شاركت دولة قطر في الاجتماعات المشتركة للهيئات الفرعية لمؤتمر الدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الفساد، المنعقدة حاليا في العاصمة النمساوية فيينا، ويتواصل حتى الثامن من سبتمبر الجاري. وتطرق الوفد القطري، الذي ترأسه سعادة السيد حمد بن ناصر المسند رئيس هيئة الرقابة الإدارية والشفافية، خلال كلمته في الاجتماعات المشتركة، إلى الإعلان عن تقدم دولة قطر لاستضافة الدورة الحادية عشرة لمؤتمر الدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الفساد، والتي ستعقد عام 2025. وأكد رئيس هيئة الرقابة الإدارية والشفافية أن هذه المبادرة تأتي في ضوء حرص دولة قطر على المساهمة الدائمة في دعم الجهود الدولية للوقاية من الفساد ومكافحته، وتعزيز تنفيذ اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الفساد، خاصة أن الإمكانات والخبرات لدولة قطر في تنظيم مثل تلك المؤتمرات يشهد لها الجميع، معربا عن شكره للدول الشقيقة والصديقة التي قدمت الدعم لطلب دولة قطر لاستضافة الدورة الحادية عشرة منذ الإعلان عن رغبتهم بالاستضافة. ونوه بمستوى الشراكة الاستراتيجية التي تجمع دولة قطر مع مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة في العديد من المشروعات التي تسهم بنجاح مشهود في الجهود الدولية لتحقيق العدالة الجنائية والوقاية من الجريمة ومكافحتها، وخصوصا ما يرتبط منها بتنفيذ اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الفساد، داعيا المشاركين في الاجتماعات لمتابعة فعاليات أسبوع الترميز لـ هاكاثون الشباب العربي لمكافحة الفساد الذي سيقام في دولة قطر من 10 إلى 14 سبتمبر الجاري بالتعاون مع مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة، وشركة مايكروسوفت - قطر، والتي يتنافس فيها المبرمجون الشباب على تطوير حلول إبداعية تهدف إلى تعزيز النزاهة والشفافية. جدير بالذكر أن دولة قطر كانت من أوائل دول العالم التي استضافت مؤتمر الدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الفساد، حيث استضافت الدوحة الدورة الثالثة للمؤتمر عام 2009، وخلال تلك الدورة تم تبني آلية الاستعراض الأممية لاتفاقية الأمم المتحدة لمكافحة الفساد التي ما زالت تلعب الدور الأكبر في تعزيز تنفيذ الاتفاقية وتبادل الخبرات الدولية ذات الصلة.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية /الريل/، اليوم، عن استئناف برنامج الزيارات المدرسية في شبكة مترو الدوحة، وذلك بتنظيم واستضافة أولى الرحلات التعليمية للطلبة بالتنسيق مع عدد من المدارس. ويهدف برنامج الزيارات المدرسية، الذي يأتي ضمن استراتيجية شركة /الريل/ للمسؤولية المجتمعية، إلى تعريف طلاب المدارس بشبكة مترو الدوحة، والمرافق المختلفة في المترو وكيفية عمل الشبكة وطريقة استخدام خدماتها للوصول إلى أهم الوجهات في مدينة الدوحة، إلى جانب إسهام المترو على صعيد الاستدامة والحفاظ على البيئة. وخلال الزيارة الأولى التي استضافتها /الريل/ ضمن برنامج هذا العام، قام الطلبة بالتعرف على بطاقة الرحلات وأنواعها المختلفة وفئات عربات قطار مترو الدوحة المختلفة، بالإضافة إلى أهم إرشادات السلامة المتبعة داخل المحطات وعلى متن القطار، فضلا عن التعرف على الخدمات المصاحبة مثل /مترولينك/ و/متروإكسبرس/ والمرافق الأخرى مثل مواقف (اركن وتنقل)، وذلك ضمن جهود الشركة الرامية إلى تقديم مفهوم أوضح حول أهمية هذه الخدمات ودورها في تسهيل وصول ركاب المترو من وإلى المحطات. وخلال جولتهم في محطة مشيرب، المحطة الرئيسية لمترو الدوحة التي يتم التبديل فيها بين خطوط المترو الثلاثة، زار الطلبة غرفة التحكم والقيادة بالمحطة للتعرف على دورها في المتابعة الحثيثة لتنقل الركاب وضمان سلاسة الحركة والحفاظ على أمن وسلامة العملاء أثناء تنقلهم بالمترو، واطلعوا على أهم الجوانب المتعلقة بتوفير الاستجابة السريعة في حالات الطوارئ. وتسهم هذه الزيارات في تعزيز مفاهيم النقل العام لدى الطلبة، مما يشجعهم على استخدام المترو في تنقلاتهم اليومية، ويساهم في دعم جهود الحفاظ على البيئة. ويمكن للمدارس الراغبة في المشاركة ضمن برنامج الزيارات المدرسية، التنسيق حول هذا الشأن من خلال التواصل مع إدارة الاتصال والعلاقات العامة في شركة /الريل/.

شاركت دولة قطر في الاجتماع الثالث عشر للجنة الإعلام الأمني بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، الذي اختتم اليوم، بمقر الأمانة العامة للمجلس بالعاصمة السعودية الرياض. ومثل دولة قطر في الاجتماع العقيد الدكتور جبر حمود النعيمي مساعد مدير إدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية. وناقش الاجتماع عددا من الموضوعات المدرجة على جدول الأعمال، ومنها توصيات الاجتماع الخامس للفريق الفني للأعمال التوعوية في الإعلام الأمني والمتضمنة تكثيف الحملات التوعوية في كافة المجالات الأمنية بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. كما تم توقيع عقد إنتاج برامج الحملات التوعوية الأمنية بين الأمانة العامة للمجلس ومؤسسة الإنتاج البرامجي المشترك.

تشارك دولة قطر في القمة الإفريقية حول المناخ، المنعقدة بالعاصمة الكينية نيروبي، التي انطلقت يوم أمس وتستمر حتى يوم غد /الأربعاء/. ويترأس وفد دولة قطر في القمة سعادة الشيخ الدكتور فالح بن ناصر بن أحمد بن علي آل ثاني وزير البيئة والتغير المناخي، بمشاركة سعادة السفير بدر بن عمر الدفع المبعوث الخاص لوزير الخارجية لشؤون تغير المناخ والاستدامة.

نفذت بلدية الوكرة ممثلة بقسم الرقابة الصحية التابع لإدارة الرقابة البلدية خلال شهر أغسطس الماضي عدد 1405 جولة ميدانية تفتيشية على المؤسسات الغذائية داخل الحدود الإدارية للوكرة. وأسفرت عن إغلاق مطعم وتحرير 47 مخالفة لقانون مراقبة الأغذية (8) لسنة 1990 والصلح على 40 محضر مخالفة وارسال 3 محاضر الى الجهات الأمنية، كما تلقى القسم 25 شكاوى قام بمعالجتها بشكل مباشر. وإرسال 12 عينة إلى المختبر المركزي لبيان مدى صلاحيتها للاستهلاك الآدمي، وفق موقع وزارة البلدية. وقد أشرف الفريق الطبي على ذبح 7425 ذبيحة (غنم-جمال-بقر) داخل المقصب الآلي للوكرة تم خلالها إتلاف 169 ذبيحة كاملة و3985 كيلوغرام إتلاف جزئي للذبائح. وفي ما يخص الأسماك، فقد تم فحص 32000 كيلوغرام من الأسماك داخل سوق السمك في الوكرة وإتلاف 10 كيلوغرام من الأسماك غير الصالحة للاستهلاك الآدمي.

شارك مجلس الشورى، في الاجتماع الخمسين لهيئة مكتب برلمان البحر الأبيض المتوسط، الذي عقد في المملكة الأردنية الهاشمية الشقيقة. مثل المجلس في الاجتماع، سعادة السيد عبدالله بن ناصر بن تركي السبيعي عضو مجلس الشورى، نائب رئيس برلمان البحر الأبيض المتوسط، عضو هيئة مكتب البرلمان. واستعرض الاجتماع، آخر التطورات في عدد من دول الشرق الأوسط، كما تم خلاله مناقشة تقرير حول الاتجار بالأطفال بعنوان من الاتجار بالأطفال إلى حصاد الأطفال. يذكر أن دولة قطر ممثلة بمجلس الشورى، تتمتع بالعضوية الدائمة في برلمان البحر الأبيض المتوسط، وهو منظمة دولية تتمتع بصفة مراقب في الجمعية العامة للأمم المتحدة.

اجتمع سعادة الدكتور صالح بن محمد النابت رئيس جهاز التخطيط والإحصاء، مع فريق من المكتب الوطني للإحصاء في جمهورية نيجيريا الفيدرالية، الذي يزور البلاد حاليا. ويأتي هذا الاجتماع ضمن زيارة ميدانية يقوم بها فريق من المكتب الوطني للإحصاء في جمهورية نيجيريا، للاطلاع على سير العمل في المجال الإحصائي في دولة قطر. وجرى خلال الاجتماع، استعراض عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك. وأفاد بيان لجهاز التخطيط والإحصاء اليوم، بأن هذه الزيارة الميدانية تهدف للاطلاع على التجارب الناجحة في جهاز التخطيط والإحصاء والتي تتمثل في المخرجات الإحصائية، البنية التحتية والمعدات، منهجية المسوح وعمليات العمل الميداني والتعاون الدولي والشراكات. بدوره، رحب سعادة السيد محمد بن عبد العزيز النعيمي مساعد رئيس جهاز التخطيط والإحصاء، بفريق المكتب الوطني للإحصاء في جمهورية نيجيريا الفيدرالية، وشدد على أهمية الزيارة للاطلاع على جوانب سير العمل وتبادل الخبرات الإحصائية بين البلدين. وقد تم خلال الزيارة تقديم العديد من العروض حول مختلف المواضيع الإحصائية المتعلقة باستراتيجيات الجهاز في سياسة نشر البيانات، واستراتيجية التواصل الإحصائي، والتعدادات المبنية على السجلات الإدارية، ومنهجية المسوح والعمليات الميدانية وأهم الآليات والعمليات والأساليب الإحصائية التي ينفذها الجهاز والمتعلقة بالبيانات وتحليلها ونشرها واستخدامها، فضلا عن تنظيم جولة ميدانية لمركز الاتصال وغرفة العمليات الخاصة بالتعدادات والمسوح. وشارك فريق المكتب الوطني للإحصاء في جمهورية نيجيريا الفيدرالية في اليوم الأخير للزيارة، بجولة ميدانية في إدارة نظم المعلومات للتعرف على الأنظمة الحديثة المستخدمة في دعم العمليات الإحصائية وأنظمة نشر البيانات، وذلك بعد عروض تقديمية عن عمل الإدارة وأهم المشاريع التي نفذت في الفترة الأخيرة. وتأتي هذه الزيارة الميدانية في إطار الجهود التي يبذلها جهاز التخطيط والإحصاء في تعزيز العلاقات مع مختلف المكاتب الإحصائية حول العالم وذلك في طور تبادل الخبرات واكتساب المهارات.

أعربت المدير العام لهيئة البيئة بالوكالة والمفوض العام لجناح الكويت في معرض (إكسبو الدوحة 2023) للبستنة سميرة الكندري عن سعادتها بتوقيع عقد تنفيذ وتشغيل جناح الكويت في معرض الاكسبو والذي تستضيفه الدوحة الشهر المقبل مبينة أن هذه المشاركة تختلف عن المشاركات الأخرى نظرا للعلاقات الأخوية التي تربط الكويت وقطر قيادة وشعبا، والشعور بأن العمل سيكون يسيرا وسهلا . الكندري أوضحت أن الكويت حرصت على المشاركة في هذه المناسبة نظرا لأهمية الموضوع المطروح من قبل اللجنة المنظمة لمعرض الاكسبو، وهو موضوع البستنة ومكافحة التصحر، مشيرة إلى أن هذا الموضوع مهم ليس للكويت فحسب بل للدول المحيطة بنا والعالم أجمع. وأكدت الكندري خلال تصريح لوكالة الأنباء الكويتية كونا أن معرض (اكسبو الدوحة) يشكل فرصة كبيرة للاطلاع على تجارب الدول في مكافحة التصحر وجهود الجهات المهتمة بالبيئة والزراعة والاستفادة منها، إضافة إلى الاستفادة من آخر ما توصلت إليه التكنولوجيا والخبراء في هذا المجال، وهو ما يساعد في معالجة مشكلة التصحر والوصول إلى الاستدامة المنشودة. وأشارت إلى العمل الجاد في إعداد الجناح الكويتي للوصول إلى مشاركة مميزة وفعالة تنقل جهود الكويت في البستنة بشكل عام وموضوع مكافحة التصحر بشكل خاص، وذلك من خلال محتويات الجناح المتعددة، وتسليط الضوء على عدد من المشاريع التي عملت وتعمل عليها الجهات المختلفة في الكويت من ورش العمل المتخصصة بالشراكة مع عدد من الجهات الحكومية والخاصة، إضافة إلى عدد من الشخصيات الكويتية المهتمة بهذا الموضوع. وعبرت الكندري عن سعادتها وتشرفها بدعوة الدوحة للكويت بالمشاركة في معرض الاكسبو ، مضيفة «وكأننا لم نخرج من الكويت». وينطلق معرض اكسبو الدوحة 2023 للبستنة في الثاني من أكتوبر المقبل ولغاية مارس 2024 ويشارك فيه عدد من دول العالم وسيقام المعرض في حديقة البدع على مساحة 1.7 مليون متر مربع ومن المتوقع حضور حوالي 3 ملايين زائر من مختلف دول العالم.

تسلم سعادة الدكتور أحمد بن حسن الحمادي الأمين العام لوزارة الخارجية اليوم، أوراق اعتماد سعادة السيد أحمد لطفي محسن، ممثلا للمفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين لدى دولة قطر. وتمنى سعادة الأمين العام لوزارة الخارجية، لممثل المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين التوفيق والنجاح في أداء مهامه.

يواصل القطاع الصناعي في دولة قطر نموه في مختلف القطاعات الإنتاجية مستفيدا بشكل رئيسي من التسهيلات التي شهدتها بيئة الاعمال المحلية، وهو ما أظهرته بيانات بوابة قطر الصناعية من حيث النمو في عدد المنشآت الصناعية المسجلة بالدولة خلال شهر أغسطس الماضي. وارتفع عدد المنشآت الصناعية الى880 منشأة صناعية مقارنة بـ 829 منشأة مع نهاية شهر يوليو الماضي فيما نما عدد المنشآت الصناعية المرخصة الى 338 منشأة، كما ارتفع عدد تراخيص الممنوحة الى 121 ترخيصا صناعيا بمختلف القطاعات الانتاجية, وبحسب البيانات بلغت قيمة الاستثمارات الصناعية المسجلة العاملة والمرخصة مع نهاية شهر أغسطس231 مليار ريال. كما بلغ إجمالي عدد العمالة في الصناعة الوطنية نحو 97 ألف عامل حيث بلغ اجمالي عدد العمالة في المنشآت الصناعية في الدولة نحو 90 ألف عامل. فيما بلغ اجمالي عدد العمالة في المنشآت الصناعية المرخصة 6 آلاف عامل وفقا لتقرير نشره تلفزيون قطر. ويستحوذ الاستثمار المحلي على ما نسبته 67% من اجمالي المنشآت العاملة في القطاع الصناعي. اذ بلغ عدد المصانع ذات الملكية القطرية بنسبة مائة بالمائة 117 مصنعا مقابل نحو 6 مصانع لمستثمرين من دول مجلس التعاون الخليجي ونحو 14مصنعا باستثمارات أجنبية أما المصانع ذات الملكية المختلطة فبلغ عددها نحو 298 مصنعا. وتوزعت ملكية المنشآت الصناعية المرخصة على النحو التالي: 482 مصنعا بملكية قطرية 5 مصانع لمستثمرين من مجلس التعاون الخليجي 13 مصنعا بملكية أجنبية 255مصنعا بملكيات مختلطة

أعلنت دار التقويم القطري أن أصغر كواكب المجموعة الشمسية /كوكب عطارد/ سيمر بين الأرض والشمس في ظاهرة تعرف فلكيا بظاهرة (الاقتران الداخلي) لكوكب عطارد، وسوف تحدث الظاهرة للكوكب مع الشمس مساء يوم غد /الأربعاء/ 21 من شهر صفر 1445هـ، الموافق 6 من شهر سبتمبر 2023، وذلك عند الساعة 2:02 مساء بتوقيت الدوحة المحلي. وذكرت دار التقويم القطري، في بيان أن ظاهرة الاقتران الداخلي لكوكب عطارد من الظواهر الفلكية الهامة، لأنها تعتبر مؤشرا لانتقال كوكب عطارد من ظهوره في سماء المساء بعد غروب الشمس (أعلى الأفق الغربي) إلى ظهوره في سماء الفجر قبل شروق الشمس (أعلى الأفق الشرقي)، إضافة إلى أن تلك الظاهرة لا تحدث إلا لكوكبين فقط من كواكب المجموعة الشمسية هما: عطارد، والزهرة، وذلك بسبب وقوع مدارهما حول الشمس داخل مدار الأرض. ومن الجدير بالذكر أنه لن يتمكن جميع سكان الكرة الأرضية من رصد أو رؤية عطارد خلال ظاهرة الاقتران الداخلي، وذلك لأن كوكب عطارد سيشرق ويغرب في نفس موعد شروق وغروب شمس الأربعاء تقريبا، وسيزداد البعد الزاوي بين عطارد والشمس خلال الأيام القادمة ليتمكن سكان دولة قطر ودول المنطقة العربية من رصد عطارد في سماء الفجر أعلى الأفق الشرقي قبل شروق الشمس من المناطق البعيدة عن الملوثات الضوئية والبيئية خلال النصف الثاني من شهر سبتمبر الجاري، حيث إن الفارق الزمني بين موعد شروق الشمس وشروق عطارد على سماء دولة قطر سيزداد تدريجيا خلال الأيام القادمة بعد حدوث ظاهرة الاقتران الداخلي. وأشار مرزوق إلى أن ظاهرة الاقتران الداخلي لكوكب عطارد حدثت آخر مرة يوم الثلاثاء 2 من شهر مايو 2023م، بينما ستحدث المرة القادمة يوم الجمعة 22 من شهر ديسمبر القادم. يذكر أن كوكب عطارد سيكون على مسافة قريبة من الأرض خلال تلك الظاهرة، علما بأن المسافة بين الأرض وعطارد خلال تلك الظاهرة ستكون 95 مليون كيلومتر تقريبا. ومن المعلوم أن كوكبي عطارد والزهرة يمكن مشاهدتهما من على سطح الأرض على هيئة أطوار (منازل) مختلفة تشبه أطوار القمر في مداره حول الأرض خلال الشهر الهجري، ولذا فسيتمكن الفلكيون من رصد كوكب عطارد من على سطح الأرض باستخدام التلسكوبات الفلكية (بعد حدوث ظاهرة الاقتران الداخلي) على هيئة هلال يشبه هلال أول الشهر الهجري. ع و/س ع م/ح خ

تسلم فخامة السيد رام شاندرا بوديل، رئيس النيبال، أوراق اعتماد سعادة السيد مشعل بن محمد علي الأنصاري، سفيرا فوق العادة مفوضا لدولة قطر لدى النيبال. ونقل سعادة السفير تحيات حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، إلى فخامة رئيس النيبال، وتمنيات سموه لفخامته بموفور الصحة والسعادة، ولحكومة وشعب النيبال بدوام التقدم والازدهار. من جانبه، حمل فخامة رئيس النيبال، سعادة السفير، تحياته إلى حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى، متمنيا لسموه موفور الصحة والسعادة، ولدولة قطر استمرار التقدم والنماء.

فيما يلي بيان بأسعار بعض العملات الأجنبية مقابل الريال القطري، كما وردت من بنك قطر الوطني اليوم :- العملة الشراء البيع ---------------------------------------------------------------------------- ريال سعودي 0.96400 0.98000 ريال عماني 9.39900 9.60700 درهم إماراتي 0.97800 0.99700 دينار بحريني 9.44600 9.80700 دينار كويتي 11.68000 12.03300 دولار استرالي 2.30900 2.42370 دولار كندي 2.64970 2.77250 فرنك سويسري 4.04240 4.22670 يوان صيني 0.47280 0.51380 كرونة دنماركية 0.49430 0.57430 جنيه مصري 0.10350 0.12540 يورو 3.84200 4.04820 جنيه استرليني 4.48810 4.73100 دولار هونج كونج 0.44230 0.49410 روبية هندية 0.04300 0.04560 دينار أردني 5.08700 5.20400 ين ياباني 0.02420 0.02560 وون كوريا 0000000 0.00330 درهم مغربي 0000000 0.38400 رينغيت ماليزي 0.73880 0.79810 كرونة نرويجية 0.31680 0.37410 دولار نيوزيلندي 2.11660 2.24050 بيسو فلبيني 0.05990 0.06630 روبية باكستانية 0000000 0.01230 كرونة سويدية 0.30900 0.36340 دولار سنغافوري 2.64840 2.76560 دينار تونسي 0000000 1.26750 الليرة التركية 0.12450 0.14850 دولار أمريكي 3.63000 3.65000 راند جنوب إفريقيا 0000000 0.20490

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يكون الطقس على الساحل، حتى الساعة السادسة من مساء اليوم، حارا نهار مع بعض السحب، ويصاحبه غبار عالق على بعض المناطق في البداية.. وفي البحر يصاحبه غبار عالق أحيانا وسحب متفرقة. وتكون الرياح على الساحل متغيرة الاتجاه بسرعة أقل من 5 عقد في البداية، ثم تصبح شمالية غربية إلى شمالية شرقية تتراوح سرعتها بين 5 عقد و 15 عقدة، مع هبات تصل إلى 20 عقدة على بعض المناطق نهارا.. وفي البحر تكون متغيرة الاتجاه في البداية، ثم تصبح شمالية غربية إلى شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 5 عقد و15 عقدة. ويتراوح مدى الرؤية الأفقية بين 4 و8 كيلومترات. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة وثلاث أقدام.. وفي البحر يتراوح بين قدمين وأربع أقدام. أعلى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /41/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: الدوحة: أعلى مد في التاسعة و6 دقائق صباحا.. وأدنى جزر في الثالثة و18 دقيقة عصرا. الوكرة: أعلى مد في التاسعة و25 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في الثالثة و59 دقيقة عصرا. مسيعيد: أعلى مد في العاشرة و17 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في الرابعة و34 دقيقة بعد العصر. الخور: أعلى مد في السابعة و25 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في الواحدة و47 دقيقة ظهرا. الرويس: أعلى مد في الثامنة و34 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في الثانية و58 دقيقة عصرا. دخان: أعلى مد في الواحدة و40 دقيقة بعد الظهر.. وأدنى جزر في السابعة و33 دقيقة صباحا. تغرب الشمس، بإذن الله تعالى، عند الساعة الخامسة و49 دقيقة.

في خطوةٍ للتركيز وإيلاء الاهتمام بمفهوم التعليم الدامج للطلّاب ذوي الإعاقتين، أطلقت إصدارات ترشيد التربويّة كتابًا جديدًا بعنوان التعليم الدامج لذوي الإعاقتين: البصريّة والسمعيّة، تأليف: جورج الخوري. وتُتيح إصدارات ترشيد التربويّة سادس إصداراتها للجمهور العربيّ، مستمرّة في ترجمة فلسفتها الهادفة إلى نشر كتب متخصّصة في الحقل التربويّ العربيّ. وعلى وجهٍ خاصّ، يعكس هذا الإصدار خصوصيّةً وأهمّيّة عبر معالجته الاختلاف المتباين في تعليم الطلّاب ذوي الإعاقتين: البصريّة والسمعيّة، من خلال تغطية جوانب في إطار تحقيق عمليّة تعليم دامج قابلة للتطوّر والتحسين. التعليم الدامج: التأمُّل من أجل الفعل، الفعل من أجل التغيير يشكّل هذا الكتاب أحد المراجع القليلة بالعربيّة ضمن هذا المجال، وإذ يُعالج قضيّة لا يتم التطرّق إليها كثيرًا، فإنّه يفصّل موضوع التعليم الدامج لذوي الإعاقتين تفصيلًا نظريًّا وإجرائيًّا في آن؛ من خلال تقديم مادّة مرجعيّة تتسلسلُ من التعريفات إلى المقاربة القانونيّة إلى ماضي التعامل مع الفئة، إلى حاضر هذا التعامل، عارضًا التجارب المُختلفة ضمن هذا المنطوق، ومُناقشًا البيئة وإمكانات الوصول في المدرسة، ومقدّمًا الطرائق المُمكنة لإدماج الطلّاب من ذوي الإعاقتين في الصفوف العاديّة. يُعنى الكتاب بإدماج الطلّاب ذوي الإعاقتين البصريّة والسمعيّة وإلحاقهم بالمدارس العامّة غير المتخصّصة، وبصفوف الطلّاب غير ذوي الإعاقة وتعليمهم معًا تعليمًا دامجًا من خلال تقديم المادّة التدريسيّة إلى الطلّاب جميعًا في الصفّ الواحد، وبالطريقة نفسها، وبالتعديلات الضروريّة لتقريب المعلومات والمفاهيم. وبهذا، تضعُ إصدارات ترشيد التربويّة هذا الإصدار في المكتبة التربويّة العربيّة، للقراءةِ والتأمّل والمراجعة والفعل الإجرائيّ، أملًا في تغيير واقع هذه الفئة الهامّة تغييرًا مُلهمًا جذريًّا مبنيًّا على أُطر مفاهيميّة ومنهجيّة تربويّة قويمة. يقع الكتاب في 384 صفحة من القطع المتوسّط، ويضمّ 13 فصلًا، تُفتتح بتعريف وواقع الإعاقة، ومقاربتها بالموقف التاريخيّ ونظرات المُجتمع، إلى عرض متسلسل للقوانين العربيّة الخاصّة بالإعاقة وحقّ التعليم، إلى التعريج على تعليم الأشخاص ذوي الإعاقة البصريّة والمكفوفين عبر التاريخ. كما يعرض تجارب دمج للطلّاب ذوي الإعاقتين في البلدان العربيّة، ثم يُحاور تكتيكات وطرائق لإدماج الطلبة ذوي الإعاقتين في الصفوف العاديّة، ويمتدّ إلى مناقشة أفكار عديدة أُخرى تندرج ضمن أطر منهجيّة وإجرائيّة. وجورج الخوري هو مدرّس مقرّر الإعاقات السمعيّة والبصريّة في قسم التربية المختصّة في جامعة العلوم والآداب اللبنانيّة (USAL). وهو ناشط متطوّع في حركة الإعاقة اللبنانيّة منذ عقود، وطالما كلّف بإجراء البحوث والمسوح الميدانيّة لحساب جمعيّات الإعاقة والمنظّمات غير الحكوميّة المحلّيّة والعربيّة والدوليّة. وإصدارات ترشيد التربويّة برنامج يهدف إلى نشر كتب متخصّصة في الحقل التربويّ العربيّ، وهو أحد برامج ترشيد التي أنشئت من قِبل المركز العربيّ للأبحاث ودراسة السياسات، لتقديم الدعم الفنّيّ للمبادرات والمنظّمات التي تساهم في تنفيذ الخطّة الوطنيّة لقطر لعام 2030، وذلك لزيادة فعاليّة الخدمات وضمان استدامتها، واستجابةً لمسيرة التطوّر والنموّ التي تمرّ بها دولة قطر بما يتماشى مع تحقيق رؤية 2030.

أحبطت إدارة جمارك مطار حمد الدولي محاولة تهريب حبوب مخدرة من قبل أحد المسافرين القادمين إلى الدولة، وبفحص الحقيبة الخاصة بالمسافر تم العثور على عدد 7476 من حبوب الكبتاجون المخدرة، وكيس من الحبوب المطحونة يزن 161.7 جرام، مخبأة بطريقة سرية أسفل الحقيبة. وكانت الهيئة العامة للجمارك قد أعلنت عن الحملة الوطنية (كافح) بهدف مشاركة أفراد المجتمع في مكافحة الجرائم والمخالفات الجمركية. وزودت الهيئة الأفراد برقم ساخن للاتصال 16500 أو التواصل عبر البريد الإلكتروني الخاص بالحملة.

تستعد وزارة البيئة والتغير المناخي لإطلاق أول كتاب من نوعه بعنوان (الاستدامة البيئية للشركات) حيث يشرف الدكتور محمد بن سيف الكواري مستشار الوزارة على تحريره، وينتظر ان يتم التدشين في 19 سبتمبر القادم تحت رعاية سعادة الدكتور فالح بن ناصر بن أحمد بن علي آل ثاني وزير البيئة والتغير المناخي، ويتولى مركز حوكمة التجهيزات الفنية. وبهذه المناسبة، قال الدكتور محمد سيف الكواري، إن الاستدامة البيئية للشركات تعبر عن الجهود والممارسات التي تقوم بها الشركات للحفاظ على التوازن بين نشاطاتها التجارية وتأثيراتها على البيئة. وتهدف الاستدامة البيئية إلى تحقيق التنمية المستدامة، حيث يتم مراعاة احتياجات الأجيال الحالية دون المساس بقدرة الأجيال المستقبلية على تلبية احتياجاتها. وأضاف أن استراتيجيات الاستدامة البيئية للشركات تشمل عدة جوانب، مثل الحد من انبعاثات الكربون والغازات الدفيئة، حيث يتوجب على الشركات اتخاذ إجراءات لتقليل انبعاثات الكربون والغازات الدفيئة التي تسهم في تغير المناخ، مثل استخدام مصادر طاقة متجددة وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة، كما يجب على الشركات العمل على تحسين إدارة الموارد مثل المياه والمواد الخام، والحد من الفاقد والهدر وتعزيز إعادة التدوير وإعادة الاستخدام. ونوه د. الكواري إلى أن قطر للطاقة شجعت منذ عام 2010 الشركات التابعة والشريكة لها على كتابة تقارير الاستدامة استنادا على معايير مبادرة الإبلاغ عن التقارير (GRI) وكانت قطر للطاقة تعقد حفلا سنويا لتكريم افضل التقارير، اما الشركات القطرية الأخرى غير المرتبطة بقطاع الطاقة فلم نعرف عنها اهتماما بهذا المجال وربما هناك عدد قليل من الشركات تكتب تقارير مثل الخطوط الجوية القطرية وبعض البنوك والشركات المدرجة في البورصة. وتابع: «لفت نظرنا الاهتمام الكبير الذي ابدته شركات قطرية كبرى بهذا المشروع الفريد من نوعه، حيث انضمت الينا حتى الآن نحو عشر شركات كبرى منها المتحدة للتنمية، وأشغال، والخطوط الجوية القطرية، وآل عبدالغني موتورز، وحصاد الغذائية ومشيرب العقارية، وشركة قطر للمواد الأولية، وشركة خدمات البيئة، والطاقة الخضراء، إضافة الى اللجنة الوطنية لحقوق الانسان ومكتب الشيخ ثاني بن علي للمحاماة والاستشارات القانونية. وبشأن دور الدولة في هذا الصدد، أوضح د. محمد سيف الكواري أن الدولة دورها توجيهي وارشادي فقط، فليس هناك قانون يلزم الشركات او القطاع الخاص بالإبلاغ او الإفصاح عن ممارساته البيئية، وهذا الأمر في جميع دول العالم، ولكن العالم يتجه رويدا رويدا لجعل الإفصاح أمرا ملزما لشركات القطاع الخاص.

يقدم نادي الجسرة الثقافي الاجتماعي، اليوم وغداً، برنامج «القدوة»، وذلك بالتعاون مع الهيئة العامة لشؤون القاصرين. يقام البرنامج في مقر النادي بسوق واقف، مستهدفاً البنين والبنات، وذلك من الفئة العمرية ما بين سن 10 إلى 15 عام، على أن يخصص اليوم الأول للبنات، بينما سيخصص اليوم الثاني للبنين. وتأتي هذه الفعالية في إطار تعاون نادي الجسرة الثقافي الاجتماعي مع مختلف مؤسسات الدولة. وستقدم البرنامج المدربة فايزة محمد مهنا النعيمي. ويتناول البرنامج عدة محاور في مقدمتها، أهمية معرفة الإنسان لقيمة الحياة، وكذلك النشاطات التي يحب أن تكون جزءاً من حياته، علاوة على كيفية التعرف على الذات والنفس، بجانب كيفية اكتساب احترام الآخرين، وتقدير الموهبة، علاوة على البحث في الهدف من العيش في الحياة، بجانب التفكر في وجود الله في حياتنا. وسوف يكتسب المشاركون في البرنامج العديد من المكتسبات، ما يضيف إلى رصيدهم المعرفي الكثير، علاوة على الاستفادة من خبرات المدربة، والتي تحظى بمسيرة علمية وعملية . وسيتم تقديم هدايا وشهادات لجميع الأطفال المشاركين في البرنامج.

تعقد مؤسسة حمد الطبية يوميّ الثامن والتاسع من سبتمبر المؤتمر السنوي الثاني للطب الدقيق بمركز اتقان للابتكار والمحاكاة الطبية، ويجمع هذا الحدث الرائد القادة من الخبراء والباحثين والأطباء والمبتكرين من حول العالم لاكتشاف آخر التطورات في مجال الطب الدقيق. يعد الطب الدقيق نهجا ثوريا في الرعاية الصحية يعمل على تصميم العلاج والتدخل بحسب حاجة كل مريض من الناحية الوراثية ونمط الحياة والعوامل البيئية، وعبر توظيف التقنيات المتطورة مثل علم الجينوم والذكاء الاصطناعي وتحليلات البيانات، يعطي الطب الدقيق تشخيصا اكثر دقة وخطط علاج تعتمد على الفرد ونتائج صحية افضل للمريض. يتخلل مؤتمر الطب الدقيق الذي تنظمه مؤسسة حمد الطبية حضور شريحة واسعة من المتحدثين، والجلسات الحوارية وورش عمل تفاعلية تتيح للحضور التواصل مع القادة والمفكرين في هذا المجال ومشاركة الأفكار والتعاون حول الاستراتيجيات المبتكرة لتنفيذ الطب الدقيق في مختلف التخصصات الطبية. تعليقاً على هذا المؤتمر، قال الدكتور عبدالله الأنصاري، رئيس الإدارة الطبية بمؤسسة حمد الطبية ورئيس لجنة مؤتمر الطب الدقيق والرئيس المشارك لمركز قطر للرعاية الصحية الدقيقة: «ينتابنا حماس لاستضافة المؤتمر السنوي الثاني للطب الدقيق الذي يجمع افضل المفكرين في الرعاية الصحية لمناقشة القدرة التحويلية للطب الدقيق. إن هذا المؤتمر يمثل خطوة مهمة للأمام في جهودنا لتعزيز رعاية المريض وتطوير التنفيذ السريري للطب الدقيق». وأضاف الدكتور عبدالله الانصاري: «سيقدم المؤتمر حضورياً للمرة الأولى مما يعتبر فرصة لتثقيف المتخصصين والباحثين في الرعاية الصحية. كذلك، يمثل المؤتمر فرصة ممتازة لتعميق فهم الكيفية التي يسهم بها التخصيص الفريد للعلاج والرعاية لكل مريض في تحسين نتائج الشفاء وتأثير ذلك على نظام الرعاية الصحية. كذلك، يسلط المؤتمر الضوء على التحديات المهمة ودمج الطب الدقيق في الممارسة الطبية اليومية». ويركز المؤتمر على خطابات الخبراء المعروفين على المستوى الدولي في الطب الدقيق، ويتضمن جلسات الحوار المعمقة حول المواضيع المختلفة مثل علم الجينوم والمعلوماتية الحيوية وخصوصية البيانات والاعتبارات الأخلاقية، وورش العمل والمحاضرات التي توضح التطبيقات العملية للواقع الافتراضي وتقاطعه مع الطب الدقيق، مع عرض نتائج البحث المتقدم عبر جلسات عرض الملصقات، وتحقيق فرص التواصل مع المختصين والباحثين من مختلف المجالات الطبية. ومن جانبها قالت الدكتورة صالحة بوجسوم، استشاري اول الأورام بالمركز الوطني لعلاج وابحاث السرطان التابع لمؤسسة حمد الطبية ورئيس مركز الطب الدقيق السريري وعلم الجينوم العضو بالمجلس الوطني للرعاية السريرية بمركز قطر للرعاية الصحية الدقيقة: «يمثل مؤتمر الطب الدقيق لحظة حاسمة في الرعاية الصحية، حيث نجتمع كخبراء وأصحاب الرؤى لاكتشاف القدرة اللامحدودة للطب الدقيق في تحويل رعاية المريض والبحث الطبي. ومن خلال تسخير قوة علم الجينوم وتحليلات البيانات والذكاء الاصطناعي، يمكن للطب الدقيق أن يقدم علاجات فريدة من نوعها مثل تفرد الأشخاص الذين يتلقونها، مما يبشر بعصر جديد من الرعاية الصحية الشخصية.

** د. سعد أحمد المهندي: أولوية في تزويد السوقين القطري والعماني بأحدث الطرازات من الحافلات ** د. إبراهيم البلوشي: نمتلك الإمكانيات الفنية التي تجعلنا ننتج مختلف أنواع الشاحنات ** القوى العاملة بالمصنع تتميز بالكفاءة التشغيلية والمهنية والحرفية العالية ** %70 حصة قطر في المشروع وجهاز الاستثمار العماني يمتلك 30% ** التحول الى الحافلات الكهربائية هدفه تقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية أكد د. سعد أحمد المهندي رئيس مجلس إدارة مصنع كروة موتورز لإنتاج الحافلات أن المصنع بمعطياته التشغيلية المتنوعة يشكل أحد أبرز المشروعات الإستراتيجية الواعدة التي تلعب دورا فاعلا في ترسيخ العلاقات الوثيقة بين دولة قطر وسلطنة عمان فضلا عن تعزيز فرص الاستثمار بين البلدين الشقيقين. مبينا أن الهدف من إقامة المشروع الاستراتيجي في منطقة الدقم الاقتصادية بسلطنة عمان هو نقل تكنولوجيا صناعة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط وأن يكون مركزها سلطنة عمان الشقيقة. لافتا إلى أن مستوى حافلات المصنع لا يقل جودة عن الحافلات التي يتم تصنعها في أكبر وأفضل الشركات الأوروبية التي تستخدم التقنيات الحديثة في مجال صناعة السيارات والحافلات. وقال: لقد تم إنشاء المصنع أولا لإنتاج أربعة أنواع من الحافلات بمختلف أحجامها وطاقتها الاستيعابية وبتقنية تتسق مع معطيات التكنولوجيا الحديثة والمصنع حاليا مجهز تجهيزا حديثا لإنتاج الحافلات الكهربائية. فيما أضاف د. إبراهيم البلوشي الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز أن الشراكة القطرية العمانية في مجال إنتاج وتصنيع الحافلات هي شراكة استراتيجية متكاملة بين الطرفين، حيث يسعى كل طرف إلى إنجاح المشروع حسب الأهداف التي رسمت لها. وقال «نظرا للإمكانيات والقدرات الفنية الهائلة للشركة فقد تمت إعادة هيكلة استراتيجيتها للأعوام القادمة لتشمل أولا توسعة خطوط الإنتاج لإدخال منتجات أكثر واستغلال إمكانيات المصنع بشكل أوسع وأكبر».. ثانيا الدخول في صناعة الحافلات الكهربائية والهجينة: وقال في هذا السياق «تتطلع كروة موتورز إلى تحويل مجموعة أكبر من إنتاجها إلى الحافلات الكهربائية والهجينة». موضحا أن هذا التحول يأتي استجابة لتوجهات المستهلكين والمتطلبات التشريعية لتقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية... ثالثا الدخول في صناعة الشاحنات حيث توجد لدى كروة موتورز الإمكانيات الفنية والمعدات التي تجعلها تنتج مختلف أنواع الشاحنات.... رابعا ربط المصنع بتقنيات الذكاء الاصطناعي حيث تهدف الشركة إلى تحسين أداء منتجاتها وصيانتها من خلال ربطها بتقنيات الذكاء الصناعي والإنترنت. وقال: لقد أصبحت حافلات المصنع ومنتجاته متواجدة بالفعل في السوقين القطري والعماني فضلا عن وجود منتجات أخرى للمصنع تم تصديرها إلى المملكة العربية السعودية وجمهورية العراق والولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا. وأضاف: نعمل حاليا لإدخال منتجات المصنع لبقية دول مجلس التعاون الخليجي والسوق الإقليمي والعالمي. فيـمـــا يلـي تفاصيل الجولة ... رئيس مجلس إدارة مصنع كروة موتورز.. د. سعد المهندي لـ الشرق: إنتاج 4 أنواع من الحافلات بتقنيات توازي الجودة الأوروبية أكـد د. سعد أحمد المهنـدي، رئيس مجلس إدارة مصنـع كـروة موتورز، أن المصـنـع بمعطيـاته التشغيليــة المتنــوعة يشـكل أحـد أبـرز المشروعات الإستراتيجية الواعدة التي تلعب دوراً فاعلاً في ترسيخ العلاقات الوثيقة بين دولة قطر وسلطنة عمان، فضلا عن تعزيز فرص الاستثمار بين البلدين الشقيقين مبينا أن الهدف من إقامة المشروع الاستراتيجي في منطقة الدقم الاقتصادية بسلطنة عمان نقل تكنولوجيا صناعة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط وأن يكون مركزها سلطنة عمان الشقيقة إضافة إلى نقل المعرفة بهذه الصناعة التي تشكل محورا رئيسيا من محاور دعم اقتصاديات العديد من دول العالم. وأوضح رئيس مجلس إدارة المصنع في حوار شامل مع «الشرق» تنوع خطوط إنتاج المصنع وخططه لإنتاج حافلات كهربائية بمعايير تصنيعية جديدة تتماشى مع المواصفات العالمية. وتحدث المهندس سعد المهندي عن ربحية المصنع قائلا: وفقا للمعطيات التشغيلية الحالية فإننا نتوقع تحقيق ربحية في حال توافق الكميات المباعة من الحافلات مع الخطة الخمسية للشركة أي بعد خمس سنوات تقريبا أي بحلول العام 2028 خاصة مع تبني المصنع لخطة خمسية تحفز على المزيد من الاستثمارات في مجال مكونات صناعة الحافلات. وقال «أتوقع أن تشهد المرحلة المقبلة طلبيات كثيرة على منتج المصنع من جميع الأسواق الإقليمية والعالمية وتحدث عن الأولوية في تزويد السوقين القطري والعماني بأحدث الطرازات من الحافلات وعن أسعار الحافلات التي أكد أنها تختلف باختلاف الأحجام وباختلاف الطاقة الاستيعابية. وفيما يلي نص الحوار الذي يتناول مختلف الجوانب ذات الصلة بأهداف المصنع وقدرته الإنتاجية بعد مضي عام من انطلاقته وإمكانية تغطيته للسوق القطري والعماني. مشروع إستراتيجي يعتبر مصنع كروة موتورز أحد أبرز المشروعات الاستثمارية التي تعمل على تعزيز العلاقات الوطيدة بين دولة قطر وسلطنة عمان. حدثنا عن فكرة إنشاء المشروع وعن دوره في دعم القطاعات الاقتصادية الأخرى؟ يشكل مصنع كروة موتورز أحد المشروعات الإستراتيجية الواعدة التي تلعب دورا فاعلا في ترسيخ العلاقات الوثيقة بين دولة قطر وسلطنة عمان وتعزيز فرص الاستثمار بين البلدين الشقيقين. وتستحوذ دولة قطر على 70 % من المشروع بينما يمتلك جهاز الاستثمار العماني 30 % ويتراوح الإنتاج السنوي بعد المرحلة الأولى ما بين 500 إلى 700 حافلة وتصل إلى 1000 حافلة في المستقبل القريب، ويوفر المصنع فرص عمل لأكثر من 300 مهندس وعامل. ويهدف المشروع الذي يقام في منطقة الدقم الاقتصادية بسلطنة عمان إلى نقل تكنولوجيا صناعة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط وأن يكون مركزها سلطنة عمان الشقيقة، كما يتمثل الهدف أيضا في نقل المعرفة بهذه الصناعة التي تشكل محورا رئيسيا من محاور دعم اقتصادات العديد من دول العالم علاوة على خلق مشاريع صغيرة ومتوسطة مساندة لأعمال المصنع وتوفير عدد من الوظائف في قطاع صناعة الحافلات وتحقيق التنمية المستدامة. جودة عالية بعد مضي عام على تشغيل المشروع كيف تقيمون هذه التجربة على أرض الواقع؟ وكيف كان أداء الحافلات خلال كأس العالم؟ تم استقدام 100 حافلة خلال كأس العالم 2022 ومستوى الحافلات لا يقل جودة عن الحافلات التي يتم تصنعها في أكبر وأفضل الشركات الأوروبية التي تستخدم التقنيات الحديثة في مجال صناعة السيارات والحافلات على وجه الخصوص حيث تتسم هذه الحافلات بالجودة في التصميم والتكنولوجيا التشغيلية المميزة والمتطورة وبموجب جودة منتج هذه الحافلات قامت شركة كروة موتورز بالدخول في مناقصات بعدد من دول العالم منها دولة قطر وسلطنة عمان والكويت والمملكة العربية السعودية ونتوقع ترسيات جديدة للمصنع تحافظ على استمرارية خطوط إنتاجه وأدائه التشغيلي المتميز. تنوع الإنتاج هل هناك إمكانية لتنوع خطط الإنتاج بالمصنع أم سيكتفي بإنتاج الحافلات فقط؟ لقد تم إنشاء المصنع أولا لإنتاج أربعة أنواع من الحافلات بمختلف أحجامها وطاقتها الاستيعابية وبتقنية تتسق مع معطيات التكنولوجيا الحديثة وفي سياق تنوع خطوط الإنتاج بالمصنع تتم دراسة الأسواق وتلبيتها حسب الاحتياجات. حافلات كهربائية فيما يختص بالحافلات هل سيتم إنتاج حافلات كهربائية بمعايير تصنيعية جديدة تتماشى مع المواصفات الدولية؟ المصنع حاليا مجهز تجهيزا حديثا لإنتاج الحافلات التي تعمل بالديزل ومؤهل تماما لتصنيع الحافلات الكهربائية عبر تصميم جاهز للتحول إلى الحافلات الكهربائية والمواقع جاهزة أيضا، فإذا استقبل المصنع طلبيات بخصوص الحافلات الكهربائية فسوف يبدأ العمل فيها فورا وبالتالي يمكن القول إن إنتاج الحافلات الكهربائية يتوقف على طلبيات وتوجهات المستهلكين. أنواع الحافلات كم نوعاً من الحافلات يتم تصنيعه حاليا؟ يتم تصنيع أربعة أنواع من الحافلات، وتتواصل عمليات الإنتاج وفقا لأعداد الطلبيات الواردة إلى المصنع من قبل العملاء، ويعمل المصنع على إنتاج الحافلات المدرسية وحافلات النقل العام والحافلات السياحية، فضلا عن حافلات النقل داخل المدن، كل هذه الحافلات التي يتم إنتاجها بالمصنع تتميز بتقنياتها العالية ومواكبتها لأحدث التطورات المعنية بصناعة الحافلات خاصة وأن القوى العاملة بالمصنع تتميز بالكفاءة التشغيلية والمهنية والحرفية العالية التي اكتسبوها خلال عملهم في العديد من مصانع السيارات العالمية، وقد كان المصنع حريصا جدا منذ انطلاق تشغيله على استقطاب الموظفين أصحاب المهارة القيمة والمهنية العالية. سوق قطر وعمان بالنسبة لسوق قطر وعمان هل هناك توجه لإمدادهما بالحافلات؟ لا شك أن هناك أولوية لتزويد السوقين القطري والعماني بأحدث الطرازات من الحافلات، وأكبر دليل على ذلك استخدام 100 حافلة خلال بطولة كأس العالم قطر 2022 والتي أثبتت جدارة لا تضاهى، وهناك أكثر من مشروع في سلطنة عمان سوف يتقدم بطلبيات لشراء حافلات. دخول المناقصات هل هناك طلبيات لشراء حافلات من شركات محلية وإقليمية وعالمية؟ هناك مناقصات، والمصنع له وجود في كل هذه المناقصات ونتمنى أن ترسو على المصنع.. وكما هو معروف أن المناقصات تعتمد على التقييم الفني والمالي، ونحن حاليا في طور المناقصات في قطر وعمان والكويت، كما دخلنا في مناقصات بالمملكة العربية السعودية، وأتمنى أن ترسو كل هذه المناقصات للمصنع حتى تستمر عجلة إنتاجيته ومن ثم التواجد بكثافة في الأسواق الخليجية والعالمية. خطة خمسية هل هناك خطة خمسية للتوسع في إنتاجية المشروع؟ وهل توجد خطط لاستثمارات أخرى في نفس القطاع؟ توجد بالفعل خطة للتوسع في إنتاجية المصنع، وحاليا تم استغلال حوالي 60 % فقط من إجمالي مساحة المشروع وهناك 40 % مخصصة للتوسعات، والمصنع يتميز بقدرته على تحفيز نمو قطاع مكونات السيارات وازدهارها ولكن هذه التوسعات تعتمد على مدى نجاح المصنع وتدفق الطلبيات عليه من جميع الأسواق. مستوى الربحية هل تتوقعون عوائد أو الوصول إلى مستوى الربحية خلال فترة قريبة؟ مصنع كروة موتورز من المصانع الجديدة ذات الإنتاجية التي تتسم بالكفاءة وبالمواصفات الفنية عالية المستوى والتي يستطيع بموجبها المصنع جذب العديد من طلبيات الشراء من مختلف الأسواق الاستهلاكية العالمية، ووفقا للمعطيات التشغيلية الحالية فإننا نتوقع تحقيق ربحية متميزة بعد خمس سنوات تقريبا أي بحلول العام 2028 خاصة مع تبني المصنع لخطة خمسية تحفز على المزيد من الاستثمارات في مجال مكونات صناعة الحافلات، وأتوقع أن تشهد المرحلة المقبلة طلبيات كثيرة على منتج المصنع من جميع الأسواق الإقليمية والعالمية. تجربة نموذجية المشروع القطري – العماني يعد تجربة نموذجية لإطلاق مشاريع سواء مع عمان أو دول أخرى.. هل من الممكن أن نرى مشاريع خليجية مشتركة؟ الحصول على تكامل خليجي هو أسمى هدف بين دول الخليج، ولا شك أن الشراكة الإستراتيجية القطرية – العمانية أصبحت مضربا للمثل وحققت التكامل بين البلدين.. وأعتقد أن وجود هذه الشراكة مثال من الأمثلة التي نجحت فيها دول الخليج، ونتمنى أن تتواصل وتستمر مثل هذه الشراكات التي تصب في مجملها في مصلحة الاقتصاد الخليجي. مشروع واعد كيف ترون مستقبل مشروع كروة موتورز؟ وهل لديه فرص نمو مستقبلية؟ كروة موتورز مشروع واعد جدا وفرص نموه غير مسبوقة إذا تعددت الطلبيات من مختلف الأسواق وتمت الاستفادة من الخطة الإستراتيجية التي تم عملها للمصنع مما سينعكس إيجابا على عائده المادي وتحقيقه الربحية المطلوبة، أما إذا شهد المصنع نقصا في الطلبيات بالتالي يكون شأنه شأن غيره من المصانع الأخرى. شراكة استراتيجية شراكتكم الإستراتيجية مع الشركة الصينية هايجر هل عند الطموح؟ تحديد إذا كانت عند الطموح أو غيره يعتمد في الأساس على مدى التزامهم بالاشتراطات الموضوعة منذ بداية عمل المشروع...وقد تمت هذه الشراكة باعتبار أن هايجر لديها رصيد كبير من الخبرة في صناعة الحافلات، ونحن مستمرون معهم في هذا الشراكة الإستراتيجية، وقد حققنا معهم الكثير من النجاحات علما بأنها شركة لها باع طويل في هذه الصناعة وباستخدام أحدث معطيات التكنولوجيا. شركات أوروبية هل هناك شراكات مع شركات أوروبية لإنتاج شاحنات في المستقبل القريب؟ المصنع حاليا يعمل في إنتاج الحافلات بمختلف أحجامها، ولكن في سياق تنوع خطوط إنتاج المصنع يمكن أن تكون هناك شراكات مع شركات عالمية لإنتاج الشاحنات إذا كانت هناك طلبيات بهذا الخصوص. أسعار الحافلات ماذا عن أسعار الحافلات؟ وهل تلبي رغبات وقدرات المستهلك على الصعيدين المحلي والعالمي؟ أسعار الحافلات تختلف باختلاف الأحجام وباختلاف الطاقة الاستيعابية، فالحافلة سعة 41 راكبا يختلف سعرها عن الحافلة الأخرى سعة 24 راكبا... وبالأسعار التنافسية التي نطرحها يدخل المصنع في جميع المناقصات التي تهتم كثيرا بالتقييم سواء من ناحية الأسعار أو من ناحية التقنيات والجودة في المنتج. مواجهـة الـتـحــديــات هل هناك تحديات معينة واجهتكم خلال إقامة المشروع؟ كروة موتورز مثله مثل أي مشروع لا يخلو من التحديات وأبرز هذه التحديات ظهور وباء كورونا (كوفيد 19) الذي عمل على تأخير وصول المعدات والآليات، ولكن الأخوة في سلطنة عمان قدموا لنا الكثير والكثير جدا من الدعم وذللوا جميع الصعاب وسهلوا كافة الإجراءات.. والتعاون الذي كان بيننا والأخوة في السلطنة هو العامل الأساسي في تجاوزنا لجميع التحديات بكل جدارة واستحقاق، وهنا لابد من الإشارة إلى أن اختيار منطقة الدقم لإقامة المصنع جاء بسب قربه من ميناء الدقم الذي يسهل عمليات الشحن والتصدير إلى مختلف الأسواق العالمية. أكد الدكتور إبراهيم البلوشي الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز اعادة هيكلة استراتيجية الشركة للأعوام القادمة لتشمل توسعة خطوط الانتاج لإدخال منتجات أكثر واستغلال امكانيات المصنع بشكل اوسع وأكبر. فضلا عن الدخول في صناعة الحافلات الكهربائية والهجينة وقال في هذا الإطار تتطلع كروة الى تحويل مجموعة أكبر من إنتاجها إلى الحافلات الكهربائية والهجينة. مبينا ان هذا التحول يأتي استجابة لتوجهات المستهلكين والمتطلبات التشريعية لتقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية علاوة على الدخول في صناعة الشاحنات مشيرا في هذا السياق الى ان كروة موتورز تمتلك الامكانيات الفنية والمعدات التي تجعلها تنتج مختلف انواع الشاحنات. مؤكدا ان الشركة بدأت فعليا العمل مع مجموعة من الشركاء المحتملين في هذا الجانب. الرئيس التنفيذي لكـروة موتــورز... الدكتور إبراهيـــم البلوشي لـ الشرق: تعزيز الشراكة العمانية القطرية لإنتاج الحافلات بالذكاء الاصطناعي تحدث الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز عن السبب في البدء بإنتاج الحافلات وليس السيارات العادية وهل من الممكن رؤية خط إنتاج سيارات للاستخدام الشخصي في شركة كروة موتورز قائلا الغرض الرئيسي من فكرة المصنع منذ الوهلة الاولى هو انتاج حافلات تخدم مونديال قطر 2022 واستقطاب تقنية صناعة الحافلات والمنتجات المشابهة لها الى سلطنة عمان لتوطين الصناعة وهذا بالفعل ما قمنا به ومستمرين في تنفيذه. وأضاف تختلف تقنيات ومعدات وادوات انتاج الحافلات عن السيارات العادية اختلافا جذريا. وقال “في حال اضافة فكرة انتاج السيارات العادية فان المصنع يحتاج لتقنيات وخطوط انتاج جديدة لصناعة السيارات. ولكن ذلك لا يعني عدم وجود قدرات للمصنع في صناعة السيارات العادية. وفيما يلي نص الحوار الذي تناول مختلف الجوانب المتعلقة باستراتيجية الشركة خلال السنوات الخمس المقبلة والخطط الموضوعة لربط المصنع بتقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين أداء منتجاته. مؤشـــرات الإنـجـــاز كيف تنظرون إلى ما حققته الشركة في عامها التشغيلي الأول؟ يعتبر العام التشغيلي الاول اهم الاعوام بالنسبة لعمر اي شركة او مصنع مثل كروة موتورز لقياس جميع مكونات وعناصر الشركة وقدراتها الفنية والتي تشمل الموارد البشرية وكفاءاتهم وخبراتهم وقياس كفاءة وامكانيات المعدات والآلات المستخدمة وآلية تنفيذ اعمال التصنيع وغيرها من العناصر. وبحسب المعطيات كانت مؤشرات انجاز الاهداف للعام التشغيلي الاول عالية خاصة اننا بدأنا مباشرة بإنتاج حافلات تستخدم في أكبر الاحداث في المنطقة وعلى مستوى عالمي. وحسب معايير الجودة والجدول الزمني المخطط له استطاعت الشركة تصدير الحافلات المطلوبة الى الدوحة وبدأ استخدامها في مونديال كأس العالم 2022. وهذا يعتبر انجازا كبيرا للشركة. الذكـــاء الصنـــاعي ما هي استراتيجية الشركة خلال السنوات الخمس المقبلة؟ نظرا للإمكانيات والقدرات الفنية الهائلة للشركة فقد تم اعادة هيكلة استراتيجية الشركة للأعوام القادمة لتشمل: أولا توسعة خطوط الانتاج لإدخال منتجات أكثر واستغلال امكانيات المصنع بشكل اوسع وأكبر . ثانيا الدخول في صناعة الحافلات الكهربائية والهجينة: وقال في هذا السياق « تتطلع كروة موتورز الى تحويل مجموعة أكبر من إنتاجها إلى الحافلات الكهربائية والهجينة. هذا يأتي استجابة لتوجهات المستهلكين والمتطلبات التشريعية لتقليل الانبعاثات وتحسين الاستدامة البيئية. ثالثا الدخول في صناعة الشاحنات حيث توجد لدى كروة موتورز الامكانيات الفنية والمعدات التي تجعها تنتج مختلف انواع الشاحنات. وقد بدأت كروة موتورز فعليا العمل مع مجموعة من الشركاء المحتملين في هذا الجانب... رابعا الربط بتقنيات الذكاء الاصطناعي حيث تهدف الشركة إلى تحسين أداء منتجاتها وصيانتها من خلال ربطها بتقنيات الذكاء الصناعي والإنترنت من الأشياء (IoT) للمراقبة والتحليل والتنبؤ بالأعطال وتحسين كفاءة النقل... خامسا الاستفادة من التحول الرقمي حيث تهدف كروة إلى الاستفادة من التحول الرقمي في صناعة النقل، من خلال تطوير تطبيقات وحلول تكنولوجية تسهل تجربة الركاب وتحسن تخطيط الجداول والنقل العام بشكل عام. تـوطـيــن الـصنــاعــــة لماذا اخترتم البدء بإنتاج الحافلات وليس السيارات العادية؟ وهل ممكن رؤية خط إنتاج سيارات للاستخدام الشخصي في شركة كروة؟ الغرض الرئيسي من فكرة المصنع منذ الوهلة الاولى هو انتاج حافلات تخدم مونديال كأس العالم 2022 في الدوحة واستقطاب تقنية صناعة الحافلات والمنتجات المشابهة لها الى سلطنة عمان لتوطين الصناعة وهذا بالفعل ما قمنا به ومستمرين في تنفيذه. وتختلف تقنيات ومعدات وادوات انتاج الحافلات عن السيارات العادية اختلافا جذريا. مصنع كروة معد لإنتاج الحافلات والمركبات المشابهة. في حال اضافة فكرة انتاج السيارات العادية فان المصنع يحتاج تقنيات وخطوط انتاج جديدة لصناعة السيارات. ولكن ذلك لا يعني عدم وجدود قدرات للمصنع في صناعة السيارات العادية. شـــراكة استـراتيجـيــــة هل ترون أن الشراكة القطرية العمانية في مجال إنتاج وتصنيع الحافلات تعد شراكة ناجحة؟ وكيف تصفون هذه الشراكة؟ الشراكة العمانية القطرية في مجال انتاج وتصنيع الحافلات هي شراكة استراتيجية متكاملة بين الطرفين. حيث يسعى كل طرف الى انجاح المشروع حسب الاهداف التي رسمت لها. فضلا عن ان وجود دولتين في هذه الشراكة يفتح سوقا كبيرة للشركة في سلطنة عمان ودولة قطر وبالتالي يعتبر هذان السوقان سوقا محليا للشركة.. مساهمو الشركة والمتمثلون في مواصلات قطر وجهاز الاستثمار العماني لديهم من القدرات والامكانيات والفرص ما يجعلهم قادرين على انجاح المشروع وتعزيزه لمواكبة متطلبات السوق وجلب التقنيات والشركاء الاستراتيجيين. كم تبلغ حجم الاستثمارات القطرية العمانية في هذا المصنع وهل هي قابلة للزيادة؟ حجم الاستثمار يصل الى 75 مليون دولار قابلة للزيادة حسب الهيكلة الاستراتيجية للشركة للأعوام القادمة.\ الســـوق الخـليـجـــي متى نتوقع رؤية حافلات كروة في الشوارع الخليجية ...؟ نعمل في هذا الجانب منذ الوهلة الاولى. حيث اصبحت حافلاتنا ومنتجاتنا متواجدة بالفعل في السوق القطري والسوق العماني فضلا عن وجود منتجات اخرى لنا تم تصديرها الى المملكة العربية السعودية وجمهورية العراق والولايات المتحدة الامريكية والمانيا. نعمل حاليا لإدخال منتجاتنا في بقية دول مجلس التعاون الخليجية والسوق الاقليمي والعالمي. معــايـيـر عـالـمـيـــة أين تضعون إنتاج كروة بين المصانع والشركات المماثلة؟ مصنع كروة من المصانع الفريدة من نوعها في المنطقة بسبب امكانياتها الفنية العالية ومعداتها وحجم الاستثمار فيها. حيث تستطيع كروة انتاج مجموعة واسعة من المنتجات بعدة تقنيات وآليات انتاج تتوافق مع المعايير والمقاييس العالمية مرادفة للمصانع والشركات الاخرى في المنطقة. بسبب هذه الامكانيات وحسب متطلبات السوق تسعى كروة للتنويع والمواكبة خاصة للحافلات الكهربائية والهجينة والمنتجات الاخرى. وخلال الاعوام القادمة وحسب الاهداف المرسومة فان كروة يجب ان تكون لها منتجات متميزة في الاسواق حسب الاستراتيجية المرسومة. بين كروة موتورز وتاج الدقم اتفاقية جديدة لتصنيع المركبات المدرعة وقعت شركة كروة موتورز اتفاقية تعاون وخدمات تصنيع مع شركة تاج الدقم، تستهدف نقل تصنيع المركبات المدرعة والمصفحة إلى شركة كروة، وبموجب الاتفاقية سيتم نقل عمليات التصنيع إلى مصنع كروة موتورز في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم. وأكد الدكتور إبراهيم بن علي البلوشي، الرئيس التنفيذي لشركة كروة موتورز، أن الاتفاقية تأتي في إطار إستراتيجية الشركة لتنويع خطوط الإنتاج والاستفادة القصوى من القدرات التصنيعية المتوافرة فيها. وأضاف تعكس الاتفاقية التزامنا بتعزيز الصناعة المحلية، والتوسع في الأسواق الإقليمية والدولية، وتنشيط الحركة التجارية في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم. ونوه بالدور الذي تبذله الهيئة العامة للمناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة في استقطاب الاستثمارات إلى المنطقة وتوفير سبل نجاحها واستمرارها، كما أثنى على دور جهاز الاستثمار العماني وشركة مواصلات قطر على دعمهما لشركة كروة لتنفيذ إستراتيجيتها الرامية لتعزيز قطاع صناعة المركبات في سلطنة عُمان والمنطقة، مؤكداً أن هذا الدعم سيكون له مردود إيجابي كبير على مستوى توطين هذه الصناعة. من جهته أعرب الأستاذ طارق الحميداني، الرئيس التنفيذي لشركة تاج الدقم، عن سروره بتوقيع الاتفاقية، وقال إن النجاحات التي حققتها شركة كروة موتورز خلال العامين الماضيين شجعتنا على نقل تصنيع المركبات إلى الشركة. وتابع قائلا: نتوقع أن تساهم الاتفاقية في تعزيز أداء الشركتين وتحقيق تطلعاتهما وأهدافهما في تعزيز الاستثمارات في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم وتعظيم المكاسب المحققة للمستثمرين في كلتا الشركتين. ووفقا للاتفاقية ستقوم شركة كروة موتورز بتخصيص خط إنتاج جديد لإنتاج المركبات المدرعة والمصفحة، وسيستفيد الخط الجديد من إمكانيات الشركة والتجهيزات المتوافرة لديها. وتمتلك شركة كروة موتورز مصنعاً متخصصاً في صناعة الحافلات بمتوسط إنتاج يبلغ حوالي 600 حافلة سنويا، وبدأ المصنع إنتاجه في عام 2021، مركزاً في مرحلته الأولى على إنتاج حافلات مونديال قطر 2022، وتقوم الشركة بإنتاج مجموعة متنوعة من حافلات المدينة وحافلات المدارس وحافلات الخطوط الطويلة والحافلات الفاخرة، وتم تشييد مصنع الشركة على مساحة 600 ألف متر مربع في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم، وهو مجهّز بأحدث التقنيات التكنولوجية، ويضم ورش إنتاج مختلفة لأعمال التقطيع واللحام والصباغة، وتجميع المكونات والمواد، والمعدات، والمحركات.