أفضل تجربة للمسافرين من سنغافورة تعمل الخطوط الجوية القطرية على نحو متزايد على فتح صالات في محطاتها الرئيسية، بما في ذلك بانكوك وبيروت ولندن وباريس. لأجل تقديم تجربة أفضل للمسافرين، وفي هذا السياق فقد افتتحت الخطوط الجوية القطرية هذا الأسبوع أحدث صالة لها في مطار شانغي في سنغافورة وهي أفضل صالة لرجال الأعمال في المطار. فبالإضافة إلى ديكوراتها الرائعة والجميلة للغاية فإن الصالة تتميز أيضًا بتناول الطعام حسب الطلب وتقع الصالة في المبنى رقم 1 في مطار شانغي وتفتح قبل ثلاث ساعات تقريبا من مغادرة الخطوط الجوية القطرية. ويعتبر خط الدوحة - سنغافورة من المسارات الحيوية والإستراتيجية، إذ يوفر لعملاء الخطوط الجوية القطرية في سنغافورة خيارات أكثر عندما يسافرون للاستجمام أو الأعمال إلى وجهات رئيسية في أوروبا والأمريكتين بما فيها لندن وباريس وفرانكفورت وروما وميلانو ونيويورك وشيكاغو وهيوستن، ومن المؤكد أن المسافرين في سنغافورة، أحد مراكز الأعمال الرئيسية في العالم يستفيدون من رحلات الخطوط الجوية القطرية على متن أحدث طائراتها التي توفر وسائل الراحة والرفاهية وفخامة السفر.

انتقال الصدارة المالية إلى نيويورك بنسبة 56 % يواصل الاقتصاد البريطاني حصد النتائج السلبية بسبب حالة عدم الاستقرار التي طبعت مسار خروج المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي، وآخر الأخبار السيئة كانت من نصيب الحي المالي في لندن الذي فقد -لأول مرة- مركزه كأكبر مركز مالي في العالم، لصالح مدينة نيويورك، الخبر الذي نزل بردا وسلاما على الحي المالي في مدينة نيويورك التي صارعت لسنوات طويلة من أجل تجاوز مدينة لندن المالية، جاء بمثابة ناقوس خطر للمؤسسات المالية في العاصمة البريطانية، وكل أصابع الاتهام تشير إلى البريكست وحالة عدم اليقين التي خلقها في مجال المال والأعمال، ولأن رأس المال جبان، بدأت بعض الصناديق الاستثمارية تبحث عن أماكن أكثر استقرارا من أجل وضع أموالها بحسب تقرير للجزيرة نت. فقدان الثقة ظلت لندن تحافظ على مكانتها الاقتصادية باعتبارها أكبر تجمع لرؤوس الأموال في العالم، مستفيدة من تشريعاتها السهلة مقارنة مع نيويورك، مما جعل حيها المالي منصة تلتقي فيها الحقائب المالية العالمية، قبل أن يكشف تصنيف المؤشر العام للمراكز المالية عن انقلاب في الوضع، في تحول تاريخي وضع لندن في المرتبة الثانية وراء نيويورك، لعل التصنيف الأخير حمل أيضا تحذيرا للحكومة البريطانية من خطورة الانسحاب من الاتحاد الأوروبي دون اتفاق، فهذا الخيار سيجعلها مهددة بفقدان حتى المركز الثاني لصالح المراكز المالية الآسيوية في هونغ كونغ وسنغافورة، التي باتت قريبة في تنقيطها من مدينة لندن المالية. ويفسر المؤشر الذي تشرف عليه المجموعة المالية زي آند يان ومؤسسة التنمية الصينية، كيف تراجعت لندن وباتت مهددة بالخروج من قائمة الثلاثة الكبار في مجال المال والأعمال. فقد عبّر ثلث مديري المؤسسات المالية والاستثمارية الموجودين حاليا في لندن عن اعتقادهم بأن الحي المالي في بريطانيا هو الأهم في العالم، بتراجع بلغت نسبته 20% خلال العامين الماضيين. في المقابل، بدأ كبار رجال في العالم ينظرون إلى نيويورك باعتبارها الأحق بأن تصبح المركز المالي الأهم في العالم، وانتقلت نسبة المؤيدين لانتقال الصدارة المالية إلى نيويورك من 33% سنة 2018 إلى 56% حاليا. وفي سوق المال والأعمال، فإن ثقة رجال الأعمال تعتبر حيوية لجذب استثمارات جديدة، ولسنوات عديدة ظلت لندن تحافظ على هذه الثقة. من جهتها، تلقي الخبيرة الاقتصادية مونيك ميليس - في تصريحات لصحيفة فايننشال تايمز البريطانية- باللوم على البريكست في تراجع تصنيف المركز المالي البريطاني، مؤكدة أن من الصعب أن يتم تجاهل تأثير ثلاث سنوات من الشك منذ تصويت البريطانيين على الخروج من الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ترى المتحدثة ذاتها أن بريطانيا ما زالت تحافظ على هيمنتها كمنصة مالية عالمية، لكن الذي يحدث هو تغير النظرة للمركز المالي في لندن وتراجع الثقة فيه كمركز ثابت ومتين للمعاملات المالية العالمية. وبالفعل، تعضد الأرقام وجهة نظر المستشارة الاقتصادية لعدد من المؤسسات المالية الأميركية، حيث ارتفع حجم الأموال التي تم تصديرها من لندن إلى 85 مليار دولار سنة 2018 مسجلا ارتفاعا مقارنة مع سنة 2017، حيث بلغت هذه الصادرات ثمانين مليار دولار، كما أنها ما زالت تستحوذ على ثلث المبادلات المالية في العالم، لولا أن تراجع ثقة المستثمرين في هذا المركز ستجعل الأوضاع تتغير في السنوات المقبلة. آلية الملاءمة وتراقب الحكومة البريطانية هذا الوضع بقلق، دفعها لتغيير موقفها من مطالبتها لرجال الأعمال بتحضير أنفسهم لإمكانية الانسحاب من الاتحاد الأوروبي دون اتفاق، قبل أن تتراجع عن تصريحاتها وتعلن أنه حتى في حال عدم التوصل لاتفاق، فسيكون بمقدور رجال الأعمال البريطانيين الوصول للسوق المالية الأوروبية المشتركة عن طريق آلية الملاءمة، والتي تعني أن تتعهد بريطانيا بوضع تشريعات مالية مستقلة لكن مخرجاتها تكون بنفس مخرجات التشريع الأوروبي. وليس واضحا إن كان الاتحاد الأوروبي سيقبل بتفعيل هذه الآلية أم لا، ومع ذلك فوعود الحكومة البريطانية لن تكون وحدها قادرة على تحصين الحي المالي في لندن، من مصير التراجع عن صدارة المراكز المالية، هذا التصنيف الذي كان دائما مصدر فخر المملكة المتحدة، ويبدو أنه سيختفي بسبب البريكست.

أعلنت شركة أعمال على موقع البورصة اليوم أن مجلس الإدارة سيجتمع يوم الثلاثاء الموافق 18/02/2020، وذلك لمناقشة النتائج المالية للشركة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2019.

أعلنت الشركة القطرية العامة للتأمين وإعادة التأمين على موقع البورصة امس أن مجلس الإدارة سيجتمع يوم الاثنين الموافق 17/02/2020، وذلك لمناقشة النتائج المالية للشركة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2019.

توزيع 5 % من رأسمال المدفوع كأرباح نقدية على المساهمين حققت الشركة الوطنية للإجارة القابضة نتائج إيجابية للسنة المالية المنتهية في 31 /12 /2019م فقد عادت شركة الإجارة إلى سابق عهدها في تحقيق نتائج إيجابية للسنة المنتهية في 31 /12 /2019م، لقد ارتفع صافي الربح بنسبة 239% ليصل إلى 24,22 مليون ريال قطري مقارنة مع صافي ربح 7.14 مليون ريال قطري للسنة المنتهية في 31 /12 /2018، كما أوصى مجلس إدارة الإجارة القابضة بتوزيع نسبة 5% من رأسمال المدفوع كأرباح نقدية على المساهمين. وارتفعت إيرادات الأنشطة الرئيسية بنسبة 5% كما قامت الإدارة التنفيذية جاهدة إلى تخفيض المصاريف التشغيلية في جميع قطاعات الشركة مما أدى إلى تحسن ربحية الشركة. كان أداء القطاعات إيجابي لسنة 2019 حيث حققت القطاعات أرباح قبل الاستهلاكات وتكاليف التمويل مبلغ 43.88 مليون ريال قطري مقارنة بأرباح قبل الاستهلاكات وتكاليف التمويل لسنة 2018 مبلغ 28.11 مليون قطري. تحسن أداء جميع قطاعات الشركة دون استثناء وكان هذا التحسن ملحوظ لقطاعي الليموزين والأكاديمية، فتحسنت نتائج القطاعين بنسبة 89% و116%على التوالي مقارنة بسنة 2018، حيث حقق قطاع الليموزين خسائر قبل الاستهلاكات وتكاليف التمويل بلغت 943 الف ريال قطري مقارنة بخسائر قبل الاستهلاكات وتكاليف التمويل بلغت 8,83 مليون ريال لعام 2018. كما حققت الأكاديمية نتائج إيجابية على الرغم من ان سنة 2019 كانت السنة التشغيلية الأولى لهذا القطاع وحيث بلغت أرباحها قبل الاستهلاكات وتكاليف التمويل 341 ألف ريال قطري مقارنة بخسائر قبل الاستهلاكات وتكاليف التمويل بلغت 2.43 مليون ريال قطري. على الرغم من كل الضغوطات التي واجهتها الشركة على مر السنين من قطاعات المجموعة مازالت تتمتع القابضة بملاءة مالية جيدة وهي ما زالت قادرة على إتمام المسيرة وإقتناص الفرص المتاحة للاستثمار والتي سيكون لها أثر إيجابي على إداء المجموعة.

الصين تلغي الرحلات السياحية الجماعية المخطط لها.. قال تقرير صادر عن QNB: بدأ هذا العام بشكل إيجابي في الاقتصادات الآسيوية الناشئة، فقد سادت معنويات عالية مع توافر الفرص للاقتصاد العالمي للاستفادة من مزيج إيجابي من النمو المعتدل والتوظيف المرتفع والتضخم المنخفض. وكان من المتوقع أن تكون الصين، على وجه الخصوص، محركًا رئيسيًا للانتعاش الاقتصادي القادم، مع توسع تأثير الدعم الإيجابي للسياسات المتبعة إلى السلع والأسواق الناشئة والاقتصادات المفتوحة الأخرى. في الواقع، كانت المؤشرات الرئيسية من آسيا تبعث بالفعل إشارات إيجابية عن حدوث استقرار خلال الأشهر الأخيرة. ولكن ظهرت مخاطر كبيرة من تداعيات تفشي مرض الالتهاب الرئوي في منطقة ووهان الصينية. وسيتناول تحليلنا النتائج الاقتصادية الرئيسية لانتشار الفيروس، ويناقش التأثيرات المحتملة، والمخاطر، والسياسات المتوقعة لمواجهة الموقف، والتأثير الكلي على مستقبل الاقتصادات الآسيوية الناشئة. ستكون السياحة في آسيا، خلال الأسابيع القادمة، أكثر القطاعات الاقتصادية تأثراً بالفيروس الجديد. فمن المتوقع أن ينخفض عدد الزوار الوافدين إلى جميع أنحاء المنطقة، مما قد يؤثر سلباً على النمو في الربع الأول من عام 2020. وفي وقت كتابة هذا التقرير، يتم إلغاء رحلات جوية واتخاذ قرارات إدارية للحد أكثر من تدفق السياح القادمين من الصين. لقد ذهبت الحكومة الصينية إلى حد إلغاء جميع الرحلات السياحية الجماعية التي كان من المخطط أن تغادر البلاد، مما أثر بشكل فوري على حوالي 50-60% من جميع السياح الصينيين. بالإضافة إلى ذلك، ستقوم هونغ كونغ بإغلاق بعض نقاط التفتيش الحدودية وتقييد خدمات الطيران والقطارات من البر الرئيسي، بينما أعلنت ماليزيا ومنغوليا والفلبين عن فرض قيود على الحدود أو التأشيرة للمواطنين الصينيين. هذا الأمر ليس بالهين، فالسياحة مصدر رئيسي للدخل بالنسبة للأسواق الناشئة في آسيا. على نحو هام، يمثل الإنفاق السياحي من المواطنين الصينيين حصة كبيرة في بعض الاقتصادات، وخاصة هونغ كونغ وكمبوديا وتايلاند وسنغافورة وماليزيا. إذا انتشر الفيروس بسرعة أكبر خارج الصين ووصل إلى دول آسيوية أخرى، من المرجح أن يتجنب السياح من جنسيات مختلفة زيارة المنطقة تماماً. وعلاوة على ذلك، إذا تطورت الأمور على غرار تفشي فيروس سارس في أوائل عام 2000، ستعاني قطاعات التجزئة والخدمات أيضاً من تباطؤ حاد في الاستهلاك المحلي. وذلك لأن الناس يخشون انتقال العدوى ويتجنبون بطبيعة الحال الخروج للترفيه أو العمل في المناطق التي يوجد فيها الفيروس. وإذا لم يحدث تقدم كبير في إيجاد علاج أو لم تتباطأ وتيرة تفشي العدوى، هناك تهديد كبير بتعطل الأنشطة الصناعية. وتعد الصين المحور الرئيسي لسلاسل التوريد في آسيا، ويمكن أن يؤدي أي تمديد لعطلات العام القمري الجديد إلى إضعاف الشركات في جميع المناطق. ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى منع أو تأخير التحول الإيجابي القادم في الدورة الصناعية العالمية نحو تحقيق توسع آخر. ويؤدي التغير المفاجئ في معنويات السوق إلى ظهور قوى انكماشية (مثل، الضغوط الهبوطية الحادة في أسعار السلع الأساسية). لذلك، نتوقع أن تتعزز الحجج المؤيدة لتقديم مزيد من المحفزات الاقتصادية في كل من آسيا وبقية العالم، على الأقل خلال الأشهر المقبلة. ومن المرجح أن تلجأ الصين، على الأقل، إلى تدابير نقدية ومالية لدعم النمو على المدى القصير، قد تصل إلى تخفيف القيود الحالية على نمو الائتمان غير التقليدي. قبل ظهور الفيروس، كانت لدينا رؤية بناءة للاقتصادات الآسيوية الناشئة في عام 2020، حيث توقعنا أن يتسارع النمو بشكل معتدل ليصل إلى حوالي 42% على أساس سنوي من 3.8% في عام 2019. ولا زال من السابق لأوانه لإعطاء تقييم شامل للوضع مع انتشار الفيروس، ولكننا نتوقع الآن حدوث تباطؤ كبير في معدل النمو في الربع الأول من 2020. ومع ذلك، إذا تم احتواء انتشار الفيروس خلال الأسابيع المقبلة، فسوف نشهد انتعاشًا قويًا في النشاط الاقتصادي في الربعين الثاني والثالث.

لتمكين الصغار من خلال التعليم التفاعلي.. ** هشام المانع: نعمل على تمكين الصغار والشباب وتشجيعهم على استكشاف أحلامهم في عالم السيارات في بيئة تفاعلية مرحة وقعت شركة صالح الحمد المانع، الوكيل العام لنيسان في قطر، اتفاقية شراكة مع كيدزانيا الدوحة، الشركة الرائدة والحائزة على جوائز عديدة في مجال التعليم الترفيهي للأطفال، لإنشاء مركز صيانة للسيارات خاص بالصغار في داخل مدينة كيدزانيا الدوحة. وأقيم حفل التوقيع بين الشركتين الاثنين الماضي في كيدزانيا - أسباير بارك بحضور السيد نسيم موراني المدير العام لقسم السيارات في شركة صالح الحمد المانع والسيد خالد علي المولوي عضو مجلس إدارة شركة قطر الترفيهية (تسالي). وقال السيد هشام صالح المانع، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة صالح الحمد المانع: نفتخر بمساهمتنا في تطوير قدرات الشباب في قطر من خلال تقديم تجارب تعليمية وترفيهية هادفة تحفز الطموح والإلهام لديهم. وبالشراكة مع كيدزانيا الدوحة، نعمل على تمكين الصغار والشباب وتشجيعهم على استكشاف أحلامهم في عالم السيارات في بيئة تفاعلية مرحة. فنحن نعمل على توفير الأسس اللازمة لقادة المستقبل للتعلم والنمو والتزود بالمعرفة، كما نسعى إلى تشجيعهم على تطوير مهاراتهم الحياتية التي تساعدهم على تحقيق مستقبل مشرق لهم ولبلدنا الحبيبة قطر. ويهدف التعاون بين شركة صالح الحمد المانع - نيسان وكيدزانيا الدوحة إلى تثقيف الصغار عن عالم السيارات وتدريب الطلاب ومنحهم تجارب حقيقية من واقع الحياة العملية من خلال أنشطة عملية ومرحة في الوقت نفسه. وقال السيد خالد علي المولوي، عضو مجلس إدارة شركة قطر الترفيهية (تسالي): إنه من خلال تطبيق مفهوم التعليم الترفيهي الأنجح عالميا، تقدم كيدزانيا الدوحة أعلى مستوى من الالتزام والمشاركة في تعزيز المجتمع المحلي، بمفاهيمه التعليمية والترفيهية التي تتناسق تماماً مع رؤية قطر الوطنية 2030 لبناء مجتمع مستدام ومتناسق من خلال تمكين الأطفال من بناء عالم أفضل. وصرّح السيد نسيم موراني المدير العام لقسم السيارات في شركة صالح الحمد المانع: يسعدنا أن نوفر للصغار بيئة تحفيزية تساعدهم على تحديد مسار مستقبلهم. ولقد أولينا هذا المشروع الكثير من العناية والاهتمام بأدق التفاصيل لتصميم مركز صيانة مناسب وواقعي ويوفر لهم التعلم وقضاء أوقات مرحة في الوقت نفسه. ونظراً لشعبية العلامة التجارية في قطر والمنطقة، فإن الكثير من الصغار على دراية بمركبات نيسان، ويمكنهم الآن الاستفادة من التواصل المباشر مع العلامة التجارية التي تحتل مكانة خاصة في قلوب الناس . كيدزانيا مدينة فريدة للتعليم والترفيه الهادف، تتميز باقتصادها وعملتها الخاصة، صممت لتوفير تجارب عملية لدعم التطور الجسدي والذهني لدى الصغار وتساعدهم على تحسين قدراتهم وتعزز ثقتهم بأنفسهم. تتضمن المدينة الشاملة أكثر من 60 نشاطاَ يحاكي الواقع في مختلف قطاعات الأعمال، لتتيح للأطفال اكتساب القيم والمبادئ الإيجابية من ضمنها الاعتماد على النفس والعمل الجماعي والأمانة والنزاهة ودعم المجتمع.

بحضور أكثر من 170 مدعواً.. ** د. ميسر صديق: قطر جاذبة لأفضل الاستثمارات الدولية والعالمية ** سعيد الخيارين: المشاركة تأتي في إطار إستراتيجيتناً الهادفة لتعزيز النمو الاقتصادي ودعم رواد الأعمال ** م. هشام مراد: الفرنشايز استطاعت أن توفر 15 مليون وظيفة مباشرة وتحقق 971 مليار دولار من العوائد ** د. ميناس خادشادوريان: عقود الفرانشايز يجب أن تبنى بشكل متوازن ويخدم مصالح الطرفين انطلقت يوم الاثنين الماضي فعاليات المؤتمر والمعرض الدولي 2020 Expo &Franchise Conference بفندق شيراتون الدوحة على مدار يوم كامل، والذي نظمته شركة إبهار لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية، تحت رعاية و دعم من سعادة الشيخ خليفة بن جاسم آل ثاني رئيس مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة قطر، كما صاحب المؤتمر معرض بالشراكة الإستراتيجية مع الشركة الدولية للفرنشايز و World Franchise Associates و شركة حكمة للاستشارات، و تحت رعاية كلا من بنك الدوحة ومصرف قطر الإسلامي الرعاة الداعمين والشركة الإسلامية للتأمين الراعي التأميني، و الخطوط الجوية القطرية الناقل الرسمي. شرف الافتتاح سعادة الشيخ عبد العزيز بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس مجلس الأمناء بالصناديق الإنسانية، كما حضر بالمؤتمر نخب من رواد الأعمال في مختلف القطاعات الاقتصادية وعدد من الخبراء والاستشاريين في العديد من المجالات القانونية والإدارية فضلا عن ممثلي وسائل الإعلام المحلية. أثر التسويق في نجاح الاستثمار أكد الدكتور ميسر صديق رئيس مجلس إدارة شركة إبهار لتنظيم المعارض والمؤتمرات الدولية، أن الهدف من المؤتمر والمعرض الدولي الأول للفرنشايز 2020 هو حماية وتكريس ثقافة الراغبين في التعامل مع العلامات التجارية العالمية، والتي تعد إضافة للراغبين فى الاستثمار، حيث إن الفرنشايز يمكنه الاستفادة من ما انتهى منه الآخرين، وبالتالي لابد من متابعة المشوار بأسلوب ثقافي ووعي تجاري متقدم، من شأنه أن يؤمن له الحماية الكاملة. كما تناول الدكتور ميسر صديق فى كلمته التي ألقاها فى المؤتمر أثر التسويق فى نجاح الاستثمار وأهمية هذا العنصر فى إدارة العلامات التجارية فى الدول المختلفة حيث يعد هو العصب الأساسي لنجاح الاستثمار. وأضاف الدكتور صديق قائلا: إن دولة قطر تعد من أكثر الدول الجاذبة للاستثمار حيث استطاعت أن تثبت قدرتها وأن تحظى باهتمام عالمي كواحة للاستثمار القوي والآمن، وبالتالي رأينا أنه من واجبنا أن نقدم للسوق القطري هذا المؤتمر والمعرض المرافق له، بحيث يشكل انطلاقة أو بداية لتكريس ثقافة الفرنشايز والتعامل مع تلك العلامات، خاصة أن هذه العلامات لديها شروط عالمية وبنود دقيقة تطالب بتنفيذها. طرق و ضوابط تمويل الاستثمار ومن جانبه قال السيد سعيد الخيارين مساعد المدير العام – مصرف قطر الإسلامي الراعي الداعم للمؤتمر والمعرض الدولي الأول للفرنشايز 2020 تأتي مشاركة مصرف قطر الإسلامي بهذا الحدث الهام في إطار استراتيجية المصرف لدعم الأنشطة التي من شأنها أن تعزز من النمو الاقتصادي ودعم رواد الأعمال وبرامجهم الهادفة التي تصب في تنوع الاقتصاد القطري. الأنماط العالمية فى صناعة الفرنشايز ومن جانبه أكد المهندس هشام مراد - شريك إداري بحكمة للاستشارات والممثل الحصرى للشركة العالمية للفرنشايز بقطر، أن هناك 20.000 علامة مانحة للامتياز التجاري (الفرنشايز) حول العالم استطاعت بدورها أن توفر 15 مليون وظيفة مباشرة وتحقق 971 مليار دولار من العوائد. ضوابط قانونية لتوازن العلاقة وحول الشكل المتوازن لعقود حق الامتياز قدم الدكتور ميناس خادشادوريان المستشار القانونى لمركز قطر الدولى للتوفيق والتحكيم، كلمة ألقى من خلالها الضوء على الملامح القانوينة لطبيعة عقود الفرانشايز أو مايسمى بعقد الامتياز التجاري، مؤكدا بالقول: إن من أهم مايمكن قوله في هذا الحدث الهام أنه في أي عقد إذا لم يكن هناك توازن بين حقوق والتزامات أطراف التعاقد، فإن هذا العقد مصيره القضاء أو التحكيم وفي أحسن الأحوال فسخ العقد، في حين إذا كان العقد مبني بشكل متوازن ويخدم مصالح الطرفين فهذا العقد سيكون هدفه المنفعة المشتركة لمانح حق الامتياز ومتلقي الامتياز. ضرورة التأمين في حماية الاستثمار في حين قال السيد محمد الريس مستشار رئيس مجلس إدارة الشركة القطرية الإسلامية للتأمين: يعتبر المؤتمر والمعرض الدولي الأول للفرنشايز 2020 حدثا هاما لمختلف القطاعات ومنها قطاع التأمين مؤكدا أن حق الامتياز على الرغم من أنه يبدأ في إطار معنوي إلا أنه عندما يتحول إلى كيان اقتصادي يأتي دور شركات التأمين سواء كان حق الامتياز مطعم أو كافيه أو مصنع.

أعلنت وزارة النفط العراقية اليوم، تصدير 1.287 مليار برميل من النفط الخام عام 2019، بإيرادات تجاوزت 78 مليار دولار، يأتي هذا الرقم من الصادرات النفطية ارتفاعا من 1.277 مليار برميل عام 2018، و1.207 مليار برميل في 2017، وقالت شركة تسويق النفط العراقية سومو التابعة للوزارة في إحصائية على موقعها الرسمي اطلعت عليها الأناضول، إن مجموع الصادرات النفطية للعام 2019 بلغ ملياراً و287 مليوناً و196 ألف برميل، موضحةً أن معدل التصدير الشهري بلغ 107 ملايين و266 ألف برميل، وبمعدل 3 ملايين و460 ألف برميل يومياً.

نما إجمالي الإقراض المصرفي بالمغرب بنسبة 10.9 بالمائة خلال 2019 على أساس سنوي، إلى 968 مليار درهم بنحو 100 مليار دولار، وبحسب البنك المركزي المغربي، بلغ إجمالي قيمة الإقراض المصرفي التراكمي حتى نهاية 2018، نحو 870 مليار درهم بنحو90.1 مليار دولار، وقال محافظ البنك المركزي، عبد اللطيف الجواهري: إن القروض الممنوحة من البنوك تشكل 88 بالمائة من الناتج الداخلي الخام، وذكر الجواهري، في ندوة بمقر البرلمان المغربي، حول تمويل الاقتصاد المحلي، أن مستوى القروض الممنوحة حتى نهاية 2019، يمثل ضعف المستوى المسجل في 2014.

هبطت أسعار النحاس إلى أدنى مستوى في خمسة أشهر الجمعة الماضي، مع إقبال المستثمرين على البيع توقعا لتباطؤ الطلب في الصين، أكبر مستهلك للمعدن الأحمر، حيث يهدد تفشي فيروس كورونا بإلحاق ضرر بالنشاط الاقتصادي، وأنهت عقود النحاس القياسية جلسة التداول في بورصة لندن للمعادن منخفضة 0.4 بالمائة إلى 5567 دولارا للطن. وفي وقت سابق من الجلسة هبطت الأسعار إلى 5533.50 دولار وهو أدنى مستوى لها منذ أوائل سبتمبر أيلول وبانخفاض قدره 12 في المائة منذ السادس عشر من يناير، وأظهر مسح رسمي نشر الجمعة أن نمو نشاط المصانع في الصين تعثر في يناير مع هبوط طلبات التصدير.

أعلنت شركات تصنيع الهواتف الذكية الصينية Huawei وXiaomi وVivo وRealme وZTE وLenovo، وشركة Apple الأمريكية عن تعليقها لأسبوعين عمليات تصدير أجهزتها إلى روسيا، وذكرت صحيفة كوميرسانت، أن هذه الشركات أرسلت رسائل إلى الجانب الروسي بررت فيها هذه الخطوة، بأن المؤسسات التي تنتج هذه الهواتف في الصين، مددت إجازات العاملين فيها بسبب فيروس كورونا، حتى 10 فبراير المقبل، دون أن تستبعد احتمال تمديد هذه الإجازات لاحقا. وقال مصدر مطلع للصحيفة، إن شركة آبل بدأت أيضا بتأجيل مواعيد تسليم منتجاتها من مصنعها في الصين أيضا، من جانبه، أشار مصدر في المكتب الصحفي لشركة Vivo، إلى أنه بسبب تمديد إجازات العاملين في مصانع الشركات المذكورة، ستتأجل عمليات تسليم المنتجات لشركات البيع لمدة أسبوعين على الأقل.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة الجيدة للسيارات وكيل سيارات شفيروليه عن استدعاء لمركبات شفيروليه طراز سيلفرادو سنة الصنع 2019، وذلك لوجود خلل ببرمجة التحكم الإلكترونية للفرامل. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين، وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.

أصدرت وزارة التجارة الكويتية، اللائحة التنفيذية للقانون رقم 103 لسنة 2019 بشأن مزاولة مهنة مراقبة الحسابات، وأوضحت وزارة التجارة في بيان صادر، اليوم، أن اللائحة التنفيذية الجديدة تحدد الرسوم قيد وإصدار تراخيص مزاولة المهنة والإجراءات المقررة لها، وأضافت الوزارة، أن اللائحة المكونة من 24 مادة تضمنت شروط وإجراءات مزاولة المهنة وحقوق وواجبات مراقب الحسابات، وذكرت، أن اللائحة حظرت على مراقب الحسابات أن يراجع حسابات الشركات أو المؤسّسات أو أي من الأطراف ذات الصلة التي له فيها مصلحة مباشرة أو غير مباشرة وعلى الأخص الشركات والمؤسّسات التي يكون مراقب الحسابات قريباً إلى الدرجة الرابعة لأحد أعضاء مجلس الإدارة أو الرئيس التنفيذي أو المدير المالي، وبينت، أن اللائحة تضمنت عدم الجواز لمراقب الحسابات سواءً كان فرداً أو شريكاً في شركة مهنيـّة مُقيّدة في سجل الشركات المهنية، أن يوقّع على تقرير مراقب الحسابات ما لم يكن قد شارك أو أشرف على أعمال عملاء التدقيق.

تقديم خصم بقيمة 25 % على رسوم التحويلات أعلن بنك الدوحة، مؤخرا عن إطلاق خدمة إلكترونية لتحويل الأموال محليا وإلكترونيا، وتُمكن هذه الخدمة عملاء بنك الدوحة من تحويل الأموال للحسابات البنكية الخاصة بالمستفيدين سواء داخل قطر أو خارجها من خلال الموقع الإلكتروني للبنك، في حين يمكنهم الاستفادة من خصم بقيمة 25 % على رسوم التحويلات. ويُمكن للعميل الشروع في عمليات التحويل من خلال تطبيق تدبير، وذلك بمجرد استكماله إدخال بيانات المستفيد. كما تضمن خدمة تحويل الأموال الجديدة لعملاء بنك الدوحة سهولة تسديد مستحقات عدة مستفيدين في ذات الوقت من خلال منصة خدمة الإنترنت المصرفي دون الحاجة إلى طلب المساعدة من فروع البنك. وتعليقا على الخدمة الجديدة، قال الدكتور ر.سيتارامان، الرئيس التنفيذي لبنك الدوحة: إن خدمة تحويل الأموال محليا ودوليا تمنح عملاءنا قدرا كبيرا من الاستقلالية في إدارة معاملاتهم المصرفية، حيث ستيسر عليهم عمليات تسديد المستحقات إلى حسابات المستفيدين ببنك الدوحة أو البنوك الأخرى من خلال منصة إلكترونية آمنة للخدمات المصرفية، مما سيوفر على عملاء البنك الكثير من الوقت والجهد. وستمنح الخدمة الجديدة عملاء البنك مزايا واسعة النطاق مثل تحديد الأخطاء المتعلقة بإدخال رقم الحساب المصرفي الدولي (IBAN)، إضافة إلى المُدخلات الأخرى، كما ستمكنهم من استخدام كلمة السر لمرة واحدة (OTP) لضمان إتمام المعاملات بطريقة آمنة. وإلى جانب ذلك، فإن الخدمة توفر نظاما يعتمد على التحرير، والتدقيق، والتصديق وذلك لضمان أن المعاملة تم اعتمادها وإرسالها من قبل الجهة المختصة في الشركة أو المؤسسة التجارية. ومن جهته، صرح السيد علاء أبو مُغلي، رئيس مجموعة الخدمات المصرفية التجارية ببنك الدوحة: إن مجموعة الخدمات المصرفية التجارية ببنك الدوحة بصدد عملية تحول رقمي تتطلبها وتيرة التطور السريعة التي يشهدها العالم اليوم، ولذلك فإنه من الضروري أن نعمل على ابتكار حلول وآليات رقمية مُبسطة لنوفر خدمات مصرفية آمنة وفعالة لعملائنا.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن تعليق رحلاتها إلى الصين اعتباراً من 3 فبراير الجاري وحتى إشعار آخر، وذلك بسبب التحديات التشغيلية الكبيرة التي تزامنت مع فرض قيود على دخول كافة المسافرين الذين زاروا الصين خلال الأسابيع الماضية من قبل العديد من الدول. وقالت الناقلة الوطنية – في بيان بثته على موقعها الرسمي – أنها ستجري مراجعة مستمرة للعمليات على نحو أسبوعي من أجل تقييم الأوضاع. وفور رفع هذه القيود، سوف تُباشر الخطوط الجوية القطرية رحلاتها مجدداً إلى الصين. وأوضحت القطرية أن هذه القيود تسببت في الحيلولة دون إمكانية تشغيل أطقم الطيران الذين سافروا إلى الصين خلال الفترة الماضية، على الرحلات إلى الدول التي تفرض هذه القيود،ما انعكس على مقدرة الناقلة الوطنية لدولة قطر في المحافظة على سلاسة جدول رحلاتها. ونتيجة لهذه التحديات، أوضحت الناقلة القطرية أنه لم يكن أمامها أي خيار آخر سوى تعليق رحلاتها إلى الصين اعتباراً من 3 فبراير. وقال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: لقد أدت الأوضاع الحالية والتحديات الراهنة إلى عدم مقدرتنا في الاستمرار بعملياتنا العالمية بشكل طبيعي، خصوصاً بعد فرض العديد من القيود على كافة المسافرين الذين زاروا الصين في الفترة الماضية. وأضاف: في حال استمرار تشغيل رحلاتنا إلى الصين، فإن أطقم الطيران على هذه الرحلات سيواجهون صعوبات جمّة وسيتم تحديد مهامهم لتكون على رحلات محددة، مما سيؤثر على كفاءة عملياتنا. وفور الإعلان عن رفع هذه القيود من قبل الحكومات العالمية، سوف نباشر رحلاتنا إلى الصين مرة أخرى بشكل طبيعي.

انطلقت في الدوحة أعمال المؤتمر السنوي الثالث لهيئة قطر للأسواق المالية الذي عقد بجانب الاجتماع السنوي الثالث والأربعين للجنة إفريقيا والشرق الأوسط التابعة للمنظمة الدولية لهيئات الأسواق المالية الذي استضافته دولة قطر. وشارك في المؤتمر عدد كبير من أصحاب الاختصاص والخبراء والمعنيين بقطاع سوق رأس المال، فضلا عن متحدثين يمثلون مؤسسات متخصصة في قطاع الخدمات المالية من عدد من الدول العربية والأجنبية. وناقش المؤتمر الذي انطلقت فعالياته بحضور سعادة الشيخ عبد الله بن سعود آل ثاني محافظ مصرف قطر المركزي، وسعادة الشيخ محمد بن حمد آل ثاني نائب المحافظ، ورئيس مجلس إدارة هيئة قطر للأسواق المالية، عددا من القضايا والتحديات الراهنة على صعيد تطوير إدارة الأسواق المالية وحماية المستثمرين، وسبل تعزيز السيولة والدور الاجتماعي لأسواق رأس المال. وقال السيد ناصر أحمد الشيبي، الرئيس التنفيذي لهيئة قطر للأسواق المالية، إن سوق رأس المال القطري تمكن خلال الفترة الماضية من مواصلة نجاحاته والبناء عليها، وحقق المزيد من النمو والتطور في ظل الظروف الدولية والإقليمية مدعوما بعوامل قوة الاقتصاد القطري في تجاوز أية تحديات يمكن أن يتعرض لها. وأشار في كلمة افتتاحية إلى أن أسواق المال العالمية تواجه اليوم الكثير من التحديات المتعلقة بالابتكار والتكنولوجيا والتنمية المستدامة، إلى جانب التشريعات والحوكمة وحماية المستثمرين، وغيرها من القضايا التي يسعى هذا المؤتمر إلى وضع تصور لحلولها وإيجاد أفضل السبل للمضي قدما في تطوير منظومة عمل وانشطة الأسواق المالية، وبما يضمن استمرارية مواكبتها بكل كفاءة واقتدار للمستجدات التي يشهدها سوق رأس المال العالمي. وأضاف أن تلك المساعي من شأنها المساهمة في خلق بيئة استثمارية محفزة وجاذبة للاستثمارات المحلية والخارجية، وتوفير خيارات عديدة لتعزيز تنافسيتها بما يؤدي إلى تحسين نوعية الأنشطة والخدمات المالية المقدمة للمتعاملين في أسواق رأس المال، وزيادة معدلات نمو تلك الأسواق، وبالتالي زيادة دورها في عملية التنمية الاقتصادية بشكل عام. وأضاف أنه على الرغم من التحديات التي يناقشها المؤتمر، إلا أن الكثير من الأسواق المالية استطاعت الكثير من الأسواق المالية استطاعت خلال الفترة الماضية مواكبة التطور المطلوب لمواجهة تلك التحديات، مؤكدا مضي هيئة قطر للأسواق المالية في تطوير الإجراءات والأنظمة لتعزيز أداء سوق رأس المال القطري، والارتقاء بجاذبيته، وزيادة الفرص الاستثمارية التي يتيحها للمستثمرين والمهتمين وتعظيم جدواها. ولفت السيد ناصر أحمد الشيبي، الرئيس التنفيذي لهيئة قطر للأسواق المالية، إلى وجود جهود متضافرة من أجل النهوض بأداء أسواق رأس المال إلى مستويات منشودة من النجاح والنمو والتطور، وتحقيق الكثير من الإنجازات التي تبقي الأسواق في دائرة التنافسية والاستدامة. ونبه إلى ضرورة العمل وتكاتف الجهود لمواجهة التحديات الماثلة، والتي من ضمنها مواصلة ترسيخ مبادئ الحوكمة والإفصاح والشفافية في أسواق المال، ودعم وتعزيز حقوق الأقلية في تلك الأسواق، واعتماد أفضل المعايير والممارسات الدولية بهذا الشأن، سعيا لضمان ديمومة واستمرارية التنافسية وتطور الأداء والارتقاء بالأنشطة ودفعها للمضي قدما لمواكبة كافة المستجدات العالمية. وذكر أن تطوير قطاع أسواق رأس المال القطري على وجه التحديد، يتطلب العمل بروح الفريق الواحد، مما يتشكل منطلقا لمرحلة جديدة عنوانها تحقيق مزيد من تطوير قطاع سوق رأس المال. وناقشت جلسات المؤتمر عددا من المواضيع المتعلقة بالقطاع المالي، حيث بحث الجلسة الأولى أهمية التركيز على الخصائص والمبادئ التي ينطوي عليها ضمان كون الدور الذكي للجهة الرقابية داعما للابتكار والوضوح القانوني فيما يتعلق بالدورة المتكاملة للسياسات، والمسؤوليات المشتركة بين المؤسسات والدولة، والمرونة لاستيعاب التكنولوجيات الجديدة بعدل ونزاهة، مع ضمان مراعاة الأشخاص الأكثر تعرضا لها. كما تناولت الجلسة الثانية نمو الأصول المشفرة وزيادة الاهتمام بها من قبل المستثمرين الأفراد، وآثار تلك الأصول على نزاهة السوق وحماية المستثمرين، فيما تعرضت الجلسة الثالثة للمناهج المختلفة المتعلقة بدوائر الاختصاص النظيرة في الجانب المرتبط بتحسين الإدراج والسيولة. وخلال الجلسة الرابعة تم عرض دور الجهات الرقابية للأوراق المالية والتأكيد على أن دورها لا ينحصر في إصدار التشريعات بل يجب ان يكون موجها اجتماعيا لضمان تحقيق منافع اكثر فيما يخص حماية المستثمرين على المدى الطويل ، وذلك من خلال نشر الثقافة المالية وبناء قدرات القطاع المالي، ومبادرات توزيع الثروة والتطبيقات والأدوات ذات الصلة لتعزيز ثقة المستثمرين وخلق الفرصة لمجتمع مزدهر في كل من القطاعين العام والخاص. وشرح المؤتمرون خلال الجلسة الأخيرة آليات دوائر الاختصاص في دولة قطر فيما يتعلق بحقوق المستثمرين، إلى جانب المعايير الدولية وأفضل الممارسات ذات الصلة.

أعلنت شركة قطرغاز للتشغيل المحدودة (قطرغاز) اليوم عن قيامها بتزويد محطة موندرا (Mundra)، والتي تعتبر محطة الاستقبال الأجدد في الهند وتقع على الساحل الغربي، بشحنة تشغيلية من الغاز الطبيعي المسال. وأضافت الشركة أنه قد تم تحميل الشحنة من راس لفان خلال الشهر الماضي على متن الناقلة من طراز كيوفليكس (Q-Flex)، ويطلق عليها اسم مرواب بحمولة إجمالية تبلغ 216 ألف متر مكعب. وتعد هذه هي المحطة الثانية لاستقبال الغاز الطبيعي المسال التي ساعدت قطرغاز في تشغيلها في الهند خلال العام الماضي، إذ قامت قطرغاز في وقت سابق بتزويد محطة إينور (Ennore)، والتي تقع بالقرب من مدينة تشيناي جنوب الهند، بشحنة من الغاز الطبيعي المسال لتشغيل المحطة، وكان ذلك في فبراير عام 2019. وتقع محطة موندرا في موانئ أداني والمنطقة الاقتصادية الخاصة في منطقة كتش (Kutch) بولاية جوجارات الواقعة غربي الهند. وتبلغ الطاقة الاستيعابية الاسمية للمحطة خمسة ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال سنويا، ويمكن أن تستقبل ناقلات تتراوح سعة حمولتها بين 75 ألف متر مكعب و260 ألف متر مكعب ، وتتكون المحطة من خزانين، حيث تبلغ السعة الإجمالية لكل منهما 160 ألف متر مكعب. وكانت قطرغاز قد أقامت شراكة قوية مع الهند منذ يوليو عام 1999 عندما بدأت قطرغاز بتزويد شركة بترونت بالغاز الطبيعي المسال، ومنذ ذلك الحين، قامت الشركة بتسليم ما يربو عن 1600 شحنة بموجب اتفاقياتها الطويلة الأمد، بالإضافة إلى توفير كميات كبيرة على المدى القصير والفوري. وتعتبر الهند سوقا رئيسية لقطرغاز نظرا لقرب موقعها الجغرافي وإمكانيات نموها، كما أن المشاريع القادمة كمحطات الاستقبال الجديدة ومشاريع البنية التحتية الأخرى المتعلقة بالغاز ستزيد من قدرة الهند على استيراد الغاز الطبيعي المسال من 30 مليون طن سنويا إلى 44 مليون طن سنويا وهي زيادة بنسبة 46 بالمائة، ويتزامن هذا مع استمرار الهند في اتخاذ خطوات كبيرة في تحقيق هدفها الطموح المتمثل في إيصال نسبة الغاز إلى 15 بالمائة من إجمالي أنواع الطاقة المستخدمة في البلد.

مشددين على ضرورة تشغيل متاجرها وتنويع أنشطتها.. مواطنون لـ الشرق: محطات المترو تتمتع بإمكانيات تقنية متطورة تخدم الركاب العبيدلي: التنظيم المميز في المحطات يجتذب المستثمرين العضيبة: المرافق والأجهزة الحديثة سر نجاح المشروع بجدارة البلوشي: بدء عمل المحلات يزيد في حجم الخدمات التي يقدمها المترو أشاد عدد من المستخدمين بالمستوى الكبير الذي بلغه مترو الدوحة في خطوطه الثلاثة، وذلك في جميع الجوانب سواء تعلق الأمر بالتفاصيل التتظيمية، أو التقنيات المستعملة فيه، والتي تعد من بين الأفضل على المستوى العالمي، مشيرين إلى سهولة التنقل من منطقة إلى أخرى باستعمال وسيلة النقل هذه، بسبب الجهود الكبيرة التي يبذلها القائمون عليه والموظفون في جميع المحطات في عملية توجيه الركاب من خلال الطرق الشفوية أو بواسطة اللوحات التي لم تترك أي نقطة تخص المترو دون شرح، مضيفين إلى ذلك الحديث عن التقنيات المستخدمة في مترو الدوحة في الخط الأحمر أو الأخضر أو الذهبي، والتي تضمن للركاب الوصول إلى المقطورة بشكل سلس، دون نسيان توفره على جميع عوامل الأمن والسلامة، ما أدى إلى زيادة عدد مستخدميه بشكل واضح في الفترة الماضية. في حين رأى البعض الآخر منهم أنه لا يمكن لأي أحد كان إنكار الحالة المميزة التي يتسم بها مترو الدوحة، والتي قد تجعل منه واحدا من بين الأفضل دوليا إلا أنه لا يمكن أن يغطي بعض النقائص إن صح التعبير، وهي التي لا تخص المترو كوسيلة نقل ولا الحالة التنظيمية في جميع المحطات، بل تمس باقي المرافق الموجودة على مستواه، مبينين أن المقصود بكلامهم هو المحلات التي يتوفر عليها والتي لا زالت مغلقة بالرغم من مرور أشهر على تسليمه النهائي، داعين إلى ضرورة استغلالها من أجل تحسين الخدمات المقدمة في المترو، من خلال فتح فروع خاصة بالبنوك فيها، أو حتى مطاعم ووكالات سفر، ما سينتج عنه بكل تأكيد تضاعف عدد الركاب في المرحلة القادمة. مستوى عالمي وفي حديثه للشرق أشاد السيد سلمان العبيدلي بالمستوى الذي بلغه مترو الدوحة بعد مرور أشهر قليلة على إطلاق خطوطه الثلاثة، واصفا إياه بالعالمي والذي لا يختلف كثيرا عن نظيره المتواجد في كبريات دول العالم، من حيث الجودة والتنظيم، مبينا أن حديثه هذا ليس مجرد ثناء على هذا المشروع فحسب، بل هو اعتراف بحقيقة الصورة الجميلة التي أخرج بها مترو الدوحة، قائلا انه ومن خلال تجاربه مع وسيلة النقل الحضارية هذه اكتشف العديد من الميزات التي تجعل ريل قطر فريدا من نوعه، ذاكرا منها حسن التنظيم الناتج على الجهودات الجبارة التي يبذلها الساهرون على المترو والموظفون داخله، في سبيل تقديم كل الشروح لمستخدميه سواء كان ذلك بطريقة شفهية أو من خلال الإشارات الموجودة في كل ما كان والتي لم تترك صغيرة أو كبيرة إلا وتناولتها. وتابع العبيدلي أن التنظيم ليست الخاصية الوحيدة التي يتميز بها مترو الدوحة، بل هناك أيضا جودة التقنيات المستعملة فيه والتي تتيح لك الوصول إلى مقطورة الريل بسهولة تامة، التي عملت على اجتذاب المستثمرين والركاب، بداية من شراء التذكر مرورا بأجهزة الكشف، إلى ركوبك في المترو، ناهيك عن توفره على جميع عوامل الأمن والسلامة، التي تضمن لمستخميه التنقل من منطقة لأخرى دون التخوف من حدوث أي مشكل ما. وفي ذات السياق نوه السيد جابر العضيبة بمترو الدوحة الذي اعتبره من بين الأحسن على المستوى العالمي، مستندا في ذلك إلى التجربة التي اكتسبها من خلال استخدامه للعديد من الوسائل المشابهة له في العديد من العواصم، مثل لندن وبرلين عاصمة ألمانيا، والتي لا يختلف الريل فيها كثيرا عن نظيره الموجود هنا في الدوحة في جميع الجوانب، التي يعد التنظيم أهمها، مشيدا بالتنظيم الكبير لمترو الدوحة والذي يتولى مسؤوليته عدد كبير من الموظفين المؤطرين والمكونين بطريقة جيدة تسمح له بإيصال الرسالة المرغوب فيها للركاب دون أي نقص يذكر، سواء من خلال تقديم الشرح الشفهي أو بالاستناد على الإشارات المكتوبة المتواجدة في كل محطات المترو. وأردف العضيبة أن المترو الدوحة يتميز أيضا من الناحية التقنية، التي عملت على إنجازة مجموعة من الشركات الفرنسية وغيرها بالتنسيق مع مؤسسة الريل من أجل تزويده بأحدث التكنولوجيات التي يشهدها قطاع النقل دوليا، من بينها أجهزة بيع التذاكر الآلية، والتي تسمح لمستخدم المترو باقتناء التذكرة بشكل شخصي يبعده عن زحمة الأكشاك إن وجدت، ناهيك عن باقي الأجهزة والسلالم الكهربائية، القادرة على إيصال الزبون إلى الريل دن عناء وبسرعة فائقة، وهي العوامل التي ساهمت حسبه في ارتفاع عدد مستخدمي المترو بشكل كبير في الآونة الأخيرة، بعد أن وجدوا في كل ما يبحثون عنه في مثله من وسائل النقل العصرية. تشغيل كامل من جهته صرح السيد أحمد البلوشي بأنه لا يمكن لأي أحد كان إنكار نوعية مترو الدوحة العالية، والتي جعلت منه منافسا حقيقيا للريل المستخدم في أكبر الدول على المستوى العالمي من حيث الكفاءة، إلا أن هذا لا يمكن له أن يغطي النقص الموجودة في احدى النواحي والمتعلقة بحركة الأفرع المتواجدة فيه، موضحا أنه يقصد كلامه هنا المحلات المنتشرة في جميع المحطات والتي لم تفتح جميعها إلى غاية الآن، وبعد مرور أشهر عن تسليم المشروع وبداية تشغيله التجريبي، وهو ما يتعارض مع رؤية مستخدمي المترو الذي يرون بضرورة إطلاقها كاملة في أسرع وقت ممكن للرفع من مستوى الخدمات المقدمة في هذا المشروع. ودعا البلوشي القائمين على هذا المشروع إلى العمل على تدشينها في أسرع وقت، خاصة وأن أغلبها قد سلم لأصحابه من خلال القرعة التي أعلن عنها سابقا، لذا يجب إجبار الفائزين بهذه القرعة على البدء في العمل الرسمي في الأشهر القليلة المقبلة، مع توجيههم نحو تنويع الخدمات المقدمة بدل الاشتراك في نفس النشاطات كأن يتم التركيز على المطاعم فقط، لأن محطات المترو في أوروبا على سبيل المثال وبعيدا عن طبيعتها المتعلقة بالنقل تعد مراكز مهمة لتقدم العديد من الخدمات عن طريق المحلات المتواجدة فيه. بدوره صرح السيد خميس المري بأن المطلوب في المرحلة المقبلة هو التشغيل الكامل لجميع الأفرع التابعة لمترو الدوحة في خطوطه الثلاثة المشكلة من الخطين الأحمر والأخضر بالإضافة إلى الذهبي، وهو ما بقدرته تحسين الصورة التي يظهر بها المشروع حاليا بالرغم من جودتها، مطالبا بفتح المحلات المغلقة في الريل وإلزام ملاكها بضرورة العمل الرسمي فيها في الأسابيع القليلة المقبلة، لأنه من غير المعقول أن تبقى هذه الشواغر مغلقة بعد ستة أشهر على الأقل منذ بدء التشغيل التجريبي لأول خطوط مترو الدوحة الرابط بين الوكرة ولوسيل، مشيرا إلى تنويع الخدمات المقدمة فيها مثلما يحصل في كبرى محطات المترو في العديد من دول العالم. وبين المري أن هذه المحلات وبحكم موقعها الإستراتيجي تصلح للعمل في مجموعة من النشاطات المهمة، كالمطاعم وبيع المواد الغذائية بالتجزئة، زد إلى ذلك استغلالها في إطلاق وكالات سفر مثلما يحدث خارجيا، مع إمكانية استغلالها من طرف البنوك الموجودة في البلاد كفروع لها لتخفيف الضغط عن الأفرع الموجودة حاليا في مختلف المناطق، مؤكدا على أن حصول مثل هذه الأمر سيجعل من مترو الدوحة مشروعا متكاملا لا يخدم النقل في الدولة وفقط، بل يتعدى ذلك إلى العديد من القطاعات وبالذات التجارية منها، ما سيرفع دون أي أدنى شك من نسبة الإقبال على محطات خلال الفترة المقبلة، ناهيك عن التسهيلات التي سيطرحها لزوار الدوحة في المستقبل وبالذات خلال فترة احتضاننا لكأس العالم لكرة القدم 2022.

قال مجلس الذهب العالمي، الخميس الماضي، إن الطلب العالمي على الذهب تراجع في 2019 بنسبة 1 بالمائة إلى 4355.7 طن، نزولا من 4401 طن خلال 2018، وأورد التقرير أن النصف الثاني من العام الماضي، أفقد معظم مكاسب النصف الأول في الطلب العالمي على المعدن الأصفر، إذ تراجع الطلب على الذهب بنسبة 10 بالمائة في النصف الثاني الماضي، على أساس سنوي، ويأتي تراجع الطلب العالمي على الذهب، في وقت كان هناك ارتفاع في تدفقات الاستثمار بصناديق الاستثمار المتداولة في البورصة والمنتجات المماثلة، وتراجع طلب البنوك المركزية على الذهب في النصف الثاني 2019 بنسبة 38 بالمائة، مقارنة مع نمو بنسبة 65 بالمائة في النصف الأول من ذات العام على أساس سنوي. ومع ذلك، بلغت مشتريات البنوك المركزية السنوية 650.3 طن خلال العام الماضي، وهو ثاني أعلى مستوى منذ 50 عاما، وخلال العام الماضي، ارتفع إجمالي المعروض من الذهب السنوي بنسبة 2 بالمئة ليصل إلى 4776.1 طن، نتيجة ارتفاع بنسبة 11 بالمائة في إعادة التدوير،بينما كان إنتاج المناجم السنوي أقل بشكل هامشي، عند 3463.7 طن، وهو أول انخفاض سنوي منذ أكثر من 10 سنوات، وفي الربع الأخير 2019، انخفض إجمالي الطلب بنسبة 19 بالمائة على أساس سنوي، إلى 1045.2 طن.