومنطقة السيلية، والمعراض، اذ ان سكان هذه المناطق يعانون بشكل يومي من الزحام المروري الذي يصل في بعض الاحيان إلى شلل تام على هذه الطرق، مشيرين الى ان مسافة بضع كيلومترات اصبحت تستغرق قرابة الساعة لقطعها والوصول الى الجهة المقصودة، وكل ذلك بسبب وجود مشاكل في تخطيط المناطق وعدم الاخذ بالحسبان توسع المناطق في الجهات المعنية، وترتب على ذلك اعادة تخطيط وتصميم وتوسعة بعض الطرق لتتماشى مع الكثافة السكانية وارتفاع عدد السيارات في الدولة، منوهين الى ان الطرق الحديثة جميعها تم تخصيص مساحات على جنباتها وفي الجزيرة الوسطية للتشجير والتزيين وأعمال الرصف لأن هذا ليس اهم من استغلال تلك المساحات في توسعة الشوارع وإضافة مسارات . ورصدت الشرق في جولة بعدد من المناطق وعلى الشوارع الرئيسية وجود اختناقات مرورية، وكذلك المتاهة التي تواجه مستخدمي الطرق الحديثة مثل الدائري السادس وطريق الشمال والطرق الأخرى الحديثة بسبب عدم وضع اللافتات الإرشادية في المكان الصحيح ليستدل السائقون على وجهتهم . صالح العثماني: تجمع الشاحنات باتجاه المنطقة الصناعية يشوه المنظر العام قال صالح العثماني إن التحويلات المرورية الضيقة على الشوارع الرئيسية في بعض الطرق التي تشهد اعمال تطوير وتنفيذ مشاريع تسبب تكدس السيارات خلال الفترة المسائية وهو ما يزعج السكان الذين تقع مناطقهم بالقرب من تلك الطرق المؤدية إليها ويعانون من نفس المشكلة منذ عدة سنوات، ووصل بهم الحال في التفكير بالانتقال والخروج من هذه المناطق التي اصبح السكن فيها امرا مزعجا، موضحا ان الزحمة انتقلت ايضا لتصل الى مناطق وشوارع اخرى تحتاج إلى انشاء شبكات طرق للقضاء على اشكالية الزحام والاختناقات المرورية اليومية. وأضاف العثماني ان تصميم الشوارع في قلب الدوحة لم يستوعب الكثافة السكانية، حيث اننا نجد ان أشغال تقوم كل عشر سنوات او اقل بإعادة توسعة وتصميم بعض الشوارع، وذلك بسبب عدم وجود خطة ونظرة مستقبلية تسهم في تصميم وإنشاء الشوارع بشكل دائم لتتناسب مع كافة الأمور من ضمنها الطفرة العمرانية والسكانية في البلاد، موضحا ان هيئة الاشغال العامة ركزت على الطرق الخارجية أكثر من قلب العاصمة الدوحة، وكان الأولى ان يتم تشييد الجسور والأنفاق في العاصمة وعلى الطرق الداخلية وليس على الشوارع الخارجية . ولفت الى ان تجمع الشاحنات على طول الطريق المؤدي من دوار السيلية باتجاه المنطقة الصناعية يشوه المنظر العام لهذا الطريق الحيوي والذي يخدم شريحة كبيرة من المواطنين والمقيمين ويربط مجموعة من المناطق مع بعضها . ناصر الشمري: الأولى توسعة الشوارع بدلاً من التشجير والرصف قال ناصر الشمري مدير فريق التوعية القطري: لا نريد تزيين الشوارع وتخصيص مساحات للتشجير او حجر الانترلوك وعمليات الرصف الجمالية على الشوارع الرئيسية بقدر ما نحتاج استغلال تلك المساحات بتوسعة هذه الشوارع بدلا من التزيين والتشجير وغيرها، موضحا أن اغلب الشوارع الرئيسية نجد عليها مساحات شاسعة مخصصة للرصف او التشجير، وبدلا من تلك المساحات كان الاولى اضافة مسارات على هذه الطرق التي تقع عليها اختناقات مرورية يومية تستمر لساعات. وأكد أن أشغال اصبحت عاجزة عن حل مشكلة ازدحام الشوارع وتكدس السيارات على مختلف الشوارع رئيسة كانت او فرعية، ويعود السبب إلى عدم وضع خطط مستقبلية تتناسب مع الكثافة السكانية والطفرة العمرانية، حيث إن غالبية هذه الطرق لا تتماشى مع زيادة عدد السكان والسيارات في البلاد . وأضاف الشمري ان التصاميم والطرق الجديدة اثبتت نجاحها ولا نجد عليها ازدحاما مروريا بتاتا، وان معظم حالات الاختناقات المرورية نجدها على الطرق القديمة، موضحا ان بعض اللافتات الارشادية على الطرق والتحويلات المرورية غير دقيقة وخاطئة في اتجاهاتها، وهو ما يزعج السائقين. علي السويدي: إضافة مسارات على الطرق تخفف نسبة الزحام قال علي السويدي ان معظم الطرق الرئيسية في الدوحة والمناطق الخارجية بحاجة إلى اعادة النظر في تصاميمها والتي لا تخدم مستخدميها ابدا، حيث انهم ما زالوا يقعون في زحام مروري اما بسبب ضيق المسارات أو عدم استيعاب الطريق لأعداد السيارات التي تتوافد اليه يوميا، موضحا أن معظم الشوارع الرئيسية في بعض المناطق تشهد زحاما واختناقات مرورية يومية، حيث ان تلك الشوارع تغيب عنها الجسور والأنفاق ونتيجة ذلك تحدث اختناقات مرورية تستمر ساعات. وأضاف: نحن لسنا بحاجة إلى عمل تزيين وتشجير الطرق التي خصصت لها مساحات تصل الى عدة امتار بقدر حاجتنا إلى اضافة مسارات على تلك الطرق لخدمة المستخدمين والتخفيف من نسبة الزحام . أحمد هلال: التحويلات المرورية لها نصيب في التسبب بالزحام المروري قال أحمد هلال ان مشكلة الزحام المروري على الشوارع الرئيسية قائمة منذ عدة سنوات ولم توجد لها حلول ناجعة حتى الآن، إذ إن الجهة المنفذة لتخطيط شوارع هذه المناطق ارتكبت أخطاء فادحة نتج عنها اختناقات مرورية قد تصل إلى شلل تام لأن بعض الممرات في هذه الشوارع ضيقة ولا تستوعب أعداد السيارات اليومية المتوافدة إليها من كل صوب، موضحا ان المنفذين لهذه الشوارع لم يتحلوا ببعد النظر فيما يتعلق بالتخطيط العام للشوارع الرئيسية، ولو انهم تعاملوا مع مخططات الشوارع بنظرة مستقبلية لما وقعت المشاكل الحالية التي تعاني منها معظم شوارع تلك المناطق من تكدس السيارات والزحام المروري الذي يستمر ساعات بشكل يومي خاصة في اشارات المناصير مرورا بدوار معيذر ومنه دوار الفروسية باتجاه منطقة مريخ والريان، لافتا إلى أن التحويلات المرورية الحالية لها نصيب في خلق الزحام المروري على بعض التحويلات المرورية المعقدة . خالد الجابر: استبدال الدوارات بالتقاطعات لا يقضي على الزحام طالب خالد الجابر الجهات المعنية بسرعة العمل على انجاز كافة المشاريع المقامة على الشوارع الحالية بهدف توسعتها وخدمة مستخدمي الطرق والتخلص من الزحام المروري، مشيدا بدور هيئة الأشغال العامة في تحويل جميع الدوارات على الطرق الى تقاطعات اشارات وبالتالي فإن ذلك سوف يقضي على الزحام بشكل مؤقت، ولكن لا بد من إنشاء جسور وانفاق بدلا من التقاطعات التي تعتبر حلا مؤقتا لا أكثر . وأضاف: من المشاكل التي تعاني منها ذات المناطق استمرار توافد الشاحنات في كل وقت للوقوف بالقرب من الاحياء السكنية وعلى مداخلها وهو ما يتسبب في ازعاج السكان، ناهيك عن ان استمرار مرور الشاحنات يتسبب في تهالك الطبقة الاسفلتية على معظم الشوارع الداخلية حديثة الإنشاء.

طالب سكان منطقة أم قرن باستكمال الخدمات الأساسية للمنطقة، وفى مقدمتها الطرق الداخلية وإنارة الشوارع، ومد شبكة للصرف الصحى وإقامة مدارس لجميع المراحل الدراسية بالإضافة إلى تشييد حديقة عامة. وقالوا إنهم يضطرون إلى الذهاب إلى الخور يوميا لتوصيل أبنائهم للمدارس، كما أن المنطقة تحتاج لاستكمال الخدمات الأساسية للسكان الذين أصبحوا في تزايد مستمر وخاصة مع التوسع العمراني الذي تشهده المنطقة. الشرق قامت بزيارة ميدانية إلى منطقة أم قرن التي تبعد ٣٠ كيلو عن مدينة الدوحة، حيث قامت برصد متطلبات الأهالي. محمد المضاحكة: لا نعلم أسباب تأجيل إقامة البنى التحتية قال محمد المضاحكة إن هناك الكثير من المشاكل والسلبيات التي تواجه منطقة أم قرن بالرغم من موقعها الإستراتيجي وقربها من مدينة الوسيل، علاوة على أنها العصب الرئيسي لبعض سكان المناطق القريبة منها، مثل لصنيع الحميدي والصخامة الذين يأتون لهذه المنطقة إما للدراسة في مدارسها أو التسوق في المحلات التي افتتحت مؤخرا إلا أنها تعاني من سلبيات عديدة أبزرها شبكة الصرف الصحي التي ما زلنا نعاني منها، خاصة أنها تنشر روائح كريهة تمتد إلى بيوتنا، بالاضافة إلى انتشار الحشرات والقوارض. وتابع المضاحكة: لا أعلم لماذا تهمل جهات الاختصاص هذه المنطقة؟ خاصة أن إنشاء شبكة صرف صحي أمر ضروري وكان يفترض ان تكون في سلم الأولويات علاوة على ان هناك دعما غير مسبوق لدى الدولة ورصد موازنة ضخمة لإقامة البنية التحتية ولا أعلم أسباب تأجيل او تأخير البنى التحتية فى أم قرن بالرغم من مراجعتنا لجهات الاختصاص منذ سنوات وإلحاحنا الشديد على أهمية الاهتمام بتلبية الحاجات الضرورية لسكان المنطقة الكفيلة بمحاربة التلوث، أضف إلى ذلك المعاناة شبه اليومية في حجز التناكر التى قد يتأخر أصحابها في سحب المجاري. وطالب المضاحكة الجهات المسؤولة بالتركيز على هذه المنطقة والمناطق القريبة منها ووضع هذه الملاحظات في سلم أولويتها خاصة أن المنطقة تتميز بكثافة سكانية كبيرة علاوة على التدفق المستمر للسكان والازدهار الذي تشهده المنطقة في القطاع العقاري والمباني قيد الإنشاء علاوة على موقعها الإستراتيجي وقربها من منطقة الوسيل المزدهرة بالأبراج والملاعب. جمعة محمد: ضرورة تخصيص لجنة لمتابعة إنجاز المشاريع قال جمعة محمد إنه توجد بمنطقة أم قرن مدرسة واحدة فقط تجمع بين المرحلتين الابتدائية والإعدادية ولا توجد مدارس أخرى مما يضطر أولياء الأمور إلى تسجيل أبنائهم في مدينة الخور التي تتوافر فيها روضة أو في المراحل الثانوية ما يتسبب فى إرهاق ابنائنا نظرا لبعد المنطقتين. وطالب جمعة الجهات المسؤولة بالتركيز أكثر على هذه المنطقة وتخصيص لجنة تتابع أعمال إنجاز المشاريع قيد الإنشاء والمشاريع المؤجلة علاوة على تخصيص أراض لإنشاء مدارس لكافة المراحل لأنها ستخدم هذه المنطقة والمناطق المجاورة نظرا لموقعها الجغرافى وسط مجموعة من المناطق الناشئة. سلمان علي: المنطقة تعاني من نقص خدمات الطرق والإنارة قال سلمان علي إن منطقة أم قرن يوجد بها مركز خدمات حكومية كما أن قاعة احتفالات الظعاين تخدم سكان المنطقة علاوة على توافد مراجعين لإنجاز معاملاتهم في تلك الوزارات أو لحضور المناسبات والأعراس مما يدل على أهمية المنطقة وموقعها الإستراتيجي المميز إلا أننا ما زلنا نعاني من بعض العراقيل، وأبرزها الشوارع الضيقة بمسار واحد كما أن ٩٠٪ من المنطقة لا توجد بها إنارة للشوارع. واكد سلمان أهمية إقامة مركز شبابي يتمتع بكافة التسهيلات والتجهيزات لما نشهده بمنطقتنا من كثافة سكانية حالية بشكل دائم خاصة أن المركز الشبابي الحالي صغير وضيق وهو مؤجر ويوجد بداخل مجمع سكني ولا تتوافر فيه حمامات سباحة أو ملاعب فيضطر شباب المنطقة للذهاب الى مركز شباب برزان في أم صلال لممارسة الأنشطة المتنوعة خاصة أن هناك تنسيقا بين المركزين يضمن تخصيص ٣ أيام لسكان منطقة أم قرن. وطالب سلمان الجهات المعنية بالتركيز على هذه المنطقة باعتبارها منطقة تعاني من نقص الخدمات رغم اتساع رقعتها الجغرافية، ويتطلب الأمر مواصلة سفلتة الشوارع غير المكتملة لأن البعض منها يتم البدء فيه ويترك لشهور، مؤكدا أهمية إنارة الطرق في المنطقة. علي المضاحكة: وعدونا بتشييد حديقة منذ 20 سنة ولم يدق مسمار حتى الآن قال علي المضاحكة إن هناك وعودا مستمرة من قبل الجهات المسؤولة فيما يخص تطوير هذه المنطقة، البعض تم تنفيذه والبعض الآخر لم ينفذ ولا توجد أي مؤشرات توحي بقرب التنفيذ، فعلى سبيل المثال الحدائق أو المتنزه نسمع بها منذ أكثر من 20 سنة ولم يتم تحقيقها بالرغم من تخصيص أراض من قبل الدولة لإنشاء حديقة بمنطقة أم قرن إلا أن الجهات المسؤولة عن هذا الملف لم تدق ولو مسمارا واحدا حتى الآن والأرض لا تزال متوافرة. وأضاف المضاحكة: في السابق كانت المنازل فى أم قرن معدودة والعائلات كذلك إلا انه فى الفترة الأخيرة شهدت المنطقة طفرة عمرانية غير مسبوقة، وذلك بسبب الإنجازات التي حققتها القيادة الرشيدة وأبزرها استضافة كأس العالم 2022 فأصبحت المناطق الشمالية وخاصة المناطق التي تقع بالقرب من الوسيل تشهد تدفقا كبيرا من العائلات القطرية والمقيمين بصورة كبيرة فلو شاهدت النشرة التي تصدرها وزارة العدل بالتصرفات العقارية فان منطقة أم قرن تعتبر من المناطق المرغوب بها في الشراء. وتابع المضاحكة: الإقبال على المنطقة يجعلنا نطالب الجهات المعنية بتوفير الحاجات الأساسية لهذه المنطقة، خاصة أن أهالينا وأبناءنا بحاجة لمتنزه وحدائق باعتبارها متنفسا لهم وحتى الآن لا توجد حديقة واحدة بالرغم من تخصيصها من قبل الدولة.

سجلت هجن أبناء القبائل آخر ظهور لها بالسباق المحلي الأول للهجن، حيث شهد مضمار الشحانية أقوى منافسات السباق بإقامة أشواط الحيل والزمول من مسافة 5 كم، وفي الشوط الأول الرئيسي المخصص للحيل كانت المنافسة على أشدها لكن النهاية السعيدة كانت من نصيب «النود» ملك محمد ناصر الشنجل واستطاعت أن تحسم الناموس بتوقيت زمني قدره 7.58.44 دقيقة. وفي الشوط الرئيسي للزمول تمكن «جزام» ملك صالح بن حمد القمرا من السيطرة التامة، مسجلا توقيتا زمنيا مميزا للغاية قدره 7.54.97 دقيقة. الحيل استطاعت النود ان تهدي مالكها محمد ناصر الشنجل ناموس الشوط الاول الرئيسي للحيل ، بينما كان الثاني ل انجاز لسعود صالح القمرا ، والثالث من نصيب الجزيرة لحمد محمد الجرحب ، والرابع ل الذيبة لسالم فهيد براك ، والخامس متعبة لمحمد حمد راشد ، والسادس زحل لحمد ناصر العيدة ، والسابع وهج لمحمد سعيد الغسل، والثامن والاخير مخيفة لفهد حمد العيدة. الزمول حصد جزام لصالح حمد القمرا ناموس الشوط الاول، والثاني مغير لحمد ناصر العوامي، والثالث الذيب لعبد العزيز محمد المري، والرابع عز الجيش لراشد صالح النابت، والخامس جلمود لسعود صالح القمرا. السودانيات وبالنسبة لمنافسات اشواط السودانيات فاز البسوس لغانم حسن الجفالي بالشوط الاول ، وبالشوط الثاني بحري لحمد عبد الله العطية ، وبالثالث غزوة لاحمد خليفة العطية ، وبالرابع الشبل لمحمد سالم بريكان.

بدأت بمركز الدراسات القانونية والقضائية بوزارة العدل صباح أمس أعمال دورتين قانونيتين لصالح عدد من القانونيين بالوزارات وأجهزة الحكومة المختلفة حول أحكام الضبطية القضائية في مجال تنظيم مزاولة خدمات الحج والعمرة، والمواجهة القانونية للشركات الوهمية. وتهدف دورة أحكام الضبطية القضائية في مجال تنظيم مزاولة خدمات الحج والعمرة، التي يتم تنظيمها لصالح عدد من الموظفين بوزارة الثقافة، إلى إكساب المشاركين المعلومات والمهارات اللازمة لتطبيق الأحكام القانونية الخاصة بتنظيم مزاولة خدمات الحج والعمرة الواردة في القانون رقم (3) لسنة 2015 بشأن تنظيم مزاولة خدمات الحج والعمرة والقرار الأميري رقم (23) لسنة 2014 بالهيكل التنظيمي لوزارة الأوقاف والشؤون الاسلامية وذلك عن طريق التعرف على أحكام الضبطية القضائية ومهام مأمور الضبط من خلال استعراض الأحكام القانونية الخاصة بمزاولة خدمات الحج والعمرة، وبيان شروط مزاولة مهنة مقاولة الحج أو العمرة والتزامات المقاول، وبيان أحكام الضبطية القضائية في القانون الجنائي القطري، والتعرف على اختصاصات وواجبات مأمور الضبط القضائي في القانون الجنائي القطري. ولتعميق فهم بهذه الأهداف، استند برامج الدورة إلى أربعة محاور تم تحديدها بالرجوع إلى القانون رقم (3) لسنة 2015 بشأن تنظيم مزاولة خدمات الحج والعمرة والقرار الأميري رقم (23) لسنة 2014 بالهيكل التنظيمي لوزارة الأوقاف والشؤون الاسلامية وعلى القانون رقم (23) لسنة 2004 بإصدار قانون الإجراءات الجنائية، حيث يشمل المحور الأول أحكام مزاولة خدمات الحج والعمرة في القانون رقم (3) لسنة 2015، ويتناول المحور الثاني أحكام الضبطية القضائية في القانون الجنائي القطري، ويتناول المحور الثالث اختصاصات وواجبات مأمور الضبط القضائي، فيما يختص المحور الرابع بعرض نماذج من تطبيقات عملية تشمل عمليات تحرير محاضر الضبط والتدريب العملي على كتابة المحاضر، والتصرف في المحاضر بالإحالة والحفظ. وتهدف الدورة التخصصية التي تتناول المواجهة القانونية للشركات الوهمية، والمنظمة لصالح عدد من الاختصاصيين والباحثين القانونيين إلى تنمية المهارات القانونية والعملية للمشاركين في أعمال الدورة، وتعريفهم آليات التصدي للأغراض الإجرامية وغير المشروعة للشركات الوهمية وطرق كشفها، إلى جانب ترسيخ ثقافة مكافحة غسل الأموال والاحتيال المالي الذي تسعى الشركات الوهمية إلى ممارسته من خلال الأنشطة المشبوهة، وذلك من خلال الإلمام بالقوانين المنظمة للشركات والشفافية في الدولة، والتعرف على مفهوم الشركة الوهمية والطبيعة القانونية للشركات الوهمية، والوقوف على طرق كشف ومعرفة الشركات الوهمية وطرق تجميع الأدلة الرقمية، والإحاطة بالآثار القانونية المترتبة على إنشاء هذه الشركات، وبيان الاتفاقيات الدولية المرعية في هذا الشأن. وفي افتتاح هذه الدورات أكدت السيدة ندى جاسم العبد الجبار – مساعد مدير مركز الدراسات القانونية والقضائية للتدريب أهمية هذه الدورات لتطوير المهارات القانونية للباحثين والاختصاصيين القانونيين القطريين، وتنمية المهارات القانونية والعملية للمشاركين في هذه الدورات وتعظيم الفائدة منها لصالح الوزارات والمؤسسات الحكومية التي صممت هذه الدورات لتلبية احتياجاتها التدريبية. وأضافت السيدة ندى أن مركز الدراسات القانونية والقضائية، وبتوجيه سعادة وزير العدل، حريص على أن يواكب احتياجات التنمية الوطنية ببرامج ودورات عملية تراعي الجانب العملي والتطبيقي في الجانب الرئيسي منها والتركيز على إعداد كوادر وطنية مؤهلة في مختلف التخصصات والمجالات القانونية. وتمنت السيدة ندى جاسم للمشاركين الاستفادة من هذه الدورات لتحقيق الأهداف المرجوة منها لصالح المشاركين من مختلف المؤسسات والجهات الحكومية.