تستعد شركة مازيراتي لإطلاق وحش الأراضي الوعرة Levante، الذي يعد باكورة إنتاجها من الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بحلول نهاية مايو القادم بسعر يبدأ من 88 ألف يورو. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة البالغ طولها 5 متر، ستتوفر في البداية بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 بقوة 316 كيلووات/430 حصان. وبعد ذلك سيتوفر محرك ديزل V6 بقوة 202 كيلووات/275 حصان، والذي سينخفض معه سعر السيارة إلى 70 ألف و500 يورو. وتشير التكهنات إلى انضمام محرك بنزين آخر V6 خلال عام بقوة 257 كيلووات/350 حصان، كما أنه من المزمع إطلاق موديل هجين Plug-in عام 2018، وكذلك محرك ثماني الأسطوانات V8. وتتمتع السيارة بمميزات عملية، منها سعة صندوق الأمتعة تصل إلى 1600 لتر، لتعد بذلك أكبر سعة لصندوق أمتعة عبر تاريخ الشركة الإيطالية، بالإضافة إلى غطاء كهربائي، يمكن فتحه عن طريق حركة إيمائية للقدم، فضلاً عن تجهيزة القطر، والتي تظهر للمرة الأولى بإحدى سيارات مازيراتي. وبفضل محرك البنزين بقوة 430 حصاناً، مع عزم الدوران الأقصى 580 نيوتن متر تتسارع السيارة، التي تزن نحو 2 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.2 ثانية فقط، بينما تنطلق بسرعة قصوى 264 كلم/ساعة. ويتراوح معدل استهلاك وحش الأراضي الوعرة Levante بين 10.7 و 7.2 لتر/100 كلم، ما يعادل 249 إلى 189 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أوردت مجلة السيارات "أوتو موتور & سبورت" الألمانية أن شركة فولفو تخطط لاستبدال محرك الديزل بآخر بنزين في نظام الدفع الهجين Plug-in، الذي يمكن شحنه عبر توصيله بالمقبس الكهربائي، مع موديلي الفئة المتوسطة S60 و V60. وأضافت المجلة أن السبب في ذلك يرجع إلى ضعف الإقبال على أنظمة الدفع الهجين Plug-in المعتمدة على محرك ديزل؛ لذا سيتم طرح نسخ هجين تعتمد على محرك بنزين فقط من السيارتين S60 و V60 في عام 2018.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن نفاد مبيعات سيارتها الجديدة M4 GTS، البالغ عددها 700 نسخة، قبل طرحها في الأسواق بسعر يبلغ 142 ألف و600 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارة السباقات المرخصة للطرقات تتمتع بوزن 1510 كيلوجرام، كما أنها تتميز من خلال عناصر أيروديناميكية، ونظام تعليق ملولب، والعديد من أجزاء الجسم الخارجي المصنوعة من ألياف الكربون. وينبض بداخل السيارة الرياضية الكوبيه محرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر، يزأر بقوة 368 كيلووات/500 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 600 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.8 ثانية فقط، فضلاً عن الوصول إلى السرعة القصوى 305 كلم/ساعة. وتستهلك السيارة 8.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 199 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن الخصائص التقنية، التي تتفرد بها بي إم دبليو M4 GTS، اعتمادها على حقن الماء لتبريد هواء الشحن.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء مركبات شيفروليه طراز أفيو موديلات 2015 وذلك للتأكد من ثبات قاعدة الفرامل اليدوية. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري.

تخفيض أسعار صيانة سيارات تويوتا ولكزس ابتداءاً من غداً الأحد مبادرة التسعة بنود بدأت برفع تنافسية وكلاء السيارات وتحسين جودة الخدمات بورش الصيانة التابعة لها​ تجاوب إيجابي يتمثل في تخفيضات أسعار الصيانة لوكلاء السيارات بعد تحرير الصيانة وعدم ربطها بحقوق الضمان مجانية صيانة الـ ١٠٠٠ والـ ٥٠٠٠ كيلو متر لجميع سيارات تويوتا ولكزس موديلات ٢٠١٦ تخفيضات أسعار خدمة الصيانة بالشركة تشمل سياراتها وستتراوح ما بين 6% و39% خلال فترة الصيانة (من صفر كم إلى 100 ألف كم) أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عبر موقعها الإلكتروني، اليوم السبت، عن تجاوب شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه الوكيل المعتمد لسيارات تويوتا ولكزس، مع مبادرة التسعة بنود لتحرير ضمان السيارات. وأوضحت أن الشركة قامت بتخفيض أسعار خدمات الصيانة على جميع فئات سياراتها الحاملة لعلامتي "تويوتا" و"لكزس" وعرضت قائمة أسعارها الجديدة على الجهات المختصة بوزارة الاقتصاد والتجارة، تمهيداً لتطبيقها بكافة مراكز الخدمة التابعة لها ابتداءً من يوم الأحد الموافق 17 أبريل 2016. وبذلك تعد شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه، ثاني شركة للسيارات تتجاوب مع مبادرة وزارة الاقتصاد والتجارة، حيث قدمت قائمة اسعار خدمات مخفّضة على جميع سياراتها الحاملة لعلامتي "تويوتا" و"لكزس". وتراوحت التخفيضات بين 6% و39% من المبالغ التي كان سيدفعها المستهلك خلال فترة الصيانة (من صفر كم الى 100 ألف كم)، وذلك كما هو مبيّن في الجدول التالي: مبادرة الـ9 بنود يذكر أن وزارة الاقتصاد والتجارة قامت خلال الفترة الماضية بطرح مبادرة رائدة لدعم المنافسة في خدمات الصيانة والإصلاح أثناء سريان الضمان، من خلال تحرير ضمان السيارات، وإلزام الوكلاء بالتخلي عن القيود التي كان يفرضونها على مالكي المركبات والمتمثلة في إلزامهم بعمل الصيانة والاصلاح بمراكز الخدمة التابعة لهم، وإسقاط الضمان في حال تنفيذ تلك العمليات بمراكز خدمة أخرى غير تابعة للوكيل. وتهدف الوزارة من هذه المبادرة إلى خلق بيئة تنافسية مثالية تمنح المستهلك الحق والحرية في إجراء عمليات الصيانة على مركبته في أية ورشة معتمدة دون إسقاط حقوقه المشمولة في الضمان من طرف الوكيل المعتمد. كما تتيح هذه المبادرة الفرصة للورش المعتمدة المتخصصة لتطوير أداءها والرفع من كفاءتها، بالإضافة إلى خلق بيئة تنافسية لتخفيض أسعار خدماتها.​

نظم مركز "مواتر" التابع لوزارة الثقافة والرياضة، اليوم التجمع الأول لسيارات "الرنج روفر" و"اللاند روفر" و"الديفندر" الكلاسيك والحديثة منها وذلك بالتعاون مع شركة الفردان بريمير موتورز. وبدأ التجمع بمقر المركز بمنطقة الدفنة ومن ثم توجه المشاركون إلى كورنيش الدوحة حيث تحركوا في مسيرة مميزة على الكورنيش وحتى متحف الفن الإسلامي. وعقب ذلك توجه المشاركون وأعضاء المركز إلى فندق "سانت ريجيس" حيث تم تنظيم لقاء حواري في نهاية المسيرة بداخل الفندق، ناقش فيها أصحاب المواهب وملاك السيارات القديمة "الكلاسيك" أبرز مطالبهم من المركز بحضور نخبة من الشباب والاعلاميين والهواة. وحرص مركز "مواتر" على توجيه الدعوة إلى جميع الراغبين في المشاركة من ملاك سيارات "الرنج روفر" و"اللاندروفر" و"الدفيندر"، وذلك عبر مواقع التواصل الاجتماعي. وينظم المركز الفعالية بالتعاون مع شركة الفردان للسيارات، وذلك في إطار تطلعات المركز لتوسيع قاعدة المشاركة بانضمام أعضاء جدد من محبي هذه الفئة، خاصة أن المركز يعمل بشكل دائم على جذب ملاك المواتر بمختلف أنواعها. من جانبه، أكد السيد عبدالله الهاجري المنسق العام لمركز "مواتر" أن المركز يهدف دائما لجذب الكثير من الأعضاء من ملاك كل فئات السيارات وليست فئة معينة على وجه الخصوص، موضحا أن إقامة تجمع مواتر لسيارات اللاندروفر والرنج روفر والديفندر يأتي للمرة الأولى بالتعاون مع شركة الفردان. وشدد الهاجري، على أهمية إقامة مثل هذه التجمعات مع ضرورة تنوعها لتثري الساحة الشبابية، مشيرا إلى أن أنشطة المركز أصبحت مهمة للغاية في ظل توسع رقعة إقامة الفعاليات بشكل مستمر ومشاركة الهواة والمبدعين في مجال ابتكار المركبات الآلية وميكانيكة السيارات. وأوضح أن المركز بصدد التحضير لإقامة نشاط صيفي لاستقطاب أعضاء جدد من الشباب وطلاب المدارس وإعطائهم ورش تدريبيه في إصلاح السيارات والأعطال الكهربائية بالتعاون مع النادي العلمي القطري وكلية الهندسة بجامعة قطر إلى جانب تنظيم رحلات سياحية توعوية للشباب والهواة بالتعاون مع المراكز الشبابية في أنشطتها الصيفية وأنه يرحب بأصحاب المبادرات الشبابية لاحتضان مواهبهم وأفكارهم بالمركز. جدير بالذكر بأن مركز "مواتر" هو احد المراكز الشبابية التخصصية التابعة لوزارة الثقافة والرياضة وأنشئ بقرار من الوزير ويهدف إلى إيجاد ملاذ للشباب من هواة السيارات بمكان واحد وتنظيم فعاليات لهم لقضاء وقت الفراغ وإظهار مواهبهم وتشجيعهم على التطوع والإبداع.

بدأ العد التنازلي لانطلاق رالي سيلين الصحراوي ـ الجولة الثالثة، من بطولة العالم للسباقات الصحراوية للسيارات (الكروس كانتري) FIA، والجولة الثانية من بطولة كأس العالم للسباقات الصحراوية للدراجات النارية (FIM)، وأصبحت أروقة الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية كخلية نحل؛ تعج بالحركة والنشاط والاجتماعات المتواصلة من أجل إنجاح هذه الجولة العالمية المهمة،كما أن حلبة لوسيل ستستضيف للمرة الأولى المخيّم الرئيسي للجولة، التي يشارك فيها نخبة مميزّة من السائقين العالميين والسائقات الثلاث المشاركات ضمن مشروع مشترك بين الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ولجنة المرأة في رياضة السيارات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، بالإضافة لإقامة باها قطر الوطني تزامنا مع رالي سيلين الصحراوي. وقد أصدر الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية تفاصيل لائحة المشاركين خلال الفترة من 16 إلى 22 أبريل الجاري، حيث بلغ عدد السيارات المشاركة 46 سيارة وفريقاً من 29 دولة، وكذلك في فئة الدراجات النارية سيشارك 19 دراجاً ويتصدرهم الاسترالي طوبي برايس بطل رالي دكار، وبطل نسخة تحدي الصحراء في أبوظبي. أبطال ونجوم قطر يتألقون وقد حقق أبطال ونجوم قطر نتائج باهرة، في الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للسباقات الصحراوية للسيارات (الكروس كانتري)، حيث فاز البطل العالمي ناصر بن صالح العطية، ببطولة تحدي الصحراء رالي أبوظبي الصحراوي في نسخته الـ 26، كما حقق البطل عادل حسين مفاجأة من العيار الثقيل، بفوزه بالمركز الأول بفئة (تي 2) T2 رغم أنه يشارك للمرة الأولى كسائق. البطل عادل حسين يتأهب لكي يفجر مفاجأة جديدة بعد أن فجر مفاجأة من العيار الثقيل وتفوّق على من سبقوه خبرة ودراية ومشاركة ودعما، وحسما للصراع على اللقب، فقد أكد النجم القطري عادل حسين الفائز بالمركز الأول في فئة (تي 2) برالي تحدي الصحراء، على متن سيارته الخاصة نيسان بترول على مواصلة مشاركته في رالي سيلين الصحراوي كسائق. وكشف عن مفاجأة جيدة قائلاً: "سيكون بجواري لأول مرة كملاح، القطري ناصر سعدون الكواري، وهو من أفضل الملاحين في قطر بدلاً من المصري حكيم ربيع، وسيتحدى (الملاحين) ناصر وعادل المشاركين بسبب خبرتهما في الملاحة والقيادة.. وقال عادل: "أنا سعيد بتواجد ابني بلدي ناصر سعدون معي كملاح، وهو صاحب خبرة وإنجازات، ويعرف شعاب قطر ووديانها ورمالها وصحراءها، وأنا أشجع أبناء بلدي للمشاركة معي، خاصة في حدث عالمي مثل بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية (الكروس كانتري). وأوضح: "أن هدفي هو الصعود لمنصة التتويج في البداية، وسأقوم بعمل استراتيجية حسب متطلبات الرالي، ولن أستعجل لأن أيام الرالي طويلة، وسأتبع سياسة الخطوة خطوة.. وذلك من أجل الوصول سالماً، والأهم هو تكملة المراحل يوما بيوم، ورغم صعوبة رالي قطر وكثرة (البناشر) في الاطارات بسبب طبيعة الأرض، فأنا سأعمل كل الاحتياطات اللازمة، وأعرف صحراء قطر ومسارات الرالي، لأنني سبق أن شاركت في هذا الرالي كمتسابق في فئة الكواد، وإن هدفي الكبير المنشود هو المحافظة على لقب فئة (تي2) رغم كثرة المشاركين في هذه الفئة وقوتهم وخبرتهم، ولن أستهين بهم أو أقلل من كفاءتهم، بل أحترم الجميع، ولكن لن أدع الفرصة تفوتني في رالي بلدي، لأنه كروس كانتري والنقاط مضاعفة وسأسعى جاهدا لتحقيق النقاط". واستطرد قائلا: "لديّ فريق فني تركي، وهو من الفرق الممتازة ولديه خبرة في الراليات الصحراوية، ويعرف احتياج سيارتي نيسان بترول، وقام بعمل جبار معي في رالي أبوظبي، وغيرنا الكثير حسب متطلبات الصحراء، وكان هو أحد أبرز عوامل النجاح والفوز بلقب الفئة". وفي الختام قال: "أقدم كل الشكر والتقدير لرئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية؛ عبدالرحمن المناعي وأعضاء مجلس الإدارة، لدعمهم لي مالياً ومعنوياً، وتحمل جزء من التكلفة، كما لا أنسى وقوف أمين السر ماجد النعيمي معي وتحفيزي في رالي أبوظبي، وتسهيل كل إجراءاتي، وهم أحد صناع وشركاء النجاح، وآمل أن أحقق ذلك في رالي سيلين الصحراوي". عبدالله الربان جاهز للتحدي يستعد السائق القطري عبدالله الربان للمشاركة في رالي سيلين الصحراوي، بعد المشاركة في تحدي الصحراء الذي لم يوفق فيه بسبب الأعطال الفنية التي حصلت في سيارته.. وحول مشاركته صرح قائلا: "في البداية كانت مشاركتي في رالي تحدي الصحراء في أبوظبي حلما يراودني، وقد تحقق ذلك بدعم من الاتحاد، كما أقدم اعتذاري لجماهيري وللاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، الذي وقف بجواري وساندني ماليا ومعنويا، ولكن الظروف الصعبة هي التي أجبرتني على الخروج منذ المرحلة الأولى، بسبب صعوبة الرالي وحدوث عطل فني في سيارتي (البجي) التي لم تسعفني، ولم أجد قطع الغيار اللازمة وطلبتها من الخارج وتأخر وصولها، ولكني استفدت من المشاركة في أصعب رالي في العالم، بسبب صعوبة جميع المراحل، ووجود كثبان رملية متحركة وكثرة (القصوص)". وتابع: "أنا الآن استعد للمشاركة في رالي سيلين وفي قمة لياقتي البدنية، وأتمنى في هذا الرالي ألا تحدث أعطال فنية في السيارة، لأنني اشتقت للمنافسة مع زملائي، لديّ الثقة والطموح والرغبة في تحقيق نتيجة جيدة لبلادي الغالية قطر، وآمل أن يوفقني الله، وأحقق طموحي في قطر برالي سيلين الصحراوي". وأضاف: "رالي سيلين هذا العالم تختلف مراحلة عن الأعوام السابقة، حيث توجد مرحلة جهة منطقة (الزبارة)، والمراحل الأخرى في منطقة سيلين والعديد، أنا قطري وسائق راليات، وأعرف تضاريس قطر وشعابها وطعوسها وصحراءها وأرضنا مفتوحة، وستكون المشاركة هذه المرة مختلفة عن الموسم الماضي". وأوضح: "بأن المشاركة القطرية هذا الموسم كبيرة، بفضل الدعم من قبل الاتحاد القطري، وهنأ البطل العالمي ناصر العطية بفوزه باللقب في أبوظبي، كما بارك للنجم القطري القادم بقوة؛ عادل حسين على فوزه بفئة (تي2) في رالي تحدي الصحراء في أبوظبي". وقال في ختام تصريحه: "أشكر رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن المناعي، على موافقته على دعمي مالياً ومعنوياً، ولا أنسى ماجد النعيمي الذي قدم لنا تسهيلات كثيرة من أجل إنهاء جميع إجراءاتنا الإدارية، والتواصل مع الاتحادات الأخرى، كما أشكر مياه الريان، وكراج العنابي، وكراج أتوموتو تيف، الذين قدموا لي الدعم للمشاركة في راليات هذا الموسم".

تستعد شركة مرسيدس لإطلاق سيارتها الرودستر SLC الجديدة قريباً، والتي تتخلى عن اسمها السابق SLK. وأوضحت الشركة الألمانية أن الرودستر الصغيرة تطل ببعض الرتوش التصميمية الجديدة، وتحديثات لنظام المعلومات والترفيه ونظام التحكم بالسقف. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية أن باقة المحركات شهدت انضمام محرك أساسي جديد بالموديل SLC 180 سعة 6ر1 لتر، ويتكون من أربع أسطوانات بقوة 115 كيلووات/156 حصان. وتقف سرعة هذا الموديل القصوى عند 226 كلم/ساعة. ويبلغ معدل الاستهلاك 6ر5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 127 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعلى رأس هذه الباقة يقف الموديل AMG SLC 43 بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر وبقوة 270 كيلووات/367 حصان، والذي ساعد على خفض معدل الاستهلاك إلى 8ر7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 178 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، كما يتوفر للسيارة محرك ديزل وحيد بقوة 150 كيلووات/204 حصان بالموديل SLC 250 d. ويبدأ سعر السيارة الرودستر SLC الجديدة من 34 ألف و927 يورو.

كشفت شركة لادا عن الموديل الخاص Kalina NFR الجديد، والذي لا يعد أسرع موديلات الشركة عبر التاريخ فحسب، بل أول موديل يتجاوز حد السرعة القصوى 200 كلم/ساعة. وأوضحت الشركة الروسية أن سيارتها الجديدة تعتمد على سواعد محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، يولد قوة 136 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 154 نيوتن متر. وبفضل تضافر جهود هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي خماسي السرعات تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 9.2 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 203 كلم/ساعة. وأشارت لادا إلى أن السيارة الجديدة تتمتع بنظام تعليق رياضي، ومكابح عالية الكفاءة، وبجانب المكابح المانعة للانغلاق ABS تزخر السيارة بنظام إلكتروني لتوزيع قوة الكبح. ويتميز الموديل الخاص Kalina NFR من خلال خياشيم التهوية الديناميكية، التي تزين جانبي غطاء المحرك، كما يحمل المئزر الأمامي شفة سبويلر. بالإضافة إلى ذلك، تظهر العتبات الجانبية بمعالم واضحة، مع سبويلر خلفي على حافة السقف، فضلاً عن جنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة. وتتألق مقصورة السيارة بالعديد من لمسات الفخامة والجاذبية الرياضية، منها مقاعد رياضية قابلة للتدفئة، ومكيف هواء ونظام صوتي مدعم بشاشة عرض مقاس 7 بوصة.

أعلنت شركة ماكلارين عن نفاد مبيعات أيقونتها 675 LT Spider الجديدة قبل طرحها في الأسواق، والتي يقتصر إنتاجها على 500 نسخة فقط. وتعتمد السيارة المكشوفة ثنائية المقاعد إلى حد كبير على ألياف الكربون، مع الاستغناء عن بعض التجهيزات، وهو ما ساعدها على خسارة نحو 100 كيلوجرام من وزنها مقارنة بالموديل القياسي، بالإضافة إلى تعديلات بالجسم زادت من خصائصها الأيروديناميكية. وينبض بداخل السيارة الجديدة محرك تربو مكون من 8 أسطوانات على شكل حرف V سعة 3.8 لتر، يزأر بقوة 497 كيلووات/675 حصان، مع عزم دوران أقصى 700 نيوتن متر. وتنطلق الأيقونة الرياضية المجهزة بسقف قابل للطي مكون من ثلاثة أجزاء من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 326 كلم/ساعة، لتكون بذلك أقوى وأسرع الموديلات في تاريخ الشركة البريطانية العريقة. ويبلغ معدل استهلاك السيارة الرياضية المرخصة للسير على الطرقات 11.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 275 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أعلنت شركة مرسيدس عن إطلاق الموديل الكابريو من سيارة الفئة S الفارهة خلال صيف العام الجاري نظير سعر يبدأ من نحو 139 ألف يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكابريو الفاخر يمتاز بسقف قماشي يتم طيه وراء المقاعد الخلفية في غضون 20 ثانية. وفي البداية ستتوفر السيارة الكابريو بالموديل S 500، والذي يعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات سعة 4.7 لتر وبقوة 335 كيلووات/455 حصان أو بالموديل S 63 AMG، والذي يعتمد على سواعد محرك سعة 5.5 لتر وبقوة 430 كيلووات/585 حصان مع نظم الدفع الرباعي. وتبلغ السرعة القصوى في الموديلين 250 كلم/ساعة، بينما يتسارع الموديل S 63 AMG من الثبات إلى سرعة 100/كلم ساعة في غضون 3.9 ثانية، أي أسرع من الموديل S 500 بمقدار 7 أعشار.

أجرت شركة Delta 4x4 تعديلات تصميمية على سيارة نيسان L200، ظهرت معها البيك آب اليابانية بمظهر متوحش وارتفاع قارب المترين ونصف. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت برفع جسم السيارة 10 سنتيمترات، والشاسيه حوالي 40 ملليمتراً. ولملء مبيت العجلات الضخم، وزيادة قوة الجر قامت الشركة بتجهيز السيارة بجنوط ضخمة مقاس 17 بوصة وإطارات للأراضي الوعرة.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن توسعة باقة محركات سيارتها الفان Touran بمحركين جديدين. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة محركات الفان الشهيرة سوف تضم محرك بنزين TSI سعة 1.8 لتر وبقوة 132 كيلووات/180 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل 2.0 TDI بقوة 140 كيلووات/190 حصان. وتنطلق السيارة الفان مع محرك البنزين، الذي تتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات، بسرعة قصوى 218 كلم/ساعة، مع عزم دوران 250 نيوتن متر. ويستهلك هذا المحرك نحو 6.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 141 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما محرك الديزل فيرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سداسي السرعات. ويساعد المحرك سعة 2 لتر السيارة على بلوغ سرعة قصوى 220 كلم/ساعة. ويستهلك محرك الديزل نحو 4.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 123 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة إرمشر تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة أوبل آدم، بدت معها السيارة الصغيرة بملامح مفتولة العضلات. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة، والتي تعتمد على موديل Adam S، تكتسي بثوب مهيب ترسم ملامحه توسعة الرفارف بالأمام والخلف، مع تعديلات تصميمية تم إجراؤها على المئزرين الأمامي والخلفي، كما تتميز السيارة من خلال الجنوط الكبيرة المصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 بوصة. كما قامت إرمشر بزيادة قوة المحرك التربو سعة 1.4 لتر إلى 170 حصاناً.

أجرت شركة DTE Systems تعديلات تقنية على سيارة بورشه 911 Carrera 4S II لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على إلكترونيات محرك التربو المزدوج، ساهمت في زيادة قوته بمقدار 42 حصاناً ليزار بقوة 462 حصاناً، كما تم زيادة عزم الدوران الأقصى بمقدار 87 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجديدة قلّ زمن وصول السيارة من سرعة 100 إلى 200 كلم/ساعة بمقدار ثانيتين عن الموديل القياسي.

وسعت شركة ستروين عائلة الموديل الخاص Selection من الطراز C1 الثلاثي والخماسي الأبواب ليشمل الموديلات المغلقة أيضاً. ويتمتع الموديل الخاص Selection بملامح جذابة من خلال التوليفات اللونية الجديدة والنظام الصوتي ومكيف الهواء وعداد لفات المحرك، فضلاً عن الجنوط المصنوعة من الصلب مقاس 15 بوصة. وتبدأ أسعار الموديل ثلاثي الأبواب من 11 ألف و 790 يورو، بينما تبدأ أسعار الموديل خماسي الأبواب من 12 ألف و240 يورو.

أجرت شركة ميتسوبيشي تجديدات على سيارتها "نجم الفضاء" Space Star، التي تنتمي لفئة السيارات الصغيرة. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها، التي يبلغ طولها 80ر3 متر، تطل بمقدمة جديدة، وتصميم مميز لغطاء حيز المحرك، مع مؤخرة أكثر جاذبية. وعلى الجانب التقني، لم تشهد السيارة الصغيرة أية تغييرات فيما عدا ضبط نظام التعليق ونظام التوجيه على وضعيات جديدة. ويتوفر للسيارة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بقوة 52 كيلووات/71 حصان أو 59 كيلووات/80 حصان. وبفضل هذا المحرك ينطلق نجم الفضاء بسرعة قصوى تقع بين 172 و 180 كلم/ساعة، بينما يتراوح معدل الاستهلاك بين 4.0 و 4.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 92 إلى 96 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة "لارتى ديزاين" تعديلات تصميمية طفيفة على سيارة مازيراتي Ghibli، لتضفي عليها المزيد من الجاذبية. وأوضحت الشركة أنها تقدم للأيقونة الإيطالية Ghibli أغطية صغيرة سوداء على شكل حرف C مخصصة للمئزر الأمامي، والتي تمنح السيارة مظهراً أكثر جرأة. وتأتي هذه العناصر الصغيرة، التي تحيط بفتحات التهوية تحت شبكة المبرد على شكل أقواس، مصنوعة من ألياف الكربون أو ألياف البازلت.

أجرت شركة Alpha-N Performance تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة بي إم دبليو M3 الكوبيه، لتمنحها مظهراً أكثر شراسة. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها تقدم للسيارة الكوبيه ثوباً مهيباً من الكربون يحمل الاسم BT92، وهو عبارة عن باقة عناصر إيروديناميكية تتألف من مصدم أمامي جديد ومصدم خلفي مزود بناشر للهواء ورفارف جديدة بالأمام وعتبات جانبية مناسبة، بالإضافة إلى غطاء جديد لحيز المحرك، وغطاء جديد لصندوق الأمتعة وبطانات مصنوعة من ألياف الكيفلر لمبيت العجلات، مع جنوط كبيرة مقاس 19 بوصة. وللتعبير عن هذا المظهر المهيب استعانت شركة التعديلات بمحرك سعة 8ر5 لتر مكون من 10 أسطوانات على شكل حرف V، بدلاً من المحرك ثماني الأسطوانات V8، بالإضافة إلى مجموعة عادم رياضية من التيتانيوم لتزأر السيارة بقوة 640 حصاناً، كما تم تجهيز السيارة بنظام المكابح الرياضية Brembo. ومن ناحية أخرى، تتألق مقصورة السيارة بلمسة فخامة استعارتها من رولز رويس، وذلك من خلال تجهيزات جلدية كاملة من الشركة البريطانية العريقة لكل من لوحة أجهزة القياس والبيان والكونسول الأوسط وبطانات الأبواب وسقف المقصورة، إلى جانب المقاعد الرياضية Recaro والمقود الرياضي من باقة الأداء BMW Performance.

مع كثرة الاستخدامات اليومية للسيارة وتناول الطعام والمشروبات بها، يكثر ظهور بقع والاتساخات على المقاعد. ولكي يظل مقعد السيارة بمظهره الأنيق لا بد من تنظيفه بانتظام ومراعاة الطريقة السليمة للعناية به. أشار كارستن جراف من نادي السيارات الألماني ADAC إلى أن مظهر المقعد لا يبدو جيداً إذا تعلق الأمر بوجود بقع الشوكولاتة أو القهوة أو حتى بقع ترابية. ونصح عضو المركز التقني بنادي السيارات بضرورة إزالة مثل هذه الاتساخات، ولكنه يحذر في نفس الوقت من أن المادة المنظفة قد تزيد الطين بلة، لذا لزم التعريف بالطريقة الصحيحة لتنظيف مقعد السيارة. المسارعة ويلزم على سائق السيارة عند انسكاب الكاتشب والكولا على المقعد بشكل مباشر أن يسارع في إزالتها بمنديل، وأضاف جراف أن المتبقي من هذه المواد مما لم يتسرب إلى فرش المقعد يتم إزالته بحذر، مع مراعاة عدم إزالة هذه المواد عن طريق الحك، حتى لا تتناثر في المقعد. الابتعاد عن المنظفات الشديدة وشدد جراف على أن المنظفات، ومنظفات الأواني وجميع المنظفات المنزلية تعتبر شديدة على فرش المقاعد، ولذلك يلزم الاعتماد على المنظفات اللطيفة فقط؛ وأوضح ميركو ألبرشت الرئيس السابق لاتحاد العناية بالسيارات (BFA) أنه من الأفضل استخدام المنتجات معتدلة الحمضية مثل شامبو الأطفال المتوفرة في الأسواق، وفقاً لما أوضحه. استخدم شفاط الرطوبة بعد عملية التنظيف يلزم تجفيف فرش المقعد بمساعدة قطعة قماشية نظيفة، وذلك حتى لا تتكون حواف متسخة، وأشار جراف إل أن استخدام شفاط الرطوبة يكون أكثر فاعلية في ذلك؛ حيث أن الجهاز يقوم بسحب محلول التنظيف مع الأوساخ الذائبة. الاقتصاد في استعمال الماء أوصى ألبرشت باستخدام القليل من الماء عند تنظيف مقاعد السيارة، وذلك حتى تجف المقاعد بسرعة، كما أن بعض الموديلات توجد بها دوائر إلكترونية تحت المقعد وأجهزة التحكم أو نظام تدفئة المقاعد، والتي يمكن أن تتضرر بشكل كبير جراء تسرب الماء إليها. وبالإضافة إلى هذا يمكن للماء أو ما تبقى من الرطوبة وعن طريق وزن الجسم يتم الدفع باتساخات أخرى إلى سطح الفرش وتكوين بقع داكنة أو حواف متسخة؛ لذلك نصح ألبرشت بتنظيف المقعد بالكامل وتجفيفه وعدم الاكتفاء بالمناطق المتضررة. الحذر عند استعمال الوسائل المنزلية تعتبر كريمات الحلاقة ومساحيق الغسيل من الأسلحة السرية المناسبة في تنظيف الفرش. ولكن الخبير الألماني جراف تساوره بعض الشكوك حيال هذه الوسائل؛ حيث إن المنظفات لا تؤدي مهمتها إلا إذا أضيف إليها مادة قلوية كما في الغسالة، وهذه المادة القلوية يجب إزالتها مرة أخرى من الفرش، وهو ما تقوم به دورة الشطف في الغسالة، على عكس السيارة والتي قد تبقى بفرشها بعض بقايا هذه المادة القلوية الشديدة. الحرفية مع المقاعد الجلدية لا تستخدم إلا قطعة قماشية مبللة. في أغلب الأحيان تتم إزالة الآثار السطحية من الاتساخات وبقايا الطعام بسهولة. غير أن البقع دهنية أو حبر القلم وغيرها من المواد التي تتسلل إلى داخل الفرش الجلدي لا بد أن يتم إزالتها على أيدي المتخصصين، فمثلاً يمكن إزالة العلكة عن طريق رش سبراي ثلجي عليها، مما يجعلها تتفتت ويسهل إزالتها بعد ذلك.