أشادت مواقع اقتصادية عالمية متخصصة بالإستراتيجية التي تتبعها قطر في استثماراتها الخارجية، خاصة في قطاع الطاقة والغاز الطبيعي المسال، الذي تعمل الدوحة على توسيع استثماراتها فيه، وتحديداً في قارة أفريقيا التي تعد بالكثير في هذا المجال، حسب ما نشره موقع oilprice، الذي أكد على المستقبل الزاهر الذي ينتظر القارة السمراء في إنتاج الغاز الطبيعي المسال وتصديره لمختلف قارات العالم، الأمر الذي سيرفع طبيعيا من حجم الاستثمارات الخارجية في جميع دول القارة ضمن قطاع الطاقة ككل، الأمر الذي بات واضحا من خلال تحركات قطر للبترول الباحثة عن جديد الاستثمارات في القارة الافريقية. وتوقع oilprice أن تصل قيمة المشاريع الأجنبية في أفريقيا المتعلقة بالغاز الطبيعي المسال نهاية السنة الحالية إلى 103 مليارات دولار، في ظل العزم الكبير من مختلف المستثمرين، وكذا الشركات العملاقة في قطاع الغاز الطبيعي المسال، التي تعد قطر للبترول واحدة من أبرزها على إطلاق مشاريع جديدة داخل هذه القارة الثرية بالموارد الطبيعية . وتابع الموقع بالكشف على أن التركيز على تنشيط العمل في قطاع الغاز الطبيعي المسال، من طرف العديد من الدول التي تأتي قطر في ريادتها، وبالذات بعد نجاح عدد من عملياتها الاستكشافية، سيزيد من إجمالي الاستثمارات العالمية في الطاقة داخل إفريقيا لتصل خلال الأشهر القادمة إلى 28 %، الأمر الذي يؤكد الاهتمام الكبير الذي تحظى به القارة السمراء، كونها قادرة على العودة على أصحاب هذه المشاريع بفوائد ضخمة في المستقبل. وتعد قطر من خلال شركة قطر للبترول، واحدة من أكثر البلدان رغبة في الاستثمار في قطاع الطاقة، داخل مختلف قارات العالم، ما يبدو بشكل واضح من خلال مشروع جولدن باس في الولايات المتحدة الأمريكية، إلا أن أفريقيا تأتي في مقام خاص بالنسبة للمخطط التوسعي الذي تسعى الدوحة إلى تحقيقه خلال المرحلة القادمة، بعد إطلاق قطر للبترول في الفترة الأخيرة العديد من المشاريع على المستوى الأفريقي في قطاع الطاقة، من بينها الإعلان مع شركتها الفرنسية توتال عن اكتشاف غاز طبيعي، بالإضافة إلى المكثفاث في حقل برولبادا الواقع في المنطقة الاستكشافية B11 و B12، وذلك في حوض أوتينكوا على بعد حوالي 170 كيلومترا قبالة الساحل الجنوبي لجنوب أفريقيا، وهو المشروع التي ستمتلك بموجبه قطر للترول 25 % من حصة أعمال الاستكشاف والمشاركة بالإنتاج، بينما ستكون حصة شركة توتال 45%، والشركة الكندية للغاز الطبيعي المحدودة 20%، وشركة مين ستريت 10% . وتمكنت قطر للبترول رفقة شريكتها إيكسون موبيل بعد نجاح مشروع التنقيب في جنوب أفريقيا، من التوقيع شهر مارس المنصرم على اتفاقية مع شركة إيني الإيطالية، للاستكشاف سويا في المنطقة A5A في الموزمبيق، وتقع المنطقة A5A في أنغوشي، وتتجاور المنطقة مع A5B التي وقعت بشأنها قطر للبترول في شهر ديسمبر الماضي مع شركة إيكسون موبيل للاستحواذ على حصة منها تبلغ 10 %، وتبلغ مساحة المنطقة A5A حوالي 5.133 كيلومترا مربعا في مياه يتراوح عمقها بين 300 و 180 متر. الجدير بالذكر أنه وبعد موافقة الجهات المعنية في جمهورية موزمبيق، ستحصل قطر للبترول على حصة قدر بـ 25.5 في المنطقة A5A، بينما يقدر نصيب الشركة الإيطالية إيني بـ 34%، وشركة ساسول الجنوب أفريقية 25.5، والشركة الوطنية للهيدروكربونات بموزمبيق 15 %. وعملت قطر للبترول خلال الفترة الماضية على توسيع استثماراتها في أفريقيا كاملة، بما في ذلك شمال أفريقيا، التي وقعت خلالها الشركة اتفاقية مع شركة إيني الإيطالية تستحوذ بموجبها على 30 % من امتياز للاستكشاف البحري في المياه الضحلة، وتشمل الاتفاقية اثنتي عشرة منطقة تقع بالضبط قبالة شواطئ المملكة المغربية على المحيط الأطلسي. وبالعودة إلى سوق الغاز الطبيعي المسال فقد بينت جريدة washingtontimes في آخر تقاريرها أن قطر تعد من بين الدول الرائدة في السوق العالمي لصناعة الغاز، من خلالها تشغيلها لـ 14 محطة لإنتاج الغاز الطبيعي المسال، بطاقة سنوية تصل إلى 77 مليون طن مع التركيز على الوصول بها إلى 110 ملايين طن سنويا، في الأعوام القليلة المقبلة، ما سيزيد من حظوظها في ضمان موقعها العالمي لهذا القطاع على المدى الطويل، مبينا أن معدل تصدير الدوحة للغاز الطبيعي المسال يوميا يبلغ حوالي 11 مليار قدم مكعبة، كما أن احتياطيات الغاز المؤكدة لدى قطر تصل إلى 880 تريليون قدم مكعبة، ما يسمح لها بمواصلة العمل على ترويج الغاز إلى 100 سنة مقبلة.

استقبلت تركيا خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري نحو 12.5 مليون سائح بارتفاع ناهز 11 بالمئة عن المؤشرات المسجلة في ذات الفترة من العام الماضي. وكشفت وزارة الثقافة والسياحة التركية، في بيان اليوم، أن عدد السياح ارتفع بنسبة 11.3 بالمئة في الأشهر الخمسة الأولى مقارنة مع الفترة نفسها من عام 2018 ، موضحة أن تركيا استقبلت في مايو الماضي 4 ملايين و22 ألف و254 سائحا. وأشارت إلى أن السياح الروس جاؤوا في المرتبة الأولى من حيث عدد الوافدين إلى تركيا خلال مايو الماضي بواقع 963 ألف 359 سائحا ، تبعهم السياح الألمان بـ 410 آلاف و374 سائحا، ثم البريطانيين في المرتبة الثالثة بـ 310 آلاف و4 سياح. كما تصدر السياح الروس المرتبة الأولى الوافدين إلى تركيا خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي، بواقع مليون و673 ألف و652 سائحا، ثم السياح الألمان بمليون و213 ألف و857 سائحا، فالسياح البلغاريين بـ 982 ألف و717 سائحا. يشار إلى أن هيئة الإحصاء التركية كانت قد أعلنت في شهر ابريل الماضي أن عائدات البلاد من قطاع السياحة سجلت ارتفاعا بنسبة 4.6 بالمائة على أساس سنوي خلال الربع الأول من هذا العام مقارنة مع الفترة نفسها من 2018، مشيرة إلى أن قيمة هذه العائدات بلغت 4 مليارات و629 مليونا و679 ألف دولار.

قررت روسيا والصين الاستغناء عن الدولار الأمريكي في الحسابات التجارية بينهما والاعتماد على العملات الوطنية. وذكرت صحيفة /إيزفيستيا/ الروسية أن البلدين وقعا اتفاقا حكوميا بهذا الشأن، وفق ما ذكرت قناة /روسيا اليوم/، نقلا عن الصحيفة. وقالت الصحيفة إن الاتفاق وقعه عن الجانب الروسي السيد أنطون سيلوانوف وزير المالية، وعن الجانب الصيني السيد يي هانغ رئيس بنك الشعب الصيني.. مشيرة إلى أن الاتفاق وقع بين الجانبين مطلع الشهر الجاري، وأن هذه الخطوة تهدف لتعزيز الأمن الاقتصادي للبلدين. وأضافت أن الجانبين يعملان الآن على تنظيم قنوات للدفع بين الشركات الروسية والصينية، وهذه القنوات ستكون صلة وصل بين منظومتي الدفع الروسية والصينية. ومن المتوقع أن ترتفع حصة العملة الروسية /الروبل/ في التعاملات التجارية بين البلدين من 10% حاليا إلى 50% في السنوات القادمة. كذلك أشارت الصحيفة إلى أن موسكو وبكين تعتزمان استخدام /الروبل/ الروسي و/اليوان/ الصيني في عقود كانت قد أبرمت بينهما بالدولار الأمريكي. وتجاوز التبادل التجاري بين روسيا والصين العام الماضي مستوى الـ100 مليار دولار، منها 56 مليار دولار هي صادرات روسيا إلى الصين، مقابل واردات بقيمة 52 مليار دولار. وتربط موسكو وبكين بعلاقات تجارية واقتصادية وثيقة، ويسعى البلدان للارتقاء بالتجارة بينهما لتصل إلى مستوى 200 مليار دولار سنويا في الأعوام القادمة.

أعلنت براند فاينانس إحدى أهم المنظمات العالمية المستقلة لتقييم العلامات التجارية والاستشارات الاستراتيجية، عن نتائج تقييمها لعام 2019. وفقاً لهذه النتائج، اعتُبرتْ الخطوط الجوية التركية العلامة التجارية الأكثر قيمة في تركيا بين كل القطاعات، ويعزز الناقل الوطني، الذي حصل على هذا اللقب سابقاً، من موقعه الرائد في تركيا عبر هذه النتائج. وقال محمد إلكر أيجي، رئيس مجلس الإدارة واللجنة التنفيذية في الخطوط الجوية التركية معلقاً على هذه النتائج: نحن فخورون بإنجازاتنا التي تتوج استراتيجيتنا الساعية لنصبح أفضل خطوط جوية في العالم، واستمرار نجاحاتنا في السنوات الماضية يبيّن أن أداءنا مستدام، ويظهر أننا على الطريق الصحيح. نحن مدركون للقيمة الكبيرة التي نحملها كوننا الناقل الوطني في تركيا فيما نجعل علمنا يحلق في 124 بلداً. تقيّم براند فاينانس آلاف العلامات التجارية على مقياس عالمي، وذلك من خلال الأبحاث المركزة على المتغيرات المالية والتسويقية، وتعلن سنوياً نتائج ترتيبها، الذي يتم تحديده وفقاً لمعايير قوة وقيمة العلامة التجارية، لفائدة الرأي العام العالمي ومختلف القطاعات منذ عام 1996.

خبراء في شؤون الطاقة: قطر تسير بالاتجاه الصحيح لتوطيد ريادتها بقطاع الطاقة إطلاق أكبر مشروع للإيثان يعزز تنوع محفظتها الاستثمارية أشاد خبراء ومحللون اقتصاديون بالشراكات القطرية التي أعلنت عنها قطر للبترول مؤخرا بقطاع الطاقة، والتي كان أحدثها الشراكة مع شركة شيفرون فيليبس للكيماويات لزيادة الانتاج من مادة البولي إيثيلين بنسبة 82 %. وأكد خبراء اقتصاديون ومحللون على إيجابية القرار الذي اتخذته قطر نظرا للتغيرات التي سيشهدها السوق الدولي للبولي إيثيلين، متوقعين تضاعف الطلب على هذه المادة في الفترة المقبلة في ظل زيادة حاجة معظم دول العالم الى هذا المنتج الذي بات جزءا لا يتجزأ في عدد معتبر من الصناعات، مدخلين في ذلك كل أنواع البولى ايثيلين بداية من فائق الوزن الجزيئي المرتفع، والفائق الوزن الجزيئي المنخفض، وكذا العالى الوزن الجزيئي، بالاضافة البولى ايثيلين عالى الكثافة، والايثيلين متوسط الكثافة. وقالت وكالة بلومبيرغ الأمريكية إن قطر تواصل خططها مما يجعلها أكبر منتج للإيثان في العالم، مضيفة أن طموحات قطر وذكاءها الاستثماري يعززان مكانتها عالميا بقطاع الطاقة حيث إنها استبقت الاستعدادات للمستقبل منذ عام 2014 بمشروعات تتكيف مع التراجع في أسعار النفط عالميا. كما أشادت العديد من المواقع العالمية بالخطوة التي اتخذتها قطر بخصوص الرفع من حجم إنتاجها السنوي من مادة البولى إيثيلين، وانها خطوة تسير في الاتجاه الصحيح لتؤكد بذلك قطر ريادتها بصناعة الطاقة العالمية، وذلك من خلال الاتفاقيات التي ستجمع شركة قطر للبترول ونظيرتها الأمريكية شيفرون فيليبس للكيماويات، وهي الشراكة التي ستزيد من انتاج قطر في البولى إيثيلين بنسبة 82 % مع حلول عام 2025، ليبلغ بعد ست سنوات الآن 4300 طن في العام في حين يقدر حاليا بـ 2300 طن سنويا. وفي هذا الصدد شدد موقع finance.yahoo على أن سوق البولى ايثيلن المتشابك pex الذي يستعمل في صناعة الأنابيب والعوازل الكهربائية، سيشهد نموا واضحا في المستقبل في ظل المشاريع العمرانية الكبيرة التي تهتم بها دول العالم، مشيرا الى أن معدل نمو سوقه ستبلغ سنويا 6% بداية من العام الجاري الى غاية سنة 2024. ونقل موقع finance.yahoo الاقتصاديين عن محللين توقعاتهم بأن يصل حجم السوق العالمي من البولى ايثيلين بعد مرور خمس سنوات من الآن الى حدود 8.3 مليار دولار، بينما يبلغ آنيا 6.1 مليار دولار أمريكي، موضحا أن أبرز الدول التي تعمل على انتاج البولى ايثيلين بمختلف أصنافه هي الولايات المتحدة الأمريكية وبلجيكا والنمسا وهولندا، بالاضافة الى كل من كوريا الجنوبية وقطر، التي ستقفز قفزة نوعية في انتاج هذه المادة في المرحلة القادمة، في ظل عزمها الكبير على توسعة حقولها. وفي ذات السياق نقل موقع ottheedge عن خبراء اقتصاديين أن زيادة الحاجة للبولى ايثيلين لم تقتصر على صنف الايثيلين المتشابك pex بل ستتعداه الى البولى ايثيلين منخفض الكثافة ldpe الذي ينتظر أن يشهد بدوره تطورا واضحا في الفترة ما بين عامي 2019 و 2024، مبينا أن هذا النوع يستعمل في تصنيع العديد من المنتجات البلاستيكية من أنابيب،وخلافه لتسويق المنتجات السائلة، ناهيك عن المزيد من البضائع الأخرى، وهو النمو الذي من شأنه العودة بالمزيد من الأرباح على الدول المصدرة للبولى ايثيلين في مقدمتها الولايات المتحدة الأمريكية، مرورا بكوريا الجنوبية وصولا الى قطر التي تتجه نحو زيادة قدرتها الانتاجية في البولى ايثيلين. وأوضح الخبراء أن اطلاق أكبر مشروع للايثان بالشرق الأوسط يعزز تنوع المحفظة الاستثمارية الاستراتيجية لقطر. توسع عالمي وفي وقت سابق قال موقع Energy Reporters العالمي المتخصص في شؤون الطاقة، في تقرير له حول استحواذ جهاز قطر للاستثمار على حصة في شركة روسنفت الروسية، ان هذا الاستثمار جاء من أجل التوسع العالمي، مشيرا الى أنه بالاضافة الى صفقة روسنفت، أبرمت قطر أيضًا شراكة مع شركة النفط العملاقة اكسون موبيل لاستثمار 10 مليارات دولار في صادرات الغاز الطبيعي الأمريكية، كجزء من خطة لتحويل محطة استيراد تكساس الى مركز تصدير للغاز الصخري، منوها الى أن مشروع غولدن باس سيمنح لشركة قطر للبترول الوصول بسهولة الى أمريكا الوسطى، وعلاوة على ذلك، سيشكل عاملا اضافيا لتعزيز العلاقة مع الولايات المتحدة الأمريكية. وفى أوروبا، دخلت قطر وفرنسا أيضا في حوار استراتيجي يمهد لتعزيز التعاون في مختلف المسائل الاقتصادية ومشاريع الطاقة.

اعربت موانئ قطر عن تهانيها للعاملين في قطاع النقل البحري بمناسبة يوم البحارة العالمي مثمنة جهودهم في خدمة التجارة الدولية البحرية والاقتصاد العالمي وما يقدمونه من تضحيات في البحار والمحيطات لنقل البضائع بأمان ومسؤولية. بدورها عبرت شركة كيوتر منلز عن تهانيها لجميع العاملين في قطاع النقل البحري بمناسبة يوم البحارة العالمي. ومن جهتها اعربت شركة ملاحة بمناسبة يوم البحارة العالمي عن تقديرها لجميع البحارة لمساهماتهم في قطاع النقل البحري وأدائهم المميز لوظيفة تعد من اصعب الوظائف في العالم.. يذكر أن ميناء حمد بامكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا اقليميا لانعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، اذ يوفر الميناء امكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة الى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ اطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم اطلاقها مع عدد من البلدان، التي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ الى ميناء حمد دون الحاجة الى الموانئ الوسيطة. وقد قطع ميناء حمد أشواطا متقدمة في اعادة التصدير، وذلك بهدف تحقيق التكامل بينه ونظيراته من الموانئ، حيث يجري العمل على جعل الميناء نقطة جلب بارزة في اعادة التصدير، كما أن الحاويات التي ترد الى الميناء سيكون جزء منها مخصصا للتصدير الى أماكن أخرى، علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالاضافة الى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة.

أنتجت تركيا 89 في المائة من الكهرباء من مصادر محلية متجدّدة يونيو الجاري، وفقًا لوزارة الطاقة والموارد الطبيعية، وساهمت محطات الفحم المحلية بنسبة 18.57 في المائة من توليد الكهرباء، كما حازت محطات الرياح بنسبة 3.53 في المائة، وأضافت محطات توليد الطاقة بالغاز الطبيعي 5.95 في المائة، بينما ولّدت 5.24 في المائة من المصانع الطاقة بالفحم المستورد. وتمّ توليدُ ما تبقّى أي 6.73 في المائة من محطات الطاقة الحرارية الأرضية وزيت الوقود والغاز الحيوي.

أعربت الصين، اليوم، عن أملها أن توجه القمة المقبلة لمجموعة العشرين في مدينة أوساكا باليابان، رسالة قوية لدعم التعددية ومعارضة الأحادية. وقال السيد قنغ شوانغ المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية، في تصريح له، إن عدم الاستقرار والشكوك في الاقتصاد العالمي يرجع أساسا إلى التوترات التجارية التي نتجت عن الأحادية والحمائية وممارسات التنمر. وأكد أن الصين دائما ما تدعو إلى التجارة الحرة وحماية نظام التجارة التعددي القائم على القواعد، مضيفا أن الصين تقف باعتبارها إحدى ضحايا القيود التجارية المتعددة، دائما في الخط الأمامي لمعارضة الأحادية والحمائية. وأوضح المتحدث باسم الخارجية الصينية أن بلاده مستعدة للسعي من أجل التوصل لتوافق وحلول مع أعضاء مجموعة العشرين في القمة المقبلة بشأن تعزيز نمو التجارة العالمية، ودفع التنمية الاقتصادية العالمية، وتحسين الحوكمة العالمية، والتعامل مع المخاطر والتحديات. وأضاف أن الصين تأمل في أن توجه قمة أوساكا رسالة قوية لدعم التعددية ومعارضة الأحادية، ودعم الانفتاح والشمول ومعارضة الحمائية ودعم التعاون المربح للجميع. ومن المقرر أن تعقد قمة مجموعة العشرين في مدينة أوساكا اليابانية يومي الجمعة والسبت القادمين. يذكر أن الولايات المتحدة والصين تتبادلان منذ عدة أشهر حربا تجارية غير مسبوقة، حيث فرضت واشنطن على البضائع الصينية رسوما جمركية، وردت بكين على ذلك برسوم جمركية انتقامية على البضائع الأمريكية.

7.5 مليون طن طاقة الاستيراد سنوياً من الغاز الطبيعي أظهرت وثيقة رسمية اطلعت عليها رويترز أن مشروعا مشتركا بين قطر للبترول وإكسون موبيل بين 12 شركة أبدت اهتماما ببناء أول محطة برية لاستيراد الغاز الطبيعي المسال في بنغلادش. وتضم قائمة الشركات التي أبدت اهتماما رسميا وحدات تابعة لشل وتوتال الفرنسية وسامسونج الكورية الجنوبية، فضلا عن شركات تجارة كبرى في اليابان. ويبرز هذا الاهتمام الكبير مساعي مشيدي المشروعات الكبرى الجديدة للبحث عن مشترين محتملين مثل بنجلادش. ويتعلق إبداء الاهتمام بأعمال التصميم والهندسة والشراء والبناء والتشغيل لمحطة برية يمكن أن تستقبل 7.5 مليون طن سنويا من الغاز الطبيعي سنويا، بجانب أعمال التفريغ والتخزين وإعادة التغييز. واتخذت قطر للبترول وإكسون في وقت سابق من العام الجاري قرارا استثماريا نهائيا لبناء مرفأ جولدن باس لتصدير الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة. وتتوقع الشركتان أن يدخل المشروع -البالغة قيمته عشرة مليارات دولار- الخدمة عام 2024. وصمم غولدن باس لإنتاج نحو 16 مليون طن سنويا من الغاز المسال للتصدير. وتملك قطر للبترول حصة 70 % في المشروع، في حين تحوز إكسون النسبة المتبقية. وقال الشريكان إنهما يتوقعان أن يكتمل بناء خط أنابيب غلف رن لنقل الغاز إلى غولدن باس أواخر 2022. وتعتبر محطة جولدن باس إحدى أكبر محطات الغاز الطبيعي المسال في العالم بسعة إعادة التحويل إلى غاز تقدر بـ 2 مليار قدم مكعب يوميًا. وتوسعة «غولدن باس» جزء من خطط «قطر للبترول» لاستثمار نحو 20 مليار دولار في الولايات المتحدة، مع سعي الشركة لزيادة أنشطتها الخارجية في النفط والغاز.

أفادت قناة ABC التلفزيونية، بأن أكثر من 400 طيار، رفعوا دعوى قضائية ضد شركة بوينغ بسبب إخفائها عيوبا في طائرة ماكس - 737، وهو ما تسبب بكارثتين جويتين في إندونيسيا وإثيوبيا. وذكرت قناة روسيا اليوم أنه جاء في مواد الدعوى، التي قدمت إلى محكمة شيكاغو، أن شركة بوينغ أخفت عيوبا تعرفها في تصميم طائرة بوينغ من طراز ماكس- 737، أدت وفقا للتوقعات، لتحطم طائرتين من هذا الطراز، والتعليق اللاحق لاستخدامها في جميع أنحاء العالم. وقال الطيارون، في الدعوى، إنهم فقدوا وظائفهم، بالإضافة لتحملهم صعوبات أخرى لا علاقة لها بالمجال المال. وأشارت القناة، إلى أن المحكمة ستنظر في الدعوى يوم 21 أكتوبر المقبل. وفي 19 يونيو، أفادت قناة CNBC، بأن طيارين من شركة Southwest Airlines الأمريكية، يطالبون شركة بوينغ بتعويضهم عن الأجور المفقودة بسبب الحظر المفروض على تشغيل طائرات بوينغ من طراز ماكس- 737. ووفقا لمعطيات القناة، فإن شركة Southwest Airlines تخسر 8.5 مليون دولار شهريا بسبب توقف طائراتها، من هذا الطراز عن العمل. وحظر استخدام طائرات ماكس- 737 بعد كارثتين جويتين، ففي 29 أكتوبر 2018، تحطمت طائرة من هذا الطراز تابعة لشركة Lion Air الإندونيسية ولقي 189 راكبا كانوا على متنها مصرعهم، وفي الـ 10 من مارس الماضي تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية من هذا الطراز، ما أسفر عن مقتل 157 شخصا. من جانبه، اعترف رئيس شركة بوينغ دينيس ميلنبرغ، بأن سبب الكارثتين يرجع لخلل في عمل أحد أجهزة الطائرة. وبعد الكارثتين منعت دول العالم، استخدام هذه الطائرات، بما فيها روسيا والولايات المتحدة ودول الاتحاد الأوروبي.

قال تقرير صادر عن QNB: يتعرض بنك الاحتياطي الفيدرالي البنك المركزي الأمريكي إلى ضغوط من كل من الرئيس دونالد ترامب وأسواق المال لتحفيز الاقتصاد الأمريكي عن طريق خفض أسعار الفائدة. ولكن البنك لم يتحول إلا مؤخرًا من الرفع المستمر لأسعار الفائدة إلى موقف الانتظار والترقب، منذ ذلك الحين، تدهورت الظروف الاقتصادية قليلاً جداً بالرغم من أن الآفاق المستقبلية أصبحت أكثر قتامةً. ونتوقع من بنك الاحتياطي الفيدرالي أن ينتظر إلى حين ظهور المزيد من الأدلة على الضعف الاقتصادي قبل أن يقوم بخفض أسعار الفائدة، وبالأخص على ضوء هجوم الرئيس ترامب على استقلالية البنك. وقد أصدرت اللجنة الفيدرالية للسوق المفتوحة، التي تتخذ قرارات السياسة النقدية لبنك الاحتياطي الفيدرالي، توقعات اقتصادية محدثة بعد اجتماعها في 19 يونيو. ونلاحظ أن توقعات اللجنة قد تلطفت بعض الشيء، ونرى أن ذلك يعود أساساً إلى مزيج من عامليّ الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين وضعف البيانات الاقتصادية التي صدرت مؤخراً. ومع ذلك، فإننا نخشى أن يكون إصرار الرئيس ترامب على خفض أسعار الفائدة قد لعب دوراً في ذلك أيضاً على الرغم من استقلالية البنك. يصدر بنك الاحتياطي الفيدرالي رسماً بيانياً باستخدام النقاط يطلق عليه dot plot، يظهر فيه توقعاته حتى نهاية العام بشأن سعر الفائدة المعياري للإقراض لليلة واحدة، أي سعر الفائدة لدى بنك الاحتياطي الفيدرالي. وشهر يونيو يظهر متوسط التوقعات بشأن سعر الفائدة لدى بنك الاحتياطي الفيدرالي قد تحول من جولة واحدة لرفع الأسعار في 2020 إلى خفض واحد لسعر الفائدة في 2019. ويعتبر ذلك أقل حدة من جولتين إلى ثلاث جولات من التخفيض التي تم تسعيرها في العقود الآجلة لأسعار الفائدة قبل الاجتماع. ويعتبر رئيس الاحتياطي الفيدرالي في مدينة سان لويس، جيمس بولارد، الوحيد من صناع السياسة النقدية في الاحتياطي الفيدرالي الذي قال إنه قد تكون هناك حاجة لخفض سعر الفائدة قريباً، بل أنه صوت لصالح إجراء تخفيض خلال اجتماع الأربعاء. في حين أشار العديد من صناع السياسة النقدية الآخرين أنهم على استعداد لتغيير موقفهم القاضي بالانتظار ومراقبة الوضع إذا كان ذلك ضرورياً. وفعلاً، وعد رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول أن البنك سيتصرف بشكل مناسب لمواجهة المخاطر. وهناك أربعة عوامل رئيسية تدفع باتجاه خفض أسعار الفائدة، ولكن حسب تقييمنا، فإنها متوازنة بشكل عام، مع بعض المخاطر الهبوطية. أولاً، يظل سوق العمل في الولايات المتحدة قوياً حيث قارب معدل البطالة أقل مستوى له منذ 50 عاماً بنسبة 3.6%. وتراجع عدد الوظائف المتوفرة إلى 75 ألف وظيفة فقط في مايو، لكن لا يزال عند متوسط 164 ألف وظيفة في الشهر حتى الآن في 2019، بتراجع طفيف من 230 ألف وظيفة خلال نفس الفترة في 2018. ثانياً، على الرغم من استمرار التضخم في تسجيل مستويات أقل من 2%، أي المعدل المستهدف من قبل بنك الاحتياطي الفيدرالي، فقد أوضح باول أن انخفاض التضخم حالياً يعود لعوامل مؤقتة. ثالثاً، يعتبر تلاشي التحفيز المالي وتزايد المخاوف من تباطؤ النمو في أوروبا والصين من العوامل المعيقة للاقتصاد الأمريكي. وبالرغم من أن النمو الاقتصادي (الناتج المحلي الإجمالي) يتباطأ، إلا أنه لا يزال قوياً، حيث يتوقع بنك الاحتياطي الفيدرالي في أتلانتا نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 2.1% على أساس سنوي في الربع الثاني، متراجعاً من نسبة 3.1% المسجلة في الربع الأول. ويُتوقع أن يستقر النمو بعد ذلك حول المعدل الممكن البالغ 1.9% اعتباراً من الربع الثالث فصاعداً. رابعاً، من المؤكد أن عدم اليقين بشأن التجارة قد تزايد مع استخدام ترامب للتهديد بفرض رسوم جمركية لإجبار المكسيك على اتخاذ مزيد من التدابير لمنع الهجرة من بلدان أمريكا الوسطى الأخرى إلى الولايات المتحدة عبر الأراضي المكسيكية. ويعد ذلك تطوراً مقلقاً بدرجة كبيرة لأن المفاوضات التجارية وحدها يمكن أن تكون صعبة بما يكفي، دون خلطها بقضايا صعبة أخرى. وقد وعد ترامب أيضاً بفرض تعريفات جمركية إضافية على الواردات الصينية إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق تجاري عند لقائه بالرئيس الصيني شي جين بينغ في قمة مجموعة العشرين في اليابان في نهاية شهر يونيو. ونظراً لضعف البيانات والضغوط التي يتعرض لها بنك الاحتياطي الفيدرالي، قمنا بمراجعة وجهة نظرنا. ونعتقد الآن أن زيادة أسعار الفائدة أمر غير وارد، بالنظر إلى توقعاتنا باعتدال معدلات النمو في الولايات المتحدة والاقتصاد العالمي. ومع ذلك، لا يُرجح حدوث تباطؤ حاد في الولايات المتحدة أو الاقتصاد العالمي ما لم تحدث صدمة سلبية. ولذلك لا نرى حتى الآن حاجة لتخفيض أسعار الفائدة الأمريكية. نتوقع أن يقوم بنك الاحتياطي الفيدرالي بإجراء تخفيض بسيط لأسعار الفائدة إرضاءً لكل من ترامب والأسواق المالية بنهاية عام 2019. ومع ذلك، ولحماية استقلاليته، من المحتمل أن يتجنب البنك الإشارة إلى أي خطوة قادمة لخفض أسعار الفائدة إلى أن تتكون لديه رؤية واضحة بوجود مخاطر فعلية قد تؤدي إلى تباطؤ حاد في الاقتصاد. بالطبع، إذا تدهورت الظروف الاقتصادية بشكل كبير، فإنه من المتوقع أن يرد بنك الاحتياطي الفيدرالي بقوة بإجراء تخفيض كبير في أسعار الفائدة وربما اللجوء أيضاً لشراء المزيد من الأصول. وعلى الرغم من المعوقات الداخلية والخارجية، فإننا نرى أن توقعات سوق السندات بحدوث تخفيضات كبيرة في أسعار الفائدة في العام الجاري 2019 مبالغ فيها وأنها لن تكون ضرورية على الأرجح.

سجلت قيمة الفائض التجاري القطري مع اليابان خلال مايو الماضي تراجعاً، وذلك وفق التقرير الشهري الصادر عن وزارة المالية اليابانية أمس، وسجل الفائض التجاري لقطر مع اليابان 98.89 مليار ين ياباني 912.45 مليون دولار، مقارنة بـ123.41 مليار ين ياباني 1.14 مليار دولار في مايو 2018، ومن اهم الصادرات القطرية لليابان هي: الغاز الطبيعي المسال والنفط الخام والمنتجات البتروكيماوية. وبلغت قيمة الواردات القطرية من اليابان في الشهر السابق 5.51 مليار ين ياباني بنحو 50.84 مليون دولار، مقابل 8.39 مليار ين ياباني 77.41 مليون دولار في مايو 2018، بانخفاض 34.3 بالمائة، وتركز الواردات على السيارات والأجهزة الإلكترونية والآلات والصلب. وأشار التقرير إلى أن الفائض التجاري للشرق الأوسط مع اليابان سجل في الشهر الماضي 644.76 مليار ين ياباني بنحو 5.95 مليار دولار، بانخفاض 1.6 بالمائة عن مستوياته في مايو 2018 البالغة 655.49 مليار ين ياباني بنحو 6.05 مليار دولار، وبشكل عام، قفزت قيمة الفائض التجاري لليابان خلال مايو السابق بنسبة 67.5 بالمائة، عند 967.11 مليار ين ياباني بنحو 8.92 مليار دولار، مقارنة بـ577.36 مليار ين ياباني بنحو 5.33 مليار دولار بنفس الشهر من 2018.

بدأت في شنغهاي أمس أعمال منتدى شنغهاي العالمي للاستثمار للعام 2019 بحضور عدد كبير من الرؤساء التنفيذيين ومديري الاستثمار وأعضاء في مجالس إدارات عدد من المؤسسات الاستثمارية الدولية لاستعراض وتقييم عدد من المسائل الاقتصادية والاستراتيجيات الاستثمارية وأطر الحوكمة التي من شأنها التأثير على كيانات المؤسسات الاستثمارية ومحافظها، والقى السيد راشد بن علي المنصوري، الرئيس التنفيذي لبورصة قطر خلال إحدى جلسات المنتدى، الذي تنظمه مؤسسة Institutional Investor LLC وتشارك البورصة في رعايته، كلمة مصحوبة بعرض تقديمي يتحدث فيها عن مناخ الاستثمار في قطر.

استقبلت هيئة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفين 10 ناقلات قطرية عملاقة محملة بما يقرب من 2 مليون و300 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال من قطر خلال شهر مايو الماضي وحده، وذلك عبر محطة ساوث هوك للغاز ذات التعاون الإستراتيجي القطري البريطاني في مجال الغاز الطبيعي المسال.. وذكرت الهيئة البريطانية أن الناقلة القطرية لجميلية وصلت إلى محطة ساوث هوك يوم 2 من مايو الماضي وعلى متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة من الغاز في أحد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة، وبعدها يتم تفريغها في الشبكة البريطانية للغاز، وتعود الناقلة القطرية إلى طراز كيومكس الذي يتسم باستخدام نصف حجم الطاقة المستخدمة في الناقلات العادية، كما أنها تحمل ضعف الكمية التي تحملها الناقلات العادية أيضاً. ووصلت الناقلة القطرية العملاقة الخرسعة إلى محطة ساوث هوك للغاز الواقعة في جنوب غرب بريطانيا، بعد يومين من وصول الناقلة لجميلية، وتنتمي الناقلة القطرية إلى طراز كيوفليكس، وقامت إدارة المحطة بتحويل شحنتها التي تقدر بـ 210 آلاف متر مكعب من الغاز المسال إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية، وبعد 48 ساعة من وصول الخرسعة أي في يوم 6 من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية الشيحانية إلى سواحل بريطانيا، وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، تبعها وصول الناقلة القطرية العملاقة الباهية، وهي من طراز كيوفليكس، حيث وصلت في يوم 8 من مايو الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز المسال القادم من قطر، وتم تفريغ شحنتها وتخزينها في أحد الخزانات المتواجدة في المحطة لضخه في الشبكة البريطانية. وفي يوم 10 من مايو الماضي قامت محطة ساوث هوك للغاز بتحويل شحنة الناقلة القطرية العملاقة الركيات التي تقدر بـ 210 آلاف متر مكعب من الغاز بعد وصولها في ذات اليوم إلى صورته الغازية وضخه في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة، وتعود الناقلة الركيات إلى طراز كيوفليكس الصديقة للبيئة من حيث استهلاكها في الطاقة وكمية الغاز الذي تحمله. واستقبلت محطة ساوث هوك للغاز في يوم 13 مايو الماضي الناقلة القطرية العملاقة عامرة التي تنتمي إلى طراز كيومكس، وتعاملت المحطة مع الشحنة التي تحملها الناقلة والتي وصلت إلى ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز، وقامت بتحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، أما الناقلة القطرية العملاقة زرقا وهي من طراز كيوميكس فقد وصلت إلى رصيف محطة ساوث هوك للغاز في يوم 16 من مايو الماضي، كما تبعها بيومين أي في يوم 18 من مايو الماضي وصول الناقلة القطرية العملاقة العريق وهي من طراز كيوفليكس إلى رصيف محطة ساوث هوك للغاز. كما وصلت الناقلة القطرية الغويرية في يوم 20 من مايو الماضي إلى رصيف محطة ساوث هوك، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنتين إلى الصورة الغازية استعداداً لإعادة ضخها في الشبكة الوطنية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة. وفي يوم 23 من مايو وصلت الناقلة القطرية الغارية وهي من طراز كيوفليكس حيث استقبلتها محطة ساوث هوك للغاز وتم تفريغ شحنتها في أحد الخزانات الخمسة لحين ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، واستقبلت محطة ساوث هوك الناقلة العملاقة أم صلال يوم 25 من مايو الماضي وهي من طراز كيوميكس وأفرغت شحنتها التي تقدر بـ 260 ألف متر مكعب من الغاز، في الشبكة البريطانية للغاز، كما حولت إدارة المحطة شحنتها إلى طبيعتها الغازية لحين ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، ووصلت الناقلة القطرية العاشرة خلال مايو الماضي وهي الناقلة عنيزة وهي تنتمي إلى طراز كيوفلكسوعلى متنها 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويل شحنتها إلى صورتها الغازية. وتعتبر محطة و شركة ساوث هوك للغاز أحد أضخم الاستثمارات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70 % وشركة إيكسون موبيل العالمية بنسبة 30 %، وقد استقبلت محطة ساوث هوك أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية تمبك كما تقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20 % من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنوياً.

حوالي 30% من الشبان البالغين في سويسرا يواجهون مصاعب مالية مرة واحدة في حياتهم على الأقل، وفق بيانات توصّل إليها مسح حول انشغالات هذه الفئة العمرية يتم انجازه دوريا ًفي سويسرا، هذه الدراسة التي تنجز كل أربع سنوات، ويشارك فيها حوالي 35000 شاب في التاسعة عشرة من العمر موزعين في جميع أنحاء سويسرا هدفها التوصّل إلى معرفة ملموسة ومتعددة التخصصات حول السيرة التعليمية والظروف المعيشية والتوجهات السياسية للشبان السويسريين البالغين، خلاصة المقارنة بين النتائج التي توصّلت إليها دراستا 2011/2010 و2015/2014 نشرتها مؤسسة الدراسات الإستقصائية الفدرالية السويسرية.

كشفت فيسبوك عن خطط أمس لإطلاق عملة مشفرة باسم ليبرا، في أحدث تطور ضمن جهود الشركة للتوسع خارج قطاع التواصل الاجتماعي ودخول مجالات التجارة الإلكترونية والمدفوعات العالمية، وتحالفت فيسبوك مع 28 شريكاً في إطار كيان مقره جنيف يدعى رابطة ليبرا، التي ستشرف على العملة الرقمية الجديدة المقرر إطلاقها في النصف الأول من 2020، وفقاً لمواد تسويقية ومقابلات مع مسؤولين تنفيذيين.

وافق الاتحاد الدولي للنقل الجوي خلال اجتماع جمعيته العمومية السنوي الـ 75 بالإجماع على قرار دعم النشر العالمي لخدمات تعقّب الأمتعة بنظام تحديد الهوية عبر موجات الراديو. ودعت الجمعية العمومية إلى تطبيق المعايير الحديثة لإرسال رسائل بخصوص أمتعة المسافرين، لتعزيز دقة تتبّعها في الوقت الفعلى في المراحل الرئيسية خلال الرحلة. ووفقاً لأحدث الإحصائيات الصادرة عن شركة سيتا، بلغت نسبة فقدان الأمتعة في عام 2018 أقل من 0.06% من أصل حوالى 4.3 مليار حقيبة نقلتها شركات الطيران. وتراجعت نسبة فقدان الأمتعة بنسبة 70% منذ عام 2007، ويجري اليوم إعادة 99.9% من الأمتعة المفقودة إلى أصحابها في غضون يومين. وتبلغ معدلات دقة نظام تحديد الهوية عبر موجات الراديو 99.98%، مما يجعله أفضل بكثير من رموز الباركود، في حين ستتيح المعايير الحديثة لإرسال الرسائل لشركات الطيران اتخاذ إجراءات استباقية في الحالات التي يحتمل فيها فقدان الأمتعة. وسيسهم الجمع بين هذين النظامين في الحد من معدلات فقدان الأمتعة بنسبة 25%. وبهذا الصدد، قال ألكسندر دي جونياك، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولى للنقل الجوي: يرغب المسافرون بالوصول إلى وجهاتهم واستلام حقائبهم وأمتعتهم. وفي الحالات النادرة لفقدان الأمتعة، يود المسافرون معرفة مكانها بدقة. ومن شأن تطبيق نظام تحديد الهوية عبر موجات الراديو، واعتماد المعايير الحديثة لإرسال الرسائل بخصوص الأمتعة، مساعدتنا على الحد من فقدانها بنسبة 25%، واستعادة الحقائب المفقودة بشكل أسرع.

ذكرت وكالة رويترز أن أسعار النفط قفزت بشكل سريع بعد ورود أنباء عن وقوع انفجارين كبيرين استهدفا ناقلتي نفط في مياه خليج عمان، وفقا لمصادر إعلامية متعددة. وذكرت الوكالة أن خام برنت ارتفع أكثر من 2%، والخام الأميركي صعد 1.5% بعد الحادث في خليج عمان. وكانت وكالة بلومبيرغ الأميركية نقلت عن مسؤول مجموعة بريطانية للسلامة البحرية أن حاملة النفط المسماة فرونت ألتير شبّ فيها حريق بعد أن شحنت حمولتها من نفط أبو ظبي. وحذرت مجموعة بريطانية للسلامة البحرية اليوم الخميس من وقوع حادث غير محدد في خليج عُمان قرب الساحل الإيراني، ودعت إلى توخي الحذر الشديد، وسط تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران، في حين تحدثت وسائل إعلام إيرانية عن تعرض ناقلتي نفط لهجوم هناك. ونقلت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية، عن مصادر، أن سفنا إيرانية أنقذت 44 بحارا أجنبيا بعد تعرض ناقلتي نفط لهجوم ببحر عمان، وقامت بنقلهم إلى ميناء جاسك الإيراني. وقال الأسطول الخامس الأمريكي التابع للبحرية، إن قوات البحرية الأمريكية تساعد ناقلتين في خليج عمان بعد تلقيها نداءي استغاثة اليوم الخميس. وذكرت المصادر أن إحدى الناقلتين ترفع علم جزر مارشال واسمها فرنت ألتير بينما الناقلة الثانية اسمها كوكوكا كاريدجس وترفع علم بنما.

وقّعت غرفة قطر خلال مشاركتها في منتدى سان بطرسبورغ الاقتصادي الدولي، اتفاقية تعاون مع مؤسسة روس كونغرس وهي الجهة المنظمة للمنتدى، حيث وقع الاتفاقية كل من سعادة المهندس علي بن عبد اللطيف المسند عضو مجلس إدارة الغرفة ورئيس الجانب القطري في مجلس الأعمال القطري الروسي المشترك، والسيد ألكسندر ستوغليف الرئيس التنفيذي لمؤسسة روس كونغرس، وتحدد الاتفاقية خططا للعمل معاً على بناء روابط فعالة بين مجتمعات رجال الأعمال في البلدين. وبموجب الاتفاقية ستكون دولة قطر شريكا في منتدى سان بطرسبورغ الاقتصادي الدولي بنسخته المقبلة التي ستعقد في شهر يونيو من العام القادم. وتشارك غرفة قطر ضمن جناح دولة قطر في الدورة الـ 23 لمنتدى سانت بطرسبورغ الاقتصادي الدولي 2019، الذي عقدت أعماله في مدينة سانت بطرسبورغ الروسية خلال الفترة من 6 إلى 8 يونيو 2019، وذلك تحت شعار إنشاء أجندة التنمية المستدامة. وقال المسند في تصريحات صحفية إن مشاركة غرفة قطر في منتدى سان بطرسبورغ الاقتصادي الدولي جاءت بهدف تعزيز علاقات التعاون بين القطاع الخاص القطري ونظيره الروسي، اضافة الى استعراض المناخ الاستثماري الجاذب في دولة قطر والترويج للاقتصاد القطري عموما ومشروعات القطاع الخاص على وجه الخصوص، فضلا عن الاطلاع على الفرص الاستثمارية المتاحة في روسيا وبحث امكانية اقامة تحالفات بين رجال الاعمال القطريين ونظرائهم الروس لاقامة مشروعات مشتركة سواء في قطر او روسيا. وأوضح المسند ان الاتفاقية التي وقعتها الغرفة مع مؤسسة روس كونغرس تحدد العمل المشترك بين الطرفين في عدد من المجالات والتي تشمل تنظيم الفعاليات الثنائية والمتعددة الأطراف لا سيما المنتديات والمؤتمرات والموائد المستديرة واجتماعات العمل والمعارض والعروض التقديمية، منوها بان دولة قطر سوف تكون ضيف الشرف في النسخة المقبلة من المنتدى في العام 2020، مما يعني مشاركة واسعة من قطاعات الاعمال القطرية في المنتدى العام المقبل. وشدد المسند على قوة العلاقات التي تربط بين دولة قطر وجمهورية روسيا الاتحادية خصوصا في المجالات الاقتصادية والتجارية، لافتا الى نمو التبادل التجاري بين البلدين بنسبة قياسية تزيد على الضعفين في العام الماضي إذ بلغت قيمتها نحو 1.1 مليار ريال مقابل 308 ملايين ريال في 2017 بارتفاع نسبته 240%.

يستعد مشروع تطوير ساوث بنك بليس الاستثماري العقاري القطري في العاصمة لندن لافتتاح واحدة من الأبنية السكنية وواحدة من الأبنية المكتبية والإدارية الشهر القادم،وبذلك تكون أحدث البنايات ذات التقنيات عالية الجودة، والصديقة للبيئة قد أصبحت جاهزة للاستثمار، وذلك بعد أن تم الانتهاء من العمليات الإنشائية بداخلة وخارجه، في الوقت الذي سيشهد فيه المشروع افتتاح عدد من العلامات التجارية الشهيرة والمراكز التجارية المتميزة في البناية التجارية في مشروع ساوث بنك بليسفي العاصمة البريطانية لندن، فيما سيصبح بإمكان السكان التنقل إلى وحداتهم السكنية في البناية السكنية الأولى في المشروع. وبدأت جميع الأبنية السكنية من الاكتمال بعد أن تم إدخال كافة المرافق الهامة للبنايات السكنية والتجارية بشكل تام، كما اتضحت معالم الابنية التجارية حيث انتهى برج شلذي المساحة التي تقدر بـ 272.450 ألف قدم مربعة في البناية وان ساوث بنك، كما تفتتح شركة We Work البريطانية للخدمات المكتبية والإدارية مكاتبها الجديدة في البناية 2 ساوث بنك والتي تقدر مساحتها ب 299.877 ألف قدم مربعة في البناية التجارية، وتفتتح شركة Speedy للسيارات أول مقر لها في المشروع، بجانب استئجار كل من مؤسسة نايت فرانك العقارية الشهيرة،و متاجر و ماركس اند سبنسر و جيل بيكري، مقرات لهم في المشروع الضخم. أما الابنية السكنية التي تشمل وحدات سكنية فقد تم الانتهاء من تركيب كافة المستلزمات الهامة بمعظمها، ومن هذه الابنية السكنية البناية 8 كازون سكوير السكنية التي ستكون البناية الأولى التي يتم افتتاحها للجمهور في النصف الثاني من العام القادم 2019، ووفق البيانات الصادرة من قبل الشركات العقارية البريطانية حول الوحدات السكنية في الخمسة ابنية السكنية المرفقة بالمشروع، يتوقع أن يتم الانتهاء من بيع 90% من عدد الوحدات السكنية خلال الفترة القادمة، حيث يقدر قيمة هذه الوحدات المباعة ب600 مليون جنيه استرليني. وتوجد في المنطقة الإنشائية الأولى المميزة في مشروع ساوث بانك بليس مبنيين، الأول واسمه بلفيدير جاردنز، وهو مبنى سكني وهو يقع أقصى الجانب الشرقي لبرج شل ويتكون من 10 طوابق، حيث ارتفع المبنى الأول بالإضافة إلى الطابق الأرضي إلى 39 مترا تقريبا عن الأرض، ويتميز بأنه يطل على نهر التيمز ومحطة واترلو للقطارات السريعة التي تربط لندن بدول أوروبا. أمام برج شل نفسه فسوف يتم اعادة تطويره وصيانته من الداخل والخارج، ويبقى محافظا على موقعه وسط المشروع العقاري المتميز في وسط لندن.