نصحت هيئة الفحص الألمانية (GTÜ) بإعادة ضبط اتزان إطارات السيارات المستعملة كل عام إلى عامين، وذلك عند استبدال الإطارات الصيفية مثلاً. وأوضحت الهيئة الألمانية أن الإطارات مع مرور الوقت قد تتكون بها نقاط تعرج تعمل على اهتزاز مقود السيارة، أو حدوث اهتزازات غير عادية بالسيارة خاصة عند السير بسرعة تتراوح ما بين 80 و120 كلم/ساعة. وتكمن خطورة عدم اتزان الإطارات في سرعة تآكل الإطارات ومجموعة التعليق بالسيارة.

أعلنت شركة جي باور عن توفير جيل جديد من الجنوط المسبوكة التي تمتاز بتوفير المزيد من الأداء وتوفير الوزن لموديلات مرسيدس AMG. وأشارت شركة التعديلات الألمانية إلى أن الجنوط المسبوكة والتي تزن حوالي 11 كيلوجراماً فقط، تتوفر لجميع موديلات AMG، وبألوان الأسود Jet، والرمادي Gun Metal، والفضي Stardust، كما تتوفر الجنوط بتصميمين مختلفين وبمقاسي 20 و21 بوصة. وأوضحت جي باور أنها تقدم أيضاً مجموعة زيادة معدلات الأداءBi-Tronik 5 V1، التي تشتمل على وحدة السرعة القصوى V-Max لجميع موديلات AMG 63. وتوفر الزيادة في معدلات الأداء قوة تصل إلى 705 حصان، مع زيادة عزم الدوران في نفس الوقت إلى حوالي 1000 نيوتن متر، وهو ما يؤهل السيارة S63 الكوبيه مثلاً للتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 8ر3 ثانية فقط، كما تصل السرعة القصوى إلى 330 كلم/ساعة.

أجرت شركة McChip-DKR تعديلات تقنية على سيارة بي إم دبليو 220i الكوبيه، لزيادة قوتها إلى 320 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تقدم باقتين من التعديلات لمحرك السيارة الكوبيه من شركة بي إم دبليو التربو والمكون من أربعة أسطوانات؛ حيث تقدم الباقة الأولى للسيارة زيادة معدلات أداء المحرك سعة اللترين إلى 225 حصان/عزم دوران أقصى 400 نيوتن متر، من خلال إجراء تعديلات على برمجيات المحرك، وبذلك تتمكن السيارة الكوبيه من الوصول إلى سرعة قصوى 250 كلم/ساعة. وتقدم الباقة الكاملة معدلات أداء تصل إلى 320 حصان/435 نيوتن متر، عن طريق تعديل برمجيات المحرك، وتجهيز السيارة بمبرد كبير لهواء الشحن، وتعديلات على شاحن التربو. وهو ما يصل بالسيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 260 كلم/ساعة. ويشمل برنامج التعديلات أيضًا على مجموعة تعليق KW مع جنوط كبيرة مقاس 19 بوصة.

أجرت شركة Alpha-N Performance تعديلات تقنية على موديلات شركة أبارث، المتخصصة في تعديل سيارات فيات، وذلك لمنحها المزيد من القوة. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة الأداء EVOX ساعدت على زيادة قوة الموديل أبارث 500 من 135 إلى 170 حصاناً، كما وصلت قوة الموديلين أبارث 500C و 595Cبعد زيادة معدلات الأداء إلى 158 حصاناً بدلاً من 140 حصاناً. وأشارت شركة التعديلات إلى أن الموديلين 500SS و 595 Turismo قد زادت قوة كل واحد منهما 33 حصاناً لتصل إلى 199 حصاناً. وبفضل باقة EVOX زادت القوة القياسية البالغة 180 حصاناً للموديل 595 Competizione إلى 201 أحصنة. ويعد الموديل أبارث 695 Biposto هو الأقوى بعد تعديلات شركة Alpha-N Performance، والتي منحته قوة 214 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 296 نيوتن متر. جدير بالذكر أن باقة الأداء EVOX تتوفر أيضاً للموديلات القياسية من فيات 500.

تحت رعاية سعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني رئيس اللجنة الأولمبية القطرية وبحضور سعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني وسعادة الشيخ محمد بن فيصل آل ثاني نظمت الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية احتفالية رائعة بفندق مرسى ملاذ كمبينسكي باللؤلوة على شرف الفائزين والمشاركين في مسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية الفارهة الذي أقيم خلال اليومين الماضيين بالحي الثقافي بكتارا، شاركت فيه مجموعة من أبرز السيارات النادرة من دول الخليج والعالم، ويعتبر الحدث هو الأول الذي تقيمه الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية. وحظيت المسابقة بمشاركة كوكبة من السيارات الكلاسيكية النادرة ذات القيمة التاريخية العظيمة، بالإضافة إلى السيارات الرياضية التي حطمت الأرقام القياسية على مستوى العالم، إلى جانب السيارات النادرة والسيارات التي تم تصميمها كتحفة فنية وهندسية في أكثر من 20 دولة عربية وأوروبية، بالإضافة إلى مشاركة عدة متاحف تابعة للشركات المصنعة للسيارات حول العالم. المسابقة ترسخ الاهتمام بالسيارات النادرة وكان سعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني رئيس الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية قد استهل الحفل بكلمة معبرة وجه من خلالها شكره وتقديره إلى سعادة الشيخ جوعان بن حمد آل ثاني رئيس اللجنة الاولمبية القطرية على رعايته الكريمة لمسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية الفارهة 2016، كما توجه بالشكر إلى الرعاة والمساهمين في إنجاح مسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية، مشيدا في ذات الوقت بالمشاركة المميزة لأصحاب السيارات الكلاسيكية من الدول الخليجية والعالمية التي شرفتنا في المسابقة الأولى، مؤكدا بان الحدث من شأنه أن يرسخ من ثقافة الاهتمام بالسيارات النادرة التي يقتنيها العديد من أبناء المنطقة، مكررا شكره العميق إلى كافة الرعاة والمساهمين في مقدمتهم الرعاة الإستراتيجيون نادي سيارات الشرق الأوسط، مواتر، ثانيا مؤسسة الحي الثقافي - كتارا، وزارة الثقافة والرياضة، ثالثا الشريك السياحي الهيئة العامة للسياحة، البلاتنيون " الفردان، الفيصل القابضة، أعمال " والراعي الذهبي اورباكون للتجارة والمقاولات، خامسا الراعي الفضي، شو موتورز وفي الختام بارك سعادته للفائز الأول سعادة الشيخ أحمد بن علي آل خليفة بمناسبة حصده الجائزة، متمنيا لبقية المشاركين حظا اوفر في المسابقات المقبلة. الشيخ أحمد بن علي آل خليفة: سعادتي باللقب لا توصف بدوره أعرب سعادة الشيخ احمد بن علي آل خليفة الحائز على جائزة المركز الأول بسيارته من نوع دودج دول جيا 1958، عن سروره العميق بالظفر بالجائزة الغالية مؤكدا بان فوزه يعزز من ثقافة اقتناء وامتلاك السيارات الكلاسيكية النادرة في منطقة الخليج العربي التي تضم العديد من السيارات الكلاسيكية الفارهة، موجها شكره وتقديره إلى سعادة الشيخ جوعان بن حمد أل ثاني رئيس اللجنة الاولمبية القطرية على رعايته الكريمة للمسابقة، وسعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني على تنظيمه لمسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية، معتبرا سيارته من نوع دوج 500 - D قد استحقت التتويج والمركز الأول وهي من نوادر سيارات هوليوود الخمسينات وصنع منها فقط (117) سيارة بقي منها (23) سيارة فقط موجودة حاليا في العالم وامتلاكها العديد من المشاهير حتى اشتراها سعادة الشيخ احمد بن علي آل خليفة وسبق لها الفوز في مسابقة جزيزة اميليا للسيارات الكلاسيكية الفارهة لعام 2003، ودعا سعادة الشيخ احمد بن علي آل خليفة في ختام حديثه الشباب الخليجي الاهتمام بثقافة اقتناء السيارات الفارهة وتشجيعها بشكل متواصل وهنأ سعادته كذلك جميع الفائزين من الفئات الأخرى المشاركة في المسابقة.

"ألو! مركز الصيانة؟... أنا السيارة"، ما يبدو على أنه أحد مشاهد فيلم خيال علمي بفترة السبعينيات أصبح حقيقة في هذه الأيام بفضل التطور التقني الهائل في مجال الاتصالات؛ فالبيانات قد سيطرت على الجانب الغالب في مراكز الصيانة، وحلت أكواد الأعطال محل عصا قياس مستوى الزيت، وأجهزة القياس الأخرى. ومن الأمور العادية اليوم عند إجراء أعمال الفحص أن يتم قراءة تشخيص السيارة عبر واجهة بيانات قياسية. وتقدم العديد من السيارات هذا عبر بطاقة SIM مثبتة بشكل دائم، والتي تتصل السيارة عن طريقها عبر الاتصالات الجوالة بمركز الصيانة، ومن ثم نقل بيانات تقنية تمتد حتى عدد الركاب، التي تم تسجيلها عبر مستشعرات الوسائد الهوائية عند وقوع حادث ما. بطاقة SIM وسوف يتوفر تدفق البيانات الأوتوماتيكي بداية من 2018 ضمن نظام الاستغاثة eCall، ولكن نيكولاس غولفيتسر رئيس شعبة التليماتيك بشركة فودافون، أوضح أنه يشترط لجميع هذه التطبيقات أن يعطي مالك السيارة موافقته على إرسال أو تلقي بيانات سيارته عبر بطاقات SIM. وإذا تمت هذه الموافقة يمكن أن يتم إنشاء تبادل للمعلومات بين السيارة من جهة، والشركة المصنعة ومركز الصيانة من الجهة الأخرى. على سبيل المثال تقوم شركة بي إم دبليو بإرسال تحديثات نظام الملاحة عبر بطاقة SIM. وعلى العكس من ذلك، يمكن لمراكز الصيانة أن تتلقى أكواد الأعطال بالسيارة. وأوضح غولفيتسر أن بعض أكواد الأعطال، التي لها الأولوية، تقوم السيارة بإبلاغ مركز الخدمة بها بشكل تلقائي، والذي بدوره يتصل بالعميل لتحديد موعد لإجراء خدمة الصيانة. وأشار جوزيف شلوسماخر من شركة أودي الألمانية إلى أنه مع تحديد الموعد يمكن للعميل معرفة قطع الغيار المطلوبة والتخطيط المسبق وبشكل جيد لأعمال الصيانة ومعرفة تقديرات أكثر دقة لتكاليف الصيانة عبر هذه المكالمة الهاتفية. صيانة عن بعد ومن جانبه، أوضح أولريش كوستر من الاتحاد الألماني لصناعة السيارات أن أعمال الصيانة لن تتغير بشكل كبير، على العكس من المعدات وأجهزة الخدمة، والتي ستشهد تطوراً مستمراً؛ حيث ستتمكن أنظمة الميكاترونيك في مراكز الصيانة مستقبلاً من إنجاز المزيد من المهام عن طريق ما يعرف بالصيانة عن بعد. ويتمثل الهدف من وراء ذلك في توفير المزيد من الوقت لسائق السيارة. وأشار يوهانس بوس من نادي السيارات الألماني ADAC إلى أن الاصلاحات يمكن أن يتم إجراؤها حسب الحاجة بدلاً من المواعيد الثابتة للصيانة، والذي من شأنه خفض تكاليف الصيانة والإصلاحات. ولا يوجد حتى الآن منصة تليماتيك موحدة، وهو السبب في أن معظم شركات السيارات لا تزال تعتمد على شبكات مراكزها الخاصة، وهو ما دعا نادي السيارات الألماني ADAC، والاتحاد الألماني لصناعة السيارات، إلى المطالبة بتدشين منصة قياسية موحدة. وحذر بوس من أن سيطرة جهة واحدة مثل شركة السيارات على واجهة التليماتيك ستحرم المستهلك من فرص الاختيار، كما يرى كوستر أنه سيلزم على العميل عندئذ أن يقرر منح أياً من مزودي الخدمة حق الوصول إلى سيارته. وتتضمن باقة التجهيزات القياسية بموديلات الفئات الفارهة والمتوسطة بطاقة SIM مثبتة، بحيث توفر لقائد السيارة العديد من المعلومات بدءاً من بيانات الموقع عن طريق التطبيقات مروراً بزر مركز الصيانة ووصولاً إلى نقطة الوصول إلى الإنترنت. ويرى نادي السيارات الألماني أن طرح نظام الاستغاثة eCall خلال عام 2018 سيزيد عدد بطاقات SIM مرة أخرى بشكل واضح، ومن ثم سيزداد انتشار خدمات التليماتيك.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء مركبات فورد طراز فيوجن موديل 2010 - 2011 وذلك لوجود خلل في خزان الوقود مما يؤدي إلى تسرب الوقود. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري.

تقدم شركة JMS للسيارة فورد Focus 3 ST باقة تعديلات تصميمية، لتكسوها بثوب أكثر رياضية وجاذبية. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة تعديل الهيكل تتألف من سبويلر أمامي، وطقم أشرطة عتبات، وسبويلر سقف جديد، بالإضافة إلى مجموعة عادم بمخرجين يتوسطان مئزر السيارة الخلفي من إنتاج شركة Stoffler، والتي يصير معها صوت المحرك زئيراً مدوياً يلهب حماس عشاق القيادة الرياضية. كما تتميز السيارة من خلال الجنوط الكبيرة قياس 19 بوصة، فضلاً عن خفض الخلوص الأرضي على المحور الأمامي بمقدار 50 ملم، وعلى المحور الخلفي بمقدار 40 ملم، وذلك بفضل تجهيز السيارة بنظام تعليق ملولب من شركة KW.

أجرت شركة Liberty Walk Performance بالتعاون مع شركة Savini Wheels تعديلات تصميمية على سيارة بي إم دبليو M4، لإبراز شخصيتها الرياضية. وتقدم شركة Liberty Walk Performance لسيارة بي إم دبليو M4 ثوباً يتألف من ناشر هواء خلفي متوحش الملامح وسبويلر ضخم، بالإضافة إلى طلاء كروم بلون أحمر ذي مظهر مبلل. ومن جانبها، تقدم شركة Savini Wheels لسيارة بي إم دبليو M4 جنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة تتلألأ باللونين الذهبي والبرونزي. يشار إلى أن السيارة بي إم دبليو M4 تعتمد على سواعد محرك تربو مزدوج سعة 3 لتر وبقوة 431 حصاناً. وتنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 1ر4 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة.

تسعى معظم شركات السيارات إلى تقديم كل ما هو جديد من أجل جذب أكبر عدد من المستخدمين، حيث اتجهت معظم الشركات مؤخرا إلى تطوير وإنتاج السيارات الذاتية القيادة. ومع توجه أنظار العالم نحو السيارات ذاتية القيادة، قدم مشروع Senseable City Lab التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، اقتراحا جديدا يهدف إلى تغيير مستقبل ملاحة السيارات الذاتية القيادة باعتمادها على ما يسمى بـ "التقاطعات الذكية". حيث ستصبح السيارات قادرة على ضبط سرعتها تلقائيا لتصل إلى التقاطعات في الوقت المحدد للحفاظ على مسافة أمان بينها وبين باقي السيارات، وبالتالي إلغاء الحاجة لإشارات المرور. وبحسب "بوسطن جلوب"، قال مدير Senseable City Lab، كارلو راتي: "عندما تقترب السيارات المزودة بأجهزة استشعار التقاطع، يمكنها التواصل مع باقي السيارات والبقاء على مسافة آمنة بعضها من بعض، وبالتالي إلغاء دور إشارات المرور". وأوضح كارلو: "أن التقاطعات المرورية يمكن اعتبارها مساحات ذات تعقيد خاص، لأنه يوجد تدفق للسيارات من اتجاهات مختلفة، ونظام "التقاطعات الذكية" للسيارات الذاتية القيادة ينقل التركيز من مستوى تدفق السيارات إلى مستوى السيارة". ومن المتوقع أن تكون هذه الآلية الجديدة أكثر كفاءة من إشارات المرور، ولاحظ الخبراء أيضا وجود آثار جانبية مفيدة أخرى من ناحية تقليل استهلاك الوقود عن طريق اختصار الوقت الذي تقضيه السيارات عند إشارات المرور، وهذا الشيء يمكن أن يساهم في الحد من تلوث الهواء وتغير المناخ وستصبح المدن ملائمة أكثر للعيش.

أجرت شركة "بيتشا ديزاين" تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة مرسيدس AMG C63، لرفع معدلات أدائها وتحسين خصائصها الإيروديناميكية. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة السيارة من 476 إلى 612 حصان، مع زيادة عزم الدوران الأقصى إلى 840 نيوتن متر، لتتمكن السيارة بذلك من الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر3 ثانية فقط بدلاً من 4.1 ثانية. كما تقدم الشركة لسيارة مرسيدس حزمة إيروديناميكية، تضم شفة سبويلر أمامية، وسبويلر حافة السقف، بالإضافة إلى تجهيز السيارة بجنوط بيتشا مقاس 19 أو 20 بوصة، والتي تتوفر إما بطلاء معدني فاتح أو أسود بلون الساتان. وتضم باقة التجهيزات الاختيارية، التي تقدمها بيتشا للسيارة، نوابض تعليق ملولبة وإضاءة LED للعتبات.

نصح نادي السيارات بألمانيا "AvD" باستعمال مفتاح التحكم عن بعد للنظام المعروف باسم Keyless-Go، بالقرب من السيارة فقط. وأرجع نادي السيارات أهمية ذلك إلى أن استخدام مفتاح التحكم من مسافات بعيدة قد يتيح للصوص السيارات إجراء مسح للإشارات، لفتح السيارة بعد ذلك وسرقتها. وبشكل عام ينصح الخبراء الألمان بالاستغناء عن مثل هذه الأنظمة أو الحذر الشديد عند استخدامها.

أجرت شركة "فاب ديزاين" تعديلات تقنية وتصميمية على السيارة ماكلارين 650S السوبر رياضية، لزيادة قوتها وتأكيد شخصيتها الرياضية. وأوضحت الشركة السويسرية أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم Vayu GTR Coupé، تأتي بزيادة في القوة تقدر بـ 32 حصاناً عن الموديل القياسي، كما أنها تتجمل بالعديد من عناصر الكربون الشفاف. كما تمتاز نسخة الشركة السويسرية بجناح أمامي وخلفي، وناشر هواء خلفي، بالإضافة إلى رفارف جديدة وعتبات جانبية وجنوط كبيرة مقاس 20 بوصة. وتتألق مقصورة السيارة المعدلة Vayu GTR Coupé ، التي سيقتصر إنتاجها على 30 نسخة فقط، تجهيزات جلدية فاخرة وحليات من الكربون، بجانب البدالات المصنوعة من الألومنيوم.

افتتح سعادة الشيخ ثاني بن حمد آل ثاني مسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية الفارهة 2016 بالحي الثقافي "كتارا" وبحضور سعادة الشيخ فيصل بن جاسم آل ثاني والشيخ محمد بن فيصل آل ثاني والدكتور خالد السيلطي مدير عام كتارا. المعرض يعد الأول من نوعه في دولة قطر وبتنظيم من قبل الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الكلاسيكية حيث يستمر إقامته حتى الثاني من أبريل القادم، ويعد أول مهرجان دولي للسيارات الكلاسيكية على مستوى الشرق الأوسط. وأكد سعادة الشيخ فيصل بن قاسم آل ثاني رئيس مجلس إدارة الجمعية القطرية للسيارات الكلاسيكية أن مسابقة ومعرض قطر للسيارات الكلاسيكية دفعنا لتأسيس الجمعية الخليجية القطرية للسيارات الفارهة ولتشكل مظلة يلتقي تحتها كل أولئك الهواة ولتقوم بتنظيم الفعاليات وورش العمل التي من شأنها أن تغذي التواصل بين جامعي هذه السيارات. وأشار الشيخ فيصل إلى أن المسابقة والمعرض يهدفان إلى نشر الوعي بأهمية ثقافة وتراث السيارات الكلاسيكية، خاصة أن هناك العديد من الأشخاص الذين لهم ذكريات مع هذه السيارات التي أصبحت تمثل جزءاً من تاريخ وتراث المجتمع، ومن هنا فإن الاهتمام بهذه الهواية وتنميتها ورعايتها شيء مهم ومحبب أيضا، وإبرازها بشكل حضاري من شأنه جذب الزوار والسياح، وإثارة اهتمامهم فهناك العديد من شباب قطر والخليج يعشقون هذه السيارات. وأكد أنه سيتم التنسيق لاستمرار المعرض سنويا أو كل عامين لاسيما وأن المعرض يهدف كبداية طيبة ليكون له دور كبير وتوعية للشباب من اجل المحافظة على تلك السيارات لان السيارة التي يتم شراؤها اليوم بمبلغ 50 ألفا بعد عدة سنوات تقدر بمبالغ كبيرة جدا. كما أوضح أن المجتمع الخليجي يمتلك أفضل أنواع السيارات ولابد من الحفاظ عليها كتحف نادرة، وأكد أن المعرض يضم عددا من السيارات كل سيارة تقدر بحوالي 50 مليون ريال.

تظهر اتجاهات عدة بين أروقة معرض نيويورك الدولي للسيارات، والتي تحرص معظم شركات إنتاج السيارات الكبرى على المشاركة فيه وتقديم كل ما هو جديد لديها، وهيمنت الموديلات الرياضية على معرض السيارات بنيويورك هذا العام. وكالعادة دائماً ما نرى القافلة الألمانية تعتلي هذه المضمار وتحتل جبهته؛ فقد كشفت شركة أودي عن الموديل Spyder من أيقونتها R8، والذي سينطلق خلال فصل الخريف القادم بسرعة 318 كلم/ساعة يمنحها له محرك بقوة 397 كيلووات/540 حصان. وقدم فرع الموديلات الرياضية AMG بالشركة الألمانية مرسيدس محرك مكون من ست أسطوانات على شكل حرف V بقوة 295 كيلووات/401 حصان لوحش الأراضي الوعرة GLC 43. كما كشفت الشركة الألمانية عن الموديل C 63 AMG Cabrio بقوة 375 كيلووات/510 حصان. وكي لا تدع مرسيدس فرع التعديلات التابع لها يسرق الأضواء منها بصورة كاملة قامت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية بإطلاق سيارتها GLC Coupé، والتي تظهر خلال الخريف القادم بسقف انسيابي ومؤخرة جذابة، كثاني أفراد عائلة موديلات SUV الكوبيه. أبناء الساموراي وأمام الماكينات الألمانية استعرض أبناء الساموراي عضلاتهم، ومثل أعضاء الفريق الياباني سيارة تويوتا GT-86 والجيل الجديد من مازدا MX-5 RF، والتي تم تجهيزها بسقف صلب قابل للطي، والتي يبدأ طرحها في الأسواق خلال العام القادم 2017 كرودستر ملائمة للاستخدامات اليومية. وأزاحت شركة نيسان الستار عن الموديل الجديد من أيقونتها السوبر رياضية GT-R. ويطل الموديل الجديد بوجه جديد من خلال شبكة مبرد كبيرة، مع تنظيم المقصورة من خلال الإقلال من المفاتيح، التي تصرف انتباه السائق عن القيادة. كما حصلت السيارة على محرك مكون من ست أسطوانات على شكل حرف V سعة 3.8 لتر بقوة 419 كيلووات/570 حصان. ومن جانبها قدمت شركة شيفروليه أيقونتها Camaro ZL1 الجديدة، والتي تزأر بقوة 471 كيلووات/640 حصان، لتكون بذلك أقوى نسخ السيارة على مر تاريخها. وقدمت شركة لينكولن سيارتها الاختبارية Navigator Concept الفارهة، والتي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وخطفت السيارة الاختبارية الأنظار إليها بطولها البالغ 6 أمتار وبأبوابها المجنحة الضخمة، والتي لن تدخل مرحلة الإنتاج القياسي. كما شهد المعرض كشف النقاب عن بعض الموديلات الجديدة، مثل سيارة كيا Cadenza الصالون والجيل الجديد من سوبارو Impreza، وكموديل اقتصادي وحيد ظهرت سيارة تويوتا Prius الجديدة، والتي تعتمد على نظام دفع هجين يمكن شحنه عبر المقبس الكهربائي Plug-in.

كشفت شركة "تيك آرت" الألمانية عن نسخة معدلة من السيارة بورشه Cayenne، تمتاز بمزيد من القوة والسرعة. وأوضحت "تيك آرت" أن نسختها المعدلة Magnum Sport تأتي مجهزة بباقة إيروديناميكية على غرار سيارات السباقات، تتألف من مشتت هواء أمامي ثلاثي الأجزاء وناشر هواء خلفي، كما تتيح الشركة حرية اختيار المئزر الأمامي بطلاء متعدد الألوان أو بالمظهر الكربوني الشفاف. كما امتدت تعديلات "تيك آرت" إلى النواحي التقنية؛ حيث تم زيادة قوة السيارة من 520 إلى 700 حصان، وبالتالي تتسارع السيارة المعدلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.1 ثانية فقط، بينما تنطلق بسرعة قصوى 295 كلم/ساعة. وبالإضافة إلى ذلك، زودت شركة "تيك آرت" بورشه Cayenne بمجموعة عادم رياضية جديدة لتُصدر زئيراً يلهب حماس عشاق القيادة الرياضية.

أجرت شركة مانهارت تعديلات تقنية على سيارة ميني F56 JCW ، لتحقن السيارة الصغيرة بمزيد من القوة. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها تقدم مستويين مختلفين من معدلات الأداء لسيارة ميني المزودة بمحرك سعة 2.0 لتر وبقوة 231 حصان/320 نيوتن متر؛ حيث تم زيادة معدلات الأداء في المرحلة الأولى إلى 275 حصان/435 نيوتن متر، كما تقدم المرحلة الثانية للسيارة زيادة القوة إلى 300 حصان/470 نيوتن متر. وتتألق مقصورة السيارة المعدلة بتجهيزات جلدية أو فرش ألكانترا الفاخر، مع مقود مكسو بفرش ألكانترا، كذلك تتميز السيارة بالخارج من خلال جنوط كبيرة مقاس 19 بوصة، وعناصر ديكورية تتلألأ باللون الذهبي.

ألزمت وزارة الاقتصاد والتجارة شركة سيارات مشهورة بالدوحة باستبدال سيارة معيبة بأخرى جديدة، وذلك لتكرار العطل وعدم قدرة مركز الخدمة التابع للشركة على إصلاح تلك العيوب. جاء ذلك بعد تلقي وزارة الاقتصاد والتجارة شكاوى من المستهلك عبر قنواتها للتواصل، تفيد بوجود عيوب تصنيعية بسيارته، حيث باشر مفتشو الوزارة دراسة الشكاوى والتحقق منها، وتم إخطار شركة السيارات المعنية بضرورة استبدال السيارة المعيبة بأخرى جديدة. يذكر أن هذا الإجراء يأتي وفقا للمادة (10) من اللائحة التنفيذية للقانون رقم 8 لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك، والتي تنص على أن "للمستهلك الحق في الاختيار في إصلاح السلعة المعيبة أو استبدالها أو إرجاعها". كما يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين حيث أكدت الوزارة أنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في القيام بالتزاماته بقانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية وذلك حماية لحقوق المستهلكين. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري التي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال عدد من قنوات التواصل.

كشفت شركة تويوتا النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها الهجين Prius خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث من أبريل القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الجديد يأتي مجهزاً بتقنية الدفع الهجين Plug-in، التي تتيح إمكانية الشحن عبر المقبس الكهربائي، مما يساعد على تحسين معدلات الأداء وكذلك تقليل معدلات الاستهلاك، التي لا تتجاوز 4ر1 لتر من الوقود/100 كلم، ما يعادل 34 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقد تمكنت السيارة من الوصول إلى هذه المعدلات بفضل بطارية ليثيوم أيون سعة 8ر8 كيلووات/ساعة بالخلف، والتي يتم شحنها خلال 3ر2 ساعة عبر توصيلها بالمقبس العادي، ولتمنح السيارة القدرة على قطع 50 كيلومتراً بدون الاستعانة بوقود البنزين، مع سرعة أقصاها 135 كلم/ساعة. وإذا أوشكت البطارية على النفاد، فستتضافر جهود محرك كهربائي مع محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 8ر1 لتر، عندها تسير السيارة بنظام الدفع المختلط.