واصلت الأسهم الأوروبية خسائرها في التعاملات المبكرة أمس، بعد أن سجلت أكبر تراجع أسبوعي منذ بداية العام الجاري في الوقت الذي أدت مواجهة بين الولايات المتحدة والصين إلى انحسار الآمال بأن أكبر اقتصادين في العالم سيتمكنان من تسوية نزاعهما التجاري قريبا، وتصدر قطاع السيارات، الذي يتأثر بالرسوم الجمركية، قائمة القطاعات الخاسرة في أوروبا، متأثرا على وجه الخصوص بتراجع أسهم دايملر.

أظهرت بيانات مجلس الذهب العالمي ارتفاعا ملحوظا في احتياطيات روسيا وتركيا من المعدن النفيس خلال شهر مارس الماضي، وقالت المجلس في تقريره لشهر مايو، إن احتياطيات روسيا ارتفعت خلال مارس الماضي بواقع 17.8 طن لتصل إلى 2168.3 طن، فيما زادت تركيا احتياطياتها بواقع 31.5 طن إلى 293.6 طن، ودفعت الزيادة الكبيرة في احتياطي الذهب تركيا إلى المركز الـ19 عالميا من حيث احتياطيات المعدن النفيس.

قالت وزارة المالية الصينية أمس إن الصين تعتزم فرض رسوم على سلع أمريكية قيمتها 60 مليار دولار، بعد أن صعدت الولايات المتحدة حربا تجارية مريرة بين البلدين بزيادة الرسوم على منتجات صينية بقيمة 200 مليار دولار، وقالت الوزارة في بيان إن الصين ستفرض رسوما على 5140 منتجا أمريكيا اعتبارا من أول يونيو.

أكد الاتحاد الأوروبي، اليوم، أنه مستعد لفرض تعريفات مضادة على قائمة من السلع والمنتجات الأمريكية، في حال قرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرض تعريفات على واردات السيارات الأوروبية، وهو المتوقع أن يتخذ قرارا بشأنه في 18 مايو الجاري. وقالت السيدة سيسيليا مالمستروم مفوضة التجارة بالاتحاد الأوروبي، في مقابلة أجرتها مع وكالة بلومبرغ الاقتصادية للأنباء، إننا نجهز بالفعل قائمة بالسلع والمنتجات المحتملة التي قد تفرض ضدها تعريفات. وأضافت مالمستروم في اللحظة التي يعلن فيها القرار رسميا، في حال حدث ذلك وأنا لازلت آمل ألا يحدث، سنقوم بنشر هذه القائمة.. مشيرة إلى أن الاتحاد الأوروبي سيتخذ خطوته المضادة بسرعة جدا. وكانت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي قد توصلا إلى اتفاق سياسي في يوليو الماضي بالعمل على إبرام اتفاقية تجارية محدودة، سمحت بإرجاء تهديد فرض تعريفات على قطاع السيارات الأوروبي. ويستند التهديد باستهداف قطاع السيارات الأوروبي على نفس ذرائع الأمن القومي التي بنت عليها إدارة الرئيس ترامب لفرض تعريفات على واردات الصلب والألمنيوم الأجنبية. ويهدد الاتحاد الأوروبي حاليا باستهداف ما تبلغ قيمته 20 مليار يورو (ما يعادل نحو 22.5 مليار دولار) من السلع الأمريكية، إذا مضى ترامب قدما في تهديده باستهداف قطاع السيارات الأوروبي. ومن شأن فرض تعريفات على السيارات الأوروبية وأجزائها أن يشكل تصعيدا كبيرا في التوترات العابرة للأطلسي، نظرا للقيمة الكبيرة لصادرات السيارات الأوروبية في السوق الأمريكية، والتي تشكل نحو 10 أضعاف قيمة صادرات التكتل من الصلب والألمنيوم مجتمعين.

نشر موقع cn traveler أن الخطوط الجوية القطرية ستقوم بعرض تذاكر في درجة رجال الأعمال، بداية من 29 يوليو من السنة الحالية إلى غاية الأول من يناير، وذلك بتخفيضات معتبرة، حيث تقدر قيمة الرحلة في الكيو سويت للخطوط الجوية القطرية بـ 2450 دولارا ذهابا وإيابا بعد كانت تصل سابقا إلى 8000 دولار، معتبرا سعر التذكرة بالبسيط جدا بالنسبة للركاب الراغبين في السفر عبر أفضل المقصورات الخاصة برجال الأعمال على مستوى العالم، من خلال احتوائها على أسرّة مزدوجة وأبواب خصوصية، بالإضافة إلى مقاعد مريحة مصنوعة بشكل مسطح بحجم 79 بوصة، ناهيك عن أشهى وأجود الأطباق التي تقدم للركاب خلال زمن الرحلة. وأضاف cn traveler أن التذاكر ستكون قابلة للحجز إلى غاية السادس من مايو المقبل، وذلك على مستوى العديد من الخطوط في صورة الخط الرابط بين لوس أنجلوس والدوحة، الذي ستبدأ تسعرة التذكرة فيه من 2450 دولارا في الفترة المذكورة سلفا، مشيرا إلى عدد من الجوائز التي حصلت عليها الخطوط الجوية القطرية شهر أبريل الماضي في عددٍ من الفئات، بفضل خدماتها الاستثنائية وضيافتها المميزة على متن الرحلات، وذلك خلال حفل توزيع جوائز الضيافة على متن الطائرة 2019 والذي أقيم في مدينة هامبورج، حيث فازت القطرية بجائزة أفضل شركة طليعة في العام عن خدمة طبق التذوّق الذي تقدمه للمسافرين في مقاعد كيو سويت على درجة رجال الأعمال، كما فازت الناقلة القطرية بجائزتين ذهبيتين خلال توزيع جوائز ترافل بلس، وذلك عن حقيبة المستلزمات الشخصية للمسافرين الرجال على الدرجة الأولى، وحقيبة الهدايا للأطفال تحت ستة أعوام.

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا عن نتائج حجم الطلب العالمي على رحلات السفر الجويّة خلال شهر مارس 2019، والتي أظهرت ارتفاع الطلب المُقاس وفقاً لمعدل العائد على الراكب لكل كيلومتر PRKs بنسبة 3.1%، مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي، مُسجلاً بذلك أبطأ معدل لأيّ شهر على مدار الأعوام التسعة الماضية. ويُعزى ذلك بشكل كبير إلى توقيت عطلة عيد الفصح، التي تأخرت ما يُقارب الشهر عمّا كانت عليه عام 2018. وعلى أساس معدل موسمي، وحافظ معدل النمو الأساسي على ثباته النسبي منذ أكتوبر 2018 بواقع معدل سنوي بلغ 4.1%. كما حققت السعة التي تقدر بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر ASKs في شهر مارس ارتفاعاً بنسبة 4.2%، وانخفض عامل الحمولة بواقع 0.9 نقطة مئوية ليصل إلى 81.7%. وقال ألكساندر دو جونياك المدير العام والرئيس التنفيذي لـلاتحاد الدولي للنقل الجوي: بالرغم من تباطؤ نمو الحركة الجوية بشكل ملحوظ خلال شهر مارس، إلّا أنّنا لا ننظر إلى هذا الشهر كمقياس مرجعي لما تبقى من عام 2019، غير أنّ الخلفية الاقتصادية باتت تفرض تحدياتٍ أكبر، لا سيّما مع إجراء صندوق النقد الدولي لتعديلات تخفيضية في توقعات الناتج المحلي الإجمالي للمرة الرابعة خلال العام الماضي. أسواق المسافرين العالمية شهد شهر مارس نمواً بلغ 2.5% في معدلات طلب المسافرين على الرحلات الجوية بالمقارنة مع الشهر ذاته من العام الماضي، الذي سجّل انخفاضاً عن معدل النمو الذي بلغ 4.5% على أساس سنوي في شهر فبراير، وأقلّ بما يقارب خمس نقاط مئوية عن متوسط الأعوام الخمسة. وباستثناء منطقة الشرق الأوسط، سجّلت شركات الطيران في جميع المناطق العالمية ارتفاعاً في حركة المسافرين بالمقارنة مع الفترة ذاتها من العام المنصرم. كما ارتفعت السعة الإجماليّة بنسبة 4.0%، وانخفض عامل الحمولة بواقع 1.2 نقطة مئوية إلى 80.8%. سجلت شركات الطيران الأوروبية في شهر مارس زيادة في الطلب بلغت 4.7% بالمقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي، مسجلة انخفاضاً عن معدل النمو السنوي البالغ 7.5% الذي تم تسجيله في فبراير. وتعكس النتيجة نوعاً ما الانخفاض في مستويات الثقة بالأعمال في منطقة اليورو والغموض المتواصل حول اتفاق بريكست. وبدورها، ازدادت السعة في شهر مارس بنسبة 5.4%، فيما انخفض عامل الحمولة بواقع 0.6 نقطة مئوية ليصل إلى 84.2%، والتي ما زالت النسبة الأعلى بين كافة المناطق. سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط انخفاضاً في حركة المسافرين خلال شهر مارس بنسبة 3.0%، مسجلة بذلك انخفاضاً للشهر الثاني على التوالي في حركة المسافرين. ومن شأن هذا أن يعكس التغييرات البنيوية الأوسع التي كان يشهدها القطاع في جميع أنحاء المنطقة. كما ازدادت السعة بنسبة 2.3%، وانخفض عامل الحمولة بواقع 4.0 نقطة مئوية إلى 73.8%.

بلغ عدد المسافرين في مطارات مدينة إسطنبول الثلاثة، 31 مليونا و803 آلاف، خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الحالي، وأوضحت إدارة المطارات التركية، أنه خلال الأشهر الأربعة، استخدم 16 مليونا و72 ألفا و534 مسافرا مطار أتاتورك الدولي الذي أغلق أمام الرحلات التجارية في 6 أبريل الماضي، بينما استخدم 11 مليونا و418 راكبا مطار صبيحة غوكتشن الدولي بالشطر الآسيوي من إسطنبول، أما مطار إسطنبول الدولي فنقل 4 ملايين و730 ألفا و140 راكبا، وأفادت بإقلاع وهبوط 218 ألفا و401 طائرة من وإلى المطارات الثلاثة خلال الثلث الأول من العام.

اقترح حاكم ولاية كاليفورنيا جافن نيوسوم موازنة قياسية للعام المالي القادم، مع الإشارة إلى أن حدوث الركود الاقتصادي أمر حتمي، وأظهر تقرير مراجعة الموازنة الصادر عن مكتب الحاكم، الاسبوع الماضي، أن خطة الإنفاق للعام المالي المقبل ستبلغ 213.5 مليار دولار، وهو ما يمثل زيادة حوالي 2 بالمائة عن تقديراته للموازنة الصادرة في يناير، وتشمل أرقام الموازنة بعد التعديل توفير أموال لتمويل الرعاية الصحية للمهاجرين بدون وثائق.

نشر موقع simpleflying خبرا كشف فيه عن إعفاء الخطوط الجوية القطرية عن طائرات إيرباص A340-600، وذلك بعدم الإعتماد عليها في الفترة المقبلة بدءا من تاريخ 30 أبريل الماضي، الذي شهد آخر رحلة للطائرة رباعية الدفع من بانكوك إلى الدوحة. وأضاف الموقع أن الخطوط الجوية القطرية تملك أربع طائرات من نوع إيرباص A340-600، كانت قد طلبتهم في معرض باريس الجوي عام 2004، ومنذ ذلك الحين، شهدت طائرات A340-600 للقطرية مجموعة من التغييرات الداخلية التطويرية في العديد من المرات خلال السنوات الماضية، حيث قدموا الدرجة الأولى على غرار ما حصلوا عليه في طائرات A380، ثم إزالتها لاحقا لصالح تحسين مقاعد درجة رجال الأعمال وتقليل عدد المقاعد المتميزة على الطائرة. وذكر simpleflying أن الخطوط الجوية القطرية كانت قد استلمت طائرات A340-600 في 20 من سبتمبر لسنة 2006، وشغلت العديد من الخطوط، ومن بعدها من مطار حمد الدولي إلى مطار هيثرو بلندن، ومن ثم إلى باريس وبوساكا والولايات المتحدة الأمريكية، لكن ومع حلول سنة 2009 تراجعت ثقة الرئيس التنفيذي للقطرية أكبر الباكر الذي أكد آنذاك أن طائرات البوينغ 777 الحديثة أفضل بكثير من A340-600، من حيث الفعالية.

أكدت الصين أن ثلاث نقاط ما زالت تثير خلافات بينها والولايات المتحدة في المفاوضات التجارية التي تجري في واشنطن، موضحة أنه رغم ذلك سيواصل المفاوضون محادثاتهم لتذليل الخلافات القائمة. وأفاد السيد ليو هي نائب الرئيس الصيني وكبير المفاوضين الصينيين في جولة المحادثات الثالثة بين بكين وواشنطن، في تصريح اليوم، بأنه بعد يومين من المفاوضات ماتزال هنالك ثلاث نقاط خلافية قائمة بين الطرفين، مشددا على أن جولة المفاوضات التي احتضنتها واشنطن لن تكون الأخيرة بل ستتواصل على الرغم من ذلك في بكين في موعد لم يحدد بعد. وأبرز أنه في حال توصل الجانبان إلى اتفاق، فيجب حينها سحب الرسوم الجمركية العقابية فورا، مضيفا قوله هذه هي النقطة الأولى. كما اعتبر أن المفاوضات لم تخفق، وبالعكس العقبات هي تطور طبيعي في المفاوضات وهذا أمر لا بد منه، مشيرا إلى أن الجانبين اتفقا على الاجتماع مرة أخرى في بكين في المستقبل وعلى مواصلة دفع المفاوضات قدما. ولفت المسؤول الصيني إلى أن أحد النقاط الخلافية هي النص النهائي لاتفاق محتمل، حيث قال ليو بخصوصه يجب أن يكون متوازنا. واختتم المفاوضون الصينيون والأمريكيون، أمس الأول الجمعة، في واشنطن جولة جديدة من المحادثات لمحاولة التوصل إلى اتفاق، في أوج حرب تجارية بينهما تمثلت بتبادل فرض رسوم جمركية على صادراتهما. وكان الرئيس الأميركي دونالد ترامب أمر الجمعة الماضي بزيادة الرسوم الجمركية على كل الواردات الصينية تقريبا من 10 إلى 25 بالمئة، وذلك بعد أقل من 24 ساعة من رفع واشنطن التعرفة الجمركية على سلع صينية بقيمة 200 مليار دولار، وبدء سريان هذا الأمر الجمعة الماضي.

أمر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بزيادة الرسوم الجمركية على بقية الواردات الصينية، وذلك بعد مرور أقل من 24 ساعة على رفع واشنطن التعريفة الجمركية على سلع صينية بقيمة 200 مليار دولار، وفق ما ذكر موقع راديو سوا الأمريكي. وقال السيد روبرت لايتهايزر ممثل التجارة الأمريكي ،في بيان صحفي،: الرئيس طلب منا أيضا أن نطلق آلية لرفع الرسوم على كل الواردات المتبقيّة من الصين والتي تقدر قيمتها بنحو 300 مليار دولار، وستشمل الزيادة الجديدة مختلف السلع المصنعة في الصين مثل المعدات الكهربائية والآليات وقطع السيارات والأثاث. وكان مفاوضون من البلدين قد اختتموا الجمعة الماضي جولة من المحادثات التجارية استمرت يومين، ووصفها ترامب بأنها كانت صريحة وبناءة، فيما قال كبير المفاوضين الصينيين /ليو هي/ إن المفاوضات لم تخفق، مضيفا أن الطرفين سيجتمعان مرة أخرى في المستقبل. والجمعة بدأت الولايات المتحدة في تفعيل زيادة رسومها الجمركية على سلع صينية بقيمة 200 مليار دولار ورفع تلك الرسوم من 10 إلى 25 بالمئة، فيما توعدت الصين باتخاذ التدابير المضادة اللازمة. ومنذ العام الماضي تبادل الطرفان رسوما جمركية على أكثر من 360 مليار دولار من المبادلات في الاتجاهين، ما أضر بالصادرات الزراعية الأمريكية إلى الصين وبقطاعات التصنيع في البلدين. وأطلق ترامب حربا تجارية مع الصين وسط شكاوى من ممارسات تجارية صينية غير عادلة، حيث تضغط الولايات المتحدة على الصين لكي تغير سياساتها المتعلقة بحماية الملكية الفكرية ومبالغ الدعم الهائلة المقدمة لشركات مملوكة من الحكومة وخفض العجز الكبير في الميزان التجاري.

كشفت بيانات رسمية ارتفاع العجز التجاري الأمريكي للسلع والخدمات 1.4 بالمائة على أساس شهري، في مارس 2019. وقالت وزارة التجارة الأمريكية، في بيان، إن العجز التجاري للسلع والخدمات ارتفع إلى 50 مليار دولار في مارس الماضي، مقابل 49.3 مليار دولار في الشهر السابق له. وأوضح البيان أن الصادرات الأمريكية ارتفعت إلى 212 مليار دولار في مارس الماضي، بزيادة 2.1 مليار دولار عن صادرات الشهر السابق له.

تسارع النمو الاقتصادي في المملكة المتحدة خلال الربع الأول من العام الجاري على أساس سنوي وفصلي وفقاً لتوقعات المحللين، وكشفت بيانات صادرة عن هيئة الإحصاءات الوطنية في المملكة المتحدة أن الناتج الإجمالي المحلي زاد في أول 3 أشهر من 2019 بنحو 0.5 بالمائة على أساس فصلي، مقابل ارتفاع بنحو 0.2 بالمائة في الربع الأخير من العام الماضي. وعلى أساس سنوي سجل الاقتصاد البريطاني نموا عند 1.8 بالمائة وهي أسرع وتيرة منذ الربع الثالث لعام 2017 في مقابل مستوى 1.4 بالمائة في الربع المقارن من 2018، وأوضحت البيانات أن الأداء الاقتصادي القوي في الربع الأول من 2019 جاء مدعوماً بالإنتاج الصناعي الذي ارتفع بنحو 1.4 بالمائة، في مقابل تراجعه بنسبة 0.8 بالمائة في الربع الأخير من العام الماضي.

ختمت الخطوط الجوية التركية، أبرز شركات الطيران في العالم، ربعاً سنوياً آخر بإنجازات مذهلة بالنسبة لأسطولها وشبكتها، ويتضمن ذلك نمو أعداد الركاب في الربع الأول على أساسٍ سنوي في الشرق الأوسط، ليعزز إطلاقها مسارين جديدين مؤخراً، وإعلانها عن 11 وجهة دولية أخرى في عام 2019، من موقعها كشركة رائدة في قطاع الطيران. وأعلن الناقل الوطني التركي، عن نقل 1.58 مليون مسافر من الشرق الأوسط في الربع الأول من هذا العام، بزيادة بلغت 2.5% مقارنة بذات الفترة من 2018، أما عالمياً، فقد استقبلت الخطوط الجوية التركية حوالي 16.8 مليون مسافر في الربع الأول من 2019. واليوم، تسير الخطوط الجوية بخطواتٍ ثابتة نحو وضع معايير جديدة، مسجلة معامل حمولة يبلغ 80.1% عالمياً في الربع الأول. ومنذ يناير 2019، سجلت الخطوط التركية أيضاً زيادة بنسبة 2.6% في القدرة الاستيعابية لأعداد المسافرين – عدد المقاعد المتوفرة في أسطول الطائرات – في رحلات الشرق الأوسط، فيما يستمر ازدياد الطلب على رحلاتها في المنطقة. وأعلنت الخطوط الجوية التركية أنها تخطط لتلبية حجم الطلب في مناطق انتشارها عالمياً، عبر المزيد من المسارات الدولية التي ستضاف إلى شبكتها. وفيما تعمل الخطوط الجوية التركية في 49 وجهة محلية و259 وجهة دولية في 124 بلداً، سيشهد عام 2019 وصولها إلى بالي/دنباسار، ومكسيكو سيتي، وكانكون، وروفانييمي، وبورت هاركورت، والأقصر، وبوانت نوار، وستراسبورغ. أما محلياً، ستضيف الخطوط الجوية كلا من أوشاك وسعرد وجنق إلى وجهاتها. وقال السيد أحمد أولمشتور، الرئيس التنفيذي للتسويق في الخطوط الجوية التركية: في الربع الأول من عام 2019، نقلنا ركاباً في هذه المنطقة أكثر مما فعلنا في ذات الفترة من عام 2018، ولكن هذه فقط بداية نجاحاتنا لهذا العام، وأضاف أولمشتور أنه مع انضمام المقر الجديد إلى وجهاتنا المتنوعة، وإضافة وجهات جديدة إلى شبكتنا وطائرات جديدة إلى أسطولنا في 2019، فإننا على المسار الصحيح نحو تحقيق رؤيتنا بأن نكون الخطوط الجوية الأولى في العالم. النتائج الإيجابية في الربع الأول من عام 2019 تحافظ على الزخم الذي حصلنا عليه في عام 2018 مع استقبالنا لـ75.2 مليون مسافر على متن رحلاتنا عالمياً، من بينهم حوالي 6.7 مليون مسافر في الشرق الأوسط. وتملك الخطوط الجوية التركية، التي تشغل 335 طائرة بينها 215 ذات هيكل ضيق و92 ذات هيكل عريض و18 طائرة شحن، أحد أحدث وأكثر أساطيل الطيران تطوراً في العالم.

دخل قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الزيادة بنحو 25 بالمئة في الرسوم الجمركية على بضائع صينية بقيمة 200 مليار دولار اليوم حيز التنفيذ، وسط توعد الصين بالرد على هذا الإجراء، مما سيفاقم التوترات التجارية بين البلدين رغم دخولهما في محادثات في محاولة أخيرة لإنقاذ اتفاق تجاري ثنائي. ويأتي بدء تنفيذ هذا الاجراء رغم إعلان البيت الأبيض في الليلة الماضية أن المفاوضات التجارية الحاسمة مع الصين ستتواصل اليوم، وأن الرئيس ترامب اجتمع مع السيد روبرت لايتهايزر الممثل التجاري الأمريكي، والسيد ستيفن منوتشين وزير الخزانة في أعقاب اجتماعهما مع الوفد الصيني الذي يقوده السيد ليو هي نائب رئيس الوزراء لتقييم الوضع. وفي أول رد فعل، قالت وزارة التجارة الصينية، في بيان لها، إنها تأسف بشدة للقرار الأمريكي، مضيفة أنها ستتخذ الإجراءات المضادة الضرورية، دون أن تذكر تفاصيل. وتأتي زيادة الرسوم في وسط محادثات تمتد يومين بين كبار المفاوضين الأمريكيين والصينيين في مسعى لإنقاذ اتفاق متعثر يهدف إلى إنهاء الحرب التجارية المستمرة منذ عشرة أشهر بين أكبر اقتصادين في العالم. وكان التوتر بين واشنطن وبكين قد تصاعد بعد أن تعرضت المفاوضات لانتكاسة كبيرة الأسبوع الماضي عندما أجرت الصين تعديلات على مسودة اتفاق وخففت من التزامات بتلبية مطالب أمريكية بالإصلاح التجاري، ورد الرئيس دونالد ترامب بإصدار أوامر بزيادة الرسوم، وقالت الصين إنها سترد.

صعد احتياطي النقد الأجنبي لدى سويسرا بنهاية الشهر الماضي، مع هبوط قوي للعملة المحلية في نفس الفترة، وكشفت بيانات صادرة عن البنك المركزي السويسري، امس، أن احتياطي البلاد من النقد الأجنبي ارتفع إلى مستوى 771.631 مليار فرنك سويسري بنهاية شهر أبريل الماضي مقابل 756.331 مليار دولار المسجلة بنهاية مارس السابق له. وكانت العملة المحلية لسويسرا شهدت خسائر خلال أبريل بنحو 2.3% مع ارتفاع وتيرة الخسائر في أول 4 أشهر من العام.

تشغل ملاحة في إطار شراكة مع مان انرجي سوليوشن ورشة متطورة تعد الأكبر من نوعها لشركة مان خارج أوروبا، حيث توفر باقة متكاملة من الخدمات لأجزاء المحركات الرئيسية والثانوية ومعدات الوقود والإلكترونيات وغيرها، ويذكر ان شركة ملاحة تأسست في يوليو 1957 كأول شركة مساهمة عامة مسجلة في قطر وتحمل السجل التجاري رقم (1). وتمكنت الشركة من توسيع قاعدة أعمالها لتشمل عمليات النقل البحري للغاز والمشتقات النفطية والحاويات والبضائع السائبة وخدمات دعم المنصات البحرية وإدارة الموانئ والخدمات اللوجستية وإصلاح السفن والوكالات التجارية والاستثمارات العقارية، بالإضافة إلى إدارة الأصول. وتستخدم شركة ملاحة حالياً 12 ميناء بشكل مباشر، فضلاً عن أكثر من 20 ميناء من خلال خدمة تتبع الشحنات، وتغطي منطقة الشرق الأوسط، وشبه القارة الهندية، وجنوبي شرقي آسيا، وأوروبا، بالإضافة لذلك، تمتلك شبكة ملاحة اللوجستية ما يزيد على 1000 مكتب تمثيلي في أكثر من 100 دولة حول العالم، مما يوفر لعملائها خدمة عالمية شاملة على أرقى مستوى.

يتجه اليوان الصيني لأكبر نزول له في عشرة أشهر اليوم بعد أن هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب برفع رسوم جمركية على سلع صينية بينما قفزت العملات التي تعد ملاذا آمنا مثل الين وسط عزوف عن المخاطرة، ففي تحول مفاجئ، قال ترامب إنه سيرفع رسوما جمركية أمريكية على بضائع صينية بقيمة 200 مليار دولار هذا الأسبوع وسيستهدف بضائع أخرى بمئات المليارات قريبا، مما يشكل تحولا كبيرا في نبرته بعدما أشار في وقت سباق إلى تقدم جيد في محادثات التجارة وأشاد بعلاقته مع الرئيس الصيني شي جين بينغ.

أعربت الصين عن استعدادها لعقد جولة جديدة من المحادثات مع الولايات المتحدة بخصوص خلافاتهما التجارية. وقال السيد قينغ شوانغ المتحدث باسم الخارجية الصينية، في تصريحات اليوم، إن وفدا تجاريا من بلاده يستعد لعقد جولة جديدة من المحادثات مع نظيره الأمريكي في العاصمة واشنطن، رغم تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بزيادة الرسوم المفروضة على المنتجات الصينية بنهاية الأسبوع الحالي. وأوضح أن بلاده مازالت تأمل في إمكانية العمل مع الولايات المتحدة للوصول إلى اتفاق مفيد للجميع، مشيرا إلى أن الجولة المقبلة من المشاورات التجارية والاقتصادية لم تتبلور بعد، حيث مازالت بكين تجمع المعلومات بخصوص الموقف الأمريكي من الخلافات الثنائية، إلا أنه بالرغم من ذلك يبدي الفريق المفاوض الصيني استعداده للسفر إلى أمريكا لإجراء المفاوضات. وكان الرئيس ترامب قد هدد أمس الأحد، في رسالة عبر موقع تويتر، بزيادة الرسوم المفروضة على كمية قيمتها 200 مليار دولار من السلع الصينية التي تستوردها الولايات المتحدة من 10% حاليا إلى 25% يوم الجمعة المقبل بسبب التحرك بالغ البطء للمفاوضات التجارية. وتأتي تصريحات الرئيس الأمريكي قبل أيام قليلة من زيارة مرتقبة لوفد صيني برئاسة السيد ليو هي نائب رئيس الوزراء إلى واشنطن، والمقررة بعد غد الأربعاء لعقد جولة جديدة من المحادثات التجارية مع الولايات المتحدة، في حين نقلت صحيفة وول ستريت جورنال الأمريكية عن مصدر وصفته بالمطلع القول إن الصين تدرس إلغاء الزيارة. من ناحيته، حذر السيد بيتر التماير وزير المالية الألماني من تصعيد النزاع التجاري بين الولايات المتحدة والصين. يذكر أنه إذا قرر الرئيس الأمريكي زيادة الرسوم على السلع الصينية يوم الجمعة المقبل، ستكون هذه الخطوة الأولى من نوعها من جانب واشنطن منذ إعلان ترامب ونظيره الصيني شي جينبينج عن هدنة تجارية بين البلدين في ديسمبر الماضي.

ردت الخارجية التركية على تصريحات مُفوضة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، فيديريكا موغيريني بشأن قيام تركيا بالتنقيب عن الغاز في شرق المُتوسط، وقالت الخارجية التركية في بيان لها مساء السبت بأنها ترفض ما جاء على لسان موغيريني فيما يتعلق بأنشطة أنقرة للبحث عن موارد النفط والغاز شرقي المتوسط. الإنتاج بديل الإستيراد وقالت تركيا في بيان لها بأنها تمارس التنقيب إستناداً لحقوقها المشروعة المنبثقة عن القانون الدولي، وأنها ستحمي حقوقها ومصالحها داخل الجرف القاري، وحقوق القبارصة الأتراك في إشارة إلى حقوقهم، والذين وصفهم بيان الخارجية التركي بأنهم مالكوا الموارد الطبيعية في جزيرة قبرص بالإشتراك مع القبارصة اليونان. وبدأت تركيا بأنشطة استخراج الغاز وعمليات تنقيب مُتعلقة بالهيدروكربون في منطقة شرق البحر المتوسط، في وقت أشارت وكالة الأناضول لأخبار الطاقة AA إلى أن الواردات التركية من الغاز انخفضت بنسبة 21٪ في فبراير من العام الحالي مقارنةً بالعام الماضي، وأن إجمالي استهلاك الغاز الطبيعي في تركيا إنخفض على أساس سنوي نسبته 3.68 في المائة وفقاً لبيانات هيئة مراقبة الطاقة التركية. بينما كشفت هيئة تنظيم سوق الطاقة التركية (EMRA) في تقريرها الشهري لسوق الغاز الطبيعي إن الواردات انخفضت إلى 4.27 مليار متر مكعب في فبراير 2019 مقارنة 5.40 مليار متر مكعب في فبراير 2018، واستوردت تركيا 2.58 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي عبر خط أنابيب ، في حين تم شراء 1.69 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال في نفس الفترة، حسب بيانات EMRA. وفي وقت ارتفع فيه إنتاج الغاز الطبيعي في تركيا إلى 42.10 مليون متر مكعب خلال الفترة نفسها مقارنةً ب30.62 مليون متر مكعب في فبراير 2018، انخفضت كمية الغاز الطبيعي في التخزين بنسبة 21.97٪ تقريبًا بواقع 2.17 مليار متر مكعب في فبراير الماضي بدلاً من 2.78 مليار متر مكعب في نفس الشهر من العام الماضي. الأوروبيون قلقون تُركيا التي بدأت حفر أول بئر للغاز الطبيعي في البحر المتوسط في يوليو من العام 2018في أحد مواقع التنقيب بولاية أنطاليا، أعرب الإتحاد الأوروبي على لسان مفوضة السياسة الخارجية فيديريكا موغيريني عن قلقه البالغ حيال إعلانها نيتها القيام بأنشطة تنقيب عن الغاز في المنطقة الاقتصادية الخاصة بقبرص، وأن الإتحاد سيرد بشكل ملائم على أي عمل غير قانوني لأنقرة. وذكرت مفوضة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، فيديريكا موغيريني أن المجلس الأوروبي ندد سابقاً بمواصلة تركيا أنشطتها غير القانونية في شرق البحر المتوسط، داعيةً تركيا إلى ضبط النفس واحترام الحقوق السيادية لقبرص في منطقتها الاقتصادية الخالصة، والإمتناع عن أي عمل غير قانونيحسب تعبيرها. فيما ذكرت صحف يونانية أن قلق الإتحاد الأوروبي بشأن تنقيب إستخراج تركيا للغاز من شرق المتوسط يعود إلى خشيته من التأثير السلبي للخطوات التركية على عقود التنقيب عن الغاز مع شركات عملاقة مثل إيني الإيطالية وتوتال الفرنسية أوإكسون موبيل الأمريكية التي أبرمتها حكومة قبرص اليونانية معها، في الوقت تطالب فيه أنقرة بوقف أي عملية تنقيب في ظل استمرار عدم التوصل إلى حل بين القبارصة اليونانيين والقبارصة الأتراك.