قامت شركة الميرة للمواد الاستهلاكية بتوزيع أكثر من 100,000 كيس تسوّق ورقي على عملائها بمناسبة اليوم العالمي للحد من الأكياس البلاستيكية والذي يصادف 3 يوليو من كل عام. تأتي هذه الجهود تماشياً مع دور الميرة المحوري في تعزيز الممارسات المستدامة في كافة المجالات، وانطلاقاً من كونها شركة وطنية رائدة في مجال المسؤولية البيئية، تستهدف فعالية اليوم العالمي للحد من الأكياس البلاستيكية، تشجيع شعوب العالم على استخدام منتجات صديقة للبيئة مثل الأكياس الورقية والقماشية والحد من استهلاك الأكياس البلاستيكية التي تستخدم لمرة واحدة، وتم إطلاق هذه المبادرة بالتعاون مع وزارة البلدية والبيئة، إذ تنسجم تماماً مع جهود الميرة الحثيثة التي تتمحور حول تهيئة مستقبل أكثر استدامة للأجيال القادمة عبر ترسيخ الممارسات الصديقة للبيئة. وفي هذا السياق، نجحت الميرة في إعادة تدوير أكثر من 7 ملايين قارورة بلاستيكية وعلبة معدنية حتى الآن، عبر آلات إعادة التدوير المنتشرة في أكثر من نصف فروعها. وتعليقاً على هذه المبادرة الرائدة، صرّحت شركة الميرة: في الميرة، نحن ملتزمون بدعم كل المبادرات التي من شأنها تعزيز رفاهية أبناء مجتمعنا، سواء من الناحية الاجتماعية، الاقتصادية أو البيئية. وكشركة وطنية رائدة في مجال البيع بالتجزئة، نفخر بتسخير مواردنا وأفكارنا التقدمية المبتكرة في تعزيز مستقبل مستدام بما يتماشى مع قيمنا ورؤيتنا، والمساهمة بشكل فعّال في دعم تميّز ورقي دولتنا الحبيبة. إن الدعوة إلى تبني الممارسات الصديقة للبيئة، وتشجيع مبادرات الاستدامة، وتمكين عملائنا من اتخاذ قرارات مستنيرة فيما يخص الجانب البيئي لهو في صميم عملنا، بل إنه يعد بمثابة ركيزة أساسية ضمن هذا الالتزام. ويُشار إلى أن مثل هذه الحملات تندرج ضمن حملة التوعية البيئية الطموحة التي تعكف الميرة على تنفيذها على نطاق واسع مسترشدة بركائز التنمية الاقتصادية والبشرية والاجتماعية والبيئية لرؤية قطر الوطنية 2030. ومن هذا المنطلق، تواصل الميرة قيادة المبادرات على صعيد الاستدامة. فقد شهد العام الماضي إطلاق حملة زجاجة الواقع التي تسلّط الضوء على أهمية المياه كمورد طبيعي حيوي نادر والضرورة الملحّة للحفاظ عليها. يأتي هذا جنبًا إلى جنب مع سلسلة من المبادرات السابقة منها؛ تركيب آلات إعادة تدوير القوارير البلاستيكية والعلب المعدنية - والتي يبلغ عددها حالياً 22 آلة، وإطلاق الأكياس الصديقة للبيئة، وإعادة تدوير علب الكرتون والورق، ومبادرة جمع البطاريات المستهلكة للتخلص منها بشكل آمن يحمي المجتمع من أضرارها عبر آلات تدوير تنتشر في حوالي 40 من فروع الشركة.

فاز الدولي الإسلامي بجائزة جائزة أفضل بنك رقمي في دولة قطر من اتحاد المصارف العربية خلال حفل جوائز التميز لأفضل المؤسسات المالية الرقمية 2020-2021 الذي أقيم في العاصمة اللبنانية بيروت مؤخراً بمشاركة عدد كبير من ممثلي القطاع المصرفي العربي والدولي. وتشكل هذه الجائزة اعترافاً متجدداً بالإنجازات المميزة التي حققها الدولي الإسلامي في ميدان التحول الرقمي لاسيما خلال الفترة الماضية، والتي شملت توفير طيف واسع من الخدمات للعملاء، بعضها خدمات نوعية يتم توفيرها للمرة الأولى في القطاع المصرفي المحلي. ومنحت اللجنة المنظمة لجوائز التميز لأفضل المؤسسات المالية الرقمية في اتحاد المصارف العربية الدولي الإسلامي الجائزة بالنظر إلى نجاحه في تحقيق تقدم ملموس في ميدان التقدم الرقمي، كما أنه نجح بجدارة في مواجهة الظروف الطارئة المتعلقة بانتشار فيروس كوفيد-19، حيث وفر البنك حلولاً رقمية لعملائه مكنتهم من الحصول على الخدمات المصرفية بسهولة وآمان ودون الحاجة لزيارة فروع البنك. كما أن منح الجائزة استند إلى أن البنك يواصل جهوده في مجال الابتكار والاستفادة من التكنولوجيا المصرفية بهدف إغناء تجربة الصيرفة الإسلامية والبحث عن أدوات جديدة تلبي متطلبات العملاء، وترتقي بالعمل المصرفي إلى مستويات جديدة من الجودة والاتقان. وصرح الدكتور عبد الباسط أحمد الشيبي الرئيس التنفيذي للدولي الإسلامي تعليقاً على فوز البنك بجائزة أفضل بنك رقمي في قطر من اتحاد المصارف العربية قائلاً: يسعدنا تلقي هذه الجائزة التي تواكب تقدم خطواتنا في المجال الرقمي والذي بدوره هو انعكاس للبيئة المناسبة التي يوفرها الاقتصاد القطري الذي يحقق إنجازات في مختلف الميادين والمجالات وهو ما أشادت به مختلف المؤسسات المستقلة ووكالات التصنيف الائتماني العالمية والخبراء المهتمون بالشأن الاقتصادي والمالي. وأضاف يأتي فوز الدولي الإسلامي بجائزة أفضل بنك رقمي في دولة قطر بعد فترة قصيرة من حصوله على جائزة أفضل بنك إسلامي رقمي في قطر من مجلةWorld Economic الأمريكية، وعليه فإن هذا الاعتراف الدولي والإقليمي والعربي بالخطوات التي قمنا بها في مجال التحول الرقمي بمقدار ما يشعرنا بأهمية ما قمنا به فإنه في الوقت نفسه يرتب علينا التزامات أدبية وتشغيلية أمام العملاء وأمام المساهمين وأمام الاقتصاد القطري حتى نبقى في مستوى الطموحات ونحقق الخطط والأهداف المطلوبة. وأكد الرئيس التنفيذي للدولي الإسلامي: أن الظروف غير المتوقعة التي واجهت القطاع المصرفي وغيره من القطاعات محلياً وعالمياً فرض على الجميع التفكير بطريقة مختلفة ولحسن الحظ فإننا في القطاع المصرفي كان أمامنا الفرصة من أجل الاستجابة للتحديات والتغلب عليها، ونحن في الدولي الإسلامي لم نضيّع الوقت في مواجهة ظروف جائحة كوفيد-19 حيث اتخذ مجلس إدارة البنك قراراً بالتركيز على تسريع التحول الرقمي وتحويل الخطط إلى واقع بأسرع وقت ممكن مع تخصيص الموارد المادية والبشرية الملائمة للقيام بهذا التحول وفق أفضل الشروط. وأضاف د.الشيبي: في الحقيقة ليس فقط البرمجيات وإتاحتها كان تحدياً ولكن أيضا نشر ثقافة استخدام القنوات البديلة، وإقناع العملاء أنها الطريقة الأفضل والأسهل كما أنها تتمتع بكل عوامل الأمان والثقة التي تحظى القنوات التقليدية البنك، ونعتقد أن الظروف قد دفعت العملاء لطريقة جديدة من التفكير أيضاً، كما أننا قمنا بحملة مكثفة شملت مختلف وسائل الاتصال المباشر ووسائل الإعلام، ونستطيع القول اليوم إن النتيجة كانت أكثر من مرضية ولله الحمد. وأعرب الرئيس التنفيذي للدولي الإسلامي عن ثقته بأن الدولي الإسلامي سيواصل تحقيق أهداف خططه الاستراتيجية والمرحلية سواء فيما يتعلق بالتحول الرقمي أو فيما يتعلق بأرقام النمو والحفاظ على مركزه المالي الراسخ وبما ينسجم مع نهضة الاقتصاد القطري في جميع المجالات.

قال التحليل الأسبوعي الصادر عن مؤسسة العطية للطاقة: استقرت أسعار النفط الجمعة الماضي بعد أن استأنف وزراء أوبك بلس محادثاتهم بشأن زيادة إنتاج النفط بعد أن رفضت الإمارات العربية المتحدة الاتفاق، مما قد يؤخر خطط ضخ المزيد من النفط. وكانت العقود الآجلة لخام برنت قد ارتفعت بمقدار 33 سنتا لتصل إلى 76.17 دولار للبرميل، بينما تراجعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط 7 سنتات لتستقر عند سعر 75.16 دولار للبرميل، وهو أعلى مستوى تصله منذ أكتوبر 2018. وتجدر الإشارة إلى أن كلا المؤشرين القياسيين قد ارتفعا يوم الخميس بعد أن قالت مصادر في أوبك بلس إن المجموعة قد ترفع الإنتاج، ولكن بمعدلات أقل من المتوقع. ومن المقرر أن تجتمع أوبك بلس مرة أخرى يوم الإثنين بعد أن عارضت الإمارات المقترحات التي تضمنت أيضا تمديد اتفاقية الإنتاج حتى نهاية عام 2022. وقد تتراجع الأسعار إذا تقوّض الاتفاق بين دول المنظمة. وشهد خام غرب تكساس الوسيط ارتفاعا بنسبة 1.5 بالمئة هذا الأسبوع، في ظل زيادة عمليات تشغيل المصافي لتلبية الطلب على البنزين في الولايات المتحدة، بينما ظل سعر خام برنت مستقرا إلى حد كبير خلال الأسبوع، في ظل المخاوف من تراجع الطلب على الوقود في أجزاء من آسيا بعد زيادة حالات الإصابة بسلالة دلتا من فيروس كورونا، في حين أن ارتفاع أسعار النفط يساهم في تضخم الاقتصاد العالمي ويبطئ التعافي الاقتصادي من الأزمة التي سببها الفيروس. أسعار الغاز ارتفعت الأسعار الفورية للغاز الطبيعي المسال في آسيا الأسبوع الماضي إلى أعلى مستوى موسمي لها منذ ثماني سنوات، حيث ظل الطلب العالمي على الغاز قويا في ظل تزايد الاحتياجات لتوليد الكهرباء خلال فصل الصيف. وقدّر متوسط سعر الغاز الطبيعي المسال الذي سيسلّم في أغسطس إلى شمال شرق آسيا بنحو 14 دولارا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، أي بزيادة 1.50 دولار عن الأسبوع السابق. في حين أظهرت بيانات رويترز أن هذا أعلى ارتفاع في الأسعار الفورية لهذا الوقت من العام منذ 2013، وفي ظل ارتفاع درجات الحرارة وزيادة الطلب على توليد الطاقة في النصف الشمالي من الكرة الأرضية، بلغت أسعار الغاز الطبيعي العالمية أعلى مستوياتها منذ عدة سنوات، في حين يتم تخزين المزيد من الغاز في بعض الدول استعدادا لفصل الشتاء المقبل. وقالت بعض المصادر إن الطلب على الغاز من قبل أمريكا اللاتينية كان مرتفعا أيضا حيث أثّر الجفاف على إنتاج الطاقة الكهرومائية في البرازيل، مما أدى إلى زيادة وارداتها من الغاز الطبيعي المسال. وتسعى شركة الأرجنتين للطاقة إلى شراء أربع شحنات تسلّم في شهري أغسطس وسبتمبر، بينما دفع المشترون في بنغلاديش وباكستان أكثر من 13 دولارا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية للشحنات التي سيتم تسليمها في يوليو. كما تسعى شركة جيل الهند لشراء شحنة خلال الشهر الحالي. وفي تأثير غير مباشر على ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال الآسيوية، قفزت أسعار الغاز الأوروبية إلى مستويات قياسية الأسبوع الماضي.

دشنت امس اول مؤسسة تعليمية جامعية من الهند في قطر Milestone InternationalEducation (MIE). وقد شارك في حفل التدشين المهندس علي بن عبد اللطيف المسند عضو مجلس إدارة غرفة قطر ورئيس مجلس ادارة الجامعة، وممثلون عن وزارة التعليم والتعليم العالي والمدرسة الهندية الحديثة، وسعادة السفير الهندي لدى دولة قطر، والرئيس التنفيذي لشركة بروة العقارية. وجرى امس تسليم الوحدات الخاصة بمباني أول جامعة هندية في قطر، واعرب المهندس علي بن عبد اللطيف المسند عضو مجلس إدارة غرفة قطر ورئيس مجلس ادارة الجامعة، عن سعادته بأول خطوة نحو اطلاق اول مؤسسة تعليمية جامعية من دولة الهند الصديقة فوق تراب دولة قطر. واشار الى ان هذا العمل جاء ثمرة من ثمار الجهد المتواصل والدوؤب الذي استمر على مدار اكثر من عامين مع المجموعة التعليمية، Milestone International Education (MIE)، وأضاف: واذا كنا نعلن عن اطلاق وافتتاح جامعة Savitribai Phule Pune (SPP فإننا نتقدم بالشكر والعرفان لراعي نهضة قطر الحديثة حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، حفظه الله، مؤكدا أن ثقة صاحب السمو في القطاع الخاص ستكون دوما الحافز للجميع نحو الاجادة والتميز والريادة. واكد على حرص القطاع الخاص في قطر على دعم الاستثمار في العملية التعليمية باعتبار التعليم إحدى ركائز رؤية قطر الوطنية 2030. مشيرا إلى جهود القطاع الخاص البارزة في هذا الصدد. كما اعرب عن شكره إلى وزارة التربية والتعليم وعلى رأسها سعادة الدكتور محمد عبدالواحد الحمادي وزير التعليم والتعليم العالي، وكل العاملين بالوزارة، الذين بذلوا كل جهد وقدموا كل النصح لنقف اليوم للاعلان عن تدشين هذا الصرح التعليمي الكبير، الذي تنطلق برامجه التعليمية والاكاديمية التي ينظمها هيكل الحوكمة الأكاديمية في SPPU في شهر سبتمبر المقبل، رغم المعوقات بسبب جائحة Covid-19، وقال المسند: إننا على ثقة بأن المبادرة التعليمية ستحث الأكاديميين والمتعلمين على تنوير عقولهم بالمعرفة. وستدفعهم لسبر برامج دراسية جديدة تلهم أفئدتهم لتؤهل خريجيها للأسواق المحلية والعالمية، واوضح أن الجامعة ستقدم برامج الدراسة الجامعية في أربعة تخصصات؛ بكالوريوس الآداب (العلوم الإنسانية)، بكالوريوس العلوم، بكالوريوس التجارة، بكالوريوس في إدارة الأعمال، وقال المسند: إننا نشعر بثقة عالية لأن أعضاء هيئة التدريس الأكاديميين قد تم تعيينهم وانتدابهم من قبل جامعة Savitribai Phule Pune. حيث إنهم يمتلكون جميعًا القدرات الأكاديمية والميدانية لإعداد طلاب العلم لمهنهم المستقبلية.

كشفت فيراري عن إطلاق سيارة 296 جي تي بي الكهربائية الهجينة لأول مرة في قطر، بعد أسابيع قليلة من الكشف عالمياً عن السيارة في مدينة مارانيلو الإيطالية من خلال المنصات الرقمية. وتعد هذه السيارة الطراز الأحدث من سيارة بيرلينيتا ذات المقعدين والمزوّدة بمحرك وسطي. وكشف عن السيارة خلال فعالية خاصة تستضيفها صالة العرض الفاخرة التابعة لشركة الفردان للسيارات الرياضية، الوكيل الرسمي لسيارات فيراري في قطر، بين يوم الإثنين 5 يوليو حتى الأربعاء 7 يوليو 2021، بحضور عُشاق سيارات فيراري الذين سيُتاح لهم إلقاء نظرة على السيارة الجديدة. وتقدم 296 جي تي بي مفهوماً جديداً لتجارب القيادة الممتعة المُقترنة مع الأداء الاستثنائي وخاصة في ظروف القيادة اليومية. وتمثل سيارة 296 جي تي بي نقلة نوعية على مستوى سيارات فيراري، حيث تم تزويدها بمُحرك جديد كلياً يضاف إلى قائمة المُحركات فيراري الحائزة العديد من الجوائز والمزودة بـ 8 أو 12 أسطوانة. ويتموضع هذا المحرك سداسي الأسطوانات بزاوية 120 درجة، ويوفر استطاعة جبارة تصل إلى 663 حصانا، وتم دمجه مع محرك كهربائي يوفر استطاعة إضافية بمقدار 122 كيلوواط (167 حصان). ويتم تزويد هذا المحرك سداسي الأسطوانات لأول مرة في سيارات فيراري؛ حيث يُساهم في توفير استطاعة استثنائية بقوة 830 حصانا، ما يوفر أعلى مستويات الأداء الممكنة مع الصوت الفريد الذي يميز سيارات فيراري. ويشير اسم السيارة إلى سعة المحرك (2.992 لتر) وعدد الأسطوانات مع اختصار لكلمة جي تي بي (جران توريزمو بيرلينيتا) ضمن تصميم يعكس أرقى تقاليد فيراري الأصيلة، للتأكيد على أهمية هذا المحرك الجديد في إحداث نقلة نوعية على مستوى سيارات فيراري المُصنّعة في مدينة مارانيلو الإيطالية. ويمثل هذا المحرك القلب النابض لسيارة 296 جي تي بي، كما يُمهد لحقبة جديدة لمحركات V6 مبنية على جذور فيراري العميقة وتاريخها الاستثنائي المُمتد لأكثر من 70 عاماً في عالم سباقات السيارات. وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ستيف بو عبدو، مدير عام فيراري في قطر لدى شركة الفردان للسيارات الرياضية: يسرنا أن تكون قطر بين أوائل الدول التي تشهد إطلاق سيارة فيراري 296 جي تي بي الجديدة كلياً، ولا شك بأن هذه الخطوة تعكس التزامنا بتلبية تطلعات عملائنا في الدولة. ويسر شركة الفردان للسيارات الرياضية استضافة فعالية إطلاق السيارة الجديدة والمُساهمة في الارتقاء بتجارب فيراري الاستثنائية المتاحة لعشاق علامة الحصان الجامح. وتم استخدام أول مُحركات فيراري بست أسطوانات V6 (بزاوية 65 درجة) في سيارة الفورمولا 2 دينو 165 ذات المقعد الواحد بسعة 1500 سم مكعب والتي أطلقت عام 1957. وشهد عام 1958 توفير نُسخ بسعة أكبر لسيارات رياضية بمحركٍ أمامي مثل 196 إس و296 إس، بالإضافة إلى سيارات الفورمولا 1 مثل 246 إف 1 التي أتاحت للسائق مايك هوثورن إحراز لقب بطولة الفورمولا 1 للسائقين في نفس العام. وكانت سيارة 246 إس بي أول طرازات فيراري التي تم تزويدها في عام 1961 بمحرك وسطي سداسي الأسطوانات V6، والتي فازت خلال نفس العام وفي عام 1962 بسباقات عديدة منها تارغا فلوريو. وفي عام 1961، حصدت فيراري لقبها الأول في عالم الفورمولا 1 من خلال سيارة 156 إف 1، والتي زوّدت بمحرك بست أسطوانات V6 بزاوية 120 درجة. وقدمت فيراري في عام 1981 أول نموذج مزود بتقنية الشحن التوربيني من هذا المحرك في سيارة 126 سي كيه، ثم في سيارة 126 سي 2 عام 1982، والتي أصبحت أول سيارة مزودة بتقنية الشاحن التوربيني تفوز بلقب بطولة العالم لمصنعي سيارات الفورمولا 1. وتبع ذلك الفوز بلقبٍ جديد في عام 1983 من خلال سيارة 126 سي 3. واستخدمت فيراري منذ عام 2014 المحركات الهجينة V6 مع تقنية الشحن التوربيني في جميع سياراتها المخصصة للفورمولا 1 بمقعد واحد. وتتميّز سيارة 296 جي تي بي بمحرك هجين قابل للتوصيل بمصدر للطاقة الكهربائية (PHEV)، ما يجعلها سيارة متعددة الاستخدامات بكل المقاييس، ويساهم في تقليل أوقات استجابة دواسة الوقود لأدنى المستويات، وقيادة السيارة لمسافة 25 كم في وضع القيادة الكهربائية eDrive. وتسهم الأبعاد المدمجة للسيارة وأنظمة التحكم الديناميكي المبتكرة بالإضافة إلى العناصر الديناميكية والهوائية الدقيقة في منح السائق تجربة قيادة مرنة ومذهلة مع أعلى مستويات الاستجابة. كما تتمتع السيارة بتصميم رياضي فائق المعايير وأبعادٍ مدمجة تعكس جمالية بصرية استثنائية، وتعيد للأذهان روعة تصاميم سيارات فيراري السابقة مثل 250 إل إم التي تم إطلاقها عام 1963، ما يوفر مزيجاً مثالياً من البساطة والأداء الوظيفي الاستثنائي. وكما هو الحال مع سيارة إس إف 90 سترادالي، تتوفر سيارة 296 جي تي بي مع باقة مواصفات أسيتو فيورانو (Assetto Fiorano) والتي تتضمن مزايا خفيفة الوزن وتعديلات ايروديناميكية مبتكرة، ما يُلبي تطلعات العملاء الراغبين بتجربة أقصى حدود الأداء والقوة الفائقة للسيارة، ولا سيما على حلبة السباقات. وتتوفر سيارة فيراري 296 جي تي بي في قطر حصرياً لدى شركة الفردان للسيارات الرياضية، الوكيل الرسمي لسيارات فيراري في قطر.

كشف رجل الأعمال والمستثمر بالقطاع الزراعي، السيد أحمد الخلف، في حديث خاص لـ الشرق عن اكتمال الأعمال لإطلاق مشروعين سيكونان الأولين من نوعهما في المنطقة للاستزراع السمكي وبما يحقق 25 % من الاكتفاء الذاتي من الروبيان الطازج وسمك البلطي. واضاف أن هذا التوجه ينسجم مع خطط الحكومة الرشيدة لتحقيق الاكتفاء الذاتي وتوفير الأمن الغذائي في مختلف الصناعات الغذائية. وعن طبيعة مشروع الاستزراع السمكي لانتاج الروبيان، قال الخلف إنه تمت دراسته لفترة طويلة بدءا من التقديم على التراخيص والبدء في الاعمال الانشائية للمزارع للاستزراع السمكي في البر، وليس في البحر، والسبب الرئيسي في ذلك أن المياه القطرية هي مياه ضحلة وهذا يؤثر على الاستزراع السمكي في البحر، نظرا لطول فترة الصيف لأكثر من ستة أشهر مع درجات حرارة عالية من جهة، ونسبة الملوحة العالية من جهة أخرى، وهي نسبة تزيد في المياه الخليجية بشكل عام، ولذلك لا يصلح الاستزراع السمكي في الأعماق من عشرة إلى ثلاثين مترا في البحر، نظرا لضحالة البحر ونسبة ملوحته العالية، والحرارة المرتفعة. كما أنه لكون البحر مفتوحا يكون تحرك المياه قويا إلى جانب أن الشباك التي توضع في البحر لا تلائم الاستزراع السمكي، الذي يحتاج إلى مياه عميقة ولديها خلجان كما نجد في الدول المطة على البحار كالبحر الأبيض المتوسط ونحوه، لذلك تجد المياه ملائمة أكثر للاستزراع السمكي كما نجد مثلا في مصر واليونان، وفي ضوء ذلك قمنا بدراسة مستفيضة في هذا الشأن وأخذنا استشارات عالمية ووصلنا لنتيجة مؤداها أن الاستزراع السمكي في قطر أفضل في البر وليس في البحر. وعن التكلفة المالية للمشروع، أوضح السيد الخلف أن التفكير في البداية انصب على البيئة الملائمة قبل التفكير في الكلفة، ولذلك كنا ننظر إلى هذا الجانب أكثر من الكلفة ولذلك لأن الاستزراع السمكي يعتمد بالأساس على جودة المياه، ونوعيتها، وهذا يسهم توفير النظام الصحي للمنتج بحيث لا توجد أمراض ما دامت نوعية المياه سليمة، كما أن البيئة البحرية لا تتأثر بالاستزراع السمكي، وهذا موضوع مهم للدولة وليس للمشروع فحسب، لأن البيئة البحرية تتأثر بالاستزراع نظرا لتسرب بعض السماك وخروج البعض مما يشكل خطورة على البيئة البحرية، ولذلك من الأفضل القيام بالاستزراع السمكي داخل بيئة محمية. استزراع الروبيان وعن بدء الأعمال في المشروع أوضح الخلف أن الانشاءات في مشروع استزراع الروبيان بدأت من نهاية السنة الماضية واكتملت الأشغال حاليا بنسبة 80 % من المشروع ويتوقع البدء في التشغيل الفعلي مطلع سبتمبر المقبل، حيث سيتم وضع أول زريعة، أو فروخ الروبيان الصغير، والتي سيتم توفيرها من المفرخين الموجودين في قطر، والمتواجدين في منطقة راس مطبخ، وهي منطقة قريبة على المشروع، لا تبتعد عنه أكثر من أربعة كيلومترات. وعن طبيعة المشروع أوضح الخلف أن هذا المشروع مميز ومختلف عن المشاريع الأخرى لعدة أسباب، منها أنه يقام داخل المزرعة في البر وليس على البحر، كما أنه أول مشروع من نوعه في الشرق الأوسط لإنتاج الروبيان بنظام البيوفلوك المغلق والذي يتم تكييفه للتحكم في نوعية المياه ودرجات الحرارة والنظام الصحي بما يمنع حصول الأمراض، والأمر الثالث المميز أن هذه التقنية هي تقنية قطرية 100 % بإدارة قطرية 100 %، والأمر الآخر أنه سنحصل على إنتاج مميز، وهو إنتاج عضوي سيتم إنتاجه لأول مرة في المنطقة، بحيث ستكون الأسماك المنتجة اسماكا عضوية، وذلك نظرا لأن الأكل الذي سيقدم لهذه الأسماك المستزرعة كله أكل عضوي وبالتالي سيكون المنتج من الأسماك عضويا كذلك، والغذاء المقدم في المزرعة كله عبارة عن حبوب ونباتات عضوية تأكلها الأسماك مما يترتب عليه وجود منتج عضوي. والأهم أن المساحة المقدرة للمشروع، والتي ستحتضن نحو 14 حوضا لزراعة الروبيان على مساحة صغيرة نسبيا تبلغ 10 آلاف متر، سيكون حصادها يوميا بمعدل طن طازج وعضوي يوميا وهو ما يعني حصاد 365 طنا في السنة. ويلفت السيد الخلف النظر إلى أنه وفقا للتقديرات الرسمية يبلغ حجم الاستهلاك المحلي للروبيان الطازج يبلغ 4 أطنان في اليوم، ولذلك فإن هذا المشروع سيغطي 25 % من الاستهلاك المحلي، وفي المحصلة لوقمنا بتنفيذ ثلاثة مشاريع مماثلة سنتمكن من تغطية الاستهلاك المحلي بالكامل. وتشير التقديرات في ضوء هذه الإحصاءات أن الاستهلاك الكلي في السنة يبلغ نحو 5000 طن، والمشروع سينتج ربع هذه الكمية بإذن الله وستكون البداية بشكل تجاري مع نهاية العام. حيث يتم حاليا الانتاج ولكن بشكل تمهيدي واختباري. وسيتم توفير المنتج السمكي في عبوات خاصة ومميزة تطرح بالسوق لأول مرة في المنطقة، بحيث ستتيح إمكانية المحافظة على بقاء الروبيان حيا لمدة ثلاثة ايام من خلال الأكسجين الذي سيتم ضخه خلال هذه العبوة، كما توجد عبوات أخرى ستحفظ الروبيان وهو طازج لمدة أسبوعين من خلال تقنية الغازفلاش أي سحب الأكسجين، وهذه العبوات ستتيح المستهلكين شراء الروبيان وهو حي، وهذه التقنية لأول مرة. الإنتاج العضوي وكشف الخلف في حديثه لـ الشرق عن العمل على إطلاق مشروع مواز يتعلق بإنتاج سمك البلطي وبنفس الطريقة، بحيث سيكون منتجا عضويا، وبنفس نظام البيوفلوك المغلق بما سيضمن الحصول على نوعية أفضل من خلال التحكم في البيئة الداخلية من حيث تقليل الأمراض وغياب المشكلات البيئية، حيث ان البيئة معقمة والمياه منظفة، وهي مياه جوفية عذبة. وسيتم إطلاق المشروع بفترة بسيطة بعد مشروع الاستزراع السمكي. وسيتم إطلاق مزرعة البلطي بطاقة إنتاجية تبلغ 400 طن في السنة وهو ما يغطي 20 % من استهلاك السوق المحلي البالغ 2000 طن. ولدينا خطة للتوسع سواء من خلال الدخول في الشراكات أو الانتاج المستقل لدعم خطط الدولة للاكتفاء الذاتي. ولكن هذا التوسع يحتاج الحصول على أراض قريبة من البحر للتمكن من هذا الانتاج، وضمن هذا المشروع قمنا ببناء أول مفرخة محليا للقطاع الخاص للاستزراع السمكي. وعن دعم الانتاج المحلي بالقطاع السمكي، قال الخلف إن توجه المجموعة هو دعم الانتاج المحلي وتشجيعه والدخول في شراكات، وفي هذا الصدد نقوم بتحفيز الآخرين لتطوير مزارعهم لانتاج الخضراوات والفاكهة والزراعة السمكية، ففي الفاكهة مثلا قمنا بتطوير مزرعة لانتاج البابايا والمانجا وهي الأولى بنظام البيوت المحمية وبحجم كبير، وفي هذا العام قمنا بزراعة 1300 شتلة مانجا من 15 نوعا وهذه ستعطينا خلال الفترة المقبلة فكرة حول أي نوع من الأنواع التي سنركز على إنتاجها في المستقبل، وكل الإنتاج من البابايا والمانغا سيكون عضويا. وعن أهمية توفير الدعم للمنتج المحلي أكد الخلف أهمية وجود دعم مستمر وحمايته، عكس الدعم المنقطع الذي يتم خلال فترات أو مواسم معينة كتوزيع البذور، أو توفير السماد، أو طرح المناقصات لتوفير سلع بأسعار مدعومة، ولكن الدعم المستمر والذي يتطلب استحداث تشريعات لتوجيه ودعم المستثمرين كما هو موجود في دول العالم يتطلب توفير البنية التحية للتحول من الانتاج الموسمي إلى الانتاج الدائم وهذا ما يعزز فكرة الاكتفاء الذاتي والأمن الغذائي، ولتتحول من الانتاج الموسمي يحتاج إلى الزراعة الذكية وهي مكلفة لذلك ينبغي أن يكون الدعم من خلال المنشآت وليس المدخلات، ومثل هذا الدعم قد يتطلب تحمل دعم بنسبة 50 % وقروض ميسرة بدون فوائد، وبذلك يستطيع الوصول إلى إنتاج منافس ومستدام.

ارتفعت حصة جهاز قطر للاستثمار في البنك السويسري كريدي سويس إلى 6%، وهو أكثر من التقديرات السابقة، وذلك بعد اكتتابه في اثنتين من الأوراق المالية القابلة للتحويل، والتي سيتم تحويلها إلى أسهم في وقت لاحق من العام، وحسب الإفصاح الجديد لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، فالصندوق القطري كان من بين المستثمرين الذين اشتركوا في زيادة رأسمال كريدي سويس في أبريل، عندما أصدر البنك السويسري سندات إلزامية التحول إلى أسهم، وفق بلومبرغ، وكانت البيانات تظهر أن حصة جهاز قطر للاستثمار بلغت 4.84%، وبعد الاستثمار الأخير ارتفعت الحصة إلى 6.01% إذا أخذت في الاعتبار الأصول القابلة للتحويل. يأتي ذلك عقب إعلان كريدي سويس في أبريل أن السندات إلزامية التحول سيتم تحويلها عند استحقاق 6 أشهر، لكنها قد تخضع للتحويل المبكر عند وقوع أحداث معينة، وزاد البنك السويسري رأس المال وأوقف عمليات إعادة شراء الأسهم وخفض توزيعات الأرباح وأعاد تشكيل إدارته، بعد خسارة أكثر من 5 مليارات دولار على خلفية انهيار صندوق أركيجوس وتعليق أموال مرتبطة بجرينسل .

اختتمت بورصة قطر تعاملات أمس على انخفاض، بضغط هبوط جماعي للقطاعات، وانخفض المؤشر العام بنسبة 0.17% ليصل إلى النقطة 10781.41، فاقدا 18.44 نقطة عن مستوى الاثنين، وتراجعت التداولات امس، إذ سجلت السيولة نحو 242.20 مليون ريال، مقابل 270.01 مليون ريال أمس، وبلغت الكميات 84.46 مليون سهم، علماً بأنها كانت تبلغ 118.61 مليون سهم في الجلسة السابقة، وتصدر النقل التراجعات القطاعية بـ0.60%، بضغط رئيسي لانخفاض الملاحة الأكثر انخفاضا بـ1.99%، وانخفض التأمين 0.40%، لتراجع 3 أسهم على رأسها قطر للتأمين بـ1.09%، وتجاهل القطاع تصدر سهم العامة الارتفاعات بـ1.80%، وحول أنشط الأسهم، تصدر السلام المتراجع 0.92% الكميات بـ12.74 مليون سهم، بينما تقدم QNB السيولة بقيمة 46.91 مليون ريال، بانخفاض 0.34%.

أصبحت الخطوط الجوية القطرية للشحن عضوا في Pharma.Aero، وهي منصة عالمية تهدف إلى التميز في نقل الأدوية، وتشترك كلتا المنظمتين في هدف مشترك يتمثل في تحقيق التميز في النقل الجوي الموثوق به من طرف إلى طرف لشركات شحن الأدوية، من خلال العضوية، ستشارك شركة الطيران أيضًا في اجتماعات مجلس إدارة Pharma.Aero ومجموعات التركيز للمساهمة بخبرتها، وتقدم المنظمة غير الربحية التي يقع مقرها الرئيسي في بروكسل ببلجيكا قيمة مضافة للشحن من خلال وضعها كأولويات استراتيجية لشركة Pharma.Aero، مما يوفر رؤى حول قدرات صناعة الشحن الجوي، فضلاً عن تسهيل التعاون المباشر مع مختلف أصحاب المصلحة في الشحن الجوي في سلسلة التوريد، وقال غيوم هالوكس، الرئيس التنفيذي للشحن في القطرية: التعاون أمر حيوي لتعزيز سلامة سلسلة التوريد الدوائية. ستسمح لنا العضوية الكاملة مع Pharma.Aero بمشاركة وتلقي معرفة السوق والتعاون مع مختلف أصحاب المصلحة في مجال الشحن الجوي في سلسلة التوريد، مما يؤدي في النهاية إلى التحسين المستمر في نقل الادوية وسلسلة إمداد الشحن الجوي لفارما.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن فرص متميزة للطلاب القطريين وأبناء القطريات للحصول على درجة البكالورويوس والانضمام كطيارين إلى الناقلة الوطنية التي تحصد أفضل الجوائز العالمية. ووفق موقع الناقلة الوطنية، يهدف برنامج تدريب الطيارين The Cadet Pilot Programme التجريبي إلى تطوير الطلاب ذوي الكفاءات العالية المختارين ليصبحوا طيارين محترفين في المستقبل ويلعبون دوراً محورياً في نمو خدمات الخطوط الجوية القطرية. كما يهدف البرنامج إلى حصول الطيارين على أدوار ﻣﻬﻤﺔ في الناقلة الوطنية ، ويحصل الخريجون على رخصة الطيران التجاري وشهادة البكالوريوس فى علوم الطيران. تشمل مزايا البرنامج: دعم كامل للرسوم الدراسية وأي تكاليف تعليم أخرى. راتب شهري أثناء الدراسة في الكلية. تأمين صحي دولي. مؤهلات يجب أن يكون قطري الجنسية أو أم قطرية. يجب أن يتراوح عمرك بين 18 و 26 عاماً وقت بدء دورة MPL. يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة المطابقة لمقياس درجات وزارة التربية والتعليم العالي بمتوسط 75٪ أو أعلى (مسار علمي). لا تقل درجة IELTS (الأكاديمي) عن 4.5 ولا تقل عن 4.5 في كل مكون. أن يجتاز جميع امتحانات القبول واختبارات تحديد المستوى. أن يجتاز مقابلة الخطوط الجوية القطرية. أن يتمكن من الحصول على شهادة طبية (الفئة الأولى) من هيئة الطيران المدني القطرية. أن يتمكن من الحصول على شهادة حسن السيرة والسلوك.

أكدت شركة أم الحول للطاقة، أن مشروع توسعة محطتها للمياه الذي دشنه في وقت سابق اليوم، معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، بمنطقة /أم الحول/ الاقتصادية في مدينة الوكرة، يشكل إنجازه نقلة نوعية لتحقيق الاكتفاء في إنتاج الكهرباء والماء بالدولة، كما يعزز كفاءة الشركات الوطنية في بناء القدرات وتحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 لبناء اقتصاد مزدهر ومستدام. وشدد سعادة المهندس سعد بن شريدة الكعبي وزير الدولة لشؤون الطاقة، على أهمية هذا المشروع الذي يشكل إنجازاً جديداً يضاف إلى سلسلة الإنجازات والنجاحات التي حققتها دولة قطر في ظل القيادة الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، حفظه الله ورعاه، خاصة تلك المتعلقة بإدارة مواردنا من الطاقة والمياه، وتطوير بنيتهما التحتية بما يكفل تعزيز الأمن المائي والكهربائي للدولة. وقال نحن نعتز بهذا المشروع الاستراتيجي والرائد الذي تم إنجازه في ظروف صعبة وخلال تحديات كبيرة، كان أصعبها عاماً من وباء أوقف مختلف أوجه الحياة والعمل حول العالم. وقد تمكنّا بفضل وتوفيق من الله عز وجل، وبدعم من قيادتنا الرشيدة التي ذللت جميع المعوقات، وبجهود كبيرة من شركائنا الاستراتيجيين، من إنجازه في زمن قياسي وقبل الموعد المحدد له. وأضاف أود بهذه المناسبة أن أقدم جزيل الشكر لسعادة المهندس عيسى هلال الكواري رئيس المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء /كهرماء/، والسيد محمد ناصر الهاجري رئيس مجلس إدارة شركة أم الحول للطاقة والمدير العام لشركة الكهرباء والماء القطرية، والسيد جمال الخلف الرئيس التنفيذي لشركة أم الحول للطاقة، على جهودهم الكبيرة والقيّمة في إنجاز هذا المشروع قبل موعده المحدد. وستوفر محطة أم الحول للطاقة 30% من احتياجات البلاد من الطاقة الكهربائية، و40% من احتياجاتها من المياه المحلّاة، حيث ستبلغ طاقتها الإنتاجية 2,520 ميغاوات من الكهرباء، و197,9 مليون جالون يوميا من المياه المحلاة. وسترفع هذه التوسعة القدرة الإنتاجية للمياه المحلاة بمقدار61,4 مليون جالون يوميا، وهو ما سيرفع الطاقة الإنتاجية لتحلية المياه في محطة أم الحول للطاقة إلى 197,9 مليون جالون يومياً. وقد تم إنجاز هذا المشروع وتشغيله على الرغم من التحديات التي فرضتها جائحة كورونا /كوفيد - 19/ المستمرة، وضمن التكلفة المُقدرة، والتي بلغت حوالي 1,64 مليار ريال، وذلك بفضل الجهود المخلصة للكوادر الوطنية وجميع اعضاء فريق الادارة في المشروع. وينسجم مشروع توسعة محطة أم الحول مع رؤية قطر الوطنية 2030 للحفاظ على البيئة وجهود قطاع الطاقة في هذا الصدد لتقليل الانبعاثات الكربونية، وذلك من خلال المميزات التي توفرها تقنية التناضح العكسي التي اعتمدتها المحطة لتحلية المياه. كما أن استخدام مياه البحر عبر نظام تبريد محطة الطاقة الحالية كمزود لمشروع التوسعة يعتبر أحد مفاهيم التصميم الفريد لهذا المشروع، وهو ما ألغى الحاجة إلى بناء مرفق جديد لسحب مياه البحر، وقد ساعد ذلك في تقليل تكاليف رأس المال وتقليل استهلاك الطاقة وزيادة الكفاءة إلى الحد الأقصى، وبالتالي خفض تكلفة المياه المعالجة بأكثر من 25%. وقد تم التنفيذ من قبل شركتي /سامسونغ Samsung/ و/أكسيونا Acciona/ العالميتين، وهما من الشركات الرائدة في هذا المجال.

حددت شركة /أريدُ/ Ooredoo/ يوم الثاني من أغسطس المقبل، موعدا لسداد مبلغ الفوائد المستحقة لحملة سندات برنامج الدين العالمي متوسط الأجل. وقالت الشركة في إعلان لبورصة قطر إن الجهة المصدرة للسندات (Ooredoo إنترناشيونال المالية المحدودة) والمملوكة كليا لـ Ooredoo ) ستقوم بدفع مبلغ 11 مليونا و250 ألف دولار أمريكي لحملة السندات، وذلك بتاريخ استحقاق الفائدة يوم 2 أغسطس 2021. وأشار الإعلان إلى أن الشركة ستدفع الشهر المقبل الفائدة المستحقة بنسبة 4.50 بالمئة، لحملة السندات البالغة قيمتها 500 مليون دولار أمريكي المضمونة والمستحقة بتاريخ 31 يناير 2043. كما ستقوم الشركة في الثاني من أغسطس بدفع 9 ملايين و687 ألفا و500 دولار امريكي لحملة سنداتها البالغ قيمتها 500 مليون دولار أمريكي بفائدة مضمونة قدرها 3.875 في المئة والمضمونة والمستحقة بتاريخ 31 يناير 2028.

أصدر مصرف قطر المركزي أذونات خزينة لشهر يوليو من العام الجاري، لآجال ثلاثة وستة وتسعة أشهر، بقيمة 600 مليون ريال. ووفقا لبيان نشره مصرف قطر المركزي على موقعه الرسمي، فقد توزعت إصدارات أذونات الخزينة كالتالي: 300 مليون ريال لأجل ثلاثة أشهر بسعر فائدة 33ر0 بالمئة، و200 مليون ريال لأجل ستة أشهر بسعر فائدة 42ر0 بالمئة، و100 مليون ريال لأجل تسعة أشهر بسعر فائدة 35ر0 بالمئة. ويأتي إصدار مصرف قطر المركزي لأذونات الخزينة في إطار سعيه لتطوير السياسة النقدية بدولة قطر، وزيادة فعاليتها والمساهمة في متانة الجهاز المصرفي والمالي وتفعيل أدوات السوق المفتوحة كإحدى أدوات السياسة النقدية، وتنفيذا لآلية التنسيق بين السياستين المالية والنقدية. كما يأتي هذا الإصدار ضمن سلسلة الإصدارات التي يقوم بها المصرف نيابة عن حكومة دولة قطر، وحسب الجدول الزمني المعد مسبقا من مصرف قطر المركزي وبالتنسيق مع وزارة المالية، حيث يتم طرح أذونات الخزينة عن طريق المزاد لصالح البنوك العاملة في دولة قطر.

تطلق أير كايرو أربع رحلات أسبوعيا من مطاري أسيوط وسوهاج بدءاً من أول يوليو على أن تتم زيادة الرحلات تدريجياً تزامناً مع تخفيف قيود السفر المرتبطة بجائحة كورونا. وقال السيد صلاح قدري المدير العام التجاري لأير كايرو: «لقد تم اختيار وكالة ناصر بن خالد للسفر والسياحة لتكون الوكيل الحصري للشركة في السوق المحلي باعتبارها من أكبر المؤسسات بدولة قطر وصاحبة باع طويل في مجال الطيران والسفر، وقال في حديث لـ «الشرق» تقوم أير كايرو بتقديم أسعار تنافسية بشرائح سعرية مختلفة تتناسب مع جميع المتطلبات التي قد يحتاجها المسافرون وتتميز بالتنوع في نوعية الخدمات المقدمة مقابل السعر وكذلك الوزن مقابل السعر. وفيما يلي نص الحوار: ◄ كم عدد رحلات الناقلة من السوق المحلي؟ ومتى من المقرر انطلاق أول رحلة للشركة؟ ► من المقرر تسيير عدد 4 رحلات من مطاري أسيوط وسوهاج بدءا من أول يوليو كمرحلة أولى على أن تتم زيادة الرحلات تدريجيا تزامنا مع تخفيف قيود السفر المرتبطة بجائحة كورونا. ◄ يزخر السوق المحلي بأكثر من شركة طيران ما الآليات التي تنافسون بها للاستحواذ على حصة كبيرة من المسافرين؟ ► تقوم أير كايرو بالتشغيل من عدة نقاط داخل مصر مما يتيح للركاب التمتع بأسعار تنافسية على رحلات مباشرة وتقلل من زمن الوصول للمقصد النهائي. ◄ ما الإجراءات التي اتخذتها الشركة لمواجهة تحديات جائحة كورونا ؟ ► قامت الشركة بتطعيم الأطقم الطائرة بالكامل وجميع الموظفين، بالإضافة إلى التعقيم المستمر للطائرات مع توزيع المعقمات وأدوات الوقاية على الركاب. ◄ ما الوجهات والمحطات التي تخدمها الشركة من سوق الدوحة ؟ ► تسير أير كايرو رحلات من كل من أسيوط وسوهاج والاسكندرية إلى الدوحة. ◄ يوجد بالسوق المحلي عدد من وكالات السفر والسياحة لماذا وقع اختياركم على سفريات ناصر بن خالد لتكون الوكيل الحصري؟ ► قامت الشركة بعمل مناقصة تقدمت إليها العديد من الشركات، وتم اختيار سفريات ناصر بن خالد كواحدة من أكبر المؤسسات بدولة قطر وصاحبة باع طويل في مجال الطيران والسفر نظراً للخطة الطموحة التي تقدمت بها الشركة لتقوية مركز اير كايرو بالإقليم. ◄ ما توقعاتكم لأعمال الشركة في سوق الدوحة ؟ وما الدور الذي ستلعبه لإثراء قطاع السفر ؟ ► سوف تتمكن أير كايرو من خلال اتفاقية المشاركة بالرمز مع مصر للطيران من نقل الركاب إلى اكثر من 80 وجهة عالميا عبر مطار القاهرة، الأمر الذي يزيد من الخيارات المتاحة للركاب خاصة في فترة بطولة كأس العالم والأنشطة الأخرى. ◄ ماذا عن طبيعة الخدمات المقدمة لمسافري الشركة سواء من حيث الوزن أو من حيث الأسعار ؟ ► تقوم أير كايرو بتقديم أسعار تنافسية بشرائح سعرية مختلفة تتناسب مع جميع متطلبات التي قد يحتاجها المسافرون وتتميز بالتنوع في نوعية الخدمات المقدمة مقابل السعر وكذلك الوزن مقابل السعر. ◄ ما تقييمكم لسوق الدوحة للسفر ؟ ► أحد الأسواق الواعدة والتي تحظى بالاهتمام الشديد من جانب اير كايرو نظرا لوجود جالية مصرية كبيرة بدولة قطر، كما تأمل أير كايرو أن تحظى بنصيب كبير من حركة السفر بين البلدين. ◄ هل من المتوقع زيادة عدد رحلاتكم خلال الشهور المقبلة ؟ ► تأمل أير كايرو زيادة عدد المسافرين بعد تخفيف قيود السفر المفروضة حاليا بسبب جائحة كورونا. ◄ ما تقييمكم للأعمال التشغيلية والخدمات اللوجستية المقدمة من مطار حمد الدولي ؟ ► يعتبر المطار من أحد المطارات العالمية التي تقوم بتقديم احدث الخدمات للركاب مع حصوله على تقييمات عالمية مما يضعه في أوائل المطارات التي ترغب شركات الطيران في العمل منه. ◄ متى تأسست الشركة وكم عدد طائراتها والوجهات الداخلية والخارجية لها ؟ ► تأسست الشركة في عام 2003، وتمتلك أسطولا مكونا من عدد 7 طائرات «Airbus A320-200 aircraft and Airbus A320-ceo & neo aircraft» بالإضافة لعدد 3 طائرات جديدة سوف يتم إضافتها للأسطول بنهاية عام 2021 وتخطط الشركة لزيادة عدد الأسطول ليصل إلى 19 طائرة بحلول عام 2023. تسيير الشركة رحلات جوية منتظمة لغرب وشرق أوروبا ونقاط الشرق الأوسط والخليج.

أصدر جهاز التخطيط والإحصاء العدد التاسع والثمانين من نشرته وهي عبارة عن سلسلة من النشرات الإحصائية تصدر بشكل شهري، في هذا العدد تم تسليط الضوء على أهم المتغيرات الإحصائية التي طرأت بالدولة خلال شهر مايو 2021، بالإضافة إلى مقتطفات من نتائج تعداد 2015، من أبرز المتغيرات في هذا العدد هو ارتفاع إجمالي النقد المصدر شهرياً بنسبة 1.5 % عن أبريل 2021، قابله ارتفاع إجمالي ودائع البنوك التجارية وإجمالي التسهيلات الائتمانية بمقدار 2.0 % و1.8 % على التوالي عن شهر أبريل 2021، كما ارتفع إجمالي ودائع البنوك التجارية وإجمالي التسهيلات الائتمانية سنوياً بنسبة 11.3 % و13.6 % على التوالي عن شهر مايو 2020، ومن أبرز التغيرات أيضاً، ارتفاع في الرقم القياسي لأسعار المستهلك، حيث ارتفع الرقم القياسي للاستهلاك العائلي العام بنسبة 0.83 % عن شهر أبريل 2021، وكان الارتفاع الأكبر في التسلية والثقافة بمقدار 10.97 % لتبلغ 82.6 خلال شهر مايو 2021. أوضحت البيانات الديموغرافية انخفاض إجمالي السكان المتواجدين في الدولة من 2.81 مليون نسمة في مايو 2020 إلى 2.63 مليون نسمة في مايو 2021. وفيما يخص الإحصاءات الحيوية فقد بلغ إجمالي المواليد أحياء 1940 مولوداً خلال شهر مايو 2021، وسجل إجمالي المواليد الأحياء القطريين ارتفاعاً بنسبة 6.0 % عن الشهر الماضي، في حين بلغ إجمالي عدد الوفيات 273 حالة وفاة مسجلة انخفاضاً نسبته 30.9 % عن شهر أبريل 2021، وشهد شهر مايو 2021 انخفاضاً شهرياً بنسبة 9.1 % و34.9 % في إجمالي عقود الزواج وإجمالي إشهادات الطلاق على التوالي، حيث بلغ إجمالي عدد عقود الزواج 311 عقد زواج، في حين بلغ إجمالي عدد شهادات الطلاق 97 حالة طلاق، أما عن بيانات الضمان الاجتماعي فقد بلغ قيمته 81 مليون ريال قطري في مايو 2021 لعدد 14710 مستفيدين، مسجلاً انخفاضاً شهرياً قدره 0.2% لقيمة الضمان الاجتماعي وارتفاعاً شهرياً بلغ 0.4 % لعدد المستفيدين من الضمان الاجتماعي، وقد بلغ استهلاك الكهرباء خلال شهر مايو 2021 حوالي 4547.5 جيجا واط في الساعة، مسجلاً ارتفاعاً شهرياً بنسبة 29.3 % وارتفاعاً سنوياً قدره 14.3%. بينما بلغ إجمالي استهلاك المياه 57471.9 ألف متر مكعب خلال الشهر نفسه، مسجلاً بذلك ارتفاعاً شهرياً بنسبة 6.6 %، وانخفاضاً سنوياً بلغ 1.0 %. كما ارتفعت قيمة العقارات المبيعة خلال مايو 2021، بمقدار 34.3 % عن شهر أبريل 2021، وبارتفاع للمعدل السنوي بنسبة بلغت 254.0 % عن شهر مايو 2020، وفيما يخص بيانات رخص البناء الصادرة، فقد بلغ إجمالي عدد الرخص 348 رخصة خلال شهر مايو 2021 مسجلة بذلك انخفاضاً شهرياً بلغت نسبته 30.4 %، وارتفاعاً سنوياً قدره 28.4 %، وبالنسبة للبيانات المتعلقة بقضايا الحوادث المرورية دون احتساب الحوادث بلا إصابات، فقد بلغ إجمالي عددها 511 خلال شهر مايو 2021، مسجلاً بذلك ارتفاعاً شهرياً بنسبة 1.2 %، وارتفاعاً سنوياً قدره 53.9 %، وقد سجلت الإصابات الخفيفة الغالبية العظمى من قضايا الحوادث المرورية خلال نفس الشهر بنسبة 91 % تليها الإصابات البليغة بنسبة 7 %، أما بالنسبة للوفيات فقد بلغت 9 حالات وفاة تعادل 2 % فقط من إجمالي قضايا الحوادث المرورية. وفيما يتعلق بالمركبات الجديدة المسجلة، فقد أوضحت النشرة أن مجموع المركبات المسجلة خلال شهر مايو 2021 بلغ 4695 مركبة جديدة مسجلة بذلك انخفاضاً شهرياً بنسبة 0.8%، وارتفاعاً سنوياً قدره 150.0 %، أما بشأن القطاع المصرفي، فقد بلغت قيمة عرض النقد الواسع (2) حوالي 612.1 مليار ريال خلال شهر مايو 2021 مسجلةً بذلك ارتفاعاً سنوياً بلغت نسبته 4.9 % مقارنة بشهر مايو 2020، بينما بلغت قيمة شبه النقد الذي يشمل ودائع البنوك التجارية حوالي 962.2 مليار ريال قطري خلال شهر مايو 2021 مسجلاً بذلك ارتفاعاً سنوياً بلغت نسبته 11.3 % مقارنة بشهر مايو 2020، حيث بلغ إجمالي الودائع حينها حوالي 864.4 مليار ريال قطري.

ارتفعت قراءة مؤشر مديري المشتريات الرئيسي الخاص بدولة قطر خلال شهر يونيو 2021 عند النقطة 54.6، مقابل 51.5 نقطة في الشهر السابق له، بدعم مؤشرا الإنتاج والطلبات الجديدة، وحسب دراسة صادرة عن دراسة شركة آي إتش س ماركت للأبحاث، ومركز قطر للمال امس، سجل المؤشر خامس أعلى قراءة له في تاريخ الدراسة، مع تحسن مستوى الطلب بشكل ملحوظ؛ لنمو الطلبات الجديدة بمعدل أسرع من المعدلات المسجلة منذ بدء الدراسة في 2017. ولفتت الدراسة إلى أن مؤشر مديري المشتريات ظلت قراءته أعلى 50 نقطة للشهر الثاني عشر على التوالي، وهي أقل بشهر واحد من أطول سلسلة مسجلة في تاريخ الدراسة خلال الفترة من أغسطس 2017 حتى الشهر المماثل من 2018، كما شهد مؤشر التوظيف ارتفاعاً بأعلى وتيرة منذ يناير 2019، وكشفت تحسن النشاط التجاري لشركات القطاع الخاص القطري غير المرتبط بالطاقة، وأظهرت بيانات القطاعات الفرعية أن قطاع الصناعة التحويلية كان الأقوى أداء بتسجيله 56.4 نقطة، وتبعه البيع بالجملة والتجزئة 54.8 نقطة، وقطاع الإنشاءات 52.5 نقطة، والخدمات 50.5 نقطة. وتعزى زيادة مؤشر مديري المشتريات للقطاع الخاص غير المرتبط بالطاقة بمقدار 3.1 نقطة بشكل رئيسي إلى مؤشر الإنتاج والطلبات الجديدة بمساهمة بلغت 1.5 نقطة، و1.3 نقطة على الترتيب، كما ساهمت مؤشرات التوظيف والمخزون في تحسن المؤشر، بينما كان لمؤشر مواعيد تسليم الموردين أثر سلبي مباشر وطفيف غير أنه يقلب عند احتساء القراءة، وسجلت الطلبات الجديدة ارتفاعها الثاني عشر على التوالي، ويمثل ذلك رابع أسرع معدل في تاريخ الدراسة. وسجلت الأعمال غير المنجزة ارتفاعا جديدا في الشهر الماضي، رغم تسجيل مؤشر التوظيف للزيادة الأكثر حدة منذ يناير الماضي، وتسريع تسليم الموردين لمستلزمات الإنتاج، وارتفع مؤشر إجمالي أسعار مستلزمات الإنتاج للشهر الثالث على التوالي، وسجلت أسعار المواد الخام وباقي مستلزمات الإنتاج أكبر زيادة منذ يوليو 2020، في حين سجل معدل تضخم الأجور أعلى مستوى له في 28 شهراً، رغم ارتفاع تكاليف مستلزمات الإنتاج، وتخفيض الشركات أسعار سلعها للمرة الأولى في 5 أشهر.

نشر موقع word economimic forum تقريرا تحدث فيه عن صناعة البلاستيك في الدوحة، مؤكدا على النمو الكبير الذي حققته هذه النشاطات في الفترة الأخيرة، بفضل زيادة حجم الاستثمارات في هذا المجال، وسير العديد من رجال الأعمال نحو إطلاق شركات لإنتاج البلاستيك، في إطار التماشي مع توجيهات الحكومة المتعلقة بضرورة تقوية القطاع الخاص وتنويع تخصصات عمله في طريق بلوغ رؤية قطر 2030، المبنية في الأساس على تمويل الأسواق المحلية بغالبية من السلع الوطنية بما فيها البلاستيك، الذي تملك فيه قطر كل الإمكانيات للرفع من إنتاجها السنوي فيه، وتصديره فيما بعد إلى مجموعة من دول الشرق الأوسط وأفريقيا، بالنظر إلى العديد من المعطيات التي من شأنها جعل الدوحة محورا مهما لهذه الصناعة. ووضح التقرير ذلك بالإشارة إلى الثروة الكبيرة التي تتمتع بها قطر في الغاز الطبيعي المسال والنفط، اللذين توفر مخلفاتهما غاز الإيثلين المكون الرئيسي للبلاستيك، ما يجعل مهمة إنتاج البلاستيك في قطر سهلة جدا مقارنة بالبلدان الأخرى التي تفتقد المواد الأولية الأساسية، التي تتشبع بها الدوحة وتجعل منها مكانا مناسبا لصناعة البلاستيك، والتحول نحو تصديره في المرحلة المقبلة إلى قارتي آسيا وأفريقيا، بالاعتماد على البنية اللوجيستية المميزة التي تمتلكها، وعلى رأسها الموانئ ومطار حمد الدولي الذي ييسر عملية الخروج بالبضائع القطرية المندرجة تحت هذا الإطار إلى البلدان الأخرى بشكل كبير. وتوقع التقرير أن تشهد الأعوام القليلة المقبلة ارتفاعا في عدد المصانع الوطنية الناشطة في انتاج البلاستيك، الذي يعد أحد أهم الاستثمارات المستقبلية في الدوحة، التي ينتظر منها زيادة إنتاجها السنوي من الغاز الطبيعي المسال والوصول به إلى 126 مليون طن بحلول عام 2027، ما سيضاعف من دون اي شك من كميات غاز الإيثين ويرفع من حجم المواد الخام التي تحوزها الدولة فيما يتعلق بصناعة البلاستيك، مشيرا إلى الفوائد الكبيرة التي سيعود بها التوسع في هذا القطاع على اقتصادنا المحلي، وبالأخص من جهة إشراك القطاع الخاص في بناء قطر المستقبلية، وتزويدها بمصادر دخل جديدة تدعم الموارد التي تجنيها من تصديرها للطاقة. وتعليقا منهم على ما جاء في التقرير قال العديد من رجال الأعمال إن التطور الحاصل على مستوى صناعة البلاستيك محليا حقيقة لا يمكن لأي أحد كان إنكارها، مرجعين ذلك إلى زيادة الوعي بأهمية هذا النوع من النشاطات، ما دفع بالعديد من المستثمرين إلى إطلاق مشاريع جديدة في هذا المجال خلال السنوات القليلة الماضية، منوهين بالدور الذي لعبته هذه المصانع بتمويل السوق المحلي بكميات معتبرة من هذه السلع في ظرف زمني قصير، مؤكدين قدرة السلع الوطنية على منافسة البضائع البلاستيكية القادمة من الخارج، وذلك من جميع الجوانب المتعلقة بالنوعية التي بلغت فيها بضائعنا مستويات جد عالية أو الأسعار التي تجعلها مطلبا وطنيا. في حين شدد البعض الآخر منهم على الدور الذي تلعبه هذه الصناعة في تنشيط العديد من الصناعات الأخرى، باعتبارها المسؤولة عن تزويدهم بأحد أبرز المواد الخام المستعملة على مستوى مصانعهم وهي البلاستيك، الذي يعد أحد أبرز الحاجيات التي تحتاجها المشاريع لتقديم أي منتج سواء كان ذلك خلال عمليات التصنيع أو التغليف، داعين الجهات العاملة في هذا المجال إلى مضاعفة جهدها خلال المرحلة المقبلة وتحسين مردوديتهم لتمكين المصانع الأخرى للوصول إلى كميات أكبر من المواد الخام، خاصة وأن كل الإمكانيات لذلك متوفرة وعلى رأسها غاز الإيثين الذي يعد المكون الأساسي للبلاستيك، مطالبين أيضا بضرورة تعزيز هذه المشاريع بأخرى تستلم مهمة إعادة تدوير البلاستيك للاستفادة من مخلفاته المتواجدة في الدولة. زيادة الاهتمام وفي حديثه للشرق قال السيد سعيد محمد الجربوعي المدير التنفيذي لشركة تي بي أم بأن الحديث عن النمو الذي حققته صناعة البلاستيك في الدولة لا يعكس سوى التطور الحاصل على مستوى القطاع الخاص في الدولة، وهو الذي تمكن في ظرف بسيط من تحقيق العديد من الإنجازات التي جعلته شريكا أساسيا في تمويل السوق المحلي بمختلف السلع، مرجعا القفزة التي حققها قطاع صناعة البلاستيك في الدولة إلى العديد من العوامل أولها زيادة نسبة الوعي لدى أصحاب المال، وهم الذين توجهوا في المرحلة الأخيرة بشكل أكثر من واضح إلى ولوج العديد من المجالات والتخلي عن النظرة التقليدية التي لطالما ارتبطت بالعقارات. وأضاف الجربوعي: بالإشادة بالدور الكبير الذي باتت تلعبه مصانع إنتاج البلاستيك بالدولة في تمويل السوق المحلي بكميات كبيرة من هذه البضاعة الرئيسية، مشددا على قدرتها على منافسة السلع المستوردة المنتجة في مختلف دول العالم، وذلك على جميع المستويات بداية من النوعية التي نجحت فيها مصانعنا في بلوغ القمة، بفضل استنادها الدائم إلى أحدث التقنيات والآليات المستخدمة في هذا المجال، وصولا إلى الأسعار المحددة بالصورة التي تجعلها في متناول الجميع، الأمر الذي وضعها اليوم على رأس قائمة الطلبات في أسواقنا من طرف الأفراد أو المصانع التي باتت تفضلها على نظيرتها المستوردة من البلدان الكبرى. دعم الصناعة من جانبه أكد الدكتور خالد البوعينين رئيس مجلس إدارة شركة فيتكو القابضة على الدور المهم الذي تلعبه مشاريع إنتاج البلاستيك المحلية في دعم الصناعات الأخرى في البلاد، والدفع بها إلى الأمام من أجل الوصول إلى أعلى مستوياتها من حيث الكم والنوع، مفسرا ذلك بالإشارة إلى أن البلاستيك يعد من بين أهم المواد الأولية التي لا تختلف عليها شتى الصناعات، سواء كان ذلك في مرحلتها الأولية أو النهائية التي يشكل فيها البلاستيك أحد المنتجات الرئيسية في عمليات التغليف أو التعبئة، لافتا إلى نجاح المصانع الوطنية لإنتاج البلاستيك في تخفيف تكاليف الإنتاج على المصانع الأخرى التي كانت تستورد هذه السلع من الخارج بأسعار مرتفعة عما هي الآن لإتمام دورتها الإنتاجية. ودعا البوعينين المصانع المحلية الناشطة في إنتاج البلاستيك، إلى التركيز على مضاعفة إنتاجها في المرحلة المقبلة وتزويد المشاريع الأخرى بكميات تفوق نظيرتها الحالية، خاصة وأن كل الإمكانيات لذلك متوفرة وعلى رأسها غاز الإيثين الذي يعتبر المادة الرئيسية في إنتاج البلاستيك، والذي تتجه الدوحة إلى زيادة حجم إنتاجها فيه بالنظر إلى مخططها التوسعي في الغاز الطبيعي المسال، والسعي إلى رفع كفاءتها السنوية إلى 126 مليون طن بحلول عام 2027، ما يعني أن إمكانية تطوير المصانع المحلية المنتجة للبلاستيك تبقى واردة، في حال الاستغلال الجيد لمخلفات الإيثين، الأمر الذي سيساعد باقي المشاريع العاملة في المجالات الأخرى على تنمية نفسها والخروج من دائرتها الضيقة إلى ما هو أكبر. إعادة التدوير من جانبه رأى السيد فوزي الشمري صاحب مصنع الأمين للمنسوجات اليدوية أن قطاع إنتاج البلاستيك في الدوحة بحاجة إلى تعزيزه بأنشطة التدوير التي ما زلنا نعاني فيها من بعض النقص، مؤكدا على أن تطوير هذا المجال سيسمح باستدراك مخلفات البلاستيك المتواجدة في الدولة واستخدامها في الرفع من قدراتنا الإنتاجية من مثل هذه المواد، التي تعد من بين الحاجيات الرئيسية سواء كان ذلك بالنسبة للأفراد أو المصانع الناشطة في المجالات الأخرى، والتي تعتمد على البلاستيك من أجل إخراج منتجها بالشكل المطلوب، وبالأخص في عمليات التغليف والتعبئة. وطالب الشمري بالاهتمام أكثر بإعادة تدوير البلاستيك، واستغلال الكميات المستعملة منها من أجل تقديم منتجات جديدة سواء كان ذلك على مستوى المصانع الحالية، أو من خلال إطلاق مشاريع أخرى تنشط في هذا القطاع، الذي تتوفر فيه الدوحة على كل الإمكانيات التي تجعلها محورا رئيسيا لهذا النوع من الصناعات، التي يمكن استغلالها في تعزيز مداخيل الدولة بعيدا عن تصدير الغاز الطبيعي المسال، بواسطة استغلال بنيتنا اللوجيستية من موانئ ومطارات للوصول بالبلاستيك المحلي إلى الأسواق الأخرى في قارتي آسيا وأفريقيا.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عبر تغريدة لها على تويتر، أنه مع زيادة عدد رحلاتها من العاصمة الأردنية عمّان إلى ثلاث رحلات يومياً، سيحظى المسافرون من الأردن بخيارات سفر أكثر إلى ما يزيد على 140 وجهة عالمياً، الجدير بالذكر تقدم الخطوط القطرية سياسة الحجوزات المرنة، حيث يمكن للمسافرين تغيير تاريخ السفر أو استبدال التذكرة بقسيمة سفر لاستخدامها في موعد لاحق والعديد من الخيارات الأخرى ومنذ بداية جائحة كوفيد- 19، طبقت الخطوط القطرية إجراءات جديدة للمحافظة على صحة وسلامة المسافرين على رحلاتها، هذا ودعت القطرية جميع مسافريها إلى مواصلة الاطلاع على آخر التحديثات فيما يخص السفر والقيود المفروضة على دخول مختلف الوجهات عبر موقعها الإلكتروني.

أنهت بورصة قطر تعاملات أمس على تراجع، بضغط انخفاض 6 قطاعات، وتراجع بالتداولات، وتراجع المؤشر العام بنسبة 0.26% متدنياً إلى النقطة 10799.85، ليخسر 28.23 نقطة عن مستوى الأحد، وتراجعت التداولات أمس، إذ سجلت السيولة نحو 270.01 مليون ريال، مقابل 324.08 مليون ريال بأول أمس، وبلغت الكميات 118.61 مليون سهم، علماً بأنها كانت تبلغ 162.79 مليون سهم في الجلسة السابقة، وضغط على التعاملات تراجع 6 قطاعات على رأسها التأمين، ويليه الصناعة، والعقارات، ثم البنوك والخدمات المالية، والبضائع، والاتصالات، بينما ارتفع النقل هامشياً، وتراجع التأمين 0.49%، لانخفاض 4 أسهم بالقطاع على رأسها العامة بـ1.91%، وفي المقابل زاد النقل 0.04%، بدعم رئيسي لنمو سهم ملاحة وحيداً بـ0.24%. وتقدم سهم السينما القائمة الحمراء بـ3.52%، فيما تصدر استثمار الارتفاعات بـ1.48%، وحول أنشط الأسهم، تصدر استثمار الكميات بـ28.8 مليون سهم، فيما تصدر QNB السيولة بقيمة 45.79 مليون ريال، بانخفاض 0.61%.

نشر موقع « Los Angeles Business Journal « تقريرا كشف فيه عن نجاح جهاز قطر للاستثمار في رفع حصته في شركة « Age of Learning « الأمريكية الناشطة في تكنولوجيا التعليم، وذلك بعد أن تمكن صندوق قطر السيادي من ضخ أكبر قيمة مالية خلال حملة جمع الأموال الأخيرة التي قادتها الشركة بغرض الحصول على 300 مليون دولار الهدف منها العمل على توسعة مشاريعها والوصول بخدماتها إلى أكبر عدد ممكن من الدول والتلاميذ في مختلف القارات، مشيرا إلى أن قيمة الاستثمارات القطرية الأخيرة تعدت حاجز 30 % من إجمالي الأموال التي دخلت محفظة الشركة، فيما جاءت البقية من جهات أخرى على رأسها مينلو بارك. وبين التقرير أن استثماراتنا الأخيرة في آيج أف ليرنينج، وضعت صندوق قطر السيادي في مقدمة أكثر الجهات الأجنبية استثمارا في الشركة الواقع مقرها في مدينة جليندال التابعة لولاية كاليفورنيا، متقدمة في ذلك بنسب معتبرة على غيرها من المستثمرين القادمين من خارج الولايات المتحدة الأمريكية، مؤكدا على الدور الكبير الذي ستلعبه الأموال القطرية في عملية تنمية الشركة والوصول بها إلى الأهداف المسطرة خلال المرحلة المقبلة، حيث تسعى آيج أف ليرنينج إلى توسيع رقعة تواجدها خارج أمريكا. وأضاف التقرير أن الاستثمارات القطرية الجديدة رفعت من إجمالي رأس مال آيج أف ليرنينج إلى حوالي 2.4 مليار دولار أمريكي، ما يجعل منها أحد أكبر الشركات الناشطة في تكنولوجيا التعليم على المستوى العالمي، لافتا إلى أن توجه صندوق قطر السيادي إلى زيادة حجم استثماراته في آيج أف ليرنينج وتربعه على عرش المستثمرين الأجانب في الشركة لم يأتِ من العدم، بل يرجع في الأساس إلى قيامه بمجموعة من الدراسات التي أكدت توجه الشركة نحو صدارة المؤسسات العاملة في هذا القطاع، بعد أن نجحت العام الماضي في الوصول بمنتجاتها إلى أكثر من 10 ملايين تلميذ، مع وجود توقعات تؤكد تضاعف العدد في السنة الحالية بعد ارتفاع مستوى الاهتمام بالتكنولوجيا. وشدد التقرير على أن توجه جهاز قطر للاستثمار لضخ المزيد من الأموال في شركة آيج أف ليرنينج لا يعكس سوى الخطة المستقبلية التي تسعى الدولة إلى اتباعها في المرحلة المقبلة، والمبنية في الأساس على تنويع الاستثمارات الخارجية مع التركيز على المشاريع المستقبلية، المتعلقة بالتكنولوجيا وصناعة الأدوية والطاقة، منتظرا دخول صندوق قطر السيادي في المزيد من المشاريع المندرجة تحت هذا الإطار، وبالذات في الولايات المتحدة الأمريكية التي تعد مهد هذه القطاعات.