هناك مشكلة يعرفها جميع أصحاب السيارات، ألا وهي البحث عن المفتاح في الحقيبة، والتي عادةً ما تنتهي بتفتيش كل مكان يوجد أو قد لا يوجد به المفتاح. وقد طالت موجة التطور مفتاح تشغيل السيارة لإيجاد حلول بديلة أكثر حداثة وعملانية بالنسبة للمستخدم، والتي تكتب فصل النهاية لمفتاح السيارة عما قريب؛ حيث ساعد التطور في مجال الاتصالات على استدعاء وظائف مفتاح السيارة عبر الهواتف الذكية أو الساعات الذكية، إلا أن لهذا الأمر مخاطر تكمن في عمليات الاختراق، التي قد تسهل سرقة السيارة. وأوضحت أنيتا فيلسر، مديرة قسم الإنتاج بشركة كونتينينتال المغذية لصناعة السيارات، قائلة: "تقدم تقنيات الاتصالات حلولًا رائعة لتسهيل الحياة اليومية بشكل كبير، كما أننا ننصح باستخدامها". وأضافت أن أبسط الحلول التقنية تتمثل في نسخة إلكترونية من المفتاح التقليدي للتحكم عن بعد، والتي يتم لصقها كشريحة على جسم الهاتف الذكي للتحكم في فتح الأبواب. ومن الحلول الأخرى إمكانية الاتصال عن طريق جهاز طرفي ذكي كهاتف ذكي أو ساعة ذكية، بينما يظل اختيار الأمر في المفتاح. مفتاح رقمي وأشارت فيلسر إلى أن المفتاح التقليدي يمكن أن يفقد أهميته، عند وجود مفتاح رقمي بشكل كامل، ويتم إنشاء هذا المفتاح على سيرفر آمن، بعدها يتم تخزينه على بطاقة SIM للهاتف الذكي، كي يتيح إمكانية الدخول إلى السيارة، التي تم تعريفها بشكل مسبق، كما يمكن برمجته بواسطة صاحب السيارة بحسب الموقف المعني. ويمكن لصاحب السيارة منح بعض حقوق القيادة لمدة قصيرة وبشكل مؤقت، والتي تعمل على تحديد السرعة القصوى والتحكم في السيارة بسهولة عندما تكون في أيدي الغرباء. وترى الخبيرة الألمانية أن هذا المفهوم يوفر مزايا مفيدة للشركات، التي لديها أسطول من السيارات، وكذلك الشركات المتخصصة في إيجار السيارات. وبعد الاختبارات العملية الأولى في إطار محدود من المتوقع أن تتوسع هذه التقنية في الانتشار خلال عام 2016، بينما تكون الحلول الأخرى جاهزة لطرحها في الأسواق خلال عام 2017. وقد استعارت العديد من الشركات العاملة في إنتاج السيارات تقنيات شركة كونتينينتال؛ حيث تستند جميع الأفكار في صف السيارة بشكل أوتوماتيكي في سيارات شركتي بي إم دبليو وفولفو على أن يتمكن المرء يوماً ما من استدعاء سيارته من المرآب عن طريق الهاتف الذكي أو الساعة الذكية. واعتمدت شركة أودي الألمانية أيضاً على مفهوم يعرف باسم التقنيات القابلة للارتداء (Wearable)، وسوف يعتمد عليه الجيل الجديد من سيارة أودي A8، والذي تنتقل فيه خصائص المفتاح إلى بعض الأجهزة الجوالة. وتفكر شركة بي إم دبليو في الاتجاه المعاكس، ففي الآونة الأخيرة قامت الشركة الألمانية بتزويد سيارتها i8 بتقنية "Display Key"، والتي من خلالها يمكن التحكم في بعض وظائف السيارة، مثل معرفة حالة شحن البطارية وخزان الوقود، وكذلك فتح الأبواب والنوافذ عبر شاشة لمسية قياس 2.2 بوصة. ثغرات أمنية ويبدو استبدال مفتاح السيارة التقليدي بالهاتف الذكي أو الساعة سمة من سمات مسايرة العصر، ولكنه ينطوي على بعض المخاطر الكامنة؛ حيث تم اكتشاف العديد من الثغرات الأمنية في هذه التقنية، والتي قد ترتفع إلى خطر السرقة في بعض الأحيان، وذلك وفقًا لنادي السيارات الألمانية (ADAC). وأضاف بنيامين أوبركيرش، المتحدث الإعلامي باسم شركة مرسيدس، قائلاً: "حتى لا تعترض الشركات المنتجة للسيارات على استخدام الهاتف الذكي في تشغيل وفتح أبواب السيارة، لابد من تأمين النظام من وجود أي خطر من أي أطراف أخرى". وأشار إلى أن التقنيات الحديثة في مجال تأمين بطاقات SIM تساعد على إنشاء اتصال آمن بين الهاتف الذكي المصرح به والسيارة، كما أشار إلى أن مطوري الشركة يعملون على تقديم تقنيات جديدة خلال العام الجاري.

تعتزم شركة سيات اقتحام حلبة السيارات المدمجة من فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)؛ حيث نشرت الشركة الإسبانية صورة للسيارة الاختبارية القريبة من دخول مراحل الإنتاج القياسي، والتي سيتم إزاحة الستار عنها خلال معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس الجاري. وتوضح الصورة مقطعاً لمقدمة السيارة، والتي تشتمل على كشافات ثلاثية الزوايا وشبكة مبرد نحيفة وغطاء محرك مفتول العضلات ومرايا جانبية ذات صياغة تخريمية. ولم تفصح الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية عن أية تفاصيل تقنية خاصة بالسيارة الجديدة، التي من المقرر طرحها في الأسواق بحلول عام 2016.

كشفت شركة مازدا النقاب عن الموديلين الجديدين من سيارتيها Mazda6 وCX-5، بملامح تصميمية ومحركات جديدة بمدينة برشلونة الإسبانية. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد من السيارة CX-5، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تتوافر له باقة من التجهيزات الاختيارية، التي تشتمل على كشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام الحفاظ على مسافة الأمان، وجيل جديد من نظام المعلومات والترفيه المتصل بشبكة الإنترنت. وكأقوى المحركات المتوفرة للسيارة تقدم مازدا محرك البنزين الجديد بسعة حجمية 5ر2 لتر وبقوة 141 كيلووات/192 حصان، والذي يرتبط بشكل قياسي بنظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. وينطلق الموديل الجديد من السيارة CX-5 بسرعة قصوى 194 كلم/ساعة، ويستهلك 7.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 165 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومازالت باقة المحركات تضم محرك البنزين سعة 2.0 لتر بقوة 118 كيلووات/160 حصان و121 كيلووات/165 حصان، بالإضافة إلى محركي الديزل بقوة 110 كيلووات/150 حصان و129 كيلووات/175 حصان. أما الموديل الجديد من السيارة Mazda6، التي تنتمي للفئة المتوسطة، فتتوافر له باقة من التجهيزات الاختيارية، تشتمل على نظام جديد للمعلومات والترفيه وكشافات عاملة بتقنيات الديودات المضيئة LED، ومجموعة متطورة من الأنظمة المساعدة. وتتطابق باقة محركات الموديل الجديد مع الموديل الحالي، والتي تضم نسخة قوية من محرك البنزين سعة 2.0 لتر بقوة 107 كيلووات/145 حصان. ويتمثل التغيير الوحيد، الذي طرأ على الباقة، في دخول نظام الدفع الرباعي على الموديل الكومبي من السيارة، والذي يعتمد على سواعد محرك ديزل. ويقوم هذا النظام عند الحاجة بتوجيه 50% من قوة المحرك إلى محور السيارة الخلفي، في حين يزداد معدل استهلاك السيارة بمقدار 0.8 لتر.

لن تختلف السيارة أودي R8 الجديدة كثيرا عن سابقتها خاصة أن أودي تسعى لتوفير سيارة متطورة من حيث جانب التصميم ولكن لن تكون بالسيارة الثورية، لأن أودي تمارس لعبة السلامة مع الموديلات الرياضية الرائدة، وهو ما يظهر لنا من خلال الموديل الجديد الذي يشبه الموديل السابق. وكما كان في الجيل الأول من السيارة، فإن أودي R8 ستأتي كذلك بنسخة سبايدر بسقف مرن، وإذا ما كنتم مهتمين بالمظهر المتوقع لهذه السيارة، فإن الصور التخيلية التالية من X-Tomi و Remco Meulendijk تظهر الشكل المتوقع لهذه النسخة. ومن الواضح أننا لا ينبغي أن نتوقع أي مفاجآت في السيارة لان نسخة الإنتاج المكشوفة من السيارة سوف تبدو مطابقة لهذه السيارة في الصور التخيلية. وبالنسبة للمحرك، فإن R8 سبايدر ستأتي بنفس المحرك في النسخة الكوبيه وبالأخص محرك V10 بنزين سعة 5.2 لتر بقوة 540 و610 حصان أوروبي.

أعلنت شركة رينو عن تدعيم باقة محركات الموديل Captur، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بمحرك ديزل جديد بقوة 110 حصان. وأوضحت الشركة الفرنسية أن المحرك dCi تبلغ سعته الحجمية 5ر1 لتر ويولد قوة 81 كيلووات/110 حصان. وبفضل عزم الدوران الأقصى لهذا المحرك، والذي يبلغ 260 نيوتن متر، تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 11 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 180 كلم/ساعة. وأشارت رينو إلى أن الموديل Captur Energy dCi 110 Eco2 يعتمد على ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، بالإضافة إلى نظام إيقاف وتشغيل المحرك، وهو ما يساعده على الاكتفاء بمعدل استهلاك يبلغ 3.7 لتر/100 كلم (98 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون"، مع اعتماد السيارة على خط التجهيزات "Dynamique". وصرحت الشركة أن المحرك الجديد سيتوفر للسيارة خلال شهر مارس الجاري بسعر يبلغ نحو 20 ألف و 590 يورو.

مشروع سيارة أبل ذاتية القيادة الذي قد لا يرى النور أبدا سيكون على الأرجح محور الحديث في معرض جنيف للسيارات هذا الأسبوع. ويجتمع في المدينة السويسرية هذا الأسبوع كبرى شركات صناعة السيارات في العالم لجذب الزبائن لآخر ابتكاراتها في مختلف أنواع السيارات وسط مؤشرات تعافي السوق الأوروبية يبددها تراجع الطلب في الأسواق الناشئة. غير أن المخاوف على المدى الطويل تلوح في الأفق. وأثارت تقارير بشأن سيارة ذاتية القيادة لشركة أبل عملاقة التكنولوجيا الأمريكية تساؤلات لدى كبرى شركات صناعة السيارات التي أمضت 127 عاما الماضية وهي تصقل محركاتها عما إذا كانت ستحتفظ بموقع الريادة في صناعة سيارات المستقبل. ورغم آن الاستخدام المتنامي لأنظمة الكمبيوتر في السيارات وقدرة السيارات على الاتصال بالهواتف الذكية توفر لشركات التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات فرص عمل جديدة الا انها في الوقت عينه تزيد من الخصومة بينها. وعبر نائب رئيس قسم صناعة السيارات في شركة جارتنر للأبحاث المتخصصة في سوق التكنولوجيا ثيلو كوسلوفسكي، عن اعتقاده بأن السباق انطلق حاليا بين صانعي السيارات وشركات التكنولوجيا للسيطرة على أدمغة الجيل الجديد من المركبات. وقال "سيظهر فريقان في شركات صناعة السيارات: الأول يفهم هذا المجال والثاني سيمنح شركات التكنولوجيا الخارجية فرصة الدخول إلى قلب صناعة السيارات، هذه الشركات ستظهر خلال السنوات الخمس المقبلة". وأثارت قدرة شركات تكنولوجيا البرمجيات مثل أبل وجوجل –التي تعمل على صناعة سيارات ذاتية القيادة- على اختراع خط جديد للإنتاج خوف شركات صناعة السيارات التقليدية. والعامل الثاني الذي يرهب صانعي السيارات هو حجم شركة أبل التي تبلغ قيمتها في السوق 750 مليار دولار، أي ما يعادل قيمة كل من شركات دايملر وفولكسفاجن ورينو وبيجو وفيات كرايسلر وفورد وجنرال موتورز مجتمعة. لكن صانعي السيارات لم يستسلموا بعد، وبدأ كثيرون منهم الاستثمار بقوة لتعزيز مكانتهم كشركات عالية التقنية.

أعلنت شركة جنسن البريطانية، عن عودتها إلى حلبة السيارات الرياضية مجدداً من خلال طرح الموديل Jensen GT الكوبيه ذي المظهر الكلاسيكي في عام 2016، بعد توقف إنتاج منذ عام 1976. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديل Jensen GT رباعي المقاعد 2+2 يعتمد على سواعد محرك كمبريسور مُعدل ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 6.4 لتر، تمت استعارته من شركة جنرال موتورز. ولم تكشف الشركة البريطانية عن المزيد من البيانات التقنية أو سعر الموديل الكوبيه، الذي سيتم إنتاجه بأعداد محدودة. كما تخطط الشركة البريطانية لإحياء طرازها الأسطوري Interceptor، والذي خطف الأنظار إليه في السبعينيات من القرن الماضي بفضل محركه الجبار، الذي تبلغ سعته الحجمية 7.2 لتر ويزأر بقوة تصل إلى 400 حصان؛ حيث أنه من المقرر طرح الطراز Interceptor 2 الجديد خلال العام القادم بلمحات تصميمية عصرية.

أعلنت شركة هوندا أنها ستكشف النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها Jazz الصغيرة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية، أن الجيل الثالث من Jazz يأتي بأبعاد أكبر حجماً؛ حيث تمت زيادة الطول بمقدار 10 سنتيمترات عن الجيل السابق، وزيادة قاعدة العجلات بمقدار 3 سنتيمترات. كما تمت زيادة سعة صندوق الأمتعة من 335 إلى 354 لتراً في حال المقاعد الكاملة، مع إمكانية زيادتها إلى 884 لتراً عند طي المقاعد. وتزخر المقصورة الداخلية بالمقاعد السحرية (Magic Seats) في الخلف، والتي ظهرت في الجيل السابق. ويمكن طي وسائد الجلوس بهذه المقاعد السحرية مثل مقاعد السينما تماماً من أجل نقل الأغراض الضخمة. وعلى الصعيد التقني، يعتمد الجيل الثالث على سواعد محرك جديد يعمل بوقود البنزين سعة 1.3 لتر وبقوة 75 كيلووات/102 حصان. وتعد السيارة Jazz الجديدة واحدة من أولى السيارات الصغيرة، التي تجهيزها بالنظام الأوتوماتيكي للحفاظ على مسافة الأمان، كما أنها تزخر بباقة من الأنظمة المساعدة، مثل نظام التعرف على الإشارات المرورية، ونظام الحفاظ على حارة السير ونظام التحذير من التصادم. ومن التجهيزات الجديدة أيضًا نظام المعلومات والترفيه المتصل بشبكة الإنترنت، والذي يتم التحكم به عبر شاشة لمسية قياس 7 بوصة. ومن المقرر أن تطرح هوندا السيارة Jazz الجديدة في الأسواق خلال فصل الصيف القادم، إلا أنها لم تكشف عن سعرها حتى الآن.

تبذل الحكومة اليابانية خلال الفترة الحالية جهود كبيرة من أجل التوصل إلى تحالف مكون من كبري شركات صناعة السيارات والتكنولوجيا، من أجل العمل على تطوير السيارات ذاتية القيادة. ويهدف هذا التحالف إلى إعطاء اليابان ميزة في سباق السيارات ذاتية القيادة، حيث من المتوقع أن يظهر إلى النور العديد من المركبات ذاتية القيادة خلال السنوات المقبلة. والتحالف سيضم شركات هوندا، نيسان، وتويوتا، مع العديد من الجامعات المحلية، والموردين مثل شركتي باناسونيك وهيتاشي. وستقوم جميع الشركات المحتمل انضمامها إلى التحالف، بتوحيد البرمجيات وأجهزة الاستشعار التي تعتبر أساس التكنولوجيا ذاتية القيادة، بالإضافة إلى إجراء العديد من الاختبارات المشتركة للوصول إلى هدف المنتظر.

كشفت شركة "SCG" Scuderia Cameron Glickenhaus النقاب رسمياً عن سيارتها الخارقة الجديدة S300 المخصصة للطرقات مع نسخة C300 المخصصة للسباقات. وتم تصميم هذه السيارة الرياضية في مدينة تورين الإيطالية، وهي تحتوي على هيكل خارجي مصنوع من الكاربون فايبر من أجل تخفيف وزن السيارة. وأفادت بعض من التقارير أن SCG S300 ستزود بمحرك مستعار من هوندا، مكون من 6 اسطوانات على شكل حرف V بسعة 3.5 لتر. وستعرض SCG سيارتيها الرائعتين في معرض جنيف الدولي للسيارات.

شهدت الجولة الرابعة من بطولة البحرين الوطنية لسباقات السرعة (دراج ريس) حادثاً مؤسفاً تعرض له المتسابق البحريني خالد محمد، وأدى إلى تعرضه لإصابات متفرقة عقب تحطم سيارته لكزس المعدلة. وقد طارت سيارة المتسابق في الهواء بعد انطلاقها بثوان ومن ثم اصطدمت بالحاجز الذي على جانب المسار ما أدى إلى تحطمها وتناثر أجزاء منها في الهواء. وقدم طاقم الإنقاذ المختص في الحلبة الإسعافات الأولية للسائق على الفور ومن ثم تم نقله إلى المستشفى وأكدت إدارة الحلبة أن السائق نجا من الحادث بأعجوبة ولم يتعرض سوى لإصابات طفيفة. ونحن بدورنا نقول لخالد حمداً لله على سلامتك، ونتمنى لك الشفاء العاجل.

استهلت شركة عبد الله عبد الغنى و إخوانه ، الموزع الحصري لسيارات تويوتا بدولة قطر، العام الجديد بأسلوب عصري متميز، مع إطلاقها لسيارة الحماس والإثارة إف جيه كروزر المزودة بحزم تعزيز الأداء TRD إف جيه كروزر بإمكانياتها الاستثنائية في القيادة على جميع التضاريس، إضافة إلى تصميمها بإطلالة قديمة "ريترو" بحيث يمكن تمييزها على الفور من بين عدد كبير من السيارات.وكانت السيارة قد أثبتت كفاءة لا نظير لها في خوض التضاريس الصحراوية في جمع أنحاء دولة قطر، إذ تم تصميمها بحيث تتوافق بسهولة مع متطلبات القيادة على الطرق الوعرة. وقد جرى تزويد القائمة الحالية من سيارات إف جيه كروزر، بحزم تعزيز الأداء TRD المرادفة لمفهوم "واكو دوكي" وهو المصطلح الياباني الذي يعبّر عن الحماسة والإثارة. ووفرت هذه الحزم تصميماً مميزاً وكفاءة رفيعة المستوى في القيادة على الطرق الوعرة، الأمر الذي جعل من هذه الإضافة الأحدث إلى قائمة السيارات المزودة بحزم TRD، مركبة لا تضاهى من حيث مستويات الأداء الفائق. وتعتبر شركة تويوتا لتطوير سيارات السباقات (TRD) إحدى الشركات الهندسية الأكثر شهرة في قطاع رياضة السيارات، التي تقوم بإنتاج العديد من منتجات التعديل وقطع تعزيز الأداء لمركبات تويوتا حول العالم. وتشتهر علامة TRD بتاريخ عريق يتمحور حول مستويات الأداء المتطوّر، وذلك منذ مشاركة تويوتا في فعالية رياضة السيارات الأولى على الإطلاق للشركة في العام 1957 أي منذ ما يقارب ستة عقود، وانتهاءً بما أحرزته TRD من تطور ونمو في عالم رياضة السيارات بكافة أرجاء العالم.وأشار كازويا إناجاكي، رئيس شركة تويوتا تيكنوكرافت المصنعة للTRD: "أتاحت لنا شراكتنا مع شركه عبد الله عبد الغنى و إخوانه، توسيع حضورنا رسمياً بمنطقة الشرق الأوسط، وخصوصاً في إحدى دول المنطقة التي يمتلك شعبها شغفاً وحماساً لافتاً للقيادة على الطرقات الوعرة. وقد استثمرنا الكثير من الموارد في توسيع مشاريعنا الخاصة بالقيادة على الطرق الوعرة بمنطقة الشرق الأوسط، ويسرنا تدشين هذا الفصل الجديد من مسيرة علامة TRD في مجال القيادة على الطرق الوعرة وبدعم كبير من شركة عبد الله عبد الغنى و إخوانه". وتأتي سيارة إف جيه كروزر TRD بمجموعة من الإضافات تشمل: * عوارض حماية جانبية TRD سوداء اللون لوقاية السيارة من الحجارة والحصى أثناء القيادة على الطرق الوعرة * عجلات ألمنيوم TRD 17 بوصة سوداء اللون*وتشمل المزايا الأخرى مقبض ناقل حركةTRD ، واقيات طينTRD ، ورفرف عجلاتTRD . وتأتي سيارة إف جيه كروزر TRD مجهزة بمحرك عالي الكفاءة مكون من 6 إسطوانات على شكل حرف v، ينتج عنه قوة قدرها 268 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 38.8 كجم- متر، مع ناقل حركة أتوماتيكي من 5 سرعات. وتم تصميم تقنية الدفع الرباعي الجزئي من أجل التكيف مع متطلبات القيادة على الطرق الوعرة وطرقات المدينة بسهولة. ، إلى جانب مصابيح ضباب جديدة من أجل توفر رؤية أفضل.

جمعت معركة صوتية شرسة بين الشقيقتين (فيراري لافيراري) و (فيراري انزو) داخل أحد الأنفاق لتقدم السيارتان الفائقتان استعراضاً خاصاً يظهر ماضي وحاضر الشركة الإيطالية فيراري. كُشف عن الأسطورة فيراري انزو في عام 2002 واستمر إنتاجها حتى عام 2004، وصُنعت تخليداً لذكرى مؤسس الشركة الراحل (انزو فيراري)، وأنتج منها في ذلك الوقت 399 نسخة فقط، لتعتبر هذه السيارة الآن من التحف النادرة باهظة الثمن. وزُوّدت فيراري انزو بمحرك V12 سعة 6.0 لتر يولد قوة تصل إلى 660 حصان، لتتسارع السيارة الفائقة من السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 3.4 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 350 كم/س. أما فيراري لافيراري طراز 2014 فتعتبر خليفة فيراري انزو، وظهرت هذه السيارة الجديدة للمرة الأولى في العالم في معرض جنيف للسيارات عام 2013. ودخلت شركة فيراري بسيارتها لافيراري عالم السيارات الهجينة وزوّدتها بمحركين؛ الأول V12 سعة 6.3 لتر يولد قوة تصل إلى 800 حصان و 700 نيوتن/متر من عزم الدوران، أما المحرك الثاني الكهربائي فيولد قوة 163 حصان و 270 نيوتن/متر من عزم الدوران ليبلغ مجموع قوة السيارة بالكامل 963 حصان ومجموع عزم الدوران 970 نيوتن/متر. وتتسارع فيراري لافيراري من السكون إلى سرعة 100 كم/س في أقل من ثلاث ثوان وتصل إلى سرعة 300 كم/س في 15 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 350 كم/س.

ألهبت جولة AMG للأداء 2015 أجواء حلبة «مرسى ياس» للفورمولا 1 في أبوظبي، لترفع من مستويات الحماسة والمتعة بين صفوف السائقين الذين اختبروا مؤخرا القوى الفائقة لتلك السيارات بطاقة إجمالية بلغت 15,300 حصاناً. وبالإضافة إلى الأسطول المميز ذي الأداء العالي من سيارات «مرسيدس-AMG» ضمن جولة AMG للأداء هذا العام، شهدت الفعاليات الظهور الأول والمرتقب لسيارة Mercedes-AMG GT S، وسيارة C 63 الجديدة كلياً، في مواجهة تنافسية مثيرة وديناميكية قوية من العيار الثقيل. مع انطلاق فعالياتها على حلبة «مرسى ياس» المميزة التي شهدت العام الماضي فوز فريق «مرسيدس-AMG بتروناس» ببطولة سباق الفورمولا 1، اختبر المشاركون في جولة AMG للأداء 2015 المتعة الحقيقية والأداء المُذهل لسيارات «مرسيدس-AMG»، ذلك ضمن أجواء أظهرت جوانب القوة والسرعة، بل مدى خفة وبراعة هذه المركبات التي لا تُضاهى. ومن خلال فرصة غير مسبوقة للدخول إلى حلبة سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 ذات المواصفات العالمية، تضمّنت جولة AMG للأداء هذا العام مجموعة مثيرة من الطرازات، هي: A 45 AMG 4MATIC، و AMG 4MATIC CLA 45، وC 63 AMG كوبيه، وC 63 S، و CLS 63 AMG 4MATIC، وE 63 AMG 4MATIC، و AMG SL 63، و S 63 AMG 4MATIC، وS 63 AMG 4MATIC كوبيه، و AMG ML 63، و AMG GL 63، و AMG G 63، بالإضافة إلى سيارة Mercedes-AMG GT S الجديدة. وشهدت الجولة إطلاقاً خاصاً لطرازين جديدين بمنطقة الشرق الأوسط، وهما: GT S، و C 63 الجديدة. وتم الكشف عن هذين الطرازين من على منصّة مجهّزة تشبه حلبات الملاكمة، في إشارة إلى الأجواء التنافسية بين أعضاء فريق AMG الفائز للفورمولا 1 والذي يضم لويس هاميلتون ونيكو روزبيرغ خلال بطولة سباق الفورمولا 1 للعام الماضي 2014. وبتزويدهما بمحرّكات توربو V8 من AMG بسعة 4.0 لترات. كما تحتضن سوق الشرق الأوسط أكبر مجموعة من سيارات AMG، تتراوح من سيارة 4MATIC A 45 AMG المدمجة، وسيارات السيدان والكوبيه، إلى سيارات الرودستر والدفع الرباعي. وقد سجّلت نتائج الشرق الأوسط للعام 2014 زيادة في المبيعات بنسبة 25% لطرازات AMG. وتواصل المجموعة الشاملة لسيارات مرسيدس-AMG نموها مع أحدث الابتكارات والتقنيات التي يطوّرها الفريق الهندسي في «أفالترباخ»، مع المزيد من الإطلاقات المثيرة والمرتقبة خلال الربع الثاني من العام 2015.

تقدم شركة كارلسون الألمانية باقة تجهيزات لإضفاء لمسة شخصية على الجيل الجديد من السيارة سمارت Fortwo الصغيرة. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل الموديلات أن الباقة تتألف من عجلات مصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة وسبويلر سقف وآخر أمامي ونظام عادم مكون من أربعة مخارج ومئزر خلفي مناسب لنظام العادم، بالإضافة إلى نوابض رياضية تتيح إمكانية خفض الشاسيه عند الرغبة. كما تقدم كارلسون مجموعة من التجهيزات لزيادة سمات الأناقة والفخامة بالمقصورة الداخلية للسيارة الصغيرة، مثل الفرش الجلدي وفرش ألكانترا القماشي الفاخر والعديد من التطعيمات المصنوعة من الألومنيوم.

أطلقت كاديلاك مؤخراً، إصداراً جديداً أكثر جرأة من طراز CTS سيدان في أرجاء منطقة الشرق الأوسط، وتتضمن السيارة شعار "B" في الجهة الخلفية اليمنى، وسيتوفر هذا الإصدار الجديد ضمن جميع طرازات CTS 2014 سيدان، وCTS 2015 سيدان بمحرك 2.0 لتر تيربو القياسي. ويقول فيليكس ويلر، مدير المبيعات والتسويق في كاديلاك، جنرال موتورز الشرق الأوسط: "يمكن الآن للعملاء من أصحاب الذوق الرفيع الحصول على هذا الإصدار الحصري الجريء من CTS سيدان، والاستفادة من الفوائد المميزة لتجهيزاتها المطوّرة وديناميكيات القيادة الرشيقة التي تقدمها". إن هذه السيارة الفريدة من نوعها تمثل أيقونة لابد من الحصول عليها لعشاق السيارات الرياضية، وهي تضيف مزايا التواصل والسلامة المتطورة إلى هذه السيارة الرياضية الفاخرة الحائزة على العديد من الجوائز. وتعود CTS سيدان بتعزيزات تعتمد على حزمة الأداء التفاعلي، والفخامة الراقية، والتقنيات المتطورة، التي ساهمت في حصولها على لقب سيارة العام 2014 من مجلة موتور تريند.

تقدم بورشه كلاسيك، الفرع المتخصص بالموديلات التاريخية لدى الشركة الألمانية، راديو بمظهر كلاسيكي ليتناغم مع الموديلات القديمة من الطراز الأسطوري 911، التي تم إنتاجها في فترة الستينيات حتى فترة التسعينيات من القرن الماضي. وعلى الرغم من مظهره الكلاسيكي، إلا أن الراديو الجديد (Porsche Classic Radio Navigation System) يتمتع بتقنيات حديثة؛ حيث أنه يشتمل على منافذ لمصادر موسيقى مختلفة ومنفذ بلوتوث لتوصيل الهواتف الجوالة ووظيفة ملاحة وتجهيزة للتحدث الحر. ويبلغ سعر الراديو الجديد 1184 يورو.

أجرت شركة بيجو تعديلات على حافلتها الصغيرة Partner Tepee؛ حيث تطل الحافلة بوجه جديد وتأتي بباقة تجهيزات موسعة. وأوضحت الشركة الفرنسية أن التحديثات الجديدة تشتمل على نظام معلومات وترفيه مركزي مزود بشاشة لمسية قياس 7 بوصات، ونظام للكبح الاضطراري ونظام متطور للمساعدة على صف السيارة. كما تم تحديث باقة المحركات؛ حيث تضم الباقة حالياً محركات بنزين وديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 55 كيلووات/75 حصان إلى 88 كيلووات/120 حصان، وتستوفي اشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة. ولم تكشف بيجو عن موعد طرح الموديل الجديد من الحافلة الصغيرة Partner Tepee أو سعرها.

فازت 6 نماذج من سيارات شركة مرسيدس بالمراكز الأولى في مسابقة iF Design Award رفيعة المستوى لعام 2015. وتجرى مسابقة iF Design Award الدولية منذ ما يزيد على 60 عاما، حيث تعتبر بين الكثيرين مسابقة "أوسكار" لمصممي هياكل السيارات من كل أنحاء العالم. وتنافس 4500 مصمم في فئات مختلفة للمسابقة وأجري التحكيم من قبل 53 حكما من 22 بلدا. ومما يثير الاهتمام فوز 4 سيارات منتجة بالجملة لشركة مرسيدس دفعة واحدة. ونالت سيارات V-Class من نوع "ميني فان" وسيارة رياضية AMG GT، وسيارة هاتشباك صغيرة من نوع smart fortwo، وسيارة كوبيه فاخرة S-Class، جوائزها لمنظرها الخارجي الجذاب.

كشف معهد التأمين والسلامة على الطرقات السريعة "IIHS"، عن إحصائية حول السيارات الأكثر أماناً على الطرق السريعة، وتمحور معيار الاختبار حول السيارة التي تتوافر فيها أكثر المواصفات التي تجعلها آمنة من الحوادث، بالإضافة إلى السيارة التي تجمع عوامل حماية السائق من أي مخاطر، وكانت القائمة كالتالي: 1- تويوتا هايلاندر: تحتوي على أحدث وسائل الأمان، كنظام رصد المناطق كالحة الظلام أو ما يطلق عليه الرؤية الليلية، ومستشعرات خلفية لصفّ السيارة، وتحتوي على نظام يطلق عليه" سايفتي كونكت" وهو يقوم برصد الأعطال وتحليلها, ويوضح للسائق الورش القريبة للسيارة. 2- تويوتا سيكويا: يوجد بها إنذار مبكّر قبل الاصطدام، كاميرا خلفية للرؤية، تحتوي على 8 أكياس هوائية، ومكابح مضادة للانغلاق.وبرغم تلك كل الوسائل لحماية السائق من مخاطر الطريق والحوادث، إلا أن العامل الأهم لتقليل الحوادث هو السائق وطريقة قيادته للسيارة، وطريقة تعامله على الطريق مع الآخرين. 3- سوبارو ليجاسي: تحتوي على كاميرا خلفية، ومكابح مضادة للانغلاق، ويوجد بها 10 أكياس هوائية، بالإضافة الى عوامل للتحكم في ثبات السيارة. 4- مرسيدس GL: تحتوي على مكابح مضادة للانغلاق، ومكابح مساعدة، والقدرة على التحكم في السحب والثبات والدوران، ويوجد بها أكياس هواء، وفي حالة نوم السائق تقوم السيارة بتنبيهه. 5- ليكزس RX 350: هي سيارة تجمع بين السيدان والـ"SUV"، تحوي على نظام ديناميكي مما يساعد على الحفاظ على مسافة أمنة بينها وبين السيارة التي أمامها.