تعقد شركة مزايا قطر للتطوير والإستثمار العقاري "مزايا" الجمعية العامة العادية وغير العادية يوم الإثنين المقبل في فندق الريتز كارلتون الدوحة، حيث يستمع الاجتماع إلى تقرير مجلس الإدارة السنوي الخاص بنشاط الشركة ومركزها المالي خلال السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2014 والخطة المستقبليّة. كما يستمع إلى تقرير هيئة الرقابة الشرعية وتقرير مدقّقي الحسابات عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2014 والتصديق عليـه.ويناقش الاجتماع ميزانية الشركة وحساب الارباح والخسائر للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2014 والتصديق عليـها إلى جانب الموافقة على توصية مجلس الإدارة بتوزيع أرباح نقدية على المساهمين عن العام 2014 بنسبة 3 % أي بواقع 0.3 ريال عن كل سهم بالإضافة إلى توزيع أسهم مجانية بنسبة 5 % أي بواقع 5 أسهم عن كل 100 سهم.اضافة إلى إبراء ذمة أعضاء مجلس الإدارة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2014 وتحديد مكافـآتهم. ومناقشة تقرير الحوكمة للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2014 والتصديق عليـه، ثم تعيين مراقبي الحسابات للسنة المالية 2015 وتحديد أتعابهم.بينما يتناول جدول أعمال اجتماع الجمعية العامة غير العادية الموافقة على زيادة رأس مال الشركة بمقدار الأسهم المجانية الممنوحة بموجب قرار الجمعية العامة العادية بواقع 5 % والبالغ عددها 5 ملايين سهماً، ليصبح رأسمال الشركة 1.050 مليار ريال موزعاً على 105 ملايين سهم.وينتظر ان يعدل الاجتماع المادة 7 من عقد التأسيس والمادة 6 من النظام الأساسي للشركة بحيث تعكس زيادة رأس المال وتفويض مجلس الإدارة في إتمام الإجراءات اللازمة، إلى جانب تفويض مجلس الإدارة في التصرف في قيمة كسور الأسهم. وكانت شركة مزايا قطر قد حققت أرباحا قدرها 22.4 مليون ريال (0.22 ريال/للسهم)، بنهاية الربع الأول 2014، مقابل أرباح قدرها 2 مليون ريال تم تحقيقها خلال نفس الفترة من عام 2013.وتعتبر مزايا قطر للتطوير العقاري، شركة مساهمة قطرية (QSC)، وتعدّ من أهم الشركات الرائدة في قطاع التطوير العقاري في دولة قطر. تأسست في فبراير ٢٠٠٨، وهي مدرجة في بورصة قطر حيث تقوم بتطوير العقارات في منطقة الشرق الأوسط؛ وتقدم الاستشارات وإدارة المشاريع، والتثمين العقاري، والوساطة العقارية، وإدارة الأصول والخدمات، وإدارة التسويق، وإدارة المحافظ العقارية والصناديق الاستثمارية، فضلاً عن أبحاث السوق العقاري. وتفخر الشركة حاليا بقيمة سوقية تتجاوز المليار ريال، بينما تؤكد في الوقت نفسه، على تمسكها بقواعد الشريعة الإسلامية في جميع جوانب الممارسة المهنية. وارتفعت أرباح شركة "مزايا قطر"، التي تقوم بالتطوير والاستثمار العقاري، إلى 169 مليون ريال (1.69 ريال/للسهم)، بنهاية عام 2014، مقابل أرباح قدرها 134 مليون ريال تم تحقيقها خلال نفس الفترة من عام 2013.تتميز مزايا قطر للتطوير العقاري، بكونها شركة معروفة بقوة رأسمالها البشري، وتتأتى عناصر التألق من كفاءة طواقمها الوظيفية ومجلس إدارتها، الذي نجح في استقطاب الخبرات من مختلف البلدان في القطاعين العام والخاص على حد سواء، لضمان انسجام أداء الشركة مع أفضل الممارسات العالمية، بفضل القرارات الاستراتيجية التي اتخذت من قبل الإدارة، وبناء على أعلى جودة ممكنة من الاستشارات.يجمع مزيج خبرات وتخصصات مهنية من الطراز الاول، جنبا إلى جنب مع الموظفين، ضمن مشروع يضم أفضل وألمع المواهب الشابة — والذي يعتمد على البرامج التدريبية الأفضل في قطاع التطوير العقاري — فضلاً عن الدعم المتواصل من مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع.ووقعت شركة مزايا قطر للتطوير العقاري في عام 2010، اتفاقية بناء وتشغيل وتحويل (BOT) مع مؤسسة قطر، لمدة 20 عاماً، لبناء وإدارة مشروعين في قطر؛ المشروع السكني في مركز سدرة للطب والأبحاث، وموقعه في مدينة تطوير التعليم التابعة لمؤسسة قطر، إضافة إلى مشروع مارينا مول بقيمة مليار ريال، بمساحة إجمالية قدرها 57605 أمتار مربعة، والذي ستقوم مزايا قطر للتطوير العقاري ببنائه وإدارته لصالح مؤسسة قطر. وعلى صعيد آخر، تتجاوز قيمة التميز الذي تقدمه الشركة، والتفاصيل المالية واللوجستية، وتعدد المساهمين، وتعدد مجالات خبراتهم، إلى تقديم أفضل الخدمات الآمنة بعيدا عن المجازفة أو المخاطرة، واقتراح منتجات استثمار عالية العوائد لعملائها، وهي العوامل التي تؤهل شركة مزايا قطر للتطوير العقاري للتحليق لآفاق بعيدة.

إستضافت إكسون موبيل قطر بالتنسيق مع كلية التربية في جامعة قطر 30 طالبا و30 طالبة من المدارس الثانوية في قطر والمشتركة في برنامج الكلية للعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) في زيارة لإكسون موبيل للأبحاث قطر في واحة العلوم والتكنولوجيا في قطر على مدى يومين متتاليين الأسبوع الماضي. تأتي الزيارة كجزء من أسبوع مغامرة STEM، الذي يمتدّ لخمسة أيّام يخوض خلالها طلّاب الإعداديةّ تجربة تعلّم فعّال برعاية وتنظيم مركز الكلية الوطني لتطوير التربويين وبدعم من إكسون موبيل قطر.أسبوع مغامرة STEM هو برنامج يستهدف طلّاب المراحل السابعة والثامنة والتاسعة في النظام المدرسي المستقل في قطر، وذلك بهدف تعريفهم بالصناعات التي تعتمد على أصحاب المهن ذات خلفيّة في العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيّات (STEM). أقيم أسبوع مغامرة STEM هذا العام من 12 إلى 16 أبريل، حيث تمّ تعريف طلّاب الإعداديّة على مهنيّين وتربويّين في مجال STEM لكي يتعرّفوا على أنشطة STEM ويتفاعلوا معها شخصيا. منح البرنامج الطلّاب فرصة ليستكشفوا مسيرات مهنيّة جذبت اهتمامهم في السابق، وللتفكير في غيرها، وليتمّ الإجابة عن تساؤلاتهم، وليعرفوا كم قد تكون تلك المهن مشوّقة ومميّزة.تسعى إكسون موبيل إلى توفير فرصة فريدة من نوعها للطلّاب لرؤية كيفيّة تطبيق العلوم عمليّاً ومشاهدة الجهود المبذولة في المركز دعماً للبحث العلمي واستخدام التكنولوجيا المبتكرة.قام الطلّاب خلال الزيارة بجولة في مختبرات إكسون موبيل للأبحاث قطر شملت البيئة الافتراضية ثلاثية الأبعاد المتقدّمة التي تستخدم لإجراء البحوث على نظام يدرّب العاملين في صناعة النفط والغاز ضمن بيئة محاكاة غامرة، والهدف من ذلك هو خلق تجربة تدريبيّة مماثلة لأجهزة محاكاة الطيران التي يستخدمها الطيّارون للتدرّب على التحليق بالطائرات في ظروف طبيعيّة وطارئة.تضمّنت الزيارة عرضا تقديميا حول الشعاب المرجانيّة قدّمته كلّ من الباحثة في العلوم البيئيّة السيّدة نايلة النعمة والباحثة سارة المري.بالإضافة إلى زيارة منشآت إكسون موبيل للأبحاث قطر، حظي الطلّاب بفرصة استخدام الطب الشرعي لحلّ "جريمة"، وإنتاج وتحرير فيديو باستخدام برامج الكمبيوتر، كلّ ذلك تحت إشراف متخصّصين من المركز الوطني لتطوير التربويين والدكتورة نانسي ألين والسيّد خالد المقداد من كليّة التربية. أجرى الطلّاب أيضاً تجارب بيئيّة وطبّقوا مفاهيم حسابيّة لحلّ تحدّيات تتعلّق بالتغليف.وقالت عميد كليّة التربية الدكتورة حصّة صادق: "إن هذا البرنامج وللعام الثاني على التوالي يبرز التزام الكلية بالمضي قدما في تعريف مفاهيم STEM بين الطلاب الشباب من خلال تجارب مثيرة من الاكتشاف والابتكار، والنشاط العلمي. نحن سعداء بشراكتنا مع إكسون موبيل في هذا البرنامج الذي ارتقى باهتمام الطلاب وأصبح مفهوم STEM أكثر شعبية بين المربين والمعلمين وأولياء الأمور. نحن نعمل على إعداد الجيل القادم من القادة ونتطلع إلى إشراك المزيد من الطلاب في السنوات القادمة".من جهته قال السيّد عبداللطيف النعيمي، مدير تطوير الكوادر الوطنيّة في إكسون موبيل قطر: " تتمثّل إحدى الأهداف الرئيسيّة في إكسون موبيل بالمساعدة على تطوير الجيل القادم من العلماء والمهندسين، ولا يمكن تحقيق ذلك إلّا من خلال التعاون الوثيق بين الجهات الأكاديميّة والصناعية، ولذلك أولينا اهتماماً خاصّاً بالتعاون مع جامعة قطر وغيرها من الجامعات المحليّة". وأضاف النعيمي: "نأمل أن تعزّز جولة اليوم اهتمام الطلّاب بالعلوم والهندسة، وأن تترك انطباعاً على قراراتهم المتعلّقة بمسيراتهم المهنيّة مع انخراطهم في القوى العاملة".تأتي هذه الزيارة ضمن الأنشطة التي تقوم بها إكسون موبيل قطر لتشدّد على دعم برامج التعليم المستدامة خاصّة في مجال العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيّات (STEM). تلتزم إكسون موبيل قطر بتعزيز التعليم في قطر تماشياً مع رؤية قطر الوطنيّة 2030، الأمر الذي يساعد في إنتاج قوى عاملة ماهرة ومنتجة بإمكانها دعم الأنشطة الاقتصاديّة الرئيسيّة في قطر.

أشار مات جرين رئيس وحدة الأبحاث في مجموعة «سي بي آر إي الشرق الاوسط فرع المؤسسة الدولية CBRE والمتخصصة في أبحاث السوق العقارية إلى أن قطر جاءت في مقدمة دول الخليج المستثمرة في قطاع الإستثمار العقاري في المملكة المتحدة خلال العام 2014 وأن استثماراتها في هذا العام وحده بلغت قيمتها 1.3 مليار دولار من خلال صفقات كان أبرزها شراؤها للبرج الذي يضم المقر الرئيسي لبنك "اتش اس بي سي" في لندن.. ويشير جرين في دراسة للمجموعة إلى ان الاستثمار القطري كان الأبرز خلال العام ضمن الاستثمارات الخليجية في القطاع العقاري في المملكة المتحدة والتي وصلت قيمتها إلى 3 مليارات دولار.ويقول جرين إن هذا العام لم يكن وحده عام الاستثمارات القطرية الهائلة في القطاع العقاري في المملكة المتحدة إذ أن قطر استثمرت على مدار الأعوام السابق في استثمارات عقارية فخمة كان منها شراء قطر للقرية الأوليمبية شرق لندن من الهيئة الأولمبية البريطانية التي كانت قد أتمت مشروع بنائها وشراء ثكنات تشيلسي التي تنفذ شركة الديارالقطري عليها مشروعا سكنيا فاخرا وشراء متاجر هارودز والحصة الأكبر من برج شارد الزجاجي الذي يعد أعلى بناية في أوروبا.ويطرح جرين في دراسته سؤالا رئيسيا حول ما إذا كان الانخفاض في سعر النفط سيؤثر على الاستثمارات الخليجية في الخارج خاصة في اوروبا والمملكة المتحدة وغيرها من الوجهات وهو يقول إنه وعلى مدار سنوات ظلت استثمارات دول الخليج في قطاع العقارات الدولية خاصة في سوق المملكة المتحدة تمثل علامة بارزة سواء كانت من قبل أثرياء او من قبل الصناديق السيادية.. ويرى جرين أنه وفي الوقت الذي ركز فيه الأثرياء من منطقة الخليج على الاستثمار في العقارات السكنية فان الصناديق السيادية اختارت الاستثمار في مجموعة اوسع نطاقا من الأصول وبشكل عام كانت تركز تلك الاستثمارات في اوروبا وعدة مدن في امريكا. الاستثمار العقاري الخليجي يتجه نحو أسواق غير تقليدية في أوروباوتشير الدراسة إلى أنه وفي الوقت الذي تركز فيه الاستثمارات العقارية الخليجية على الاسواق النشطة تقليديا كـ "لندن" فإن الواضح أن هناك تحولا في المرحلة الحالية عن هذه النظرة التقليدية إذ ينظر المستثمرون إلى اسواق بعيدة عن الاسواق التقليلدية التي انحصرت دوما في بريطانيا وألمانيا، وتبرز أسبانيا كوجهة استراتيجية للاستثمار العقاري الخليجي ويبدو المستثمرون في الحالة الاسبانية مهتمين بقطاع الفندقة، في حين تشير الدراسة إلى السوق الفرنسي وإلى تطوير باريس علاقات متنامية مع مستثمرين من المنطقة وتقديمها فرصا استثمارية واعدة لهمومن بين العوامل المشجعة لمزيد من استثمار اثرياء الشرق الأوسط في سوق العقارات الأوروبي وفقا للدراسة هو الانخفاض الملحوظ في قيمة اليورو خلال الفترة الماضية فعلى مدى الأشهر السبعة الماضية انخفض اليورو بمعدل 20 % مقابل الدولار وهو ما عزز من قيمة الدولار الذي يعد العملة المستخدمة على نطاق واسع في دول الخليج ومن ثم زاد من حجم الاستثمارات في منطقة اليورو ومع استمرار توقعات المحللين باستمرار موقف الدولار القوي مقابل اليورو، فإن التوقعات تشير إلى أن الاستثمار العقاري الخليجي سيتزايد في المدن الأوروبية خلال الفترة القادمة.وتتحدث الدراسة عن امكانية التشابه بين تجربتين في معرض الحديث عن مدى تأثير انخفاض أسعار النفط على الاستثمارات الخليجية في القطاع العقاري في اوروبا والمملكة المتحدة، وتشير إلى تشابه الحالة الحالية مع ظروف العام 1986 حيث أدى انخفاض مشابه لاسعار النفط إلى فترة من انخفاض التضخم ومعدلات الفائدة المنخفضة والنمو الاقتصادي وقد أدى كل ذلك بدوره إلى انتعاش كبير في سوق العقارات إلا أنه لم يعمر طويلا وبعد ان انفجرت فقاعة انتعاش الاسواق العقارية انهارت تلك الاسواق بصورة درامية.يشار إلى أن لندن حظيت دوما خلال السنوات الماضية بحصة الأسد في مجال الاستثمارات العقارية الخليجية في الخارج وقد مثل سوق العقارات البريطاني دوما جاذبية كبيرة بالنسبة للمسثمرين من المنطقة نظرا لما يرى متخصصون من انه يوفر حوافز كبيرة لأي مستثمر على رأسها الشفافية، والأداء الجيد للأصول المالية، واستقرار الانظمة القانونية والسياسية والضريبية.

قدر صندوق النقد الدولي حجم إستثمارات قطر السيادية بنحو 910 مليارات ريال "250 مليار دولار". وقال صندوق النقد الدولي في أحدث تقرير صدر مؤخراً حول الاقتصاد القطري إن حجم الناتج المحلي الإجمالي بالأسعار الجارية الإسمية بلغ في 2014 نحو 764,4 مليار ريال، وتوقع أن ينخفض خلال هذا العام بنسبة 9% إلى 696,3 مليار ريال، وذلك نتيجة انخفاض أسعار النفط والغاز، على أن يعاود ارتفاعه إلى 717,3 مليار ريال و 795 مليار ريال في 2016 و 2017. قطر تنفذ إستراتيجية طموحاً لتنويع الدخل وتحافظ على مكانة بارزة في سوق الغاز وقال صندوق النقد في تقرير نشرته "بوابة الشرق" إن قطر تنفذ استراتيجية طموحا لتنويع مصادر الدخل، وتحافظ على مكانة بارزة في سوق الغاز الطبيعي المسال في العالم لكونها تمثل ثلث صادرات تجارة العالم من هذه المادة. وأكد أن قطر مستثمر مهم في أسواق العالم، ومستورد للعمالة، ومتبرع جيد وخاصة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وتنفذ برنامجاً لتطوير البنية التحتية بتكلفة 200 مليار دولار. قطر مستثمر مهم في أسواق العالم ومستورد للعمالة ومتبرع جيدوتتفوق قطر في مؤشرات الحوكمة والمؤشرات الاجتماعية على دول مجلس التعاون. وسجل الصندوق ملاحظة مهمة بأن قطر تقوم بتغيير إطار السياسة المالية، والتشريعات المالية، وسياسات الاقتصاد الكلي الاحترازية، وفي تطوير سوق الدين العام بما يتفق مع نصائح صندوق النقد الدولي.وفيما يتعلق بأسعار السوق العقاري القطري، أشار التقرير إلى أن أسعار العقارات سجلت ارتفاعا نسبته 35% خلال العام 2014 نتيجة زيادة السكان ومشتريات الحكومة، وإلى وجود نشاط مضاربة، إلا أن التقرير أشار الى أن الأسعار قد بلغت ذروتها. 35 % ارتفاعاً في أسعار العقارات العام الماضي نتيجة زيادة السكان ومشتريات الحكومةوتوقع صندوق النقد أن تستقر أسعار النفط حول المستويات الراهنة على أن يطرأ عليها ارتفاع محدود إلى 72 دولارا لبرميل نفط برنت حتى عام 2020. وكانت بعثة الصندوق قد زارت قطر أكثر من مرة خلال الربع الأول من العام الجاري، وقامت بمهمتها السنوية المعتادة وفق ما قررته المادة الرابعة من قانون الصندوق، التي تقضي بمراجعات دورية لاقتصادات الدول المختلفة. واشتمل تقرير قطر على أكثر من 42 صفحة تحتوي على جداول ورسومات بيانية، ومعلومات تفصيلية، مستمدة من المسؤولين القطريين في وزارتي المالية والتخطيط، ومصرف قطر المركزي وغيرها، وتقديرات موظفي البعثة.

قال تقرير الأصمخ للمشاريع العقارية إن الجهات المعنية في الدولة بدأت تنفيذ مشاريع في تطوير البنية التحتية لبعض مناطق الخور والذخيرة، وذلك في إطار خطة متكاملة لإعادة تأهيل البنية التحتية في المناطق والمدن الخارجية، وأضاف التقرير: تشتمل تلك المشاريع على إعادة تأهيل خدمات البنية التحتية بشكل كامل في الطرق الداخلية بالإضافة إلى مشاريع لتطوير الأراضي، وبين تقرير الأصمخ أن هذه المشروعات ستنعكس على القطاع العقاري بشكل إيجابي، خاصة أن تطوير البنية التحتية في الخور والذخيرة ستجذب المطورين العقاريين إلى تلك المناطق، وأشار التقرير إلى أن التعاملات العقارية في الخور والذخيرة تشهد نشاطا إيجابيا في عمليات البيع والشراء، مؤكدا أن منطقة الخور تحمل مستقبلا جيدا للاستثمار في العقارات .وقال تقرير الأصمخ: إن خطط الجهات المعنية ستقوم بتحسينات على طرق الشمال ومنها إنشاء ثلاثة تقاطعات جديدة في إزغوى عند الكيلومتر 5، وتقاطع أم صلال عند الكيلومتر 12، بالإضافة إلى إنشاء تقاطع الكعبان عند الكيلومتر 66، كما تتضمن إنشاء المزيد من الجسور لربط طرق الخدمات عند تقاطع المزروعة في الكيلومتر 16، وتقاطع أم قرن في الكيلومتر 29، وتقاطع الخور في الكيلومتر 35، وتقاطع الزبارة في الكيلومتر 59. وأضاف: كما سيتم رفع كفاءة طريق الخور عبر زيادة عدد مساراته لتصبح 3 مسارات في كل اتجاه بين طريق الشمال وعلى بعد كيلومتر من غرب دوار قطر للبترول، وسيتم إنشاء طرق خدمات على امتداد جانبي طريق الخور، وأوضح تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن هذه المشاريع ستسهل الوصول إلى تلك المناطق بسرعة وانسيابية وستساهم في تعزيز الطلب على القطاع العقاري في تلك المناطق، وأشار إلى أن هذه المشاريع ستساهم في توجيه أنظار المطوريين العقاريين إلى شمال الدوحة مما سيساعد على انتعاش الطلب وخاصة القطاع السكني في هذه المناطق، كما بين تقرير الأصمخ أن "أشغال" بدأت تنفيذ خططها لبرنامج كامل لتطوير البنية التحتية وشبكات الصرف الصحي في منطقة أم صلال محمد، مشيرا إلى أن هذا التطوير سيساهم بزيادة الطلب على الأراضي في هذه المنطقة وسينعش عمليات البيع والشراء في منطقة أم صلال محمد، منوها إلى أن عمليات البيع والشراء شهدت انتعاشا في هذه المنطقة خلال الربع الأول من العام الحالي "2014".الصفقات وأسعار الأراضيأشار تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية إلى أن قيم الصفقات العقارية خلال الربع الأول من العام الحالي بلغت "19.5" مليار ريال مقابل 11.9 مليار ريال لنفس الفترة من العام 2014 الماضي محققة نموا بنسبة 65 %.وقال تقرير الأصمخ العقاري: إن قيم التعاملات العقارية في شهر يناير سجلت 11.2 مليار ريال، وبلغت في شهر فبراير نحو 3.5 مليار ريال، بينما حققت في شهر مارس 4.8 مليار ريال، وعلى صعيد أسعار القدم المربعة للأراضي والتي نفذت عليها صفقات خلال الأسبوع الثاني من أبريل الحالي، بين المؤشر العقاري لشركة "الأصمخ" بأنها شهدت تباينا في الأسعار، وأوضح أن متوسط أسعار العرض للقدم المربعة الواحدة في منطقة المنصورة وبن درهم بلغ "2075" ريالا 19.5 مليار ريال قيمة الصفقات العقارية خلال الربع الأول من العام وسجل في منطقة النجمة ارتفاعا بلغ "1900" ريال للقدم المربعة الواحدة، واستقر متوسط سعر القدم المربعة في منطقة المعمورة عند "525" ريالا، كما استقر متوسط سعر القدم في منطقة المطار العتيق عند "1250" ريالا للعمارات، كما أشار مؤشر الأصمخ العقاري إلى أن سعر القدم المربعة ارتفع في منطقة العزيزية مسجلا "485" ريالا كما ارتفع في منطقة أم غويلينة ليسجل سعر "1900" ريال للقدم المربعة الواحدة، وقال التقرير: إن متوسط سعر القدم المربعة شهد ارتفاعا في منطقة الثمامة مسجلا "510" ريالات للقدم المربعة الواحدة، وارتفع متوسط سعر القدم المربعة التجاري في منطقة الوكرة إلى "2000" ريال فيما ارتفع متوسط سعر القدم المربعة لكل من الوكرة "عمارات" والوكرة "فلل" ليسجل "1000" ريال، و"350" ريالا على التوالي. وقال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الوكير ارتفع إلى "240" ريالا، كما بين المؤشر العقاري لشركة "الأصمخ" أن متوسط سعر القدم المربعة ارتفع في منطقة معيذر الشمالي ليسجل "330" ريالا، وارتفع في منطقة الريان عند "440" ريالا. وأشار تقرير الأصمخ إلى أن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الغرافة استقر عند سعر "460" ريالا، وسجل متوسط سعر عرض القدم المربعة استقرار في منطقة الخريطيات عند "435" ريالا، وارتفع السعر في منطقة اللقطة عند "420" ريالا للقدم المربعة الواحدة، وأضاف التقرير: أن متوسط سعر القدم المربعة في منطقة الخور استقر عند "240" ريالا للقدم المربعة، واستقر في منطقة الخيسة عند "385" ريالا، وسجل ارتفاعا في منطقتي أم صلال محمد مسجلا "360" ريالا، واستقر في منطقة أم صلال علي عند"300" ريال للقدم المربعة.أسعار الشقق السكنية والفللوبالعودة إلى أسعار الفلل والشقق السكنية أوضح تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية أن سوق بيع العقارات السكنية مستمر بالتحسن من حيث حركة الاستفسارات عن الوحدات في مناطق حق الانتفاع الـ"18" ومناطق حق التملك الحر لا سيما من قبل المستثمرين المحليين، وقال التقرير: إن متوسط أسعار الشقق السكنية في مناطق حق الانتفاع تبلغ مليون ريال للشقة المكونة من غرفة نوم واحدة، و"1.3" مليون ريال للشقة المكونة من غرفتي نوم و"1.4" مليون ريال للشقة المكونة من ثلاث غرف نوم، وأشار التقرير إلى أن الأسعار تختلف حسب المنطقة والمساحة وموقع الشقة في العمارة السكنية.وأضاف التقرير أن أسعار المتر المربع للشقق السكنية في هذه المناطق تتراوح بين "11" و "12" ألف ريال، منوها بأن هذه الأسعار في العمارات السكنية التي تم فيها فرز للشقق من قبل الملاك والمطورين العقاريين .كما أشار التقرير إلى أن متوسط سعر المتر المربع في الشقق الكائنة بالخليج الغربي بالأبراج المتعرجة يقدر بــ"12" ألف ريال وهناك معطيات معينة قد ترفع السعر قليلا متعلقة بـ"موقع الشقة والإطلالة داخل البرجين". أما أسعار بيع الشقق الجديدة في مشروع اللؤلؤة فيتراوح بين 13,000 ريال إلى 22,000 ريال للمتر المربع الواحد، وذلك حسب المطور العقاري.وعلى صعيد أسعار الفلل يبين تقرير "الأصمخ" أن أسعار الفلل تتفاوت من منطقة إلى أخرى، وقال التقرير: إن متوسط أسعار الفلل في منطقة الدوحة والثمامة وروضة المطار وعين خالد تقدر تقريبا بــ"4" ملايين ريال لمساحة متوسط حجمها بين "400 إلى 500" متر مربع للفيلا الواحدة. مشيرا إلى أن هذا السعر ينطبق أيضا على الفلل في منطقة الغرافة واللقطة والريان وأم صلال وأزغوى لذات المساحة السابقة، وأضاف التقرير: إن أسعار الفلل تنخفض كلما اتجهنا شمالا حيث يبلغ سعر الفيلا في منطقة الخور والذخيرة وما حولها لذات المساحة ما بين "1.8" مليون إلى "2.2" مليون ريال.

أعلن البنك التجاري عن تخرّج 17 خرّيجا تتراوح أعمارهم بين 16 و 19 عاماً أنهوا برنامج القيادة العليا للشباب الذي قدّمه البنك للعام الثالث على التوالي. وقد تمّ إطلاق هذا البرنامج التدريبي في شهر فبراير 2013 بالشراكة بين البنك التجاري وجامعة الدراسات العليا للإدارة HEC Paris، عضو مؤسسة قطر، المؤسسة التعليمية الرائدة في المنطقة، يهدف البرنامج إلى تعزيز قدرات الشباب القطري وتحفيزهم إيجابيا لأدوار القيادة، ليصبحوا من قادة المستقبل في دولة قطر، ويشتمل برنامج التدريب على عدة مواضيع منها: الترغيب في القيادة، والأنماط المختلفة للقيادة، والعمل الجماعي، وتحديد الأهداف، ومهارات التواصل وتطبيق التغييرات في سياق رؤية قطر الوطنية 2030، وحاضر خلال تلك الجلسات نخبة من أعضاء الهيئة التدريسية في جامعة الدراسات العليا للإدارة HEC Paris وهم رولف بفايفر وشيرينا مستري-يانوكا. واختُتم البرنامج بحفل توزيع الشهادات بحضور السيد عبدالله صالح الرئيسي، الرئيس التنفيذي للبنك التجاري والسيد لاوسين كيرباش الرئيس التنفيذي وعميد جامعة الدراسات العليا للإدارة HEC Paris، وفي كلمته في حفل توزيع الشهادات على الخريجين، قال السيد عبدالله صالح الرئيسي: "نحن في البنك التجاري نبرهن على التزامنا تجاه وطننا الحبيب من خلال دعمنا الراسخ لرؤية قطر الوطنية 2030. وهذا الدعم لا يقتصر على الجانب الاقتصادي فحسب، فنحن مستمرّون في الاستثمار في رأس المال البشري من خلال تطوير المهارات للكوادر القطرية لدعم بناء مسيرتهم المهنية التي تتوافق ورؤية قطر الوطنية 2030، ولهذا حرصنا على توفير قروض دراسية ملائمة لتغطية المصاريف التعليمية. وتتوفّر قروض البنك التجاري الدراسية بمعدل فائدة منخفض يبلغ 4.99% سنويا وبخيارات سداد سهلة ومرنة تمتد حتى 72 شهرا"، وأضاف قائلا: "إن دورنا الفعّال في برنامج القيادة العليا للشباب يجسّد طموحنا الكبير في دعم قادة المستقبل، إذ لا تقتصر برامجنا المتخصصة على موظفينا فقط، بل تشمل كامل المجتمع، إيفاءً منا بالتزاماتنا تجاه مجتمعنا وردّا متواضعا للجميل الذي قدّمه هذا الوطن الحبيب، وذلك بالاستثمار في التنمية الاجتماعية والمهنية لشبابنا القطري، وتوفير القروض الدراسية الملائمة، نحن في البنك التجاري نعتز بتراثنا القطري الأصيل وكلّنا أمل في مستقبل مشرق، خصوصا وأننا نحتفل هذا العام بمرور 40 عاما على تأسيس البنك". الرئيسي: البنك التجاري مستمر في الإستثمار برأس المال البشري وعلّق السيد لاوسين كيرباش، الرئيس التنفيذي وعميد جامعة الدراسات العليا للإدارة HEC Parisقائلا: "أود أن أشكر رولف بفايفر وشيرينا مستري-يانوكا، فريق عمل جامعة HEC Paris والطلاب المشاركين في البرنامج على هذه الأيام التدريبية المفعمة بالإنجازات والنجاحات، أتطلّع للعمل مرة أخرى مع شريكنا البنك التجاري لمزيد من تطوير المهارات القيادية لدى الشباب القطري".وفي حديثها عن الخرّيجين القطريين من برنامج القيادة العليا للشباب، قالت الآنسة شروق المالكي، مدير عام تنفيذي، ورئيس قطاع الموارد البشرية: "إذا لم تُميّز نفسك بعلامة فارقة، فكن على يقين أنك ستدع الآخرين يقيّمونك ويعطونك التقدير الذي يرونه مناسباً بنظرهم، اصنع مكانتك الخاصة فكل فرد منا مؤسسة خاصة عليه قيادتها بنفسه، أنت مسؤول عن تأسيس نفسك وإدارة هذا الكيان، وأهمّ دور يمكنك القيام به اليوم هو أن تكون مسؤولا عن تسويق العلامة التجارية التي هي: مبادئك وأهدافك وأفكارك أي"أنت"، فبادر إلى بناء هذه العلامة على المبادئ التي ترغب في تجسيدها، واجعل كلّ من يعرفك يقول إنك تتميّز بالجدّ في العمل والإخلاص في القول وتحمّل المسؤولية والتحلّي بالأخلاق الحميدة".أما زهرة عبدالله الرئيسي، خرّيجة دفعة عام 2013 من البرنامج فقالت: "كوني خرّيجة برنامج القيادة العليا للشباب الذي نظّمه البنك التجاري بالاشتراك مع جامعة الدراسات العليا للإدارة HEC Paris أعتبر نفسي مثالا ناجحا لخريجي هذا البرنامج، فما إن أكملت الأيام التدريبية الثلاثة، حتى قررت أن أتغيّر وأن أصبح قائدة، يمكنني القول إنني، بفضل هذا البرنامج، أقوم الآن بإدارة ثلاثة مشاريع، كما أقوم بتقديم محاضرات حول تجربتي منذ خطواتي الأولى، وصولا إلى المرتبة القيادية التي بلغتها اليوم، وأنا واثقة من أن هذا البرنامج سيكون له دور كبير في تكوين الأجيال القادمة من القادة في وطننا الحبيب قطر".

أعلنت مجموعة بنك قطر الوطني QNB أن الافتتاح الرسمي لأول مركز لتسوية ومقاصة العملة الصينية (الرنمينبي) في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، الأسبوع الماضي، سيعود على قطر بثلاث فوائد رئيسية من بينها عمل المركز على تعزيز دور قطر كمركز مالي عالمي، كما سيُعمق المركز الروابط مع الصين وبقية الدول الآسيوية، الى جانب ما سيتيحه من عرض حزمة من المنتجات المالية الجديدة المقومة بالرنمينبي للمستثمرين، بمن فيهم القطريون. وقال تحليل صادر عن المجموعة اليوم، إن مركز التسوية بالرنمينبي في الدوحة يمثل خطوة أخرى هامة في الشراكة المالية من أجل النمو الاقتصادي بين كل من الصين ودولة قطر، حيث سيُتيح المركز تسوية المطالبات المقومة بالرنمينبي في الدوحة واستبدالها بعملات أخرى تشمل الريال القطري. ويمثل ذلك خطوة هامة أخرى في مجال التجارة والتكامل المالي بين الصين ودولة قطر، وهما الدولتان اللتان تعدان من بين أسرع الاقتصادات نمواً في العالم، كما أنه أيضاً يعزز دور قطر كمركز مالي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وما عداها من المناطق الجغرافية . وبين التحليل أن الصين أصبحت أكبر مُصدر لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في العام 2014، وقد نما حجم صادراتها إلى المنطقة بمعدل نمو سنوي مركب نسبته 14,3 بالمائة على مدى السنوات الخمس الماضية ليصل إلى ما يقدر بـ 141,9 مليار دولار في عام 2014. وتمثل الصادرات الصينية الآن أكثر من 13 بالمائة من جميع السلع المصدرة إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ومن المرجح أن تواصل هذه الحصة نموها بسرعة مع استمرار الصين في تعزيز دورها كمركز رئيسي للصناعة في العالم خلال السنوات المقبلة . وفي ظل دورها المتنامي في الاقتصاد العالمي، سعت الصين لتدويل استخدام عملتها منذ الأزمة المالية العالمية بين عامي 2008 و2009 من أجل تقليل الاعتماد على الدولار الأمريكي، ولفت تحليل قطر الوطني، الى أن تدويل الرنمينبي يعمل على تقليل تكلفة المعاملات المالية من خلال اتاحة الاستبدال المباشر لمطالبات الرنمينبي بعملات غير الدولار الأمريكي، فيما يزيد تدويل الرنمينبي من الطلب على الأصول المقومة بالرنمينبي في جميع أنحاء العالم بسبب احتفاظ المؤسسات المالية بمزيد من السيولة بالرنمينبي، وسوف تقل حاجة البنك المركزي الصيني للاحتفاظ بالاحتياطيات الدولية بالدولار الأمريكي مع ازدياد التداول التجاري بعملة الرنمينبي. وبينما تضاعفت احتياطيات الصين الدولية تقريباً منذ نهاية عام 2008 لتصل إلى 3,8 ترليون دولار بنهاية العام 2014، انخفضت حصة الاحتياطيات المستثمرة في سندات الخزانة الأمريكية بمقدار خمس نقاط مئوية إلى 32,6 بالمائة خلال نفس الفترة . وحققت عملية تدويل الرنمينبي تقدماً كبيراً منذ إطلاقها في عام 2008. فوفقاً لجمعية الاتصالات المالية العالمية بين البنوك، يعتبر الرنمينبي حالياً العملة الثانية الأكثر استخداماً في العالم في مجال التمويل التجاري، ويحتل المرتبة الخامسة في عمليات الدفع العالمية، كما يعد الرنمينبي أيضاً العملة التاسعة الأكثر أهمية في السوق العالمية لصرف العملات الأجنبية وفقاً لتقييم بنك التسويات الدولية، ويُرجح أن يرتفع ترتيب الرنمينبي مع الهيمنة المتزايدة للعملة الصينية في إجراء التسويات وإعداد قوائم حسابات السلع . وذكر تحليل بنك قطر الوطني أن الزيادة الكبيرة في الاستخدام الدولي للرنمينبي، تحققت جزئياً عبر اتفاقيات المبادلة الثنائية بين البنك المركزي الصيني و28 بنكاً مركزياً آخر في مختلف أنحاء العالم لمبادلة ما مجموعه 3,1 ترليون رنمينبي (حوالي 508 مليار دولار أمريكي) . وتسمح هذه الاتفاقيات باستخدام الرنمينبي خارج الصين لتسوية المعاملات التجارية والاستثمارية المقومة بالرنمينبي، فضلاً عن إنشاء أصول مقومة بالرنمينبي . ووقع مصرف قطر المركزي إحدى اتفاقيات المبادلة الثنائية هذه في نوفمبر الماضي بقيمة 35 مليار رنمينبي، وسوف تسمح هذه الاتفاقية للتجارة المتنامية بين الصين وقطر أن تكون مقومة بالعملة المذكورة . وبالإضافة إلى اتفاقيات المبادلة الثنائية، زادت الصين بالفعل عدد مراكز تسوية العملة الصينية في العالم من أجل السماح بتسوية المطالبات بالرنمينبي عبر بنوك مقاصة صينية مختارة، فقبل عام 2014، كانت هناك مراكز تسوية بالرنمينبي في عدد قليل من المدن الآسيوية فقط، ومنذ ذلك الوقت، تم افتتاح مراكز إقليمية جديدة للتسوية بالعملة الصينية في فرانكفورت ولندن ولوكسمبورغ وباريس وتورنتو وسيدني . وجرى افتتاح آخر مركز الاسبوع الماضي في الدوحة من خلال فرع البنك الصناعي والتجاري الصيني في قطر، وسوف يُمكن هذا المركز من تسوية المطالبات من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وما عداها في الدوحة، مما يجعل من قطر مركزاً مالياً رئيسياً للتدفقات المالية المقومة بالرنمينبي . وفي المستقبل، يُرجح التحليل أن يكتسب تدويل الرنمينبي زخماً إضافياً في العام 2015 بفضل تحرير حساب رأس المال وسعر الصرف في الصين، وأيضاً بسبب الإدراج المحتمل للرنمينبي ضمن سلة عملات صندوق النقد الدولي، التي تعرف بحقوق السحب الخاصة، وقد زادت السلطات الصينية بالفعل حصص شراء الأصول المحلية بالرنمينبي للمستثمرين من المؤسسات الأجنبية وربطت بين أسهم بورصتي هونغ كونغ وشنغهاي، كما يُرجح أن يتم تنفيذ تدابير إضافية لتحرير معاملات حساب رأس المال خلال الأشهر المقبلة . وبالإضافة إلى ذلك، يُحتمل أن تتم زيادة نطاق سعر الصرف الخاص بالتداول والذي يربط الرنمينبي بالدولار في عام 2015، جنباً إلى جنب مع إمكانية التحويل الكامل للعملة الصينية، فيما يُتوقع أن ينظر صندوق النقد الدولي في إدراج الرنمينبي ضمن سلة حقوق السحب الخاصة في أواخر عام 2015. وتضم سلة حقوق السحب الخاصة حالياً الجنيه الاسترليني واليورو والين الياباني والدولار الأمريكي، وإذا تمت إضافة الرنمينبي، فإن ذلك سيكون بمثابة اعتماد رسمي لدور العملة الصينية كأداة رئيسية في التمويل العالمي .

أعلنت اللجنة اللوجستية بوزارة الاقتصاد والتجارة عن إجراء قرعة علنية لتخصيص أراضي المنطقة اللوجستية الأولى "جري السمر" أم صلال، وذلك يوم الاثنين المقبل، بمبنى وزارة الاقتصاد والتجارة. وقالت الوزارة إنه انطلاقاً من مبدأ الشفافية، فقد دعت اللجنة جميع الشركات التي استوفت كافة شروط الدخول بالقرعة لحضور عملية السحب على الأراضي المخصصة بمنطقة "جري السمر" اللوجستية. ويهدف المشروع إلى طرح الفرصة للاستثمارات ذات القيمة المضافة للاقتصاد الوطني من قبل الشركات المحلية، حيث يبلغ عدد الأراضي المخصصة بالمنطقة اللوجستية "جري السمر" 21 قطعة أرض بمساحات مختلفة ومتفاوتة مطروحة للاستثمار في مشاريع التخزين المختلفة وورش التجميع والتجهيز. وتتمتع منطقة "جري السمر" اللوجستية بالعديد من المزايا، من أبرزها احتواؤها على بنية تحتية متكاملة تبلغ تكلفتها التطويرية 133 مليونا و250 الف ريال، وسيتم الانتهاء منها خلال 24 شهرا، وتشتمل على توصيل الكهرباء وتمديدات المياه، والشوارع، وإنارة الطرق، وصرف مياه الأمطار، بالإضافة إلى امدادات مياه الدفاع المدني والإطفاء والتشجير والمساحات الخضراء. ومن مميزات المنطقة أيضا أنها تقع في موقع استراتيجي على الطريق المداري وهو قريب من طريق الشمال، كما توفر عقود إيجار طويلة الأمد لمدة 30 سنة، حيث يبلغ إجمالي التكلفة الإيجارية 900 ريال للمتر المربع مقسمة على 4 دفعات، وتشتمل القيمة الإيجارية على تكاليف الصيانة والإدارة والتأمين للمنطقة. وتتميز منطقة "جري السمر" اللوجستية بالمرونة الإنشائية حيث يمكن للمستثمر تطوير المكاتب، وسكن العمال، وأنواع مختلفة من المنشآت الفنية، إضافة إلى امكانية تطوير معرض تجاري داخل القسيمة المخصصة للمشروع. وتعد اللجنة اللوجستية لجنة منبثقة من وزارة الاقتصاد والتجارة يشارك بعضويتها ممثلين من جهات حكومية مختلفة، وتعمل على تنفيذ متطلبات الدولة في تنمية القطاع اللوجستي بما في ذلك سياسات الشراكة بين الحكومة والشركات الوطنية وغيرها من شركات القطاع الخاص.

أعلنت الهيئة العامة للسياحة عن سعيها للتعاقد مع شركات رحلات بحرية لتوفير ما لا يقل عن 6 الاف غرفة على متن السفن السياحية خلال بطولة كأس العالم 2022 ، مشددة على أن الهيئة تعكف حالياً على بناء قاعدة معرفية وشبكة خبرة فنية في مجال الرحلات البحرية. جاء إعلان الهيئة بهذا الخصوص، تزامنا مع تمثيلها منطقة الخليج العربي في تحالف "كروز أرابيا"، بمؤتمر /ميامي كروز شيبينغ 2015/ الذي عقد مؤخراً في مدينة ميامي في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث يعد هذا المؤتمر أكبر حدث في مجال صناعة الرحلات البحرية على مستوى العالم، وتشارك فيه أهم شركات تشغيل الرحلات البحرية وخبراء القطاع والشحن البحري، إضافة إلى عدد من ممثلي الوجهات الرئيسية للرحلات البحرية.وكانت الهيئة العامة للسياحة في قطر قد انضمّت مؤخراً إلى مبادرة /كروز أرابيا/ التي تضم مجموعة من الجهات والهيئات السياحية في المنطقة والتي تعمل على استقطاب الرحلات البحرية إلى منطقة الخليج والترويج للمنطقة كوجهة سياحية رئيسية للرحلات البحرية على مستوى المنطقة والعالم. وتتماشى مشاركة الهيئة العامة للسياحة في هذا الحدث الهام مع رؤيتها المتمثّلة في تشجيع القطاع الخاص على تنويع الخدمات والمنتجات السياحية التي يقدمها من خلال التركيز على دعم قطاع الرحلات البحرية، واكتساب المعارف والخبرات التي يقدمها الخبراء الفنيون في هذا المجال لتطوير خدمات الشحن البحري.وتسعى الهيئة العامة للسياحة في قطر إلى زيادة عدد الرحلات البحرية القادمة إلى الدولة نظراً لما يمكن أن يحققه ذلك من فوائد للاقتصاد المحلي على المدى الطويل، وبالنظر إلى وجود أكثر من 200 ألف زائر سنويا إلى منطقة الخليج عن طريق الرحلات البحرية.كما يمكن أن يعود ذلك بمنافع جمّة على شركاء الهيئة العامة للسياحة وخاصة الخطوط الجوية القطرية، وذلك حين يستخدم المسافرون رحلات الناقلة الوطنية عند وصولهم أو مغادرتهم دولة قطر للالتحاق برحلاتهم البحرية. وخلال السنوات القليلة الماضية تمكّنت الهيئة العامة للسياحة من عقد علاقات قوية مع عدد من شركات تشغيل الرحلات السياحية الدولية، إضافة إلى عدد من الجهات العاملة في هذا القطاع، وقد ثَبت أن لهذا الأمر أهمية كبيرة، لا سيّما وأن قطر ستستفيد بشكل كبير من خدمات الرحلات البحرية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، حيث ستشكل هذه الرحلات وسيلة نقل رئيسية لجمهور وعشاق هذه البطولة. الرويج لقطر وتعليقاً على هذه المشاركة الهامّة ، أكد السيد حسن الإبراهيم، رئيس قطاع التنمية السياحية في الهيئة العامة للسياحة قائلا: "حقّقنا فوائد كبرى من مشاركتنا في مؤتمر "ميامي كروز شيبينغ 2015" كجزء من مبادرة كروز أرابيا، ممّا أسهم بشكل كبير في تعزيز جهودنا الهادفة للترويج لقطر كوجهة سياحية عالمية. وأضاف إنه بالتعاون مع شركائنا في مبادرة كروز أرابيا نسعى إلى ترسيخ مكانة قطر ومنطقة الخليج العربي كوجهة رائدة للسياحة البحرية عالمياً، وبالتالي تعزيز مكانة قطر على الخارطة السياحية العالمية كوجهة رائدة قادرة على تقديم التجارب السياحية الأصيلة والمرافق المتطورة للأعمال والمرافق والوسائل الترفيهية التي تركز على العائلة". وقال "لقد حصدنا نتائج جيدة وحصلنا على ردود فعل إيجابية على أول مشاركة لنا في هذا المؤتمر العالمي المرموق، إذ نسعى إلى تعزيز مكانة قطر كوجهة رئيسية للسياحة البحرية ويساعدنا في ذلك أن لدينا خططاً طموحة هي في طور التنفيذ لإنشاء عدد من الموانئ في الدولة ولا سيّما مشروع بناء الميناء الجديد بكلفة 7 مليارات دولار، والذي سيكون أكبر مشروع لإنشاء ميناء في منطقة يتم البناء عليها لأول مرة على مستوى العالم، ويهدف المشروع إلى تحسين استفادة قطر من النمو المتوقع للرحلات البحرية في المنطقة وحركة سفن الحاويات الضخمة وحركة الشحن البحري." يذكر أن معرض "ميامي كروز شيبينغ" يعتبر أهم حدث في مجال صناعة الرحلات البحرية والفعالية الوحيدة التي تجمع بين جميع الجهات العاملة في هذا القطاع بما فيها شركات الرحلات البحرية، ومزودي الخدمات البحرية ووكلاء السفر.ويوفر هذا المؤتمر فرصاً ثمينة لإنشاء شبكات من المعارف المهنية، حيث يشارك فيه نحو 900 عارض وأكثر من 11,000 خبير من 125 بلداً، ويقدم المعرض معلومات شاملة عن القطاع من خلال الخطابات التي يلقيها خبراء في الرحلات البحرية، كما تخلل المعرض جلسة حوار حول أداء القطاع، والتي شارك فيها كل رؤساء أربع من أكبر شركات الرحلات البحرية في العالم. وفي العام 2014 شارك في المؤتمر 133 عارضا جديدا، كما تمكن أكثر من 40 بالمائة من العارضين المشاركين في المعرض من عقد صفقات أعمال. السياحة البحرية وتصنّف منطقة الخليج ضمن أفضل ثلاث وجهات للسياحة البحرية الشتوية على مستوى العالم، حيث تتمتع بشمس ساطعة وجو معتدل طوال العام وصحراء خلابة ومشهد عمراني عصري قل نظيره في العالم، كما تتميز المنطقة بموقعها الاستراتيجي الذي يوفر للمسافرين نقطة انطلاق إلى أماكن أخرى من العالم حيث أن ثلثي سكان العالم هم على بعد ثماني ساعات بالطائرة من هذه المنطقة، وإضافة إلى ذلك، تتميز المنطقة ببنية تحتية متطورة وفنادق ذات مستوى عالمي ومتاجر راقية، وكلّها عوامل تجعل منها وجهة سياحية فريدة ومقصداً رائعاً للرحلات البحرية. وركّزت جلسات الحوار في معرض "ميامي كروز شيبينغ" لهذا العام على أن أساطيل سفن الرحلات البحرية ستشهد زيادة كبيرة على المستوى العالمي بحلول العام 2018 حيث سترتفع قدرتها الاستيعابية بنسبة 10-12بالمائة، والتي تضاف إلى سفن الرحلات البحرية العاملة حالياً وعددها 360 سفينة والتي توفر 470,000 غرفة. وإضافة إلى ذلك فإنه من المتوقع أن يتواصل النمو على مستوى المنطقة مع إعلان سفن جديدة وستجعل من عدد من المدن الخليجية وجهات بحرية سياحية، مع توقع زيادة في عدد سفن الرحلات البحرية المغادرة من الخليج من 73 رحلة في العام 2014 إلى أكثر من 90 رحلة بحلول 2018/2019. ومن بين الأفكار التي تمّت مناقشتها خلال المؤتمر أيضاً نمو قطاع الرحلات البحرية على مستوى منطقة الخليج بنسبة 30 بالمائة سنوياً خلال العقد الماضي، وسيشهد هذا القطاع نمواً سريعاً في جميع أنحاء العالم حيث سجلت منطقة آسيا نمواً بنسبة 32 بالمائة كسوق انطلاق للرحلات البحرية خلال العام 2014، فيما شهدت الأسواق التي تعتبر أسواق الانطلاق "التقليدية" نمواً استثنائيا متواصلاً بنسب مختلفة تتراوح ما بين 15 بالمائة و180بالمائة خلال السنوات الخمس الماضية اعتماداً على المنطقة. يشار إلى أن مبادرة "كروز رابيا" تضم كلا من الهيئة العامة للسياحة في قطر، ووزارة السياحة العمانية، وهيئة أبوظبي للسياحة والثقافة، ودائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي، وهيئة الإنماء التجاري والسياحي بالشارقة.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع وكيل سيارات اودي عن استدعاء طراز A4 موديل 2013 حتى 2015، وذلك بسبب خلل في وحدة التحكم بالأكياس الهوائية.ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم العمل على التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.وحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات.

قال السيد علي العبيدلي الرئيس التنفيذي لمجموعة ازدان القابضة ان حجم المشروعات العقارية للمجموعة يبلغ نحو 41 مليار ريال منها 33 مليار حجم المشروعات القائمة، و8 مليارات ريال حجم المشروعات قيد التنفيذ. واشار العبيدلي في تصريحات صحفية على هامش الاحتفال بمرور عامين على تشغيل ازدان مول في الغرافة وتكريم محلات التجزئة الفائزة بجوائز التميز، الى أن مجموعة ازدان القابضة سوف تطلق العمليات الانشائية لتطوير ارض المليون قريبا، حيث يشمل المشروع تنفيذ ما يقرب من 13 الف وحدة سكنية بشراكة مع مجموعة صك القابضة، موضحا ان هذه الوحدات السكنية موجهة لنفس الفئة التي تستهدفها ازدان في مشروعاتها السكنية وهي الفئة المتوسطة، وقال ن مساحة المشروع تبلغ نحو 1.5 مليون متر مربع ، منها مليون متر مربع في منطقة واحدة في الوكير، و500 الف متر مربع مجزأة في مناطق بين الوكرة والدوحة، وسيتم تطوير جميع هذه المساحات بالكامل. واشار العبيدلي الى ان نسبة تشغيل ازدان مول بالغرافة تبلغ مائة بالمائة بمعني ان جميع المساحات في المول مؤجرة، لافتا الى ان مبيعات المحلات التجارية في ازدان مول حققت نموا بنسبة 40% في العام 2014 ، مما يشير الى زيادة الاقبال على المول. واوضح اونه سيتم افتتاح ازدان مول في الوكير في مطلع شهر اكتوبر المقبل، على ان يتم افتتاح ازدان مول في الوكرة في شهر نوفمبر او ديسمبر المقبلين، لافتا الىأن المولين سوف يفتتحان قبل نهاية هذا العام. وتابع يقول: " نحن منذ البداية كنا حريصين على ان يكون مول ازدان مول عائلي، لذلك فانه يكاد يكون المول الوحيد الذي لا يوجد فيه صالات سينما، لان العوائل تفضل ذلك، والذي يأتي الى ازدان مول في نهاية الاسبوع يرى الهدوء والطابع العائلي والارتياح، فالرواد مرتاحون جدا للتسوق في ازدان مول وهنالك العديد من العوائل الذين عادة لا يذهبون الى المولات لكننا نجدهم موجودون في ازدان مول ويتناولون هنا وجبتي الغذاء والعشاء. ونفى العبيدلي وجود اية مفاوضات لبيع ازدان مول في الوكير، وقال: " مولات ازدان غير قابلة للبيع فهي هوية وواجهة ازدان وبالتالي لا يوجد لدينا اي تفكير في بيع مولات ازدان ولن نفرط بها". وقال ان ازدان حاليا نكتفي بالمولات الثلاثة، ولكن سيكون هنالك في مشروع ال 13 الف وحدة سكنية نحو مئات من المحلات التجارية لخدمة المنطقة نفسها والمشروع نفسه والذي هو ليس ببعيد عن مولي الوكرة والوكير. وفيما يتعلق بتوجه ازدان للاستثمار في الخارج، قال ان كل شي تحت الدراسة.

نفذت إدارة تنمية الأعمال وترويج الاستثمار بوزارة الاقتصاد عدداً من المشاريع الإنمائية ، هي: العمل على مشاريع الأمن الغذائي، وأبرزها مشاريع القطاع الزراعي والسمكي والثروة الحيوانية ودراسة ملف الجمعيات التعاونية الإنتاجية للصيادين والمزارعين.جاء ذلك في تقرير سجل الإنجازات السنوي للأمانة العامة لمجلس الوزراء الموقر للعامين 2013و2014، ذكر ان وزارة الاقتصاد أعدت دراسات حول مشاكل ومعوقات السوق المركزي الحالي من سوق الخضراوات والفواكه والأسماك وسوق الثروة الحيوانية والمقصب الأهلي وبحث سبل تطويره. كما اعدت الوزراة دراسات تتضمنت مبادرات لتحرير سوق السيارات والذي تضمن 6 مبادرات فرعية بالتعاون مع شركة ماكنزي، ودراسة احتياجات سوق المخازن بقطر بالتعاون مع الجهة المعنية بالإحصاء. وهناك دراسة لتوفير مخازن منخفضة التكلفة لقطاع المشاريع الصغيرة والمتوسطة ، ومشروع إنشاء ساحات للسيارات بالتعاون مع شركة بروة ومشروع دراسة سوق المواد الغذائية ودراسة عن مشكلات قطاع المقاولات ودراسة عن الضمانات الشخصية المطلوبة من الشركات ذات المسؤولية عند التقدم للحصول على قرض بنكي.وتتطلع الإدارة إلى استكمال مشاريع الأمن الغذائي بمختلف أنواعها، من مشاريع الدواجن، ومشاريع الألبان، والأعلاف، واللحوم الحمراء، ومشاريع القطاعين السمكي والزراعي، واستكمال إجراءات إطلاق مبادرة الجمعيات التعاونية الإنتاجية للمزارعين والصيادين.

تصدرت الخطوط الجوية القطرية قائمة خطوط الطيران العالمية من ناحية أفضل درجات الثقة والجودة، حيث أقلت طائرة الشحن العملاقة “بي 777” التابعة للخطوط القطرية 40 من أشهر الخيول في العالم في رحلة جوية من مدينة “شيفول” في هولندا، إلى مدينة “لاس فيجاس” الأمريكية للمشاركة في نهائيات مباريات كأس العالم للفروسية.وذكر الاتحاد الدولي للفروسية “إف اي آي“ إن الخيول الأربعين يعتبرون من أفضل خيول العالم ويمثلون 17 دولة على مستوى العالم، وهي من قطر وروسيا وفنلندا وألمانيا وفرنسا وبريطانيا وإيطاليا ونيوزيلاندا والنرويج وإسبانيا والسويد وسويسرا وإيرلندا ولاتيفيا وأستراليا وبلجيكا والدنمارك، وقد تعدت قيمتهم أكثر من 150مليون يورو. واستغرقت الرحلة الجوية لطائرة الشحن العملاقة “بي 777” التابعة للخطوط القطرية قرابة 11 ساعة و20 دقيقة، حتى وصولها إلى مطار “نيفادا” الجوي الأمريكي.. حيث أقلعت الطائرة التي كانت تحمل رقم “كيو آر 8197”، في تمام الساعة الخامسة و55 دقيقة من مطار “شيفول” الهولندي، وعلى متنها 40 من أشهر الخيول العالمية، وبرفقتهم مشرفون وأطباء بيطريون ومدربين لكل حصان على متن الطائرة، ووصلت في تمام الساعة الثامنة و15 دقيقة في اليوم التالي، إلى مطار “نيفادا” الجوي الأمريكي، للمشاركة في نهائيات مباريات كأس العالم لاتحاد الفروسية الدولية للعام 2015، وكانت مؤسسة “دوتا كوربوريشن” الأوروبية هي المسؤولة عن عملية نقل ورعاية الخيول من أوروبا إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

غادر سعادة السيد علي شريف العمادي وزير المالية الدوحة اليوم متوجهاً إلى الولايات المتحدة الأمريكية للمشاركة في اجتماعات الربيع للبنك الدولي التي تعقد خلال الفترة من 17 إلى 19 أبريل الجاري.يضم الوفد سعادة الشيخ عبدالله بن محمد بن سعود آل ثاني الرئيس التنفيذي لجهاز قطر للاستثمار، وسعادة الشيخ فهد بن فيصل آل ثاني نائب محافظ مصرف قطر المركزي.

موجة استدعاءات جديدة للسيارات في السوق المحلي ، طالت غالبية الأنواع المنتشرة في السوق منها تويوتا ونيسان ، أشهر الأنواع في السوق المحلي . الاستدعاءات الجديدة شملت حوالي 14 موديلا من السيارات والموديلات في السوق المحلي ، بسبب عيوب في الإنتاج ظهرت في السيارات بنفس الموديلات بالخارج ، وحرصا على سلامة وأمان أصحابها قررت وزارة الاقتصاد استدعاء هذه السيارات إذا كانت موجودة في السوق المحلي ، وإصلاحها في الوكالات صاحبة السيارة دون تحميل صاحبها أي تكلفة مالية ، مع تنظيم هذه العملية من خلال الاتصال بالوكالة ، والحصول على موعد لإصلاح العيب حتى لا تتعطل مصالح أصحاب السيارات في عمليات إصلاح ليسوا مسؤولين عنها .شملت الاستدعاءات سيارات نيسان " إكس تريل ـ باثفايندر ـ باترول " موديلات 2002 ـ 2004، لوجود عيب في نظام تشغيل الوسائد الهوائية للراكب الأمامي . وطالت الاستدعاءات ثلاثة أنواع من شركة الجيدة للسيارات لاحتمال تعرض المركبات للتوقف المفاجئ في الطريق بسبب وجود خلل في تصنيعها ، وهي "ماليبو 2014" بسبب خلل عدم وجود خاصية التنبيه عند تجاوز السرعة 120 كم في الساعة، مما يترتب عليه أن يتعدى السائق السرعة القصوى دون انتباه. وسيارات "شيفرولية سلفرادو 2014" بسبب خلل يتعلق بعدم تثبيت ماسورة التبريد لناقل الحركة مما قد يتسبب فى تسريب واحتمال حدوث حريق إذا لامس سطحا ساخنا ‘ بالإضافة إلى استدعاء "شيفرولية 2014 و 2105 المجهزة بخاصية الدفع الرباعى" حيث يحتمل تحول المركبة من خاصية الدفع الرباعى إلى الوضع العادي دون إعطاء مؤشر لسائق المركبة مما يحتمل معه تباطؤ مفاجئ في سرعة الحركة. كما استدعت وزارة الاقتصاد والتجارة سيارة دودج دورانجو وسيارة جيب جراند شيروكي موديل2014،بسبب خلل في النظام الإلكتروني للمقود، وطالت استدعاءات وزارة الاقتصاد والتجارة سيارات إنفينيتي موديل QX/QX80 وموديل M/Q70 موديلات 2014-2013 وذلك لاحتمال وجود تسرب للوقود ، واستدعت وزارة الاقتصاد والتجارة سيارات هوندا الموديل جاز والموديل سيتي طراز 2004 بسبب وجود عيب في الوسائد الهوائية للراكب الأمامي.وشهد العام الماضي 2014 أكبر عملية استدعاء لسيارات تويوتا ولكزس بالسوق المحلي لتركيب نظام التوقف للفرامل بهدف معالجة المشاكل الطارئة على نظام مثبتات السرعة. وألزمت وزارة الاقتصاد والتجارة خلال العام الماضي شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه باستدعاء ما يزيد على 40 ألف سيارة من علامتي تويوتا ولكزس بهدف تجهيزها بنظام التوقف الذكي (Brake Override System)، وذلك للحد من مخاطر انطلاق السيارات بسرعة عالية دون إرادة قائدها وفقدانه القدرة على التحكم بها وإيقافها.تنسيق بين الوزارة والوكالات من جانبها تؤكد وزارة الاقتصاد والتجارة أنه يتم التنسيق والمتابعة المستمرة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين.وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكلاء الشركات لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح، والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوبوحثت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات .وكالات السيارات من جانبها أكدت أن عيوب السيارات ظاهرة عالمية وليست في السوق المحلي فقط ، كما أن هناك تنسيقا كاملا مع الشركات المنتجة ، لكشف أي عيوب في التصنيع وإصلاحها في السوق المحلي على الفور بالتعاون مع إدارة حماية المستهلك ، واستدعاء السيارات المعيبة وحل مشاكلها .لا يمكن وصفها بالظاهرة في السوق المحلي محمد قنديل مدير العمليات بشركة الفردان للسيارات يؤكد أنه لايمكن على الإطلاق وصف عمليات الاستدعاء في السوق المحلي بالظاهرة ، لأن جميعها يتعلق بموديلات محدودة ليس جميع السيارات ، كما أنها لا تخل بمتطلبات السلامة والأمن في السيارات ، التي تخضع أولا إلى معايير عالمية . ويوضح أن تأثير هذه العملية على السوق ضعيف جدا لأن جميع الاستدعاءات لا تتعلق بالسلامة والأمان في السيارة بصورة أساسية ولكن عيوب في قطع الغيار ونظم ودوائر تشغيل السيارة ، ويجب إصلاحها أيضا على الفور .ويؤكد أن استدعاءات السيارات في السوق المحلي كانت أغلبها عيوبا صغيرة وبسيطة لا يستغرق إصلاحها إلا دقائق معدودة ، وبالتالي لا يمكن القول بأنها ظاهرة في السوق المحلي ، ولكنها إجراءات يتم تنفيذها في جميع أسواق السيارات للتأكد من إصلاح العيوب قبل استفحال العيب وانتقاله إلى التأثير على الأمن والسلامة .ويضيف أن مسؤولية العيوب الفنية تقع بلا شك على الشركات المنتجة للسيارات وليس على الوكيل لأنه ليس المنتج للسيارة، وإنما المسؤول عن تسويقها وخدماتها في الأسواق التي بيعت فيها .. وبالتالي يكون دور الوكيل هو سحب السيارة من الأسواق وإصلاح العيوب الإنتاجية بها دون تحميل العميل أي تكاليف ، في إطار احترام الوكيل للضمان المصاحب للسيارة والالتزام بالتصليح إذا كان العيب ليس بسبب العميل صاحب السيارة على أن يتم تزويد الوكيل بقطع الغيار المطلوبة من الشركة المنتجة .ويضيف قنديل أن عيوب الإنتاج في السيارات ظاهرة عالمية تحدث كل فترة بسبب التكنولوجيا الجديدة المستخدمة في الموديلات الجديدة فكل موديل يجدد كل سنة أو سنتين ويتم إدخال تكنولوجيا جديدة على أعلى مستوى ومن الممكن أن يكون اختبار هذه التكنولوجيا في مدة قصيرة نسبيا لا تمكن من الحكم عليها أو إظهار العيوب .. ويضيف أنه عند نزول السيارات إلى السوق وتجربتها من قبل المستهلكين لمدد طويلة تبدأ عيوب الإنتاج في الظهور فإذا كانت هذه العيوب تظهر في موديل معين باستمرار وتأتي الشكاوى من الوكلاء ، أصبحت المشكلة عيب إنتاج في خط الإنتاج نفسه يستوجب سحب الموديل من الأسواق لعلاج العيوب الفنية به .. أما إذا كانت مشكلة فنية في عدد قليل من السيارات فلا تصبح عيبا فنيا وإنما مشكلة عادية في السيارة مثل بقية السيارات .. ويؤكد قنديل أن عيوب الإنتاج تحدث باستمرار في أسواق السيارات العالمية وهي من الأشياء العادية لأنه على الرغم من الاختبارات المتعددة التي تخضع لها السيارة قبل نزولها السوق فإن الفيصل هو التجربة الفعلية والاستخدام خلال فترات طويلة من قبل العميل وهنا تظهر المشاكل والعيوب الإنتاجية مع الاستخدام الطويل للسيارة فلا يمكن لأي مصنع في العالم أن يضمن بنسبة 100 % كفاءة جميع قطع الغيار خاصة القطع الإلكترونية ..لا تمثل أي مشكلةزياد النمر مدير إحدى شركات السيارات الموزعة في السوق المحلي يؤكد أن استدعاء أي سيارة يؤثر بلا شك على وضعها في السوق ، فإذا كان العيب كبيرا ويؤثر على السلامة وسير السيارة ، فإنه على الأغلب يتراجع صاحبها عن شرائها مرة أخرى في حالة احتياجه لسيارة جديدة أخرى .. أما إذا كان العيب بسيطا فيعتبره من الأمور العادية التي لا تؤثر على قرار الشراء مرة أخرى باعتبار أن عيوب الإنتاج البسيطة أصبحت ظاهرة في جميع أسواق العالم ، خاصة أمريكا وآسيا .وحول الوضع في السوق المحلي يؤكد زياد أن عمليات الاستدعاء لا تمثل أي مشكلة في السوق ولا تدعو إلى القلق ، لأن أغلبها من العيوب الفنية البسيطة ولكن يجب علاجها علي الفور ، لأن التأخير فيها يمتد إلى بقية قطع السيارة ، وعملية التشغيل والتوقف وهي من الأمور الأساسية التي يجب علاجها قبل تضخم المشكلة .ويضيف أن العيوب الفنية أصبحت من الأمور العادية في أسواق السيارات حاليا ، لأنه أحد سلبيات التوسع في استخدام التكنولوجيا .. وتعتمد الشركات الكبرى حاليا عليها في جميع العمليات ، وبالتالي من الممكن أن تكون قطع الغيار في جزء معين جيدة عند التجارب الأولى والاستخدام الأولي ، ولكن مع الاستخدام الطويل تحت ظروف معينة ، من المحتمل أن يكون هناك عيوب فنية تبدأ في الظهور ويعاني منها أصحاب السيارات . ويوضح أن أي فترة اختبار للسيارات لا تتعدى 6 شهور بعدها يتم إطلاق السيارة في الأسواق إذا اجتازت هذه الاختبارات، ولكن التجربة الحقيقية تكون في الشوارع واستخدام السيارات في الظروف المختلفة .. ويوضح أن القيادة الفعلية لمدد طويلة على الطرقات هي التجربة الفعلية التي من خلالها تظهر أي مشاكل أو عيوب فإذا تكررت المشكلة في موديل معين تصبح المشكلة عيب إنتاج يتطلب التحرك بسرعة وسحب هذه السيارات من الأسواق لعلاج العيوب لأنها تضر بمصالح الشركة مع العملاء ، وتعرض سمعتها للتهديد في الأسواق العالمية لأن العميل الذي يسمع عن عيب فني في أحد الموديلات يصرف النظر عن شرائه ويتحول إلى ماركة أو موديل آخر وبالتالي تخسر الشركة العميل مما يؤدي إلى تراجع المبيعات .ويضيف أن العيوب الإنتاجية الحالية بالسوق المحلي ليست خطيرة ويمكن علاجها بقطع غيار بسيطة لذلك فإن المشكلة نفسية في المقام الأول وجاء الإعلان عن عيوب في عدد من الشركات ليزيد من تداعيات المشكلة سواء في السوق المحلي أو الأسواق العالمية .دور مهم لإدارة حماية المستهلك من جانبه يؤكد أيمن الحوراني صاحب سيارة أنه فوجئ باتصال من وكالة السيارات تخبره بضرورة توحيد موعد لإصلاح عيب في السيارة لم ينتبه له كثيرا .. ويضيف أنه ذهب في الموعد المحدد وسلم سيارته إلى الوكالة التي قامت بإصلاح العيب في أقل من ساعتين مع توفير قطع الغيار اللازمة بدون تكاليف عليه .ويشيد بدور وزارة الاقتصاد والتجارة في حماية السوق وضبط أي عمليات من شأنها الغش التجاري أو الإخلال بحقوق المستهلك ، وهو ما حدث مؤخرا من خلال عمليات الاستدعاء التي تمت في السوق ، فرغم أن العيوب قد لا تكون ملحوظة إلا أنها قامت بدور كبير في التعرف على هذه العيوب وإلزام الوكالات المحلية بوضع برنامج زمني للإصلاح حتى لا يتضرر صاحب السيارة من مشكلة ليس طرفا بها .ويوضح الحوراني أن هناك علاقة بين السيارة وصاحبها والقليل منهم من يقوم بتغيير نوع السيارة إلا في حالات العيوب الكبيرة التي تؤثر على سمعة الشركة ووضعها في السوق ، وهو لم يحدث في السوق المحلي ، فجميع حالات الاستدعاء تمت إصلاحها بدون مشاكل وبالتعاون بين صاحب السيارة وإدارة حماية المستهلك والوكالة المحلية . ويضيف أنه رغم العيوب الفنية تبقى السيارات الواردة إلى قطر من أفضل السيارات في العالم ، بسبب الضوابط والاشتراطات التي تضعها وزارة الاقتصاد ، إضافة إلى القدرات التي تتمتع بها والتي لا تتوافر في بقية مناطق العالم الأخرى .

قالت مصادر تجارية اليوم الجمعة إن شركة قطر العالمية لتسويق البترول المحدودة (تسويق) باعت خمس شحنات من خام الشاهين للتحميل في يونيو /حزيران بأعلى سعر في عشرة أشهر بفضل قوة الطلب في آسيا. وأضافت المصادر أنه تم بيع الشحنات بخصم يتراوح بين 35 و40سنتا للبرميل عن متوسط أسعار خام دبي في عطاء بما يزيد أكثر مندولار عن سعر البيع في الشهر السابق، وأظهرت بيانات لرويترز أن خصومات شحنات يونيو حزيران هي الأدنى في عطاءات تسويق منذ بيع الشحنات التي جرى تحميلها في أغسطس/ آب الماضي.

وقعت قطر وكينيا اتفاقا لإنشاء مركز مالي عالمي في نيروبي وفقاً لمصادر مطلعة. وبموجب الاتفاق، سوف تقدم قطر المساعدة إلى الحكومة الكينية لتنفيذ الخطة التي تعتزم تنفيذها والتي تهدف إلى تحويل نيروبي إلى وجهة مالية عالمية رفيعة المستوى. ويمكن أن يضم المركز المالي في المستقبل وحدة لتداول العملة الصينة "يوان". يذكر أن خبراء من هيئة مركز قطر للمال انطلقوا في مباحثات مع نظرائهم الكينيين منذ 2012 من اجل انشاء المركز المالي المرتقب في العاصمة نيروبي.وتأتي المساعدة القطرية لنيروبي كترجمة للخبرات التي وصلت إليها قطر في المجال المالي، خاصة وان قطر أصبحت في السنوات القليلة الماضية مركزا ماليا دوليا يستقطب كبريات الشركات العالمية.يذكر أن الفترة الماضية شهدت توقيع مذكرة تفاهم خاصة بمجال تطوير القطاع المالي. وتعبر هذه المذكرة عن نوايا كلاالطرفين للتعرف على التعاون المستقبلي بينهما في مجال تطوير القطاع المالي، حيث سيتم تشكيل لجنة مشتركة تضم ممثلين عن الجانبين للاتفاق على شكل هذا التعاون ومجالات الدعم التقني بينهما في هذا المجال، بالإضافة الى تبادل الممارسات المثلى المناسبة المتعلقة بتطوير القطاع المالي والتي تشمل الممارسات والخبرات الصادرة عن الدول التي تهتم بوضع المعايير العالمية.

أفادت صحيفة هاندلسبلات اليوم بأن جهاز قطر للإستثمار يعتقد أن مارتن فينتركورن الرئيس التنفيذي لشركة فولكسفاجن قد يغادر الشركة بعد أن سحب رئيس مجلس الإدارة علنا ثقته فيه.وقالت الصحيفة الاقتصادية اليومية إن الجهاز - وهو ثالث أكبرمساهم في فولكسفاجن حيث يملك 17 بالمائة في أكبر مجموعة أوروبية لصناعة السيارات - قد انتقد رئيس مجلس الإدارة فردناند بيش لتصريحاته التي أوقعت فولكسفاجن في أزمة قيادة. وكانت الصحيفة الألمانية تنقل عن مصادر لم تسمها بالجهاز.كان بيش الذي أمضى نحو 22 عاما على رأس فولكسفاجن منها تسع سنوات رئيسا تنفيذيا أبلغ مجلة دير شبيجل الألمانية الأسبوع الماضيأنه ينأى بنفسه عن فينتركورن الأمر الذي ألقى بظلال من الشك على مستقبل الرئيس التنفيذي. وبحسب هاندلسبلات يبدو أن جهاز قطر للإستثمار الذي يشغل مقعدين بمجلس إدارة فولكسفاجن المؤلف من 20 عضوا ويتولى تعيين وإقالة المسؤولين التنفيذيين يدرس التصورات المحتملة لحقبة ما بعد فينتركورن.وقالت الصحيفة إن حل أزمة القيادة يعتمد على ما سيعرضه بيش وعلى الشخص الذي يرغب في ترشيحه لمنصب الرئيس التنفيذي ورئيس مجلسالإدارة. وقالت "كل شيء يعتمد على الحزمة الكاملة" التي قد يطرحها بيش على طاولة المفاوضات.وأبلغت مصادر في فولكسفاجن رويترز أن عائلتي بورشه وبيش اللتين تسيطران على فولكسفاجن ستجتمعان في غضون أيام لمناقشة أزمة القيادة. وأحجم متحدث باسم جهاز قطر للإستثمار عن التعليق.

دشن معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية صباح اليووم حفارة لبرثه احدى الحفارات العملاقة التي تقوم بحفر انفاق مترو الدوحة، حيث تعمل في مسار الخط الأحمر ثماني آلات عملاقة لحفر الانفاق، وهي من ضمن 21 حفارة عملاقة مخصصة للمرحلة الأولى من مشروع المترو وستقوم بحفر 113 كم من الانفاق حتى عام 2018. عبد الله بن ناصر يتفقد تطبيق إجراءات الصحة والسلامة والأمن وظروف العمال ومعيشتهم .. ويطلع على سير عمل الخط الأحمر الممتد من جنوب إلى شمال العاصمةوجاء تدشين الحفارة خلال زيارة قام بها معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، صباح اليوم، لمحطة القصار للقطارات ضمن مسار الخط الأحمر لمشروع مترو الدوحة، بحضور عدد من اصحاب السعادة الوزراء وادارة شركة سكك الحديد القطرية "الريل"، وذلك للاطلاع على سير العمل وما توصلت إليه أعمال حفر الأنفاق.وإستمع معاليه إلى شرح مفصل عن سير الأعمال وتفقد تطبيق إجراءات الصحة والسلامة والأمن وظروف العمال ومعيشتهم.. كما قام معاليه بجولة في جزء من الأنفاق التي يجري العمل بها في الخط الأحمر، واستمع إلى شرح قدمه مدير مشروع الخط حول الإنجازات والتحديات التي صاحبت العمل خلال العام الماضي 2014 . رئيس الوزراء خلال جولته في مشروع المتروكما إستمع معاليه خلال جولته الى عرض توضيحي حول مراحل العمل المختلفة في كافة المواقع التي يتكون منها الخط الأحمر شمال - تحت الأرض، في إطار مترو الدوحة.وقد دشن معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، حفارة لبرثه ، حيث تعمل في مسار الخط الأحمر ثماني آلات عملاقة لحفر الأنفاق هي: لبرثه، المايده، الخور، لحويلة ، مشيرب ، الدوحة ، الوكرة والبدع، وهي من ضمن 21 حفارة عملاقة مخصصة للمرحلة الأولى من مشروع المترو وستقوم بحفر إجمالي 113 كم من الأنفاق حتى عام 2018. 21 حفارة عملاقة بالمرحلة الأولى لحفر 113 كم من الانفاق حتى عام 2018واستمع معالي رئيس الوزراء إلى شرح مفصل عن سير الأعمال من سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، وإدارة "الريل"، وتفقد تطبيق إجراءات الصحة والسلامة والأمن وظروف العمال ومعيشتهم. كما قام معاليه بجولة في جزء من الأنفاق التي يجري العمل بها في الخط الأحمر، واستمع إلى شرح قدمه مدير مشروع الخط حول الإنجازات والتحديات التي صاحبت العمل خلال العام الماضي 2014.وقال المهندس عبد الله عبد العزيز تركي السبيعي العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية (الريل) "إن الزيارة التي قام بها معالي الشيخ عبد الله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية إلى محطة القصار، أحد مواقع عمل الخط الأحمر شمال تحت الأرض، للاطلاع على سير العمل بالمشروع، أعطت الشركة دفعاً معنوياً كبيراً جداً في السير بالعمل على أكمل وجه". معاليه خلال إطلاعه على المشروع والجدول الزمني للمراحل المقبلةوأشار السبيعي إلى أن معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية أعطى توجيهاته للقائمين على شركة "الريل" ببذل كل الجهد من أجل إتمام مشاريع السكك الحديدية في قطر وفق الجدول الزمني المحدد. وأضاف السبيعي :"إننا بهذا المشروع العملاق نسير جنباً إلى جنب مع طموحات دولة قطر، مواكبين رؤيتها في خلق بلد يحاكي التقدم في الدول الكبرى".من جانبه، قال المهندس سعد أحمد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية (الريل): "شكلت زيارة معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية دافعاً كبيراً لفريق العمل في شركة الريل. كلنا سعداء جداً بتشريف معاليه لنا ونحن نضع هذه الزيارة نصب أعيننا لنكون على قدر المسؤولية والثقة التي منحت لنا". السبيعي: توجيهات من رئيس الوزراء بضرورة إتمام مشاريع السكك الحديدية وفق الموعد المحدد.. المهندي: آلات حفر الأنفاق العالية التقنية تمنحنا نظام أنفاق مترو بأعلى المعايير الدوليةوأضاف المهندي: "مع آلات حفر الأنفاق العالية التقنية، سنساهم في كل ما نستطيع لضمان حصول الدوحة على نظام أنفاق مترو وفق أعلى المعايير الدولية".وأشار المهندي إلى أنه بحلول العام 2019، ستحفر الآلات حوالي 70 كلم من الأنفاق عبر العاصمة القطرية للخط الأحمر والخط الأخضر والخط الذهبي. كذلك، قُدّم لمعالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية خلال جولته، عرضٌ توضيحي حول مراحل العمل المختلفة في كافة المواقع التي يتكون منها الخط الأحمر في إطار مترو الدوحة. رئيس الوزراء يتوسط عدد من الوزراء ومسؤولي الريل داخل نفق الخط الأحمر للمتروالجدير بالذكر أن الخط الأحمر يمتد من الجنوب إلى شمال مدينة الدوحة ويتكون في المرحلة الأولى من 18 محطة "13 محطة تحت الأرض و5 محطات فوق مستوى سطح الأرض" المحطات، هي الوكرة ، راس بوفنطاس، المنطقة الاقتصادية ، مطار حمد الدولي، عقبة بن نافع، المطار، ام غويلينة ، الدوحة الجديدة، مشيرب، البدع، الكورنيش، الخليج الغربي، مركز الدوحة للمعارض، القصار، كتارا، لقطيفية، جامعة قطر ولوسيل، ويمتد على مسار إجمالي حوالي 43 كم منها 29 كم تحت الأرض من خلال نفقين مزدوجين و14 كم على جسر معلق فوق الأرض .

في إطار إستكمال خطتها الرامية الى تحديث تشريعاتها، أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة عن القانون الجديد الخاص بالمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين. وذلك بمشاركة المختصين من ادارة التسجيل والتراخيص التجارية بالوزارة ومكتب استشاري عالمي، وبواسطة لجنة قانونية رفيعة المستوى شُكلت من أعضاء ينتمون إلى كافة الجهات المعنية والمرتبطة ارتباطاً وثيقاً بالقانون. وزارة الإقتصاد والتجارة مستمرة في تنفيذ خطة تحديث تشريعاتهاويهدف القانون الى تنظيم كافة الأحكام المتعلقة بالمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين، اضافة الى المتعلقات الخاصة بالرخص التجارية وممارسة الانشطة المتعلقة بها.وقال سعادة الشيخ أحمد بن جاسم بن محمد آل ثاني وزير الاقتصاد والتجارة إن ممارسة الانشطة التجارية في الدولة سوف تشهد نقلة نوعية كبيرة خلال الفترة المقبلة عقب صدور قانون المحال التجارية معتبرا انه يصبوا في اطار استكمال خطة وزارة الاقتصاد والتجارة بشأن تحديث تشريعاتها وتبسيط وتسهيل الإجراءات الخاصة بمنح الرخص التجارية لكافة المحال التجارية والصناعية وتراخيص الباعة المتجولون.وأكد سعادة وزير الاقتصاد والتجارة أن القانون المشار اليه قد أخذ بعين الاعتبار المعايير الدولية التي يتم بناء عليها تصنيف الدول من حيث سهولة بدء وممارسة الاعمال التجارية او الخدمية، وذلك للمساهمة في رفع تصنيف دولة قطر، وبما يلبي متطلبات المتغيرات السياسية والاقتصادية والاجتماعية تحقيقاً لرؤية قطر الوطنية 2030.واشار سعادته الى ان القانون يُلغى المرسوم بقانون رقم (9) لسنة 1969، والقانون رقم (3) لسنة 1975 والذي يلغي قانون مدته 46 سنة وان القانون الجديد يحتوي على العديد من المميزات الكبيرة لراغبي ممارسة الانشطة التجارية والرخصة التجارية في ذات يوم تقديم الطلب إليها بشرط استيفاء كافة المستندات والبيانات اللازمة، مشيرا الى ان ذلك من شأنه تسهيل الحصول على الرخص التجارية بالدولة في أسرع وقت وتبسيط وتسهيل الاجراءات الخاصة بالترخيص بفتح وادارة المحال وجذب رؤوس الاموال.وبموجب القانون فقد تم تصنيف المحال الى اربعة اقسام رئيسية على النحو التالي:1- المحال التجارية والصناعية: سواء كانت تعمل بالنشاط التجاري أو الصناعي أو النشاطين معاً.2- المحال العامة المماثلة: وتشمل المطاعم والمقاهي والفنادق والنوادي، وما يماثلها. 3- محال مزاولة المهن الحرة: وتشمل العيادات والمكاتب وما يماثلها. 4- المحال المقلقة للراحة أو المضرة بالصحة أو الخطرة. وزير الإقتصاد: ممارسة الأنشطة التجارية في قطر تشهد نقلة نوعية كبيرة الفترة المقبلةأهم ملامح القانون يتألف قانون المحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولون الجديد من (34) مادة تعنى بتنظيم كافة الأحكام المتعلقة بالمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين حيث يحل القانون محل القانون رقم ( 3) لسنة 1969 بشأن الباعة المتجولين. وتم مراجعة المسميات الواردة في قانون المحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة والباعة المتجولين، وأُجريت عليها التعديلات اللازمة وإعادة تنظيم إجراءات الترخيص، وبخاصة بالنسبة للمحال التجارية والصناعية والعامة المماثلة، بحيث يكون البت في طلب الترخيص بمعرفة الإدارة المختصة، وإبلاغ صاحب الشأن بقرارها فيه في ذات يوم تقديمه، طالما كان مستوفياً المستندات والبيانات المطلوبة، على أن يلتزم طالب الترخيص باستيفاء كافة الاشتراطات العامة والخاصة بحسب نوع النشاط، وبعدم مزاولة النشاط إلا بعد الحصول على الموافقات التي يتطلبها القانون من الجهات المختصة، مع التزامه بتقديم هذه الموافقات عند تجديد الترخيص. وستكون مدة الترخيص سنه ميلادية ، قابلة للتجديد لمدة أو مدد أخرى مماثلة ، بالنسبة لجميع أنواع المحال الخاضعة لأحكام القانون، وكذلك البائع المتحول ، وذلك بعد أن كانت هذه المدة تختلف من نوع أخر من أنواع المحال . وأجاز القانون منح تراخيص مؤقته لمدة تقل عن سنه، بالنسبة لبعض الاماكن واجزاء الأماكن التي تزاول فيها أ عمال تجارية أو صناعية أو عاملة مماثلة . كما أجاز القانون وضع شروط وضوابط ممارسة أي من الأنشطة التجارية أو الصناعية أو العامة المماثلة، شروط وضوابط منح التراخيص بفتح المحال الخاضعة لأحكام هذا القانون، في المناطق السكنية، والأنشطة المسموح بمزاولتها لمزاولة الأعمال التجارية في المنازل، ولا تحتاج لموقع مادي لممارسة هذه الانشطة.وإيراد بعض الالتزامات التي يتعين على المرخص له الالتزام بها، من بينها وجوب تعليق الرخصة في مكن ظاهر للعيان وتقديمها لمن يطلبها من موظف الجهات المختصة. القانون الجديد يسهل الحصول على الرخص التجارية في يوم واحدوحظر الإعلان عن أي من المجال الخاضعة لأحكام القانون، إلا إذا قدم المرخص له للجهة المعلنة صورة من رخصة المحال سارية المفعول . كما أعاد تعريف البائع المتجول، بما يتفق والمستجدات المعاصرة والممارسة العملية في أرض الواقع .وتحديد الاعمال التي يسمح للبائع المتجول بمزاولتها، في الترخيص الصادر له ، بحيث يلغى الترخيص في حالة ما إذا زاول البائع المتجول نشاطاً على خلاف الترخيص الممنوح له . وإعادة النظر في العقوبات على مخالفة أحكام القانون، وذلك في ضوء ما تبين من عدم تناسب العقوبات وفقاً لتطور الاوضاع الاقتصادية بالمجتمع. وستمنح وزارة الاقتصاد والتجارة فترة توفيق أوضاع مدتها ستة أشهر وفقاً لأحكام هذا القانون.