العرض يشمل جميع سيارات MG مع باقة من المزايا أطلقت إم جي قطر وشركة أوتو كلاس للسيارات، الوكيل المعتمد لـ إم جي في قطر، عروضاً مميزة على جميع سيارات MG تزامناً مع موسم العودة إلى المدارس لتتيح للأهالي الاستفادة من فرصة مميزة لشراء واحدة من أفضل مركبات العلامة التجارية الرائدة. ويمكن للعملاء الاستفادة من هذا العرض عند زيارتهم لصالة عرض شركة أوتو كلاس للسيارات، الوكيل العام المعتمد لـ إم جي موتور في قطر، على طريق سلوى وشراء سيارتهم المفضلة مقابل أسعار خاصة وبطريقة دفع مريحة. يستمر العرض لغاية 15 اكتوبر 2023 ويسري على جميع سيارات السيدان والمركبات الرياضية المتعددة المهام والدفع الرباعي وذلك مقابل أقساط شهرية تبدأ من 1,150 ريالا قطريا. كما يشمل العرض باقة من المزايا من ضمنها تأمين شامل مجاني للعام الأول، تسجيل مجاني للعام الأول، 6 سنوات ضمان الشركة أو 200 ألف كم، مع خيار استبدال السيارة القديمة بواحدة من سيارات إم جي الجديدة. ويشمل العرض تقديم خدمات الصيانة لمدة عامين أو 40,000 كلم (أيهما يأتي أولاً)، كما يمكن شراء سيارات MG عبر تمويل داخلي بنسبة فائدة خاصة عن طريق شركة ناصر بن خالد للخدمات المالية حسب الشروط والأحكام. وفي هذا السياق، قال أحمد فيروزي، مدير التسويق في شركة أوتو كلاس للسيارات: يسرّ شركة أوتو كلاس للسيارات وإم جي قطر تقديم هذا العرض المميز لعملائنا الكرام في قطر. ويؤكد عرض «العودة إلى المدرسة» الحصري على التزامنا المستمر بمجتمعنا لنمنح عملاءنا فرصة مميزة لشراء واحدة من سيارات MG الجديدة والحديثة والاستمتاع بباقة من المزايا التي تشكل قيمة مضافة ومهمة. كما يعكس هذا العرض التزامنا بمساعدة الأسر في بدء العام الأكاديمي الجديد بطاقة وحيوية والاستمتاع بتجربة قيادة غامرة بالراحة والثقة. وتشمل محفظة إم جي مجموعة منوعة من سيارات السيدان والسيارات الرياضية وكذلك المركبات الرياضية المتعددة المهام SUV لتلبي بذلك مختلف المتطلبات والأذواق وبأسعار مناسبة.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة بروتك لرياضة المحركات وكيل مركبات سلنقشوت عن استدعاء مركبات سلنقشوت سنة الصنع 2020 - 2023، وذلك لاحتمال توقف وعدم عرض صورة كاميرا الرجوع الخلفية إذا قام السائق بنقل الحركة للخلف مرة أخرى والتي قد تقلل من الرؤية اثناء الرجوع للخلف، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات.

أوضح المحامي منصور الدوسري، عددا من الحالات التي لا يغطيها التأمين الشامل للمركبات بل يجوز لشركة التأمين أن ترجع على المؤمن له، وذلك طبقا للمادة 101 من قانون المرور. وينص قرار وزير الداخلية رقم (6) لسنة 2010 بإصدار اللائحة التنفيذية لقانون المرور الصادر، التأمين على المركبات الميكانيكية الباب الرابع، على أنه يجوز للمؤمن أن يرجع على المؤمن له، بما يكون قد أداه من مبالغ تعويض في الحالات التالية: (1) إذا ثبت أن التأمين قد عُقد بناءً على إدلاء المؤمن له ببيانات كاذبة أو إخفائه وقائع جوهرية تؤثر على قبول المؤمن تغطية الخطر أو على سعر التأمين أو شروطه. (2) في حالة استعمال المركبة في غير الغرض المبين بترخيص تسييرها، أو قبول ركاب أو وضع حمولة أكبر من المقرر لها، أو استعمالها في السباق أو اختبارات السرعة. (3) إذا ثبت أن سائق المركبة، سواءً كان المؤمن له أو شخص آخر سمح له بسياقتها، قد ارتكب الحادث تحت تأثير تناول الخمور أو تعاطي المخدرات. (4) إذا كان سائق المركبة غير حائز على رخصة سياقة تخوله قيادة هذا النوع من المركبات، وكانت سياقته للمركبة بموافقة المؤمن له أو من يمثله. (5) إذا ثبت أن الوفاة أو الإصابة البدنية أو الأضرار المادية نتجت عن عمل ارتكبه المؤمن له عن إرادة. (6) إذا ثبت أن الحادث كان نتيجة مخالفة جسيمة لقانون المرور أو القرارات المنفذة لهأوهذهاللائحة.

هبطت ثروة إيلون ماسك 13.6 مليار دولار اليوم الخميس بعد تراجُع أسهم تسلا، إثر تحذير الشركة من أنها قد تضطر إلى الاستمرار في خفض أسعار سياراتها الكهربائية. أدى انخفاض ثروة ماسك إلى 241 مليار دولار إلى تضييق الفارق بينه وبرنارد أرنو، ثاني أغنى شخص في العالم، وفقاً لمؤشر بلومبرغ للمليارديرات. لا تزال ثروة ماسك أعلى من نظيره أرنو، رئيس مجلس إدارة شركة إل في إم إتش (LVMH)، بنحو 40 مليار دولار. انخفضت أسهم تسلا التي يقع مقرها في أوستن 7% إلى 271.02 دولار في الساعة 11:30 صباحاً في نيويورك بعد أن حذَّرت الشركة من استمرار هبوط ربحيتها المتقلصة بالفعل. أثرت تخفيضات الأسعار الواسعة لأشهر على هامش الربح الإجمالي للسيارات، الذي انخفض إلى أدنى مستوى له في أربع سنوات بالربع الثاني. قال ماسك يوم الأربعاء إنه سيتعين على تسلا مواصلة خفض الأسعار حال الاستمرار في زيادة معدلات الفائدة. يستمد ماسك، البالغ عمره 52 عاماً، ثروته بشكل أساسي من حصته في الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية، بالإضافة إلى مقتنياته في شركتي سبيس إكس وتويتر. زادت ثروته بنحو 118 مليار دولار هذا العام حتى الأربعاء، حيث ارتفعت أسهم تسلابنسبة136%.

لفتت الأنظار السيارة الكهربائية التركية التي أهداها رجب طيب أردوغان، رئيس الجمهورية التركية إلى حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، والعاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز، وولي العهد الأمير محمد بن سلمان، والشيخ محمد بن زايدآل نهيان، رئيس الإمارات، كونها أول سيارة كهربائية تركية بمواصفات عالية تنافس مثيلتها من السيارات الرياضية الكهربائية. ماذا نعرف عن السيارة؟ وأطلقت توغ سيارتها الكهربائية الأولى من نوع تي 10 إكس في نوفمبر من العام الماضي 2022، وهي مركبة تعمل بالدفع الخلف وتم طرحها في الأسواق بشكل تجاري في شهر مارس من العام الجاري. توغ عبارة عن سيارة كهربائية تم طرحها في 3 فئات تحمل مواصفات مختلفة، بما في ذلك مدى سير يصل في الفئة الأعلى إلى 523 كيلومترا، فيما يستغرق شحنها السريع 28 دقيقة. سعر الطراز تي 10 إكس بدفع خلفي من فئة في 1 V1 ذات المدى القياسي نحو 953 ألف ليرة تركية. أما فئة V2 RWD ذات المدى القياسي فسيكون سعرها مليونًا و55 ألف ليرة، أما سعر فئة V2 RWD ذات المدى الطويل فسيبلغ مليونًا و215 ألف ليرة تركية، (ما يساوي 143 ألف ريال قطري تقريبا) ويختلف السعر باختلاف الفئات والمواصفات. في مارس، أعلنت توغ أنها تلقت 100 ألف طلب لطرازها الأول من السيارات الذكية تي 10 إكس في غضون 7 أيام، بحسب ما نقلت صحيفة ديلي صباح المحلية. أهم المواصفات تأتي النسخة الأولى من تي 10 إكس بدفع خلفي T10X RWD بقدرة 160 كيلوواط/218 حصانًا، وبعزم دوران 350 نيوتن إم، وبنسختي بطاريات 314 كيلومترًا، و523 كيلومترًا. ستكون السرعة القصوى للسيارة 180 كم/ساعة، إذ يمكن لسرعتها أن تنتقل من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 7.6 ثوان بمحرك تبلغ قوته 200 حصان (دفع خلفي)، وفي 4.8 ثانية بقوة 400 حصان (دفع رباعي). كما تتميز بأنها مجهزة ببطارية طويلة الأمد، إذ سيجري تشغيل السيارة ببطاريات من طراز (ليثيوم أيون). وأيضا تقديم حزمتين مختلفتين للطاقة بمدى يصل إلى 300 و500 كم، اعتمادا على سعة البطارية بشحنة واحدة. شحن السيارة التركية أسرع من الكثير من مثيلاتها من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تصل نسبة شحنها إلى 80% في أقلمن30دقيقة.

أعلنت شركة بورشه الألمانية للسيارات في شتوتجارت اليوم أن مبيعاتها من السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي حققت ارتفاعا ملحوظا في النصف الأول من العام الحالي. وأوضحت الشركة أن مبيعاتها في الفترة بين مطلع يناير ونهاية يونيو الماضيين بلغت 167.354 ألف سيارة بارتفاع بلغت نسبته 15 بالمائة مقارنة بنفس الفترة من عام 2022، مشيرة إلى أن مبيعاتها زادت في كل أنحاء العالم. وسجلت /بورشه/ التي تمتلك مجموعة فولكس فاجن حصة الأغلبية فيها، أعلى نسبة نمو في المبيعات في أوروبا وفي السوق المحلية في ألمانيا إذ وصلت هذه النسبة في السوق الألمانية إلى أكثر من 24 بالمائة في النصف الأول من هذا العام، وإلى نحو 23 بالمائة في الجزء الباقي من أوروبا. ووصلت نسبة النمو في المبيعات في الصين، السوق الأهم لهذه الشركة الألمانية، إلى 8 بالمائة فيما وصلت هذه النسبة إلى قرابة 12 بالمائة في أمريكا الشمالية. وحظيت طرز السيارات الرياضية متعددة الأغراض /إس يو في/ بإقبال خاص من جانب عملاء بورشه، حيث وصلت نسبة النمو في مبيعات السيارة المدمجة /ماكان/ إلى 26 بالمائة والسيارة /كايين/ إلى 12 بالمائة، ووصلت نسبة الارتفاع في مبيعات السيارة الرياضية /911/ إلى 21 بالمائة . في المقابل، سجلت مبيعات السيارة الكهربائية /تايكان/ تراجعا حيث بلغت مبيعاتها في النصف الأول من هذا العام 17.991 ألف سيارة بنسبة تراجع 5 بالمائة، وعزت /بورشه/ السبب في ذلك إلى أن /تايكان/ تأثرت أكثر من غيرها من الطرز بمشكلة عدم توافر المكونات اللازمة.

طرحت شركة /فيراري/ إصدارا خاصا ومحدودا من سياراتها، يتمتع بخصائص تكنولوجية فائقة التطور. وأوضحت الشركة، في بيان، أن الأداء الفائق والتكنولوجيا المتطورة يشكل أساسا ترتكز عليه سياراتا /فيراري/ SF90 XXStradale، وspider SF90 XX، والتين تم طرحهما في إصدار خاص ومحدود، لافتة إلى أنه تم تقديم السيارتين في حلبة فيورانو، قبل أن يتم إنتاجهما في إصدارات محدودة وهما 799 سيارة لإصدار سترادال، و599 سيارة لإصدار سبايدر، حيث تم بيع جميعها بالفعل. وذكر كبير مسؤولي التسويق والتجارة في الشركة، في تصريحات، أن هذه السيارات تمثل النسخة الأكثر ابتكارا في مفهوم الإصدار الخاص، أي السيارات التي تصدر بإمكانات كبيرة وعدد محدود، لافتا إلى أن سيارة SF90 XX Stradale، تتمتع بقوة 1030 حصانا، وبإمكانيات خارقة وقياسية تزيد من إثارة القيادة على الطريق. وأضاف أنه تم تحسين الأداء بفضل البرامج المحددة، واستخدام الحلول الديناميكية الهوائية، مثل الجناح الخلفي الثابت الذي عاد إلى /فيراري/ من سيارة أف 50، منوها إلى أن محرك الاحتراق الداخلي V8 يولد قوة 797 حصانا، ويتكامل مع ثلاثة محركات كهربائية، اثنان مستقلان على المحور الأمامي والآخر في الخلف بين المحرك وعلبة التروس بحد أقصى 233 حصانا (171 كيلو وات). كما كشف المسؤول ذاته في /فيراري/ أن سعر سيارة SF90 XX Stradale يبلغ 770 ألف يورو، حيث من المتوقع أن يتم التسليم الدفعة الأولى منها في الربع الثاني من عام 2024، في حين يناهز سعر سيارة SF90 XX Spider نحو 850 ألف يورو، على أن تتم عمليات تسليم الطلبيات خلال الربع الأخير من العام المقبل.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة المانع للسيارات وكيل مركبات فورد عن استدعاء مركبات فورد طراز فيوجن سنة الصنع 2014 – 2016، وذلك في بعض المركبات المتضررة، قد يتسرب سائل الفرامل من احد الخراطيم المرنة للفرامل الأمامية او كليهما. اذا تم استنفاد خزان سائل الفرامل إلى ما دون المستوى المحدد مسبقا، فسوف يضيء ضوء مؤشر تحذير سائل الفرامل، قد يواجه السائق زيادة حركة الدواسة مع انخفاض في معدل التباطؤ بمرور الوقت، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات.

كشفت لكزس عن الجيل الثالث من السيارة لكزس (GX) 2024 المختلف كلياً عن الطرازات السابقة، والجاهز لاقتحام الطرق الوعرة، لينهي استمرار إنتاج الجيل الثاني من لكزس الذي ظهر في عام 2009 كموديل 2010، ووصل الآن لنهايته مع إطلاق سيارة 2024 جديدة كلياً . ويتميز الطراز الجديد من لكزس 2024 بمظهر أكثر حزماً ومناسبة أكثر لاقتحام الطرق الوعرة مقارنة مع الطرازات السابقة، كما زودت بالمزيد من التقنيات الحديثة. بالفيديو| تدشين الجيل الثالث من لكزس 2024 المختلفة كلياً .. إليك أبرز المواصفاتhttps://t.co/UOk42fLq6t#لكزس pic.twitter.com/gNypRaStVu — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) June 10, 2023 ووفق فيديو ترويجي للكزس، حصلت سيارة لكزس 2024 على نظام توجيه إلكتروني، يوفر إحساساً متزايداً بالتوجيه على الطرق الوعرة، فيما ستعتمد على محرك V6 بسعة 3.4 لتر تيربو يولد قوة 349 حصاناً و 649 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بقير أوتوماتيك من 10 سرعات . وتستطيع السيارة الجديدة سحب حمولة يصل وزنها إلى 3.629 كيلوغراماً . الفئات والألوان وهناك 6 فئات ستتوفر في لكزس (GX) 2024 وهي: Premium ، وPremium+ ، و Luxury ، و Luxury+ ، و Overtrail و Overtrail+ . سيتمكن المشترون من الحصول على GX بـ 11 لوناً خارجياً : Eminent White Pearl ، و Nebula Gray Pearl ، و Atomic Silver ، و Incognito ، و Caviar ، و Nori Green Pearl ، و Nightfall Mica ، كما أن هناك خيارات من الألوان الثنائية . وتسير سيارة 2024 على جنوط حجم 18 إنش مع اطارات مقاس 33 إنش ، ويمكن طلبها بحجم يصل إلى جنط 22 إنش في فئتي لكجري و لكجري + .

كشفت صحيفة /وول ستريت جورنال/ الأمريكية النقاب عن سجال دائر حالياً بين الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة وبين كبرى شركات قطع غيار السيارات المتخصصة في صناعة مكونات الوسادة الهوائية، المسؤولة عن حماية السائق أثناء حوادث الاصطدام. وذكرت الصحيفة، في تقرير لها، أن إدارة السلامة المرورية اكتشفت عيوبا في طرازات سيارات أمريكية وألمانية وكورية لنحو 15 علامة تجارية للسيارات في الأسواق الأمريكية. وإجمالا، تم استدعاء مئات الألاف من السيارات من قبل 19 شركة تصنيع سيارات مختلفة لإصلاح الأجهزة المعيبة، مما يجعلها أكبر حملة لسلامة السيارات في تاريخ الولايات المتحدة. ووفقا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية، فقد لقي شخصان على الأقل مصرعهما وأصيب آخرون خلال حوادث انفجرت فيها الوسائد الهوائية لسياراتهم، مما أدى إلى تناثر شظايا معدنية حادة على السائق والركاب، وأضافت أن بعض الضحايا أصيبوا في الرأس والوجه بشظايا. وعارضت شركة أي آر سي لقطع غيار السيارات المنتجة لمكونات الوسادة الهوائية ما ذهبت إليه الإدارة الوطنية للسلامة المرورية بأن أجهزة نفخ الهواء بها خلل، محتجة بأن الحوادث المعروفة كانت قليلة ومعزولة بالنسبة إلى إجمالي عدد الوسائد الهوائية التي تحتوي على هذه الأجهزة، وأنه لم يتم تحديد سبب أساسي. وفي خطاب إلى إدارة السلامة المرورية صدر يوم الجمعة الماضي، كشفت الشركة أنها غيرت طريقة تصنيعها للأجهزة في عام 2018 لتحسين عملية اللحام، وتثبيت نظام فحص آلي. إلا أنه من بين تلك المركبات التي حددت الصحيفة مراجعة سجلاتها، مركبات تتبع لجنرال موتورز، وهي الشركة التي لديها أكبر عدد من السيارات والتي قامت أي آر سي بصناعة أجزاء الوسادة الهوائية لها، بما يعادل 3.6 مليون سيارة على الأقل. وذكرت الصحيفة أن جنرال موتورز سحبت من السوق بالفعل أربعة طرازات، في فترة تمتد من عام 2008 إلى عام 2017، وكانت آخر عملية استدعاء يوم الجمعة الماضي، وشملت حوالي 995 ألف سيارة دفع رباعي في الولايات المتحدة. وتظهر المستندات التي قدمتها شركة صناعة السيارات إلى إدارة السلامة المرورية أن /جنرال موتورز/ قد حددت ما لا يقل عن 25 طرازا آخر تم تصنيعه بأجهزة الوسائد الهوائية القابلة للانفجار، بما في ذلك تلك التي تم بيعها تحت العلامات التجارية كاديلاك وشفروليه وجي إم سي. وقالت شركة جنرال موتورز، في بيان لها، إنها تواصل التحقيق في الأمر بمساعدة شركة هندسية خارجية متخصصة في هذا النوع من الأجزاء، وأنها أطلعت إدارة السلامة المرورية على الخطوة. وأخبرت العديد من العلامات التجارية الأخرى، بما في ذلك فورد وهونداي وبي إم دبليو وغيرها، جهات الاختصاص أيضا أن لديهم سيارات مزودة بأجزاء معدنية لوسائد هوائية من صنع أي آر سي، وذلك وفقا لسجلات شركات صناعة السيارات المقدمة إلى إدارة السلامة المرورية، وحتى الآن، لم يتم اتخاذ إجراء حيال المشكلة. وتقول شركات السيارات المتأثرة إنها لا تزال تحقق في المشكلة، وتحاول تقييم كيفية تأثير طلب الاستدعاء على منتجاتها. ويعد خطاب إدارة المرور إلى أي آر سي للضغط من أجل الاستدعاء أمرا غير معتاد نظرا لأن معظم عمليات استدعاء الأمان الخاص بالسيارات في الولايات المتحدة تتضمن شركة تصنيع سيارات تتعامل مع المشكلات مع سياراتها الخاصة، وفي هذه الحالة، تطلب الجهة التنظيمية من مورد قطع السيارات الاستجابة لمشكلة مشبوهة تتعلق بعشرات الملايين من أجزاء الوسائد الهوائية المثبتة في السيارات التي تبيعها علامات تجارية متعددة. وذكرت الصحيفة أن طلب الإدارة المرورية، المخصص لكل من الوسائد الهوائية للسائق والراكب الذي بجانبه، يغطي المركبات التي تم تصنيعها على مدى 18 عاما من قبل ما لا يقل عن 12 شركة تصنيع سيارات. وأجرى صانعو السيارات ثماني عمليات سحب منفصلة في الولايات المتحدة فيما يتعلق بمخاوف الوسائد الهوائية، تغطي ما يزيد قليلا عن مليون مركبة، وتتضمن تلك الحملات 13 طرازا معروفا للجمهور. وأشارت الصحيفة إلى شركة تاكاتا اليابانية لصناعة الوسائد الهوائية، والتي لا يزال سحب الأكياس الهوائية التي من صنعها مستمرا منذ العام 2014، واشتمل أيضا على انفجار الأكياس الهوائية، وكلف شركات صناعة السيارات مليارات الدولارات في الإصلاح. وفي عام 2017، أقرت /تاكاتا/ بأنها مذنبة بارتكاب مخالفات جنائية لتقديمها تقارير اختبار مضللة لشركات صناعة السيارات بشأن الأكياس الهوائية المعرضة للتمزق، ووافقت على دفع مليار دولار غرامات لتسوية تحقيق وزارة العدل الأمريكية، وفي العام نفسه أفلست الشركة. واختتمت الصحيفة قائلة: نظرا لأن أي آر سي ترفض طلب السحب من قبل إدارة السلامة المرورية، فقد يتعين على منظم السلامة اتخاذ المزيد من الخطوات لمحاولة فرضه عبر الوسائل القانونية.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة أنه في إطار الحملات التفتيشية المكثفة من قبل الوزارة على وكالات السيارات بالدولة للتأكد من مدى التزامها وتقيدها بالتعميم رقم (1) لسنة 2023، فقد تم تسليم 4000 سيارة للمستهلكين . وأشادت وزارة التجارة والصناعة – على حسابها بموقع تويتر - بالتزام وكلاء السيارات بتسليم مركبات جديدة للمستهلكين . وكانت إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجارة بالوزارة قد أصدرت التعميم رقم (1) لسنة 2023 وذلك من خلال إعداد نموذج وثيقة تحديد موعد التسليم والذي يتضمن بيانات إلزامية وفقاً لأحكام القانون.

شارك سعادة الشيخ خليفة بن علي آل ثاني عبر حسابه على موقع تويتر فيديو يظهر تجارب يقوم بها سالم المري على سيارة تسلا موديل (Y) فوق رمال خور العديد، المعروفة بأنها تحتاج لنوع معين من سيارات البترول ذات الدفع الرباعي لتجاوز رمالها وتضاريسها الوعرة . وأظهر الفيديو براعة سيارة تسلا في اجتياز الرمال والتضاريس الرملية والجبلية بالقرب من شاطئ خور العديد. شاهد | سيارة #تسلا الكهربائية على رمال #خور_العديد .. هل تهدد سيارات البترول الرباعية؟#قطرhttps://t.co/9oToa5CBF6 pic.twitter.com/6WeOywKSJH — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) April 29, 2023 فيما تساءل متابعو الشيخ خليفة بن علي عن استبدال سياراتهم الحالية بالسيارات الكهربائية الجديدة لقدرتها على اجتياز هذه التضاريس بكل سهولة ؟ ورداً على متابعيه بأن نزول السيارات من الجبل أسهل من الصعود، أوضح الشيخ خليفة بن علي أن صعود السيارات الكهربائية أسهل فيها التورك أعلى من سيارات البترول هذي فيها تورك أكثر من سيارات أخرى. وأضاف أن السيارات الكهربائية لديها نوعان من الدفع وهما الرباعي والخلفي، وحول المخاوف من أن تكون خفيفة، أشار إلى أن السيارة ثقيلة بسبب البطاريات ، موضحاً أن سيارة تسلا وزنها 2003 ، لكن فيها تورك عالي عن سيارات البترول، فهي قادرة على التسارع من 0 إلى 100 في 3.7 ثانية.

صممت شركة إسبانية سيارة كهربائية قابلة للطي على أمل إحداث ثورة في طريقة سفرنا في جميع أنحاء المدن، وهي الآن في مرحلة التطوير، وتسمى لاكوتا ويمكن أن تقوم بطي نفسها وتتحول إلى حجم صغير بحيث يمكن لثلاث مركبات من نفس النوع التوقف في موقف واحد بشكل عادي. وعند الطي، تسحب لاكوتا محركاتها الكهربائية ومكابحها ونظام توجيها وعجلاتها وتتيح هذه التقنية تقليل أبعاد السيارة من 3 أمتار إلى مترين، و يمكن للسائق بعد ذلك الخروج من السيارة من الأمام، وفق موقع يورونيوز. شاهد: سيارة كهربائية إسبانية قادرة على التقلص وطي نفسها ????للتفاصيل: https://t.co/1d2chOnU2Z#الشرق_في_رمضان_غير pic.twitter.com/TB1XUSr1qR — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) April 8, 2023 مفهوم قديم ... تصميم جديد يعود تصميم مفهوم السيارة القابلة للطي في الأصل إلى معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بالولايات المتحدة العام 2010 عندما أطلقت المؤسسة على نموذجها الأولي سيتي كار. وفي نفس مشروع المدينة الذكية، ابتكر فريق معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا أيضًا تقنية تسمى روبوريداس وهي تقنية تسمح للسيارة بالدوران على نفسها أو بالدوران على محورها الخاص مثل قمة الغزل، وأطلق فريق البحث على التقنية اسم الدوران الدائري، وأشاروا إلى أنها ستسمح للسيارة بالوقوف على جانب الطريق أو تغيير المسارات أمامها مباشرة. وخططت شركة إن تي دي الإسبانية لصناعة السيارات (فرع من مؤسسة سيات فولكس فاغن)، لثلاثة إصدارات من هذه السيارات القابلة للطي، عربة قابلة للتحويل ذات مقعدين، وشاحنة توصيل صغيرة. وأكد ريكاردو أروندو، الرئيس التنفيذي لشركة إن تي دي: نحن نصمم المركبات للمدن الذكية الجديدة، ولكن يمكن استخدامها الآن. وتتصور الشركة أن تكون السيارة ذات المقعدين سيارة مملوكة للمدينة ويمكن استئجارها، وسيتم تخصيص مواقف لها في أماكن مخصصة لركن السيارات في الفنادق والمتاحف، ويمكن للسائقين أن يدفعوا أقل إذا وافقوا على بث الإعلانات على الشاشة المثبتة على الجزء الخلفي من السيارة عند طيها. التخطيط لتوفير 1200 سيارة مع هيكلها الذي يزن حوالى 580 كيلوغراما، والمصنوع جزئيا من العيدان، يتم تحديد سرعة لاكوتا القصوى في المدينة بـ 90 كيلومتر في الساعة، ووفقا للشركة المصنعة، يستغرق الشحن السريع للسيارة حوالي 15 دقيقة فقط من 20 في المائة إلى 100 في المائة بينما يستغرق الشحن البطيء عادةً حوالي ثلاث إلى ست ساعات. جدير بالذكر أن شركة إن تي دي التي تبحث عن دعم مستثمر رئيسي لمشروعها، تخطط لتصنيع 1200 سيارة كهربائية في المناطق الحضرية طوال عام 2023.

نشر سعادة السيد تيمي ديفيس سفير الولايات المتحدة الأمريكية لدى الدولة، عبر حسابه في توتير، اليوم، مقطع فيديو لأحدث سيارة كهربائية من كاديلاك (LYRIQ) والتي ستصل قطر قريباً. وقال سعادته في تغريدته: شاركت بالأمس في الكشف عن أحدث سيارة كهربائية من كاديلاك @Cadillacqatar والتي ستصل إلى قطر قريباً. Yesterday I helped unveil @CadillacQatar’s newest #electricvehicle coming to Qatar. Thanks @GM ???????? for letting me test drive the #LYRIQ. Such a smooth ride! #SafirDavisFiDoha pic.twitter.com/ck5trozxO8 — Ambassador Timmy T. Davis (@USAmbQatar) April 6, 2023 ووجه سعادته الشكر لشركة جنرال موتورز، قائلاً: شكراً @GM للسماح لي بتجربة قيادة هذه السيارة #LYRIQ. لقد كانت جولة سلسة! ووفق الموقع الرسمي لكاديلاك فإن السيارة LYRIQ مدعومة بمنصة بطارية Ultium ، وتوفر قيادة رياضية وسريعة الاستجابة تجعل كل رحلة تجربة استثنائية.

نشرت بورشه صورا وفيديوهات عن سيارة Cayenne الجديدة التي صممت لتكون من بين أفضل المركبات الرباعية الدفع وأكثرها تطورا. وبالنظر للصور المسربة نلاحظ أن السيارة حصلت على العديد من التعديلات بالنسبة للتصميم الخارجي، إذ اختلف فيها شكل شبك المبرد الأمامي والفتحات الهوائية، وأشكال ممتصات الصدمات، كما حصلت على مصابيح جديدة تعمل بتقنيات LED، وفق موقع روسيا اليوم. أما داخليا فاختلفت السيارة كليا عن مركبات Cayenne السابقة، وحصلت على واجهة قيادة عصرية فيها شاشة منحنية من دون حواف موضوعة قبالة السائق، وجهّزت الواجهة بلوحة تمتد على كامل عرضها وتمتاز بخاصية اللمس، أما المقود فجاء شبيها بذلك الموجود في سيارات Porsche 911 الجديدة، وزر التحكم بوضعيات الحركة انتقل ليصبح أسفل ويمين المقود. وحصلت السيارة على أنظمة صوت جديدة، وتصميم مختلف للمقاعد والعناصر الداخلية، وزودت مقاعدها بأنظمة تدفئة وتبريد، كما جهّزت بأنظمة مولتيميديا جديدة يمكن إدارتها لاسلكيا عبر الهواتف والأجهزة الذكية، ودعمتها Porsche بعدة أنظمة قيادة منها : Normal وOffroad وSport وSport Plus. وزودت المركبة بأنظمة أمان متطورة، وحساسات مسافات أمامية وخلفية، وكاميرات توفر رؤية محيطية للهيكل، وحساسات للضوء والمطر. وستحصل السيارة على عدة أنواع من المحركات: محرك V6 بسعة 3.0 ليتر وعزم 354 حصانا، ومحرك V8 بسعة 4.0 ليتر وعزم 474 حصانا، أما نسخ Cayenne Turbo GT فستأتي بمحركات بعزم 660 حصانا.

قالت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة في الولايات المتحدة اليوم الأربعاء إنها فتحت تحقيقا مبدئيا في 120 ألف سيارة تسلا موديل واي لعام 2023 بعد تقريرين عن سقوط عجلات القيادة أثناء القيادة. وقالت الإدارة المسؤولة عن سلامة السيارات في الولايات المتحدة إن عجلات القيادة في موديلي سيارات الشركة لعام 2023 اللذين قطعا عددا قليلا من الأميال، كانت مفكوكة تماما. وتم تسليم المركبات إلى أصحابها دون مسمار التثبيت الذي يربط عجلة القيادة بعمود التوجيه. وفتحت الإدارة تحقيقا أوليا لتقييم نطاق ووتيرة وعمليات التصنيع المرتبطة بهذه الحالة. ويمثل التحقيق الخطوة الأولى قبل مطالبة الإدارة بسحب السيارات. وقالت الإدارة إنها تلقت شكوى من شخص اشترى موديل واي جديدا قبل خمسة أيام وكان على الطريق بولاية نيو جيرزي في 29 يناير كانون الثاني وفجأة سقطت عجلة القيادة. كنت محظوظا لأنه لم تكن هناك سيارة في الخلف وتمكنت من التوقف على جانب الطريق.

نجحت شركة السيارات الأمريكية فورد، في تسجيل براءة اختراع تتضمن نظاما مبتكرا يمكن أن يوجه السيارة ذاتية القيادة إلى صالة العرض أو حتى إلى ساحة الخردة دون موافقة مالكها إذا لم يسدد المدفوعات المستحقة بعد استنفاد سبل التحذير بشكل تدريجي. وقالت صحيفة ديلي ميل البريطانية، إن النظام الجديد سيعمل وفق أسلوب تدريجي يشمل تعطيل ميزات مثل إمكانية الاستماع إلى الموسيقى أو تعطيل تكييف الهواء، على أمل أن يشعر مالك السيارة، المتقاعس عن سداد التزاماته، عدم الراحة والانزعاج ويقوم بالدفع، أو تشغيل أصوات مزعجة داخل السيارة، مثل الرنين، تقييد حركة السيارة سواء بعدم إمكانية التشغيل في أيام أو أوقات معينة أو عدم إمكان الوصول إلى مسافات محددة. وتضيف الشركة صاحبة براءة الاختراع أنه في حال فشل كافة الإجراءات التدريجية والتحذيرية فإن النظام الجديد سيقوم بتنشيط ميزة القيادة الذاتية ولن يكون لدى المالك خيار سوى التخليعنالسيارة.

نجح مهندس لبناني في تصنيع سيارة تعمل على الطاقة الشمسية، وذلك في محاولة منه لمواجهة الأزمات الاقتصادية والاجتماعية التي تمر بها البلاد. وأطلق المهندس الميكانيكي هشام حسامي على السيارة الجديدة اسم ليرة (LIRA) قائلاً إنها تتميز بمواصفات فريدة من نوعها في العالم العربي. ونبعت فكرة ابتكار سيارة ليرة التي تعمل على الطاقة الشمسية بعد ارتفاع أسعار المحروقات بشكل كبير نتيجة انهيار سعر صرف الليرة اللبنانية. ويقول المهندس حسامي لوكالة سبوتنيك إن هذه السيارة كهربائية تعمل على الطاقة الشمسية وتشحن نفسها بنفسها وفي حال لم يكن الطقس مشمسًا نستطيع شحن السيارة عبر بطاريات الكهرباء وليست بحاجة إلى محطة كهرباء مخصصة لشحن السيارات، يمكن شحنها من أي كهرباء منزل. ولفت إلى أنه خلال نصف ساعة تشحن البطارية وتسير لمسافة 200 كيلومتر تقريبًا وإذا كانت الشمس مشرقة فإنها تشحن عبر الطاقة الشمسية، وأطلقت عليها اسم ليرة دعمًا لليرة الوطنية ودعمًا للاقتصاد الوطني اللبناني. كما أشار حسامي إلى أن الدافع وراء هذا الاختراع هو الوجع الاقتصادي الذي نمر فيه في البلد والأزمة الاقتصادية وغلاء المحروقات، من هنا تبلورت الفكرة على سيارة تعمل على الطاقة الشمسية لتوفير البنزين. وذكر أن المواد المستعملة في تصنيع السيارة قسم منها محلي الصنع وقسم منها مستورد من خارج البلد، مشيرًا إلى أن وزارتي الصناعة والاقتصاد دعمتا الموضوع وشجعتنا، ونحن نحاول أن نجد الدعم لنبني مصنع لصناعة السيارات في لبنان. أما عن الصعوبات التي واجهها في تصنيع ليرة فأشار حسامي إلى أن الصعوبات تتعلق بالكهرباء وغلاء سعر صرف الدولار، ولكننا تخطيناها واستطعنا تصنيع هذه السيارة. ولفت حسامي إلى أنه تقريبًا حسب المواصفات تتراوح أسعارها ما بين 5 آلاف دولار أمريكي و 15 ألف دولار بأقصى حد، وسيكون هناك عدة أشكال وعدة خيارات من السيارة.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة المانع للسيارات وكيل مركبات فورد ولينكولن عن استدعاء مركبات فورد طراز اكسبلورر ومركبات لينكولن طراز افياتور سنة الصنع 2020 – 2023، وذلك لأنه في بعض المركبات المتأثرة قد يتعرض العملاء بشكل متقطع لصورة زرقاء للكاميرا الخلفية على الشاشة الداخلية عند وضع السيارة في وضع الرجوع للخلف أو عند تحديد عرض 360 درجة وإتاحته أثناء التشغيل بسرعة منخفضة، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين.

كشفت دراسة أمريكية عن ما توصلت إليه النتائج وهو أن السيارات الكهربائية ليست جيدة فقط للبيئة بل لرئتيك أيضا، حيث وجد الباحثون من جامعة جنوب كاليفورنيا انخفاضاً بنسبة ثلاثة بالمائة في زيارات الطوارئ المتعلقة بالربو لكل قفزة بنسبة 2% في عدد المركبات الكهربائية. ووجد الباحثون أيضا ارتباط بين زيادة السيارات الكهربائية وانخفاض انتشار ثاني أكسيد النيتروجين (NO2)، وهي مادة كيميائية ضارة في البيئة مرتبطة بالربو في مرحلة الطفولة وأمراض الرئة الأخرى. وتعد هذه أول دراسة واقعية في أمريكا تظهر الفوائد الصحية لاستخدام سيارةكهربائية ذات محرك قياسي وقابل للاشتعال، حسب موقع RT. وتظل هناك تساؤلات حول جدوى الانتقال على نطاق واسع إلى السيارات الكهربائية - التي تتمتع حاليا بتكلفة مقدماً عالية ومدى محدود ومجموعة من مشاكل البنية التحتية والطاقة المرتبطة بتشغيلها. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو تقرير في مجلة Nature يشير إلى أنه نظرا لأن السيارات الكهربائية أثقل من المركبات الأخرى، فمن المحتمل أن تقتل المزيد من ركاب المركبات الأخرى في حوادث المرور. ونُشرت نتائج الفريق في مجلة Science of the Total Environment، حيث اعتمدوا على بيانات تسجيل المركبات المتاحة للجمهور من إدارة السيارات في كاليفورنيا وفحصوا جميع المركبات المسجلة عديمة الانبعاثات. وتشمل هذه السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والهجينة الموصولة بالكهرباء والسيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين المسجلة في كل رمز بريدي لكل عام بين عامي 2013 و2019. وحصلوا على بيانات تتعلق بتلوث الهواء بثاني أكسيد النيتروجين (NO2) من وكالة حماية البيئة الأمريكية وزيارات غرفة الطوارئ المتعلقة بالربو على مستوى الرمز البريدي، وكان الانخفاض في ثاني أكسيد النيتروجين متواضعا وإن كان ملحوظا، مع تغير - 0.41 جزء لكل مليار في المتوسط السنوي. وقالت الدكتورة إريكا غارسيا، خبيرة الصحة العامة في جامعة جنوب كاليفورنيا والمعد الرئيسي للدراسة: عندما نفكر في الإجراءات المتعلقة بتغير المناخ، غالبا ما يكون ذلك على المستوى العالمي. لكن فكرة أن التغييرات التي يتم إجراؤها على المستوى المحلي يمكن أن تحسن صحة مجتمعك يمكن أن تكون رسالة قوية للجمهور وصناع السياسات. وازدادت سرعة الانتقال إلى السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة بسبب التكنولوجيا الأكثر تقدما مع إدراك المزيد من الناس للضرر الذي تسببه انبعاثات الديزل على البيئة. جدير بالذكر، أن استخدام المركبات الكهربائية في كاليفورنيا زاد بشكل كبير من 1.4 لكل 1000 في عام 2013 إلى 14.6 لكل 1000 في عام 2019.