دشن سعادة الشيخ عبدالرحمن بن حمد آل ثاني وزير الثقافة رئيس اللجنة المنظمة لاحتفالات اليوم الوطني للدولة، شعار اليوم الوطني للدولة للعام 2022 وهو وحدتنا مصدر قوتنا خلال حفل بمحمية أم صلال محمد التراثية. وحدتنا مصدر قوتنا، شعار اليوم الوطني لهذا العام مقتطف من خطاب حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، في افتتاح الدورة 50 لمجلس الشورى. وتقول اللجنة المنظمة لفعاليات اليوم الوطني 2022، في بيان لها، حول قصة الشعار: واجه القطريّون منذ ملحمة التأسيس ومن جيل إلى جيل تحديات كثيرة، كشفت في الماضي كما في الحاضر وعياً عميقاً بقدرتهم على الاستجابة لكلّ ما يطرأ أمامهم من محن الطبيعة ورهانات البناء بمختلف ألوانها. طيلة عقود شكّلت الأحداث التاريخيّة الكبرى التي خاضوا فيها البطولات وقدّموا فيها التضحيات بالغالي والنّفيس، علامات فارقة لهويّتهم، وصارت تلك الوقائع نقاط ارتكاز لشخصيّتهم و كانت وحدتهم الوطنيّة مصدر قوّتهم، التي وُلدت إرهاصاتها وهم يدافعون عن وطنهم فألهمتهم ضرورة التوحّد تحت راية واحدة مثلما ألهمت الشباب القطري، وعلى رأسهم الشيخ جاسم بن محمد بن ثاني بحلم إنشاء الدولة. استطاع القطريّون عبر مسيرة تاريخهم أن يُعزّزوا وحدتهم الوطنيّة بتوفيق من اللّه، فضربوا أمثلة عديدة عن صدقهم وتواضعهم و قدرتهم على الإيفاء بالوعود ومجابهة تحدّيات وصعابٍ كثيرةٍ، وليس وعد كأس العالم 2022 غير امتدادٍ لتلك الوعود التي قطعها القطريّون على أنفسهم وأمام العالم ليكسبوا التحديات الحضاريّة، ولم يكن ذلك الوعد منجزاً على أرض الواقع لولا تمسّكهم بوحدتهم الوطنيّة التي جعلتهم يفتخرون بانتمائهم لوطنهم وولائهم لقيادتهم، وصارت علامةً عن القيم التي حفرها الأجداد والآباء فيهم، لتكون أمانة للأجيال القادمة، وظلّت الأجيال بجميع مكوّناتها تعمل في سفينة واحدةٍ بتكاتف وعزّة، وفيّةً لوجهة البوصلة التي تسير في اتّجاه التقدّم الحضاري، ليكتب القطريّون ملاحمهم في الحاضر بعملهم وقيمهم وتطلّعهم الدّائم إلى مستقبل أفضل لوطنهم، مثلما سجّل أجدادهم ملاحمهم في الماضي، وستزيدهم وحدتهم إصرارا على المضيّ في جهود تحقيق أهدافهم وإدراك التّحديات الاجتماعيّة والثقافيّة والاقتصاديّة التي تواجهها دولتهم الحديثة في تشابك علاقاتها مع العالم. فيديو| قصة شعار #اليوم_الوطني للدولة 2022 #وحدتنا_مصدر_قوتنا المستوحى من كلمة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى في افتتاح الدورة 50 لمجلس الشورى، ويعكس مواجهة التحديات وتعزيز الوحدة الوطنية. pic.twitter.com/sYLpgzc6EE — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) October 22, 2022

أطلقت الوزيرة البريطانية بيني موردنت اليوم الجمعة حملتها لخلافة رئيسة الوزراء المستقيلة ليز تراس بعد أسابيع من توليها منصبها، لتصبح أول نائبة من حزب المحافظين تعلن خوض السباق نحو 10 داونينج ستريت. وقالت موردنت على تويتر، بحسب رويترز: أنا أترشح لأكون زعيمة حزب المحافظين ورئيسة وزرائكم.. لتوحيد بلدنا والوفاء بتعهداتنا والفوز في الانتخابات العامة المقبلة. وأمس أعلنت ليز تراس استقالتها من منصبها بعد نحو 6 أسابيع فقط من توليها السلطة، موضحة في خطاب ألقته أمام مقر رئاسة الوزراء في 10 داونينج ستريت أنها تولت مقاليد السلطة في وقت يمر فيه العالم بفترة عدم استقرار اقتصادي، مضيفة أنها انتخبت من قبل حزب المحافظين الحاكم بتفويض لتغيير البلاد، بحسب وكالة الأنباء القطرية قنا. وتعد الفترة التي قضتها تراس في رئاسة الوزراء الأقصر لرئيس حكومة بريطاني في العصر الحديث، حيث تولت السلطة في 5 سبتمبر الماضي خلفاً لبوريس جونسون، وهي ثالث رئيس وزراء يستقيل من منصبه خلال 6 أعوام فقط. من جانبه قال وزير الدفاع البريطاني بن والاس اليوم، بحسب رويترز، إنه لن يخوض السباق على خلافة ليز تراس في منصب رئيس الوزراء وإنه يميل نحو دعم بوريس جونسون، رئيس الوزراء السابق. يحاول الراغبون في خلافة ليز تراس الحصول على تأييد 100 نائب من حزب المحافظين كي يتمكنوا من خوض السباق الذي يأمل الحزب أن يغير حظوظه المتعثرة. وقال والاس للصحفيين أشعر أن بوسعي إضافة أفضل قيمة في الحفاظ على أمن الناس بكوني وزيراً للدفاع... إنها الوظيفة التي أعتزم مواصلة الاضطلاع بها، ولذا لن أترشح لمنصب رئيس الوزراء هذه المرة. وشغل والاس، الجندي السابق، منصب وزير الدفاع في حكومتي جونسون وتراس، وقاد رد بريطانيا على الغزو الروسي لأوكرانيا. ويتصدر بوريس جونسون الذي خلفته تراس ووزير ماليته السابق ريشي سوناك المرشحين المحتملين، على الرغم من عدم إعلان أياً منهما الترشح رسمياً حتى الآن. وأطاح المشرعون بجونسون منذ ما يزيد قليلاً عن 3 أشهر بعد فترة 3 سنوات اتسمت بالفضائح ومزاعم بسوء السلوك، بحسب رويترز. وتأتي استقالة تراس بعد الضغوط التي تعرضت لها من قبل نواب حزب المحافظين على إثر التبعات الاقتصادية والمالية التي تسببت بها سياستها المالية والاقتصادية على مدار الأسابيع الماضية، وتراجعها عن الجزء الأكبر منها في وقت لاحق. وكانت سياسة ليز تراس قد تسببت باضطرابات واسعة في أسواق المال، وانخفاض قيمة الجنيه الإسترليني لمستويات غير مسبوقة أمام الدولار الأمريكي، حيث اضطرت لإقالة كواسي كوارتينج وزير الخزانة السابق، الأسبوع الماضي، وتعيين جيريمي هنت خلفا له في محاولة منها لاستعادة التوازن وإصلاح الضرر الناجم عن الميزانية المصغرة التي أعلنها كوارتينج الشهر الماضي.

في حملة تهدف لترشيد استهلاك الطاقة، قام مجموعة من النشطاء الشبان بجولات في شوارع باريس بهدف إغلاق مصادر الإنارة المهدرة في الشوارع وواجهات المحال التجارية. ويظهر النشطاء ممن وصفوا بـ “الأبطال الخارقين في فيديو نشرته جريدة نيويورك تايمز وهم يقفزون أو يتسلقون الجدران للوصول إلى أزار الإنارة التي يتركها أصحاب المحلات ليلاً بهدف إطفائها. ويأتي ذلك في ضوء تقنين صرف الكهرباء إثر أزمة الطاقة التي تليح بالأفق بحسب وصف الجريدة. وأضافت أن ما وُصف بعمليات إطفاء الأنوار لاقى صدىً واسعاً خاصة في الأشهر الأخيرة. وذكرت الجريدة أن فرنسا تتجه إلى إجراءات حفظ الطاقة، للتأقلم مع القرار الروسي بقطع إمدادات الغاز. يُذكر أن أنابيب ضخ الغاز التي تخرج من روسيا تمثل شريان الطاقة الرئيسي إلى قارة أوروبا. وحذر خبراء من أن قرار شركة غازبروم الروسية الحكومية بوقف إمدادات الغاز الطبيعي إلى أوروبا عبر خطوط نوردستريم، الصادر في شهر سبتمبر، قد يؤدي إلى نقص حاد بالطاقة في فصل الشتاء في أوروبا والذي قد يؤدي بدوره لارتفاع أسعار الكهرباء.

تعيش فرنسا في الأيام الأخيرة ما يصفه نشطاء بـ “أسوأ أيامها منذ استقلالها، إثر غلاء المعيشة وأزمة الطاقة. وتداولت وسائل إعلام غربية فيديوهات تظهر احتجاجات من قبل متظاهرين قابلها صد من قبل الشرطة الفرنسية باستخدام الغاز المسيل للدموع، ويظهر مقطع فيديو نشرته الجزيرة عبر تويتر، احتجاجات الشارع الفرنسي قامت بدعوة من التيار اليساري المعارض للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، وذكرت أن مطالب المتظاهرين تتمحور حول: التقاعد في سن الـ 60، وزيادة الأجور، ومساعدة للاستقلال المادي للشباب تبلغ 1100 يورو، وتجميد الأسعار، فرض ضرائب على الأرباح الفائقة. وجاءت هذه التظاهرات بالتزامن مع إضراب عمال مصافي التكرير الذي بدأ قبل ثلاثة أسابيع في فرنسا طلباً لزيادة الأجور، ولا يزال مستمراً إلى اليوم، مما أدى لوقوف طوابير طويلة من السيارات أمام محطات الوقود، كما عطّل حركة توزيع الوقود في جميع أنحاء البلاد منذ نحو أسبوعين. كما دعت النقابات العمالية في القطاع العام كالنقل والكهرباء والوظائف الحكومية والمدارس والجامعات والصحة، وايضاً بعض من كبار شركات القطاع الخاص لإضراب عام، في مطالبة لوقف إجبار العاملين المضربين في المصافي على العمل، ومطالبة برفع الأجور، بحسب ما جاء على شبكة فرانس 24. يذكر أن الاتحاد العام للعمل في فرنسا أعلن اليوم تمديد إضراب عمال المصافي الذي بدأ في 27 سبتمبر الماضي، حتى موعد انعقاد الاجتماعات العمومية الجديدة، وفق وكالة قنا.

تفضل حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، فشمل برعايته الكريمة حفل افتتاح محطة الخرسعة للطاقة الشمسية، في منطقة الخرسعة صباح اليوم. إليك أبرز 5 معلومات عن محطة الخرسعة للطاقة الشمسية: 1- تبلغ سعة محطة الخرسعة للطاقة الشمسية 800 ميغاواط، وهي الأولى في دولة قطر وواحدة من أكبر المحطات من نوعها في المنطقة من حيث الحجم والسعة. وتبلغ تكلفتها نحو 1.7 مليار ريال. 2- تبلغ مساحتها أكثر من 10 كيلومترات مربعة، وتتضمن ما يزيد على 1,800,000 لوحة شمسية. وتوفر ما يعادل 10% من الطاقة الكهربائية للدولة وقت الذروة. 3- الألواح الشمسية مثبتة على قواعد معدنية تعتمد تقنية متابعة حركة الشمس من الشرق إلى الغرب لتعزيز الاستفادة القصوى من مساحة الأرض وتعظيم الإنتاج اليومي من المحطة. كما تستثمر المحطة في عمليات التشغيل والصيائة التي تشمل توظيف آلات الروبوت في تنظيف الألواح الشمسية ليلاً باستخدام المياه المعالجة وذلك بهدف تعزيز كفاءة المحطة. 4- محطة الخرسعة للطاقة الشمسية مملوكة لمشروع مشترك بين شركات تابعة لشركة قطر للطاقة للحلول المتجددة (60%) وماروبيني اليابانية (20.4%) وتوتال إنرجيز الفرنسية (19.6%). 5- تم اختيار موقع محطة الخرسعة بعد دراسات علمية مستفيضة لتحديد أفضل المواقع التي تتمتع بتحقيق أعلى كفاءة تشغيلية ممكنة وتعظيم القيمة الاقتصادية للمشروع، مع مراعاة الآثار الجيولوجية والبيئية والمجتمعية لإنشاء هذه المحطة، بحسب تصريحات سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي وزير الدولة لشؤون الطاقة.

أكد المنتدى الدولي لنفايات المعدات الكهربائية والإلكترونية (WEEE) أن 5.3 مليارات هاتف محمول سيذهب إلى مكبات النفايات في عام 2022 وحده، محذراً من مشكلة خطيرة تهدد العالم تتعلّق بالمخلفات الإلكترونية في السنوات المقبلة. وأوضح موقع الجزيرة نت أن إلقاء هذا الكم من النفايات الإلكترونية سيعني أن الكثير من المعادن الثمينة التي لا يمكن استخلاصها من نفايات الأجهزة -مثل النحاس في الأسلاك أو الكوبالت في البطاريات القابلة لإعادة الشحن- يجب أن يتم تعدينها وهو أمر يتسبب في تلويث البيئة. وقال المدير العام لمؤسسة دبليو إي إي إي (WEEE) باسكال ليروي، لهيئة الإذاعة البريطانية بي بي سي (BBC)، يميل الناس إلى عدم إدراك أن كل هذه العناصر التي تبدو غير مهمة لها قيمة كبيرة. وتقدر المنظمة كذلك أن هناك 16 مليار هاتف محمول في جميع أنحاء العالم، ثلثها تقريباً لم يعد قيد الاستخدام. هذه الهواتف، إلى جانب النفايات الكهربائية والإلكترونية من مصادر أخرى، ستنمو إلى 74 مليون طن سنويًّا بحلول عام 2030، وفقًا لتقديرات المنتدى الدولي لنفايات المعدات الكهربائية والإلكترونية. إعادة تدوير الهواتف المحمولة 1- المرحلة الأولية: يقوم مختصو إعادة التدوير بفصل الهواتف المحمولة القابلة لإعادة الاستخدام، وإرسالها إلى بعض الدول النامية. أما الهواتف الأخرى، فيبدؤون بإعادة التدوير. بداية يقومون بفصل البطاريات وغالباً ما يتم إرسال البطاريات إلى الأقسام التي تعيد التدوير. بعد ذلك، يبدأ تحطيم الهواتف المحمولة، ثم يقومون بتسخين الهواتف المحطمة لدرجة حرارة قد تصل إلى 1100 درجة مئوية. 2- المتابعة: بعد تسخين الهواتف المحمولة المحطمة، يقوم مختصو إعادة التدوير بمعالجة المادة المنصهرة باستخدام بعض المواد الكيميائية القوية. ويؤدي هذا غالبًا إلى تحويل الهواتف المحمولة إلى غبار. بعد ذلك يقومون باستخراج المنتجات المعدنية المهمة، ثم يتم إعادة توجيه هذه المواد المعدنية إلى أشياء أخرى. بالنسبة للمواد البلاستيكية، فيتم تحبيبها وتشكيلها في مواد أخرى. 3. المرحلة النهائية: بعد إزالة هذه المواد المختلفة، يقوم المصنّعون بعد ذلك بنقلها إلى أقسام إعادة التدوير المختلفة. وهنا يتم استخدامها لصنع أشياء مختلفة لإعادة استخدامها. وإذا تم استخدامها لصنع أشياء تتلامس مع المواد الغذائية، فيتم إزالة السموم منها أولاً. كيف يمكن الحد من مشكلة النفايات الإلكترونية؟ يقترح ليروي توفير صناديق التجميع في محلات السوبر ماركت، واستلام الأجهزة الصغيرة المكسورة عند تسليم أجهزة جديدة، وتقديم صناديق لإعادة النفايات الإلكترونية الصغيرة، وغيرها من المبادرات التي تم تقديمها لتشجيع إعادة هذه العناصر. ومن الممكن تجنب التخلص من الكثير من الإلكترونيات، بالإصلاح بدلاً من الاستبدال. وإذا كان الجهاز الإلكتروني لا يزال يتمتع بحياة جيدة، فسيكون من الأفضل إصلاحه والاستمرار في استخدامه. وتحتاج الشركات إلى البدء بإنتاج الأجهزة الإلكترونية بما يضمن عملها بكفاءة لمدة طويلة وسهولة إصلاحها عند الحاجة. قد لا يعجب ذلك المستهلكين على المدى القصير، لكنه سيوفر لهم المال على المدى الطويل، كما سيساعد في إنقاذ كوكبنا من مشكلة المخلفات الإلكترونية الهائلة. وبالنسبة للأجهزة التي لا يمكن إصلاحها، من المهم التفكير في كيفية إعادة تدويرها بشكل إبداعي إلى بدائل مفيدة وأحياناً أنيقة.

تعرضت العاصمة الأوكرانية كييف صباح اليوم الإثنين لقصف روسي بطائرات مسيرة انتحارية، بعد ساعات من قصف أوكراني استهدف مدينة بيلغورود الروسية الحدودية مساء أمس. وجددت سلطات كييف التحذير من استمرار الغارات على المدينة، وطالبت من المدنيين البقاء في الملاجئ، بحسب موقع الجزيرة نت الذي أشار إلى أن واندري يرماك رئيس مكتب الرئيس الأوكراني دعا الغرب إلى تزويد بلاده بأنظمة دفاع جوي في أسرع وقت ممكن. في المقابل، قالت وزارة الدفاع الروسية إنها مستمرة في استهداف مواقع القيادة العسكرية الأوكرانية وأنظمة الطاقة في البلاد. وقال حاكم مقاطعة بيلغورود الروسية فيشيسلاف غلادكوف إن 3 أشخاص أصيبوا في قصف أوكراني أمس الأحد على المقاطعة الحدودية القريبة من مدينة خاركيف (شرقي أوكرانيا). وأضاف غلادكوف أن الدفاعات الجوية الروسية تصدت لهجوم صاروخي أوكراني كبير استهدف مطار المقاطعة، وأسقطت 10 صواريخ، وأن صاروخين سقطا في محيط المطار. بيلاروسيا تتحضر للحرب وفي بيلاروسيا المجاورة، قالت وزارة الدفاع إن الجنود الروس -الذين سيشاركون في القوة العسكرية المشتركة بين روسيا وبيلاروسيا- بدؤوا الوصول إلى البلاد. ونقلت وكالة أنباء تاس الروسية عن متحدث باسم وزارة الدفاع في مينسك قوله إن طلائع الجنود الروس وصلت إلى بيلاروسيا، وستستغرق عملية النقل عدة أيام، وسيصل العدد الإجمالي إلى نحو 9 آلاف عنصر. وشكلت البلاد وحدات للدفاع المدني يمكن استدعاؤها مع الجيش للدفاع عن الوطن الأم، حسب ما قاله قائد الدفاع المدني في البلاد فاديم سينيافسكي للتلفزيون الرسمي أمس الأحد. وقال سينيافسكي تلقينا جميع الأسلحة التي كان من المفترض أن نحصل عليها من وزارة الدفاع، مشيرا إلى أن هناك نحو 5 آلاف منشأة تحت الأرض يمكن استخدامها ملاجئ للقنابل في بيلاروسيا. وكان الرئيس البيلاروسي ألكسندر لوكاشينكو أعلن الإثنين الماضي أنه اتفق مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين على تشكيل هذه القوة، في ضوء ما سماه استفزازات تخطط لها دول في الجوار. مناورات نووية وفي أوروبا، يبدأ حلف شمال الأطلسي (ناتو) اليوم الاثنين مناوراته النووية السنوية (ستدفاست نوون)، بمشاركة عشرات الطائرات فوق شمال أوروبا وغربها. وفي مقابل ذلك، تستعد روسيا هي الأخرى لإجراء تدريباتها النووية بشكل متزامن مع المناورات الأطلسية أو بعدها مباشرة. وحسب الموقع الإلكتروني للحلف، فإن القوات الجوية للناتو ستبدأ اليوم مناورات الردع النووي بمشاركة 14 دولة ونحو 60 طائرة من مختلف الطرازات، بما فيها مقاتلات من الجيلين الرابع والخامس. وذكر الموقع أن المناورات ستستمر حتى 30 أكتوبر الجاري، وهي تدريبات روتينية متكررة ولا علاقة لها بأي من الأحداث العالمية الحالية. وستجري التدريبات فوق سماء بلجيكا التي تستضيف المناورات، وفوق بحر الشمال والمملكة المتحدة، حسب المصدر ذاته الذي أكد أنه لن يتم استخدام أسلحة حية خلال المناورات. تدريب أوروبي ويجتمع وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي في لوكسمبورغ اليوم الاثنين للتوقيع على مهمة لتدريب 15 ألف جندي أوكراني، ومن المرجح تقديم المزيد من المساعدات العسكرية والمالية. وكان سفراء الاتحاد الأوروبي دعموا بالفعل الجمعة الماضي مهمة عسكرية تابعة للاتحاد الأوروبي لتدريب الجنود الأوكرانيين، ومن المتوقع أن يوافق الوزراء رسمياً على المبادرة.

أكد موقع ميدل إيست آي البريطاني أن دولة قطر تدرك أن استضافة كأس العالم هذا الحدث العالمي يمثل خطوة تاريخية ورمزية، مما يمنح الدوحة مكانة وتأثيرًا ثقافيًا دوليًا. إلى جانب تعزيز التماسك الاجتماعي والوحدة الوطنية. كما أن مونديال قطر سيتمتع بأكبر بصمة جغرافية مميزة في تاريخ البطولات الدولية حيث تقع جميع الملاعب على بعد 50 كيلومترًا من وسط العاصمة الدوحة. وبين التقرير أن كأس العالم يعد محفزا لأهداف التنمية في دولة قطر، على النحو المنصوص عليه في رؤيتها الوطنية 2030 واستراتيجية التنمية الوطنية 2018-2022. *حماية وتأمين وأفاد التقرير أنه من المنتظر أن تستقبل الدوحة حوالي 1.5 مليون مشجع من العالم، وهو تدفق من الناس يعادل 50 ٪ من سكانها. تواجه كل دولة تنظم حدثًا رئيسيًا مخاطر وتهديدات ذات طبيعة مختلفة. وقال هيلموت سبان، مدير الأمن في الفيفا: واجهنا تهديدات إرهابية، وانعدام الأمن في بعض الأماكن، وأعمال الشغب والعنف لكن لن يكون هذا هو الحال في قطر. رداً على سؤال من ميدل إيست آي، أوضح الأستاذ في قسم الدراسات الدفاعية في كينجز كوليدج أندرياس كريج أن الدوحة بها عدد قليل جدًا من نقاط الدخول وأنه من السهل جدًا على السلطات القطرية مراقبة مناطق الدخول والسيطرة عليها عبر مطار حمد الدولي أو مركز الحدود البرية. وأضاف: هذه واحدة من أكثر بطولات كأس العالم التي يمكن الوصول إليها في التاريخ سيكون المشجعون الحاضرون متنوعين للغاية من بلدان عديدة. وتابع التقرير: استضاف مؤتمر الميل الأخير ممثلين أمنيين من كل الدول المشاركة في تأمين كأس العالم بالإضافة إلى منظمات أخرى مثل الإنتربول أو الأمم المتحدة. وقال عبد الله الأنصاري، رئيس الأمن لبطولة كأس العالم 2022: لقد أثبتت قدراتنا الأمنية بشكل مثالي عندما استضافت قطر كأس العرب عام 2021. من أجل أمن كأس العالم، كان هناك حديث أيضًا عن مشروع: Stadia. إنه تعاون بين الدوحة والإنتربول، مصمم بهدف ضمان أمن المنافسة.. الهدف من هذا المشروع هو إنشاء مركز امتياز لمساعدة الدول الأعضاء في تخطيط وتنفيذ الاستعدادات الأمنية لاستضافة الأحداث الدولية الكبرى في المستقبل. *التعاون الأمني بين التقرير أن تتجسد الرغبة في وضع الأمن في قلب هذه المنافسة الدولية من خلال تمرين وطن، الذي حشد ثلاث عشرة دولة شريكة في تأمين المونديال.. خلال هذا التمرين، انخرطت السلطات الأمنية في قطر، مدنية وعسكرية، في عدد من المناورات والبرامج التدريبية، بالتعاون مع الدول والمنظمات الشريكة. وقالت اللجنة الأمنية لكأس العالم 2022: بعد إكمال سلسلة جديدة من التدريبات المعقدة بنجاح، أثبتنا مرة أخرى أننا أكثر استعدادًا من أي وقت مضى. وأضاف التقرير: شريك استراتيجي آخر، الناتو، يساهم أيضًا بخبرته في مختلف المجالات. يشمل دعم الحلف الأطلسي التدريب على التهديدات التي تشكلها المواد الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية بالإضافة إلى التدريب لحماية الشخصيات المهمة ومواجهة التهديدات. كما تلعب فرنسا دورًا مهمًا في أمن بطولة كأس 2022، وكجزء من الاتفاقية الأخيرة بين الدوحة وباريس، سترسل أفراد ومعدات إلى الدوحة. ويتضمن ذلك نشر نظام BASSALT المضاد للطائرات بدون طيار، والذي سيساعد في اكتشاف وتحديد الطائرات القادمة بدون طيار. بالإضافة إلى ذلك، ستنشر فرنسا أحد أنظمة الإنذار والتحكم المحمولة جواً التابعة لسلاحها الجوي، القادرة على تتبع مئات الأهداف.. وستراقب Hexagone المجال الجوي لقطر خلال كأس العالم، وكذلك المتخصص الأمريكي Fortem Technologies، الذي تتمثل مهمته في الكشف عن الطائرات الخبيثة بدون طيار ومطاردتها إلى جانب طائرات يوروفايتر تايفون لدعم جهود مكافحة الإرهاب. على صعيد آخر، تعد قطر موطنًا لأكبر قاعدة عسكرية أمريكية في الشرق الأوسط، مما يمنحها مزيدًا من الأمن. كما تساهم تركيا في لتوفير الأمن للمنافسة العالمية، قالت أنقرة إنها تنشر 3000 من شرطة مكافحة الشغب و100 من القوات الخاصة و50 خبيرًا في القنابل وغيرهم من الأفراد. وأخيراً، تم توقيع اتفاقية تعاون بين قطر والمغرب تنص على إيفاد عدة آلاف من الأمنيين للمشاركة في التغطية الأمنية للحدث. إن تحدي الأمن السيبراني كبير للتذكير، واجهت روسيا أكثر من 25 مليون هجوم إلكتروني على البنية التحتية للمعلومات خلال كأس العالم فيفا 2018. ومع كل هذه المعطيات تعمل الدوحة على المستوى الأمني لطمأنة الزوار والمجتمع الدولي بأن المونديال سيكون أكثر أمنا من المنتظر.

تصدر الشرق، اليوم، مجلة الاستدامة بشراكة استراتيجية مع وزارة البلدية.. واللجنة العليا للمشاريع والإرث.. وشركة الديار القطرية، تتضمن عددا من القضايا في مجالات إعادة التدوير بأنواعها المختلفة وقضايا ذات صلة بالاستدامة. وبهذه المناسبة، أكد سعادة الدكتور عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي، وزير البلدية، حرص الوزارة على تنفيذ العديد من المبادرات والمشاريع والأنشطة في مجال تحقيق أهداف التنمية المستدامة، بالتعاون مع كافة الجهات المعنية بالدولة، انطلاقا من الاهتمام الكبير الذي توليه دولة قطر لتحقيق التنمية المستدامة في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى، مشيرا إلى أن الوزارة تعمل جاهدة ضمن خطتها الاستراتيجية على تحسين مستوى المعيشة، وجودتها من خلال تنمية عمرانية وتخطيط أمثل للمدن الحديثة، ورفع مستوى الخدمات والظروف الصحية والبيئية، وتفعيل الشراكة مع مختلف مؤسسات المجتمع، لبناء عادات مستدامة من أجل مجتمع صحي ونظيف. وقال سعادته خلال كلمة له في مجلة الاستدامة وإعادة التدوير – التي تصدرها الشرق، اليوم، إن وزارة البلدية حرصت على المشاركة الفعالة في الاحتفال بأسبوع الاستدامة الذي أتي هذا العام، بعد احتفال دولة قطر باعتماد جميع المدن القطرية كمدن صحية من منظمة الصحة العالمية. ‎ولفت د. السبيعي إلى أن الوزارة أطلقت خلال الفترة الماضية عددا من البرامج والمبادرات من أهمها برنامج فرز النفايات الصلبة من المصدر، ضمن الخطة الشاملة لإدارة ومعالجة النفايات بالدولة، وذلك بهدف تقليل النفايات، وإعادة تدويرها وتحويلها إلى طاقة كهربائية وأسمدة زراعية، كما تم إطلاق حملة صفر نفايات لرفع الوعي بمخاطر النفايات لدى كافة فئات المجتمع. ونوه سعادته إلى أن الوزارة أصدرت مؤخرا بعض القرارات الهامة، من أبرزها القرار الخاص بفرز النفايات الصلبة، والقرار الخاص بضوابط استخدام الأكياس البلاستيكية أحادية الاستعمال، بهدف خفض التأثير السلبي وغير الصحي الناتج عن الافراط في استخدام البلاستيك الضار بالصحة والبيئة، مؤكدا على انهم لن يدخروا جهدا في دعم، وتشجيع الشراكة مع القطاع الخاص ورواد الأعمال في مجال تحقيق أهداف التنمية المستدامة، من أجل أجيالنا الحالية والمستقبلية. * قرية تدوير وتضمنت المجلة تصريحا للمهندس حمد جاسم البحر، مدير إدارة تدوير ومعالجة النفايات بوزارة البلدية، تحدث فيه عن إنشاء منطقة لتكون أول قرية مجتمعية لإعادة التدوير، والتي سيتم بها تجميع المواد والنفايات التي تم فرزها من قبل المواطنين والمقيمين، وتقع قرية تدوير التي سيتم انشاؤها بالشراكة مع مجموعة شاطئ البحر، في منطقة الخيسة، وستستقبل النفايات القابلة لإعادة التدوير مثل البلاستيك والورق والزجاج. وأكد انه من المتوقع افتتاح القرية خلال 6 شهور، وذلك من تاريخ توقيع اتفاقية التعاون بين وزارة البلدية ومجموعة شاطئ البحر، لافتا إلى انهم دائما ما يسعون إلى الارتقاء في عملية فرز النفايات، وغرس ثقافة اهمية الفرز من المصدر، خاصة وان هذه النفايات تشكل عبئا كبيرا على الوزارة في مراحل تدويرها ومعالجتها والتخلص منها. * حوارات هامة كما اشتملت المجلة على عدد من الحوارات الهامة، ومنها حوار للمهندسة بدور المير المدير التنفيذي للاستدامة في اللجنة العليا للمشاريع، تحدثت فيه عن استراتيجية الاستدامة التي تم وضعها لتكون اول استراتيجية مشتركة بين الدولة المستضيفة والفيفا، مشيرة إلى انه تم وضع خطة من 5 خطوات، لنشر الوعي بين الشركاء المحليين من المؤسسات العامة والخاصة بالدولة، للحد من الانبعاثات الكربونية، موضحة ان طبيعة البطولة كونها متقاربة المسافات، والكفاءة العالية لاستادات البطولة قد ساعدت في توفير استهلاك الطاقة والمياه، مع استخدام المواصلات الصديقة للبيئة واعادة التدوير. * مسيرة مميزة وأيضا تحتوي المجلة على حوار للسيد أحمد محمد الطيب، رئيس إدارة تحسين المحفظة الاستثمارية بشركة الديار القطرية، يتحدث فيه عن مسيرة شركة الديار القطرية للاستثمار العقاري، في الاستدامة والحفاظ على البيئة، والتي بدأتها منذ لحظة تأسيسها، منوها إلى ان مدينة لوسيل تعتبر فخر مشاريع الديار القطرية، فهي أكثر من مجرد مشروع عقاري، بل هي مدينة مستدامة ومكتفية ذاتياً، تعتمد مفاهيم طموحة ورائدة تعزز كل جوانب رؤية قطر الوطنية. وكذلك تضمنت المجلة موضوعا لهيئة أشغال العامة أشغال أكدت فيه استمرارها في تعزيز ممارسات الاستدامة البيئية في مشاريعها، وذلك من خلال تنفيذ العديد من المبادرات بمواقع العمل، وبذل أقصى جهودها لتطبيق مبادئ الاستدامة البيئية ضمن خطتها الاستراتيجية، بهدف ضمان تطبيق مفهوم الاستدامة وحماية البيئة. * الرعاة ‎يذكر أن هناك عددا من الرعاة الذين شاركوا في مجلة الاستدامة وإعادة التدوير، والتي تعتبر إصدارا مطبوعا من ورق معاد تدويره، وذلك من منطلق مسؤولياتهم اتجاه المجتمع، وحرصهم على تطبيق مبادئ ومعايير وأهداف الاستدامة، بمشاركة استراتيجية من وزارة البلدية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث، وشركة الديار القطرية، وأشغال شريك خاص، ومصنع النخبة لإعادة تدوير الورق الراعي المميز، ومقهى فلات وايت الراعي المميز، وكذلك مصنع التعاون لإعادة تدوير الخشب الراعي المميز.

مع اقتراب فصل الشتاء عاد فيروس كورونا للظهور مرة أخرى عبر متحور جديد معروف باسم إكس بي بي XBB، في عدد من الدول، مثل سنغافورة وهونغ كونغ، مما تسبب في ارتفاع إصابات كورونا في كلا البلدين، فيما رجح الخبراء اكتشاف المتغير، للمرة الأولى، في أغسطس الماضي. وبحسب موقع ديلي بيست الأمريكي، فإن التقديرات تشير إلى تضاعف حالات كورونا الجديد أكثر من الضعف في يوم واحد، في سنغافورة، حيث ارتفعت الأعداد من 4700 إلى 11700 حالة، بسبب المتحور الجديد. وأكد الموقع أن المتحور الجديد يُعد أسوأ النسخ الجينية من الفيروس، حيث يتجنب الأجسام المضادة من العلاجات أحادية النسيلة، مما يجعل الأدوية غير فعالة في إبطاء نموه داخل خلايا الجسم، كحال النسخ الأخرى. في الوقت نفسه حذر مدير المعهد الوطني للأمراض المعدية الأميركي، أنتوني فاوتشي، من ظهور متحور جديد من فيروس كورونا خلال فصل الشتاء المقبل، مؤكدا أنه علينا ألا نتفاجأ من ظهور متحور جديد أخطر من سابقيه، والذي قد يكون قادراً على تجاوز الاستجابة المناعية التي حصلنا عليها سواء كان ذلك من العدوى أو اللقاحات.

كشف مارك أوين جونز، الأستاذ المساعد لدراسات الشرق الأوسط بجامعة حمد بن خليفة، عن مصدر أكثر المعلومات المضللة انتشاراً عن قطر في الفترة الأخيرة، وهي الادعاء بوفاة 6500 عامل مهاجر في ملاعب كأس العالم، على الرغم من عدم وجود أي إحصاء رسمي أو مصدر لهذه المعلومة، إلا أن كثير من وسائل الإعلام الغربية رددت هذه المعلومة دون تحقق. وأجرى الأستاذ المساعد بجامعة حمد بن خليفة، بحثاً عبر موقع التواصل الاجتماعي تويتر، ليكشف أن أول مصدر لهذه المعلومة كانت صحيفة الجارديان البريطانية، إلا أن الصحيفة قامت بعدها بتعديل العنوان الرئيسي لتوضيح أن عدد الوفيات كان على مدى عشر سنوات، إلا أنها استمرت في التلميح لأن هذه الوفيات مرتبطة بكأس العالم. وشدد مارك جونز، عبر حسابه في تويتر، على أن استخدام رقم 6500 حالة وفاة دون الإشارة لسبب الوفاة، هو نوع من أنواع المعلومات المضللة، والذي يندرج ضمن المحتوى المضلل بسبب الاستخدام الانتقائي لبعض الإحصاءات على وجه الخصوص للوصول لنتيجة معينة، وضرب مثلاً بأن يرصد أحد الأشخاص عدد الوفيات في المملكة المتحدة مع بداية انتشار فيروس كورونا ويصل هذا العدد إلى 100 ألف قتيل، فلا يمكن هنا أن نقول أن كل الوفيات لها علاقة بالفيروس، فقد تكون الوفيات الفعلية بسبب انتشار الفيروس لا تتجاوز 0.1٪ من العدد الأصلي. وأوضح مارك أن منذ نشر موضوع الجارديان تم كتابة أو إعادة تداول ما يزيد عن 400 ألف تدوينه منذ فبراير 2021 تتضمن نفس المعلومة عن وفاة العمال، مؤكداً أن بسبب عنوان الصحيفة البريطانية تم تفسير الأمر على أن كل الوفيات كانت في مواقع البناء، مؤكداً أن التغريدات كانت باللغات الإنجليزية والفرنسية والإنجليزية والهولندية لكن كلها ركزت على عنوان مقال الجارديان المثير- حسب وصفه. وشدد الأستاذ المساعد بجامعة حمد بن خليفة، على أن الكثير من التقارير الصحفية عن قطر وكأس العالم تأثرت بشكل كبير بهذه الإحصائيات المضللة، مؤكداً في الوقت نفسه على أن ضعف التغطية الصحفية لبلدان الشرق الأوسط ساهم في رسم صورة كاريكاتورية، غالبًا ما تكون من أكثر سماتها سلبية، لذا فالبعض مستعد لأن يصدق أن 6500 حالة وفاة حدثت في الجزء الجنوبي من العالم الأقل حضارة. إلا أنه أكد في الوقت نفسه أن هناك مقالات جيدة ودقيقة مكتوبة حول هذا الموضوع دون الحاجة لاستخدام المعلومات الكاذبة.

شهدت العلاقات القطرية التركية خلال السنوات الأخيرة تطورا كبيرا في مختلف المجالات، السياسية والاقتصادية، والثقافية، وما زالت تتطور باستمرار، في ظل الحرص المتبادل من الجانبين على تعزيزها والوصول بها إلى آفاق أرحب. وتماشيا مع هذا التطور المتنامي في العلاقات، ولإعطائه الزخم المناسب، حرصت وسائل الإعلام في البلدين على تعزيز التعاون بينها، خدمة للمصالح المشتركة، ولإظهار مدى التطور الكبير في التعاون الثنائي بين البلدين الشقيقين، وذلك لما للإعلام، في هذا العصر، من دور في إبراز الحقائق والمواقف إزاء كافة القضايا. وتزامنا مع اجتماعات الدورة الثامنة للجنة الإستراتيجية العليا بين دولة قطر والجمهورية التركية الشقيقة، يسعى البلدان إلى تعزيز التعاون في المجال الإعلامي والتبادل الإخباري بينهما. وفي هذا السياق أكد سعادة السيد أحمد سعيد الرميحي مدير عام وكالة الأنباء القطرية قنا ، أهمية تعزيز التعاون الإعلامي بين دولة قطر والجمهورية التركية الشقيقة، لما لوسائل الإعلام من دور في إبراز مختلف جوانب العلاقات بين البلدين الشقيقين، والمستوى الذي وصلت إليه. وأشار إلى الدور الذي تلعبه وسائل الإعلام، بشكل عام، في عملية بناء العلاقات الدولية والعمل الدبلوماسي، لا سيما في هذا العصر الذي يتميز بـتدفق المعلومات وكثرتها، مما يجعل المتلقي بحاجة إلى مصادر يوثق بها يستقي منها معلوماته.. مشددا على أن قوة وسائل الإعلام وتأثيرها، دفعت دولا عدة إلى استثمار الكثير من الأموال في تطوير خطابها الإعلامي الموجه للعالم الخارجي، حيث أثبتت وسائل الإعلام (أو ما يعرف بالقوة الناعمة) أنها قوة مؤثرة في العلاقات الدولية بشكل عام. وأضاف الرميحي أن وكالة الأنباء القطرية قنا وقعت في ديسمبر 2021 اتفاقية للتعاون والتبادل الإخباري المشترك مع وكالة الأناضول التركية للأنباء، لتبادل الخبرات، والتدريب في المجال الإعلامي، وبما يخدم مصالح البلدين الشقيقين. كما أكد حرص وكالة الأنباء القطرية قنا ، في إطار خطتها التطويرية، على تعزيز التعاون مع مختلف وسائل الإعلام الدولية والاستفادة من خبراتها في مجالات التدريب الإعلامي. من جانبه، نوه السيد سردار قره غوز مدير عام وكالة الأناضول التركية للأنباء، بالسمعة الطيبة التي يحظى بها الإعلام القطري في تركيا، لا سيما وكالة الأنباء القطرية قنا . وقال، في حوار مع وكالة الأنباء القطرية قنا : نحن في وكالة الأناضول للأنباء منفتحون على تعزيز التعاون الإعلامي مع مختلف وسائل الإعلام القطرية.. مشيرا إلى أن الفرصة مواتية لوكالتي الأنباء القطرية قنا و الأناضول لتعزيز التعاون فيما بينهما، لا سيما وأن العمل المشترك بين الجانبين من شأنه المساهمة في ترسيخ العلاقات والتقريب بشكل أكبر بين البلدين والشعبين الشقيقين، والتأكيد على أهمية تعزيز التعاون في المجال التجاري والسياسي والثقافي. وبشأن اتفاقية التعاون الموقعة بين الوكالتين، قال هناك خطوات إيجابية تحققت في هذا المجال، وخلال تنفيذ الاتفاقية ستظهر لنا مجالات أخرى لتعزيز التعاون فيما بيننا، مشيرا إلى أن اتفاقية التعاون بين الجانبين تنطوي على أهمية كبرى. وأعرب مدير عام وكالة الأناضول، في حواره مع وكالة الأنباء القطرية قنا ، عن أمله في تعزيز التعاون الإعلامي بين قطر وتركيا، من خلال تبادل الخبرات والتعاون في مجال التدريب، مشيرا إلى أن وكالة الأناضول لديها برامج تدريب متميزة للمراسلين والصحفيين يشارك بها محررون ومصورون من جميع أنحاء العالم. كما شدد على وجود رغبة لدى وكالة الأناضول في توقيع اتفاقيات لتقاسم المحتويات الإخبارية مع وكالة الأنباء القطرية قنا ، مشيرا كذلك إلى أن الأناضول لديها برنامج تتبع الأخبار الذي يؤمن التواصل ومتابعة المراسلين، والذي يمكن التعاون مع قنا بشأنه. وأكد في هذا الصدد استعداد وكالته لتطوير هذا البرنامج وإدخال أي تعديلات تطلبها وكالة الأنباء القطرية عليه. من جهة أخرى، أكد السيد سردار قره غوز مدير عام وكالة الأناضول التركية للأنباء، أن الوكالة استعدت جيدا لتغطية فعاليات بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 التي تستضيفها دولة قطر خلال الفترة من 20 نوفمبر إلى 18 ديسمبر المقبلين، بفريق متكامل من المراسلين والمصورين الصحفيين، من أجل نقل الحدث العالمي الأبرز إلى جميع أنحاء العالم. وأوضح غوز أن هذا الفريق يضم 17 مراسلا ومصورا صحفيا سيكونون في الدوحة لمدة شهر من أجل نقل الأخبار المصورة بشكل موسع لهذا الحدث الاستثنائي الذي يتم تنظيمه للمرة الأولى في المنطقة.. مشيدا في هذا الصدد بالاستعدادات والجهود الكبيرة التي بذلتها دولة قطر من أجل تنظيم هذه البطولة. وحول العلاقات بين البلدين، قال إن قطر وتركيا بلدان شقيقان ولديهما مصالح مشتركة كثيرة، وهناك شراكة وتعاون قائم بينهما سواء على الصعيد التجاري أو السياسي أو الإعلامي وغيرها من المجالات. وبخصوص اجتماعات الدورة الثامنة للجنة الاستراتيجية العليا بين دولة قطر وتركيا، قال نترقب توقيع اتفاقيات مهمة في العديد من المجالات لتعزيز التعاون بين البلدين، مشيرا إلى أن الاجتماعات ستبحث كذلك ما تحقق من نتائج بشأن الاتفاقيات التي تم توقيعها في الدورات السابقة. يذكر أن وكالة الأنباء القطرية قنا ووكالة أنباء الأناضول التركية وقعتا في ديسمبر 2021 اتفاقية للتعاون والتبادل الإخباري المشترك بينهما. وتهدف الاتفاقية، التي وافق مجلس الوزراء الموقر في اجتماعه يوم 23 فبراير الماضي على اتخاذ الإجراءات اللازمة للتصديق عليها، إلى تعزيز أواصر التعاون المهني وتوفير معلومات أفضل، وتأكيد إقامة تبادل منتظم للمحتوى بشأن التطورات في دولة قطر والجمهورية التركية الشقيقة. كما سيتم بموجب الاتفاقية تبادل الخبرات والمساعدة التقنية من خلال التواصل بين المحررين والخبراء المهنيين والتقنيين والمراسلين والمصورين الصحفيين التابعين لكل من الوكالتين، فضلا عن التعاون في مجال التدريب الإعلامي والإخباري، وتبادل الزيارات بين الجهتين .

أشادت غرفة قطر وغرفة تجارة اسطنبول بمتانة واستدامة العلاقات القطرية التركية، ونوهتا بزيارة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، إلى تركيا للمشاركة في الدورة الثامنة للجنة الاستراتيجية العليا القطرية - التركية، والتي ستعزز علاقات التعاون، وتفتح آفاقا جديدة بين البلدين، خصوصا في المجالين التجاري والاقتصادي. وأكد سعادة الشيخ خليفة بن جاسم بن محمد آل ثاني، رئيس غرفة قطر، أن زيارة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، إلى تركيا للمشاركة في الدورة الثامنة للجنة الاستراتيجية العليا القطرية - التركية، ستعزز علاقات التعاون، وتفتح آفاقا جديدة بين البلدين، خصوصا في المجالين التجاري والاقتصادي. وأشار سعادته، في تصريح لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، أن تركيا تعتبر وجهة سياحية واستثمارية مميزة، وتعتبر قطر أحد أكبر المستثمرين الأجانب في تركيا، وتتنوع استثماراتها لتشمل عدة قطاعات، أبرزها السياحة والعقارات والمصارف، لافتا إلى أنه، في المقابل، توجد المئات من الشركات التركية التي تستثمر في السوق القطري، ولديها مشروعات بشراكة مع شركات قطرية في مختلف القطاعات الاقتصادية، خصوصا في التجارة والمقاولات والخدمات والضيافة. كما أشاد رئيس الغرفة بالعلاقات الوطيدة التي تربط قطر وتركيا في مختلف المجالات، خصوصا الاقتصادية والتجارية والاستثمارية منها، لافتا إلى أن زيارة حضرة صاحب السمو ستنعكس إيجابا على التبادل التجاري والاستثماري وعلاقات التعاون والشراكة بين قطاعات الأعمال في البلدين. ونوه سعادة الشيخ خليفة بن جاسم بن محمد آل ثاني بالرغبة الكبيرة من جانب رجال الأعمال القطريين في تعزيز التعاون مع نظرائهم الأتراك، وإقامة تحالفات وشراكات للاستفادة من الخبرات التركية في إقامة استثمارات مشتركة سواء في البلدين أو في دول أخرى ذات مناخ استثماري جاذب. ولفت سعادة الشيخ خليفة بن جاسم، خلال تصريحه، إلى الدور المهم الذي تقوم به اللجنة الاستراتيجية العليا القطرية - التركية في تعزيز علاقات التعاون بين البلدين، ونلقها إلى مستويات أعلى، مشيرا إلى أن الاجتماع الأول للجنة، الذي عقد في الدوحة في العام 2015، تم خلاله توقيع نحو 16 اتفاقية تعاون، لتشهد العلاقات التجارية والاقتصادية بين البلدين نموا متسارعا عاما بعد عام، حتى نما التبادل التجاري بين البلدين إلى أكثر من الضعف، أي من 3.34 مليار ريال في العام 2016 إلى 6.9 مليار ريال في العام 2021، بزيادة نسبتها 106بالمائة. وأكد رئيس الغرفة أن تركيا تعتبر شريكا تجاريا مهما لدولة قطر، وهنالك رغبة مشتركة بين الجانبين للحفاظ على الوتيرة المتسارعة للتبادل التجاري بينهما. ونبه سعادته إلى وجود علاقات تعاون وثيقة بين غرفة قطر واتحاد الغرف والتبادل السلعي التركي، حيث توجد زيارات متبادلة ورغبة مشتركة لتعزيز التعاون وفتح الباب أمام شركات البلدين نحو إقامة تحالفات وشراكات تجارية، موضحا أن غرفة قطر تدعم وتشجع التعاون بين قطاعات الأعمال، وتعمل على تسهيل إقامة الشراكات والتحالفات بينهما، بما يدعم التعاون التجاري والاقتصادي بين البلدين. وأوضح أن غرفة قطر استضافت خلال السنوات الأخيرة العديد من الوفود التركية، كما شاركت في عدد من الفعاليات الاقتصادية المهمة التي عقدت في تركيا، وقامت خلالها ببحث سبل تعزيز التعاون التجاري والاستثماري بين البلدين. بدوره أشاد الدكتور إسرافيل كورلاي نائب رئيس غرفة تجارة اسطنبول بمتانة واستدامة العلاقات القطرية التركية، وأكد في حوار لوكالة الأنباء القطرية/قنا/ أن قطر وتركيا تربطهما علاقات قوية منذ سنوات طويلة على أرفع المستويات السياسية والاقتصادية والاجتماعية .. مشيرا إلى أنه تم خلال الفترة الماضية إبرام العديد من الاتفاقيات بين البلدين التي ساهمت في إضفاء أجواء من الاستمرارية في مسار العلاقات بين البلدين. ولفت إلى أن زيارة أمير البلاد المفدى ومشاركته في اجتماع اللجنة الإستراتيجية العليا ستحقق تنسيقا مستمرا وتقاربا كبيرا في العلاقات الثنائية والقضايا المهمة بين البلدين. وأوضح أن غرفة تجارة اسطنبول تولي أهمية بالغة للعلاقة مع دولة قطر، معرباً عن تطلعاته أن تساهم هذه الزيارة في دفع عجلة العلاقات إلى أعلى المستويات والارتقاء بمستوى التبادل التجاري بين البلدين إلى أعلى مستوى. وشدد في معرض حديثه على أهمية إبرام الاتفاقيات بين البلدين وضرورة ترجمتها على أرض الواقع، مشيرا إلى أن الاتفاقيات هي من أجل العمل على الأرض... موضحا أن غرفة تجارة اسطنبول تجمع رجال الأعمال الأتراك والقطريين تحت مظلة واحدة من أجل تفعيل الاتفاقيات المبرمة بين البلدين لافتا إلى أن الكرة دائما في ملعب رجال الأعمال من كلا البلدين، لتفعيلها لتصب في مصلحة الجميع. ونوه إلى أن غرفة تجارة اسطنبول تشجع أصحاب الأعمال القطريين على زيادة استثماراتهم في تركيا والتعاون مع نظرائهم الأتراك في إنشاء شراكات وتحالفات سواء في قطر أو في تركيا، داعيا الشركات القطرية لزيادة استثماراتها في تركيا والاستفادة من البنية التحتية المتطورة والمناخ الجاذب للاستثمار. أما فيما يتعلق بالتجارة الإلكترونية بين تركيا وقطر، أشاد كورلاي بهذه الخطوة من قبل دولة قطر، وقال إنها ستكون فرصة ملائمة لتسويق أكثر من 5 مليون منتج تركي في قطر، واصفا إياها بأنها طريقة جديدة لتسهيل التجارة بين البلدين. وحول توقعاته بشأن اللجنة الإستراتيجية العليا بين البلدين، أعرب كورلاي عن رغبته وتطلع تركيا بأن تسفر نتائجها عن قرارات تصب في مصلحة اقتصاد البلدين في كل القطاعات سواء العقارات والغذاء، مشيرا إلى وجود الكثير من الشركات التركية العاملة في السوق القطري في مختلف القطاعات الاقتصادية، خصوصاً في التجارة والمقاولات والإنشاءات والقطاع الصحي والخدمات والعقارات. واعتبر أن اللجنة الإستراتيجية العليا ستسهم في تعزيز التبادل التجاري والشراكات على المستويات الاقتصادية والمالية والتجارية والتعليمية والزراعية والتكنولوجية والدفاعية، فضلا عن التسهيلات التي منحت لمواطني الدولتين... مؤكدا على أن قطر وتركيا ترتبطان بعلاقات اقتصادية قوية ترتكز على التبادل التجاري. وقد شهدت هذه العلاقات في السنوات الأخيرة ازدهاراً كبيراً شمل مختلف المجالات والنشاطات الاقتصادية، كما توجت هذه العلاقات باتفاقيات في مجال الطاقة، والبنية التحتية، والتصنيع، والمعدات العسكرية والسياحة. وأوضح أنه في عام 2015، بلغت قيمة التبادل التجاري بين البلدين 849.562 مليون دولار (الصادرات التركية لقطر 432.845 مليون دولار في حين بلغت الو رادات 416.717 مليون دولار)، مشيرا إلى ارتفاع قيمة التبادل التجاري بين البلدين عام 2021 إلى مليار و151 ألف دولار تقريباً. وقال إن إجمالي الاستثمارات القطرية في تركيا بلغت ما يقرب 33 مليار دولار بنهاية عام 2020، حيث أشار إلى وجود 535 شركة تركية تعمل في قطر في مختلف المجالات، خصوصا في قطاع البناء، وقد بلغت قيمة مساهمة شركات الإنشاء التركية في مشاريع البنية التحتية في قطر 18.3 مليار دولار من خلال تنفيذها 146 مشروع. وأوضح أنه يوجد في تركيا ما يقرب من 182 شركة برأسمال قطري بقيمة تصل إلى 33.2 مليار دولار، بينما تعمل في قطر أكثر من 711 شركة تركية، بينها 664 شركة برأس مال قطري وتركي، و47 برأس مال تركي بنسبة مئة بالمئة، فضلا عن 15 شركة تركية بالمنطقة الحرة في قطر. وحول استضافة قطر بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 شدد على أن هذه الاستضافة ستعزز من دور قطر على مستوى العالم، خاصة وانها المرة الاولى التي تستضيفها دولة اسلامية، مما يرسي المزيد من الانجازات التي أحرزتها دولة قطر مؤخراً.

أكد الدكتور ياسين أقطاي المستشار السابق للرئيس التركي أن دولة قطر مثال يحتذى في تسوية الكثير من النزاعات بين الأطراف المختلفة وحل الأزمات عبر الحوار وبالطرق الدبلوماسية وخدمة العمل الإنساني حول العالم. وقال أقطاي، في حوار مع وكالة الأنباء القطرية /قنا/، إن دور دولة قطر في مجال الوساطة وتسوية النزاعات في العالم معترف به دوليا، وهو مقدر وأكسبها سمعة مرموقة وخبرة، وقد تجلت جهودها بشكل مثالي في لم شمل الفرقاء في أفغانستان والتوصل إلى اتفاق ساهم في جهود إرساء السلام وتحقيق الاستقرار هناك. وأضاف المستشار السابق للرئيس التركي أن الوساطة لديها دور اجتماعي وتمنح الوسيط قوة وثقة كبيرتين من أجل إقناع الأطراف المتنازعة بالجلوس على طاولة الحوار والتوصل إلى اتفاق سلام، معتبرا أن تركيا وقطر يتشاركان في حرصهما على خدمة العمل الإنساني حول العالم وحل الأزمات بالطرق الدبلوماسية. وفيما يتعلق باجتماعات الدورة الثامنة للجنة الاستراتيجية العليا المشتركة بين دولة قطر وتركيا، رأى أقطاي أن هذه الاجتماعات تعكس التطور الكبير في العلاقات بين البلدين والشعبين الشقيقين، مشيرا إلى أن انعقاد هذه الدورة يأتي في وقت يمر فيه العالم بظروف استثنائية، لا سيما ما يتعلق بأزمة الغذاء وتداعيات جائحة فيروس كورونا /كوفيد-19/، ما يفرض على الجميع ضرورة التكاتف لمواجهة تلك التحديات. ونوه المستشار السابق للرئيس التركي بما تتمتع به دولة قطر من رؤية استراتيجية وأفق واسع، وهو ما يظهر جليا من خلال استخدام ثرواتها لتنويع محفظتها الاستثمارية جنبا إلى جنب مع خدمة مصالح الأمتين العربية والإسلامية والإنسانية جمعاء، فضلا عن دورها المتميز في خدمة قضايا المنطقة والعالم الإسلامي على المستوى الاقتصادي وفي قطاعات التعليم والثقافة والدعم الإنساني والاستثمارات الذكية، لافتا إلى أن قطر تتشارك كذلك مع تركيا في هذا الصدد، حيث تركز أنقرة على بعض الاستثمارات الذكية والاستراتيجية بما يشمل الصناعات الإلكترونية والدفاع والدعم الإنساني، الأمر الذي يفتح الباب واسعا لتعزيز التعاون بين البلدين في العديد من القطاعات. وأكد أقطاي أن تركيا وقطر تتمتعان بتعاون وتقارب كبيرين وبعلاقات استراتيجية تمكنهما من البناء عليها والارتقاء بها إلى آفاق أرحب، مبينا أن البلدين لديهما استثمارات متبادلة هامة، كما يربطهما تعاون وتنسيق وتضامن حول العديد من القضايا الإقليمية والدولية، لا سيما فيما يتعلق بتنمية العالم الإسلامي وإرساء السلام في العالم ودعم وتعزيز الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي. وحول الاتفاقيات التي وقعها البلدان خلال الدورات السابقة للجنة ومدى إنجازها، قال هناك رغبة وحرص لدى الأطراف السياسية لتسريع تنفيذ هذه الاتفاقيات والمشاريع المرتبطة بها، وقد رأينا الكثير منها على أرض الواقع بما في ذلك مصنع صهر الزنك في ولاية سيرت جنوب شرقي تركيا الذي تم إنشاؤه في أقل من سنتين. وفيما يتعلق بالأزمة الروسية الأوكرانية، قال المستشار السابق للرئيس التركي، في حواره مع /قنا/، إن تركيا لعبت دورا متميزا في هذه الأزمة والرئيس التركي رجب طيب أردوغان يتمتع بعلاقات جيدة مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وبقية الأطراف المعنية بهذه الأزمة، وهو وسيط موثوق لدعوته إلى الاعتدال لكلا الطرفين، وقد استطاع منع تمدد الحرب في أوكرانيا لمناطق أوسع والتوصل لاتفاق لنقل الشاحنات المحملة بالغذاء والقمح من أوكرانيا إلى العالم، وخصوصا للدول الفقيرة. وبشأن استضافة دولة قطر لبطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، قال أقطاي نحن فخورون باستضافة قطر لهذا الحدث العالمي الكبير الذي يقام لأول مرة في الشرق الأوسط والعالم الإسلامي، وقد استفادت قطر من استضافة هذه البطولة في دفع مسيرة التنمية، لتصبح من الدول المتميزة في العالم ليس فقط من الناحية الاقتصادية، ولكن فيما يتعلق بمساهمتها في السياسة الدولية بفضل الخبرة التي اكتسبتها.

شهدت العلاقات القطرية التركية تطورات متلاحقة خلال السنوات القليلة الماضية، لتصبح نموذجا للتعاون الأخوي الإيجابي المثمر بين الأشقاء.. التعاون القطري التركي شمل العديد من القطاعات المهمة، من بينها قطاع التعليم الذي يحظى بأهمية كبيرة من مسؤولي البلدين، والذي قطع أشواطا كثيرة بما يتوافق مع رغبة البلدين في الارتقاء بقطاع التعليم وتحقيق أهداف التنمية المستدامة بين البلدين. ولدى كل من قطر وتركيا تجارب ثرية في تطوير التعليم الأكاديمي والمهني والتطبيقي والتقني، ما يتيح للبلدين تبادل التجارب والخبرات، وبالتالي تطوير منظومتهما التعليمية بما يواكب مستجدات العصر، وما يخدم أهدافهما في بناء اقتصاد قائم على المعرفة، يشكل قطاع التعليم ركيزته الأساسية، بما يجسد في نفس الوقت قناعاتهما بأن التعليم هو القوة الدافعة والمحركة للنمو والتطور والتحديث. ولا شك أن الاهتمام الذي تحظى به مسيرة التعاون التعليمي بين قطر وتركيا، يعود الى التوجيهات السديدة للقيادتين الحكيمتين في البلدين الشقيقين، وتحقيق الرغبة الأكيدة والمشتركة لتعزيز هذا القطاع الحيوي، ضمن القطاعات والمجالات التعاونية الأخرى التي تجد عناية واهتمام كبيرين من خلال المؤتمرات والاجتماعات واللجان المشتركة على مختلف مستوياتها. وفي هذا الصدد أشاد سعادة الدكتور إبراهيم بن صالح النعيمي وكيل وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي، رئيس مجموعة العمل القطرية التركية المشتركة من جانب دولة قطر، بالمستوى المتطور الذي شهده التعاون بين دولة قطر والجمهورية التركية في مجال التعليم، مؤكداً أن البلدين قطعا شوطا مهما في هذا التعاون بفضل التوجيهات السديدة للقيادتين الحكيمتين في البلدين. وأوضح سعادته في تصريح لوكالة الأنباء القطرية /قنا/ بمناسبة انعقاد الدورة الثامنة للجنة الاستراتيجية العليا بين دولة قطر والجمهورية التركية برئاسة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وفخامة الرئيس رجب طيب أردوغان، رئيس الجمهورية التركية الشقيقة، أن البلدين وقعا اتفاقية تعاون في مجال التعليم في ديسمبر 2015، وتم تفعيلها من خلال الاجتماع الأول لمجموعة العمل المشتركة، حيث تم مناقشة إمكانية التعاون في مجالات معادلة الشهادات، وتبادل الخبرات المتعلقة بالتقنيات الجديدة المستخدمة في مجال التعليم، وتدريب المعلمين، وفي التعليم المهني والتقني، وفي مجال القياس والتقييم. كما أشار سعادة الدكتور النعيمي إلى مذكرة تفاهم أخرى للتعاون في مجال التعليم العالي، تم توقيعها بين حكومتي البلدين، في ديسمبر عام 2016، مستعرضا في سياق ذي صلة أبرز المجالات التعليمية التي يشملها التعاون القطري التركي، والاتفاقيات ومذكرات التفاهم التي وقعها البلدان في هذا الخصوص، وأيضا التعاون في مجال التعليم الإلكتروني والمهني والتعليم التقني وتدريب المعلمين وتوأمة المدارس الحكومية بين البلدين. وأكد رغبة البلدين في زيادة تطوير تعاونهما في قطاع التعليم بشتى مجالاته، بما في ذلك بين الجامعات والمؤسسات والمراكز العلمية والبحثية ومجال الابتعاث، وتبادل الخبرات والتجارب التعليمية والتربوية. يشار إلى أنه في سياق التعاون في قطاع التعليم بين الدوحة وأنقرة، تم افتتاح أول مدرسة تركية في قطر في السادس عشر من أكتوبر عام 2016، ويدرس بها 272 طالباً وطالبة، فيما يبلغ عدد الطلبة الأتراك الدارسين في مدارس دولة قطر الحكومية 152 طالباً وطالبة، وفي مدارس دولة قطر الخاصة 1020 طالباً وطالبة، ويبلغ عدد الموظفين الأتراك العاملين في مدارس دولة قطر الحكومية 14 موظفاً وموظفة، والعاملين منهم في المدارس الخاصة بقطر 128 موظفاً وموظفة، كما توجد 6 جامعات تركية مدرجة على قائمة وزارة التربية والتعليم والتعليم العالي لجامعات الابتعاث الحكومي والجامعات التي تتم بها الدراسة على النفقة الخاصة. وحظي التعاون في قطاع التعليم العالي باهتمام ملحوظ، تجلى في الاتفاقيات ومذكرات التفاهم وبروتوكولات التعاون التي غطت مجالات أكاديمية وبحثية وطلابية، وتجسدت على أرض الواقع بما يحقق تطلعات البلدين في ترجمة مذكرة تفاهم موقعة بينهما عام 2016، وفي هذا الصدد وقعت جامعة قطر وجامعة ابن خلدون التركية في شهر ديسمبر 2021، اتفاقية لتعزيز التعاون المشترك بينهما، بهدف الاستفادة من الإمكانيات المشتركة، بما يخدم المؤسستين، ويشمل التبادل الطلابي ودعم التنمية المستدامة في مجال الاقتصاد القائم على نقل المعرفة. ونصت الاتفاقية على إطلاق برنامج درجة الدكتوراة المزدوجة الموجه للطلبة الذين يسعون للحصول على درجة الدكتوراة في إدارة الأعمال من جامعة قطر، ودكتوراة في الإدارة من جامعة ابن خلدون التركية، حيث ستسهم هذه الدرجة المزدوجة في تحقيق الأهداف التعليمية لكلا المؤسستين من خلال تعزيز التعاون النشط بينهما، إضافة إلى أن هذا البرنامج سيسهم، كذلك، في تمكين طلبتهما من تحقيق التعددية الثقافية في الفرص التعليمية والأكاديمية في بيئة عالمية. كما وقعت جامعة قطر مذكرة تفاهم مع جامعة اسطنبول التقنية في يناير 2021، وذلك لتعزيز التعاون بين الجامعتين في مجال العلوم والتكنولوجيا والتعليم، ونصت المذكرة على تعزيز أساليب التعاون والشراكة بين الجامعتين، لاسيما في مجال البحث العلمي، الذي يعكس التطور والتقدم في المسار الأكاديمي، ويحقق الخطة الاستراتيجية لجامعة قطر ضمن سعيها لتحقيق غاية التميز في البحث العلمي، من خلال دعم البحث والابتكار في مجالات متوافقة مع الأولويات الوطنية البحثية واحتياجات المجتمع وتطلعاته المستقبلية على المستويين الاقتصادي والاجتماعي، وذلك بمشاركة أصحاب المصلحة المحليين والدوليين. وبخصوص هذه المذكرة أكدت جامعة قطر أن من شأن مذكرة التفاهم مع جامعة إسطنبول التقنية أن يعزز التعاون البحثي بين المؤسستين، ويوفر الفرص لبناء القدرات والتميز في مجال العلوم والتكنولوجيا لما فيه مصلحة البلدين، حيث أن تحلية المياه ومعالجتها من الأهداف الاستراتيجية لكل من دولة قطر والجمهورية التركية، علما أنها المرة الأولى التي توقع فيها جامعة قطر مذكرة تفاهم مع جامعة إسطنبول التقنية، والتي تعد الجامعة التقنية الأولى في تركيا. وستوفر هذه المذكرة أيضا إطارا لتبادل الخبرات التعليمية والأكاديمية والعلمية، وتبادل المعلومات، بما في ذلك النشرات الإخبارية والمجلات والدراسات والإحصاءات وغيرها من البيانات، وإجراء الدراسات، وعقد المؤتمرات والاجتماعات والتدريب وتبادل أعضاء هيئة التدريس والعلماء والباحثين. وبهدف تعزيز التعاون في المجالات الأكاديمية والبحثية والمهنية ودعم الطلبة، وللاستفادة من الإمكانيات المشتركة للطرفين في مجالات التعليم والتدريب، وقعت جامعة قطر مذكرة تفاهم مع الشركة التركية لصناعات الفضاء وذلك في مارس 2022. وبحسب ما أكده الطرفان، فإن من شأن مذكرة التفاهم هذه، تفعيل الشراكة مع الشركة التركية لصناعات الفضاء، وتسهيل نقل المعرفة والتكنولوجيا خدمة للجامعة والمجتمع، وتعميق العلاقة مع القطاع الصناعي المحلي والعالمي نحو مزيد من التعاون والتفاعل المشترك، بما يدعم العملية التعليمية والطلبة، وتأسيس علاقات جديدة نحو التعاون المثمر بينهما، في المجالات المذكورة. وفي مجال التبادل الطلابي، وقعت جامعة قطر بروتوكول تعاون مع وقف المعارف التركي، يتم بموجبه إيفاد 30 طالبا من قبله إلى الجامعة سنويا لإكمال تعليمهم الجامعي /بكالوريوس/ باللغة العربية. وأبرمت جامعة قطر اتفاقيات ومذكرات تفاهم مماثلة، مع جامعة بهتشه شهير، وجامعة مرمرة، ومركز الأناضول لدراسات الشرق الأوسط، واسطنبول للبحوث الاقتصادية، ومركز دراسات الشرق الأوسط. كما وقعت جامعة لوسيل في أبريل من العام الجاري بروتوكول تعاون مع وقف المعارف التركي أيضا، تقوم من خلاله الجامعة بالإعلان عن الفرص التعليمية المتاحة فيها وتوفير التسهيلات اللازمة للالتحاق بها. ولجامعة حمد بن خليفة ونظيراتها التركية علاقات تعليمية متطورة أيضا، حيث تعمقت المشاركات والشراكات في هذا السياق من أجل النهوض بالعلوم والتكنولوجيا والابتكار والتعليم العالي وتمكين البلدين الشقيقين من مواجهة التحديات العالمية في هذا الخصوص، وفي هذا الإطار عقدت السفارة التركية بالدوحة شراكة مع الجامعة لإرسال قرابة خمسين طالبا سنويا للدراسة فيها من أجل تعلم اللغة العربية. كما وقعت جامعة حمد بن خليفة، عددا من مذكرات التفاهم والاتفاقيات مع كل من جامعات إسطنبول وابن خلدون وصباح الدين زعيم، والسلطان محمد الفاتح التركية، بهدف التعاون في المشاريع الطلابية والأكاديمية والدراسات البحثية التعاونية، والمساهمات المشتركة في المنشورات الأكاديمية والعلمية، وتبادل الوثائق العلمية، إضافة للأنشطة اللاصفية، مثل الدورات التعليمية، وبرامج اللغة، والمؤتمرات، والندوات، وتبادل أعضاء هيئة التدريس، والمدارس الصيفية وبرامج الدبلومات، وتوفير فرص لطلاب الدكتوراة للتعاون مع نظرائهم ، بما في ذلك كتابة أطروحات دكتوراة تحت إشراف مشترك. ويشمل هذا التعاون كذلك تنظيم الندوات والمؤتمرات، وبرامج الماجستير في الدراسات الإسلامية، والتمويل الإسلامي والاقتصاد، والإسلام والشؤون الدولية، والعلوم الإنسانية والمجتمعات الرقمية، ودراسات المرأة في المجتمع والتنمية، ودراسات الترجمة، والترجمة السمعية البصرية. ونتيجة للجهود المشتركة، أثمر التعاون بين جامعة حمد بن خليفة وغيرها من الجامعات التركية على تنظيم العديد من الفعاليات، منها تنظيم المؤتمر الدولي الرابع حول الأمة الإسلامية بالشراكة مع مركز دراسات الإسلام والشؤون الدولية في جامعة صباح الدين زعيم، والمشاركة في مسابقة /جوائز إسطنبول لحقوق التأليف/، والتي فازت بالدورة السادسة منها دار جامعة حمد بن خليفة للنشر، من بين (52) ناشرا يمثلون 26 دولة، فضلا عن مشاركة الدار المتواصلة في برنامج زمالة إسطنبول للنشر، وكذلك اقتناء حقوق نشر العديد من الكتب التركية المتميزة، وترجمتها ونشرها باللغة العربية ، وفي المقابل، قامت عدة دور نشر تركية باقتناء حقوق ترجمة كتب صادرة عن دار جامعة حمد بن خليفة لنشرها باللغة التركية. ويؤكد استمرار التعاون في قطاع التعليم بين قطر وتركيا، في إطار الاتفاقيات ومذكرات التفاهم الموقعة بين البلدين، حرص الجانبين على تعزيز آفاق علاقاتهما التربوية والتعليمية واستكشاف الفرص الجديدة ، ما يضيف آفاقا جديدة لهذا التعاون في شتى مجالاته ، وفق رؤى وخطط وبرامج ممنهجة ، علمية ومدروسة، تواكب أجندة القرن الحادي والعشرين وتؤكد الدور المحوري للتعليم في تحقيق والأهداف التنموية العالمية ذات الصلة.

أكد سعادة السيد خافيير كارباجوسا سانشيز سفير مملكة إسبانيا لدى الدولة أن قطر وإسبانيا تجمعهما شراكة قوية للغاية على المستويات السياسية والاقتصادية والتجارية والثقافية. خلال السنوات الماضية، أصبحت العلاقات بين إسبانيا وقطر أقوى في السنوات الأخيرة. وقال سعادته في احتفال أقامته السفارة الاسبانية بمناسبة عيدها الوطني: نحتفل بالذكرى الخمسين لإقامة العلاقات الدبلوماسية بين بلدينا. ولهذه الغاية، وبدعوة من جلالة الملك فيليب السادس، قام صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير دولة قطر بزيارة دولة إلى إسبانيا يومي 17 و18 مايو 2022. وأضاف:عقد سمو الأمير خلال الزيارة اجتماعات مع جلالة الملك ورئيس الحكومة السيد بيدرو سانشيز بيريز كاستيون. كما زار مجلس الشيوخ الإسباني وقاعة بلدية مدريد، وتم منح سموه قلادة من وسام إيزابيلا، وهي أعلى وسام إسباني يُمنح لكبار الشخصيات الزائرة. شراكة إستراتيجية وأوضح سعادة السفير أنه خلال زيارة الدولة، قرر البلدان الارتقاء بعلاقاتهما الثنائية إلى مستويات أرحب وإقامة شراكة استراتيجية، على المستوى السياسي، تم التوقيع على 15 اتفاقية ثنائية ومذكرة تفاهم خلال العامين الماضيين، تتراوح مجالات متنوعة للغاية مثل التعليم أو الاقتصاد أو العلوم. بالإضافة إلى ذلك، اتفقت إسبانيا مع قطر على اتفاقية الإعفاء من التأشيرة لجوازات السفر الدبلوماسية والخاصة. علاوة على ذلك، تدعم إسبانيا المفاوضات الجارية بين دولة قطر والمفوضية الأوروبية لرفع متطلبات التأشيرة للمواطنين القطريين. وفيما يتعلق بالسياحة، قال السفير الاسباني إن إسبانيا هي الوجهة الثانية الدولية.. وهناك حماس قوي من قبل السياح القطريين لزيارة إسبانيا. في الواقع، زار اسبانيا أكثر من 32.000 قطري العام الماضي، لذلك تظل إسبانيا وجهة جذابة للتسوق الفاخر والحدائق الطبيعية والشواطئ الرائعة. وهي الثالثة من حيث المناطق الطبيعية المعلنة كمحميات المحيط الحيوي، ويؤوي الساحل مع معظم شواطئ العلم الأزرق في نصف الكرة الشمالي بأكمله، كما أن التراث العربي لمدن مثل إشبيلية أو غرناطة أو قرطبة يجعلها وجهة مفضلة للزيارة. وذكر سعادته فيما يتعلق بالأرقام الاقتصادية، خلال عام 2021، ارتفعت التجارة الثنائية بنسبة 34٪، مسجلة قيمة تقترب من مليار يورو. علاوة على ذلك، ارتفعت التجارة الثنائية خلال الأشهر السبعة الأولى من عام 2022 بنسبة 31٪ مدفوعة بالطلب المتزايد على المنتجات القطرية من إسبانيا. وتعمل قطر أيضًا على تعزيز مكانتها كرابع مورّد للغاز الطبيعي المسال لإسبانيا، بنسبة 12٪ من إجمالي الحصة، وهو رقم من المرجح أن يرتفع أكثر. وأشار سعادته الى أنه في مجال الاستثمارات المباشرة، سجل رصيد الاستثمار الرأسمالي القطري نمواً مطرداً في السنوات الماضية، وقام جهاز قطر للاستثمار باستثمارات مهمة في إسبانيا بالإضافة إلى 5 مليارات دولار أعلن عنها في وقت سابق من هذا العام خلال زيارة الدولة. وقال:على سبيل التوضيح، يمتلك جهاز قطر للاستثمار حصصًا ذات صلة مثل تلك الموجودة في Iberdrola، بحصة 8.69٪ من أسهمها، أو في شركة الطيران التي تمتلك IAG، حيث يمتلكون ما يصل إلى 25.1٪ من أسهمها من خلال الخطوط الجوية القطرية. قد نجد أيضًا استثمارات قطرية في كولونيال، مارينا بورت في تاراغونا، فندق دبليو في برشلونة، فندق إنتركونتيننتال في مدريد أو حتى حصة صغيرة من بانكو سانتاندير في البرازيل، من بين أمور أخرى. تعزيز الاستثمارات وشدد السفير على أن إسبانيا وجهة جذابة للاستثمارات، لأنها البوابة الطبيعية لأوروبا والبحر الأبيض المتوسط وأمريكا اللاتينية. إسبانيا هي المستثمر الأوروبي الأول في أمريكا اللاتينية والثاني في العالم بعد الولايات المتحدة الأمريكية. وتوفر هذه العلاقات مع العالم اللاتيني لقطر شريكًا موثوقًا به لفتح الباب أمام الاستثمار في أسواق جديدة. وبين: إن أعمالنا في مجال الاتصالات، والقطاعات المالية والتأمينية، والطاقة، والسياحة، أو البنية التحتية معروفة جيدًا، مما يجعل شركاتنا جذابة للتعاون في جميع أنحاء العالم. وقال السفير: مع اقتراب نهائيات كأس العالم 2022، أود أن أولي اهتمامًا خاصًا للرياضة. تشترك قطر وإسبانيا في شغف الرياضة، وخاصة كرة القدم. وتحقيقا لهذه الغاية، وقعت قطر وإسبانيا في عام 2021 مذكرة تفاهم بشأن الشباب والرياضة ستمكن من تعزيز التعاون في هذا المجال. علاوة على ذلك، فإن قطر على قدم وساق في استعداداتها لاستضافة كأس العالم لكرة القدم الأولى التي سيقام الشهر المقبل. وأضاف: نتطلع جميعًا إلى بطولة فريدة لا تُنسى. وبهذا المعنى، أعلن سمو الأمير أن قطر ملتزمة بتنظيم أول بطولة خالية من الكربون. نعتقد أنه سيكون نجاحًا كبيرًا ليس فقط للبلد ولكن أيضًا للمنطقة بأكملها. وهناك شراكة قوية بين قطر وإسبانيا في مجال الرياضة. وفي هذا الصدد، تساهم إسبانيا في تعزيز الثقافة الرياضية في قطر بعدة طرق: من خلال أكاديمية أسباير ومستشفى سبيتار، حيث يعمل محترفون إسبان مؤهلون للغاية، مع أفضل اللاعبين الإسبان في الفرق القطرية. وأوضح سعادته أن الإصلاحات القطرية للتشريعات المتعلقة بالهجرة وحقوق العمل، وتحرير الاستثمارات الأجنبية، وإنشاء مناطق حرة، وزيادة عدد الرحلات الجوية وفتح طرق جديدة إلى إسبانيا، تساهم في تكثيف العلاقات الثنائية. وشدد على أنه على يقين من أن العلاقات القوية بين إسبانيا وقطر ستعزز وتوسع التعاون السياسي والاقتصادي والاجتماعي متبادل المنفعة. واختتم: إنني أتطلع إلى عام جديد واعد من المشاريع والمبادرات المشتركة التي ستقرب بين بلدينا وتساهم في تحسين رفاهية شعوبنا.

لا تقتصر التجربة الاستثنائية التي تعد بها قطر مئات الآلاف من مشجعي كرة القدم على الملاعب الفريدة والفخمة التي تعد سابقة استثنائية في تاريخ الرياضة العالمية، بل يتخطى الأمر ذلك في بلد المونديال إلى مراعاة كل تفصيلة وخطوة في رحلة المشجع بدءاً من وصوله وحتى مغادرته بعد انتهاء الحدث الكروي الأبرز عالمياً. في السطور التالية، نسلط الضوء بالأرقام على ما أعدته قطر من خيارات لنقل الجمهور من المطارات إلى الأماكن الحيوية والترفيهية والفنادق ومناطق المشجعين والملاعب وغيرها من الوجهات. ** أهلاً بكم في الدوحة ما إن تهبط طائرة التي تحمل المشجع في مطاري حمد والدوحة الذين أُعلن عن اكتمال جاهزيتهما لاستقبال مئات الآلاف خلال الفترة المقبلة، حتى يجد أمامه خيارات للنقل والمواصلات المتوفرة لخدمة المشجعين القادمين إلى قطر بما في ذلك الحافلات، ومترو الدوحة، وسيارات الأجرة، إضافة إلى طلب سيارات الأجرة عبر التطبيقات الذكية. كما أن حافلات النقل السريع ستعمل من كلا المطارين لمساعدة الجمهور في الوصول إلى أماكن إقامتهم، وإلى مناطق الجذب السياحي في وسط الدوحة. والوصول للاستادات سيكون بوسائل مختلفة وهي السيارات الخاصة، وخدمات الحافلات ومترو الدوحة بخطوطه الثلاث، وسيارات الاجرة /كروة/ ، و/اوبر/، و/كريم/، و/اركن وتنقل/ من خمسة مواقع، وهي جامعة قطر والقصار وام غويلينة والوكرة والوسيلة. ** مترو الدوحة وفق منظمو بطولة كأس العالم فإن عمليات النقل تتمحور حول التنقل عن طريق المترو من خلال: 37 محطة مترو 110 عربة مترو 3 خطوط مترو هي الأحمر والذهبي والاخضر ربط مباشر للمترو مع 5 ملاعب مونديالية 30 الى 50 % من المشجعين سينقلهم المترو إلى الملاعب (مجاناً لحاملي يبطاقة هيّا) بطاقات رحلات وتذاكر أسبوعية في جميع المحطات لغير حاملي بطاقة هيّا 21 ساعة عمل للمترو من 6 صباحاً وحتى 3 فجراً بينما يوم الجمعة من 9 صباحاً وحتى 3 فجراً 165 ثانية المدة الزمنية بين وصول قطار وآخر 3 ملاعب أخرى ستخصص لها حافلات لنقل الجماهير إليها والمنشآت الأخرى 43 مساراً لخدمات مترو لينك لتخدم (23) محطة مترو خدمات مترو اكسبرس ستكون متاحة من 6 صباحاً وحتى 12 ظهراً. ** ترام لوسيل 7 محطات للترام بواقع 18 عربة. ترام لوسيل موجود تحت الخدمة وساعات عملها متوازي مع ساعات عمل مترو الدوحة من 6 صباحا الى 3 فجراً. ** خدمة اركن وتنقل 13 محطة ستتوفر فيها الخدمة. 18200 موقف سيارة سيتم توفيرها. ** سيارات الأجرة 3000 تاكسي وليموزين. 11500 سيارة أجرة (أوبر). 3500 سيارة أجرة (كريم). ** حافلات النقل العام تشغيل مئات الحافلات و25 بالمئة منها ستكون صديقة للبيئة (كهربائية بالكامل). 800 حافلة نقل عام من الساعة 4 صباحاً إلى 11 مساءً. 2300 حافلة تعمل على مدار اليوم بالإضافة إلى حافلات الاستادات. ** شبكة طرق متطورة شبكة متكاملة من الطرق السريعة والرئيسية تسهل الوصول لكل الاستادات وأماكن التدريب والإقامة والمناطق الحيوية. 143 نفقاً 100 تقاطع 207 جسور 1180 لوحة إرشادية 6 مليون متر مربع للمواقف لخدمة حافلات البطولة ومركبات مرافق اركن وتنقل واركن وامشي 2131 كيلومتر من مسارات المشاه والدراجات الهوائية في الطرق السريعة وتتصل بجميع الملاعب المستضيفة 16 جسرا و5 أنفاق للمشاة 2400 موقف انتظار للحافلات على مسارات التشغيل 80 مساراّ لخدمة حافلات البطولة الى جانب 72 مساراً خاصة بالنقل العام وما يقارب 50 مساراً للمترولنك. مركز تحكم بشبكة الطرق

وافقت الحكومة المصرية، اليوم، على مشروع قانون يمنح للمصريين العاملين خارج البلاد حق استيراد سيارة خاصة معفاة من الضرائب والرسوم، مقابل سداد مبلغ نقدي بالعملة الأجنبية واسترداده بعد مرور خمس سنوات من تاريخ السداد، وفق شروط محددة. وبحسب بيان لمجلس الوزراء المصري، ينص مشروع القانون على أنه يحق للمصري الذي له إقامة سارية في الخارج، استيراد سيارة ركوب خاصة واحدة لاستعماله الشخصيّ، معفاة من الضرائب والرسوم التي كان يتعيّن أداؤها للإفراج عن السيارة، بما في ذلك الضريبة على القيمة المضافة، وضريبة الجدول، وذلك وفقا للقواعد والأحكام المنصوص عليها في هذا القانون. وأضاف البيان، انه في المقابل يسدد المستفيد من الإعفاءات مبلغ نقدي بالعملة الأجنبية، لا يستحق عنه عائد، يحول من الخارج لصالح وزارة المالية على أحد الحسابات المصرفية التي يحددها القرار المنصوص عليه بالمادة (من هذا القانون، بنسبة 100% من قيمة جميع الضرائب والرسوم، التي كان يتعين أداؤها للإفراج عن السيارة، بما في ذلك الضريبة على القيمة المضافة وضريبة الجدول. ونص مشروع القانون على أن يتم استرداد المبلغ النقدي الذي تم تحويله لصالح وزارة المالية بعد مرور خمس سنوات من تاريخ السداد، بذات القيمة بالمقابل المحلي للعملة الأجنبية المسدد بها بسعر الصرف المُعلن وقت الاسترداد. ويُشترط أن يتوافر في المصري الذي يرغب في الاستفادة من أحكام هذا القانون، في تاريخ سداد المبلغ النقدي المنصوص عليه، أن يكون له إقامة قانونية سارية خارج البلاد، وأن يبلغ 16 سنة ميلادية كاملة على الأقل، وأن يكون لديه حساب بنكي في الخارج مضي على فتحه ثلاثة أشهر على الأقل، ويستثنى من هذا الشرط زوج المصري المقيم في الخارج وأبناؤه، متى توافرت بشأنهم باقي الشروط المنصوص عليها فى هذه المادة. ويُشترط في السيارة التي يتم استيرادها من غير المالك الأول، وفقا لأحكام هذا القانون، ألا يزيد عمرها في تاريخ العمل بأحكام هذا القانون، على ثلاث سنوات من سنة الصنع. ونص مشروع القانون أيضاً على أن يصدر مجلس الوزراء، خلال أسبوعين من تاريخ العمل بأحكام هذا القانون، بناء على عرض من وزير المالية بعد التنسيق مع البنك المركزي والجهات المختصة، القرار المنفذ لأحكامه مرفقا به جداول بقيم المبالغ النقدية ونوع العملة الأجنبية واجبة السداد، موزعة بحسب أنواع وفئات السيارات ومنشأها. ويشترط للاستفادة من أحكام هذا القانون تحويل المبلغ النقدي المنصوص عليه بالمادة (1) منه خلال مدة لا تتجاوز أربعة أشهر من تاريخ العمل بالقرار التنفيذي المنصوص عليه بالمادة السابقة. ويسجل المصري الذي يرغب فى الاستفادة من احكام هذا القانون بياناته، وبيانات السيارة المطلوب استيرادها، ويقوم بسداد المبلغ النقدي المنصوص عليه، ويُمنح فى مقابل ذلك موافقة استيرادية تثبت تمام السداد وبيانات السيارة، وتكون هذه الموافقة صالحة لاتمام إجراءات الاستيراد والإفراج عن السيارة المستوردة لمدة عام ميلادي من تاريخ صدورها، وذلك على النحو الذي يحدده القرار المنصوص عليه فى المادة (من هذا القانون. وفى حالة عدم إتمام الاستيراد خلال المدة المشار إليها فى الفقرة السابقة، يُسترد المبلغ النقدي السابق سداده فوراً، بذات القيمة والعملة المسدد بها، بدون عائد. ** وديعة بالدولار من جهتها قالت السفيرة سهى جندي وزيرة الهجرة وشؤون المصريين بالخارج، إن مجلس الوزراء أقر مشروع قانون بإعفاء سيارات المصريين بالخارج من الضرائب والجمارك، في مقابل وضع هذه القيمة بالدولار على شكل وديعة. وأضافت خلال تصريحات تلفزيونية، مساء الأربعاء، أنه يتم صرف هذه الوديعة بسعر الجنيه المصري بعد خمس سنوات. وأشارت إلى أن قيمة الوديعة تُحدَّد بقيمة التكلفة التي كان سيدفعها المصري بالخارج كرسوم ضريبية وجمركية على سياراتهم. ونوهت، بحسب وسائل إعلام مصرية، بأن هذا الأمر يسري على أي مصري مقيم بالخارج دون اشتراط أن يكون قد قضى مدة زمنية محددة بالخارج، حيث يحق له جلب سيارة سواء بشكل شخصي أو لأي شخص من أفراد أسرته أكبر من 18 سنة. ولفتت إلى أن مشروع القانون بعد إقراره من مجلس الوزراء، سيُحال إلى مجلس النواب، بمعنى أنه تم الانتهاء منه من قبل السلطة التنفيذية بينما يتبقى إقراره من قبل السلطة التشريعية.

أعلن منظمو كأس العالم FIFA قطر 2022، عن مجموعة من الإجراءات لإدارة وتنظيم عملية النقل خلال البطولة، لضمان تجربة سلسة لجمهور المونديال، في ضوء التوقعات بتوافد مئات الآلاف من المشجعين من أنحاء العالم، لحضور فعاليات النسخة الأولى من مونديال كرة القدم في العالم العربي والشرق الأوسط، من 20 نوفمبر إلى 18 ديسمبر المقبلين. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد اليوم بالدوحة، حضره ممثلون عن اللجنة العليا للمشاريع والإرث، ووزارة الداخلية، ووزارة المواصلات، وشركة سكك الحديد القطرية (الريل)، وشركة مواصلات، وهيئة الأشغال العامة، حيث جرى استعراض تفاصيل حول خيارات التنقل المتنوعة المتاحة للمشجعين خلال فترة المونديال، والإجراءات الخاصة بكل منها، ودعوة الجمهور للتعرف على هذه الخيارات لضمان تجربة تنقل سهلة خلال فترة البطولة. وتطرق المؤتمر الصحفي إلى خيارات النقل والمواصلات المتوفرة لخدمة المشجعين القادمين إلى قطر عبر مطار حمد الدولي ومطار الدوحة الدولي بما في ذلك الحافلات، ومترو الدوحة، وسيارات الأجرة، إضافة إلى طلب سيارات الأجرة عبر التطبيقات الذكية، وستعمل حافلات النقل السريع من كلا المطارين لمساعدة الجمهور في الوصول إلى أماكن إقامتهم، وإلى مناطق الجذب السياحي في وسط الدوحة. وأوصى منظمو البطولة سكان قطر باستخدام مركباتهم الخاصة للوصول إلى مواقع البطولة، متى ما كان ذلك ممكناً، مع دعوة زوار البلاد خلال البطولة إلى استخدام مترو الدوحة والحافلات العامة، حيث سيجري تشغيل خدمات الحافلات المباشرة إلى الاستادات من خمسة مواقع في أنحاء الدوحة، وأماكن الإقامة الرئيسية. كما اوصوا المشجعون باستخدام وسائل النقل العام لحضور فعاليات الكورنيش أو مهرجان الاتحاد الدولي لكرة القدم /الفيفا/ للمشجعين، الذي سيقام في حديقة البدع ، كما سيتم تشغيل خدمات حافلات النقل المخصصة ليتمكن المشجعون من التنقل بين المواقع الترفيهية. وتطرّق المؤتمر إلى نظام إدارة لوحات المركبات، والذي سيجري تنفيذه في منطقة وسط الدوحة، من الأول من نوفمبر المقبل، في المنطقة الممتدة من شارع الخفجي شمالاً إلى الدائري الثالث غرباً وجنوباً، وشارع الكورنيش شرقاً. وفي ضوء خطة التنقل المرورية التي يجري اختبارها حالياً في أيام الجمعة من الساعة الثالثة إلى الثامنة مساءً حتى يوم 28 أكتوبر الجاري سيتم تحويل مسار المركبات التي تحمل لوحات النقل العام ولوحات النقل الخاص (السوداء) بعيداً عن منطقة وسط الدوحة، ومن المقرر تطبيق هذا النظام خلال فترة البطولة يومياً. وكشف المؤتمر عن العديد من الجوانب المهمة المتعلقة بالتنقل والمواصلات خلال فترة كأس العالم FIFA قطر 2022 والمشاريع التي اقيمت لتسهيل حركة التنقل والمرور للمواطنين والمقيمين والجماهير التي ستصل الدوحة لمتابعة المونديال. وأكد المهندس عبد العزيز المولوي المدير التنفيذي للنقل في اللجنة العليا للمشاريع والارث ان اللجنة عملت عن قرب مع جميع شركاء النقل في قطر لوضع الخطط للوصول للملاعب والمنشآت خلال فترة المونديال، وقد تمت تجربة هذه الخطط من خلال الفعاليات السابقة من مباريات واحداث عالمية ومحلية، وتم وضع الحلول لجميع الدروس المستفادة من هذه الأحداث والبطولات السابقة. وقال المولوي: وصلنا اليوم لمرحلة واثقين من خلالها من الخروج بأفضل عمليات في كأس العالم، ووضعنا العديد من الطرق البديلة لجميع الافراد من مواطنين ومقيمين لتسهيل عملية الوصول والتنقل سواء للملاعب أو الحياة الاعتيادية، ولتخفيف الضغط. وأضاف أن منظومة النقل تعتمد على أسس تتمثل في توفير الخدمات لمجموعات عملاء الاتحاد الدولي لكرة القدم /فيفا/ وأنظمة البطولة من خلال تقديم تدابير نقل ونصائح عن انظمة الطرق وشبكات الطرق، وخدمات المرافق والفعاليات،وحافلات النقل العام للبطولة ، وخدمات القادمين والمغادرين من خلال المنفذين البحري والجوي والبري بالاضافة لعمليات وسط الدوحة. واوضح أن عمليات النقل تتمحور حول عمليات النقل عن طريق المترو من خلال (37) محطة الى جميع الملاعب ومناطق الفعاليات، كما ان الحافلات ستتواجد بشكل مستمر خلال فترة البطولة لتغطية الملاعب والمنشآت الأخرى. وتابع ان سيارات الأجرة يصل عددها الى قرابة (3000) تاكسي، و (11500) سيارة / اوبر/ و(3500) سيارة / كريم/، مبينا ان المواقع التي تشملها منظومة التنقل كثيرة وأهمها الاستادات والمراكز الاعلامية ومراكز تذاكر، ومراكز دعم بطاقة هيا، والمطار، ومراكز الحافلات، ومراكز تواجد المشجعين، ومراكز اعلاميي الـ/فيفا/، ومناطق/ اركن وتنقل/ عبر خمس مناطق مختلفة في الدوحة، و37 محطة وست قرى مشجعين، وثلاثة مواقع تدريب ومقرات منتخبات، ومينائين. وبين المدير التنفيذي للنقل في اللجنة العليا للمشاريع والارث ،أن دليل التنقل سيتم طباعته قريباً ويشمل كل الخيارات والتفاصيل المتعلقة بالتنقل، كما ان خدمات النقل لذوي الاعاقة ستكون متوفرة في جميع وسائل النقل من سيارات اجرة وحافلات ومواقف السيارات المخصصة بالقرب من الملاعب واماكن الفعاليات وايضا شبكة المترو. واشار الى ان الوصول للاستادات سيكون بوسائل مختلفة وهي السيارات الخاصة، وخدمات الحافلات ومترو الدوحة بخطوطه الثلاث، وسيارات الاجرة /كروة/ ، و/اوبر/، و/كريم/، و/اركن وتنقل/ من خمسة مواقع، وهي جامعة قطر والقصار وام غويلينة والوكرة والوسيلة. ومضى يقول : هناك بعض التدابير التي تم التعامل معها بعين الاعتبار حول أربعة ملاعب، فالطريق الى ملعب لوسيل سيكون به بعض التحويلات في المنطقة المحيطة به، والتي سيكون لها تاثير بسيط على الاحياء، حيث تم التواصل مع ساكني المنطقة لتوفير مداخل وخطط بديلة للوصول الى منازلهم، وهذا ينطبق ايضا على استادات خليفة الدولي، والثمامة والجنوب، وسيكون هناك توضيح للمداخل البديلة خلال فترة المونديال. واكد المولوي ان الوصول الى وسط الدوحة من خلال الفعاليات هدفها تخفيف الازدحام خاصة وان شارع الكورنيش سيكون مخصص للفعاليات اليومية وسيكون في حديقة البدع مهرجان الفيفا للمشجعين، ووسط الدوحة تنقسم الى ثلاث اقسام وهي المنطقة الشمالية والوسطى والجنوبية والمنطقة الخارجية التي تؤثر على منطقة الفعاليات من الناحية المرورية. ومن جهته قال الملازم أول مهندس خالد ناصر الملا رئيس الفريق الفني في لجنة تسيير أمور خطة الكورنيش، ان شارع الكورنيش سيتم تخصيصه لوضع الفعاليات للمشاه بداية من الأول من نوفمبر وحتى 19 ديسمبر المقبلين ، وسيتم تحويل المركبات بعيداً عن الكورنيش لتوفير بيئة آمنة وسليمة لعبور المشاه في منطقة الكورنيش والرصيف البحري او الشوارع الاخرى على طريق الكورنيش، وسيتم التحويل من تقاطعات راس بوعبود ، والشيراتون والميناء والسيفين والديوان والمرمر والمها وبرزان. واكد الملا ان هناك مساراً مخصصاً للمركبات المصرح لها على الدائري الأول لفصل حركة الباصات على الشوارع العامة لتوفير بيئة سلسلة لتنقل المركبات الخفيفة وايضا المركبات الاخرى على الطريق. وأضاف: بالنسبة للمسار الأول الذي يبدأ من تقاطع راس بوعبود، الى تقاطع الديوان فسيكون مخصص لمركبات المواكب والشرطة والطوارىء ، والفيفا، وحافلات البطولة ومركبات الاجرة التابعة لـ/كروة/ ، وجميع المصرح لهم باستخدام المسار، وتوجد مسارات اخرى تؤدي الى الملاعب فيها اولوية عبور للباصات وسيارات الاجرة ، وسيتم تنفيذ المادة ( 49 ) من قانون المرور وهي دفع مبلغ (500) ريال قطري في حال عدم الالتزام بالمسار. وتابع رئيس الفريق الفني في لجنة تسيير امور خطة الكورنيش: هناك بعض الممنوعات من الدخول الى الكورنيش والحدائق العامة ،وايضا المواقع المكتظة بالمشاه، مثل الاسكوترات ذات العجلات والدراجات الهوائية والنارية، وسيتم السماح للسفن والقوارب بمزاولة عملها على شرط ان تكون بعيدة عن منطقة التأمين البحرية وستكون هناك تعليمات لاصحاب القوارب. واختتم قائلاً: المواقف غير المتاحة هي مواقف سوق واقف، ومسجد الشيوخ ومواقف البدع مقابل شارع الريان والتي مقابل شارع الاستقلال، وجميع المواقف داخل منطقة التحويل. وبدوره قال المهندس عبد الله سيف السليطي رئيس قطاع شؤون العمليات،في المؤتمر الصحفي ، ان شركة سكك الحديد القطرية (الريل)، هي على اتم الاستعداد لإستقبال مشجعي كأس العالم FIFA قطر 2022 مبينا أن مترو الدوحة يتكون من ثلاثة خطوط الاحمر والذهبي والاخضر، وسيكون هناك ربط مباشر مع خمسة ملاعب مونديالية، بينما الملاعب الثلاثة الاخرى ستخصص لها باصات لنقل الجماهير اليها. واشار الى ان محطات المترو متصلة بشكل مباشر بمطار حمد الدولي ومطار الدوحة الدولي ، ووسط الدوحة مثل مشيرب وفعاليات الكورنيش والمؤسسة العامة للحي الثقافي /كتارا/ ومناطق الفعاليات الاخرى، كما ان المترو يتكون من (37 ) محطة مفتوحة للجماهير بواقع ( 110)عربة، بينما للترام سبع محطات متكون من (18) عربة. وتابع المهندس السليطي : سيتم تمديد ساعات العمل بواقع (21) ساعة من السادسة صباحاً وحتى الثالثة فجراً بينما يوم /الجمعة/ من التاسعة صباحاً وحتى الثالثة فجراً، كما يتوفر ( 110 ) قطار لخدمة الجماهير، وسيتم تقليص المدة الزمنية بين قطار وآخر من خمس دقائق الى كل /165/ ثانية، اي ما يعادل من دقيقتين ونصف الى ثلاث دقائق سيكون خلالها تواجد قطار على جميع الخطوط ما يتيح زيادة ومضاعفة السعة الاستيعابية في خطوط المترو الثلاثة، وستعمل خدمات مترو لينك في (43) مسارا لتخدم (23) محطة مترو، فيما تعمل خدمات مترو اكسبرس ستكون متاحة من السادسة صباحاً وحتى 12 ظهراً. واضاف : ستتوفر خدمة /اركن وتنقل/ في 13 محطة الى جانب توفر( 18.200) موقف للسيارات، وسينقل مترو الدوحة من 30 الى 50 بالمئة من المشجعين المتوجهين إلى الملاعب وسيتمكن حاملو بطاقات هيا وبطاقة تذاكر الملاعب من التنقل بالمترو والترام بالمجان اثناء البطولة من 10 نوفمبر الى 23 ديسمبر المقبلين ، اما لغير حاملي بطاقة هيا ستتوفر لهم بطاقات الرحلات والتذاكر الاسبوعية في جميع المحطات. واختتم رئيس قطاع شؤون العمليات قائلا : ترام لوسيل لدينا 7 محطات موجودة تحت الخدمة وساعات عملها متوازي مع ساعات عمل مترو الدوحة من السادسة صباحا الى الثالثة فجراً. ومن جانبه قال السيد احمد حسن العبيدلي الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة مواصلات /كروة/ انه سيتم تشغيل مئات الحافلات و25 بالمئة منها ستكون صديقة للبيئة وهي كهربائية بالكامل وسيكون لها إرث في تحويل منظومة المواصلات لمنظومة صديقة للبيئة. واضاف: تم تطوير شبكة النقل لتقوم بتشغيل ما يقارب (800) حافلة للنقل العام من الرابعة صباحا الى الحادية عشرة مساء بالاضافة لخدمات مترو لينك، وخدمات مترو اكسبرس من السادسة صباحا الى الثانية عشرة ظهرا، كما سيتم تشغيل اكثر من (2300) حافلة تعمل على مدار اليوم بالاضافة لحافلات الاستادات، ويستطيع المشجعون المتوجهون الى استاد البيت الوصول من خلال محطة مترو لوسيل ذهابا وايابا وكذلك استاد الجنوب عن طريق محطة مترو الوكرة ، واستاد الثمامة عن طريق محطة مترو المنطقة الحرة . واوضح العبيدلي ان مايزيد عن (3000 ) سيارة تاكسي ولموزين ستكون جاهزة لخدمة الجماهير و تتمركز في مطار حمد الدولي ومطار الدوحة والاماكن الحيوية في الدولة. ومن جهته قال المهندس محمد علي المري رئيس فريق تصاميم مدينة الدوحة ان هيئة الأشغال العامة /اشغال/ قامت بتنفيذ شبكة متطورة من الشوارع السريعة والرئيسية والتي تسهل الوصول لكل استادات المونديال واماكن التدريب والاقامة الخاصة بالبطولة بالاضافة لاهم الاماكن الحيوية بالدولة، ومناطق تجمع المشجعين والمتنزهات ومحطات المترو، حيث تم انشاء (207) جسور وما يقارب (100) تقاطع و (143) نفق، وهذه بدورها توفر تنقل حر من خلال الشبكة لتدعم حركة التنقل ، وابرز هذه الطرق المجد والخور ولوسيل والدائري السابع ومحور صباح الأحمد. كما قامت /أشغال/بتنفيذ (1180) لوحة ارشادية لتسهل الوصول الى الملاعب والعديد من المرافق المتعلقة ببطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 ، ويتم متابعة الطرق أول باول من خلال مركز التحكم بشبكة الطرق التابع لأشغال بالتنسيق مع غرفة التحكم الخاصة بالبطولة. واضاف المري : تم تنفيذ ما يفوق 6 مليون متر مربع للمواقف لخدمة حافلات البطولة ومركبات مرافق/ اركن وتنقل/ و/اركن وامشي /لدعم التنقل خلال كأس العالم . وبهدف تطوير نمط الحياة الى نمط صحي أكثر انشأت /اشغال/ (2131) كيلومتر من مسارات المشاه والدراجات الهوائية في الطرق السريعة في الدولة وتتصل بجميع الملاعب المستضيفة بالاضافة الى انشاء اكثر من 16 جسرا وخمسة انفاق للمشاه ،ليعبروا الشارع بسلامة. وبهدف انسنة المدن تم تطوير شبكة الطرق في وسط الدوحة وتوسعتها، واضيفت مساحات واسعة للمشاه، كما تم تطوير وسط الدوحة وشارع الكورنيش الذي اصبح بلمسات جمالية مميزة. وبدورها أكدت المهندسة نجلاء مال الله الجابر مسؤول قسم أنظمة وسياسات النقل البري في وزارة المواصلات، ان الوزارة قامت بالشراكة مع الجهات المختصة على تهيئة السبل الكفيلة بتحقيق تجربة مرنة بالنسبة للمستخدمين والسكان ، من خلال العمل توسيع خيارات التنقل وتهيئة خيارات الاستدامة وربط مكونات شبكة النقل والتكامل فيما بين هذه المكونات ودراسة سبل ضمان المرونة والتكيف من خلال الاسهام في توفير متطلبات النقل، وعلى مستوى الشبكة تم تطوير شبكة نقل لرفع نسبة الطاقة الاستيعابية ومراعاة زيادة انسيابية الحركة التي تخدمها المشاريع المنفذة من قبل هيئة الاشغال العامة، بالاضافة لربط المدن والمناطق الحيوية واللوجستية بحيث يسهل الوصول والتنقل للملاعب وغيرها. وقالت الجابر :تم توفير نظام النقل السريع بالحافلات والرابط بمدينة لوسيل واستاد البيت، من اجل استكمال مسارات المترو،وكذلك تغطية مناطق الدولة بمحطات الحافلات، وتم العمل على تطوير سياسات التشجيع على استعمال وسائل النقل العام وتهيئة البنية التحتية الداعمة لذلك مثل تشغيل 8 محطات للحافلات تغطي مختلف مناطق الدولة، و4 مستودعات مجهزة ببنية تحتية داعمة للحافلات موزعة بين مناطق لوسيل والوكرة والريان والمدينة الصناعية، بالاضافة الى تطوير (2400) موقف انتظار للحافلات على مسارات التشغيل ،وتنفيذ (80) مسار لخدمة حافلات البطولة الى جانب 72 مسار خاصة بالنقل العام وما يقارب 50 مسار للمترولنك . واردفت : التركيز على تعزيز سبل الاستدامة في اطار السياسات التي تقوم بها وزارة المواصلات من بينها مشروع تطبيق مظلات الخلايا الشمسية في مستودع حافلات لوسيل والذي هو بصدد التدشين ويقوم بتوليد 4 ميغاواط من الطاقة النظيفة في اليوم الواحد الى جانب تجهيز البنية التحتية بتوفير معدات الشحن الكهربائية العامة في مختلف مناطق الدولة. واختتمت مسؤول قسم أنظمة وسياسات النقل البري في وزارة المواصلات بالقول ، ان دولة قطر قامت بتطبيق استراتيجية التحول الى الطاقة النظيفة عبر توريد الحافلات الكهربائية الصديقة للبيئة ومعدومة الانبعاثات الكهربائية بحوالي 25 بالمئة اوما يزيد من الحافلات خلال المونديال.

أوضحت بوابة حكومة قطر الإلكترونية حكومي إجراءات طلب تصريح خروج مركبة خارج البلاد بقيادة سائق غير مالكها. وبيّنت عبر حسابها بتويتر وموقعها الإلكتروني أنه يمكن للمواطنين والمقيمين والشركات تقديم طلب إلى الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية لإصدار تصريح بخروج سيارة مملوكة لمقدم الطلب من البلاد بقيادة سائق آخر مع تحديد السائق المصرح له الخروج بها، مشيرة إلى أنه يمكن الحصول على هذه الخدمة في أي وقت وعلى الفور، من خلال الدخول إلى بوابة الخدمات الإلكترونية بموقع وزارة الداخلية أو عبر تطبيق مطراش 2. خطوات تقديم الطلب إلكترونياً: 1- تسجيل الدخول بالبطاقة الذكية إلى بوابة الخدمات الإلكترونية لوزارة الداخلية. 2- اختيار الصلاحية المطلوبة (شخصي لمعاملات صاحب البطاقة، أو اسم الشركة للشخص المفوّض عليها لتنفيذ معاملاتها). 3- الضغط على الخدمات المرورية ثم المركبات ثم تصريح خروج مركبة. 4- تحديد رقم المركبة المطلوب إصدار تصريح خروج لها في صفحة بيانات المركبة. 5- إدخال الرقم الشخصي للسائق في الخانة المخصصة لذلك في صفخة بيانات السائق، ثم تأكيد الرقم. 6- اختيار مدة التصريح في صفحة بيانات التصريح؛ حيث ستُعرض الرسوم المقررة حسب المدة المختارة. 7- سداد الرسوم المقررة في صفحة تسديد الرسوم من خلال شاشة البنك للسداد. 8- لإصدار تصريح خروج مركبة أخرى، يتم الضغط على إدخال جديد ثم تكرار الخطوات السابقة. ونبّهت بوابة حكومة قطر الإلكترونية أنه لا بد للمستخدم أن يمتلك بطاقة ذكية للاستفادة من هذه الخدمة، مشيرة إلى أن الرسوم المقررة تكون كالتالي: - إصدار تصريح برحلة واحدة: 5 ر.ق. - إصدار تصريح برحلات متعددة لمدة 3 شهور: 25 ر.ق. - إصدار تصريح برحلات متعددة لمدة 6 شهور: 50 ر.ق.