حصلت الشرق على صورا لسعادةالسيد عبدالله بن حمد العطية النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء ووزير الطاقة والصناعة السابق في أول ظهرو له بصحة جيدة بعد نجاح عملية زراعة رئة أجراها الشهر الماضي في لندن ، فيما يستقبل زواره ومحبيه ويتحدث إليهم. وكان سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية قد وجه رسالة شكر وتقدير إلى حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى والى الأمير الوالد ونائب الأمير ومعالي رئيس مجلس الوزراء والشعب القطري والمقيمين على أرض قطر ، ولذلك لوقوفهم معه في محنته الصحية التي يمر بها. الجدير بالذكر أن سعادة السيد عبدالله بن حمد العطية له مسيرة طويلة في خدمة دولة قطر حيث بدأ عمله بوزارة المالية والبترول في 1972، وتدرج في سلم الوظائف الحكومية الى أن عين وزيرا للطاقة والصناعة في عام 1992 ، ثم تم تعيينه نائباً لرئيس مجلس الوزراء مع احتفاظه بمنصبه كوزير للطاقة والصناعة حتى 2011، ثم أسس مطلع نوفمبر 2015 مؤسسة عبدالله بن حمد العطية الدولية للطاقة والتنمية المستدامة وهي مؤسسة غير ربحية مستقلة.

بعث حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، ببرقية تهنئة إلى فخامة الرئيس العماد ميشال عون رئيس الجمهورية اللبنانية الشقيقة، بمناسبة ذكرى استقلال بلاده. كما بعث سمو الشيخ عبدالله بن حمد آل ثاني نائب الأمير ، ببرقية تهنئة ، إلى فخامة الرئيس العماد ميشال عون رئيس الجمهورية اللبنانية الشقيقة ، بمناسبة ذكرى استقلال بلاده . كما بعث معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، ببرقية تهنئة إلى دولة السيد سعد الحريري رئيس الحكومة المكلف بالجمهورية اللبنانية الشقيقة، بمناسبة ذكرى استقلال بلاده .

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يكون الطقس حتى الساعة السادسة من مساء اليوم، معتدل الحرارة نهارا مع بعض السحب وباردا نسبيا ليلا على الساحل، وفي عرض البحر يصاحب الطقس سحب متفرقة. وتكون الرياح على الساحل شمالية غربية إلى شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 5 و 15 عقدة.. وفي البحر تكون الرياح شمالية غربية بسرعة تتراوح بين 13 و 23 عقدة، ثم تقل 5 إلى 15 عقدة لاحقا . ويتراوح مدى الرؤية الأفقية بين 4 و8 كيلومترات . ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدمين اثنتين و 4 أقدام، تنخفض إلى من قدم إلى ثلاث أقدام لاحقا .. وبين 4 و 7 أقدام، وتنخفض إلى من 2 ـ 4 اقدام لاحقا داخل البحر. أقصى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /27/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة : أعلى مد في الثالثة والنصف عصرا.. وأدنى جزر في الحادية عشرة الا الربع صباحا . الوكرة : أعلى مد في الرابعة الا الربع عصرا .. وأدنى جزر في الحادية عشرة والربع صباحا. مسيعيد : أعلى مد في الرابعة والنصف عصرا.. وأدنى جزر في الثانية عشرة ظهرا. الخور: أعلى مد في الثالثة عصرا .. وأدنى جزر في العاشرة صباحا . الرويس: أعلى مد في الرابعة والنصف عصرا.. وأدنى جزر في الحادية عشرة صباحا. دخان: أعلى مد في التاسعة صباحا .. وأدنى جزر في الثالثة والربع عصرا. تغرب الشمس بحول الله تعالى، في الساعة الرابعة و 43 دقيقة.

تدريب 150 فنياً على أحدث معدات إنشاء الطرق تنفيذ أفضل ممارسات الرصف لرفع جودة مشاريع الطرق عقدت هيئة الأشغال العامة أشغال ورشة عمل مكثفة لمناقشة وعرض أحدث ممارسات رصف الطبقة الإسفلتية باستخدام مواد معاد تدويرها، واستعرضت أهم الآليات والمعدات المستخدمة في كشط ورصف الإسفلت، حيث استمرت الورشة من 20 إلى 21 نوفمبر 2018. نظمت الورشة إدارة الجودة والسلامة بأشغال وشركة أناس Anas، وقد تم دعوة عدد من الشركات العالمية المصنعة للمعدات تحت رعاية هيئة الاشغال العامة لتدريب حوالي 150 فنيا من مقاولي أشغال. تم خلال الورشة عرض أحدث التجارب العملية للشركات العالمية في هذا المجال حيث تم شرح عملية كشط الأسفلت، واستعراض عملية رصف الطبقة الإسفلتية بالإضافة إلى عرض عمليات دمك (تثبيت وتسوية) الطبقة الإسفلتية. كما تضمنت فعاليات الورشة عروضا حية لعمل الآليات والمعدات والطرق المثلى لاستخدامها بواسطة الخبراء العالميين العاملين بالشركات المصنعة لتلك المعدات. جودة المشاريع من جانبه قال المهندس خالد العمادي، مدير إدارة الجودة والسلامة بهيئة الأشغال العامة: في إطار سعي أشغال إلى تبني أحدث الممارسات في مجال إنشاء الطرق والرصف الاسفلتي، تم تنظيم ورشة عمل ضخمة ومكثفة يتم من خلالها عرض حي لأحدث المعدات المستخدمة في إنشاء الطرق وتعريف مقاولي أشغال بها وبأهم الممارسات في هذا المجال بهدف الاستفادة القصوى من الموارد الموجودة لدى الهيئة، وتقليل تكاليف تنفيذ المشاريع، إضافة إلى توطين تلك التكنولوجيا والاستفادة منها لتحقيق مستوى الجودة الذي نسعى لأن تتسم به مشاريع الهيئة. وأضاف العمادي أن الورشة تهدف كذلك إلى نشر ثقافة الجودة في تنفيذ المشاريع من خلال المعرفة الصحيحة لآليات رصف الطرق والتي سيوفر تطبيقها الملايين. وأوضح أنه من خلال تطبيق أحدث وأفضل الممارسات في رصف الطرق ستحقق شبكة الطرق الغرض منها وهي الكفاءة العالية في الاستخدام وتحمل الأوزان الثقيلة والحركة المرورية عليها ورفاهية القيادة إلى جانب تلافي أية عيوب قد تشوبها وبالتالي تقليل تكلفة الصيانة على المدى الطويل واستمرارها لأعوام أطول وتحقيق استدامتها. إعادة التدوير تطرقت الورشة كذلك إلى استخدام الإسفلت المعاد تدويره والذي يسهم في خفض تكاليف المواد المستخدمة في المشاريع بنسب حوالي 15%، مع تحقيق أعلى درجات الجودة. وأكد المهندس خالد العمادي من جانبه أن أشغال قد بدأت منذ 4 سنوات تجميع مخلفات الحفر وتكسير الخرسانة ووضعت خطة لإعادة تدويرها بهدف التخلص من ظاهرة مخلفات الإنشاء، وبالفعل نجحت أشغال في استخدام ما يقرب من 60 مليون طن من مخلفات الحفريات واستخدامها في طبقات الأساس الترابية في بعض مشاريع الطرق. كما اشترطت الهيئة على مقاولي مشاريعها في بعض المناطق استخدام نسب معينة من مواد البناء المعاد تدويرها بحد أقصى 15%، وتستمر في حث المقاولين على تبني تلك المبادرة وفق أفضل الممارسات وأحدث المعدات والآليات. تسعى أشغال من خلال مبادرة إعادة تدوير المخلفات (مثل مخلفات الاسفلت ومطحون مخلفات إطارات السيارات وخبث الحديد) إلى استخدام خلطات بناء جديدة اقتصادية وذات كفاءة عالية، إضافة إلى تغيير مفهوم إنشاء الطرق من خلال الاتجاه لإعادة استخدام الموارد القيّمة وتقليل معدلات استيراد كل من الحصى والبيتومين من الخارج وتقليل تكلفة المشاريع. تدريب مكثف يجدر الذكر أن تدريب الفنيين العاملين لدى مقاولي أشغال على أفضل الممارسات في استخدام معدات وآليات رصف الطرق على يد من صنعوها هو أهم قيمة مضافة لهذه التدريبات، ذلك لأن تدريبهم على هذا النحو نظرياً وعملياً يضمن بشكل كبير الحد من الأخطاء والمشاكل التي تعوق تنفيذ المشاريع نتيجة لقلة الخبرة أو الاستخدام الخاطئ لتلك المعدات. ووضعت أشغال العديد من الاشتراطات التي على المقاولين الالتزام بها فيما يتعلق بالمعدات المستخدمة في إنشاء الطرق أو الفنيين العاملين على استخدامها، الأمر الذي من شأنه رفع جودة ونعومة الطرق والاحتفاظ بكفاءتها لسنوات أطول دون عيوب وتوفير تكاليف الصيانة. كما تتضمن الاشتراطات التي وضعتها أشغال الالتزام بمستوى معين من التشغيل والصيانة للآليات والمعدات المستخدمة في رصف الطرق التي تضمن تحقيق مستويات الجودة المطلوبة.

قانون الإقامة يحظر استقدام أفراد للعمل بدون موافقة الجهات المختصة المحكمة أخذت باعتراف الشركة والوافد المخالفين لقانون الإقامة قضت محكمة الجنح المستأنفة بتغريم شركة خالفت قانون الإقامة بـ 10 آلاف ريال، وقبلت الاستئناف وعاقبتها بالغرامة. وكانت محكمة أول درجة قد قضت بالبراءة، ولكن النيابة العامة تقدمت باستئناف على الحكم الصادر أمام الجلسة الاستئنافية. جاء ذلك في جلسة الهيئة القضائية الموقرة، برئاسة القاضي حسن بن محمد السليطي، وعضوية عدد من السادة القضاة. وتفيد مدونات القضية أنّ النيابة العامة أحالت وافداً إلى محكمة الجنح بتهمة مخالفة قانون الإقامة، وذلك وفقاً لنص لمحاضر حررها مأمورو الضبط المختصون قانوناً، والمتعلقة بمجال عملهم، وأنّ شركة إنشائية خالفت قانون الإقامة. وتبين للمحكمة أنّ الواقعة ثابتة في حق المستأنف ضده حسب اعترافه أمام النيابة العامة، وتطمئن المحكمة للاتهام المنسوب إليه مما يتعين إدانته، وهذا ما قررته محكمة الجنح المستأنفة. وورد في حيثيات الحكم أنّ الاعتراف عنصر من عناصر الاستدلال التي تملك محكمة الموضوع كامل الحرية في تقدير صحتها وقيمتها في الإثبات، وأنّ سلطتها مطلقة في الأخذ باعتراف المتهم في أي دور من أدوار التحقيق. وكانت الشركة المخالفة قد استقدمت عاملاً للعمل لديها بدون موافقة القانون المعني، وتنص المادة 23 من قانون الإقامة أنه يحظر على أيّ شخص طبيعي أو معنوي السماح للوافدين الذين يستقدمهم للعمل العمل لدى جهات أخرى أو استخدام عمال للعمل لديه بدون موافقة صحيح القانون. وتشير المادة 16 من قانون رقم 21 لسنة 2015 أنه على الوافد الذي رخص له في الدخول أو الإقامة لغرض معين أو العمل في جهة ما ألا يخالف الغرض الذي رخص من أجله، وعليه مغادرة البلاد خلال 90 يوماً بعد انتهاء الغرض أو العمل أو في حالة إلغاء الإقامة لأيّ سبب. وتنص عقوبة القانون في المادة 38 أنه يعاقب بالحبس مدة لا تجاوز 3 سنوات وبالغرامة التي لا تزيد على 50 ألف ريال.

نظم مركز الحماية والتأهيل الاجتماعي أمان المنضوي تحت مظلة المؤسسة القطرية للعمل الاجتماعي، لقاء تفاعليا بعنوان بالتمكين نواجه العنف يهدف إلى بناء قدرات المشاركات، وإكسابهن مهارات وأساليب جديدة ومبتكرة للتمكين، وفتح حوار تفاعلي هادف، وإبراز نماذج إيجابية ناجحة للمرأة المتمكنة، استطاعت من خلال تجاربها الذاتية وخبراتها ان تحقق التمكين. يأتي هذا اللقاء التفاعلي بمناسبة اليوم العالمي للقضاء على العنف ضد المرأة والذي يحتفل به العالم في الخامس والعشرين من نوفمبر من كل عام، بهدف رفع الوعي بحجم المشكلات التي تتعرض لها المرأة حول العالم والناتجة عن العنف، وآلية القضاء عليها، ويأتي التمكين كأبرز وأهم السبل لذلك، وفي عام 2014 اعتمدت الأمم المتحدة اللون البرتقالي ليميز طابع هذا اليوم. وشارك في اللقاء عدد من المبدعات القطريات، منهن بثينة الجناحي- مؤسس مبادرة قلم حبر، وريم السويدي-المديرة التنفيذية لمركز بداية، والإعلامية مشاعل النعيمي مذيعة برنامج همسات نسائية بتلفزيون قطر، بالإضافة إلى متخصصات في المجالات النفسية والاجتماعية من دولة الكويت، ومنهن منال الجيماز -الاخصائية النفسية والمدربة المعتمدة في مجال اتخاذ القرار (لايف كوتش)، ودلال الجناعي- مدربة الحياة المتخصصة في العلاقات الاجتماعية، وأريج الخرافي - رائدة أعمال. وقالت الأستاذة آمال بنت عبد اللطيف المناعي الرئيس التنفيذي للمؤسسة القطرية للعمل الاجتماعي، بأنه وبالرغم من انضمام الدول ومنها دولة قطر الى هذه الاتفاقية، يظل المسار نحو تحقيق هدف القضاء على العنف ضد المرأة والفتاة يتباطأ، ويدانيه كثير من الموانع والعقبات، مشيرة إلى انه على الصعيدين العالمي والإقليمي تعكس الأدلة المتوفرة أن الكثيرات من الفتيات والنساء يعانين من شتى اشكال العنف التي لا يقتصر أثرها على الايذاء الجسدي والعاطفي على الضحايا منهن فحسب، بل إن نتائجه السالبة متآزرة بتكاليف اجتماعية واقتصادية وسياسية ضارة تهدد بتبديد المكاسب المحققة في التنمية البشرية، وبانعكاسات طويلة الأمد على التقدم نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة. وتابعت قائلا: إن العنف ضد المرأة في الواقع هو ممارسة جائرة وسلوك فردي أو مجتمعي مُمعّن في لا إنسانية الانسان، وبالنتيجة هو تقييد لخياراتها وحقوقها عبر الاذى الجسدي والتخويف والتهديد، ووسيلة لفرض اللامساواة في المجتمع، وانتقاص في نظر الفرد من قيمة التقدم البشري المستدام. وبناء على تجاربنا المحلية واسترشاداً بتجارب الآخرين فان القضاء على العنف لا يمكن أن يتحقق بمعزل عن بناء قدرات المرأة وتمكينها من المشاركة الفعالة في الحياة الأسرية والاقتصادية والاجتماعية، فضلاً عن ضمان إمكانية وصولها إلى موقع صنع القرار. وبناءً على هذه القناعة المرتكزة على الأدلة، فإن هدف التمكين والمساواة يكتسب بُعداً استراتيجيا وحقوقياً في منظور أهداف التنمية البشرية المستدامة التي التزم بها زعماء العالم في سبتمبر 2015.

المتهم تعمد إتلاف المركبة وتعقب المجني عليه حتى منزله بقع الدماء على زجاج السيارة كشفت حادث السرقة حكمت المحكمة الابتدائية بحبس متهم سرق مبلغ 150 ألف ريال من سيارة المجني عليه، وقضت بحبسه سنة واحدة نافذة، وإبعاده عن البلاد بعد تنفيذ العقوبة المقضي بها أو سقوطها لما نسب إليه من اتهام. وحكمت ببراءة الثاني والثالث مما نسب إليهما، لأنهما لا يعلمان عن الجرم المرتكب شيئاً. تفيد مدونات القضية أنّ النيابة العامة حركت الدعوى في مواجهة 3 متهمين، ووجهت إليهم اتهاماً بارتكاب جريمة السرقة وإتلاف مال الغير عمداً، وذلك بالاستيلاء على مبلغ 150 ألف ريال مملوكة للمجني عليه، وكان وضعها داخل سيارته. وتمّ الاستيلاء على المبلغ عن طريق كسر زجاجها الأمامي وتملكها بدون وجه حق. وطلبت معاقبتهم بموجب المادتين 343و389 من قانون العقوبات. أمام محكمة الجنايات أنكر الثاني والثالث التهم الموجهة إليهما، فيما ذكر الأول أنّ المتهمين الباقين لا دور لهما في واقعة السرقة، والثاني كان جالساً معه داخل السيارة، وقال إنّ لديه مشوارا وذهبت ثم كسرت النافذة وسرق المال. وأفاد المتهم الثالث أنه شارك في السرقة لأنه لا يعمل، ومصاب في حادث مروري بكسر في يده، واضطر للسرقة ليكمل تكاليف علاجه التي تصل إلى 150 ألف ريال وليصرف على بيته وأولاده. أما المجني عليه فذكر كما هو وارد في التحقيقات أنه يوم الواقعة سحب المبلغ النقدي من بنك، ووضعه في درج سيارته وذهب مع صديقه، وقفل باب السيارة ونزل لمنزل صديقه وبعد 5 دقائق خرج فوجد زجاج سيارته مكسوراً والمبلغ غير موجود. وأفاد المتهم أنه يحتاج للمال ليصرف على علاجه، وكان يبحث عن عمل وقد سدت كل الأبواب في وجهه، وطلب الرحمة والرأفة بعد إعلان توبته. وأشار تقرير المختبر الجنائي إلى أنّ الآثار المرفوعة من السيارة تبين وجود دماء تتطابق مع أنماط وراثية للجناة. وقد ثبت الاتهام بحق المتهمين، وقررت المادة 334 من قانون العقوبات أنّ كل سارق هو من اختلس مالاً أو منقولاً لغيره بنية تملكه. ويتكون الركن المادي للجريمة من نشاط إجرامي بارتكاب فعل أو امتناع عن فعل متى كان هذا الفعل مجرماً قانوناً، ويتكون الركن المعنوي من العمد او الخطأ الذي يتوافر فيه العمد باتجاه إرادة الجاني إليه. واعتبرت المحكمة أنّ العقوبة المقررة على المتهم هي الإتلاف، وتقضي الحبس مدة لا تجاوز 3 سنوات، وبالغرامة التي لا تزيد على 10 آلاف أو بإحدى هاتين العقوبتين، وأنّ كسر الزجاج وسرقة المال هو ارتباط لا يقبل التجزئة، لذلك يجب اعتبارها جريمة واحدة، والحكم بالعقوبة الأشد، ولكون المتهم أجنبيا فإنّ الحكم يقضي بتنفيذ العقوبة أو سقوطها لأنها جريمة مخلة بالأمانة.

عروض بحرية شيقة ومميزة لـ (السالية والغزل والقرقور) في مهرجان المحامل التقليدية الورش الفنية عززت قيم البحر في نفوس الأطفال وأبرزت مواهبهم الإبداعية تشهد سماء المؤسسة العامة للحي الثقافي كتارا مساء اليوم العرض الأول للألعاب النارية التي تأتي ضمن فعاليات النسخة الثامنة من مهرجان كتارا الثامن للمحامل التقليدية، لتضيء ملامح من التراث البحري على شكل قصة وسيناريو مثل الغوص على اللؤلؤ والرحلات البحرية ونهضة وازدهار قطر. كما يشهد المهرجان اليوم مجموعة من العروض البحرية المتميزة، ومنها السالية والقرقور والغزل إضافة إلى عرض متميز للسفن الشراعية والمحامل التقليدية على مساحة واسعة عبر مارينا مقامة على شاطىء كتارا وتحتوي على مطاعم ومقاهٍ واستراحات تقدم المأكولات والمشروبات للزوار. هذا إلى جانب استمرار المسابقات التراثية الحداق، التفريس، والشوش بالإضافة إلى الأنشطة والفعاليات الشعبية والورش المخصصة للأطفال، وجلسات حوارية بالمقهى الثقافي لنخبة من الباحثين والمتخصصين في التراث البحري. طلاب المدارس يبحرون في أعماق التراث وقد استقبل مهرجان كتارا للمحامل التقليدية أمس الوفود الطلابية التي تمثل 9 مدارس وهيئات تعليمية حكومية وخاصة في دولة قطر، حيث أبحر نحو (613) طالبا وطالبة من مدارس ورياض الأطفال في رحلة فريدة في أعماق التراث البحري وعايشوا عبر مشاهدات حقيقية على تفاصيل الحياة البحرية قديما وما تحتويه من عادات وتقاليد، حيث تعرفوا على نماذج حية من التراث البحري لقطر والدول المشاركة، وما تعرضه أجنحتها من فنون ومقتنيات وحرف يدوية مرتبطة بالبحر والصيد والغوص على اللؤلؤ، بالإضافة إلى زيارتهم لمعرض السفن التقليدية الذي خصص له مارينا على امتداد شاطىء وخليج كتارا. وتنقل الطلاب بين مرافق المهرجان وأقسامه المختلفة، واطلعوا على ابداعات الحرفيين التراثيين واستمعوا من أصحاب الحرف اليدوية كيف ينتجون الأدوات التقليدية التي يستخدمها البحارة في صيد الأسماك والغوص على اللؤلؤ، وسط أجواء من المتعة والترفيه وحب الاكتشاف. من جهتهم، أعرب العديد من مشرفي الوفود الطلابية عن سعادتهم بزيارة مهرجان كتارا للمحامل التقليدية الذي أتاح لهم وللطلاب التعرف على جوانب مهمة من التراث البحري، بالإضافة إلى ما يقدمه من فعاليات وأنشطة مصاحبة مثل المسابقات والعروض والرحلات البحرية. كما أشادوا بالورش الفنية التي أقامتها إدارة اللجنة المنظمة في فضاء المهرجان خصيصا للأطفال وطلاب المدارس التي تلقي الضوء على البيئة البحرية بطرق ووسائل فنية شيقة، وتجسد التراث والموروث المتعلق بالبحرمن خلال ابتكار أعمال فنية تجمع بين مختلف أنواع الفنون، مما يساهم في تحفيز الأطفال على التعلم والإبداع وابراز مواهبهم الفنية، وتشرب الأجيال الجديدة لتراث الآباء والأجداد، وترسيخ قيمه في نفوسهم. وأضاف هؤلاء أن الزيارات المدرسية الاستكشافية للمهرجان حققت أهدافها المعرفية والترفيهية، وربطت الطلاب بهويتهم الوطنية وعززت روح الانتماء لديهم، وهو ما يتكامل مع المنهاج التعليمي والدراسي. كما عبر العديد من الطلاب عن سرورهم بزيارة المهرجان ومشاهدة أجنحته المختلفة، مشيرين إلى أنهم اطلعوا على الماضي العريق والعادات والتقاليد القديمة وشعروا بالفخر والاعتزاز بتاريخ أجدادهم، والحياة الصعبة التي أمضوها في رحلاتهم إلى البحر من أجل الكسب الحلال والحصول على لقمة العيش بكرامة. يشار إلى أن المدارس ورياض الأطفال التي زارت مهرجان كتارا للمحامل التقليدية هي: روضة فنجر برنتس، أكاديمية الدوحة – الوعب، مدرسة الدوحة البريطانية – الوكرة، أكاديمية برايتون الدولية للبنات، مدرسة كمال ناجي النموذجية، مدرسة ايبلا الدولية، فيجن انترونشنال سكول، أكاديمية العربية الدولية، مدرسة نوبل العالمية. نتائج المسابقات وقد واصلت المسابقات منافساتها لليوم الثاني على التوالي وهي ( الحداق والتفريس والشوش) وجاءت النتائج كالتالي مسابقة الحداق وهي مسابقة فردية حصل فيها يوسف العبيدلي على المركز الأول وفاز بـ 5 آلاف ريال، ومحمد سالم العريمي بالمركز الثاني وحصل على 4 الاف ريال، وكان المركز الثالث من نصيب راشد المغيرفي وفاز ب3 الاف ريال والمركز الرابع خميس مساعد محمد وفاز ب1500 ريال والرابع مكرر كان من نصيب صالح خميس البدر وحصل على 1500 ريال قطري. مسابقة التفريس وهي مسابقة فردية، حصل فيها على المركز الأول أحمد يوسف الهيل والمركز الثاني صالح العريمي والمركز الثالث مسلم العريمي والمركز الرابع أشرف العريمي والمركز الخامس هيثم العريمي. مسابقة الشوش وهي مسابقة فرق ثنائية، حصل فيها كل من درويش سالم وخلفان سالم على المركز الأول واحمد يوسف الهيل وأحمد المريخي على المركز الثاني، والمركز الثالث كان من نصيب أحمد عبد الله ومحمد مال الله. الأجنحة المشاركة تحكي أصالة التراث البحري تشارك جمهورية ايران في مهرجان كتارا للمحامل التقليدية بجناح خاص يمثل بيت عبد الله بن شاهين التراثي في جزيرة قيس، حيث تعكس المعروضات أصالة التراث البحري لتلك المنطقة من ساحل ايران، ويعد هذا البيت من أقدم البيوت التراثية المعروفة والذي يعود لصاحبه عبد الله بن شاهين أحد الشخصيات المهمة في جزيرة قيس، وكان صاحب أكبر السفن الشراعية في الجزيرة، كما كان يجيد حرفة النجارة وصناعة السفن (القلافة)، إذ كانت سفينته تتسع لثلاثين بحارا وتستخدم لرحلات الغوص والبحث عن اللؤلؤ، وتنقل مقتنيات البيت التراثي الايراني عادات وتقاليد أهالي جزيرة قيس، حيث يمكن لزوار المهرجان أن يتعرفوا على التراث البحري لتلك المنطقة ويشاهدوا الأدوات والمنتجات اليدوية التي استخدمت من قبل البحارة قبل عشرات السنين، مثل صناعة شباك الصيد والجفير (السلال المصنوعة من سعف النخيل ) والحبال المستخدمة في السفن والمراكب وادوات صيد الأسماك مثل القرقور. كما يحتوي الجناح الايراني على مجلس الضيافة الذي يقدم الحلويات (اللقيمات) والتمر والقهوة. بالإضافة إلى ركن خاص يعرض الأزياء التراثية النسائية والرجالية ونقوش الحناء، كما يقدم الجناح الذي صمم وفق نمط البيت التراثي القديم فكرة عن فنون العمارة التي استخدمت في بناء البيت، ويعرف الزوار بعادات وتقاليد وثقافة أهل المنطقة وأسلوب معيشتهم.. كما تشارك دولة الكويت في المهرجان والتي قال عنها هاني العسوسي الباحث في التراث الكويتي، ورئيس الجمعية الكويتية للتراث: ان مشاركة دولة الكويت في مهرجان كتارا المحامل التقليدية أصبحت جزءا أصيلا من مكونات المهرجان، حيث ظلت تشارك باستمرار منذ انطلاق النسخة الأولى، معرباً عن سعادته بمشاركة أهله في قطر هذه المناسبة التي تعبر عن جانب من التراث المشترك لأهل الخليج. وأكد العسوسي أن المهرجان شهد خلال السنوات الأخيرة تطورا كبيراً سواء من حيث عدد المشاركات الدولية، ونوعية الأنشطة والفعاليات التي يتضمنها، علاوة على حسن التنظيم وكرم الضيافة المعروف عن أهل قطر. وأوضح أن الوفد الكويتي يضم 10 باحثين ومهتمين في التراث الخليجي بصفة عامة والتراث البحري بصفة خاصة، لافتاً إلى أن البيت الكويتي في المهرجان يستعرض مجموعة من الحرف والمهن المرتبطة بالبحر، كما أن هناك غرفة خاصة بتجهيز العروس كما كان عليه الحال قديما في الكويت، مشيراً إلى أن البيت الكويتي يسعى لنقل الطابع القديم لأهل الكويت. واشار إلى أن البيت الكويتي يضم جانبا من مقتنيات المتحف الخاص بنواف العصفور، وهو متحف متكامل مختص بالبيئة البحرية، ويحتوي على كم كبير من الأدوات البحرية في شتى المجالات، إلى جانب وثائق قديمة خاصة بقوانين الغوص والسفر تعود لعام 1940، إضافة للأوزان الخاصة باللؤلؤ، حيث كان أهل الكويت يعتمدون على تجارته في قوتهم، كما هناك الأدوات الخاصة بالغوص على اللؤلؤ وصناعة المحامل الخشبية. وكان حضور الجناح العماني مميزا، حيث أكد غريب البلوشي رئيس وفد سلطنة عمان لمهرجان كتارا للمحامل التقليدية، حرصهم الكبير على المشاركة سنويا في فعاليات المهرجان، بوفد ضخم من البحارة والحرفيين لما بات يمثله من منصة مهمة لهواة التراث البحري في منطقة الخليج والعالم ككل، مشيراً إلى أن الجديد في مشاركة النسخة الحالية هو استعراض السوق العماني القديم، بما في ذلك آلية التحميل والتنزيل من وإلى المحامل التقليدية القادرة على الإبحار لمسافات طويلة. وقال ان البيت العماني، يتضمن مجموعة من الحرفيين الذين يستعرضون طيفا واسعا من الحرف المرتبطة بالبحر، مثل الطراقة، والصدفيات، وصناعة الشوش وصناعة الغزل، إلى جانب صناعة المحامل بأنواعها المختلفة. واشار إلى ان البيت يتضمن كذلك أنواعا مختلفة من أجود وأقوى الأخشاب الخاصة بصناعة المحامل والمنازل القديمة مثل الكندل والبامبو، والتي كانت تتميز بالقوة والمتانة بالإضافة إلى التمور والبهارات القادمة من الهند وسواحل افريقيا الشرقية. واضاف أن الوفد العماني يهدف لنجاح مهرجان كتارا للمحامل التقليدية، حيث يعتبر نجاحه مفخرة لجميع اهل الخليج وليس لقطر وحدها. وسانحة طيبة لإحياء تراث الأجداد والمنطقة. وتحفل هذه النسخة على برنامج متنوع من الفعاليات الثقافية والمسابقات البحرية والعروض التراثية الشعبية علاوة على سوق المهن والحرف البحرية للدول المشاركة والذي يشمل على جميع ما يتعلق بالصناعات الشعبية التقليدية مثل صناعة السفن والقوارب القديمة والغزل والحبال، وآلة الشراع والدقل، القلافة، وفلق المحار لاستخراج اللؤلؤ، والحدادة واستخراج الصل والودج والقراقير وبناء العرشان، والحصر، صناعة الكرب، وصناعة الشوش التي هي نوع من المراكب المصنوعة من سعف النخيل، فضلا عن سوق السمك.

احتفلت الإدارة العامة للمرور باليوم العالمي لإحياء ذكرى حوادث الطرق تحت شعار ( طرق وحكايات ) ، وأقامت فعاليات توعوية عديدة ومعرض مصاحب . الشرق استمعت إلى حكايات مصابين في حوادث مرورية ذكروا تجاربهم الخاصة أو تجارب أقربائهم وأصدقائهم مع الحوادث مؤكدين على ضرورة زيادة التوعية للشباب باعتبارهم أكثر الفئات العمرية تعرضا للحوادث إما بسبب السرعة الزائدة أو القيام باستعراضات خطرة على الطريق العام أو في ساحات الأحياء السكنية أو في البر . شرطي مرور نصحه بتقليل سرعته ولكنه لم يلق بالا للنصيحة ..عبد الرحمن اليافعي: حادث سير أفقدني القدرة على الحركة أبو بكر الحسن قال المواطن عبد الرحمن اليافعي أحد ضحايا حوادث الطرق إن إحياء ذكرى ضحايا حوادث الطرق خطوة مهمة في طريق تقليل الحوادث المرورية في قطر وصولا إلى صفر حوادث ، مشيرا إلى أن الحوادث المفجعة على الطرق أوقعت الكثير من الضحايا ، ومن نجا من الموت لم يسلم من الإعاقة الدائمة أو الجزئية . وأعرب اليافعي عن أسفه من استمرار نزيف الأرواح والإصابات جراء الحوادث وبوجه خاص في منطقة سيلين مما يدل عن الكثير من الشباب قد لايستوعبون خطر السرعة إلا بعد أن يواجهوا الخطر ، لأن وقوع حادث لا يستغرق إلا جزء من الثانية أم بسبب انشغال السائق عن مراقبة الطريق أو السير بسرعات كبيرة تفقده السيطرة على السيارة . وخاطب اليافعي الشباب بقوله : اعرف أن حياتك ذات قيمة كبيرة ، من أجل مستقبلك ، فلا تفجع أهلك وربعك ، وتذكر أن بلادك في حاجة إليك ، فلا تستهين بحياتك وتعرض حياة الآخرين للخطر بالتهور في قيادة السيارة ، لأنها ليست سوى وسيلة مواصلات ولم تصنع من أجل للهو أو العبث وإزهاق الأرواح . وأضاف : الشباب هم ثروة هذا البلد وليس الغاز أو النفط ، والدولة تنفق بالملايين للحفاظ على ثروتها البشرية من لحظة الولادة إلى التخرج من الجامعة ، مشيرا إلى انه شاهد العديد من الفيديوهات التي يصنعها الشباب لنشر استعراضاتهم بالسيارات ، وهم لا يدرون أن من يصفق لك إذا قمت بحركة خطرة هو نفسه من يلومك إذا وقع لك حادث ويتهمك بالتهور لذلك فان الحذر واجب . وأشار اليافعي الس انه أصيب بإعاقة دائمة منعته من الوقوف على قدميه منذ العام 2004 وكان ذلك بسبب السرعة الزائدة ، مشيرا إلى انه يتذكر قبل إصابته في الحادث بوقت قليل أوقفه شرطي مرور لقيامه باجتياز إحدى الدورات بسرعة كبيرة ونصحه بتقليل سرعته حتى لا يتعرض لحادث ولكنه لم يلق بالا للنصيحة ، وكان أن وقع الحادث الكبير وتسبب له في إعاقة حركية دائمة . وتابع اليافعي : ياليتني استمعت إلى نصيحة شرطي المرور ، لكنت الآن صحيحا ومعافى لذلك فان نصيحتى للشباب أن السرعة الزائدة والقيادة بتهور ماهى إلا محاولة انتحار ، وليس لها أي مسمى آخر غير ذلك ، فعليهم أن يتعظوا من ضحايا الحوادث ، سواء الذين توفوا إلى رحمة مولاهم أو من نجوا بإصابات بليغة . وعبر اليافعي عن شكره لوزارة الداخلية والإدارة العامة للمرور ممثلة في اللواء سعيد الخرجي مدير الإدارة الذين لايألون جهدا ، فى تقليل الحوادث المرورية وتجنب وقوع ضحايا جراء الحوادث من خلال جملة إجراءات وعلى رأسها نشر رادارات لرصد السرعات الزائدة والاهتمام بالتوعية المرورية ومن ضمنها الاحتفال باليوم العالمي لضحايا الطرق . سعيد المهندي: عائلتنا فقدت اثنين من شبابها بسبب الحوادث المرورية محمد العقيدى من جهته قال سعيد خلف المهندي : إن السرعات الزائدة والتهور على الطرق عادة ما تكون نتائجها وخيمة وتنتهي بوقوع حوادث لا يُحمد عقباها، لافتا إلى أن الحوادث المرورية تحصد شبابا بأعمار الزهور، مؤكدا أن إدارة المرور لم تقصر إذ أنها وضعت القوانين الصارمة والمخالفات المرورية ناهيك عن قيام إدارة المرور أيضا بزيارة مجالس أهل قطر باستمرار بهدف التوعية ولكن المشكلة لدى شبابنا وليس في القوانين التي شرعت في الأول والأخير لصالح الشباب . وأضاف منذ 4 سنوات تعرض اثنان من شبابنا لحادث مروري أفقدهم حياتهم وكان عمر الأول 16 سنة والثاني 15 سنة وأخذهم الحادث الذي وقع أمام أعين جدتهم من والديهم، ولو يعمل شبابنا ما هو شعور الحزن الذي ينتاب الأب والأم في حال فقدان أبنائهما لما ارتكبوا هذه الفعل الطائش الذي ينتهي في غالب الأحيان بوقوع حوادث مرورية يفقدون على أثرها حياتهم أو يتعرضون لإصابات بالغة أو حتى يتسببوا بإيذاء السائقين الآخرين الذين لا ذنب لهم على الطرق . ووجه المهندي رسالته إلى الشباب امتعضوا ممن هم حولكم ممن انتهت حياتهم إما في الجلوس على كرسي مدى الحياة أو فارقوا الحياة بسبب حادث مروري . راشد العذبة: نصيحتي للشباب.. فكروا بوالديكم قبل التهور راشد العذبة أحد الأشخاص الذين تعرضوا لحادث قاتل تسبب في إصابته بإصابات قاتلة جعلته مقعداً لايستطيع الحركة ، ويشير العذبة في حديثة لـ الشرق أن في عام 1996 تعرض لحادث مع أصدقائه على طريق روضة راشد أثناء خروجهم للذهاب إلي الدوحة ، وأضاف راشد كان الوقت مساءاً اتفقت مع اصداقائي للذهاب في جولة للدوحة، وأثناء سيرنا في المركبة على الطريق وكنت جالساً في الخلف ، تفاجأ صديقي الذي يقود المركبة نتيجة عدم الانتباه بوجود عدد من الإبل أمامه كانت تريد عبور الطريق المظلم ، وفي ثواني كان الحادث حاصلاً وخاصة أن المسافة كانت قريبة مابين المركبة وقطيع الإبل ، ولم يسعف صديقي إن يتحكم بالمركبة ويتفادى الحادث الذي تسبب بإصابات متوسطة للركاب ، وكانت الإصابة الكبيرة لي حيث تعرضت لكسر في الرقبة تسبب لي في إعاقة وجعلتني مقعدا على كرسي متحرك أكثر من عشرين عاماً . ووجه راشد العذبة نصائح للشباب بعدم التهور أو القيادة برعونة ، لان التصرف بطريقة غير قانونية عواقبها كبيرة ، كما وجه العذبة رسالة إلى الشباب قائلا فكروا في والديكم قبل أن تتهوروا . وواصل راشد العذبة حديثة قائلا منذ سنوات تحدثنا عن خطورة الحوادث التي يتعرض لها شبابنا وتحصد أرواحهم باستمرار نتيجة السرعات الزائدة والتهور، ولكن مازال الأمر مستمرا ويزداد مع دخول فصل الشتاء وموسم التخييم، إذ أن عددا من الشباب تقع عليهم حوادث سيارات ودراجات نارية في سيلين وعلى الطرق الرئيسية. وأضاف العذبة من وجهة نظري أن سبب استمرار الحوادث المرورية عدم وجود رادع عقابي وجزائي يطول المتهورين ممن يقودون بسرعات عالية من الشباب الطائش، لافتا إلى أن التهور عادة سبب في تعرض السائقين لإصابات حوادث وفقدان الحياة ناهيك عن وقوع الضرر على الآخرين أيضا . وشدد على تغليظ العقوبة على كافة السائقين المتهورين الذين لا يحترمون قوانين المرور الواضحة للجميع على الطرقات وفي مناطق التخييم مثل سيلين وغيرها، حيث إن هذه الأماكن تعتبر من المناطق الأكثر وقوعا للحوادث . وأكد أن قانون الصفرية في المرور واضح وهو قانون يعاقب كل سائق يتجاوز السرعة القانونية ويقود بسرعة 220 كيلو متر في الساعة، ومع وجود هذا القانون إلا أن هناك شباب لازالوا يقودون بهذه السرعات الجنونية ولا تزال هذه المخالفات تقع إلى الآن دون معرفة الأسباب . ومن أسباب استمرارية وقوع الحوادث على الشباب يرى العذبة أن الرفاهية الزائدة من أحد أهم هذه الأسباب بالإضافة إلى غياب دور ولي الأمر وعدم مراقبة أبنائه. من خلال الإضاءة أو الهرن.. عبد الله الرميحي: سائقون متهورون يرهبون رواد الطريق عبد الله الصقاع يرى عبد الله الرميحي أن الحركة المرورية في قطر تعج بكثرة الحوادث والمخالفات المرورية، فنصيحتي للسائقين وللجهات المعنية الالتزام بقواعد وقوانين المرور بحذافيرها وأخذها بجدية تامة، ومن الأشياء التي لا أريد التعامل معها هو تعدي السائق على الآخرين، كمثال على هذه الحالة: عندما أقوم بقيادة السيارة على الجهة اليسرى من الشارع للوصول بأسرع وقت ممكن للجامعة فأرى من خلفي سيارة منطلقة بسرعة البرق متجاوزة الـ 120 كم في الساعة ويقوم السائق بإضاءة الفلاش وإطفائه بصورة متكررة أو يضغط على الهرن باستمرار لأبتعد عن طريقه، في رأيي هذا من أسوأ ما يمكن للسائق فعله فقد يتسبب بالحوادث المفاجئة. حسين الخزاعي : الحوادث المرورية آفة تأكل أروح الشباب قال حسين الخزاعي الحوادث المرورية هي آفة تأكل أروح الشباب ، ولكن من أخطرها هو ما ينتج عن استخدام الهواتف المحمولة . فقد أشارت دراسة قرأتها إلى أن أكثر الحوادث بسبب استخدام الهاتف أثناء القيادة لذلك نطالب المرور برفع عقوبات استخدام الهواتف أثناء القيادة إلى أقصى حد وإيقاع أقسى العقوبات على من يستخدم الهاتف الثناء القيادة ، معربا عن شكره لإدارة المرور على الجهود التي تبذلها للحد من الحوادث ولكن الأمر يتطلب تعاون الجميع . عبد الرحمن المري: عدم الانفعال يجنبنا الكثير من الحوادث من جانبه قال عبد الرحمن المري أن أهم نصيحة يمكن تقديمها للشباب بمناسبة اليوم العالمي لضحايا الحوادث عدم الانفعال على الطريق لان السائقين يختلفون من حيث خلفياتهم الثقافية ومستوى إدراكهم ومعرفتهم بقواعد المرور لذلك لاداعي للعصبية التي قد تسبب في إرباك سائقين آخرين ، مؤكدا أن التريث وعدم العجلة أهم نصيحة يمكن أن تقدم لكل مستخدمي الطريق .. اقترح تدشين نادٍ لضحايا حوادث الطرق .. الشمري لـالشرق: الرخصة المؤقتة سبب في إزهاق أرواح الشباب أيمن يوسف أكد ناصر خليف الشمري مدير فريق قطر التوعوي الموحد على ضرورة سد ثغرات في قانون المرور وعلى رأسها عدم السماح بقيادة السيارة قبل سن 18 عاما مع وجود ما يسمى بالكتشة الذي يعطى للسائقين الذين يحتاجون إلى 6 أشهر أو سنة لبلوغ السن القانونية للحصول على الرخصة دون سابق تجربة أو تدريب، وأكد الشمري على أهمية إعادة النظر في السن القانوني لقيادة السيارة لاسميا وأن معظم من تعرضوا لحوادث الطرق خلال السنوات الماضية في دولة قطر هم دون السن القانونية لقيادة السيارة. تخفيض السن القانوني وأوضح الشمري أن الكتشة التي تتيح قيادة السيارة في سن مبكرة دون معرفة القواعد المتبعة على الطريق من اتباع للافتات المرورية أو الالتزام بالقواعد الأخرى من وضع حزام الأمان والقيادة ضمن حدود السرعة المقررة وأن منحها لتلك الفئة العمرية يعتبر خطأً جسيماً ليس بالنظر إلى أن السن مبكرة ولكن بالنظر إلى أن السن القانوني يجب أن لا يبقى بحدود 18 عاما فيما يتم التجاوز على تلك السن بالالتفاف على القانون ومنح الكتشة ، ودعا إلى تخفيض السن القانوني للقيادة إلى 16 عاما مع منح الشباب والفتيات في هذا السن الحرية للالتحاق بمدارس التدريب على قيادة السيارة لتجنب الحوادث المرورية عبر تدريبهم على القواعد المرورية المختلفة نظرياً وعملياً ، وأن يبدأ التدريب من سن 16 عاما على جميع الجوانب المتعلقة بقيادة السيارة. وأشار إلى أن الكثير من مواقف السيارات بالمدارس الثانوية مليئة بالشواهد على قيادة المراهقين للسيارات دون رخصة وأن تلك المدارس تقع في مواقع مكتظة بالسكان ولابد من حلول تراعي حاجة أولئك المراهقين لقيادة السيارات بعد الخضوع لدورات ، وأن التطور في قواعد المرور يفرض استلهام تجارب الدول المتقدمة في هذا المجال من ناحية منح من هم بسن 16 عام الفرصة في قيادة السيارة عبر اتباع دورات وتجاوز الفحوصات المختلفة في النظري وفحص الشارع دون أن يضطروا للمجازفة بحياتهم أو حياة الآخرين باستخدام رخصة قيادة الكتشة التي لا تؤهلهم لقيادة السيارة. وأن أبرز فوائد إصدار رخص قيادة لمن هم فوق 16 عاما هو تحمل الشخص للمسؤولية القانونية الناجمة عن أي حادث مروري يوقعه بدلاً من أن يتكبد من أعطاه الموافقة القانونية من ذويه خطأ قيادته للسيارة، خاصة وأن بعض تلك الأخطاء تتحول لأمر جنائي مثل تجاوز سرعة 180 على الطريق، كما أشار إلى حاجة طلبة الجامعات إلى السيارة في الوقت الذي لا تتيح فيه القوانين لهم البدء بامتحانات قيادة قبل سن 18 وأن معظمهم يلجأ في سنيه الأولى للقيادة دون رخصة.. تبادل تجارب الضحايا وحول أهمية إيجاد أندية لضحايا حوادث الطرق قال مدير فريق قطر التوعوي الموحد ناصر خليف الشمري إن تبادل الخبرات بين أصحاب الحوادث الطرقية عبر ناد اجتماعي لوصف ما مروا به نتيجة حوادث الطرق ونقل معاناتهم لآخرين لم يختبروا حوادث الطرق هو أحد الجهود التوعوية الهامة التي تمنح أصحاب رخص قيادة السيارة تجارب حية حول مخاطر حوادث الطرق وتأثيراتها على الفرد ومحيطه الأسري والاجتماعي وتبعات الحادث على صحة وسلامة وحياة الضحايا. حادث مروري يتسبب في إصابة الضحية بالاكتئاب عرضت إحدى المحاكم القطرية لحالة فريدة من حالات ضحايا الحوادث على الطرق والضحية كانت عرضة لحادث مروري في شارع لا يحتوي على كاميرات للرقابة على السرعة وبمقابلته كان هناك من يقود السيارة بسرعة جنونية وتجاوز الإشارة الحمراء قبل أن يصطدم بسيارته بقوة هائلة أدت إلى وفاة صاحب السيارة الأولى فيما تعرض صاحب السيارة المقابلة إلى كسور عدة وفقد القدرة على الحركة لعدة أشهر. المحامي الذي تابع الحالة أضاف بأن الضحية أصيب بحالة اكتئاب شديدة نتيجة وفاة صاحب السيارة الأولى وأصبح يتناول حبوباً مهدئة للتخفيف من نوبات الاكتئاب التي كان يعاني منها وأن أحد أنواع تلك الحبوب كان ذا أثر جانبي يتلخص بأن المريض يصبح سهل الانقياد وميالاً للموافقة في كل شيء يتعلق به. وأوضح المحامي أن حالة الضحية أثرت على مجرى القضية التي رفعها على شركة التأمين لصاحب سيارة المتوفى، وعند سؤال القاضي له إذا ما كان سبباً في الحادث أجاب بصوت خفيض بالموافقة ثم كرر القاضي السؤال وما كان من الضحية إلا أن كرر بصوت واضح بأنه كان سبباً فيما حدث، وأوضح المحامي بأن الضحية كان تحت تأثير المهدئات وأنه لم يكن يملك إحساسا واقعياً بالذات ووافق رغماً عنه تبعاً لظرفه الصحية وأن النيابة العامة لم تنصفه ولم تأخذ بالاعتبار الحالة العقلية تبعاً للحالة النفسية والصحية ما تسبب في فقدان الضحية حقه في التعويض عن شهور من المكوث في المستشفى والتعويض عن حالته الصحية والنفسية والعصبية التي ألمت به وكذلك التعويض عن مركبته وخسائره بسبب توقفه عن العمل فترة تماثله للعلاج . اللواء الخرجي يحذر من القيادة العدوانية شدد اللواء محمد سعد الخرجي ، مدير عام المرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية على أهمية حزام الأمان فى حماية السائق لأنه يخفف الاصابة فى حالة وقوع حادث. وتطرق اللواء الخرجى فى حديث لإذاعة قطر بمناسبة ذكرى ضحايا حوادث الطرق الى ما أسماه بالقيادة العدوانية ، وهم الاشخاص الذين يقودون بتهور ولا يهتمون بمستخدمى الطريق الآخرين وهم أخطر من السائقين الذين يوصفون بالأنانية وعدم التعاون مع مستخدمى الطريق. واعتبر اللواء الخرجي ان الاحتفال بمناسبة ذكرى ضحايا حوادث الطرق مهمة لمستخدمى الطريق جميعا سواء كانوا قائدى مركبات أو مشاة لأنها تذكرهم بأشخاص عزيزين لديهم فقدوهم جراء حوادث الطرق ، وما نتج عن هذه الحوادث من آلام ومعاناة ، مشيرا الى ان حوادث الطرق بجانب انها تتسبب فى معاناة لاسر الضحايا فإنها تمثل هدرا للموارد الاقتصادية ، بسبب التكلفة الاقتصادية الكبيرة لعلاج الإصابات الناجمة عن تلك الحوادث. وأشار اللواء الخرجى الى ان انشغال سائق المركبة عن الطريق فى جزء من الثانية لتناول هاتف او شئ من هذا القبيل يعنى انه قطع مسافة مابين 30 الى 40 متر وهو مغمض العينين هذا اذا كان يسير بسرعة 80 كيلو فى الساعة واذا كانت السرعة أكبر فان المسافة تكون أكبر. الأطفال يشكلون 40% والنساء 34% من إجمالي المصابين في الحوادث.. مصدر في حمد الطبية لـالشرق: بروتوكول موحد للممارسات الطبية لرعاية مرضى الإصابات هديل صابر كشفت إحصائية صادرة عن برنامج حمد للوقاية من الإصابات بمؤسسة حمد الطبية، النقاب عن قاعدة بيانات الحوادث في قطر التي تشير إلى أن معدّل الارتفاع الأكبر في إصابات الحوادث كان بين فئة الأطفال إذ شكّل الأطفال 40% من إجمالي عدد المصابين في هذه الحوادث، بينما ارتفع معدل هذه الإصابات بين الإناث بنسبة 34%. وفي هذا السياق أوضح مصدر مسؤول في برنامج حمد للوقاية من الإصابات التابع لمركز حمد لإصابات الحوادث، قائلا يُعد الأطفال والإناث أكثر عرضة لهذه الإصابات الخطيرة لأنهم لا يمتلكون عادةً الوزن الكافي أو لا يتمتعون بالقوة الكافية للتحكم بشكل كامل في الدراجة رباعية الدفع عند تحركها بسرعة عالية ، ولذلك توصي الأكاديمية الأمريكية لجراحي العظام بمنع الأطفال ما دون سن الثانية عشرة من قيادة الدراجات الرباعية الدفع. وتشير الإحصاءات إلى أن ثلث المصابين في الحوادث المرورية المتنوعة منها الدراجات رباعية الدفع هم من الأطفال دون سن 18 عاماً؛ وقد تعرض 40% منهم لإصابات أثناء ركوبهم للدراجات رباعية الدفع بصفة راكب أي أنهم لم يكونوا يقودون المركبة بأنفسهم. * بروتوكول موحد هذا وكشف مصدر مسؤول بمستشفى حمد العام لـالشرق، أنَّ مركز إصابات الحوادث بمستشفى حمد العام يعكف على إعداد بروتوكول موحد للممارسات الطبية والعلاج القائم على البراهين لرعاية مرضى الإصابات، لافتا إلى وجود خطط لتنفيذ توسعة إضافية للوحدة لزيادة عدد الأسرّة من 19 إلى 26 سريراً من خلال إضافة 7 أسرّة للعناية المتوسطة. وأوضح المصدر قائلا إنَّ أعداد المرضى الذين تستقبلهم وحدة العناية المركزة للإصابات بين 500-600 مصاب سنويا، ويبلغ متوسط عدد الأيام التي يقضيها المريض في الوحدة 5 أو 6 أيام إلا أن هذه الفترة قد تمتد لعدة أسابيع أو لشهر أو أكثر لبعض المرضى المصابين بحالات أكثر خطورة وتعقيداً وذلك بناءً على شدة الإصابات ونوعيتها والحالة الطبية للمريض. وتعمل وحدة العناية المركزة للإصابات بمؤسسة حمد الطبية ضمن مركز إصابات الحوادث بمستشفى حمد العام الذي أنشأته مؤسسة حمد الطبية في العام 2007م وهو مركز الإصابات الوحيد من المستوى الأول بدولة قطر. وتعمل الوحدة في إطار أهداف المركز في القيام بالتشخيص والعلاج المتميز للمصابين من قبل فريق متعدد التخصصات بهدف الحد من الوفيات أو الإعاقة الدائمة الناشئة عن الإصابات الشديدة في الحوادث. 19 سريرا للإصابات وأشار المصدر إلى أنَّ وحدة العناية المركزة للإصابات قد انتقلت إلى مقرها الجديد بالطابق الأول من مبنى مركز الجراحة المتكاملة الذي افتتح عام 2016 ويضم في طابقه الأرضي غرف عمليات متطورة مجهزة بأحدث الإمكانيات الجراحية، مما ساهم في توسعة الطاقة الاستيعابية للوحدة من 12 سريرا إلى 19 سريرا لمرضى الإصابات تضم أحدث التجهيزات العالمية لرعاية الإصابات، كما تضم الوحدة 4 غرف للعزل لحالات الأمراض المعدية الحادة، كما تم تخصيص منطقتين لانتظار الزوار من النساء والرجال. وأشار المصدر إلى أن معظم الحالات التي يتم إدخالها لوحدة العناية المركزة للإصابات هي لأشخاص يعانون من إصابات متعددة، مشيرا إلى أن الوحدة تضم فريقا متكاملا يشمل 40 طبيباً حيث يتواجد في كل مناوبة عددا يتراوح بين 6-8 أطباء بينهم طبيبان استشاريان يشرفان على المناوبات على مدار الأسبوع لضمان استمرارية الرعاية المقدمة للمرضى، ويضم الفريق أيضا التمريض وأخصائي العلاج الطبيعي، والتنفسي، والوظائفي، والصيدلاني، ويبلغ عدد أفراد التمريض في الوحدة 100 ممرض وممرضة بمعدل ممرضة واحدة لكل مريض وهو ما يتوافق مع المعدلات العالمية لرعاية مرضى الإصابات. خلال السنوات السبع الماضية 32669 قضية حوادث بليغة نظرتها المحاكم القطرية وفاء زايد نظرت المحاكم القطرية 32669 قضية ما بين أعوام 2011 ـ 2017 ، وهو عدد كبير لقضايا حوادث نتج عنها وفيات وإصابات بليغة ، إضافة الى المخالفات التي تسبب فيها سائقون ومشاة وعابرو طريق. وبلغ إجمالي قضايا الحوادث المرورية في 2011 حوالي 1666 ، وفي 2012 حوالي 3632 ، وفي 2013 حوالي 4014 قضية ، وفي 2014 حوالي 5144 قضية ، وفي 2015 حوالي 6010 قضايا ، وفي 2016 حوالي 6142 قضية ، وفي 2017 حوالي 6061 قضية ، وفيما يلى نماذج لقضايا حوادث مرورية نظرتها المحاكم : نتيجة الإهمال والسرعة إلزام سائق متهور بدفع 200 ألف دية لورثة متوفٍ على الطريق حكمت المحكمة الابتدائية حضورياً بتغريم سائق متهور مبلغ ألفي ريال ، وبإلزامه بالتضامم مع شركة تأمين ، أن يؤديا مبلغ مائتي ألف ريال دية للورثة الشرعيين للمتوفي. وقد اتهمت النيابة العامة شاباً أنه تسبب بخطئه في وفاة المجني عليه ، وكان ذلك ناشئاً عن إهماله ورعونته وعدم احترازه وعدم مراعاته القوانين واللوائح ، وساق مركبة على الطريق برعونة وعدم تحرز وبكيفية تعرض حياة الأشخاص والأموال للخطر. وكان المتهم يقود سيارته على طريق الشمال ، ولإهماله وعدم انتباهه اصطدم بسيارته بجسم المجني عليه ، والذي كان يقطع الشارع سيراً على الأقدام من الغرب باتجاه الشرق مما أدى إلى وفاته جراء الإصابات التي لحقت به. وثبت بتقرير الحادث أن المتهم كان يقود سيارته مسرعاً ، ونتيجة لعدم انتباهه اصطدم بجسم المجني عليه. وثبت من تقرير الطب الشرعي أن سبب الوفاة هو الإصابات الرضية المتعددة نتيجة الحادث المروري. وتفيد المادة 32 /2 من قانون العقوبات عند بيانها للركن المعنوي من العمد أو الخطأ أنه يتوافر الخطأ إذا وقعت النتيجة التي يعاقب عليها القانون بسبب خطأ الجاني سواء بسبب الإهمال أو عدم الاحتياط أو الرعونة أو عدم مراعاة القوانين واللوائح ، وكان المقرر أن ركن الخطأ هو العنصر المميز في الجرائم غير العمدية. وكانت الدية المقررة وفقاً للقانون رقم 19 لسنة 2008 هي مبلغ مائتي ألف ريال ومن ثم فإن المحكمة تقضي بإلزام المحكوم ضده بالتضامم مع شركة تأمين بأن يؤديا لورثة المتوفي قيمة الدية . المحكمة الابتدائية تبرئ سائقاً صدم شخصا في شارع مزدحم النيابة العامة اتهمت مقيماً ، وقدمته للمحاكمة الجنائية لأنه تسبب بخطئه في إصابة المجني عليه ، وكان ذلك ناشئاً عن اهماله ورعونته وعدم احترازه وعدم مراعاته القوانين ، وساق مركبة على الطريق برعونة وعدم تحرز وبكيفية تعرض حياة الأشخاص والأموال للخطر. وأثبت تقرير الحادث أن المتهم حال قيادته لسيارته في المنطقة الصناعية وكان الشارع مزدحماً بالسيارات توقف المتهم ليعبر المجني عليه الشارع وعند وصول الأخير إلى الخط الفاصل شاهد سيارة قادمة من المسار المعاكس فتراجع إلى الخلف مع حركة المتهم الذي سمح له بالعبور فصدم بسيارته رجل المجني عليه وأحدث به إصابة قدرت نسبة العجز فيها (5%) من كامل الجسم. وقرر المجني عليه أن الشارع كان مزدحماً وأن المتهم سمح له بالعبور وعند وصوله الخط الفاصل شاهد سيارة قادمة من الإتجاه المعاكس فتوقف في مكانه وتفاجأ بالمتهم يصطدم به بالجانب الأيسر من سيارته. وقدم المصاب تقريراً طبياً بنسبة عجز 5% . ونصت المادة القانونية أنه ( يجب على من يريد عبور نهر الطريق أن يتوخى الحذر التام وأن يتأكد أولاً من إمكانية القيام بذلك دون التعرض لأي خطر) والثابت للمحكمة أن المجني عليه قام فجأة بمحاولة عبور الطريق ومن مكان غير مخصص لعبور المشاة مترجلاً- ودون تبصر حال سير المتهم بسيارته والذي توقف ليسمح للمجني عليه بالعبور حتى وصل الأخير إلى الخط الفاصل بين المسارين فشاهد سيارة قادمة من المسار المعاكس فتراجع إلى الخلف حال سير المتهم في طريقه فاصطدم به رغماً عنه حيث لم يكن بإمكانه تفاديه.

نظمت كلية القانون في جامعة قطر حفلين لتكريم الطلبة المتميزين على قائمة العميد لربيع 2018 ضمن فعالية (يوم التميز القانوني) وتم خلال الحفل تكريم 180 طالبة و56 طالباً وهم الطلبة المتميزون على قائمة العميد للفصل الدراسي ربيع 2018. ويهدف هذا التكريم إلى خلق حافز ودافع لكل الطلبة، لبذل المزيد من الجهد والعطاء في الفصول القادمة و قال د. حسن البراوي العميد المساعد للشؤون الأكاديمية بكلية القانون: نتطلع في كل عام إلى هذا اللقاء السنوي المتميز، والذي يعد بمثابة محطة للوقوف على حصيلة إنجازات الطلبة وتميزهم العلمي القانوني، حيث نستعرض كأسرة واحدة ما حققه طلبتنا من إنجازات؛ بل إن إدارة الكلية تعتبرها فرصة ذهبية كذلك لشحذ الهمم نحو المزيد من العطاء والبذل، وإذ نثمن لطلبتنا هذا المجهود الكبير الذي بذلوه خلال سنوات دراستهم للوصول إلى هذا التميز الأكاديمي، فإننا نتمنى لهم التوفيق والنجاح في مسيرتهم العلمية والعملية. من جانبها قالت د. منى المرزوقي العميد المساعد لشؤون البحث: تحرص كلية القانون على تنظيم هذه الفعالية السنوية دومًا لتحتفي بالمتميزين أكاديميًا من طلبتها. ويأتي ذلك من باب حرصها على تقدير جهود المتفوقين الذين ثابروا وكافحوا واتخذوا التفوق هدفا لهم، فهم يستحقون منا كل تقدير، ومدعاة فخرٍ للوطن الذي سيرتقي ويزدهر بهم. ولطالما أولت كلية القانون أهمية بالغة لتحفيز طلبتها على التميز وتنمية مهاراتهم ورعاية قدراتهم وصقل شخصياتهم وتشجيعهم على المشاركة في صنع حاضر ومستقبل دولة قطر، من خلال جملة برامج علمية رائدة مختارة بعناية أثبتت فاعليتها على الدوام. وقد بلغ إجمالي عدد الطلاب الجدد المقبولين في البكالوريوس بكلية القانون للعام الدراسي خريف 2017- 2018 نحو 1735 طالباً وطالبة، بالإضافة إلى 52 في ماجستير القانون الخاص و59 في ماجستير القانون العام وبلغت نسبة الطلبة القطريين منهم 87% مقابل 13% من غير القطريين، كما وصل عدد الطلبة الجدد في فصل خريف 2018 إلى 351 طالبا وطالبة.

العميد المالكي: بناء شبكة طرق مستوفية لأعلى معايير الأمن والسلامة د. عمر الأنصاري: إيجاد حلول لمشكلات السلامة على الطرق تحت رعاية معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، تنظم كل من جامعة قطر ممثلة بمركز قطر للنقل والسلامة المرورية في كلية الهندسة ووزارة الداخلية ممثلة باللجنة الوطنية للسلامة المرورية المؤتمر العالمي للسلامة المرورية وذلك خلال الفترة من 26 ولغاية 27 نوفمبر الجاري. تم الإعلان عن ذلك خلال مؤتمر صحفي نظمته جامعة قطر وتحدث خلاله الدكتور عمر الأنصاري نائب رئيس جامعة قطر للشؤون الأكاديمية، والعميد محمد بن عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، والدكتور عبد المجيد حمودة عميد كلية الهندسة والدكتور فارس تارلوتشان رئيس مركز قطر للنقل والسلامة المرورية والسيد أليكس حنا مدير مكتب خطيب وعلمي للاستشارات الهندسية والسيد محمد أحمد مكي المدير العام لشركة تكنولاب. خفض نسب حوادث الطرق وقال العميد محمد عبد الله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، ورئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر العالمي للسلامة المرورية، إن تنظيم مؤتمر عالمي للسلامة المرورية لدليل على مدى الاهتمام الذي توليه القيادة العليا للدولة لموضوع السلامة المرورية، التي تعتبر إحدى الركائز الأساسية لنهضة الدولة وتقدمها، مشيرا إلى الأهداف التي تسعى الجهة المنظمة للمؤتمر، في كل من وزارة الداخلية وجامعة قطر، لتحقيقها والرامية إلى تعريف العالم بالمستوى المتقدم الذي وصلت إليه دولة قطر في مجال هندسة وتصاميم وبناء الطرق، واستيفائها لمعايير الأمن والسلامة العالمية، والإطلاع على تجارب وجهود الدول الأخرى في مجال سلامة الطرق، والاستفادة من تلك التجارب فضلا عن اكتساب الخبرات، والوقوف على آخر ما توصلت إليه تكنولوجيا هندسة الطرق. وأشار العميد المالكي إلى أهمية هذه المؤتمرات، في تبادل الخبرات والمشاركة مع بقية دول العالم، كتطبيق عملي لما تدعو إليه خطـة التنميـة المسـتدامة لعـام 2030، التي اعتمدها رؤسـاء الـدول الذين حضروا الجمعيـة العامـة للأمم المتحـدة في سبتمبر 2015، والتي تضمنت هدفين يدعوان دول العالم، لا سيما النامية إلى خفــض عــدد الوفيــات والإصابات الناجمــة عــن حــوادث الطــرق إلى النصــف بحلــول عــام 2020م، فضلا عن الاتفاق على خطة العقــد مــن أجــل الســلامة عــلى الطــرق (2011-2020 ) التي طالبت فيها الأمم المتحدة الدول الموقعة بتطبيــق تدابـيـر وإجراءات محددة لجعــل الطــرق أكـثـر أمنا وسـلامة. وأكد أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية على ضرورة تضافر جهود الجهات المعنية بالسلامة في الدولة وتكاملها، من أجل تحقيق رؤية القيادة العليا للدولة الهادفة إلى بناء شبكة طرق متطورة ومستوفية لأعلى معايير الأمن والسلامة، ومنظومة نقل متكاملة تضمن للمجتمع الأمن والسلامة في تنقلاته، بما يحفظ للدولة مواردها البشرية والاقتصادية اللازمة لتطورها وتقدمها واحتلالها لمرتبة متقدمة بين دول العالم في مجال السلامة على الطرق، مشيرا إلى أهمية بناء الشراكات بين مؤسسات القطاعين الحكومي والخاص، في تنظيم مثل هذه الفعاليات، التي ستسهم كثيرا في رفع كفاءة الأداء من خلال الخبرات التي يتم اكتسابها من المشاركة في المنتديات والمؤتمرات المحلية والدولية. كما أثنى العميد المالكي على التعاون القائم بين وزارة الداخلية وجامعة قطر، الذي يعتبر نموذجا يتعين على بقية الجهات الأخرى الاقتداء به، مضيفا أن تنظيم هذا المؤتمر يأتي ثمرة لهذا التعاون المثمر بين الجانبين.. وقال إن تنظيم وحضور المؤتمرات هو من صميم الاختصاصات التي تضطلع بها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وفقا لقرار إنشائها، لهذا تولي اللجنة اهتماما كبيرا بتنظيم هذا المؤتمر الدولي، الذي سيتيح للجهات المسئولة عن السلامة المرورية بالدولة فرصة لتبادل الأفكار مع الجهات الدولية الأخرى التي تشاركها الاهتمام. وقال المالكي في تصريحات صحفية: يشارك في المؤتمر أكثر من 35 خبيرا من عدة دول وبحضور سفير الأمم المتحدة للسلامة المرورية، الى جانب خبراء في إدارة المرور حيث ستتم مناقشة استعداد قطر لاستضافة كاس العالم 2022.. وقال كما قامت لجنة الإرث باستقطاب اثنين من الخبراء لمشاركتهم في المؤتمر والاستفادة من خبراتهما في تنظيم المناسبات العالمية وكيفية التحكم في تخفيف الاختناقات المرورية.. وأكد المالكي ان قطر وصلت إلى الرقم العالمي المستهدف للجنة الوطنية للسلامة المرورية وتطبق إستراتيجية تخفيض عدد الوفيات في المرحلة الأولى، مؤكدا ان هذا المؤتمر سيناقش الخطط للسنوات الخمس القادمة والتحدي لتخفيض هذا العدد. من جهته أوضح د. وائل الحاج ياسين من مركز قطر للسلامة المرورية في تصريحات صحفية أن المؤتمر سيركز على سلوكيات السلامة المرورية خلال كأس العالم 2022 ومناقشة الظروف المتوقعه للسلامة المرورية في ظل هذا الحدث المهم. مستقبل السلامة المرورية وفي كلمته قال الدكتور عمر الأنصاري نائب رئيس جامعة قطر للشؤون الأكاديمية إن المؤتمر يناقش المواضيع التي تعنى بالسلامة المرورية وإتاحة فرص للحوار والنقاش على المستوى العالمي للقضايا المتعلقة بحاضر ومستقبل السلامة المرورية على الطرق بدولة قطر، فضلا عن الفرص التي يوفرها للمهتمين بالسلامة المرورية على مستوى المؤسسات أو مستوى الأفراد من أجل مناقشة وتقريب وجهات النظر حول إيجاد حلول لمشكلات السلامة على الطرق وكيفية ترجمة الأفكار إلى استراتيجيات والاستفادة منها وتطبيقها على أرض الواقع. من جهته أشار الدكتور عبد المجيد حمودة عميد كلية الهندسة إلى أن هناك عددا كبيرا من الباحثين والمختصين في مجال النقل والسلامة المرورية والمهندسين من المؤسسات العامة والخاصة سيشاركون في المؤتمر من شتى أنحاء العالم، واكد أن تنظيم دولة قطر لأول مرة مؤتمر من هذا النوع سيرفع من مكانة قطر الدولية في مجال السلامة المرورية وتهيئة المؤسسات الوطنية المعنية بالشأن المروري لاستقبال الحدث العالمي الذي يترقبه العالم في 2022. كما أشار الدكتور حمودة الى المحاور الرئيسية للمؤتمر والتي تدور حول هندسة السلامة المرورية، سلوكيات القيادة، الشباب والسلامة المرورية، التعليم والسلامة المرورية، مستخدمي الطرق المعرّضين للخطر، إنفاذ القانون، بيانات الحوادث المرورية، تحقيقات ما بعد الحوادث، التكنولوجيا الداخلية للمركبات، خدمات الطوارئ، الطب والسلامة المرورية، سلامة وأمن النقل، أنظمة النقل الذكية، انسيابية الحركة المرورية، تصميم الطرق والرصف، النقل العام، اقتصاديات وسياسات النقل، إدارة الحركة المرورية، خدمات النقل اللوجستية، التخطيط العمراني واستخدام الأراضي. وأضاف إن برامج وحملات ودراسات السلامة المرورية تعتبر أحد المجالات الأساسية التي تقوم الكلية حاليا بتطويرها، بالتعاون مع العديد من المؤسسات المعنية وبالشراكة مع الفاعلين في هذا المجال، سعيا من الكلية لتقديم عمل نوعي مختلف في هذا المجال لتحقيق السلامة المرورية في قطر، ودعم تطبيق الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وتحقيق رؤية قطر ٢٠٣٠، مشيرا الى حرص كلية الهندسة على دعم برامج وفعاليات السلامة المرورية، ونشر هذه الثقافة في المجتمع من خلال مركز قطر للنقل والسلامة المرورية الذي يعتبر منصة للبحث العلمي والتواصل المجتمعي نحو صناعة النقل الذكي بما يتزامن مع المشاريع الضخمة والتوسع في المواصلات في الدولة.

اجتمع فقهاء قانون دوليون في الدوحة خلال المؤتمر الأول لفقهاء القانون البيئي في الشرق الأوسط، الذي استضافته كلية القانون والسياسة العامة بجامعة حمد بن خليفة، حيث شرعوا في تحديد كيفية إدراج القانون البيئي في المناهج الجامعية. ويمثل تدريس القانون البيئي أحد التطورات الحديثة في المنطقة. وقدّم المؤتمر، الذي عُقد برعاية برنامج الأمم المتحدة للبيئة والصندوق القطري لرعاية البحث العلمي، فرصة غير مسبوقة لخبراء القانون، لتبادل الأفكار حول الوسائل الأكثر فاعلية لدمج تدريس القانون البيئي في الجامعات. وسلطت السيدة إليزابيث ماروما مريما، مدير شعبة القانون ببرنامج الأمم المتحدة للبيئة في نيروبي، الضوء على الدور الحيوي لإدراج هذه المادة في مناهج التعليم العالي، وقالت: يوفر الاجتماع فرصة لتعزيز عملية التدريس والتعليم وإجراء الأبحاث حول القانون البيئي في منطقة الشرق الأوسط. كما تناولت الدكتورة نيلوفير أورال من إسطنبول وعضو لجنة القانون الدولي في الأمم المتحدة، كيف يمكن لعلماء القانون البيئي في الشرق الأوسط الاستفادة من الموارد، والشبكات، والبرامج الدولية المتنوعة لتعزيز القدرات من أجل التحول إلى استخدام الطاقة منخفضة الكربون في المنطقة. ومن النتائج المهمة لمؤتمر الإطلاق الرسمي لجمعية محاضري القانون البيئي في جامعات الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، لتضم تحت مظلتها جميع الأكاديميين المتفرغين الذين يجرون أبحاثًا، أو يدرسون مقررات مرتبطة بالقانون البيئي في إحدى المؤسسات الأكاديمية بمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

أجرت الطبيبة القطرية الواعدة عائشة أحمد اليوسف بنجاح أول جراحة روبوتية لاستئصال الرحم في مركز سدرة للطب، عضو مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، لتكون بذلك أول الأطباء المقيمين في قطر استخدامًا للروبوت في جراحات استئصال الرحم والأورام الليفية. وشارك الدكتورة عائشة في إجراء الجراحة الدكتور نادي محمد، رئيس قسم طب أمراض النساء في مركز سدرة للطب، وفريق من أخصائيّ التخدير والممرضات والفنيّين الذين يتمتعون بمهارات عالية. واستعان الفريق بأحدث الأجهزة والتقنيات المتوفرة بمركز سدرة للطب، وخرجت المريضة من المستشفى يوم 20 نوفمبر بعد ثلاثة أيام فقط من إجرائها للجراحة. والدكتورة عائشة طبيبة معتمدة من البورد الأمريكي، وزميل الكلية الأمريكية لأطباء النساء والولادة، وقد تخصّصت في الجراحات النسائية التي تُجرى باستخدام الروبوت وتتطلب أدنى درجة ممكنة من التدخل الجراحي في إطار رعاية مركز سدرة للطب لها، كما أكملت برنامج إقامة بمستشفى متشجن الجامعي بالولايات المتحدة، وهي خريجة كلية طب وايل كورنيل في قطر، شريك مركز سدرة للطب، وتشغل حاليًّا منصب المدير الطبي للجراحة النسائية في مركز سدرة للطب. وقالت الدكتورة عائشة: سعيدة بأننا بدأنا تفعيل خدمة الجراحات الروبوتية للنساء بمركز سدرة للطب في أقل من عام واحد منذ بدء استقبالنا للمرضى الداخليين وتحديدًا في شهر يناير. العائلة مكون أساسي من مكونات الثقافة القطرية، والمرأة من أهم أعمدة العائلة ، ولذا من المهم أن تُتاح للنساء خيارات علاجية مبتكرة ومتميزة. لدينا طيف واسع من الخدمات المصممة لتلبي احتياجات المريضة سواء كانت سيدة تعاني من مشكلة نسائية أو أمًّا تتطلب دعمًا نفسيًّا بعد الولادة.

ناقشت لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس البلدي المركزي، في اجتماعها الحادي والستين بالدورة الخامسة، برئاسة المهندس حمد بن لحدان المهندي نائب رئيس المجلس البلدي، رئيس اللجنة، المقترح المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين، ممثل الدائرة (16)، بشأن تحديد أسعار المشروبات وفقاً لحجم الأكواب البلاستيكية. واستضافت اللجنة في مناقشة المقترح من وزارة التجارة والصناعة، السيد يوسف سعد السويدي، مدير إدارة حماية المستهلك. وحضر الاجتماع المهندس خالد بن عبدالله الهتمي نائب رئيس اللجنة، والسادة أعضاء اللجنة العضو عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، الاستاذة فاطمة بنت أحمد الكواري، العضو ناصر بن حسن الكبيسي. ومن الامانة العامة للمجلس، السيد ناصر راشد الشقيري المهندي مدير إدارة الاجتماعات وشؤون الأعضاء، أمين سر اللجنة.

أكدت دولة قطر على مواصلتها دعم الجهود التي يبذلها المجتمع الدولي لمكافحة ظاهرة الاتجار بالبشر. جاء ذلك في بيان دولة قطر الذي ألقته الآنسة العنود قاسم التميمي سكرتير ثاني في الوفد الدائم لدولة قطر لدى الأمم المتحدة حول إحياء ذكرى إلغاء الرق وتجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي، في نيويورك. وقالت إنه انطلاقاً من إيمان دولة قطر الراسخ بأهمية صون حرية وكرامة الإنسان بغض النظر عن الانتماء العرقي أو الديني أو غيره من الاختلافات بين البشر، فقد حرصنا على أن نشارك في رعاية قرار الجمعية العامة رقم 70/7 الذي تم بموجبه إقامة نصب تذكاري دائم تخليدا لذكرى ضحايا الرق وتجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي، كما حرصنا على تقديم الدعم العيني والمعنوي اللازم لإنشاء هذا النصب التذكاري، الذي يعكس رفض الضمير الإنساني لكافة أشكال الرق وامتهان كرامة الإنسان، وهكذا يقف هذا النصب الشامخ في مقر الأمم المتحدة شاهدا على ذلك. وأشادت بالجهود التي قامت بها اللجنة الدائمة المعنية بالنصب التذكاري، والمجموعة الإفريقية والمجموعة الكاريبية وبالتعاون مع اليونسكو لتحقيق قرار الجمعية العامة بشأن إنشاء النصب التذكاري الدائم (سفينة العودة) لتكريم ضحايا العبودية وتجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي، مشيرة إلى دور دولة قطر في هذه الجهود من خلال عضويتها في اللجنة الدائمة المعنية بالنصب التذكاري. وأضاف أن اجتماع اليوم يعتبر فرصة ليس فقط للتذكير بضحايا العبودية وتكريمهم، ولكن للتأمل والتعلم من دروس الماضي، مؤكدة أهمية توعية الأجيال القادمة وتثقيفهم بأسباب الرق وتجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي وعواقبهما وموروثهما والدروس المستخلصة منهما، والتعريف بأخطار العنصرية والتعصب. وأوضحت أن هذا الاجتماع يمثل فرصة للدعوة إلى اتخاذ إجراءات لمعارضة ومكافحة أي شكل من أشكال العبودية في العالم الحديث، ومنها ظاهرة الاتجار بالبشر التي أصبحت منتشرة في أنحاء مختلفة من العالم. وأكدت أن دولة قطر، نظرا للدور الهام والحاسم للتعليم في غرس القيم الإنسانية المشتركة في أجيال المستقبل، حرصت على تضمين المناهج المدرسية المواضيع المتعلقة بالحرية ومكافحة العبودية، وإبراز أهمية احترام حرية الآخرين وفقا لتعاليم الدين الإسلامي الحنيف الذي ألغي وحرم العبودية، وكذلك وفقا لموروثنا الثقافي والاجتماعي والقيمي في هذا الخصوص. وتابعت تماشيا مع إيمان دولة قطر الراسخ بأهمية حماية وتعزيز حقوق الإنسان، وكونها عضوا فاعلا في مجموعة الأصدقاء المعنية بالرق المعاصر، ومجموعة الأصدقاء المتحدين لمكافحة الاتجار بالأشخاص، فإنها تواصل تقديم الدعم للجهود التي يبذلها المجتمع الدولي لمكافحة ظاهرة الاتجار بالأشخاص وما يرتبط بها من ظواهر، حيث دعمت دولة قطر خطة العمل العالمية للأمم المتحدة لمكافحة الاتجار بالأشخاص منذ اعتمادها، كما قامت بتيسير المشاورات حول الإعلان السياسي الذي صدر عن الاجتماع رفيع المستوى للجمعية العامة لتقييم خطة العمل العالمية للأمم المتحدة لمكافحة الاتجار بالأشخاص الذي عقد في شهر سبتمبر 2017. ولفتت إلى دولة قطر اتخذت العديد من الإجراءات التشريعية والتنفيذية الكفيلة بمكافحة الاتجار بالبشر على المستوى الوطني، ومنها إنشاء اللجنة الوطنية لمكافحة الاتجار بالأشخاص المكلفة بوضع خطة وطنية لمكافحة الاتجار بالبشر ومتابعة تنفيذها، كما تعد دولة قطر من أكبر الدول المانحة لصندوق الأمم المتحدة الاستئماني لضحايا الاتجار بالأشخاص منذ إنشائه. وأكدت الآنسة العنود قاسم التميمي على مواصلة دولة قطر تنفيذ قرار الجمعية العامة رقم 70/7، خاصة فيما يتعلق بتوعية وتثقيف الأجيال الحالية والقادمة وترسيخ فهمها للدروس المستخلصة من الرق وتجارة الرقيق وتاريخهما وعواقبهما. ووجهت الشكر للأمين العام على الجهود المبذولة في إعداد تقريره المقدم تحت هذا البند، والذي يعكس مجموعة واسعة من الإجراءات والنشاطات التي تم تنفيذها خلال السنوات الثلاث الماضية التي تهدف إلى نشر التوعية والتثقيف بشأن الرق وتجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي.

أشاد سعادة السيد ناصر بن عبدالعزيز النصر الممثل السامي لتحالف الأمم المتحدة للحضارات، بالدعم الكبير الذي تقدمه دولة قطر لبرامج تحالف الحضارات والدعم المالي طويل الأمد الذي تقدمه دولة قطر بقيادة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، بالإضافة الى ما تقدمه صاحبة السمو الشيخة موزا بنت ناصر من التزام ثابت ودعم متواصل منذ إنشاء مكتب الأمم المتحدة لبحوث المنظمة. وأعرب السيد النصر في كلمته خلال اعمال المنتدى العالمي الثامن لتحالف الأمم المتحدة للحضارات بنيويورك، عن شكره للسيد أنطونيو غوتيريش الأمين العام للأمم المتحدة على دعمه للتحالف منذ بداية ولايته وعن تقديره العميق للرعاة المشاركين في تحالف الأمم المتحدة للحضارات (حكومتا إسبانيا وتركيا) وجميع أعضاء مجموعة الأصدقاء، على دعمهم المستمر، السياسي والمالي. وأثنى كذلك على إدارة الأمين العام السابق للأمم المتحدة السيد بان كي مون، الذي كان دائما ما يحظى تحالف الحضارات باهتمامه وحرصه الدائم على المشاركة بنشاط في جميع المنتديات العالمية السابقة. وأوضح الممثل السامي لتحالف الحضارات الذي سيسلم المنصب الى السيد ميغيل أنجيل موراتينوس «ان كل حقبة تواجه مجموعة فريدة من التحديات والمحن وفي الأسبوع الماضي توقفنا لإحياء الذكرى المئوية لنهاية الحرب العالمية الأولى حيث قتل 16 مليون شخص»، مضيفاً ان العالم وجد نفسه في حالة حرب مرة أخرى. كما أن العديد من التحديات التي نواجهها اليوم لا تختلف كثيراً عن التحديات التي لاقاها مؤسسو الامم المتحدة بعد سبعة عقود من دخول ميثاق الأمم المتحدة حيز التنفيذ. وأشار النصر إلى «إننا نشهد عودة الكراهية والتعصب، حيث يواجه المهاجرون واللاجئون وطأة السياسات التمييزية والاستبعادية حيث استغلت المنظمات الإرهابية والمتطرفون العنيفون هذه التوترات، وأطلقوا العنان للهمجية التي ستبقى إلى الأبد في العقدين الأولين من القرن الحادي والعشرين». وشدد سعادة الممثل السامي لتحالف الحضارات على ان حقوق الإنسان في الوقت الراهن باتت في خطر كما أن المساحة المتاحة للمجتمع المدني تتقلص في الأماكن التي تحتاجها أكثر من غيرها. منوها الى الحاجة الى مواجهة توترات قائمة على الهوية بشكل مباشر وصريح. واختتم سعادة السيد ناصر بن عبدالعزيز النصر كلمته بالقول «ان رواد التحالف كانوا على نفس القدر من الحزم الذي كان عليه مؤسسو الأمم المتحدة في إعادة تخيل العالم، حيث تتعاون الدول بدلاً من الصدام، والاحترام المتبادل والتفاهم سيحل محل الخوف والشك.. وأحث جميع الأعضاء على أن يظلوا ثابتين في سعيهم لتحقيق هذا الالتزام». وكان السيد أنطونيو غوتيريش الأمين العام للأمم المتحدة قد وجه الشكر لسعادة السيد ناصر بن عبدالعزيز النصر بمناسبة انتهاء فترة عمله ممثلا ساميا لتحالف الحضارات بالأمم المتحدة، واعلن تعيين السيد ميغيل أنجيل مورانتينوس ممثل إسبانيا ووزير خارجيتها السابق بدءا من الأول من يناير 2019.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق راس بو عبود في الاتجاه من الوكرة والطريق الدائري السابع إلى الدوحة بكامل مساراته. ولفت الى أن الإغلاق يستمر لمدة 6 ساعات فقط ليبدأ فجر الجمعة 23 نوفمبر 2018 من الساعة الثانية بعد منتصف الليل حتى الساعة 8 صباحاً، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت الهيئة يهدف الإغلاق إلى إتاحة الفرصة لفريق أشغال لتركيب لوحات إرشادية على الطريق، وعلى رواد الطريق المتجهين من الطريق الدائري السابع أو الوكرة إلى الدوحة استخدام الطريق الدائري السادس كبديل مؤقت، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وبينت تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال بين تقاطع دحيل وتقاطع الغرافة (تقاطع الجوازات) في كلا الاتجاهين لمدة 3 ساعات فقط غدا الجمعة من الساعة 2 صباحاً حتى الساعة 5 صباحاً لاستكمال أعمال تطوير تقاطع أم لخبا (تقاطع اللاندمارك). وخلال فترة التحويل المروري الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وفيما يخص القادمين من الشمال الى الدوحة، بينت أن رواد الطريق القادمين من الشمال نحو الدوحة يتعين عليهم استخدام المخرج الثالث عند تقاطع دحيل للوصول الى شارع الخفجي ثم الانعطاف الى اليمين للوصول الى شارع الجامعة العربية والاستمرار مباشرة نحو شارع خليفة المؤدي الى تقاطع الغرافة (دوار الجوازات) ومنه المتابع باتجاه الدوحة. أما القادمين من الدوحة الى الشمال، لفتت الى أن رواد الطريق القادمين من الدوحة نحو الشمال يمكنهم استخدام المخرج الاول عند تقاطع الغرافة (دوار الجوازات) والاتجاه نحو شارع خليفة ثم الانعطاف الى الشمال للوصول الى شارع الجامعة العربية والاستمرار مباشرة نحو شارع الخفجي للوصول الى تقاطع دحيل حيث مخرج التقاطع الاول باتجاه الشمال. واشارت أشغال إلى أنه سيتم إغلاق الطرق الخدمية في هذا الجزء حيث يستطيع رواد الطريق المتجهون إلى الغرافة ومدينة خليفة الشمالية استخدام جسر الاتحاد، مبينة تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة حالياً واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

زار 40 منتسباً ببرنامج القيادات التنفيذية من مركز قطر للقيادات مركز شل قطر للأبحاث والتكنولوجيا، كجزء من برامج تطوير القيادات الوطنية بالمركز لهذا العام، بهدف صقل مهارات المنتسبين فيما يتعلق بالقرارات الريادية لإجراءات الصحة والسلامة والأمن والبيئة في الشركات والمشاريع المختلفة. وتأتي هذه الزيارة في إطار التعاون مع مركز تفوق، وهو أحد أكبر المراكز المعتمدة في إدارة المشاريع في قطر والمنطقة. وقال الدكتور علي جاسم الكبيسي، الرئيس التنفيذي بالإنابة لمركز قطر للقيادات إن المركز يسعى إلى تعزيز مهارات القيادة وتطوير القدرات المهنية والشخصية للكوادر القطرية، فالقدرة على اكتساب المعرفة بشكل عملي من خلال رؤية الثقافة التنظيمية والمؤسسية الهادفة لصقل خبرات الكوادر البشرية بالدولة هي جزء محوري لتحقيق التطلعات الوطنية الهادفة لتنشئة أفراد قادرين على تحقيق أهداف قطر التنموية. من جهته، قال السيد محمد الرميحي مدير إدارة البرامج: إن التعاون ليس الأول من نوعه لشركة شل قطر من ناحية استضافتها لمنتسبي المركز وإطلاعهم على الخطوات والإجراءات الهامة التي يتخذها قادة شركات النفط والغاز الأكثر شهرة عالمياً، وذلك في إطار سعيهم المتواصل لتحقيق هدف منع وقوع أي حوادث عن طريق نشر ثقافة الأمن والسلامة في أوساط العمل، بالإضافة إلى التعرف عن كثب على كيفية تمكن جميع مشغلي عمليات الشركة من تنفيذ مهامهم بنجاح، مع الحفاظ على سلامتهم الشخصية وسلامة العمليات والنقل بالمنطقة. وذكر السيد بدر الجيدة مدير مركز تفوق، أنّ تطوير الكفاءات من خلال التدريب والإرشاد، لتحديد احتياجات مختلف الشركات والمنظمات، ومن ثم نتعاون معهم من خلال شراكات تقدمية.

حضرت صاحبة السمو الشيخة موزا بنت ناصر رئيس مجلس إدارة مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، وسعادة الشيخة هند بنت حمد آل ثاني نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للمؤسسة، اليوم احتفالية برنامج نجوم العلوم بمرور عشر سنوات على إطلاقه ودعمه للمبتكرين الشباب في العالم العربي، وذلك بالمقرّ الرئيسي للمؤسسة. وقد جمعت الاحتفالية 51 مبتكراً من المواسم العشرة السابقة، احتفاءً بمرور عقدٍ على إطلاق البرنامج ومساعيه في تعزيز ثقافة الابتكار والعلوم والتكنولوجيا في العالم العربي. إضافة إلى خبراء من القطاعين العام والخاص، ونخبة من الأكاديميين، وشركاء برنامج نجوم العلوم، وعدد من مسؤولي مؤسسة قطر ومجتمع المدينة التعليمية. وبهذه المناسبة قالت سعادة الشيخة هند بنت حمد آل ثاني نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمؤسسة قطر: تُمثل هذه الفعالية نموذجًا حقيقيًا عن التأثير الإيجابي الذي أحدثه برنامج نجوم العلوم ليس فقط على مدى المواسم العشرة السابقة، وإنما هو دليل مستمر عن وجود بوتقة من المبتكرين الموهوبين الذين يحفل بهم وطننا العربي، وقد وفرّت لهم إحدى مبادرات مؤسسة قطر المنصة المُلهمة التي جمعتهم ودعمتهم وقدّمت ابتكاراتهم إلى العالم. وتابعت سعادتها بالقول إن خريجي برنامج نجوم العلوم هم سفراء وطننا العربي في مجال الابتكار، فقد أثبتوا ما يمكن تحقيقه من خلال التطبيق العملي للأفكار الجيدة، وبمساعيهم الجادة وتفانيهم في العمل فقد نجحوا بتحويل الأفكار إلى ابتكارات أحدثت تغييرات إيجابية في حياة العديد من الناس، وقد تميّز المبتكرون بمؤهلات عززّت من قدرتهم على تحقيق أهدافهم كالخيال وإمكانية تجاوز التحديات. وأضافت سعادة الشيخة هند أن نجوم العلوم يشجع على إحداث التأثير الإيجابي المنشود ودعم منظومة الابتكار وريادة الأعمال المرتبطة بالتكنولوجيا في عالمنا، لافتة إلى أنه بعد مرور عشر سنوات، يعطي هؤلاء النجوم دليلًا آخر على الاستمرارية في تحقيق النجاحات، وعن إيمان مؤسسة قطر بأهمية الابتكار وتأثيره في تحسين حياة الناس، وبناء المجتمعات وتعزيز تماسكها، بالإضافة إلى الفرصة الحقيقية في رسم مستقبل أفضل. واستعرض الاحتفال مجموعة من الاختراعات الفائزة في البرنامج منذ نشأته والتي تطورت ووجدت طريقها إلى الأسواق ومنها اختراع أوليفر للمبتكر خالد أبو جسّوم وهو أول مواطن قطري يفوز بالمركز الأول في برنامج نجوم العلوم عام 2012 ومن خلال اختراعه أسس شركة للتقنيات في قطر وفتح فرعا لها في كندا ، وكذلك ابتكار لمساعدة الأشخاص الذين يعانون من صعوبات التعلم وآخر لتنظيف عدسة المنظار دون الحاجة لإخراجها من جسم المريض أثناء الجراحة . يذكر أن الإعلان عن الفائز بالموسم العاشر من برنامج نجوم العلوم سيتم في الحلقة النهائية يوم السبت المقبل حيث يستمر التصويت عبر الإنترنت حتى يوم غد الخميس .

نظم المجلس القطري للتخصصات الصحية التابع لوزارة الصحة العامة مؤخراً الاجتماع الأول لمجتمع التطوير المهني المستمر، وذلك بحضور خبراء وقادة الرعاية الصحية من المؤسسات الصحية الحكومية وغير الحكومية والمعاهد الأكاديمية. وقالت الدكتورة سمر أبو السعود -الرئيس التنفيذي بالوكالة للمجلس القطري للتخصصات الصحية- إن مجتمع التطوير المهني المستمر يقوم بدور رئيسي وهام في تطوير التعليم الطبي والتطوير المهني المستمر في دولة قطر، وشرحت خلال كلمتها في الاجتماع الغرض من تدشين مجتمع التطوير المهني المستمر للرعاية الصحية ومهمته وشروط عضويته، ومزايا وفوائد العضوية في مجموعات العمل الخاصة به، كما تم دعوة الحضور للاشتراك في عضوية مجتمع الرعاية الصحية للتطوير المهني المستمر. وجاء الاجتماع بهدف تعريف خبراء وقادة الرعاية الصحية بمجتمع التطوير المهني المستمر، وفوائد عضويته، وأدوار الأعضاء والتزامات العضوية لأعضاء المجتمع، حيث شارك الحضور في نقاشات مثمرة تمت من خلالها تحديد أهداف المجتمع لعام 2019 حول كيفية تحسين التعليم الطبي والتطوير المهني المستمر في دولة قطر. وفي نهاية الاجتماع، تم إعلان إطلاق المنتدى الإلكتروني لمجتمع التطوير المهني المستمر، والذي أصبح متاحًا للأعضاء للانضمام، وذلك كمنصة لطرح ومناقشة كافة القضايا والموضوعات المتعلقة بالتطوير المهني المستمر. تجدر الإشارة إلى أن عضوية المنتدى متاحة للمهتمين بالتطوير المهني المستمر من خارج دولة قطر، وذلك من أجل الاستفادة وتبادل الخبرات في مجال التعليم الطبي المستمر ليكون لهم تأثير كبير على قطاع الرعاية الصحية على نطاق عالمي.