إذا كنت تشارك سيارتك طوال الوقت مع أحد أصدقائك وتحب المغامرات والسرعة على الطريق، وتريد دائما أن تمتلك دراجة نارية بجانب سياراتك لاستخدامها وقت ما تريد وتذهب بها في رحلات دون الحاجة للسيارة، الآن يمكنك أن تجمع بينهما بسهولة، حيث تم تطوير سيارة حديثة الأولى من نوعها في العالم يمكن أن تتحول بسهولة إلى دراجتين ناريتين أثناء السير على الطريق بشكل آمن غير مسبوق. وجاءت فكرة التصميم غير العادي من شركة Mark Wilson التي قالت إنها أرادت ابتكار نوع جديد من السيارات يوفر للمستخدم عدة إمكانيات مختلفة على الطريق ترضي رغبة المستخدمين في تجربة أمور مختلفة. وتأتي السيارة بمقعدين وتصميم مختلف عن أي سيارة أخرى من حيث العجلات الأمامية والخلفية، كما أنها مزودة بمحركات قوية تجعل السيارة تسير بسرعة فائقة، وعند الانقسام لدراجات نارية توفر لها سرعة جيدة أيضا، وهي مدعومة بعدد من التقنيات التي تساعدها على الانقسام على الطريق بشكل سلس ومرن.

تنوي شركة تيسلا الأمريكية، عملاقة صناعة السيارات الكهربائية، كشف النقاب يوم 30 أبريل الجاري عن محطات خاصة لتزويد السيارات بالطاقة الكهربائية أمام المنازل. وفي رسالة بالبريد الالكتروني أخبرت الشركة المستثمرين، عن نيتها صناعة بطاريات يمكن نصبها أمام منازل مستخدمي السيارات الكهربائية. ولم تذكر الشركة مزيدا من التفاصيل، التي سيتم الإعلان عنها جميعها في معرض الشركة الخاص بنهاية الشهر الحالي. إلا أن معظم التكهنات تستند إلى مفاهيم بطاريات المنازل القائمة على تخزين الطاقة الشمسية الزائدة، وتوفير طاقة احتياطية أثناء انقطاع التيار الكهربائي.

أحرز الثلاثي القطري ناصر صالح العطية في فئة السيارات والإسباني مارك كوما في فئة الدراجات النارية والبولندي رافال سونيك في فئة الـ "كوادز" لقب رالي سيلين الصحراوي القطري للمرة الثالثة في مسيرتهم في السنوات الأربع الأخيرة. وكان الفوز في المرحلة الخامسة والأخيرة من المنافسات من نصيب السائق رينالدو فاريللا والدراج خوان باريدا بورت ومحمد أبو عيسى في فئة الـ "كوادز"، ولكن لم يكن أحد بإمكانه أن يوقف زحف بطل داكار لعام 2015 القطري ناصر صالح العطية والدراج كوما وسائق الـ "كواد" سونيك، الذين نجحوا في الحفاظ على سرعتهم وعلى كمالية تأديتهم لإجتياز الكيلومترات الـ 381,89 من المرحلة الختامية بفارق 27,53 دقيقة و4,37 دقائق و8,06,06 ساعات على التوالي. العطية أحرز 3 من أصل المراحل الخمس للرالي في فئة السيارات وباستثناء مواجهته لحالات إنثقاب إطارات سيارته الـ "ميني أول4 رايسينج"، تابع القطري سلسلة انتصاراته الساحرة هذا الموسم. فبعدما تم شطب نتيجته النهائية من تحدي رالي أبوظبي الصحراوي، تمكن "مايسترو" ريد بُل من الفوز بخمسة راليات من أصل 6 شارك فيها هذا العام في 3 قارات مختلفة وفي 4 بطولات مختلفة مع ملاحه الجديد الفرنسي ماثيو بوميل (رالي داكار وراليا قطر والكويت ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات ورالي المكسيك ضمن بطولة العالم للـ "دبليو،آر،سي2" ورالي سيلين الصحراوي). ومن جانبه قال العطية "لقد كانت المنافسة صعبة جداً والرالي طويل، بخلاف العام الماضي. تصدرنا منذ البداية حتى النهاية وكان أسبوعاً رائعاً بالنسبة لنا. لقد قدمنا استئنافا ضد قرار لجنة التحكيم في رالي تحدي أبوظبي الصحراوي، ونحن ننتظر قرار المحكمة الدولية للاستئناف التابعة للـ"فيا"، ولكننا سنشارك في جميع الجولات القادمة في حال لم نسترجع النقاط الـ 60 التي أحرزناها في رالي أبوظبي".

يعكف فريق من الخبراء البريطانيين على تجميع 3500 قطعة لتصنيع السيارة الصاروخية النفاثة الأسرع من الصوت بلودهاوند سوبر سونيك. وتوصف سيارة "بلودهاوند" بأنها مزيج من سيارات فورمولا 1 وصاروخ الفضاء وطائرة نفاثة أسرع من الصوت، ويأمل القائمون عليها أن تكون أول سيارة تصل سرعتها إلى 1600 كيلو متر في الساعة، وأن تسجل رقماً قياسياً جديداً عام 2016. ويقول مصممو السيارة البريطانيون إنهم يختبرون أقصى ما يمكن أن يصل إليه العلم بالسيارة "بلودهاوند"، التي ستكون عنصراً محفزاً للأبحاث في مجالات منها الديناميكية الهوائية والهندسة المستدامة عالية التقنية. في مقره في بريستول، كان الفريق الذي يقف وراء بلودهاوند منهمكاً في بناء وتجميع السيارة المكونة من 3500 قطعة قبل الكشف المرتقب عن سيارتهم الفذة في أغسطس المقبل. سيقود السيارة بلودهاوند إس.إس.سي الأسرع من الصوت قائد السرب آندي غرين صاحب الرقم القياسي الحالي في سرعة السيارات وهو 1228 كيلو متراً في الساعة الذي حققه عام 1997 بالسيارة "ثراست إس.إس.سي". وقال غرين إن السيارة بلودهاوند ستنطلق بسرعة أكبر من أي طائرة نفاثة تحلق على ارتفاع منخفض وأنها ستقطع 1.6 كيلو متر في 3.6 ثانية.

بات مكيف الهواء من التجهيزات الأساسية في السيارات الحديثة؛ حيث أنه يتيح ضبط درجة الحرارة المناسبة صيفاً وشتاءً، ومن ثم الشعور بالراحة أثناء القيادة، كما أنه يساعد على إزالة بخار الماء المتكثف على زجاج السيارة، ما يكفل رؤية واضحة ويُزيد من درجة الأمان، ومع ذلك، لا يخلو مكيف الهواء من العيوب، على رأسها زيادة استهلاك الوقود. وقال أولريش كوستر من الرابطة الألمانية لتجارة وصناعة السيارات إن أجهزة تكييف الهواء تتنوع من حيث نطاق التغطية بدءاً من الأنظمة البسيطة، التي تغطي منطقة واحدة بمقصورة بالسيارات الصغيرة ووصولاً إلى الموديلات، التي تغطي أربعة مناطق داخل مقصورة السيارة في موديلات الفئة العليا والمتوسطة. أمان وسلامة وأضاف كارستن جراف من نادي السيارات الألماني ADAC أن وظيفتي التدفئة وتبريد الهواء - بالإضافة إلى مزايا الراحة - تقدم مزايا أخرى تتعلق بعوامل الأمان والسلامة، فبدون أحدهما أو كلاهما لن يتم إزالة الصقيع وبخار الماء من نوافذ السيارة، وهو ما لا يضمن رؤية واضحة أثناء القيادة. ويتم التحكم في أنظمة التكييف البسيطة بشكل يدوي لضبط درجة التبريد بالسيارة، بينما تعمل الأنظمة الأوتوماتيكية عن طريق مستشعرات بمقصورة السيارة للتحكم في درجة الحرارة المضبوطة مسبقاً والحفاظ عليها باستمرار. وعند تغير درجات الحرارة بمقصورة السيارة بسبب عوامل خارجية مثل أشعة الشمس الشديدة، فإن هذه الأنظمة تقوم بمواءمة كفاءة التبريد في مناطق التغطية بمقصورة السيارة، والتي تشمل منطقتين إلى أربعة مناطق. ويعد الاختلاف بين درجات الحرارة بين مناطق التغطية داخل مقصورة السيارة محدوداً، وذلك لاختلاط الهواء، الذي يتم بشكل عاجل أو آجل، وهنا أوضح إسفريد هينين من شركة فورد: "لا تتجاوز الفروق في درجات الحرارة أكثر من أربع درجات". ويتم تركيب المستشعرات الخاصة بهذه الأنظمة في حامل أجهزة القياس والبيان وفتحات التهوية، ثم يتم احتساب درجات الحرارة بمساعدة هذه البيانات، وأشار كارستن جراف إلى أن المستشعرات يمكن أن تقوم باحتساب تأثير أشعة الشمس على كفاءة التبريد، مؤكداً أن متطلبات أنظمة التكييف تزداد مع زيادة مساحة الزجاج بالسيارة. زيادة الاستهلاك وعلى الرغم من مزايا الراحة التي يوفرها مكيف الهواء، إلا أنه لا يخلو من العيوب، ويتمثل أهم هذه العيوب في زيادة استهلاك السيارة من الوقود، وخاصة لدى أنظمة التكييف البسيطة، التي تعمل دائماً على جعل درجات الحرارة في أدنى مستوياتها، ومن العوامل المؤثرة أيضاً بجانب تقنية التبريد حجم المقصورة الداخلية وجودة الزجاج واستخدامات السيارة. ومن جهته، قال مانفريد بوشينريدر من شركة بي إم دبليو إن المتوسط السنوي لمعدلات الاستهلاك النموذجية يتراوح بين 0.1 و 0.5 لتر في كل 100 كلم. وأضاف جراف أن مكيف الهواء قد يرفع من معدل الاستهلاك إلى نسبة تصل إلى 1.5 لتر/100 كلم خلال القيادة في المدن. وأشار جراف إلى أن فتح النوافذ يضاف إلى العوامل، التي ترفع من استهلاك السيارة من الوقود، وذلك بسبب زيادة مقاومة الهواء، والتي تتسبب في زيادة الاستهلاك بمقدار 0.2 لتر/100 كلم، علاوة على المحاولات الدائمة التي يقوم بها المكيف لتبريد الهواء الساخن الوارد من خارج السيارة. درجة الحرارة المثالية وينصح جراف في الأيام الحارة بفتح جميع النوافذ قبل بدء السير والسماح بتهوية السيارة، بالإضافة إلى ذلك ينبغي ألا يتم ضبط درجة الحرارة على درجات منخفضة بشدة، مشيراً إلى درجة الحرارة المثالية لمكيف الهواء هي 22 درجة. وأردف جراف أن الكثير من قائدي السيارات يميلون لتبريد الهواء داخل السيارة بشكل زائد عن الحد، وهو ما يؤدي إلى أضرار صحية بسبب تجفيف الهواء بشكل شديد. ويوصي جراف بعدم توجيه الهواء إلى الجسم بشكل مباشر، وتوجيه الهواء البارد على الكتفين لأعلى، بعدها يمكن توزيعه في المقصورة الداخلية ببطء ثم ينخفض. ولا تحتاج أجهزة التكييف للصيانة بشكل عام، ولكن ينبغي عدم إهمالها، وأوضح كوستر قائلاً: "ينبغي فحص مكيف الهواء في فصل الربيع، ومن ثم التأكد من عمل بعض المكونات مثل الكمبريسور والمكثف والمبخر". بالإضافة إلى ذلك ينبغي استبدال فلتر حبوب اللقاح، وقد تشير الرائحة الكريهة بالمقصورة الداخلية إلى ضرورة تنظيف المبخر، وقد يشير ضعف كفاءة التبريد إلى انخفاض كمية مادة التبريد. وينصح جراف أصحاب السيارات، الذين لا يستخدمون مكيف الهواء إلا في أوقات قليلة، بتشغيله مرة واحدة على الأقل كل شهر، وبذلك يبقى الزيت في الحركة، كما ينبغي إيقاف مكيف الهواء قبل نهاية الرحلة ببضع دقائق مع ترك مروحة الهواء؛ فهذا من شأنه تصريف الرطوبة المتبقية من النظام، والتي قد تساعد على تكثف بخار ماء على الزجاج وتؤدي إلى أضرار صحية بالإضافة إلى التسبب في ظهور رائحة العفن.

قال باحثون في جامعة ميشجان الأمريكية إن قيادة السيارة ذاتية القيادة "بدون سائق" قد تجعل بعض الناس يشعرون بالمرض. شملت الدراسة 3200 شخص بالغ في الولايات المتحدة و5 دول أخرى وهي: الهند والصين واليابان وبريطانيا وأستراليا. وسأل الباحثون الأشخاص الذين شملتهم الدراسة عن كيفية قضاء الوقت في سيارة ذاتية القيادة إذا لم تكن هناك حاجة لكي يظلوا يتحكمون في السيارة. وأظهرت الدراسة عنصرا آخرا في السيارات ذاتية القيادة لم يتطرق إليه أحد حتى الآن وربما لم يفكر فيه أحد في شركتي الكمبيوتر العملاقتين جوجل وأبل اللتين تديران مشروعين لتطوير سيارة ذاتية القيادة. وبحسب ميشيل سيفاك وبراندون شويتل من معهد أبحاث النقل في جامعة ميشجان، فإن الكثير من ركاب السيارات ذاتية القيادة سيقومون بأنشطة ربما تجعلهم يشعرون بالغثيان على خلاف ما كان يمكن أن يحدث لو كانوا يقودون السيارات بأنفسهم. وقال أكثر من ثلث الأمريكيين الذين شملهتم الدراسة إنهم سيقومون بأمور تزيد احتمال إصابتهم بالدوار. ومن الأنشطة التي قال المبحوثين إنهم سيقومون بها القراءة وتبادل الرسائل النصية عبر الأجهزة المحمولة إلى جانب مشاهدة الأفلام أو برامج التليفزيون وممارسة ألعاب الكمبيوتر أو إنجاز الأعمال. وقال أكثر من نصف الهنود و40% من الصينيين وما بين 26 و30% من اليابانيين والبريطانيين والأستراليين إنهم يتصورون القيام بمثل هذه الأنشطة أثناء ركوب سيارة ذاتية القيادة. وقال الباحثون إن ما بين 6 و12% من البالغين الأمريكيين سيصابون بدرجات متفاوتة من الدوار أثناء الرحلة بالسيارة ذاتية القيادة.. ونفس النسب تقريبا موجودة في بريطانيا والهند وأستراليا واليابان.

عرضت شركة هوندا في معرض شنغهاي للسيارات رسميا سيارتها الكروس المستقبلية التي سميت بـ Concept D. صمم المنتج الياباني هذه التقليعة بالتعاون مع مختصين من شركتي Dongfeng وGuangqi الصينيتين، ومن المعروف أن هذه الشركات الـ 3 تمتلك مشاريع مشتركة في الصين. يثير المنظر الخارجي لـ Concept D جدلا كبيرا بسبب شكل صادميها الضخمين، والفتحتين الكبيرتين لسحب الهواء، والأطر البارزة لمخابئ عجلاتها. على الرغم من كل ذلك تعتقد إدارة شركة هوندا أن الشباب الصينيين سيعجبون بهذه السيارة الجديدة، لأن مختصين صينيين بالذات اجتهدوا في تصميمها. بالإضافة إلى ذلك يعتبر الموديل Concept D نموذجا لسيارة مستقبلية ستشغل مركز الصدارة في السوق الصينية وستتميز بمواصفات رائعة للسرعة ومساحة داخلية كبيرة، ومع ذلك لم تقدم هوندا أي معطيات حول محرك هذه السيارة وأي صور لداخلها. من المعروف أن سيارة Concept D ستزود بمنظومات أمان مطورة ووظائف حديثة أخرى، رغم أن شركة هوندا لم تذكر شيء حول هوية هذه الوظائف، على الأغلب لن تنتج هذه السيارة بالجملة في بلدان أخرى لأن الشركة اليابانية تستهدف بالدرجة الأولى توسيع قدراتها الإنتاجية في الصين.

تعاونت شركتا بيجو ستروين وآي.بي.إم لربط السيارات بالإنترنت من خلال استخدامات أكثر من مجرد الخرائط والمعلومات الملاحية لتصل إلى التسوق والشبكات الخدمية وشبكات النقل الحضري. ولم يتم الكشف عن البنود المالية للشراكة الجديدة ومدتها 7 سنوات. ويستند الاتفاق لتطوير أنماط جديدة من الخدمات المضافة للسيارات إلى شراكة مبدئية أعلنت قبل عام بين الشركتين. وقالت الشركتان في بيان مشترك، أمس الأربعاء، إنهما تعملان على تطوير خدمات للسائقين والمسافرين وكذلك تطبيقات كمبيوتر يمكن أن تساهم في الصيانة الوقائية للسيارات ووظائف لتنظيم المرور. وتتجاوز الشراكة على ما يبدو أنظمة الملاحة الحالية للسائقين وخدمات الطريق وأنظمة المعلومات الشائعة التي تقدمها شركات تكنولوجيا مثل جوجل وأبل وخدمات الخرائط من وحدة "هير" التابعة لشركة نوكيا. ويمكن أن تساعد برامج تحليل البيانات المستمدة من السيارة وتسجيلات الشبكات الذكية لأجهزة الاستشعار في إشارات المرور وأعمدة إنارة الطرق في التغلب على الزحام وخفض التلوث وكذلك تغذية شبكات الخدمات ببرامج الصيانة الوقائية للسيارات. وقال مسؤول تنفيذي في آي.بي.إم إنه يمكن أيضا ربط السيارات بمتاجر التجزئة. وقال إكسيل روجايشوس رئيس وحدة استشارات السيارات لشركة آي.بي.إم في أوروبا: إن هذه واحدة من كبرى الشراكات التي توصلت إليها الشركة حتى الآن في مجال صناعة السيارات. وتوصلت آي.بي.إم لاتفاق شراكة منفصل في 2013 مع شركة كونتينينتال الألمانية إحدى أكبر شركات قطع الغير عالميا لبناء منصة "أفق إلكتروني" التي تتيح للسيارات القدرة على توقع العقبات القادمة في الطريق على سبيل المثال. وقالت آي.بي.إم وبيجو ستروين - ثاني أكبر شركة تصنيع للسيارات في أوروبا - إنهما اتفقتا على تشارك مسؤولية تطوير وبيع وتسويق وتطبيق خدمات الربط للعملاء الحاليين والجدد للشركتين.

كشفت شركة إرمشر الألمانية النقاب عن ثوب رياضي لسيارة أوبل Insignia خلال فعاليات معرض شنجهاي الدولي للسيارات والممتد حتى 29 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل الموديلات أنها قامت بزيادة قوة السيارة الصالون Insignia رباعية الأبواب إلى 370 حصاناً لتصير موديلاً رياضياً مخصصاً للطرقات. ولتأكيد هذه الشخصية الرياضية، تقدم شركة إرمشر باقة من الأجزاء التعديلية لجسم السيارة، منها مئزر أمامي مع مشتت الهواء لقاع السيارة وناشر هواء خلفي بالإضافة إلى جناح خلفي. وتكتمل الشخصية الرياضية لسيارة Insignia جنوط كبيرة مقاس 20 بوصة. ولم تكشف شركة إرمشر عن أسعار نسختها المعدلة من السيارة الصالون Insignia رباعية الأبواب.

أعلنت جهة مسؤولة عن التسعير في الصين، اليوم الخميس، أنه تم فرض غرامة قدرها 350 مليون يوان "56 مليون دولار" على شركة "مرسيدس بنز" لصناعة السيارات الفاخرة بسبب التلاعب في الأسعار، وذلك في إطار تحقيق بشأن صناعة السيارات في الصين. وأفاد مكتب التسعير بإقليم جيانجسو شرقي الصين بأن الغرامة فرضت على مرسيدس، المملوكة لمجموعة دايملر الألمانية، بسبب انتهاك قانون مكافحة الاحتكار - عبر تحديد حد أدنى للسعر الذي يتعين أن يتقاضاه التجار. وقال متحدث باسم دايملر: إن "مرسيدس بنز الصين قبلت القرار وتحملت مسؤوليتها فيما يتعلق بقانون المنافسة بجدية شديدة".

كشفت شركة ألفا روميو عن موديل خاص من سيارتها الصغيرة Mito بملامح أكثر جاذبية وبباقة موسعة من التجهيزات الإضافية. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم Racer، يمتاز بجنوط كبيرة مصنوعة من الألومنيوم مقاس 17 بوصة وألوان خارجية خاصة. وتتميز المقصورة الداخلية للموديل الخاص عن الموديل القياسي من خلال كسوة المقاعد المصنوعة من القماش ذي اللون الرمادي وجلد PVC ذي اللون البني. ويتوافر للموديل الخاص Racer محرك بنزين تربو ثنائي الأسطوانات بقوة 77 كيلووات/105 حصان، إلى جانب محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر وبقوة 103 كيلووات/140 حصان، والذي يرتبط بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض TCT. ومن المقرر طرح الموديل الخاص Racer خلال فصل الصيف القادم بسعر يبدأ من 19 ألف و900 يورو.

أعلنت شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات، اليوم الخميس، انخفاض صافي أرباح بنسبة 2.2% خلال الربع الأول، وأرجعت ذلك لتذبذب العملة وانخفاض المبيعات. وبلغ صافى الأرباح خلال الفترة من يناير إلى مارس الماضيين 98. 1 تريليون وون "83. 1 مليار دولار" مقارنة بـ 03ر2 تريليون وون خلال نفس الفترة من عام 2014. وقالت الشركة: "ضعف قيمة الروبل أمام الوون أضر بعملياتنا الروسية وانخفاض المبيعات تسبب في تراجع معدلات استخدام مصانعنا وأضر بأرباحنا". وقد انخفضت الأرباح التشغيلية خلال الربع الأول بنسبة 1. 18% لتصل إلى 59. 1 تريليون وون مقارنة بـ94. 1 تريليون وون العام الماضي، وجاءت نسبة الانخفاض أقل من توقعات المحللين. ويشار إلى أن هيونداي باعت 154802 سيارة في كوريا الجنوبية خلال أول 3 أشهر من العام، بانخفاض بنسبة 7. 3% مقارنة بنفس الفترة من عام 2014. وباعت الشركة 1028032 سيارة في الخارج بانخفاض بنسبة 6. 3% خلال نفس الفترة من العام الماضي.

أعلنت المانع للسيارات عن طرحها شاحنة فورد F-150 الجديدة كلياً، التي تجسّد إعادة ابتكار للشاحنة المفضّلة في أمريكا. إنها شاحنة F-150 الأكثر صلابة وذكاءً وقدرة على الإطلاق - هي تحدّد معايير مستقبل الشاحنات. تتميّز شاحنة F-150 الجديدة كلياً بمزيج مذهل من القوة والقدرة والفعالية، سواء عبر المواد المتطوّرة التي تعزّز المتانة وتمنع التآكل، أو عبر معالِجات أكثر سرعة تعزّز أداء القيادة، أو عبر حلول متطوّرة رائدة لإدارة الحمولة والسحب. ويقول پول أندرسون، مدير التسويق لدى فورد الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: "تشتهر شاحنة F-150 بتميّزها بمعايير تصميم فورد المتين Built Ford Tough، أمّا الآن فلقد أصبحت صلبة وذكية على حدٍّ سواء. وتُعيد F-150 الجديدة كلياً تحديد مستقبل الشاحنات، وهي خير مثال على خطة "فورد الواحدة" التي تقضي بتصنيع مركبات تخدم العملاء مع التزام راسخ بتقديم الأفضل من حيث الجودة والتوفير في استهلاك الوقود والسلامة والتصميم الذكيّ والقيمة." شاحنة F-150 هي جزء من مجموعة شاحنات فورد F-Series، وهي الشاحنات الأكثر مبيعاً في أمريكا طيلة 37 سنة متتالية، وهي المركبة الأكثر مبيعاً في أمريكا طيلة 32 سنة. وأفاد جو هنريكس، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس فروع القارة الأمريكية لدى شركة فورد: "تربطنا بعملائنا علاقة فريدة. فلقد نجحت شاحنة F-150 مراراً وتكراراً في تقديم الميّزات الأكثر صلابة وذكاء التي يريدها العملاء، بالإضافة إلى القدرات التي يحتاجون إليها في العمل أو التسلية. إذ نحن نصنع شاحناتنا تبعاً لمعاييرهم العالية". خلال مرحلة تصميم العمود الفقري لشاحنة F-150، عمد مهندسو فورد إلى تحسين إطار القاعدة المعلّب بالكامل على شكل سلّم الذي تشتهر به الشاحنة. إذ إنّ القاعدة جديدة كلياً وتتميّز بالمزيد من الفولاذ الفائق القوة أكثر من أيّ وقت مضى، ما يجعلها أكثر قوة وأخفّ وزناً. بالإضافة إلى ذلك، فلقد تمّ اعتماد مزيج من الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية - المستخدم أيضاً في الصناعات الجوية والفضائية، والنقل التجاري، والطاقة، والعديد من الصناعات الشاقة الأخرى - ولقد تمّ استخدام هذا المزيج في كافة أنحاء هيكل شاحنة F-150 للمرة الأولى، ما يحسّن مقاومة الانبعاجات ويساهم في تخفيض الوزن. وبالتالي تمّ تخفيض الوزن بحوالي 700 رطل، ما يساعد الـ F-150 على تعزيز قدرات السحب والنقل، وتحسين فترة التسارع، وتخفيض المسافة الضرورية للتوقّف، وما يساهم أيضاً في التوفير في استهلاك الوقود.وفي هذا الصدد، قال راج نير، نائب رئيس قسم تطوير المنتجات العالمية لدى مجموعة فورد: "أكثر من أيّ وقت مضى، يريد العملاء شاحنة يمكنهم الاعتماد عليها، ومكتباً متنقلاً، ومشغلاً يأخذونه إلى أيّ مكان. ومن أجل تلبية احتياجات عملاء الشاحنات، ابتكرنا ميّزات ذكية جديدة، واعتمدنا مقاربة جديدة تماماً لاستخدام المواد والمحركات المتطوّرة لتحسين القدرات والفعالية."تُعتبر شاحنة فورد F-150 للعام 2015 شاحنة F-150 الأقوى والأكثر متانة على الإطلاق. قبل طرحها في الأسواق، تخضع هذه الشاحنات لاختبارات مضنية في المختبرات، وفي ميادين الاختبار التابعة لفورد، وعلى أيدي عملاء الشاحنات الأكثر تطلّباً لدى فورد، وذلك لأكثر من 10 ملايين ميل.وبدورهم، اختبر العملاء شاحنة F-150 في قطاعات البناء والتنقيب والمرافق العامة وساعدوا على إثبات مدى صلابة صندوق الحمولة المصنوع من الألومنيوم الفائق القوة. ومن جهة أخرى، شاركت شاحنة فورد F-150 جديدة ومخفيّة المعالم في رالي "باها 1000"، حيث نجحت عن جدارة في اجتياز الأميال الـ 883 القاسية بينما فشلت في ذلك مركبات سباق أخرى صُنعت خصيصاً للمشاركة في هذا الحدث.

انطلاقاً من التزامها بتلبية احتياجات عملائها، أعلنت شركة الفردان للسيارات، الوكيل والموزع المعتمد لمجموعة BMW في قطر مهرجان السيارات المستعملة والمعتمدة في عطلة نهاية الأسبوع، حيث تدعو الجميع لزيارة صالة عرض MINI و BMW للسيارات المستعملة في منطقة السد في الفترة ما بين 23 إلى 25 أبريل. سيتمكن الحاضرون في الفعالية من الاطلاع على مجموعة واسعة من السيارات المستعملة والمعتمدة من MINI و BMW Premium Selection. تنظم هذه الفعالية في نسختها الثانية هذا العام.في هذا الإطار قال السيّد إيهاب علّام، المدير العام لشركة الفردان للسيارات: "انطلاقاً من النجاح الذي حققناه العام الماضي في مهرجان عطلة نهاية الأسبوع، نتطلع قدماً هذا العام لمشاركة عدد كبير من عملاء BMW السابقين والجدد. ونحن واثقون من نجاح الفعالية هذا العام نظراً إلى مجموعة الطرازات المتنوعة المتوفرة وعروض التمويل التي يقدمها شريكنا البنك التجاري القطري".تقدّم سيارات BMW وMINI المستعملة والمعتمدة مع مجموعة واسعة من المزايا للعملاء بما في ذلك سجل خاص بتاريخ السيارة، وضمان لمدة 12 شهراً تشمل الصيانة، وفحوصات تقنية وبصرية شاملة بالإضافة إلى خدمة المساعدة على الطرقات. وتضمن شركة الفردان للسيارات عروضا تنافسية لاستبدال السيارة القديمة بسيارة جديدة بالإضافة إلى عروض تمويل بالتعاون مع البنك التجاري القطري.وستقدم شركة الفردان للسيارات مجموعة واسعة من طرازات BMW وMINI بما في ذلك سيارة BMW الفئة السابعة والفئة السادسة والفئة الخامسة والفئة الثالثة و BMW X6 التي تتسمّ بحضور قوي لطالما ميّز فئة X والطابع الرياضي لسيارة كوبيه. ويعتبر الجيل الثاني من هذا الطراز من السيارات المفضلة في السوق القطري لسنوات. وسيتمكن العملاء من الاطلاع أيضاً على طرازات إضافية في فئة X مثل سيارة BMW X5 التي كانت أول الطرازات في فئة السيارات النشاطات الرياضية وكان لها تأثير كبير على قطاع صناعة السيارات. وستكون طرازات MINI حاضرة أيضاً في المهرجان في عطلة نهاية الأسبوع. وكانت العلامة البريطانية حققت نمواً مطرداً في السوق القطري ما دفع شركة الفردان للسيارات إلى افتتاح صالة عرض خاصة بـMINI في الدوحة. وتتضمن الطرازات المعروضة سيارة MINI Paceman بالإضافة إلى سيارة MINI Hatch بثلاثة أبواب وMINI Countryman وهي أول سيارة MINI بأربعة أبواب وتتوفر مع نظام الدفع الكلي ALL4 كخيار إضافي.

أعرب مسؤول في مجموعة جوجل، متخصص في التقنيات الذكية، عن قناعة مجموعته بأن المستقبل في قطاع صناعة السيارات سيكون للسيارات دون سائق وأنها ستكون أكثر أمنا من السيارات العادية. وقال راي كورزويل، في مؤتمر سنوي لجمعية مهندسي السيارات الأمريكيين يعقد في ديترويت شمال الولايات المتحدة، "لم نعد بعيدين عن تحقيق هذا المشروع". وردا على سؤال حول إمكانية تحديد تاريخ دقيق لبدء استخدام هذه السيارات قال، "طلبوا مني في جوجل أن أقول لكم إننا لا نعلم بعد". مضيفا، "ستدخل هذه السيارات إلى الخدمة الفعلية ما إن تكون جاهزة". وتعمل مجموعة جوجل حاليا على تصميم سيارة بدون سائق أطلقت عليها اسم "جوجل كار". وأكد راي كورزويل أن "التصاميم التجريبية من سيارات جوجل كار قطعت أكثر من 1.6 مليون كيلو متر دون أي حادث". قائلا، "يوما ما سيقع اصطدام مروري لسيارة بدون سائق، وحينها سيتصدر ذاك الخبر عناوين الصحف، علما بأنه فيما نتحدث نحن الآن تقع حوادث عدة تودي بأرواح أشخاص".

كشفت شركة فولفو عن اسبراي عاكس للضوء لزيادة أمان قائدي الدراجات الهوائية أثناء الظلام. وأوضحت الشركة السويدية أن الاسبراي الجديد، الذي يحمل الاسم Life Paint، يمكن بخه على الدراجة والملابس والخوذة والحقائب، وهو ما يساعد على عكس المواضع المطلية به عند سقوط ضوء الكشافات الأمامية للسيارة عليه في الأجواء المظلمة. وأضافت فولفو أن الاسبراي الجديد يمتاز بأنه غير مرئي في ضوء النهار؛ لذا فهو يعتبر حلاً مناسباً لمن يتحرجون من ارتداء سترات السلامة الصفراء أو الملابس الخاصة. ويستمر تأثير الاسبراي Life Paint القابل للغسل نحو أسبوع على الأقل بغض النظر عن الخامة التي يتم بخ الاسبراي عليها. كما أن الاسبراي لا يلحق أية أضرار بأسطح أو ألوان الخامة، التي يتم بخه عليها.

أماطت شركة فولكس فاجن اللثام عن سيارتها الاختبارية C Coupé GTE خلال فعاليات معرض شنجهاي الدولي للسيارات والممتد حتى 29 أبريل الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الصالون الكوبيه رباعية الأبواب ذات السقف المائل تكشف ملامح الجيل الجديد من أيقونتها الفاخرة Phaeton، الذي من المقرر طرحه بعد عامين، كما أنها تبوح باللغة التصميمية للموديلات المستقبلية من الفئة العليا. وتتجمل السيارة الاختبارية البالغ طولها 5.08 متر ببعض المظاهر الجذابة مثل شبكة المبرد المضاءة ووحدات الدايودات المضيئة LED، التي تحتضن شعار فولكس فاجن، والأشرطة المضاءة بجوانب السيارة، والتي لن تظهر بخطوط الإنتاج القياسي. أما التجهيزات، التي تتألق بها المقصورة الداخلية، مثل المقاعد الخلفية المفردة ولوحة أجهزة القياس والبيان الرقمية والشاشة اللمسية الكبيرة، التي تزيد عن 12 بوصة بالكونسول الأوسط، فيمكن أن تظهر بالجيل القادم من السيارة Phaeton. وتعتمد السيارة الاختبارية على سواعد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 155 كيلووات/210 حصان، يعزز من أدائه محرك كهربائي مركب بنفق ناقل الحركة. ويولد هذا المحرك الكهربائي قوة 91 كيلووات/124 حصان. ويستمد المحرك الكهربائي الطاقة اللازمة لتشغيله من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم، وهو ما يتيح للسيارة قطع مسافة 50 كيلومتراً بدون تدخل من محرك الاحتراق الداخلي. ويساعد ذلك على تقليل معدل استهلاك الوقود ليصل إلى 2.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 55 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعند تضافر جهود كلا المحركين تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8.6 ثانية فقط، كذلك تصل سرعتها القصوى إلى 232 كلم/ساعة.

يعد النحت أحد فنون الأبداع التي لا تنتهى بمرور الزمن، فن النحت مر على كثير من العصور والأزمنة الى أن وصل الي عصرنا ليطل علينا بتحف فنية رائعة. قام فنان صيني يدعى "داي يون" ببناء نسخة طبق الأصل من سيارة "مرسيدس SLK" داخل بارك في مدينة شانغهاي، السيارة صنعت من الطوب الأحمروالاسمنت والصلب ومواد اخرى، مبنية حسب نسب حقيقية للسيارة المرسيدس. لم يكتفى العمل الفني بإظهار أقصى التفاصيل من خارج السيارة، بل يشمل أيضا التفاصيل الداخلية من مقاعد وعجلة القيادة، ناقل الحركة. لم تكن المرة الأولى لـ "داي يون" لنحت سيارة باستخدام الطوب، في عام 2011 قام بنحت سيارة بي ام دبليو قيمتها 600,000 جنيه استرليني واستخدم 6.5 طن من الطوب والمواد الاخرى.

تسعى شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات إلى زيادة مبيعات السيارات الصغيرة في الصين خلال الفترة المقبلة، بسبب نمو الطبقة المتوسطة في بكين. وقال ديتمار فوجنريتر رئيس شركة أودي بالصين "الشركة تشهد نموا قويا بين الشرائح الدنيا للمستهلكين الصينيين وهو ما يقود التحول من السيارات الكبيرة إلى الطرازات الأصغر والتي وصفها بأنها ستكون المحرك الرئيسي للنمو في السوق الصينية". وتشكل السيارات الصغيرة الفاخرة المحرك الرئيسي لزيادة إنتاج شركة أودي، كما تسعى شركات تصنيع السيارات الرائدة الأخرى جميعا لتعزيز وجودها في الصين أكبر سوق للسيارات في العالم.

عرضت شركة فيراري نسخة خاصة ورائعة من سيارة كاليفورنيا تي في معرض شنجهاي الدولي للسيارات. وقال فيراري إنه تم تصميم هذه السيارة من خلال قسم Tailor Made المعني بابتكار السيارات المميزة وهي مخصصة للسوق الصينية فقط، حيث أنها تتميز بلون جريجيو إنجريد الرمادي الخارجي وبمقصورة داخلية مكسوة بالجلد الفاخر بني اللون والمطرز بلمسات أكثر من رائعة كما وأن الأرضيات مصنوعة من الصوف النيوزلندي النقي 100%.