قدمت شركة لكزس الموديل IS 200t الجديد، الذي يعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 2.0 لتر. ويزأر محرك سيارة الصالون من الفئة المتوسطة بقوة 180 كيلووات/245 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 350 نيوتن متر، وتتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات، ليدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 7.0 ثوان. وأوضحت الشركة اليابانية أن معدل استهلاك الموديل IS 200t الجديد يبلغ 7.0 لتر/100 كلم، ما يعادل 162 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح لكزس الموديل الموديل IS 200t الجديد في الأسواق أواخر شهر أكتوبر المقبل، غير أنها لم تكشف عن أسعارها.

كشفت شركة ألفا روميو النقاب عن السيارة Giulia الجديدة، التي من المقرر تقديمها عالمياً خلال معرض فرانكفورت الدولي في سبتمبر المقبل، على أن يتم طرحها في الأسواق بحلول مطلع العام 2016. وأوضحت الشركة الإيطالية أن السيارة الصالون، التي تنتمي للفئة المتوسطة العليا، تتمتع بخطوط تصميمية رياضية وستعتمد على منصة دفع خلفي، مع إمكانية الاعتماد على منصة الدفع الرباعي أيضاً. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة فيات أن الموديل الفاخر Quadrifoglio Verde من السيارة Giulia يعتمد على سواعد محرك تربو مزدوج سداسي الأسطوانات، والذي يزأر بقوة 375 كيلووات/510 حصان. ويدفع هذا المحرك المطور لدى شركة فيراري السيارة الصالون Giulia من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 3.9 ثانية فقط.

أعلنت شركة فورد معدلات أداء سيارتها الرياضية المدمجة Focus RS؛ حيث يزأر المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر بقوة 257 كيلووات/350 حصان. وأضافت الشركة الأمريكية أن محرك البنزين التربو المزود بتقنية الحقن المباشر يدور بعزم أقصى يبلغ 440 نيوتن متر. ومن المقرر أن تطرح فورد سيارة الدفع الرباعي Focus RS الجديدة في الأسواق مطلع العام 2016، لتشعل نار المنافسة مع هوندا Civic Type R وأودي A3 RS Sportback، غير أنها لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بالأسعار.

تجنبت سيارة "أودي" ذات القيادة الذاتية والتي تمتلكها شركة "Delphi" التصادم مع سيارة "غوغل"- ذات القيادة الذاتية أيضاً- بذكاء على طريق سريع في ولاية كاليفونيا الأمريكية حيث قامت سيارة "غوغل" بالإنعطاف باتجاه "الأودي" ولكن الأخيرة استطاعت تجنب الحادث بذكاء. وقال جون أبسمير الذي كان يستقل سيارة "الأودي" لمراقبة أداءها، إن سيارة الأودي كانت تحاول تغيير مسارها عندما ظهرت سيارة غوغل وأجبرتها على الرجوع إلى المسار الأصلي. وعرّفت وكالة "رويترز" للأنباء الحادثة على أنها "حادث كان على وشك الحصول" ولكن متحدثين في "غوغل" و"Delphi" استنكروا ذلك، وصرّحوا أن هذا مثال على كيفية تعامل السيارة الذكية مع تعقيدات السير على الطرقات العامة. وعرف عن شركات تصنيع السيارات ذاتية القيادة حساسيتهم تجاه الإتهامات التي تتعلق بسلامة سياراتهم لذلك تعمل الشركتان على توضيح أن الذي حصل لايعتبر حادثا،ًإنما يعتبر دليلاً على مدى تطور هذه السيارات و قدرتها على تجنب التصادم بحكمة.

يتحضّر مركز بورشه الدوحة، شركة البُراق للسيارات ذ.م.م، لتقديم ثلاثة طرازات جديدة ومذهلة احتفالاً بحلول شهر رمضان الكريم، في الوقت الذي ترتقي فيه بورشه بالخدمة الاستثنائية التي تقدمها إلى العملاء عبر برنامج مميّز من المزايا الموسمية.سيتألق سوق السيارات القطري هذا الصيف بوصول "كاين توربو إس" Cayenne Turbo S الجديدة، التي تتربّع على عرش عائلة بورشه من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات ذات الأداء المتقدم، بفضل قدرتها الاستثنائية على الجمع بين الراحة المذهلة والأداء الرياضي البحت. وسينضمّ إليها طراز "كايمن جي تي4" Cayman GT4 ثنائي الأبواب المُنتظر على أحرّ من الجمر. وتبرز سيارة بورشه "جي تي" GT الخارقة هذه، بتجسيدها الأصيل لعراقة بورشه في رياضة السيارات خاصة أن جذورها تنبثق من حلبات السباق مباشرة، ما يخوّلها إرساء معايير رياضية قياسية ضمن فئتها. أخيراً وليس آخراً، سيصل إلى السوق القطري في شهر رمضان المبارك طراز "911 جي تي3 آر إس" 911 GT3 RS الأسطوري، الذي يندفع نحو المستقبل بخطى جريئة مع أقصى مقدار ممكن من تكنولوجيا رياضة السيارات يمكن اعتماده حالياً في سيارة 911 تصلح للقيادة اليومية.وترحّب صالة عرض مركز بورشه الدوحة بعملائها كافة أثناء "ليالي رمضان" في الشهر الفضيل، ليتعرّفوا إلى العروض الحصرية المتوفرة على طرازات 2015 الجديدة. بهذه المناسبة، قال السيد عاهد داوود، مدير العلامة التجارية لدى مركز بورشه الدوحة: "نتمنى لجميع سكان دولة قطر دوام الخير والسعادة في هذا الشهر الفضيل، ونتطلع إلى مشاركة فرحتهم في هذه الفترة المُباركة من العام عبر طرح ثلاثة طرازات بورشه جديدة وقوية في السوق، هي ’كاين توربو إس‘ و’كايمن جي تي4‘ و’911 جي تي3 آر إس‘. وتجسّد هذه الطرازات الثلاثة التنوّع الذي تعبق به عائلة بورشه، رغم تشاركها بأبرز خصال علامتنا التجارية، ألا وهي الأداء الرياضي الاستثنائي مع العملية اليومية. نحن متشوّقون لكشف النقاب عن سياراتنا في الدوحة، وستكون ’ليالي رمضان‘ بمثابة فرصة مثالية كي يطّلع الجميع على أحدث طرازاتنا والانغماس بتجربة بورشه المتألقة".ستتصدّر "كاين توربو إس" القوية احتفالات مركز بورشه الدوحة بالشهر الفضيل، وتكون أوّل الواصلين إلى السوق القطري. وبصفتها طراز القمة ضمن عائلة كاين، ستجمع هذه السيارة بين الطابع الحصري وديناميّة القيادة القصوى، من دون إغفال العملية أثناء القيادة اليومية بعدما ارتقت بها بورشه إلى آفاق جديدة ومذهلة. تستمدّ "كاين توربو إس" أداءها الاستثنائي من محرك V8 سعة 4.8 لتر مع شاحنيْ توربو بقوة 570 حصانا، وهيكل مزوّد بجميع أنظمة التحكم المتوفرة في كاين، وهي تشمل "نظام بورشه للتحكم بالدفع" PTM و"نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل" PDCC و"نظام بورشه لتوجيه عزم الدوران بلاس" PTV Plus. وتبرز هذه السيارة المُبهرة بالعديد من العناصر المرئية المميزة، تشمل مداخل هواء توربو أمامية وعجلات قياس 21 بوصة بتصميم "911 توربو" وتطعيمات أخرى. أما بالنسبة إلى المقصورة، فيطغى عليها الجلد الفاخر بالكامل وتطعيم الكربون. عروض حصرية على طرازات بورشه الجديدة كافة أثناء الشهر الفضيلالسيارة الثانية التي ستصل إلى السوق القطري في شهر رمضان الحالي هي "كايمن جي تي4"، التي تبرع في خوض معترك حلبات السباق بالسهولة عينها التي تنجز بها مهام القيادة اليومية على الطرقات. والدليل على ذلك، اجتيازها الحلبة الشمالية في ’نوربورغرينغ‘ في 7 دقائق و40 ثانية فحسب، ما يجعلها أسرع سيارة على هذه الحلبة ضمن فئتها. وتنبض هذه السيارة الرياضية الجذرية بمحرك من ست أسطوانات سعة 3.8 لتر بقوة 385 حصانا مستمدّ من "911 كاريرا إس" 911 Carrera S، يدفعها من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 4.4 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 295 كلم/س. وتبرز هذه النسخة الجديدة من سيارة بورشه الكوبيه الرياضية وسطية المحرك بأنّها أوّل كايمن تولد دفعاً سفلياً على المحوريْن الأمامي والخلفي، بفضل رُزمة ديناميّة هوائية تتضمن عاكس هواء أماميا وجناحا خلفيا يضغطان السيارة إلى الطريق بقوة هائلة. وتؤمن هذه الميزة لطراز "كايمن جي تي4" ثباتاً أفضل أثناء القيادة وأداءً استثنائياً في المنعطفات. أخيراً وليس آخراً، نصل إلى "911 جي تي3 آر إس"، التي تحطّ رحالها في السوق القطري أثناء الشهر الفضيل كطراز القمة الخارق الجديد ضمن عائلة 911، التي أشعلت مخيّلة مصممي طرازيْ "كاين توربو إس" و"كايمن جي تي4". وقد خضعت هذه النسخة من 911 إلى تعديلات جذرية في أنظمة الدفع ونقل القوة والحركة، بالإضافة إلى الديناميّة الهوائية والتصميم خفيف الوزن، ما ارتقى بأدائها إلى مستوى يتخطى ما بلغته "911 جي تي3". وقد استطاعت "911 جي تي3 آر إس" تحقيق هذه الإنجازات رغم مواصلتها إرساء معايير متفوّقة ضمن فئتها على حلبات السباق منذ أن أبصرت النور. يستطيع الجيل الخامس والجديد من "911 جي تي3 آر إس" اجتياز الحلبة الشمالية في ’نوربورغرينغ‘ في غضون 7 دقائق و20 ثانية فحسب، ليتفوّق بذلك على التوقيت القياسي التاريخي لطراز "كاريرا جي تي" Carrera GT الرياضي الخارق البالغ 7 دقائق و29 ثانية. وقد تحقق هذا الإنجاز بفضل اعتماد محرك من ست أسطوانات سعة 4.0 لترات بقوة 500 حصان، ينقل قوته إلى العجلتيْن الخلفيتين بواسطة علبة تروس بورشه PDK بقابضيْن مطوّرة خصيصاً لهذه السيارة. وهو يتسارع بطراز "911 جي تي3 آر إس" من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.3 ثانية وإلى 200 كلم/س في 10.9 ثانية. وعند دمج هذا الأداء بمواد جديدة خفيفة الوزن – خفّضت وزن السيارة بعشرة كيلوجرامات – وجسم أعرض، يصبح من البديهي أن تعتلي "آر إس" RS عرش السيارات الرياضية الجاهزة لخوض معترك حلبات السباق من دون المساومة على عمليّتها اليومية.يجدر الذكر أنّ مركز بورشه الدوحة يُقدم لعملائه الكرام فرصة فريدة في هذا الشهر الفضيل، هي عبارة عن عرض تمويل مغرٍ يتوفر من مصرف قطر الإسلامي حصراً. ويشمل هذا العرض طرازات بورشه الجديدة كافة، وهي "كاين توربو إس" و"كايمن جي تي4" و"911 جي تي3 آر إس".بالإضافة إلى ذلك، تتوفر مجموعة متنوّعة من المزايا الأخرى، تشمل "رُزمة خدمة بورشه" لخمسة أعوام و"كفالة بورشه العالمية" لأربعة أعوام، بالإضافة إلى رُزمة "مساندة بورشه على الطريق" لأربعة أعوام. كما يحصل العملاء على قسيمة هدية من "بورشه ديزاين" Porsche Design وبطاقة اعتماد ’سيغنتشر‘ Signature أو ’بلاتينوم‘ Platinum من مصرف قطر الإسلامي في العام الأول.

إستضافت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه الوكيل الحصري لسيارات لكزس في قطر مؤخراً دورتين تدريبيتين أقامتهما شركة لكزس العالمية تحت عنوان "خبرة لكزس" شارك فيها 40 من العاملين في وكالات لكزس في منطقة الشرق الأوسط والخليج، والذين أتيحت لهم الفرصة للاستفادة من خبرات 6 من أهم خبراء لكزس العالمية فرع أمريكا الذين ألقوا مجموعة من المحاضرات المهمة للغاية بالنسبة للعاملين في وكالات لكزس في منطقة الشرق الأوسط والخليج. حرصت شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه على استضافة هذه الدورة المهمة التي تساهم في ثقل خبرات العاملين في وكالات لكزس بالشرق الأوسط والخليج وتزويدهم بأهم المهارات والخبرات والمفاهيم الخاصة بعلامة لكزس الفاخرة التي أصبحت تشهد نموا كبيرا في حجم مبيعاتها على مستوى العالم كما أنها أصبحت منافسا قويا في سوق السيارات الفارهة عالميا وإقليميا.ضم فريق لكزس قطر المشارك في الدورتين أحمد أبو سعد مدير مبيعات لكزس بشركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ومجموعة مختارة من جميع الأقسام المتخصصة في علامة لكزس بالشركة مثال أقسام المبيعات والتسويق والشؤون الإعلامية. على مدار 5 أيام هي عمر كل دورة التقى العاملون في وكالات لكزس بدولة قطر والمملكة العربية السعودية ودولة الإمارات العربية المتحدة ومملكة الأردن حيث دارت المحاضرات حول فلسفة لكزس والصورة العلامة التجارية وطبيعة العميل المستهدف، كما تم التركيز خلال النقاشات على مبدأ لكزس الرئيسي والذي تسعى لترسيخه باعتباره من أهم روافد ثقافة لكزس العالمية وهو مبدأ"العميل أولا"، وقد أسهم النقاش المطول والحوار المفتوح الذي أداره خبراء لكزس مع العاملين فيها على مستوى الشرق الوسط والخليج إلى تبادل الخبرات والمهارات الخاصة بعلامة لكزس والتي تسعى لكزس العالمية إلى ترسيخه باعتبارها أسسا لا يمكن التنازل عنها.وتضمن برنامج الدورتين زيارة الخبراء والمشاركين في الدورتين لصالات عرض وكالات سيارات منافسة في السوق المحلي حيث تمت زيارة صالات عرض BMW وأستن مارتن قطر للتعرف عل فلسفة كل من هذه الشركات في إبراز مظاهر الفخامة في صالات عرضها والفلسفة التي يتبعها العاملون بها مع العملاء وزوار صالات العرض.وقد أبدى جميع المشاركين في الدورتين إمتنانهم لإستضافة شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه للدورتين التدريبيتين والمشاركين فيهما وتقديم كل الدعم لإنجاح الدورتين.

أكدت العديد من التقارير تطوير شركة السيارات الألمانية الشهيرة BMW سيارة كهربائية هجينة متطورة، يمكنها الوصول إلى سرعة 588 ميل متفوقة على السيارات الكهربائية الأخرى المتاحة في الأسواق. ووفقا للموقع الإلكتروني لصحيفة "ديلى ميل" البريطانية ستتميز السيارة الجديدة بوزن أخف من سيارة i8 التي طرحتها BMW منذ أقل من عام، وستحسن BMW من أداء سيارتها، وابتكرت شركة BMW نموذجا مبدئيا لهذه السيارة يمكنه الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر باستخدام 0.4 لتر من الوقود فقط، بالإضافة إلى دعمها بأربعة مقاعد مصنوعة من ألياف الكربون. دعمت شركة BMW سيارتها i8 بوزن خفيف 1485 كجم ومحركً سعة 1.5 لتر، بقوة 231 حصانًا وعزم دوران 320 نيوتن/ متر، حيث تبلغ قوة السيارة القصوى 361 حصانًا.

أعلنت شركة فورد عن تفاصيل القوة والأداء الخاصة بسيارة فوكس RS الرياضية الصغيرة الجديدة، تحضيراً لعرضها في مهرجان جودوود للسرعة في بريطانيا خلال الأيام القادمة. ففي شهر فبراير عندما كشفت فورد عن فوكس ار اس قالت أنها ستزود بمحرك تيربو رباعي الاسطوانات بسعة 2.3 لتر وستكون قوتها أكثر من 315 حصاناً، لكن اليوم أعلنت فورد أن قوة هذه السيارة الشرسة هي 345 حصاناً و440 نيوتن متر من عزم الوران، ترتفع إلى 470 نيوتن متر من عزم الدوران بعد 15 ثانية من تفعيل ضاغط التيربو الداخلي. وقالت فورد أن هذا المحرك المستعار من سيارة موستنج يصل إلى عدد دورات قصوى تبلغ 6.800 دورة بالدقيقة وعزم كامل يتولد بين 2.000 إلى 4.500 دورة بالدقيقة. أما بالنسبة إلى تسارع فوكس RS من الثبات وحتى 100 كلم/س وسرعتها القصوى فلم يتم الإعلان هذه الأرقام بعد.

تستعد شركة فولكس فاجن لإطلاق الجيل الجديد من الحافلة الصغيرة T6 بحلول نهاية الشهر الجاري نظير سعر يبدأ من 27 ألف و412 يورو للسيارة الخدمية ومن 29 ألف و952 يورو للموديل الفان Multivan. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الجديد من حافلتها الصغيرة يزخر ببعض التحديثات بالمقصورة الداخلية، كما يتوفر بباقة مكونة من محركين يعملان بوقود البنزين وأربعة محركات تعمل بوقود الديزل. وتغطي هذه المحركات نطاق قوة يمتد بين 62 كيلووات/84 حصان و150 كيلووات/204 حصان، لتدفع الحافلة الصغيرة بسرعة قصوى تزيد للمرة الأولى في تاريخها على 200 كلم/ساعة. وتروج فولكس فاجن للجيل الجديد من الحافلة الصغيرة T6 بتراجع معدلات الاستهلاك بمقدار لتر في المتوسط؛ حيث يستهلك أكثر هذه المحركات اقتصادية 0ر6 لتر من وقود الديزل/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 155 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أفادت مجلة السيارات "أوتوموبيل فوخه" الألمانية بأن شركة بي إم دبليو تعكف حالياً على تطوير سيارة هجين فائقة الاقتصادية؛ حيث يبلغ معدل استهلاكها من الوقود 0.4 لتر/100 كلم، ما يعادل نحو 10 جرام/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضافت المجلة أن السيارة الهجين، التي ستعتمد على السيارة i3 القياسية، سيبلغ وزنها 1200 كيلو جرام فقط، وذلك بفضل بنيتها الهيكلية الخفيفة المعتمدة على ألياف الكربون. وتعتمد السيارة الاختبارية على نظام دفع هجين يتألف من محرك كهربائي بالمحور الخلفي ومحرك بنزين ثنائي الأسطوانات، والذي يعمل أيضاً كمولد للبطاريات وكموسع لمدى السير. وتنطلق السيارة الهجين بسرعة قصوى تبلغ 180 كلم/ساعة، وتتمتع بمُعامل سحب يبلغ 0.18، أي أقل من معامل السحب الخاص بأيقونة فولكس فاجن XL1 والبالغ 0.19. بينما تصل سعة الحمولة بالسيارة إلى 350 لتراً. ومن المزمع أن تظل السيارة الاختبارية فائقة الاقتصادية قطعة متفردة تستشرف المستقبل.

كشفت شركة بيجو النقاب عن الموديل 308 جي تي آي خلال مشاركتها بمهرجان السرعة على حلبة جودوود البريطانية. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الأسد الرياضي المدمج 308 جي تي آي الجديد ينبض بداخله محرك بنزين تربو سعة 1.6 لتر، والذي يزأر بقوة 250 أو 270 حصاناً، مع عزم دوران 330 نيوتن متر في الحالتين. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات، ليدفع الأسد الرياضي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.0 ثوان فقط. وتماشياً مع هذه المعدلات الرياضية، يطل الأسد الفرنسي 308 جي تي آي بملامح تصميمية شرسة، تتمثل في الجوانب العريضة ومبيت العجلات المفتول العضلات، ومستوى الخلوص الأرضي المنخفض (11 ميلليمتراً) وناشر الهواء الخلفي، مع مخرجي العادم المميزين. وتتبدى الشخصية الرياضية للأسد الفرنسي المدمج في المقصورة الداخلية أيضاً؛ حيث أنها تتجمل بخيوط حياكة وتطعيمات الألومنيوم الجذابة، بالإضافة إلى المقاعد الرياضية المكسوة بالجلد الفاخر وفرش ألكانترا. وصرحت بيجو أنها ستطرح الأسد الرياضي 308 جي تي آي في الأسواق خلال شهر أكتوبر القادم، إلا أنها لم تذكر أية بيانات عن سعره بعد.

تستعد شركة مرسيدس لإطلاق وحش الأراضي الوعرة GLE الكوبيه الجديد، الذي سيرث عرش الطراز M. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية أنه سيتم طرح الموديل GLE الكوبيه في الأسواق بحلول منتصف شهر يوليو القادم بسعر يبلغ نحو 66 ألف و700 يورو، في حين يتم طرح الموديل GLE التقليدي خلال شهر سبتمبر القادم بسعر يبدأ من 53 ألف و967 يورو. وتضم باقة محركات الموديل GLE الكوبيه محرك ديزل سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر وبقوة 190 كيلووات/258 حصان في الموديل 350d، بالإضافة إلى محرك بنزين بنفس السعة وبقوة 245 كيلووات/333 حصان في الموديل GLE 400. كما يتوافر الموديل GLE الكوبيه بنسخ AMG الرياضية أيضاً، ألا وهي النسخة GLE 450 المزودة بمحرك سداسي الأسطوانات بقوة 270 كيلووات/367 حصان، والنسخة GLE 63، التي تزأر بقوة 410 كيلووات/557 حصان أو بقوة 430 كيلووات/585 حصان. أما الموديل GLE التقليدي، الذي تروج له مرسيدس من خلال انخفاض معدلات استهلاكه من الوقود بنسبة 17%، فيتوافر بباقة تضم محرك بنزين ثان ثماني الأسطوانات V8 سعة 4.7 لتر وبقوة 320 كيلووات/435 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل أساسي بقوة 150 كيلووات/204 حصان في الموديل 250d. ويستهلك هذا الموديل 5.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 140 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تبدأ غدا الخميس، فعاليات الجولة الخامسة من بطولة العالم لراليات كروس كنتري والتي تقام منافساتها بعد غد الجمعة، وتستمر حتى الأحد المقبل بمشاركة فريق الأدعم للراليات بقيادة بطل العالم لفئة "تي 2" عام 2007 الشيخ حمد بن عيد آل ثاني والذي يسعى للحصول على اللقب الذي سبق وأن حققه قبل ثماني سنوات. وتستهل الفعاليات غدا بإجراء عمليات الفحص الفني للسيارات المشاركة في البطولة ويخوض فريق الأدعم للراليات بقيادة الشيخ حمد بن عيد آل ثاني المنافسات على متن سيارة من طراز (ميتسوبيشي باجيرو) بمعاونة السائق فراس علوة وتحمل السيارة ألوان وزارة الشباب والرياضة القطرية وصندوق دعم الأنشطة الرياضية والاجتماعية. وتشارك 50 سيارة في الرالي، منها 12 سيارة مصنفة ضمن فئة تي 2، ما يدل على قوة المنافسة وشدتها في الرالي، لكن فريق الأدعم بقيادة بطل العالم لعام 2007، واثق من قدرته على المنافسة من أجل الفوز بلقب الرالي والمنافسة بقوة على لقب بطولة العالم من أجل حصده في النهاية. ويبدأ الرالي الجمعة بمرحلة استعراضية بطول 11.80 كلم، على أن تقام السبت المرحلتان الثانية والثالثة بطول إجمالي يبلغ 101 كلم، ويوم الأحد تقام المرحلتان الرابعة والخامسة بطول 101 كلم أيضاً قبل اختتام منافسات الرالي بحفل التتويج وتوزيع الجوائز على الفائزين، حيث تقام الفعاليات في منطقة بوردنون الواقعة شمال إيطاليا. وكانت منافسات جولات موسم 2015 قد بدأت في جولة روسيا قبل التحول إلى دولة الإمارات العربية المتحدة والتي استضافت الجولة الثانية للبطولة، ثم المشاركة في الجولة الثالثة رالي سيلين الصحراوي، وكانت الجولة الرابعة في مصر رالي الفراعنة. وستقام في أوروبا أربع جولات متتالية تبدأ مع جولة باخا إيطاليا قبل الانتقال بعدها إلى إسبانيا ثم جولتي المجر وبولندا، وبعدها تتوجه البطولة إلى المغرب في الجولة التاسعة قبل الأخيرة وآخر الراليات الصحراوية الطويلة، رالي المغرب الدولي، ثم ختام الموسم مع جولة بورتو أليجري في البرتغال.

تقدم شركة فيات محركات ديزل تربو تفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة لموديلاتها الكومبي Fiorino وDoblò Cargo وDucato. وأوضحت الشركة الإيطالية أن موديلاتها، التي تنتمي لفئة السيارات الخدمية والصالحة كسيارات للركوب، تعتمد على محركات تستهلك ما يتراوح من 3.9 إلى 5.9 لتر/100 كلم، ما ينتج عنه ما يتراوح بين 104 و157 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويتوفر الموديل Fiorino بقوة 59 كيلووات/80 حصان أو 70 كيلووات/95 حصان بسعر يبدأ من 14 ألف و150 يورو، ويأتي الموديل Doblò Cargo بقوة 70 كيلووات/95 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان بسعر يبدأ من 18 ألف و400 يورو. أما الموديل Ducato فينطلق بقوة 109 كيلووات/148 حصان، ويتوفر بسعر يبدأ من 28 ألف و110 يورو.

كشفت شركة صناعة السيارات لكزس – Lexus، الستار عما قالت إنه لوح حائم Hoverboard، أطلقت عليه اسم سلايد - Slide. ولم تفصح الشركة اليابانية عن الكثير من تفاصيل سلايد، ولكنها نشرت تسجيلا مصورا ترويجيا، وبعض الصور للوحها الحائم. وقالت لكزس على موقعها إن سلايد، يخلق "حركة عديمة الاحتكاك"، باستخدام الاسترفاع المغناطيسي أو ما يُعرف بتقنية الوسادة الهوائية، حيث يضم اللوح مغانط، بعضا منها يقوم على مبدأ الناقلية الفائقة بواسطة النيتروجين المُبرد. يُذكر أن تقنية الاسترفاع المغناطيسي موجودة حقا، لذا يُعتقد أن لكزس قد تنجح بإطلاق هذا اللوح الحائم وتحويله إلى منتج حقيقي، خاصة إذا اعتمدت على مسارات مغناطيسية يمكن للوح الطيران فوقها. وليس اللوح الحائم سلايد الأول من نوعه، فقد انتشر في شهر مارس الماضي، تسجيل مصور على موقع مشاركة الفيديو يوتيوب يظهر لوحا طائرا ابتكرته شركة HUVr.

أجرت شركة Abt تعديلات على سيارة فولكس فاجن Touareg لرفع معدلات أدائها وإضفاء طابع رياضي جذاب عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سعة 3 لتر من 262 إلى 290 حصاناً، وكذلك زيادة عزم الدوران من 580 إلى 650 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق السيارة Touareg المعدلة، والتي تزن نحو 2.2 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.1 ثانية فقط (7.3 ثانية في الموديل القياسي)، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 230 كلم/ساعة (225 كلم/ساعة في الموديل القياسي). وتماشياً مع رفع معدلات الأداء، تقدم شركة Abt للسيارة باقة من العناصر الأيروديناميكية، وتطعيمات شبكة المبرد، وفتحات جذابة لماسورة العادم، علاوة على الجنوط الكبيرة مقاس 20 أو 22 بوصة.

أعلن مديرون تنفيذيون في شركة فورد الأمريكية، أن الشركة ستنضم إلى شركات سيارات أخرى في تكثيف الجهود لإطلاق السيارات ذاتية القيادة. وذكر المديرون أن الشركة ستتوسع في تكنولوجيا السلامة المتطورة، بما في ذلك المكابح الأوتوماتيكية، لتشمل خطوط إنتاجها في شتى أنحاء العالم خلال السنوات الخمس القادمة. وهذه النظم هي مقدمة للسيارات ذاتية القيادة بالكامل، وتمكن قائد السيارة من تشغيلها دون استخدام يديه في بعض الأحوال، من خلال تحويل وظائف أساسية منها التوجيه والمكابح وتخفيف السرعة إلى نظم آلية. وتأخرت فورد عن منافسيها في سوق السيارات، وعلى رأسهم جنرال موترز وفولكسفاجن وأودي ودايملر ومرسيدس بنز وتيسلا موتورز، التي أعلنت جميعا خططا لطرح أنظمة شبيهة بالقيادة الذاتية خلال الـ18 شهرا القادمة. وقالت فورد أمس الثلاثاء، إنها شكلت فريقا عالميا لتطوير سيارات ذاتية القيادة، وأنها عينت راندي فيسينتينار الذي يعمل في الشركة منذ 29 عاما مديرا للفريق.

يزداد انضمام شركات صناعة السيارات إلى ميدان تطوير السيارات ذاتية القيادة، وتكثيف جهودها في هذا الشأن، خصوصاً مع تسارع الجهود من أجل طرح هذا النوع من السيارات في غضون عام ونصف بحسب ما ذكرت عدة شركات. وآخر الشركات التي التحقت بهذه الجهود هي شركة فورد الأمريكية، التي أعلن مديروها التنفيذيون أن الشركة ستنضم إلى شركات سيارات أخرى "في تكثيف الجهود لإطلاق السيارات ذاتية القيادة". وأشار المديرون إلى أن الشركة ستتوسع في تكنولوجيا السلامة المتطورة، بما في ذلك المكابح الأوتوماتيكية لتشمل خطوط انتاجها في شتى أنحاء العالم خلال السنوات الخمس المقبلة. وتعد هذه النظم مقدمة للسيارات ذاتية القيادة بالكامل، وتمكن قائد السيارة من تشغيلها دون استخدام يديه في بعض الأحوال من خلال تحويل وظائف أساسية، منها التوجيه والمكابح وتخفيف السرعة، إلى نظم آلية. وتأخرت فورد عن منافسيها في سوق السيارات، وعلى رأسها جنرال موتورز وفولكسفاجن وآودي ودايملر ومرسيدس بنز وتيسلا موتورز، التي أعلنت جميعاً خططاً لطرح أنظمة شبيهة بالقيادة الذاتية خلال الثمانية عشر شهراً المقبلة. وقالت فورد الثلاثاء، إنها شكلت فريقاً عالمياً لتطوير سيارات ذاتية القيادة، وأنها عينت راندي فيسينتينار، الذي يعمل في الشركة منذ 29 عاماً، مديراً للفريق. وقال مدير التنمية الإنتاجية العالمية راج ناير، في بالو ألتو بكاليفورنيا، الثلاثاء "خلال السنوات الخمس المقبلة.. سنعمل على إدخال التكنولوجيات المساعدة لقائد السيارة في كل خطوط إنتاجنا وسنستمر في زيادة قدرات القيادة الآلية". وصرح ناير بأن هذه الخطوة "تقربنا من إنتاج" سيارات ذاتية القيادة بشكل كامل، لكنه أحجم عن تحديد موعد لطرح هذه السيارات في الأسواق لكن الشركات الأخرى تستهدف عام 2020.

أعلنت شركة بي إم دبليو أن سعر سيارتها X5 40e الهجين Plug-In، التي يمكن شحنها عبر المقبس الكهربائي، يبدأ من 68 ألف و400 يورو. وتعتمد سيارة بي إم دبليو الهجين، التي تنتمي لفئة موديلات الأراضي الوعرة، على محرك بنزين رباعي الأسطوانات مع محرك آخر كهربائي تتولى تغذيته بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم، تم وضعها بصندوق الأمتعة بسعة 9 كيلووات ساعة. وبعد مدة الشحن تبلغ 4 ساعات، تتمكن سيارة الأراضي الوعرة، التي تزن 2.3 طن، من قطع 31 كلم بسرعة قصوى 120 كلم/ساعة، بفضل التشغيل الكهربائي الخالص. ويساعد ذلك على خفض معدلات الاستهلاك لتصل إلى 3.3 لتر/100 كلم، وهي النسبة التي ينتج عنها 77 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي حال تضافر جهود المحركين معاً، تصل القوة الكلية للنظام إلى 230 كيلووات/313 حصان، مع عزم دوران 450 نيوتن متر، وهو ما يؤهل للتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، والوصول كذلك إلى السرعة القصوى 210 كلم/ساعة.

دشن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية برئاسة السيد ناصر بن خليفة العطية مضمار سباق الكارتينج للسيارات الذي تم إنشاؤه داخل حلبة لوسيل الدولية لاستضافة منافسات هذه الفئة من السباقات، التي تحظى بجماهيرية كبيرة بين فئة الشباب. ويسعى الاتحاد القطري من خلال إنشاء هذا المضمار إلى العمل على نشر اللعبة وجذب المزيد من المتسابقين من خلال إقامة سباقات ترفيهية للجماهير الراغبين في خوض هذه التجربة المثيرة والشيقة، فضلا عن إقامة بطولات على المستويين المحلي والدولي. وبدأ العمل في إنشاء هذا المضمار منذ شهر تقريبا ليتم إنجازه في وقت قياسي رغبة من جانب الاتحاد القطري في نشر اللعبة ونقل ثقافتها إلى الشباب والبراعم من أجل تكوين قاعدة كبيرة من المتسابقين القادرين على خوض المنافسات الدولية مستقبلا، لاسيما أن هذه المنافسات تحظى باهتمام واسع في العديد من الدول. ولا يعد هذا المضمار هو الأول في قطر، حيث سبق للاتحاد القطري إنشاء مضمار للكارتينج في منطقة كتارا خلال اجتماعات الجمعية العمومية للاتحاد الدولي للسيارات، التي استضافتها الدوحة مطلع ديسمبر من العام الماضي، حيث أقيم سباق جمع نجوم العالم من مختلف الفئات على هامش تكريمهم في حفل نهاية الموسم. وعلى الرغم من أن الاتحاد القطري قد حدد إقامة فعالياته وأنشطته على مدار يومين تزامنا مع الافتتاح الرسمي للمضمار، إلا أنه قرر مد الفعاليات حتى منتصف شهر رمضان لمنح الفرصة أمام المزيد من المشاركين لخوض السباقات الترفيهية، وذلك بعد الإقبال الكبير الذي شهدته منافسات اليوم الأول بحضور حوالي 130 متسابقا من جميع الفئات العمرية. وحضر حفل افتتاح مضمار الكارتينج السيد ناصر بن خليفة العطية رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية والسيد محمد سعد المريخي أمين السر العام بالاتحاد، إضافة إلى عدد من نجوم الراليات والدراجات النارية القطريين. ورياضة الكارتينج هي نوع من أنواع سباق سيارات مع أربع عجلات صغيرة وبسيطة، وهي تعتبر عادة خطوة أولى في عالم رياضة المحركات وعادة ما يتم السباق على حلبة كارتينج صغيرة، كما تعد من أبسط وأرخص الأشكال لسباقات السيارات أو رياضات المحركات. وتعد سباقات الكارتينج من أسرع أنواع رياضات السيارات نموا في العالم، حيث يمكن ممارستها من عمر 7 سنوات وحتى 70 عاما، وهو الأمر الذي جعلها الأساس للعديد من سائقي الفئة الأولى حيث بدأت بها أسماء كبيرة وكثيرة في عالم الفورمولا-1 أمثال الألماني مايكل شوماخر والبرازيلي إرتون سينا والإسباني فرناندو ألونسو والفنلندي كيمي رايكونن والبريطاني لويس هاميلتون والإيطالي يارنو تروللي.